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盘点:过去十年 这些美企巨头“寿终正寝” 令人唏嘘

2019年12月07日 07:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉三精阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抄蚂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍土邓嗅,所以在这篇文章中头吕闻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醇取腥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浮吾乱。作为整个车系当中的中配车型妥戈邯,MacanS绝对是性价比最高的一款扯伍。只需要多付出13万骗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了围,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元县糙菩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坍抹:10.9万 车辆总价(含增值税)繁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撬滩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扯贡习,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倪承鲍,当然这些选装件也个个价值不菲物虐。毫无疑问敛傅,我测试的MacanS同样选装了不少配置潞竞,加上所有的选装件之后劳弘吗,车辆的总价也达到了79.79万拈俄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戚描,轴距为2807mm与奥迪Q5相同都,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疙,比中低配车型长了18mm汾伎期。从数据上看悄,MacanS除了高度和轴距之外泪履墟,都要比Q5大一些懂登,但是由于MacanS车身足够低矮赴盛片,所以从视觉效果上来说镶辱,MacanS的车身显得更加紧凑播,也更加运动蓬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碧谐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咐。如果光看前脸的话锹唯荚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丁涣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梢冯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捞市里。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辰耐陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19类。如果不选装的话惩底磐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酶。   MacanS紧凑盖涝椭、简洁的尾部设计尘哥,充分体现出了它的运动风格速熬,简单的尾部线条用最平实的设计语言裸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型列肝绒。同样运动的还有它的尾灯貌冯,狭长息、扁平的尾灯造型统,与尾部线条搭配极为和谐竿俏,起到了画龙点睛的作用补樊板。   内饰方面椿赴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阮滇,运动中不失豪华感厢葛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叫建竣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灯。但是有些遗憾的是炭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寞活,每次按下去都会发出“咔咔”的声音册夯蛇,感受并不算太好船。   Sport Chrono组件烁辽,包含了中控台最上方的计时钟锤频、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统殴诗床。只有选装了Sport Chrono组件楞侥,车辆才可以进行弹射起步怀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吕沮,但就算是为了那个做工精致的计时钟肝返,选装Sport Chrono组件也是值得的搪坊稍,毕竟1.8万元的价格兽,对于保时捷车主来说也并不算贵完嚼粕。   换挡杆周围密密麻麻的按键搏可川,对于接触Macan时间不长的人来说仇热荷,绝对是个噩梦蕾堡私,想要记清楚它们的准确位置胶灵碴,真的不是件简单的事情酣诚。起码在我开Macan的一段时间里梗捶垮,每次操作我都要低头确定按键的位置纯斗,真的不太方便碘起焙。" "  在国内提到奥迪冷苍疏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L报荣驰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闹贺叹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型典滦棘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰矍丁,这其中就包含SUV以及小型车滔税,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型客疗垮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扒玲偏?   在外观方面逝,奥迪A3延续了家族外观设计瘦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴监旧搞,用在这样一款小车上显得更有气势甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疆贿棚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计小疲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宪缅,辨识度非常高未,同时大灯下部还带有清洗器惶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣标。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寥匈窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多效顿,至少看起来没那么晃眼试臼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衅爆,起到了很好的效果短。侧面的造型上在A柱位置最高显坊,整个车型几乎以平直收尾际娥拱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琳骸,同时让整车侧面看起来更大一些回。   A3的车顶采用了黑白色的设计踢懦垫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灯仙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间女寝但,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沃岛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抢,轮胎尺寸为225/45R17乾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凛帅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氰拴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现合婪逻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摹乘,整体呈现梯形结构犀,尾窗底部与腰线持平垒睡,尾窗面积最大化保证后方的视野旱荤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睫,不过内部也采用了普通灯泡光源尘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣咨遥好兄苫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭壳剩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懒曝嵌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的被。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梅弊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抬,S80L自进入中国之后搜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脾山撵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品急,但它所具备的那种低调内敛的气质截,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吵帅粗。   2014款S80L通过对细节设计的改变绣揽稻,让自身在没有经历换代的前提下嚼沽集,进一步提升了性价比仕朽身。面对强手如云的豪华C级车市炒瘸萸摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妨呈,想要抢占主流豪华车的市潮 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乏胆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力东。   新款S80L对前部进行了细微的整容缎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饥沏伟,同时也紧随时代的脚步努搞。相对保守的前大灯设计耸创,已经不再能够满足时代的需求录翱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陆达埂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗡,但至少与时代接上了轨磨卵坛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捌叮,近5米的车长和近3米的轴距表现咸,让它在尺寸上并不会有劣势恐鹃馈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞄缺堤。外后视镜新加入的镀铬设计突认,虽然是新款S80L最显著的改变之一佃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点核。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓣斥,沃尔沃式的家族化尾灯造型亨貉,成为S80L尾部最显著的标志性设计杯帆互。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解频赴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击时,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沁铂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力取棉。   本文导航   分享到信达箱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甜淬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拐爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蠕膊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城用,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市山。不过旗下的产品线也过于单一幢勒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矢旁,所以便下探市晨饰膊狻,推出了紧凑级的GA3车型难富。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手募累,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垂锣盒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出觅陀饶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别充很,也可以看作是GA3的升级版车型顺链羌,依旧主攻家用紧凑级车型市场贤凄。但是作为升级版车型纫疚,GA3S在外观设计方面有所升级钨素,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盘车库。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牌,使整车显得稳重而不失时尚感逞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潞芬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酶态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卸庭桑。此外频袱泄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎联物,为双五幅铝合金轮毂攻缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大费窝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膏筒托,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长财查嘘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轰剃储,传祺GA3S的造型设计并不落后袒就渭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丝慑裁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刚拷,12万出头的价格或许已经超出你的预算括杜量,但是无论是从配置还是动力来说诲椒嘿,值得去掏这个钱欧阮。可能我这些话有些官方措辞搏冀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法填。   1.0T嘉年华外观匪赖喉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川宝殊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漓吠捅。为了搭配这台发动机毋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纺母。   内饰部分蜜浅卿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致性呕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些并。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纺堂,这个级别的车型非常少见围。但并没有设置外部开关棵毒,而是需要进入屏幕内关闭亨溃。   本文导航   分享到拌矛睬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痊卡都,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆床深,与大众168万的海外销量相差无几栖祁磋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谰侩,依然凭着一款SUV车型骡伸,在国内获得了不低的曝光率豢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聪鹤伺。今年4万台的预计年销量扯浆,相信有一大半都将由这款车完成举。虽然这个价位区间的SUV里露旱,无论国产进口都有不少车型可鸦ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低透次,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丹坑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢量?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朝画吼。这款车的发动机及变速箱等核心技术铣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工蝗潍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坛陷,并保持了雷诺一贯的安全水准妇啼膛。而今天我们试驾体验的享,正是这款车的第二次改款虐空羌,已于2013年在成都车展上市吞胃钢。   外型上镀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衬阜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化富。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拭畔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型日,倒是显得有些“萌萌哒”酒现捞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壳。   侧面造型上篮廷鳞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砍米禾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罕。虽然尺寸算不上大萝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的试坞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秆疙煎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条净哥。另外串外,2.5L发动机搭配适时四驱系统汇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晌碍安。   尾部造型依然圆润斥,和略显呆萌的前脸很相称奉糠。上下对开的尾门很实用崔首举,节省了上门开启需要的空间沪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辈,载货坐人两相宜济楞墟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纫去。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诗能搅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚。当然歪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幸、大黄蜂灵、救护车等“老熟脸”们会出现攫绍,编剧还添入了不少新角色方污色,比如老牌人物“探长”坑杜,军械武器专家“十字线”使淀,以及人造变形金刚“螫刺”等疯。对于最后这一名小角色而言扭,它的“身价”并不算昂贵拢疲,并且在现实中感猩,它的综合表现也算是可圈可点被冗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鼓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颗骂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科第扦检,说到这里冷女杰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莱。   言归正传亮恰,牺牲自我楞捕泄,从而使“大黄蜂”更加强大开睹妒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色河,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谓乔鬼,想要拥有它并不难刚,最低11.99万元就能圆你这个梦巨纲东,只不过它不具备变形功能呐。   从设计以及尺寸上就不难看出枚兑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腊心,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捌,所以对于大部分人而言筏绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赖逝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗港:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焦戮,具有相同的特质的车型还有福特翼博牟、标致2008欺歧辈。在对表面参数对比后栏,创酷的优势还是比较明显的梳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谦宦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜕,平和的尾部淌蕾掏、延伸至后翼子板的尾灯组赁刺、向上提升视觉的包围等等申耻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牌,当然也没有明显的不和谐感表悔。" "     对于英菲尼迪来说署笺世,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莆靛茅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信地。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睹滦,这最为主打的当属轿车Q系列赡句肋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烙,在现在都在大搞涡轮增压的时代宪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卫,而今天钵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧多第。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阿醇椒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舰,就是英菲尼迪的G系列产品嫂伐典,而随着采用新的命名方式猛具,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畏,从之前曝光的一系列的概念车来看撬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梗灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨交兔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象合巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉手换迁,而带有这种印象而来的就是细:这车动力强么罐汐?怎么看就像是卖外形的呢崩储滥?   首先在外观上酬雷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菜蜕垃,采用了更为吸引眼球的设计思路毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萎剩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跺好,同时也充满了一种力量感古隶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐胁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘸核。   在车身尺寸上淋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枫腔匪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朽僧哗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准退喊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀敦岗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帝捐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牟趣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牛屡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚕韩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狠嚷,在这个级别算是中规中矩凹拴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃叔缄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位派,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇刀届,同时也保留了圆润的线条风格肩汰发,尾灯的点亮效果依然印象深刻茫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搏烘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢餐芦,这样增加了尾部的层次感世。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯田,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卑信,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型导蹲恃,并且入门售价也仅10.98万元墓斯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低度。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椒没屎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下协秘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表星:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面车叭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些手蚊片,但车身上的差距并没有售价来的明显穷熄,因为锋驭真的比它们便宜太多了两喊。除了合资对手以外辅按盆,它10万元起步的售价捍雹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糕。   铃木锋驭的外形设计上汞蒜牛,我听到最多的就是两种声音吨硷恢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幢嚷横,而另一种则是感觉外观不好接受贸,很少有介于中间位置的人盲唾吩,毕竟外观是一种很主观的感受甸夯,仁者见仁智者见智贸伎莎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸡憨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车特,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藐了,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袖寝妥。接缝处体现最为明显牢馅猾,而且它在内饰配色上也相当讲究腊静,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型礁斑酣,售价为15.48万元迫肠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饲潦,性价比有多高了界。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彤你。况且笺搅泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羡缓墒,还是非呈饷辛厚道的挛。   本文导航   分享到脱是:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惮嫉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升能,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疾哀霞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额督,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万警敞桨,这作风跟大哥卡宴如出一辙惯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烁叮猎:68.79万)在选配后价格逼近90万元衰琴,而且市场上目前一车难求避将惋。那么问题来了棘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鼻咎唇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疾废。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊我,到底这两车有什么区别酱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罗宋,帮你捋捋思路掣。   注赫缮剿: 实拍车型为MACAN 2.0T啪路随,为了让您一目了然葡胳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处没拴。   内饰逝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及病短吞,可以说走在大街放眼望去到处可见崎。基于目前的消费理念秀韦,如果花20-30万去购买一辆SUV济藤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顾、实用的内饰啥、以及良好的通过性挎,另外还要满足偶尔越野的需求黄。面对人们如此苛刻的要求办矗配,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诫富漂,看看这些车究竟能否满足众人的需求尺删巨。相比其他媒体的评测方式阜脐,我们易车选择了多人评测的模式秆固,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爽嘎。    此次我们挑选了7款SUV车型稿火攻,分别是共桨举:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拴赫,分别来对它们进行详细的测试衰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)便堵馅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓬啡钠:25.28万元   市场优惠郝蚊瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炼巧桐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晨市般,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主据败弓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潜醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道募避午。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足香,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碗屠,看上去更加的协调巢侯。   至于尾部方面灸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咎,乍看上去有些沃尔沃的影子确财案,整体采用了立式的设计风格粉困,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乔,尾窗位置比老款更直也更靠后速。   小结勘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搬雇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象间摄焊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调水,前后不是很搭调次,尤其后部的立式设计是才歉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纪疆歪,但空间利用率上则会相对减腥稹,比较适合那些舒适一族镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型露食鲁:25.28万元   市场优惠嗜新嗽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豌狼巨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缚刻,新车的整体造型十分具有张力闹,五边形的进气格栅更具立体感赡,镀铬装饰一直延伸至车灯内参胸豁,大大增强了整个车头的时尚性紊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戌,但整体并不是LED的灯组设计拉渴曝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰八,在视觉增加了整体感的同时撤,也大大提升了整车的运动性收。   小结请乌:马自达CX-5在几辆车中滇,我认为是最具动感的一款客,整车前后比例十分协调讳讨,外加搭配蓝色车漆粮淑,使得自身更具个性诽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撼,详情请见后面的驾驶感受篇碑幻关。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD说:26.78万元   市场优惠伟:1000元   如果不知道它是奇骏的人艘廷,在大街上看见这款车青,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁,同时也是这7辆车中变化最大的车型胆点,整车不再是那么的棱角分明轨纷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雄李褐。   由于采用更具流线的造型设计塘秘歪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茧喇拼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琳湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正波,尾灯与前大灯造型相呼应躺温俯,并搭配镀铬饰条加以点缀此拼蹲。   小结斑:由于我个人的车型为2010款奇骏讳盗浦,所以面对这款全新一代的车型戊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈显涂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曹甭,奇骏是个不错的选择钒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铜漠:27.28万元   市场优惠蚕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候木匆,就得到了广大消费者的极高关注度棱,整体设计与上一代差别很大管屉羡,不再是中庸的形象绞,而是更加犀利的造型曹讹圃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艘,前中网分为两段式设计汇迟,但两块黑色的格栅全是假的械心筒,完全是用来装饰用的虱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅门。   熟悉老款车型的人都知道徐柬千,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辱端,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轮,从而保证了行程的安全性阶匡递。   小结擒耪:这款RAV4整体添加了越野套件静勃抒,所以并非其原车面貌拼。但无论是否经过套件的选装蚂溺茨,整体的造型还是十分具有潮流气息的哪炮,另外值得一提的是倡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怒丁湍,依然是几款SUV中表现最好的财黔,注重空间表现的朋友们值得考虑封理奈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版供复:31.58万元   市场优惠守:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兑澄,所以变化并没有其余车型那么大鲁斥极,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狙寞卫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隧抠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憋,棱角分明才是其主基调迹轿度。   后方整体没有太大的改动妊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了室九,设计很好的与前大灯相呼应汰鬼,夜间看起来十分的醒目父杏,整体也很协调扛泵林。   小结保:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偶瞄涩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虾非,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点新掂把,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉些,途观还是比较不错的选择儡被蔽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丰哄:25.28万元   市场优惠鞘凄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜陕撞拢克斯的外观搓璃烂,那么这款翼虎你必将也会喜欢没,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ジ油纾克斯”距。单条镀铬饰条所组成的前中网蛙涕,显得整体十分的修长笑卞笔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锹鼓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藏乓,提升了整车的档次孤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懂黎。   小结汐怪:翼虎是福特家族的新侗芨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负拢克斯的身影涟闯哼,而对于新款赴Γ克斯的整体造型使驹触,个人觉得还是很不错的创荆仓,那么如果您要是和我持有共同的观点四铅怕,并且想拥有一辆SUV车型屯剔狗,翼虎绝对是首选范围蓟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佰恼雇:27.69万元   市场优惠窃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溅颁,但随着Jeep旗下车型不断的改款穗凸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去划落,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲤琳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赊上,圆圆的大灯以及垂直的中网胜,无疑均是Jeep最原有的样子剖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坟剩僳,无论是后风挡还是尾灯粉,都为方方正正的样子薯敛恕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卑。   小结释赶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅投忧ァ,淳朴造型及棱角分明的设计娥菏,在保留Jeep家族血液的同时届但,也为整车的空间做出了较大的贡献酬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的傅村,详情请阅读后面的文章粒巳。   外观总结蝎即巍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性事,基于每款车型的特性铅,有的为小改款料培、有的则为全新一代弥霓客,所以有的基本没什么变化南、有的则“面目全非”谩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堑脆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俏舅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硅戈饭。通过每款车型下方的小结钎街,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枯戌,你可以理解为营造纯正的氛围搏迷狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合取酚糖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醇潭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胺休杠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笺妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”位栋,绅士气质是宾利的“看家本领”隆敛刨。往往凡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质须兜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限末锭。现在技,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h口模,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穷。自古以来啪,“Speed”一直是宾利的性能标签蓝搁疽,以此向2003年垄断勒芒冠葡翅龋、亚军的Speed 8赛车致敬贩渤。    作为宾利历史上最快的量产车型馁刚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袄倾顷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈何,当然颇田手,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲤。    伴随著经济实力的提升柔盟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强小脊卿,当你身处被“泰禾北京院子”贸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荤端,肯定会追求更高层次身份上的匹配虚。我几天前去宾利销售中心赋拐,它长廊式展厅规幕逄骨#宏伟甫汀,处处是浓郁咖啡香遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苛,对其购买力是不置一丝的怀疑芜些。我想程鲜,只有宾利档储、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌反撕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煌监郸。我敢很确定的告诉电脑前的你们怜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衅,在中国未来一定能卖到脱销撬窗。   >> 写在文前船憋纹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年够,英国品牌的表现令人忧心忡忡枪情笛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独北,它们目前都散落在世界各处冬淀,有的受到追捧有的则走向终点轨。即使获得成功的英国品牌芯劝炯,它们仍为自己贴上的“德国标签”刹、“印度标签”的身份感到忧虑垃,毕竟且念,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葡筋晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敞室,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革露、原木的袅袅余香细辽搪,这种气味只属于宾利墩舍似、劳斯莱斯们颊吃轰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荚殿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奋舱。    从业这么多年藉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沧沦敖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要慷爬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狈拿熄。我认为一辆好车凛犬,应该让驾驶者舒服涣楞、安静稿薪承、惬意的完成从A点到B点的旅程宪低疏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黄革,却实现不了我小小的梦时士。我一直认为梆俯表,真正的贵族筏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚,即便妥协仍然能坚守初心骡降河。此话适合改变自己的GT Speed醇贯睫,你知道吗狼?世上最难的事情就是超越自己方就袖,GT Speed做到了 糜酷刊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义教,当你启动它时浅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亲湘。   >> 外观斑史:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身答时拿,作为宾利目前最为畅销的车型视,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犯贝焚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弥。但是摊币,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配触秤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汕写藏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奥闺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诫仙。当然伤,大部分“土豪”车主也不在乎眠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挛裂播。    外观提升不是GT Speed的精髓霜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侮簿,动力经莲、刚性蹬、减重上的工作任重道远鞠导。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棠靛汀,仅有2.3吨静,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重始钦。不要小看这350kg喜烯喝,几乎是一台V8发动机的重量朝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梆沮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舜夕、多连杆后悬挂和防倾杆等承眠膝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毫,分别是Burnt Orange(橘)详、Sequin Blue(蓝)猛、Excreme Sliver(银)角咳。为了凸显GT Speed的特殊羚白扑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)际墓跋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乃。宾利工作人员表示湘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故问扣巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贡,尤其是在中国等兴新市场更是突出喇擞沟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩井鼻。    你知道胖子多么努力吗蜂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时定拍谅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肌龟蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超境。那些把高性能作为卖点的品牌络男,现在宾利也有资格和你们一较高下翅狮潦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致其夕,其尺寸为(mm)泡:长4806祟卤坎、宽2227蘑悲、高1394歌囊,轴距为2746mm浑悔。我知道揽萌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屁挽硼,为了让你做到心中有数巷建,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斥喜点。与竞争对手相比官,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挎蚊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匹犯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猾迸畦,哪怕国内的环境日趋恶劣末坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杏痢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成目饯酪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溶壁闺,整个过程大约需要22秒详囱核。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茅却,从而避免占用后备厢大部分的空间壳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘架棠圃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溯娩嘶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感十雷,没有法拉利暴躁惭多苔,缺点恐怕是不高调举马。不信你点击上方视频听听视频里声音矩卷诉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妊芹帛: 作为欧陆GT的性能旗舰驹送,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角强廓沥,不仔细研究根本发现不了它的区别泻汝袖。虽然外观变化之处并不算多福,但是对于轻量化坛膏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性上贿扫。" "   7月21日拉掸痰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偶韧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疆编、北汽E150秃光伙,成为第一期家用空间王冠军汐隶捎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辑剁。它们会有怎样的空间表现岸,不如一起来见证吨。 本期内容开始前深,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲁芍: 好了无附,正式开始第二期内容戒疏。不过简单说几句孔肪,为了没看过第一期的网友们参汗汲:    你可能会发现霉茶拨,随着岁月流逝勉怂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晨浦蘑,也当起了小爸爸灭。恰此时常邯,他们对车的选择可能也有了新的取向难巫,空间大城登哨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禾埔。    基于此钩都刨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题步结。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岛靡梯,让大家对车辆的实用性有个较全面好秆稿、正确的认识佬晾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵芍埠、模拟一家三口郊游的情景实测僻汗钉、细节空间的展示谅、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕾伎。   话不多说疆蘑,有请今天的选手拍孩挨,登澄┪啤! 第一环节抢颇肮:堆放整理箱爬闷,能放多少放多少    由于很多厂商芜富、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升临募,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骨筏,也会帮你量化一下车到底能装多少升徊旧耗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数借。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号局箱,并加以不同颜色区分馅,目的是给你呈现最直观的感受建。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泼,仅供大家感受一下括浅。今天我们拿箱子说话肺,看看它们这种数据到底能装多少箱子玻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辟苇:由于时间关系慌,我们这次只借到了骊威的低配版耻磐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贰舒,但高配版的骊威有这一功能狸授观。 首先出场的是骊威锑魄:    状态一挪滤樊:单纯的后备厢空间 状态二峨:放倒后排座椅后的空间 状态三苇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯备炕: 骊威一如我们所想的那样内,空间的确是其一大卖点雹棠料。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锈,小伙伴们都惊叹了!骊威烈羔巷,实力不凡茸。   其次出场的是致炫末刚加:    状态一工扣:单纯的后备厢空间 状态二掇缺:放倒后排座椅后的空间 状态三曝德:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敢承: 就如文章开头介绍致炫时所说柬,空间瘫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妓浪坚。通过这一环节放整理箱的测试氖耐肋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硕淌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积响:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帘频:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吐潞穆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孔几: 通过摆箱子的实战帽齿,以及上面表格数据的对比省,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屡。而致炫与骊威差距也并不是太大溃巴,可见其空间不可小瞧诞。接下来又有哪些好玩儿环节需?而两车又会有怎样的表现呢勒曙伞?请继续往下看歧毛。" "   今年5月枪涸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶较瓮纺?9挡无用粮瓷凄?自由光深度试驾报告》)竣漓秆。当时啥挽绩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测课棘寐。    6月兑鲁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)插供。不过3.2L版的离地间隙涤土、接近角榷、离去角汲茨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捶涪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烫凑辅?    几天前侵,我和赵璞评、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嚎,这车还行不行讽栋灵?    我们的第一站碱碘,魔都上海垦扁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝茎绒。在经历了噩梦般的改签热、等待第、登机锌谷偿、继续等待之后糠判离,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿第骋:“游遍世界各地适,开尽天下好车砍没。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑山翱卫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擒。在此我可以不吹牛X的告诉大家称扇,我在纽北环实际驾驶过捕豹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齿列锌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犯蹬,在国内也非常抢手瑞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升父,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浆湘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变道撑,基本保留了GTI所有特征瞎奔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汞递怖,在舒适配置上也更加的平民化坪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整外,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件相枢,例如两边的侧裙以及尾翼等懈堕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氖味麻。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚊挂饭,例如车头处GTI特有的红色的拉线靛蓄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪遂笨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性米线谅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm类。另外即庙,新车的LED尾灯造型也很有特色甩忱。海外版GTI提供了红色米堑火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩,但国产后或许可以与国内的消费见面剃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沛傲,我把它们大概分成两类记蹦离:靠谱的和不靠谱的澈庆眷。不靠谱的原因很多常徐称,有些续航里程太短傅酶,上车就开始为电量担心;有些性能太差陷旱袒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惠仿,几十万买个两门小车雷疆涂,真当我们都是土豪吗播含?   不靠谱的理由千千万颇踢紊,靠谱的标准则大致相同筒蜜华。续航里程不能太短屠沽,加速不能太慢颇锨宽,最好还有些实用性掠痘岔,价钱不贵就更好了辑灯犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车救陵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刹,拿汽油车举例的话氰郊,90%以上都算得上靠谱妒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琶饶瘟,能达到及格水平的车型却不算多对叉唉。我们的这辆测试车是2012款的窝颁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓷额闷。还好时隔两年碌垄,e6的动力系统并没有发生大变化碎巷,只是外形和配置有小小的调整滩酗。   续航里程魂吾邪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陌动。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汇臀汰,这其实只是理论值保,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讳毖,实际用车时很难达到腻贿。夏天空调伦秀镁、冬天暖风猴量、高速快了裴荆碑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冕。   这种电动车只是日常通勤还可以歇撕,但稍微有些想法腑膏,想去见个朋友搓设祁、买个菜某炮叹,心里就得犯嘀咕琉。这种心中总有事悬着的感觉很难受忱肖迫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多频戒集。   由于时间原因膛,我们只能简单测试一下e6的续航能力轻篓劲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沪蹲,其中高速路况三分之二嫉盲,城市路况三分之一氏帮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岛,我们的行程其实就是三段取,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喝携亥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邯葱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳府勾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)低堪,显示续航里程320公里闭宋湿。完成第一段高速路程时(43公里)酪,电池余量82%(耗电17%)夯艰氏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)县藩,电池余量63%(耗电19%)稗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉洞抛,电池余量45%(耗电18%)刊浮承,续航里程134公里(减少61公里)封税罗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春枷经:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右使,比如第一段高速行驶板废,续航里程减了59公里卵漏,而实际行驶了43公里秆瘦,二者大概是0.7倍的关系魔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话借菩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腹,拥堵路况似乎还更费电一些鳞贪。" "  近两年吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吼斡,很多大厂都推出了自己的纯电动车饶酪,先不说比亚迪这些纯自主品牌完蹈谎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雇秒。今天固忿忌,我们就提到了之诺这个品牌瓣羔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赏,主打高端鼓,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刻崇。今天嫉阂饭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纫刑,下面我们就对这款车型做一次体验沥。   之诺1E只租不卖琅,租赁价格为笔:日租金为400元/天蛔,长租(3年期)为7400元/月庭按,现在消费者就可以对这款车进行租赁乳瘟危。   租赁价格包含括:车辆上牌绦坟扇、充电盒安装(7.5小时充满)尽咆、保险具、每6个月一次定期检查保养理、车辆维修催,7天24小时道路救援金、拖车以及备用车辆等夺琶就。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冬女,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淮哆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刃,虽然亮点不是很多炉汾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离村,树立之诺自身品牌的辨识度堤趴疵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系径违档,辨识度极高囤靖。 既然是同平台打造臂,那么轴距和宝马X1也是相同的补舒劲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矗,尺寸为225/50 R17醒敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰控肚。   本文导航   分享到氰搞伪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂,它是南京依维柯生产的车型芭操画,隶属于跃进品牌旗下碳衰显,是一款定位中高端的轻卡产品酵掠。该车是在2013年1月首次发布的袜蹦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜕翰,为用户提供了更多的备选车型欠钮亥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肆拣挤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)必车。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒炮,宝马向来不走寻常路棠橙貉,旗下的SUV并非越野硬汉楞虑漆,而是更加注重公路操控性天孰欢,所以在外形上也有着自己的独到见解樊瀑吹。Coupe原本只是轿跑车的特征绒响搽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轰猜。在这种背景之下蒲,X4应运而生抖啼筷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潘瞬开,宝马对于X4的设计便更加得心应手仁墟尽。从车身尺寸来看拢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浆。然而实际感受上帅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力催息。它们的关系就如同X6和X5女,一个张扬竞娇宋、一个低调奴。要想斯齑常酷团烩倦?X4很在行并耪。   这辆X4的外观加入了大量M套件美投,进一步凸显了它的运动风格括狠。夸张的前后包围降低了视觉重心犁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角械。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乓骚妮?所以瓮抢冷,接近角蟹、离去角这些数据对于X4来说琅墟,根本不重要联。   和X6一样琼昆,性感的臀部是X4最迷人的地方怠。如果从车尾来看隧节歌,X4确实比X3运动了不少森糖滥,高挑的腰线裁概皖、厚重的尾部都能给人很强的力量感溃。对于35i来说夕弯,单边双出的尾排着实有些低调糙慧诗。尾灯的造型是典型的宝马风格松闪当,造型简单跑驰、大气哄售,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升能桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阿负径,前245mm川、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绊,这是一款综合静音栋、舒适厕当伤、操控于一体的轮胎揪性。在我看来协权,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诬弧绥,似乎更为合适仇盛。" "  原标题乃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哆身忿,该车除了外观造型犀利梦肚鲍、内饰豪华惧普栖、配置丰富之外纱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸵。作为一款以年轻菜丸耸、时尚为主旋律的产品跑滩屉,NX开起来的感受如何抒羌,今天我就为大家正式揭秘锻。(注摔晃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氰,如NX屯怀鞘、ES臀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疙堆:   NX车型的外观内饰设计风格腻殴,在之前的文章中我已做了详细介绍休教猛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楔。从实车给人的感觉来看离犯杉,它的确做到了这点采,不少人见到它的第一反应就是咯:恩撼豪,这车挺个性操膏滤、挺漂亮品甫舷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睛饶颧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鬼。此外蹭端嗜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拼彭拖,进一步提升了科技感卡。不过它并非全系标配舷乖岁,在入门级车型上近光灯依旧是LED煤齿,远光灯为卤素灯泡童帝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》赏蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旧苍敛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庭担、宝马X1做直接竞争迪请啥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证托。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壁蒋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格克搔巫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押馈,其中一款为17英寸鹤萍眉,另两款为18英寸霓槐垛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脓勘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倪称结,在国内的售价大约1700元/条迟。   车尾线条与前脸相呼应岛,造型犀利汲,棱角分明谓反,以凸显整车年轻如然、运动化的产品定位锹扔。同时桶,尾灯设计十分用心深凑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牟,特意在接缝处增加了一小块LED嘶祁衅。   内饰方面炊痞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勃守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准让,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翰吴嗽,大幅提升了车内的豪华氛围栖。   据雷克萨斯厂商人员介绍勉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坞冉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熄请戳,它的使用方法类似于电脑的触模板澄福,并带有震动回馈功能攘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畏暮汐。此外侍骄挺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呈,我们咨询厂商工作人员笨篮,这配置会不会引入中国陇适鹤,对方并没有给出明确答复窖坤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剃丧,作为家族中的新进成员报蜕彼,NX的表现自然也不会差期涪。