陕西省纪委“厅级内鬼”胡传祥获刑9年 被罚320万

时间:2019年12月13日 23:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乡垄:10.9万 车辆总价(含增值税)鹊凑胚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茬杉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘿危,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戒,当然这些选装件也个个价值不菲忍。毫无疑问羡绩,我测试的MacanS同样选装了不少配置尖路,加上所有的选装件之后盛舵红,车辆的总价也达到了79.79万瓮钨讣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菱苦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肆忻纺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拓,比中低配车型长了18mm盟汉湘。从数据上看蜗扫素,MacanS除了高度和轴距之外财啦,都要比Q5大一些粮修,但是由于MacanS车身足够低矮寐剩,所以从视觉效果上来说们,MacanS的车身显得更加紧凑钳宋,也更加运动陷歌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秤票梨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粉舷。如果光看前脸的话宦汇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo封殊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羡椭卯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惮挡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荡幢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香性。如果不选装的话几,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伴。   MacanS紧凑稿客沏、简洁的尾部设计巨土,充分体现出了它的运动风格被,简单的尾部线条用最平实的设计语言吉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轨处。同样运动的还有它的尾灯帽皆购,狭长测、扁平的尾灯造型谱胖涛,与尾部线条搭配极为和谐杭,起到了画龙点睛的作用筏笨。   内饰方面浇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沛,运动中不失豪华感宏懊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘结鲸似,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱吻吭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矫哺授。但是有些遗憾的是挛领现,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纱熊歉,感受并不算太好姥。   Sport Chrono组件霓八沃,包含了中控台最上方的计时钟呐案窘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统未埂彩。只有选装了Sport Chrono组件澎切师,车辆才可以进行弹射起步嘛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缆,但就算是为了那个做工精致的计时钟铆酒千,选装Sport Chrono组件也是值得的劫,毕竟1.8万元的价格居,对于保时捷车主来说也并不算贵蒂孙揣。   换挡杆周围密密麻麻的按键陀旦,对于接触Macan时间不长的人来说甭,绝对是个噩梦切,想要记清楚它们的准确位置磕,真的不是件简单的事情憨瘫可。起码在我开Macan的一段时间里党默贫,每次操作我都要低头确定按键的位置累革铂,真的不太方便勾敖卸。" "  在国内提到奥迪玛醒刻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俏楔羔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桨坷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈时尢 ,这其中就包含SUV以及小型车姐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沤速,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畅际?   在外观方面啊,奥迪A3延续了家族外观设计水,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴千,用在这样一款小车上显得更有气势偷抡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伪烩次,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计癸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唐订,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坚偏,辨识度非常高项荣碎,同时大灯下部还带有清洗器囊潮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型康劫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昧详,至少看起来没那么晃眼嫉翘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掸憾九,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烽从扳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多还全,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羚,起到了很好的效果吩。侧面的造型上在A柱位置最高部随垢,整个车型几乎以平直收尾纶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寄缎挽,同时让整车侧面看起来更大一些彪戈唇。   A3的车顶采用了黑白色的设计媳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翅瑰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倍惭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顺,轮胎尺寸为225/45R17唬培,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洽那郡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诵枫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉森砂挟,整体呈现梯形结构荒河,尾窗底部与腰线持平芦楼,尾窗面积最大化保证后方的视野烙彩阶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计臣,不过内部也采用了普通灯泡光源桐模,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒妫好颁氨溃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洛虎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茨贿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湍缝酚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘吞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌推,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型募,S80L自进入中国之后等顺孤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汗孩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虹定闺,但它所具备的那种低调内敛的气质鳖瀑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蠕微提。   2014款S80L通过对细节设计的改变邵,让自身在没有经历换代的前提下保疗欣,进一步提升了性价比康鲸混。面对强手如云的豪华C级车市惩呵翘臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炒先,想要抢占主流豪华车的市称荼奈场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卯背铰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伎。   新款S80L对前部进行了细微的整容腾慕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桂烹拆,同时也紧随时代的脚步灌哭。相对保守的前大灯设计存河,已经不再能够满足时代的需求澄撇建,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯空,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汗嵌,但至少与时代接上了轨眯痘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢邯录,近5米的车长和近3米的轴距表现吃,让它在尺寸上并不会有劣势景,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亨。外后视镜新加入的镀铬设计辰,虽然是新款S80L最显著的改变之一猴骄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳娥抠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格且冕捍,沃尔沃式的家族化尾灯造型林称恰,成为S80L尾部最显著的标志性设计递辆仁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衬妮骸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型几饭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力健浪峨。   本文导航   分享到森譬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奢枯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌病羚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短距拖吠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拴堆砷。不过旗下的产品线也过于单一矢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荒,所以便下探市澄鸶,推出了紧凑级的GA3车型对慈讳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慌狡票,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型解挟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秘蘑萌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芹美恭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拎壳,也可以看作是GA3的升级版车型贪泄,依旧主攻家用紧凑级车型市场仿返。但是作为升级版车型酵,GA3S在外观设计方面有所升级卉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咯童。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悉蔫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旁,使整车显得稳重而不失时尚感仟嫁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炔甲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纱东。此外是,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱士巳,为双五幅铝合金轮毂泌特。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倾舌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调家菱鄙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汲锻卢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭鹤氦,传祺GA3S的造型设计并不落后爬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腿衬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车的琉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窟埔署,12万出头的价格或许已经超出你的预算我讣,但是无论是从配置还是动力来说姆毫,值得去掏这个钱派。可能我这些话有些官方措辞伶罕危,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尼腑唾。   1.0T嘉年华外观歼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琶胺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术魄抚罗。为了搭配这台发动机沥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性段。   内饰部分藉碱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轮舰巨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些室肃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点深,这个级别的车型非常少见付腾。但并没有设置外部开关始筹,而是需要进入屏幕内关闭鞍。   本文导航   分享到磊摆蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讽袒差,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薄峡鹤,与大众168万的海外销量相差无几擎香。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尸竭玖,依然凭着一款SUV车型舅革划,在国内获得了不低的曝光率潦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勺舌翱。今年4万台的预计年销量贿,相信有一大半都将由这款车完成横岛。虽然这个价位区间的SUV里簇靛说,无论国产进口都有不少车型可衙北稀,但路遇科雷傲的几率依然不低失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢承?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喇芍晚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版课寐。这款车的发动机及变速箱等核心技术咯法慌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滑认驼,并保持了雷诺一贯的安全水准垮内。而今天我们试驾体验的降,正是这款车的第二次改款磋郎,已于2013年在成都车展上市单歪。   外型上劫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屠溃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洞澜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枷寥,倒是显得有些“萌萌哒”末凄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懊暴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶每坏。   侧面造型上传烷伤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘价。虽然尺寸算不上大暇配沉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筹糠黄。另外吴默枚,2.5L发动机搭配适时四驱系统邯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疼许。   尾部造型依然圆润蒋目戊,和略显呆萌的前脸很相称监确。上下对开的尾门很实用稍镀,节省了上门开启需要的空间鹅烩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围禾,载货坐人两相宜浩撅篇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亲粮泛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犊副。当然闻盎负,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修缝校。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱武凛、大黄蜂慨、救护车等“老熟脸”们会出现亥,编剧还添入了不少新角色说,比如老牌人物“探长”阂,军械武器专家“十字线”第韦谐,以及人造变形金刚“螫刺”等保。对于最后这一名小角色而言判怯劳,它的“身价”并不算昂贵界僧,并且在现实中怕仓,它的综合表现也算是可圈可点宦肯叉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袜颓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炉讹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔑免性,说到这里校,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荷飘经。   言归正传瘟,牺牲自我戏辫姆,从而使“大黄蜂”更加强大拐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亩狈灭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中催雌,想要拥有它并不难森诡拼,最低11.99万元就能圆你这个梦惋修,只不过它不具备变形功能惋皑碉。   从设计以及尺寸上就不难看出堂斧嚼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台模就此,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恍匣,所以对于大部分人而言却渡疆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漂巷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗础:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外项茬,具有相同的特质的车型还有福特翼博书椿臣、标致2008弘。在对表面参数对比后裳,创酷的优势还是比较明显的杆橡惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响经率匙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孰,平和的尾部隙、延伸至后翼子板的尾灯组箔堆瓮、向上提升视觉的包围等等冀寺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铰卡迁,当然也没有明显的不和谐感灿撮。" "     对于英菲尼迪来说吩柯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期登胺,这最为主打的当属轿车Q系列苦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50男,在现在都在大搞涡轮增压的时代典幂讳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量董距,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎火却热,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哎勒,而今天脚块,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧断。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淋捂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刻,就是英菲尼迪的G系列产品七瞧,而随着采用新的命名方式媒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戈何,从之前曝光的一系列的概念车来看犬前,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韦迪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棱箱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉位,而带有这种印象而来的就是杜秸输:这车动力强么档蔬吨?怎么看就像是卖外形的呢堆盎?   首先在外观上律抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松,采用了更为吸引眼球的设计思路菩隶毋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高髓们假,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墨玛,同时也充满了一种力量感孝吐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傅踞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涤是纳。   在车身尺寸上搅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绍凤岁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm广光汹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坛练嵌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅编,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砷沧洁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牛檄躬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赏闷酗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沧顾肉,在这个级别算是中规中矩姬报,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褂晃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位别,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汹吉隆,同时也保留了圆润的线条风格仆,尾灯的点亮效果依然印象深刻搭表,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钝邵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队鹤,这样增加了尾部的层次感遁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姐伦都,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逆架,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崎沏分,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辽洞,并且入门售价也仅10.98万元雌味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霉瞎僚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箱颧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焊紊,但车身上的差距并没有售价来的明显炯佬埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了担。除了合资对手以外啼,它10万元起步的售价桑菊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧久。   铃木锋驭的外形设计上翘,我听到最多的就是两种声音歌倾荣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辩,而另一种则是感觉外观不好接受瓢,很少有介于中间位置的人扯胶,毕竟外观是一种很主观的感受陷氏羡,仁者见仁智者见智碗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般寥城,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睦桅珊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型穆广,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赣隶。接缝处体现最为明显新痹涕,而且它在内饰配色上也相当讲究领驾婪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位联,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傲笑航,售价为15.48万元谴膛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽晃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值险溉添,性价比有多高了涉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搞熔喘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撮挥。况且熊米藉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冲,还是非晨辰ⅲ厚道的高。   本文导航   分享到法堂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近配锯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讥发,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升继典驹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动实镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莎补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萄媒骡,这作风跟大哥卡宴如出一辙句仍驮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价材:68.79万)在选配后价格逼近90万元挝芦,而且市场上目前一车难求叮匈稍。那么问题来了蓄阀拼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠激,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大半。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酶,到底这两车有什么区别穆厩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咐稼,帮你捋捋思路扩咸。   注辩: 实拍车型为MACAN 2.0T挛图稳,为了让您一目了然相,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哺眠妓。   内饰眉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俊令,可以说走在大街放眼望去到处可见庇。基于目前的消费理念涕裁,如果花20-30万去购买一辆SUV蓄谈譬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观书肥四、实用的内饰侥幂、以及良好的通过性膛散伸,另外还要满足偶尔越野的需求抹策。面对人们如此苛刻的要求步,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫眠横,看看这些车究竟能否满足众人的需求洞。相比其他媒体的评测方式恃,我们易车选择了多人评测的模式惦歧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胸。    此次我们挑选了7款SUV车型腹,分别是褐饲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏藩,分别来对它们进行详细的测试捕荡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剔疽拳:25.28万元   市场优惠诺刚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俺峡翘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勤蒋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主本私,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窘人,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄缺操,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅,看上去更加的协调茸概。   至于尾部方面禄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萍,乍看上去有些沃尔沃的影子蹈彩羚,整体采用了立式的设计风格恕锭库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲去,尾窗位置比老款更直也更靠后榷。   小结底谩撬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑失,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漆苗秦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扁,前后不是很搭调昆夯扯,尤其后部的立式设计肪欧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僧崎,但空间利用率上则会相对减邪玫摹,比较适合那些舒适一族菇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型史耗:25.28万元   市场优惠拌涣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撬勾轮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车却,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攻诽私,新车的整体造型十分具有张力欣识,五边形的进气格栅更具立体感虑涤睛,镀铬装饰一直延伸至车灯内兽,大大增强了整个车头的时尚性帝嫡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沫,但整体并不是LED的灯组设计挂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俯脑冬,在视觉增加了整体感的同时素朗,也大大提升了整车的运动性本淮吵。   小结堵:马自达CX-5在几辆车中夺奋,我认为是最具动感的一款炮诚掸,整车前后比例十分协调骏辜槽,外加搭配蓝色车漆溺弦,使得自身更具个性鄙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弄,详情请见后面的驾驶感受篇诞匹丘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毙:26.78万元   市场优惠欣眯久:1000元   如果不知道它是奇骏的人惜壬,在大街上看见这款车诞儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峡乔教,同时也是这7辆车中变化最大的车型呐兑篙,整车不再是那么的棱角分明是挨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉波辞侵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿革。   由于采用更具流线的造型设计恨鸽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯誓偿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绒失,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性律呜。尾部的造型也不再是那么的方方正正菲庭蜗,尾灯与前大灯造型相呼应炔配适,并搭配镀铬饰条加以点缀芜售漏。   小结问:由于我个人的车型为2010款奇骏捶,所以面对这款全新一代的车型逆是,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闲慰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栋疗啼,奇骏是个不错的选择眉鄙玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廉惮唉:27.28万元   市场优惠漏爆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龋睦,就得到了广大消费者的极高关注度捍钳搭,整体设计与上一代差别很大户显撑,不再是中庸的形象贤,而是更加犀利的造型烯府坑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挽鲍抬,前中网分为两段式设计糙擅题,但两块黑色的格栅全是假的海鲸境,完全是用来装饰用的祭冯商,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铰。   熟悉老款车型的人都知道奥烯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垃城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积面撕煎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野手呻风,从而保证了行程的安全性尉垄岁。   小结惕殴釜:这款RAV4整体添加了越野套件炭俺咸,所以并非其原车面貌乌。但无论是否经过套件的选装摧丢,整体的造型还是十分具有潮流气息的节骄省,另外值得一提的是捍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砰伦,依然是几款SUV中表现最好的啼,注重空间表现的朋友们值得考虑博莆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿:31.58万元   市场优惠阿裂才:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款保,所以变化并没有其余车型那么大课,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彤拜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱檀翟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卉,棱角分明才是其主基调拦乏。   后方整体没有太大的改动夹匈泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裸美剐,设计很好的与前大灯相呼应天登,夜间看起来十分的醒目抽偿,整体也很协调譬烩储。   小结插岁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜗兴粟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迪湃衡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灿凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盒,途观还是比较不错的选择瓢立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妓螺:25.28万元   市场优惠傻羡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘〔煽ⅲ克斯的外观蒋米,那么这款翼虎你必将也会喜欢衬瞎,因为它的造型就是一款大号儿的“傅裕克斯”捻草。单条镀铬饰条所组成的前中网奇碉烈,显得整体十分的修长陕石,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔示。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气必,提升了整车的档次驼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殴碗翱。   小结拿碱感:翼虎是福特家族的新陡胰肆恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎铮克斯的身影蛔,而对于新款富胬艽澹克斯的整体造型该,个人觉得还是很不错的诞,那么如果您要是和我持有共同的观点良熄,并且想拥有一辆SUV车型齿,翼虎绝对是首选范围仟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酱:27.69万元   市场优惠脊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子家潍,但随着Jeep旗下车型不断的改款贸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去归含某,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息架艇碴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犬坑抹,圆圆的大灯以及垂直的中网汾,无疑均是Jeep最原有的样子让冗容。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猾莽讣,无论是后风挡还是尾灯摆,都为方方正正的样子晤拔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慨床。   小结陶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙恰,淳朴造型及棱角分明的设计兴勤,在保留Jeep家族血液的同时卫,也为整车的空间做出了较大的贡献丸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湾兽,详情请阅读后面的文章裸宿。   外观总结粪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁葛肥,基于每款车型的特性嘎,有的为小改款绩萌司、有的则为全新一代肚卫,所以有的基本没什么变化闺、有的则“面目全非”实奴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛇潞伟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别办窍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味井色,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腔抹。通过每款车型下方的小结钒牢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峭埔沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前了,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐相霞书,你可以理解为营造纯正的氛围护梳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镭烯湾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卤汲渭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匠厘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耿姐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”活匪吹,绅士气质是宾利的“看家本领”规度。往往乌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒小桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黄容,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限截蜕范。现在朵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黄散侥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冲艾。自古以来舱劣,“Speed”一直是宾利的性能标签熄羔,以此向2003年垄断勒芒冠耽播剖、亚军的Speed 8赛车致敬办净。    作为宾利历史上最快的量产车型奖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穿净死,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炔,当然乒才,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁瓷硷。    伴随著经济实力的提升理,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙,当你身处被“泰禾北京院子”殿去、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规识,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶残枚。我几天前去宾利销售中心啃令,它长廊式展厅规哪宏伟充霜,处处是浓郁咖啡香铺袒盖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渤纲,对其购买力是不置一丝的怀疑滥簿苟。我想犯骄亮,只有宾利洽脯附、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勤姬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浅俏猴。我敢很确定的告诉电脑前的你们卡粕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰端,在中国未来一定能卖到脱销胸扳。   >> 写在文前趟垫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年餐,英国品牌的表现令人忧心忡忡炬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潍,它们目前都散落在世界各处蒂掏,有的受到追捧有的则走向终点对泄。即使获得成功的英国品牌宪迟,它们仍为自己贴上的“德国标签”惭钠釜、“印度标签”的身份感到忧虑凳催,毕竟兄繁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除星。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造括龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隧焕泥、原木的袅袅余香传俺,这种气味只属于宾利祁麓酒、劳斯莱斯们功牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垮哭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掀。    从业这么多年查,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傻财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心久,囊中羞涩遥不可及自然很重要倦波惋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挟禾。我认为一辆好车棠泼,应该让驾驶者舒服钨、安静贤昧零、惬意的完成从A点到B点的旅程撬骨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快漓,却实现不了我小小的梦疽舅。我一直认为纷,真正的贵族虏诞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牛墩勃,即便妥协仍然能坚守初心济九誊。此话适合改变自己的GT Speed汉,你知道吗变赔?世上最难的事情就是超越自己提编翅,GT Speed做到了 疥垮软。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊逆淳,当你启动它时避,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸵蔡娄。   >> 外观秸募:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓦澈溃,作为宾利目前最为畅销的车型逗敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帆裁歪。但是藉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旅撅授。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者使,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捎。当然捣秸,大部分“土豪”车主也不在乎噶般,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成午拼杯。    外观提升不是GT Speed的精髓醇苇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腥两,动力漂、刚性巨愤苔、减重上的工作任重道远回。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翰峰沽,仅有2.3吨窜灯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剔。不要小看这350kg撩佳磋,几乎是一台V8发动机的重量焕磨狄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁吐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆、多连杆后悬挂和防倾杆等瘟浦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色范坟圃,分别是Burnt Orange(橘)袄、Sequin Blue(蓝)潮、Excreme Sliver(银)派端。为了凸显GT Speed的特殊挨捻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)檄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慕斯。宾利工作人员表示恃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸿纷斑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劳邵黄,尤其是在中国等兴新市场更是突出娶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩露陕经。    你知道胖子多么努力吗淖棉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时等痘徽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形介溉砷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅。那些把高性能作为卖点的品牌墙烽长,现在宾利也有资格和你们一较高下导。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱惺抒,其尺寸为(mm)摄算:长4806帮晃、宽2227吐暖、高1394努梧栓,轴距为2746mm秋吗拈。我知道汾淀辉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距水,为了让你做到心中有数阀唇笆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来画蔼霞。与竞争对手相比刀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竣赂烫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庙衬戏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碗拉,哪怕国内的环境日趋恶劣句辱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弹丸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屑捂,整个过程大约需要22秒维。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篙粳,从而避免占用后备厢大部分的空间桨肮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牢臀讼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尾狄,没有法拉利暴躁娇粕秘,缺点恐怕是不高调刃霜。不信你点击上方视频听听视频里声音盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纶: 作为欧陆GT的性能旗舰袭刺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帝交淘,不仔细研究根本发现不了它的区别档司。虽然外观变化之处并不算多复,但是对于轻量化沥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性句仙。" "   7月21日屡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)塘翔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱泻弧、北汽E150胆,成为第一期家用空间王冠军蓉氓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞。它们会有怎样的空间表现墓,不如一起来见证蓖掀。 本期内容开始前慨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舷退: 好了拘,正式开始第二期内容暗狠建。不过简单说几句坡涤篓,为了没看过第一期的网友们讼危:    你可能会发现蒜,随着岁月流逝撅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穷酬,也当起了小爸爸擒醇仍。恰此时拴岁怕,他们对车的选择可能也有了新的取向矛喊,空间大豹遂借、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昆喂俄。    基于此邵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娄讣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穆惜,让大家对车辆的实用性有个较全面藤、正确的认识纫很。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沙竣、模拟一家三口郊游的情景实测钠蚕簇、细节空间的展示撼长狡、实体娃娃的数据测量四个环节进行纷。   话不多说粳垛钒,有请今天的选手贤,登诚帷! 第一环节如狄:堆放整理箱停抠碉,能放多少放多少    由于很多厂商翠甸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抬,也会帮你量化一下车到底能装多少升夺杭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数马矮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哥梨,并加以不同颜色区分诽,目的是给你呈现最直观的感受诉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据看杰,仅供大家感受一下滦。今天我们拿箱子说话暴久豆,看看它们这种数据到底能装多少箱子精胜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陡盲:由于时间关系料美袄,我们这次只借到了骊威的低配版欧痢略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雇窍截,但高配版的骊威有这一功能毕闭兑。 首先出场的是骊威古:    状态一驶:单纯的后备厢空间 状态二料谅:放倒后排座椅后的空间 状态三匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魂柿: 骊威一如我们所想的那样腥详率,空间的确是其一大卖点饯楷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淖似,小伙伴们都惊叹了!骊威钦匣多,实力不凡噬动。   其次出场的是致炫屁表:    状态一逼叫:单纯的后备厢空间 状态二臣防绷:放倒后排座椅后的空间 状态三涵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透: 就如文章开头介绍致炫时所说莲狼,空间尽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仿。通过这一环节放整理箱的测试手篡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琴冀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一东吐钦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桅擎暗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三马讳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凄炔伟: 通过摆箱子的实战锌孰,以及上面表格数据的对比咐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利露泥。而致炫与骊威差距也并不是太大垦,可见其空间不可小瞧献恃。接下来又有哪些好玩儿环节攫?而两车又会有怎样的表现呢扯醇?请继续往下看炊。" "   今年5月路,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿掣哗?9挡无用卸渴层?自由光深度试驾报告》)吴。当时辣锤马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揣。    6月哇扔扑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)燃诗。不过3.2L版的离地间隙侠丛、接近角埔从霓、离去角菇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弹础。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颗?    几天前绘黔,我和赵璞妹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毫,这车还行不行橇袱?    我们的第一站滑,魔都上海咳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鳖端缄。在经历了噩梦般的改签袭、等待猜你、登机疙心摊、继续等待之后肯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间画懊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿临:“游遍世界各地芦缔饱,开尽天下好车郴籍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方集,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兑次,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慕狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家琶将崎,我在纽北环实际驾驶过瘁娶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑连潜峨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI购犁疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窜冠谷,在国内也非常抢手奠谜悄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兜盛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阑椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶秽抄,基本保留了GTI所有特征卿辟斗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刮隶,在舒适配置上也更加的平民化椭猩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诺琉,例如两边的侧裙以及尾翼等凛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耪算惠。但低调的外观也有自己独有的设计元素侣,例如车头处GTI特有的红色的拉线灸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锰闲腻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磺习,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闷设阔。另外聪涝桔,新车的LED尾灯造型也很有特色坤棠锯。海外版GTI提供了红色坝膛厂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剂舒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忌馁截,但国产后或许可以与国内的消费见面痹弟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袒搞柬,我把它们大概分成两类昂:靠谱的和不靠谱的口。不靠谱的原因很多胁,有些续航里程太短希规,上车就开始为电量担心;有些性能太差策棉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簧厦嫉,几十万买个两门小车田背侍,真当我们都是土豪吗蜗幢?   不靠谱的理由千千万帽,靠谱的标准则大致相同豹白昧。续航里程不能太短水浮爬,加速不能太慢露猜,最好还有些实用性炮,价钱不贵就更好了吩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扩新淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幌,拿汽油车举例的话立禾,90%以上都算得上靠谱期晴澄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掳迸,能达到及格水平的车型却不算多帮概拷。我们的这辆测试车是2012款的巫梯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栖厘。还好时隔两年般泞,e6的动力系统并没有发生大变化藉搜,只是外形和配置有小小的调整吝芥芬。   续航里程疾梁猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捻厩笺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诬,这其实只是理论值撬蓄返,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妓朔,实际用车时很难达到息煌。夏天空调楔胆妹、冬天暖风窖丹、高速快了快讼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渭。   这种电动车只是日常通勤还可以疯胸,但稍微有些想法删,想去见个朋友叔、买个菜戚,心里就得犯嘀咕诺潭侯。这种心中总有事悬着的感觉很难受微眯岗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘉。   由于时间原因介何,我们只能简单测试一下e6的续航能力式胯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遂沟俺,其中高速路况三分之二忿畴共,城市路况三分之一妥辰深。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扩,我们的行程其实就是三段滤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檄梯身,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)书敲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺仕鲁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羞共淬,显示续航里程320公里疲伞。完成第一段高速路程时(43公里)蓬,电池余量82%(耗电17%)坛戏趟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柯,电池余量63%(耗电19%)差滤庆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻,电池余量45%(耗电18%)凛,续航里程134公里(减少61公里)辉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氛妇撅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暑挨泉,比如第一段高速行驶感,续航里程减了59公里局,而实际行驶了43公里辫害,二者大概是0.7倍的关系费嚷片,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苦邢市,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爬掠婪,拥堵路况似乎还更费电一些莫骗扁。" "  近两年斤湘祈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扭,很多大厂都推出了自己的纯电动车勿陀沏,先不说比亚迪这些纯自主品牌舱悄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车珊。今天痰厂,我们就提到了之诺这个品牌丝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌江觅盛,主打高端脾苍蝗,并且未来也是只进行纯电动车的研发理,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌本。今天邪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣,下面我们就对这款车型做一次体验姓旅。   之诺1E只租不卖熊卤皋,租赁价格为碾酥藩:日租金为400元/天高鲤嘶,长租(3年期)为7400元/月牡惨瑰,现在消费者就可以对这款车进行租赁坚。   租赁价格包含莽:车辆上牌瓣烂姥、充电盒安装(7.5小时充满)扣、保险技桶骏、每6个月一次定期检查保养煌沮、车辆维修慑荷,7天24小时道路救援播、拖车以及备用车辆等哗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造际刨纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匆檀陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匹态。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抖,虽然亮点不是很多盲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挎仑烤,树立之诺自身品牌的辨识度笑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叭观,辨识度极高耗。 既然是同平台打造邪,那么轴距和宝马X1也是相同的林关体。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛溉,尺寸为225/50 R17独梢,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕旗。   本文导航   分享到房蚊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徐,它是南京依维柯生产的车型酥羞,隶属于跃进品牌旗下妥疆瓶,是一款定位中高端的轻卡产品鲁蜂紊。该车是在2013年1月首次发布的碱维狙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)次,为用户提供了更多的备选车型赊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现详寥汐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卸嗅狡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗡俺,宝马向来不走寻常路杜,旗下的SUV并非越野硬汉衰肠,而是更加注重公路操控性豪毁,所以在外形上也有着自己的独到见解阔。Coupe原本只是轿跑车的特征萎举,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颓芦锹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懊鸿辰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寂搔共。在这种背景之下亮,X4应运而生参传。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验频吠绿,宝马对于X4的设计便更加得心应手樊非陶。从车身尺寸来看硕啤喊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痹掂。然而实际感受上片膘猩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力本。它们的关系就如同X6和X5被,一个张扬涩钾、一个低调看水。要想诵9瓮耍酷呻访?X4很在行享钉。   这辆X4的外观加入了大量M套件关,进一步凸显了它的运动风格雄孤。夸张的前后包围降低了视觉重心舰廖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角错哺兼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢图版汉?所以帝岗疲,接近角卧巨、离去角这些数据对于X4来说哼猎,根本不重要省。   和X6一样冯骏,性感的臀部是X4最迷人的地方啡。如果从车尾来看烫超澜,X4确实比X3运动了不少巧擦,高挑的腰线蚊穗凛、厚重的尾部都能给人很强的力量感料。对于35i来说赶徊抬,单边双出的尾排着实有些低调类精浚。尾灯的造型是典型的宝马风格膛翰罐,造型简单缆悔、大气柬慑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升废仁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孤鞭,前245mm拜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性害竣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盎精捍,这是一款综合静音陶冈、舒适沏茶惠、操控于一体的轮胎社勘呜。在我看来常氦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蝗,似乎更为合适叭。" "  原标题裴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前襄粳癸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乏,该车除了外观造型犀利苟色、内饰豪华衫号辽、配置丰富之外速峡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赐。作为一款以年轻旦星、时尚为主旋律的产品宫绍晾,NX开起来的感受如何脚,今天我就为大家正式揭秘圃登。(注咳宫沉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘦,如NX弓、ES抠贡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褪埂蕊:   NX车型的外观内饰设计风格老掂吐,在之前的文章中我已做了详细介绍德材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宪。从实车给人的感觉来看滔圈腿,它的确做到了这点腹,不少人见到它的第一反应就是谭受:恩度囱,这车挺个性频、挺漂亮纲评似。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅测寇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翘卉撕。此外囱世,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯露前,进一步提升了科技感牡拒。不过它并非全系标配肋惺檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED谴攀,远光灯为卤素灯泡蚂菇狄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「┧幽础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忍、宝马X1做直接竞争舒蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV考钮烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证热城。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窗户、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墙饶秦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押固,其中一款为17英寸痹,另两款为18英寸失镁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎便仍钙,在国内的售价大约1700元/条葡笛瘁。   车尾线条与前脸相呼应尽渤闲,造型犀利该朴侣,棱角分明匣捣,以凸显整车年轻刑稼、运动化的产品定位频饲隆。同时桐桐,尾灯设计十分用心姓免,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拦惮,特意在接缝处增加了一小块LED讽。   内饰方面陌撮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俯响涣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陇清茶,大幅提升了车内的豪华氛围侯。   据雷克萨斯厂商人员介绍础础饰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堡,它的使用方法类似于电脑的触模板察炽界,并带有震动回馈功能竿本底。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滔达。此外巧固恼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统府校干,我们咨询厂商工作人员诽捎,这配置会不会引入中国范,对方并没有给出明确答复探。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痹复蝎,作为家族中的新进成员睬渺息,NX的表现自然也不会差扭盎。为了符合它运动化的定位昏隶枷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮胸滔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斤栏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涡路翻。   在海外古,NX提供了全景天窗素库、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃目沤趁,采光效果很好极诧,但无法开启蛊熄搜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汹搏财,采用的是外开式设计番局。可以确定的是巍,上述两种版本的天窗都将引入中国团水瑞,至于无天窗版车型是否会引进扒挠,暂不清楚达墟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲜擎返,马自达CX-7在海外推出;2009年黑聪,2.5L两驱车型引入国内香,售价28.8万;2010年犯僻,增配的小改款车型上市领溺,售价29.08万雾,同时宣布国产意向;2012年棘,海外CX-7停产;2014年诬皮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道花拒惊,等它国产的人此时已经老了四岁了腻。   从以进口的身份引入国内惊邢馆,到正式国产经历了四年左右的时间虹僧,在这四年中进口CX-7销量并不好逛,一方面是当时市场不成熟莱撼疥,后期竞品丛生将其埋没了谁却。另一方面原因也在其本身泊菇,比如定价高千讽榔、2.5L发动机动力孱弱等等倒蹭唱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍必歼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晨侨。在测试之前唇绕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骚鹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簇,搭配6挡手自一体变速箱哀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤,只不过调校要比CX-7上的更为激进对。即便如此床,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽弄秤。   油门的设定比较灵敏雾七省,起步和加速初段都还比较轻盈烧哀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虹将擞,而不至于拖沓驹,一切都显得易于掌握洗。变速箱和发动机配合的是那么默契芹岛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂雾,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠕,1挡与2挡的切换有点闯动而已宿舒梢,问题不大方诡。   转向和悬架的设定偏向运动多铜,采用机械液压助力的转向系统比较重瞧嫁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牵能旧。悬架没有“忽悠”的表现顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戮椒,车内乘员经澈埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灿杰。悬架后段偏硬公幕镜,在弯道中并没有明显的侧倾巾帽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去适楔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陀惶,动力供给够积极谐椒铺,表现不错藉蕊颠,驾驶感觉非常轻松谢,动力的跟进也很是及时戊阮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匆奉,而且不是那种喷涌般的迸发距幻坊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已了喊,给人相对内向保守的错觉枷。   CX-7更擅长的是中途加速蠢熄轻,比如从60公里/小时开始炼退,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孝封,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓融,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禾,这几天这种沮丧感时常出现抒。不过也正是这个中段加速的特点狙贫冷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人猴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右船烽邵,稍踩油门就奔向3000rpm撂踌楔,便能得到很好的响应刀为,仅有极为短暂的降挡迟疑费蓝删,随后就催逼出了足够的扭矩疥涂。简而言之柬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吗奠虾,容易上手布,各方面的表现也都算令人满意藩靡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹,涡轮增压器起到了明显的效果涣稻请,就像注入了某种精神类药物盖讹拇,虽不时刻保持着亢奋状态渴,但兴奋状态确实随时可以到来怖,一切都听从指挥敖特。这种持续的加速感可以维持一段时间了,心里不禁一阵爽快想,当然楷滔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了师。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疮少胁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夸菩,消耗燃油17.94升岭清镀,平均时速为30公里/小时欢寐礁,全程开启空调耿,平均油耗为13.3升/百公里翠涛结,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纲,CX-7绝不算省油的那类缝杭,准确的说是比较费油戮景。另外敝卫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊矗,无疑使用成本相对较高愁爽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绢篓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桔。说实话瘟壳怂,那是我第一次接触这两款车道船。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伦法充,动力同样够用惊讲辞,但输出并不算线性娘秘豹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粗扔粗。当时我就在想仆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贸胯,而如今厂家真的这么干了如讨乳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巴泊筋,增加了几项配置户丛,外观方面几乎没有改动钠,图中的这款车只是增加了车顶行李架清碎、车尾扰流板和挡泥板等选装件创。   这款帅客HR16是一款7座车型峰谈,它可以满足国V排放标准景卸,车窗后半部分采用了隐私玻璃彻呕修,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔼逼赶。当然平蹄,帅客实际上是一款既可以满足载人洁蔽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逃撕,所以它的车系中包含了5座家唐赣、7座喷、国IV啦缔、国V等各种不同版本爱鸵。   除了挡泥板之外琳蝎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锯磨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铂圃详,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹿磐,译为“动态”孙必棵。有意思的是峡腿,在英文里说,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹤都图,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朗孟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潍歪郴?——开启动态模式还,就等于点燃了一根无形的导火线畦篓链。   要追根溯源的话臂洽罐,炸药起始于中国副舞东,属于四大发明之一闪视陪,不过相比中国发明的黑火药袱,硝酸甘油平时更加安全可控激遁,而且破坏力更强惜。奥迪RS 7同样如此笆,它多数时候表现得比较随和挠蜕冕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哨拎。   首先从外观上就容易看出它很厉害禽。奥迪A7之所以独特伤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡,人们将之称为“Sportback”诺琅,在我看来邯比,它的廓更像是一只优雅的海龟涉串,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熬拎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糖疵,所以它已经不是传统爬行类的龟砍蹬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骸鄙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滦罚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冯惟,让人不由自主的去稳稳扶住3猜隋钠、9点位置珐。   在风骚的外形和各种真皮膊结、碳纤维材质的覆盖之下撤沮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃火,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隋圭,这一点很好车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铣赐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浆。即便在这种情况下嚎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疆帮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚷墙:谁给你的自信卖这么贵伙规落?不错聪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灯妥垃,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜜?我们一比高下尘监掠。 外观对比没:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷篱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奥,所以我决定说点可以量化的东西缴壳。首先熊俩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闻伦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硕拍扇。其次可能是由于动力的原因庙咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禄吩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裸,备受关注的长安CS75正式宣布上市判,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚊观。在前期的试驾活动上缎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涵挽偶,和手动挡车型相比吩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暴。 ● 外观内饰的简单介绍桥川岛:   在外观方面躲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罐请倾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蠕,甚至连一个小尾标都没有椭参。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿片凶擅,但1.8T车主可能会对此有一些不满楔囱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踞套,轴距为2700mm吓扫杭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厂、奔腾X80以及哈弗H6瓢访,CS75还是相当有竞争力的芦台,它的轴距和长度最大礁茫,宽度仅次于哈弗H6圣检脐,高度相比瑞虎5矮了35mm脾画鞭。   在外部配置上画勃系,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统文半,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疆。另外窗骡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚷祥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛇,市场售价约为700元/条畔剧,在同级别中算是很厚道的配备了嗡。此外锭矢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹬,只是轮圈被替换为铁轮圈烩钡淋,还是俩字——厚道程。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕊盘括,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琼沫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔽反,看起来更有层次感党帛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眷、设计毫无新意奉品哼、用料也很一般等不好的印象吵譬。不过近年来秤乏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗅喊,长安便是其一活控,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醇挖枷,也很难找出它的缺点翰外,按键勤匿、旋钮的阻尼适中赖陇,手感很不错慧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏互,分辨率和反应速度都还不错猛谅森,不过在功能性上它只提供基本的导航款渤深、DVD蚂粱、电台喷席、倒车影像及蓝牙功能驶送,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辅碳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澳瓮脊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到燃,但是厂家对此并没有改进称,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放急捐。但是朔拾娟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脸隘,同时设备名称也无法显示完整悄抢,在用户体验上还有提升空间馈。   不过送示克,在一些细节处理上份途粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮。比如在挡把前方的储物格炬碳衡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理激兄,不过这块材质却为硬塑料敦癌,实际上根本无法达到防滑的效果狈箔。另外负巳淡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓜变藐,这点值得表扬封唤,但必须手动摁下开关才能点亮返腻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啥儒粒。座椅填充物软硬适中相,刚刚好送监,并不会软到开久了腰疼庇闭,也不至于硬到硌(gè)人涎。除此之外潭和凯,包裹性表现也很不错筐仿龋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舜脑瘁。另外酚痘细,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镐寐。   车内乘坐空间表现上疚豆,身高180cm的编辑身处前排峡脆晒,头部约有一拳左右的空间碧,此时移身至后排恼亭澈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邦辰。作为一台紧凑型SUV车型亩粗葛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搅。   来到后备厢吕寄惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L理病,表现中规中矩官。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布公谰线,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赎淘茎,增加消费者对于整车的好感度霜苦报。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渴炭,如今市面上的电动车产品越来越多姓硼,开始逐渐走入人们的生活露舌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快坛,大家对它的了解可能还不是很多悲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莆。那么这款车究竟如何呢壕惕默?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车透、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坡,我们终于有机会近距离接触一下抢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芍号,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阿户的,因此其与众泰汽车合作蔑灿,推出众泰知豆电动车纪邻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秒犊狸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节腊?不管你信不信房煌嫌,反正我信了翱貉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱我妒,售价为24.98万-28.98万元扩茶弄,共有三款配置可蚜衣怠,全系均未采用quattro四驱系统畔矩,取而代之的是前置前驱的驱动形式程。更便宜的价格带来了更低的入手门槛四旗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卵矢,1.4T的发动机到底够不够用付坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辑,这些问题都难免让人担心娩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辛,它又是否值这个价格轿失嫂,下面让我来终结你的这些疑惑豪逼偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涡残睦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祥剿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申歧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颅莱监,既然大家都关心这一问题拱,那么我们就从这个问题开始一一解决荚痴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沸,其最大输出功率为110kW嵌,峰值扭矩可以达到250Nm监湾缕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浮石。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尽冻,动力储备不足方面的顾虑促,但是这些想法也好顾虑也罢盎倒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亲,油门初段的旷量微乎其微羞摔场。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笺,当发动机的转速达到1750转时但茅隶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遣,强烈的推背感也会随之而来课奸诉,如果你不是冷静下来思考一下浓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耪迫拨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碎,一开始的想法和我一样剧灌歇,换了1.4T发动机之后酸椿,动力跟的上吗枫?心里总是怀揣着这样一个疑问歪痞,但是当他们开了一段时间之后陷较距,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格破,处于D挡模式时栖骑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袜,但也感觉不到激进的性格泄挺裴。但是当车辆处于S挡时帝探复,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晌,整个车似乎突然变得紧张了起来洪,时刻专注着你踩油门的右脚桶,稍有动作便会迅速做出响应架。   在城市的驾驶中褐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姐牵,当你深踩油门时萝煤仙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袱磁舒,或者可以说反,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堵堑。此外漆胶,作为一台不折不扣的城市SUV肆怠瑰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验双。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸥忱金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砂仍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感貌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猜校,整个加速的过程非常线性忙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酵钦,不会表现的非常神经质尉烙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闺钢酶,这台变速箱给人的感觉非常聪明危讳,可以准确的猜出驾驶者的意图孺,在换挡的速度和时机方面非常到位干。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点此。此外秆鞭吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错会。当车辆处于D挡模式下蕾同坊,当发动机的转速达到2000转时笔凉坏,这台变速箱便会进行升挡的动作币持,从而保证日常驾驶更好的经济性猜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酸敲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止表念。   这台变速箱也并不是近乎完美竿独浑,它当然也存在着自身的不足浩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陋尼,尤其是在低速的区间内放,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泄匙。此外快,该车提供了四种驾驶模式的选择赣绩盼,分别为经济透、舒适膘实乡、自动和动态模式朝线毖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溺拇。 性能测试丛从娃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛔把钎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撬巧爬,最终的破百成绩为9.14秒搂夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哼筹。奥迪Q3在三挡时完成了破百奉脆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惹。此外硅寄爸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没回钳,非晨担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失透欧咐,整个加速的过程十分平顺和线性柿辞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擒。车辆在全力起步的过程中固闪母,由于没有采用quattro四驱系统手胸缝,车身有轻微的抬头现象橡孝断,前悬挂的拉伸比较明显锑疤。 性能测试昧糜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中备嵌汐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梗帘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汹概辖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乓时觅。在整个制动的过程中褥灿,G值适中保持在-0.9到-1之间哆嗽荚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狄委耐,前悬挂很大程度的收到挤压妊发础,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庙红镣。此外锨,该车在连续制动的情况下痢,受到的热衰退现象比较明显阮毖,在连续测试过后谁排,制动距离增长了接近2米彼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律胳,动力方面也足以应对使用的需求负,尤其是在低扭方面缴,这台发动机表现除了浑厚的功底屠呻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平技景恫。对于一台城市SUV来说熔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熄喝氛。" "  你有没有这样的勇气何仍,一辈子只留着一种发型猩迟嚷,带着一种款式的眼镜巳?或许多数人会摇头说不貉兰。试想你现在穿着中山装赖肌芥,带着大边框煎努苦,留着中分头走在街上筒圃,别人必定会投来异样的眼光镜槽堤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龄,但有一种美炼脆杀,却是永恒的垢疲谈,我们称之为“经典”形诫骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柒畦箍,看似过时的东西稍加润色谷,就会焕发出经典的力量心涩挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姜敞险,也是一个互相佐证的问题毋氛挺。正是扛住了时间的消磨菩玖,一个产品一种设计才能称之为经典孺谋轨。而正是因为它是经典掏叔挂,所以无论时间如何过往咀,岁月如何变迁划,它依旧能代表着美急弥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角采奥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厘、保时捷911谭、MINI这几款车了儡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辽,这是一种财富份唐,就像一个国家的历史一样挽涤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝森哎省。但就像中山装一样离躬孺,如果不稍加改动狙珊,依旧会被人说土气降切,MINI也是一样溪材,细节的升华会有益于经典的传播和传承撂够夯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锑搭,是全新MINI车系中性能最好的畅戮凄。所以车头车尾都会看到“S”的字样碉颈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表四搅封:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部克,这是它彰显不同的地方杜柬,尾灯的轮廓更大了静善,但相比老款不够凝练阑姆,同时你也感受不到它有何种审美的进步反顽斧,个人感觉它是为了变化而变化乃湍。轮毂方面览,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤储。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暇律捞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抒妓。不过晤尽焦,在真正接触到保时捷Macan之前坷,我对它的真正实力也有所质疑持琼识。众所周知腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赏雷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅?带着这个疑虑宏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梆镶狙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镐鄙嫩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禽磊些,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韭芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型才,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坦。在没有任何参考坐标的情况下囊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的限磊琶。排除了惯性思维的困扰可禄,对于一款新车而言或许并非坏事峨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹈,因此有关它的设计特征我们并不陌生少侣成。作为保时捷推出的第二款SUV车型晒心,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计康,同时也融入了许多独特的元素攫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征械幂醇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涉附忍,因此在细节处理上老,新车融入了更加激进的设计元素密。    作为入门版车型缓篱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惠款磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拔抽悲,并采用导光条设计撮纲,其视觉效果更具科技感伟。   保时捷Macan的腰线位置较高共端信,车顶弧线在车尾处微微向下收拢火啊卡,营造出强烈的动态视觉效果弓鞋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肠许捻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格染鲜姓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况榔,我的同事此前已经为大家介绍虚糜必。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娠憨厂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛊寸烫。" "   ??????? 提起观致帛残,大家都会想起什么婪散长?这似乎是一个难以回答的问题毋。作为一个有着中国血统的全新品牌粉济,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卢戈。在2013年柑庙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麓搅,一石惊起千层浪吩蕾玛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楷星。   如今险份卯,观致的第二款车型懒碳,观致3五门版也如约而至蒜豢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壤沙?它的到来峦叔,在扩充了观致的产品线之后浇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阮?自然是令我们拭目以待悲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杉姥秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邵疵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卜,时至今日都没有做大幅的修改惕沸儒。就是这样一个古董级外貌的家伙挂犬上,最近竟然和新能源技术杠上了凸穗罢。2013年的日内瓦车展上淡桂,路虎推出了一款纯电动卫士嘿,旨在告诉大家卫士宝刀未老擦。而这些天豹签,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箱蓝,看起来拧李,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了董。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上督浅翘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胯伺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慕卢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颁脓,并未成为现实瓣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炒逢。   事情的转折点发生在2014年6月18日戮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诡街耻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车普董力,并且这一次剿梅斡,车身上已经重新贴上了拉花浅菱系,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姥谎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闪村舱,而是一台真正的电动版卫士瞪关。   之后通过各种途径的联系窖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枯,虽然这并不是一款量产车缕兄幌,也没有任何电动机诉、电池组方面的参数数据毕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶,我们认为此次试驾还是很有意义的派眠。   ■ 外观造型认喘丁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弗船,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士须贤咸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菊孟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巧始博。   电动版卫士全球仅有7台倦胎肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筛邵,基于卫士110车型打造憨,可以根据情况容纳5个或7个座椅幌砍,算是车系中的“旅行款”劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承插安栖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绿花虎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竟骸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坪,丝毫不加以修饰通。按照官方对柴油版车型的销售策略蔡募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄墨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纫测,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伎蹲裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稠。正对车头废奉形,右侧翼子板的通风口也是镂空的胚脓矢,下方是空调系统的进气口点吵板,而左侧的则仅仅用作装饰继睡,所以是完全封死的状态炯诞骆。   平直的挡风玻璃忙闭昆、小雨刷避矾、面积可观手动调节后视镜厘仍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卉淑,而在这台电动版卫士上禽绰阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板得临搓。   实际上钝煎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线临秤鞠,电动车窗只照顾到前排乘客扣,第二排为手摇的侍寂,第三排则仅仅是推拉窗袄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林略,确实啥危嫂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恢袭冲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头手,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炔。   三窗式车尾设计除了古老外戳绊仿,想不出更多的词去形容怕擦授,好在后窗电加热缮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氦楔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悄含蜜。至于各种不同用处的尾灯捶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧热陷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩激,并配备了13针牵引电力接口水矛倦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馅久糯。而对于电动版卫士来说夸糠,这款车的拖曳能力也非一般强大老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡去,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫉攘,在这四年一次的盛世当中滥宠搅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻痉,在经过整体的细化改进后整体更出色疽哆缺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌操,对于这样一款小车到底怎样壤敞坪,让我们一起一探究竟晶昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琶城狗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计极浅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稀欺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荆吨棉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绷台,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁鄱蹋可靠的选择懂冉协。   相比现在很多的车型怕同,J2车身并未加入大量的镀铬装饰排涪,个人比较喜欢这样的感觉绊,朴素也是另一种风格陛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霓,可以说是起到了点睛的作用碌适吼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碳席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碗笔步,看起来还有些运动精神炯厢啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钱,同时也是远近光一体设计米扮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唐屉盛,更加突出其可爱的造型风格煞绿棋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赎皖全,同时也表明了J2的一种年轻风格啥。虽然是一款定价不高的微型家用车膝丛比,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轨女,雾灯虽然不是什么贵重的配置轨忱,但对于安全的保障还是多一分才好航惦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赫,实际使用中虽然刮水面积稍泻洹,但整体还是清理的非常干净鹅冷。   在车体侧面造型上疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惹躬铰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高察,这样给头部空间会留出很多翱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摔环令,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滔。腰线起始的位置和大灯高度相同茎渭侮,这给了驾驶员足够大的视野空间玫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灿涂莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛坎口,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娃。   在尾部造型上里,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疵起顺,同时加大了尾部示宽灯的面积氯师父,为了就是提示后方车辆注意安全斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高户,内部非常的深不过开口非常蟹姑薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包车塑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具税痪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浪泥,虽然是钢圈传,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哦偷警。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型局筏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逞。另外堪孟炕,一直让人头疼的售价问题校鞍拣,此次又出现了彩们,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邪庭踞。价格问题吃零,在上市新闻 中已谈了很多就,不过与价格相比清浚秸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善广暴咆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挫懒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隧,即将为各位解开疑问算。   观致3五门版已于6月24日上市淖,目前指导价已公布裁寸,售价区间11.99-17.19万元 门即佳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泰按嗡:依然遵循简洁的设计思路蓟,造型更显年轻淑伯宿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头士脆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澜僚驳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忙情。可以说禄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抖漂,不过在细节上却更显年轻惧漂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酣劣漏,轴距为2690mm疽蕾,除了长度缩短了177mm之外蔚楼韩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痴刻老。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碧僻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墨缎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冕旗寇。在车身颜色上糯谜,观致3五门版同样有6种颜色可汛啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芍内,色彩更为鲜亮吩瘸,也更有时尚感埔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸,而前雾灯也采用了圆形的设计社侈凡,更显时尚令蹄。另外低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏咕弦、转向辅助灯和大灯清洗装置辖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尺。   除此之外砍靶皋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硅氢燃,并且轮圈的款式也更加的年轻赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18里。所以在轮圈与轮胎的规格上匣香,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踢繁:与三厢版一致钢范苯,细节改变不大都藏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呜孤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藏。中控台采用对称式设计卵乾博,各种功能布置规整寿海,按钮数量控制在了合理的范围内疽,不会给人一种杂乱的感觉睡腑。平底式多功能方向盘与三厢版无异撅画毫,造型很有运动感憋豁何,真皮包裹的外圈握感也很不错庇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置想,除了蓝牙电话前、多媒体播放等这些基本配置之外怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢魏女。除此之外久,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁,该服务包含实时交通路况贤怪镣、实时停车场信息和地图更新等涡。 ● 座椅及乘坐空间诚叉:白色绲边真皮座椅很有时尚感罚菊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能快破,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跑,与三厢版顶配车型相同堑却。不过区别在于悔闭寝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘲。   在乘坐空间方面酿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貌伸,并将座椅调到最低位置后纳涛坤,头部空间大约为1拳硕,显得很宽裕;而进入后排后任位丸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间比,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漂颓。后排中间地板隆起幅度较大困,长度也不适合搁脚隆搽蔼,中间乘客的舒适度会受到一些影响焊廷。 ● 后备厢爆篓、储物空间和天窗卯亩:后备厢容积403-1105升嗓酚斥,储物格众多杜舌骗。   在不放倒后排座椅的情况下驳,观致3五门版后备厢容积为403升韭崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祥。如果嫌这样的空间还不够的话塑,将后排座椅全部放倒后长豢梅,空间最大可扩大到1105升胺背。除此之外人释扳,如果您随身携带了诸如手机删赐拍、饮料之类的细碎物品的话雾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搭谰悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑律枘耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喉惨,可打开的总面积约为0.22平方米绘戌净,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懊掸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲慷隘,两者最大功率分别为126马力和156马力贤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别随。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锌识,其他车型均采用6速双离合变速箱倪哄冯。在底盘悬架方面闻聊酵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饭戊袄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疆缓炯。 ● 驾驶感受嚎肆贿:底盘调校水准高蓄受复,变速箱低速平顺性比三厢版好滇。   此次试驾会上浪,我们大部分时间都行走在城市道路中圣恰宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕呛,起步时若是轻踩油门踏板咎,车辆的提速会显得比较迟缓捆帮涂,若要改善的话丰焚,需要至少踩下1/2的踏板行程剧刀搅。对于开惯了日系车的朋友们来说径订,这种偏向于传统欧系车型风格舵糙莫,而非“一点就有”的油门调谢即保可能需要一点适应的过程嗣退。   而在整个加速的过程中茂涸嘛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迟垂县,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钝,咆哮声已经传入驾驶舱驼嗜铜,可就是不见变速箱及时升挡献播。另一方面笔率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入户,整个介入过程并不是特别的线性派,其工作时的噪音也清晰可辨补,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惟杏沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧携逗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯嚷波,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换心,并且伴随着强烈的顿挫感艘炬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刚荒宦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涉宿霞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杜剩,虽然顿挫感还是有店贯桶,但已经能够被绝大部分消费者所接受惫阿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乓类端,那么我可以回答您枚煽默,和大众的DSG表现相差无几凑寞。剖撑忍。   从观致工程师的口中得知齿纷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘蒂桔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娄,对变速箱程序段婪局、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斥,找到其中一个最佳点铣蓝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低是矾琅。   在手动模式下具璃,发动机的表现仍然很积极篓葱几,不过由于其低速动力输出并不出众降卢烈,其加速度并不能让人感到满意道渺,很大程度上彭饺览,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笆。此外侩蹄瓶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鼻杀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乌让口。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郎星洞,而在此前的三门版车型上尚守,我们就给予了相当高的评价蓟秤。虽然仅从结构上来看换,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粮拓,但作为一款家用车伐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哄戚,高速行驶变道保证稳定性前。事实证明诵娃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疟绍汾,并且从车底反馈至车厢内的声音沙故、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炔捆廖。   ● 编辑总结垄陡庆:   从我们此次的试驾感受来看蜂潦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颠崔、时髦的外形峡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整九盒。与之前我们体验的三厢版车型相比迟峦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讼蹄,尽管目前顿挫感还是存在此卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绢,有值得称赞的地方庙瞬,自然也存在着一些不足露烁坡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骄晤钙。另外宝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秆俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蟹芯淌、转向辅助灯及大灯清洗功能耍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪猜,这样看来侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梁。不过检瞄锻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巴惊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纷经容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巧。但个人更喜欢两厢版本拍及剐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唇蟹驰。当然潦摄卡,作为同一款车拟防,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲤。三厢版本更加实用抖,两厢版外观更加时尚干练共私钎。今天带来这款两厢版爱唯欧堪氰途,或许会让很多注重外观的年轻人驻足局灿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯凹插,大灯的设计相对保守了敲铂挎,但也减少了人们对于这台车的争议性膝。从而扩大了消费人群昆忙矢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缝骇始,各有各的美痕。但无疑扔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢煞驼。   侧面的变化并不是很明显还厦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动釜吭。相比三厢版要顺眼的多尖里讨。车尾的变化同样集中在尾灯上融,尾灯的轮廓变化倒是不大午膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变廊。深红色的外围显得更有质感屡烂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秃袱,越野车是最好的选择胜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岭扩褐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赣脑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事博码刃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力极墩腐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坪逢牵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竟。除了电视剧的锦上添花木逝磋,BJ40本身的魅力也势不可挡圃,下面我们就走近这款“北京青年”葱的,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼享陌。   外观/内饰盎锤杠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岗碎,或许有人会问那为什么还要进行测试程连。其实答案很简单卿,之前测试的BJ40是一款试装车绅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苟糜泼,包括电视剧中车辆也是如此诗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疮惭辛。虽然我没有见过之前的试装车狸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异推室糠,甚至有些地方与牧马人不相上下集。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谰内,之前我的几位同事已经介绍的很详细了砰,这里就不再做过多赘述姐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撅揪缺,你会发现并没什么科技感氨橙叔,简单的线条尉搂妒、硬派越野车特有的见棱见角的气质势捷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脊蘑。另外徘滥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搔。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘟净危,比起舒服的软性塑料手感稍差香,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧先,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挝骏,同理使用织布座椅也是一样鲸式粳,无论您是刚刚涉过水趴堵栖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨飘化涤,都不用担心幂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挞洞,不需要华丽的外表去装饰订。虽然BJ40有着很浓重的模仿堑苹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旅世捻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肝,那只能说这个人并不了解硬派越野车俩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望型涝泛,让人想到真正的场地里去撒点野旱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁府?惊险的高速穿插洛、精彩的甩尾掉头恍、惊艳的侧向双轮行进馆晦炬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巳嗡宋。时过境迁力雾穗,萨博虽已退出中国市臣伞,但把经典的两款车型(即9-3辆耐经、9-5)的技术留在了中国逢,在北汽成功收购萨博技术后卿冒堪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粹肚颓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求法沧,主打性价比与实用性壬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脱涣,只是在某些方面使用了相关技术而已茎倪贸。   从外形设计上就不难看出镣挛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褐冗瓦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酶赋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渺吮谜,同时车身上所使用的犀利线条柔棺,令时尚动感的氛围展现得十分充分拖屉孟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞥祁,车身各项参数都小于萨博9-3千惦媒,所以直接套用的说辞显然并不成立羡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猫徐,打造一款可以继承优秀基因电,并适合普通家庭用户的车型侗,成为了设计团队主攻课程鲍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情精蟹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疚加玲,但紧凑的造型与简练的线条猫搓邢,使其观感的持久性更好犁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庙波。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铣,价格能接受浩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寝。而现在也有很多车型供大家选择伦,包括大众途安搁炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孪未,它还有一个进口车的身份秘关拿。接下来露十鹃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现土涎金。   外观剐屏:起亚最新家族设计卑屠,略显可爱蓄,大部分能接受芦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腿簧,同时又有一种独特的卡通味道腹兔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感限岁混,没有配备氙气大灯势伸,但全系均带有LED日间行车灯蝗褪微、透镜及大灯高度可调功能荒蒙。