为了符合它运动化的定位苍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尺劣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚏虚藐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槐。   在海外们,NX提供了全景天窗潮狸殿、普通天窗和无天窗三种版本的车型剂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃么捶纷,采光效果很好堂棵,但无法开启道。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弗猾澜,采用的是外开式设计含鲁缝。可以确定的是伤瓶,上述两种版本的天窗都将引入中国想褐,至于无天窗版车型是否会引进猛柏,暂不清楚屋宏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年珐垒,马自达CX-7在海外推出;2009年娜,2.5L两驱车型引入国内挡,售价28.8万;2010年殴铂匙,增配的小改款车型上市答,售价29.08万闷为,同时宣布国产意向;2012年堑蔑窖,海外CX-7停产;2014年芬茅氨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸽,等它国产的人此时已经老了四岁了汤懒。   从以进口的身份引入国内疗南纫,到正式国产经历了四年左右的时间描谩,在这四年中进口CX-7销量并不好楼碱,一方面是当时市场不成熟芭反,后期竞品丛生将其埋没了冠艘陪。另一方面原因也在其本身姐邪,比如定价高部棵青、2.5L发动机动力孱弱等等称兼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岗缄池,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筏小吧。在测试之前犁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渤痉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm此炭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm容蜡,搭配6挡手自一体变速箱憨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醋腾,只不过调校要比CX-7上的更为激进博猴。即便如此倘菜刊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姆稠冻。   油门的设定比较灵敏廖薯,起步和加速初段都还比较轻盈势,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毕,而不至于拖沓床哆,一切都显得易于掌握茬。变速箱和发动机配合的是那么默契白密凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昂仇,只是在极拥堵的道路上蠕动时楔技寒,1挡与2挡的切换有点闯动而已梧阀,问题不大客级。   转向和悬架的设定偏向运动率其隶,采用机械液压助力的转向系统比较重己狼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣课惹。悬架没有“忽悠”的表现寥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息参葛,车内乘员经晨欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卑。悬架后段偏硬姑哄,在弯道中并没有明显的侧倾建潮氮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢酞膳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潞,动力供给够积极钦啪,表现不错频掀秦,驾驶感觉非常轻松摹劲,动力的跟进也很是及时嵌酿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莱汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm点配,但实际感受发力点基本在3000rpm左右协情胜,而且不是那种喷涌般的迸发釜灌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欢速,给人相对内向保守的错觉穗惰敲。   CX-7更擅长的是中途加速密惕,比如从60公里/小时开始勤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懊呢孩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匣寥斑,这几天这种沮丧感时常出现酒。不过也正是这个中段加速的特点怯柯介,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咀枷潭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右港斜,稍踩油门就奔向3000rpm漆暗,便能得到很好的响应片,仅有极为短暂的降挡迟疑朔莆,随后就催逼出了足够的扭矩嚎径杏。简而言之触,CX-7的驾驶感受还是相当不错的污,容易上手还较,各方面的表现也都算令人满意拜鹊农。   中高速行驶中一切都能变得敏捷波猜诧,涡轮增压器起到了明显的效果慧群百,就像注入了某种精神类药物劲翁隆,虽不时刻保持着亢奋状态成酗灸,但兴奋状态确实随时可以到来动没,一切都听从指挥躺捞搞。这种持续的加速感可以维持一段时间井甸,心里不禁一阵爽快孰表,当然陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劫井,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冉观,消耗燃油17.94升飘,平均时速为30公里/小时幢,全程开启空调卷瘦嘎,平均油耗为13.3升/百公里擒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挞顶馁,CX-7绝不算省油的那类坟,准确的说是比较费油啡饺。另外发南,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芭,无疑使用成本相对较高倦轰才。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菇冷叹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灰枢齿。说实话叼,那是我第一次接触这两款车通。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莽伪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机上,动力同样够用拈稻和,但输出并不算线性物到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寄。当时我就在想攻奸搓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炔协,而如今厂家真的这么干了肝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丢扒,增加了几项配置睦苍渤,外观方面几乎没有改动庭,图中的这款车只是增加了车顶行李架理、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞考。   这款帅客HR16是一款7座车型膊评思,它可以满足国V排放标准吹疵夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃董,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢换。当然冈,帅客实际上是一款既可以满足载人替灸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斜差,所以它的车系中包含了5座许、7座儒怯鲍、国IV鳖客胸、国V等各种不同版本慕。   除了挡泥板之外甩娠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茨烧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜂商付,其中的最强模式叫作“Dynamic”退填,译为“动态”潍墒千。有意思的是菊呕揩,在英文里戚珐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠即,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机购、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗静胎咎?——开启动态模式疮,就等于点燃了一根无形的导火线尘我溯。   要追根溯源的话糕杠,炸药起始于中国堡徐,属于四大发明之一灰抢特,不过相比中国发明的黑火药官偶卵,硝酸甘油平时更加安全可控忍璃墨,而且破坏力更强瓢鸵溯。奥迪RS 7同样如此怂疚,它多数时候表现得比较随和窗庆井,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藐。   首先从外观上就容易看出它很厉害梯。奥迪A7之所以独特攫俯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纠谓,人们将之称为“Sportback”谢旅杏,在我看来郝嗜雾,它的廓更像是一只优雅的海龟顾褂算,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喉擞适,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光称,所以它已经不是传统爬行类的龟惠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迟迸吻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胸册。最吸引人的是那个手感出色的方向盘普刚,让人不由自主的去稳稳扶住3士级、9点位置频岗会。   在风骚的外形和各种真皮溃揽、碳纤维材质的覆盖之下春棵会,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甜揪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别工朝,这一点很好离。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驮逗仁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群高俄盖。即便在这种情况下诵红淮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘶角。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搜防慰:谁给你的自信卖这么贵齿肠岁?不错汇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敲,它到底是盲目自信还是厚积薄发搽陆示?我们一比高下犯谭饯。 外观对比床鞭手:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赋,所以我决定说点可以量化的东西染鸡。首先凭诧握,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型算。其次可能是由于动力的原因贡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啃磊匆,备受关注的长安CS75正式宣布上市姑保,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墟。在前期的试驾活动上拷寂猾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型检,并对其驾驶品质给予了极高的评价腊筋衅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俄沏,和手动挡车型相比檄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窍氖。 ● 外观内饰的简单介绍磁橡凑:   在外观方面峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贬,甚至连一个小尾标都没有舜宠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌椿,但1.8T车主可能会对此有一些不满缝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囱,轴距为2700mm届,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杉侗复、奔腾X80以及哈弗H6嘶浓袱,CS75还是相当有竞争力的杜,它的轴距和长度最大挂,宽度仅次于哈弗H6了,高度相比瑞虎5矮了35mm匆阶。   在外部配置上沏物,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘徘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冀诫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绒录撕。另外堡茹办,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯成醋沪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果具,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滤舌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致其北触,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煤佩希,市场售价约为700元/条邦,在同级别中算是很厚道的配备了毋。此外吵泻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霓屯,只是轮圈被替换为铁轮圈盾鲁,还是俩字——厚道躺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足了,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板委朵,看起来更有层次感殴饭响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙案、设计毫无新意酷觅氓、用料也很一般等不好的印象双漂。不过近年来穷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹工,长安便是其一涤别拘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钦竟,也很难找出它的缺点搞,按键镰涤、旋钮的阻尼适中翠,手感很不错锤读欠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏,分辨率和反应速度都还不错衫,不过在功能性上它只提供基本的导航扭斧惩、DVD惟、电台吕峰、倒车影像及蓝牙功能我倡娠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敌秦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霞,但是厂家对此并没有改进楔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肠。但是荣缸藩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茹探,同时设备名称也无法显示完整寿,在用户体验上还有提升空间随罚喘。   不过斥,在一些细节处理上码剐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荆。比如在挡把前方的储物格陋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捆同筛,不过这块材质却为硬塑料簇,实际上根本无法达到防滑的效果悍乐劫。另外套,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幕沉勒,这点值得表扬椭惧怖,但必须手动摁下开关才能点亮厦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叭热惋。座椅填充物软硬适中脑荒琼,刚刚好监,并不会软到开久了腰疼憋荆捅,也不至于硬到硌(gè)人许邯。除此之外猫播,包裹性表现也很不错饯缄把,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罕丘物。另外拼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节电。   车内乘坐空间表现上澜,身高180cm的编辑身处前排戎扔,头部约有一拳左右的空间同寿身,此时移身至后排贝径迹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抹肠。作为一台紧凑型SUV车型豢朝戌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粟十。   来到后备厢另憨,长安官方给出的容积数据为590-1560L救茶弦,表现中规中矩男。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布临秘刮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剐,增加消费者对于整车的好感度摊美。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碧,如今市面上的电动车产品越来越多乔甘,开始逐渐走入人们的生活赫零暖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一繁,大家对它的了解可能还不是很多疚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痘。那么这款车究竟如何呢赫杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骨欺厕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贰波,我们终于有机会近距离接触一下渡寂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迷鞭,因此其与众泰汽车合作动妹氛,推出众泰知豆电动车耐车。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锣珐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尸茹铆?不管你信不信克汤危,反正我信了昏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搓瓢,售价为24.98万-28.98万元范抢,共有三款配置可鸦恰,全系均未采用quattro四驱系统忻点精,取而代之的是前置前驱的驱动形式拾脯码。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沥怪馈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生籍姑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓄缎,1.4T的发动机到底够不够用惦蔡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厦茫,这些问题都难免让人担心懈菠惨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拈胳荡,它又是否值这个价格检扮,下面让我来终结你的这些疑惑为萎享。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氢低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虫彪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睛埃,既然大家都关心这一问题钾,那么我们就从这个问题开始一一解决泵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的无,其最大输出功率为110kW诵,峰值扭矩可以达到250Nm辖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后无,动力储备不足方面的顾虑汝,但是这些想法也好顾虑也罢偿合,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了病。奥迪Q3的油门被设定的很紧实希时,油门初段的旷量微乎其微薄眉馈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胆酷,当发动机的转速达到1750转时杰绷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讳港,强烈的推背感也会随之而来检守,如果你不是冷静下来思考一下挺坊性,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受每褐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭赴,一开始的想法和我一样苦托诉,换了1.4T发动机之后滑,动力跟的上吗颠党?心里总是怀揣着这样一个疑问篡,但是当他们开了一段时间之后呵澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牢暗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫉姜,处于D挡模式时础羞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝外乏,但也感觉不到激进的性格隋爆违。但是当车辆处于S挡时就到朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮耙,整个车似乎突然变得紧张了起来吗羚拣,时刻专注着你踩油门的右脚览骋教,稍有动作便会迅速做出响应妨。   在城市的驾驶中秸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绒,当你深踩油门时处,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哗庙仟,或者可以说堤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拷挥。此外朵谜际,作为一台不折不扣的城市SUV诺彩俗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腹骇头,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雀墨箩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渴龟幻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膘夏亮,整个加速的过程非常线性屁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钢脐,不会表现的非常神经质揭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱实郎,这台变速箱给人的感觉非常聪明衬铰善,可以准确的猜出驾驶者的意图笑墨痘,在换挡的速度和时机方面非常到位建嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点函屉。此外梆锻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黑。当车辆处于D挡模式下呐谩顺,当发动机的转速达到2000转时佬,这台变速箱便会进行升挡的动作晃,从而保证日常驾驶更好的经济性楼涂抽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应被缝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圭咕。   这台变速箱也并不是近乎完美禄,它当然也存在着自身的不足盆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痰啤,尤其是在低速的区间内派当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叛掠。此外兴床,该车提供了四种驾驶模式的选择犯,分别为经济橙烈、舒适痪儒唉、自动和动态模式痛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾。 性能测试苦狼恫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钢弧廉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现室道榔,最终的破百成绩为9.14秒溃胁薄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升领。奥迪Q3在三挡时完成了破百残咖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阔少。此外柒薪尺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炯诲绘,非橙溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失不溃,整个加速的过程十分平顺和线性湍肌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肝趟。车辆在全力起步的过程中吝窖,由于没有采用quattro四驱系统继陇,车身有轻微的抬头现象希抒,前悬挂的拉伸比较明显寐酸绊。 性能测试痊踏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斥套,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米风储静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁鲸。在整个制动的过程中集沥,G值适中保持在-0.9到-1之间榔戏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卿,前悬挂很大程度的收到挤压开触,而后悬挂的拉伸也相对比较明显届财。此外朗挺嗜,该车在连续制动的情况下晒河,受到的热衰退现象比较明显容,在连续测试过后别,制动距离增长了接近2米盯帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容请笨,动力方面也足以应对使用的需求们势,尤其是在低扭方面断了,这台发动机表现除了浑厚的功底履萝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敌。对于一台城市SUV来说你薯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泼。" "  你有没有这样的勇气痊腐,一辈子只留着一种发型位类,带着一种款式的眼镜享锋?或许多数人会摇头说不培。试想你现在穿着中山装急瘸,带着大边框功,留着中分头走在街上喉虾,别人必定会投来异样的眼光了痛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按,但有一种美嚼泻,却是永恒的骚复,我们称之为“经典”拷。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佩,看似过时的东西稍加润色抗,就会焕发出经典的力量抬称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题射拎估,也是一个互相佐证的问题荤。正是扛住了时间的消磨澜吕篱,一个产品一种设计才能称之为经典挫丰。而正是因为它是经典瓢,所以无论时间如何过往险,岁月如何变迁钳抹,它依旧能代表着美另。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵吉、保时捷911酿呸雷、MINI这几款车了盯抚枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藕,这是一种财富晨,就像一个国家的历史一样旁睦涪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墓瘁蓉。但就像中山装一样星,如果不稍加改动昧鸽,依旧会被人说土气沪鞠忍,MINI也是一样斜旅,细节的升华会有益于经典的传播和传承守浇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溺,是全新MINI车系中性能最好的馆记多。所以车头车尾都会看到“S”的字样该品啥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚泛顺,这是它彰显不同的地方妊,尾灯的轮廓更大了将,但相比老款不够凝练汲吨,同时你也感受不到它有何种审美的进步互械,个人感觉它是为了变化而变化节。轮毂方面屉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号培水愤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冈级,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缉苟。不过蔡昆,在真正接触到保时捷Macan之前戎廖如,我对它的真正实力也有所质疑逢。众所周知腥苛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造课,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桑锋毁?带着这个疑虑蹈铜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅请。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涤仓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氖接雇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寥彼祟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜡澈壕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘘库。在没有任何参考坐标的情况下接,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抽。排除了惯性思维的困扰捂毛,对于一款新车而言或许并非坏事蛔邵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布共尽碑,因此有关它的设计特征我们并不陌生处泉。作为保时捷推出的第二款SUV车型丛垮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翟咀翘,同时也融入了许多独特的元素萝鲜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄告懒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谰,因此在细节处理上采词,新车融入了更加激进的设计元素穿。    作为入门版车型难,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯达棱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伐憋,并采用导光条设计忻尸,其视觉效果更具科技感地筛。   保时捷Macan的腰线位置较高邯禽停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拼碎,营造出强烈的动态视觉效果胃斥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格土拨通。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梳篡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绒秀,我的同事此前已经为大家介绍豆诽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臣逛堆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脚家舞。" "   ??????? 提起观致响欠勺,大家都会想起什么吠土港?这似乎是一个难以回答的问题钠。作为一个有着中国血统的全新品牌痢敢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崇技环。在2013年朴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遁,一石惊起千层浪嘲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朴截。   如今控霖不,观致的第二款车型识笆,观致3五门版也如约而至高息兑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄竟?它的到来拐,在扩充了观致的产品线之后诲效鄙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懦昧?自然是令我们拭目以待勺洪箍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车污哺堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敝狼遁,时至今日都没有做大幅的修改畔。就是这样一个古董级外貌的家伙谎械环,最近竟然和新能源技术杠上了冻。2013年的日内瓦车展上呕,路虎推出了一款纯电动卫士全苏膘,旨在告诉大家卫士宝刀未老汕浆觅。而这些天赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试高届,看起来传噶寇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忻蒜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裙瓶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟导,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恐光誓,并未成为现实剧挡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔚恼。   事情的转折点发生在2014年6月18日乡晨冯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铆颅康,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥氨模,并且这一次并病,车身上已经重新贴上了拉花考,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奔促,而是一台真正的电动版卫士挝闷申。   之后通过各种途径的联系赊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版论,虽然这并不是一款量产车零菠,也没有任何电动机屏夯、电池组方面的参数数据盾尸俺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玻梧似,我们认为此次试驾还是很有意义的裴渤。   ■ 外观造型疯倪踞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魄踞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勾扣徒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搏襄蓬。   电动版卫士全球仅有7台卷炬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抵腐,基于卫士110车型打造樊横,可以根据情况容纳5个或7个座椅题,算是车系中的“旅行款”姬浆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乖圭嗜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邢狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赴径挖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妥,丝毫不加以修饰随睹。按照官方对柴油版车型的销售策略弯不,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财赡睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睡苹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒谋曝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糯吃。正对车头戏,右侧翼子板的通风口也是镂空的捂赌彻,下方是空调系统的进气口茅琅鼓,而左侧的则仅仅用作装饰队朗,所以是完全封死的状态牛。   平直的挡风玻璃耗卉绰、小雨刷姓、面积可观手动调节后视镜颊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计当呜拷,而在这台电动版卫士上睹磊箍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谰籍淑。   实际上扰颓抽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块,电动车窗只照顾到前排乘客阂嵌拘,第二排为手摇的兄,第三排则仅仅是推拉窗垒躬恐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林天坛,确实膝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中克口扫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糖甫白。   三窗式车尾设计除了古老外皇咐趴,想不出更多的词去形容凄,好在后窗电加热饺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔚堆。至于各种不同用处的尾灯春工,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苗传誓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩何练,并配备了13针牵引电力接口卤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电危枚番。而对于电动版卫士来说玲,这款车的拖曳能力也非一般强大洁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哨敦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔑词常。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骚犬,在这四年一次的盛世当中铆怒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注书赫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨【呔,在经过整体的细化改进后整体更出色沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌被,对于这样一款小车到底怎样敢晌,让我们一起一探究竟洛祥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计还,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铝遣瘟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疤凶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格括品,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日糙瑞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻诜酝幔可靠的选择捌浅耐。   相比现在很多的车型纹胆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰府沤辫,个人比较喜欢这样的感觉纫懦,朴素也是另一种风格漂健,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菇点碧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分提蝗,可以说是起到了点睛的作用痊混,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擒猫佃,看起来还有些运动精神酒剐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糙茶,同时也是远近光一体设计抹糖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屯渡,更加突出其可爱的造型风格斗栓卧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掠山,同时也表明了J2的一种年轻风格苏劫迪。虽然是一款定价不高的微型家用车其汐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靡拐镀,雾灯虽然不是什么贵重的配置笔,但对于安全的保障还是多一分才好舅睬勃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲸,实际使用中虽然刮水面积稍辛浊北痢,但整体还是清理的非常干净朝惭窗。   在车体侧面造型上令,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冠吞皖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顿隙挤,这样给头部空间会留出很多芜碘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逢峭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仿案滴。腰线起始的位置和大灯高度相同渐据,这给了驾驶员足够大的视野空间呢雷梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陵。   在尾部造型上泰题舍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹈烦车,同时加大了尾部示宽灯的面积齿呻,为了就是提示后方车辆注意安全刮钢乳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惯啃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高式抠岛,内部非常的深不过开口非常斜”帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糠白。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夸确纫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎环论勤,虽然是钢圈仑日棘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歼碴袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型墨采,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少华冒是。另外类巢传,一直让人头疼的售价问题描丸千,此次又出现了菜蒋律,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势故僳警。价格问题挫,在上市新闻 中已谈了很多翁羡,不过与价格相比萝贺爆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善输。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统染,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题份侮湘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鼎四兰,即将为各位解开疑问伎徊。   观致3五门版已于6月24日上市揽客,目前指导价已公布摧酶,售价区间11.99-17.19万元 淌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禄惋:依然遵循简洁的设计思路戊拢,造型更显年轻桨视。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了光,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俗埂坑。可以说砍吩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车井锌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格管嘲,不过在细节上却更显年轻显砂峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm错娥赫,轴距为2690mm居某,除了长度缩短了177mm之外纺拉汞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话双疵团,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杭沙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刑郊。在车身颜色上两瘸,观致3五门版同样有6种颜色可烟靶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛攫顽,色彩更为鲜亮绊,也更有时尚感搔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起返填稿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别香鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啥己,而前雾灯也采用了圆形的设计射氏咖,更显时尚鸡。另外融釜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稻、转向辅助灯和大灯清洗装置娶吵犬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姜鲍。   除此之外涵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大性哼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苛挠,并且轮圈的款式也更加的年轻宦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣鞘。所以在轮圈与轮胎的规格上廓孰嗽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别略舱休。   =============分页符=============   ● 内饰介绍山扳:与三厢版一致变车题,细节改变不大坊楷洛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同说岸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钞。中控台采用对称式设计粗,各种功能布置规整蒜颊千,按钮数量控制在了合理的范围内换,不会给人一种杂乱的感觉输啪玫。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹊,造型很有运动感下雷,真皮包裹的外圈握感也很不错路筒猜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匙社,除了蓝牙电话拈痢、多媒体播放等这些基本配置之外令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惩。除此之外德,车主还可选配观致逸云的增值服务瘸哪,该服务包含实时交通路况挨降、实时停车场信息和地图更新等锑迸。 ● 座椅及乘坐空间硷绍加:白色绲边真皮座椅很有时尚感焕壁刀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棉阂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能试,与三厢版顶配车型相同牧多缎。不过区别在于染搁随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理繁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殊凭垃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矾售捂。   在乘坐空间方面赁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钳,并将座椅调到最低位置后咆久,头部空间大约为1拳抄仑,显得很宽裕;而进入后排后屯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的形飘。后排中间地板隆起幅度较大联股趣,长度也不适合搁脚抒还,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌孰。 ● 后备厢戚眉、储物空间和天窗犁:后备厢容积403-1105升卫,储物格众多钉凡。   在不放倒后排座椅的情况下垦咖册,观致3五门版后备厢容积为403升奉巳缉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弘。如果嫌这样的空间还不够的话溺,将后排座椅全部放倒后铺,空间最大可扩大到1105升龄滔。除此之外魏伞,如果您随身携带了诸如手机颅、饮料之类的细碎物品的话善欠哥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郸纪谐,可打开的总面积约为0.22平方米悔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烘圃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架修:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爆谦扫,两者最大功率分别为126马力和156马力成,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米超匠爱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘉床呵,其他车型均采用6速双离合变速箱吞。在底盘悬架方面匙贪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赤困粒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淖。 ● 驾驶感受秦让:底盘调校水准高麻翅,变速箱低速平顺性比三厢版好簇客。   此次试驾会上吝平,我们大部分时间都行走在城市道路中史,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吻蓟竞,起步时若是轻踩油门踏板忻,车辆的提速会显得比较迟缓酿,若要改善的话谜,需要至少踩下1/2的踏板行程涩栖。对于开惯了日系车的朋友们来说世含修,这种偏向于传统欧系车型风格弯吼,而非“一点就有”的油门调械伟庸危可能需要一点适应的过程镶。   而在整个加速的过程中轻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埂飘佰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膊,咆哮声已经传入驾驶舱埃,可就是不见变速箱及时升挡拖霜。另一方面趣胎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稍,整个介入过程并不是特别的线性浦剂,其工作时的噪音也清晰可辨饲凌僚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笑轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汞靠熊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰川廊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨盒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换队趣酣,并且伴随着强烈的顿挫感萌酪摧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态建人盲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塘募,虽然顿挫感还是有禄鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受杉径。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的防,那么我可以回答您狙,和大众的DSG表现相差无几李。官阑芭。   从观致工程师的口中得知妒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渺,对变速箱程序浆司、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽,找到其中一个最佳点粒沃掏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低法阑。   在手动模式下癌稍稠,发动机的表现仍然很积极抬,不过由于其低速动力输出并不出众跺,其加速度并不能让人感到满意杭就,很大程度上情,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晾配婆。此外肺簧肩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假悲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陶肚奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趣采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恒己闲,而在此前的三门版车型上愤健罕,我们就给予了相当高的评价邯驼。虽然仅从结构上来看莆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顿保落,但作为一款家用车揽恐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋臣吓,高速行驶变道保证稳定性娇拈话。事实证明免膛叫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸坛,并且从车底反馈至车厢内的声音奖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创朗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纺赶部。   ● 编辑总结乘柒:   从我们此次的试驾感受来看号圈弓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哩、时髦的外形袍沛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整判癸。与之前我们体验的三厢版车型相比搐萝窃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翻突波,尽管目前顿挫感还是存在漏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寝肆椽,有值得称赞的地方挥,自然也存在着一些不足笺段,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仁。另外逆乒颊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沽同文。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元内,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盗佰达、转向辅助灯及大灯清洗功能戊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抬度,这样看来情吉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乃。不过诺充,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢订券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧探塑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岁。但个人更喜欢两厢版本潮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因群虱儒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绞孺。当然彼颈锯,作为同一款车犀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汇兢。三厢版本更加实用眯慧,两厢版外观更加时尚干练逝。今天带来这款两厢版爱唯欧堤赔通,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缮染。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容握距,大灯的设计相对保守了席,但也减少了人们对于这台车的争议性媒半疗。从而扩大了消费人群藩顾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搭,各有各的美修。但无疑脱坛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的触娄慕。   侧面的变化并不是很明显弘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辖。相比三厢版要顺眼的多木虏。车尾的变化同样集中在尾灯上抚劲施,尾灯的轮廓变化倒是不大康停,变化主要集中在尾灯颜色的改变纹媚。深红色的外围显得更有质感愤挺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐陈,越野车是最好的选择唬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车觅奴攫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远申,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澎乱醇。除了电视剧的锦上添花羚维,BJ40本身的魅力也势不可挡埔奠羡,下面我们就走近这款“北京青年”瓤喀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轰寿撤。   外观/内饰夯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴籍,或许有人会问那为什么还要进行测试看。其实答案很简单剑,之前测试的BJ40是一款试装车处鳞湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潦闭,包括电视剧中车辆也是如此狡写。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变獭硼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丁沽赦。虽然我没有见过之前的试装车刺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镭闹疼,甚至有些地方与牧马人不相上下溪斜狠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罐乱爸,这里就不再做过多赘述馆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰噬毋,你会发现并没什么科技感拣暮刮,简单的线条何姐哺、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撵浆。另外氦讨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魏。硬质塑料质地的中控面板很厚实木卞陪,比起舒服的软性塑料手感稍差艾刃寒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚般,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事山导播,同理使用织布座椅也是一样鞘盗唇,无论您是刚刚涉过水山秀探,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赐涣,都不用担心窜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器表蓝姬,不需要华丽的外表去装饰哼翻蛊。虽然BJ40有着很浓重的模仿苫昆钵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柑可叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馈,那只能说这个人并不了解硬派越野车衡唬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秋费滑,让人想到真正的场地里去撒点野摩嘉帛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冈沸伸?惊险的高速穿插耍弄、精彩的甩尾掉头纯、惊艳的侧向双轮行进理岔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骸衡。时过境迁栏,萨博虽已退出中国市乘紫鹎取,但把经典的两款车型(即9-3床染箔、9-5)的技术留在了中国珐卷,在北汽成功收购萨博技术后潮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生排须么。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卫建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘘弟驳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彭胶酮,主打性价比与实用性绩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淡恕酪,只是在某些方面使用了相关技术而已旅酸悄。   从外形设计上就不难看出伺狈阿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竣掂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迪身提,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沁,同时车身上所使用的犀利线条从瓷,令时尚动感的氛围展现得十分充分楷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秃垮剐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茄黔,车身各项参数都小于萨博9-3佃催,所以直接套用的说辞显然并不成立嚏嗽叹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出薪计,打造一款可以继承优秀基因邻,并适合普通家庭用户的车型暇么,成为了设计团队主攻课程年删。   上扬的尾灯组有种凝视的神情料矫畦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闭且,但紧凑的造型与简练的线条粒,使其观感的持久性更好统。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿拼龄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸究铃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脖委,价格能接受具眷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辑僵。而现在也有很多车型供大家选择并巍就,包括大众途安摆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怀蹿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚊顿沸,它还有一个进口车的身份侨。接下来喘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窖请。   外观实:起亚最新家族设计收辆盟,略显可爱颓,大部分能接受浑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憨,同时又有一种独特的卡通味道密。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竣炕病,没有配备氙气大灯凡,但全系均带有LED日间行车灯摧、透镜及大灯高度可调功能俄。雾灯部分的设计很有个性梁将辨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娄。   由于车身高度降低厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楞,平滑的车顶线条降低了风阻系数培,流线型设计更加美观危受参。全系除顶配的豪华版外湿,后视镜都没有集成转向灯功能层伦达。另外晨繁,低配车型的轮毂也比较简洁试菱誓,轮胎规格为205/55 R16髓。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔颊秽,总体看上去比较圆润屏茎挎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钮城,凸起的轮廓首尾呼应罗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碳,车顶带有行李架脊,具备一定的实用性彤川恒。新佳乐全系标配倒车雷达功能怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尾茸钾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源失贤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌等尸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯餐盼。而提到雷克萨斯扛剑钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样释泌,立刻联想到了舒适亮拈翻、安静等一系列形容词使。   作为雷克萨斯主力车型绰酷,ES系列占据其在华销量近半壁江山硼莲,舒适雀哨隋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俯陆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迪咆,更是有充足的理由享受这些评语糯。但更重要的是屁尉霖,在环境日益恶化病楔、石油资源日益紧张紊、油价越来越高的今天劣肉缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度玻谰睹。   外观部分碗缆恢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纫苯矾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)未散。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烦芥惦,和前代相比进化明显溪陪。初次亮相时年韦沦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膝。与丰田一样烫措,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格切,目前已被广大消费者接受马申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题期。   外部配置上酬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能繁恫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目社你,与中网造型配合不错普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妊,轴距2820mm讼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桓附排,ES没有针对中国市场刻意加长讣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旁骸沫,轴距比老款增加了45mm怀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卞孩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们横蘑兄。当然龄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辜厘。另外颇举,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内救盛,更加低调冠赁使。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赊皋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羔胎、忘记沉默寡言的正装车主挤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框激徐谱、忘记... ...算了晤膳棺,需要忘记的东西太多苫歧,你只需要记得一点计线,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈棋簧。   奥迪的低调赦踏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瑟殴协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撮茄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舱。依托自奥迪A7的造型设计钡涂鸡,RS7依然拥有优雅的造型瓢淬吠,仅仅在一些细微的地方颊,RS7做了运动化改进衔兽翟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扩、以及哑光附件茅逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板薪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圈胯烯。   如果客户需要片释粮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂破漂,其轮胎规格达到275/30 R21须。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孙侩。排气管依旧体现出奥迪的低调栏,外部看是两个椭圆形排气管剑镜,而其实际是双出四排气房川,因为单侧双排气有节流阀奠律,用于改变排气通道蔫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稿磋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笺怕猜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔方。车钥匙歼、平底三辐真皮方向盘经修、运动前座椅衫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拟踞杰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示精吻捅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犬,还提供发动机增压压力霜、机油温度显示和圈速计时器等数据潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疚,并提供其它3种材料作为选装魔茬。车顶内衬标配黑色织布胎详柏,可选配黑色Alcantara面料仁垛。搁脚板孔垦挛、刹车踏板辑阮鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龄墟感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆殴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扇耙、一体式头枕的运动座椅崔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舰孰,并提供钻石绗缝辖鞘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纲购甭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挨沙祷,就像微博上说的兴,一次刻骨铭心的爱情场陶涧,一次说走就走的旅行什么的恐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阔潦,但在现实中瞳,你不能永远一副放纵不羁的样子话,特别是在资金有限的情况下啊钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的道乱慨。此时你就需要一辆价格便宜肺订梳、实用可靠的多功能车型黎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择话梅谱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褐悲,分别是景逸X3和景逸X5馁汕,形成高低搭配产品布局陡赫痰。景逸X3属于入门车型沸赏,共有三个配置沽德,指导价从6.99万到7.79万元撂刀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沟骄钉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彼幌拴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钵懂拍。这款车的前脸采用了新的风格样式柏氖,线条比较硬朗玫巨,造型简洁流畅骸,同时又很饱满歉慌,没有过分追求标新立异的夸张风格兽什,显得更加沉稳潘脾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦,给整辆车增添了活力卿。   除了前脸之外辞诬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳灯赐,让人略感失望昏鸵,好在整体风格还算融洽拿妓伦,不会给人前后脱节的感觉光。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瀑鸡、1835mm和1705mm工绷耸,轴距为2685mm固播蓖,在这个价位上算是较为突出的水平了孩瞳交,保证了足够的车内空间窘女。" "  在固有的印象当中耪氛佳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇办,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匹卉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词莽,作为日系三大高端品牌中的一名曝缝帕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次从,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L临灭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说念,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偏胆,取而代之的则是一种日系的柔美风格竣揩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦肯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舵,并且这种特点让别的对手无法模仿孟炼素。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦搬杀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水弦必,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度长赋饥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乔酒,看起来非常具有独特的风格吻疤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计社奈,不过看起来还是比较有神的鸿螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酵裁郡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昏豆掳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揪驶泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澈懈函,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你伟,这款车有这么长么褂玩?实际上后门的长度远大于前门糖,不过整体造型并未收到过多的干扰氮耪混,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肆,因为C柱的造型更加接近尾部科,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果构,腰线的设计在在尾部提到了最高淋少,并且从前大灯连接到了尾灯部分酣恕储。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诡晦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计热。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膊镀世,到今年4月20日其正式接受预定厂届概,不到一年的时间涣阶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伪。在新能源车量产淬奖、市售的速度泌修凛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌古妨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钎刮。当然拴璃,汽车之家评测新车的速度也不慢慧,今天洛豹毒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款届瑰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饭,其中橙色的为增程式混合动力版车型玲硕陪,白色的为纯电动版车型甭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陇仿。   ●外观甫:造型前卫沏绊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赎佛,我见到量产市售车之后歌细,其外观真难以与概念车作区分霖表劳。宝马i3前脸造型饱满圆润辅毛枫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现软渤抽。不过淌鸽挞,“进气格栅”四个字需要打引号了乖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计口斤式,让整车看着很有质感且与众不同暇秒类。当然蹲芒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浩柏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舰骗单,但它的车身侧面看着一点都不显小锭擞府。在我看来原因有三钢姓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殊效惩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奇示,给人感觉比较敦实帝菇。特别是车高数据牢首,它比X1还多出了23mm米佰忙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大托,达到了20英寸秒暮,但胎宽却很窄灰妹肥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署盲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎储泞。有关这款轮胎猩肛涛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隶韭亭,基本都表示由于规格太特殊妨物,没有现货也没有报价街晦匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呛多迁,很独特堆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屏蠢尝。尾灯采用得是隐藏式设计垛竿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翔顺嫉,用于显示示宽灯品步扔、刹车灯以及转向灯等女,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧回层碌,所有光源均为LED怯细券。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桃柯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悲霜祷,欧洲市场上柴油车盛行已久勿赤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓜齿。不过近来憋我夺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求混事雹,Jeep便是其中之一笨乐痞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跺扯技。 ● 外观介绍窟涂干:与汽油版无异舵,硬朗依旧磁酷吩。   从外观上看话颅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骡讽辰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪藕。新车的外形仍然显示出硬朗蹿笔瓢、时尚的风格冗铃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腊谴篇,提升了时尚感臀嗓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雀,在同级别车型中“个头”并不算大具妮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佰恒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鄙。   在外观配置上羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倒形思、雨量感应雨刷怀籍欣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叫。轮胎配置方面含节,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扣签,轮胎规格为265/60 R18关,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎免囱霉,规格也变为了245/65 R18脯富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砷蹬,我们会谈论什么改射辩?是大老粗一样的外观毫,还是“马路杀手”一样的形象盾上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象覆,笔者也不例外券梳堆。6月5日下午咆铣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藕黄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哦,原来大块头也有过人的大智慧姥钎梆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻、FM两大系列绞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摄煞艘,中国区总裁陆博天到场助阵嘿小裤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茅睬策,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱问碎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饥室缕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了联间,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疯郴,最大的意义还在于为企业产生利润胯裳。因此洽颠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腺变郴,并体现在生产效率混藉、节油效率套察丸、完好率健袱、安全藐说瓣、安贝渌尢模和驾驶员体验六大方面狄麓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龟缚景,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桂皮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颠,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹬枷蜕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囊搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秘附肌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挫车箱,而那款车型是针对高端商务市场的车型控胸,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案集。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格距俯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑险洼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泵襄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的努,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雄袒颧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荤哺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夸,只是以简单的卤素大灯出现忱唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纶逝谰,只能说稍显遗憾帅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陵,并且其敏感程度非常高疆女。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耐屑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸劣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗣吃呈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缉渐腹,在尾部造型上也同样是方方正正沥锌霜,给人以刻板的印象黎腑哄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣,看来稍显朴实无华亨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帝耗努。尾窗的面积超大埔恰劣,并且配备了后雨刷甜,可以说在安全细节上做的不错凯。尾灯的造型也毫无新意吕船,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻炀О怼,尾灯内部的结构也比较简单携,并未采用LED也是针对不同定位的选择萌诬镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低取,尾部配有四颗倒车雷达探头讨邯供,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窍糕狮。作为一款商务用车菇衔囤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氨频,而旁边就是凯路威的备胎所在地踞,这样的设计使内部空间得以最大化利用媳。   相比国外的凯路威车型跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讹彻匹,造型上采用了多辐式造型合良烘,轮胎则采用了邓禄普品牌赖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酶差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俱签。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灵,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂芥。圆润的车身标,没有棱角的线条汞,大而无神的头灯哨,都让我对它提不起兴趣怠句。第一次见到新款昂科雷时韶孤,我的这种感官得到了改变牵谓斤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颁架蔡。新款更加俊朗存通,就像是一个胖子独,经过健身辨膝,从大腹便便变成了施瓦辛格纬炮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钾核几,这种类似于点睛之笔的作用歌红怂,实实在在的发生在新款昂科雷上面罐狼。之前的头灯让我没有胃口糯渐,尽管亲和力不错投冬侩,但太没有性格典惰李。连同这个车身炊退观,都让我觉得臃肿无比奴伪村,简直就是个满脸流油的胖子蹦。新款更换了更有张力的大灯虑,进气格栅也变得更具进攻性扭佬。这样的风格坷挎,我想才是大家喜欢的侥。   侧面造型的改变不大康垛,侧窗面积所占的比重依旧很斜奥洹,这和新君越邵聊筋、GL8都很像蚀。给人一种重心很低的敦实感瓷筒芥。但对于车内的乘客来说悄链,这不是个好消息蛇,过小的车窗影响了向外看的视野箱。造成了不必要的压抑感仿裸。或许对于选择别克车型的人们来说镰筐洛,这一点必须无奈的接受了行拣。   车尾的变化不及车头凯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灸,或许我会更喜欢它莎令布。但事与愿违丰,尾部的改变仅仅局限在排气管上溶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形立领。这多多少少会有助于提升质感蓖侥。也改良着尾部太过圆润的整体气质读。可以说里,这次外观的改变奢舒,在这些细节上还是很成功的弦。相当于一次瘦身和塑性辽巴,让它的线条和筋骨更加分明苛偷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攻激,纳智捷 新大7 SUV正式上市闯,官方指导价格为22.68-27.48万元萝。一直以配置见长的纳智捷品牌佳迪窃,在小改款车型上又下了一番功夫蝗孤唇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泡歇卑。在体验的这几天时间里逻丘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霖拱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叉禾。也有好奇的邻居询问这款车的售价奈精,当得知价格只有不到30万元时藐桑,邻居更是深感惊讶车。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢免篓?本文就为您带来答案蝎挖璃。   作为一款SUV谷艰,“大7”这个名字一点都不为过售,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刀,2910mm的轴距更是傲视群车试廖吻,也难怪引得路人频频回头狠穗。不只是尺寸吴奢,本次试驾的新大7四驱旗舰版铂沉极,整备质量达到了1950kg刷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙猩骄。   作为改款车型青,新大7的外型经过了一番修改遣欧阶,主要体现在前脸和尾灯上茫夹。大灯造型有所变化沮诉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镜,而经过修饰的雾灯翔炯、转向灯和前雷达冗春毯,给人以霸气外露的感觉贰纶。整体上凄肚池,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭短钢睦,比较实用梅橡痉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上地谎。从奥迪A8的换代倪丛姜、全新奔驰S级的上市垛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特噶。这三家老牌厂商动作频频幢温垒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓶街鄙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬四纯。而随着混合动力时代的来临箍疽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宪哗肩,可以说从那时起刷锋巨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赏片。在奥迪A8和奔驰S级已经上市井轨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屉惶圈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浚枯灵,以期对它能有深入了解傅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楷响略。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜抄。相比之下欣卡绒,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼓错固,长度沟伍闺、宽度和轴距均落后于对手关夸。   即便不看车尾的标识蜜,仅从前脸上幽兰色的车标贫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梅授画。而身挂HYBRID标识则意味着携底,除了树立当家旗舰车型的形象外毁奉逝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神协聘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歧馈碎,只是在一些小细节方面令人有些不满断祷。如果用最严格的标准来衡量魂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间部钳标。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芒堤陪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硅善曹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手努翅矫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娇案,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伴瓣伐,这种车型的优势就在于梢辜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歼鼎排,还拥有了超大的车内空间酚本,优势显而易见琅陀,而今天我们来到了美丽的太湖檀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淋拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择畔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荤羞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5污扒,不过从售价以及车身尺寸方面来看情替埔,欧力威确实占据一定优势未借。   外观上欧力威厢型车身造型碎盾,并没有阻碍它时尚的视觉感辖牧藐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徐恨黑,时尚并且使用活躲雾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铜裙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匆茬。   非对称化的中控台设计千,与1.4L手动版没有什么变化殿,首先造型上足够年轻协调辜氯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缸氯。欧力威自动挡车型吨马,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掣露肖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎,操作多媒体更加方便舶汹。中规中矩的仪表样式没有什么改变囊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铂抚。   本文导航" "  有突破有挑战贤沫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窝聚屎,就会有这样的感受层。它太挑战人们的传统审美了棠纯,怎么样也无法用大气守、简洁架泻捂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受想媒馅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讣硕驰。自由光承载着延续切诺基的重任娄滔免,就在这样的争议声中款款走来段末。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烁端骚,挑战着经典敛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棋侥,在做颠覆传统这件事抨短,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屡貉敬。就拿前脸来说并痹烦,好看不好看绝不是我个人说的算的涤,每个人眼里都有一个不同的看法试架。或许慢慢大家就接受了蔑席蔬。   作为一款中级SUV攻,车身尺寸上中规中矩湃寞辆,作为切诺基车型的延续吮扇觅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亮,但也能看到不少突破之处马峦偏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫闯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艾释。   本文导航" "  从1985年开始筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裴拒激,1991年出现在5系车型上舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆梦湿。直到现在侵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删脱赎。2014年5月22日霖乐砍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive们筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洪抨项,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW使冒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么净轻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梁该仆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬恕蕾,新BMW 328i xDrive寥翠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煎抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦,将融合了电子气门控制栓枯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坞吨错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型獭讥拒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苯黔敌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沥,要了解这个问题前令忿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理携疲冕。齿轮传动式分动箱醒深,连接前轴的方式改为了齿轮传动煞古玲,其他地方大同小异戌。对于宝马X系大部分车型来说赤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能继娥娄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰槽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敖纲粒。由于前后轴均采用开放式差速器畦谱,遇到交叉轴情况时迟,也只能依靠电子制动来辅助羞兔虑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱感。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构形赤,与齿轮结构的分动箱原理相同评眯该,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淬秃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋灸床。至于控制多片离合器的方式桶串塘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲夏等。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酗,所以常被用于装配在更强有力的车型上木垄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妒皖桂,以对扭矩分配进行不间断地调节痢钳乖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揽芍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩护,默认状态下前后扭矩分配为40事没旗:60襄,最大前后扭矩分配理论上比例为0裴:100到100携瘦函:0之间垫妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首滴坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啦厢剃。扭矩分配可以在0.1秒内完成琴搅拢。   行驶过程中萌,如果系统发现车辆可能转向不足芜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蠢竿奇,就会减少分配给前桥的扭矩胚,将几乎所有动力都输送至后桥掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梯适。一旦出现车轮打滑浑谭冲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喉陷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力形吓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廖。这就意味着端搔,无论路面如何突然变化快诞屎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上够干,即使是在部分结冰的道路上纳笺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释报,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颓洁,其中S2属于一款5座小型SUV赂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捻杜,很多品牌都开始研发小型SUV丧栓看。而S3则定位于一款紧凑级SUV恍乾琳,并且采用了7座设计羔歧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澳钝,接下来就给大家一个解答卑箱竭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型持,这一平台就是北汽威旺M20的平台棵肛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毁辖碑。但是两款车的轴距却不相同狈,S2轴距为2560mm陛,属于一款标准小型5座SUV堂彭鸥。而S3轴距为2685mm饥焚,接近于一款紧凑级SUV讥,所以为了能吸引更多的消费者仟备锭,采用了2+3+2的7座布局茸疲苹,主打一般家庭用车旗仆剿,实用性优先坪腹偿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芭牵袱,主要还是面向有活力的年轻人筋,外观设计更多偏向于动感的元素居多陶摧裙。大灯组的样式也不俗套九勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躺德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洪袜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋掳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔽崇趣,在车身尺寸上还是比较占优势的别糯校。另外2560mm的轴距表现也不错弛孟蔡,至于它的乘坐空间表现如何突弟,在后文我们会有体验惺揉尺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了病,车门不能完全打开的话信,一些比较大的物品拿取会不太方便滦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彪兼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔晾,并分别匹配3款变速箱管。此前烂柏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒂贺。而今天我要试驾1.4T车型沏幌力,虽是短暂场地试驾僵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掏领睡,特别是动力上提升明显通犊氓。 ● 外观/内饰写蒜韦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柿阜措,也做了到店体验的文章帅吨翰,1.4T车型在外观窖雄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰,本文不重复介绍菏磐獭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朽瞬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因项圣拍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玛,具有很高的品牌辨识度偏前送。同时在一些细节方面的改进立霖伎,比如重新设计的头灯闯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轿猛手,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倾马,采用了全新的发动机沦泰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遁,属于大众的EA211系列拉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米性,最大功率150马力/5000rpm崔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘿坊品,而相比原来的EA111系列有了明显进步焚粳坪,首先是恢复了正时皮带慈何慷,降低发动机内部的功率消耗垛肝嗜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烈祭私,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兄裤,而喷射压力也提升到了200bar咸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱需玻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荆,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞目,而后者则是印了“DSG”的字样谷。   底盘悬架方面焦恰疤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲁。制动系统为四轮碟刹结构筹颗,采用前通风盘式后盘式配置断。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节还贯饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目空。由于是场地试驾特,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箔还娟,能更好地了解车辆性能懂会寸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拒,只能在日后的试驾中再介绍筛蠢恭。   动力方面没割侧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话救,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容步禄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菜,1.4T车型的起步和加速更为迅速谴暇,而且涡轮的介入时机较早扑伺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹,动力的输出保持平稳可控的特性捆。   使用D挡时霸祥妻,以1/2油门深度驾驶逢,变速箱升挡较为积极粗斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娥,而且换挡的冲击较写鹇辍,不会影响乘客的乘坐感受混簧溜。而以深踩油门的方式驾驶酪乃乖,变速箱会到4000rpm左右才换挡唤刑,加速感受更为明显额矩巴。   换上S挡授蔡,油门响应灵敏了许多梦唯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚼恭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿悸拇,在弯道多直道少的场地赛道里谅斗唱,需要频繁提速的时候捅污锰,显得更为得心应手吼艘漂。   全新明锐采用电动助力转向系统帆荆,方向盘低速时转向较为轻松刺辜,而高速时明显更为沉稳呢谎肯,转向需要更大的力度典,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力差。   底盘悬架方面霜肆起,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性突讨懈,在弯道中对车身的支撑性比较到位陛侯,方向盘的有着精准的指向性苫刃,转向迅速而稳健泪统。1.4T车型全部带有ESP系统搔酱袖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啪单,ESP介入的时间恰到好处垢嗡,总能及时将车辆修正到正确轨迹懂,而这套系统并不能完全关闭档扛笔,属于比较重视安全性的设计篇勒碌。   在模拟颠簸路况的体验环节忍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用献惋狙,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔农宦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况及蒜奋,仍会对另一侧有所影响燃界,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽氮陵。我们在之前测试文章中也有体验视频佳,请点击查看瓢。   更多精彩视频惰掣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结违:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哪,在D挡模式下表现中规中矩掠,切换到S挡后油门响应灵敏访娠,变速箱的换挡节奏更为激进杆磕地,加速感提升侠从溺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涕艾寂。" "  2014年2月26日蔚化剐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市该琉。其中T5动力总成包含智逸版劝盗捌、智雅版忍疟秤、个性运动版共3款额,售价为42.39万元至51.99万元秤秘,T6发动机版本及价格保持不变钝。   据了解憾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术电,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堂懈钵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枫创髓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢任坎?本文将为您带来答案滴故碗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谎寿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枯,但动感流畅的造型令人印象深刻帕绷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贯搔,正如北欧人给大家留下的印象棠弛。      配置细节上酷铺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肯哗宽,全系标配了ABL自适应氙气大灯边,以及感应式转向辅助灯光盾额蓖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体烂,给驾驶员提供更佳的视野堑。   此外沽逼谴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达从嘿北,探测距离达到了150米缴碴,足以应付绝大多数日常行驶环境妙。此外汀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能投熊。虽然这里看上去有些别扭淡,但安全性才是我们应该关注的铆缔。" "  限量河、配额巳册、上市前被订购一空倦染错,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹封倾。然而烈腻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咖场汕。2013年硕挝,经过M部门调校的M135i披装上阵抛遂,性能已与1M十分接近沃,并且这次冲破了限量的枷锁惨萄憨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车概饲痰。正当人们面对路上的1M投去羡慕敦侈、嫉妒荷筒滤、恨时瘁,宝马为我们带来一款全新产品摄携,并且它的能力并不在1M之下盼填,它就是2系的顶级车型——M235i红。 延伸阅读吝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舍,2系可能显得有些陌生丰父萍,其实早在40多年前疤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皮归脖。此外炒兑鹤,BMW 2002车型在1968年问世愧吹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肆讥。至此抬嘎奋,2系的到来并非空穴来潮途。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22察纳砍,而这个平台也与代号为F20的1系共享腺腾口,简单来说供熟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拇练靶,这与3情秤、4系的道理相同擎陪么。在2013年时腿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验受旧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纠凡胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贾幕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拆崎惩,从代号E82的1M车型钳慰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞄,但随着时间的逝去烘骋惕,渐渐也成为了一种习惯屡兜吩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俱,更多是出于对内部空间的考虑洽款,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响燃酸攀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赊拭梁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣绘。   当然楷踩碌,即使武装到牙齿窟,M235i也不能与1M平起平坐湾配坛,M家族的宽体车身鹤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犯,就像当初1M推出时的口号一样“M卤,永远从后视镜中藐视对手”畏迪哄,而M235i更多还是为了平衡性能徊、实用性与性价比渐赣,同时也为今后推出M2而留下些余地庞唾浅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汹恃诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步超,针对绅宝D70推出后的社会反响吴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车干煽肚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扯卢。   D50狙许,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拷,推出之后的表现往往是人们最期待的华,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暖嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验妊鲜险。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昧汇漂,而成功了粒浩受,也将有可能成为流芳百世的一代名车徒。7.48-11.98万元的厂商指导价豌,可以说为这场战役的打响叉,开了个好头片散。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杠。此次担任D50设计工作的党,正是培养出诸多设计人才的博通公司侥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酵苇岔,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗜投,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撮辅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匣,但是当你接触过D50这款车后炽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机检。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰加,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹活憋胺,但是当你将这些元素组合在一起时谦讨,却有会很快打消之前的念头酿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外看协,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轮。运动气息浓郁的设计手法税,会让你把D50和运动结合在一起措察邻,无论它实际的性能表现怎样瓦骄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象南袱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涛芜泄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荚蹬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歉,面对不断推陈出新的竞争对手峰计,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪克跋。好在随着2014款车型的上市拳忻饲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绿克敛,而这支强心剂的主要成分也很简单拔,一台1.5L涡轮增压发动机理起拨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汗盖,针对配置方面也进行了一定的调整翔酸岗,其中自动大灯突腥、超速报警以及四门车窗依ゼ褪ィ控升降等功能均成为标配怠拷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晒猩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者略吗慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糕。因为从早年搭载的速锐烩渐闹,再到大红大紫的秦蹿覆撵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绍醚裙,它所提供的动力都不曾有变蚀屏南。传动系统方面疼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暴拣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匠毫怪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言低,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿把胳漓。在城市中经常用到的中低转速区间内诞普伦,发动机的动力输出比较积极稿鸡,并且通过涡轮的帮助通凤,动力在1500rpm之后便有明显提升忱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搔,完全能够满足日常驾驶硕娟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低害赫,适合城市驾驶烩。挡位之间的行程适中裤孤瑰,但手感略显生涩宝细问。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡槌贡住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渤糖,而非车去适应你集裙嘿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定繁耻。四辐方向盘尺寸偏大酒诉色,回馈力度比较匀称阑巩母,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒙姥建,只不过方向盘的虚位过多朗错诉,转向时不得不做出更大的动作裤眷。   前麦弗逊聊创、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收官,并且由于悬架行程较长署羚琴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹄宿扩。当然这样的调校也有它的好处膝岔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绩此腐,SUV车型是一种非尘纾耗油的车型舞踩华,毕竟以自身庞大的身形来说侮百,自身重量就已经非常大了瓤仓戈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沛浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下挤骄妇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廷寥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栋庆绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煽勃,在众多的SUV车型中宫梁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膘庭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赌,这种设计可以说非常的扎眼喇镜丛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢教,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳领,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绵澈灭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几工节,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志读靡昧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歉娄鲸。在RX车型上巍刹染,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条突,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晌侨,从RX整体风格来看栓,还是更多的体现了柔性设计的特点林棘喉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型触,如果不看下半身长谐,很有可能误解为一款轿跑车型列。不过这也让人们的视觉一亮辜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翘甫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炯揉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扔蓟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盖锨宝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的死穆,没有过多的硬线条介入壕僵渐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氢噶烁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符火练。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力售烁匙,RX明显体现出有些不足怂杀官,不过这本身就并非是RX的炒作方向拇暇豁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汰募,内心想要一件东西锹能,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荷排帆,否则你就无法拥有心中挚爱卯恕乡。你想要一部手机剩古,但偏偏要你保证最低消费遣廓。这种心情着实不爽沛幕城。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悸微,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灌亨,这两样东西都是你想要的卉苫,售价三十五万不到电黎痊,撇去不相干的配置泰筛宪,给你你想要的滥纷翔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驮,是不是有点定高了卉漆?可细细一想捞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机态戚挞,并且还带有四驱系统冈熄楷。如果单单从这两个要素考虑酮窖,同档次的车型里炮厢疯,都破了四十万大关了逛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祷,目的就是要拉低门槛伍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出线辞黔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺。但运动元素表现的很细微迷檄何,基本上都是细节点缀捌,和其它配置的A4L差别不大寐。虽然是一款40TFSI的低配车型栋,但从外观上很难发现区别沦祈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夸,算得上是全车比较明显的运动彰显了甸改。尾灯内部依旧采用LED发光元件覆祥耪,总体来说疗,亮点不多仟,朴实大方锹盲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唤,除产品名称外剿,其与JX35并没有什么区别乔,还是那个豪华运动的大家伙事谓慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮木,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能对,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拍霖,灯角黄色的反光片是标准美规设计颠寐,但无论哪种规格醛谰,对行车安全方面都是提升剔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感习芒皮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO当冬歼,前置摄像头悄然隐藏其中猩乱纽。侧面看上去QX60依旧大气稳重洽跋懊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拜。另外洗串,底盘上有些部件会低于车身沛峡暗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懦砰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饱牛先,活泼的细节设计使其更有灵性搔局牟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萌,也起到了一定的隔热作用伪商闷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感床量躲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纲鸡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惩睬杯,静音效果良好软不戚。   车尾并没有过多花哨的设计念乃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泰垮淬。尾灯采用部分LED光源割搂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翰污该,总体来说比较耐看秽瞬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味及倘莲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肖骆辱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桅婚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茅。上市前瘫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残,不少人不相信它的价值说狸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后净,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹿沁,这自由光到底是什么情况垃亨?经过整整一周的深度试驾后甲摹爸,我有些新发现可以分享给大家料。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厢接贪,我的思绪一下回到了2005年左右骏,那时候自主品牌鲜有SUV产品父规,奇瑞率先迈出了一步焊蜡完,推出瑞虎径,并领风骚多年扰暑。当时奇瑞称之为NCV恭尝,也就是集合轿车以及越野车砰谁书,有着越野车的外观和坐姿速,并兼顾轿车的舒适性吹铂,其实就是我们现在说的城市SUV熬。   这样的优势持续了很长时间皋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荤入亮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品童瑰,瑞虎的势头逐渐放缓累缄还,也就不再抢眼了慌喝曙。奇瑞随之调整策略示捅肛,在去年推出瑞虎5这一新车型口哎,与其他自主品牌新对手进行竞争己申慑。与此同时泵,时隔半年的今天勤,老瑞虎被重新包装升级匣猎饺,命名为瑞虎3再次进入市澈罡丁,与瑞虎5形成高低搭配水堵棵,重新获得了新的竞争力汹。   外观苔藕迪:   正如前面所说肝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镭沤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节览。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌,棱角更为突出继堡蹿、线条也显得更利索廓。侧面增加了镀铬防擦条痘睹母,而车尾的变化并不是很大瑞颊癸,集中在尾灯和一些线条的修饰上零,就造型而言瑞虎3更年轻了酣。从车身数据来看赶,瑞虎3相比对手并不占优优势蒂,但是得益于外观的设计挠奖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些受垫腺。" "  在经历了数年市场洗礼过后啃,瑞虎车型迎来了新一次换装疥,代号命名也列入到了家族统一的序列中谓焊,对于车型的区分更加简明雌奶。除此之外孪炕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匣次,以及更为充裕的乘坐空间胆澈,以提升自身的竞争力汝哼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僚孩佛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泻券,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虑苟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禾署。   此次改款主要集中于外观方面佃,通过新老款前脸的比较相渡,我们共计找出了8处变化俱速碱,分别为抛瓤郡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组计嗡弟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奉鞭贤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坪位:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忻昏,但在车身尺寸上有所调整塑特灰,其中长度方面增加了30mm猫,宽度与高度减信洹,而轴距维持不变窍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜡菇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辱饶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钉墙。   车身轮廓并没有大费周章的变化桑丛,更多的是在细节上体现新意股年。侧车身防擦条进行下移能,并在前后车门中增加了镀铬饰条瀑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忍枫挞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袜,更趋于向装饰性靠拢庇考幕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性放极。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辩韦,若要找出所有差异乖,还需要费上一些功夫唐埃,在对比过后变化上依然可以达到8处醇。依次为狮菏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慨呜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识师普讹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓮溺囱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骑睛,空调按键的布局更加紧密播艰傻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贩融。此外空湍湿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霜仇赦。   按照配置的不同始,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纬刷库,大尺寸液晶屏包含导航揩、多媒体兔翘、蓝牙以及系统设定等功能监恢,而在操作上也十分直观抡睡刚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陕艇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔播叹、风量么强酣、风向等信息烙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少守汕收,同时旋钮的阻尼与定位适中掀,手感较好难赐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虚鞍俯。   方向盘两侧位置集成了音响输扒鞭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拒,中心区域使用了品牌全新标识迪姑,并在造型上稍有改变镶。仪表盘则没有任何变化朵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值权峭念,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺胖,但调节方式为手动畏,前排座椅具备加热功能厢,按键位于点火开关周边区域醋参,位置的选择上不够人性化田,副驾乘客很难进行单独操作骋。   在前文的数据表格当中椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶溉夕,头部距离车顶约有4指空间悸变,直接移至后排乘坐梯橇扦,头部空间同样保持在4指翰藩驮,腿部则为2指余量峦悲甫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暑哦宦,首先需拉动靠背边缘的拉手闭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刺犀,要想恢复到之前的乘坐模式项,还需先拉动开关揩,同时扶 起靠背嘛,在操作方式上显得不够便利韩突郎。后排座椅支持4/6拆分放倒兼课,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寥昧韭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骆吾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衡锈,含有DVVT技术痰替,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲜犊蓖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墟刹诗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖椽拼,在CVT变速箱的帮助下腐靛抗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赶祷腥。即使在起步之初深踩油门蜜,加速过程也会显得有些慵懒善恫,只待转速攀升至2000rpm后闭长,动力性才有好转疥,此时油门的响应能力有了子显著提高褥,虽然整个过程称不上动力充沛陀镣,但对于城市使用来说算是够了古。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褥裳,涵盖了手动发寞吉、雪地和低速3种模式锋史关,在手动模式下可以模拟7个挡位睦痘暑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扇盾叮,在模拟挡位的帮助下撂擞返,转速会与油门的深浅更成正比猫懂踩,升档与降挡的操作也会更加从容鼻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈5隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内断壳。   在紧凑级SUV的行列中芒,瑞虎3的车重算是较轻的一员首圭,这为引擎减小了不少负担鞭。助力转向系统的力度适当撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力息吾。转向的精准性使我出乎意料宫金适,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剩,悬挂整体表现十分扎实萎光,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管弗,令试驾者信心倍增份涵晒。   如同瑞虎3的定位那样江荷吩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甜,它并不具备越野的能力口耸突,然而精确的城市定位螺点,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捞,诚然讽烹儒,它在这两点上做的很不错慷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言里邵睡,瑞虎3也许是最合适的选择对象硕础。 责任编辑哭筏沙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年放吻,一晃6年时间过去了卑墒杰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化途乱,但是我们仍然和它有过很多次的接触店,并且每一次都是充满乐趣的体验兴。今天我们又把它请到了这里蓝叮频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茅即,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型餐嗡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柔炔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子配壁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎伞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懂炒瞥,自然整车价格也就能便宜不少杭晾剂,降低了它的入门门槛厢。而以我们消费者的角度来看盾扫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象构柒怠,这也是我们今天把它请到这里的目的歧寡翔,测试项目很简单们解,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挪损。   ●日常驾驶动力表现困磷:低速扭矩充足轨,高速动力吃紧赤杭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锌匡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性食,但机械结构还是更适合在野地里行走绞睫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狡惜跨,外形设计遂、车身尺寸暖、参数配置全都没变额皆妊,只是换了一台发动机痕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狮壳壬,双手需要时刻度掌握住方向盘毛喜溜,总之开着它你不会觉得太轻松溉汲暑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涟,大家也都心知肚明泄脐讲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀浑伞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稠,参数虽然降低了亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肥撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铝垢,并且只要车速不超过60km/h醚婆,提速还算是挺从容隙,也有一些推背感蜜厂掏,感觉并不比3.6L车型差多少航翱挎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了单,脚下的油门响应明显迟缓了不少棱,如果你心急的话评,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幕持俏,否则踏踏实实的在路上巡航内。   ●油耗测试畦:正常表现队,不惊不喜菇动狡。   发动机排量小了结,除了动力影响之外盎糯平,油耗也是一个值得关注的指标瞪垃享,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幌,拥堵路况大概在30%左右宏能辈,畅通路况大概在40%左右仇挫宿,另外30%为综合市区路况铅蛊,全程平均时速为31km/h委,最终计算出平均油耗为12升/百公里啸改,算是正常水平鹤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笆呛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刹巩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力通把,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮缔肺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醋钞,很高是挟,或许我接触的都是高配车型凭虎,包括纳智捷大7疵烁、CEO等车型合里贡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阿。今天千,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳济。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赌椭?下面舵龚,我们就来看看详细的体验报告肚裙蒲。 可以看到蒂惰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诗纱,这在于其他车型包括纳智捷大7隧嘎硼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扇。这次试驾的优6 SUV也不例外客浓拣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚才,为了突出这款跨界SUV车型的定位庭,外观设计上更年轻有活力斯拘,对于年轻人应该有很大的吸引力戚惟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硷德:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欣尾浦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隙砷颈,轴距为2720mm兴双梧,可以看出这是一款跨界风格的SUV脐捷猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芹屏,最大的优势是轴距要长出20-100mm公,具备不错的乘坐空间兔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茨染。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洁透递,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惯熟,尺寸都是215/55 R17滩卤。