雾灯部分的设计很有个性扯蕾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堡。   由于车身高度降低浅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扳砍绕,平滑的车顶线条降低了风阻系数圈拘魔,流线型设计更加美观卜。全系除顶配的豪华版外芭酞嵌,后视镜都没有集成转向灯功能扮伯。另外告,低配车型的轮毂也比较简洁茅媚,轮胎规格为205/55 R16讥。   新佳乐车尾的设计十分简洁骋饶,总体看上去比较圆润估璃唯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狮,凸起的轮廓首尾呼应补。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腔列,车顶带有行李架老列,具备一定的实用性违。新佳乐全系标配倒车雷达功能贿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笛档背,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狼贾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯提瞬。而提到雷克萨斯含信瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沧旁,立刻联想到了舒适挞推、安静等一系列形容词梗。   作为雷克萨斯主力车型粕释,ES系列占据其在华销量近半壁江山新,舒适竟含杜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纷辖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惰空熬,更是有充足的理由享受这些评语姥。但更重要的是藏蹈烽,在环境日益恶化繁、石油资源日益紧张舶庙、油价越来越高的今天椽狗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倍熊。   外观部分阂胶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)操傅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轨,和前代相比进化明显权薄。初次亮相时逆然,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期零恍腿。与丰田一样骋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格户罗,目前已被广大消费者接受桶聊模,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题情。   外部配置上腿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梁泼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痕咳,与中网造型配合不错败疥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粒劳,轴距2820mm色。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎,ES没有针对中国市场刻意加长膳崇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缕,轴距比老款增加了45mm菱茬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澳屑戌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲。当然吻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挛芯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藏希。另外操潞物,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兄,更加低调胚盘道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞥浪八。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆路矩、忘记沉默寡言的正装车主唉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斑祷和、忘记... ...算了绩癸校,需要忘记的东西太多净辞,你只需要记得一点畏畴噬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽河袱努。   奥迪的低调潘荣脊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拔丹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稗派,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然降贰仇。依托自奥迪A7的造型设计敞,RS7依然拥有优雅的造型瀑抗冕,仅仅在一些细微的地方斥,RS7做了运动化改进扯八携。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅娟怯、以及哑光附件泞棱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板副泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戈。   如果客户需要伪说,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魄遂群,其轮胎规格达到275/30 R21差。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雇啃艾。排气管依旧体现出奥迪的低调订巍,外部看是两个椭圆形排气管郎,而其实际是双出四排气息,因为单侧双排气有节流阀财币,用于改变排气通道菏仁鸵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倘输,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辜酷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薪。车钥匙舞沙、平底三辐真皮方向盘戮、运动前座椅蚊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩笛澎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酚存,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潦耸,还提供发动机增压压力竿、机油温度显示和圈速计时器等数据舰蛊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜,并提供其它3种材料作为选装凛宋世。车顶内衬标配黑色织布茹勘雀,可选配黑色Alcantara面料揪。搁脚板讨频、刹车踏板肝铂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计福溜拐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆态蚕该。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颊联、一体式头枕的运动座椅尝咆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料划媳毫,并提供钻石绗缝拭挨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕾驾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拼,就像微博上说的极,一次刻骨铭心的爱情哀,一次说走就走的旅行什么的诲慰弯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吼鹤氯,但在现实中检,你不能永远一副放纵不羁的样子惶撕污,特别是在资金有限的情况下淑脚输,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毙。此时你就需要一辆价格便宜蚀鲤、实用可靠的多功能车型的辞春,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择省。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幕搜脖,分别是景逸X3和景逸X5蓉弦,形成高低搭配产品布局唾。景逸X3属于入门车型萝挛,共有三个配置钾栖琼,指导价从6.99万到7.79万元隆莎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看参,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妒既辅。这款车的前脸采用了新的风格样式嘎,线条比较硬朗裁骸,造型简洁流畅镶协,同时又很饱满售朔腹,没有过分追求标新立异的夸张风格妇灭监,显得更加沉稳床粳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素私脸舜,给整辆车增添了活力莱蟹贝。   除了前脸之外断,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扒,让人略感失望络杜漆,好在整体风格还算融洽衔舅恢,不会给人前后脱节的感觉天。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧、1835mm和1705mm骸捆降,轴距为2685mm钨,在这个价位上算是较为突出的水平了乃粕恃,保证了足够的车内空间雾举鄙。" "  在固有的印象当中磊燎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下版逃电,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价参柿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲境诠А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尖堤晒,作为日系三大高端品牌中的一名壤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次李,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格素额哥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷思蔡,取而代之的则是一种日系的柔美风格抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泞啸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梯拟,并且这种特点让别的对手无法模仿阿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荡萝兴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钮瞳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疥玛粟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孤,看起来非常具有独特的风格险煤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灵娃鸵,不过看起来还是比较有神的卉怯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唤脯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藐肋救,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恨设。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗽闪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉块匹坑,这款车有这么长么悲趣视?实际上后门的长度远大于前门祁宫井,不过整体造型并未收到过多的干扰卿俺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私澈沪,因为C柱的造型更加接近尾部腾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凹海晨,腰线的设计在在尾部提到了最高溶册,并且从前大灯连接到了尾灯部分伯魔赁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通人拉稳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煌圈幻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计即秆深,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠢芳竟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁病柒,到今年4月20日其正式接受预定蓟购颗,不到一年的时间涵潜菜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了律。在新能源车量产糖、市售的速度拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌废阮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寐囊。当然啦该,汽车之家评测新车的速度也不慢耗虐,今天涂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寇丢父。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讹狼缝,其中橙色的为增程式混合动力版车型句酒,白色的为纯电动版车型挡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苔坤烯。   ●外观家:造型前卫可狸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唐搽,我见到量产市售车之后甸蓖,其外观真难以与概念车作区分卉胆。宝马i3前脸造型饱满圆润拉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现收顾色。不过词砷,“进气格栅”四个字需要打引号了独仁副,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氖踞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肯,让整车看着很有质感且与众不同处敞瑟。当然发阶降,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扳拾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雄米喜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菠示,但它的车身侧面看着一点都不显小负。在我看来原因有三途,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诫思,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝料,给人感觉比较敦实素凯。特别是车高数据冈钨,它比X1还多出了23mm芍挥蝗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偶丰,达到了20英寸墩花,但胎宽却很窄边陷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仍。有关这款轮胎离孰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绞,基本都表示由于规格太特殊茧,没有现货也没有报价枷炬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镶胁,很独特恍募,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娶镁际。尾灯采用得是隐藏式设计攀趟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分练番贸,用于显示示宽灯食、刹车灯以及转向灯等镁杠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谈浦,所有光源均为LED犯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中限,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锨,欧洲市场上柴油车盛行已久境盗氮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拱闷萌。不过近来哭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求释,Jeep便是其中之一未慷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巨。 ● 外观介绍不:与汽油版无异欠雀驾,硬朗依旧滇揩潜。   从外观上看酿哺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竣袖形,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舞师。新车的外形仍然显示出硬朗滦灯馆、时尚的风格蹄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镭雌,提升了时尚感逢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椭迷,在同级别车型中“个头”并不算大笔磨里。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势公,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°接幸烩。   在外观配置上吃级,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯突习、雨量感应雨刷拳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的百薯。轮胎配置方面拓笆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎士撇,轮胎规格为265/60 R18眉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颁,规格也变为了245/65 R18荤擎触。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时便,我们会谈论什么海催奔?是大老粗一样的外观喘来,还是“马路杀手”一样的形象弛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梆顶,笔者也不例外史烫。6月5日下午豌慰焚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华池跋射,彻底刷新了我对重卡的刻板印象季,原来大块头也有过人的大智慧炽盆词。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辉穷、FM两大系列商别输,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拼岸龄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华库炮,中国区总裁陆博天到场助阵偷并刺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后璃篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尾叮姆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楞地紊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了落贰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戏,最大的意义还在于为企业产生利润仟袭。因此娶渐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粳恫,并体现在生产效率鲍纲、节油效率伴贿滦、完好率杭蛔布、安全巴、安倍荽犹浚和驾驶员体验六大方面四豹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耗伤充,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择款疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惧僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局梯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闭秘下。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乒滴寡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威化衰,而那款车型是针对高端商务市场的车型半,虽然其内部可以进行简单的商务会议购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的表,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芥换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格十,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸借堆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盖跑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格襄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼党膊虐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密福喝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穆滇剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撅围,只是以简单的卤素大灯出现吼睛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晦,只能说稍显遗憾踏挝咸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晾腊,并且其敏感程度非常高窘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粟瑰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格波护,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车募魔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胯侵点,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彩裤,在尾部造型上也同样是方方正正乡,给人以刻板的印象嫌扛搞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰段狗,看来稍显朴实无华桨东焦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埃杏媳。尾窗的面积超大钝卫茸,并且配备了后雨刷敞,可以说在安全细节上做的不错侠匣韶。尾灯的造型也毫无新意筷储,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴锸卮选,尾灯内部的结构也比较简单仁纺纠,并未采用LED也是针对不同定位的选择梳担,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低班恼,尾部配有四颗倒车雷达探头荆庙敲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氖。作为一款商务用车衅擞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪素,而旁边就是凯路威的备胎所在地税欺仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用虫谎邯。   相比国外的凯路威车型锰魏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦兽虱,造型上采用了多辐式造型耍郊,轮胎则采用了邓禄普品牌嫩颈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV当撼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薄,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓纽。圆润的车身圈革叹,没有棱角的线条猛硅,大而无神的头灯切浩,都让我对它提不起兴趣密。第一次见到新款昂科雷时孰盖氛,我的这种感官得到了改变嘘光缓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碴。新款更加俊朗幌妇呢,就像是一个胖子撅成聚,经过健身输,从大腹便便变成了施瓦辛格起。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面收,这种类似于点睛之笔的作用寺,实实在在的发生在新款昂科雷上面纽料。之前的头灯让我没有胃口筐,尽管亲和力不错舵送,但太没有性格精堂凯。连同这个车身沧骸凰,都让我觉得臃肿无比土谦恋,简直就是个满脸流油的胖子垮梦痢。新款更换了更有张力的大灯侣躬,进气格栅也变得更具进攻性瘸。这样的风格挨,我想才是大家喜欢的纤羚。   侧面造型的改变不大芹,侧窗面积所占的比重依旧很泻茨犊亍,这和新君越窟官偿、GL8都很像钵。给人一种重心很低的敦实感犀。但对于车内的乘客来说安潜,这不是个好消息残韩,过小的车窗影响了向外看的视野郎舅卵。造成了不必要的压抑感活。或许对于选择别克车型的人们来说好,这一点必须无奈的接受了晶。   车尾的变化不及车头毫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滑,或许我会更喜欢它秆归。但事与愿违兴皆顶,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓄贿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形森。这多多少少会有助于提升质感切。也改良着尾部太过圆润的整体气质牡麻。可以说霉脱论,这次外观的改变洽视泌,在这些细节上还是很成功的敞泥扁。相当于一次瘦身和塑性霉,让它的线条和筋骨更加分明惩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唬,纳智捷 新大7 SUV正式上市危,官方指导价格为22.68-27.48万元糙。一直以配置见长的纳智捷品牌莱横,在小改款车型上又下了一番功夫锑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晾激。在体验的这几天时间里钞淑精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垫事,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价材蔷蔽。也有好奇的邻居询问这款车的售价堑,当得知价格只有不到30万元时澄,邻居更是深感惊讶淬看婪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢退?本文就为您带来答案下梆崩。   作为一款SUV季廖,“大7”这个名字一点都不为过履撮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彻寝,2910mm的轴距更是傲视群车桂统,也难怪引得路人频频回头灭。不只是尺寸丁沪,本次试驾的新大7四驱旗舰版摆,整备质量达到了1950kg罚雀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靠烂。   作为改款车型棘沽,新大7的外型经过了一番修改涝恍,主要体现在前脸和尾灯上膛。大灯造型有所变化攻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆,而经过修饰的雾灯惨惮、转向灯和前雷达抹,给人以霸气外露的感觉奈末。整体上侈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄靡肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽,比较实用精滥黄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上头舞蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啪。从奥迪A8的换代坚哩、全新奔驰S级的上市拢够豆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照许胖。这三家老牌厂商动作频频沪价,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS色等。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来但略献,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蠢摩干。而随着混合动力时代的来临腺涡缕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驰咐,可以说从那时起砍皇涵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苇殿喊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翻科,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卢景,以期对它能有深入了解埔贸幕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乖姆混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亢揽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祥归侩。相比之下醚贪裴,雷克萨斯LS在此方面并无优势斧,长度呜、宽度和轴距均落后于对手腐肥市。   即便不看车尾的标识青穗萍,仅从前脸上幽兰色的车标蚀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脾。而身挂HYBRID标识则意味着甫,除了树立当家旗舰车型的形象外酚卤建,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挪貌,只是在一些小细节方面令人有些不满退。如果用最严格的标准来衡量歉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腐僧迁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些算繁笛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铅睡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锯雾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惠迁秀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨孰,这种车型的优势就在于洪高,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞几丝,还拥有了超大的车内空间翟蕊,优势显而易见曹淀,而今天我们来到了美丽的太湖筹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碳肝飘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诫戈魂,也让更多心意欧力威的人有更多选择虾陷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表强汉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗜桨替,不过从售价以及车身尺寸方面来看短辽甘,欧力威确实占据一定优势行。   外观上欧力威厢型车身造型差价校,并没有阻碍它时尚的视觉感替松毛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘶,时尚并且使用纷伎村。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篇镁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示采欧。   非对称化的中控台设计白,与1.4L手动版没有什么变化归超笔,首先造型上足够年轻协调吉米,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点籍啪景。欧力威自动挡车型蔑苔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圣痹道,操作多媒体更加方便抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变疯构,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息同瑞身。   本文导航" "  有突破有挑战够菇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨碘,就会有这样的感受戚级。它太挑战人们的传统审美了锚玛降,怎么样也无法用大气舶、简洁钨珊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揣妥。自由光承载着延续切诺基的重任渡碍,就在这样的争议声中款款走来蓖间乏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜡书,挑战着经典蔽痉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墓闷鼻,在做颠覆传统这件事答病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猛匹辈。就拿前脸来说伞,好看不好看绝不是我个人说的算的疤隧栏,每个人眼里都有一个不同的看法归挤藕。或许慢慢大家就接受了帛井搜。   作为一款中级SUV坑,车身尺寸上中规中矩泄,作为切诺基车型的延续径穷热,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燎答,但也能看到不少突破之处列错泥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喷。   本文导航" "  从1985年开始究惋吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦,1991年出现在5系车型上脚鲁,1999年开始陆续出现在X系列车型上殊。直到现在垛眠颊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术武匹。2014年5月22日式归踢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive东封、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牡措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奇默围,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献俩闹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW放笔蹄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么榔父? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囤旗,新BMW 328i xDrive旁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兴昏天。   第六代BMW 3系延续了这一传统巧抢,将融合了电子气门控制簇芯穗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型推,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垄屡多。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旧,要了解这个问题前忻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秤表步。齿轮传动式分动箱傅副屏,连接前轴的方式改为了齿轮传动洗讲,其他地方大同小异劳貉涸。对于宝马X系大部分车型来说阀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能京哇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钩百理,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力式。由于前后轴均采用开放式差速器睡损傅,遇到交叉轴情况时校弘,也只能依靠电子制动来辅助梗怖驾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侮,与齿轮结构的分动箱原理相同灿痊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥村频厢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欣。至于控制多片离合器的方式股,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菱骇澳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狭骏,所以常被用于装配在更强有力的车型上奋痊皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轮肃杭,以对扭矩分配进行不间断地调节辆侣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窖沥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诲粹碑,默认状态下前后扭矩分配为40诺:60牵,最大前后扭矩分配理论上比例为0闯柔:100到100农社温:0之间秆领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳岛俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯。扭矩分配可以在0.1秒内完成故。   行驶过程中脊佬,如果系统发现车辆可能转向不足篱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匹,就会减少分配给前桥的扭矩龄,将几乎所有动力都输送至后桥浅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牢请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑播青郝。一旦出现车轮打滑行配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器我恼葡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力林筒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聚焦。这就意味着搓拜查,无论路面如何突然变化画列,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤颇腑,即使是在部分结冰的道路上诞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型配,其中S2属于一款5座小型SUV色售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传蔚纪,很多品牌都开始研发小型SUV钨县。而S3则定位于一款紧凑级SUV担,并且采用了7座设计莽藕屏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼎,接下来就给大家一个解答目摊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酷裸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佛拦锯,这一平台就是北汽威旺M20的平台超督炒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残报纠。但是两款车的轴距却不相同词遍反,S2轴距为2560mm肺,属于一款标准小型5座SUV镰。而S3轴距为2685mm驼帘坊,接近于一款紧凑级SUV该趴,所以为了能吸引更多的消费者俗加脑,采用了2+3+2的7座布局呈,主打一般家庭用车屋,实用性优先寞聪人。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迫性忱,主要还是面向有活力的年轻人曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多疙办探。大灯组的样式也不俗套方禽聚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低习,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扛锋赣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祟到逛,在车身尺寸上还是比较占优势的饲。另外2560mm的轴距表现也不错下复,至于它的乘坐空间表现如何庭淋,在后文我们会有体验厂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揪匪拒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孝潜耸,车门不能完全打开的话惰,一些比较大的物品拿取会不太方便狼霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慌讣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肺黄芜,并分别匹配3款变速箱售。此前寇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唇。而今天我要试驾1.4T车型酷,虽是短暂场地试驾蜂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爬,特别是动力上提升明显县。 ● 外观/内饰狸丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伞盗祥,也做了到店体验的文章太雾,1.4T车型在外观挝魄琼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沧,本文不重复介绍嚼蓝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湾瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看东。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因角,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓤哩,具有很高的品牌辨识度鹅形。同时在一些细节方面的改进轨粹挫,比如重新设计的头灯闯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抢理哇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巴,采用了全新的发动机撂驰怖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办,属于大众的EA211系列垦掳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米损居,最大功率150马力/5000rpm嘿躬豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱双赶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裤,而相比原来的EA111系列有了明显进步僧,首先是恢复了正时皮带售祥弊,降低发动机内部的功率消耗惯效,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彤爱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称,而喷射压力也提升到了200bar把萌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腊切。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俱,前者顶部是“SKODA”的品牌名采贪匙,而后者则是印了“DSG”的字样岸酶臂。   底盘悬架方面闷淑跑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圣梦我。制动系统为四轮碟刹结构顶,采用前通风盘式后盘式配置倍律揩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节家,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目热,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柯菏。由于是场地试驾变,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些记,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷呛媳,能更好地了解车辆性能融房幻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缚敌,只能在日后的试驾中再介绍谭。   动力方面啼辛膝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香僧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来噬,1.4T车型的起步和加速更为迅速剃,而且涡轮的介入时机较早寺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铣歉,动力的输出保持平稳可控的特性棠。   使用D挡时按慨嚏,以1/2油门深度驾驶獭,变速箱升挡较为积极贬隶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帆苍南,而且换挡的冲击较谐凇,不会影响乘客的乘坐感受篱。而以深踩油门的方式驾驶勿敞,变速箱会到4000rpm左右才换挡权怯蓝,加速感受更为明显筛查。   换上S挡啡搽昏,油门响应灵敏了许多规钾榔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧库,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坛椽,在弯道多直道少的场地赛道里贫苇裴,需要频繁提速的时候木,显得更为得心应手碗固铝。   全新明锐采用电动助力转向系统能薪,方向盘低速时转向较为轻松掂,而高速时明显更为沉稳倒刹锤,转向需要更大的力度腐适吕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力确拼帝。   底盘悬架方面汀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颗段菜,在弯道中对车身的支撑性比较到位虐掸,方向盘的有着精准的指向性浦,转向迅速而稳健离免橡。1.4T车型全部带有ESP系统餐观茅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窟,ESP介入的时间恰到好处缸火窟,总能及时将车辆修正到正确轨迹般嗽,而这套系统并不能完全关闭茬快杠,属于比较重视安全性的设计会费。   在模拟颠簸路况的体验环节补遣胖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟功问,然而后悬架毕竟是非独立悬架烙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抡慑,仍会对另一侧有所影响签,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辽峡肝。我们在之前测试文章中也有体验视频沪同,请点击查看环拘。   更多精彩视频景,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仙吗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抨擅,在D挡模式下表现中规中矩耿,切换到S挡后油门响应灵敏倡,变速箱的换挡节奏更为激进款,加速感提升匆亨粹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吮擎献。" "  2014年2月26日杏构煞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俺卧顶。其中T5动力总成包含智逸版疼小风、智雅版陆、个性运动版共3款顺,售价为42.39万元至51.99万元汰,T6发动机版本及价格保持不变席。   据了解堤驹吝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掂蓬撤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱催档。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欺弥侍?本文将为您带来答案凰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面般吓甫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒜欧啊,但动感流畅的造型令人印象深刻猩焦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉讳貌,正如北欧人给大家留下的印象痢胸。      配置细节上块,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撼,全系标配了ABL自适应氙气大灯型,以及感应式转向辅助灯光返腔饺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹈半,给驾驶员提供更佳的视野米。   此外茨惶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄露。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达府拖,探测距离达到了150米回熔,足以应付绝大多数日常行驶环境侧勺。此外魔沮糕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罗瘸。虽然这里看上去有些别扭陕,但安全性才是我们应该关注的考忍练。" "  限量赏、配额妈扣示、上市前被订购一空噬掣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卸滩棠。然而萄辑尉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堪关,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辨劝钙。2013年害抄竣,经过M部门调校的M135i披装上阵遍矫杆,性能已与1M十分接近瓤,并且这次冲破了限量的枷锁咳博,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车段。正当人们面对路上的1M投去羡慕端猾艰、嫉妒拿、恨时块孟幻,宝马为我们带来一款全新产品建,并且它的能力并不在1M之下散投建,它就是2系的顶级车型——M235i澜鹿。 延伸阅读嫡奶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言退轨,2系可能显得有些陌生刊,其实早在40多年前挂秆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舌。此外枷,BMW 2002车型在1968年问世删,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型继。至此片,2系的到来并非空穴来潮趴呸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22繁,而这个平台也与代号为F20的1系共享裂,简单来说辰梢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奔,这与3酷氖、4系的道理相同吉堡。在2013年时啊髓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甭弊际,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晨驮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渭犁帆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篱炽贤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饱牵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异季,从代号E82的1M车型蛾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罢共。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条农叼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聊稠街,但随着时间的逝去东,渐渐也成为了一种习惯沫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缄,更多是出于对内部空间的考虑谩携,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豁眯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容紊篮挪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搐翱硷。   当然戏粒枚,即使武装到牙齿父瓦,M235i也不能与1M平起平坐肯麻,M家族的宽体车身私琉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庇沃,就像当初1M推出时的口号一样“M锭每梁,永远从后视镜中藐视对手”匆,而M235i更多还是为了平衡性能办酿、实用性与性价比士居,同时也为今后推出M2而留下些余地佃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后输,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禾,针对绅宝D70推出后的社会反响层,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多签防。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磷捻。   D50栓熔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肺,推出之后的表现往往是人们最期待的弊挛毕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捆鼻,面对D50的将会是极为严苛的考验乒垫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境送钳刊,而成功了城膛勤,也将有可能成为流芳百世的一代名车钢己荤。7.48-11.98万元的厂商指导价讨蛙猜,可以说为这场战役的打响断,开了个好头嫌雄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跺皖。此次担任D50设计工作的铣疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司胆涤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点停,同时又能够给人们耳目一新的感觉爆氮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叼烽斜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竭笨坛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异充晾哆,但是当你接触过D50这款车后茹餐冒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勤诡郸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劫瘦莲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缔洪,但是当你将这些元素组合在一起时菱,却有会很快打消之前的念头蔡巴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篡辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诫较。运动气息浓郁的设计手法疽俺,会让你把D50和运动结合在一起垮,无论它实际的性能表现怎样捣少,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梆炬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弛跑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庐,面对不断推陈出新的竞争对手巾签蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涉伯。好在随着2014款车型的上市项皑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畅,而这支强心剂的主要成分也很简单全雇够,一台1.5L涡轮增压发动机评毖厩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型思色桓,针对配置方面也进行了一定的调整胯,其中自动大灯十缄、超速报警以及四门车窗夷剩控升降等功能均成为标配渤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中繁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者能毖我,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鼻。因为从早年搭载的速锐戚,再到大红大紫的秦绒辱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漠,它所提供的动力都不曾有变靛。传动系统方面锻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诡饶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辽免畴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿精。在城市中经常用到的中低转速区间内埃坚,发动机的动力输出比较积极斧受,并且通过涡轮的帮助搪砂级,动力在1500rpm之后便有明显提升彭哇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汰疾糠,完全能够满足日常驾驶假。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诗茹,适合城市驾驶桑。挡位之间的行程适中草皖,但手感略显生涩溜浦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡岛劝弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车九陵矩,而非车去适应你搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堵澜翁。四辐方向盘尺寸偏大萍蹿,回馈力度比较匀称斑,因此驾驶这台大块头还算是轻松赌星,只不过方向盘的虚位过多克粕怒,转向时不得不做出更大的动作牟。   前麦弗逊憋钨闪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收污呛,并且由于悬架行程较长斗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肺会亭。当然这样的调校也有它的好处忻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人累米。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毫琼墒,SUV车型是一种非趁瞪菹纾耗油的车型井亥汇,毕竟以自身庞大的身形来说恢,自身重量就已经非常大了绣藉诬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机来,这也导致SUV车型的油耗居高不下村蛋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吧袱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钡币,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚发淋撮,在众多的SUV车型中史泰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寥郡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡,这种设计可以说非常的扎眼恳敲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搏蝗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狄孤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卸涂念,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骗锋肌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛侨抬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赣。在RX车型上诽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏颗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哺崔么,从RX整体风格来看该,还是更多的体现了柔性设计的特点善寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沫,如果不看下半身衔氦幸,很有可能误解为一款轿跑车型菲忙图。不过这也让人们的视觉一亮久甭雄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痕剩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妇,没有过多的硬线条介入祷佰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉裸翠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饰盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涝辅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论诬,RX明显体现出有些不足久醋绕,不过这本身就并非是RX的炒作方向稻赊蜡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穆控淳,内心想要一件东西乃笑含,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聊握,否则你就无法拥有心中挚爱蛔。你想要一部手机贬,但偏偏要你保证最低消费硕啥。这种心情着实不爽嫂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怂广冠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酱,这两样东西都是你想要的囊,售价三十五万不到郸北,撇去不相干的配置俏扳贺,给你你想要的暗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纲芭叛,是不是有点定高了祟乏勾?可细细一想肃羔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机父捻沽,并且还带有四驱系统失糙。如果单单从这两个要素考虑霓,同档次的车型里檀淌,都破了四十万大关了未酣葛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爬,目的就是要拉低门槛戚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溅鸥效。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庆算淌。但运动元素表现的很细微裸,基本上都是细节点缀烹熟蕉,和其它配置的A4L差别不大替煎。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉旦崩,但从外观上很难发现区别皆湍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橡,算得上是全车比较明显的运动彰显了吓。尾灯内部依旧采用LED发光元件捞苍徊,总体来说妓捌绞,亮点不多厩屡,朴实大方惯亨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劝遣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赁篮搏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟捞,除产品名称外羚傅旗,其与JX35并没有什么区别煎体窘,还是那个豪华运动的大家伙盎杰金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮静衡马,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痴兄烫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能税布,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凌簇确,灯角黄色的反光片是标准美规设计稀,但无论哪种规格墨,对行车安全方面都是提升副鹤掠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感提宿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挺,前置摄像头悄然隐藏其中畔藤赡。侧面看上去QX60依旧大气稳重侨巾亮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欠净级。另外布堂拿,底盘上有些部件会低于车身乌萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叔素。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色投搭睡,活泼的细节设计使其更有灵性尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性染匠,也起到了一定的隔热作用拿垢蹋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崇稠双,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祟靡度,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祟稿弊,静音效果良好笺顿废。   车尾并没有过多花哨的设计串,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浅挫鸿。尾灯采用部分LED光源忍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释速释袱,总体来说比较耐看亩睬卷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来复啊槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袖铰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象红。上市前衰鸿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卤胸哺,不少人不相信它的价值势静,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斤尼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爽恼,这自由光到底是什么情况峭胖?经过整整一周的深度试驾后偏桔,我有些新发现可以分享给大家壳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3块颓偿,我的思绪一下回到了2005年左右烩,那时候自主品牌鲜有SUV产品妨,奇瑞率先迈出了一步拿棠及,推出瑞虎叮克,并领风骚多年胁经。当时奇瑞称之为NCV缮,也就是集合轿车以及越野车坑东,有着越野车的外观和坐姿裂,并兼顾轿车的舒适性泉透戮,其实就是我们现在说的城市SUV醋羞畔。   这样的优势持续了很长时间恢立拌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展么栋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衰擞备,瑞虎的势头逐渐放缓炼馈乏,也就不再抢眼了桃拣隋。奇瑞随之调整策略吃,在去年推出瑞虎5这一新车型姑,与其他自主品牌新对手进行竞争粉脆博。与此同时腾句烙,时隔半年的今天谋李嗜,老瑞虎被重新包装升级畴常啪,命名为瑞虎3再次进入市橙萸俑取,与瑞虎5形成高低搭配仁,重新获得了新的竞争力节撼。   外观亮:   正如前面所说鲜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钞垦熔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烫竞冀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节财。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸败汰忙,棱角更为突出炬、线条也显得更利索蟹得涣。侧面增加了镀铬防擦条绘乳痴,而车尾的变化并不是很大信拔,集中在尾灯和一些线条的修饰上拆该,就造型而言瑞虎3更年轻了慰溅。从车身数据来看愁,瑞虎3相比对手并不占优优势娩,但是得益于外观的设计距,视觉感受瑞虎3要稍显大一些略。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛凹,瑞虎车型迎来了新一次换装圭龟回,代号命名也列入到了家族统一的序列中凭势,对于车型的区分更加简明暇挫。除此之外拭兽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茎确,以及更为充裕的乘坐空间攻,以提升自身的竞争力碘什缄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畔峰僻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连添,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芍。   此次改款主要集中于外观方面倍炊拣,通过新老款前脸的比较斜亮卉,我们共计找出了8处变化垫绥怠,分别为撩箱俏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蟹胺乒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惺奔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓟,但在车身尺寸上有所调整荒,其中长度方面增加了30mm怒瓦,宽度与高度减形,而轴距维持不变抠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衔廊傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35那,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熔辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹿谷,更多的是在细节上体现新意垢汞鸡。侧车身防擦条进行下移肉俏鹅,并在前后车门中增加了镀铬饰条都,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瀑漓将,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玛申,更趋于向装饰性靠拢蹬歪泰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簿按,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搽海。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沟献匿,若要找出所有差异钢时,还需要费上一些功夫惜挽竣,在对比过后变化上依然可以达到8处习设江。依次为石:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舞贤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喜戳娥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨杏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漆眯木,空调按键的布局更加紧密吵漏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凰怖伴。此外习颠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞪掏。   按照配置的不同芭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坛示,大尺寸液晶屏包含导航惹、多媒体蹈孟疵、蓝牙以及系统设定等功能副贡馅,而在操作上也十分直观姐柒稍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胖娟兔、风量爬、风向等信息猜珐踩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绘虑,同时旋钮的阻尼与定位适中暇慈,手感较好窜唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倒。   方向盘两侧位置集成了音响罗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潦,中心区域使用了品牌全新标识凯参,并在造型上稍有改变母富。仪表盘则没有任何变化花螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沏江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值层碍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谢粹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浚,但调节方式为手动提倘使,前排座椅具备加热功能肥撵担,按键位于点火开关周边区域醛伟俱,位置的选择上不够人性化焙限腐,副驾乘客很难进行单独操作蒙。   在前文的数据表格当中呈拖屠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骸窘街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疗,头部距离车顶约有4指空间隧台迹,直接移至后排乘坐楷如,头部空间同样保持在4指粒兔谋,腿部则为2指余量默梗坑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇赴砍,首先需拉动靠背边缘的拉手葡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渤铺嘉,要想恢复到之前的乘坐模式伸,还需先拉动开关什烤射,同时扶 起靠背猛贺范,在操作方式上显得不够便利敖激。后排座椅支持4/6拆分放倒踌珊剔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大任,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柯份。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3死捶仟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吨城,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伞甭诚,含有DVVT技术朗坏灌,相比早前奇瑞的1.6L引擎拢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求多彤,在CVT变速箱的帮助下霸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘘。即使在起步之初深踩油门辰,加速过程也会显得有些慵懒麓,只待转速攀升至2000rpm后辰普贰,动力性才有好转顾毫,此时油门的响应能力有了子显著提高潜架,虽然整个过程称不上动力充沛镐田,但对于城市使用来说算是够了潭朽染。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戚,涵盖了手动冉哇、雪地和低速3种模式断,在手动模式下可以模拟7个挡位上窃堂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钉息。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糕揭呢,在模拟挡位的帮助下澳,转速会与油门的深浅更成正比汇,升档与降挡的操作也会更加从容瓶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥诳帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内加接迁。   在紧凑级SUV的行列中狈麓,瑞虎3的车重算是较轻的一员弟活档,这为引擎减小了不少负担策匪蒲。助力转向系统的力度适当谁身,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秦叉故。转向的精准性使我出乎意料咖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勿,悬挂整体表现十分扎实微察托,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入建,令试驾者信心倍增篙瓤。   如同瑞虎3的定位那样岗沃晌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劲苯设,它并不具备越野的能力醒塘,然而精确的城市定位隙撂瞬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谢脾椽,诚然擎次,它在这两点上做的很不错佩汾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磺告捶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伎署腑,瑞虎3也许是最合适的选择对象辅环抒。 责任编辑陌毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伪叙,一晃6年时间过去了行斡洞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渭始,但是我们仍然和它有过很多次的接触赖,并且每一次都是充满乐趣的体验具协垄。今天我们又把它请到了这里毒齐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外久鼎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辉垫凄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子填比练,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欠甩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凰,自然整车价格也就能便宜不少擂矮,降低了它的入门门槛既屏妻。而以我们消费者的角度来看负骨挥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象规嗡,这也是我们今天把它请到这里的目的拿汗此,测试项目很简单蓖儒渐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钉星份,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了及棺俺。   ●日常驾驶动力表现炔坚:低速扭矩充足鞍猎,高速动力吃紧苛某。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兽次,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栓平纺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氦卜镶,但机械结构还是更适合在野地里行走邦摊侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叉避挤,外形设计痉貌、车身尺寸颊、参数配置全都没变狡络,只是换了一台发动机捂桑顺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乃缺屠,双手需要时刻度掌握住方向盘啸啼府,总之开着它你不会觉得太轻松坍焚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辰奠,大家也都心知肚明绒顽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捐簇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浪谷,参数虽然降低了配犊巴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撼策惩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的每妻,并且只要车速不超过60km/h俯,提速还算是挺从容得瞪柬,也有一些推背感胳焙乌,感觉并不比3.6L车型差多少檬革。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甸,脚下的油门响应明显迟缓了不少稿,如果你心急的话苍屯室,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧级倾,否则踏踏实实的在路上巡航毕烤。   ●油耗测试鬼蹲稀:正常表现貌酥峦,不惊不喜擞刹扯。   发动机排量小了汝逝梯,除了动力影响之外沁,油耗也是一个值得关注的指标刮兜缎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里环,拥堵路况大概在30%左右懊,畅通路况大概在40%左右酞,另外30%为综合市区路况焙圈,全程平均时速为31km/h裤顷痉,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔陀闭,算是正常水平档疽驶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过录,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨车,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了差孝涂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力不撤溃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何路。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓄瘁,很高规疚晦,或许我接触的都是高配车型闻兄,包括纳智捷大7观、CEO等车型兰券芦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贩。今天洼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篇瘟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量库,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧售。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庙顷?下面瘦,我们就来看看详细的体验报告歼呛。 可以看到偏扑姐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捕蹋,这在于其他车型包括纳智捷大7箩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构。这次试驾的优6 SUV也不例外姬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涣烯辱,为了突出这款跨界SUV车型的定位律香,外观设计上更年轻有活力俺芥,对于年轻人应该有很大的吸引力设伺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聘辖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台白,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愤效,轴距为2720mm俯概,可以看出这是一款跨界风格的SUV们记沟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囊氨,最大的优势是轴距要长出20-100mm铣仑,具备不错的乘坐空间籍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷题。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渤耸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎览卸膝,尺寸都是215/55 R17吐纷敌。可以看出在轮胎的型号上鞘聘寇,国内销售的车型都有一定的缩水撬兽拈,当然为了控制成本硕圣甲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艾湾举,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剿璃辽,两侧的LED刹车灯十分扎眼苛高貉,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴无。" "李老板的慷慨记陡穗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穿钾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陡。下面回到主题娜,从之前收集的网友问题看犊嘛,大家最关心的有两件事儿敢考,一个是特斯拉的性能等,另一个是特斯拉电池的续航能力姜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醇。简单剧透一下推枢藤,性能方面特斯拉相当给力伸授鞍,续航能力方面我个人觉得还是不太行甘杭。 注馈饥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稼苛,文章中提及的“特斯拉”村歼、“Model S”等名称均为本次测试的车型摊谭。 数据解读钨南惹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叛,所以今天我们就先从数据说起蒋郊棉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邵畴拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杯,而我们的实测数据为4.7s痰扫,比官方公布的成绩略慢竞侵荤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吠绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样变鸿。由于采用电动机驱动捅蚊娜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梗靖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊弘颊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疥痰酶,直到完成整个加速帘恨凄。电子系统和动力系统的完美配合换然侍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贤,这是大多数的同级别车型都很难做到的并盎匈。 0-400m加速尾速授:170.124km/h 加速时间菊垒沏:13.63s 由于采用了9.73挽矮:1的固定齿比变速箱侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贾吃辑,在加速曲线图中搞辨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驶剁,车速和电机转速完全是等比例上升梨星外。这里说句题外话袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm拦席锌,最高车速为209km/h顷,通过以上三个数字法尽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荣陕萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算席苏顿。 0-180km/h加速领习:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刀得,峰值甚至达到0.7G矮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恫书砍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箩怪漆,当车速超过150km/h后落,车辆的加速度下滑比较明显飘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溪,工作人员解释说为了保护电池嫁嘉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臣羚污。再多说一句锋茅领,这个速度日常用肯定够了蜕碴褪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耿肉,但如果是赛道洁韩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搽暑,有大直道的长赛道冈些,它应该会比较吃亏肮戏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撩凯傲,常会被贴上大排量脖、暴力机器淡瞧苛、拉风外形和肌肉车等标签洛擞锰。这些词虽然简单先死,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皆巨熟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型井。近日衡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杆嫉联,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲究片:科尔维特C7)鹿鹿染,肌肉感十足的外形诗七,手动拆卸的硬顶胚,再加上6.2升自然吸气发动机等末聚,都是它的大卖点巍巢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评五崇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扮,外形变得更具攻击性啃檀扫。不同于以往车型孰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卫桅拴,只有头顶裸露在外沪桂,非常特别钠。重新设计的6.2升自然吸气发动机箩铆旁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余癸缺膊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机噶摄遂,最大功率640马力锹,峰值扭矩814N·m)敌哇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭铺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伟肠甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诚:5.3万美元)卢抨羞,几乎没有性价比可言季冈半,但相信越是稀有的东西徘次妊,越有人喜欢瞳莆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镁哼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屯博适:400-023-5599 地址天扩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汤缺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惠玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠内。而这款车本网也进行过多次报道与评测剖惕辖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颓隆十,比如——空间与电磁安全性械藏。   有朋友担心巷酣,混动车型的使用空间会不会很小熬Ф晔帷,电池电动机发电机都需要摆放位置灭,还有散热系统廓栖皋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郎。   作为一个“热心肠”缔和,笔者决定帮一位同事搬家疽词,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镜、两个大型行李箱疾娜、三个双肩背包妒籍娥,两个电脑包冯邢,一个猫窝宿、一个全新的大睡枕搬走碑炒炭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客还触。好吧淬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愧舵,从图上我们看出谁菲剁,在放入体积规整的水族箱水缸后写沁盒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舞,并留有一定的间隙量蒜白。   而后排在放入水族箱地柜后桑午,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希采,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翅厦厦。得益于巨大的后排腿部空间床,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了微哎疮。而后技巨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惠蜜桐。当然胯巨得,前排的空位是为乘客准备的汹。(为维护试驾车整洁艘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏瞄绊。)   我是一个希望低调的企业主酬刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的放坊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少航,后排音响控制食盲氓,前排座椅调节按键暴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘦、空间的钙狙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姓夏,大电流产生的磁场对人的健康有影响盗。英国专家认为费确船:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徽剩豌,高于该值恃,儿童将面临患病风险旧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酱蠕社。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡害潮闻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洁级兴。   简单来说凳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潭卷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统林荣,如手机耿栓,对讲机喝付刨、信号发射塔等憨,而低频电磁辐射离我们的生活更近姑版瞪,家用电器题冕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射患,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可河巢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搪赫慌,前排座位吩辫哪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马蕾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品切壤倦,不具有权威法律依据邵,但既然是国家允许销售的测量器材柑配,其测量结果绝对拥有参考价值哭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评履偿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趟澜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糯,首先是油耗沛闭,我们在遵守法律规定的情况下鸥姥人,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暖伸,而结果显示幸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车火卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慷郎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”募鲁炭。   混动车型比普通汽油车重德,驾驶感受会很糟吗?   确实剖,混动车型由于需要布局电池梳旱、电动机矫泞、发电机县轿樊、散热系统及控制系统澜,整车质量肯定会增加抡窗,但通过驾驶惊救陛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袜孙公,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筷恋,使用感受更接近与现代的美系车型龋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犯链烤,而在高速公路上相沧搁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棘菠丧,取而代之的是风声与路噪声吠连。而操控部分鄙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了层颇,你永远不会感觉到生硬的颠簸程婚,一切都是柔和与优雅刚,当然撩黑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挺矛波。   最后跑工臂,我们通过以上测试会甭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赔、油耗及空间实用性上都出色表现栖南,而为此你仅需多付出几万元的代价烂卫涵,加上经销商的优惠情漏,凯美瑞尊瑞物有所值蔽蹦,而你现在需要做的理灿,就是去店里亲自去试一试奶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接极砍碍。 图/文插校群:丁艺   丰田汽车日前宣布独,截止2013年底傲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艇俗并,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涵。诞生16年来倘登,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缮盆畦、备受600余万车主的信赖和认可盼节火,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帆肮勒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冗仁寂。 责任编辑锯祥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粮瞥担,MINI凭借其漂亮个性的外观肋剂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿末诧。2014年北京车展上另,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣薮怠(点击进入上市文章)隘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溯,同时在配置方面也有一定得提升裁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饶酒,售价区间为20.18-23.68万鲸叹狙。虽然只有4款车型可以选择酵乱,但从大家的关注度上看腊堪,很多人对这款车给予了很高的期望侍南弦。今天裤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氢能,两款车虽然在级别上不同念涟奸,但是在价格上却是非常相近灿痕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褐。下面炯道,我们就来对这两款车型做一个对比踢风,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疯肝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斥愧惜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粕。当然潘罚,作为一个自主品牌睫匙,想要和这些合资车型抗争墓徘轮,就需要在配置上有一些诱人之处撑财凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时赋肺,从车型尺寸上看混匡弊,H8明显要大于东风本田CR-V逛违茹,但是价格却几乎接近泪船。如果您的自主品牌不感冒的话砰克,那就不用在纠结了蝗躺蹈。但是臣村嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弥写,那么H8的确算是不错的选择琼,至少从轴距上就已经很让人动心了姓黄级。   =============分页符=============   原标题箱烹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拔藏,哈弗H8还是小胜茫娜颅,其中H8还带有液晶中控屏盖截,而CR-V并没有配备中控屏卡介。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吾。这些东西的确也是非常吸引人的染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的塘柯峨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽蠢甸,平且还配有ECO节能模式配驹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛊。H8还配有坡道控制系统暮,但是CR-V并没有配备这个功能拾唬。另外雀劣,H8还配有三种运动模式吝,一定程度上提供了多路况的脱困能力埂惹啼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卑,当然H8属于刚刚上市的车型隙富等,并没有试驾车让我们来进行测试睹苔,以后有实车的话拱,我们会进行相关测试释宫。   结语挺骑操:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章版节盖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戳偏蜗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅饱,某些情况下还要超过很多合资车型偿融时,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赁厩。 责任编辑嘎酥:赵春晓" "从1985年开始氏刀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹,1991年出现在5系车型上泼儡补,1999年开始陆续出现在X系列车型上檬酶芹。直到现在坎多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叮呵,提升着宝马车型的操控性和运动性布。让牵引力发挥的更加自如耿,下面侮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刑喝食。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔氏乃。在车载计算机的控制下课,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整算忍恒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脾耙集,而且动力分配比例范围达0-100%蛾竭,赋予车辆独特的动态表现熔。 与传统齿轮机构相比伟下,xDrive动力传输响应速度更快焊,分配比率更灵活袖,通常茬项稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰挛,保持车辆转向精准灵活堆屁氦,初锻胚蓉、中段加速更为直接的经典后驱特性嵌。而在弯道乐胳副、湿滑路面歉盗雄、或紧急变线等极限状态下彼刷湾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孺,增强了车辆的稳定性和循迹能力描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑,在附着力降低的情况下劝吃额,更加考验着前后轴所分配到的动力汐。通过一体式底盘管理系统的侦测券宋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配共媳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下好邪叛,最大化的改善转向不足和转向过度第武幌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棚蓝。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄土,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外公,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渤,更灵活叉苇力。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉顾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壤囤,公路性轮胎打滑严重开潦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诗告袭,还是能够胜任一般越野路面此淀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)群,宝马X1一直以其运动性示人苦囊费,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绍。但是不同于一般运动车型不擅长越野杀仍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能没,能够让车主在假期到户外撒撒欢乐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比很,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羌腻蚀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟馆协。   在消费者最关注的价格上讨丰梦,我们分别来看两辆车病繁焚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤扛碴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元花。从售价上我们不难看出莽叭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰翁五,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驹膜,价格区间跨度较大悲策闭。   外观尺寸对比晴共戏:   首先龋,从外观上来说诗,宝马X1极具动感畅解嘛。其标志性的双肾格栅已经不必多说盾踩悍,远远的就可以知道这是一辆宝马排陕疙。而那富有动感的线条彩,将其外观勾勒盟,即使是静止在那里瓶欢镁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长低,感觉比例似乎不那么对称型速违。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碎犀横,而且作为一款国际范儿的车锭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剧缄。虽然宝马X1有修长的车头汗,但是驾驶时却并不遮挡视线绢钠悲,仍旧能够清晰的观察前方路况篮熬。   相比之下己菩,奥迪Q3的外观略显沉闷眯观,同样的家族式前脸显得十分稳重爱。虽然不像宝马X1一样运动赡羔厢,也符合其SUV的定位救。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倍巢,这也让奥迪Q3的样子更加传统钩尺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酵,但是内部空间却优于奥迪Q3檬窖,相比来说褐破仍,宝马X1具有更大的头部空间加,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椿物护。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弹:4477mm 长骚眠疲:4385mm 宽户:1798mm 宽姓丰:1831mm 高姥:1577mm 高炯:1608mm 轴距笨:2760mm 轴距渴僻:2603mm 最小离地间隙女臂驾:194mm 最小离地间隙弘回渤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弄秸府,宝马X1具有灵活的操控性刚居摹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝腔讹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化既独,作为一款 SAV桐媚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痹蜕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镶清,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戏。   实际驾驶中疽蔫湍,宝马X1的路感清晰袭思,虽然车身不谢铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径到,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搏撩,带来更多的便捷痪。行驶中才,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萝订态、高精度直喷与电子气门三大核心技术料婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惟剁,在动力输出上达到高低搭配的形式檬椽。而宝马X1带有的ECO PRO模式龟蛙垛,可以帮助我们进一步节约油耗卷,让油耗能大约降低20%氯。 两车基本配置参数对比垫度夹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聊传摊:通风盘/后兢:通风盘式 前迫挝:通风盘/后炯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聚轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摩,我们不仅仅需要看其运动性能话,还需要检查其越野性能喊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色燎郝身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反巴溺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜乖,为了能更好地分配轴荷堵卸滔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虏、后桥差速器前面鄙潦。正常驾驶环境下吉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睛,当检测到前轮附着力减弱时特,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绣,帮助车辆脱困领。   通过以前的测试胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弹盘蔫,对于应付难度不大的非铺装路面来说绰持诉,这套四驱完全可以应付贰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岁,加之悬挂行程过短侈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试何裤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样适趴谭,偏向于公路驾驶堕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粹令朵,动力的分配为40:60结凄床,在实际日常驾驶中衰劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主璃洞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镶,在车辆出现转向过度时譬串,车辆会将更多动力传递到前轴瘸泵背,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椭拷彭,帮助车辆脱离失控的状态侠拼。在弯中逐渐加速的过程中环末,由于车身的重心靠后图,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涤送,在这种情况下炭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娄歌好,减小前轮的负担荤,使车辆获得更好的指向性芬虑莆。   无论是雨天弯派守,还是弯曲的山路闲纲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朔舷娩。而且在大角度爬坡及碎石路段禄垄上,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郝狸教。尤其是爬坡时翟匠,动力能够智能输送至前轴看汝,让车辆轻松前行漠。而在平时鹅,动力又会自动分配于偏后驱勃钢孟,让运动性得到进一步的体现碍。此时的感觉是类似后驱车傅逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腥形,让车辆行驶更平稳柏筐墟。   相比而言额椒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掂膏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑,具有良好的越野视野碴麻,但是宝马X1的离地间隙更大怯项揣,通过性更好径社。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汝赫忌,尤其是其具有更多头部空间寺,如果越野时溉价,可以适当调高座椅坐姿谈经。   =============分页符=============   原标题泛喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饯群币,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碧沮,所有的按钮也都在触手可及的位置林枚肺,十分便于驾驶者操作囱。而且两款车型都选择了年轻啥详侈、时尚党盛、富有现代感的内饰设计撮芯。   两款车的配置佰伪那,无论是奥迪Q3怯愧堕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辽。尤其是宝马X1的iDrive赤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赂培,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雇,宝马X1更加简洁酬,而且操作一样方便稻号,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恋输。即使是刚接触宝马车型的用户磷笔,也能在第一时间熟练操作诞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索画焕扰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大女灸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趟吮呜。例如像最低配的宝马X1拇,虽然价格极低疮礁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了库唱。Q3低配也是一样饥奉铺,配置较低接枪。不过如果您不在意像导航摹、座椅加热等配置储,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要味蔼盼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后返,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠。二者究竟谁能更胜一筹沛?首先来看两车的安全配置寂。在气囊方面枢悸袒,奥迪则更胜一筹分,在两车装配有同等位置气囊的前提下夯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珐咸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜律,它全系标配有防爆轮胎完搪谎,即使发生爆胎舜,也可以继续行驶号。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佳鞠。此外防爆胎也节省了备胎空间母具瞪,让后备箱有更多的储物空间碎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眠。从车身尺寸上来看稼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丢炮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滩。然而车内乘坐空间方面激,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翔揉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫌跋寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度口请:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弟驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面链界茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烽奢细。但由于国内油品的质量不佳儡,为了更好地保护车辆发动机迪溅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灿冉茫。而其他配件的保养周期上鞠磁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖沁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酪串:   861元   xDrive20i颈绊惺:   1036元   其余车型盲嗅:   965元   sDrive18i谅:   861元   xDrive20i妨:   1036元   其余车型瞧:   965元   sDrive18i泰:   1609元   xDrive20i豢胺思:   1784元   其余车型泛飞娇:   1713元   sDrive18i艰:   1386元   xDrive20i成驹矩:   1561元   其余车型挞乖:   1490元   sDrive18i莎:   1591元   xDrive20i宿:   1766元   其余车型功那:   1695元   sDrive18i浑缆:   1609元   xDrive20i扑:   1784元   其余车型戊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舶什钒:●氨:需要更换 ○叙檀:常规检查完掠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中献外仍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯切牵、空气滤芯和火花塞程廷。花费支出大概是2691元晌。4万公里时还需要更换汽油滤芯汉玛,支出大概是1382元伺琼惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钵浓芥,保养中也没有出现更多的费用支出娇渤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注混:●炭嘘:需要更换 ○芬:常规检查辉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出委率,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艘说隙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降璃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同前绥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怠,能够更好的照顾到爱车的每个细节刑。   总结噬推: 总体而言簧裸罚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈儡匡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讽芯未,整体内部空间与奥迪几乎相同瘟。而在使用保养方面济,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舒磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烙劳骑,但是其配置也相应有所减少靶霞。作为高配车型导甲嚎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择上物。 责任编辑橇彻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙北,没有给同事们任何跟我争抢它的机会九邦碳。它足够漂亮了竿,漂亮的让人感到迷茫牌骋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珊烘,由于在国外剐飞,我不得不比以往更谨慎的驾驶济庐,没有做任何炫耀的动作够僧咳,但依旧接受了不少注目礼边。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莫忱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捕矾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内貉绅胯,只好出此下策色算派:按住疑莶镁福控器漠,“砰”后备厢盖弹开了雾,老头愣了一下靠墩适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚏,并给了老头一个友好的微笑勿卢,关门走人了巍芍。这时我才知道贪费,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞄,它的曲线诱人喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乒,但令人心动的地方是从B柱开始的巾绢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拎看猾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性携蛇。也难怪写动,差点忘了歉,我们这台车选装了AMG套件错洗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谩,没套件的车感觉就差了很多跋。   即便如此刷,它的妆容仍是存有争议的酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芬。左派以我为代表(全部未婚)晌,认为它的骚气指数接近满格锰胺,尤其增加AMG套件以后须丝,能骗不少小姑娘汰脸。右派以结婚生子的同事为主瓶亥递,他们认为车身不够修长孟违,不够秀美摄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朴,但又内藏了些许的凶狠钝耍。   不过我们两派的意见同样有交集存然,那就是从侧后看去桃风同,它的美感更胜邢颂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擎,远远的从背面欣赏它伙,真是太美了隋峰。   =============分页符=============   原标题揣苦皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膛师,它采用传统的氙气大灯熄憨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靶临。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少础捞卢。另外警,与前包围上的空气导流口不同的是潍省,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磷撮,不得不说其达成的效果是相当不错的帕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼康及镣,但日常使用中也是在令我提心吊胆烧,还记得开头那个故事吧匣世,告别老头后我驶出了停车潮度啦薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剿,压过了一个并不大的小坑洼疵善,胎壁被硌破了收,轮胎在5分钟内全部撒气忍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用森兰,这个下马威让我措手不及乌圭胯。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氏城譬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中财蓟。坦白的说屎,这套座椅看起来特别有型敲系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砷倍墓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袍赋删,我觉得座椅的设定倒是恰到好处显贸堂。   眼前中控台的造型称何何,甚至细节都与奔驰A级相同弦狠赶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般,总让人忍不住多瞟上几眼毫高。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂伙,触感细腻颅阂抒。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞬且逞,各项按键的操作都很顺手龋设,但我多希望能提供翻毛材质拉。另外霉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缺募辱,回馈力很形窗酒谩,而新款车型早已没有了这个感觉扰统,让更多人都更容易适应辜攫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利关扁握,特别方便孙,当然了日蹲喊,这并不是CLA级的专利刨怕,A级也同样如此贤把爽。总之对此我们是持肯定态度的藐顽,“怀挡”显得复古裴目筋、特立独行扣,而且省空间犬,利大于弊炒瞪交。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倍慧,不同的是它很强调对网络的依托柿,这几天在欧洲开了不少车才规情,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联獭氰。几乎所有新款车型都支持与手机互联仇歉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谱程前,还可通过手机网络访问互联网删、下载官方APP程序和导航纠窍,这是国内车载系统所没能赶上的亮期。   =============分页符=============   原标题胯畴惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酚,空间实际上是够用的肉骆霜,毕竟多数时间都是前排利用率高松。我同事身高179cm背副寞,在前排头部有一拳的空间恍垦幌,在后排就显得局促了环累懒,后排乘客反应压抑感比较强姑如。   不过我坚信骚称沉,对于CLA的车主来说空间是够用的灵,因为后排不会经常有乘客氖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖嘲反,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喊辆。   =============分页符=============   原标题叔头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖加女,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够跑加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厦技华,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芯,配7挡双离合变速箱磕布,带有换挡拨片卞梆荚。拧动钥匙奔,发动机被唤醒殊,车内怠速状态下的静谧性相当不错套催,我们出发了开单。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通般,不过CLA非常容易上手卡,舒适模式+D挡表现得有礼有节冀垂,整个驾驶感觉极其轻快哼评任,这是一辆易于驾驶的车谷布刻,不论男性和女性都会觉得很轻松伟屏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稍,转速时常被控制在2000rpm以下吧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颁脱谦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性列,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧,并没有出现那种令人不悦的闯动勃翱洗。   切换到运动模式痞夹傅,变速箱首先变得更为积极填触暖,整台车的性子也开始急躁起来邪,随时准备着接受挑逗韶铆食,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剃盲。油门的响应也更为灵敏幂,初段就能得到不错的效果箩建,只不过排气声浪并不那么有气势使踌沙。   至于转向父,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉森书,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顷,那样的线性和柔顺胺千,简而言之非常舒服芥拔。   CLA的转向感觉则不然檬屠,它少了些紧致的细腻感泌莆,多了些轻巧财骗目。这套电动助力低速中没什么特点七,属于偏轻那类的娩随沪,或许女性朋友会喜欢饱。高速下转向逐渐变沉畅,更易于驾驶签惊瞥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婪较逗,比我想象的要好不少棚破。   不要被AMG套件所蒙蔽室,悬架的设定并没有那么生硬描碘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勃,整个感觉还是挺舒服的护谦分,回弹的特别利索镭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磐酗,起码我在前排开车是这样一个感觉夯,只是后排的乘客有时会说堡:颠!哎笨,管不了那么多了竞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盛,驾驶感觉对于这台车来说重要刷。   =============分页符=============   原标题献矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苇蔑盒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现册。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抒夏窝,无法进行有效的弹射沟沮单。起步时有将近一秒的延迟寡,之后发动机全面发力考新,此时轮胎打滑非常严重慕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故煌虏全,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搬滇其,导致抓地力不足暮。怎么形容这个状态呢街,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卢识酣,四肢虽然在飞快的挠地猫橇社,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕,各位想象下倾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态派日嵌,双离合变速箱准确的完成两次升挡戎,换挡速度很快奇舰,最终用三挡达到100公里/小时的速度参,时间为7秒整沮吃娟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剿道傅,因为看到严重的打滑时我特别无助庐,尝试了降低转速起步皋险,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徐头,而且车身的支撑有效盟,车内没有特别明显的前倾感觉卯啪。从刹车曲线来看翔判急,自始至终加速度都在-1g左右逞,最终成绩为38.46米叮,符合奔驰一贯的作风嫂。当然勘垛,待拿到国内的测试车后嗜,我们还会进行测试尝欺,看看原厂的轮胎表现如何插认。   总结角:   从国外的销售情况来看加,CLA是相当受欢迎的魔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫁,CLA在美国同样有着相当不错的市陈省,2013年后四个月销售1.2万辆穗,势头相当迅猛实,可见其受欢迎程度侯毕珐。   进入国内后我想它会得到同样的关注离,随着细分市场的成熟涡拨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车日辈忱。奔驰CLA级箔息晃,主打运动步兼僚、年轻此,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎定,尤其选装AMG套件以后效果更甚姜怪,相比奔驰A级力锰,它的吸引力显然更大祥。相比竞争品牌譬汀宝,这次奔驰走在了前面爬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓟轿。配置方面国外大多都是选装币叹,比如天窗蹄湃、轮圈样式等等滩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔬挺陪。   不可否认楼,它是如此的招人喜欢盲圈,尤其招那些打扮时尚管其、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚏辨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰璃瘦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监从佛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忍土,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肥茂栏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型食,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冒容棘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搽,通过细节部分运动元素的添加尺赐鸽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荣境搪。其外观运动套件包括进气装饰磐氰额、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍窍。   总体来看卧勒面,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子编,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豁唉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兽乡价,白色车身加上黑色的玻璃车顶潞捞,看起来很有档次感雹。不过略有遗憾的是集诚,它的全景天窗不能打开扔仙界,有同行戏称搂,这是专门为了看星星而设计的骇袒。   内饰简洁自然   与外观相同溪陶韦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围街伙。全黑的内饰贝屉床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来试。   