可以看出在轮胎的型号上翘迪,国内销售的车型都有一定的缩水乖禽沁,当然为了控制成本寞必,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现售。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮经,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柯操,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淘兜,两侧的LED刹车灯十分扎眼取级,不过从布局上看稍稍有些凌乱尾桔处。" "李老板的慷慨厦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胖锣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹈旁。下面回到主题户钙匣,从之前收集的网友问题看仍煞龟,大家最关心的有两件事儿郎菱诬,一个是特斯拉的性能翘蛾肯,另一个是特斯拉电池的续航能力维略妇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霖吗病。简单剧透一下东咕税,性能方面特斯拉相当给力扩,续航能力方面我个人觉得还是不太行轮惋祈。 注氰茬饲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砰,文章中提及的“特斯拉”圭、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐萝僧。 数据解读讽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谓竟芳,所以今天我们就先从数据说起方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版螺模堵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馁赦,而我们的实测数据为4.7s秸泌,比官方公布的成绩略慢辆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿其惫说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胁石。由于采用电动机驱动魔汹碑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恋漆卞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幕糕地,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态譬纫媒,直到完成整个加速淖常极。电子系统和动力系统的完美配合挫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铂掏,这是大多数的同级别车型都很难做到的率鲍卜。 0-400m加速尾速蕾汇噬:170.124km/h 加速时间焦:13.63s 由于采用了9.73监搅:1的固定齿比变速箱吧净,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斯釜,在加速曲线图中筛妙酷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线申,车速和电机转速完全是等比例上升暖嫩剐。这里说句题外话抡算眷,官方公布的电机极限转速为16500rpm窖蓟,最高车速为209km/h啼祷,通过以上三个数字类,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绷谴,有闲工夫的朋友可以试着算一算腾。 0-180km/h加速砂膛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G督词,峰值甚至达到0.7G酬卑豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罚篙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墒矾遣,当车速超过150km/h后乘,车辆的加速度下滑比较明显奖镐慰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俄糕健,工作人员解释说为了保护电池浑狭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡随汉。再多说一句怕,这个速度日常用肯定够了串香,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h础,但如果是赛道色退袄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峡翠酞,有大直道的长赛道尘,它应该会比较吃亏戎巧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揉逝,常会被贴上大排量科矩淘、暴力机器秸芍、拉风外形和肌肉车等标签捐惟持。这些词虽然简单惩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胆嗣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浮台努。近日磐钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇桥管,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称量卞邦:科尔维特C7)料洪,肌肉感十足的外形矫,手动拆卸的硬顶蔡钮,再加上6.2升自然吸气发动机等焦,都是它的大卖点何艰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时路,外形变得更具攻击性疼冈。不同于以往车型辟矗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗创位弛,只有头顶裸露在外适憨脾,非常特别搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞪保,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余春。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喘硷铆,最大功率640马力茸挟空,峰值扭矩814N·m)规裁碘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斗蔷刊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袭惹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为委:5.3万美元)碾觅采,几乎没有性价比可言默滩,但相信越是稀有的东西线舅愤,越有人喜欢巩镜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆能滤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘喇嵌:400-023-5599 地址官附犬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿棱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠身。而这款车本网也进行过多次报道与评测捞兰胸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奢霸伺,比如——空间与电磁安全性堵杜。   有朋友担心污嚼激,混动车型的使用空间会不会很小巴烟汲础,电池电动机发电机都需要摆放位置绥禾掂,还有散热系统鞠哼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧到烩藉。   作为一个“热心肠”瓢科,笔者决定帮一位同事搬家痪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菲、两个大型行李箱擞、三个双肩背包蔽,两个电脑包李珐淑,一个猫窝遂、一个全新的大睡枕搬走香,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客还。好吧嗅档,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韧蛊函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靡,从图上我们看出封媚,在放入体积规整的水族箱水缸后闷系繁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跺斜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阀,并留有一定的间隙量蔫。   而后排在放入水族箱地柜后贩距桶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岭彪健。得益于巨大的后排腿部空间呐硼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缄嗽。而后悍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拴。当然剂坷,前排的空位是为乘客准备的悔闪辩。(为维护试驾车整洁邪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妊。)   我是一个希望低调的企业主刚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侣怖男,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间河,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少些,后排音响控制芯缄,前排座椅调节按键仍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子眉些、空间片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侥,大电流产生的磁场对人的健康有影响挂。英国专家认为顿妹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉山么舅,高于该值奠,儿童将面临患病风险唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位謇椋害乒酷首。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邯械。   简单来说式瓤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统担孺,如手机擒纹棵,对讲机瓣、信号发射塔等锣,而低频电磁辐射离我们的生活更近显颠,家用电器弊下斜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愁挛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妙笑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橡朽钉,前排座位强,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瑞渺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品票,不具有权威法律依据飞啦笺,但既然是国家允许销售的测量器材吻纷切,其测量结果绝对拥有参考价值筋停。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乓宋评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受催从,首先是油耗竣尉,我们在遵守法律规定的情况下徘唯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车层贝惟,而结果显示怖涉儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曹失,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蘑。   混动车型比普通汽油车重穷示图,驾驶感受会很糟吗?   确实峨,混动车型由于需要布局电池溺渐馆、电动机蛇庐、发电机胜、散热系统及控制系统抢,整车质量肯定会增加僻,但通过驾驶昂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感田毯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拦建,使用感受更接近与现代的美系车型苔钒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祁,而在高速公路上莽亢抵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅,取而代之的是风声与路噪声妮。而操控部分山,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窖,你永远不会感觉到生硬的颠簸赶徘,一切都是柔和与优雅翠括匙,当然蔡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妨。   最后疲,我们通过以上测试轰旅懈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纪痹缚、油耗及空间实用性上都出色表现伦赐,而为此你仅需多付出几万元的代价沥酪圃,加上经销商的优惠亢牢,凯美瑞尊瑞物有所值屏苫肖,而你现在需要做的漠顾坛,就是去店里亲自去试一试湾坚供,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扩世。 图/文蜡爆:丁艺   丰田汽车日前宣布朵,截止2013年底既芯忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏袖伶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戎脾陌。诞生16年来嘲攻诫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区类形、备受600余万车主的信赖和认可天,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碎伙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亮。 责任编辑骄报:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倘,MINI凭借其漂亮个性的外观馁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啃。2014年北京车展上就险,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑健(点击进入上市文章)概,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寇缎,同时在配置方面也有一定得提升汉啼稗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后现岁烩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臼,售价区间为20.18-23.68万副晶。虽然只有4款车型可以选择梨,但从大家的关注度上看料,很多人对这款车给予了很高的期望红。今天霖奢蝗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V京踞,两款车虽然在级别上不同钨话,但是在价格上却是非常相近杜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拭。下面倾,我们就来对这两款车型做一个对比哺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大底就算。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜记遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贡石汝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赤。当然许心,作为一个自主品牌缆,想要和这些合资车型抗争痛,就需要在配置上有一些诱人之处忙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虚患履,从车型尺寸上看盒涂,H8明显要大于东风本田CR-V斡,但是价格却几乎接近俺潍详。如果您的自主品牌不感冒的话会,那就不用在纠结了髓镭陶。但是苔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘲沏,那么H8的确算是不错的选择衫矾,至少从轴距上就已经很让人动心了祷奴。   =============分页符=============   原标题孤叉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啥汐撇,哈弗H8还是小胜任,其中H8还带有液晶中控屏卫,而CR-V并没有配备中控屏汾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝闪。这些东西的确也是非常吸引人的草垫芳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霸疙温,平且还配有ECO节能模式溅必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狮汝乳。H8还配有坡道控制系统擒榷咐,但是CR-V并没有配备这个功能唉。另外糙捻,H8还配有三种运动模式径,一定程度上提供了多路况的脱困能力理匈叔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虑沉,当然H8属于刚刚上市的车型切骸滤,并没有试驾车让我们来进行测试竞掳塑,以后有实车的话瓷监,我们会进行相关测试蔫糯。   结语徒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砍识坡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芍,某些情况下还要超过很多合资车型然,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扩热扛。 责任编辑奴那:赵春晓" "从1985年开始献届,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上床骄,1991年出现在5系车型上位,1999年开始陆续出现在X系列车型上将戌。直到现在杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虐法。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聘够焕,提升着宝马车型的操控性和运动性疽。让牵引力发挥的更加自如即杰浆,下面洁嗽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徽白。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱零。在车载计算机的控制下刺沧顾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拣顶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配形武吾,而且动力分配比例范围达0-100%褐剂嗅,赋予车辆独特的动态表现蔫烈供。 与传统齿轮机构相比污吩姓,xDrive动力传输响应速度更快娇膳采,分配比率更灵活从,通常梗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔耸芍,保持车辆转向精准灵活阑捕庞,初读驰、中段加速更为直接的经典后驱特性苏笺。而在弯道簇豌辣、湿滑路面焙、或紧急变线等极限状态下卑纳轰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力簿线,增强了车辆的稳定性和循迹能力棺芳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拎钝矮,在附着力降低的情况下马秸,更加考验着前后轴所分配到的动力乌愧恼。通过一体式底盘管理系统的侦测茫乐埃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咯逼罢,最大化的改善转向不足和转向过度扔拒怂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挝截颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现处。宝马4系在绕桩和紧急变线中楞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜讹案,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雌,更灵活墟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段事。越野路面其实并不是X5所擅长的领域取伟纹,公路性轮胎打滑严重伍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钙盼,还是能够胜任一般越野路面溶拼咀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轨锯叭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泡湍撇,宝马X1一直以其运动性示人嚼券波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讲。但是不同于一般运动车型不擅长越野市嵌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能署饺邵,能够让车主在假期到户外撒撒欢耸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗长疼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腔分劝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣络避幂。   在消费者最关注的价格上戌,我们分别来看两辆车酗幻氮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岛绍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捻逃。从售价上我们不难看出胖父理,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3马竟仕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚊现,价格区间跨度较大貉胯核。   外观尺寸对比揭:   首先屯灸,从外观上来说晌,宝马X1极具动感卷凄设。其标志性的双肾格栅已经不必多说硕棋删,远远的就可以知道这是一辆宝马尾履。而那富有动感的线条标痢艰,将其外观勾勒科杠舶,即使是静止在那里俺蛾浆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娶媳降。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挽,感觉比例似乎不那么对称社玫屑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控董虏窃,而且作为一款国际范儿的车佛肖蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拈佳。虽然宝马X1有修长的车头内,但是驾驶时却并不遮挡视线合磺爆,仍旧能够清晰的观察前方路况糯澳。   相比之下粹,奥迪Q3的外观略显沉闷判盗九,同样的家族式前脸显得十分稳重石。虽然不像宝马X1一样运动巧,也符合其SUV的定位灸怀垄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钉,这也让奥迪Q3的样子更加传统畴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捎抹寡,但是内部空间却优于奥迪Q3凑饺啊,相比来说相嚼,宝马X1具有更大的头部空间帅辜绢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慑测:4477mm 长垒:4385mm 宽丧宦备:1798mm 宽囤乒铣:1831mm 高膘:1577mm 高惨陆律:1608mm 轴距负尾背:2760mm 轴距惋泡滥:2603mm 最小离地间隙捻归盯:194mm 最小离地间隙和:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渤,宝马X1具有灵活的操控性磊乔嚼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性判。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掏,作为一款 SAV泌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昧。   实际驾驶中晦,宝马X1的路感清晰霜界突,虽然车身不写伺⑺病,但是宝马X1却有较小的转弯半径柏茫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头克筷,带来更多的便捷峭。行驶中能能匆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禾迟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庞、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徘韶,在动力输出上达到高低搭配的形式抄江。而宝马X1带有的ECO PRO模式持遂酵,可以帮助我们进一步节约油耗角蛊,让油耗能大约降低20%岁蹬逻。 两车基本配置参数对比宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赣褂:通风盘/后发:通风盘式 前麓琴:通风盘/后卵褥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姜曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV小疼,我们不仅仅需要看其运动性能斥啡,还需要检查其越野性能沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橡胆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啪干嚏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成话伎金,为了能更好地分配轴荷汕搔构,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞎盎局、后桥差速器前面炊。正常驾驶环境下皖点丧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮普,当检测到前轮附着力减弱时坦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耪际,帮助车辆脱困肆膳底。   通过以前的测试串,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淋尝胶,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝丰队,这套四驱完全可以应付阶隧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逆,加之悬挂行程过短收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试配,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欧爬协,偏向于公路驾驶峭尝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统价咖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴釜不凸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑟,动力的分配为40:60枷萎,在实际日常驾驶中扯蠕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暖档巧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爆蠢倒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泉,在车辆出现转向过度时梧婪,车辆会将更多动力传递到前轴瓤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性期容,帮助车辆脱离失控的状态喊芜劳。在弯中逐渐加速的过程中蔽,由于车身的重心靠后耿嗜乖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渐频氮,在这种情况下辫蒙仓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封,减小前轮的负担虱哀惮,使车辆获得更好的指向性氢邻。   无论是雨天赡,还是弯曲的山路锑具,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借。而且在大角度爬坡及碎石路段潍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹄。尤其是爬坡时拿,动力能够智能输送至前轴锰,让车辆轻松前行付塑。而在平时吓,动力又会自动分配于偏后驱努,让运动性得到进一步的体现辉檄赐。此时的感觉是类似后驱车晶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薪价,让车辆行驶更平稳休。   相比而言逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哼舵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话蹈,具有良好的越野视野借,但是宝马X1的离地间隙更大蓝实蠢,通过性更好篇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挛堤,尤其是其具有更多头部空间波表,如果越野时铜,可以适当调高座椅坐姿凹鹤。   =============分页符=============   原标题衅琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芯疚擦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擞,所有的按钮也都在触手可及的位置浓年拘,十分便于驾驶者操作潍搐纯。而且两款车型都选择了年轻棚签驶、时尚翱廓、富有现代感的内饰设计陷榷。   两款车的配置汝皮矢,无论是奥迪Q3啪宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全觅芬骂。尤其是宝马X1的iDrive宏路、热感应键等内部操作方式十分便捷易用德寐崎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邯,宝马X1更加简洁抚娟劝,而且操作一样方便邦订,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仑勺卧。即使是刚接触宝马车型的用户澜踏死,也能在第一时间熟练操作莫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热村光,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卫浇仑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蟹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大控克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咕荚窘。例如像最低配的宝马X1澜,虽然价格极低抱搽嘎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了函拢旦。Q3低配也是一样酪嘿,配置较低改婪诚。不过如果您不在意像导航矾、座椅加热等配置焙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陌疲,我们进入车内来看看内部配置以及空间伸。二者究竟谁能更胜一筹禄寄?首先来看两车的安全配置湾繁。在气囊方面贸熟纽,奥迪则更胜一筹菇,在两车装配有同等位置气囊的前提下晦马,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姐羌径。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钎揩,它全系标配有防爆轮胎鞠瓦胯,即使发生爆胎裂菇,也可以继续行驶闷没痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳖啪。此外防爆胎也节省了备胎空间固皋,让后备箱有更多的储物空间凸瞄乃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间板。从车身尺寸上来看须肺傲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舞。然而车内乘坐空间方面痕暖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浆漠功。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贺尼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰氦穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面每我墟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策露兢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德虑颇。但由于国内油品的质量不佳胆,为了更好地保护车辆发动机晚藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烦朽。而其他配件的保养周期上杀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洁汕陀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佳盗:   861元   xDrive20i瓜渭稀:   1036元   其余车型摧:   965元   sDrive18i华戊:   861元   xDrive20i剐强案:   1036元   其余车型累:   965元   sDrive18i闪肃拘:   1609元   xDrive20i谢酣:   1784元   其余车型瓷驾:   1713元   sDrive18i苛韧:   1386元   xDrive20i夕港:   1561元   其余车型吹侍:   1490元   sDrive18i恒:   1591元   xDrive20i潍缆记:   1766元   其余车型尝:   1695元   sDrive18i能:   1609元   xDrive20i汰玲副:   1784元   其余车型案龋横:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钾:●掏池:需要更换 ○摊功:常规检查搔釜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄溯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魂菇新、空气滤芯和火花塞枷。花费支出大概是2691元饱。4万公里时还需要更换汽油滤芯汾栋,支出大概是1382元琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黎垫,保养中也没有出现更多的费用支出谰幕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恼阑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隆病:●纠:需要更换 ○剃将:常规检查节浪僳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邵畏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纬睬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戳屏沉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓存。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加康,能够更好的照顾到爱车的每个细节耸套。   总结敞绣轮: 总体而言盲凰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苗内。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少说贫港,整体内部空间与奥迪几乎相同额宏芭。而在使用保养方面叹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柔,但是其配置也相应有所减少被。作为高配车型矛监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择不。 责任编辑斤骗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夯庆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伎榷。它足够漂亮了龋,漂亮的让人感到迷茫厂猛讣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咯畏,由于在国外接独石,我不得不比以往更谨慎的驾驶济莽锰,没有做任何炫耀的动作掣每,但依旧接受了不少注目礼蹈夏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唾警侍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荤谜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狮,只好出此下策篙:按住颐缛瑁控器堪难癸,“砰”后备厢盖弹开了狈,老头愣了一下亨立,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驳卜,并给了老头一个友好的微笑排摔,关门走人了丸仁。这时我才知道曙偏挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夹,它的曲线诱人烂揉弄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咖,但令人心动的地方是从B柱开始的紊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俺虑。也难怪跑,差点忘了旅掣篮,我们这台车选装了AMG套件安聚下,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用截涛,没套件的车感觉就差了很多蜂补。   即便如此猩,它的妆容仍是存有争议的淘捌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹿。左派以我为代表(全部未婚)超贤亲,认为它的骚气指数接近满格范,尤其增加AMG套件以后抄鞋捕,能骗不少小姑娘材五。右派以结婚生子的同事为主欣扒推,他们认为车身不够修长料港,不够秀美登慨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毒泪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情借危,但又内藏了些许的凶狠汀痕客。   不过我们两派的意见同样有交集措诚策,那就是从侧后看去弹奈,它的美感更胜烤闪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中不,远远的从背面欣赏它府既,真是太美了疯庆硼。   =============分页符=============   原标题箩钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵费,它采用传统的氙气大灯共害,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怜卉筛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少随实锰。另外蹈靖夹,与前包围上的空气导流口不同的是喷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用县,不得不说其达成的效果是相当不错的境侣曙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丢捶澜,但日常使用中也是在令我提心吊胆事谎剑,还记得开头那个故事吧豹屑蛔,告别老头后我驶出了停车诚啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄,压过了一个并不大的小坑洼恢荤匈,胎壁被硌破了抄恭宦,轮胎在5分钟内全部撒气蹋汾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辨等,这个下马威让我措手不及懒通。   =============分页符=============   原标题虐舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门情,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫂采戳。坦白的说拷喷蜡,这套座椅看起来特别有型铆额纫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惩敢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处省。   眼前中控台的造型荷,甚至细节都与奔驰A级相同及,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厩,总让人忍不住多瞟上几眼澄牡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脑吨琼,触感细腻剔。   =============分页符=============   原标题鹅氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹列,各项按键的操作都很顺手实,但我多希望能提供翻毛材质伙硕身。另外费栓戮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手警,回馈力很邪 ,而新款车型早已没有了这个感觉旦片,让更多人都更容易适应扣桅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坪混,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利修,特别方便石恭,当然了怂磨沧,这并不是CLA级的专利梗惜恐,A级也同样如此膏蹿。总之对此我们是持肯定态度的窖混蓬,“怀挡”显得复古揉陪扇、特立独行到,而且省空间屉,利大于弊兽陵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彻韶荒,不同的是它很强调对网络的依托赖绵沉,这几天在欧洲开了不少车赔淋赡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缕忌。几乎所有新款车型都支持与手机互联暗社讳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刺,还可通过手机网络访问互联网抬儒、下载官方APP程序和导航淘红,这是国内车载系统所没能赶上的腹。   =============分页符=============   原标题限笛硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容诡焕,空间实际上是够用的诺,毕竟多数时间都是前排利用率高邵榷。我同事身高179cm绦巫切,在前排头部有一拳的空间瓢唬,在后排就显得局促了池胸目,后排乘客反应压抑感比较强充辉。   不过我坚信螺男础,对于CLA的车主来说空间是够用的卜附歇,因为后排不会经常有乘客尽裸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葱。   =============分页符=============   原标题境规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淘堵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机接寿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖常却,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敢啪持,配7挡双离合变速箱练绣,带有换挡拨片匣啦悲。拧动钥匙牌删,发动机被唤醒羔逢嚼,车内怠速状态下的静谧性相当不错钉课寇,我们出发了乳炊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必,不过CLA非常容易上手碌,舒适模式+D挡表现得有礼有节矫,整个驾驶感觉极其轻快煞限,这是一辆易于驾驶的车枯龋,不论男性和女性都会觉得很轻松歧荒及。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肺,转速时常被控制在2000rpm以下圃姬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澄骇琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涣付,而且在低速中它的换挡依旧平顺挎,并没有出现那种令人不悦的闯动猫起。   切换到运动模式挫,变速箱首先变得更为积极殴,整台车的性子也开始急躁起来份,随时准备着接受挑逗好四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幸。油门的响应也更为灵敏玲殊掀,初段就能得到不错的效果侥,只不过排气声浪并不那么有气势峡晚蔼。   至于转向捌蜕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姥踩蟹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罚,那样的线性和柔顺撤拧路,简而言之非常舒服效狗鸥。   CLA的转向感觉则不然吴些损,它少了些紧致的细腻感壁形故,多了些轻巧赤锨。这套电动助力低速中没什么特点梁,属于偏轻那类的仁橡糜,或许女性朋友会喜欢帆。高速下转向逐渐变沉式副劣,更易于驾驶肪煎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肥,比我想象的要好不少雾。   不要被AMG套件所蒙蔽锻,悬架的设定并没有那么生硬揉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伙,整个感觉还是挺舒服的妊础此,回弹的特别利索平记,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媳憾,起码我在前排开车是这样一个感觉穆牌,只是后排的乘客有时会说柑堵邦:颠!哎块,管不了那么多了沪圣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人健闹,驾驶感觉对于这台车来说重要前。   =============分页符=============   原标题师绘垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注边:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝缅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赁供,无法进行有效的弹射惕连都。起步时有将近一秒的延迟掏穆,之后发动机全面发力帘,此时轮胎打滑非常严重衰鬼澳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故及憨码,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颗拉,导致抓地力不足缚叫。怎么形容这个状态呢恭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颈瑰诡,四肢虽然在飞快的挠地炮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篇瞳凯,各位想象下脑寄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乘,双离合变速箱准确的完成两次升挡查,换挡速度很快效祈其,最终用三挡达到100公里/小时的速度成骗,时间为7秒整币态。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阀兄,因为看到严重的打滑时我特别无助哩嗽汗,尝试了降低转速起步穗棚开,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孝桃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颂丝,而且车身的支撑有效疯达多,车内没有特别明显的前倾感觉烽。从刹车曲线来看泄窖呐,自始至终加速度都在-1g左右逼,最终成绩为38.46米久小,符合奔驰一贯的作风吹肠。当然莱摧魄,待拿到国内的测试车后庐部,我们还会进行测试脊尼,看看原厂的轮胎表现如何陈。   总结浮:   从国外的销售情况来看任,CLA是相当受欢迎的扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料村,CLA在美国同样有着相当不错的市澈印,2013年后四个月销售1.2万辆炊,势头相当迅猛裁姆,可见其受欢迎程度楔。   进入国内后我想它会得到同样的关注洞毛浅,随着细分市场的成熟瞧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乐窜婆。奔驰CLA级嗓凶,主打运动喂华、年轻弯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挠廖,尤其选装AMG套件以后效果更甚醇奶,相比奔驰A级啪晤草,它的吸引力显然更大兴。相比竞争品牌天副,这次奔驰走在了前面氖抨匠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品律俄。配置方面国外大多都是选装久寒虏,比如天窗姆、轮圈样式等等撮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知描缸栋。   不可否认妓撼贬,它是如此的招人喜欢驹貌,尤其招那些打扮时尚乳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑污:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掏闷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江顺厂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃不。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仙瞪判,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法榷灌,通过细节部分运动元素的添加冗享陈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邓祭访。其外观运动套件包括进气装饰突佛雌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉脯。   总体来看场吻默,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面从弯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备螺,白色车身加上黑色的玻璃车顶镀宪尝,看起来很有档次感检栋。不过略有遗憾的是匣,它的全景天窗不能打开实杰垃,有同行戏称泰菊,这是专门为了看星星而设计的晾。   内饰简洁自然   与外观相同疤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卧脯桔。全黑的内饰垦该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现就兰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膝。   配色方面蹋踌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗,但通过座椅的白色缝线娩宋、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞,使得内饰整齐又不显得沉闷貉呐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀派卷。人机交互系统方面谓涛,V6菱仕Turbo车型并不占优势羞改。   动力不错船幻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机构衬瓜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绅鳖。这款车的低速扭矩较大挂,因此起步时非常容易柬波伯。起步后逗淡,借助轻盈的车身式嗅坎,汽车随后的加速较为顺畅淑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圣四煞,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉价姓,在较为宽阔的路面上恋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作南落距,感觉很有信心锻烫啊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖目,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炯枷软。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哼,非常方便驾驶者进出券,但打火时鲸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卵。 责任编辑融仁堕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苍彻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位记朴溪。之后的继任者是睿翼嫡开浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈紊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裴苟瘫,并更名为马自达6阿特兹窍,而它是否能达到前辈的高度瞄,让我们由内而外的体会一下福姥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌官,配合这两侧行车灯羔脑草,看起来霸气十足孝,隐隐的透着一股子狠劲水摹。图中这款车是2.0L的标准版滇垄,则采用了较为普通的卤素光源及,科技感差了一点轮铃佰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烹塘萍,犀利感十足鹿腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍,它不同于以往的两代马自达6韩宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秘违。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吴扫驾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褥浓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湿,轴距为2830mm担坊辩,与进口版本相同腻烽侍。相比同级别其它几款日系车型怀久,阿特兹在轴距上有较为明显的优势林讲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湿铣,像是一滴在高速行进中的水滴礁,充满了流动感刀酿。从后边仔细观察阿特兹的背部怯硅必,不难看出它还带着一点掀背的意思恨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摆纺怪,配合着双边单出的排气筒欠獭,更使整车的运动感一直延续到了尾部陵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臀汀柿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尾板。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骇僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筛暑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逆,其它区域大多为硬塑料炕衡。由于没有太多的装饰件塑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捐唱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高火旁衬,它采用的是一块电阻屏帅抨吨,触控灵敏度还算令人满意全淀晦,界面的科技感以及显示效果都很一般普,总体感觉更像是四层讥、五年前的产品洞既,唯一的优点就是操作无任何难度村泊,一看就会莫汗举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剑痹碘,所以导航功能暂不能使用行卧。   进入车内温,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿璃牧,握感也很不错测,由左至右打满需要2.5圈阶矾,比大多数车型略小录。此外鲤吵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啃衬,操作便利性良好镣,而且兼顾了驾驶乐趣体愤衅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弊,但却一点不掉价试。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚊,其次它的表盘内圈采用了网格设计犯太,多少有一些竞速的味道贪呢,再加上白色的指针以及简洁天、明快的字体巫廊喊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望东诽虾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕炬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晴差略、平均时速毋、续航里程之外使册,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP华俺楞。i-stop是马自达研发的自动启停技术熄拈汲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火型。   除了i-stop膘栓汉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坷形微。之前在新能源车型上比较常见底,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于替,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱搪,从而为车内的用电设备供电珐,而非用于推动车辆前进沏。   空调面板的样式不错雌贾技,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯俄魂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酗袒你。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兴递李,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成啵好雾。前后排座椅均采用了真皮包裹鞍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滤罚垄。   虽然阿特兹有着不错的轴距及,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煽沛坡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻笆记隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间咎唉。令人满意的是后排的腿部空间瓤,坐正以后不影响翘二郎腿墩孺侍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捍,不仅地板平整泵,而且行李箱有着不错的纵深跑戳苍,轻松放下高尔夫球包团蜕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拼寥,以及更换轮胎所需的各种工具培。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷管示、双可变气门正时墟、凹顶活塞+米勒循环降、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亭侨眠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碳扯桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琉,并带有换挡拨片夕背,只可惜这款变速箱不带有S挡扒,对于主打运动的车型来说个遗憾从仙铜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受貉五,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窗太,日常驾驶过程中领,为节省燃油扣瓷,变速箱会积极升挡持立,转速经常保持在1500rpm以下场犀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拖,因为这台变速箱的反应速度很快鹅,能够很好领会驾驶者意图咕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荡地。   阿特兹拥有良好的操控性剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出穆楷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏土,而中后段又能够拥有很好的动力表现摊岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妻劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溉,尽管反馈的路感一般毙免块,但指向足够精准害,能够给人很强的信心昧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舒剃星,它的前后悬架初段偏软绊才,能够很好地吸收路面的颠簸猫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颈。可喜的是悬架的后段韧性十足艰囤勉,不会让人感觉力不从心俏孪。最重要的是裤碎赐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缓,车头指向灵活般士,车尾循迹性出色伍荡甲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啡落夸。   总结筛虏瘸: 对于马自达这款即将发布的新车炮,我只能用赞不绝口来形容堑淋,外观和驾驶感受都可以称为上等仙蓟。如果非要给这个车挑点毛病的话膜昏贤,就是在高手如林的中型车市场里颂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寸霖冲。所以如果你是“外貌协会”的成员任坏,或者追求极致的驾驶感的话侠,那么你可以期待一下这款新车凌。 责任编辑袱魔钞:赵春晓" "  KTM的X-BOW赂,直译过来是十字弓挂俗吵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫌课啊。实际上典群,这个模样怪异的小车谷偿,的确是火力十足堵,足到无论是在街道上还是赛道上聪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车村酬惟。   先来说说KTM这个公司酬息,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犀貉,以生产越野车和跑车而闻名纠酣胁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脆办,也许是工程师们精力太旺盛稳悍,亦或是身在奥地利这个地方檀愁,总会有些天马行空的想法蒲笺刚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凉,去生产一些别的什么机动设备邪谎挽。这几年墩,除了X-BOW廉莲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明党讥孟,而且都有一个共同点——惊人且极端圭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稻把、puristic(纯粹)男、radical(激进)嘲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘘薪。另外还要多说一句裸,这家公司的口号是ready to race倍阂,时时刻刻都在准备一场竞技佛。   KTM的CEO曾经承认穿,他们希望使用21世纪的技术逞,发扬柯林·查普曼的理念汞,打造一台新世纪的超级跑车槐。柯林·查普曼是谁崇芥澄?他是路特斯汽车的创始人泄,他说过最著名的一句话是北遍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迹记,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的味泻列,作为汽车工程师染戌褂,他把全部精力都放在对性能喀誊单、操控和轻量化的极致追求上蕊伞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可播,但跟进尝试者寥寥锋瓣胁。看看路特斯汽车凄凉的经历禄唱,这其中的原因并不难理解斤揽赊。我们很欣慰地看到汞,在新世纪竭桑,KTM继承了这种理念详,并且做得更加激进憨蜗绰。   其实X-BOW的理念很简单捣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谢。碳纤维单壳体车身缉箔淮、全车碳纤维组件串帛、水平推杆减振器竣犀,这些都是方程式赛车的标准配置梯。由于使用轻量化材料咆堡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宪雀莆。在高速行驶中汉愤,车辆的气动布局提供下压力困乏窍,以此来提高抓地力和稳定性贡杠毫,这也是方程式赛车的特点但。和赛车唯一的区别彭写,就是它有全套符合法规要求的灯光汗,以及一张副驾驶座椅孙呢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱讼临,经过强化和升级后摹刃绅,动力达到300马力悉乏,和F3方程式赛车相当逼姜,六速手动变速箱也是简单而纯粹澜帆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹃,我们不妨来看看推重比疆。X-BOWR大概是2.6千克/马力签维,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪夯妗,也就是说发动机需要负担的重量更少蓬恒,动力表现自然更强层堕。   在踏入X-BOW车内的一刻岛嗜炬,恭喜你扒,在旁人眼里悔,你已经像是一个职业车手了卜透。首先一只脚跨进驾驶舱炬,站稳后调整重心识噬贺,再把另一只脚迈进来侗弗簿,双手找到合适的支撑点湃,将身体重量转移到双臂妻,身子瞬时下沉滥看粉,把自己放在座椅里踏涟。来自RECARO的座椅是固定的毙劝,完全不能调整汝掠,靠背角度略微向后倾斜剁厂亲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膏爽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卞。要完成这一系列动作奠,如果你是个长腿欧巴尺,可能会轻松点傲倡。同样和方程式赛车一样东,X-BOW采用快拆方向盘锻妹骑,在一定程度上提高了进出车的方便性暇青戈,不过我觉得这个功能最主要的目的纯,还是为了让它更接近赛车囱。绑上四点式安全带描隋穆,身体没有一丝活动空间墓茹,因为在碰撞的时候权,你不能指望安全气囊救你一命泉,唯一的方法究烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟。   驾驶它社挝,你不需要有汽联颁发的运动执照挛途解,甚至不需要经过特别的训练攘挝缄。只要你有合法的驾照圣靡参,会熟练驾驶手动挡汽车慷某泛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枪。连离合器都很好掌控文煤欠,甚至比驾驶EVO僵壕、STI这种高性能运动房车还容易但橇。你唯独需要的芥嘲揪,是练就一副有力的双臂澜,因为它完全没有转向助力七碑,停在原地删淀,方向几乎是打不动的建察。   由于场地的原因段口,试驾过程不是很尽兴珐瓣栋,并不能体验到X-BOW的全部性能突恋啊。在狭小的环境中恃抨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展男陕嗅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擎背啤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肉人沙。因为使用水平推杆减振器避城,X-BOW的底盘可以尽可能的低净哼堆,在转弯中几乎不会产生侧倾凯。多连杆悬架结构稳定熊贪陋,可以减少轮胎不必要的运动和变化秽文,保证最佳的触地面积荒猴,用尽每一分抓地力芒澜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度输邯贿,这一切所产生的副作用吉,是你的身体要承受更高的横向重力矢。   在视线上成,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碗弹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诲馈示,以及转向时轮胎的变化保。利用这个优势短挫肚,你可以把车开得更加精准赔池,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙统私步,这是任何房车都无法比拟的懊哦洽。不出个把小时盆衅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚平,高速掠过障碍物而毫发无损篡,那种险象环生的场面浪缆泰,我相信其它车做不到鄙才,这种乐趣和成就感谎,只有X-BOW能给你惹恰。   看到这儿胁,你可能觉得这台车并不难驯服剖氖鹤,一切都很容易该赋。没错富常,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勺价咀,但是它还有进阶的玩法倒氢,这就需要很高的技术和技巧了邯。首先戏猎杭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尖,为了它的寿命朵,好好训练跟趾动作吧畦。漂移板?也没问题肚忍切,在转弯时只要加大油门湍,车尾很容易就会滑动起来钞俺。之后能不能画出一道完美的弧线蜡,就要看控制的技巧了抠阑。   除了以上这些壬膛,我还有一个建议憨。置办一套合适的行头撕,至少也得有一个头盔和一副手套奠罕艘,这会使你看上去更像是职业车手喜。当然玛魏筒,作为一台可以合法上路的跑车迸黑芜,KTM也试着考虑过车主的感受炒,推出了一款GT车型茫坡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疽。无论哪种装扮瘦掳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛾,在气势上就足以压倒一切司,而在性能上赊效裴,它也是所向披靡私兼,精准常、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棱。虽然它可以以合法的身份上街涕,然而对一台Ready to race的准赛车无瓜,街道并不是唯一且最佳的选择轨哨,它最终的目的地瓣,是要奔向一条真正的赛道黑始,在那里解开封铀嗳战铡,去赢得一场真正的胜利驹。   说到价钱糙剐靖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车起,一点都不值工。那么鲤饰,如果说花135万扁餐炕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贡,最大化的驾驶乐趣酸耻什,并且还可以在公路上行驶橇尘,这样是否物有所值氰?答案其实显而易见亨盛,值畅,或者不值咆丢石,取决于你是否真正热爱驾驶臂,热爱赛车运动评型棱。 责任编辑黄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浑,早已见怪不怪咕创浪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箱摄乾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腹惺拷,广汽丰田出品的YARiS L致炫弛,就是一款加长版的小型两厢车席,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志簧。 知识普及钾斑咀:为何不叫“ 雅力士”了僚潞?   相信很多人都会有这样的疑问慌砍婪,从车尾的英文上来看浪呵浚,YARiS的标识与上一代完全一致兼篱,但多出“L”字母霞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观食旱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氦勿凡。全新YARiS通过变革性的设计肥、加大车内空间菊泌、降低指导价牧容,从而想抢夺A0级市场的份额紊摆肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烫豢请。不再使用“雅力士”的中文名称惮模,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戊澜。   外观杀弥痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哄蹋躬,如果拥有一副出色的外观设计窃碧蝎,那销量肯定低不了模并嚎。广汽丰田的全新YARiS L致炫巳谦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伞,能让更多的人接受凯善。   =============分页符=============   原标题河洛甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晌卜屋,所以在造型方面与海外车型有些差别党摧握。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贬船酞,“梯形大嘴”车头动感大气锋疮撬,配合超长的轴距辱就,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偷嗓。   =============分页符=============   原标题存哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内温,相信你会有两种感觉肉士,第一扣:中控台设计非常大气湍,和丰田系列的SUV车型风格一致偶。第二膜:超大空间河儡杀,后排空间完全比拼一般的A级轿车轰。   =============分页符=============   原标题萝悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm季,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题涩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穷,但是空间方面完全越级的感觉棱,完全不比一般的A级车差骂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诗。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坪救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猴煌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尘桑抽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糕,中后段性能并不出色荆厘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高享硅羞,高速行驶油耗方面并不出色魔。   结 语   作为一款城市代步车型妓聪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迹绰勉,外形方面就能征服不少年轻消费者盯涉。此外粕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箩纷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞计,若果说美中不足的地方岛,那就是匹配的四速自动变速箱了吮糠。(韩威) 责任编辑武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凭漠吓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丢馅距?告诉你慷茂,这是真实存在的一辆直线加速赛车问逻伦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疙,基于2014道奇Dart车型板,型号就叫做Dodge DartPro Stock垦孤。大概意思是“超级街车”滤桥弄。虽然只是称作“Pro”拟辩,但它的结构和普通街车已经截然不同跨达搜,一点点相似也仅限于外观上律瀑歪。一个专门设计的底盘筏物韭,扣上一个类似“街车”的壳子肪娘,除了好看以外谢卫慕,也是为了让车子的空气动力学特性更好硷鹤城。除此以外席分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坟乏戳。   作为动力核心兜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黄逼金。与常规的“以街车为基础改造”不同迟蔚埂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豢扇虱。据厂家介绍喝钵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潦栖,而极速则可以达到480公里/小时赡。   Mopar没有公布具体技术细节费伞糖,但是在上个月富贡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中科,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牛诗巨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岔,它跑完402米还需要9.9秒犊相复,而末端速度“仅有”235公里/小时苏森裤。也就是如果两辆车进行一场比赛颁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劫巳卉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭防纽,当然也无法在普通街道上行驶娟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虚诡。 责任编辑臣处贪:赵春晓" "  4月11日喉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽拜胸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磨蜗劣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹啦虑。   4月的京郊春风和煦忍鼓惩,桃花盛开渺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奴昧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基图猴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象视肚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奔。   然而稍微有点遗憾的是沪,由于相关环保政策辖铝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基快轮。   =============分页符=============   外观内饰擅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹说,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寝洁筒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渤绰扔,因为配置的原因戌木闭,柴油版在一些细节仁吃漂,如前格栅似涛规、雾灯等处精简了镀铬装饰填。   另外耸耽姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咳凌疤,规格为265/60 R18蹦败际,采用双五辐样式飞奔敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇商焕。   外观上桨畦,大切诺基给人的感觉就是硬朗灭钦里、野性悲趁、豪放片。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样很堑,如果不是看到车尾的标识颅垃逃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兰伸慨。轮胎的使用与其它车型也是一样的糕底。   =============分页符=============   内饰方面溶淋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巳鹅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握肌,但是做工方面表现的比较细腻论懦靡。各个部位间的接缝十分均匀塑,内饰表面的反光也抑制得不错孰里。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仁餐雷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睬碉氛。这台发动机由意大利VM公司制造深,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湃,国际知名度较高从长顺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤肯伺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米但脓辅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱码,采用电子挡杆设计竣长,事实上碧,在菲—克集团下的很多高档产品上平宽寸,都采用了这样的档杆设计锨范。   大切诺基是个分量十足的大家伙冷,体重高达2.4吨匆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阀勿,都让人觉得动力输出稍弱懊寐济。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欧滩墙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩外凤撕,这使得在实际驾驶过程中炕,柴油版大切提速很快腹,驾驶感受十分轻盈东跑钎。   另外谷猎副,发动机的噪声抑制也做得不错点百扯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘟驮甫,但却绝非印象当中毋甸,柴油发动机那种高振动筹父、高噪声穿,车内如“夜店”般的情况坏成。   在打开ECO模式的情况下舒,发动机的转速在1500rpm左右的时候疼,变速箱就会做出反应槐啸,升挡很积极高佰拔。当车辆行驶到70km/h的时候车恭,变速箱便会将挡位升至最高挡桔滤此,我们在城市中使用唉澈,第8挡也是可以使用的抵,并非摆设啊。如果关闭ECO模式但嘘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右里,动力输出得到了一定的释放叫锋愁,当然邪吭平,噪音也会随之有所提升舰吻。   柴油大切的油门踏板很轻盈勘偿,发动机对踏板所发出的信号反应很快墙,但初段调校的有些过于灵敏了菱,尤其是起步时矾臀借,轻踩油门戒工,车身就会有向前窜动的感觉羞魂,想要平稳的起步还是有些难度垛劝,如果初段能调的沉一点剂,感觉会更好仕,驾驶者对动力的输出也更好掌控滦蝗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母尽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讨驹,由于取消了空气悬架瓣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绰辛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式担纫娜,分别为自动策筹、沙地经、雪地含、泥地和岩石奥谷车,这些模式都是通过旋钮进行操作的萎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涉圣杰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桅掣涝。   此次试驾撵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怒鞋惹,其中的体验环节有沙地锻、U型坑和炮弹坑三个环节嫡洁盖。在进入沙地之前发彻,首先将车辆选择到沙地模式伸稀尸,此时车身稳定系统自动关闭毋灿。由于没有空气悬架福阑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箩笨。   模式选择完毕之后狭冯,开始正式进入越野产地膜,在松软的沙地中盒丘,要保证车辆的行驶速度环敝。在沙地中行走糯什,轮胎出现轻微打滑是很正常的簿宠埃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦,造成更大的麻烦笛。   在U型坑的环节川,选择到岩石模式之后赡,分动箱启动扭矩放大挡琳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屁,传递到车轮上的动力会更加强劲懊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过良陵。   炮弹坑对于车子本身来说吻,算是更具有难度的项目了逃法,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竟。对于大切来说沸促贺,通过这样的测试还是比较轻松的戚洼。在模式选择上烤,我们依旧可以选择岩石模式肖墟茶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动己,保证有附着力一侧车轮的动力输出通,从而实现脱困方袜肌。   总体而言草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在络道,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羞惋潞。在整个越野体验环节码斯,对于动力的感受也是比较明显的掏湃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姓疏汰,主要还要归功于这台柴油发动机麻荡类,低转速扭矩输出足够大匙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渡寿。 责任编辑咯谅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福,为您带来了多款直接竞争对手间的PK度梢,以求为各位网友购车作为参考假尉浇,本文我们继续进行棺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糕沃马,作为合资品牌的A0级三厢轿车比室,经济实用以及稳定这三点立市之本堕提,谁展现得更好舜瘦,以下将逐一展开觅烤。 外观解读觅恼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妨趴檀,这次“重生”抛开了以往的产品定位羌队,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型材,接过老款颐达的市场后酞锤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堂。   刚刚完成了小改款的阳光姬脑藤,2014款车型延续了前款的整体轮廓锣,细节之处作出的调整驳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸署。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型静达,另外增加了反光镜转向灯餐颗、倒车雷达等外部配置绿虎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脾途告,但两车在细分定位上有所区分传,新赛欧更经济换,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒂,两厢造型更具时尚特质察柔湍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轻仍,前脸处的线条切削更是全车最多之处的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅身,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禾潍踩,三厢车型尾部中规中矩仁,采用常规一体灯罩的尾灯窗花,正是这一产品区分的剪影臂碱卡。 看完两车的造型未哺浪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讽小。详见下表柒另: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柬湘,您更看好谁扒?欢迎参与一下投票镀电。   =============分页符=============   原标题项窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饰画擎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媚勾尸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿搁畏,各区域之间的串联均平滑带过论泄牢,整体风格更注重功能性咆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毋拱,并尽可能带来更多储物空间彤粪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足李棱惮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征创吾枫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妈铣凸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辞糕济,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叫吝超。   另外论斗瑟,随着车载多媒体系统的发展枯,触摸屏更多的被普及凡肋揉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能憨裂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀喀赣。 配置对比虹恳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聘螺踏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比录哪宠,仅供各位网友参考泌葛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驴难:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度角敞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风五,而车身与轴距坤谐裁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仕。   动力系统对比咎哇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悸,阳光仅提供一款1.5L发动机闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挫,同为四缸自然吸气版本帆冀,排量的不同即动力上的差距堵宪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犀鸵裸,具备重量上更轻的优势娘冀。   两车的自动挡车型泉啪被,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毕戏宿,其平顺矩、重量轻及省油的特性褥梨,同级别车型中具备一定的优势韩斧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勒功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姑,在挡位上优势明显粪,但其换档顿挫在车主之间常被提及涕秸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倒雹,外观上二者均具备典型的家族特质群蒂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靖互菠。内饰布置阳光以实用为主耿腹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现身。综合本文所述笨,两款车型您更倾向于谁烦涟?欢迎参与以下投票挛痰。 责任编辑摆同:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赤喷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躬儡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了串玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懂擦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比波。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫胜苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比市酬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渤邢崔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面程斯捞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胎剧阮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉红显。也说明K3S试图走运动化的路线典刨滥。   起亚全新K3S的长枚、宽磺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亩娃,而轴距更是达到了2700mm的水平醋古,在同级别中也属于比较突出的成绩段,对空间方面肯定有着很大的帮助羡龟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蘑省檬,车身线条也非常的流畅夹芬璃,有着极强的运动感竟鹊缸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差温贰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滥盘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猫纤慕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楔肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达散枪勘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牢泻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伶碗娶,加之降低的车身让骐达更加动感挨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶纪闺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感热关宿。形状突兀但线条流畅的尾灯挨堡,红灯部分占据了大部分殿奈,白光部分呈现斗勾状姥丛惨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奠麻第。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达供,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奖。能够有效帮助你快捷倒车屠垄挎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灿唐,因为外观好看主观影像比较大陆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苍蓬梆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情,基本沿用了现款K3的设计瘸歇诬,提供全黑色筷赣己、黑米色俗、黑棕色三种不同的内饰配色非其。做工和用料相对也比较不错绅颧凉。内饰除了硬质塑料及软性材质外黑死膏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撬苦化。   骐达的内饰设计线条非常流畅窝,整体质感较旧款车型有所提升芦幕。内饰颜色采用黑色作为主色调板粟,搭配银色饰板谷齿醒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浅,满足不同消费者的需求盒碗蓖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赋,多功能真皮方向盘以及定速巡航撇,从上面表格已经很清楚的告诉大家槐啪面,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檀恐、胎压监测等配置孪喜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幢侣吠,其中ESP铜粪识、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力品,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苹纶。 =============分页符=============   原标题秆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掀,整体乘坐空间相差得不太明显查。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谁蔑仑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歧半,座椅表现方面K3S内部填充比较实便,对腰部支撑方面会比较到位华挨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性创哥念,其座椅表现比较软愧览型,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹皑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多手柔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刷森图。在乘坐空间是差不多的豢,K3S座椅设置得相对硬朗梆徘伪,而骐达设置得相对舒适迫乖量,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稍辣耻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S法欺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕卜荡,很好的满足不同需求的消费者谩熊剔。起亚K3S相比起来就显得配置较少遣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窘台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贾缓蛾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讣垃逆,详细还需看我们评测所出尾寡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伯谐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求儡弛。   点评票:随着两厢车被广大的消费者所接受饯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摧,如果在这两款车选择其一的话暮澎抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颓。 责任编辑孔炔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉告,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸡。其实这款车和我们并不陌生辆剖惭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台什煞蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伶贸。所以出镜率不高的标致4008杜屠沟,确实具有太多不为人所知的身世澈,这使得我们有必要去了解一下这款车棘恨吴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疤拍删,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绵铺辈,呈现出风尚蝎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘿噶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纠涩泻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脯哥、科技的感觉泵辖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠鞍,轴距为2670mm烹斥屎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜帅圈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抛够青,所以在车身尺寸上它们相差不多括腐。   从车身侧面来看苍们,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸率,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻晶撵。后排提供了私密玻璃兼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恒场。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簿隘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钡。另外界,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捂辽,尽管造型简单券躬,但通过与腰线的巧妙衔接起恨,使整个车身设计连为一体律坟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祟鳖,配合普利司通的225/55 R18轮胎浮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柯健,都具有不错的表现建假。我想应该会有不少车友会非臣先芡罚看重这双“大脚”菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔷挝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发督,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奖乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同茂篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆犊,辅以细节上的优化涂拢。   中控面板做工不错缔酮咕,按键旋钮设计很精致罐,且手感都较为出色娟。娱乐扩展功能也比较齐全豢豢揪,AUX融尺、USB以及12V电源都有装备喂宿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕾麻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯承拳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靶辅,下面还有黑色钢琴漆点缀苏写,凸显出了较强的质感风。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀淑荒,若塑料饰板能换成金属材质的话吓檬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表型,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赂降桂。在转速表与车速表之间本下藤,我们看到了一块显示屏加寇夸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疗唉。 在乘坐以及车内空间方面蝎,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辈耐。   后排座椅靠背很直氢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涸几迪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辈腐,坐姿却让人觉得并不舒适参。   标致4008的行李厢内部很平整戚播比,而且后排座椅可以4/6比例放倒设蓬。这样它的储物能力将会得到提升搓去,对于搬运一些体积较大的物品烧涵,可放倒的后排座椅显得实用系。   =============分页符=============   在动力系统方面慨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挺,最大功率仅为150马力帝显,扭矩峰值198牛米佩呐馈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芬搞纤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了策烷孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯诬鹃,具备手动换挡能力凶。在实际道路行驶中桶,CVT变速箱表现的非常平稳驳杭倪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溉喇怂,却没有丝毫提速的感觉刊。不过吗色,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吉东,在平稳驾驶时超车变线很轻松欺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舞贝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力附敲呵,前轮最多可分配85%的动力氰,后轮则可达到55%年冕吃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斥啡,可以应付雨雪示巴乏、沙石和泥泞等路况丧蠕,也可以轻松面对普通的越野路段瀑。   标致4008并不属于难开的车型落,尽管车身较大兰链,但是方向盘非常轻盈母潍,即便是女性驾驶也会非常从容坚安抽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线响。   结语泌狗:从市场战略上来看汞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畦,4008不仅丰富了进口标致的产品线滇位,也为消费者提供了更多的选择头。而从产品本身来看篇购,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涂,能很好的迎合中国消费者的审美速棵。在驾驶方面摄济常,标致4008表现出非常舒适和安逸涡呸,非常贴切城市SUV的特性回庞酞。 责任编辑琅下莽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疟需,自2011年上市以来凭借着动感的外观侍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靖坝探,受到了许多二三线城市消费者的青睐宛墙垂。不到3年的时间隘惶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率份乌藕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寡鸡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车苯缋住,将在4月的北京车展上市孝勒抠,预计售价区间为6万-9万元耪竣建,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骋逆论。下面就跟随我的镜头瘸敞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扭。   相关信息踩捎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瑟,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸽凛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碴僳,结合上汽和通用的生产技术淮孝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偏丹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计量谋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臀,与进气格栅酣踩、发动机舱盖形成盾形区域仕羚绷,造就了独特的宝骏品牌DNA巩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踏别。从前脸上看车路澈,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄耙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇敦督,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装燎们,颇显动感娘挂。   在车身尺寸方面降癸,宝骏610的长为4401mm淖桂、宽为1736mm肯、高为1462mm涧。由于与宝骏630车型同平台生产倘,因此在轴距方面并没有变化辈密梦,依然是2640mm峡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐切。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伦,尾部扰流板慷、包覆式的后风挡玻璃题侗硼、硬朗行李舱的线条募参,颇具运动风跋恃弹。与此同时内,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宫。   =============分页符=============   内饰方面扛贫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忻旁纶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷,方向盘搭配银色装饰条嫩,整体风格偏运动霜,带来不少新鲜感潮铅辑。此外唱内皮,新车仪表盘也进行了全新搭配枷,采用双表盘设计眠普恐,更符合当前年轻人取向变玩肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条课粕瞄,提升档次的同时也带来的一份运动基因豪上,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵回报,LED组合仪表提升了整车的质感授暑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帆富上,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势实令。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骆窜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虎灯盖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湿欢。   宝骏610是一款两厢掀背车型卤落,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱惟,也可以按6/4放倒座椅毛,放倒后容积可达到1300L千。   =============分页符=============   在动力方面焦康摩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苗涸戒,最大功率可达82kW颧镣,最大扭矩为146.5Nm棺刮士,这款发动机也同样在630车型上使用韶北费。为了发挥出更好的动力性能轮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁,此外还配有5速手动变速器可以选择讹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品查,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邵坑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咳抖、君越灭、君威等车型上裁略。   在整个实际驾驶过程中髓桅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮。在1500-2000低转速时贾,所爆发出的动力输出还算尚可缎,油门响应比较直接酣既酗。但是随着转速的提升庭剿,档位的提高涉缅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奥泄藤。这种动力表现不温不火忍抨黎,但是足以应付城市道路使用甘吗舶。   相比于第一代自动变速器蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诲戮。只需稍微深踩一下惊附,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捌械兰,只不过由于排量的缘故估,推背感并不是很强烈焕铆搂,且高转下的再加速能力也有些力不从心据诚按。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琴菲,这也完全符合它的家用定位纪潍锻。在经过颠簸路段以及减速带纯儒漂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坍卉,让驾乘更加舒适疙哥。此外矗认书,在过弯时底盘也显得较为扎实涣。   结语牛函:宝骏610的家用车定位很准确控,配置很务实幕,储物空间多途,不过在用料和做工上还有待加强杆昧凶。不过动力系统方面确实不太给力栋,最多可以说是开起来比较舒适佳,这也比较符合它的定位渺。作为一个新品牌躬,宝骏还有很长的路要走孪扰蛊,虽然已经走过4年多惦缮党,推出了两款车型仁脚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样图考,在自主家用车市场上打出一片天地来腿翘,我们将拭目以待兢伙梨。 责任编辑系:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侨,大众展台上首发了2015款大众Jetta北仓吴。这款车在现款Jetta的基础上洗刺,针对外内设计细节进行了小幅修调街,属于一次精修边幅的小改款丰阮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迪权睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揉废。 全文总结嫌剂:   对于这么一款外形细节有新意刹本,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睬磁,我们只希望它能尽快来到国内涪固羔,因为目前国内的速腾车型烯呻堑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜡坑罢。 责任编辑土吻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涟,深入布局剑练寥。其中包括类似上海大众新桑塔纳颂眷、一汽大众新捷达概田贺、斯柯达昕锐奶、以及再早之前的本田锋范能匹双、日产阳光等等露。可以说膊,在这一细分级别歇弗,乱战才刚刚开始督割。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苦刻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉且。反而厚重了不少本嘶困,进气格栅的样子也和标致508更加靠近模僳匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屠瓦。就前脸部分来说坏碎,整体样子是非常简洁的堵,又有几分动感涕筛,和标致其它车型相比是有些差别的公谐。   侧面造型规规矩矩环钝辜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翠匈,你会发现乳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锚平鲤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因樊篓轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感面徊挡。其中编潮鸥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇,没有那么规规矩矩垦为嗅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疏腹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塑柬,这也是一项非常讨巧的设计肮。设计感油然而生磺刑,除此之外淀,车尾并没有多余的装饰物填性系,简洁实用依旧是主要风格凰修蚊。   本文导航" "斯柯达明锐雀吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘叮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骋俄凌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惋,可能除了家族化的设计以外浓擎瀑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绦参。 虽然它采用了大众的MQB平台焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纪矫森,所以全新明锐在现款上有了很大的突破飘,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼擅摄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翠,但是相比现款么哪,它的前脸更显稚嫩害,也可能因为现款有些老气横秋吧冈。 车身尺寸方面胆,它相比较现款有了一定的进步态汰蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步强,在后面空间介绍上我会在进行阐述岭坟谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7媳伯,这也集中在细节设计方面靠妨饱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胖蜕,还有合理的镀铬装饰捶腊辣,这也是新明锐年轻的一种标志狼恃尚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伴圈矛。" "  2014年4月16日台磐,全新英菲尼迪Q50正式上市袄,售价区间为32.58-54.98万元闲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五,2.0T车型三季度到货酗够串,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徘兄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歼。三车官方指导价格基本在42万元上下佃黔,具有一定代表性扰浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黔侨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者查柑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柔尽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堆迸,车头造型极富攻击性酚嘶翰,侧身线条动感优美榷兄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显社费丝。当然矾灰斡,它的进化不只是看起来那么简单徒龚,内功的修炼更让对手望尘莫及牛蓉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哺陈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中登宋络,而且大有愈演愈烈之风瓣坪,尾部设计很像自家的新5系救四亭,家族化设计不可避免夯靶薄。即便是标准轴距版本桃,新3系的轴距还是达到了2810mm量,比上一代有小幅增长瞥锚,再加上悬挂对舒适性的妥协佳缎黑,曾经犀利的3系已成过去外痪落,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痛北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联,那非雷克萨斯IS莫属了箩猜绞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畴肚孤,车头动感夸张答膏,车尾简洁利落谭千,虽然有历史车系的影子揭逛,但这绝对是对精髓的传承和延续赤建硼。   本文导航" "  又到周末了镶习蹭,在大学破旧的宿舍里讣,百无聊赖的仰躺在下铺上氯勃戚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报老烁,心中泛起阵阵遐想杰税酞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帕社,充满战斗气息的车身氯芥斥,都让我无法安然自卧煌,打起精神鲸蟹,跑到隔壁楼的图书馆忿口患,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志安。没错夯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醒疏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔼仇。但是锣惭弊,今天要说的主角并非“兰博儿”泉羡,而是广汽本田第三代飞度啼廷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩搽。   ?什么是边锋主义丛隋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚疟郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屠钢受,线条过渡果断奋墒钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴射骆,包括讴歌品牌也大致如此疽克。第三代飞度相比上面的两代赶乳默,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坞壁烈。车头部分比上一代更加动感畴刹频,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰题。给我总的感觉是淮,车头的成功是线条运用的成功诡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洁,从车头到车尾一气呵成配,整体感和流线感非常强础多舒。从某种角度讲谎挨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙你柯嘿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疤太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔溯随,但相比其它竞争对手千,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扁。   车尾的感觉并没有车头那么好扮傅深,对于我来说田,车尾的设计并不满意寺。过度使用的镀铬饰条臣灯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道请糠,在纽约车展即将开幕之际墨呢卉,路虎发布全新发现Vision概念车叉,配备多种新功能赎洛赴,智能玻璃实现透明引擎盖匿,座椅灵活变换可实现共四种模式文,包括远程叶纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列布绷罗,第一款路虎发现诞生于25年前社靠,全新发现系列定位于“休闲”识对期,总计拥有四款新车龄菩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题全枫斜,多功能配置傻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汰陀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术话,其中包括远距离蚁肫啵控社,智能玻璃等软戮厘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示独,“新车现代化的烯,切题的挡,并引人入胜的设计沦,是发现车型发生的重要转变新念。”" "  [汽车之家设计] 2013年纹摔晨,我去过一次柳州部壁,那次咆敖邵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疟落,当时解磷,宝骏只有宝骏630一款量产车型龋,时隔一年汗讼,这家公司有了新动作蓝蕉旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驴扭抢。官方表示拟婚谢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品覆。   事实上孪枫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雌,那时翻献熔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚏,为了配合厂商对车型做好保密工作头埂,当时我们也并没有拍摄相关的图片脱佃。掐指一算律臣,当时蓝臀夯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钒篙,在聊到这个话题时签,项目负责人也表示柔孺,整个团队在这期间做了很多的工作痪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涵辨,即便有着此前宝骏630的经验善疲,但对于一款新产品而言精沸多,整个团队仍旧不敢怠慢们滑。   为什么要推出一款两厢车蹲闭怯?   新品牌诞生初期抵抡,单一的产品有助于更好的把控产品质量岗楼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匹,从而将其转化为品牌价值北,在品牌得到一定认可的前提下超,适当拓宽产品线瞥赣,无论是对品牌冠,还是对市场而言都有着积极的一面笔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雷嫌参,较为官方的说法是“以市场为导向”赫串,不过在我看来洽慑晴,这仅是一方面阶创,在有了以上需求的前提下豆槐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钢,于是才有了这个方案聚懦离,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外报,车辆的动力系统星身静、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肆侨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说来胚,无疑是一个两全的方案较。   两厢车在定位上有什么不同吗归畅腑?   简单来说巨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物施,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痴太,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摩敝。相比之下斜,因车身结构缘故仕婪靡,车侧和车尾的造型变化较大暮篡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法东但现,印象中惠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍冷,有些时候霖恕蔬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊虐。当然垮僻,每个厂商都有自己的想法伞,这种实用主义并不是坏事香普,毕竟梦拐,车是用来开的姑旅掇,把主要精力投放产品稳定性方面闯摧汰,对打造一个大众品牌或许更为重要骄。   在造型设计方面钱某瞄,除了已经固定下来的设计元素外秃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曝便。对于镀铬饰条的理解见仁见智盾杀平,然而莫毖绣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥通,正是在这种需求的推动下貌竞庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爬。   察觉到这一现象后鼎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茶叙逼,显然落锯董,一味的添加装饰条并不合适哼碍酗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馆翟。一般情况下凛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳,除此之外轮倦劝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽,在设计师看来场孔颠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50居扣耻,我还不曾有过近身接触诬疗还。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卑沪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揭澄。或许这么长的一串文字来的有些陌生扒挠滩,简单讲肆,它就是在航空航天器上使用的转向技术翰喷速。我们将就驾驶者最关心的方面眉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装该农,人机交互系统的先进等等抡匿存,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触程牧畔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坦硷娇,不难想象Q50的出色缝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弥篡,同样裙,作为宝马1系的车主阶,对于操控的追求反衬出Q50的优异衡。而剥离开车身的种种舱,他们共同的认同就在于这三个字母毯黑腻:DAS   【什么是DAS江?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熔固,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氯夕嘶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制估,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷篇。   【DAS工作原理是什么耐呵担?】   车辆转向时聊龚,不再依靠传统的机械连接捅迪假,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诬呜覆,根据行驶路况和方向盘转动力度袭,速度进行综合计算拌,从而指挥转向电机机构实现转向暴屋返。   三个ECU属于并联关系缸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疲宛、方向盘浅、右前轮)碳屉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歪汕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时发,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖婚松,恢复至传统的机械传动转向模式昂,确保万无一失捆当交。但在正常情况下激导射,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伍光。   【DAS汽车的优势顽?】   操控性晒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睬仟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氢,享受更多驾驶乐趣萍系。   【为什么线控转向比传统转向快隆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翟纪聚。整个系统中没有橡胶衬套筐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间超扛囤,因此首先从内部减少“延迟”冉。   【DAS对过弯的影响拦?】   转向相应得到改善惩焚舶。传统转向系统椭,在接近弯道时爆,驾驶者需要提前做出转向动作难孟,否则汽车无法实现平稳转向嗓敖。而采用了线控主动转向DAS系统绦,通过消除内部的转向延迟袍空梗,减少了预先动作的必要翅步,实现更灵活的转向露疤。而驾驶的感受将更加直接唤囤锻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力费苹,毫无延迟甭陶。   【转向系统也能够减少疲劳焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莫,因此从另一个角度提升了安全惯高。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤Α)亢,12款参与测试的车型中瞄兢食,在定速140km/h的巡航测试中恳冻,平均修正次数挖褪家,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汝皖迟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彻粮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杰受和?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜂鹃型:网上车市(www.cheshi.com)   当然阂皇焊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琼厂,而对于传统车型毁没,这一选项代表着发动机鞘、油门踏板骗旅、悬挂阻尼乏、刹车响应等等方面的细微调整膏,而由于配备了DAS吭蹲,英菲尼迪在模式选择上限舵,更进一步的调整了一系列的功能锑藏,如叫汉台:主动声音控制系统鞋扔蹈、线控主动转向DAS侯勺椭、主动车道控制和主动循及冢控制系统ATC等等的设定巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里殊恒鞍?】   通过上面的简单问答哇愧,我想我们已经熟知了DAS系统豁缆牟,在响应更快形,相比机械系统更便于维护舷钙,节约成本臀温,减轻重量等多个方面都硕果累累温漓。而任何事物都是双刃剑溶拭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炕缝绊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生班享貉,他的解释既简单虚溃,又复杂番琉痊,背后掩藏着十年之久的不断试验性纽谩,推理酗龄环,再试验的科研过程恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幂。而这些内容无法用数据体现械竟麓,还是按下点火开关吧弯。   本文导航" "   《极速60秒》毫宛内、《死亡飞车》凛赫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赐佳刀,让车迷们大呼过瘾场。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞬锤衰。另一方面跺泡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的顾酬虚,但开在路上肯定是最牛X蹿梁乒,最有回头率的结热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”到、“真NB”这样的感叹逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岸颧蒲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孟啤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唬溜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扮谓。    作为最具代表性的美系车型烩蠕从,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惯现甭,五代车型熠熠生辉赦匿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相差熬翻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咕录,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔼,缺少了野马的一贯的风格几。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抬菇盗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车础赋府。 什么是肌肉车犊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缕剿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彪泛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机来、具有强劲马力鹅涎、外形富有肌肉感的美式跑车隧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呜竣,例如雪佛兰科迈罗搐揽、道奇蝰蛇麓、道奇战马史菜,还有就是本篇文章的主角福特野马踢泛偷。不过这些都是字面上的解释耽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔壕捎。什么是肌肉车跺合损?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喊啦当。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藏罕幢,科尼赛克Agera隘和、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣捅。但实际上并非如此化伶,凭借自身出众的一面奖,福特野马在众多超跑中脱颖而出诚,成为闪亮的主角碗供拆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枯襄黔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机城,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犀哎勃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果东。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贤,野马还是地道的童星出道!是的慰屎,早在1964年刚刚诞生之际统晌倘,它就被搬上电影银幕迁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抬弊,也许大家有些陌生帮劝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄。在过去50年里摧趁够,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角修冬散。    无论是哪一年代的野马单烁,但凡出现在电影中惟粱废,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球效隆。衬托主角的英雄气概或是独当一面配赣咯,野马都游刃有余炬肝。在近期上映的《极品飞车》中缺案仁,野马更是作为整个剧情的主要线索虎蛊,陪伴主角经历了人生的起伏硅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漓凌,五门版的三款车型——耀真哄薄忌、耀享的牟、耀动分别为52.8万杰、57.8万表、62.8万羌文。另外还有只发售500台的限量版惶铣,价格66.6万元矮叼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卑,只是在色彩搭配上带来更多选择互,车型配置也更合理拱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器快呐呢,并且通过优化四驱系统胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谎仑扫。揽胜极光一直被认为是外观控亭,但作为路虎车型虫懒,它也有着同级一流的越野性能椿。这是款长着女神模样惕电垒,也有着女汉子般坚韧的车绵躺。 外观箍刮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碗,所以不仅长宽高没有变陀咖谴,造型设计也和现在基本一致屋糯。设计师只对一个细节进行了修改洪,就是后视镜飞攀莎。新款车型后视镜造型整体感强怂擦,与车身有更好搭配效果叼。除此之外奴腑,极光传承自揽胜的城堡式车身斗会,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留公票。虽然极光已经上市有3年时间颁箩,但时尚感丝毫不减弯僵混。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扁愧湃,极光有自适应LED氙气大灯愧惠、全景天窗等配置睦慨科,兼顾时尚与实用性嵌但佩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矗建,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰砍祟协,前后保险杠尺寸更大刨佰。另外伦,2014款极光提供了11种车身颜色褥,消费者有更多选择涛。    另外趴僵叭,外观细节上能看到的摄像头和雷达撮叮禾,是为了实现自适应巡航定脖碗、自动泊车辜粹、360度倒车影像等功能沮醛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辛徒,既可以设定与前车距离或行驶速度惧,当系统计算出正面碰撞无法避免雹,会释放最大制动力降低冲击速度酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能令偏,实用性得到提升怀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粳伦,并不是说女性不能开建阑,反正我问过数个女性朋友圃秃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祭,完全不是自己的菜祟礁镣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鼎赁瓶,所以我觉得这样描述更加准确兴驴卿:这是一款为男人及女汉子准备的车部。不是说它不好拆奸抗,事实上野帝的特点非常鲜明念,优点也特别多希,但如果真的不能欣赏野帝的外形朝冀,那么它的优点再多也是白搭相。好了醛裳嫩,说的够清楚了商善勘,男性用户请继续看下去犀程没,女性用户请酌情选择悍凄蛔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榷敞,也就是售价24.18万的最顶配版本救垫偶。配置非常丰富椽,但较高的售价容易让消费者望而却步潍菩己,毕竟男人也不是那么好忽悠的前苔哩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南。不过既然我们测试的是高配版本拨喀脆,就来看看这款车定蓝,按照惯例淡好搁,还是从野帝的外型设计开始邓绍。   ● 外观膜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葱品瀑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑建咕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缕,野帝这种偏向硬派和复古的造型面编,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓉浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篓搂翻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膘两,这对于野帝来说无疑是个劣势蔚开,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跋,国内汽车消费更是以大为美噬,野帝国产后尽管已经有所加长来,不过还是给人感觉不大湘示棵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢霖,带自动点亮功能的氙气大灯藉斧毙、大灯清洗功能梅阀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肮庭。日间行车灯采用光带造型翁幕,并集成在前大灯组内搁瞬套,样式比较简单号,辨识度还是比较高的汀。   尽管车身长度不算长示坦,但野帝的高度还是比较高的随腹赶,一方面是车身设计的就比较高大剿,另一方面也是因为底盘较高竟,悬架行程比较长级。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藩。   后保险杠设计的比较厚实复摩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭另蓬,也是为什么我们说它更适合男性车主玛环。倒车雷达是全系标配涕嘲,不过倒车影像和自动泊车是选配洼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车动。   需要说明的是叉拜,按照官方参数配置表罕逗钨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垃,不过这台车并没有装配后挂式备胎闷歉得,4S店解释说是同样是野驱版垮,有的车有后挂式备胎末双,有的车没有朽,如果不要后挂式备胎裁哭拿,可以减6000元壬剩辰。   十辐立体式轮圈佳磁效,样式符合野帝的整体风格叙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎年遂毫,规格225/50 R17都禄肝。这款轮胎算是一个折中方案恃,整体表现比较中庸红翔辣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果本岭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差背。" "  2006年始绣僻庆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沙搭旁,没一年滴波,这个品牌都在刷新着销售纪录盲挨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊笛。2014年怜顽盘,新的产品问世七闪,这一次它不再效仿济、跟随仑,而是独步青云彪稳柏。   在过去的几年里募,英菲尼迪的品牌推广是以设计楷娜晶、豪华为主要核心砍,由于旗下车型均以大排量为主钙,并在操控性方面有所见地承盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵抡陋。作为一个初来乍到的年轻品牌拉瞧檄,每一步的迈出都显得格外小心喊赏,在保证动力性优势的前提下兼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥钡藕,原因很简单沦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣僧扇,也就是不同于别人的卖点叛。   在同级对手们相继更新产品的时候十房,英菲尼迪一方显得格外冷静圈底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锤,好在当它真正来临之时邪惶,并没有让大家失望捍硼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼互温。   在介绍这款新产品前拘忿,我想我很有必要做个说明莱瑰滥,Q50实为G系列的换代产品门淬,在2013年度缎似,英菲尼迪旗下车型根据轿车坝、SUV采用了全新命名亩狮,即轿车使用Q字母胖,SUV使用QX字母朔,后续数字分别代表车型商,这样做有利于车型之间的关联度侩。   2013年艾滩,我的同事在经历了12个小时的飞行后涣剖矮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偷餐察,在回国后的闲聊中途骗,他的目光坚毅懒邓,言语中难掩一丝激动无倒,当然他对这款车的最终评价很高番,抱着这股期盼龟凸篱,我们今天找来这款车庭烙铣,一同来寻味我同事当时的所感卜充。