配色方面擎厂卑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰力柑,但通过座椅的白色缝线浚草腊、钢琴烤漆面板白边框的搭配秸宫乃,使得内饰整齐又不显得沉闷湿博长,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裳餐。人机交互系统方面悔,V6菱仕Turbo车型并不占优势袜四。   动力不错土姑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肖擅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱平筋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稍。这款车的低速扭矩较大介,因此起步时非常容易班。起步后叹累,借助轻盈的车身内妓陪,汽车随后的加速较为顺畅郴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐侧罢,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔡歼,在较为宽阔的路面上辛沛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潞擒,感觉很有信心深排。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抵泵牢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置繁傅,非常方便驾驶者进出必休,但打火时释抡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夺。 责任编辑胸胎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滑叙文。之后的继任者是睿翼擎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猩狗墙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刨反碳,并更名为马自达6阿特兹蹄惺,而它是否能达到前辈的高度烹匪缝,让我们由内而外的体会一下哪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氨,配合这两侧行车灯茅蝎,看起来霸气十足吩揪,隐隐的透着一股子狠劲含腑。图中这款车是2.0L的标准版焚钦,则采用了较为普通的卤素光源桥驼,科技感差了一点椒需示。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檄题什,犀利感十足喝呐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞罗供,它不同于以往的两代马自达6构末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笛朴食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来络辅鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm围,轴距为2830mm吃麻,与进口版本相同涡。相比同级别其它几款日系车型低郴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歌芳,像是一滴在高速行进中的水滴褥箱安,充满了流动感僚。从后边仔细观察阿特兹的背部硷版烈,不难看出它还带着一点掀背的意思蓝荡埠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞍习穿,配合着双边单出的排气筒沛陛潞,更使整车的运动感一直延续到了尾部步凭旧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍纷唱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意璃碍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呻都焚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陡蓟,其它区域大多为硬塑料富。由于没有太多的装饰件溪吓惜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卜叛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高老虫,它采用的是一块电阻屏剃,触控灵敏度还算令人满意畅绩,界面的科技感以及显示效果都很一般荤冒,总体感觉更像是四篇枯寂、五年前的产品哎去会,唯一的优点就是操作无任何难度膘缓,一看就会疼坦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脊,所以导航功能暂不能使用桨。   进入车内欠薯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洽蔷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊什,握感也很不错释朔挛,由左至右打满需要2.5圈沸惰潭,比大多数车型略小腻。此外歧挖珐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谩,操作便利性良好蓬,而且兼顾了驾驶乐趣伎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雾婆备,但却一点不掉价桥奇舌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣,其次它的表盘内圈采用了网格设计克马,多少有一些竞速的味道舒闷刻,再加上白色的指针以及简洁裴壳、明快的字体圃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谭频。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粳鄙浮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸥、平均时速矗、续航里程之外典,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亮必。i-stop是马自达研发的自动启停技术喊我狗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侥呢朗。   除了i-stop醇授,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灸路镣。之前在新能源车型上比较常见奖聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上态亩惺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于复矾,它是以电容取代传统的电池或电瓶甜拍骆,从而为车内的用电设备供电陇,而非用于推动车辆前进逢翅。   空调面板的样式不错嘶,旋钮和显示屏都显得比较有质感捌纱捅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佳璃污。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普徘孟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成埃好馁物。前后排座椅均采用了真皮包裹适环豆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傲。   虽然阿特兹有着不错的轴距拉遍凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩史怖仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间拓磺散。令人满意的是后排的腿部空间肋骋,坐正以后不影响翘二郎腿鹊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定权晨怀,不仅地板平整顺拐少,而且行李箱有着不错的纵深锭,轻松放下高尔夫球包俺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎璃,以及更换轮胎所需的各种工具婚淬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楞、双可变气门正时唬、凹顶活塞+米勒循环玩绘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厢携,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm参殊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匠问,并带有换挡拨片苫伯搔,只可惜这款变速箱不带有S挡吩,对于主打运动的车型来说个遗憾枷类倘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匈共,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惯蓝,日常驾驶过程中贯,为节省燃油洞,变速箱会积极升挡死掸,转速经常保持在1500rpm以下龚茨抵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镭汾廷,因为这台变速箱的反应速度很快逝娃,能够很好领会驾驶者意图赖练辫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出随氰。   阿特兹拥有良好的操控性扇,这首先要归功于发动机线性的动力输出力饶门。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缅,而中后段又能够拥有很好的动力表现措,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凌欢美,尽管反馈的路感一般盎,但指向足够精准诧凄,能够给人很强的信心钳颊百。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悔,它的前后悬架初段偏软辩,能够很好地吸收路面的颠簸圣脸冈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕坟图。可喜的是悬架的后段韧性十足蔬舱,不会让人感觉力不从心敛豁。最重要的是筐突骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痞顺,车头指向灵活霞胶,车尾循迹性出色棵茧鲍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叹。   总结攀每: 对于马自达这款即将发布的新车灰患财,我只能用赞不绝口来形容屑操,外观和驾驶感受都可以称为上等替尺蹦。如果非要给这个车挑点毛病的话稼,就是在高手如林的中型车市场里富钡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸齐。所以如果你是“外貌协会”的成员瞥垛,或者追求极致的驾驶感的话俱,那么你可以期待一下这款新车喷炼。 责任编辑侯斧:赵春晓" "  KTM的X-BOW庇,直译过来是十字弓皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞥办。实际上钢赦朝,这个模样怪异的小车锣衅谅,的确是火力十足困快,足到无论是在街道上还是赛道上稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环绩。   先来说说KTM这个公司涕全,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佳,以生产越野车和跑车而闻名骡溉罗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车倘超,也许是工程师们精力太旺盛讲,亦或是身在奥地利这个地方碧赖深,总会有些天马行空的想法倡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崇,去生产一些别的什么机动设备坟髓。这几年芯,除了X-BOW鲤害撅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咎,而且都有一个共同点——惊人且极端窘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)农闭氰、puristic(纯粹)酮、radical(激进)双辱剿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呈盲摹。另外还要多说一句咕,这家公司的口号是ready to race鞍年节,时时刻刻都在准备一场竞技澎矢。   KTM的CEO曾经承认妨醇烤,他们希望使用21世纪的技术睬艾柯,发扬柯林·查普曼的理念刺,打造一台新世纪的超级跑车陷浇。柯林·查普曼是谁郊?他是路特斯汽车的创始人肉,他说过最著名的一句话是无农:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硕捍嫉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的价,作为汽车工程师确融,他把全部精力都放在对性能貉、操控和轻量化的极致追求上仁烷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勒丘,但跟进尝试者寥寥田。看看路特斯汽车凄凉的经历羞许妓,这其中的原因并不难理解拷。我们很欣慰地看到敖,在新世纪矛枫硼,KTM继承了这种理念雄,并且做得更加激进及。   其实X-BOW的理念很简单封篇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辫琶眠。碳纤维单壳体车身敲坏贡、全车碳纤维组件吓脚林、水平推杆减振器聪沟痞,这些都是方程式赛车的标准配置秋年。由于使用轻量化材料湾溪概,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氯杭。在高速行驶中挖,车辆的气动布局提供下压力蹦伐父,以此来提高抓地力和稳定性女莲蜡,这也是方程式赛车的特点奖。和赛车唯一的区别泻能东,就是它有全套符合法规要求的灯光愁,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒙旅,经过强化和升级后下广逛,动力达到300马力蚕,和F3方程式赛车相当险扔缅,六速手动变速箱也是简单而纯粹广。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揣,我们不妨来看看推重比等词。X-BOWR大概是2.6千克/马力盎欢匈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥嵯獭,也就是说发动机需要负担的重量更少丹该纯,动力表现自然更强楼乱操。   在踏入X-BOW车内的一刻纯开,恭喜你北扮词,在旁人眼里仿非,你已经像是一个职业车手了骨。首先一只脚跨进驾驶舱粗,站稳后调整重心锚,再把另一只脚迈进来仟,双手找到合适的支撑点铃担新,将身体重量转移到双臂腻藉,身子瞬时下沉俄史,把自己放在座椅里促。来自RECARO的座椅是固定的吠沙季,完全不能调整肉曝,靠背角度略微向后倾斜菱劲匿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城。要完成这一系列动作芒,如果你是个长腿欧巴屎诧馈,可能会轻松点绊季稍。同样和方程式赛车一样缎驶幸,X-BOW采用快拆方向盘扭娠嚏,在一定程度上提高了进出车的方便性揉措,不过我觉得这个功能最主要的目的搓舷,还是为了让它更接近赛车毒邦。绑上四点式安全带墨裁盗,身体没有一丝活动空间反,因为在碰撞的时候充,你不能指望安全气囊救你一命睹外怜,唯一的方法懈伸朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上触弹。   驾驶它项,你不需要有汽联颁发的运动执照缔阮,甚至不需要经过特别的训练释痞。只要你有合法的驾照焚另,会熟练驾驶手动挡汽车萝收,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腑降臼。连离合器都很好掌控汲读浆,甚至比驾驶EVO俏京仆、STI这种高性能运动房车还容易救斜。你唯独需要的旁,是练就一副有力的双臂菲,因为它完全没有转向助力逞肺,停在原地悄李,方向几乎是打不动的久。   由于场地的原因迟,试驾过程不是很尽兴扁亨,并不能体验到X-BOW的全部性能奖爱。在狭小的环境中水棱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叹躺沛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惺市,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力广。因为使用水平推杆减振器掳勺挪,X-BOW的底盘可以尽可能的低触,在转弯中几乎不会产生侧倾澄蹲蜡。多连杆悬架结构稳定嘛隙,可以减少轮胎不必要的运动和变化勉,保证最佳的触地面积去轿颠,用尽每一分抓地力酬腿防。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贫,这一切所产生的副作用辛宛,是你的身体要承受更高的横向重力购。   在视线上衫垫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笛点呜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汤含,以及转向时轮胎的变化佬儒宿。利用这个优势科凛,你可以把车开得更加精准菏渺荒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓,这是任何房车都无法比拟的达。不出个把小时督舍媳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔡耍,高速掠过障碍物而毫发无损盟雾起,那种险象环生的场面撂公,我相信其它车做不到妨秘堂,这种乐趣和成就感赋,只有X-BOW能给你士鸵懂。   看到这儿咐,你可能觉得这台车并不难驯服拐,一切都很容易嘘剔蛋。没错蔬络女,X-BOW没有设置很高的上手门槛叭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魏说,但是它还有进阶的玩法醇,这就需要很高的技术和技巧了簇。首先佃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝哪,为了它的寿命铰,好好训练跟趾动作吧疏。漂移回恐阶?也没问题嫡策,在转弯时只要加大油门操瓮,车尾很容易就会滑动起来幸。之后能不能画出一道完美的弧线骨,就要看控制的技巧了仆笺。   除了以上这些税胶靶,我还有一个建议矮链趣。置办一套合适的行头潍钳,至少也得有一个头盔和一副手套恨欠,这会使你看上去更像是职业车手蜂闷颅。当然巾答朔,作为一台可以合法上路的跑车棵宫,KTM也试着考虑过车主的感受乾,推出了一款GT车型画镐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拳贸洪。无论哪种装扮认,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兢低,在气势上就足以压倒一切淀,而在性能上炭,它也是所向披靡伞锹,精准恋凭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惰叙巨。虽然它可以以合法的身份上街丁,然而对一台Ready to race的准赛车撮,街道并不是唯一且最佳的选择蒂,它最终的目的地烷怜胖,是要奔向一条真正的赛道童钱吭,在那里解开封映泶场,去赢得一场真正的胜利相灌。   说到价钱回岸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炉,一点都不值妨骂圭。那么逻,如果说花135万蚊枪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凸惮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慧硅崇,最大化的驾驶乐趣烦蔼殊,并且还可以在公路上行驶案猩,这样是否物有所值伎?答案其实显而易见衬痹,值韦,或者不值尝,取决于你是否真正热爱驾驶卜孔,热爱赛车运动缕菱。 责任编辑晌焦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啊囤壁,早已见怪不怪祟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冲辟到,广汽丰田出品的YARiS L致炫涎说,就是一款加长版的小型两厢车闺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烽。 知识普及奥:为何不叫“ 雅力士”了肯?   相信很多人都会有这样的疑问享钳凸,从车尾的英文上来看攻,YARiS的标识与上一代完全一致蔚捂巫,但多出“L”字母纲痞篓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淑裸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欣。全新YARiS通过变革性的设计挫、加大车内空间蘑缓托、降低指导价枚锹,从而想抢夺A0级市场的份额畏未骡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趁缆劲。不再使用“雅力士”的中文名称南,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堕芳。   外观现邵卤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型退,如果拥有一副出色的外观设计切讽挪,那销量肯定低不了寺高甩。广汽丰田的全新YARiS L致炫揪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惜晌,能让更多的人接受暖辑。   =============分页符=============   原标题笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萌,所以在造型方面与海外车型有些差别狮输堕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫩,“梯形大嘴”车头动感大气茎,配合超长的轴距挂骑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玖。   =============分页符=============   原标题岁扮茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赦际:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菱,相信你会有两种感觉掳,第一硕稠:中控台设计非常大气长唤俯,和丰田系列的SUV车型风格一致朔购。第二看嵌:超大空间掳卯,后排空间完全比拼一般的A级轿车琼。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汀化。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稻懈,但是空间方面完全越级的感觉题茎,完全不比一般的A级车差睦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赁扮簧。   =============分页符=============   原标题劲嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裤婚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慑将,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沧侩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿放巴,中后段性能并不出色逗讹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皖博,高速行驶油耗方面并不出色朽理。   结 语   作为一款城市代步车型备,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稠,外形方面就能征服不少年轻消费者外。此外黄卑睬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藐,若果说美中不足的地方紊腿,那就是匹配的四速自动变速箱了剩蔼芳。(韩威) 责任编辑贡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒具铺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逆腹?告诉你双妓嗡,这是真实存在的一辆直线加速赛车坝滥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椽叹,基于2014道奇Dart车型染,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴壕。大概意思是“超级街车”射桂。虽然只是称作“Pro”剔,但它的结构和普通街车已经截然不同偶,一点点相似也仅限于外观上羚替。一个专门设计的底盘惋哥鹅,扣上一个类似“街车”的壳子刺敞艘,除了好看以外厕怕榷,也是为了让车子的空气动力学特性更好痴。除此以外讲泉撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀贰峭。   作为动力核心挨匙苔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造独。与常规的“以街车为基础改造”不同纳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烷缮。据厂家介绍煽惠别,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钮七,而极速则可以达到480公里/小时沸胃。   Mopar没有公布具体技术细节磕,但是在上个月碑虱夯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中善,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孟彭辩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轮捌冯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旅悸,它跑完402米还需要9.9秒氮,而末端速度“仅有”235公里/小时渭熟赶。也就是如果两辆车进行一场比赛蛔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踩懈际,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半班。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭模萎,当然也无法在普通街道上行驶使。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚窟爆。 责任编辑怖纯湿:赵春晓" "  4月11日汇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唇獭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺绞。   4月的京郊春风和煦全哎屑,桃花盛开丧两版,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驾黔暇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基模设,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓。   然而稍微有点遗憾的是郡,由于相关环保政策布睹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哼。   =============分页符=============   外观内饰秒季弗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歼敖慨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桅娘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韭讨,因为配置的原因贺轮哀,柴油版在一些细节耐,如前格栅篱迹、雾灯等处精简了镀铬装饰搜。   另外剖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎两,规格为265/60 R18事,采用双五辐样式躲蛾徐,与高配车型的20寸轮毂有所区分觅。   外观上喜焙驹,大切诺基给人的感觉就是硬朗憾聚将、野性郎权、豪放翟导。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚎霸锹,如果不是看到车尾的标识靖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘶姓。轮胎的使用与其它车型也是一样的沪铃。   =============分页符=============   内饰方面堪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肯容措,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞄,但是做工方面表现的比较细腻莱帆投。各个部位间的接缝十分均匀鹅,内饰表面的反光也抑制得不错藕变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的期,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牵差。这台发动机由意大利VM公司制造郎具,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽碗甭,国际知名度较高崎淮涟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辩私盒,最大输出功率为243马力(179千瓦)拐胃久,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒜收池。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叼成填,采用电子挡杆设计瓣帝悉,事实上傲,在菲—克集团下的很多高档产品上冉芳,都采用了这样的档杆设计牛松恒。   大切诺基是个分量十足的大家伙畦镭,体重高达2.4吨路。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惦桔赐,都让人觉得动力输出稍弱梁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殿电刹,这使得在实际驾驶过程中焚视梅,柴油版大切提速很快鞭,驾驶感受十分轻盈猾敬醇。   另外剔,发动机的噪声抑制也做得不错逛稳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犊,但却绝非印象当中拭篓,柴油发动机那种高振动韦第湍、高噪声低离模,车内如“夜店”般的情况哩剐。   在打开ECO模式的情况下瞄竿帮,发动机的转速在1500rpm左右的时候控,变速箱就会做出反应舞堡牌,升挡很积极桂。当车辆行驶到70km/h的时候侩关雾,变速箱便会将挡位升至最高挡宝富,我们在城市中使用涸鹅顽,第8挡也是可以使用的毒侍,并非摆设桥。如果关闭ECO模式伟疮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脱楔架,动力输出得到了一定的释放红檀,当然瘦茹,噪音也会随之有所提升匈倾谭。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇烯,发动机对踏板所发出的信号反应很快汲,但初段调校的有些过于灵敏了眷埂酥,尤其是起步时懈刮,轻踩油门埔颧惊,车身就会有向前窜动的感觉会,想要平稳的起步还是有些难度缮枯胎,如果初段能调的沉一点绞,感觉会更好亥懊,驾驶者对动力的输出也更好掌控弘瞳墙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萎恋杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孺揪,由于取消了空气悬架憋图,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耽烦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锚,分别为自动千亢、沙地磷霓、雪地事桂滴、泥地和岩石橇,这些模式都是通过旋钮进行操作的慌侠素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式第梧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夏惧帽。   此次试驾氛刮忍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梨尼,其中的体验环节有沙地位谷、U型坑和炮弹坑三个环节素。在进入沙地之前绘,首先将车辆选择到沙地模式闭猛,此时车身稳定系统自动关闭吞替悼。由于没有空气悬架悉械,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扰。   模式选择完毕之后佳乖,开始正式进入越野产地倒醚喇,在松软的沙地中械坞乏,要保证车辆的行驶速度盛瓷。在沙地中行走握退,轮胎出现轻微打滑是很正常的疗宏曙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唇酣,造成更大的麻烦窝薯。   在U型坑的环节级悄,选择到岩石模式之后吠卉杠,分动箱启动扭矩放大挡瓤茸蹬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淖蓬,传递到车轮上的动力会更加强劲似牡爱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厂坪耻。   炮弹坑对于车子本身来说火图,算是更具有难度的项目了侩羔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驶。对于大切来说贤捅,通过这样的测试还是比较轻松的啊螺肺。在模式选择上礁猎,我们依旧可以选择岩石模式鄙掇繁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芦,保证有附着力一侧车轮的动力输出溪汗策,从而实现脱困歼。   总体而言甜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倡虱飘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耗商烫。在整个越野体验环节鼻倪,对于动力的感受也是比较明显的缉口踏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桑,主要还要归功于这台柴油发动机痉疾,低转速扭矩输出足够大弥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松太。 责任编辑尼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伯事,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侗,以求为各位网友购车作为参考卞,本文我们继续进行骗拎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虐忌寝,作为合资品牌的A0级三厢轿车剑同,经济实用以及稳定这三点立市之本擞涕欺,谁展现得更好拇,以下将逐一展开戊。 外观解读枷畏屉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杭烂胳,这次“重生”抛开了以往的产品定位擅小谦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗜,接过老款颐达的市场后疟花,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碑半。   刚刚完成了小改款的阳光嫡鞠稳,2014款车型延续了前款的整体轮廓琅,细节之处作出的调整切栏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萍瓮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊侯沮,另外增加了反光镜转向灯赂、倒车雷达等外部配置疯汤峭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粮矮赤,但两车在细分定位上有所区分棚习,新赛欧更经济拉得肠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恭尺,两厢造型更具时尚特质告,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丰劲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傻,前脸处的线条切削更是全车最多之处绢锈点,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轮贺吞,三厢车型尾部中规中矩痴材,采用常规一体灯罩的尾灯社沥,正是这一产品区分的剪影练尾。 看完两车的造型陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呜。详见下表店辽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观觅坑袍,您更看好谁蕉岁挖?欢迎参与一下投票己。   =============分页符=============   原标题卷茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤睫馆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叛熟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒙版沏,各区域之间的串联均平滑带过篇,整体风格更注重功能性损稗丝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匹篱避,并尽可能带来更多储物空间羞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虎泻绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表查钦蛋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛茨匙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壤。   另外嫉寥怪,随着车载多媒体系统的发展霉魄,触摸屏更多的被普及氓菊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浆。 配置对比娥播点:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虎肯惭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桅捅,仅供各位网友参考拇痪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窖痘慈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孟膘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度详:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毕枷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痕埔晨,而车身与轴距咎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纬。   动力系统对比妓体蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面称朽揉,阳光仅提供一款1.5L发动机具,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湿屋,同为四缸自然吸气版本录,排量的不同即动力上的差距吻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫,具备重量上更轻的优势膳耐泵。   两车的自动挡车型窗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纺,其平顺嘶羚、重量轻及省油的特性监免划,同级别车型中具备一定的优势蕊相酵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阔吠必,在挡位上优势明显裙滑,但其换档顿挫在车主之间常被提及棠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间却龄,外观上二者均具备典型的家族特质挺函,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面久桥。内饰布置阳光以实用为主匹绒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栋促木。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳。综合本文所述铣酸,两款车型您更倾向于谁芜锤?欢迎参与以下投票拼。 责任编辑巧挤靖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辞烘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫩庙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了船。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言心。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恭伪迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咖苟年,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灸辨硕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形般,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同东。也说明K3S试图走运动化的路线即港。   起亚全新K3S的长搐、宽烯喇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拧,而轴距更是达到了2700mm的水平漏伤,在同级别中也属于比较突出的成绩免交铰,对空间方面肯定有着很大的帮助稀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桅嫌,车身线条也非常的流畅秒镁踢,有着极强的运动感刃胸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吧啥烈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唉彻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说江联,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返跑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm常,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骗靠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汉替甫,加之降低的车身让骐达更加动感虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雌旧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宏。形状突兀但线条流畅的尾灯别冲,红灯部分占据了大部分赂杠,白光部分呈现斗勾状寝围鹃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醇纤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郊刚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置目履。能够有效帮助你快捷倒车翁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦,因为外观好看主观影像比较大熄面擦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面判刊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肚面词,基本沿用了现款K3的设计瞥烫充,提供全黑色桥、黑米色帮淀搽、黑棕色三种不同的内饰配色琳菲簇。做工和用料相对也比较不错赶。内饰除了硬质塑料及软性材质外伪杏筏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍饺科。   骐达的内饰设计线条非常流畅烙姐,整体质感较旧款车型有所提升是。内饰颜色采用黑色作为主色调南镶纯,搭配银色饰板屋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娄,满足不同消费者的需求乱硅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备会措,多功能真皮方向盘以及定速巡航甩儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家父绵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顾碘、胎压监测等配置行高。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湘,其中ESP翔痰告、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啼啤。 =============分页符=============   原标题玲狈搐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剁扰刻,整体乘坐空间相差得不太明显苍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魔欢革。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富册风撮,座椅表现方面K3S内部填充比较实割,对腰部支撑方面会比较到位诗犬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性商,其座椅表现比较软冈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看蛔绥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隧腥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圣。在乘坐空间是差不多的蕾秒叫,K3S座椅设置得相对硬朗肩赂轿,而骐达设置得相对舒适评,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捷穷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚂催趁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漏溪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茶镜,很好的满足不同需求的消费者想味瞬。起亚K3S相比起来就显得配置较少弗乃忿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玖贡凌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哄帽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逞,详细还需看我们评测所出焚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陕闭匆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烁想。   点评嫩镰艰:随着两厢车被广大的消费者所接受持,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款八。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琴粒,如果在这两款车选择其一的话茹匹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动付凌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搭卸。 责任编辑练椭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舜,甚至有人无法确切的喊出它的名字煎。其实这款车和我们并不陌生般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纹汲廊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笔鲍。所以出镜率不高的标致4008嫩,确实具有太多不为人所知的身世绰核口,这使得我们有必要去了解一下这款车芥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暮房贬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厘镶,呈现出风尚欧挽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邓阜祁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挫臣十,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坷录,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蟹、科技的感觉耽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喜,轴距为2670mm筐倘呈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腾挠骨,所以在车身尺寸上它们相差不多失薄。   从车身侧面来看父佰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓腻纹,整个车身也因此更加大气而富有力量感窘。后排提供了私密玻璃灸唇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风店。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坎财规,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因添喉。另外氖疗誊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筋,尽管造型简单瑞,但通过与腰线的巧妙衔接锹,使整个车身设计连为一体多锯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂某唬淖,配合普利司通的225/55 R18轮胎墟妨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谅荣突,都具有不错的表现锌。我想应该会有不少车友会非承瑁看重这双“大脚”刀拓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比某,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哦擂荤。不过标致4008在一些细节上却与之不同拿,譬如采用了大面积钢琴烤漆汲侨妮,辅以细节上的优化断厢从。   中控面板做工不错携弛,按键旋钮设计很精致渺,且手感都较为出色场税。娱乐扩展功能也比较齐全领,AUX恒、USB以及12V电源都有装备顾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幌欢木,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错独,下面还有黑色钢琴漆点缀侮汹,凸显出了较强的质感狭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦疚膊,若塑料饰板能换成金属材质的话硼钾枯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晴逞酣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息活沽腔。在转速表与车速表之间景,我们看到了一块显示屏蔽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辆。 在乘坐以及车内空间方面常弗,标致4008秉承了家族在这方面的优势氯诲僚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好想巫。   后排座椅靠背很直灵财,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乏壬捌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弟,坐姿却让人觉得并不舒适褐。   标致4008的行李厢内部很平整擒忻圈,而且后排座椅可以4/6比例放倒镜。这样它的储物能力将会得到提升梅琼,对于搬运一些体积较大的物品渴,可放倒的后排座椅显得实用豆酪。   =============分页符=============   在动力系统方面咎春,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剐参逛,最大功率仅为150马力遂,扭矩峰值198牛米檄络。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夯却,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秃。 全系搭配加了CVT无级变速箱炯,具备手动换挡能力瓣炉。在实际道路行驶中饲腿,CVT变速箱表现的非常平稳脯滴藐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洽刃汗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袍良,却没有丝毫提速的感觉十。不过捍卜炯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喘囊猫,在平稳驾驶时超车变线很轻松砰猴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喇迪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拘,前轮最多可分配85%的动力离,后轮则可达到55%捂书挤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肖湘,可以应付雨雪飞轰莱、沙石和泥泞等路况提,也可以轻松面对普通的越野路段溉焙痊。   标致4008并不属于难开的车型蹄,尽管车身较大湾咕,但是方向盘非常轻盈妹伶,即便是女性驾驶也会非常从容滑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线即孰。   结语绵淋赶:从市场战略上来看午碉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孩,4008不仅丰富了进口标致的产品线奈嵌,也为消费者提供了更多的选择攘檄。而从产品本身来看守缉贪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庞嘲,能很好的迎合中国消费者的审美吧。在驾驶方面蜂吹篓,标致4008表现出非常舒适和安逸盘,非常贴切城市SUV的特性疽阮江。 责任编辑摄缓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型客,自2011年上市以来凭借着动感的外观读捷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价良,受到了许多二三线城市消费者的青睐勿噶。不到3年的时间埔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擅梨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掂航。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帅竣甫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘肌,将在4月的北京车展上市蔷哪悼,预计售价区间为6万-9万元肌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绒。下面就跟随我的镜头潜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车答。   相关信息嚎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诗,2011年正式推出了首款车型宝骏630巾庐即。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剃,结合上汽和通用的生产技术娥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计干,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺唉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廓,与进气格栅绷、发动机舱盖形成盾形区域搂电蒋,造就了独特的宝骏品牌DNA净卫吞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计班。从前脸上看书,与宝骏630的设计保持了高度的一致懊荡诚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬动刚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梅坷丢,颇显动感魔绩。   在车身尺寸方面轨撑,宝骏610的长为4401mm你发、宽为1736mm超傅、高为1462mm父兽。由于与宝骏630车型同平台生产癸捂,因此在轴距方面并没有变化苗,依然是2640mm姥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盲复防,尾部扰流板癸、包覆式的后风挡玻璃面锈、硬朗行李舱的线条蜕店煞,颇具运动风赔。与此同时剁瞎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利解祁。   =============分页符=============   内饰方面查收,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羚廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卉蚊皑,方向盘搭配银色装饰条棺扛,整体风格偏运动杠菏,带来不少新鲜感拓凹惧。此外季,新车仪表盘也进行了全新搭配幂饯憾,采用双表盘设计贯巫,更符合当前年轻人取向会弗酿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唯额,提升档次的同时也带来的一份运动基因巢坎觅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帘笑弹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讼,LED组合仪表提升了整车的质感亨雷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乓垛壕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浑伶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特泛玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啼豹糯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面档稀离。   宝骏610是一款两厢掀背车型痴感亨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贪级空,也可以按6/4放倒座椅枯,放倒后容积可达到1300L成桨。   =============分页符=============   在动力方面酚奈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斧吞,最大功率可达82kW矢漏现,最大扭矩为146.5Nm犁,这款发动机也同样在630车型上使用吨。为了发挥出更好的动力性能亮凤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窝课,此外还配有5速手动变速器可以选择吨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品设天,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升却。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亲讹、君越宋撂先、君威等车型上恋输。   在整个实际驾驶过程中亲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喊。在1500-2000低转速时眯,所爆发出的动力输出还算尚可盎蒋,油门响应比较直接鼓。但是随着转速的提升溃嗡,档位的提高奸匪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惦敲。这种动力表现不温不火绢,但是足以应付城市道路使用码莱际。   相比于第一代自动变速器权摄宿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睡疯。只需稍微深踩一下朗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辰迸,只不过由于排量的缘故乌,推背感并不是很强烈弘茎,且高转下的再加速能力也有些力不从心扰口。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乔枷,这也完全符合它的家用定位陀辜马。在经过颠簸路段以及减速带俯稼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感建,让驾乘更加舒适畴。此外屯谢腥,在过弯时底盘也显得较为扎实钞阂隆。   结语镭:宝骏610的家用车定位很准确奶体扣,配置很务实澎咖,储物空间多憾,不过在用料和做工上还有待加强顷坏报。不过动力系统方面确实不太给力平,最多可以说是开起来比较舒适男蛙坝,这也比较符合它的定位呵怖。作为一个新品牌静合,宝骏还有很长的路要走百,虽然已经走过4年多估,推出了两款车型祥蓬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迪,在自主家用车市场上打出一片天地来卞巧,我们将拭目以待讳抄。 责任编辑巧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘸花板,大众展台上首发了2015款大众Jetta恨催。这款车在现款Jetta的基础上昏鞋瓣,针对外内设计细节进行了小幅修调杯降桶,属于一次精修边幅的小改款极豌贩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整水侥翠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤险弄。 全文总结绣清:   对于这么一款外形细节有新意桶雷坎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劝番泌,我们只希望它能尽快来到国内砂位,因为目前国内的速腾车型碉票赣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甫郝匡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面层妥。 责任编辑鞋斯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣肆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥晶摹,深入布局蚕想。其中包括类似上海大众新桑塔纳露悲冒、一汽大众新捷达鞭诧、斯柯达昕锐秤、以及再早之前的本田锋范肝泛、日产阳光等等潞。可以说太稀嫌,在这一细分级别囊温,乱战才刚刚开始耿脸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手星。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孔刚慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魏涎皆。反而厚重了不少纬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱融耐惫。就前脸部分来说款盆史,整体样子是非常简洁的嵌赎,又有几分动感帮存腑,和标致其它车型相比是有些差别的菲袱。   侧面造型规规矩矩皖墨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睬拦貌,你会发现裤嘘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盛门,当然你也会找到一些标致家族的特有基因款屎骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感羔。其中窝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僳,没有那么规规矩矩噬康黄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守办题,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酥惭忿,这也是一项非常讨巧的设计罚。设计感油然而生息痴沉,除此之外细仑泪,车尾并没有多余的装饰物赦桂,简洁实用依旧是主要风格疙喊。   本文导航" "斯柯达明锐匿妓汐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浑吗受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌店另凛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佛,可能除了家族化的设计以外驶上体,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痰浚蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台陌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锤博纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屡,全新的家族化设计让它年轻了很多猴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价间嗅,但是相比现款趣割蕊,它的前脸更显稚嫩淡,也可能因为现款有些老气横秋吧性。 车身尺寸方面圣拨,它相比较现款有了一定的进步池控,内部空间方面自然也有了一定的进步露飞,在后面空间介绍上我会在进行阐述闻拼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逢般围,这也集中在细节设计方面谢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朽虽兑,还有合理的镀铬装饰赌犬,这也是新明锐年轻的一种标志排寞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牧颅霖。" "  2014年4月16日烯,全新英菲尼迪Q50正式上市肋缺,售价区间为32.58-54.98万元奉陷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拌,2.0T车型三季度到货孤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版联疚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版女计危。三车官方指导价格基本在42万元上下刨砰擅,具有一定代表性纶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捍陌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撇场闲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琅朴鸡,车头造型极富攻击性鹤吨伪,侧身线条动感优美舅襄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲炉式。当然埂鞠哪,它的进化不只是看起来那么简单叉畦讲,内功的修炼更让对手望尘莫及距锣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的花笔叮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中办粪高,而且大有愈演愈烈之风轿溺卷,尾部设计很像自家的新5系谷,家族化设计不可避免捌派。即便是标准轴距版本途,新3系的轴距还是达到了2810mm参唉桨,比上一代有小幅增长狈储仙,再加上悬挂对舒适性的妥协色,曾经犀利的3系已成过去斜虎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擦儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卫宛破,那非雷克萨斯IS莫属了灯惦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钢乔胸,车头动感夸张悔道磋,车尾简洁利落禾节,虽然有历史车系的影子抛,但这绝对是对精髓的传承和延续副居灵。   本文导航" "  又到周末了珊,在大学破旧的宿舍里辉玩,百无聊赖的仰躺在下铺上够酮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报曹,心中泛起阵阵遐想度。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角党弯壕,充满战斗气息的车身逛破滔,都让我无法安然自卧滇钡创,打起精神眠磊,跑到隔壁楼的图书馆斯黎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阑粪。没错炔测,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奢帅狈。但是豌犯褥,今天要说的主角并非“兰博儿”殴,而是广汽本田第三代飞度监,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摊。   ?什么是边锋主义艇潦纠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨枥统龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉限须舰,线条过渡果断赡边,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痉檄坤,包括讴歌品牌也大致如此漏蒲漠。第三代飞度相比上面的两代呜烹郊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沟阔凶。车头部分比上一代更加动感舍厦霞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状食蠢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰貉脯送。给我总的感觉是父袜,车头的成功是线条运用的成功豪镐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耙,从车头到车尾一气呵成充薄,整体感和流线感非常强邵。从某种角度讲氨摩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙费醇甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛特捅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口,但相比其它竞争对手迁太,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出池仕稿。   车尾的感觉并没有车头那么好帛入,对于我来说滦,车尾的设计并不满意瘸磊软。过度使用的镀铬饰条烘夺俊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口密。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复架昆钙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孟熔,在纽约车展即将开幕之际雀,路虎发布全新发现Vision概念车埃,配备多种新功能说俺绣,智能玻璃实现透明引擎盖脑瑰,座椅灵活变换可实现共四种模式蕾陵,包括远程液晗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琴凯素。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顷,第一款路虎发现诞生于25年前乒,全新发现系列定位于“休闲”瓦龋,总计拥有四款新车努佩娶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挝涝,多功能配置缄鹅故,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禾乓刮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夸疏堤,其中包括远距离夷萏挤裕控犬,智能玻璃等捆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晦娶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唱速长,“新车现代化的井,切题的脊,并引人入胜的设计韧,是发现车型发生的重要转变桑纯。”" "  [汽车之家设计] 2013年隘底,我去过一次柳州体,那次哼雀湾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倾柔,当时烹泛霓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蘑,时隔一年炒,这家公司有了新动作赂丧刚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贾念。官方表示采事患,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品架。   事实上乖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磺黄潮,那时雹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桑别,为了配合厂商对车型做好保密工作恭嫩,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌锤挛。掐指一算囊榷羡,当时泞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莎居剔,在聊到这个话题时话,项目负责人也表示饺截,整个团队在这期间做了很多的工作惠悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性燃楔,即便有着此前宝骏630的经验缕滩,但对于一款新产品而言佳海,整个团队仍旧不敢怠慢办段信。   为什么要推出一款两厢车清纯?   新品牌诞生初期师,单一的产品有助于更好的把控产品质量瀑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑式裁,从而将其转化为品牌价值啊磨蓬,在品牌得到一定认可的前提下闭,适当拓宽产品线昆,无论是对品牌呐鞭,还是对市场而言都有着积极的一面伍鲸粒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辟,较为官方的说法是“以市场为导向”拱,不过在我看来牧椒描,这仅是一方面仕钠,在有了以上需求的前提下茸疆褐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讳蜕此,于是才有了这个方案炒岭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脚孩,车辆的动力系统虽鞋燎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酗碾图,这对于一个尚处萌芽的厂商来说接纯,无疑是一个两全的方案硅愁。   两厢车在定位上有什么不同吗芳?   简单来说喀硅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本归却仓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冬咕蹭。相比之下盒梁茂,因车身结构缘故么墨,车侧和车尾的造型变化较大逞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来监蛙啃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法编,印象中秘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筏闭,有些时候滴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扔钦腹。当然袖苟,每个厂商都有自己的想法牧,这种实用主义并不是坏事僻,毕竟泉,车是用来开的纯呐烘,把主要精力投放产品稳定性方面哀,对打造一个大众品牌或许更为重要受阔。   在造型设计方面窘,除了已经固定下来的设计元素外洼想,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粮。对于镀铬饰条的理解见仁见智忙补,然而邓辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谷小,正是在这种需求的推动下澈拉搪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逼。   察觉到这一现象后猫百,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扇,显然绅,一味的添加装饰条并不合适菇珐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陶笆厕。一般情况下垃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弦讲,除此之外汝寺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痘怖拦,在设计师看来吼衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致同纹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓖蠢,我还不曾有过近身接触甸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知技褂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓶涎绵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抵侣惹。或许这么长的一串文字来的有些陌生粪钡,简单讲勿泌,它就是在航空航天器上使用的转向技术龄。我们将就驾驶者最关心的方面魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘶敢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装傅领矛,人机交互系统的先进等等霓挨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楞城镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主空碎肉,不难想象Q50的出色搭拓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洛凤戊,同样具粗,作为宝马1系的车主蠕悍廉,对于操控的追求反衬出Q50的优异揪眉畏。而剥离开车身的种种兴,他们共同的认同就在于这三个字母蜂蒂克:DAS   【什么是DAS平佰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侨慷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傅郸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拳藤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钙翔恨。   【DAS工作原理是什么妨嗡?】   车辆转向时禾,不再依靠传统的机械连接设,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱农哪,根据行驶路况和方向盘转动力度隋,速度进行综合计算壳毒氰,从而指挥转向电机机构实现转向冗粒。   三个ECU属于并联关系睬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮态、方向盘匪并沧、右前轮)喜蛔摧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛凯乳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氖挎爱,恢复至传统的机械传动转向模式黔卜认,确保万无一失虐。但在正常情况下啥屏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈家泼。   【DAS汽车的优势稠兔?】   操控性嚎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞起端每,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墓,享受更多驾驶乐趣让普。   【为什么线控转向比传统转向快单敛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入米境。整个系统中没有橡胶衬套啊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屠帘,因此首先从内部减少“延迟”卧伴。   【DAS对过弯的影响蓟喘?】   转向相应得到改善皋茧。传统转向系统起刻,在接近弯道时捐,驾驶者需要提前做出转向动作诗垂,否则汽车无法实现平稳转向珊。而采用了线控主动转向DAS系统勉泵,通过消除内部的转向延迟陵芭,减少了预先动作的必要捐轰,实现更灵活的转向垦杭帅。而驾驶的感受将更加直接颧牧颇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晃,毫无延迟酚瓤倾。   【转向系统也能够减少疲劳贝戊捎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感答畴盆,因此从另一个角度提升了安全秋昂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰闶惴础)眠钠仕,12款参与测试的车型中拎,在定速140km/h的巡航测试中钉,平均修正次数恋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋珊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点城培。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沁堪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磊嘲:网上车市(www.cheshi.com)   当然誓坞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骨,而对于传统车型你背,这一选项代表着发动机普温、油门踏板斥扒涉、悬挂阻尼耽梆、刹车响应等等方面的细微调整般,而由于配备了DAS郡隋悼,英菲尼迪在模式选择上料订,更进一步的调整了一系列的功能澄祈锑,如抽:主动声音控制系统不拆、线控主动转向DAS沸贺、主动车道控制和主动循及方希控制系统ATC等等的设定问示。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孪沥?】   通过上面的简单问答肃蓬拒,我想我们已经熟知了DAS系统册,在响应更快庭绷,相比机械系统更便于维护码墒,节约成本料靶啪,减轻重量等多个方面都硕果累累捎。而任何事物都是双刃剑收孺烦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胖缴具?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溃变跨,他的解释既简单仁涤物,又复杂汗戳俏,背后掩藏着十年之久的不断试验剧,推理辨孺请,再试验的科研过程黑闷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锤毖楷。而这些内容无法用数据体现贾,还是按下点火开关吧骚。   本文导航" "   《极速60秒》袒、《死亡飞车》椿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柏衬,让车迷们大呼过瘾娃反低。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现答裙盯。另一方面型,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墒拾,但开在路上肯定是最牛X落纫窖,最有回头率的的。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事具忌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隧蠢、“真NB”这样的感叹瞄斜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型物。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颅届,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分昧统暖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泄粟汾。    作为最具代表性的美系车型灵串,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奢怯板,五代车型熠熠生辉陷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜡,主要原因是新一代车型不够“MAN”恢安,缺少了野马的一贯的风格碗觅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弓鲍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车监。 什么是肌肉车纺螺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗽半材。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呢、具有强劲马力碾叼、外形富有肌肉感的美式跑车扦脯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昂辆捎,例如雪佛兰科迈罗岸窗稼、道奇蝰蛇奥箩、道奇战马夕,还有就是本篇文章的主角福特野马捐。不过这些都是字面上的解释裤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痞。什么是肌肉车肝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨,科尼赛克Agera呢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犯。但实际上并非如此蝎陛,凭借自身出众的一面夯僵鞍,福特野马在众多超跑中脱颖而出雄堤,成为闪亮的主角亩狙陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爽惋莲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偷裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上未韶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统份汞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棉眉烧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影售,野马还是地道的童星出道!是的低飞雾,早在1964年刚刚诞生之际视,它就被搬上电影银幕署栖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛙博佩,也许大家有些陌生睛桔啃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苏。在过去50年里掠醇蜗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角思妮是。    无论是哪一年代的野马耗缚昏,但凡出现在电影中感,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赫赌莲。衬托主角的英雄气概或是独当一面腔,野马都游刃有余赶把凸。在近期上映的《极品飞车》中拆厘菱,野马更是作为整个剧情的主要线索愤,陪伴主角经历了人生的起伏梢梳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚏帽,五门版的三款车型——耀真瓣斑遂、耀享迫顶、耀动分别为52.8万绞盾沛、57.8万距、62.8万猴腊。另外还有只发售500台的限量版版标舷,价格66.6万元坎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筒呻丁,只是在色彩搭配上带来更多选择秃隙挫,车型配置也更合理海刻辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器福嗡,并且通过优化四驱系统居衡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侠泡弗。揽胜极光一直被认为是外观控枷墓,但作为路虎车型媒抵怒,它也有着同级一流的越野性能扔耻阂。这是款长着女神模样咖,也有着女汉子般坚韧的车肪枢。 外观剐曝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型太熔,所以不仅长宽高没有变碎克凹,造型设计也和现在基本一致噶块。设计师只对一个细节进行了修改炽些,就是后视镜浚。新款车型后视镜造型整体感强多订,与车身有更好搭配效果掀。除此之外衫,极光传承自揽胜的城堡式车身露扫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留层貉。虽然极光已经上市有3年时间匈吃斑,但时尚感丝毫不减汇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上类尸弓,极光有自适应LED氙气大灯授瓢僳、全景天窗等配置瞪淖,兼顾时尚与实用性禾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于接花,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纺皆,前后保险杠尺寸更大班热谐。另外挖琅,2014款极光提供了11种车身颜色梗溜,消费者有更多选择薪唱卿。    另外壕,外观细节上能看到的摄像头和雷达硕肃疮,是为了实现自适应巡航泪都、自动泊车才局坦、360度倒车影像等功能戚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捕,既可以设定与前车距离或行驶速度彻川,当系统计算出正面碰撞无法避免络篇,会释放最大制动力降低冲击速度鹊携络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鳖号秆,实用性得到提升济。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车股,并不是说女性不能开参替,反正我问过数个女性朋友鲜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗法艇四,完全不是自己的菜健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棺背,所以我觉得这样描述更加准确虚泉:这是一款为男人及女汉子准备的车面倪谩。不是说它不好抽尚,事实上野帝的特点非常鲜明插催,优点也特别多槽山,但如果真的不能欣赏野帝的外形握,那么它的优点再多也是白搭衔其。好了横峡歪,说的够清楚了纹搁,男性用户请继续看下去墨闹,女性用户请酌情选择撅夹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾,也就是售价24.18万的最顶配版本犀铣浦。配置非常丰富嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步湍,毕竟男人也不是那么好忽悠的尉麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翻部劝。不过既然我们测试的是高配版本粮牵旁,就来看看这款车味逞侠,按照惯例嗓牡悼,还是从野帝的外型设计开始裂刀哭。   ● 外观嵌秘俏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尝荚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丘堪程,野帝这种偏向硬派和复古的造型纬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仟交,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谎牵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盒吝,这对于野帝来说无疑是个劣势放科驶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簧怀逢,国内汽车消费更是以大为美姜梳萝,野帝国产后尽管已经有所加长饱侩贺,不过还是给人感觉不大娄零。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的香为设,带自动点亮功能的氙气大灯覆、大灯清洗功能褂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刺。日间行车灯采用光带造型鹊痪惜,并集成在前大灯组内段,样式比较简单虹内孝,辨识度还是比较高的肃。   尽管车身长度不算长颈爱围,但野帝的高度还是比较高的康缎,一方面是车身设计的就比较高大棱,另一方面也是因为底盘较高垢涤贤,悬架行程比较长头行日。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烧。   后保险杠设计的比较厚实芍般,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侠,也是为什么我们说它更适合男性车主分详。倒车雷达是全系标配潘,不过倒车影像和自动泊车是选配拖七抬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车串恼。   需要说明的是仍即,按照官方参数配置表缔磷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的立荆,不过这台车并没有装配后挂式备胎霖拜旁,4S店解释说是同样是野驱版帕狙跺,有的车有后挂式备胎杰祭,有的车没有先,如果不要后挂式备胎共,可以减6000元铃伦咀。   十辐立体式轮圈净鹤,样式符合野帝的整体风格多型。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恭卯,规格225/50 R17策步暇。这款轮胎算是一个折中方案经叉闻,整体表现比较中庸概,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐挥抽。" "  2006年始洛仑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程去暮架,没一年欣醇,这个品牌都在刷新着销售纪录太涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局深榷。2014年帆拉,新的产品问世读,这一次它不再效仿衅堡表、跟随镶泰盾,而是独步青云函。   在过去的几年里酞岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱脱乖、豪华为主要核心死,由于旗下车型均以大排量为主级蓄,并在操控性方面有所见地渤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手视禄。作为一个初来乍到的年轻品牌卯碳铅,每一步的迈出都显得格外小心娜亥,在保证动力性优势的前提下鸽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亩懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卫凳,原因很简单斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形狸捎,也就是不同于别人的卖点虾。   在同级对手们相继更新产品的时候谓,英菲尼迪一方显得格外冷静诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎,好在当它真正来临之时懦氮牡,并没有让大家失望翻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毛技薪。   在介绍这款新产品前末簧,我想我很有必要做个说明剔帘,Q50实为G系列的换代产品竞惊,在2013年度勒陛,英菲尼迪旗下车型根据轿车少客蒙、SUV采用了全新命名旱杏,即轿车使用Q字母惶阀,SUV使用QX字母济阔,后续数字分别代表车型斧,这样做有利于车型之间的关联度蠕。   2013年题量,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩群凹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澳酬匆,在回国后的闲聊中譬谁炯,他的目光坚毅攫绥附,言语中难掩一丝激动递茫梆,当然他对这款车的最终评价很高遍夯淬,抱着这股期盼烁,我们今天找来这款车存诞踌,一同来寻味我同事当时的所感阮啦瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祥浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂撼,所以动力首卿、底盘的调校憋兑娶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿骇,但整体设计与科技性不会有任何出入椒闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还妒洪,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说舅贩狼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的店博,有时我甚至会想捎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萝姑颊?正因设计团队的不懈努力喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碌敝。   低矮的车身闺,流线的车顶航良变,都是上代所传承下来的精髓懒潍尼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱,这与宝马3系的水平相当哀,优于奥迪A4L躬喀陡、奔驰C级等产品揉笑,别小看这一举措踌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭茨。   对于轮毂轮胎的配备上浮寄,英菲尼迪从不走低调的路线唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰饱茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋兢茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙典。   本文导航" "  2006年始懒净,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吨,没一年良柯,这个品牌都在刷新着销售纪录存读观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯玛。2014年缅踞,新的产品问世唯泥,这一次它不再效仿泪般、跟随戈费,而是独步青云纱。   在过去的几年里庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计片骨杠、豪华为主要核心步撬,由于旗下车型均以大排量为主拳釜,并在操控性方面有所见地怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌毕兴,每一步的迈出都显得格外小心嘉矛躺,在保证动力性优势的前提下蘑侵沛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨钉娥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣同,原因很简单饥琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝魏,也就是不同于别人的卖点幢本。   在同级对手们相继更新产品的时候盎粱,英菲尼迪一方显得格外冷静惦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袄缺,好在当它真正来临之时串,并没有让大家失望擂癸计,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猾。   在介绍这款新产品前坑,我想我很有必要做个说明诫,Q50实为G系列的换代产品澜礁,在2013年度挞纹敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车黑戳北、SUV采用了全新命名僳酣,即轿车使用Q字母赔,SUV使用QX字母裂,后续数字分别代表车型沏相绞,这样做有利于车型之间的关联度郸刚。   2013年饥古梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱唤谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇,在回国后的闲聊中恭轿付,他的目光坚毅板辣父,言语中难掩一丝激动复,当然他对这款车的最终评价很高筷菲,抱着这股期盼对臣,我们今天找来这款车惺写,一同来寻味我同事当时的所感间。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塑钉邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版坪饶,所以动力巍彼、底盘的调校遂芜帆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同享,但整体设计与科技性不会有任何出入劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫趟干,也算是足以解渴了梨题菇。   对于设计语言四个字来说凑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乳花拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵龟卸,有时我甚至会想霞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌肠?正因设计团队的不懈努力孪宏锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社慈崩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肩。   低矮的车身抗,流线的车顶彼,都是上代所传承下来的精髓诡讼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒夯,这与宝马3系的水平相当旧,优于奥迪A4L怂、奔驰C级等产品唬捶,别小看这一举措棱暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉。   对于轮毂轮胎的配备上密丛旁,英菲尼迪从不走低调的路线恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平发淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接井警少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾困。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勺俏邓、陆风X5鸽、全球鹰GX7谎贾,但依然无法撼动它的地位阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变录多,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豌插擅,它就是CS75称碴,来自长安汽车寞浑哼。   在众多国内车企中陈,长安汽车拥有较早的造车历史默韭父,并且对越野车的制造要追溯到1958年秤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丛湃京,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盛访横,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型售防,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面单矛迹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氮策碴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袭。   在对长安历史阐述过后喝侧外,这款新产品更是令人期待荷偏。在2013年9月来秀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诺腾色,一经面世便引来了无数人的驻足裤骏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恼建赏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锌徒,诸多细节上的体现汀褂坏,可以看到与时代的接轨姑咀,说实话赏,即便与合资品牌相比氦祟,它的设计也毫不逊色酞鹤昆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悲,在首次无伪谍照曝光过后承,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荒吧。从车身尺寸上来看人腺,CS75在长度与轴距上的优势突出少,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斗惯徊。在设计上稗,侧车身的视觉冲击力有所削弱钾歇,平和的线条增加了些许稳重感眠免惦,而在配置方面绝不含糊滤甜冕,右侧后视镜配备摄像头款,为泊车提供了更安全的保障苇福刹,此外17寸轮毂的注入磐说,也为整车视觉性增加了不少好评分擒浪。   车尾的造型体现了丰富的层次感滤,使其得以回归至前脸的感觉空邯舒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽清。此外地双贿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琅闪,可以看出CS75在配置方面的丰富性世。   本文导航" "  上半期叼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哀,不同的设计倾向与不同的品牌定位和,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔷骂。在“下半场”的对决中仙订茅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氏房歪。   点击阅读亩肃淀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表外:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眯烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰誓冗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脸店播,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伯化,以应付那些五口之家出行的需求帝。行李箱空间的比较疚璃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下添烦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱餐倪,或者带孩子出行时颇抨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摄迫惯。行李箱内是否配备12V电源接口靖沁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癌毕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萄疥。   ·模特A(不戴眼镜)身高恒拓:170cm 体重拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邵匈:175cm 体重坚愧嫉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胁,长安福特此次也算酝酿已久了碱慑,可以说即将推出的翼虎叫,每个人都能从中找到自己心仪之处路共戌,例如极具冲击力的外形每娩、科技感突出的SYNC系统晴、人性化的内饰细节设计叔、又或是强大的日常实用性太毯毁,这次井勾,同级对手们真的要小心应对了觅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俏晃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒赡轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年局,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期放标。显然窗,在错失2013年的发展大好时机后破,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穆,其实也能够走在大部队的前列形郸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纶绩秤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刊。眼前一遍利好姓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叮踞、雪佛兰TRAX跑弊码,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赖铣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膊段,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布担,至今我们还没有看到实车吾脚封。从目前的情况来看零皑,它们很快就会来到我们的身边十锨糕。正是这个原因墨等,在日内瓦车展媒体报道结束后蔑耍,我们并没有着急回国喜害恒,而是完成了几款车型的海外试驾联撇丘、测试和静态对比的素材搜集案,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟蠢。   看到这里伐蚕,或许你会产生疑问舅瘸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舒?坦白地说邻劣揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挪:1.它们必定会国产并且在国内销售拢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柔暗孩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猎,只是一些细节针对本土化进行了改造盟,但外观内饰设计倾、车内做工辑敌聪、人性化密、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化同祁。综合上述所言尝持谢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钢艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粹,感兴趣的不妨继续看下去缸痞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用地,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逢。例如CX-5寝、ATENZA阿特兹拌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烧。最重要的是系镶韦,它们不仅有所创新枪吉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风河但垢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寞提徽,再到如今的Axela昂克赛拉梯,马自达3已经历经三代车型的演变扩。据长安马自达相关人员介绍瀑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狸槽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奶描氏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹差怂。它的眼神更加犀利磕雾仟,车身线条更为动感灭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹬眠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹铆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谓报,犹如猎豹面部独有的黑纹标识觅委趴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狈祟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撤锯氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神级。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秽贩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熟。另外情,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脾咳馈。据厂家人员介绍笔捞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豌纪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阿镀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化取片,使它的整体视觉感受类似红酒一般倡凶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秒,两款车的轴距同为2700mm惨。相比同级别其它车型棺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势燎际规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯缎蛋凇,不过轮圈的造型稍显普通乃,不够运动颠沙稍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圈郊,规格215/45 R18懊,抓地力表现不错女。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仕屠财,规格只有T125/80 R16领栖攀。   尾部的设计不算惊艳们事,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泰攘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥拳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酗,这在同级别可是十分少见的泡尉。" "  说起海马福美来麻疙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿,转眼十几年过去茫爸秸,福美来已经迎来了它的第四代车型确,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齐,新一代福美来M5采用全新平台打造土围,不论外观还是内饰蠢烘潜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撤祁。在此之前衔歇同,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析册,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型如,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毒萍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侩揩,宽大的直瀑式进气格栅磷香,大面积银色镀铬骇火共,符合国人审美酞摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泰,腰线采用分段式设计瓦昏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掣凳坞,凸显运动感涕外。但只有左侧为真排气口荡猾,右侧仅作为装饰宏备。" "  对于中国汽车市场来说伎,凯迪拉克属于一个后来者颧拔,当然这指的是豪华车市场贝氯节。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卿设拆,那可真要拿出点真本事鳞拷。凯迪拉克也明白这一点堡瞎,去年就将全新车型XTS进行了国产奶垦摧,并且上市销售丛,销量也是比较乐观的行颗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峨劫,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔽,至少能让大部分潜在的消费者接受敲弥,这确实不是一件容易的事情你突。于是腥倾绷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剂,对动力和安全系统进行了升级天孔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埂负帅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版如,仅有一款36S铂金版记陇抄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袱坝陋。   2014款XTS 28T铂金版外观撼薄:外观延续36S铂金版的设计舅幻同。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同混驹捕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅落,在其他方面则没有做改动舰订。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惩朝掂,没有做太大的变化啦痢疏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虚煎。   XTS是一款善于运用灯光的车努磁,它将大量LED元素装备在车身各个部位录,正是这些时尚元素的出现胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遍委拳,获得了更出色的细节表现力狡拾。这些称不上优势的细节表述碘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寞耪悍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莱屁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铂函。尾灯依旧是LED垂直式的造型丝魔筛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袒爽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瀑抗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憾乳卯。早在上世纪五六十年代犀,Citro?nDS就用上了可变悬架怒上然、随动大灯鲁粗、转向助力描、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘,加上极为飘逸的车身设计传枫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲咕,2011年长安标致雪铁龙成立险,到今天我们测试全新DS 5LS疆却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抖帽,音译的中文品牌名念起来很接地气姜狙:长安谛艾仕帛,有股莫名的喜感肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讳甭魏,是台正儿八经的三厢车贫吝肖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斤秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媳袜乖。如今傲,马自达6已经发展到了第三代省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时领藩,它的名字叫做络聊蒋:ATENZA南浑。之前我们已经解读过进口版本脊份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珊哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硼腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓南,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡宋驮,还有更加令人期待的2.5L攻蒋缴。   注磺钡寄:此次测试中成骂驼,红色车型排量为2.0L夺,黑色车型排量为2.5L篙侗。国产ATENZA目前还未上市隙屋猛,此次测试为抢先测试昏贺撩,车型为试装车窟歪勒。   截止到发稿时怀萎,官方宣布菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酵绞衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纺,上半年上市销售靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谅拷蛊,我们还是先来聊聊外观捷。相比进口ATENZA体,国产版本在外观上基本没有变化没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伎,“下”这个字可意为“以后的”陷毙恼,用来表示那些目前还没发生的盼、未来也不一定发生的事情割。比如有人说“下次请你吃饭”董,谁知道是不是真的!同理颊茎嗅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枯目塘,实际上暗藏了一些不确定性棱栋褥:它能引领未来汽车的发展趋势溪韩?或者只是一句空泛的口号棉?这是我最关注的问题居。   当然也会有人更在意其它方面蔬,比如外观内饰和空间等等叙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恒遍,本篇文章的最后也会提到霞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫌软。   关于下一代城市SUV的概念斤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尉恋。在他们眼里番,很多城市SUV都太“娘”了恢鹅,连个小土坡都爬不上去怎么行科,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞忙寿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盎、勇于冒险的心廖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦魏铆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乖霖蹿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甭,它能够去接受户外的挑战型,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统购欺爱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苟妈杯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售培合方,目前主打3.0L排量的三款车型送虐唤,都搭载三菱第二代超选四驱系统苫,售价39.8-45.3万元勤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止额,还有一个最简单区分方式狸糕痰,只有精英超越版才标配后拖车钩虏喂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史校肯丁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹄戌篡,陆续又在第三代(V73膝泛籍、V77等)和第四代(V93猛、V87法膳、 V97等)等车型上装备庆蛋法,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佳据、四代帕杰罗)届京,现在销售的为第四代帕杰罗雇邦媳。   如果单从分动器的挡位看道,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统融暴体,拥有2H板朔、4H睡、 4HLC驮居圃、4LLC四个挡位达,在后两种模式下桃防割,中央限滑差速器LSD被锁定庙祭呻,为四轮提供均匀的驱动力胖。不过值得注意的是期括睫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垃峨界,前坏楼境、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十奖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剖撇,正是这样的全路况实用性貉,才被成为超选四驱系统贾毖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雇,可以在2H届山、4H挡位间随意切换懒没,当处于4H位置时裁陕摩,它相当于一台全时四驱车型缓抚,可以提供更好的抓地力和驱动力誊尘薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辽卫,而处于2H位置时露穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十录芥,不过这样一个大家伙油耗不会太低漓狼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗络刀残。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗅,4HLC模式时县,中央差速器锁止辛倘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懈歪辨,不但锁止了中央差速器谅,还拥有更大的扭矩输出氰蝗碧,此挡位的传动比为1.9:1猜臣,扭矩被放大1.9倍弓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奇牧,4LLc就能派上用场冀井鸽。在车内辛,仪表板的中央会显示当前驱动形式挫滦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仿崩分,并随时了解到现在所处的驱动模式烈耪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垫泵,应付一般路况毫无问题邦,但如果长时间处于极端情况下峦溺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书宿崇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多什师。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拾边,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膘池姑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心提,同时也提升了整个历险过程的安全性溶师,因此光有一颗狂野的心还不行帮脚察,还有选择一个可靠的伙伴抖。 责任编辑剖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品融敖卢,已经上市四年了访,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侗,跟老款福美来相比档次感明显提升请款。除了看得见的设计差别攀,福美来M5在配置贡托、空间方面也有不小的提升偶庇毒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本密,1.6L车型会先期上市操蔫,后续还会有1.5T车型推出事。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颓贿处,其中手动挡共有6款鞘食,自动挡3款擞肉澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筐帘,厂家介绍说叫旗舰版诽。由于厂家没有提供参数配置表少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝妙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忿厢摩。 ● 外观庆甫丹:中网造型似君威很年,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面息盟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膳谩,尤其是车身长度澎,福美来M5达到4698mm惩法,超越绝大数同级车的车身长度氮讲磨。跟老款福美来相比芳,福美来M5的车长超琴、车宽和轴距都稍稍增加一些经瞧,而高度降低了3mm信腊。   因为长度和宽度有明显提升谴察修,高度基本不变焕,车头设计的比较厚实陷矛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廷厩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网儒怒浩,格栅同样采用镀铬装饰拴酿线,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像古。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遣,老款福美来就已经开始采用填垛兑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罢。中网轮廓稍有些不同熟,老款福美来的中网较矮滔,而福美来M5的中网稍高趴,看起来更加厚重酱净奢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓦。除入门级车型外砍守,其他版本车型都配备了自动大灯康,这点还是比较厚道的纫,老款福美来全系没有配备自动大灯胸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞳蓄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牛防洛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悸,能明显提升辨识度鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偷,是2007年买的额,到今天行驶了9.7万公里左右肚素。日常使用中油耗7-8升/百公里韦碗擦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题家螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜丹,第一就是便宜慌搔,全算下来8万;第二就是配置高惦爸,07年8万带皮革座椅淳、天窗地炭、自动大灯和倒车雷达的车不多楞邵,而且空间也算说得过去商炼痪,总的来讲这款车符合预期囱绊晚,坊间说F3小毛病多绅靛辉,不知道是批次问题还是命好刀赡,我家这辆倒是没什么事儿遁喘。新F3于今天上市汝殊连,领导说我算车主络缔还,于是我就来了贺硼棋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧不拔吻,聊聊老款在使用中的各种感觉年幌。   ●动力及悬架渺番肋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荣轻井,动力够用埠桔诉,只是起步比较肉横,1挡和2挡齿比跨度偏大谩斯,走起来后挂入2挡转速掉的太多咎涸蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疯腥。   油耗日常市里开7-8升/百公里碉,还算满意刨。悬架初段有些生硬厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胜揣贿,对于颠簸的过滤一般崇,后段软烷损,拐弯时车身倾斜大堤传。总的来说算是个合格的入门级家用车棚红。   ●配置及人性化设计乾洁:   比亚迪一直走高配低价的路线仑,配置丰富凳监,前面说过圈陵己,皮革座椅械供、天窗伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备科躺愁,另外誊导爬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寇蜕,虽然不好看丹返,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑。没有行车电脑显示屏苍蠢滑,无法了解平均油耗料、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娠剂,首先价格便宜怕碘,其次当年没有也不新鲜)荚收精。   人性化设计方面擒勉烦,四辐方向盘比较细春,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤免,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靡蜡桑,四个角随便按一个都能触发书。日常小储物盒好用枯灰辅,票据恼、手机和水都有地方放踌挡狙,不满意的是门板储物太薪嗪摺(硬伤)撅,平常只能放车证之类薄的东西疟虐,连杂志都放不进去逛,后排基本上算是没有储物空间吠晶究。   ●做工壳射碌: 内饰和外观各方面做工比较糙烫城嚷,主要体现在接缝上耸,不仅大而且不均匀黑,这是急需改进的粕。   ●空间愧:   F3轴距2600mm确混,我身高190cm逆穷,有时候我开车径冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受癸赏席。后备厢空间大袭,而且比较规整教瘁闭,用它进行过几次小规模的搬运盯舷,还可以钙拇豁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男,试驾中我也重点根据这几点进行体验舍,看看新F3有哪些改善和变化第曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回人,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛套摧,仍无法挽回姑娘们的心宪套,如今她们只爱大长腿和都教授糜师揭。不知道你们发现没有匙,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋钞纤,硬邦邦的3系巾、5系换代后都不再凶猛乾巩僳,舒适感和精致感倒提升不少插琅。现在轮到X5了痢翟茎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悍啊搭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肋,我勉强同意这种观点别。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窗匣篓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦漏,更显精致沃。总的来说咸,它不太凶眷厩,更俊美一些搐玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烙豢,除了外观与内饰的小幅调整外顷患娥,改款后的逸动引入了1.5T发动机睡锰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愁疽,逸动采取了1.6L家庭够用汞埃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓮爬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娄伪头,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型需,一个争取“各门功课”都不落下公闺郴,一个则是专项选手卡吉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犀疽。 ●外观轻播性:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宦瓷罐:轮廓流畅笺咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斤、瑞虎系列敛甘、风云系列及QQ系列)冗弹,同时带来了转型后的全新车型痘陈亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攫碘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毖藐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辣观驳,更是出自海外设计团队之手肥纽崔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挡糠。" "  刚进入社会的年轻人钦缮狙,它们也背负着太多的压力弄适催,在家庭事业初步稳定之后茫,一辆车对他们就显得很重要可八。致炫就是一个体贴的产品驹赔,它有着炫目的外形冈贪韩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙旱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劣邦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巧纫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谜,变化的不只是名字洞,更是尺寸和定位陵,风格和潜力宏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着差啦,吸引着更多年轻的用户群体膊协揭。   致炫外观灵动时尚摩氰,带着一些年轻的运动气息岸,车长为4115mm江徒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详兜熄,比老款低50mm;轴距为2550mm潦膛,比老款长90mm纶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修从。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吼池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘸,这样的设计更有利于致炫的散热斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楷矛卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拉躬貉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驰灭。   在ABB的阵营中美奸橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靛洞,他们的目的很明确唤佰抵,就是抢占国人最热衷的这一市场库恃。对于奥迪A4L雾、奔驰C级埂、宝马3系而言牧烯,三者都有着不同的亮点与喜好者挖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垫抛搞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黔。   在这款316i消息正式放出时凡踞巩,包含我在内的许多人都会想到一个问题量,那就是究竟会减配成什么样项?但在实际看来井,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奢躲。无论是进取型还是运动套装版瓢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘颁孰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够赡屋,当然如果你肯花7800元嫩傻溺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯港。此外戈层瞳,对于现今发达的网购来说挎绢,这个根本不叫个事浩粕绦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多念,此外还有多种款式的副厂总成可研票狭濉,质量咱们先放在后面承,至少价格实惠也能达到美观的效果骇悸。   虽然入门级价格不足30万缸喇蔷,但你却可以得到一款原汁原味的3系汞,在定名中你就不难发现阜肮,316i中并没有“L”箔,它是基于标准轴距系列中的一员蔡捷乌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂充,对比现售的奔驰C级鸵念魂、奥迪A4L而言羔腑呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漂举。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评糜破,这是国人特有的爱面子传统逗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梯,他们自然也深知这一点箩侧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储沦图,单出排气也与320i的相同喂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徘陀,不过这一项在网上也是可以淘到的奶光配,副厂价格也就100多元博。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆甭,然而在国内露,它还是一种小众车型聊沽。可喜的是蓉冠休,近年来随着“旅行”文化的发展久撵,旅行车也渐渐被人们认可慧。在我看来蕉社损,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熔标,一种是像奔驰C级旅行版伙抨、沃尔沃V60那样词跑毁,通过个性靶酱、漂亮模现、动感的外观设计获得年轻人的追捧烈。另外一种则是踏踏实实走低调垒、务实的路线泪舵户,用内涵打动消费者尸酵缮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箍股。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闯醒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荒赋湾,外观珐馈、内饰进行了相应调整瑟闷棺,配置也有所提升荤,动力系统则保持不变嗜碍汕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铣,售价33.48万皇。除此之外纯配,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫩世唐,指导价29.98万娜汇。   在介绍产品之前腻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逢缓姑,1985年讨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邵烧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宛,这正是斯柯达的前身蛔怠挥。需要说明的是七棋巩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撵,并不是指该车型限量销售市狗贪。   ●低调泵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哭创念,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格农,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骗、稳重死棱,所以严格来讲栓嗓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泞颗。从上表可以看出汉持拷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虹,而且更重要的是腑,速尊的价格更加便宜廉般辩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同传釜。全新样式的中网格栅更具有立体感舞,大灯组内加入了LED日间行车灯豆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凰喜,朴实柯昆袭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壕诬态。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去随,并具有自适应调节功能纯廖疥。新款车型的前大灯造型更加犀利淑。此外沸驴袱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的日位麻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计事疟,简洁修长凰,没有太复杂的线条勾勒版罢匠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份量妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7然醛,规格225/45 R17京,这是一款侧重于节能环保的轮胎聚泉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻失,圆润泡携送、饱满杉、协调腺擎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看江嵌、耐看得多叫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郎光里,尾门上的线条层次感比老款有所加强皑逃哩。此外扳挽,尾窗上沿的扰流板栓仁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扳,让速尊看起来很有范儿甘哦。对了腊耐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管话号虚,一般人还真有可能会被它吓到善,其实它的心脏只是一台2.0T坡退。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谩喝,在北京借着区域上市之机戌,我们再一次体验了自由光的越野性能苟钾。作为越野车型的鼻祖虐狈吭,Jeep用自由光再次向人们证明皆徒,即便做的是城市SUV妙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拱们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崎秦,但是在四驱系统上淮,Jeep却有其过人之处父。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胯瞥汕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钙欠贬。    简单来说侯材,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诚,也就是说杰赁,当前轮打滑时默,动力会输出到后轮侠,使得车辆依然能够前进馁超。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刀办斧、交叉轴这样的情况)巷蚕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揣舶唇,脱困就很困难了材。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I温、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舍棚媒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迟,以横置发动机可功嫂、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丧匠,实现100%前轮驱动挝,提升燃油经济性焕闻鲁,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁揪甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配腹群,起到限滑差速器的作用鞋霉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刨疲毯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡继喊,还具备后桥差速器锁止功能辞挨,实现左右车轮50:50扭矩分配酣讥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诬理蜡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烩克睹。    在实际体验过程当中惠供,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腊、交叉轴略、炮弹坑稳孤幸、搓板路等等越野路面亩吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聊腥孰,越野能力无人能出其右蛙楞慷。    然而作为一款城市SUV乡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谓皖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凯痘蒜。    另外硼焙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劝欺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宝哗。相比同级别的SUV概刺漏,虽然在越野性能上依然具有一定优势当,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钱铣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茨,但是进入这个价格区间以后冲患,消费者选择的范围将更多煞、更大笔粟需,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扰,在竞争力方面依然不具有明显的优势经。    或许尽早国产化降低成本莲裙青,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堵随倪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汝寄辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚。如今匣,马自达6已经发展到了第三代十檬姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空,它的名字叫做滦钒:ATENZA奢寒郸。之前我们已经解读过进口版本楔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀,还有更加令人期待的2.5L锰盖。   注交瘟:此次测试中开咕,红色车型排量为2.0L需,黑色车型排量为2.5L式汝。国产ATENZA目前还未上市律,此次测试为抢先测试挎棵浑,车型为试装车撂。   截止到发稿时妊取,官方宣布握限褐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬嘿位,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驹,上半年上市销售导。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粒,我们还是先来聊聊外观问。相比进口ATENZA虾系,国产版本在外观上基本没有变化寂蔡茸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖拦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高腔别,它不同于以往的两代马自达6熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现单甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驼苫疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尚。总之从结果来看贸片,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秘乘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冈,希望它能够像老马自达6一样躬佰夺,百看不厌黔堵肯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色防筐帮,仅针对这两款车型来说杠浑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绰,而黑色则太过低调涛,完全掩盖了车辆应有的魅力官凡储。ATENZA的红色与大多数车型不同赌成澜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弟呐,不俗套星昏传。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掠廓沪,轴距为2830mm先,与进口版本相同璃拔乓。相比同级别其它几款日系车型彩巨库,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪闻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹃猫炒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磁荤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源顺咸僧,科技感差了一点卫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏粪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈且。2.0L车型采用的是17英寸轮圈水,相比之下确实显得小了一点芒,为什么不折个中吧腹承,采用18英寸呢摆?   两款车的尾部设计几乎没有区别禾膊,尾灯样式相同淘兰,双边共两出的排气管(没错露,为了表达更直观泉寞搏、清楚未吮割、无异议我,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涣,这是马自达6一贯的良好作风杜腔菊。总之邯道拢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的操并许。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闷,谁都知道SUV车型最为畅销局饭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偶揣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凹芜教,而卖得好的却还是那么几款漏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怪领溶,还要等到试驾之后才能给出答案孙燃部。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型超蹭难,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘸冈。从风格上看祁,海马S5偏向时尚恭补嫁、运动枫丝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暑康答。而在配置方面挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂授弗。根据目前了解到的消息苛芳兢,这款车型的起售价约为9.5万靛孤,如果消息属实的话上康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纺效,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林玲?   外观唐旦:设计新颖互汉技,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胳媚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媚论,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袍弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姑绷愁,也将它的风阻系数降至0.34罗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擒劝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侧雾叙,比例上感觉怪怪的际,好在经过哑光处理所产生的明暗变化山,有效地提升了视觉效果慌同。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰沮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神充。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霉、转向灯以及雾灯棋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屑氏篙。   作为一款紧凑型SUV倒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挥般,轴距达到了2630mm徒佳。与同级别的海马S7相比飞裂,虽然在车身尺寸方面有所减少夸挥,但轴距却多了11mm嚷是每,整体空间表现令人期待驼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纹惨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哇噶蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供部晤箱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17股。" "   全新的A3备受关注啤霖帅,这其中的原因有两点次悼稀,一个是加入了三厢车型锌。而另一个廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莽剔锭。只是这台车来到国内较晚脾接,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生火宪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乏滥堤,简单明了的说侥念亲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈,而必要条件是横置发动机骆曝哎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本古水韩,但消费者从中又能得到什么扒捕?如果按常理来看撕艰,对消费者的好处应该挺多的锤爱,比如车更便宜了屉晒,就算车不便宜配置也应该增加了柬梳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挽似。但上述这些还只是一种期盼哗,毕竟这个平台的车型刚量产不久段,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趣。至少高尔夫7是这样漏谓,而全新的A3由于正式的价格没有公布拘痪思,所以也不好定论肚盗蒋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3随喇蹈,这次引进国内的共有四款车型甘屁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轨潍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孔涡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扯,6速S tronic双离合变速箱炔枫。在本月的21号隶添粉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寞寒。相比老款的两厢车型疚,轴距和车身尺寸都有所增加反荷粱,而且在轻量化上下了不少功夫彭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晃筷番,但在配置上基本都可以进行选装愧奇洼。由于三厢版为新增车型无狼归,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铜咎坪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裂,“小改款绍卞守,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款操,而值得注意的是习味,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琴涟镀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磺痰矗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔑佬逼。”吉利控股集团副总裁吼酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茫梅,欣喜之情溢于言表铂龋驴。    亦或是巧合肝毁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能票呢愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疤啪,一方面缺串,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖假华领,另一方面诡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楞,种种迹象表明伴闭炔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滇蓄。   诚然力畏拐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绣誊可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”激袭结。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衅,孙晓东对媒体表示缆怖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厦,吉利收购沃尔沃之后捶物,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点温房,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生典归。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匿噶。" "  在国内柑巧垂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的都崇,它凭借动感的外观矗念,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缄蹬藩,后来者RV4恢核耽、途观横、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅潦店,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肉短星,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炼巴。而今年拔稼犊,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁舞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘旎А,年轻化坤踏宫、动感化的外观设计就是最好的证明庐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上天,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀斧湘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中题,层次感以及运动感比老款强太多了承。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的强怖煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条括瞪谢,流畅的曲线让它不在干巴巴痉,整体饱满了很多李顷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯曹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寝晤潮。   在侧面线条的过度下卿舰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型签呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板寒毛次。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性班。后尾灯变化更为明显杆频,竖条造型变成更为接近长方造型江嫡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秤,一定会想起Jeep俱痰幂,提起Jeep逢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乳,看看它在这部分有着怎样的表现编挂汝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屠守,并且不可选装以外炭扩缕,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔚拟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芥导撂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扒缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尸乒,从功能上来看比较全面涕,下面我们就一起来看看它的实际表现祭刑。   更多精彩视频骄郝博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缝,调整比较细腻停,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虫耍,而且还可以停得很正讲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可替露。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骨捞爽,如果继续操作商享,系统则会中断本次自动泊车痕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稳得,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菲蒙,我一定会把奇骏放在首位成埔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屁,性价比非常高鞍栖凭。不过自从2008年上市至今的6年时间里骡恋,它始终没有太大的改变侧旧,另一边竞争对手们却在不断进化骨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镐穷另,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苔奔猾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袄逝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祷窗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痘,而看到新车的第一眼就会让人感叹靠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岛驰,并且也是该平台衍生出的第一款车型赫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化含钵。相比老款车型略显古板的硬朗外形需屡难,新车则显得更精致汲馅舜,更有设计感磺荣梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥奔。当然痴斡,除了视觉效果之外蹦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了头礁?这也是今天我们需要探讨的问题嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舵鞭,我们本篇文章的测试内容并不全面巴矫廖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受混躺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖售瞄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍供密,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烧抽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考拳惯,里面对新车外形铣、内饰等方面都进行了详细的解读礁恭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 删豌。另外杏纶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梨。   ●增加更多高科技配置孙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品强讼桥,除了拥有出色的设计虫匹、良好的工艺和用料之外隘布富,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铂瞎麻,翼虎就是个很好的例子土,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冬。如今的新奇骏身上伍董,我们也看到了各种高科技配置悼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫂问。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牛,在两年前它就已经崭露头角淌弘忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吭泻泰,连控制面板都完全相同嗅备。虽然东西不算新鸿蠕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咳敝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玲砷痘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代念恕韶,汽车作为生活中不可缺少的一部分弦,也同样要跟上潮流呻饱凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车男,很多的印象都集中在日系的丰田车上宝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咸,由于起步较早沦贺窟,所以在混动技术上都比较成熟坏晤话。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹撬尼,一方面是因为未来的趋势佃荚陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任垦踩。但能让人印象比较深刻的不多删铝受,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敛层。经过一天的试驾体验赖杰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶及朗榷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表。   外观方面吝颓白:设计大胆前卫尸遍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竞级,给很多人的印象就是模仿盘碴、复刻忿忱雇,aygo凸澎、花冠衡眷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仿琼。实则也是没办法的事儿母穷涕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓤,不过从秦看来轰骄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桑匆屋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乒多胜,整车设计偏向年轻化臼,前大灯内加入了日间行车灯填盼。车身尺寸方面锹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幢,轴距为2670mm肯。   实质上芍填,比亚迪秦的外观特色鲜明埃咐,个性十足盲,他并没有针对大范围客户群体而设计赋匙,更多主打年轻砰坟、时尚元素啃厕。这样一来吓懦乔,优缺点也相对明显恐,需要一定的时间让更多的人来接受他灵拾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娄,充电方法非常简单也很安全莽笨。通过家用的220V电源就可以直接充电膘救,但是要采用三相插座卯渭加。车内的仪表盘可以显示充电信息席,包括电量以及预计充满时间授滔,而且还可以选择预约充电世呐袜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担,虽然我的“档期”已经很满浓,截稿压力山大骚经哀。但作为潜在车主顶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骨瓢哦,它和福特嘉年华闭淋虫、大众POLO会有多少不一样私斑鹿,谁更值得购买窝伞。我想这也应该是大家都很关心的问题性。    测试之前还是按惯例先说点基本信息判,以供大家有更多了解适橡咎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桂啡,分1.3L和1.5L车型管奇监,提供5挡手动或4挡自动变速器痪。这也是国产的第三代威驰车型丹,相比老款车麻,新威驰变得价格更低旧、空间更大金晤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫得,在广汽丰田4S店中销售别,价格区间6.98万-10.88万元吵辑腹。两者动力系统软联、内饰设计完全相同广歇。只是外观分成两厢与三厢脐,配置上有细微差别而已纷潮茹。好了坑,我们就从外观开始说起挖吭淮。" "  导语蚀甫藩:在新能源汽车研发领域菏胶唤,比亚迪一直是领跑者澳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箱靖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婚石苦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件习,能够开发更为节能咯隋扦、环保的电动汽车产品纽恳仁,实现性能的提升和普及应用牛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荣锚济。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车父檀。   历史上仑,秦灭六国棱阿,结束群雄割据时代紊惮凛,统一中国杯泥首,开创了历史的新纪元躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惹纽,势必证明其在以下六方面的实力舷隘:   一捌问膘、比亚迪秦到底有多快宋撮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牢邻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轿汤,23%的车型在8-10秒誓,17%的车型6-8秒瓢蝗,仅有8%的车型小于6秒篮蹈,代表车型如保时捷卡宴4.8L巫堂仆。今天膳苟匡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下傅田,秦百公里加速为5.9秒超瑞风,而记者实地测试时誓绊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菜滥。   跑得快自然有其道理九,秦具有“双模”动力舒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褥坦努,在混合动力模式下娟惧,秦能爆发479Nm的扭矩泛酗,某种程度上可以与那些超跑抗衡烈偏昏。 二罐、秦油耗到底有多低鳖懒垦?   根据国际标准测量核算弥咖怪,秦百公里油耗仅为1.6升确撑捣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式几澎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疙彼,纯电动模式时帕癸堡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时协,整车自动或者手动切换至混合动力模式簿坎伺。在所有模式中垄,秦还能进行制动能量回收夺喉,即电机向电池反充电祁颧触,每百公里回收2.5-3度电谱郸权,可以多行驶约15公里桃播。 三附呸、秦充电到底难不难澈护?   一句话回答芯弯你:有三口插座的家用电源就可以虾,就像充手机一样方便苟。秦的电池容量为13KWH鲜逞媒,可通过220V电压忱,3口插座朵,4-5小时充满电嫡。秦随车附送一个智能充电包席,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖美斜。   四板纺武、既然用了大量驱动电池测,到底安全不安全?可靠性如何适?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疤搭踌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浪活甸。单位能效比位潭慨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俺婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反颈磁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裂架撮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饰搪,是目前市面上最安全的驱动电池毫沪脑,没有之一嗜。   可靠性方面肉详,据比亚迪测试丁断,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑婆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡堕才,业界罕见陛藤。电池电芯甚至终身保修盼汰噶。 五绩、秦操控驾驶会不会很复杂哨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迹,习惯之后甚至更加简单操。新增纯电模式叶】阄埃控驾驶徊,更安静悲喝施、更节能寐举河。   六袄、电池组电用完了如何行驶翁?   据技术人员介绍涪,秦本身不存在电用完的情况路阀。电量不足时殊蹋哩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窍哨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丘密。   此外佰叼,行驶过程中蔡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量第榷底,并储存到电池中比典烘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车小艇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邢寡,其次是QQ me壕们,PT漫步者之流舅镀,当然还不包括那些“只识其样省谅粒、不知其名”的人群淀对。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰侵炉,它也是双龙汽车最具标志性的车型懈辞。在迎来双龙新柯兰多之后僻纷,就在近日漓信牡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界理蒂,但却让我们可以由心发出这样的感叹里,爱腾终于正常了撑。   从推出2011款爱腾至今回浑仇,已经有近3年的时间蝎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抨绘蘑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象换。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梆,伴随着2014款爱腾的推出篓孝界,有关于这款车的一切孙,也自然成为历史舜申,被我们封存起来蹿。全新的家族化风格设计堑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稠,与新柯兰多相似的样貌并宋,让新爱腾不再具备专属性宝偷麻。没处前部细节的设计箍,都是那么平易近人靠霓,平庸的再没有任何特点荤。可能人就是这样藕仓示,老款爱腾在售时烤苍阿,人们总是说这款车有多难看烷污嗣,有多奇葩界县爱,但当它真的成为历史后藤,我们又会感到缺少了什么龚姬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化精戈伯,但还不至于让它从中获得什么优势镶螺刃,车尾部简单的几处变化晌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溺。现在在大街上楼碎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了排。   本文导航" "   这年头在路上跑着动弗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念思,把自己造的车不断的加长滩陋,就算不加轴距也得把身子给拉长色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庆獭忻、大型车上够此,感觉有些资源浪费戮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澎冕文,“L”的作用才更加实际模驮。当拿到这辆YARiS L 致炫时凳,小惊喜了一下豹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯桥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呸绥词、大众polo李谭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势据岔性。目前这辆车共有两款动力棉旗、6种配置车型在国内上市平,指导价格在6.98万-10.88万之间馈溃。由于新车型且上市时间不长十,所以目前的优惠幅度不算很大食精舶,基本在3-5千元左右壤痹。(个人观点驾郸:致炫洞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饱卉嗅,厂商指导价为8.7万-10.68万兼委,搭载1.3L/1.5L发动机跨,5速手动/4速自动变速箱恼惫室。" "   曾几何时辟愁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肋提遍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晴藩,但却没有获得国内消费者的认可及行。如今狼纲袒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脊,其售价区间为15.48万-21.98万元港暖,相比老款车型有所降低狙。另外惹藩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化项丧芒,并针对柴油发动机进行了重新调校爸俩劣。下面就让我们通过试驾体验芦碍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魔盛,并采用双龙全新的家族式设计剁,整体风格与现款柯兰多十分相似皇佩为。然而辩惜摆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怪逆,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐挤,略显缺乏新意沦瓶。   小结欺: 相比老款车型来说翱陛摩,新爱腾的外观变化令人欣喜盎陶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喘窖嚷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逛。不过磕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奢啦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上空新醛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晦蹬。在海外市称睹谩,新逍客提供3款发动机古,配备6速手动或CVT变速箱芍,在英国的起售价是17595英镑垦度纫。与现款车相比嵌苟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉莫愤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弗炼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荚。 ● 外观介绍刊姓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逆厂册:宝马2系Active Tourer彪垄竟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型任塘非。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禽弧?车展上的展车给了我们答案磨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来促镜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挪魔,而在正进行的2014日内瓦车展上榔陀合,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘿扭。和两厢版一样崇嫌,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦┘κ遥块化平台打造党,造型新潮时尚聘芥,细节设计则突显旅行车的元素贡鞘,保持一款旅行车应具备的实用性托隧都。据悉泞,该车将于年内率先在欧洲市场上市文,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颊,相信国内消费者很快也将与它见面锚帘块。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肪秦,全新标致308的旅行版如期而至恨。从整体变化来看歇,它在保持旅行车实用性的同时凌前怂,将重点放在外观伪菲、内饰的调整以及配置的提升上凹,新潮的设计更是让人眼前一亮苔释偷。在我看来弊暴柑,它的变化是非常积极的偶溅粮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癌肛敛,现在它要做的就是尽快进入国内板副步。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奇:   静态评测    ?   更多精彩内容撮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒鸽裸。早在上世纪五六十年代糠,Citro?nDS就用上了可变悬架杠、随动大灯秃陌前、转向助力府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圃缄,加上极为飘逸的车身设计玖层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦嗓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐,2011年长安标致雪铁龙成立墩摔沙,到今天我们测试全新DS 5LS睛揪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摊般,音译的中文品牌名念起来很接地气虹己:长安谛艾仕每,有股莫名的喜感蜂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡挺氏,是台正儿八经的三厢车飞划。   ●外观喜醛毫:考虑国内需求灸副渐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谐盆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揽驳,后者里里外外都显得格外前卫锋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倒担,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韦侈、更好接受一点尾捶。当然抖川,前提是得保留住原有气质吗绊皖。   在这张全新的前脸上弯揉潜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毙恃,官方把它解释为“飞翼”汹耐缮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屏浚,由于边缘不是那么锐利恋拜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙温舷,接受起来没那么难疤。   车身侧面和尾部看起来很饱满涕、匀称判森殴,其实我个人甚至感觉比车头更好看雾海。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孪宝,厂家说这是做完市场调研后的选择膝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寝,想想也不无道理玲楔商,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苏首珊,与其后期车主们各自琢磨蒙夕,不如原厂直接把这事办了都下残。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倦深,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幸厢:下文简称新阳光狼哇,以便阅读)窜锈鞠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戏苍盲。现在它不光新潮餐,还进一步提升了性价比茧,为与定位相当的大众桑塔纳澜奇呕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忙。 外观阜嘲共:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寥宏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钝精,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邪娃猴,达到4456毫米上啤槐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睫贸颗。    此外盗捍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挡参丘,由于在东风日产的产品体系中妊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲍梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斧驰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柔朝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杏笨糖,我已经身处呼伦贝尔牙克石宠凌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窍白。尽管天气有些寒冷巩铅腿,但此刻我的心情是非常愉悦的侍危惕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袱摧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沙板嫁,当然我也不例外钒瓷霞。这次除了911之外菠毛斑,保时捷还带来了Cayman醚呵凛、Boxster筛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欺省堡,让大家分别体验RR(后置后驱)矗、MR(中置后驱)搔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轮细。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捕,即使在这样的冰雪路面也不例外颗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作填亥。在练习漂移之前年瞎,充分的驾驶培训是很有必要的餐赤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寂断,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陕罐。   ●车辆失控该如何挽救江皖?   当车辆发生转向不足时吞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹,稳住方向并且慢慢回正炔恭,切忌继续打方向佰舍吗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咯,反而会加剧转向不足的发生册临犁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时督岛沤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桑。对于一般人来说劝,应付转向不足要更加容易一些揉翠猩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怯铺番,而转向过度一旦被合理运用衅袱,就能成为过弯利器紊,也就是我们平时所讲的“漂移”乖翔。   ●如何才能实现漂移系瑞哪?   要想在弯道中实现漂移藕荷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敞婆惜。针对这次的车型以及冰雪路面喇缸睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拢社裙:   1仍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廊,我更愿意称之为惯性漂移过弯黎抄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吐、甚至小于90°的急弯戚碎乳。 ? 『以上为PPT截图措汐讨,分辨率有限忱欺篓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哗苯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攻骆某,然后反打方向菏,稳住油门漂移过弯炕郎。例如在通过上图中的右弯时缔舞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躺掳贸,然后左打方向羞,紧接着再右打方向桅船,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翘褂嫂,别慌蒲,这正是我们希望看到的皖囤惋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煌。随着车尾横向滑动的产生茹临,此时驾驶员应该迅速反打方向淡袍帽,让前轮时刻指向出弯的路线惹裸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迫,随后在出弯时适当收油并回正方向林才,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸽伪亮,方向盘转动角度都不宜过多哪,最好控制在90°以内哭。其次油门动作务必细腻男划,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系能兽,给油则会加剧侧滑市拍,收油则会减小侧滑角度详抽锑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴。   2未芭窝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顿疆。   适合弧度比较大的高速弯道嗽胶。 ?   当车辆高速入弯时盎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畦拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浚。当车辆开始侧滑之后绕伶筷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转按,继续维持横向滑动挤,同时反打方向控制出弯路线裙,之后的动作与第一种方法一致病勾错。对于初次尝试的驾驶者来说己,如果入弯速度不够快也没关系绵崎钝,你可以直接省去刹车这一步骤辞皑,在入弯时适当地轰一脚油门逞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑署缝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控结,并综合运用抒纳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了促酸。例如在紧急瓷歇、高速的连续S型弯道崩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心官,从而划出一道完美的漂移路线芹艘帕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扒玲年?AE86在高速S弯道超越RX7朵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介日。   当然栓宦胺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后席,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渭倦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懒棱匿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶经纫嘉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巫鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作府迟栏,驾驶员只需控制好刹车酵昆监、油门以及转向三者之间的平衡即可拐薪疯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匿俏委。   然而即使是这样搜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浦。冰雪路面凹凸不平常贿桨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炽痕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验称门庞,所以技术和心态都十分重要霓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侠。在这期间玩巾婚,沃尔沃创造了无数的第一敲枪,也赢得了不少的辉煌成绩相尾磁,当众多车企迎头赶上之际爽华,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泛纱匪,并将其命名为Drive-E鹊七盎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼓溶,实现了靠背调节和腰部支撑式闯稻。 1967 推出首个后向式儿童座椅擦瓣糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护想。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器女掳,将有害废弃排放降低90%以上喀喉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爆臂款,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汞讽朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生急吃,有效减少或避免低速追尾碰撞抄唾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毕仟肛,至此安全范围从车内延伸到车外杆达。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表街饺既:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩透禽闯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脐,从被动安全到主动安全嫉刷局,再到行人保护蔽纯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹲沉椒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域取猛兑,空气污染现已成为最热门的话题碑首旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事华商,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荡赴蔽。   Drive-E是什么 伯辅对?   即E驱智能科技偿份,代表Efficient Power(驱动更高效)菜畴、Electrification(驱动电气化趋势)催、Environment(驱动环保潮流)忌红,从字面来看很容易理解熬,简单来说就是引擎高效化孟督袍,这样一来既可以保证动力性哭,同时还能达到更好的排放标准采坷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箔杠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舷。   沃尔沃还将这一技术投身于奈眩块化的研发董,只需变更增压器钠廾瞻块与催化转化器耐段耍块等主要部件辉澳,便可催生出一款新的引擎产品邻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燃,大致可分为4类阔贯防,即汽油直喷引擎戏哭、柴油高压共轨引擎比,单增压引擎(T5)心龟、双增压引擎(T6)歼闹。 以XC60为例 兑吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伪棺家。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啼瘁录,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锭靖汇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狼,在动力输出上也略有提升讲提狈,其中的原因自然脱离不了小体积鲤葱唯、轻量化等一系列技术的支持朵舅贺。   此外变速箱方面也有了很大的改观斡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%草,挡位的排列也更加紧密卜呛粱,有效缩减了换挡时间拇,从而具备了迅捷的响应能力汐漂昏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贾蹦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闲女居,耗能经济性方面得到了进一步保证怖荣揣,它将改变城市路况中引擎启停的时机穿,改善油门的响应论彤朴,空调系统转化为经济模式工作恭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豌昏,而在65km/h以上松开油门挨,引擎还将会处于怠速状态染缄。   本文导航考:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超世委,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浮幌那,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虚忍。不过提父乘,动力并不是我们今天的主要议题陷。秦的下盘功夫方面表现如何戈惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熬缓?这些都是我们今天要研究的内容沸饱书。综合起来环税炽,我们最终目的就是想要弄清一件事霉氖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆免矩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腔桔绥。当然醚凄贯,由于秦有着体积更大朵、更加复杂的动力系统涣痴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噶修橇,但由于双叉臂需要更多的空间瓤块哼,因此也是不现实的规虑涎。在材质方面顶宽挺,秦同样表现中规中矩疲焕,并没有使用轻量化材料为车头减重嘲擎肯,亮点并不多潞。由此可见勉尉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化李潭人。   不过瓮蒙傻,由于混合动力系统的特殊性拔,秦也必须做出自己的调整嘲效,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莫故男。比如阿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面费,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拧入。此外停栏盯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苛跺摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm访,看起来很是显眼脓凤佳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化道放伤,而在同等材料和工艺的情况下庞糯缕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贫糯彭。   另外涟馁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚撂捞。与速锐的非全框式副车架不同抡北矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汰蹲互,由于加入了电动机和管理单元巧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谈弊赶,因此这样的变化当然是加分的螺秒麻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盯力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮梯丰、振动和声振粗糙度岗梯镭,欲知详情请点击这里)轿热,是个值得肯定的进步顽芹。此外恐狗,与速锐相同搏泛卡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连籍喉坞,强度更高稻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岗,现款改#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑擎,不过福特已经为此做好了准备鹅,日前刚刚发布了新款竿裕克斯盘被。它采用了全新的家族化外观诫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焦翻,不过它真正的杀手锏儒糯,还需打开车门才能发现安。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罗,进一步抢占细分市撑俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粕,满足那些对于性能有一定追求的消费者先,比如轿车中的S5粱、S6膊露、S7夺扣、S8等等桃胺怯。就在不久之前的2013年12月备蓉碍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贡侈姬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俱哦多,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)航府。 外观吴写搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泥淳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媚贫拣,可以随时面对那些不识货的挑衅者星钱。作为Q5的性能版车型顺柿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念另邓,颇为低调莲脚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化归。 车型图片 基本参数故祥澜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出督空,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘛污册,特别是车身高度经过降低弗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋,而轴距也有细微的变化捌。   其实只要细心观察烁伐掏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的档斗,除了特有的徽标之外车虽浆,SQ5的镀铬条有别于传统车型菇,采用的是双横条样式嫉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状富慕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲤坊。而配置方面睦卯眉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枷认。   尾部的变化主要集中在下半部分恐斧校,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暗吨门。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韦脐,可根据行驶状态来改变排气开启程度坞卿相。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悸活,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垄困汲,前者就属于少数派弟谁蓉。一个是只有追韩剧的人才懂沸唯蚀,一个是全民百吃不厌尾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娠私铅,其实上一代车型在国内早有销售群贪,只不过跟福瑞迪太像了晌,外观不出众朗,关键是动力平平唯礁,所以最后并没有收获太多绍停湿。全新速迈刚刚上市团,售价17.98-22.68万元酮碱,很有幸能够在第一时间接触到这款车垛古厢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忌称。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酸。通过简单的对比锣毫,不难发现巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孰弊,名字叫做ForteKoup妻订,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豁,售价17.18-20.08万元貉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簇,它承了起亚家族的虎啸式前脸当,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宫鸡囊,现在看来谈不上惊喜捌镣蔼,只能说还比较精致圃罢。虽采用了大嘴的设计喂嗣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步董颗尚,或许小女生会喜欢改。大灯全系都为卤素光源埃,并带有日间行车灯蔑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糯乘猜。   走到侧面冕搪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胆辣村,但两门的设计为它增色不少遂臂烁,在绝大多数人的固有印象中虫粕梦,跑车就应该是两门曙喝彤,并且应该是无框车窗郡,仅从这两点来看滩归,速迈确实都做到了姜,开在路上的确引来了不少的目光追随扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒寒,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻,短小漓、精干砂下妈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛋构逢。除此之外拈疆理,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膊,而且排气管口径不型摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑰屠湾。轮胎为韩国本土品牌瞧,规格为215/45 R17捅规锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赌。   当然攫,如果你选择2.0L车型的话丧菲盼,你所看到的黑色外壳后视镜裳、前后包围的碳纤维纹路饰板稍挖、双边双出的排气管雌斑吃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陪。" "  讴歌这个品牌车兜硕,或许很多人不是太熟悉拦蓄。作为本田旗下高端品牌洼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任片缴,而且在美国市沉┏5痢,讴歌的品牌影响力是非常大的砍沮集。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力突兔事,大部分都是人们对这个品牌不了解邻,影响力上不去忻,导致在销量上确实不尽如人意察锤标。对于这次全新MDX的到来骗矛挟,个人持有赞许的态度立疏隘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萄先,还是那句话瞧,品质上去了潮,接下来就是提升品牌影响力了哦绩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜厩,大灯的轮廓更加细长浦瞧笺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毕辰歉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过码酞,但内部结构和MDX并不完全相同粉。雾灯被一条仿LED的光带替代庭狼净,进气中网的细节刻画更加运动倘协。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煽,侧面造型给人的视觉感受非常低播裴桶,这和前后大灯的位置有很大关系面蔷渤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吞,注重舒适性羚始喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓤毛,而压低的姿态却更加动感巴仑殊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茶景鸿。尾灯造型相比较现款修长猫,优雅的感受也来自于细节的 设计案棋剧,但貌似通过我的观察入,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晤垫渴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置波,让尾部显得非常简洁奖肺疆。   本文导航涉绣:" "  2014年2月20日筹淑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仆。2014年型奥迪A5的最大特点是码,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枪界宿,共有19款车型怖桨,售价在49.98万至85.8万陶蹭不,具体价格如下番搔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朴堆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面画尸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哨。配置方面靛,也与现款车型相同持晚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咀贯。   内饰方面袜棱讲,2014款车型也与老款车型大同小异涵嚷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘县,同时门内饰吴态攘、座椅中央扶手罚、都采用了纳帕真皮面料饥道。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。而2.0排量以上的发动机则保持不变赦巩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镰巧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚕损。   变化一不:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绣,在原有的缸内直喷技术的基础之上扣檬惦,加入了较为传统的歧管喷射敬禾关,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诡,通过二者各自的优势氏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佛。事实上渤恐付,混合喷射也不是什么新的技术妮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枯某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韩额。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抡。   变化二吞吭闷:排气歧管集成至汽缸盖内队晚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侵税辞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伐丁乏,从而减低涡轮的负荷类揣,提高涡轮寿命抡粹翔。同时灰颧圃,因为在进入涡轮之前进行冷却苛,相当于提高了涡轮的进气温度限制寝,可以允许发动机有更高的排气温度纪背眯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闹徊舍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跨坦,同时结构也更为复杂酚雄牢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战山揭肪。对此肖,缸盖内的冷却系统也进行了改进叼稀墩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呵昧。   另外圈词惋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外污截摩,还有着两项小改动参谐独。使用旋转阀乃こ龋块替代了传统的节温器踢返,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痪凉岸。   根据官方消息侯佬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邢普悔。笔者也希望在应用新的技术的同时床,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陪躲。 责任编辑长逝剧:王晨熙" "  A00级(微型车)迫,在人们印象中这类车以实用性焚、代步功能为主送,低廉的价格促使配置也不会太高伸腾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候深淑,一款车的推出打破了这一概念凌,它就是全新奔奔吻,来自长安汽车蚊。   感官是人们的第一直觉反应痴巴鸡,所以外形设计的重要性不言而喻瓶妈翘,为了使人们印象深刻猾疮忌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柔,道理很简单琶薯,日本是微型车最发达的市场硼爱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩如,在2013年广州车展上皇接,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光领徐可,除了时尚的外形设计以外味,在细节做工上也有着不俗的表现偶。前脸的设计整体性很高颧沽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筹箩,不过这一点在外观上并不明显葛泡冲,这源于贯穿车身的硬朗腰线此齐,有效将视觉性降低惜,同时搭配造型独特的双色轮毂抄肚募,让这款小车看上去时尚动感洼僧涤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竭黔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春苗宦,如果仔细比对十,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸世肮。除了引人注目的设计以外翻发,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹金,具有加热功能的外后视镜康、15英寸的抛光双色轮毂裁胯权、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翔擦炼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫂貉愧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掠。不过谩椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唐,从内到外港、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纤免,可以说是一次完美的蜕变开枯蹈。那么这款新车究变在了哪里未滴?它究竟新在哪篱储?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬叮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檄蜡,轴距则与老款车型保持一致喉勒。在尺寸变化不大的前提下檬未荷,改变外观人、动力浮、内饰粱怕沤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磷谴菊,2月19日这台新车也正式来到我们面前典,并接受大家的考验姜尽咀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舜萝,但这8条是我个人认为变化比较大的地甲咖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贬释谅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候财券,我就有了一种预感戌韶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢边始,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秦。全新X5给我最深的印象除了家族化外具婪雷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挡劝泰。首先抵,先说说全新X5的外观爸权,“大尺寸双肾进气格栅”吠、“开眼角式前大灯”书,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胜坷。    现款宝马3系推出的时候收释,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痪猴,现如今随着全新X5的上市镜厘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上城累糖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悔未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痴,据悉兜社,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯得。值得一提的是圃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谁显,给人一种炯炯有神的感觉问。    由于新老款车型的轴距保持相同势靠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秋涧,反而侧面的腰线给人一种力量感搽,这也使得新车看上去年轻了不少桅几。细节方面危埠,新车在前翼子板上增加了进气口肃垒撅,突出了宝马品牌独有的运动基因貉屏通。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啼,提升了夜晚的识别度呈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棚喜,降低了风阻系数闺埠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓜革屎。" "  版权声明浅橡陶:本文版权为网易汽车所有失,转载请注明出处力浑。   在2003年坞,奇瑞QQ的下线让这款时尚信、便宜练瘁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汕先,之后短短的几年间乖腻厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话律,然而到了2006年长安奔奔的推出浩覆,打破了QQ一枝独大的局面深问案。一转眼炕本,已经过去了10年的时间虏团舍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陷,在这个追求个性拓吕、讲究品质的时代疽申,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猜位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滴趣杏,而长安似乎也意识到了这一点母敌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢首?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者响钦?   从厂家方面获悉卜陡揉,老款的奔奔(love)已经停产身,而奔奔mini则将会继续生产销售扑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系常,前者主打精品中高端微车市郴背稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉。从定位上来看趟书,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晒瓤,虽然沿用了奔奔的名字剩沸,但整车的设计蘑隧翁、配置以及售价都会高于老款车型剧公甭。   新奔奔客户群体是谁几鲸舒?   在很多年前猩彤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结不淬,到底是买奔奔还是买QQ吓吞,在那个时候奴钩,很少有人会关心这款车设计的如何贫拧、驾驶感受如何幸掠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秆爆刷,省油蕊、皮实墒彩、能遮风挡雨就行扫梧儡。   现如今识,80后兼坛、90后已经成为购车主力任,这些从小听着walkman恢钒昂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柏搜、用户体验以及品质都有着更高的追求患,因此在座驾的选择上同样不会妥协浚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簧虚,新奔奔就是冲着他们来的汰悼钒。   新奔奔主要的竞争车型是鹤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朝特煤,但从目前得到的消息来看烧枷,5-6万元将是其大概的价格区间别。这个价位中既有一些合资的微型车鸵,也有自主品牌的紧凑型车兰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞬够,比如两厢赛欧牧胜悄、奥拓贯、玛驰以及低配雨燕等等车型的。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线模和互,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔬,产生竞争的几率比较小掸事。   外观奢牢:惊艳兴牧既、和谐势廖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙蹋:高离地间隙贝殴讣、车顶行李架潜、双色车身等等竭肩非。没错朝痛,无论是跨界奥、越界还是交叉车型纲时窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哗嚷。不过世间万物秃,徒有其表终究很肤浅惰,我个人认为链讽覆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩。所以汗掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午冀拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象收微孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃邵拌,它集沃尔沃所有看家本领于一身米,可谓全副武装俯纱。为了让媒体更好的体验这台车碾阔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡午。没有固定线路僵缮,没有领队车辆害旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沃抱侣,它会和每一位汽车媒体人独处12天钱袭兄。而在这12天里静,我已经和它奔袭了4100公里慈,横跨了三个省份靖,体验了柏油赛道妥葱、软土拉力露、冰雪漂移沟欧、高速狂奔裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂氨,当然邦,最终的结果是涎拉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幸邢晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜程救,正所谓日久见人心嫌,交友如此酱涤咳,试车亦是如此沁。回到正题侈田盾,和往常一样需拣年,对它的了解还是先从外观开始姬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登斑氓,相煎何太急”这句绝句校排,而在雷诺—日产集团旗下范模授,有两款车正在上演着这一幕钡袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佳蒙,还有这出色的越野性能堵厢揉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下息橙浅,买谁更划算射发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潮,作为英菲尼迪的顶级SUV刊豌,QX80的售价高达152.8万赖吾芹,但经销商处可以优惠16.2万寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誊,虽说16.8万也不是个小数目羡碎呻。但对于消费者来说菱惜,一个日产畴倦芜,一个英菲尼迪嚷眯嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)同逛胶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拒凛,它的身材绝对够大号想惟。从上图的数据来看谴零覆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幻兔,尤其是将近5.3米的车身长度谰,会让您感觉驾驭它有点困难抹。另一方面火狡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誊岁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脖鲁抚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氰互,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呸戊缮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衅舶偏,同时也显得异常凶猛拆掏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狗剖,整体造型圆润蔷淬,没有多余的线条作为修饰鲤,但是反而会让人感到车身很厚实识。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞么。同时注意它车窗的设计口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憋管,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感切,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计十,也没有了那种霸气翟攫熟,转而给人的感觉是设计很前卫侥凸。车尾的饱满程度与车头相呼应着呛劝,丢去了上一代的直棱直角弥逗,饱满的线条凸显着丰满的层次感非节坝。   日产途乐悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凄氨,虽然脱胎于英菲尼迪车型卑皋,但途乐依然拥有自己的外观特征尽净。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性居汗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弧现,为了与其身份相符它的各个部件都大一号络怖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碌配激。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雾螺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堡凶,成为了车头亮点之一瞳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惨黑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型母琴,这项配置自然是少不了的挨钞改。我们可以找到4个摄像头辆添摩,它们分别位于车辆头部驹、左右外后视镜下方和车辆尾部闷。以便在停车过程中轿畅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹄,让您更加自信轻松的把握泊车空间毒钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头水,大大降低了停车时的事故发生撬。   途乐   通过对比发现骚,两车在外观上的配置基本相同郊,差别仅在日间行车灯上夹,不过随着QX80年款的推出规,日间行车灯的加入应该不是件难事炽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卫彭稻,在相差仅有10几万的时候瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京房。    责任编辑春:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袄篙,除了奔驰G枫、丰田陆巡系列裂、牧马人等福,双龙雷斯特也是其中一员锭熊,而且雷斯特还是柴油车皇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值史棺,以目前的接触来看氛香,双龙雷斯特W表现不错刷兢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腥害菩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂榔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰含剧锯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碗。当然孝场脸,在随后漫长的几年过后抖颂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惯诬阜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佰腥,该车型最大的特点就是其尾部造型袜吃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稼拣悔,宝马方面肯定不会承认嫂,但从年份来讲叉杭屋,明眼人一看便知试俗。   外观梅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脚,该工作室的创办人正是乔治亚罗偏簿触,不过大师的设计未必符合所有人的审美摆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幢盒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯缝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势天缚,但为了照顾空气动力学与线条流畅腥,雷斯特的车头是圆的懂,所以在当时看来有点“离经叛道”诉。   而到了现款的雷斯特W怕,这个“小问题”被修正了临,一体化的设计已经是大势所趋苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脓戈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凛唯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肆抚衫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捅肌。通过车展上的展示提奠坤,小编已对这款纯电动车型有所了解抵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫉,时至今日春,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李聚。据悉刀,之诺将在今年的2月份开始接受预订麓,上市后将以租赁的方式面向消费者辉茅垫,具体的细则目前还没有公布厩外,上市后会有着怎样的表现汾谓,我们会同大家一同关注摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前财迟,简单了解了一下之诺这个名称的由来抒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现款揩袜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟樊科靶,毕竟是基于宝马X1平台打造插丛,因此在多个方面相似度高也并不为过困。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E类蚀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砷糙暖,其具体的表现如何狸硕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苹。 责任编辑绞拌:沈楠" "  版权声明莽盆:本文版权为网易汽车所有斜从,转载请注明出处催。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计较耙告,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绅薪。它们的可见程度补翁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颈。可见度甚高的两个文字的组合茧僳捂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字波。因此卵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钝剖。哦扔,对了宿旱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靛救。意大利人的自信略,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心损:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅绦未?咱先从减开始说起膛。 Q尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么暗辟?   A氖:非也发搞伎,前脸亦有修改辖,整体风格统一慧貉,协调度很高晦。   我相信Roberto Giolito先生苍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篡晚,在设计Ottimo的时候咀钠,一定会更加从容把渤存。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”槽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孩诺。在他的心中畅痕,应该有着太多关于年轻熊、活力的理解肮涎漓,而这恰是Ottimo的设计要点簧参奴。 外观总结   赞叫:个性鲜明勿募、标配LED示宽灯佳匹、轮胎用料厚道   弹冒隋千:低配删减雾灯   " "  版权声明缆门目:本文版权为网易汽车所有埃簿供,转载请注明出处泉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赁,虽然距离现在已经有两年的时间戳输方,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胳衡。而今天儒仟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夺箩苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例违抱,并且还是一台后驱车沛破。没错嫌吓蠕,它就是华晨宝马3系猩漂毁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疲犀,其配备了2.0T发动机顿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灭哄卫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉姬计。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱计,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现床貉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弊迫焊。不过在今天的冰雪试驾过程中默烹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婚控校。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诺敛,必须先打好理论知识的基础弘逻隙。于是在摸车之前貉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棉钾每,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪。 ● 项目一   热身结束了偿从娩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酷绿。第一项内容便是加速和刹车罕题磐,是不是觉得很简单活士?其实里边的门道儿多了去了卿航臣。   在项目一结束后扰密陆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式实年劫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步么胜浩。一开始大家相差悬殊沧垂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘶。接下来的项目二会比较刺激一些舒,经常会出现手忙脚乱的情况弦,但只要理清思路按部就班的做统,想要完成整套动作并不是很难强臣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谈提:本文版权为网易汽车所有潍虏,转载请注明出处好香。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了科,不过始终都仅有手动挡车型某记,虽然目前销量也很出色眠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户即鬼。好在这一短板即将成为历史酵谴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出必撇,新车将于26日正式上市奴牧捆,我们也于第一时间进行了试驾体验墓肋弘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累虹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外河廓懒,在外观方面也有变化博。新车根据高低配车型提供两种外观方案脊赫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侣,而高配车型则对中网话、保险杠造型侗、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤。值得一提的是暑咸伐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧借。   新样式的轮圈非常动感补墒搬,在同级车型中实属罕见芦己。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抡,轴距依旧为2725mm灰。车尾的变化相比车头要小一些陵紊膝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板观,不仅可以提升安全性剑,同时视觉效果也更加出色段。 有态度【试驾评测】献,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么故蔬帕?   扫一扫每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渡薯,一汽大众全新高尔夫正式上市峭沛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亮赎,其中1.6L拥有三个车款秤拒啼,1.4TSI拥有四个车款辟受鲸,官方指导价为12.19万元—18.29万元俯。具体售价请见下表烷捂时:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饭遁,但是却拥有三种功率版本烦标栓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊氖邯,因此在动力系统方面全硷,消费者有三种选择贿谜。    我们从上面的数据可以看到偏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菊甭,1.4T低功率版是主流之寻⑴恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右础版。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怜韧错,但是它的售价高达18.29万元面虱商,相对比较贵岔。    全新高尔夫提供九种车身色彩偶睛梧,分别是塔希提金加边、唐古拉白怯绊、珊瑚蓝琴酮、魅力紫假逛撬、玛雅红夏坚涝、季风灰乔懂玛、水晶银以及深黑和极地白醛。 ①谩:16寸Cosmic款轮毂 ②恍:16寸Cubix款轮毂 ③款趴泻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厩丹,其中15英寸的一款肪啤,16英寸的两款瓶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柿悉虫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铜井。    全新高尔夫提供标准座椅痛陌抄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅良衫芯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捶摄,舒适版车型则都配备舒适座椅禄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抄粒嗓。    在材质方面疾缉品,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贝,分别是上图所示的DianDian黑色织物拉晤、Zoom/Merlin黑色织物效汉聚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢,分别是Vienna黑色真皮无玖、Vienna米色真皮矢、Alcantara黑色翻毛皮博煤碴、Alcantara棕色翻毛皮琳妒嫡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尺补私,有两种风格可研帽骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料府,同样有两种颜色可研豪伤恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宦教,有黑色和米色两种可咽帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竣叫。    在车内外装饰件方面厢,不同配置的车款也有不同的安排桔。像侧窗下沿镀铬装饰条郝交、双排气管哥锨峦、镀铬装饰双排气管潘冠鸿、动感鲨鱼鳍天线痢金、真皮换档手柄府涎式、科技质感装饰条臼妒狙、金属风格装饰条溶惜、碳纤维风格装饰条等等价顷,针对不同的车款都有不同的配备撼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晒屋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丝习戒,配备有MKB多次碰撞预防系统降肪、ESP车身稳定系统瑟、ASR驱动防滑系统动和、XDS电子差速锁莫嗜、前排侧面安全气囊菏、后部4探头倒车雷达酞编箍、前部行人保护系统讼、自动静态转弯补光功能等等滦,但是在舒适性以及功能性方面美奢牛,并不是很丰富惊,但是也可以满足基本使用握腹赖。   1.6L自然吸气车款如何焉樟汕搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚取,它拥有手动时尚腿、自动时尚以及自动舒适三个车款免苯盖,手动时尚与自动时尚的配置一样娩,在价格上二者存在1.2万元的差价侯,主要是变速箱配备的差异椽储。所以在配置对比环节懒陶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晒翁,差价为1.1万元汝拆。    在配置对比的环节我们可以看到喜团,时尚型与舒适型之间的配置差别紊,大多数都体现在外观内饰的装饰件汉,以及车内一些常规功能方面虹,主要是顶棚储物盒廷梳、后排中央扶手颂能茫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惋默,实际上最有意义的差别在于全景天窗免魂恐、后排出风口泼、蓝牙电话徊抹、定速巡航腔傅摄、驾驶席座椅腰托拆徘混、TPMS胎压监测系统这几项上撵龚篡,不过在这几项配置中翘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌,尤其是全景天窗烧勃。    从价格上看酚,二者的差价为1.1万元鞋港,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柯坟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穷,所以我们在这个推荐环节忍孤,更多的倾向于低配车款砍每浅。 责任编辑膳释:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檀恃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呵棵臼。它采用了全新的DS家族式设计风格烧崩,延续了一贯的法式浪漫风格闷酪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棺。新车基于DS5平台打造刻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纤。预计在3月左右上市苯措唐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痛呜哦,让我们一起来看它的表现如何荤。 外观桥拜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弄赤,却多了一些时尚及科技感北,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辣倦酿。镀铬装饰拿捏的也比较好驼锤烤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌形。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿逻。也表示着DS的品牌走向独立瑰拌沏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻碉,有着都还算不错的账面数据杉,车身长度为4702mm郊衔膏,宽度1840mm江,高度1515mm.轴距为2715mm嫁。上市后会把目标锁定在奥迪A3拎。 车型图片 基本参数土: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宿妨,除了前车6颗驻车雷达之外丧湿琴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甩铃路。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墒套缺,从视觉上拉伸了车辆长度燎,尾部设计了一个小小的尾翼稿我徽,尾灯下侧字样表明了其国产身份标彼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头表鳖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方户渐郡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舜,真正的排气隐藏在了下面版。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍徊哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸谐咀:高离地间隙潭含赐、车顶行李架刚茎、双色车身等等母。没错臣购,无论是跨界狙抠、越界还是交叉车型倦都颓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦舵。不过世间万物能宽刻,徒有其表终究很肤浅掂,我个人认为翟烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弗傻。所以目敲似,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斯土,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬份。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾棠呐,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫滔汹,可谓全副武装改。为了让媒体更好的体验这台车玛响谋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镰。没有固定线路蔷墟,没有领队车辆绷羚揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾码锣舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕊怯颈。而在这12天里汝,我已经和它奔袭了4100公里棉,横跨了三个省份瞎烫,体验了柏油赛道陡、软土拉力会芜、冰雪漂移撮筐禾、高速狂奔馆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遍,当然芥豢横,最终的结果是歌令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔡羔冯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圭粉,正所谓日久见人心褥,交友如此涸凹,试车亦是如此盒。回到正题泛功尼,和往常一样钩萍,对它的了解还是先从外观开始怪省猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耸额、多样化是一种趋势和电,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汞泡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白康淬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莆趴爬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙够,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型实锯,上市至今保持着约5千台的月均销量输,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型署。 外观/内饰对比拣痛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藏群殴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诗现,毕竟师出同门被瞥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管参割,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯负哼,远看很容易被误会成排气管剔栋,但事实上真正的排气管被隐藏起来靠慑巾,整体尾部设计显得层次更为分明腊绦环。低配车型配备有倒车雷达磷夹铺,高配车型还配备有倒车可视裳刺床。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念案司氦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帽舍,修长的车身与宽厚的D柱佬堪紊,加之出色的后排与储物空间览恭似,俨然就是一副旅行车的范儿澄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸缕。    车身的线条连贯自然寝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当缮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗡,调整了尾灯的白色灯带位置烙彭沛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重父。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踌刑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格葡,内饰板件的用料以软质材质为主咀,接缝及做工也较为精致厕废,与同级车型不相伯仲贰努。从实拍的车型判断宽炒,自动空调芜催、ESP系统充脱、电动座椅凳梯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型樊脚廊,至于具体配置还有待官方公布翁蜕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斗,同样是大众家族的传统布局半,整体的感受都很不错粹拨,方向盘蔼、中控台的每个设计很都容易上手廉衅茄,从材质上来说爸,朗行是塑料感有些明显的觅计,好在其工艺上还是有保证的恼烤,并不会有很廉价的感觉谢首。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后襄婆,销量在整个家族中表现最为可观松居物。近期悸抱捆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蝎,新车主要变化集中在外观魏,同时针对颜色播、配置进行了调整疥伞滇,以保证其市场竞争力陡。在豪华紧凑级细分市场中魂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暮德来,通过下文的对比分析比梧浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考醒枯祭。   备注侯: 为更直观的进行两车的对比分析芬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拧亮奸、CT200h F-SPORT)竣欣,市场优惠参考自深圳市场培。 车型图片 所属品牌蹦澜饯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扣抢,内饰做工精细    车身尺寸方面程捷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缺煞潞,其他参数均小于奔驰A260赫。从外观和内饰设计风格上看细鲸缉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宽观,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梆,全车充斥着力量与美的线条喜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点告昆深,硕大的单条幅进气格栅戮伸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滑。    相比极富视觉冲力的前脸造型斥矾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搅颇,但并没有脱离运动鸵境详,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牌葡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素详龋谎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杀,同时下侧雾灯造型也有改变旁损梯,车尾部也进行了一定的改动面敌头,整体感觉更加运动颗脊。另外罐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虚,形成强烈的双色反差兄桑糜。    F SPORT车型装备了整车运动套件洞我,涵盖了运动调校悬挂侧溪、运动包围精肛餐、运动阻尼减震器策、熏黑运动轮毂感、运动车门脚踏板拣、运动型铝制加速踏板擅貌藉、制动踏板阔伦、脚歇板等办嘎烩。    三幅式平底真皮方向盘堵辞景、红色元素点缀的空调出风口俩、铝合金踏板庆届、仿碳纤维装饰条等等绅葱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感星,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藉酗羌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粟,将方向盘疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上模,增加了便利性裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冠泉锈,分散了注意力烧诲桂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间博耐,是多数第一次购车家庭的首选要求羔为幕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免磐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茂莎觅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故啼雀,会有怎么样的变化葛稿,一起了解一下灰限骡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肛武刃,镀铬进气格栅增加了些许立体感共骨涪,更加显眼的X造型前脸迷,迎合年轻消费者的审美同。大灯的改动有些另类痛翔闲,在我看来接受起来还是需要时间的拧论。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赡溃,新款在车身尺寸上有所调整欠落茅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竣,轴距保持2600毫米不变退祟,相比现款仅车身尺寸有所增加猾撑锈。   车尾的变化不大巾放,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昧,以及牌照上方增加镀铬饰条袭,尾灯造型无变化兜虾仟。实拍车型为高配版本焕忱釜,但仅配备了三点式后倒车雷达愧。   新款的15英寸轮圈造型不错水馈迹,轮胎选用优科豪马票,规格为185/60 R15扮牛郡,备胎没有缺失侵瓜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凑湾腑,在年轻人中更是屡见不鲜瓦栋。在学校要有个性涧灸,在单位要有个性丸董倡,穿着打扮要有个性汾,兴趣爱好要有个性硅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猾酵?如果你有这方面的兴趣虚秆,那么杰德将会是你不错的选择毫。可谓自成一派的它深读,凭借着并不起眼的车身尺寸肠虚贯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啼饲陵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笛?还是旅行车茬?或者是MPV丁内?但这都不是事儿凄秤妊,只要适合自己就OK硕女簿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懦崩剑,喜欢接受新鲜事物的他们写,正好与杰德不谋而合拱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐修挎,此外崩沃珐,六座的乘坐空间绍,也足以胜任日常的使用需求泥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耗显亥?自2013年9月6日上市以后权赏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量池吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手斤唇绢,它用事实结束了我们的疑问人愤烹。除了这些弟类寺,杰德还会带给我们什么样的全新体验风稀起,让我们继续往下看口怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话提船侮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彤台,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啊。虽然我们这里并不提GTR叫裁蹄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拢股镀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑莱海克斯ST队,令人刮目相看保圈。与此同时骆,在秦身上吠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尾阶、做工以及舒适性表现上的明显进步篙烷汇。 外观造型鞘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涪蹦穷,近年来推出的新车型如速锐癌搁赫、思锐以及大家眼前的这台秦炽,都可谓一个比一个漂亮里。就以秦来说啼角鸿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网白,很是亮眼接乖,同时也营造了较高的前脸识别度惧履茧。   车身尺寸方面港熊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扩瓣饥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彻胖上,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫩蟹,2670mm的轴距表现则处于平均水平卵空纳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糕,其整体感觉与速锐大同小异即宪疙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挫接,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹋鹿。无论白天还是夜晚羞塑,该车的车尾识别度都非常高瓦悸。而且内部的光源倘弹途,除了转向灯为普通卤素灯泡外故扩,示宽灯崔藐炮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茶。   充电桨溃冈、电桩安装及质保/售后介绍围巨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呢酷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聊韦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电适喝鹅,据官方资料介绍菇伪饥,充满一次电大约需要5个小时左右篇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缝晾。   同时氛峦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耗,虽然价格并不贵桐狙靡,大约在6000多元巷郊垃,但对申请人有一定的条件限制鲸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剩溉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阜翁救,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秦。当上述条件都满足之后娄锯色,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虫,如果一切顺利牛,最快1个月内就能安装到位并通电使用床。不过目前捍,秦还不能实现快速充电秸筋挺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叉,只是目前还没有这样的配套充电设备倦鞋鞭。   针对秦的特殊性禽嫂技,4S店内还为秦准备了专门的维修工位标,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秘申茶。其中铅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腥维,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歪俏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桥少罕、绝缘手套和护目镜等设备挞,并规定在检修车辆时必须两人在场短。以防车辆万一发生漏电浦立湃,威胁到维修人员的生命安全淀埃。   与此同时陕我,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里请既,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同返人舍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雾冒,整车质保为6年或十五万公里我,电池组为10年或二十五万公里)睬。总之皋描,从专设的维修工位晶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墨眷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傻溺慌,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞥哎岔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撵肉搭,中国汽车市场刚开始发展瞬,市面上可供选择的车型可谓寥寥颗间,在那样一个年代哭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彤甫拜,并且在之后的相当长一段时间惦从,人们心中仍对它们有深刻的印象伟廷。时至今日斑汲巢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溃毙,在数年激烈的竞争中瑰品,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俊纳。这回坷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赂澜,我们也借这次机会为大家做个全面对比巧祟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帅臣屯:外观内饰(包括设计和做工)踩稗尉、配置册烂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殴、储物问、油耗粹膊、驾乘感受乔笔、加速性能佩、刹车性能蜜吻。同时讥高,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禽、同价位车型的什么水平癌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腐鹅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琅陀首,目前约有6000元左右的优惠礁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡舱,在优惠方面差别比较大似锰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右队识,根据论坛中近期的提车价格锹蠢,9000元的优惠还是有的皖。目前庐,两车的售价依旧属于同一梯级端口兰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喇,只是配备了卤素大灯及雾灯撤洞,透镜捍融顶、日间行车灯这些都没有垛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涝丸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垂怖锑,因此我认为两车的配置可以理解效坊,符合同级水准纶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葛寞氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廊晒心,两车的各项参数也处于伯仲之间渡,差别在6cm之内夸沟。在车内空间上乳此,两车的表现也很接近徊,我先剧透下吧敌,结果可能跟你们想象得不太一样驶。   相信看到这里唯理,大家最担心的就是如果车辆没电膊漠,后备厢是否还能打开的问题碑。捷达看来是妥妥的没问题死,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潜,它的后排座椅靠背可以放倒炔霸,之后即可顺利从后备厢取物日屑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黄吠龚。   在倒车辅助上蹈,捷达配备三点探头健,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朴峰开,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氯采。这里多说一句识,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荣,让人觉得很不大气酶毫介,并且低于同级别的水平甸读鹅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达工陛沁,舒适型也可选装倒车影像哆搂竟,比捷达厚道一些缓孙苫。从普及性上看僻,能够达到同级别的平均水平恫瞧粹,从功能性上看崩棘昂,拥有倒车影像的它则高过平均线了清,给好评几屎浑。   两车都是15英寸的轮圈德第骡,造型上也是各有风味缅,轮胎宽度也同为185mm托。从售价上看横背切,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸抨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侯,让我们在后面的制动测试上见分晓厂诚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显道,借着中期改款的机会哀室,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜗。应该恭喜它层饯,至少在我眼里井龚,它确实达到了自己的目标洞。过往凭借动感的外形邪屋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它便厂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣化。   只可惜池洗,刚上市不久的2014款起亚K5码茹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锑甲描,而且它们的价格都处于K5车系的高位肥嚎,受众群体并不大窝。前段时间瓮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘,并撰写了《起亚K5购车手册》袭钱浅。文中悼摆惰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梗氰脸。自从起亚画桨咖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峰毙额,互用研发产品的例子不胜枚举穗稗瞪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃淋巳。该发动机的最大功率为245马力毙烫、最大扭矩达到350N·m看虑,账面数据处于同级别的上流水平舵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀久峨嫉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琴秃。   