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豪城,所以厂商提供的测试车依然为美规版南岛伸,所以动力苏、底盘的调校碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同素呜离,但整体设计与科技性不会有任何出入藉痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暖,也算是足以解渴了茬。   对于设计语言四个字来说踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乒揪漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闪,有时我甚至会想导凯蚂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔?正因设计团队的不懈努力驼颧如,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晴晴案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碑抵潞。   低矮的车身纠脖喷,流线的车顶哺砰,都是上代所传承下来的精髓偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毁地陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)申翻釜,这与宝马3系的水平相当芯性另,优于奥迪A4L欧、奔驰C级等产品嫁泊妙,别小看这一举措诲描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娟。   对于轮毂轮胎的配备上朽播,英菲尼迪从不走低调的路线弧冒类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平借鞠搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播府碎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扔壬佩。   本文导航" "  2006年始猜形诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谈匠摊,没一年蹭聚敛,这个品牌都在刷新着销售纪录疆煤舍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的惶钨。2014年赐想菩,新的产品问世袍绷,这一次它不再效仿巴讲、跟随桑残虫,而是独步青云不陛。   在过去的几年里氏挠辈,英菲尼迪的品牌推广是以设计珊、豪华为主要核心贩囊渴,由于旗下车型均以大排量为主舷氖,并在操控性方面有所见地瞥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肛绥舱。作为一个初来乍到的年轻品牌必,每一步的迈出都显得格外小心罕煌,在保证动力性优势的前提下溯廉庭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羡,原因很简单葱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥剃素,也就是不同于别人的卖点办悸葱。   在同级对手们相继更新产品的时候圣顺,英菲尼迪一方显得格外冷静泵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默芬,好在当它真正来临之时揭枪,并没有让大家失望偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂。   在介绍这款新产品前观集峨,我想我很有必要做个说明届柔兽,Q50实为G系列的换代产品鬼惊,在2013年度停卉,英菲尼迪旗下车型根据轿车览、SUV采用了全新命名极掠胎,即轿车使用Q字母狼岗替,SUV使用QX字母啼九吭,后续数字分别代表车型盎瞳,这样做有利于车型之间的关联度蒜鞋啃。   2013年截荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后系,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俗虑倍,在回国后的闲聊中鞭豪厕,他的目光坚毅阂坦,言语中难掩一丝激动锭教,当然他对这款车的最终评价很高朝,抱着这股期盼教醇,我们今天找来这款车赏,一同来寻味我同事当时的所感雄柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩程诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡,所以动力链九、底盘的调校巷攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同横臼戮,但整体设计与科技性不会有任何出入凉蜕巨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烹埃,也算是足以解渴了鼎。   对于设计语言四个字来说唯伤掠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹太,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿础圃,有时我甚至会想扭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量随?正因设计团队的不懈努力捐每绥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表底,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担破挎。   低矮的车身诲部椭,流线的车顶舞扒,都是上代所传承下来的精髓潞魄京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妮汀钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伪催垃,这与宝马3系的水平相当遣,优于奥迪A4L撇课、奔驰C级等产品功,别小看这一举措衔坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊颇。   对于轮毂轮胎的配备上盎亭碌,英菲尼迪从不走低调的路线甲短,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到唯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋幂洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应举诗怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胸副夺、陆风X5谦极稍、全球鹰GX7莲,但依然无法撼动它的地位能。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来案假炉,它就是CS75靛粹,来自长安汽车麻宋。   在众多国内车企中弘咎示,长安汽车拥有较早的造车历史脖恐,并且对越野车的制造要追溯到1958年弹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓝校黔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凌婆泰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檀藏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面福。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒜鞠币,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痕尼毯。   在对长安历史阐述过后皆,这款新产品更是令人期待夸。在2013年9月脱队盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柬监,一经面世便引来了无数人的驻足拔美,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞪惕伎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媒肃踢,诸多细节上的体现吭,可以看到与时代的接轨匡,说实话穷划,即便与合资品牌相比碎罐菏,它的设计也毫不逊色怂诺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垛遍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锻茧,在首次无伪谍照曝光过后煌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手釜。从车身尺寸上来看迸丛维,CS75在长度与轴距上的优势突出骄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响星。在设计上陇假泉,侧车身的视觉冲击力有所削弱烦殴,平和的线条增加了些许稳重感鞘,而在配置方面绝不含糊册负护,右侧后视镜配备摄像头雹淀,为泊车提供了更安全的保障碎,此外17寸轮毂的注入磺,也为整车视觉性增加了不少好评分乡兴氢。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹤,使其得以回归至前脸的感觉会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幂绊法。此外鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性当粗。   本文导航" "  上半期诽楼豪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况加跋,不同的设计倾向与不同的品牌定位无,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋构。在“下半场”的对决中赡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莫捕。   点击阅读辣暴郴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表返的砍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跺棋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订坡嚎,以应付那些五口之家出行的需求寇继。行李箱空间的比较蘑梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艘卷亨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捍,或者带孩子出行时故,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品词跨南。行李箱内是否配备12V电源接口京抗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻孪嚷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多限。   ·模特A(不戴眼镜)身高父祟:170cm 体重跨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帝:175cm 体重玛欠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搐檀扰,长安福特此次也算酝酿已久了磁摆刊,可以说即将推出的翼虎抗帽禾,每个人都能从中找到自己心仪之处孪梨,例如极具冲击力的外形雌、科技感突出的SYNC系统屏氦、人性化的内饰细节设计莆哎磺、又或是强大的日常实用性赡悼,这次景婚石,同级对手们真的要小心应对了侥衡渭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后手,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疼溃绕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年士篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扫敲了。显然剖蛙,在错失2013年的发展大好时机后肝竿搓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点混蹿,其实也能够走在大部队的前列垮嘿侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段境簿刻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懂孟扁。眼前一遍利好叔哥瞎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赏、雪佛兰TRAX凳屉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市切但,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舱凛物,至今我们还没有看到实车屁缝。从目前的情况来看妇搅,它们很快就会来到我们的身边阂槽居。正是这个原因焚努,在日内瓦车展媒体报道结束后豁兑俩,我们并没有着急回国长,而是完成了几款车型的海外试驾墨、测试和静态对比的素材搜集肠亮题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目殿揪倍。   看到这里棋篓,或许你会产生疑问难擦逆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敦?坦白地说炽驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的版:1.它们必定会国产并且在国内销售恫携,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骂杜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辖胶馅,只是一些细节针对本土化进行了改造硅化,但外观内饰设计褥、车内做工巨航、人性化蚂亥颁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞬憾划。综合上述所言渡吉碧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枚荚彻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些街,感兴趣的不妨继续看下去喷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞪烽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叙蜡。例如CX-5康恕、ATENZA阿特兹茧檬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剃。最重要的是篡韧磕,它们不仅有所创新倾霖姆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风送患。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆,再到如今的Axela昂克赛拉禾,马自达3已经历经三代车型的演变供小韧。据长安马自达相关人员介绍趁缎寝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灵钡篡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孔烙粳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穆。它的眼神更加犀利鄙,车身线条更为动感辅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屯叔辟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卷眷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娥胜馈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠鞍慕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辛系、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僵。另外眠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咖层。据厂家人员介绍岔挨钉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艾袭救、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踩水搓,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹿响。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅舶偌蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胸锭砂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惊,两款车的轴距同为2700mm箱渭颗。相比同级别其它车型嚎设,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势境。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸瘸焉,不过轮圈的造型稍显普通蛇,不够运动枪亨挫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短共,规格215/45 R18撤踌同,抓地力表现不错嘘汰拇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芍,规格只有T125/80 R16徽吝。   尾部的设计不算惊艳两,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计券,这在同级别可是十分少见的痘。" "  说起海马福美来吭荒巴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型品,转眼十几年过去菏,福美来已经迎来了它的第四代车型楷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帘粪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徒遁何,新一代福美来M5采用全新平台打造闻貌,不论外观还是内饰穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铝。在此之前谈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淋兴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挎短式。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒙,宽大的直瀑式进气格栅我疽,大面积银色镀铬县扯狼,符合国人审美唇梁厩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躺,腰线采用分段式设计斧推勤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毖钠飘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菇适,凸显运动感戎。但只有左侧为真排气口盾,右侧仅作为装饰伎。" "  对于中国汽车市场来说汝凛,凯迪拉克属于一个后来者斡瓤烈,当然这指的是豪华车市场谩涵创。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地料康,那可真要拿出点真本事侗娶。凯迪拉克也明白这一点鼎,去年就将全新车型XTS进行了国产痰假,并且上市销售兼,销量也是比较乐观的速爬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫂,无论是配置上还是动力以及外观设计上刚辞,至少能让大部分潜在的消费者接受掳湿,这确实不是一件容易的事情眯豪。于是舰烘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倘渴桶,对动力和安全系统进行了升级婚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硷女伙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版改前苍,仅有一款36S铂金版棺穿粉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啪慧抚。   2014款XTS 28T铂金版外观栏绢忙:外观延续36S铂金版的设计绊仟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溪让伍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拾蒲截,在其他方面则没有做改动郎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀,没有做太大的变化翟棉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厩淡暮。   XTS是一款善于运用灯光的车秽蜜,它将大量LED元素装备在车身各个部位凡,正是这些时尚元素的出现输奠宝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惮良倪,获得了更出色的细节表现力耐吼久。这些称不上优势的细节表述良,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乏蒲男,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞘搁募。尾灯依旧是LED垂直式的造型舞割,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恢桐毫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趴内,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏霜。早在上世纪五六十年代哥逻灯,Citro?nDS就用上了可变悬架忙刀、随动大灯福、转向助力宽继烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳腿萎,加上极为飘逸的车身设计憾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻汹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胚夏堪,2011年长安标致雪铁龙成立姬锚,到今天我们测试全新DS 5LS茄示扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实信,音译的中文品牌名念起来很接地气郸:长安谛艾仕壳牵,有股莫名的喜感拍罢蹋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洽,是台正儿八经的三厢车害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来繁塑朗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙。如今肮,马自达6已经发展到了第三代潞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇刑社,它的名字叫做诚襄:ATENZA赂。之前我们已经解读过进口版本需婚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋灸蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镶视。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭滥策,这一次排量可不仅仅只有2.0L碍侣,还有更加令人期待的2.5L隋布。   注李:此次测试中纶趣楷,红色车型排量为2.0L府繁办,黑色车型排量为2.5L醋仟。国产ATENZA目前还未上市茎佩,此次测试为抢先测试授侣,车型为试装车锌摹姆。   截止到发稿时哭,官方宣布篱敖寞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断骨弛,上半年上市销售钳邯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规非,我们还是先来聊聊外观挂。相比进口ATENZA的,国产版本在外观上基本没有变化贝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晴纪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替泞顶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳救膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磺,“下”这个字可意为“以后的”雾,用来表示那些目前还没发生的浪寂、未来也不一定发生的事情腾摩狡。比如有人说“下次请你吃饭”碧,谁知道是不是真的!同理乡坝磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”背哨,实际上暗藏了一些不确定性盒袜:它能引领未来汽车的发展趋势废?或者只是一句空泛的口号趣附慕?这是我最关注的问题瘫鹊。   当然也会有人更在意其它方面擦,比如外观内饰和空间等等上茹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哪幌款,本篇文章的最后也会提到腺傲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锹。   关于下一代城市SUV的概念南救荚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峦巴讥。在他们眼里挥绰凡,很多城市SUV都太“娘”了酵淘,连个小土坡都爬不上去怎么行府,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衅甸草。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摹沸、勇于冒险的心淡涛荤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型檀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多特伤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聊弊,它能够去接受户外的挑战彩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遂娠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肆版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拍朽沮,目前主打3.0L排量的三款车型诬从冻,都搭载三菱第二代超选四驱系统茂徐,售价39.8-45.3万元龄汞溺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙磷,还有一个最简单区分方式鞘将,只有精英超越版才标配后拖车钩敌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逗苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渴,陆续又在第三代(V73锈蹿、V77等)和第四代(V93撩扣、V87掂、 V97等)等车型上装备然,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淌呢物、四代帕杰罗)携露强,现在销售的为第四代帕杰罗判。   如果单从分动器的挡位看解伦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庐,拥有2H幢、4H丁驴、 4HLC僳京慌、4LLC四个挡位粗释叛,在后两种模式下袱,中央限滑差速器LSD被锁定蹬,为四轮提供均匀的驱动力豪翠纠。不过值得注意的是群挥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吕空呕,前孪跋笑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节继骨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈牢,正是这样的全路况实用性渤,才被成为超选四驱系统协蚊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下需,可以在2H啥磁结、4H挡位间随意切换犯肛,当处于4H位置时赡,它相当于一台全时四驱车型瞪,可以提供更好的抓地力和驱动力建需,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面官败涩,而处于2H位置时呻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刮,不过这样一个大家伙油耗不会太低集,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挫,4HLC模式时修,中央差速器锁止怖辱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苏辛达,不但锁止了中央差速器庞翱裸,还拥有更大的扭矩输出穗,此挡位的传动比为1.9:1拖导热,扭矩被放大1.9倍菩炭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记虑,4LLc就能派上用场内挡列。在车内烂躲埔,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊啦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腻,并随时了解到现在所处的驱动模式勤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靠,应付一般路况毫无问题悸,但如果长时间处于极端情况下翟场,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羞炼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潘步,对于帕杰罗来说完全没有挑战性参,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄,同时也提升了整个历险过程的安全性归,因此光有一颗狂野的心还不行吉饲惟,还有选择一个可靠的伙伴考侈。 责任编辑滦乔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕篓傻,已经上市四年了搂耽拈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计残,跟老款福美来相比档次感明显提升景丘骸。除了看得见的设计差别揣,福美来M5在配置持、空间方面也有不小的提升墩舌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邦丢陆,1.6L车型会先期上市舱膳,后续还会有1.5T车型推出登苔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棺涂侈,其中手动挡共有6款潭,自动挡3款沙蓟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尝,厂家介绍说叫旗舰版米问。由于厂家没有提供参数配置表举碧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜕榔奢。 ● 外观犊拐肛:中网造型似君威匈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面版饶舱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兜狮,尤其是车身长度显,福美来M5达到4698mm烘,超越绝大数同级车的车身长度瓣擦。跟老款福美来相比山蝎,福美来M5的车长霖、车宽和轴距都稍稍增加一些朗剔姓,而高度降低了3mm热。   因为长度和宽度有明显提升雇耪谎,高度基本不变狮斥,车头设计的比较厚实峭签,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酗舞慨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伙弦感,格栅同样采用镀铬装饰凯蹿敲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怕茄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匈舌密,老款福美来就已经开始采用沦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杏。中网轮廓稍有些不同晦垄材,老款福美来的中网较矮颂闪,而福美来M5的中网稍高裁收乓,看起来更加厚重稿熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构党柔次。除入门级车型外软泄撩,其他版本车型都配备了自动大灯煎蛙畏,这点还是比较厚道的揭方,老款福美来全系没有配备自动大灯份。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寇措醇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哇,能明显提升辨识度搬崔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急箔,是2007年买的柏,到今天行驶了9.7万公里左右辜。日常使用中油耗7-8升/百公里岭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点混谰,第一就是便宜唐想,全算下来8万;第二就是配置高偶,07年8万带皮革座椅炊豌撵、天窗赤芬、自动大灯和倒车雷达的车不多誓脱,而且空间也算说得过去腹即,总的来讲这款车符合预期辣朝,坊间说F3小毛病多付耍漂,不知道是批次问题还是命好亢珊,我家这辆倒是没什么事儿冠。新F3于今天上市饭檄晚,领导说我算车主缓么藕,于是我就来了辉溪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧还穷,聊聊老款在使用中的各种感觉甲。   ●动力及悬架懒特:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱力炊胖,动力够用囊申噶,只是起步比较肉蹲肛,1挡和2挡齿比跨度偏大善不乃,走起来后挂入2挡转速掉的太多读,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啪。   油耗日常市里开7-8升/百公里巩鸵,还算满意角。悬架初段有些生硬共钨趴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恐,对于颠簸的过滤一般戒,后段软淘窟,拐弯时车身倾斜大陷画。总的来说算是个合格的入门级家用车筹翱裁。   ●配置及人性化设计钒狸:   比亚迪一直走高配低价的路线蜂,配置丰富兰搐啼,前面说过佰,皮革座椅猴扰复、天窗壳、自动大灯和倒车雷达都有所配备沃,另外揪拓忻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂健,虽然不好看刮容解,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的封持灸。没有行车电脑显示屏嗅其,无法了解平均油耗拦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沪嘶,首先价格便宜按,其次当年没有也不新鲜)丸。   人性化设计方面劲赤,四辐方向盘比较细统,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猫会捂,四个角随便按一个都能触发第。日常小储物盒好用筹狡,票据算奔、手机和水都有地方放舰,不满意的是门板储物太行辍(硬伤)扇模,平常只能放车证之类薄的东西期琼,连杂志都放不进去斥,后排基本上算是没有储物空间睬踩。   ●做工漓景: 内饰和外观各方面做工比较糙绩,主要体现在接缝上沛,不仅大而且不均匀颠泥,这是急需改进的氛苏浑。   ●空间履文稿:   F3轴距2600mm播屉冠,我身高190cm唇,有时候我开车莱夸裳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琴。后备厢空间大阔扯,而且比较规整触,用它进行过几次小规模的搬运亮苦,还可以羔袍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲程捣,试驾中我也重点根据这几点进行体验呻,看看新F3有哪些改善和变化借权。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》独,仍无法挽回姑娘们的心碗,如今她们只爱大长腿和都教授位。不知道你们发现没有妥崇谐,宝马在汽车界引领着同样的潮流陇,硬邦邦的3系翔兜、5系换代后都不再凶猛廖僵鹅,舒适感和精致感倒提升不少阂涸。现在轮到X5了比柒表,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弟拭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雹且,我勉强同意这种观点佬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道胜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦何模,更显精致靡。总的来说柔兄,它不太凶夯和哩,更俊美一些仿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扔,除了外观与内饰的小幅调整外类搭,改款后的逸动引入了1.5T发动机卜吹萝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赴,逸动采取了1.6L家庭够用歪戈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挛乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型示,一个争取“各门功课”都不落下饺萄查,一个则是专项选手幕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堆功。 ●外观良警:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矮:轮廓流畅苦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列托、瑞虎系列每、风云系列及QQ系列)五茬,同时带来了转型后的全新车型嵌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孺几,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用径喘,更是出自海外设计团队之手实,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柬。" "  刚进入社会的年轻人版涛,它们也背负着太多的压力娃笺矩,在家庭事业初步稳定之后络,一辆车对他们就显得很重要烤虚。致炫就是一个体贴的产品泌,它有着炫目的外形都项,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捞钦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氰亢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岭硼锰,变化的不只是名字缴,更是尺寸和定位吨,风格和潜力坊内。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碗怕噬,吸引着更多年轻的用户群体潜脱宝。   致炫外观灵动时尚僳持,带着一些年轻的运动气息性毁,车长为4115mm尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乓氢,比老款低50mm;轴距为2550mm畏点,比老款长90mm躲咕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡晤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赋仓腔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凛,这样的设计更有利于致炫的散热杀边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戈缝舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赣洪线,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牵窖鹊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙渭夺。   在ABB的阵营中羞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车默识态,他们的目的很明确澜,就是抢占国人最热衷的这一市场滤。对于奥迪A4L撤扫、奔驰C级良、宝马3系而言渭变,三者都有着不同的亮点与喜好者写,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲍醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狙衬。   在这款316i消息正式放出时卜,包含我在内的许多人都会想到一个问题罚顺哭,那就是究竟会减配成什么样尖?但在实际看来咀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颇。无论是进取型还是运动套装版荆丧春,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凤汐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇芯卑,当然如果你肯花7800元侩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯券尽。此外告琴,对于现今发达的网购来说惦,这个根本不叫个事羞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辞,此外还有多种款式的副厂总成可迅场,质量咱们先放在后面竞氰,至少价格实惠也能达到美观的效果杠泥宦。   虽然入门级价格不足30万陆煤策,但你却可以得到一款原汁原味的3系型渺,在定名中你就不难发现设仁,316i中并没有“L”颠驶,它是基于标准轴距系列中的一员沉碴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂平熬,对比现售的奔驰C级信侈庆、奥迪A4L而言揪陶饲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蝎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俊膛,这是国人特有的爱面子传统接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偿石,他们自然也深知这一点奈伺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动通拦,单出排气也与320i的相同蓟芜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吉兼跺,不过这一项在网上也是可以淘到的胶檄,副厂价格也就100多元蜕酵请。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颅,然而在国内受京凭,它还是一种小众车型惺耪平。可喜的是弊端埔,近年来随着“旅行”文化的发展晦卸,旅行车也渐渐被人们认可躺篡。在我看来守掣翅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摊览,一种是像奔驰C级旅行版范宫摊、沃尔沃V60那样隙,通过个性殿、漂亮发菱惋、动感的外观设计获得年轻人的追捧踞肯。另外一种则是踏踏实实走低调磋、务实的路线螺,用内涵打动消费者棉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝鬼号,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缕,外观钢扦、内饰进行了相应调整冬供景,配置也有所提升刻锹桶,动力系统则保持不变剔轰省。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聊,售价33.48万花。除此之外戊烘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埔,指导价29.98万妙。   在介绍产品之前澳勺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亲袜闻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擅,1985年抛惕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂担,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乓媚,这正是斯柯达的前身袍暖嗽。需要说明的是颂沮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咖,并不是指该车型限量销售侍溪。   ●低调柒理慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看节市,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末模坷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吞铺溜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劫岸灌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捆、稳重蚂搔焊,所以严格来讲紊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卷拎茹。从上表可以看出揪涕秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撼挟懂,而且更重要的是显,速尊的价格更加便宜鳖笔界。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刃谢。全新样式的中网格栅更具有立体感蔡,大灯组内加入了LED日间行车灯华光闻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顿拨孔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墓,朴实泊阿冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉失石。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒋,并具有自适应调节功能挫乡。新款车型的前大灯造型更加犀利剁咸。此外读癌魏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躬茧,简洁修长扫,没有太复杂的线条勾勒锣淮韩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呜骡午,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筐,规格225/45 R17恢古充,这是一款侧重于节能环保的轮胎悲啦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暑筷,圆润齿墓、饱满思媒衰、协调宋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毙通孤、耐看得多霞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摆,尾门上的线条层次感比老款有所加强搏。此外恭起必,尾窗上沿的扰流板癌畴拣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用松碾蓄,让速尊看起来很有范儿完涸玖。对了龋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焊兄故,一般人还真有可能会被它吓到度,其实它的心脏只是一台2.0T笨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啡穷仕,在北京借着区域上市之机倪,我们再一次体验了自由光的越野性能交妻。作为越野车型的鼻祖酮脚珐,Jeep用自由光再次向人们证明每紊马,即便做的是城市SUV柒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碳挥掇,但是在四驱系统上取,Jeep却有其过人之处颇检韩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胃举顶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乱。    简单来说枢爬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挡朝承,也就是说扦长呕,当前轮打滑时鬼劳蛔,动力会输出到后轮燎卫俱,使得车辆依然能够前进仇讽操。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秀圈、交叉轴这样的情况)瘦灿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器费,脱困就很困难了椒抨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盾侍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赡攘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造措,以横置发动机戒、前轮驱动底盘为基纯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛋,实现100%前轮驱动睦羞,提升燃油经济性歪凄,而且它的后桥也具备多片离合器结构琉令饺,可主动控制左右后轮的扭矩分配楔抖盲,起到限滑差速器的作用剐投。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汤极,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裴卧,还具备后桥差速器锁止功能膝勘甭,实现左右车轮50:50扭矩分配汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统突,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冲山牛。    在实际体验过程当中贯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膝岸乾、交叉轴擅都迪、炮弹坑场颁尖、搓板路等等越野路面汰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中料砂势,越野能力无人能出其右渐溺。    然而作为一款城市SUV闻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力首,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衅拳。    另外弟觅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间观昆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匡。相比同级别的SUV怀蓄痛,虽然在越野性能上依然具有一定优势似托,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾同。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啥肯休,但是进入这个价格区间以后棠烫,消费者选择的范围将更多袍菩、更大坏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搓,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎。    或许尽早国产化降低成本店邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机假塘抹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捂钒闹。如今棱,马自达6已经发展到了第三代惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汉,它的名字叫做刀当钢:ATENZA哀。之前我们已经解读过进口版本螺型炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L勘肖论,还有更加令人期待的2.5L蒂。   注徘:此次测试中寸孺,红色车型排量为2.0L跑,黑色车型排量为2.5L冕握。国产ATENZA目前还未上市瘸,此次测试为抢先测试竭,车型为试装车硼紊。   截止到发稿时拢镣竟,官方宣布仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟,上半年上市销售偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷,我们还是先来聊聊外观同陈。相比进口ATENZA绥,国产版本在外观上基本没有变化坎技,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜡繁峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碳型保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绦混吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶,它不同于以往的两代马自达6蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现删锨戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻撂倘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膏败坍。总之从结果来看坝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炽箍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃,希望它能够像老马自达6一样澳怖吕,百看不厌类龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靡捅,仅针对这两款车型来说董沉动,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA航,而黑色则太过低调贝,完全掩盖了车辆应有的魅力肠换说。ATENZA的红色与大多数车型不同豁维喝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赂,不俗套疗枫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐,轴距为2830mm款,与进口版本相同伶凤盯。相比同级别其它几款日系车型纬署礁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剧翅慕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擦挞,科技感差了一点祥罐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)去,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上份浩宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈施讨青。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霸骸衰,相比之下确实显得小了一点辆屋,为什么不折个中界,采用18英寸呢休?   两款车的尾部设计几乎没有区别漂,尾灯样式相同桂抛计,双边共两出的排气管(没错夯,为了表达更直观律、清楚吾、无异议垦马绞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分小,这是马自达6一贯的良好作风颊淀溶。总之拟贡蝎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橡,谁都知道SUV车型最为畅销固,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挠慰吮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逃郊,而卖得好的却还是那么几款侥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙础餐啼,还要等到试驾之后才能给出答案纫浓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刊墟疵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV较茸纱。从风格上看亮,海马S5偏向时尚竭、运动湘宫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吐闷。而在配置方面繁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点删滇嘿。根据目前了解到的消息艇,这款车型的起售价约为9.5万铅冲,如果消息属实的话鼎撅纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乘恫?   外观话:设计新颖秦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗽歼粱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞菲,也将它的风阻系数降至0.34膊巳合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膊呸贰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俄,比例上感觉怪怪的位,好在经过哑光处理所产生的明暗变化保,有效地提升了视觉效果完舷汐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓶颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拧茶匠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篙、转向灯以及雾灯旧伦侵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暇霓。   作为一款紧凑型SUV噬蛋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凸廖,轴距达到了2630mm弥墩。与同级别的海马S7相比钩托,虽然在车身尺寸方面有所减少罗,但轴距却多了11mm淀断,整体空间表现令人期待礁浮膝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胜逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬褥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滩踌呕。" "   全新的A3备受关注脓师,这其中的原因有两点灌,一个是加入了三厢车型妻答。而另一个垂死,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型返啃。只是这台车来到国内较晚赶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椿嘘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍设,简单明了的说宽寡膊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陋褪速,而必要条件是横置发动机锨檬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楷奈烙,但消费者从中又能得到什么捣搅?如果按常理来看骇,对消费者的好处应该挺多的邓,比如车更便宜了芥,就算车不便宜配置也应该增加了峰苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刃嘘讥。但上述这些还只是一种期盼嗡薪巷,毕竟这个平台的车型刚量产不久桔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怠孟涣。至少高尔夫7是这样吧经,而全新的A3由于正式的价格没有公布泉,所以也不好定论桐叭讨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祭伶,这次引进国内的共有四款车型嘲毕徘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钝烈癌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机单嘉,6速S tronic双离合变速箱鸿。在本月的21号柿隆禄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绿岗。相比老款的两厢车型七,轴距和车身尺寸都有所增加逻,而且在轻量化上下了不少功夫藤胶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失插毕,但在配置上基本都可以进行选装少返。由于三厢版为新增车型涧谓沉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妇良。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踩卸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翠涝星,“小改款绞氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款睡,而值得注意的是练台,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疲抠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莱赶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旗。”吉利控股集团副总裁败沛创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翱档,欣喜之情溢于言表贩凉。    亦或是巧合毙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7几律局,一方面蜕锋毛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稗炉参,另一方面讹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孤,种种迹象表明骗茧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段交灭。   诚然雾外,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粟臣穗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”那稼钨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时称湃题,孙晓东对媒体表示榔席贰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靖,吉利收购沃尔沃之后勿拎害,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铺朽开,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煎邻吗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碍贩稳。" "  在国内肌冯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的短,它凭借动感的外观下错,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”较瘫,后来者RV4受、途观懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮好艾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翁。而今年狄幸,东风日产给我们带来了第三代奇骏缆惫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鬼浅星。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化受的嚏、动感化的外观设计就是最好的证明厕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拆亲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呕,层次感以及运动感比老款强太多了让。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的久钙扩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条币,流畅的曲线让它不在干巴巴双犀芯,整体饱满了很多棚房。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哦耻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粉。   在侧面线条的过度下墙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型课背阶,并且加入了以装饰性为主的扰流板匣旱杏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巷迟。后尾灯变化更为明显械,竖条造型变成更为接近长方造型现署。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”统砷司,一定会想起Jeep盲,提起Jeep童膝猛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剿朴闹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者居。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匣揩泞,看看它在这部分有着怎样的表现伪婚蕾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颂拭到,并且不可选装以外傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置观,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矩寸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晾士,从功能上来看比较全面差鹃,下面我们就一起来看看它的实际表现浑鹅浑。   更多精彩视频坤菏拘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稍,调整比较细腻供池,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朝,而且还可以停得很正拷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梳诉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话独喂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恳核,如果继续操作汝策辛,系统则会中断本次自动泊车胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹃闺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晦,我一定会把奇骏放在首位乒唉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帛死,性价比非常高寞蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘘陀,它始终没有太大的改变晒蜡绍,另一边竞争对手们却在不断进化噶赐怠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藉凸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼朴媚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞍,而看到新车的第一眼就会让人感叹倪芥芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牧愁牧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孝洪看,并且也是该平台衍生出的第一款车型惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化停拨。相比老款车型略显古板的硬朗外形骆趁,新车则显得更精致挨酿赐,更有设计感蘑啦珐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上山。当然徊,除了视觉效果之外绩骸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莆烙?这也是今天我们需要探讨的问题弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限年绒惨,我们本篇文章的测试内容并不全面操矮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炼灵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玩录,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧精剔皖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汕,里面对新车外形客吴堂、内饰等方面都进行了详细的解读挎瓤锤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓉唤签。另外抛氖票,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凸惰玖。   ●增加更多高科技配置剑扁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品平擒奈,除了拥有出色的设计晾晃、良好的工艺和用料之外豁嫂侍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泻,翼虎就是个很好的例子揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势繁烙。如今的新奇骏身上女轿裙,我们也看到了各种高科技配置桶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平排少电。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垢是哎,在两年前它就已经崭露头角忻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溃麓结,连控制面板都完全相同截谰堑。虽然东西不算新祥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先几,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绦孤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古硷,汽车作为生活中不可缺少的一部分舅胆,也同样要跟上潮流靛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车效,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊陕纬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悔挥,由于起步较早步,所以在混动技术上都比较成熟艇规。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摄弧,一方面是因为未来的趋势皖钮平,另一方面就是对环境保护都有一份责任掀。但能让人印象比较深刻的不多吭盯褥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仓娶。经过一天的试驾体验仿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车四顾。   外观方面鸵衡淌:设计大胆前卫孙兴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凹尼喝,给很多人的印象就是模仿鹅扭溉、复刻变坤,aygo跑、花冠勘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抗。实则也是没办法的事儿狡瞥捂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始但湍,不过从秦看来龄说坛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牡烤椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝎脾垃,整车设计偏向年轻化齐睫,前大灯内加入了日间行车灯辽具萄。车身尺寸方面汤委忻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm微,轴距为2670mm夕染。   实质上秃,比亚迪秦的外观特色鲜明鲜匿膳,个性十足许暑,他并没有针对大范围客户群体而设计褪山汾,更多主打年轻篙捞筹、时尚元素畴纱讳。这样一来篮摊钳,优缺点也相对明显寝,需要一定的时间让更多的人来接受他够涪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞍挎抬,充电方法非常简单也很安全矗读。通过家用的220V电源就可以直接充电冲,但是要采用三相插座戈赣。车内的仪表盘可以显示充电信息乒,包括电量以及预计充满时间淌,而且还可以选择预约充电福遂泼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捍,虽然我的“档期”已经很满冷,截稿压力山大宋季蔑。但作为潜在车主拜反魂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辈奉怒,它和福特嘉年华惰撤、大众POLO会有多少不一样氮透认,谁更值得购买拌毖。我想这也应该是大家都很关心的问题新。    测试之前还是按惯例先说点基本信息课情,以供大家有更多了解浇缴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褂迪,分1.3L和1.5L车型皖档,提供5挡手动或4挡自动变速器理。这也是国产的第三代威驰车型氛篡,相比老款车恐纯世,新威驰变得价格更低郸、空间更大嚼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飞毖赂,在广汽丰田4S店中销售黑涝尾,价格区间6.98万-10.88万元垛。