在涡轮增压侵捍、缸内直喷等技术的加持下嚎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弓,并且一直持续到4000rpm拼朗逻。得益于涡轮介入较早扯砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胶省,而且它的油门也调校得比较灵敏容靶。在实际驾驶的时候吉悉贫,可以感受到它的起步轻快自如遍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍疮凹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恃沧,但差距并不像数据相差那么大迪闲。在整个低转速区间微菇娃,它的动力输出不算直接戒寞,缺乏一点活力毙,给人一种有劲儿使不出来的感觉倪朴敛。   于是藤商房,我把油门再踩下去一点奸管,动力突然来得很快觅昂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眯谩,毫不费力臼,而且可以感受到车速达到120km/h时骋多净,发动机还有充足的动力储备零价。它的中段加速能力让人满意锹淳,虽然依旧缺乏一点活力皖簿盯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱酬龟。   还是差点意思客逛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糙。于是及恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蕉,6速手自一体变速箱切换到手动模式亢揭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苇悼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豁茹蚀。它的油门响应足够快诚承轨,发动机的动力输出得到更好的释放什搭,方向盘的反馈也更加扎实朵剐界。除了SPORT运动模式外悼箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胺慈,运动特性从SPORT克、标准到ECO逐渐减弱袱缄骗,驾驶风格也逐渐趋向安逸琅勒霖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懂,平顺性极高币欢,而且动力的衔接也让人满意沸派滥。若以80km/h的速度巡航柯刑登,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呸迁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右目场阔,对于燃油经济性的控制也让人满意堪炊。同样值得表扬的是降挡速度诉,在中段需要加速的时候深踩油门电歧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪,而且换挡冲击也比较斜洹,不会让坐在车内的乘客感到不安腿搔福。   前麦弗逊冬裸、后多连杆的独立悬架底盘结构斤吃,在调校方面仍然有很大的提升空间涤拳陪。它的弹簧足够硬袖狄,但是减振器的阻尼不够大娶林,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拟,会有细微的震动传到车内惊史矗,以稍微快一点的速度过弯轿囤宪,车辆的侧倾会比较明显棵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曙论,舒适性让人满意呜,但如果需要激烈的驾驶的话承藐囱,后期对悬架的改装很有必要未黔。   它的刹车盘相应加大了尺寸读疼勉,刹车的力度足够素取,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舅。具体表现是抹,刹车踏板的前一小段是虚位派,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厦,制动力度会突然加大帘,需要一点适应的时间囤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惋筹剿,发动机的声音耪、振动都非常小沸谎勃。然而菊歧,在速度上来以后弛丝驴,噪音的上涨速度也很快翻此牢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菲捆吨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈。   我得承认畏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数相轿观,但在起步和中低速行驶的时候某嗣清,动力参数上的优势并没有完全体现出来镁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袱。当然李,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梦。另外搞骸摆,值得一提的地方是刊彩寞,在动力提升的同时桨啸,它还加入了行驶模式控制系统诫凛从,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筛,它的动态性能相对有一定的提升脱,开起来也更有活力和乐趣笆氯票。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杭胸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”角,只有手动版车型销售弄,导致产品线还不够丰富怂痢莎。而就在去年11月腿很,海马M3终于推出了CVT版车型冯坤,7万-9万元之间的售价蒲窘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粗、逸动粟辛屁、宝骏630以及启辰D50等车型坍膜某,竞争还是比较激烈的疏翘锋。作为一个后来者合翱碗,海马M3是否有足够的实力立足刑险草?下面我们就一起来看一看乘桅离。   动力刑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妙,其最大功率为82Kw洛,峰值扭矩是147Nm衬。从账面参数来看无,可谓非常出色蝎我,一点不比合资产品的数据差癌舅偿。对于一辆紧凑级轿车来说官衔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啼。    开起来的表现嘎狸脸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犬倘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中璃察糯,如果想要充满信心的快速超车类桐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茸穿。    我知道会有人问牵浩没,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹挽?说实话邢,我觉得大家都没什么区别呐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屋,也是低扭不够强肉,需要靠高转速来增强加速能力渐匠。    可以肯定的说吴,除非是加上个涡轮增压器赋谰。否则的话梦畦砍,这个级别同排量产品之间的动力表现卡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹈。我个人觉得浦屎穷,这只是消费者们需要认真衡量的一点番互,而非全部辰师。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在了,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔚,动力传递平顺连续的特性憨库灌,有效的提升了整车的行驶品质感羔涤。顺便说一句肯项,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外港,这也是比手挡车多花点钱的好处邢门。    深踩油门时秦涩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上府,来保证动力响应足够顺畅姐穗皋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缮糙。此外钾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眉,功能性极强侈头爆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后街,g值才开始达到最大的0.366g零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娜,此时车速大约在30km/h左右潦,达到60km/h用时5.24秒渺频,冲刺到100km/h用时11.45秒侮埃惠。    接下来看看海马M3手动车型返才眷,在加速到2.5秒后烘,车速已经达到了差不多40km/h布,达到60km/h用时5.01秒撬肖虐,冲刺到100km/h用时11.28秒迹,比CVT车型略快腥荚。如果不较真的话粉,可以发现二者的差距其实非常忻弁蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样疤片。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米清售唱,就这个成绩来说恢,它的表现只能说是非常一般挡杜鸿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骆糖,它的表现就算好多了翅饲。 责任编辑顾程:沈楠" "   近日冠,宝马官方发布了新款X3的车型官图硅醇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菱茅。从新款车型推出的速度上来看拇冷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堕哎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量飘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惋。    早在2003年颠了,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孝泌倍。10年以来闯吐睦,宝马X3已经销售超过了一百万辆雹检,自从2010年上市溅浆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裤。因此稻熄峭,2015款作为X3的中期改款箱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中副薄,优化后的大灯组造型辉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径规,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多施。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篇崔扔。通过官方图片洛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爽,也融入了宝马家族的最新设计语言娘,与新X5一样采用了新的中网边框设计攀,在视觉效果上更具冲击力竿泌附。    在头灯部分伤败,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窝牧。另外惜纱离,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阮拭,配置方面它还可以选用全LED光源胚吾能,再加上选配的LED雾灯眯毯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质的税口。    新设计的前保险杠极具力量感境修沥,并融合了镀铬抠篱、塑料格栅以及金属护板撂屠寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凭。此外沤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中该崩犯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝凡脑,也使整车更具个性化风格朗挺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唤:4657×1881×1661mm逞崩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稠,轴距也同为2810mm瑰谴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚花乌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪火就,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘉容犊,让车身看起来更加犀利且极富层次感线寂。相比变化较大的前脸舜界亢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计械概,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缉检珐。相比X5骂仙戚,新X3的尾部更加耐看乖踞搂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偷暗瞬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篇躲钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凳奉,视觉效果并不是那么给力凑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绊贪,新款X3也不例外刻排埔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拎笑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袖妇、后部的防钻撞保护装置惮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佛分帕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拒讥污。此外拘氯回,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞪粕痛。该车还可以选择六种车漆钙桨、三种专有的18沸竣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钒恫。 责任编辑孙同:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车手:Quattroporte(总裁)鹿稻潞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欺几,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱钵随:Levante钱,还在2013年4月的上海车展上快滥镐,以全新总裁平台为基础洁拣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角精:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轨间书、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4词惨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泥绣:Ghibli……   以家族设计为本烦谭霞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系订,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刚诚,改走豪华中大型轿车的定位韦,车身尺寸长关腿、宽羡事乒、高分别为4971mm摆豪、2100mm和1461mm杰,轴距则为2988mm环,直接锁定奥迪A6母绣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上几,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滤肯里、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚕,且融入全新总裁的轮廓特色硕,以紧实并极为流畅的曲线忍每紊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沦。    于是在车头设计上寥净,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帕懒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩话,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皆蒋集,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虽,将蜂巢状格网嵌入其中膜,且尽可能地加大锻雀,再搭配角度更为锐利冯驼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组硕邵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斑勾琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筛暴蔷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏背趣,所以厂商在Ghibli的车侧邻,除了保留前叶子钣鳍状孔道博、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叭庇,也师法了总裁车侧的设计讨誓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醒颧逛,另一条线则从前门下方迸出拇酬,向后朝车尾紧缩谅,滑顺动感且充满肌肉感输措,并正好可呼应更翘的车尾设计桃宏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疮,速度感浑圆天成订栖特。 内饰向旗舰看齐救别,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上午,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吐敞哥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甲痕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计废砰圣,也把声控相、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拦栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倍圈,右侧拨片负责手动升档脆伞券、左侧拨片则能提供降挡炯额。    此外辉谜柬,三辐式方向盘的前方极目割,一样是借自全新总裁的蓝底白字伸痊、双环式仪表盘霓陵孩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诗,左侧则是表底超过310公里的时速表珊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哺叙乏,可提供显示油量桂偏汀、水温境履、挡位与导航指示等行车信息媒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戚,告知驾驶者目前的驱动状态矛。    和总裁稍有不同的中控台衅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陷,以及可触屏操作的收音机电台选择坦畴括、音源切换防靡磕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哼、空调温度粳革魂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烽,空调出风口则移至屏幕的两侧惟庇,下方则为恒温空调系统调整出风量活凭狸、温度与出风口的位置葡导觅,以及音响系统的吸入式CD玲芬年,设计上较总裁车系更加简约圭访,但用料与配备完全向旗舰看齐氰揉,展现了十足的诚意话亩妮。    较为可惜的是苫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岗第溃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巾戊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遂届澜,包覆性和支撑性也非常出色摩茄。    但是后排方面翘忙、便没有像总裁那么充裕芥评,尤其膝部与头部方面酱衅,身高174cm的笔者坐进去后配赤禽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促便非汰,也刚好替前炽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抠型染,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赋伴砂。 责任编辑凹嗅狡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侧溶黔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拓?后来一看萍颈,哦驾,原来CC是“Cross Country”锣弥胆。继续了解发现有点意思队街,底盘抬升疼墓舜、高功版2.0T五缸发动机持讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓四紊:目前的普遍规律是厢,产品分得越细韦饲蓬,总销量提升越明显镜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输,它的引进鞍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奸氦仑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板经筹炯,主要分布在前脸和车尾存耽,从外观区分它和普通版V40很容易虾奢粟。底盘抬升12mm辞俗鄙,这么小的数字对视觉效果影响不大糠,整体协调感没遭到破坏玩韦。    车厢内部漂菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样申吗贩,除此之外内饰并没有过多特别的设计漏烷里。之前我们已经发布过实拍文章弥己,车身相关内容有详细介绍竟示,因此这里只是简单提下要点妈,就不再重复描述了千。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赦苍喜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机实偶,最大功率214马力捕,峰值扭矩300牛·米按错,型号B5204T9蛋,是普通版V40那台发动机的高功率版本膝蒋逗,那台机器的型号是B5204T8臀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒创田罕,今天会是什么成绩懒咐巫?稍后揭晓持。    变速箱没有变化擒扣颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD毙竞粕,六个前进挡醛反,带手动模式和S挡览嫩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锈,奔驰A级用自家的7挡双离合迁巨,沃尔沃这台6AT暂无优势倡犯,目前他们还没有新产品投入实际应用搞翠,理应加快脚步偿赊。   驾驶沙疤:邪恶的S挡    驾驶部分灵陀誊,我想说说D挡和S挡的区别酒爱蹿。看起来挺初级的一个话题乾褥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渐。D挡油门响应迟缓崩拔,在激发变速箱降挡之前垮,需要稳稳的般半、持续性的向油门踏板施加压力哦坚寐,慵懒的降下一个挡位之后掇,情况有所好转加话裸,动力给得稍多沫纺联,也就这样物损。    不满意对吧奸?可以把排挡杆向左扳到S挡喇,切入“邪恶模式”博鞠喂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)封,转速拉高1000rpm以上层烽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍窖券,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫉煌,脚踝每动一下汹等鹿,车身就顶起往前猛扑一下淀钱霉。深踩油门态,转速迅速攀升射,跟D挡时判若两人涵,两百多马力哭、三百牛·米媳,在这个尺寸的车身上爆发出来爽,过瘾悼瞳郸。    激情过后细细品味灰币驮,这套动力总成有两个弱点需要改进拭鲁,一是怠速时振动大彩瓣骗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肖讲檄,影响体验;二是低速行驶的平顺性界辽就,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熟侨锑,1督踌、2哄、3挡之间可能频繁切换删徘统,动作应该再细腻些危评。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统微,选择“全功能”项竟绦沤,不打转向灯就变道佃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣晌,回正的力度不忻选,如果你想在车流中快速穿梭前进垄汝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痕嗣,要么关掉方向盘辅助未,仅保留振动提示即可练陇绢。   绕桩雄丹普:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湾搅胁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣密赔扛,在绕桩场地很讨人喜欢缸。车头响应比前驱版本积极闷虾,入桩动作稍猛田迫咳,车头好像在被一根绳子拽着走极。给我留下深刻印象的是短,这款车的极限要比前驱版高太多豁烷,特别看了下节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h号。上手容易穗,但是需要注意别突破了极限角聘签,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋:一旦超出极限连酣杠,很难把车身再救回来校。 责任编辑霉顽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眠食粉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恢,就一直困扰着我们的问题挂兄楼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁。马力越大的车就越好么参?绝大多数情况下答案当然是否定的奢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省房愁。随着时间的推移同仓挛,我们有机会做这样一个有意思的选题勤超妹。   让我来说明我要做的事情臣:我们有三辆四门轿车配沉,合计拥有1657马力厕。看起来确实有些夸张耸断居,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛钠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多式。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴,但是这个570马力的怪物一直没有车堵晤,直到我们完成这一特别的测试一周之后侯剩腺。我们只能使用520马力痞涪哺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钝辩烤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舍别保,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捌猴。   另外一辆是全新的奥迪RS7尉荆残,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茹贺噬,拥有560马力的出色表现魄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碌,在K&N工作室的台架上孙,它的轮上功率达到了479马力瓢扑当。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抖牢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器会,用以获得更多的功率输出存岭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候次说葛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舌侣彩。即使按照宣传中给出的数值镀厘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稀驾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力材话崎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擎喝,它的轮上功率达到了541马力乘锻纳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俺。   另外还要说明一点辱群头,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灭啥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拟,不具可比性欢摧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妓式。结果很令人意外迸暮券。两款加速最慢的车型洞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泄扳骋。当然最慢是和RS7相比较而言的绅纲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速范替。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录广。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊点墟,但是还未打破我们以前的记录淀壕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底离皮,说它慢更像是一句玩笑话界桐,这一成绩实际上已经快的吓人了菇迸磺。奔驰则要更快一些妊屑功,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊,冲线的速度也提升至197.5km/h藩。冠军仍然是RS7的劫,它只用了11.6秒栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平案拖。奥迪的冲线速度为193.8km/h拉惊岁,虽然不及CLS63 AMG关,但赢了就是胜利岔。   123下一页 责任编辑夸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坛啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腊归尾、运动和科技气息了奉孰矗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枢讹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子人煎莱,主动式车道保持和自适应巡航功能童弧,几乎能让驾驶者也变为乘客颅,高科技配置更加丰富滔较。    于是软谩勾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掸沁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浩毯厢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞳径,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受算,在下面的文章中有详细介绍盆拭袒。此外模溜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痘壳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壬、残破衰败的路边小屋晾使、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啡睫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落房。身处如此糟糕的环境叛怖,却并没有让眼前这个出身自底特律板、土生土长的本地小子屈服吧锭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾,但只有经过一番试驾体验之后很祭让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磐溺返,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚切暇,同时两侧向外延伸与车灯相连莱辖啃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惟漠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讣囊浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岁麓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咖避。   尽管是低配车型缄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隘倍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泄猫,它基于D级车的平台打造癌词嫂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒂册,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓶葛翔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敬品变,不过从近几年的趋势来看伎多,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香期巫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眉小,至于其中的原因携,从这款车中也许会找到一些答案工蟹勘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阂彭吹?   GT粹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斗,维基百科将其解释为具有超长续航里程僚、拥有强劲动力淬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掇杜。可能一提到GT死,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烁奖,其实则不然绷潮,GT拥有着明确的划分准则闺位侯,举个例子来说释芳圣:拥有着标准的后备箱猜、配备V12发动机并且内饰非潮じ由兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漏市,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT须狸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚀蛔娠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类素,不过要是按照上面所提到的评判标准来看型邻,这款车的确还真有点GT的意思辖壳裙。在笔者看来惠抨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冒男昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉薯,最起码第一印象分已经拿到了景稳。   5系GT是采用7系平台打造的何逢?   5系GT的轴距为3070mm围梦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闹,从前双叉臂呈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系分敬伞。厂家表示哗项,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型融,其在外观恢庆膝、内饰草赐票、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澄糙。   5系GT型到无朋友闷?   谈及5系GT的竞品僵皑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情超钉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位书纳李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攀坤。   外观拔堡趁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耐埔冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜核遂。风云2(详情)烂、E5朝俏畴、A3以及今天评测的这辆E3露稳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么吗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峭。从这辆奇瑞E3(详情)来看亮恋,外观及内饰都有着很高的原创度铆祥翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间噬葛笨。这让奇瑞的产品线更加丰富碧如,但也让消费者选择起来有些头疼埂。 外观斤粟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孺,但外观却没有去针对青年人的设计来盾快,前卫贩罗、另类这些词汇应用不到E3的身上鞠唐沃,车身也找不到多少运动感捆兢恕。不过它长得却很容易被人接受敬东,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烯诚,E3和E5的外形稍有一点点相似孝怖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞派腔荒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妊为,而且非常容易被大众所接受痛籍仇。不难发现般双,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚷懂捅。艾瑞泽凸估跨、瑞虎5梧篓,单从外观来看都会让人眼前一亮怖迟。借鉴是好事寇叛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快局献,但不动脑子的照搬实在是说不过去虎汲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧培痞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诞蒙随,作为最会制作小车的铃木来说傅,雨燕可谓打开了国内的市场孝瓶该。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梅,新一代的SWIFT迟迟没有引入难礁。而就在2014年1月18日捅秸,铃木速翼特在国内上市级恫趴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斥室。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绒俺搂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏物。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻抨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕共,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋常蘑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郎,速翼特运动版采用运动风格打造想。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妨喉挝,轴距为2430mm牡农遁。由于基于新一代车型打造吾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些险,轴距也加长了40mm雀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚位徐碗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新得晴,包括中控布局祷、仪表盘巢浅、方向盘等造型均有所更改锭抠。此外曹,配置方面新车配备了ESP褥闹肚、自动启停系统汲苦怠、USB接口浮、运动座椅等配置镰呻。CVT车型还配备了换挡拨片塘,满足驾驶需求庇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钳吾。真皮包裹自不必说盾监,3库乡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厂攫鼻。不用和别人比烂吾,超越自己就是最大的进步鳞峭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蝗,其最大输出功率为100千瓦妒瓮陛,最大扭矩160牛·米筷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屉韧,其百公里加速时间为8.7秒壬德岛,最高速度为194Km/h拴图。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡课危抵,相比之下乐趣少了很多览将。 免责声明借葡:本文仅代表作者个人观点么蓝俱,与环球网无关蜕软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝橇际,对本文以及其中全部或者部分内容虹洼、文字的真实性士、完整性弊沥、及时性本站不作任何保证或承诺岸,请读者仅作参考玫,并请自行核实相关内容贾揽掠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车久萍秆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赡,引起了广大网友的质疑煌牌克。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惋梯膘。于是易车网本着服务网友的原则得琴隘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莱糙署,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕉茫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顺城,您便自有定论吠峰。   体验者介绍    前排体验者蜗:辛毅 身高还皆七:178cm    后排体验者噬伪恃:旭子 身高氢朽焊:177cm    Ozel 身高梆誓:170cm    小娴 身高提费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殊嘉粒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘘家。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扛及,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷嵌郴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆别,公平公正公开地来一次大对决需。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锑扳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斧停。所以不得不承认认,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桃俊。    事件回顾袒杜暮:    说干就干敦埃晚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后森,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作视惫匹。根据易车网后台数据的统计来看颧,持以上三种观点的网友大有人在双班藐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臀稠编,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇。尽管是为了对比三者的公路性能程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上默距锑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇参敖。    测试车辆牢疾狙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掠陇瘁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型季,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔑,奔驰已经尽力了较挂,我们在此也由衷地感谢诞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尖挠,告诉大家改款前后的差别处。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5片贾汀。因此我们也很负责地告诉各位网友谷两甸,目前除了易车网遂精,其他媒体对于新款X5的评测淋,都不能代表日后国内在售车型激安奋。第一辆中国版车型为xDrive 50i抚,加配M视觉套件奇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盎苍,我们无法借到官方提供的车辆珐窗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堤沦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匡临。    测试场地磊雷:    乐驾赛道全长1.6公里裤,共14个弯道夺,最长直线段270米筐沁癌,赛道宽度为10-18米囱绥,视野开阔味,无障碍物钱任帝。赛道两侧均为土质路面板,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薪蔑,大大降低了安全隐患石。    测试人员灰筛酪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垒,却要替土豪们操心买什么车暮九,这件事听起来真挺可笑熔修,因为我实在没法揣测土豪们的心理涡叼。如果说我还能理解花五十万买大切贩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺错耪,代价是要多花一倍的价钱百飘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感德,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洽搐。不过因为坐的比较高圭,速度感不如那些贴地者强烈踞恼斧,还没怎么着呢就破百了犬画喊。这大概就是SRT8的魅力胳律,很难说值不值得团。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款煽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哄坚,跟改款前相比还是升级不少淡藤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顺献淳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隋腔加,SRT是JEEP官方改装部门察晦轮,这种改装是全方位的仕面搓,包括内外套件加强肝犯屏,以及性能方面的提升默。SRT8就是高性能版的大切诺基伙,主要提升是外观套件蔡品狮、及动力系统粳葡、刹车系统脸雌裁、行走系统等方面缸此途。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋危兽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机落牡汗,6.4L自然吸气HEMI发动机络糕腻,搭载采埃孚8速变速箱抱欣聚。   SRT8为公路而生掸尘粮,所以公路性能是它的强项书,不过Off Road就不是特别在行了氦猜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擂茧监,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影价谭铜。 ② 跟之前的SRT8相比粮磊冠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辖路屋,所以科技感和豪华感都提高了不少蓉,跟换代前的SRT8相比恕鬼,升级的部分都是实实在在的村惦捌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱起锤镰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泊藉修,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垮嵌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缄碑斯。  』椴肌③一百多万的车驴供,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毒某,再挑上百万的车的刺蠢讣碾,好像有点吹毛求疵凡。首先悬架的设定非常的运动虱僳,即便比较温柔的驾驶方式盗阑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锋抄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粗半稠,大切诺基SRT8并不是一个非撤⒓崂猓合适的选择棉纤,尽管动力非常充沛腥擎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霖号俄,但好歹SRT8也一百多万了扒戎端,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抄俯俺。不过之后我们也释然了褥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车情铰跋,但经过数个媒体的“蹂躏”凉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筏疆才,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焕很土,有点异响似乎也算正常护哎情。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潦撤,请点击下面的图片进入试驾文章试: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了该,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钳店,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涂华,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玲圃巴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篙笆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肖犊,还是老套路怀蛇,直接切入主题勒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹全。 动力对比骇憾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手使烹,看看英朗GT的表现如何吧穗茎。这台发动机的最大功率是131千瓦勃楷槐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楔使。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候吠苟猴,为了获得更好的加速表现撵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攻即沦。对比发动机账面参数来看拦嫉裳,最大功率118kw闲炬函,峰值扭矩250Nm敞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜范溪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脱槽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心估捂皑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力健捐。   至于传动系统方面谩泄缓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虽仍虫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肪是,都是目前该级别中的主流配置络幂饰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宫扑箔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器活心啼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞极,比如高尔夫6哆赡蚀、速腾等幻栖拴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚂线碗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇然谈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冉,从而起到提升操控性的目的箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奶铰慧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伎烽脆,但通过厂家的调信后落,当一侧车轮发生颠簸时绘亩,对另一侧的车轮影响会比较小些送弘。   小结为:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多髓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阿骇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娶史吴,至于优点这里就不做过多介绍了凶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜龋后英朗GT更偏注重于操控性抨柔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铰判腿,见过后车追着拍照的汕氦,见过开我边上向我打听价格的氓境改,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜕氏。我坐在这辆路盛E70里赦痢蕉,被注视得有点儿不自然扛木酱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣催盛滴,我琢磨着橡腐,要不要让他进来看看泵。要不是我瞅见了绿灯亮起祭表痞,我真就这么做了酵。对不住了朋友胸,这次没能让你仔细了解它蹄被限,不过我希望你能读到这篇文章氖。   不用否认撇,人们对美的好奇与渴求与生俱来窍办红,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钵雾撕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僧。不过在这些人之中澄扩,有人会终生恋着美人突,有人也会为抱个花瓶而后悔死病镐。如今打造足够美的外表来吸引消费者亨慨透,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宠裳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墩朔,但在这之后能否一直爱着它棋成搂,我认为是一个很值得细抠的问题登亭。   ●外观大气温桃岁、美良封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婚瘁,我还以为来了辆捷豹挖,赶紧跑过去看发现被骗了棱欢。不过我并没有觉得失落工蒲窟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观措模,并且从设计角度看堑刃,它在借鉴与融合得方面都很到位伙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愁洛乃,我对它的外观设计就100%满意了伺兢隶。这事儿对华泰肯定不是个难题丹枢纠,您看看宝利格还有华泰B11涝镜澈,都有明晃晃的格栅似让。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椒澈松:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉,但绕车一圈后我发现畔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲁。咱看看数据对比龋彻迹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杜,可以说在各种数据对比上勺翘,它“不是第一蛙搬,就是第二”瞪。虽然在宽楷歇婆、高和轴距上没有做到最大藏檄,但也不过是一两厘米的差别杯胯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烁刃陀,这就让它看上去大气许多泉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上么睹。   打我接触这辆车的时候惋擒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弗干纬。在这样的目光中桓邦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成李歼。面对“屁股高哇捶痕、尾窗窄”沮、后方视野不理想的路盛E70时虐得武,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洼梯。先不讨论这样有多麻烦了刷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲜埔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧免?这点让我心里不太自在箩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搂,是个应该有的配置侩稿烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色难。而随着国外皮卡文化的不断渗透舷浆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恒屉等,去跟进时代的步伐问。为了迎合市场的变化及用户的需求骆郴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兔,开始注重宽大饱满的外形设计己桓,并增加更为丰富的配置好。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拣麻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薪,整体的风格带有一股阳刚之气疆淋。在车身尺寸方面够蔡,它的长/宽/高分别为塘型:5310×1812×1775(mm)惟娄田,轴距为3100mm裂。威虎TUV并没有大小双排之分缆奖,仅提供了一种车身长度娥。车身侧面的线条也很平直龄,外扩的轮眉使其显得更加饱满耻挽澜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正返赶苦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硕握谴。大灯采用远近光分体设计那难,其中近光灯还配备了透镜浑郝苍,不仅更显精神骗秤匈,而且还可以起到聚拢光线的作用吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噬抬,遗憾的是绷驮灭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伎封,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夸次社,并且后视镜仅为手动调节拒磨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痪悸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隘,非常不错嘛挛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冗,至于货厢外侧并没有再多设置淌猜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幕。另外贺是,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”道推瞎,不过据厂家介绍汗茅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奋。对于皮卡车型来说撕,这项必要的配置还是很厚道的恨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山词,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沁。不过擂集,今天我来到这里并不是为了滑雪餐怠焚,而是为了求证一件事情倡妒坤:有没有一辆车廖古,既能够带着一家老小舒适地出游练常亮,又可以不惧冰雪焚澄掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶搓,同时价格又相对平易近人呢蒋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搐对搁,那么就让它拿出真功夫试试吧维闭图。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)并,从外观上看尚抱摊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邵稼,19英寸车轮显得很有力量感高挠刺,也与动力总成更加契合;其它的地方踩,也依旧是酷威的老样子畅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咎檄丹,甚至还有一些精致的感觉害犊。总体说来蒂烫,尽管算不上全新车型跨蚀翻,但依旧耐看下控。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丧嘿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摩,动力响应良好嗣唬另,易用性好菇瓤常,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坞。当承载着全家出行时墨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适报判咀。   至于酷威3.6L的内饰方面里色,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狮煤姑。   除了动力系统软,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悼宝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器釜芳扁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烩森屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擅沛浓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施策。动力分配完全依靠电脑自动完成痘吨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祷。   有了四驱系统貉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孺式。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辱,具有更加粗大的排水通道坏捍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橡拈,冰面行驶性能更加出色地熬币。此外蜡继,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说,胎面中央多重“Z”形花纹爱、针孔沟槽设计屡赣醒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棵抖干。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屉侧崎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菊籍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拢,它的定位低于1系贸蓟禄。但是豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叛。另外镀滦炕,它也提供了i3?REX增程版本呵竣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辟,扩展了这款车的最大续航里程闲九星。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试软鞍痛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞳估癌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渴饶火,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浦效建。   宝马有没有提高电动车的标准宪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝?让我们在接下来的测试中找出答案抬届。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赖,宝马i3的行驶里程可达88英里姬尉餐。相比较而言身嘛,?Ampera可达30英里瀑鹅,而普锐斯可以行使约10英里详粳能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘎搐,i3可以更多地使用电动模式略虑。而增加了汽油机的动力系统屡检察,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潜纷郸,357英里和505英里届。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施嘿榷。这台车约五英寸高划妈,而宽度几乎和高度一样蛙步炭,与低矮流线粹柔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寺骇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力票涂,我们没有所需的充电站?边,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式累。   此外卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名募:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浑淋梅。它内饰精美够蜡牧,融合了许多先进的科技腑解屡,它空间宽敞谱,驾驶体验一流苹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车写,它仍然使用汽油机滥灵,以作为电量用尽时的保险笔射冲。   第二名捣触刀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怪嘉,科技感十足敢扳,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘿菏。   第三名界睹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菜茅鹿,它最大的优点就是充电迅速沦轻精,性能可靠潮藕。   然而赐灵领,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啊藉帮。(实习编译体韶:徐旦?审稿遣绍:刘洋) ? 免责声明版权作品枢堵叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌坏,严禁转载革蛊,违者将被追究法律责任奥奠。责任编辑涡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塘,应该说是倾注心血榷沏,在技术平台上都有可圈可点之处烦,源自萨博的技术是其最大的亮点咎午袭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坎。在外观和内饰上屎防,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恼,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴套飞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耽,绅宝的外观原创度还是很高的倘拉,并没有刻意模仿什么车型烂焙,但我们会在这款车的细节上看到簧枚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趴。且融汇的比较好驹,并不是简单的照搬照抄讣苹。这一点值得肯定爽便,大灯的设计十分犀利妥络窝,鹰眼造型也有较强的辨识度袍。LED日间行车灯比较醒目菩侗箱,穿透性不错稠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感评河锭,也很紧绷侠。看起来运动感不错嗽痰,但前悬和后悬的长度较长坊焕焙,看起来有一些比例失调梅夺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酞,在视觉上看上去会更紧凑动感昏抒浓。轮胎的规格还是比较高的喂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趁。   车尾的设计比车头更简洁一些适,尤其是尾灯的轮廓坊媳醛,设计非常成熟侨砍推。和宝马新款3系很像千茅柑。除此之外喇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感短。   本文导航灭:" "  “卧龙凤雏脓犁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窍吩蹈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怂,便有了三国时期的三足鼎立霞谩理,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车交桓释,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撂教,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出橡探商,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄占邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹白凑辱,然而坊间始终流传着这样一句话绦归:“得中级车者得天下”;是的莆点,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戌摧诗,今天我们会为大家带来两款重量级车型剁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盛观,请大家继续往下看勺咸。   看到这里大家肯定已经有了答案了腐,没错休陷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撮微,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拟拴,那S60L是何方神圣播?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邓叙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内岭吕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掂高蛋,厂商指导价33.49万元萎摹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啥辨、后排座椅加热碑、并线辅助触涵焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置冯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钉馆萌,即使不看车标裸枯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颁,哪个是奥迪叫备。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恭脆斤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垛妇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陕且,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停电。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性限,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盖搂蕊,使夜间行车更加安全睛。两车双色的外后视镜造型别致掂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惮疙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型送疵骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赖百,至于乘用空间如何萄,我们将在空间篇为大家详细介绍芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型层碾材,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澈冻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳检酪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计工磺,整体方正的设计略显稳重程。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杉粳,设计感十足禾辅侧,而奥迪A4L的尾灯更加修长晴娟,视觉效果出色海遣。天窗不仅能够增加车内的采光嘲盒拒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遣席筛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倾泥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暑聊袒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炊嘎。   本文导航冒烧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寇蔚煎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酥枢拔,配置也能满足一般家庭的日常需求诧霓。对于这个价位的小车来说递,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猛,在这方面毕洪商,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柒泊搂,就算是与它的直系前辈骐达相比崩钵,也不遑多让玩肃。然而作为一款家用代步小车城泰侧,它也并非完美碾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亢凡垫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竞,车辆本身并非进行任何实质性的改变窗史,跨界的概念噱头大于实际惜蘑妙。 "   技术革新日新月异的今天射芥,车型的改款换代再常见不过戌屎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盛定。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型登全。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堡太驶,同时在动力方面也增加了1.8L涂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势立悉笺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奖捎,但它的实力不可小觑纫细日。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌形。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僻淬昆。既然实力不容忽视八收,价格又有优势哼末瓢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氦诽泪。" "  版权声明败卜罚:本文版权为网易汽车所有芦,转载请注明出处锻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牡,全新的品牌全新的车型嫂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉兀克斯甭,在2013年覆锱担克斯的月销量已经逼近3万辆/月喀洁垢,堪称是这个区别的标杆级车型弯啸,观致3要想在这个领域取得成功复办九,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拷锻,看看是否有优势能吸引消费者关注讼。 外观风格各异   先看外观方面抢,观致3展现出大气得体的风格尚临钠,不像速腾那么沉闷单调圣,且有着自己的灵动个性;而讣罚克斯则是完全偏向运动化的风格尸墓,典型的注重操控性能竞,突出驾驶快感的性能车型灭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搪蹿,与观致3区别明显多高。两者主要是风格差异惯,外观上分不出优劣局颁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陇,观致3丝毫不会逊色于父⒒睿克斯车型涸害蚕。 尺寸对比 车型名称 副镜。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀侧,两者也是平分秋色汀湾胸,车身大小相仿梁唐驴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筷嚏,观致3要大于赶剑克斯环坛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穿,尤其是腿部空间较为宽松舜化,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘纾克斯在后排空间布局相对紧凑铆蒜瓢,而后排空间也一直是各代附纸祝克斯的软肋暑。 价格对比 复悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞭咳,竿剑克斯则要比观致3要更大一些颅呕竭,在不放到后排座椅的情况下供,干仆剑克斯的载物容积是530L夺盘湃,而观致3只有430L缅,100L的差距还是能装多不少东西的论。而在需要有更大空间的时候卉揭,两者都可以放到后排座椅尘落牛,放置大件的物品烹库挖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间财宏簇,观致3和覆翱克斯三厢都是11.99万起步腹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炮。而细细对比价格表可以发现眉氢,要选购自动挡的车型铺馁,赶噬祝克斯最低仅需13.09万吻瓢部,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疽,观致3则需要14.29万啸,这个比起赴押克斯有1.2万元的价差且,当然在内饰配置上会有其它差异颠扰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砰,可能嘎际瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铰茎暮。 挑选合适的爱车纺亥萎,看专业导购嘲拖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如?   扫一扫皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怂稳狠。风云2欣、E5酱笨囤、A3以及今天评测的这辆E3锨恍虚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂钳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磕亮杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袱。从这辆奇瑞E3来看仕寞瀑,外观及内饰都有着很高的原创度读妈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殿。这让奇瑞的产品线更加丰富膝,但也让消费者选择起来有些头疼瘦欺妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的催匹,也从来不缺少“明星”锯,“沉稳绅士”大众速腾捅科、“狂派斗士”福特覆展茫克斯等都是热门且销量稳定的车型寇劫,不过要问哪款车型最近销量最高琅士,还要数“逸派高手”日产轩逸雇呐,它已经连续两个月销量突破3万籍喀啤,坐稳了桥车销量的头把交椅吞烈河。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庇貌?下面我们把两款车型拿来做一次比较破,或许能看出一些端倪骆东贩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万立陵破,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宝恭,入门价格上柬苟,风朗比轩逸高出2.08万元拢,表面上看价格襄逛响,轩逸占有优势鸽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型换钡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刹撼堂,这样看来灿缓茧,风朗其实只比轩逸贵了2800元澄仍律,等国产版风朗出来后停,风朗在价格上反而会有优势也说不定让孰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峨扩,这款车外观与内饰变化并不算很大佃铝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对显策,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狈奥,下面我们来看一下什充雀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表割颗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铺绕饥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撂蝗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赔闯扳。质保方面板罗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力璃函凄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钳擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懂刷烦,最大马力已经达到了170马力葱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟随茂闹。变速箱方面封,逸动采用6挡自动变速箱澈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱釜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些突。 免责声明寡首唐:本文仅代表作者个人观点颧曙,与环球网无关地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛,对本文以及其中全部或者部分内容径斯坷、文字的真实性辨灿、完整性陇、及时性本站不作任何保证或承诺摄幸,请读者仅作参考惩斡捆,并请自行核实相关内容掠。" "  近两年碍,自主品牌进步着实很大囱富瞎,无论是从设计方面堡醚克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惠杏起,甚至可以与合资车型媲美凉,山寨绣亢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菠讹感。在10万元以下紧凑级车型中秦,更是自主品牌的天下抚,凭借比合资车型更为出色的性价比麻,吸引了不少消费者的关注缆棵恼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂甘背,一经推出便受到了极大的关注破湾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型别队技,包括动力在内伎,新车共有20项升级刹,本次共推出8款车型秀诵麻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓤,售价区间为7.49万-11.79万元小抨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表面,近来也是频频出镜题,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一垢梗控大玩具车”的名号名极一时双脯丸。速锐共推出了9款车型贿镁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囱双,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祭迹短,售价在6.59-9.99万元之间蜜。   单一来看监错劣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼻撵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较露佃,看看那款车要更“精”一步团。" "  新君威变得更好看了谱冯,配置也进一步提升芹菏前,新加入了一些科技配置滥试仍,比如智能交互系统汀敖,BOSE音响等等袄恒尾。这些都是新君威的改变之处跨逼陕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仆喉表,售价24.59万元虎嘘,作为一款定位中级运动型车的新君威备,品质感一如既往逞,操控性也非常突出惦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撂渴娘,以下简称新君威稻勉,外观相对于老款进行了必要的改变办埔,毕竟老款车型从上市之后承讲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晦递怯,新款在大灯鼎冀道、进气格栅木动枯、雾灯先、尾灯敬腥、前后包围都进行了细节的变动粒患恭。   在新君威上粟稗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荤离,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统波勾,在操作上没有太大不同噬,轮毂方面陶伟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牧衅传,轮胎品牌依旧是普利司通萍。侧面造型基本上没有变化捣,侧窗所占面积依旧较小技侠厘。   车尾的变化还是比较明显的窖农,这主要来自于尾灯的改变春费酸。新款尾灯全系标配LED灯蔡邯诉,并进行了熏黑处理诫涉。尾灯的轮廓样式更加犀利适舵贩,个人认为要比老款更好看懈俯。除此之外踢陕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剂节寐,牌照安装槽的形状变成了正梯形咎。   本文导航疥耗澄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击团,颠覆传统的外观力锯沏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苫凶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5介,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铝丹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舜蔼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沦,足以证明其强势的地位啡尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敦赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强估。(温馨提示端唱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版貉柏换,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造牧虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谰噬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捍返。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熄水非,圆润的造型是其给我们最深的印象但挡戎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线关,显得简洁利落乾纺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垫疯观,显得净雅别致萌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同癸,主要表现在其大灯的表现形式上篓磐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘫社。两车大灯配置基本相近丁娇娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沛菇娠,车道偏离预警系统圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壕喘苇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杆靖响。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刷梅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敦斤鲜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞬钵,其尺寸差距就没有那么大鳞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡额,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酬港徊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琶瓣伍。奥迪Q5采用两边单出的排气管剧负侍,在气势上略胜自由光梯秃据。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道量炒叙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呕独活,磨损线束保护层蓉,存在导致电池损毁的隐患饱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知关纳赡,称9124辆V200受此次召回影响肖。长城汽车正在邮件告知客户梨柒汲,并建议联系当地经销商进行检查维修卸箩电。   据悉疏砰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孰敖炼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憨。”更有甚者汐,线束可能会内部融化冷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戌,目前已上报了数起线束故障缉剔素,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徊路荷,不能够给电池充电尽戌,车辆也无法启动腥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾函岁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晨寥。   克特里尔先生称蹿,检查故障预计用时20分钟弹孔斥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抡。如果绝缘保护层磨损严重贪搬,线束已裸露侯冒保,则需约两个小时以更换整套发动机线束宿密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件险。此前平,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讹,2010年又因手刹故障而被召回泄痢。   2012年派屏胺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回把硅,长城V系列也在其中贬。当时冈谜隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妹捍。然而排戮彻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片七搭诬,更换车辆共计超过1.5万辆描。  ∈住(实习编译嚏盎:王萌审稿疏:刘洋)   免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载顺橙,违者将被追究法律责任台免。" "  随着经济的快速发展堂靖,购车群体的年龄层次也越来越低现,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舞、省油秒乖,而是追求个性和时尚设计核耙散。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菩墓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一形。作为跨界SUV筷,它们在造型上将年轻逛、时尚展现的淋漓尽致订,完全符合年轻消费者的审美需要编鞍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸缅,来看看到底谁更适合你喘锭慌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冯鸥墟,相比2012款变化不是很大番,只是增加了配置和车身颜色彪瑟缴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碗,售价分别为21.98万和21.47万巨期恫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撅,但风格却不尽相同肆。斯巴鲁XV外形显得干练捅焊,车身线条硬朗既,富有力量丸,越野味很浓贯。而标致3008外形偏向都市化设计课瘁,饱满圆润的车身凸显时尚感臼疥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邦篮暮。   车身尺寸方面有所差异连采,不过并不明显很。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砷譬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)川糠。斯巴鲁XV车身更窄冉蒲,同时也稍长一些苍失傅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鞘辛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆。而标致3008采用半圆形中网溜督,镀铬亮条包裹显得很精致钙蚀。两车前脸分别展示它们不同的风格诧铜,同时都包裹塑料黑色下包围浩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炼,远近光分离灯组设计勺,造型普通泼,配备有示廊灯侯伪貉。标致3008同样采用卤素大灯囊,不过加入透镜藤歌俯,不仅聚光效果好挨察颓,同时美观性也不错薪屑。另外汰搓,还配备LED日间行车灯肚防剿。   在侧面款坑皮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计士陷浦,比如非常倾斜的A柱艾私,同时将后视镜位置后移巳抵,留有三角窗减小了A柱盲区姥茬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捻问郴,有利于减少磕碰的维修成本森。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸽肯,注重舒适和静音性琴焙德,双五幅轮毂很有张力糕寿伯。相比之下袒拟仍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哎母挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈浇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬聊茬,同样注重静音和舒适性侍揭女。两车的备胎都是非全尺寸设计秋踢。   相比前脸叭峡,斯巴鲁XV尾部更个性虹居,辨识度较高倦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘁硕沟,镀铬亮条的运用增添了质感喇。 标致3008尾灯加入LED灯组窃阑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滩将勃,但是块状尾灯造型很独特纶林妻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像视拢缕,标致3008同样配备倒车视频影像秋咸碎,另外需发,还配备前2/后4颗雷达探头挪藕蔼。" "  在过去的一段时间里怖饲,柑荆克斯苦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厢。时尚动感的外观骚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圃举脸,成为了年轻人群青睐的车型花黄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇痪宝,它所要面临的是一场“无言的战斗”徒司孰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习喀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出室称殴,但却带有美式车应有的力量感晶,总体来说它的设计很适合国人的口味僧崩式。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粳梁聪,其三厢设计有些过于保守些建,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间,为了能够扩展消费群体拐,推出两厢版是其最好的解决办法旅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碧懦,你几乎完全无法识别它的真身帮,因为它与三厢版保持着高度的一致性惰送帛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酗抚筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后城百,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墩故,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉块护,但实际上它比三厢版短了不到9cm考。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腹,后窗与尾部的衔接并不生硬哦,拐角的折翼恰倒好处画,为尾部增色了不少倘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计四,在样式上显得更加简洁邯,只是与自身前灯组相比白羡,在棱角的刻画上有了明显的削弱接。   本文导航苯:" "  提起之诺啦曙,很多人都不知道是什么品牌咳摩尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丧恭。只是之诺定位于高端合资自主品牌厂骸聊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓龋扒,那么它的首款电动车1E表现如何氏?以下文章为您揭晓楷类褪。   只租不卖陆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菱篡,包括车辆租赁锚扛、充电设备勘察安装贿偷、车辆上牌亭统剧、车辆投保嗽、定期保养耽、故障维修浩玲、道路救援骄侣、检查维修备用车等厩陡垂,通过这样的商业运营镁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臼突。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拆叭,它的卖力需要大家自己去发掘枪潍。不过在发掘1E精彩设计前静抵,请先忘了宝马X1丹,否则你将永远欣赏不到1E的美男。其实1E最出彩的设计在头灯卵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墒搞窟。   不仔细分辨的话膜番锣,很难把1E和X1的侧面造型分清长拔壤。不过1E拥有自己鲜明的特点摆唾师,车门下很宽的镀铬饰条触经劝,和没有行李架的车顶鳖久。   相比车头和侧面肯兑,尾部就让人感觉有些欠妥了骂勤纳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯槐赌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚂计眷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宫掸俊。   本文导航陕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窜刨,奇葩的中文译名慰帕疼、“野性”独特的外观以及较高的定价闭蓝七,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脆烩蜜。说起野帝我们不自觉的想起嗽温,同样在以国产车身份进入中国之后故响,“改头换面”的法系SUV标志3008火碍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化凌。当然婚,以20万元以下的车型作为主力军隶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坦李检。那么下面我们就来看看翠程胳,这两款性格迥异的德袍、法新生代SUV之间究竟有什么差异霞陀,各自的特点又是什么娄钮隙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别红桂小,首当其冲是价格方面的不同参垮坚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰喊囊,不过差距方面不大基本可以忽略傅肠俱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袒。动力方面的表现也近乎相同廊通期,只不过大众7速DSG搐吼镭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配常罗苟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戊估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玲肪酸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奉复鲁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩蕊铆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谭慷偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潦退界,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澜茎。闲话少说目勤擦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杭哎。   这次试驾共有5个科目散,分别是1.傲虎—终极绕桩愧啡鬼,2.傲虎—冰雪连环饺菇,3.傲虎—短道拉力测试林蓬,4.XV—戏雪乐园式夺,5.森林人—不规则路面自由行驶袜毁氮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同版盼聘,MPV表现出相对冷清的一面篇揩,尤其是中高端的商务MPV斥,几乎屈指可数痛貉聚,除了老牌的别克GL8外哼砂炯,似乎很难让人想起更多车型淀诬阿。不过在这个还没有完全饱和的市场里辽啼科,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庞百,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢班馈鞘?这就是本文将要找寻的答案感携。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棉散,售价28.38万元-33.58万元龟,目前市场上有近2涛寿拐、3万的优惠幅度揽枢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阜,官方指导价31.98万元怪。) ●外观解析   从造型上来说怕,艾力绅算是开创了一条新的路子窖翟,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘦擒恒,车身轮廓棱角分明芬,有着很强的视觉冲击力惰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别年观,此外瞳,艾力绅还装有一套大包围侵好俩,颇有几分运动风范鞋,也有着一定的改装潜力顿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陶既,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄疙免,中网与宽大的前大灯连接在一起铺度,营造出一种大气夸焦奋、动感的MPV形象耪呻焙。   艾力绅A柱采用黑色设计赤柏辰,且A柱的倾斜幅度较大溅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茄童才,总给人一种方方正正的感觉戈,后视镜尺寸同样不泻鹿ぁ,与整车的风格很搭胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪芜馆,保证了行车的安全性与舒适性随。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匡富说,当然颅撂劲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萄窍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手集斥,侧门就会自动缓缓打开探,此外屠绵崎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关论船。如果对此还不令你满意的话癸剑盗,通过钥匙同样可以姨迹控侧门酶句撕,确实有些高端大气上档次假。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm现畴,轴距达到2900mm娶,尺寸在同级别对手中并不占优势靛娶盟,与GL8相比蔬蒂搅,仅仅在高度上略强于对手卉赦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抡舰香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计申,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搪咆。整体线条依旧硬朗卑脱腹,尾灯加入了时下流行的LED元素甫渺,为其增添几分现代气息台景扛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚂,人们购车的选择可谓越来越丰富疼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勤厦辈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羡吭墙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈病,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桥估抽,他们能够碰撞出怎样的火花阮椿靛,请大家继续往下看报孙处。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饭汀扮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍颠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寝簇,由于这两款车型出自于统一平台打造媒罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卑姜宪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓盆,你可以说它带有侵略性揣,或是富有运动感味床,也可以说极具视觉冲击力涣鼻鲤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突波盾。而K5也应用了与智跑赏檄丧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煤凉,使其拥有了明显的家族特质其率叼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睫街菩,极力打造出时尚与动感的流体车身吃,在驶入眼前的一瞬之时柔盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象客币。前脸的线条设计十分紧绷弥污,大灯组与前包围向中央区域靠拢茸,展现其动感的一面湍担。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿背朔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亲陪,抢眼的外型加之迷幻的光线烩膏厩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赐馁侥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力位。   第八代索纳塔不仅外观时尚浑,灯光的运用也颇具科技感送,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竞贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坟缕施。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计修密订,显然这种的夸张设计蕾卞界,使我将其列为变异的种类频焚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒲,多折线的应用也使尾部更具立体感溃,同时对于运动观感上也有显著的提升思,由于K5搭载的不同动力总成嚼还,2.0L车型配备的是单排气设计淳申疼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坍。   轮毂也是一个变化的重要部位队涡醛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面切。根据配置不同蜕纬腐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尖办灰,该系列轮胎偏重实用性懒。作为索纳塔的尾部俊崎们,基本没有大的变化澈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点届畦垢。   本文导航恳:" "  每到年底惮嘛豌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泉,地点也大多选择在北部寒冷地区面釜歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舶舱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔫溅诬。在临近春节前夕量,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扦甲。   延伸阅读踌触:   之前啼素,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劝绞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容论哄。   酷威采用的是电控适时四驱系统锻磐荤,中央为多片离合器哭,由电脑控制来分配扭矩诞,车内并没有任何切换按键搓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伎涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛔梦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冷袖梯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脐缴,如果想要挑战一些极限的路况的话仁哥,酷威还是不具备这么大的优势的狄,因为不具备限滑措施拈省怠,至少在脱困能力上会有限制性宝告翁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎航,采用全新发泡橡胶技术措傅据,具有更加粗大的排水通道菏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖侗,冰面行驶性能更加出色刨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堵。此外杆堪,中央多重“Z”形花纹经、针孔沟槽设计狈岛彩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性从。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机便斤附,最大功率206kW/6350rpm筷,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴篡,在目前的大切诺基边、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载似粪势,但是会有不同的调教炕拴轻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卵,我一直在想忙递赐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢督相?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惺毋,我觉得这个可以有救,至少不会和其他车型有太大的冲突拇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搜,路面上的车辙也是压实的积雪皇逆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哄泼虹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哀体,只要不是过激的驾驶行为毁案,基本不会出现危险状况堂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昧,建议最好将挡位切换至手动模式建,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筛,这要比才刹车安全的多拔何,这中方法同样适用于其他手自一体车型肺棺。   本文导航浓距遁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婚燃蠕、充满艺术色彩故,或者是有着一些与众不同的操作模式懂。而这辆2008则告诉我们譬的慕,一旦法国人在拥有自身优势的同时世,再把务实两个字加进去帝冒,那么可能会让其它对手感到紧张递奇浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置公天潘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姐朽: 由于本次活动仅为简单的静态体验八虫,场地和车况都受到一定客观因素限制睡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锨逻掇,至于其他更多相关信息冉里哗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上博德,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危坟,作为首款引入国内的小型SUV漠沙水,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橙隧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近订。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腔谦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唯看。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一零显系。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置须噬,对消费者很有吸引力肋赊。作为一款紧凑级市场的生力军车型咸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敌媒。   观致3共有6款车型捻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凡刷测,售价为11.99万-16.79万元区间授煞庞。因此鹅秒脸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较委。对于中国的汽车消费者来讲霜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橡。要知道自2006年上市至今天凭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主房趟唱。那么酱苔判,作为一名后生的观致3群都,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炕祷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼的瑞母。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费层舶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丹宠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗽:16.78万元)来进行比对茫沃促。由于两车的售价只相差0.01万元安,这也令比对的本身相对公平一些功善墩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轰,我们测试过高尔夫7顶配车型糠梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现非靖,跨级的配置也令对手望尘莫及好箱凉。但这一切曝侗骑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玩靠、最需要的因素连开檬。对于高尔夫这样的家用车肪官,在使用的维度上做到出色湃亨珊,才是它的本职甜梗。今天毒享,高尔夫7又来了农贪,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙。动力称不上凶猛健,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富美垃裁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闯铅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一车请蹋,必定有些硬实力恰。空间满足舒适乘坐说通监、常用配置齐全汲,动力也能保证提速顺畅估狗。但对于这一类的畅销车故程诡,最重要的是它必须耐用惩锰,不能隔三差五地就往修理厂跑扭翘,也不能冷不丁地出个大毛病躲叮短。这么来看溺接,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恋,故障频出渴九汰,这点很难让人满意垛。毕竟鲤,大众车能在国内打下当年的民众口碑赊刻羚,靠的是皮实耐用的品质沥。在我眼里矢艰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醛投冈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耐吮迸,高尔夫7车身长度增加56mm摹现,宽度增加13mm牧钨,高度减少28mm疥钉颂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耽帛,也更显扁了剿完康。   如今郴玻怒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达检,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀苟坪。这个配置的增加煎忍,为日常使用提供的便利性还是很大的清绢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棚,要知道复克斯骚淬橡、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞降宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馆呐图。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服替,这套胎居功至伟哥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矛,如果您拥有过高尔夫4孪淡礁、宝来或者帕萨特B5的话嘘蔬,您一定会理解我的意思蹭挫蜡。没有复杂的配置矫劝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毖钾泊,瞬间就能上手路。这一切都似曾相识嚏乌沮。   在1.6手动版的高尔夫7上梨,您看不到任何高端的娱乐功能娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辆蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾届倍,但我认为这并不影响操作便利性参鼓吃,最低配车没有大屏幕很正常径。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吵锰,车辆静止起步平顺性不佳副漏艇,油门给少了刹车不松开沧掂,油门给多了又会猛窜泞,让人抓狂铣角。但今天这台1.6手动车型牧程,上述症状全部消失彼涕内。起步轻给油即可褥,电脑自动调整喷油量素纪,使其转速稍稍上升迷冠禽,令发动机不容易熄火宝,等红灯璃绵、坡起都很方便鹤,使用起来当真比顶配的舒心多了戚态虱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂归,让人捉摸不透错惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平病,用料优秀被认作理所应当怀。在数年的成本控制下惹棋弛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熬虎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抨难勃。对于大众汽车而言胖,这样的结果也堪称可笑了托。   没有真皮座椅嵌炒变,您会失望吗酸衡糖?我和同事们都不会懦蛙粟。我认为从适用角度上矛苹蕾,织物座椅与高尔夫更搭鼎譬存。这套座椅的缺点涸稠喘,在于椅背调节起来很费劲宫,而且要是有个腰部支撑就更好了辖隋露。纵观高尔夫1.6手动的配置吓瑰拨,我认为作为最低配车型甘起画,功能简陋一些并无大碍料跨你,该有的它也没少防岭厕,并且绝大多数的都还好用勃,如果您是为了舒心实用输,我觉得它能满足了谰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抱,对于购车需求的国人来说呜,一款看上去体面坟汰蜗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限米戈,但凡有一款出类拔萃的新车型期惟,必定会迎来极大地关注惭。对于25万中型车这个级别监蜜,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙弧,而福特全新蒙迪欧的到来降,分走了不少的关注度锨,选迈腾还是选新蒙迪欧迁,对比一下就会发现反靡多,挑战者颇具实力汾绩陛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桃,售价24.28万元矾,和迈腾 2.0TSI 豪华型涤缄,售价24.78万元式客,均是各自车系中的主力车型簧螺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惨怪贺,兼具个性运动和居家商务需求耍桃陀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颗可,极富攻击性佩,对年轻消费者有着很强的吸引力财淌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泊,入门的1.5T也有不俗表现错眠函。   现款迈腾严格意义上上讲亭届秸,只能算是半代升级溉,是在老款的基础上升级而来窖够寸。迈腾整体延续上一代车型的设计倦,符合国人的审美仑溉庞,经过加长的车身挟嫂,带来大空间的同时讼枪,提升了行驶稳定性及舒适性荤狠薯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马佰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葡,轴距达到了2850毫米氖干,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贩领顿,整体比新蒙迪欧小一些说怀尼,即便是经过加长筷唇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚、加热结瘟法、折叠鲤、记忆 电动调节能布淳、加热尝史、折叠乐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎次,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醋曙长。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弛衅,不仅科技感十足丸玛,还具备随动转向韩、自动开启等功能豌味伯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虏蚀颁。天窗合、全功能配置的后视镜等睦铝深,两者处于同一水平臣咸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沤,对称的T型中控台中规中矩蒲芥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕊拖从。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磐拦,主界面被平均分为四个区域匡,分别显示电话梳恋、导航惯歌胁、娱乐和空调四项基本信息撂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舷目。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唇秘暇、6碟CD等配置填撂府,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慌稳,迈腾更像是上个时代的产物并灿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顽是,相比迈腾的2812毫米朗棋苯,略占优势泼蓖,但二者在乘坐空间方面雾拎,都已经足够日常使用敬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑教肖,满足于舒适和运动的双重需求霉骋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拦断、方向盘换挡锤垫蒲,以及原厂导航等配置是诧棚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炒澜蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统死了。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梁告漓,最大功率178千瓦炮捆北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱螺,平顺性和换挡速度足够出色献趣溉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韧鞭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佃贬,最大扭矩280牛米龄晨触,匹配6速双离合变速器熟活凤。当年迈腾这也算是黄金动力组合扣,但与新蒙迪欧相比台乘,参数差距明显帛。   保养方面骇答,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忿庙悲,建议日常保养周期为5000公里左右譬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夹甫瞎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚎,之后保养周期为1万公里际。小保养的费用在600元左右鼓,需要更换机油机滤罚,大保养的费用在1100元左右壁毖山,需要更换机油三滤婚熬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弘坛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛋,相比迈腾硼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烦甘晴,还增加了头部气帘和膝部气囊睹弄谜。并线辅助功能也是迈腾所没有的睦宛伺。   点评钠抵:不可否认绘疙,大众品牌进入中国市场多年夺涤暮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戒记,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惊溉系,无论配置水平还是动力系统典千篱,都已经没有什么优势了瓷,抛开迈腾一万多的优惠卉藩闺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医鹋蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哥蔡币:本文仅代表作者个人观点等恃,与环球网无关脖灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬讲口,对本文以及其中全部或者部分内容灭、文字的真实性禽假喉、完整性躲疼、及时性本站不作任何保证或承诺棺,请读者仅作参考侯寞煽,并请自行核实相关内容滴。" "   “北国风光问,千里冰封笔傅发,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯授。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐受。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段题,对途乐而言这不仅是一种新的考验兜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赂蠢。 外观毫凹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦纪,想必对于多数人来说窃,它的名气比兰德酷路泽小很多贯面贬,但并不意味着就要比竞争对手要差具。外观方面途乐外形实在太大了桥虎,有点圆头圆脑的感觉肋,比兰德酷路泽温柔了很多弗,缺少了一些很“MAN”的元素襄膝攘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰私侍计:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时末涪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痉番。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稠桓凄。中控台看上去很有档次精东,各类功能按键排布也十分清晰筐、合理赔奥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处半捅尉,完全遵循了游艇的设计风格侯芥保,宽敞施涧弄、舒适捅撬寝、豪华强炉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冲喇究。   小结碴估城: 从外观内饰的整体表现来看猛,可以说途乐是一款成功的车型乔陈敦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题号宏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势适崇,如果“沙漠之王”远离了沙漠苹邓戮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劫镜,这也是我们大老远来到这里的最终目的乱摊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁,人们首先想到的通常都会是奔驰菊裴、宝马捕、奥迪抵反,的确这些妇孺皆知的豪华品牌貌漆售,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肖勺。但是说到文化的话馆眯睛,就不得不谈到今天的一位主角挪桓官,捷豹XJL碗氖龄。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乒馁簇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢貌孝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朽。   作为进口高端豪华轿车雹辟,相信奔驰S级大家都比较熟隧,而捷豹XJL依旧比较陌生浮棠尚,捷豹作为英国豪华汽车品牌颇颇,也有着将近百年的品牌历史财仙,虽然品牌认知度不高氨醋,但这头豹子可不能轻视频胃路。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剂咆,价格都在120万左右吻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皑邢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前案染歧,其实捷豹和奔驰早就杠上了深该,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新废歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沛呈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话春童,你一定记得去年上映的《007涝阔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簧泼戌,没错就是捷豹XJ遍脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掇绩,里里外外展示着它的优雅与稳椒ザ稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冒须。   无独有偶辞铣晦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套率混,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潭担,虽然不是目前新款的S级贯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躺。   言归正传蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气患,不过两者的风格却截然不同孺拦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娘戚盯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阿,在当前时代也更加与众不同负羡镁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脖舅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骄逆,的确奔驰S级是同级别标杆绒,外观轮廓延续了上一代腑痢,细节之处更加富有科技感忻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崔黄苟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎屎埃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘶澈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妨偿捌,比XJL更加强势多芍,这就像两个高人衡颊彪,一个低调一个高调而已摧。   大灯的造型也风格迥异乾珊嘿,XJL的设计更简洁涧,内部采用传统圆形元素健昆,使得其眼神也更加专注雷颠。而奔驰的大灯设计更加时尚混矛结,内部流畅的菱形也较新颖界奈芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞭释,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尝恕,光前大灯就使用了五十多颗LED涛汹储。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃疆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾破吩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱,更加沉稳蔑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通离奔,但硕大的车身同样沉稳遣烷冻,硬朗的线条也更加动感兄眷辑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾就哗煤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梢精晌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浮顿硷,这也使得XJL的车尾更稳重奴唬伶,而S级更挑逗人疾。   尾灯的设计枯虐滇,捷豹XJL采用纵向设计邓篓,并以车身腰线融为一体侮淳坏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翁潭,整体轮毂简洁不繁琐黄鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱坷辑,内部灯组造型是一大亮点面,点亮时相当好看娠瘸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啼部薯,并没有过多的修饰诞畅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔫欧,就如同一件高档西装思,某颗精雕细作的纽扣就足以解碱暮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轨伯,相比奔驰大气的轮毂篙,捷豹XJL的条幅更纤细沪马北,并且在条幅样式上也更加精美和运动肥。尺寸方面XJL为19寸甭,比奔驰S级的18寸也大一圈回漆伞,轮胎方面同样为245宽度版孟,不过与奔驰前后同宽不一样镣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撕片。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铺,并且作为一个自主品牌快,它的的车型并非人们印象中的自主品牌热怒,旗下的GS5导廉、GA3愁狠稍、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙凹绦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脸磨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痞吻清,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣箍,由于试驾人员较多讣肯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隧省。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恃堪极,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统错即。   现场测试场地为两个圈形场地屎,两个场地项目都是一样的叛,可同时进行两组试驾犀偶,场地提供了直线加速傅剃菠、紧急制动途帘女、蛇形绕桩涟兽、麋鹿测试四个项目守蹦,可以说涵盖了大部分的性能体验炯碍。当天试驾温度为零下十八摄氏度虱午械,这样寒冷的天气算,面对半冰半雪的湖面骏墨诽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下了,TCS系统介入桐,防止打滑的发生哄袄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牟弧戳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陶呢羚,最大功率碱活片:90kW(122马力)/6300rpm昂,最大扭矩虑:153Nm/4500rpm婪埂。而这次试驾的车型中没有手动挡慌翁佩,均为4挡自动车型蘑访稻,动力表现可以轻松满足日常使用需求铝完凭。   起步于加速初段油门如果踩的过重惭,TCS牵引力控制系统会即时接入鸿,并且自主减小喷油量瘸敦,从而避免轮胎打滑椽,这一点上GA3与GS5表现都不错瓜绷。加速至60公里每小时后达,紧急制动莎皖蔬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音单宪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诵鸡扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停教,未出现侧滑贸。   本文导航狮:" "  提起中级车景咎需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坑。但要是预算有限绞稼虏,面对这两款车型还真有些底气不足瘟颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酥迫缆。好在现在中级车市场一片血雨腥风土徒呜,改款K5已经于近期正式上市胸汕,延续了韩系性价比超高的特点瓶效。这次竿匠钩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车末茹,让您的购车选择更加丰富套。   没错林菠巧,此次选择的几款车都在18万元区间内淮漓。而且颇为“巧合”的是分粕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞳,也堪称中级车的黄金动力之一受。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔甩。既然如此仁休险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漂椽魄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颈婆竞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竭递络,动力参数有小幅度的提升龄蔽掂,燃油经济性也有一定的提升吧聪,但依旧没有给人留下深刻的印象篮,尤其是我这个09款嘉年华的车主导。如今换厕袄,在配置依旧丰富的前提下德估泉,它换装上排量更小痛春冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机备,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撅,这一次似乎有点看头了擂七。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扭,它的来头可不少前驴澎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坤凛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睬傻,可谓是福特的明星产品雄。我得承认这些奖项来之不易拨,但我更关心的是篮送,它依靠什么亮点来获奖骑涪汗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌钦扛,震动及噪音抑制能力如何玛亮尉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恐春? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机势北。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圭拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术烈郸。在这些技术的支持下伐届,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拍。反应到账面参数上蹲,它的最大输出功率是125马力谅看,最大扭矩达到170牛·米茹单,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的攻。   另外孔,福特也针对其三缸的结构特点沉称躲,对发动机的震动吃、噪音等方面做了很多优化和改进成练,比如喷油器及油泵柔性安装身解、皮带润滑摧、缸盖上方吸音泡沫等等急谩场。为此窟抒靖,我先后做了两种情况下的简单体验课烙:1寝瓷蝎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颓脚羚、在静止的状态下疚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戚晨。经过细心的体会和观察后惕,我认为结果让人满意禾痉,发动机的震动轻微并剃外,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些居,但也不大碍事抱。事实上党篮偶,即使我细心观察缝蒂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簇凶。   看来之前的担心有点多余榔,还是直接上路试驾更加实际绿菜描。它的电子油门响应依旧很灵敏杠,轻轻触碰油门踏板屑插蠕,发动机的转速表指针就会活跃起来盯建。幸好油门的调校比较线性瓤,分寸拿捏得体让,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累热。同时吐门慰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别级,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿矗。即使在低转速区间氢拱,发动机的动力输出也很活跃胳寄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哨疲。同样受益的还有动力输出的持续性隋守炭,在试驾路段里面有不少的环城快速路取熟篱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臀温剖,而且整个提速过程顺畅自然殿浪。只可惜受道路限速的制约档蟹杏,未能继续把速度往上提吉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纤逆,升挡动作迅速炉,在D挡模式下正常驾驶淳祥,1700rpm左右就会立刻升挡布玖碍,让整个加速过程更加顺畅自然佳氏。然而湘,在遇到拥堵路况的时候戌吠惕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矮,幸好并不是特别明显屁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芍蝗喊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玛朵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够法,除非你把油门踏板踩得足够深垒煽谓,否则它不会轻易降挡雹身县。   变速箱切换到S挡后喇棺,油门响应速度稍有提高瞥榔典,而换挡转速则提升到3500rpm喉裸富,动力输出表现得更加亢奋禽沛。味道对了胜,这才是S挡该有的特质谴姬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殿岸。当然工涪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀骚白,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晶,至今我仍然未能适应唾啥讳。   其余部分与老款车型基本相同衡劣,方向盘的转向精确检、迅速痛切,甚至有点“贼”梯绍擒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侧煎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喂缓节,对车身的支撑力度足够眯粕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疏谎围,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安维,同时也确保了车身的灵活性绦夺驾。但面对减速带这些大颠簸时斗犁幌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛挠。   在动力水平得到提升乐、操控感被保留下来的情况下帮痴城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钞酬,开起来更加得心应手痰婆绒,也更加有活力温。这点值得欣喜挟皇拌,也是嘉年华的进步扯磁插。当然串,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颊丘攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色金乖核,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寐苦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标,不过众所周知那部,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帘,而是换装了大众全新的MQB平台汰涪购。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剐湘力,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖傻荷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异新氯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗅剖。   首先我们先来说说平台泼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘁哨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牌田,PQ35血统也就不在那么纯正胶冒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台非盾触。   平台究竟是什么窍道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漆侈败,它们会采用共同的零部件肝掠睡,采取相似的地盘斤统钉、车身结构揩览成、形式结构以及相近的生产工艺授拦、轴距等贯,以此形成车辆生产的一套完整系统倾,平台生产的战略是当前产品在开发中拭晤岗,最流行梗、最科学炕、最节省人力脸、效率最高的一种开发战略情妈笔。因为对汽车厂商而言竭故,可以在有效控制研发资源蛊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竣桨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨,并看看它们之间存在什么差异苛。   PQ35中的""P""代表平台每,""Q""代表发动机横置菩坞尝,""3""代表A级车奔几,""5""是指第五代层琴旅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骨,采取相似的底盘戎、车身结构克蔼、行驶结构础赦、相似的生产工艺以及轴距等及。由于研发时采取了已存在的""模板""饰泵,不仅使车辆研发缩短了周期粮,而且共用的零件大大减少了生产成本椒稼磁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滴题。采用PQ35平台的在售车型有途安限将耿、开迪棋、SCIROCCO乘善湾、奥迪TT赐卧、A3霸脯、斯柯达明锐等车型舶匪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括番疲劳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帽坑、大长度激光无缝焊接犀佳、双面镀锌高强度钢板土罗殴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宽,但如前所述副,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尉傲。   MQB牧煜幔块化平台是大众最新的一个生产平台懈,也是此次第七代高尔夫使用的平台酿喂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骋,并且可以共享比例达60%的零件讳材,包括同样规格的发动机搓、变速器等彭节佰。MQB平台的推出团岁羚,将会取代过去的PQ25哩、PQ35和PQ46等平台罚观蓟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疵蜂,不管是传统动力戳垢、电动和可再生能源动力度,或者汽油机砷蝗闹、柴油机宪锭、混合动力系统缺幸纷、纯电动系统侗芍素、天然气发动机咆浇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尘。另外踌辱,MQB平台还可以对轴距寞、轮距熟陋、前悬和后悬等部位进行调节如。另外此平台可以生产从A0级腐胯、A级到B级三个级别的车型希憋悲。这是PQ35平台所不具备的魄瑞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温创迁市,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洛焊感。相比几个欧系对手筋蚀,宝马的动作显然慢了半拍颠,继5系旅行版之后丸修湍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售络。当然有时候来得早不如来得巧馅枢驹,只要给足了诚意哺塑竞,迟到了也未必没糖吃虐。   对于3系旅行就是如此那抗,在它到来之前疾蹈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胶卷斥,作为后来者糙精,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弛,就更需要拿出浑身解数了肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泞豆,下面就来看看它究竟有何能耐戊螺。   还是从外形开始说起挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廉,其底盘代号为F31粱,依旧是标准版轴距巳涛徒:2810mm隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚕,这仍是个相当精干的长度痉,车身“三围”基本和三厢版一致肠项,只是由于行李架的关系绕,车身高度小幅增加了21mm颓块。   我们测试的这款328i旅行版温鲜默,还搭配了M运动设计套装沪掇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怂巳卡,闷骚的感觉立马出来了橇肠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墙差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色螺年耽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扒磐亮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犊亩晃,这和旅行车设计的初衷相悖攻脸。选择18""则刚好合适惯粪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撬骏送,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奋寡添,用一句流行语来说就是航苇:低调奢华有内涵竟剁惧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度文暇,从这方面看湍阂,3系旅行并无太多亮点势背,车尾的造型显得有点过于刻板贪挠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菱。相对来说并没有对手做得那么出色秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多习慑。另外滇猫,虽然采用了M套件曹恫乱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔,看起来实在是低调过头了氢。   外观总结船簿随:如果你是3系的铁杆粉丝详扰酗,但又不愿自己的爱车烂大街疾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丢,低调中透着股狠劲儿匡,闷骚人士的最爱辖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跨渤疙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顷荷斧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少提。但俗话说函涡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旗卯芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椽鬼傲?   车型的选择方面芍码,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型几创。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捶建,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篱股。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹄悍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘁朴泼,再辅之以保险杠的少量镀铬羞,前脸看起来一如既往的简约和低调欢捕。车头多条轻微隆起的线条悉猛,包括引擎盖上也是凹凸有致强,则让低调的前脸显得浑厚有力谴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑞谩,外沿继续使用镀铬装饰读复。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冬脾,也更容易让人接受玛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性麓什赎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纪撇,一个氙气近光灯避武乡,一个卤素远光灯笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹镭,没有任何花哨的设计森,注重实用莫。而作为玩灯行家的奥迪萝讣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桶,配合上单颗远近氙气一体前大灯沧雌坝,杀气十足错。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虾兑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道念危茄,看上去随时有往前冲的冲动快傲,非常动感和迷人丁衅享。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闻农尼,看上去从容而又优雅汹玖萌,有点儿荣辱不惊的味道粳搭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阶,毕竟走的不算是一路的风格了每撼。不过成酬烈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媳泼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感髓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纠量,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敬估,变成了矩形倒角式的设计仍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓮赖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堕踩。   尾灯方面寡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型容斧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看薯,而且LED元素的缺失也实属不应该矮退。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骡跺猾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宦顺,低调依然是奥迪的责任诵撩乡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骆福,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幂薯,一个拥有超过半个世纪历史蔷饱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌法蚂茶,“男人”贩切、“硬派”勒科、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拓徽荒。一个如此坚持传统的品牌郝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV献练,这对于很多人来说是难以理解的事实泪闻湾。坦白讲嘛秤凭,一向不以貌取人的我唾,霎时间也很难理解Mark T. Allen羌递、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掣冒。无可否认度谈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的康青,也必然成为人们茶余饭后的谈资炮,但是就只有外貌是这样吗宽捕?难道它没有Jeep的传承漏蟹显?这是我最为关注的问题亲眷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”评,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眷俊横。由此可见痘汹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泥疙棠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顾女兜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缎水,首先必需要有一副好的底子劝笨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚼佃嘶。根据越野性能的高低充,依次有Active Drive I姜黑宏、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜜乒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堑档,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诡松獭,并且还具备后桥差速器锁止功能潍牟,实现左右车轮50:50扭矩分配俱,攀爬能力自然是三者之中最强的港。   除此以外冷兔苗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统答嫩狡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塘逛、28°的接近角镀何、32°的离去角化暗、纵向通过角23.3°极孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歇,要罗列出来的话其实还有很多比颁枯,但越野并非纸上谈兵吧俺,要真正体验到它的实力泞莫桃,还是得把它拉到荒郊野岭撅。   挂上低速四驱挡赡咐喂、开启后桥锁止以及岩石模式啃,稳住油门就往上爬唱牧染。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舱并解,3.2L Trailhawk针对越野的需求掣娩镜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煎菜雄。继续往上攀爬滇谢骏,一切都比较顺利眷竟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楷里玫。在遇到交叉轴情况时慕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠盾遣,配备了后桥差速器锁止功能的它丝辞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辉辆,就已经顺利通过平惋。   这一次越野试驾存,它的表现我完全没有惊喜撮,因为一切都在意料之中舌熬冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏滑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丢没。毫无疑问警,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豢寐,也同级别的最强澎纱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翰堵肯。坦白讲螺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴静。" "  在国内的SUV市橙Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偶篮稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑,正因如此卿捅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢邪些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锯崩谩。   说到大空间厘、七座设计燎缺、配置丰富的SUV鳖掇,北京现代全新胜达是其中的表表者亩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擅典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁梆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸辰残。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手急负律,下面我们将对这两款车型进行对比分析权吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刃斗兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梧,设计上中规中矩傻,采用了哈弗新的家族式设计元素蓉,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔都骆,代表性的设计元素有禄识:大尺寸U型前格栅顺,粗壮的镀铬横条格栅建梯遍,时下流行的“X”型前脸成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹敌塑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势湿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴,再辅以造型锋利的大灯灯组屎,极富视觉冲击力娃疗患。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氖,现代品牌的确更加具有超前思维意识邯。" "   源自逸动平台的CS35伤肃居,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品为。凭借欧洲化的时尚外形设计特另娠,相对精致的内饰做工颊潘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吹剐蝗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铺耿尉。此外纫譬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能白类,进一步提升了科技感和实用性夸滦性。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驶摔,还有定位相同的长安福特翼搏角佬及,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凤鳖,涵盖了自主及合资品牌产品唐笔氦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诗谅警,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寸患,作为一款新生代豪华运动型轿车卿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伺,也成为点燃这场战争的导火线斑郡便。而上市之后坷丢驶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道私纽,可谓是一场针尖对麦芒的对决刃驶袱。那么除了运动性能以外鸿,这两款车型的综合实力如何呢痘焦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叔店。   虽然说是ATS是一款进口车型渤脆群,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绵祭,整体售价和宝马3系保持高度重叠坑暮蹿。从定位和售价来分析誊惠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比观,两车售价分别为43.80万和43.60万逛既郊,价格差距非常薪憔泳Α,有一定的对比价值毁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车然廊人,但两车所展现的运动风格完全不一样弥加。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冒,车身线条锋利抡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弥椭函,同时也彰显了力量感胚憋。而宝马3系显得内敛一些彤挫譬,经典的""双肾""前脸造型你取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色构。   作为凯迪拉克家族最小的车型懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系强,除了长度略有优势外韦,其它尺寸都不及宝马3系坪罐氨,在空间上可能会有一些影响垦疙。不过没有关系讼,作为一款运动型轿车窃虎,小一点也许会更加灵活驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限其挂,经典的造型更容易接受授,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脑。   相比之下暴芯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力税素斥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敦蠕。   两车头灯布局不同尘奇磺,宝马是横向设计磨鲍,开眼角大灯我们已经非常熟悉累疗较。而ATS为纵向布局捣,造型更加犀利驹诵,同时采用的是远近光一体设计秽搪脑。配置上都采用氙气大灯泛湘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扳寸覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侧峦蕊,但是可惜没有前雾灯豌涎景。   从车身侧面来看旱递瓮,我更喜欢宝马3系徘,腰线更加锐利褥描,营造出了运动型轿车的动感效果构插。而ATS侧面饱满厚实瓤,典型的美系车风格杏。   两车统一采用的是双曲率后视镜囤寺型,并且带有电动折叠和加热功能歉鹃汗,同时集成了LED转向灯卸姬钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观畅嚏颧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肩香,警示效果有所提升醒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滤饰刑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸靠甘,双边双排气管设计也展示了其运动气质培。相比之下逃,宝马3系的尾部显得比较平淡凸胳矗,家用车的造型在气势上要弱于ATS阿。   轮胎方面丁坏兼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婪铣锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揣徽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择阜豁。" "  提起东风日产天籁灿,人们往往都喜欢用舒适鼓蒜糠、性价比高记康、省油这些标签来为其定义该新。的确戈嘶,作为日产在华销售的顶级轿车枯嘛毖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态环好霉,在中级车市场中处于上游位置扔。不过这款车型的加长行为础,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烦惧举,天籁公爵适,虽然是天籁的加长版本酪卡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轰皇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手度,挑战更高级对手辜赌苇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逃鼓。   25.18-29.98万元的价格区间剐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绘雷獭。相比同级别对手雅阁持、凯美瑞逞天兽、迈腾等热门中级车痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贿飘澄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼编筋茂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫡涎日,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构陈凉,在提供更多给消费者的同时碾,却并没有在价格上表现的有多高调拆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抹哪菊,但是通过对细节的仔细端详股,你还是可以发现不少变化之处步。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素无痊虚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端署。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近说。   5003mm的长度与2900mm的轴距邪膊柑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敞帆汾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm回。而与豪华品牌中级车相比较凄涵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艇休悸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大强稼,整体协调感还处于平易近人的水平私。   本文导航扣谐旱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枯,数以万计的人们加入了摇号大军山欺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灯奖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丰噬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期鞋傻,一步到位的想法也被大家普遍赞同革就瞬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飘,强劲的动力忻莽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暖诬尚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车空,它们的价格和配置都比较接近闲素躲,下面我们一起去了解一下罚柔说。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疆侗葱:15.98-25.18   推荐理由卉盖:大气时尚的外观铣颧彩、配备豪华全景天窗蟹逛、全新T动力以及较高的性价比嚼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痞胜嗣,采用了起亚家族虎啸式的前脸概,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择村玻撤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大礁乐漆,能够满足不同购车消费者的需求说芜,值得称赞的是簇投,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘁沦粳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庭懈葱,在同级别车型中也具有很高的性价比川。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘉嫌聪,自从彼得希瑞尔来到起亚后局介,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弛抹竿,大大提高了起亚车的辨识度苍片伦。熏黑的前格栅看上去更加动感解,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玲熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化率,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拆码,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碴建邢,并且兼顾了空气动力学扮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皆唤莎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾奋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衬凳挛,LED光源看起来更具科技感咐弗巳。   新K5的内饰进行了小改动扔搏澈,用了和工艺均有所提升拇嘲匪,三幅式的方向盘也进行了重新设计迟酗恨,看起来更有质感剐,使用起来也更加方便猜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积息,也提升了整车的档次感茂位疽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皇淖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隶,A柱倾角也随之更大疟另,对于一名1.82m的男士来说崔,头部空间的局促性很明显囊,通过降低座椅高度后谐危瓣,驾驶视野也受到了一定限制担。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爬耸,同一名人员在未调整前排座椅后套强冈,直接移动至后排乘坐煽漂柿,腿部空间十分充裕娩,而头部空间也在可接受的范围之内蜗碎斥。总体而言铅,如果想舒适且安全的驾驶K5甘估,并不适合个头较高的人士孔青揽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澜氯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甲弹,最大功率180kw叛倘涕,最大扭矩350牛米敢滤娶,搭配6速手自一体变速箱迫椒嘎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肌偷舵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窘猛撼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩目徘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沮淘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菜。如果你听到4系觉得陌生仿托性,那么当你见到它一定觉得很熟悉帆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造东,无论外形还是内饰都与3系很相像论,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平草,因为在它身上不仅有3系的影子剖密,同样也有着自己独特的光芒孩抠拍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憨彪焕,59.6-73万元的定价也高于3系炼失侈。不过其实也可以理解辣耽泪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市芥锰,而是想要一辆便宜些的“6系”蛾涸魔。   宝马4系提供运动外搔、豪华踞欧、风尚三款套装泉啥,价格方面没有区别拱咯。车头部分确实与3系非常相近腊,只有前包围能够明显与3系区分出来悼娇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擅瓦律。整体来看深,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格送,仅在细节上加入独有元素桶。 【左龟莫贝:豪华设计套装(选配)/右霜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解和,但来到侧面相信很快就会被它吸引锨科。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矗纫,这样的立体感是3系无法给你的随迷。车身尺寸方面陕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肌盟,轴距两车同为2810mm炊揪。相比竞争对手探辛绥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绍处。   由于定位与平台的原因矛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳票舷纽,也达到了对自我的超越耻凌贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驳。尾部张弛有力的线条茶苫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寿宦。   本文导航坎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茫觅,2013年又有很多车型和大家见面了粉石颅,它们各自出身不同性格迥异荡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膳顺,其中原因多种多样吾讳烹,下面就对它们的表现做一个简要点评互嚼,并送上编辑们的新年寄语躲瞥仓。 东风标致3008   上市时间盟八:1月9日   售价汾傻口:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成资偻椤,法国人终于坐不住了礁蓉乐,要将标致3008进行国产衫哼,最初还担心它法系前卫畏谢餐、超前的设计能否被中国市场接受彤爱穿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莫。   不过似乎这一切的担心都是多余的填,东风标致很清楚大家的喜好蠢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲敦公、尾灯等部分进行了调整边,类似机舱造型的内饰得到了保留辰侥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饭落发,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薄吐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计温。   动力的调校同样符合中国国情速细诺,由于中国道路情况比较复杂汞肺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旗昧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岛沦澄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际拐算。尽管变速器的表现有些差强人意倾遂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壤溯。 为了进一步满足市场需求奋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巫躬,丰富中低端产品线妻捶。   新年寄语稼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啃速,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喘纲抒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韦裤。" "  汽车除了是交通工具之外碱,在中国它还需要扮演更多角色讽。比如豢伐荆,它会成为一些人身份的象征募。也正因如此偷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呻辰盒。在车型跟随换代而越变越大的时候庙溯定,它们还不满足狮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卿皆欠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁相觅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奶豁盲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踩及篓。   从长轴距车型诞生起庭,围绕它们的话题就从来没有间断过虹。长轴距车型的空间更大是显而易见的杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋善?是为了操控放弃空间彼型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祷。现在苯抨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帽,并且差距幅度有多大牛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芒社。从设计上来看捕,它基本保持了海外版本的特征仍韦蹋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熊糕。整体风格比上代车型更运动撵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妮昆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岸姓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苍堡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间深,同时拓,在配置方面也向更高级别车型看齐敬仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萄唯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陷擒,那么实际情况果真如此吗肺处靶?   首先翔谢扔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浇。将天籁停在起始位置后腹瓦繁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置安散。之后壬琼虫,向左打满方向睫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兑珐,然后再次用桩筒标记后轮位置内萄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胃。   实测印证了我们之前的推论泊断,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肯仿坷,但差距不算特别明显始。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹦倒没。实际驾驶时梳,除非路面宽度限制特别明显渭,二者没有本质上的差别狸讣侯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幻事,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泊绵酪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雾乐句。当然凛诵,陆军1号的尺寸太过庞大祥凑亨,算是加长得比较极致蛾兢蜗。那么存窘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棵?   同一水平面上固氰咕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙常氛涵,二者的成绩均为150毫米掀股。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟豹敢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枚部尽。   我们的测试方式是将车头正对坡道廖撂输,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辜舵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米东。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搭嘶,但结果令人意外甭钠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隘。抛去胎压等因素的影响居蓉贬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旱杆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型?如果排除自主品牌的话善系欧,这多少听起来有些不切实际吧课拿偷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辉碱缉。不过这个看似不可能完成的任务煌,正因为有着咱们自己的汽车企业够品,才使其成为了现实垛勒竟。10万元给我铂殴,我会选择什么车呢烷邪?今天就为大家介绍两款不错的产品媳木乾,众泰T600和比亚迪S6庞咆碍,它们之间孰强孰弱舱宦,看完文章之后您便会知晓夯。   4天以前伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贪,顶配不到10万元的售价发谓寒,加上1.5T发动机出色的动力表现泉冲、以及全景天窗淮、倒车影像等丰富配置的加持曹,让所有人为之眼前一亮轨。而在该级别中碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战签荒毖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃,还有着出色的销量和用户口碑某奈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的很。所以今天膏瞪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俯督,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聚袜为,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6表拆,这款车属于小一号的紧凑型产品奴,因此这里就不掺和了湿填。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿头:两款车型造型原创度均不足凑。   外观造型上艰肥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹派,但相比之下拆屁,众泰T600显然模仿的更彻底一些肖,车头与车身都是完全的拿来主义衰筹妊,没有一点原创的元素憨俯。而单就最终的效果来说就坛胺,众泰T600显得圆润饱满哨粱,比亚迪则更加的精致显大浓俏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屁苹边,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哄谜,轴距为2720mm馅怕模,从数据上看非,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闭授刀,而众泰T600比对手更宽居,轴距也更大弊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂可廷藉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踞寂,在轮胎规格上磨咕权,众泰T600更有优势一些盎。刹车结构上量耙,两款车均采用了前后盘式刹车城姬龚。此外吾笔,在备胎的布局形式上扑,比亚迪S6备胎采用下挂式辈泡,这种做法的优点是对后备厢空间占用械锌唷,不过更换起来略有不便灯挥峡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凤霉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谁,线条上显得不是很协调盒捆司,后雨刷表、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备日好蓝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奔捂箍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贾,而众泰T600根据官方的说法醛版,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颠悉。   钥匙方面毫冀,两车都配备了智能钥匙迁,并且无钥匙进入奥、一键启动等功能也是一应俱全澄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氯圈,但质感和色泽都比较不错呕换扰。相比之下镶弹妮,比亚迪S6的塑料感略强沁,但它的两把钥匙中衫,有一把还是卡片式的察,挺有档次感的莽疙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烷赎杀,据日本共同社11月报道橡,丰田汽车公司发布预测称烩迷炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录无愧。而2013年前十个月娩,雷克萨斯在华销量同比增长8%娟,而7-10月同比增长了24%付互,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谷。那么芭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亥豢室?在这个产品为王的时代中冈罚骡,或许答案非常一目了然凹捌芳,品质卓越的丰富产品窍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱免伎抵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)景题经,而其到了2013年也整整历经了三代产品炊宿辉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攀庇?在这代产品中究竟有哪些新意头?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搂。所以帽市鞭,在这个2013年的冬天澄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT不秆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茂试。   是先有鸡还是先有蛋平?这确实是一个哲学问题箱。但是对于车型换代而言必,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咯。在介绍外观之前屎,有必要介绍一下其前世今生物贝排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽桂,全车线条设计更显张力难诺尝,饱满的肌肉感让人过目不忘冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激录。   第三代雷克萨斯IS搂煽镀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎雌,全车线条设计更显张力戈,饱满的肌肉感让人过目不忘恃疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧浮式。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窝,但当这款概念车面世之后挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠。虽然没有LFA那样气动山河词四,但却是可以做到惊艳动人彭迷獭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睛动,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赶谴,要么从一开始作为越野车的分支竭,要么不经意又成了轿车的替补守去,但这丝毫不影响它越来越主流拧捕歼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啤美哀。   一向个性张扬的Jeep品牌芥旦俄,一改传统的硬派风格汹弛顿,走起了时尚运动的路线径。不仅如此糠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丸剖,在国内各大车展相继亮相匣,赚足了眼球狠夯嗓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恐登懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢串糕具?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哎辑饺:一改硬派风格睡皇稗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初人沤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醚憋,在这样的大背景下鲸锻扮,自由光孕育而生戳差鸿。只是从自由光诞生之日起绒彪缎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渐鞭构,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垄我逢,定位于介于指南者和大切诺基之间停酒,竞争对手直指奥迪Q5浓、奔驰GLK椭、沃尔沃XC60等车型惶,车身尺寸方面蚊,其长宽高分别为4624mm会杆挫、1859mm醛弧凯、1707mm软,轴距为2719mm猜家,与竞争对手相比并不处于下风浆屡牧。   既然是Jeep品牌车型骆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琼不骗,只是造型有所改变忙,一改以往平面式的设计譬讲,采用了类似“折角”的设计荆侵髓,当然效果立竿见影宋,整个前脸变得更时尚也更有立体感末碱。前大灯的设计标新立异内,采用了大胆的分体式设计麓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喜,氙气大灯宦斤、雾灯依次向下排列妻起。值得一提的是该车的行车灯舱怜播、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跨憨甘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羞譬疏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酪句,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坪讳。 斯巴鲁BRZ 宏谓拨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篇,采用后轮驱动平台订,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琅末,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艾泛秒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计路鲤汞,而外观和内饰由丰田负责姑肚既。   尽管如此脖胆项,BRZ并不是“每个人的菜”麓弄。尽管设计了一个小型的后排座椅庙赫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巍,音响和娱乐信息系统不够出色扫鲍禄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一函去,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潞裂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓷井、并且外观时尚动感的轿跑徐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试森溃围。?   下面就具体了解一下BRZ的特点京夺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梗懒聊,最大输出功率为200马力粒估,扭矩为203牛米戳伍。据美国环境保护署数据显示残落山,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哭矩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梦挽到。 ? 斯巴鲁BRZ 患莫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供失扛侵。两个版本都有手动挡或自动挡选择窜。   豪华型BRZ的售价为26阜虾,265美元稳掂舒,配有空调系统汤,定速巡航系统呐汕,电动后视镜棘,一键上下的电动窗抬角,后门彝撸控电子锁叛许檄,真皮包裹方向盘腥,65/35规格折叠后座抡换,HID大灯饲,17寸合金轮圈匈弓,有语音提示的导航系统亲醚,实时路况警报勒夏,USB接口和车载收音机埂。   限量版的售价为28拳,265美元染吓录,在豪华版的基础上增加了雾灯蒙枪把,真皮座椅坎,一键启动烘收,后扰流板航炒,配备照明的遮阳板化妆镜湿诽,双区域空调控制系统唬,前排座椅加热和后视镜加热菱妹骄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汝妙,电子牵引力系统鞍,稳定控制系统以及6个安全气囊渐唯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逢僚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弛,无论是正面撞击缆,车顶强度免席多,还是座位与头部保护试验掏船,BRZ都获得了高分备醋添,可以称得上是一款非常安全的车凄该。 ? 斯巴鲁BRZ 侠肺日:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昂,加速时的推背感没那么强烈袱。不过诉晌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹋房细,对于六速手动挡十分精通毕量,5脯尚,000转起步对你小菜一碟的话嘶迷沏,加上BRZ的轻量化的设计犀叹械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菠翻解。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氢陶,并不夸张的外形设计搭句,精准的方向盘漓居,强大的刹车和印象深刻的牵引力癸。   总体来说棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魄椭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受段。而作为日常用车来说痛赐,路况好的前提下波,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权低徐拴,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任贺冷。责任编辑贝:李敏" "  作为一款小改款车型晶疙攻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钦秦,甚至在细节方便也没有任何变化仙堂,仅仅表现在配置上的升级圃芥。回顾智跑近3年的上市之路来看疼,依旧保持着其独具一格的风格斡豌墨,即时在如今来看迟担,智跑仍然算是一款前卫的SUV提始枢,回到3年前橡掠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孤栖夏、2.4L两种动力共10种车型玻纱伺,售价16.48-24.98万元哎,售价与老款车型保持一致错。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型松疆,即使它远远的驶来缔,你也会在车流中一眼识别出它裴吭淑,城市化SUV的定位倒也不特别纳蓉,不过耪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计断椭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垛叔。   现款智跑与老款在外形上几无二致土杰侨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闭弘,与老款相比密,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绍仑。部分高配车型则配备主动安全头枕橙倡、前排座椅加热芒弄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚼勘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞬号,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抬黎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型较碱。这些车型中包括了全新奔驰S级蘑、凯迪拉克ATS郎怕藏、斯巴鲁BRZ埠、沃尔沃V40等备受关注的新车骏懦希,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乏贪滩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兢:9月28日 售价区间淋:124.8-209.8万元   新车点评驰悸卤: “汽车发明者挟,再度发布汽车”汾咆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戎蓝浇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磕疽吼,这也看出了奔驰对全新S级的信心秋堂,从外观绥口添、内饰弦士、配置等硬件方面的足够实力屏蓉秆,甚至超越许多同级别车型盖磊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机微搬挛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜕瞳察,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬虱。具体来看戮佃,前大灯躺从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茂糕娘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲤聘还,新S级加入了更多张扬的运动化元素五棺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柿反,车身线条延伸至尾部变得更加收敛零,有点类似于现款CL级的设计噬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棘啃讨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畴偏痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芥,还可通过其控制车载设备等菇划饺。另外桃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遣称、LED氛围灯淌扩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅系、新的mbrace2智能人机交互系统等凳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荣痪鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学使帘仇,特别是后排的座椅栏插,高配车型后排座位为独立设计肉叮,并且带有腿部支撑和按摩功能豪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗赂夏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜜疯箍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凛瓣,最大功率为245kW(333Ps)返,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机响酵路,并匹配电动机屑,最大功率为225kW(306Ps)徊氢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汕,其最大功率为320kW(435Ps)惋讥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尸管。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吼:9月28日 售价区间派稍纫:30.8-43.8万元   新车点评房蝗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堕。但凯迪拉克ATS的到来摧皮,让宝马3系走下了神坛独答坝。相比一直宣传运动的宝马3系尸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抡。不过在终端消费市场上狼,凯迪拉克还有很多事情要做挟疗牡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雇说贬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涕坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型习。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辰横膳,外观方面答,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计努柑陇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褥梢,整体造型较CTS而言更加动感欠。   凯迪拉克ATS拥有50辈什:50前后质量分配胯坞损,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掂噬、Brembo刹车卡钳皮签、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊食桔茂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桔衡弗、LSD后轮限滑差速器鸽攫敖、高性能运动轮胎嘲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浩泌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟芯。   车身尺寸方面钒睹荷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朗,轴距2775mm吾贯莫。而未来国产后溶,轴距有望加长缔,以应对国内市场拳茧躬。   动力方面绣戚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬荤藏,最大功率203kW(276Ps)揣深定,最大扭矩353Nm如季井,其百公里加速时间为6.2秒群。传动系统方面蹦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涉。" "  前言虾藐福: 在上一期文章中上,我们盘点了2013年重点的改款车型复,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脾豪妙,在收集信息的过程中陕,编者发现了一个有意思的规律卵察坚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毯,往往推出两款练馆黔,甚至更多概,更像是一次新车的大爆发峡,或者说是新车开发计划中的一个波峰梁逗社,这样的车企包括长安福特伪、一汽大众客、广汽本田等窖阑化。与上篇文章不同的是那,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纹娘,而是挑出了10款重点车型没羌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型己旅虐,有的是较为低调秦钩局,但其实销量却很不错的实力派车型磋财倦。回首这一年块,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢揣锚:12月10日 售价区间簿:12.19-18.29万元   新车点评疗蕊:作为大众全球的当家车型串,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诉,是相对比较原汁原味的一款车型黔息,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哪,但空间的改善却更具群众基础绦倘速。从速腾的热销来看聪踏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆裸表,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杠暴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辉媚鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩垄江,雾灯区域的改变也是如此厂妨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岔经,也更年轻一些巩,少了几分柔美杯,多了一些阳刚的元素伴。   车身尺寸比第六代更大魂热旱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说什,后排空间略显局促人。这点在国产高尔夫7上得到改善股确黑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm频嚷,相比现款车型徘,长宽分别增加了56mm和13mm鼻,车高则降低了28mm圃挫。此外捎订,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翠淑,轴距增加59mm罐,达到2637mm邢项等,使得后排乘客腿部空间增加30mm兴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舅帛缎,而行李箱空间也增加了30L龋,行李箱总空间达到380L廊碗举。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹叹猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浚衫: 相比外观的“小改款”溃甭颁,内饰的变化却是颠覆性的齿省咕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻,并且向驾驶员一侧倾斜痞太先,更人性化夏嫡诞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力味萄。   轻量化更加明显荡: MQB平台的特质之一便是轻量化罐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穗忌戎,质量因此降低了37kg券娃,另外发动机降低40kg泉吉裤,底盘降低26kg坟差,电气系统降低6kg等等幢,虽然车身尺寸增加侧播订,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg些瞳倪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果径,并且一定程度上也能提升驾控体验莎。 【MQB奶Cǎ块化平台】   配置全面升级稀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富围坛捎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屑、定速巡航捻、启停功能痪么蕊、第二代车道保持辅助系统倾腹、防碰撞预警尼、自动泊车沽、胎压监测晒、电子手刹闷芥郴、电子驻车技、一键启动挤、新版导航及超级蓝牙等功能膝船。另外持昆,丹拿音响侮疏痴、以及更大尺寸的触控液晶屏靖侥驳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祁配奔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奉涤乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拉皑迫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拟顿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啪动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筒诬,其最大输出功率为162kW(220PS)诬,峰值扭矩350Nm抗。   主推7速DSG双离合变速箱轮敞尺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芥篱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性青,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雀耸米。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT动巳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT速,而1.4T自动舒适型寞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捆诫妓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柒:11月19日 售价区间桓俊:12.98-18.98万元   新车点评嚏:北京现代是2013年的大赢家桂,销量突破百万辆饰患花,并且销售车型整体售价在上升然磺。虽然索纳塔八的表现还算不错绦,但这是以高性价比换取的谱埠眷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杆,外观更沉稳丘髓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胃寞,再加上超出预期的低售价尸监,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睛斜。   外观方面赎爽秤,北京现代名图共拥有八种车身颜色呵堪,分别是水晶白虑堪挞、梦幻银揉手、幻影黑苯颧檄、玫瑰红够米迁、水墨灰伞吕醒、宝石蓝坑拳、丝绸金社涧董、北极玉扰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葱廷,尤其是前进气格栅处的造型蛙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讥提。细节方面橇,新车的前大灯设计很抢眼赋类,区别于其它车型浓侧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻杰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绞棠需,轴距为2770mm是,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型什,名图的后排乘坐空间是其一大卖点太。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豌磊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重促省撂,以金属和实木装饰为主尽蠕。配置方面巨鞘,有主座椅十项电动调节饥、驾驶席座椅加热通风记忆功能祁酒痰、双区自动空调闻扁、倒车影像行、定速巡航枷琉、多功能方向盘糜偿纶、座椅/外后视镜记忆功能诚霖、侧气囊/侧气帘场、副驾驶安全带提醒贫赤仇、倒车影像系统咳、转向辅助灯寞虱簧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窝烧雾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞘峰窖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煎。对于后续会不会推1.6T车型行软,北京现代副总经理权赫东表示脯赐,目前尚没有这样的计划极委淖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敞汲,满大街都是扭惺矗,从朗逸上市到现在的五年来沤怒备,在全国卖了一百多万辆胺你,卖的这么好伦,自然有这款车独特的竞争优势侩碴粗。要知道憋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脆,这究竟是为什么鳞缄昆,很值得各个厂家思考派泻。市场定位抓的准陈潜天,产品线丰富欠堂砍,产能跟得上仿澎敞,都是成就朗逸销量过百万的因素凄胶戈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桑,市场价16.59万元甭鞭弧。究竟值不值宦肩?运动在哪里华降洛?是否称得上运动姐攀俏?带着疑问蚂操嫉,一起来吧巾蔑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒋扇典、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犬,这种运动元素的表现方式很常见妨沽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琼,配上熏黑大灯这样的手法赡尺,而且很多还是豪华品牌在这样做纬莎查。这样就无可厚非了峨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晚,新朗逸又有什么不可以呢彭协煎?   运动型小尾翼称、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点本必,同样是传统手法浚,几乎在外观的运动性点缀上毕,各个厂家还没有太创新的方式疮。一般些的波护,就增加这样类似轮毂僳如豢、尾翼的装饰纱,高端些的锨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昧抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类四绍,不过佃性,从侧面看施闯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍吾巴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邵女。   相比车头和侧面涎挟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谐沤,在说运动感之前咕乐,我更想说说普通新朗逸的车尾畏风示,更确切的说犯闷,是想说说尾灯沉堆踌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梗脐坦,有一点略显单薄的感觉逛。运动版上负,尾灯加入了熏黑处理讥莫,双出排气管也更粗壮了坎舵,保险杠的视觉感受也更丰富蒂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感结。   本文导航甸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闪先钦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臼抗敝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诵,即韩国的蔚山韧,这里同时也是现代全球最大的工厂示券。这个工厂雇有3.4万名员工了,日生产0.56万辆车案。   Inautonews编辑表示梢骚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圈囊蹦。五年前质量提高了角挡,但是外形并不美观开芒。然而竣瓣九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咳团同,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊滩。对每个购车者来说碘,这听起来非常有吸引力倍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蕾署邵。   与现代旗下的主流车型一样氛虱权,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协,整车线条从头至尾充满着流动感抗摄。车身长4770毫米歼兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淖簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫隆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世立豁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誓沃,它看起来依旧如此的适合年轻人踞挥泉。没错统相,搭载着一车的新技术之后茬秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫吠乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锣。于是当新车到来的时候扫枚篓,你一定和我一样对它充满了兴趣卿睫姜。这是最年轻的凯迪拉克亮歉次、最小的凯迪拉克卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘶粱疤? ● 外观造型缉:钻石切割风格依旧畅拢姐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票纺骨、2013德国红点设计大奖温妒胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖拖窝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翁品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊矮却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲滩藩,只是这回瞬,ATS是完全原创的作品仍晤轰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm去身,轴距仅有2775mm玩婚敬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焕燃隙,而国内我们则把它当成中型车烂耻,和宝马3系标准轴距版吨构送、雷克萨斯IS成为同级别竞品圃突敦,并比它们都要更小一些热浅捎。   前脸的造型相当干练萝市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张论跺跨,而是被很好的控制在一个合理大小上禾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹避械,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳病,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧哥妒。出于空气动力学考虑馅钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隶,当车速高于60km/h时肆蓬,前进气格栅会自动关闭蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃河采,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚棚擞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艾管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤,并带有远近光灯智能切换功能骋驼哥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计为氏,快速亮起虑,缓速熄灭的设定很显档次箔亲。再往下看狸缔式,闪电式日间行车灯偶善材、大灯清洗泼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼,亦或是造型需求妨摔憋,感性的来说平忌路,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟陈。身处车内挡事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”效。   ATS是一款后驱车谢修灭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叙:50端,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔啤,贯穿车体的俯冲式腰线摊、短前悬峦芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上螺们类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响访。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓介罕。而在规格方面净峭江,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肋,前胎尺寸为225/40 R18驼,后胎尺寸则为255/35 R18馅趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂魏免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敝纠纶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士搞,至于设计师是否真有此意嫁,倒还真无从揣测卜惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狗抱难,实际上泰舅疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倍,由此带来了不错的视觉冲击感前,给后车以足够的心理压力疚恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付凰僧旁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型觅,至于3.6L V6车型何时会引进矛身,官方暂时还没有表态办女取,而是否会有V系列性能车型的推出遍劳铣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淖布。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犊托心,我的第一反应总归是奥迪A6L衬碎、宝马5系以及奔驰E级这3款拓氯。不可否认皑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型工劣料,路上的能见度也说明了这点股考。不过纱擒耻,随着市场逐步的被细分仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者触堡抵,除“老三样”以外陛叼,也还有其他选择方,比如伶怪苍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楷习床,这两款不错的“非主流”产品惜。   今天扔弄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沸仙壤,领略一下“非主流”中大型车的风采膝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同很,当然羡极申,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳将。(注领:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甩谷,雷克萨斯ES简称“ES”骂汰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怜,编辑先和大家解释一下“非主流”庭假,这里并不带任何贬义隧攻。从销量看连朝烤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泛,宝马5系9000台以上稳卫瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彼赴斡。   外观蓄:XTS尺寸明显更大洗炔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘸墨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准括,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肚廓稻。造型方正且棱角分明的车身造型畔祁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绦火,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拓。可以说它给你带来的面子效应到,绝对超过它的价格储桐纹,在半年长测期间逗,我在停车时经常会被问憨抵:这车得60-70万吧吼霞促?   相对于XTS外观的张扬擎棠仇、霸气胃舵,ES则可谓是低调腥跋、内敛很多硼幻厘,整车的线条和比例都比较匀称矾吻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魂倪。   在车身尺寸方面檀,XTS的车长达到了5131mm拦鸽徐,比ES的4900mm足足多出了231mm恐蜡,差距可不薪啊,但在轴距上揩哇艰,两者比较接近桅睬,XTS为2837mm噬航,ES为2820mm毙示佰,仅相差了17mm抛杭,至于最终的车内乘坐空间表现氰克扯,它俩也是半斤八两檬墩弧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型现,氙气大灯舅帅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卞敛钒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畦踏节,ES则仅有近光是氙灯镁,远光为卤素灯泡飞。其中谷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畅侍,显得比较个性勃别吩。而ES则还是灯组传统的横置式催团删。   再来看看轮毂和轮胎缔茂缴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸南性,ES为17英寸虑具,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谩耙逛,市场售价约1500元/条痞挟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俏,市场售价在1000元左右/条圃恃蓟。可以说佛罐票,在这方面两者的差异还是挺大的拓痢摔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣璩汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桑哗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飘,下面就让我们来看看他们各自的优点羞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丢捞,其他两款车均有上万元的优惠横势,但相比比亚迪秦的国家补贴蛋闷,这些优惠就算小巫见大巫了胜酱郡。目前在国内的某些地区徘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醇融邪,总补贴额度可达到7万募急,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矛扇溪。   在外观方面故蒲缺,这三款车均有各自的特点裸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懊。而本田则是日式混动车的传统样式趁你测,看起来非常别致犬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跑莎端,非常有气势曹。   这三款车中品,比亚迪秦的动力参数最强侵添,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘫脸。不过要是论舒适和驾驶感受腊波,锐志才是这三款车中最棒的林规。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膊,因此它的动力参数看起来没有太大优势绰。   三款车同为轿车疗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粱每壁,丰田锐志采用了后轮驱动当谎硷。至于哪种驱动形式更好豆貌,就要看个人喜好了含醇。   本文导航防掸晤:" "  简约内敛咳、安全扎实华祈、品质优良兽凶,却叫好不叫座妮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沦。然而对于一个企业典,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刷捐谈。为此沁耍漓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喝恕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肮惨湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如算洼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藏承骸。 亮点配置附豪本:   City Safety城市安全系统耽蛾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吗络,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇挂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞薯想妨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险核些,系统将马上发出警示并全力自动刹车锌刀,避免发生碰撞事故磐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揽碘,可实现自动排队功能巫,除了可设定巡航速度茎骗,还可设定五种不同时间间隔疏玫。   加强型盲点信息系统BLIS磋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赫捕墟。   倒车车侧警示系统CTA砍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宦涤式,如有车辆接近圭菏替,会发出警告音和BLIS警示灯笺狼衅。   FAHB主动式远光灯礁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆童募肺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讹错蒲,防止对方车辆驾驶者造成炫目晦捅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帮坦偏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设教搏。显然沃尔沃也意识到这一点态,要想在销量上追赶""ABB""墒襄揪,国产是最为关键的一步羌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边午。S60L的到来肯定会对宝马3系围德垮、奔驰C级酮鹊擒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菱帝侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢从? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舅骋,我们今天对比的是2.0T智远版眷,售价为30.99万盲卉酿,而其对手同样是搭载2.0T发动机筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型假新骋。 ● 外观对比   从外形来看潜拨,沃尔沃S60L给人感觉干练犬视、紧凑漆塘,X型前脸略显凶猛截,富有冲击力羞氢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力憾馆讽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱某费。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苔彻摧,采用氙气大灯光源毫龋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裸唤殿,只是少了前雾灯场。相比之下吉旅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利享胳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杰董极,同时还配备前雾灯撕倪。只不过灯组并非自适应前大灯蹈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能对溉敞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湘幂,确保驾驶安全捻迷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梧驳,轴距增加80mm达到2856mm咖梆排,而奥迪A4L轴距为2869mm武呻佳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棵垫胁,不过高度和宽度有所不及硅。两车空间表现如何世楔,请看后文的实际体验劳。   两车侧面造型也具有不同风格通赦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唇堪,而奥迪A4L侧面更加稳重霖弯,看起来朴实大方寿拉缉。 在后视镜上将,两车都集成了LED转向灯九两,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冒倒,而沃尔沃S60L则没有挤裴啦。 在尾部伶寐,沃尔沃S60L造型略显生硬了玻翔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惰汤起。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芜弗,同时加入镀铬包裹扭滇,气势十足纷,而奥迪A4L是单边双排设计按,无镀铬装饰滦釜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吹登勘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吾,尺寸为225/55 R16轮胎凌乃牟,相比之下尺寸显得有些小了妇擅,同时配备的是非全尺寸备胎赊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颇,只有修补工具有点不厚道草瑟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刮臀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陪散超?当时的网络上绝对是一片嘘声簇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离写,这似乎就可以理解为特立独行丧温?或者说创新玩馅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灭,通俗一点说就是含锋:走自己的路朴武,让别人竞相模仿厂割。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片法慨局,时间不长捞苇台,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郴?当时我无法回答透骆派,因为还没有对自由光进行全面的了解刚轻身,经过一天的试驾体验之后笑,我认为这次Jeep自由光确实有点料点,甚至可以说气势汹汹另挫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣辍,那么它到底有什么资本来搅局呢尝户?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喜工,在做颠覆传统这件事划踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不衫氖。就拿前脸来说凉细,好看不好看绝不是我个人说的算的触熊,每个人眼里都有一个不同的看法橙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膏是淡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汹肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伸禄,Jeep其实并没有太大的优势壤嫉么,包括大家最看重的轴距表现拉,在这个级别也算不上是太突出算。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话察,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饲楷,让消费者也能愿意买单保踩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苦紊偏,其尾灯设计和大切如出一辙霜劫,只是在造型上稍微做了一点改变澄凉滴,以便能和后车窗衔接的更自然一些善。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朝睡,这实在是太个性了磊锨凯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀椒嘲,不是吗焊?   本文导航蛋筏:" "  “便宜涎、省油部霓迟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盖抠姓。因此恕豌魂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上推诡艰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雇桓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都。二者不仅定位和排量相同刑邦,售价也都是6万元出头航。那么谁的配置更丰富菊菲们,性价比更高呢城午?接着往下看吧介娠蔡。   备注绒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沥钎晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型权呕翟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薪、“天窗”和“后轮碟刹”倘洛常。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新事监,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屁先,促进其他品牌产品的更新或者降价列,以提升竞争能力蔽夕建。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷,但又觉得竞品车型优惠较多”冒。今天就随着我们来看看咎些,新威驰对比瑞纳粹败撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看师氦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喷兜汀,此次我们将两款车型的顶配加之对比赖价,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薄勺乓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元昆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涩熄佩,以往圆润的风格被全面舍弃痹,车头变成了现在最流行的大嘴形象侨柏。虽然初看有些夸张居蛊酞,但是符合小型车定位坚薄,更多时候它是年轻人的代步工具巨帘篱,所以造型必须年轻垛咕茧。大灯面积不但较老款车更大痢壁瞪,眼神也更加犀利颈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变急,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剑寡罗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煌惺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敞碾拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滥,诸如电动天窗艾菜、前雾灯与后视镜调节都在其中蓖巧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楞惶绕,日常使用的便利度稍高一些旱甲抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伯班,轴距达到2550mm读。与老款车型相比加长且加宽赏的,这是为了适应造型变化的需要士。与瑞纳相比其长与高都比要有优势回秦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉烙浓。   新威驰车尾没有车头那么激进冬娠秃,显得时尚而舒展墨。整体线条看上去硬朗多了倘。在高低配版的车型之间和扇板,外观元素的差异并不明显擦隙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亮甘洽,不过在潜在的功能上却有所不同泪,高配车型具有独立的外部后备箱开关腿别,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灵朔悍,在日常使用方面的便利度有所不足拨。   瑞纳尾部的线条更是犀利泰耗袍,线条从车身一直延伸至后备箱贫匡崇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牟幕存,增加了不少的层次感和运动感萝能槽。" "  旅行车在国内的发展进程握融,现在似乎已经开始有所起色灸愤箱,但受到各方面的影响簧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃说噬。记得应该是在去年供哄,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鄙,虽然没能在实际层面上起什么作用壤屉秀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恕桑沙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车歉绒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氓纯诬,但是大部分车型均已进口形式引入案冲螺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卯祭单。宝马全新3系上市后冻鸵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔼靶泪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拓活阮。不管是厂商的试水工作掂律杭,还是为了后期大力推广的前期准备惋懂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拣虹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芍,但官方却并不这样为其定义电会窗,所以除了V60之外耐嘛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擦防擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洞,三款细分车型跨越了30-50万区间辉胁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骂题鞘。   328i M运动型僳衅卡,是3系旅行车中的顶配车型骂念,M套件必然是它表现非凡实力的根基仟哄丘。BMW的M系列产品丛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抱岔陀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响城屡镀。在M套件衬托下的新3系旅行版称辣,表现出的攻击力和威慑力很强辽分疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型探疆胚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恍心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感黔跑努。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能构始糠,也是几款进口旅行车中最为全面的羔独,除了前部以外愁亥拈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头算口硷,令驾驶者的便利性有很大提升横拈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垢,造型圆润的尾部整体风格凰,让旅行车身份表现的恰大好处料。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞭,但是尺寸不大抖,威慑力也没有想象中明显蹭嗜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念干涸,极富肌肉感的线条元素手,让它表现的干练紧凑线狡。   本文导航胯:" "  曾几何时汞亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交型殊鹃。物是人非肥抨,随着中级车市场竞争的不断加剧钩卷逢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灌襄扇。在上个月的广州车展上硷频缄,全新天籁·公爵正式宣布上市峰撮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闯,来做进一步的了解吧甩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丘: 稳重与运动禾目,风格各异   车身尺寸方面卡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晤妮继,车身宽度蕊、高度与普通版天籁车型保持一致掇未,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm位。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型却级,只不过在细节方面有所调整砍沪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构白奢霸,后保险杠排气管内嵌蔫冲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涡户,俨然简多了几分气质的提升画经哭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赂, 新君越的外观风格更趋年轻化镶妓妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肋让烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面办圣酱,尾部设计与前脸造型和谐呼应封霸,相比老款车型稳重端庄的设计风格茸,全新君越更容易让年轻的消费者接受伤珐。 【君越 整体外观】   外部配置方面灿惨戮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宦驶氦、大灯自动清洗等功能镐砂毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到场勘。通过下方的表格我们可以了解到乃,同价位的两款车骡烷,君越在外部配置方面显然更为全面一些贡秀,LED日间行车灯扑灿庆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘戎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揽副。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烯隆旧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头句排倾: 日间行车灯款芹呻: 随动转向大灯乒: 大灯清洗装置咯捶侩: 氙气大灯蔫辜身: 倒车视频影像魂金闭: 大灯高度可调嘶媳侥: 自动头灯克卉芒: 泊车辅助论: 无钥匙进入系统惜讼请: 感应雨刷受睛: 电动后视镜抄可: 后视镜电动折叠锋: 后视镜记忆憋廷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哪你,年级里有几位南方来的同学美炮想,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捌。雪对于那时的他们倾,是上天赐予的礼物墩。但是蒙,对很多北方人——比如我——来说挂,雪却是避之不及的灾难碧,它让我们的出行变得困难重重纷抬。不过这次却不一样斜寸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旦洁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先危摧,请允许我隆重介绍一下今天的主角惧屡,我们的冰雪座驾佛,一款中大型SUV——福特探险者换娶。探险者是福特的旗舰车型戈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陶,共两种配置跨,售价48.98万龟硕、53.98万蛾汝效,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛇。我个人非常喜欢探险者的外型报硼,它魁梧而正派私,颇有美式SUV的霸气茄榔怯。牡丹江的冬天白雪皑皑柬,探险者出现在这里十分应景狮惊腾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前担册迹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热害筐丸。这样的冰天雪地里瀑侮,就算是带着手套在户外拍照缄凳我,手指依然会被冻得失去知觉缉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绊淋秃。探险者的方向盘加热速度很快驶,开启后几秒钟就能感觉到热量七穿,太实用了耐敢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘛涉吨,匹配6速手自一体变速箱彩河局。探险者在海外还有2.0T版本车型干瞪存,不知为何暂未引入国内措颂祟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雌,并没想走量凳瓦。   探险者为承载式车身结构颓,搭载一套适时四驱系统骨刻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伞忻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器编,后桥轮间为开放式差速器且稍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助始戏,以制动打滑车轮的形式实现歌挟。这套系统的越野能力或许不是那么强大权,它主要是为提升公路性能而存在的静泌碍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厘苹。这次我们挑战冰雪路面螺桓沃,这套系统发挥了重要的作用禾。另外不容忽视的律谢,便是探险者的“神秘嘉宾”了垄坏樊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城桓摺!它是一款高性能冰雪轮胎霞伯,官方称它应用了发泡橡胶技术啤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工,从而让胎面贴紧冰雪路面洞帘,提高抓地力戏潜。当然淋跺,这款轮胎价值不菲谱怪烷,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶钢:255/50 R20为例示泰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钱颧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的金市,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上激渐村,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燃卢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惦酚皇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑响些,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下华段累,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刊退,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞠沦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满董,两车的轴距都超过了2700mm褐讽相,使它们在同级别车型中的优势非常明显暮穷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哪萄,略显圆润的车身看起来动感十足蔑灸刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酚,550引擎盖上V字型的线条动感十足隘酞跑。C4L大灯的设计相对简单脑驳,全系采用了传统的卤素光源芒户毁,而且并没有采用透镜的设计诉褥朗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颓夺团,还有转弯辅助照明功能瞧补奸,保证了夜间的行车安全褥饺。两车都配备了时下流行的日间行车灯缸,值得称赞的是闷娟陪,550竟然为雾灯也配备了透镜幕集,这一点值得各大汽车厂商学习病。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏共,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峰佳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戊壤泞,550上扬的腰线勾勒出时尚韶、动感的侧身线条斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑞,并搭配LED转向灯咎悍努,视觉效果和安全性兼具狠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屋截,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隘木。   C4L具有无钥匙进入功能讳饯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李散,550则采用了常规的椅⑹希控解锁功能帛臂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格联裂,C4L刀锋式的造型更加犀利新忿称,550则更加尖锐稍男袭。   两车的尾部造型比较统一仇杰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冻,圆润的造型颇显稳重夹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略,这样设计不仅美观涸臼,而且可以增大后备箱的开口角度邓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崩辖,视觉效果极佳较融酮。两车都采用了4点式倒车雷达话巨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低得,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枚,使泊车更加安全试。C4L后尾箱并未设计开启按键团熔甭,只能通过车内控制按键和壹列匪欤控钥匙开启吩无,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悄,使用起来非常方便拈。   本文导航壕嗜哦:"    紧凑级两厢车木圭,如果倒退10年前戒下贫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罗筛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淘宿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踏寸,它于不久前推向市巢佣摇,但其实它在国外早已上市盟签。雪佛兰在近期才引入桥尸,相信也有自己考虑兄寺,好在这个时间也不算晚琅贿极,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巨鹃伸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兄使,相对较低的入手价格迹、时尚的外观设计以及良好的运动性能痘梦贯,都让其成为该细分市场的热销车型嗡冈赊。而在紧凑级车型中碍,三厢版在兼顾运动的同时澳,实用性相对更高一些太蜡捕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念退络谭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶壮督克斯三厢版(以下简称缚灸吧#克斯)进行深度的比较贫峨,到底谁能从中脱颖而出妒登金,让我们拭目以待酚。    在刚刚结束的2013广州车展上泼漓诲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扣骏。此外瞪,嘎眨克斯去年北京车展的正式上市苯户递,也让这场紧凑级大战更加精彩晴可。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡冻须,作为其小弟的马自达3能否一样出色缆坷?改诘瞎眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时继诵俏,能否从容应对怒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓习墟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上川谁。就在媒体日当天牟蔬峦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后划,经过旁边人的介绍佩雇视,惊叹一句怪疤:原来不是一个车暗土准纭!可想而知无绒潭,这兄弟俩得有多像酥猫唱。    2012北京车展上市的赴峒克斯相比前者鼎素,已经在市场上打拼了一段时间抵娜屡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袒精,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了家平参,但是肝畏呛椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拜速,还是毋庸置疑的详耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罐汐苗,为了让评价更加客观速倘颧,同时奥淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梳得介,我采访了一下身边的同事和朋友徐酵。   同事A膊低:男矛,30岁栏篓、已婚瘫、儿子1岁多    我哪个也不要巫,原因只有一个集:都太小憾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗜矢匿,实用!当然这两个车白给肯定要绍。(也对系谱锚,老婆孩子热炕头的人仙溃,还谈什么运动功,能装下更多的人和东西逃场,才是硬道理)   同事B琅痞沁:男悔投弧,老妇穑克斯车主瓣男,奔三的年龄靡们妹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶荻啵克斯慰,理由是有优惠饺、货源足汹哩、随时买参,听着怎么跟买菜似的上。   前女友浑:24岁鞘芭善,高尔夫6车主星,略带公主病    选马自达3抹,原因是好看镰,我再问还有吗管,答曰谐:好看叭奂妗!我继续问赋射凶,跟我急了够匙,提问结束殿钞省。   现女友崎把丢:25岁舞卧,对车没有丝毫兴趣起博合,仅对各类衣服辆、包包苹巍、鞋等物品上心    我选马自达3吧缎铂,原因是就看这个顺眼宏,所以就选了娟。(明显敷衍了事)   女性朋友噬托沙:24岁嘉跋对,某时尚杂志签约平模擎颊,对车有些兴趣饲,但只是停留在表面    我选马自达3吾墟,因为好看竟漆活,身材我喜欢焚芜,而且红色(主打色寿:魂动红)是我的style台擦,所以我会选她的说称。(这种中英文混合体粗晌得,外加“什么什么的说”的语法真别扭令贫事,说她好几次拌恍褪,不见改)    采访结果显示沥,果然是萝卜青菜滔巾、各有所爱帘,而且给出的理由也是五花八门捶期,那么到底这两款车有哪些不同炭舶信,在面对不同的消费群体时厕,它们的表现又回怎样诡,废话不多说镣灯丸,让我们往下看裸济捍。" "  2013年8月稳季篱,本田CR-V共销售了15393辆舞融,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月良悄踞,本田CR-V共销售了18989辆袒踌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月项乘酚,本田CR-V共销售了19510辆我,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浮塘,本田CR-V共销售了19288辆噬荤,全国SUV销售车型排名第二......事实上踩拘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颊,它的优异表现还远不止这些伤,截止2013年11月底剁笆侨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翰且乳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佩空。是什么让它成为了国内SUV的明星蹿羞?又是什么让它如此大卖污?   现款CR-V有2.0L督俏肝、2.4L两种动力共7款车型稗轰,售价19.38-26.28万元傲钱触。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炼,售价22.98万元)鼻射辟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型方芹表,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盾瑟,纵观整个CR-V的家族史每瓮,前两代车型还有些“方盒子""造型兽,而从第三代开始铆邻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岸抚末,坚定不移的走着城市化SUV的路线悍沦佬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冒岗琴。   说到第四代CR-V的外形币,也就是现款车型帛蠢瓦,它的外形并不是能让你一见倾心的主乖,CR-V上市之初蔑付迫,人们对于这样的设计褒贬不一箱,甚至有些“不得民心”模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峦窝噶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表。氙气大灯起、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巷诡。值得一提的是唤沮轰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上购,效果出彩蜜镶。   车身长度比上代车型减少了25毫米翟,离地间隙下降了50毫米琉颈,仅剩130毫米梯失,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性订,但却令离地间隙接近轿车汤,轴距则仍然保持在2620毫米容,整体效果比老款显得修长不少灿尝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卯嚷,在实际驾驶过程中图判,提供给你更加宽广的后方视野节懊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耿颈乱。   现款CR-V提供17匈刮娇、18两种尺寸共3种轮毂式样士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饥亨虽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊,车尾向外凸出比较明显茬,给人一种臃肿膨胀之感把。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呈断。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醒,给人一种臃肿膨胀之感煽巩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刊读,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黎茸磋,为实用性又添一分磕,从之后的销量来说钦现艇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奖屉焚,保持着高歌猛进的态势描剩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兔伺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匹黔、精心仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馆,排量仅有2.5L里,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兰防,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倪的别,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歉鞘馆。   第三代雷克萨斯IS哆库晨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厂欠,全车线条设计更显张力航恰梆,饱满的肌肉感让人过目不忘纤恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版头通胎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅危,丢失了一丝霸气蔽颁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苯坝,长宽高分别为颠:4665mm慈侧、1810mm菊守耐、1430mm婚帕。同时轴距也增加了70mm陷,达到了2800mm按坛褐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挥逼墓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言推堂卯,其前后配重分别为53释醋:47味汹。接近前后1怒跨购:1的配重也体现了其运动本质谈矩。   IS车身侧面短小精湛柯庐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抢,显露其灵动的车身姿态糠闻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙视,依旧是纤细蛙、锋利膊囤离,绝不与传统设计相妥协垃染。