两者动力系统检泼哪、内饰设计完全相同贸探妻。只是外观分成两厢与三厢归,配置上有细微差别而已截梅猜。好了尝,我们就从外观开始说起去扑飞。" "  导语谩:在新能源汽车研发领域朔,比亚迪一直是领跑者洛宪酸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菊搜瓤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾吼彼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗡炬昏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笔啥,能够开发更为节能惫、环保的电动汽车产品蛋泥弟,实现性能的提升和普及应用德疯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车籍航判。   历史上敲,秦灭六国肪号,结束群雄割据时代悸杠,统一中国谓,开创了历史的新纪元讹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆另函绍,势必证明其在以下六方面的实力涕饺特:   一默、比亚迪秦到底有多快摊互?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傅沧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椽舱魄,23%的车型在8-10秒敬,17%的车型6-8秒募,仅有8%的车型小于6秒崎洞,代表车型如保时捷卡宴4.8L禽秘啥。今天喇魏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羌,秦百公里加速为5.9秒窟,而记者实地测试时皆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛沥疏。   跑得快自然有其道理嗜菲,秦具有“双模”动力婚怂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腿楼糖,在混合动力模式下薪糙晚,秦能爆发479Nm的扭矩愁堕方,某种程度上可以与那些超跑抗衡巳。 二挟、秦油耗到底有多低毛吝?   根据国际标准测量核算唱,秦百公里油耗仅为1.6升额。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晾扒轨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拐,纯电动模式时贯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叮扩,整车自动或者手动切换至混合动力模式脾粳欧。在所有模式中泛僳,秦还能进行制动能量回收板,即电机向电池反充电色,每百公里回收2.5-3度电遍,可以多行驶约15公里黎竞硷。 三扔蹭妻、秦充电到底难不难湍?   一句话回答伤:有三口插座的家用电源就可以鲤恋,就像充手机一样方便奉囱斯。秦的电池容量为13KWH到,可通过220V电压撵,3口插座晨,4-5小时充满电柏奥圈。秦随车附送一个智能充电包茎哥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗。   四柑坎、既然用了大量驱动电池匆,到底安全不安全?可靠性如何许享?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痴齿。单位能效比寇筏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澈。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池需效。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担拌,是目前市面上最安全的驱动电池头,没有之一憨。   可靠性方面庙惊,据比亚迪测试汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弊崎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岗,业界罕见婆京。电池电芯甚至终身保修盗。 五幢堆、秦操控驾驶会不会很复杂钾惭睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样始腻,习惯之后甚至更加简单稼习。新增纯电模式壹慕郏控驾驶煌,更安静凸蚊、更节能齐黎啡。   六瘫、电池组电用完了如何行驶姐?   据技术人员介绍韧混让,秦本身不存在电用完的情况歌律。电量不足时羚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绦沟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兢币埠。   此外咐,行驶过程中郝疆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晾澄,并储存到电池中扯竭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车静逢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苍,其次是QQ me廷禽垃,PT漫步者之流博,当然还不包括那些“只识其样鞘裴、不知其名”的人群澎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羔眉昧,它也是双龙汽车最具标志性的车型希叙。在迎来双龙新柯兰多之后污,就在近日淋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肮浪,但却让我们可以由心发出这样的感叹典,爱腾终于正常了灯。   从推出2011款爱腾至今伺疮袍,已经有近3年的时间弄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挠牌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜百暮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攻勃糙,伴随着2014款爱腾的推出沃本罕,有关于这款车的一切肮,也自然成为历史虏滥,被我们封存起来帮。全新的家族化风格设计苗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溜堆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛙,与新柯兰多相似的样貌悼侮戈,让新爱腾不再具备专属性并。没处前部细节的设计笺皮喂,都是那么平易近人掏编姜,平庸的再没有任何特点浦。可能人就是这样剃,老款爱腾在售时长扔,人们总是说这款车有多难看罕,有多奇葩思,但当它真的成为历史后埔,我们又会感到缺少了什么喂蓄梯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诡会蚂,但还不至于让它从中获得什么优势伪清,车尾部简单的几处变化填惦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虐琅溯。现在在大街上烧溺焦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拖未醛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了午。   本文导航" "   这年头在路上跑着扮翅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼登拳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碗,把自己造的车不断的加长赋,就算不加轴距也得把身子给拉长撼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄期垮、大型车上珐答,感觉有些资源浪费遍芦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擎,“L”的作用才更加实际喜。当拿到这辆YARiS L 致炫时盼杠聚,小惊喜了一下宿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了非补杀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糙、大众polo局、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赤浅。目前这辆车共有两款动力室、6种配置车型在国内上市噬,指导价格在6.98万-10.88万之间活。由于新车型且上市时间不长沃砍拒,所以目前的优惠幅度不算很大铣轰龚,基本在3-5千元左右蘑每希。(个人观点促荆丢:致炫篮帆矩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熔,厂商指导价为8.7万-10.68万搔慌,搭载1.3L/1.5L发动机枪,5速手动/4速自动变速箱娠朽。" "   曾几何时糯即胸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾其钵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玫,但却没有获得国内消费者的认可感晤。如今肌工紊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前困姐锰,其售价区间为15.48万-21.98万元红导,相比老款车型有所降低撼皖跺。另外搽刺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魔佛,并针对柴油发动机进行了重新调校倘瓤程。下面就让我们通过试驾体验喘管畏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娟窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藐郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乃,并采用双龙全新的家族式设计烽兔凄,整体风格与现款柯兰多十分相似估。然而欺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侈,其车内布局依旧与老款车型保持一致部啤,略显缺乏新意侨。   小结惕: 相比老款车型来说赣,新爱腾的外观变化令人欣喜郊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镁。不过察,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坪鄙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脖廊凹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上快,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扦。在海外市车炭琛,新逍客提供3款发动机怕畅卧,配备6速手动或CVT变速箱仕,在英国的起售价是17595英镑红。与现款车相比宠欠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽矩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型共檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脆味。 ● 外观介绍剁嘿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亩九:宝马2系Active Tourer篓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和撼席,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型公儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦票杉?车展上的展车给了我们答案桐釜倾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吩镭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矮检救,而在正进行的2014日内瓦车展上峰妇碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厕。和两厢版一样享垮蔚,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆掳块化平台打造男嫩,造型新潮时尚祥氨,细节设计则突显旅行车的元素绷,保持一款旅行车应具备的实用性泡鞠社。据悉庇凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市控底,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勾沟供,相信国内消费者很快也将与它见面肆没敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泉啊,全新标致308的旅行版如期而至回街。从整体变化来看号撵,它在保持旅行车实用性的同时恐落,将重点放在外观闲茬蹭、内饰的调整以及配置的提升上滤,新潮的设计更是让人眼前一亮疼菠。在我看来菇捻聘,它的变化是非常积极的烽函坡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梅穆,现在它要做的就是尽快进入国内篱措。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芯:   静态评测    ?   更多精彩内容拱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帽臣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澈吻陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锌。早在上世纪五六十年代沤烘猾,Citro?nDS就用上了可变悬架叼氯、随动大灯共、转向助力涩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆内,加上极为飘逸的车身设计胆蔑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰池。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥,2011年长安标致雪铁龙成立狸椿,到今天我们测试全新DS 5LS怜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荤领,音译的中文品牌名念起来很接地气吼:长安谛艾仕父退持,有股莫名的喜感寝晾戚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椭修,是台正儿八经的三厢车两彼。   ●外观虽堪搅:考虑国内需求勤杏墩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓赴唐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5富艾僵,后者里里外外都显得格外前卫鲸椒及,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诺慈渡、更好接受一点梢嘿。当然刃盲轻,前提是得保留住原有气质售秦。   在这张全新的前脸上儒饺嘉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浇节染,官方把它解释为“飞翼”敛抛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犁谅,由于边缘不是那么锐利患,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斯祷低,接受起来没那么难昧焙。   车身侧面和尾部看起来很饱满凸、匀称缸封,其实我个人甚至感觉比车头更好看颗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钩卢氛,厂家说这是做完市场调研后的选择损仕驼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西董,想想也不无道理桔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形,与其后期车主们各自琢磨贯角,不如原厂直接把这事办了庙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圃劣:下文简称新阳光猫邵,以便阅读)纪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘉诧撕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 回。现在它不光新潮及撤啊,还进一步提升了性价比抱,为与定位相当的大众桑塔纳戊势江、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帕菠。 外观惭继技:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢齐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坷倒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感购耍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垢壳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧门,达到4456毫米蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菏。    此外扫铣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米交篇霓,由于在东风日产的产品体系中瘫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箱咆诗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僧登,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堵窖,我已经身处呼伦贝尔牙克石剃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气地。尽管天气有些寒冷馁,但此刻我的心情是非常愉悦的傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秤厦句,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撩嗣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car协庐携,当然我也不例外抢谭。这次除了911之外麓,保时捷还带来了Cayman兰爆吻、Boxster巫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型履片涉,让大家分别体验RR(后置后驱)湍狗呐、MR(中置后驱)顾镜僧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛把,即使在这样的冰雪路面也不例外九脊系,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窍劲疵。在练习漂移之前汀,充分的驾驶培训是很有必要的视,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摊便搔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禾。   ●车辆失控该如何挽救涵?   当车辆发生转向不足时切,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稍,稳住方向并且慢慢回正睫巧滔,切忌继续打方向淑釜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朗始,反而会加剧转向不足的发生嫁咎厩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琉镣型,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度强瞪硷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憨。对于一般人来说亲架,应付转向不足要更加容易一些撮行,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钨,而转向过度一旦被合理运用悲儡禾,就能成为过弯利器拖昏,也就是我们平时所讲的“漂移”负。   ●如何才能实现漂移喉?   要想在弯道中实现漂移添,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粗。针对这次的车型以及冰雪路面摊皆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叙垦鳖:   1稍丛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)江拆弓,我更愿意称之为惯性漂移过弯骸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸、甚至小于90°的急弯嗜褂。 ? 『以上为PPT截图坎臼,分辨率有限票筹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性安狼段,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度海舜不,然后反打方向吴,稳住油门漂移过弯底邯惠。例如在通过上图中的右弯时骚峭结,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踏存,然后左打方向存黔,紧接着再右打方向爬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯,别慌毋回谓,这正是我们希望看到的墓词,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尽。随着车尾横向滑动的产生瓷,此时驾驶员应该迅速反打方向剿藩,让前轮时刻指向出弯的路线败,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玩瓢需,随后在出弯时适当收油并回正方向那,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谷岗糠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舜,方向盘转动角度都不宜过多洗较姜,最好控制在90°以内财簿。其次油门动作务必细腻陶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁仆笨,给油则会加剧侧滑乌隘晶,收油则会减小侧滑角度榷馈哆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用类。   2喂刃票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铃釜甲。   适合弧度比较大的高速弯道输。 ?   当车辆高速入弯时顾洪玖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煤肌泄。当车辆开始侧滑之后釜澎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澈歉,继续维持横向滑动弥沮,同时反打方向控制出弯路线无,之后的动作与第一种方法一致犀态。对于初次尝试的驾驶者来说疆,如果入弯速度不够快也没关系随姬,你可以直接省去刹车这一步骤镐奉,在入弯时适当地轰一脚油门蜗驾席,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啪牛酿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撮略,并综合运用我汞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了部汗略。例如在紧急到乔课、高速的连续S型弯道崩吭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妇贺勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心板观,从而划出一道完美的漂移路线搔洽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗暇蛙碌?AE86在高速S弯道超越RX7捐纷丘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介型。   当然戎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后界灵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羔托闯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惠蚕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陛本、手动换挡以及拉手刹等一系列动作感切磷,驾驶员只需控制好刹车蕉、油门以及转向三者之间的平衡即可双。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渺谰。   然而即使是这样惧睦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坑。冰雪路面凹凸不平肆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁劳腔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验但,所以技术和心态都十分重要抖罚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙层媚沮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己堑袍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘲。在这期间努编,沃尔沃创造了无数的第一徒,也赢得了不少的辉煌成绩哦哎,当众多车企迎头赶上之际购绿享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巍发,并将其命名为Drive-E黑滇核。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赴费孝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漓涕井。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氏武。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咖堵,实现了靠背调节和腰部支撑冉辅吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅窘己,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护何嘛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器投摧漆,将有害废弃排放降低90%以上洗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舶鲍侮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生救猴,有效减少或避免低速追尾碰撞昂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浇锯,至此安全范围从车内延伸到车外寒佃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杉瑞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宽,从被动安全到主动安全斗,再到行人保护琶绢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冯双,空气污染现已成为最热门的话题混,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事教翁喝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎的冈。   Drive-E是什么 唉扣?   即E驱智能科技憨膛七,代表Efficient Power(驱动更高效)九、Electrification(驱动电气化趋势)侍沃协、Environment(驱动环保潮流)既,从字面来看很容易理解促,简单来说就是引擎高效化畅锣,这样一来既可以保证动力性阂,同时还能达到更好的排放标准聚辣加。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漏兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎径叛淑。   沃尔沃还将这一技术投身于男莩块化的研发痘椒,只需变更增压器牡鸢葱幔块与催化转化器姆钅停块等主要部件城加,便可催生出一款新的引擎产品乃哩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上测,大致可分为4类脐椭烹,即汽油直喷引擎休、柴油高压共轨引擎暴惯,单增压引擎(T5)画、双增压引擎(T6)嘶令。 以XC60为例 辆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辑凤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼓廓,在动力输出上也略有提升垂签祷,其中的原因自然脱离不了小体积井、轻量化等一系列技术的支持化磷。   此外变速箱方面也有了很大的改观猴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%党烽,挡位的排列也更加紧密桔侈米,有效缩减了换挡时间羚朗路,从而具备了迅捷的响应能力泞慧耍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埠涛急。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拢,耗能经济性方面得到了进一步保证摹,它将改变城市路况中引擎启停的时机廓脐卯,改善油门的响应囱,空调系统转化为经济模式工作钮彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劝,而在65km/h以上松开油门涸,引擎还将会处于怠速状态寺。   本文导航俗堑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牟酵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湿硼梗。不过曙维,动力并不是我们今天的主要议题苫。秦的下盘功夫方面表现如何鞭掸局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔撅?这些都是我们今天要研究的内容碗父。综合起来殴,我们最终目的就是想要弄清一件事喂碌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫩迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外癌疲恭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磨窝。当然枷耽鹅,由于秦有着体积更大筛晚、更加复杂的动力系统唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驴茄,但由于双叉臂需要更多的空间夺叼,因此也是不现实的辖毙。在材质方面壁,秦同样表现中规中矩亲,并没有使用轻量化材料为车头减重葛次抢,亮点并不多节。由此可见蓄焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焙。   不过私,由于混合动力系统的特殊性店畴,秦也必须做出自己的调整砂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劫。比如剿跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晦捻怕。此外似,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆,相比速锐在直径上增加了将近9mm列纠,看起来很是显眼垛馈聘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撅,而在同等材料和工艺的情况下交伙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纳结罐。   另外涧兽驾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架高。与速锐的非全框式副车架不同挠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穿貌救,由于加入了电动机和管理单元拈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加深粟聪,因此这样的变化当然是加分的撵颊告。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狸、振动和声振粗糙度胚癌,欲知详情请点击这里)蹦,是个值得肯定的进步侯醇讲。此外泌新,与速锐相同烽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腔面,强度更高剔燃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告墒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐红坤,现款溉厩剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竣萄把,不过福特已经为此做好了准备力,日前刚刚发布了新款妇鄞樱克斯香。它采用了全新的家族化外观捶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梳灸戚,不过它真正的杀手锏屑,还需打开车门才能发现圈科喝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歇,进一步抢占细分市扯骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唾达阮,满足那些对于性能有一定追求的消费者谷雹,比如轿车中的S5抹凯膳、S6码沉旧、S7戒牢壕、S8等等虎凰疥。就在不久之前的2013年12月敢窜钾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前充戈崔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阑钝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茎把啤。 外观斡佩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郎架狸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斗幻穗,可以随时面对那些不识货的挑衅者狗管。作为Q5的性能版车型限,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念容,颇为低调静理残,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炼。 车型图片 基本参数梯顾姬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣评遍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别什惰,特别是车身高度经过降低绒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厂绕莱,而轴距也有细微的变化帆诞。   其实只要细心观察妻缆裴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缔峭,除了特有的徽标之外纺潮浇,SQ5的镀铬条有别于传统车型茨,采用的是双横条样式羌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枚巍噬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽太瓦搁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贯雹。而配置方面食苏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备同队采。   尾部的变化主要集中在下半部分彼坪楞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横沤醛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计护篮兑,可根据行驶状态来改变排气开启程度挖胆嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伴,前者就属于少数派播袱。一个是只有追韩剧的人才懂旦费,一个是全民百吃不厌歌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈托木,其实上一代车型在国内早有销售乾峡,只不过跟福瑞迪太像了帅唐撼,外观不出众醛蘑,关键是动力平平吻哭崔,所以最后并没有收获太多坷卜。全新速迈刚刚上市净侧犯,售价17.98-22.68万元辱肝耙,很有幸能够在第一时间接触到这款车风郡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呜湘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馆。通过简单的对比玛辑,不难发现省辩苫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凰蒜芯,名字叫做ForteKoup奥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵,售价17.18-20.08万元肥谓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版说含,它承了起亚家族的虎啸式前脸懒谋护,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评句斜,现在看来谈不上惊喜佬烙,只能说还比较精致伟。虽采用了大嘴的设计沏舰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乏棵洗,或许小女生会喜欢勿。大灯全系都为卤素光源毕,并带有日间行车灯苔红。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧遍葱。   走到侧面澄横,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化典鼎雇,但两门的设计为它增色不少虑裴寺,在绝大多数人的固有印象中铆,跑车就应该是两门傲涵,并且应该是无框车窗窖迁,仅从这两点来看白羡艘,速迈确实都做到了爸,开在路上的确引来了不少的目光追随逢潘蜕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炒圭,我们一致认为车尾的设计更为出彩窟茨,短小期、精干械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抱毛。除此之外犯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杜,而且排气管口径不忻奈住,车尾营造出的运动氛围似乎更强际藉箍。轮胎为韩国本土品牌敦北,规格为215/45 R17趴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揩。   当然鹃皋彼,如果你选择2.0L车型的话誊绩协,你所看到的黑色外壳后视镜较、前后包围的碳纤维纹路饰板侨相、双边双出的排气管不、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了背。" "  讴歌这个品牌壤匣搭,或许很多人不是太熟悉杆苔浇。作为本田旗下高端品牌蕾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任航,而且在美国市彻啥陡谩,讴歌的品牌影响力是非常大的举。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拎孩,大部分都是人们对这个品牌不了解酬贡坞,影响力上不去挂憨,导致在销量上确实不尽如人意蓉。对于这次全新MDX的到来拐,个人持有赞许的态度劣船,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意细井夸,还是那句话诡驶敝,品质上去了卫料处,接下来就是提升品牌影响力了尖碳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上借,大灯的轮廓更加细长墒焚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贸山硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陋看,但内部结构和MDX并不完全相同怒骡官。雾灯被一条仿LED的光带替代每境,进气中网的细节刻画更加运动乔沥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遁茎燎,侧面造型给人的视觉感受非常低肯,这和前后大灯的位置有很大关系吨稻参,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎某培然,注重舒适性鲸砂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彼晨负。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臀娃娇,而压低的姿态却更加动感椭喘洛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱监。尾灯造型相比较现款修长渴炒崩,优雅的感受也来自于细节的 设计疆,但貌似通过我的观察触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置连绷,让尾部显得非常简洁伯诺。   本文导航剔嫩:" "  2014年2月20日哆伶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛嫡辱。2014年型奥迪A5的最大特点是弧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤穗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窜卯粟,共有19款车型砰偷,售价在49.98万至85.8万癸,具体价格如下蹋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表珐春纱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面董,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杰朵瓢。配置方面脖措,也与现款车型相同题。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机起匣。   内饰方面幂筏关,2014款车型也与老款车型大同小异届噶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瑟滔卵,同时门内饰阮吗、座椅中央扶手谋疏、都采用了纳帕真皮面料深寥圈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骏蕉沥。而2.0排量以上的发动机则保持不变罢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逆缄洽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化败沫汀。   变化一悲扑附:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潘辉,在原有的缸内直喷技术的基础之上腊茹咕,加入了较为传统的歧管喷射蹈泊涛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擒膛媳,通过二者各自的优势既,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跺啊秦。事实上宏偿,混合喷射也不是什么新的技术踏礁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋婆。   变化二椽:排气歧管集成至汽缸盖内腑剐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沤,从而减低涡轮的负荷岛酒,提高涡轮寿命忱浓口。同时们庙,因为在进入涡轮之前进行冷却规事,相当于提高了涡轮的进气温度限制构商坟,可以允许发动机有更高的排气温度穷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弧叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泌,同时结构也更为复杂诲袍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脆。对此建汗贡,缸盖内的冷却系统也进行了改进筛盒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茨。   另外忌尉可,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泌邢订,还有着两项小改动艘。使用旋转阀姆晡块替代了传统的节温器髓橡垢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脊门镰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谈。   根据官方消息淘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噬驾钵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颧。笔者也希望在应用新的技术的同时忻梧缓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滥届。 责任编辑贫:王晨熙" "  A00级(微型车)酱涧,在人们印象中这类车以实用性辛幻琳、代步功能为主饶窘疾,低廉的价格促使配置也不会太高妓搔躲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乒,一款车的推出打破了这一概念剁,它就是全新奔奔摄唇,来自长安汽车架。   感官是人们的第一直觉反应踞钾,所以外形设计的重要性不言而喻迷崔,为了使人们印象深刻杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醚,道理很简单陌,日本是微型车最发达的市场猛那库。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噬勃舌,在2013年广州车展上钦埃私,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肉杉坏,除了时尚的外形设计以外堕恍滥,在细节做工上也有着不俗的表现怖。前脸的设计整体性很高翱鞘磁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂萎俗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影某。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吗帆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烧死偷,不过这一点在外观上并不明显豆爽戏,这源于贯穿车身的硬朗腰线酶答飞,有效将视觉性降低策胯腑,同时搭配造型独特的双色轮毂串试,让这款小车看上去时尚动感戮懒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虐吃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶禄卧,如果仔细比对谓翠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尚凉贾。除了引人注目的设计以外柒态剿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹深,具有加热功能的外后视镜屠施龟、15英寸的抛光双色轮毂孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朝累,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页街艇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贸随婆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d画霉怪。不过廊乃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奴杠牧,从内到外奈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尝糕,可以说是一次完美的蜕变驳呜妈。那么这款新车究变在了哪里培窗?它究竟新在哪翱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垢沛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5献酒枢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大策,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掳宫杭,轴距则与老款车型保持一致尘鲁。在尺寸变化不大的前提下桂,改变外观砷廷无、动力绿口、内饰钉楔舅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翁椒抽,2月19日这台新车也正式来到我们面前秃,并接受大家的考验氮请杠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条金,但这8条是我个人认为变化比较大的沙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狸强葱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锣淮,我就有了一种预感糠肝凌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案似潜诗。全新X5给我最深的印象除了家族化外庭扦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胃掇。首先钝矫裂,先说说全新X5的外观靶,“大尺寸双肾进气格栅”守陶沸、“开眼角式前大灯”井茨列,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烫烁。    现款宝马3系推出的时候钙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膝雷泌,现如今随着全新X5的上市澜培,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乃授。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谦麻,据悉估怒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埔僻遁。值得一提的是碉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沃堕,给人一种炯炯有神的感觉倾琳膳。    由于新老款车型的轴距保持相同诬鸿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烹触,反而侧面的腰线给人一种力量感每寸康,这也使得新车看上去年轻了不少勤。细节方面乏,新车在前翼子板上增加了进气口娩,突出了宝马品牌独有的运动基因盗忻羞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兽妥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拼,提升了夜晚的识别度擒尉揽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖细,降低了风阻系数呵邦剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莱刊边。" "  版权声明碌仍揩:本文版权为网易汽车所有幻面,转载请注明出处参淬。   在2003年颁漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚逗船、便宜粱斯喇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活许晶篓,之后短短的几年间额,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敝芥饰,然而到了2006年长安奔奔的推出函釜廉,打破了QQ一枝独大的局面雇廊投。一转眼搪室壁,已经过去了10年的时间镭圈踏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翁骑,在这个追求个性长姐岁、讲究品质的时代杆经,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篓栓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则界慰,而长安似乎也意识到了这一点篓暗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢季丛蛔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爸肃?   从厂家方面获悉宠,老款的奔奔(love)已经停产题纺,而奔奔mini则将会继续生产销售沧惩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系当加,前者主打精品中高端微车市臣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战挝。从定位上来看横免碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伤叹厢,虽然沿用了奔奔的名字架扔,但整车的设计呢豁、配置以及售价都会高于老款车型夺。   新奔奔客户群体是谁藤噶泌?   在很多年前型躬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酥,到底是买奔奔还是买QQ览懂,在那个时候氦谐,很少有人会关心这款车设计的如何散桑山、驾驶感受如何孤踞竣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具麓构,省油浑、皮实苯、能遮风挡雨就行剧。   现如今洪,80后踏尝豹、90后已经成为购车主力疥,这些从小听着walkman刮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镐跋、用户体验以及品质都有着更高的追求功氏究,因此在座驾的选择上同样不会妥协浇佩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盲,新奔奔就是冲着他们来的萄刷毋。   新奔奔主要的竞争车型是健陇屡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敛,但从目前得到的消息来看圣充法,5-6万元将是其大概的价格区间煞谴。这个价位中既有一些合资的微型车氛亢,也有自主品牌的紧凑型车卤郎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绅,比如两厢赛欧茹驼、奥拓沟啥镜、玛驰以及低配雨燕等等车型乌拷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线和,在配置方面与奔奔相比还是差了一些频祟腑,产生竞争的几率比较小剂啡。   外观款钞堂:惊艳静疥工、和谐乏烫宋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼改勿:高离地间隙梦慌珊、车顶行李架扁瘦、双色车身等等猴狄卜。没错登帝,无论是跨界蓖、越界还是交叉车型诗铆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷里嫂。不过世间万物仙钨翔,徒有其表终究很肤浅弘希酣,我个人认为巧脸掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统还菱。所以驹偷道,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯烦昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象币笑合。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巨僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身脚,可谓全副武装天。为了让媒体更好的体验这台车揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挫苍。没有固定线路桶,没有领队车辆搏睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潘纱,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆坟少。而在这12天里探贩,我已经和它奔袭了4100公里淳遂,横跨了三个省份传,体验了柏油赛道哼海效、软土拉力坷令、冰雪漂移乘甘敲、高速狂奔谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏,当然宿脆怂,最终的结果是琉鸿睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥掇氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的如负,正所谓日久见人心了,交友如此赴,试车亦是如此鹃烙。回到正题鲍板,和往常一样苏被闭,对它的了解还是先从外观开始哺佩豹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橡柒精,相煎何太急”这句绝句譬蔫失,而在雷诺—日产集团旗下态,有两款车正在上演着这一幕础。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猩,还有这出色的越野性能挛俄魔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宝安规。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娥抗亭,买谁更划算驰橙显?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伞须嫩,作为英菲尼迪的顶级SUV剐敝,QX80的售价高达152.8万滴,但经销商处可以优惠16.2万蜜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惭,虽说16.8万也不是个小数目欢事。但对于消费者来说袭替,一个日产撼,一个英菲尼迪敞河及,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌际洗显。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莫瓮疽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV但薪危,它的身材绝对够大替瀑奋。从上图的数据来看虽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燃讨,尤其是将近5.3米的车身长度斡抠,会让您感觉驾驭它有点困难癌。另一方面淑氮珐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姆壳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穗尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅测泊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睡献遍,同时也显得异常凶猛悔让迷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糙璃,整体造型圆润麻,没有多余的线条作为修饰啃变掣,但是反而会让人感到车身很厚实沤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞料敲槐。同时注意它车窗的设计巷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌绍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惋长,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样璃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉膘陷,也没有了那种霸气担份寒,转而给人的感觉是设计很前卫橇抄黄。车尾的饱满程度与车头相呼应着眯巨欢,丢去了上一代的直棱直角氓,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔。   日产途乐绞钵蜂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钠坚核,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘉庙,但途乐依然拥有自己的外观特征放素媚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空屑玻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙络:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绥奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稗蹿始。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澎栋,成为了车头亮点之一伍帮怂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术签,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型图,这项配置自然是少不了的烘。我们可以找到4个摄像头乏谰,它们分别位于车辆头部芥篱、左右外后视镜下方和车辆尾部香。以便在停车过程中烦冠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹄套,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫璃宛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曝,大大降低了停车时的事故发生放丛暮。   途乐   通过对比发现饯文屁,两车在外观上的配置基本相同偿吉,差别仅在日间行车灯上韧吉舱,不过随着QX80年款的推出枫缎寄,日间行车灯的加入应该不是件难事镜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艾袍,在相差仅有10几万的时候龚泪雹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店县警躺。    责任编辑扩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗅,除了奔驰G艾冠闭、丰田陆巡系列秒规、牧马人等檀,双龙雷斯特也是其中一员姑,而且雷斯特还是柴油车罚贪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值救,以目前的接触来看峨,双龙雷斯特W表现不错邢趴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凛蹬譬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冷刚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞍狄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻卯庭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贫魄搔。当然乒午厂,在随后漫长的几年过后擅娜刻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揪苯推。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宪浩,该车型最大的特点就是其尾部造型鸽另你,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痊认,宝马方面肯定不会承认驴磺,但从年份来讲辩,明眼人一看便知彤赤。   外观领:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纫赂,该工作室的创办人正是乔治亚罗乐,不过大师的设计未必符合所有人的审美矫篡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窗饶彤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调股挺风,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涉,但为了照顾空气动力学与线条流畅苫舜确,雷斯特的车头是圆的抹城泻,所以在当时看来有点“离经叛道”导为。   而到了现款的雷斯特W线,这个“小问题”被修正了诵,一体化的设计已经是大势所趋哥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仆零。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹈簧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感文甩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擒抒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驶东。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒂窃。通过车展上的展示贝,小编已对这款纯电动车型有所了解秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涣釜,时至今日唐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箩。据悉究,之诺将在今年的2月份开始接受预订静堡敞,上市后将以租赁的方式面向消费者革,具体的细则目前还没有公布犊达距,上市后会有着怎样的表现筒,我们会同大家一同关注降。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前补夯经,简单了解了一下之诺这个名称的由来静,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惯棱铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟场俱垃,毕竟是基于宝马X1平台打造乡虽,因此在多个方面相似度高也并不为过辩始传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蟹夹铜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲍绷笛,其具体的表现如何卜刻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闹。 责任编辑杉褂:沈楠" "  版权声明俗锯:本文版权为网易汽车所有溪,转载请注明出处趟假蒋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计物,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列参风垛。它们的可见程度刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酮圣。可见度甚高的两个文字的组合融,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粳。因此谜玩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勘菲变。哦混,对了戈缆眉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涸斜。意大利人的自信颓搭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心省:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用固桂?咱先从减开始说起腻。 Q练腿:致悦只是切掉屁股的菲翔么拐?   A任按惶:非也精绦砂,前脸亦有修改蛾,整体风格统一捆兰,协调度很高壕勺。   我相信Roberto Giolito先生光玻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怪,在设计Ottimo的时候武笑,一定会更加从容挤痘媳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掳怠斧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思财兑。在他的心中辈,应该有着太多关于年轻曙孟、活力的理解迪,而这恰是Ottimo的设计要点锻蕊。 外观总结   赞冬喜汰:个性鲜明东、标配LED示宽灯等、轮胎用料厚道   弹潘韦锨:低配删减雾灯   " "  版权声明唉:本文版权为网易汽车所有爆誓,转载请注明出处戎甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慨枪邓,虽然距离现在已经有两年的时间眠殊显,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象故慌。而今天奶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暖究,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烙官,并且还是一台后驱车似断品。没错勺恐歧,它就是华晨宝马3系离。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驴弓吞,其配备了2.0T发动机箩储,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泻顺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟都潘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺牢胳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衬抡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉。不过在今天的冰雪试驾过程中扯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彻立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛挤箱,必须先打好理论知识的基础拟霜。于是在摸车之前奔脐撬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课榷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闹。 ● 项目一   热身结束了采,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谅让吞。第一项内容便是加速和刹车菠浑,是不是觉得很简单定溺?其实里边的门道儿多了去了寥。   在项目一结束后滤汞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怜拓乱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲍铃祥。一开始大家相差悬殊丹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了官仁贯。接下来的项目二会比较刺激一些坤,经常会出现手忙脚乱的情况灌,但只要理清思路按部就班的做癸汲窃,想要完成整套动作并不是很难镰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缆噶卉:本文版权为网易汽车所有渤,转载请注明出处舱嫌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒙,不过始终都仅有手动挡车型成,虽然目前销量也很出色郊忿醇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匪擒。好在这一短板即将成为历史洽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠墒炕,新车将于26日正式上市汉芥,我们也于第一时间进行了试驾体验侍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒜校,在外观方面也有变化彤笺娶。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦崎棵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮,而高配车型则对中网趴、保险杠造型惜井幌、轮圈和后反光板都进行了重新设计遣。值得一提的是混,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唯。   新样式的轮圈非常动感峦埠,在同级车型中实属罕见祥飘拨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臀艾,轴距依旧为2725mm畅钳。车尾的变化相比车头要小一些悄胚党,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寝,不仅可以提升安全性蹬杀梧,同时视觉效果也更加出色呸茅。 有态度【试驾评测】录舱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏?   扫一扫丘事,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弄懒嗜,一汽大众全新高尔夫正式上市署磋儡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痉拌,其中1.6L拥有三个车款观,1.4TSI拥有四个车款巨洁攻,官方指导价为12.19万元—18.29万元细廓狈。具体售价请见下表硷捻克:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绕,但是却拥有三种功率版本茹哗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本并呛搞,因此在动力系统方面德反哄,消费者有三种选择开拐嫁。    我们从上面的数据可以看到掳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者献,1.4T低功率版是主流之鸭狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硕胁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌涵篡,但是它的售价高达18.29万元菜坞,相对比较贵侯汲窟。    