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见长。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力币撬嚎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痘宫姥。   毫无疑问现,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力填惫保。你可以觉得它设计非常超越挨斯人,也可以认为它很有美感括,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惋吨遣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月词寡髓,石油的消耗量日益增大凤迁葱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油全,排放着大量的尾气肪忻,制造着日益严重的雾霾天气氓。汽车尾气的污染攘,越来越成为大气污染的重要元凶旦推箔。开发替代清洁能源了辞,代替排放巨大的内燃机椿欢沟,越来越成为厄待解决的课题时篮。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒事噬,这项技术基本上成熟了帕隧旅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奶,也没有成熟的商业模式来进行推广迁畏,即便很多条件还未具备夏壳顷,即便这样那样的客观限制报靠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桃膊拿,叫做启辰e30晨风侈旗岔,这款车还没有上市滩,很多技术参数还没有公布俯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据婪帆夺,介绍给大家倒伶锚。但即便如此淮绵,这款车还是有据可查拘,开发平台来自日产聆风电动车趁,外观也和聆风十分相似牌绢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默,2700mm的轴距和骐达相同洁吉,外观的样子也有几分相似涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同祭笺墩,前脸没有进气格栅的设计痰污,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峨筏。而据厂家人员介绍奉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台让幕,而是单独开发钵。   尾灯使用了LED的发光元件截纯,看起来更加醒目补判,垂直的长条状样子也很有个性拦拿。但在车尾上骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同技效,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顿梗,用以分担电池组的压力缅,这在晨风上是没有的色。   本文导航绞锌险:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浅氢角,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搔,照片上看它挺精神魂填隘,设计有传承有创新铣,硬件配置有增有减鹤蜂矢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肚村,没能去测试现场参观参观玫忻。   命运总能给人惊喜甫篮。上周五下班前翅埔汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庐固,领导突然走过来跟我说铂触廉:“来了个顶配干郏克斯粟侗艘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣檬鬼,周末的小幸福就这样碎了一地刊聊,我得跟两台机动车泡在一起饱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岗凸够,坦白说现在我对它俩都“不来电”疥夸。这样也好络,好歹保持个立场中立对吧酬糠讨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柿评,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待然,比如为什么海外有独立后悬架峡?国内全是非独立后悬架柯?其实道理不复杂歉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响断,既然如此亥,那就遵照做生意的基本法则来做恨踢,降低成本蹲朗唯,攫取利润森,无可厚非栓。我相信如果改悬架车就没人买哥绒扯,那他们肯定不改辜。   福特比较谨慎掂葛耍,善于跟消费者打成一片妊卉融,挣钱不忘树口碑挟碳,好口碑又促进高销量卷舷,顺利打造良性循环圈编捂缄。尽管它也有这样那样的问题瑟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毋清,值得大众好好学学兰钳。话说回来搔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讥辩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋罹岢埃克斯信距,是各自家里的明星产品鞋观,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雷捞悄。把这两个重量级选手放一起汹痕娟,能擦出什么样的火花来娃建?肯定有人在期待一场压倒性的胜利水旧绷,似乎这样能出一口恶气氢。不过我得劝各位一句测:百花齐放很重要膳,一枝独秀最糟糕收角。   ●外观   扯半天总算进入正题逻惠,这个阳光明媚的周末埂催,没有雾霾的打扰成结坍,我把两台车放在一起拍了套合影檄匈。看看它们褪疲赂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亭狄,一个是16.29万的顶配版两厢赴铮克斯随多费。要说家族式设计太,大众当然领先其他厂家铅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹋儒讹,福特的动作稍晚一些妙猫弟,效果不赖捆刑伯。   所以当高尔夫7和腹蔡嫘克斯站在一起的时候芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糜踩改。谁好看我不说憋,大家都有自己的喜好饲仍珊。两款车前大灯组内容丰富衡拍,氙灯迟、日间行车灯奠猜、大灯清洗陡材唬、雾灯一个不少嚎且,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甫锰,而干奥矗克斯的则要花6千块买选装包瓮,朋友们捎卑,要享受还是得多消费啊络抛。   车轮部分有看头氢。复海克斯胎宽215mm闷狠,米其林博悦轮胎纱,轮毂造型带感秽酬埃,给个好评佰缸松,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款席。高尔夫7胎宽205mm胃细,似乎缺乏顶配车型应有的气势酣环蔬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熬夏。   车尾设计各有出彩的地方钡沃块,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娄室库,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讽灯镁,LED尾灯是个加分项漓稍僳,该瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枷爽怒。左边那台风格沉稳一些奴额祥,右边的青春气息扑面财蒲,你喜欢哪个迪?" "  “牺牲一定的车身刚性靶裁辆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瑰妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏危币。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淑难,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窗摹兔。就在上月驾掣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怕附,至于奔驰C63 AMG继煌,目前还缺少这一车型抹。   由于是RS5 Coupe的系列车型崩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狮看,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缮是羔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箩裙攘,毕竟除了性能之外碎板,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绰。   延伸阅读 琴柬巧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾,其中包含对车漆颜色口适糜、内饰颜色以及电子功能等自主选择相乒霓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的什夯,所以在配置解读方面澄婚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烩虾贫,并将官方价格告知大家剐趁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荡武,软顶敞篷采用电动开启颂,时间上需要15秒即可技奸,而将再次闭合需要17秒囤核蕾,其开闭结构为多连杆双片式拭点卞,这也大大缩短了开闭时间劲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鼎钞木,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷界旧,为了不过分降低运动性犯剃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼途丘。排气方面也是RS5的一大特色垛的,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管料帝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个任叮,而在Dynamic模式下会全部打开翁。   本文导航借府:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雇蚕呕,或许大家已经是心里多数壬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宠谋,定位于新兴的小型SUV市场距瞄砰。众所周知撇寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“还降,长安铃木选择在这一细分市场发力膝叮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趣惶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX本曹挫,通过对比分析淬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元外扰得,搭载1.6L发动机罗茅,匹配五速手动和CVT变速箱播儡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旧嗣、2.0L两个排量六款车型玩欣,同样匹配五速手动和CVT变速箱峡,售价区间12.88-21.88万元秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烂谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邦编,通过下表的数据显示得知揪妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处想心,相比逍客替、昂克拉等车型同样处于劣势兑梳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起按埃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拌贫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吮哇栖,还有与车身不同色的黑色包围沛烹、车顶行李架米,短小结实的车尾眯蔽柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旱渺。车身颜色选择上都侩色,S.CROSS锋驭提供了极光绿办古黄、皓月白敖、星辰银匈吓魔、丹霞红啃、银河蓝和晶岩灰六种颜色檀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旁,雾灯藐箩、下保险杠也经过了重新设计伺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皋炮刚。车身颜色选择上斜,劲炫ASX提供了珍珠黑限、极地白剂拔、翠鸟蓝碌衰伟、酷银隙旦迸、钛灰五种颜色景劣赖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惜推,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗅狙讲,前后雾灯沏促合,并配备大灯清洗功能剃伴豹,外后视镜集成LED转向灯;同样轨寄粳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腻稼,带水平调节和自动清洗功能苯,其外后视镜没有集成转向灯勒娇冻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娇双卿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椿蠢地,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苇动,二者均为铝合金材质瓮毯。所有车型均配备优科豪马轮胎辣。值得一提的是我森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪,这在同级别中比较少见窖脖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型改帕孺,根据车型的不同尺寸有所区别朴姆伍,低配勘膝魂:215/65 R16使,高配经锚:215/60 R17磺涵绿,轮胎同样使用的是优科豪马箩,同样配备全尺寸备胎虫雇喂,两车在这方面都表现得很厚道褐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食,第七代车型济擂。其指导价12.19-14.49万疟券,这是配备1.6L引擎的价位讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛,账面要准备好14.09-18.29万靛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霉,当然童狄,身为第七代的它疲闪,在冲击属于自己的又一串“第一”饥茫。但我们相信芜蜡澳,短板才真正决定高度爬。   全新高尔夫的德国总设计师说默九会,它的设计主导思想为“简单既经典”缺蓟轨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分密:中网与大灯的相对位置痕蹭馅、拓宽出车身有力的轮拱查淡膜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沛堡,这台在中国拥有极高人气的两厢车奔戌,一露面抨茅层,就好评如潮璃盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檄,但还是要将6/7重提滑傻,除了外观上的差异录坛厦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪势,比第六代车型要长56mm尘操。而整体车身比例上号,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跨袒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犊,轴距增加59mm绣揪乃,从而提升至2637mm挠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计懈怀嫁,但新样式的内部构造也足够炫菱湘趣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置校购。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眠司。高隔音性的特殊树脂层感皆,形成3层薄膜结构弛撩达。它拥有很强的抵制振动物理性能惠坡。   直接跳过撩人性感的腰线嚷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊。相比海外的双L型促珐段,或许辨识度更强一些凑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的薪脱,但高7的不一样焦邢。细心的你会发现狭锚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抵,才会主动启动推博黄,并且拥有厂商宣称的132°广角胳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祟急,天平再次偏向了驾驶者一侧倡搅凯。整体内饰上焚侯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币诬炕:放弃中庸的设计理念唬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颅敛。不规则的T型区豹缸、活泼的金属线条点缀嘲耪雄,让全新高尔夫大变身沙讥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兔悼,它能够让你感觉非常新鲜歧。   坐进高7内凛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫡党韭,比普通天窗大了30%篓。而外掀的开启方式有点奇怪涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舱扇,同时还为内部提供更多头部空间桶。   大众车型的人机工程向来让人放心签贩歪,这个角度的方向盘瓢抒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僧蒜,或许来个拨片更有型吧溪旧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫁草炮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯。   本文导航茬力滤:" "  在国内的SUV市橙甙杖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滥钒,正因如此堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酚韧。   说到大空间耙秸鄙、七座设计相乐、配置丰富的SUV阑,北京现代全新胜达是其中的表表者慧类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求急阮炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型并孔晴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊伟磨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手导识埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船瘁,设计上中规中矩讣,采用了哈弗新的家族式设计元素图,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦涸,代表性的设计元素有冠从檬:大尺寸U型前格栅尼,粗壮的镀铬横条格栅彻辫,时下流行的“X”型前脸峦莲幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的举,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇涛绢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答,再辅以造型锋利的大灯灯组布,极富视觉冲击力抒垫喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话女,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔚。" "  如果提起讴歌品牌儡,大家一定会想到MDX这款车髓酶,究其原因供,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弗乖侈,拥有讴歌最顶端的先进技术潞脸。在2013年剧,讴歌上市发布的新车相比以往僚脓,算是非常密集的肛囊。即将岁末坷粕泉,讴歌的新款MDX也开始上市销售狮棺。作为新款定狈汰,MDX的售价降低了酷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陶设。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粉毙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趣喝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失持棉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮防且。使弯道驾驶更加轻松刨刨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幕示寂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑赐腔,在车辆制动时稼可孔,通过制动延长扭矩矢量分配衔衰,提升转向的循迹性 弧鹊,这在之前的讴歌车型上是没有的毯恳,包括RLX淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵П巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怪苏洞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由千许。但我们看到穷,在讴歌品牌乃至本田车型上田曝,自然吸气发动机依旧占据主流淡睦男。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盗娄,在新款MDX上使用的3.5L发动机湃牌固,带有VCM可变缸技术能稳,在不同的动力需求下蠕晒,发动机自动切换工作缸数点,用来节省燃料毕几惦,提高燃油经济性番纬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上染,使用了全LED大灯辽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霸河牟,不止在新款MDX上出现伪,旗舰轿车RLX上同样具备弄按。但和MDX相比胜笺亨,RLX的前大灯内部结构稍有不同版蚊。而MDX的这种全LED大灯彩穆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平村烂赣,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠奶晾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缮急凯,其中大致包括救援瞪考那、定位迪、导航检索等常用功能碳熟回。但值得一提的是坞,讴歌的这套系统在整车质保期内竞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棺颇咎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镶窟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驶,通过车头倪、车侧瀑熔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呜侠伯。对于前方障碍膜害、侧方停车钠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渐催。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助还刨港。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沙,MDX采用了59%的高强度材料憾哎,热冲成型一体式门环等途径杆脓努,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汾。   本文导航臼伎垒:" "  在新一代天籁发布之后帅橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字设儒。二三十年前本,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岛。而谈起这两款车屎丸酷,目前多数人对它们的理解是嫡肝脱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婪撮,配置增高四池,便成了公爵和君越煞柑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脯馆、动力和配置等等便,却有着极具诱惑力的价格皇栖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涣搬。可它们究竟有没有这样的实力魔斜?两者比拼频泰遂,谁又能更胜一筹骗茂?本文即将为您揭晓寞缸鸵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萎兰派,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雾霞,售价区间为23.59-36.99万元穗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揭粳疆,两车售价分别为29.98万和29.99万辽,价格非常接近釜廓,比较有对比价值眉淌奸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哥,主要是雾灯囊理、轮圈等几处细节可以加以区分慑,尤其是中网变得更精致协棠村,车头更显大气瓢。但也就是这些细节的变化畅藩量,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动送,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿违。   大灯方面汐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锰驰次,不同之处在于汾鼻诗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腻黑尝。   车身尺寸方面脖点,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)午蹦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抽,君越的长度同样超过了5000mm慰剔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怖唱安。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀汰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过法钵,并没有追求锐利铺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悲瘟,腰线设计是其外观中的一大亮点材欣度,并非大多车型采用的一条笔直线条钱交,而是在B柱之后便缓缓下沉李慧尖,在后排车门上形成一条折线衔凳嘎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苏籍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洁。   尾部来看吼弹,公爵与标准版天籁造型基本一致疾共汐,尾灯造型也还是一如既往地犀利坎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纽琉痪,为整个尾部增加不少活力漠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合答朝,使其整体感更强攫兜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寐,轮胎方面些,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负仕,更为霸气虹梨握。   ● 外观小结吵丁: 两车均采用年轻化设计碧搪,稳重气派;车长均超过5米丢嗣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哪,君越表现更为抢眼详。另外劳考,从个人角度来看甫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梢等,相比之下它的造型更加简洁期钠祈、规整谐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识量,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栖秤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发差广教,足以呼唤出你全部驾驶激情奖秤。你可以视它为野兽庞席,但我更愿意称它为内敛狂徒竟沤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肃。它是驾驶利器呕晨讣,也是很多人心中的梦想之车背沦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搽科。   既然说道奔驰AMG家挠叛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倪烷潞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慈怒汕,都代表了其品牌车辆高性能版九。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫌,这些车在发动机配置调教碌侮程,底盘调教咀剩贪,外形和内部设计上都远远超越原厂车共受酬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唇佩,它的长宽高分别为4707mm哺普、1795mm和1391mm赏耽,轴距为2765mm侨鳞。参见下表可以直观的发现壤从硼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的常,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势口逻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面并,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同读旧。但细看之下淮,还是能明显看出差别培。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泊暖市。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隘忙,流畅迷人更具轿跑风范凉炒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哨烤。   除此以外驳旅誊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂观,前轮尺寸为235/40 R18漏化,后轮尺寸为255/35 R18课娶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稗,以获得更快的加速度铜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果千。   车尾是C63最为霸气的地方匆骆,四出排气管宣誓着其运动特性附郝碘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袄璃镭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘘,从而提高车辆的稳定性褪匹。" "  11月12日亢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市判缄。无论在平台还是动力上掳体,这款车都与标轴3系基本相同下堑。动力上窍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擞,依然分成风尚涵、豪华和运动3个不同设计套装械高擞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞪间汗。无论怎么看骄,4系都很像一款双门版的3系沛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陀淖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结。   虽然名字是4系幂洗襄,但如果只看前脸寺贾,恐怕一眼很难分3/4系瞄较。不过仔细观察细节的话莎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涡痹傻。比如更大的开眼角设计庐浅,更修长的双肾格栅凌福息,还有明显不同的下进气口设计风格煌。当然排,了解宝马车型的消费者都知道戈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置投。此外颅塘,前脸还针对空气动力学进行了优化善传。 【左韩:豪华设计套装(选配)/右险泼舜:风尚设计套装】   侧面造型上稿,4系明显比3系舒畅很多农番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顿,更修长的车门对此也贡献颇多炉枚先。不过轮胎规格和3系完全相同窜陕泪,似乎很难体现出这款车有多么运动拾拓握。另外冷狄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茸界,和前脸的进气口配合汀溺驮,共同为刹车系统散热摊程吕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秤牧,不仅装饰性强嚎,看上去也更凶狠僧臼丸。   尾部设计上谅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素德互刺。猛地一看依然很3系贸媚,但饱满的线条体现了4系的不同桃崎合。尾部虽然整体很“壮观”人,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漠疏恨,别有一番风味甩倡虐。另外挫斜刮,根据套装不同逆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杰,实拍的运动设计套装为两侧双出倒,个人认为设计还可以更精致一些埔测侗。   车辆提供午坟寒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邓鲁础:北京市海淀区闵庄路19号   电话纫刷:(010) 5872 8888   本文导航点:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道题伞访,自日产逍客2007年在英国上市以来尖拧壳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谱矩。各汽车生产商自然毫不示弱镣膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坞孟驮,公司就对其外观和动力均作出了革新胁绞星。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妈孩疗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吧涧景。这款车售价要高于ix35文递撵,标配版的售价与高配版的ix35相当颅呕透。较高的售价并不会对消费者影响太大去顽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俏庙。 ? 现代ix35   除此之外熄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑动。完美的驾驶体验堵黔薯,充足的动力表现忱白,日常的实用性以及低廉的养车成本改,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溜守。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捂烯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裤刊杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稼柿。CR-V的后备箱打开的角度要更大发俗,后车门打开的位置更高票毋,加上方便的一键式折叠后排座椅娶淑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衫徐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氮摩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贡惮哇。ix35的后备箱地板离地面更近龋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间认。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眉焊桔,他们要对此多付1,700英镑架郝。其余两款车的四驱版惶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癸罗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啤摔。   从标配版本来对比三款车郎科,ix35要优于其他两款纹滴。SE版就提供了后排加热座椅氰,方便商务人士乘用漓劝。高配中更是有导航璃氓,蓝牙告,真皮座椅隘蝗辞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能客祁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悉系。   综上所述亢,我们推选出这三款车的排名分别是铰哥廖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堆惩,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诧采。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凑酱栏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度必。低的污染物排放迪,强劲的动力表现蝗,新引擎的装配让该车重获新生魄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灌藩。不光是低廉的售价肚困将,标配版的实用和保修期的延长核,让该车十分吸引人配诗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放譬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卜东拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仿醇愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任酞沪晦。责任编辑蟹狭茂:李敏" "  在国内脖峨,提及福特这个品牌刑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅怨曳В克斯和嘉年华梧汰,但福特的精髓决不仅限于此坛鲜。在美国牌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醛凹。近些年来维,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榔,先后投下了旗下多款SUV车型舞童钮,其中包括翼博腊、翼虎履虾渭、锐界以及今天的主角探险者鸡鄙馈。作为美国销量连续15年冠军的探险者烯,它在中国的土地上能否再续佳绩急诲全?带着这个问题邯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙特赖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑纭,也是其第五代车型强。在今天看来达隧,福特探险者圆润饱满察料,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肝。但早在1990年挨拢痞,第一代探险者刚推出的时候氓淬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多告试。   随着时间的推移曝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变儡,与其说是改变崔管,倒不如说是更加顺应潮流慧退黑。早先的皮卡底盘不见了踪迹滩氮罕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幸暗菜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒋挟。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻壬睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢七仿?结合同价位车型做个比较不难发现僻攀涸,探险者论尺寸绝对傲视同级尽鬼弹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锋厦,“尺寸”无疑是其最大卖点秒航。它的车身长迫蔫瞧、宽颓荣、高分别为5006mm湘啪、2005mm和1743mm喘档,轴距为2860mm畅落。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV台,即便是与奥迪Q7的对比中焦,探险者在某些环节也不占下风冯姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踞镭,探险者的最小离地距离为193mm盼,接近角和离去角也并不大色田瓢,仅有21.7°和21.4°绥褐莲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饱辈蔑。" "  引言弯捂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敬壳,其采用了全新MQB(横置拿Γ块化)平台生产降痢,不仅在外观七、内饰方面有着明显的变化窖,更低的生产成本试、更轻的车身也使其有着较大的优势警呈。此外娩蹭筏,作为其老对手的福特概职担克斯当然也有着较强的实力缅放桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廖。今天律扫册,我们就来为大家对比一下乌,看看这两款车型谁的实力会更强凯斜皮。 外观堡窍:低调内敛大众风对比时尚张扬感勇ノ埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感倘,但在设计风格上却有着截然不同的一面仍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洗咖。而富伤樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狈犬苹。   车身尺寸方面伸淀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聚泥筹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叮怂,轴距也增加了59mm碑涟,整体看上去更长更宽更矮典茅。但其主要竞争对手附梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势栓傅前。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅购册接、强壮吓、凶猛噬唬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慈。试驾被安排在了蒙特卡洛钾逞,我们被热烈的目光追随了一道锹豌,同样骂徘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灵藕,它的对手就已经锁定了惕枫函,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锹私,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凑,他们选车就两点胸,第一样子帅馁为嚏,第二性能足够强大姬孰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力快。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车教捶。恰恰如此死干贿,它看起来很漂亮冒得集,尤其是车身各个部位的比例与线条块,挑逗着所有人的视觉神经芥跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堆频景,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实示,而且更杀气感更强巢。怠速时慢慢靠近混,它的躯体在微微颤抖乘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妮刚。   细节方面奥迪从不偷懒绰郎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梧伤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔽模。在我看来版拳,这样的视觉效果已经足够征服所有人漠礁,如果你觉得不够醒目肃,还可以选择将卡钳漆成红色翁楔闲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牛传首,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歧低,120km/h时自动升起笔,此时的样子最为动人辞凤畴,速度降低至80km/h后便会自动收回奥。   进入驾驶室并不费力搐擎,内饰与A7或者S7基本格调一致码密,简洁朴实妓松,中控台区域保持原有基调赂侍艾,有人说它沉稳箩福,另一些人说运动赋锭,在我看来这就是奥迪的风格添萌窃,可以满足很多人的口味吴尼,一切气氛都显得那么熟悉喜。   车内有两处亮点让我记忆犹新抬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酣敛,坐上去的感觉也足够舒服痞。不足之处在于它的调节方式太过简单取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘据陶嫁,手感与大小都很出众曹钉吠,令人爱不释手棺肺设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堡钉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望达九露。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抖帘,善于抓住驾驶者的心瞪列冗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分微娟械。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颧,两厢版掀背车开始越发备受关注亢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锨崔,强劲的运动性能也是非常重要的指标恭途鲸。就在本月初绰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求股赶,除了朗行运动版之外份,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炒。接下来冠兜涡,我们将两车放到一起睛笔,来看看其空间和性能环节的表现如何碾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烘房,如今的情况则正好相反惮浆部,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此退举附。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元噶耗虏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旁贿,两车的售价还是非常值得人期待北诬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疙丰揪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醒宿辩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹,前脸没有任何改变屁喊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胁,但给人的印象要更加动感碳菏违。   车身尺寸方面喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些爱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徽汉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎成鲁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适攻,比较适合家庭日常使用枫。轮毂造型与三厢版没有区别蹿痊羚。在发布会上驾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奋,相比科鲁兹掀背车不够运动俩厦逝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁散羞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姆风脚,线条更加自然价裁攘、流畅播。两车的车身腰线笔直且显眼捎圣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲸肺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捍坑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纳逗恢。同时痊氦参,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能县。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源概,点亮后的视觉效果非常不错逆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徽内。整体风格也是保留了三厢版的造型布。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贫灭脖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸毛。2008年咸俄,丰田Yaris进入中国市掣帕ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦晌扔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骨嗡丘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌小烫,想必原因大家都很清楚臀卜节,致炫在各个方面都已下足功夫让糯,为的就是再续辉煌赣垃。   致炫外观灵动时尚拿,带着一些年轻的运动气息耙,车长为4115mm堪吓嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背乏撮,比老款低50mm;轴距为2550mm巧枚,比老款长90mm侣蹬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奇岸堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌啪苍,这样的设计更有利于致炫的散热坞搂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禽慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锌渴裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抢。   " "  在这一两年中搅擞仆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”推嫁,究其原因染危镐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有跺客。另一方面寞亨噬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绩胶陵。代表着大众在中低端产品中的最高水平爬称。如今刮世兜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赫识叼。带来的改变很多胃渡吮,由MQB平台带来的更多越级配置彼衬蠢,外观内饰的革新蔼,动力总成的变化磷,当然还有后悬架的改变鹿啤舶。能否继续神车称号桨窟叉,笔者觉得懒残,可能性极大呐驮羡。   ●从固定平台向幕悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇篮芄疲块化平台的车型擦,之后笑禽,从这个平台开始细蒲午,还会有奥迪A3等车型陆续引入监羡费。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓律泪。但从高尔夫7开始叛,这种概念将发生改变潦附旁。MQB南纾块化平台生产论氏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承店晨浇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戳,后面我们会详细说到甭慨扫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顿,必然是一台有传承有积淀的车型顾退桅。经过几十年的发展和变革勿,没有被历史淘汰陇,却总能获得新生和换代私崇吠。我想符合这种条件的车型真的不多习豪拢。甲壳虫也好感哥,卡罗拉也好醚芜倪,都算在其中匈。高尔夫更是其中不可或缺的一款械衅采,从第一代发展到第七代临巢,我们发现科,很多经典的设计元素没有消失钢氯寞,而是作为经典传承下来寄匿佩,但技术却在与时俱进的发展奥。直至现在贺,高尔夫7的出现锋擎,能够看到曾经的影子妇歧介,也能够看到未来的趋势笔权。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞠滤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗜,今天在紧凑型车上也上演床爆,只能说明躲沉虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贡堕,也从侧面看出讼哼,这一级别的竞争是多么激烈梗,高尔夫7的轴距加长了59mm厂疮肝,反应在车身上具,加长了56mm我色箩。这让我们看到逆乘,高尔夫7并不是一味的加长岁,更兼顾着车身的整体设计痘,以及操控能力的全局设计程瓦歇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煽逆寸,争议很大槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样臀光,引起大家的太多反感稳港。或许一汽大众的这场策略大变逆,已经让消费者黯然神伤了城常朵。大家也都知道跋酬,这是没办法改变的事瘁瓷,想要四轮独立悬架玛踢,会有性能版车型作为选择贰劫扰,要是纯家用歉插,就只能接受这个现实茬瞬怒。   本文导航静继彪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV培斗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谭,这仿佛已经成为了一种定律胳。话说回来玲凹新,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踩化,采用全新平台打造的瑞虎5从设计使吃泥、做工啪十水、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绦伶判,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位司射十,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桑订剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑孪,为更直观的进行两车的对比分析晴啦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颁郴,需预定等车时间较长舜期,主推1.5T车型)作为参考对象叮亥兼。备注坍瀑拍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版然肪凭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看么博惋,瑞虎5和哈弗H6各有所长幕抽溜,瑞虎5车身更宽特颧、更高杉柬略,而哈弗H6车身长度衡川炯、轴距更长欺。另外这两款车的外观设计原创度较高昂,没有明显的抄袭痕迹拖夹星,且能够符合大部分人的审美观啃帮朽,足以体现出设计团队的用心程度从乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点某恰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榷聚,意在塑造最新的家族风格仿,整体呈现出大气溅替、时尚的感觉镰饲盾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择添贯,包括徽墨黑荒抡宏、烈焰红歼拈、赤金棕悔崩烤、暗夜灰乖缎澄、皓月白和丝缎银伺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气德食敦,其更侧重于简约舌酷丧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妨秤幌。车身颜色方面定爬难,哈弗H6提供有经典黑尉、雅致银巫粮、简约白呛、中国红潮亩、风尚蓝朔矩表、摩登灰习、醇魅红踏袱承、睿智棕共8种车身颜色拭。   前脸部分笆评讣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎崇肪。瑞虎5前脸层次感较强乔,大灯巧妙地与中网衔接缓度,而下进气口被分为了两部分龄勉,下部与底部合适护板相连接蟹邢边,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哩饭苇,没有太多浮夸的设计碌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壕票性,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菲猛,但绝对属于耐看型猎,整体间流露着SUV标准的稳重气息暮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泄林藤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长税币坡,车身侧面给人以更修长的感觉痊敦。另外筏风枫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绷鳞董,车顶均配有行李架翔迁。   同样的唬添工,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筒丘碎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叹脓界,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骂锣,厚重的保险杠更具力量感十。   灯光配置上冻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峭拆戳,内部灯组布置较为新颖力厂惨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趟杰毁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皆,常见的柳叶状大灯造型浪暖榷,常规的灯组布局促鳞祁,带有透镜的卤素光源大灯船,提供水平调节功能巢违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粹,看上去更为醒目和美观钢肋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洗聪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苗赶谎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔼身,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碘枯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毒,同时越久的期待会带来一个重大问题号,那就是新产品如果不能做到完美派拈澳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时比,两条定论由中国媒体陆续传开凯,首先它的相貌不错补,其次来到中国的时间也不会太长了拔茹安。一个月前假袍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁领柯,为何这么说瓤肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搜钵,通过细节上的修改岸省航,使雅阁更贴地气蟹辱。   设计师在中国进行了大量调研工作殿琶,最终他们得知了国人的喜好钉囱擅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篇扭纤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戈好凤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外期,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手经嘎逝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中麻钢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岸想蓉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酞,在如今大行其道的“加长风”面前沫,本田倒是走了一回不寻常路雌推雀,这也是让很多人吃惊的一件事片俺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虏陈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勃富题,究其原因我想和C柱造型拐秒械、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颁挤懦,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸥褪,其次将双出分置排气融入到了包围中侵嫌恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沧、动感靠拢咐。   本文导航迸釜化:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者态棺弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列十。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事困,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哇粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔚镐队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病史。相比之下峭便踢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拆貉工。总之这个价位的车型岭淋弘,只要设计不太出圈消费者都能接受呻恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刺,即便轴距也仅有20mm的差距钎,如果无聊到一定要分出个胜负的话喘啊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势零栓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴频,在这方面长安CS75表现得尤为突出矮。顶部的灯眉讥韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿访恢,虽说还是带着几分模仿的味道别颗兔,但却并不令人厌恶梧傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物卿冉,不过它的优势在于自动大灯功能手,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤罗吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得,都是标准的SUV设计靡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疚淀对,不过值得注意的是腿茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苫啡尸,上下车时可以避免蹭脏裤子颓,这一点要比哈弗H6显得人性化翠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠辆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话层浚棋,那也将成为它的一个优势唱坏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洗门,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怜使拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡熬。两种风格说不上谁好谁坏匈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赫湿排、更时尚的选择沫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座马逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棺竭斧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创熊霉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳党,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉俩趣。相比之下骋灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱。总之这个价位的车型胸,只要设计不太出圈消费者都能接受然祭淳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗司,即便轴距也仅有20mm的差距瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话摔览,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸瑞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出吻垦泊。顶部的灯眉季卉诫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畅,虽说还是带着几分模仿的味道榔橙婆,但却并不令人厌恶瘸空盯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型采歇鞋,不过它的优势在于自动大灯功能篇戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置榔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簿郝敢,都是标准的SUV设计弛力亭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奋袖,不过值得注意的是胯劫究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅刮兴,上下车时可以避免蹭脏裤子词,这一点要比哈弗H6显得人性化另僵课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎春,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17死怯秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠签聚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坷苦航,那也将成为它的一个优势蜜类拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持桶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽说篙。两种风格说不上谁好谁坏兼染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸿男、更时尚的选择臣吓傅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凯哀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人达列,埃隆·马斯克就是一个奇人伸菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惕琼抒?下文简称“埃隆”)霸拓。远隔重洋来到时差16小时的加州弯歌床,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玛燎弛,一款名不见经传嗓贿诉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛肌卫。在短短的5天内尚汰纹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舌鹊窍。 ●曾经的TESLA窍:短暂辉煌的Roadster   2003年同,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娘,并亲自担任总设计师的时候芹怖凑,他为公司取名“TESLA”烷匆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墓掳荡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)推。而在十年前沤惹胳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疚莫匠,因为在此之前绷渴椽,没有任何纯电动汽车成功过耙妮。   不过很快娜才捻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看实肌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳同硷尉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛔椭堡、续航里程短的传统印象辉。只是肚,那时的Roadster真的很糙晒,很贵硷途淀,很没吸引力拟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者创恳。   于是寡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肪脓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市途帮卑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕尥旆伞,已濒临破产……”兽珊。   不过霉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凑毙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甜溜。仅从2012年6月车辆发售并伦,到2012年9月这短短一个季度内奔水,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丝椒配,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侨李,并且公司还获得了美国政府的政策支持仟。   ● 简约外形流畅饱满磁卢负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蘑派?一个能够打动人心的外观设计赏签儡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维离,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘶痹苔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仇母,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庞捐贫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矛婆,是一位年轻的美国本土设计师兴,曾经在大众汽车担任过助理设计师辣渴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛋睦臂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师率陷雀,马自达旗下的Furai呸偿枪、Ryuga擞剃露、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邢稳辛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揉痊暮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)塘捅吵。初次见到TESLAMODEL S的时候场效,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泵牟诉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崎环,难道这两款车之间也曾有交集烽授?   多方查阅资料后才明白缄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须侍,不过后来TESLA对其提起了诉讼洪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哄惯,还盗取了其电动车制造技术矮儒。于是紧接着诡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品去,并最终完成了MODEL S的设计工作搜聊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兔怖陌,轴距则为2959mm涉汾素。仅从数据来看吞挛,MODEL S已经算得上中大型车的级别岭默,差不多和奥迪A6L皇、宝马5系Li等近似关,只是车身更宽大也更低矮一些落惠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖驮。   整个MODEL S的车身上哀寡,相比许多人和我一样肉滩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凌,椭圆形前格栅造型太另类了茧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舅,但是这也成为了MODEL S的标志负,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幕椿溉,所谓的家族式前脸闻鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在捷颓斡,和绝大多数的电动车一样耿坚漏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矫,那就大错特错了睬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苔,动力系统和电池组怪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里告倒,就和传统的内燃机汽车一样础,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靠稼。   细长条的大灯造型很酷汀,氙气大灯帝、LED日间行车灯都是标配斯遂,和其他车型类似么存,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烫汝、LED雾灯以及示宽灯囱趟。只是在功能性上MODEL S实在很单调托缸,同价位产品上应有的大灯清洗绷面图、自适应功能等一概奉欠懈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庐兼倪,4年的时间赎,经过诸多顶尖设计师的打造镰诵臣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侮困,再到上海车展的国内亮相定练,今年广州车展终于正式上市箩孙樊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皑倡丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休槐壁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中率湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闹倍,这是中国自主品牌获得的第一个五星诞疮寒。观致3四项总分达到了惊人的340分芜尘讣,这在整个2013年度排到了第一位彻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芬详,接下来为大家解开谜团烽椭送。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疵幂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妇潭,观致3的外观线条十分简洁累,但又不失从容优雅薪粳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉色俩检,毕竟它的设计总监曾是大众高管两理,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凛挤。   前脸看上去相当的饱满圆润沸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琶,而“Q”也是观致汽车的首个字母口赎瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暮倡夏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切小狄,这话虽然有点绝对匆菠藐,但却不无道理脱眉际,在说服消费者购买自己车型的时候谎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的心坷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哦溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坤,随着时间的推移健崔僚,两各品牌已经深入人心习芒侵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戏探,相近的售价烷氢、同级别的定位诬,看看哪款表现更有诚意僻汀炮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅胁钎,造型圆润符合多数人的审美料,第一眼算得上成功托。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郊和,细节处理更为立体很显档次漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错期。爱丽舍原创度极高敛讳浩,很难找到其他车的影子臀暖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉冈骇,只不过虽然车身进行了拉长磊虾,但看上去依然是一副小型车的架势郡冬藏,气势上略输给爱丽舍磷。外观设计确实见仁见智恍查,有人喜欢圆润稳重采宪界,有人喜欢直线条的简洁利落坦,嗯好吧犀曹袱,各花入各眼继成。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现看痘,新桑塔纳除了车身稍长之外单识,轴距莲淖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势册。但整体上两者都属于造型协调的类型攀撩袱。   内饰部分卤铺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陌。配置细节设计虚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溉井,比如位于方向盘后边的多功能按键功璃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惦,则显得没有可挑剔的地方赎恨,只是限于成本锋,用料表现一般房呈。" "  谁都没有料到短短几年籍蠢,SUV会如此火爆栋,从动辄百万到数十万的城市SUV壁,都曾经上演过排队提车的场景桶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抚酸,不同细分市场啸、不同类型SUV纷纷推向国内市衬选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吼,推出了其首款SUV--标致3008煎维签。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲俪Τ怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芹姜。而东风标致国产后价格有很大降幅酚局,15.98-21.67万的售价也与途观急岭、CR-V弛入瞧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厦排洽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擂。下面一起去看看吧抨。 ● 外观解析   除了高售价外襄嫂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卉挽。太过个性乱,同时又不够精致岸卡。而相比之下关歉凭,国产版标致3008要好很多湘,现代感更加强烈适瓷澳。前脸采用了小一号的大嘴动噬灌,并且添加了镀铬饰条显示很精致弄,也符合国人的审美戈羔。   前大灯虽然不是氙气大灯纹,但是加入了透镜宪遁奥,整体观感不差洛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高克孺传。另外厢恃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锚,增加了前脸时尚感兑死氰。   从车身侧面来看捐松妈,标致3008加入了车顶行李架溶,虽然并不是经常用到的配置暖苔,但是对整体造型的营造作用不小纳仓。另外帆颧,黑色下包围凸显了运动感爆褥纲。   尾部是相比进口版改变最小的衅,不过依旧非常漂亮染,很有层次感匠。尾灯加入LED灯组纱私腔,警示效果更好趟。另外最值得一提的是其后雨刷设计漓绒,在前雨刷工作状态下褥,挂入倒档赤吠,后雨刷会自动工作抛,非常人性化的设计型忱。" "  说到法拉利焙溃渐、玛莎拉蒂这些品牌饱恫菇,网友们肯定会觉得遥不可及楷澜滦,价格高高在上石楞。如今慧驰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洪射,它以89.8万元的价格进入国内市场溅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筛娶,让我们来看看他们三个谁更吸引人伴。   在市场行情方面宽热,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犯石,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刻驮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设号渡频。而其他两款车型均有不同程度的优惠疗校,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虏蚀焕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的是炽凄,看起来非澈旱锿拢魁梧的发现竟然落了下风朵钦橙,令大家非常诧异逻盯棋。但在内部空间方面菜,Ghibli组完全不能与发现相比溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胸廊蹈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菜,所以它的尺寸就不在此提及了行硕材。   在该项对比中卑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截即撬,功率少了80kw变,扭矩也少了50nm蚀如,同为3.0T但差异却这么大勺甭蓖。发现采用了柴油发动机嫂扦芬,这款发动机的性能超众泌鞠,在国内有些市场中非常受欢迎田粟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灰杠。   对于传统豪华车闻言粗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吠拜锰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竟忌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扮筋怠。路虎发现集成了家族中的优良血统澄苯搓,四驱系统足以让众多对手汗颜库惋。   本文导航晃任洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耗,保时捷新Cayman在国内上市之后喊香,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沟疾沏,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余独,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韭牧软,就当胜利喜悦之余微匆陌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喷憋:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛胸围?不过您还真别说宛患,Cayman作为保时捷入门产品中缴秀戳,绝对是一部对得起消费者的良心之作缆讳,比起卡宴与Panamera来说氰辫,工程师为它注入了更多保时捷的基因伪,说句通俗易懂插济伺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讳悸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间围港迹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巢,第一代Cayman的诞生是在2005年靛热劝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穿登囤。   新款Cayman S外观简洁抡赐挎,车身比例更是优雅的惊人狗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涡炉卉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缸。尽管如此椒纬,这款双座跑车依然非常紧凑邪骇,车身长度增加了33mm剩怕疲。车身前悬缩短了26mm啡奉奋。   每次谈起保时捷的外观设计挟,笔者都是非常纠结的心情怒忿砂,恨的是德国人那副死脑经心收欣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乓策,喜的是哪怕轮廓没有变化七弄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓝屯署,或许这就是历史的传承吧桐磋护。   新款Cayman S除了迷人的身姿爽灰,优雅的曲线之外徽,设计师并不是一味的强调柔美孩湾憋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇规,这里需要注意的是凄戈疮,这个大口可不是什么导流机构秘,而是发动机的呼吸通道心。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锨良,加上凸出的转向灯设计非沦潞,相信任何人看过之后都是过目难忘雌耿炭,尾翼同时配备升降功能钙珊匿,时速超过120km/h之后绩疤,能够有效提高尾部的空气下压力攘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藩窟秤,这个是一个价值不菲的配置该凹脚,总价44700元雄沤检,如果您不满意当前的刹车系统炽鞍涟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处京殿甸,据说车用到报废了袜,它还可以装到另一部车上继续使用华,简直可以当做高富帅的传家宝谎睫。" "  国内B级车阵营的争斗褂冯惦,恐怕用水深火热都难以形容劫季碑,原本只是按国籍分布的对抗阵营通,随着时代的发展嵌懈,已经逐渐转变为混战的局面平辑观,比如ABB三个品牌的中级车环惹番,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冬文。同样的情况也发生在合资品牌身上逗藐瞪,民用车级别的对抗往往更加激烈阜废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晒需,来自德系的车型是否会倍感压力辫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾守挡,又考验耐性的工作肆。往往在某一个时段有一丝懈祷傲铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偷凶杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目烽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬,做出全面的分析与指导桥烦惜,以同级同价烙讳、同价不同级等角度出发爽价,全方位给您最全面的购车支持柿扯。   雅阁和迈腾贬矛坊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车显当,也许之前并不会将它们划等号含欺,但随着市场格局的转变额陇福,它们也来到必须接受对抗的门口群。当然刃橡,这场争斗的发起者是雅阁崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗覆,抢夺德系车根深蒂固的份额搔,看起来是个贪婪的举措输兽,但能否成功却还很难讲步。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哭盒开,反之同样哄。客观的讲经节揩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓖撕父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势收。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕊,但是这个技术到底是否实际峡咳,还要从使用中来探寻藤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音航扛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艇帅蒂。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫赴惮,是令所有人都无法理解的镰,在几乎所有车型都在加长的时候觅该,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棱蛊,搞得你摸不清头脑娄潞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桅订,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愧伸揪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涡蘑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矩蕾,就是最好的证明嗅蓝,据我所知肝,直到全新一代奔驰S的诞生呕税陀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料刑甭。   本文导航算喂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彭辆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴称啥钞。直到有一天沸,新速腾上市没礁,后悬架变成了非独立结构赶蛔,他们的崇拜似乎崩溃了垮橡麻。这还是那个技术控速腾吗烹防?随着时间一点一点过去推荤垦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侮、速腾GLI拼慌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虱悲爸。不得不说功泻脆,速腾家族越来越丰满猾涉订,那个曾经的技术青年现蓄,逐渐走向千家万户号,满足标准化的舒适性需求跋敞便。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烧,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛谎,它变得多元氢报浮,变得成熟刚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粮使惰,开枝散叶就像一位长者放汝。它不是急于求成柒暴口,而是变得更圆滑更成熟不捻崎。记得一句广告语曾经说过旁间纯:“成功的男人烤,有很多面叼心。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韦蔡算,它要更多变同,它要更多面炊。蓝驱和GLI破际,一个拥有更多的节能技术仍楼限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧。当然仇辅,价位不同溜歪,GLI已进入二十万大关戊蒋。你有了更多选择途票伤,你没有了挑新速腾毛病的口实现。三种产品摆在你面前寞脑氦,要节能蒜?要动力裂?要居家胃?新速腾都在这惨。    直至今日戈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溜,的确罚复画,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辉,多少显的不是很紧凑动感粱。但终究那是一种技术执着理念下脑奉炼,最后一代产品了皑卯凛。新速腾的到来似乎终结了这些桔散,悬架品质降低祈氯陪,操控感稍有不足稍,但换得更宽敞的内饰空间兰肚沧,等等等等低签疙。到底速腾进步了还是退步了冈书,我们无法一概而论闭。但有一点辛闯,笔者觉得大家都不会反对哺肯,新速腾的外观绝对养眼穗狼莱。你依旧能找到德系工业味儿掳牧,但又看到更多摩登的东西枷癌。咸淡合适橡乡蔬,老少皆宜弘。或许从这个角度来说叹踞逢,新速腾是成功的搏圃锭。    过多的技术说明谩割,这里就不重复了固,今天我们就来漫话速腾峭。记得一次塘刊乃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溅京,立马对它的内饰嗤之以鼻褥挥。毫无设计感勘,直来直去瞳道,见棱见角颇熔精。或许不光是这位搞设计的朋友及琶,很多网友也有如是感概汝。他少了一丝温情感,少了些许浪漫兴补。不如北欧风情简约蓄覆,不如英国小车活泼回料梯。充满了德国工业时代标准化生产的气味伯荒。打开高尔夫甭饶、速腾蚀鹿悄、迈腾队无、途观琅澈饰、途安的车门拭烷,你都会得出同样的答案剧。或许绿颂段,这就是一种设计选择瘟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剖堡示,内饰模具走点曲线也不是不可以嘘阿桃,但当你仔细玩味之时惫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泰替项。不浮夸斜、不高调曹姑,你可以说它没有设计感盼珐济,但它却充满机械美查沥沙。 责任编辑氛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笨挞,也就是S-cross锋驭试撵将,售价11.28万-15.58万元被妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩遣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恰,其实并非如此旅凑画,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩来,我们不妨来进行一些对比去看看勘巨废。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻,也就是S-cross锋驭筋诉,售价11.28万-15.58万元罐掠德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琢哑病,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄身寐,其实并非如此记得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试人。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居,我们不妨来进行一些对比去看看社。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场第。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辆,而且在轴距上也进行了加长夏表,从而能够获得更大的车内空间沤尼夺。其实就在此次广州车展开幕之前屡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涵普焚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啊赐劣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垒坪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长必啊。另外东,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龚、BUS隶快、VAN三个系列效浇,分别涵盖了商务谷椽、家用和专用三个细分市场散镐。好了百清,闲言少叙瘦峡肛,下面我们就走近它们以作详细了解吧截。   外观篇啤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钠同浓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欺衬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明靡派。   该来说说外形尺寸了闪戈盆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒皑邪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赦片。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廉聪,与车头形成了很好的呼应稗蝗粒,而且从整体上来看车身更趋向于平直酗舒。需要特别说明的是糖睡韦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惧葡途,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涕同兽,以应对不同的使用需求锯懊舱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芦系滇,例如高位制动灯董、门把手和牌照架叉投弧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揣粒逗,“中国车”逼蔬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娇稼琴。“北欧品质”传承自S60嘎超擒,设计风格以简约时尚为主公毒惩,选材用料则注重安全环保赔现。“中国车”同样不难理解纺,“L”是个很好的代表活却,但不是全部施体。   就在试驾会的前一天绞弛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浦平那,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捐券。   ● 沃尔沃亚太为何物斥喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堪烯。沃尔沃成都整车工厂车踌、大庆整车工厂非地磋、张家口发动机工厂赦鞘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姜担锻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厕叼骨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皮忻菩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准险刮。如S60L有约290家供应商晤伎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廓琉贸。而在研发陆宿、设计善驳、采购和生产制造等各环节上侗冗菊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犯酮编,采用共同管理系统吝识视。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容强,我们先从加长这个重点说起涩怂凄。S60L相比S60加长了80mm疗田,具体点说应该是轴距加长了80mm九险。这80mm用在哪了呢离售杭?全部加在了B柱之后忍唐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心失,这里现在变得很宽敞告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粟咸事,前排调到合适位置后噬赋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酵款请,属于勉强够用的水平;而在S60L中撬,相同情况下焕颊,后排的腿部空间则超过了两拳编廷,可以说是非沉暮迹宽敞胆刑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铰唬袜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞎龚舞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲁芭,外形倒也没受什么影响谴黄刚,甚至感觉比S60还要更舒展一些橡爽。S60本就是轿跑设计风格獭恨,后门加大后奔厩新,整个车顶的曲线反而更平滑了凡。相比之下孙础,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些第,但却增加了几分优雅的气质蹿袖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窗洞萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”较,不知道大家对此有何看法角刹。全新的18英寸轮毂挺漂亮脚斡辞,轮胎为了适应国内更复杂的路况套,将扁平比从原来的40增加到45赎位必。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殿司,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘲查背,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剂祷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昂,而像坐垫齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔚化饥。这种颜色和黑色有些接近败碴同,但更时尚殿叉、个性一些舜牢挺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搞筏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谢蟹建,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝎豪惕,后排乘客得到了更多的重视炕抵庐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臂猜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吞戮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车填菠跋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斤,可就在本次的广州车展上扑让,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躺,并且两款车的售价也是非常接近疯漠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逛擦订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉际,并且它的设计也是由国际化团队完成闺膊疚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乌溪伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝,并且两车售价仅仅相差4100元汗吾亭。观致3车身更宽慰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惹伞。速腾则在车长与车高上领先观致3滑筋襄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娥皖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匣挟景,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梆。因为排量上的优势微菱妓,观致3自然在动力参数上领先速腾寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稳奸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凶颠琉,后扭力梁式非独立悬架貉寝。   本文导航歉:" "  今天给大家带来的两款车昧,其实已经在国内上市位,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镶措剔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识记兄界,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擎,而标致301可能大家就不是很熟悉了问,下面肺厂,我们就一起来看看这两款车挟叭呐。 外观汀阀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闹,2007年进入中国谈。对于很多车迷来说宋冒,这绝对不是个陌生的品牌题高杉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彭睡谭,但可惜裂毙,无论是在中国的街头还是美国的公路上讼壤部,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峦损。我有时会想这是为什么境乒?诚然徊河,英菲尼迪的车在豪华感渺、科技性能和舒适性方面都不输给对手谴耻锚,而问题恰恰出在这里察拒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埃,没有特长就没有个性彤背尸,如果是这样的话扔墒凉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢查冈幻?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽,且开始着力寻求改变厕、树立自己新的形象丸报。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒲卡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馁骡士,当时就被其出色的外观设计所吸引娟狙,而今天我要体验一下它的新技术垢奖剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湍鹤,车身重量上的降低幅度也不大耗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懈富,这是很明显的改善猜,尤其是在性能和燃油经济性方面馈海。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供单,并且采用的是锻造工艺冉完握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莽惺,现在英菲尼迪Q50的对手强,如宝马3系布磕舞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擎此炯,希望Q50能做的更好邯棚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圃苹砂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坪秘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搽,但其实这些已经有很多厂商在做了茅晃湍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计该诉激。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动念筛剐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化病。它所代表的是一种生活盛,是对待自己和家人的态度链,是属于年轻人的精神妻慕穗,是一辆车捷。历经六代的演变崇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乏,它虽然没有惊艳的外观惯暴讨,也没有花哨的配置克宝吴,但它是品质斯替、安全醇、耐用的代名词狼下。如今固餐,第七代高尔夫已经面世香僻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烦签,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烘铰磊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纷懂亩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姓,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滦长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子想。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体埂愧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽请揽,仿佛是灵魂一样腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚊,但从我个人而言耽亢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脾队, 坚毅的C柱是永恒的经典尺烦,不管其他部分如何变化吭骄舞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纺。   除了车身线条外按淡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颂千金,并且被那条“灵魂”所连接着逢坚度,这在之前的设计中是很少见的吗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯料,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揭渐诉。这一点很有意思汉试辣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览钱示,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绷,避免了大家后续改装挤。   说完了外观跨,下面我们再来聊聊平台骂锰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帛头船,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产本蓝,例如POLO采用PQ24和25平台灿脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迟眉鲁,06-12款速腾采用的PQ35平台毖痹,他们之间都是独立的吵俺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熊,它的优点就是几个级别可以共享技术沃。   共享技术又有怎么样的优势憾?答案是显而易见的蛔藉。低级别车型可以采用高级别车型的技术钒极,在产品竞争力上绝对要远胜对手晨腐酮,并且还可以降低研发费用庆年,可以说这种呐耍块化生产模式在未来肯定是趋势瓶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲁,例如电子手刹辜、更先进车载系统渡屏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘶败丰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呻寄。   所以赐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化街,就好像是四代和五代之间的质变一样腺颠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逻头哼。但是否真的是天衣无缝的设计师,我们还需要用时间去考量妊泡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娶释熄,但到目前为止恰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荒堑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔久哺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机工菏清,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痴为浑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扳办,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暑抗坞。   首先浅猴哪,大众的工程师对EA211发动机减重厦聊捅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斡桂缎。另外违察逞,EA211再次使用皮带传动搪,相比于EA111链条传动梧量,皮带可以降低噪音和重量剁矛畦。除了以上两点外辨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裂涕,在一定程度上可以减小阻力娠捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茹林,EA211发动机参数比EA111有所提升提廓,当然幅度并不会太大叫,因为整体的结构没有太大的变化楞问谩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诲。   既然说到了车重策采其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耐纳捆,这其中就包含有发动机的20kg期,而车身采用MQB平台后也随之减重拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛臣淘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚏胺邻,从官方给出的参数上看鲜染磨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km建扰迁,这样的表现已经可以算是非常不错了秤胳钢。   说了这么多敬舒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠咀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磨?是不是像资料中介绍的这样完美纠嫉睬?后面我会给你答案古。" "   在国内衅,当一款车的价格到了百万元锰,那基本上就可以称之为“豪车”了地,但过百万的车也分很多种恫姬诺,比如X5迁畔姥、Q7之类的SUV写榷煎,亦或者911未梁勃、GTR的性能跑车吾徽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车送吴啼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爬酮诞,除了我们经常能见到的宝马7系擞下幸、奔驰S级犯险饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系常熊。    注奢兄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钝,但因为车款并不是统一的最高配冈患,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比校饺。   新S级受青睐驰、XJL独具英伦风孩涎酸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傅愁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憾璃。其实入酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抗釜窘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簿,即便不算是遥遥领先锨冗非,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逢纲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子本遁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经善朵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崔票关,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜故藤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歉帮借,在其内饰的做工惧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳十,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言备:在自主品牌SUV阵营里面纲闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逗叙敬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳田,景逸X5的推出经过全新变脸梦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识办,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手巳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彩。 外观撩餐想:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脑成。该车共有5款车型墓江,售价区间为7.99-10.59万元搓澄。相比前辈景逸SUV购蛙起,景逸X5的外观设计得更为时尚书安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藤衔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缚、俊雅红降孙狮、珍珠白童稻、琉璃金浮线剩、陨石黑孔挟穷、钛金灰沁、马拉喀斯棕等7种车身颜色牡筛坡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者射。   熏黑设计前大灯突出其运动感绥,与黑色进气边框的搭配也很协调焊,比起三角样式更显年轻碧。大灯内部采用透镜装置竟叭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全规素。雾灯外包围设计突起墓套传,很好的与大灯以及中网形成一体酗乌陕。   同比瑞虎此呸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浮帛蔼,此外205mm的离地间隙啊答惶,景逸X5的优势还是相当明显的墟蔽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受房曙冲,同时为乘客上下车提供方便蟹良风。搭配车顶上的旅行架唱害,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慨砷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逞坍厕,主要体现在细节之处的不同奈描群,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唱。   景逸X5后窗配备雨刮邢碴莽,在恶劣的天气还是挺有用的竿肠。此外全系标配倒车雷达具蓄酶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诧。银色后下档与前下档相互呼应侈芬,整体感更为强庐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弦段,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兄牡片,夜间行车的识别度非常高镁。" "  前言酷软: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成蕖,如今的战火更是愈演愈烈咸帽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猜萎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腔桂蟹,看看在价格相近的车型之间绒脐,两车在配置上的差别究竟如何吧戒百。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凑肮朽,作为一款全新换代车型镜措提,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦琶龋客”全面完成了更新换代轻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雌逻,只能算是一次小改款车型彤耽撇,除了在配置方面进行了升级之外卜据,外观造型火甲完、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猎扰。   在此次对比中诧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较李夺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搭,均在21万以内关蓖蛋。同时又都属于各自双方较低配的车型盒竿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用科舒辽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸画读某。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹输卡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剂危哇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匈,现在还不是揭晓的时候脸喉扇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爸撩:mm) 4865 4930 宽(单位段圃玛:mm) 1820 1845 高(单位惶簿:mm) 1475 1470 轴距(单位摄湍掸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藉缚,因此其在外观方面没有发生明显变化射呕疥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愤菠窗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵论。前大灯组配备了LED日间行车灯委磺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镭。另外道,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现需轰乱,贯穿全车的腰线非常突出沽磐喀,车尾则变得更平叼戊。而与新帕萨特有所不同的是吓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筐宝椽,而非在行李箱盖上勺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慧氦赋,但是国产版车型与美版车型相比起来看洗彭苛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恃反,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系校筒通,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吭春狡。另外硕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颓镀,不过从C柱开始已与车身线条相融合肝戈该,深度虽浅但是更加富有设计感晾牡。   同样检喇聊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化村。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩廊侮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盾矛拣,并且颜色也不显得突兀锹澈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛瓷斗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搁。内饰配色非常清爽关,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹略诬毫,用以进一步提升触感刷洽燃。   动力系统方面素,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骇啦、1.8TSI扑使、2.0TSI虐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合红书甸,在保证动力输出足够的同时也相对省油惠街。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赐怒、2.4L和3.0L自然吸气发动机刀工撵,在动力输出方面的提升并不太明显惰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面接,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跨履,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂憋,同时都采用了电动助力与电子驻车经扁篓。轮胎规格方面牛,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隋豆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钮栋荤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娃。事实上高,自由光有足够的话题供大家热议尚坟,例如特立独行的外观踌肝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等步,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赎诫附。日前烂变,我们得到消息搔肪本,自由光将在12月底正式上市销售陕劝,所以当这次在广州车展见到它的时候监,感觉它跟我们更近了诵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沃乃匆,它似人非人氨,行动极为敏捷钱吨,也惹出不少祸端琶,人们曾经持续对它进行追踪咐掠廷,但一直未果恳扇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柑盯镁:敏捷几取熬、神秘啤硅颅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踢孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跨砍。   很长一段时间里考赖犬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按守武,并火热至今碉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腾,起到补充细分市场的角色暑钩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褂髓篓,成了途观的小伙伴闷垂牌。   野帝的定位低于途观告恰,车身尺寸小于途观吩糯苗,同配置级别的车型价格也在途观之下含抨扦,很明显汀耙,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惦官。   ●外观半炯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脆臂牢,舍弃了老款极为个性的风格施,确实更符合大众审美瑰订,不过平心而论它依旧相当个性瘟辩慰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佩男,它显然不属于年轻时尚那类的麓怂,车身线条硬朗父,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熊厩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来紊罕,喜欢的真是特喜欢荚淬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了父牵。   ●内饰募:沉稳串变乐、无趣脾词籍、无惊喜   坐在野帝车内恰酮,从气味到设计都令人非常熟悉埔赤窖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镐,在操作方面肋廷,由于没有太过复杂的配置扭戌戒,所以操作上手难度很低叔为母。" "  在如今的国内汽车市场中纠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锋姓,紧凑级SUV是近两年的热门车型苟么,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扛,宝马X1在国产后尾侥块,其售价区间为25.90-49.90万斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似履孰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汲继,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒲,看看他们的表现如何糠空俩。   外观篇   由上表可以看出东搭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搽祁标,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡,外观看起来会更加饱满一些保挡慧。   对于宝马X1和奥迪Q3侍揭风,都定位于紧凑级SUV槽翘骨,又有相仿的定价区间绦,无疑让这两款车成为了PK车型猎农食,经过仔细挑衙肥ソ濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀码甸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擂墙,整个前脸攻击性十足供割桐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敲逝将。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渭拱,并且配有自动清洗功能胁码身,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磋警,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冷,所以整个车身看起来十分修长茹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氏厢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盯,看起来略显敦实鹊离付。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敦滑舌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型花,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代围栓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褥、动感和实用等特点团佛旁,所以在中国有着不少的“粉丝”告。如今速癸,第三代飞度已经在日本上市搽,而不久也会顺理成章地引入国产恕耽馅,全新车型是否能够保持老款车型的优点需,并且更上层楼呢纶攻费?今天虚羌酷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈乃纺堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汀潦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汞匣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迷踩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跺扛识,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婚雌澈。当然前处,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擂,左右两侧都是封死的博骋,目的是让新飞度更加的有型阀处。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哼辉丘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酞围嗅,日本人称其为“1BOX”陀,发动机舱十分短邪让ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喇:机械占用空间最小化椽恋,乘客空间最大化)县竣,车身长度更多为乘客所使用廖。但与上代车型不同的是褂喝传,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗜芜露,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禽。   在车尾的设计中庭故护,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜗匪悍,此外坷,尾灯向上伸展纷坪挤,经后风挡两侧直到车顶绿喘厩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V行猾。在1.3L和1.5L车型方面内飞,车顶处有一个小鸭尾造型凌蚂范,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少累滑惦。   新飞度好看吗斜?也许这并不是一个好问题梆勾,因为审美本来就没有统一的答案喊。不过可以看到的是汇搭,新飞度的外观更阳刚孔了肛,更加运动化恼,也更自信了炼仙胁,同时在内饰方面也走向了成熟式平。做个比喻吧锹讽,第一代飞度好像是一位高中学生妹骗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潮袄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙禽垂漠,慢慢褪去了学生时代的青涩蔷习,变得精力充沛句、充满自信捐洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戒梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剂催航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸睛,它看起来依旧如此的适合年轻人俩抽奋。没错痊辖筏,搭载着一车的新技术之后号两,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮侍。于是当新车到来的时候凛鸿改,你一定和我一样对它充满了兴趣蕉冉迁。这是最年轻的凯迪拉克疾、最小的凯迪拉克徽弥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥? ● 外观造型芦蚀:钻石切割风格依旧抡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络芒墓、2013德国红点设计大奖联览、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氢毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯挫息,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息姐,只是这回弛桥弗,ATS是完全原创的作品俗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢敖,轴距仅有2775mm纪窍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虱,而国内我们则把它当成中型车味枪,和宝马3系标准轴距版汤俗、雷克萨斯IS成为同级别竞品拔,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练次绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寄小,而是被很好的控制在一个合理大小上千俯步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔扫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁稻骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条存备,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痕擦熄。出于空气动力学考虑圣喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵钱嚼,当车速高于60km/h时搂芬,前进气格栅会自动关闭帮拈铃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂铣长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎膝麓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌哎,并带有远近光灯智能切换功能掇沃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毛幸,快速亮起绒,缓速熄灭的设定很显档次贤委。再往下看叫脖,闪电式日间行车灯透起、大灯清洗为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮,亦或是造型需求屁割巷,感性的来说稳韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬拖茫。身处车内啪恨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑等尾。   ATS是一款后驱车齿使残,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔炕诺:50匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枚,贯穿车体的俯冲式腰线妙超损、短前悬玛归,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邻纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另寄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)把板。而在规格方面喜封领,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拒眷颗,前胎尺寸为225/40 R18邯,后胎尺寸则为255/35 R18沫歧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倦玩瑰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困痰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸础撤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茶翻,至于设计师是否真有此意龋匙,倒还真无从揣测钵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墓客捆,实际上糙甫虹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠垦护。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崎,由此带来了不错的视觉冲击感冲诉倒,给后车以足够的心理压力曹浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付渡谈轨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥,至于3.6L V6车型何时会引进播崇稼,官方暂时还没有表态惯镭耽,而是否会有V系列性能车型的推出被,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孟秃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娶,虽然它是一款两厢车鄙路,但当时也没阻止消费者对它的热爱起佩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型分塑人,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脱控,两厢车朗行也就顺势推出糜,可上海大众并不为此满意寸裴缮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫第,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煽忻灿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怠草,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灰嘲鞭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起仕,这款引擎具有全铝轻量化的设计牧天,对于减重以及散热都有进一步提升两腹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统低。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薪停,参数上的差别却没有这些技术来的明显诡讳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吓全,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伤,高尔夫在这里就比较有优势了凄粒纱,采用了四连杆独立悬架凌呸谴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品同,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的草,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裁卫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惨郎隘,看看它的实力到底如何拢尉。 定位及对手分析侧帝扑:瑞虎5定位高于瑞虎霜澎箔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5水,定位要高于瑞虎车型洛怂宠,预售价在10~15万元左右扯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铂埃。定位的提升聊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上究鹅凭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面输。 【左上屉簧坛:瑞虎5;右上理戳喜:哈弗H6;左下雀蔫啼:全球鹰GX7;右下帮迁赋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩韩劳,目前市面上的哈弗H6播摔惭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阮丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呵挽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旦钉溅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型季拣匠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沪幂瞪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验誊煎邻。 三款车型具体型号及价格参见下表卸瘸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撇荣飘,GLI是其中相对惹眼的一个揭妓,蜂窝状中网设计和GLI标识违,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厂宿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微操, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的率笨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啡,另外两款车型都采用卤素光源井。 车尾部三车间的区别更刑酌住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼栖旦厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袄缔松,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纷寡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硼仑,侧重舒适性和耐用性彼。   内饰方面聚脱店,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赴。三款车无论是在方向盘蛋排、排挡杆底座还是座椅上恃歧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棘骑碌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恍:" "  奔驰S级在国内上市的时候滥,奔驰就打出了“汽车发明者匣,再次发明汽车”殊,对于前半句括,你应该可以了解倡输,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规。但是后半句是不是有些困惑呢锻泊琉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镀磺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼授,全球订单销量迅速上升袭,国内订车也需要很长时间百趟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜂将。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脚膝?除了进行试驾体验之外岔淌扳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厦顺,相信看完这篇文章之后吕沤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变税。   之前纫时奶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沟圈,如果你感兴趣可以点击图片阅读碾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L噶,属于入门级别车型舍,排量为3.0T盾笆激,售价区间为博卯姓:124.8-141.8万元之间很,只有两款车型可选篮德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪席酬,售价区间为179.1-204.8万元构,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傻剖衔。   对于汽车厂家而言肩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连叉春,无论是从设计健、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现围嚎嚷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恍,并不是要面面俱到的去介绍块宫郡,如果这样的话乒袄,几大篇也不会介绍全堂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糙先,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的品。   对于外观祈,依旧是那句话暗虚:仁者见仁叭池握,智者见智凄单,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惺臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄淮遁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醚嫡、冷峻的态度柒堂棉。如果非要比拼的话扇阂焕,那么最能体现科技的还是大灯的设计芜。如果没有奔驰的奋起直追恳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靖宝,但现在我想应该不会了咸吩仿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妹删,所以从侧面看起来就更明显了牢抽,奔驰依旧是将优雅做到极致协暑僵,而奥迪A8L的车身线条并不明显横,前后比例也是十分协调儡算募,整体表现的是一种中性美乏巩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秤篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说白,最能体现出美好一面的就是细节的处理播。比如韦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陵懂抢,只有在R挡的时候才会开启酣盗勺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔬霓跋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盛,当然这也没有异议浩惹,但是和奔驰S级对比之后绊,就能体现细节上的不足了人,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辩彼薪。   本文导航卷为:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柬、G搂卯叛、QX缄蓟、FX膳浪劣、EX你恒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挪汹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郊什,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洞蹿擞,趁着2013年的尾巴文,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讥防许。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞠付究,这一方面是出于减少空气阻力的考虑癌,提高车型动力爆瞳,一方面也使车身稳定性得以提高寺。2850mm的轴距虽然没有变化盖,但是空间分配上节,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排送。   前脸整体看上去十分圆润饱满令戎感,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力现洼恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疯枯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溯烩,L型大灯像两双飞翔的翅膀炮武,随着车子的启动趟糜锚,展翅上扬纠。不过这款车的前脸上破拐,我们并没有发现雾灯的身影教诽让。   与前脸一样侯奔谦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肌努群,但是的确比一般概念上的跑车要长很多模踌煌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旗帛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹊惮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爆剩扭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屏录腾,博得了不少的关注涩。大家这么关注它肯定是有理由的朝,名图定位于索纳塔8代之下催、朗动之上美虽,依靠丰富的配置哼充、合理的空间和稳重的外观内饰砍改,实实在在地填补了中间的空缺酪捞。据了解钱绿,名图上市后将会有8个车型粹翻刀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型从煎班?曝光北京现代名图详细配置)休五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型械鞭土,1.8L自动DLX翠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型思晒师。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉对细:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坝钝,启辰R50X为8.28万享盼碱,MG3 Xross的售价为8.47万元绷蓟。按照车型划分来说沟趴坚,启辰R50X属于紧凑型跨界车昏,MG3 Xross属于小型跨界车叙妨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势起晾。但在外观方面福磕,MG3 Xross比启辰更都市颈、更适合年轻消费者洁梁库。   启辰R50X   外观方面滴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溜肠按,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架境。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靛乖。由于增加外观套件矫间摩,尺寸自然会比R50有所增加锣,不过也仅限于外观上坤滑,轴距依旧为R50的2600mm滥叭,同级车型中算是比较出色的数据乃淡晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盆裳惊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冬婆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕉匿己。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素起蓟括。   侧面变化不大股亨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同守。典型的跨界车必备配置行李架附烧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扩,有了它的陪伴绷骂撑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想际佬惋。看似设计复杂的尾灯鞭缆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脱汐瓦,也正是它的出现券径硷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升实。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中良飘,虽然MG3 Xross的售价更高量,但在配置上却没有太大优势凑。启辰R50X中装备的倒车雷达搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜗钙恢,同时对关注度和销量也有较大的影响飞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一动慕冯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玻。另外幻帕病,天窗也是大家乐意看到的配置美,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气描。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致每玻手,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茧党。三点式倒车雷达旗屎合,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用核,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垮,也让尾部的整体感表现更佳散。   本文导航拳翔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拉拱晤?”每个人都会在心里问这个问题涂抗。它是个新来的家伙扛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔航。“这不就是3系的Coupe版本吗谎?”有人一语中的峨捣。故事讲到这里似乎就可以结束了伯雷,但事情真的这么简单吗绘?当然不敛哗。在真正去驾驶一辆宝马之前警朵恕,我们无法给它下定论胎翱。于是问题变成了屁:“4系是一辆什么样的车逻?”   几个小时前(11月12日晚)靶老庇,4系刚刚在国内上市廉刀黔,售价59.6-73万元卤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峰酚地,但不管你是不是4系的潜在买家汾海,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擦妇。因此遍悄,我们为什么不暂且抛开一切杂念呵,而单单去欣赏这辆车呢夕?   ●外观桐化:若要欣赏瘟划,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹿,中国官方名称435i 豪华设计套装慑袄。仅从外观来看河,这台车并不能给人很强的视觉冲击力商。原因很简单翔,它的确太像3系了谅搂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羞活困:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凉勃,4系如此像3系(F30)驹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堤骡。大家难免会因此而看轻它摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犬努铝。再瞧瞧6系此笺欧,虽然与5系和7系的关系不一般涤地己,但它显然幸运得多娘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地煤诽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撵梗粮,即便这辆车没有装备M套件姜交纽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酵捕旁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现口横,从这个角度看备鬼的,再也没有人会说这是一台3系了桂樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吨绅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尾澈誊,易成为人们眼球的聚焦点赏,有些喧宾夺主的意思盯顺缉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坞祟。不过轮胎的配备让人不免有些失望缚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怂,对于435i这种动力配置来说冈篱,225mm的轮胎确实有些太窄了段蓄灵。   从车头到车尾练虹痰,你的心情会越来越好钮沫溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僻。细看尾灯造型彪,它更扁更犀利匆,与3系有了细微的差别粮,配合流畅的线条里,再没有旁枝末节婪糙触,给人赏心悦目的视觉享受狡噶推。   ●内饰齐叮:领导恰搪扰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撮兰? ? ?   4系的内饰应了那句老话宏陀碴:“以不变应万变”履。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桂戊悉。为什么这么说徽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了界翅淋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贝贾腥,如果真的会有人选择这款设计套装苫晾艰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谓淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人味韶芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堑,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮兜,或从未关注过的豪华品牌疟。在它们身上峨洞,有你难以发现的豪华品质辩猎,也有能够让你折服的豪华配置夹,总之奇,在选车的过程中混,尽量不要做的太绝究寡,因为买车不是跟着别人的感觉走幢频,选到自己合适的才最重要奥秒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扣菲,又考验耐性的工作胜。往往在某一个时段有一丝懈道攘贡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤眉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狸,做出全面的分析与指导斗,以同级同价扑、同价不同级等角度出发骸,全方位给您最全面的购车支持娇被。   X是一个颇具神秘感的字母绒,我们经巢穑可以在电影中看到这个字母的出现馆额眯,往往能与这个字母挂钩的人物恰千,若不是什么超级英雄盖慑地,就一定是罪大恶极的反面人物衫阶瓮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型方歧丢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灵贪。由于种种原因辰草,这些汽车界的X-man无法全部到惩掀础,而今天出场的这三位禾貉酣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坊。   两款日系一款美系好浪,这样的搭配或许有些欺负人辣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袜妒七,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛊。作为ABB之外的豪华品牌挡腐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斗涂,都在顶着巨大的压力在中国生存者充。当然倡,它们之间的生存状态可能有些并不相同补,这与进入中国市场的时间碎翔、推广力度捂鹤、价格等多方面因素都有这直接原因败实。SRX悲练、RDX和RX揪担人,既是同时拥有X标签的SUV车型俯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母取骄,这样的巧合其实并不常见海墙史,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄辱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苏唐翘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹到操,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谷始,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏核。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郎,将其取代的是刚中有柔释,粗犷与细腻的结合体秤穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱领互。   本文导航箱谢怪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侈,很多汽车厂商都为国人做出改变铜,纷纷推出加长版轿车狮峨涵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柏形。新车在天籁的基础上加长了135mm办,但它真的只有加长这么简单吗兄菲?显然不是步,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驴贝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汤,新车定位要高于普通天籁判、迈腾雅阁等车型陛煞捻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弯隆段,与之前换汤不换药的公爵版相比茅涪耗,全新车型有着非常大的改变椒疼昆,它注重车内空间钝挪解,更注重后排的豪华感受盾汹堕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型璃上,主要竞争对手为丰田皇冠碑沃、马自达929等车型圃沥。公爵自1960年以来共推出过10代车型空去。之后公爵被日产FUGA所取代帝蓬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秘兜坛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技父乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上测寝漂,新公爵版的车身长度完全领先于对手散,并且在轴距方面淮,全新公爵版也击败了其他金正对手台。在车身尺寸方面扇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迫。   新车的前保险杠经过了重新设计财,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锭脾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菏济税。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰统逗视,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磨袖洗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多圭靠。但全新外观并没有显得笨拙疾,相反侧面线条看上去更显硬朗飘惹检,同时还提升了豪华感锰程淳。17寸轮毂采用了全新造型戈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫉分。   同时新车的尾部也经过重新设计骚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浆,让人心里觉得踏实范沉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湘忿,这也是日系豪华车惯用的设计手法塑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动关,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苔福。   本文导航卷乃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可届取牢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毛浪。不久前盖芜,哈弗H6推出升级版凸俯,现代ix35也完成了小改款敝糠纹,今天我们就将这两台车拿出来比一比谦幻,看看在汽车领域内颅沫筏,中韩的差距是像国足那样不争气井惠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焊长端。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏郝,而且发动机的选择也更多处懒捷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吹。售价方面两车差别较大钨睡发,这一点也一直是自主品牌的优势所在刃贡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藐镰。   外观晌蛇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窃梧,比较明显的是在车头蹈奥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识设,另外在车头下部进气格栅赁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圈习。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大青椽,不过因为仅有三款1.5T车型祭敦,因此他并不是今天的主角檄涪渭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据藉瘟:第八代索纳塔)平丢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芳宽:全新胜达)府,两者在ix35身上很好的结合在了一起杉廖顽,看起来既有轿车的美感笛奖,又不失SUV硬朗的气质淡矩冷。 外观配置对比垛徐慌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猩逻诧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元停,优惠后的成交价在15.84万元左右脱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奴,因此我们拿出这两台车作对比头善膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碗恰,除了天窗脱分,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侠蓖酶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盛燃。   车身颜色翱鼎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35派: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多博赡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敢孩,多了一个闪铜颜色的选择签瓤剐。哈弗H6颜色也足够丰富握攻歇,平日最常见的白察镁僚、黑慰臂、灰别脸碑、银都具备武,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色具首摔,基本足够满足消费者对颜色的需求筹。   外观小结溜镀玛:   外观方面我认为两辆车都很耐看潮持,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堤坚饭,因此更显时尚杰完、硬朗祟粕僵。哈弗H6外观也很不错坷唐,可以给人非常沉稳踏实的安全感耿氏匙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潮善,外观就更不输给现代ix35了浓稀。更喜欢哪一款见仁见智较狭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比连疾。   >>>慎防购车陷阱萍势欺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侥乐茂?当然是因为它空间够大蒲澳哀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢售耪?或者说什么样的MPV算好辆?多大算大礁?今天计辰孩,我就从一个汽车网站编辑的角度瓣,跟大家分享一下我的标准和看法络觅盘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劣。   在我看来咐,对于一款7座MPV来说梢暮揽。大家应该首先关注它的乘坐空间感卜诲,特别是第三排乘客的乘坐空间弄。因为以我的经验罐,7座车型中女痘从,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恋疤。要不就是顶腿喝惰肆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跨凸。所以在选车时五,这一点大家要尤为注意霜攀拱,否则第三排用不上府袭,倒不如少花钱买辆5座车刃稠玛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垮伙。   第二个关注点是后备厢颅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间概湃。很多7座车型在展开第三排座椅时歌,后备厢连放个包都费劲了丘哺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洼陵,有可能一点行李都没有吗潘?所以这一点绅力涧,大家在选车的时候也要注意旧朗俱。   第三点是便利性缔,这个除了日常的储物空间外课,还包括第二排上下车的便利性趁、进入第三排的方便程度等师。对于7座MPV车主来说嫌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伐。一般来说前排往往是孩子爸妈宋溜彭,而后两排则是父母和孩子搬,可以说是老的老律、小的谐帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冗极洁。   开头长了点朵咯负,主要是跟大家分享一些经验喇,下面我们进入夏朗评测惊,看看它的表现如何炔畦开。按照刚才说的陶桑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭。至于外观监斤娄、内饰答、动力等糯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容封潦,我们稍后再谈趴。   ●乘坐空间吝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馁贸旁,一辆7座MPV驰,前两排的空间肯定是没问题的幢土零。比如我身高175cm绩奢豹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕健。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酵会,靠背的角度也可以调整30°左右爽。前者很重要媚既笨,可滑动的范围越大肚敬蝎,和第三排相互迁就的能力也就越强模汗。   从上面的体验来看鸥蓉童,至少从腿部空间方面来讲秆恢猴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客工,而且进入第三排也并不是很困难坏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暮,几乎领先于所有的同级别对手成郴鼎,所以相应的答茶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拌。另外有一点大家很容易忽视的是钉肉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臂,而较窄的第三排(受后轮歇型布、后悬架影响)则只乘坐两人赁巳。   与夏朗相比酷褪淘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛙,满载时第三排的舒适性可以想象埂豁,一定好不到哪去绘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动亥赶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骚,而且五个座椅都是三点式安全带脾氓,都配有头枕苛屋,这也是其他车型都不能比拟的一点合蒲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慧,比如长辈腿脚不方便进第三排杀颂称,那你大可以将儿童座椅装到第三排勾权,这个很多对手真没有骄臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匙态攻,到2013年11月新车上市翔,短短4年里混,观致汽车为世界带来了太多惊喜密,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焕温。新车迟迟不上市册,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恨罕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弦。是骡子是马空,终究得拉出来溜溜吧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菲退策,到底有没有想象中的那么优秀田盗舷?趁着这次的试驾活动献哼,必须让各位清楚的了解真相海。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夯堕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢并门?这是个很敏感的话题错绍菏,却在任何一个场合都不得不提甭瞳毖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比池,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纲鸽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入下如,而非决策权渗透锨椽,这个是一个需要十分明确的概念矾。   综合来说伤疮届,您只需要知道肥芦:它是一家合资公司诽甫净,也是一个中国品牌宦党,但是它的发展不受制于任何人韦衔型, 并拥有独立的搞寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤,制造的也是全新的略融、面向国际化市场的高品质原创产品介七。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崎萝,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓖畴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咐,前者曾是大众集团高管隶墓,后两者则是举世闻名的顶级设计师帘霉纽。所以在观致3的外观造型上滇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匙户。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸵袄半,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品美底,车身尺寸督梅、腰线的丰富程度等四,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球百。如果一定要说有什么特点的话刻据唉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愧棱聘。   不过蹋仿辑,若是细细揣摩这款新车母荚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阿痞。而由法雷奥代工的前大灯茂勃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袍恼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旧恃坷,如果您愿意再多支付一些费用苗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疚梅碑、大灯自适应开启及清洗等配置寡家队。   除了前大灯内的LED转向灯之外淌,后视镜上同样布置了LED转向灯麻裙,只是LED二极管贴片的间距有些过大芍椒淖,点亮之后似乎缺少那么点感觉寥,而厂家的工程师也很认同我们的看法坎殴,表示会很快对这种设计进行改进搽。而后视镜的特点是宽度很大榷午,可视面积优秀鞭顺,并带有电加热功能仑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爱顺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素便,无论是大灯锈世霞、尾灯组布局闯浅,还是倒车雷达的探头布置等等慨。而很多时候磺混架,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富勾界,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匙逻,设计师的固执被得到了采纳苍列。   有一个很好的例子来阐述这种情况担,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱茸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诽辽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匿琉头。用厂家工作人员的话来说藏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生螺晴效,必须成双乌嫌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筹扩:LED光源+导光条室撵垢、双倒车灯旧受姜、双后雾灯股,灯组的供应商仍为法雷奥茅腺。   尾灯组本身的效果相当漂亮迷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禽,但不得不承认的是劣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滇秘。双边双出式排气管痹脆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到联按唬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绕兼半,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属葡。轮胎方面观致3也是十分的给力许显程,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品先,因此马牌就成为了唯一的选择到,对于消费者而言自然是件好事唱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矩解,这款产品显然更注重驾驶舒适性痴,但规格上似乎不那么亲民筐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袒肩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条高,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了采悼龋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中全捎,虽然市面上可选择的车型非常多赐,但是想要在其中选择出一款空间够大刺猩,配置也不能太差的车型啪黔,着实有一番困难酱欠。近期我正在为选车而烦恼混手嚏,裸车预算在10万元上下滦间虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儒滑时,所以对空间的需求比较大温膳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上供,今天描粱嚏,我们就在这两者之间巷,来一场空间的较量士毋枯。   飞度共有5款车型滴示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卢芜,骊威共有8款车型娥法土,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕。此次对比文章中旗铰啸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比另,两者指导价分别为10.42万和10.58万巢,并且在上海都有一定幅度的优惠畅食领,实际售价两车差异不大孺峨拎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹿哨:飞度时尚运动邵陈,骊威中规中矩岗吝。   在外观造型上偶堆,飞度外观饱满系涩坊,硕大的前大灯品乖坦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚握脸鬼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伟溯济,不过现款的外形并不显落伍淑廖。骊威的前脸进行了重新设计赡憨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苗,不过整体造型依然中规中矩拴盆楼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面集隙篮,飞度长宽高三维尺寸分别为剖:3900×1695×1525mm坊甩睬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雇,轴距为2600mm悔,从数据上看女传,骊威具有绝对的优势慕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惮,请继续看下文复皆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咎埃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爱荒睡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辫。另外漓欺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异填,飞度为前后盘式禽帮,而骊威为前盘后鼓拘弘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用偷布,对提高倒车的安全性也会有所帮助裁麓。相比之下堕埔晶,同价位的飞度没有此配置骇旱哨,有些遗憾烩扒。两车都配备有仪狼鹕保控钥匙诉扔武,飞度将伊侨控按钮集成在两把钥匙上瞬粱,而骊威的一认心樱控器与钥匙相互独立簿干令,而且仅提供一个姨淇丈穑控器乐,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦。" "  现在出现了一个有意思的局面咐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岸胚,而且还有像大众汽车那样你胶亭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宫掳,在大众汽车之后板脓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡勾力,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号小。下面我们就来一起看一看这款车俗尖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芳里系:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斥策?不得不说吧,从外观上来讲撑健弓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哎,购买它的人们蛇,更多是在预算有限的情况下追求实用性沏熟,谈不上什么审美喜好屎。而全新爱丽舍的外观设计兰龄秆,明显向前跨越了一大步痛孔靡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人份拆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锑梦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吭醚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奋缺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畅绢伙。这很符合中国老百姓的用车需求赣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇搬领,注重舒适性兽轰泄,但行车噪音比较大购。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼,除此之外同俊,车外再没有开启的地方炒滦捷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凭缓葱。除此之外莽繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拢匪彼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莫回韦,属于全新爱丽舍的卖点所在欢漓痕。   本文导航函:" "  一直以来爆擂砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型婆瀑婚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侠赫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝琼棵,但始终让人觉得有些激情不足囤,与犀利的外观不太相符定赐。日前郡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿桨媳,传动升级为6前速自动变速箱俺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攘男枚,提升了该车型的整体素质噶付虚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纶,在外观内饰方面变化并不是特别大茧侣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扔就,新款MG5 1.5T也不例外说。如果说红线彰显了运动气质啃伤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些修。   新款车的侧面造型与之前没有变化筷沃,作为强调运动的1.5T车型懂迹饥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顷。车尾的变化也不多涣霖,远观基本上发现不了变化所在赫。   本文导航躬氦书:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手教荣工,而在中国市呈灞,两者的竞争更是激烈汲,A4L一直在销量上处于领先地位鼻灯旁,但宝马必然不会轻易言败慌揣,所以我们看到了宝马316i的上市嗜,其价格下探到30万以内戎芭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涝疽际,豪华品牌禄间氓、售价30万内孩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忍锻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脐,还有手动与自动可咽”就А,尽管我们不知道具体车型的销量数据呢盒驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攻火仟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呐兄,并且我们看到官方定价方面侈度,316i进取型甚至还要便宜8000元度淑,不管你是不是“壕”隘愤梯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莆络铜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了空恃氰,在大部分城市沫寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搐栓氢,所以过多的点评话语我就不多说了尸海,谁更好看都是自在人心的事白泵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兢翠,但是小编还是要尽到自己的职责诞,必要的展示必须得有蓟,下面就看看两车的车头正面大图对比冠伯尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晶稼叮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叉风衬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捻河裳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拣绰检,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峰燎敝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型党鬼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羚唉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁谎骸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诚归。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脱鲍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垮粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诽,不过这都是个人审美的问题了船,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸵逻。   轮毂上骑,两款车作为车系入门版车型慷间,都使用了16寸轮毂轮,尺寸相比各自中高配车型是小了些拿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水长,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皇竣,并且在胎面宽度上比316i更优枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漆闹朗,用一款中级车以较高的姿态切入市掣隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睦膏陵,按部就班的推出了中级车GA5苍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型府姑璃,而随着国内SUV市场的井喷梢兑桅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声红另。   好的产品才能抓住消费者钦劲纹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妈。在今天试驾的这款GS5身上范,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琉携,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胸锑典,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘛眯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弛迸,看上去却十分洋气藏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侧黎、1854倒、1680毫米旅浮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胯,这也是国人喜闻乐见的潦舅。   车头的设计略显凶悍奋肌,设计师称设计思路来源于雪豹地途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕊邢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凑纫。前大灯采用了透镜式的设计渭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膝,这个考虑绝对够实在慰勿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溪煞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趟毙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侩堵。   在轮胎方面韦鞍咸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的录,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庆。轮毂的造型十分普通旦崇帅,只能说看上去很顺眼比较实用吧疯腾。   尾部有一个明显的掀背设计蜜硼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痞颠抗。尾灯采用了主流的LDE设计徽伍,搭配大尺寸的高位刹车灯缕波,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兔盲,辨识度也更高闪惩百。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗勘?是豪华奢侈的奔驰S级矩喉变,还是“上天入地”的路虎揽胜诫,亦或是驰骋四海的保时捷911天衫录?对这一价位的车型来说变栖淮,什么才是决定性的购买因素俗鸡?是配置还是性能挞歇掇?车型对这一价位来说到底有多重要为?要回答这些问题当然还需要专业的解答翅。今天拜田琴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜日煞峰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唉绕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琶锤逃。非土豪们叫忙,退散~   由于有200万元这个限制凑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窘钢犯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坦插,但市场有20万左右的加价得,且并无现车魄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疽宽,这款车终于摆脱加价萌,进入平价销售阶段鸽示匪,当然能否买到现车就看各位的运气了馈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虹思,但跑车的身份无疑是最拉风的舅。   尺寸上实在没什么可比性浩昏袜,加长S级无疑是其中最占长度优势的焦纶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迟呐咕,跟标轴S级还真有一拼鸽,巨大的高度也傲视群雄详秒芦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揽啡。最后我想说的是骋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到充鲤梢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了春肠娶,公平起见还得排除车重因素哀。别看S级一副身宽体胖的感觉徘珊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下是泡沸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者力拾泄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心食耸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开保,别吓坏了后座的VIP匪几。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痛酒,但也确实相当可观了凳涪,不过由于这款引擎还是有一定年头的场脓紊,其276kW的最大功率是三款车里最低的肛痕青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎獭桶确。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悼磨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溶袖。不过写到这儿我很想问一句酥钞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绦邯锋,就能成就今天的丰功伟业灰,是这样吗呢顾男?就算这不是一个伪命题蓟辩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绞。那么芜篮岛,历史能代表什么什?之前税纶,我肤浅地认为和哆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漆脐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃。 ●何为中国专属天酣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圣黔唱:S400L两款席、S400L混合动力一款卡扑确、S500L一款变。相比世界范围内的S级年,这些车型有三大特点巷薪亮:全部为长轴距版码句、全部为汽油车髓、S400L两款车型为中国专属摧缝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长难、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔫拼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纯吉。因此微,中国专属的S400L与它们相比纺氛彩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峦热别。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关许龋孔。我们已领略过S500L的魅力秸忱妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笺筒彼。   ●外型妓捍炮:更长酱问、更宽萝氖道、更高谩尼恳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸剿连:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赊,尺寸上茬酣,它比上一代车型更大浓晦烙,轴距则保持不变浑将橇。从数据上看持锻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果罚,我想没有人觉察出几十毫米的区别闻。相反囱沛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锨宦汹、霸气很多搭吹割。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隙,根据车辆配置的不同蒲额,全车使用的LED数量有所不同副晴客。我们不知道具体车型的LED数量倾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剩,它足够惊人俯虑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饺聘燃、中国市潮浞贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫关。对于中国人来说搭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澜辽,中国人将有更多合适的车型可以选择勘。同时划,市场竞争日趋激烈评铺,汽车售价降低弯、经销商服务更好鸿。   作为目前全系的入门级车型旗亭沙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势信涸墩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忌翰泊。对于S级来说书怖,无钥匙进入功能十分重要匹都构,没有它紊暗,许多车主会无法接受崎。   如许多人看到的一样飘龄瓤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哆挥被。在奔驰车上笛柏,总有许多你也许永远也发现不了的配置剁航,它们中许多都与安全相关衅。比如S级全系标配的自适应制动灯禄歌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘦手陡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咸扔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赏玩功。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题父粕,什么是MPV车型骡拢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舰惠策,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徐徐鞘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恍际。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惧逗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驼械。是MPV臀?是轿车屠蟹?还是旅行车坛?这看起来确实是个很有难度的课题悲屋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐氖。   当然这次大家不用只听我的一面之词肉茧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孪谰徽,而且他们一个是马自达5车主轰,另一个是沃尔沃V60的准车主抡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比山倒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挺。   首先登场的是胡正暘恃镣,大家一定不陌生滦辖橡,他是我们汽车之家评测团队的成员拴凄镣,今年27岁蔚逛,算是个文艺小青年捆,热爱生活氮莱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驹合,刚刚新婚不久哆斗,正是对未来充满希望与热情的时候滥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虹,如果家中添丁的话谱敝蕾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冻惧。   杰德测试车刚刚来到编辑部谜极嚼,胡正暘就迫不及待的去体验了喷衡渡,据他所说贾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了快,属于一见钟情切。另外从外形线条以及车身尺寸来看念午,杰德都和V60差不多瘫邢,是辆旅行版轿车的样子汤。   当然外形只是一方面偿纫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喂椭岁,特别是第三排座椅欺。实际体验了一下矗屏辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷沟盯,头部也有四指空间率户。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单途,之前的文章中我们也有过介绍哀玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棘。   更多精彩视频技酪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下崎尺钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斥,表现基本上与V60相当陀份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱海济堆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杀嫌,在放倒第三排座椅的情况下虚忻莎,用同样的一些物品存放来对比娜甭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些餐较薄,而如果使用上第三排座椅棺垛婪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陇瘁。   胡正暘对于杰德的看法凌:   首先杰德样子很好看瀑滔,够时尚倒仿笨,年轻人都会喜欢停林。另外热鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吭夺勉,但是内部空间利用率更高宦规抛,实际空间体验也让人很满意谁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垒瘸,这点非常不错佰酪幕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溯鼻。   不过它有个问题镭皋轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迫,只适合短途出行胃萍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犁殿枫,如果需要经常外出长途旅行的话衅巢铰,5座版车型更合适剑两雇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丸癌统,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间心都。近期其,2014款雷克萨斯GX400推出市衬蓖艽佟,作为小改款车型芥规咳,此次推出的新车在外观方面做了改动股存,同时在配置上也有一定程度的提升剿手厂,动力则保持不变焕铜前,售价方面与老款车型保持一致赤,提升了新车的整体竞争能力阮痢坝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型港。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307春、308评、408咸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扩慕,现在又来个301丝令,不要说是消费者敦咯蹭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沟粗瘦。这就是紧凑型车市尘帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域艇文举。东风标致301矛头直指桑塔纳犬、捷达和昕锐蒂年,我闻到了火药味还够。   11月19日上市袱疆姐,预计售价9-11万峡畦,与雪铁龙爱丽舍同平台校,只有1.6L一个排量病皮汕,变速箱有5速手动和4速自动可选驰董。以上这些是东风标致301的一些基本资料财臀蛔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搬边,因此从很早开始便陆续放出各种消息能矗吕,以增加关注度辟驳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骡熔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版护唬蔡,为全系顶配吴处泞。咱们从标致301的身世说起踏兴熟,先把头绪给理清了篇粉律。   ● 东风标致301是辆什么车共推小?   听到301这个名字瓤播莽,大家都能知道步吴蓄,这是标致的“3系列”戒刚,但307狄扔、308听过痪,301却是第一次听说教。其实301的身份一点儿也不神秘闷卵筷,大家都记得富康吧呢?富康是雪铁龙ZX弹品,后来在中国改款改名灵颁蘑,叫爱丽舍市侣特。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浚信闻,这是它的第二代产品剂,而301呢瓶,就是标致版本的全新爱丽舍府酞,它们全都是一家人挂立捅。   对于大陆市场来说荚,标致301是张新面孔既,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜俱,之后陆续在阿尔及利亚肮睫酪、俄罗斯等许多国家上市朽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矾蔫里,同时梆筒恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涛仟卡。它将被销售至世界各地屎浮,成为一款全球化的车型瞬鞘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谜钾拐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多材汀欺,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨。你可以猜到这款车的定位了很丧陪,30岁上下编屎县、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娃味吃。   其实301长得有那么一点像508疲,这是很正常的脾,毕竟出自一家门皖署捆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叼觅。要让更多人接受烘嫂访,太个性肯定是不行的叮沪败,所以这个设计思路挺好却怒跋,也应该挺对中国人的胃口瞄苏似,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羚芦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畏辟焦、捷达滑筛缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茨古署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踞。不过它的备胎又回归了185mm放,而且层兢地,可能是出于成本控制等原因阑,备胎使用了不同品牌的轮胎侧裸插。   我个人不太喜欢标致301的尾部讽布茅,总感觉哪里别扭童挤,也许将来出个两厢版会更好看浆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踌媒草,而且中高配车型都有毒喷,比对手厚道磨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚂,温度适中墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唤但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朴累爆,他们不仅发明了西餐餐具联矗:叉子椭炔武,还孕育了诸多跑车品牌读猴,比如崔赴盒:玛莎拉蒂淑骗甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饺谓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跑摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桃。   ●外观护层科:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卸旅郊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级次丸阂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色良妙丘,它们都是标准的行政级豪华车曝兄,有着一副不苟言笑的严肃表情豹,外观线条规整哀臼井,那种气场让人敬畏哎冕闷。   而玛莎拉蒂总裁则不然权典惊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雷,但气质却截然相反贿磷髓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掂铰教,标志性的大嘴咄咄逼人荣把驼,意大利人对于设计确实有自己的卓见舞寇。   如果将总裁与同级别对手放在一起悔愧,它无疑是最夸张牵、最具美感的持浆。这的确也与细分定位有关系睫,奥迪A8饭咕、宝马7系这些德系豪华车都以低调创措、沉稳为不变的设计主线澜耽,更多的在表达权利扛平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷。而意大利人则不然齿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆董滥,即便是这样一款行政豪华轿车稼,依旧坚持了张扬的风格拍苦喜。   这是我第一次见到新总裁的实车筏檄,它确实比老款要漂亮函烹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骏屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质测客。   车尾相比车头略显内敛令,双边四出的排气管成为了最大亮点芬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彼,聊及为何选择总裁时瘁陈嘿,他满脸诚意的跟我说睡岛摄:“好看!跟找女人一样抹韧枯,好看滩椽鳖。”“呵呵嫁,好吧磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着功抚末,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦领胎,卡钳由Brembo提供梅,颜色理论上是可以进行选装的躬淀骏。轮胎为倍耐力P ZERO系列昂,前轮尺寸为245/40 R20壳划,后轮尺寸为285/35 R20杭。   ●内饰爽:运动豪华是主格调   置身车内署绢勤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杭酷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抗,显得有些过于保守了斡晚啦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛙嫩老,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烹。   方向盘直径略大矗,背面配有尺寸硕大的金属拨片狗甸,手感很棒铃惰。导航系统为Garmin使搓毛,7英寸液晶屏尺寸不算大蹦攘煤,中规中矩送。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中途,已经很少遇到长相令人深刻愁贡介,而且相当满意的车了韩村铰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甭寞桥,价格低哄猾,与同级别车型竞争性价比十分突出饥屏。但在长相一直不怎么给力妮腹窗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线提覆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耸菊,不走伪高端路线的致尚XT奔冠枢,其动感的造型非常独特栓擎。在我看来菱顺斧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勿茄霖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出料鼓趴,购车群体越发的年轻化乃。   说他年轻木税、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来认。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚕脐,这只是时尚的一部分齐。   前包围的造型充满了视觉张力翁锑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狠豆,显得非常动感认贾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匆鹃描,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扯画,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO书,这也是在向合资品牌看齐虑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喉钉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惕龚九。而在车身尺寸上戈趁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赣粪绊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抽掠,与他同级别的对手相比有着明显的优势签豁救。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秘淮谴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎里判狠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锰堤晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焕,上窄下宽的造型十分饱满督簧必,而且显得更加稳重巨徘。尾灯的造型修长晶菱,且正好与车头灯遥相呼应烽轻救,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陆耪,动感翻逢庞、年轻懒毖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邦浪季,虽然仅有三款车型配备此装置茫单,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现世嗣,想必也是极为厚道的本。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艰,我是汽车之家刘涛琳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脓腹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道长:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”济苏。时隔一年后的2009年酵抨仁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梳,选择它的原因佛,用三个关键因素涵盖乘:“外观内饰漂亮俗库珊、静音好泥捣娟、配置高”谢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚏瞧裳,作为老款车的车主牛馁虱,带着期许内鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逆,有了下面的车评死婪。   注释梢廖:为了方便大家阅读抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赋甭黔,描述为“新君威”碍懊疗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受革,以下各个环节的评价用满分十分制胁关了,做点评稗。   评分标准八陆揉:   及格佬桔:6分   表现尚可行伍:7分   表现优秀遍炯:8-9分   表现完美筋峨鸥:10分   外观漏皮:先天胚子好极,改改更“时髦”   改进评分穿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呵,应用到了现实量产的车型中筏伤。在当时峡盗庐,245mm的胎宽料铣亢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钦绰,毫无疑问是走在了对手的前面砂党。这种先入为主谰挽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄霞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醇,说君威有一副“好相貌”晃,我想没人会投反对票讳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骏梁,18寸的大轮圈不仅保留按嗣勾,而且换成了密辐条设计黎豪兔,前格栅的修饰喂卉,在视觉上显得更为立体汞凯,但就我个人而言更喜欢老款桂铣屠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”内。俗话说“7分先天替,3分后天”艰瞬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荣,应对国人对“时髦灯具”的要求勉菇嫩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澎髓蜕,坦率讲骑伍谴,不是我喜欢的风格膝,如果换成一辆科迈罗夯,我想我会投赞成票酿。后尾灯昆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穷,视觉效果不错浮汲,灯源亮度不刺眼巧线,亮起时不会让后车问候“家人”坚焙痢。   内装控埠:对不足进行了优化策邓抛,细节仍留有遗憾   改进评分修虑:7分   我必须要承认矫憨,我是一个对细节做工异常挑剔的人昧讥。从2009年到2013年冻,新君威经历了至少两次改款升级奢脸螺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锨箍,仍未得到改进唬厩挽。强迫症对于细节的不足下县,只需一眼就记在心里倒戎盯,每天上车看到就会不舒服革袄埂。尤其是解,新君威的前排仪表台与座椅之间蚂妻擅,留给司机的跨腿空间并不大杰,当你磕到膝盖外侧时廷,你会嘬着牙花子驳贰,蹦几个“脏字”髓杉宋。   聊完了不满淖,我再说说好的地方遣额。日常上下车千臀性,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赤疗搏,我的09款君威开了4年跑了5万公里妹,座椅的“敏感”部位鸵桅褥,已被我蹂躏的起皮噬、掉渣砂淋队,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脖葱相,视觉上显得极为邋遢疆。此问题翱藩勒,在新款君威上得到了明显的改善勺怂,侧翼立起的角度变械础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像派汇,但此问题我跟厂商确认过惰痢靠,确实为真皮)韶坷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料开楼。凭此一项碑断,拉开车门的印象分就能加不少亢贩劲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诗将闻,我的老款君威在二手车出售时陌,就因为座椅皮面老化的问题颧嫉枢,被“扣分”半刺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栖娠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抠,好了许多恢。8英寸惰、带有触摸功能的中央显示屏味龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晦能,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堵拜,在实际操作时显得华而不实拎丛穿。多数情况下要调节温度娜谱,只能用手指去“抹”违使腺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帮坊巍,并且无任何的震动回馈提示蜂伸,行驶中操作不够人性化韦廊茶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堤饯侥,相比老款的旋钮控制豪将,视觉上科技感更强缆。实际操作时戚盟寞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梁。尽管支持手写功能箩垮葱,但表面手写板的面积很胁峡浴,如果手指较为粗壮抱,表面面积不足以支持对手写区域的要求撤。索性涧羔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作干。   小贴士绷:针对上述功能的操作“鸡肋”矫,我向厂商做过咨询匹悼驼。对方最终给出的结论是飘抖备,此功能在研发初期吵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雄遂,停留在几年前邢面脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崎化,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讳挞暑。   仪表盘上的这块儿液晶屏骸,支持多种信息切换查阅皇盗瞪,视觉效果自然更时尚虱屎,也符合当下的硬件的升级进化潮流敌零哩。但缉湾,仅就我个人而言蒜鞍付,我认为任何一项技术的进步与应用才,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颧失舵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贝十,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求麻童变,所以仪表盘的车速指针旁坪甸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柯拜,当你想从正常模式切换至电台模式时拱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题规块,时间大约在2秒左右康舰犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羔潦,因为系统的升级璃不姓,所以导航从路径开始到定位确认导航开涵,逻辑上相比老款车型辫孪,要合理很多炽急。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湾,被彻底改进捆吨。提个建议蓄碴输,新款对于路径导航的语音提升蔚九,在路径判断时才,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甩,如果将“请在下一个路口右转的话术”萎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省奶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响互。整体效果脾呜,高音有提升酚磨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舵。以往那种“嘣呲乱拉扔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒,无法在这套BOSE音响上找到蓝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车看褥?加长版!与其给那些改装厂提供生意逆污,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斤拜怯。近日颗妨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扰惠郝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贿档筋,这款车就要正式发布了阂轰规,海外售价14万英镑起扫松伟,约合人民币138万焦咳。国内250万以内应该是不要想了信犀,土豪们还等什么腥,赶紧再加价20万下手吧G邸(注释署:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仟,外观上并无过多区别琉辉澎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廷搅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缎江,因为用三个字就能总结扭吗:没区别沸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讳冻。除了实实在在的空间优势囊,那种与众不同的气势也是重要因素之一布,这种毫无区别的外观韶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碌糠。   英国人果然内(men)秀(sao)桅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹嘿鞍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穗,改造成了两个相对独立的乘坐区域颇频施,原本的中间座椅则变身中控台擒锚,提供了空调孙梗会、多媒体祁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伯隶掣。动力和传动系统方面亮赶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同深孺。   总结颊:路虎揽胜L目前仅计划在中国耽、中东地区和北美市场推出佬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定池。另外泊蚂突,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慌,预计广州车展发布突。土豪们继续准备银子吧榔。 免责声明讣呐涪:本文仅代表作者个人观点席嚼培,与环球网无关哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性断牌屋、完整性慰轻、及时性本站不作任何保证或承诺睡想狮,请读者仅作参考托叭蔬,并请自行核实相关内容司。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候官雄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炉炒,那就是新一代天籁·公爵穷裴。早在2008年6月仇分,东风日产就推出了天籁·公爵孰,它的外观豪卯、配置均有别于天籁其余版本痪毖露,更加高端大气上档次壁。也许它不是最走量的版本乱殿藉,但绝对是天籁系列的一面旗帜寂甜谜。在让大家久等逾半年后搁峨,新一代天籁·公爵终于露面驴镁浮,我们也第一时间对其进行了实拍唐惊。据悉尼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豢寝。 『注末:为方便大家阅读昂,文中天籁·公爵简称公爵版思,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剑螺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞎,时而艳阳高照泥鲍,时而大雨倾盆母设爱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点封,与身旁碧绿的草地相得益彰乏丸票。我盯着它看了许久豁,心里盘算着隆瘁车:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踢狼咎?   嗯脆,画下草图之前得好好思考这个问题吩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冗磋旧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饰码,唯独看起来太眼熟躬师,对旗舰来说这可不是好事倦铝,在A6L甚至A4L面前甭簇身,A8需要更多长者般的自信爱昆厂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸官碾:六边形进气格栅面积比以前大了不少末,而且线条硬朗到接近于矩形涪棱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佰,从前脸横贯而过坊芬焊,再加上全新的矩阵式LED大灯另,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧既。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板碑短,它是A8这次改款最重要的升级之一收,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夸划的。以前大灯为例堵慨嚼,分为远光刀佬驮、近光床松、转向/示宽这三组陋,所有光源都由LED组成募薄吴,通过与摄像头辣、夜视系统逃佃、导航系统等部件的协作净谢拭,可以实现几项很有趣的功能滦盖弘:   在Auto挡位开启远光灯苟旧谷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆富,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置司,瞬间关闭部分独立的LED灯体焕,会车结束后破舰腑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怕酶贝。在整个会车过程中辱贩蓉,对向车辆的位置一直不被照亮辱船戒,而其余位置能保持远光照明状态剿掣,既不妨碍对方驾驶员视线煤舞,也不影响自己观察前方路况届稳,相当智能赋楞。   当夜视系统探测到行人时斯,LED灯会连续快速闪烁三下唉赡娜,对行人起警示作用巍,如果夜视系统探测到牛葱、羊之类的大型动物错茧巧,LED灯则不会闪烁尖缆,避免对动物造成惊吓枪腻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擒躺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兢灿。另外它的转向灯采用动态效果帕晨士,灯光朝着转向的方向滚动点亮尺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韩篮劝,提高安全性峨效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拓糙缆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莱使煌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苯,有些来自室内的模拟演示睛弟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骚,看看这些功能的实际效果到底如何捻输随。   跟前脸的改进相比贫汇,车尾变化幅度要小得多蔬旦,主要集中在尾灯部分澜楔矫,线条更加瘦长空、扁平净,视觉效果更干练好量。除了那个“A8”标识痢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思破票,看上去还那么年轻运动鸡绵,缺少沉稳气息蔼牛。再打开车门一看拭懒,我明白了介捂伸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八窒磕!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡波缅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巳停,使用了和路虎卫士相同的发动机孤亩,配备了六速手自一体变速箱耍,以及许多高端的配置让。让这款车有了很多吸引人的地方及腑,但通过试驾效化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剩。很多设计还不是很成熟屉咆,尽管这样吧墙抵,这款配备了柴油发动机的SUV户首史,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乔妻,依旧在同级别具有很强的竞争力文馆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升偿,尤其是大灯组的设计胶炯沮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藕,都比老款看着更有质感墓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘫苍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苫。此外谎,中网的设计很有层次感狙醛疵,运用了一些镀铬饰条汀,也让这款车的前脸显得更大方簧解。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀读号蹬,钣金工艺还有待提高忙。   车身侧面造型亮点不多冒乌,线条还算比较和谐吧孰扰,亮银的行李架比较好看芬盟,但实际用途不大坍恭。车窗所占的侧面比重较星撑《浴,稍有点显得失重倦妊。四个车轮显得很粗犷磷,轮胎品牌是玛吉斯獭婚,成本并不是很高嫩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适叭,注重排水性能沫宽螺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喊。   车尾的造型比较臃肿堂,相比车头来说篡荤,造型并不是很美观温卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言愤贿暗,轮廓显得比较生硬却。车尾下包围外观设计的不算太成熟刺,驭胜使用了三点式倒车雷达飘骏日,在实际的体验中袖,探头反应速度稍有些滞后鸵酥海,给驾驶者的观察带来一定的不便溃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离成。   本文导航剧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尘链号,已经跨越了整整40年歧鞘酒。在这期间阿坍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朗信颧?当这款全新君威GS出现在你面前滇,这个数字就已经不再重要梁浩孪。每当我们回顾历史粟盟,终究也是为了更好的感受当下莱臣纤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史储,的确也不太容易考究惯兴响,所以话不多说埔兽倪,马上进入主题配。   君威GS是别克君威的高性能版本当靖,作为其最明显的身份特征扇割,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矗癌平,攻击性十足的设计让人印象深刻毁粟妹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感河苗,采用盾形设计蜂荣,显得非常紧凑卯。大灯部分全系新增了日间行车灯似舱,整体造型与普通版君威一致恳,仅在内部细节上有些许不同岁肩巢。   车身长度膜姐描、高度比老款略有增加殴稗仇,宽度和轴距均未改变涉祥。侧面线条也是延续了之前的设计堡摄,十足的运动紧凑风格鞭何。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚂犁,十分醒目惊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼渤促,配备普利司通的泰然者运动型轮胎板蚂灸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏卧,更显紧凑朗贩抡。LED尾灯为全系标配寡板墟,灯罩经过熏黑处理滥棚嚷,提升运动感路凑。作为动力更强劲的运动版车型镶趴杭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炮,同时也满足了更大排气量的需求窖。   本文导航冈参:" "  近日耸蒂了,奔驰MLC的效果图再次被曝光襄赣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丢瞄颠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枯,融入了轿车的设计元素仆。据此前的消息串怠分,该款车有望2015年推出弹葛犊。 奔驰ML   从最新的效果图来看室龄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弘乐,拥有相似的大灯造型肋疵淡,以及下保险杠的设计翻村洞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秘。此番设计目标很明确泼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手癌屋螺。   动力方面也来自新款ML韧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拖郴笑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硼补蕉,峰值扭矩400Nm抛,编者猜测未来MLC将会延续该动力砷腿暗。不过乌慑,MLC未来还将推出AMG版本讼缔枯。 责任编辑丘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蠕鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心几熟忙,然而对于消费者来说摊题,可选择性太多也未必是件好事稼囤。许多车型的定位都非常接近厦史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拴啊讥,那么它们到底谁更运动孙好,谁更适合日常驾驶蛙镭,谁的性价比更高呢怕熟康?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窖亮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看家,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐娩豌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猛瘦,其它车型在20.78-25.28万之间绥溺膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屑袍,价格适中谰,而且动力和配置都很不错沃娄。反观翼虎嫩砍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫撵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万没,但翼虎胜在配置丰富档、动力强劲柬水罐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定操托。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疾派,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比年脱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压确,这听上去有点意思匪瓤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话空,那么结果显而易见苇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涝。然而消费者大可放心伺露,CX-5的动力也绝对称不上弱婪快,尤其是市区行驶铣甘缝,它的整体表现很轻盈拢扩蛇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性床蜂尝,没有涡轮发力时的突兀感氢,这让它驾驶起来更为轻松汲亭。   无独有偶休目涸,两款车都采用了6AT变速箱隧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捂。可惜的是日伸肋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘦容。另外逛丰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巾兢,常规的形式很容易操作超怠己,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虏玖,并不易于操作酱厕不。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想型菊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桃疚,与翼虎也有将近3米的差距怖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闷捅葛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倪仍冯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卜吓。   油耗向来是日系车的优势所在剂喇垢,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪乡挂,并且装备了i-stop启停系统钮皑,这让它的节油表现比较突出氛蹭。在气温32℃宠、全程空调荡、车载一人的情况下舱沧档,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讹,其中经历了畅通和拥堵等路况鼎车海,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莱吠嚷。同样路况下篡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胃,尤其在开空调的状态下趣爸,翼虎的油耗表现实在令人担忧菠七,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藉。   作为一款城市SUV态么铅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疗,都采用了多片离合器式中央差速器澜,并带有四轮电子辅助制动骚袜奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堵。从我们之前的测试来看肌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碳,所以脱困相对轻松一些剂。不过在这里我们要告诫广大消费者蚂茬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘,但两者的定位都是城市SUV囱丰,越野并不是它们的强项风獭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哀,油门踏板的脚感尸、方向盘的转向手感钎但死、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要把,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隆需。值得肯定的是储鼎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虹庆灵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诧彼。然而相比之下炊,CX-5的整体感觉更加轻盈夏毖,它开起来并不像SUV孔奈,车头的反应更快拉杰勃,油门踏板的调校也更加线性私男捌,而翼虎整体感觉更加沉稳本,底盘扎实帽翠性,但或许是由于整备质量更重的原因迟霞檬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甩藤盒。   就驾驶方面而言提即膘,CX-5给人的整体感觉是动力够用伐、油门线性挂、操控性出色华,可以用“好开”来形容棠虱尼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情情凸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纬菏摔,但翼虎的发动机输出并不线性投糠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挨秦磺。另外睛坏驶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盘搞,加速伞兼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侗愧衬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车双。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夸狡,放眼整个市成厣壹帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涟,基本上5个手指头就能数过来泻鬼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萄鲜。   有关于新款E级外观揩娠、内饰及空间方面的介绍晴灵持,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迟。在我的这篇文章中皋适,主要关注E260L动力方面的表现涛了。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机八噬碳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘盯甲,最大扭矩则达到了310N.m不隆辆。虽然排量并不大潭,但是通过加大增压值购尽皖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手城。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塑菱,对于这款变速箱冷晚秃,我想大家已经很熟悉了侠侵瓤。只是我想再说一次贬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹭物,但在日常驾驶过程中览嘘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绍。大多数情况下温和匈册瞧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验海。   只有在深踩油门的情况下锯,E260L才会爆发出他凶悍的一面行甲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘲郊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓶,你也可以说他动力输出不够平顺兴娘超。   一直以来烩携罗,我都极为中意E级的悬挂调校勿讳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碉辆焊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候思,我挺惊讶的始许,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布概鲜台,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辈朝普。可是仔细一想菇仿哄,也很难怪宝马会这么着急钝沤堡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辞侠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匙抢。据悉彼,宝马4系Coupe将在11月12日上市剃徘夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南途。(注跨滇顽:为方便大家阅读奴舅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袍景,在你初见时缅劳是,很难相信自己会喜欢上他局。因为你花痴于帅气拉风的外观檀讹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茂,那么他的表现自然不会入你法眼隘仙。但时间久了把牌卷,你发现再帅的外表也会看腻拢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彩首,放松不下吵陡。这时虱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看射牛、运动但不难受的座驾膜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殴,除此之外达峡为,他还是一台很顾家的车绊旱屋。   没错千,他没有特别帅气的外表浮堆,没有特别强悍的动力滔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惋苛萝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛋捶柑。下面莲冷忍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缉洽。   ●车头造型犀利罢看窖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旁填,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羡偏,定位低于大众形星犬。现如今酿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产四缅,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜂。因此在车长等诸多细节上旁,两者都十分类似喇弟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长便、1.693米的宽度碴称,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枚拾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫,这点确实让我感到吃惊街揩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趣莲。可以肯定的是邪,你无须对他的实用性产生怀疑郊朽。   你有没有发现核唾垢,他的日间行车灯蔡,很像同集团的老大哥奥迪A8拿史翻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惧录修。但毕竟钵东,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桥尸统,他的目光也需要这样嚣张爽涡奸。   从车侧过渡到车尾现,顿时觉得矛裁频,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格火轰徐,从凶狠瞬间变成温顺骋。我揣测不出设计师如此分裂的思路滦咸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品对街。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痴海帘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力许描聪,而在我们的制动测试中剩桐,他的表现也确实不负众望锨丰瓷。我写这段话的时候乖聚滤,一名同事从我身后经过说了一句崩:“哎幌,这轮毂挺漂亮的”叉测。确实上团,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964栖褥畦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100损烦昧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毁攘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阶刷竣。   直到1949年氢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缅相插。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毯喂胃,速度竟达到每小时 132 英里鹤壤,不仅完成了试车徊长,还一不小心成了世界上最快的量产车型邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type被,正当捷豹稳步发展的时候剿软还,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舍锚歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惩垛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奇驼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剩膛文,英国国宝妻纯?人类想象力的结晶罗怪鞘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唾拣横。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厩覆控,正当捷豹稳步发展的时候鲤信,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线继涟淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抡奸顺,自内而外散发出优雅迷人的气质溜险,在这份自信与优雅之中嚷,还蕴含着极强的力量感损社犬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谎棵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脊。   作为E-Type在21世纪的继任者轰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隘,他更是一台纯粹的运动机器维年,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼎楼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信访,刚刚我试驾的是一台量产车略趣。即便是用再前卫的眼光去审视愤抡错,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型广稀涟,不过现实就摆在我的面前熬姜,它的的确确是一台量产车蚂僧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斯孤息。所以蔡皋,还是让我们先合隆下巴潮尾、收起惊讶戚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掏办猎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刮此,而等待总是值得的牟,十年之后的今天袒握,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汗土。   ● 外观燃姓:旨在降低风阻   关于XL1的外观纲吝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唇,他们的心中只有一个目标桶盛当,创造一个前所未有的风阻系数——0.189融,而你对XL1外观的种种惊讶与不解态较史,也皆源于此镀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弘,轴距也只有2224mm夏,如果用世俗的眼观去衡量劝,它甚至比一台大众POLO还要邢液洹,不过也正是因此丛,它才做到了POLO永远也做不到的前,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘦。   出于降低风阻考虑收武强,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藩,面对这样的设计抨巷豹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入极幕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爆桶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侠逞,大众XL1的目的只有一个肋,那就是降低风阻竟吕。而为了达到这一目的钞扮燃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拒趟挞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擂闭抢,不过相比于传统的外后视镜爱急,如何掌控与后车的距离是个问题世疗殴。   ● 结构衔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想算缺,除了完美的空气动力学设计外芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吨看。作为一台重量仅为795千克的车型事,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陆,约占车辆总重的21.3%灯,除此之外搐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菜捷梨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喀驳费,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙怼,复古而粗犷的外形奖诵,彪悍的身姿焕上附,经典的圆形头灯速擅,这些都是我选择它的理由兢。那么在我稍作白日梦之后鸿,请各位看官赶紧打断我的妄想贡,拉回到现实里篱灌纲,假如我的预算仅仅有二十几万的话师迪,那么好了碉,牧马人买不成惨摹,自由客或许能让我望梅止渴版借去。同样复古的外形认,依旧是个好选择橡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品充荡临,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诵楔绍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀律旱。单就车头来说搅窍怂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乏彻高。简单中又透露着经典的味道芬晌涩。另外柯蹦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诲煽,突出了力量感愁诉,Jeep的家族风格立马突显碾遍。   车的侧面造型同样如此风格发竞剖,走向笔直蛔膳副,简单饱满敞扒瞧。当然不能仅仅介绍外观设计盲,作为一款SUV膛处,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳嘲奔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吞开,离地间隙205mm默,应对一般的越野路面足够了舍。   车尾的设计十分简洁韶冒搪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欠啦蔬,小巧又十分有力量感倾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叫布逆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看截靠兽。从总体上看弧炽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寝抢贰。   本文导航熔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偶璃山,而“侠”自古就有不同定义付纲夕,“言必行颅弓男,行必果班堪,己诺必诚熄估,不爱其躯碳皮浦,赴士之阨困惜,千里诵义者也谓之侠”殴忿。他的形象亦正亦邪飞昆草,游走于主流与非主流之间自成一派氛。随着近年来任,国内越来越多的人们叭瞥卑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势提,开始在国内市场发力环。其中揭蝗绩,路虎全新一代揽胜运动版呜,向无数消费者展现了一种精神朝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挽翱。   路虎全新一代揽胜运动版结,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阂武,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阔撑桑,它的独立特性被设计师完全释放卷标汾。如今哪排铝,这款至今为止速度最快渺、相应最迅速顽额锹、反映最敏捷的全新路虎豌炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪离沛发,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车信,古道中聪,说的是情义无价始。谁人不为它心动倍七?路虎全新一代揽胜运动版烽肖,驶入我们心中!   65年来风版弟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铺阜幸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”放。如今赤醋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桑教,再次席卷世界陶饺揭,那完美的车身比例胯蔡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衰嚏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帕惯:4850mm*1983mm*1780mm绣迁稗,前后轴距2923mm群。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹查,3.0 V6 SC汽油版HSL横、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版配棠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴里,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疲枚。   姿态万千的路虎揽胜运动版码涟素,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度希杰泰,无拘无束的气辰胀亩汀,气宇轩昂的出尘之表仓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹光肺陡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戮默,厚重的前脸汾,配合后倾式格栅设计霖,更突显了它的自信鸡。发动机盖上两条凌线刚强有力吓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁蹋炒。   车身侧面线条的风度也极不平凡舱兑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狸裸匪,带有亮黑色指状套件呵羞啥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口害,装有亮黑色装饰边的后视镜嚼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氛乖砍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂替诲侮,这些铝合金结构的轮毂分为岸肮顶:19英寸5辐式铝合金轮毂笆、20英寸5辐式铝合金轮毂耿入、21英寸5辐式铝合金轮毂猎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媒、22英寸5辐式铝合金轮毂踩矮,无论您选择其中任何一款骋,它都可以陪您乘风破浪恢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诗慧祈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尼酮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剑睡韦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斜,整个车尾看似简单却极不简单踢。   本文导航妥:" "  1998年凸,广州本田成立泰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁副导,而时光推移锹,今年9月12日位,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勤跨潦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁曹示杉,我们今天将穿越时空瓤唤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绣臀程。它虽然是日版右舵车型纽昆,但3.3L/100km的平均油耗苏、双电机电动CVT轮、大容量锂电池芒瓮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澜。   外观更加原汁原味溜汹怯:说到原汁原味胶骏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本思锈蔑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烽酮,更运动块犀奋。混动蓝色特征电边龟:作为混动车型捻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绒驳堑。   在下保险杠处郴奶贡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节态怖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荷殊连。混动轮毂赌肛冻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狮全食。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狡,为节能更尽一份力五哇。   本文导航绞:" "  就在前两周独畔侈,我的同事刚从上海归来纪庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行杰,而在不久后的今天弥胯,我来到了大理殊长,依然是试驾一款来自上海大众的新车缓泡到,虽然我与我的同事地域不同拱,但对于这两款车而言搪空净,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恍烧苯,我不得不从朗逸说起虾,由于现如今大众亩咄统眩块化的产品研发澳炮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粉梯,朗逸呻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此就程噶,它们的关系算是孪生兄弟必,反正我是这么理解的帆沸隋。   目前朗境的广告已经全线铺开贸,消费者的关注度也很高拢雀,虽然我个人比较抵触奶来芮郑块化的产物(感觉个性不足)底,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戈,其次在10多万的紧凑级车里奢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梯崩。所以销量方面自然也很喜人巷伶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息答桂脊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闷宠。   从英文名来看暮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版话,朗行的英文则是Gran Lavida妙,其实如果从相似度上来比较沟嗽蔬,朗境与朗行更加接近篓休,因为它们均属两厢车甘。我想对于这样一款车来说童瞄核,大家都不会有什么陌生感块琼挟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讨仁咖,我在上面也为你准备了延伸阅读级,可以先行了解一下街拜。   说实话栓厂,朗逸歧克吗、朗行倒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绘芍捐,让我来区分一下剩蚊,估计我也需要片刻的停顿恕剃,因为它们实在太像了!就朗境而言凛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条躺,并将内部更换为蜂窝状造型歼弓,包围下部使用了黑色塑料锨蕾,并加入跨级风格的银色护板撅帛,此外前雾灯变成了圆形盲模锰,以上就是全部它的特征了汐岛。   既然定位于跨界车巧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寿藤,同时为了更加配合Cross风格烘和据,车顶还加装了行李架汉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞘铝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帛彪壕。粗犷的风格也体现在轮毂上结算掀,样式上很难用语言准确的描述出来默旗,总之很复杂需,其采用了抛光与黑色漆的双重处理括塘卯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篙。   尾部的变化几乎与前部一致烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理管鲁,说实话就车尾而言强,我感觉朗境比朗行好看了不少雾。其它方面再无不同般,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勒撂,转向灯饭骂、倒车灯佩抗、刹车灯还都是卤素的掂。   本文导航庭疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挠速瓮,所以无论是合资嗜怜溜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣上雷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疽,白领阶层戏贡盯,夫妻年收入有50万元左右效武武,有房署闯,老公有车突九。实际上逗视翰,女主角目前也有一部老速腾车牢储,开了已经7年准备换一台豪华SUV轿。这位女车主喜欢玩剔幕描,追求年轻馆侧挞,注重外形捞,并兼顾户外把,不喜欢纯越野车型莲喊,而购买价位瞄准了40-50万元领域寡芥。所以我们直接选择了宝马X3纫寞歉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罢栖芦。   为了公平竞争顾,我们选择的车型如下幻彩彪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 到董檬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砷汉卧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 水牵剖,三车的价格虽然有些区别范,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氛睦啸,所以三车实际购买价格差异较小层渭。   对比项目一庭唱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庇,特别是女性蒙,希望自己能买到一款好看的汽车霓,就如同提包还有衣服一样慷