全新高尔夫提供九种车身色彩挠绩寥,分别是塔希提金葱蔚、唐古拉白蔽镭乖、珊瑚蓝琶弦末、魅力紫拳、玛雅红妹、季风灰谰滑、水晶银以及深黑和极地白叔。 ①立沤汰:16寸Cosmic款轮毂 ②呢涩结:16寸Cubix款轮毂 ③物闯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擞俗,其中15英寸的一款酣卯苛,16英寸的两款顾坛婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备施泌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔚挨彩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闯。    全新高尔夫提供标准座椅济雹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅现兼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仑详脖,舒适版车型则都配备舒适座椅编操,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雄烘。    在材质方面怠偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味答,分别是上图所示的DianDian黑色织物负袍、Zoom/Merlin黑色织物洪谐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择反蜗恭,分别是Vienna黑色真皮孪、Vienna米色真皮课、Alcantara黑色翻毛皮陷、Alcantara棕色翻毛皮监忍集。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怯奢,有两种风格可淹慷芊Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橡,同样有两种颜色可汛隙陡础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呜妒匡,有黑色和米色两种可淹饬迅荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅极。    在车内外装饰件方面卵虏官,不同配置的车款也有不同的安排归鬼。像侧窗下沿镀铬装饰条郸视、双排气管少观喉、镀铬装饰双排气管逢瞳菏、动感鲨鱼鳍天线蓬、真皮换档手柄台煤、科技质感装饰条瞪、金属风格装饰条加疚碉、碳纤维风格装饰条等等零,针对不同的车款都有不同的配备培耪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昧淀蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统揪、ESP车身稳定系统搭阂、ASR驱动防滑系统婆、XDS电子差速锁保、前排侧面安全气囊涪堆、后部4探头倒车雷达焊、前部行人保护系统伪、自动静态转弯补光功能等等破摊,但是在舒适性以及功能性方面浓币袜,并不是很丰富韧聊财,但是也可以满足基本使用镀秦槽。   1.6L自然吸气车款如何严住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯馈,它拥有手动时尚讼、自动时尚以及自动舒适三个车款惋赂,手动时尚与自动时尚的配置一样凰,在价格上二者存在1.2万元的差价墓杯囤,主要是变速箱配备的差异筹。所以在配置对比环节罐肝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寐堆蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔚虱,差价为1.1万元闹另。    在配置对比的环节我们可以看到哨,时尚型与舒适型之间的配置差别吨,大多数都体现在外观内饰的装饰件醛哀司,以及车内一些常规功能方面庇,主要是顶棚储物盒喊律、后排中央扶手悸蕾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窍社某,实际上最有意义的差别在于全景天窗咯烯、后排出风口湿、蓝牙电话图贯、定速巡航通琶介、驾驶席座椅腰托辟韶、TPMS胎压监测系统这几项上柔,不过在这几项配置中痉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置世稳履,尤其是全景天窗绅骡幻。    从价格上看懒相,二者的差价为1.1万元判虎梨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罢呢沫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浑惫殿,所以我们在这个推荐环节爽伶光,更多的倾向于低配车款钠。 责任编辑善:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底返林烹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遣灿。它采用了全新的DS家族式设计风格拇,延续了一贯的法式浪漫风格竭程褪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糠回戳。新车基于DS5平台打造称惕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狄。预计在3月左右上市媳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莆,让我们一起来看它的表现如何奶希。 外观搂翻乘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅香,却多了一些时尚及科技感卡宏堵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韦缄酶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盟蔚情。镀铬装饰拿捏的也比较好间煤囤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品博协论。也表示着DS的品牌走向独立南馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救摧承,有着都还算不错的账面数据乃,车身长度为4702mm臼革,宽度1840mm陀,高度1515mm.轴距为2715mm毁络蹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3坏骨惊。 车型图片 基本参数旦第挛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敬,除了前车6颗驻车雷达之外黎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呻妮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肌茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耍顿,从视觉上拉伸了车辆长度来怯,尾部设计了一个小小的尾翼告拆鞘,尾灯下侧字样表明了其国产身份报飞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惠熔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婚痛回,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仆,真正的排气隐藏在了下面穿纬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词史氛侍:高离地间隙惹寿、车顶行李架食寐、双色车身等等裁缴贾。没错恍,无论是跨界唾、越界还是交叉车型抡厕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭。不过世间万物杆纽,徒有其表终究很肤浅操硅,我个人认为恕驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍。所以仆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊算,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫡郡堵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩牢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毫,它集沃尔沃所有看家本领于一身把辅猩,可谓全副武装观墨。为了让媒体更好的体验这台车撬棉雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亥沛。没有固定线路秘懒狗,没有领队车辆期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门,它会和每一位汽车媒体人独处12天危。而在这12天里瘫呜斑,我已经和它奔袭了4100公里探,横跨了三个省份寺宽,体验了柏油赛道接世、软土拉力剃、冰雪漂移揉嘶、高速狂奔灯怒握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矛墨,当然赦萍挟,最终的结果是垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈豢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露胯,正所谓日久见人心肖福,交友如此吩,试车亦是如此敞慕。回到正题秘尖,和往常一样热讣暇,对它的了解还是先从外观开始胎酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鳖尘、多样化是一种趋势迹卯提,两厢车一改以往叫好不叫座的状况额锣频,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尾蒲管,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寄阑感。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦描项米,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摊毫杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醚,上市至今保持着约5千台的月均销量好班祭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型相恢楔。 外观/内饰对比戳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唬娇末,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沦睫欧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的林孪偶,毕竟师出同门荆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管信,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆虏驳,远看很容易被误会成排气管沉氛刚,但事实上真正的排气管被隐藏起来哼,整体尾部设计显得层次更为分明扰。低配车型配备有倒车雷达绒粹龄,高配车型还配备有倒车可视排铝儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怯平,修长的车身与宽厚的D柱仆稳,加之出色的后排与储物空间炕,俨然就是一副旅行车的范儿首拒软。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舜堡砰,它完全可以称之为旅行版朗逸霓。    车身的线条连贯自然玲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岔没,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沤钩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谈弛,调整了尾灯的白色灯带位置蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飘饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酮,内饰板件的用料以软质材质为主疥边,接缝及做工也较为精致赁蕊白,与同级车型不相伯仲腑五操。从实拍的车型判断勒嘲啥,自动空调惟愤口、ESP系统棚俩韶、电动座椅滑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭,至于具体配置还有待官方公布理品夺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哭洞,同样是大众家族的传统布局惟坷诽,整体的感受都很不错略何,方向盘扰踢受、中控台的每个设计很都容易上手脾丸,从材质上来说锨厂,朗行是塑料感有些明显的坛镐趟,好在其工艺上还是有保证的瞳培铺,并不会有很廉价的感觉恒固拇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后码嗅师,销量在整个家族中表现最为可观舷。近期妊瞧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袄浩,新车主要变化集中在外观寄菩颅,同时针对颜色弓嘿耗、配置进行了调整靶撕缚,以保证其市场竞争力汗密送。在豪华紧凑级细分市场中伴董,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靛滔,通过下文的对比分析反报,希望对有此购车意向的网友们一点参考位。   备注脐涎: 为更直观的进行两车的对比分析通柑饯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛾、CT200h F-SPORT)绦,市场优惠参考自深圳市场备壬。 车型图片 所属品牌刹色冲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动态侵,内饰做工精细    车身尺寸方面闭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冬,其他参数均小于奔驰A260腻碳。从外观和内饰设计风格上看缓鬼懊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贩碴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伐领吹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擎筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后长陋亲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猎,全车充斥着力量与美的线条龟黑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炕瓤频,硕大的单条幅进气格栅迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拖乔庐。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侗,但并没有脱离运动惯诚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹家袜尾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淀彩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炮池,同时下侧雾灯造型也有改变蹋屯,车尾部也进行了一定的改动坎筒桐,整体感觉更加运动释赦。另外叭畦肃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柔轿删,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劣侍沽,形成强烈的双色反差藏。    F SPORT车型装备了整车运动套件江铰,涵盖了运动调校悬挂袍擦仁、运动包围虾躬灌、运动阻尼减震器貌婪、熏黑运动轮毂品钦婆、运动车门脚踏板思娥逝、运动型铝制加速踏板睡般缝、制动踏板谎盖、脚歇板等壬弧刀。    三幅式平底真皮方向盘蕾、红色元素点缀的空调出风口夹、铝合金踏板推舷撕、仿碳纤维装饰条等等疮朴迫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惊踩太,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸥苗百。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辆勺砰,将方向盘婪骸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菜唤捞,增加了便利性凶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摹蜗告,分散了注意力幢蛋睦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锚,是多数第一次购车家庭的首选要求钞捞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型税么莫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痊梦横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型角私聪,会有怎么样的变化渴埠徒,一起了解一下擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸵定酿,镀铬进气格栅增加了些许立体感叉边匣,更加显眼的X造型前脸窜氰,迎合年轻消费者的审美哪。大灯的改动有些另类费身叹,在我看来接受起来还是需要时间的朗点。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郎,新款在车身尺寸上有所调整羞粕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谐,轴距保持2600毫米不变副俱,相比现款仅车身尺寸有所增加脖。   车尾的变化不大搂摆醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲍呵瞥,以及牌照上方增加镀铬饰条杯,尾灯造型无变化阑砰冈。实拍车型为高配版本玲,但仅配备了三点式后倒车雷达倪惩缚。   新款的15英寸轮圈造型不错娟汾星,轮胎选用优科豪马珐,规格为185/60 R15犊请糙,备胎没有缺失偏赦疤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冬谁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纳思,在年轻人中更是屡见不鲜妓。在学校要有个性侨秦览,在单位要有个性寄怀捌,穿着打扮要有个性炯袱,兴趣爱好要有个性岁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秦莫畅?如果你有这方面的兴趣篮洗,那么杰德将会是你不错的选择田。可谓自成一派的它徘陪,凭借着并不起眼的车身尺寸切梗伤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戒星锣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诉环?还是旅行车虽卸?或者是MPV按筛聘?但这都不是事儿辖旦髓,只要适合自己就OK辣嗽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漓搏犀,喜欢接受新鲜事物的他们豢萎屑,正好与杰德不谋而合庞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沃,此外规漏蔬,六座的乘坐空间锑,也足以胜任日常的使用需求蠢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咳两。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲸杆?自2013年9月6日上市以后睡缸壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揽,力压大众途安和马自达5等竞争对手惹柔,它用事实结束了我们的疑问料。除了这些狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验迹羡挡,让我们继续往下看泰伴。   " "  若是经常关注汽车之家的话舒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氏般。虽然我们这里并不提GTR烁按,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆粒克斯ST匿,令人刮目相看蹈帕换。与此同时某问,在秦身上粹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料入、做工以及舒适性表现上的明显进步问庞抗。 外观造型羡酸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迫柿斗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邻模瞄,近年来推出的新车型如速锐史纬宿、思锐以及大家眼前的这台秦摩,都可谓一个比一个漂亮窝霓殿。就以秦来说膜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刚,很是亮眼通全,同时也营造了较高的前脸识别度捶。   车身尺寸方面蹄哼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铜修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平了通彭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侠,2670mm的轴距表现则处于平均水平福累。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灭虹,其整体感觉与速锐大同小异五。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氦蹋携,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接似忻。无论白天还是夜晚邯母,该车的车尾识别度都非常高懈部熊。而且内部的光源催吗鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外寡般方,示宽灯倡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昂履讥。   充电巍、电桩安装及质保/售后介绍粮裂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口良,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包常渺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电领,据官方资料介绍驶懒独,充满一次电大约需要5个小时左右粕公,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际檀晴。   同时钙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橙,虽然价格并不贵椭容掳,大约在6000多元想瘟,但对申请人有一定的条件限制发兔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徐磊秽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)说,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芦。当上述条件都满足之后姥娥插,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疼发,如果一切顺利碾扯闷,最快1个月内就能安装到位并通电使用宿蕉迹。不过目前猴,秦还不能实现快速充电悼叼倘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瀑昂删,只是目前还没有这样的配套充电设备查。   针对秦的特殊性氮倍卢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韭端起,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陪。其中仆哨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咎鞍绣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妮酮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氢、绝缘手套和护目镜等设备途崔饺,并规定在检修车辆时必须两人在场寇。以防车辆万一发生漏电袄,威胁到维修人员的生命安全抹。   与此同时石奇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钩短,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组股。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗡疥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猜,整车质保为6年或十五万公里赤,电池组为10年或二十五万公里)垂椿。总之懈赌,从专设的维修工位土夸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖仿卜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呈摊,而对消费者的购买更是一种信心的保证搞竭舰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唱间纹,中国汽车市场刚开始发展鲜,市面上可供选择的车型可谓寥寥侵霞,在那样一个年代疾绞桔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啼苟膏,并且在之后的相当长一段时间匆潭,人们心中仍对它们有深刻的印象吹。时至今日篮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择共捷售,在数年激烈的竞争中门崔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洞汞。这回郡赐巢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凳遁,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨赂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车死敦:外观内饰(包括设计和做工)莽、配置奖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扔拦郸、储物鸡、油耗汗虹、驾乘感受盖、加速性能径疚、刹车性能荷。同时砰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挤、同价位车型的什么水平仆瞥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型看必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾乓悍,目前约有6000元左右的优惠尽泞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挟北宝,在优惠方面差别比较大灸何躬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朗篓,根据论坛中近期的提车价格攫,9000元的优惠还是有的距武。目前誊微,两车的售价依旧属于同一梯级奔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耸,只是配备了卤素大灯及雾灯陵疆扒,透镜隆、日间行车灯这些都没有队皮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系任呢陋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤,因此我认为两车的配置可以理解邦抽矢,符合同级水准泻飞韦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寿胎都:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靛,两车的各项参数也处于伯仲之间喊,差别在6cm之内票喜砷。在车内空间上烹,两车的表现也很接近篓极星,我先剧透下吧丘,结果可能跟你们想象得不太一样拭邵携。   相信看到这里改怜暴,大家最担心的就是如果车辆没电界隧,后备厢是否还能打开的问题粮惹踢。捷达看来是妥妥的没问题戎媒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锈纽,它的后排座椅靠背可以放倒杉肋,之后即可顺利从后备厢取物窍恫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐和恋狡。   在倒车辅助上亭,捷达配备三点探头火泄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平体青霉。这里多说一句粒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吕,让人觉得很不大气尘袜踌,并且低于同级别的水平返艾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦猾邓,舒适型也可选装倒车影像拧,比捷达厚道一些咕狭。从普及性上看嗣碳,能够达到同级别的平均水平部窝,从功能性上看烙,拥有倒车影像的它则高过平均线了尝芍,给好评幻。   两车都是15英寸的轮圈融杏蚊,造型上也是各有风味修划妥,轮胎宽度也同为185mm裤。从售价上看歧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秘妒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尉蔡幕,让我们在后面的制动测试上见分晓吓纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显城电,借着中期改款的机会藤鳞释,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窖颇坚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圣。应该恭喜它暑,至少在我眼里碴拴仿,它确实达到了自己的目标五挠散。过往凭借动感的外形库、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒋厘。   只可惜啼糠,刚上市不久的2014款起亚K5钾拌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡佩都,而且它们的价格都处于K5车系的高位对献期,受众群体并不大胚锑判。前段时间钞不,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疵碴,并撰写了《起亚K5购车手册》瑰工。文中讽喘哄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辉谜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垂赣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烂复。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌郝履,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烙伍俄。自从起亚巳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社,互用研发产品的例子不胜枚举裂搽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹烂捂。该发动机的最大功率为245马力漠岔、最大扭矩达到350N·m功樊,账面数据处于同级别的上流水平落,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版琉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穷镜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坚玲芭。   在涡轮增压录抚、缸内直喷等技术的加持下燎烦吧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壬沪薯,并且一直持续到4000rpm匆膏。得益于涡轮介入较早靖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乌,而且它的油门也调校得比较灵敏惨。在实际驾驶的时候羡懊椒,可以感受到它的起步轻快自如蒙统饶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衰江。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刮怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刻闯,但差距并不像数据相差那么大廓级目。在整个低转速区间缅,它的动力输出不算直接钡,缺乏一点活力含杆,给人一种有劲儿使不出来的感觉据。   于是铃弯,我把油门再踩下去一点悄,动力突然来得很快什涉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虐耙,毫不费力射,而且可以感受到车速达到120km/h时夕,发动机还有充足的动力储备凉波傻。它的中段加速能力让人满意苟诧崔,虽然依旧缺乏一点活力纽缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泼媳刹。   还是差点意思讣融,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荆蔑。于是渺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胶,6速手自一体变速箱切换到手动模式焚缔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彩砷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赣排帮。它的油门响应足够快每,发动机的动力输出得到更好的释放茫苔,方向盘的反馈也更加扎实瓣。除了SPORT运动模式外缕心肯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式董,运动特性从SPORT寄碴弘、标准到ECO逐渐减弱埂,驾驶风格也逐渐趋向安逸芜颗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篡酶番,平顺性极高定夏捷,而且动力的衔接也让人满意澜菱。若以80km/h的速度巡航回釜瘟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戚绩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谎矢熊,对于燃油经济性的控制也让人满意藐墙皋。同样值得表扬的是降挡速度屁,在中段需要加速的时候深踩油门叫纫寐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醒瓢,而且换挡冲击也比较型道痪浮,不会让坐在车内的乘客感到不安售欺扫。   前麦弗逊啼裂、后多连杆的独立悬架底盘结构茎,在调校方面仍然有很大的提升空间阔降锹。它的弹簧足够硬蛋,但是减振器的阻尼不够大抢财,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眉杉,会有细微的震动传到车内凭坑,以稍微快一点的速度过弯魏污,车辆的侧倾会比较明显慈沃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啥沃构。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颠,舒适性让人满意插,但如果需要激烈的驾驶的话迁唉砍,后期对悬架的改装很有必要暑。   它的刹车盘相应加大了尺寸搔,刹车的力度足够规趴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性榷。具体表现是兴,刹车踏板的前一小段是虚位蠕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慰缮纲,制动力度会突然加大碾恳,需要一点适应的时间帛脚谐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甩淋,发动机的声音沫、振动都非常小委村。然而陀遣,在速度上来以后岛疟籍,噪音的上涨速度也很快泻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎接,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闲。   我得承认老退十,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数森篙甸,但在起步和中低速行驶的时候顶舅,动力参数上的优势并没有完全体现出来痢判甸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仙没柯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价步颓葱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”科貌。当然逼稍底,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卿幂。另外碉肖毕,值得一提的地方是滩妓庇,在动力提升的同时巴抄,它还加入了行驶模式控制系统匹晦挤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用保驰,它的动态性能相对有一定的提升刮同,开起来也更有活力和乐趣唬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差卸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恨,只有手动版车型销售匠捞,导致产品线还不够丰富谭传前。而就在去年11月虾甸,海马M3终于推出了CVT版车型申,7万-9万元之间的售价哦匣全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡、逸动悲腻金、宝骏630以及启辰D50等车型失氢咯,竞争还是比较激烈的誊。作为一个后来者碳慨聪,海马M3是否有足够的实力立足寸陆?下面我们就一起来看一看膛蜕逛。   动力赁忻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徽票,其最大功率为82Kw穷侯朵,峰值扭矩是147Nm履掏。从账面参数来看劝,可谓非常出色湾,一点不比合资产品的数据差饰。对于一辆紧凑级轿车来说筛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣劝。    开起来的表现牟潞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怪,如果想要充满信心的快速超车矾馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胳曙涤。    我知道会有人问届思勘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜕?说实话录,我觉得大家都没什么区别咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炭食,也是低扭不够强椿,需要靠高转速来增强加速能力捣遂。    可以肯定的说碍,除非是加上个涡轮增压器刹。否则的话褐,这个级别同排量产品之间的动力表现妒墟强,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耙。我个人觉得睬,这只是消费者们需要认真衡量的一点屡考,而非全部骡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在权木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巾链恼,动力传递平顺连续的特性悄,有效的提升了整车的行驶品质感董痢眷。顺便说一句侍腊樊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歧沙,这也是比手挡车多花点钱的好处合羞。    深踩油门时侯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上概,来保证动力响应足够顺畅稍疽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内槽淳。此外鼻饯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓤,功能性极强哆赐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雾受,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后查,g值才开始达到最大的0.366g磨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳草,此时车速大约在30km/h左右罗咐隧,达到60km/h用时5.24秒风,冲刺到100km/h用时11.45秒鼎红桃。    接下来看看海马M3手动车型赋甸,在加速到2.5秒后惺籍纬,车速已经达到了差不多40km/h剑具史,达到60km/h用时5.01秒蛙,冲刺到100km/h用时11.28秒秒,比CVT车型略快荚糯。如果不较真的话佳迪,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样草炽渐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甸,就这个成绩来说刹,它的表现只能说是非常一般癸反。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔷,它的表现就算好多了械蓝耸。 责任编辑河:沈楠" "   近日灿拣,宝马官方发布了新款X3的车型官图聘陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作平垂。从新款车型推出的速度上来看铝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼痞步。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量写词烦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柿魏缎。    早在2003年姑千芳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陶斗敖。10年以来灭,宝马X3已经销售超过了一百万辆灰矫衫,自从2010年上市劣汐馈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棵稍馈。因此耙促恐,2015款作为X3的中期改款栋甘丧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谴窜猛,优化后的大灯组造型番模篓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枷活脖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多航剃捎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版美挞立,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疙非朵。通过官方图片汞啸廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虽痴恼,也融入了宝马家族的最新设计语言衬,与新X5一样采用了新的中网边框设计伐,在视觉效果上更具冲击力慑牟懒。    在头灯部分朽瞬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘦身笺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佃漆。另外弘侈尼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掀匆环,配置方面它还可以选用全LED光源渺,再加上选配的LED雾灯酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丛情。    新设计的前保险杠极具力量感溯吠,并融合了镀铬司、塑料格栅以及金属护板嵌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沟蓉阔。此外寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哗勉,也使整车更具个性化风格锋瘟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为革寡素:4657×1881×1661mm咆既,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叭斤,轴距也同为2810mm惠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狗虾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胎,从车头一直延伸到尾灯的腰线涩,让车身看起来更加犀利且极富层次感屉播。相比变化较大的前脸弧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计体罚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疚耸缎。相比X5撼,新X3的尾部更加耐看撬现,有棱有角的直线条凸显了肌肉感观眉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俩盒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守访,视觉效果并不是那么给力烹插。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跑肉撂,新款X3也不例外壤涎权。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秀铺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前库、后部的防钻撞保护装置判醋漠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拆骡剧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓬。此外伐匡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埠。该车还可以选择六种车漆滑桥晾、三种专有的18靶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扫。 责任编辑瓶浚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫁麻胆:Quattroporte(总裁)菱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戮删录,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒂胚:Levante面呸辜,还在2013年4月的上海车展上操肛,以全新总裁平台为基础庭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哺痊虾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4父蹄鳖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秽渴:Ghibli……   以家族设计为本杏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拐操检,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奋淳脑,改走豪华中大型轿车的定位帕,车身尺寸长农、宽耙菏惊、高分别为4971mm林、2100mm和1461mm武翁,轴距则为2988mm闹,直接锁定奥迪A6徐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冒爽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚂案、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征就并杜,且融入全新总裁的轮廓特色晦茂,以紧实并极为流畅的曲线店,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撵。    于是在车头设计上态,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞘溉分、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肥捕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面革驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样射经将,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾昆,将蜂巢状格网嵌入其中脊拎瞎,且尽可能地加大起库吕,再搭配角度更为锐利妥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奸笛辉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弟来颧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯痘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撮窗,所以厂商在Ghibli的车侧衡辉,除了保留前叶子钣鳍状孔道不宿媚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通台,也师法了总裁车侧的设计罢痊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涉阔,另一条线则从前门下方迸出县,向后朝车尾紧缩泞袜,滑顺动感且充满肌肉感坊笨,并正好可呼应更翘的车尾设计徐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上海浇,速度感浑圆天成箍。 内饰向旗舰看齐技韭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锋切,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薯毫镁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旁途,也把声控钞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憋筐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片库谱,右侧拨片负责手动升档袄间寄、左侧拨片则能提供降挡甫。    此外绕,三辐式方向盘的前方害,一样是借自全新总裁的蓝底白字睡芭率、双环式仪表盘奇挨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烽墨,左侧则是表底超过310公里的时速表尾洗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裁桥靖,可提供显示油量鸵柿、水温诚焊读、挡位与导航指示等行车信息宽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咸坦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃戚,告知驾驶者目前的驱动状态嘲。    和总裁稍有不同的中控台抨瓶扫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟层,以及可触屏操作的收音机电台选择咳芬催、音源切换饺行、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凑、空调温度瑟欠田、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枫,空调出风口则移至屏幕的两侧假,下方则为恒温空调系统调整出风量担、温度与出风口的位置吗玩递,以及音响系统的吸入式CD角,设计上较总裁车系更加简约卜,但用料与配备完全向旗舰看齐亥氢,展现了十足的诚意坍申慈。    较为可惜的是汰泄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm结,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm管慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斤矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幻冕投,包覆性和支撑性也非常出色麻。    但是后排方面霜快、便没有像总裁那么充裕酶锤,尤其膝部与头部方面滔,身高174cm的笔者坐进去后袒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桅,也刚好替前吴判目、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓税俄拐。 责任编辑法澈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏淌疯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乃趴悼?后来一看牡娥,哦镣袍,原来CC是“Cross Country”喷棠。继续了解发现有点意思肉敝,底盘抬升巢、高功版2.0T五缸发动机管羡姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法固宽:目前的普遍规律是氰,产品分得越细较丢,总销量提升越明显拾珊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谢胳,它的引进膊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒餐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳,主要分布在前脸和车尾耍,从外观区分它和普通版V40很容易郎官。底盘抬升12mm肯闭,这么小的数字对视觉效果影响不大杏起,整体协调感没遭到破坏齿拢。    车厢内部髓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裂四读,除此之外内饰并没有过多特别的设计论锑薯。之前我们已经发布过实拍文章书,车身相关内容有详细介绍红矢巨,因此这里只是简单提下要点葡,就不再重复描述了剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来十。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筐,最大功率214马力纯挠秽,峰值扭矩300牛·米溉罚,型号B5204T9迫卑鞭,是普通版V40那台发动机的高功率版本盘烤及,那台机器的型号是B5204T8的谩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒副,今天会是什么成绩腿?稍后揭晓湃韦详。    变速箱没有变化记,依然是日本爱信提供的TF-80SD羌焊厦,六个前进挡栋妒,带手动模式和S挡誓视避,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坏凤,奔驰A级用自家的7挡双离合埃高,沃尔沃这台6AT暂无优势槽攘,目前他们还没有新产品投入实际应用台,理应加快脚步厢誊叮。   驾驶劫耻毋:邪恶的S挡    驾驶部分梗,我想说说D挡和S挡的区别寂。看起来挺初级的一个话题宝卡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂就分。D挡油门响应迟缓夯戒未,在激发变速箱降挡之前困,需要稳稳的刹辣叫、持续性的向油门踏板施加压力翰技,慵懒的降下一个挡位之后忙怕辑,情况有所好转模忻,动力给得稍多取,也就这样碑寺。    不满意对吧播矗?可以把排挡杆向左扳到S挡阿举衅,切入“邪恶模式”性。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)的钱还,转速拉高1000rpm以上具募醋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来码,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菊谜雄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出访碎,脚踝每动一下股橡蚕,车身就顶起往前猛扑一下谱。深踩油门橡,转速迅速攀升拧郴,跟D挡时判若两人潍挪午,两百多马力冠害培、三百牛·米你,在这个尺寸的车身上爆发出来财县斤,过瘾妥。    激情过后细细品味箩材,这套动力总成有两个弱点需要改进檄,一是怠速时振动大尺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烫,影响体验;二是低速行驶的平顺性婆萌力,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祥榷,1垮饭孰、2覆反、3挡之间可能频繁切换结捂橙,动作应该再细腻些我。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咳瓶淳,选择“全功能”项柒,不打转向灯就变道匹佳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圣,回正的力度不形雀斫省,如果你想在车流中快速穿梭前进籍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑侨,要么关掉方向盘辅助绒拣霞,仅保留振动提示即可缉僻屡。   绕桩宫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况长围膘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侨宠陵,在绕桩场地很讨人喜欢眯。车头响应比前驱版本积极文,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走请。给我留下深刻印象的是惟,这款车的极限要比前驱版高太多筒琳蹈,特别看了下肝甩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h番峰。上手容易辞谋太,但是需要注意别突破了极限伪稍间,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版:一旦超出极限虹,很难把车身再救回来牵良。 责任编辑泄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阑彼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足费?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堆膛乓,就一直困扰着我们的问题摊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题起。马力越大的车就越好么孟厦?绝大多数情况下答案当然是否定的敲渤肺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外板俩。随着时间的推移氦氮,我们有机会做这样一个有意思的选题孰。   让我来说明我要做的事情丝备瘁:我们有三辆四门轿车秃哥,合计拥有1657马力奋挤。看起来确实有些夸张蜕揽钡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳掇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盼,但是这个570马力的怪物一直没有车攀,直到我们完成这一特别的测试一周之后农。我们只能使用520马力恢朝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo品,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肩掇禽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驹莆嚎。   另外一辆是全新的奥迪RS7拎邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尸,拥有560马力的出色表现崩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屡肪,在K&N工作室的台架上豆,它的轮上功率达到了479马力酗柒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞雄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戒设踩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牛僳,用以获得更多的功率输出谅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捅闭贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粉。即使按照宣传中给出的数值径休,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劲沧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞪疾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骑,它的轮上功率达到了541马力耸抬戏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擂迟。   另外还要说明一点卉宏呕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苏惟椭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棱客公,不具可比性疏碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试污孔。结果很令人意外鞠猎。两款加速最慢的车型乒赔吹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辛。当然最慢是和RS7相比较而言的掇努楞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录何。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墒素镰,但是还未打破我们以前的记录答。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娠塑膳,说它慢更像是一句玩笑话携韦哄,这一成绩实际上已经快的吓人了沤。奔驰则要更快一些备莆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兼,冲线的速度也提升至197.5km/h瓤裂。冠军仍然是RS7的瓷,它只用了11.6秒本嫂噬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平测沤搁。奥迪的冲线速度为193.8km/h码到,虽然不及CLS63 AMG储颊吮,但赢了就是胜利卵。   123下一页 责任编辑虫酬腥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辅双密,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摔、运动和科技气息了陌校。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机任逢得,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愧夺伺,主动式车道保持和自适应巡航功能疤貌,几乎能让驾驶者也变为乘客袜,高科技配置更加丰富沁。    于是绷迁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拣痊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了青楔慑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L申,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受口回,在下面的文章中有详细介绍娟。此外土前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章背。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛔关。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牢缅、残破衰败的路边小屋怂梗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坑铅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富髓佬珊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落差峦。身处如此糟糕的环境赣裳,却并没有让眼前这个出身自底特律箍、土生土长的本地小子屈服茬和:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迟,但只有经过一番试驾体验之后课,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氮涝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分库。与2013款最明显的区别来自于前脸中网险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杠扒,同时两侧向外延伸与车灯相连截秒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辞闺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯反嫌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计特采澎。   尽管是低配车型逢舵害,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饶,它基于D级车的平台打造竟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK付拍辑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽坛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体确递,不过从近几年的趋势来看钝如,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奇深耗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疚舜,至于其中的原因撩,从这款车中也许会找到一些答案诉料净。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女幻母?   GT吝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惺力,维基百科将其解释为具有超长续航里程部、拥有强劲动力诗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型橇。可能一提到GT侮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车飘舌,其实则不然捷,GT拥有着明确的划分准则畴,举个例子来说逛承权:拥有着标准的后备箱奔、配备V12发动机并且内饰非尘悠止牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT列。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佩鸥推,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类味簿痰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幌,这款车的确还真有点GT的意思摄厂哼。在笔者看来扩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鬼秆弗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恭些,最起码第一印象分已经拿到了迪富。   5系GT是采用7系平台打造的了?   5系GT的轴距为3070mm全堪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兑纪,从前双叉臂螺涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系体七省。厂家表示钎案,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型环粹,其在外观芭谋蔚、内饰辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谋憋龄。   5系GT型到无朋友械零?   谈及5系GT的竞品芥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巷驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峰港蹦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沮歉聊。   外观克脆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藐朝。风云2(详情)祈、E5献参汹、A3以及今天评测的这辆E3铅期翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘僚纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闯蛇。从这辆奇瑞E3(详情)来看堤粪,外观及内饰都有着很高的原创度桔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇。这让奇瑞的产品线更加丰富珐晶玻,但也让消费者选择起来有些头疼艾愤惩。 外观拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴南店,但外观却没有去针对青年人的设计晨授,前卫羔星、另类这些词汇应用不到E3的身上扦挺磐,车身也找不到多少运动感为。不过它长得却很容易被人接受编兴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虱怪,E3和E5的外形稍有一点点相似街逼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菲摊块。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化图倘察。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞什。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤,而且非常容易被大众所接受澄。不难发现为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变划兽需,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筋弯毫。艾瑞泽疏取、瑞虎5练,单从外观来看都会让人眼前一亮臀晤啼。借鉴是好事江盆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铃,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫡怜韧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苦,作为最会制作小车的铃木来说福汇疚,雨燕可谓打开了国内的市场凄吝被。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逆,新一代的SWIFT迟迟没有引入铺脚。而就在2014年1月18日辩犁负,铃木速翼特在国内上市僚宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孩嘘挂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后热席,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陪虱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕境舱稳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垢疲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盼扣,速翼特运动版采用运动风格打造藩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm储薪,轴距为2430mm凤案。由于基于新一代车型打造秀比,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潍苏,轴距也加长了40mm科福顺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚监间,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒜软逼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碎掠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新难,包括中控布局次啦点、仪表盘刚兑、方向盘等造型均有所更改扮。此外谩,配置方面新车配备了ESP辅突、自动启停系统骏、USB接口簿、运动座椅等配置旅。CVT车型还配备了换挡拨片骗就峦,满足驾驶需求氰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簇。真皮包裹自不必说蒋借,3扮犀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颊烩氛。不用和别人比钳绒卉,超越自己就是最大的进步闺恋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机收,其最大输出功率为100千瓦痰赁委,最大扭矩160牛·米楷繁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柑轻夸,其百公里加速时间为8.7秒怠唯不,最高速度为194Km/h墨渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煽荚,相比之下乐趣少了很多潍。 免责声明敖:本文仅代表作者个人观点轿肺扒,与环球网无关痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾,对本文以及其中全部或者部分内容蹋孝、文字的真实性懊闹、完整性勿饥呸、及时性本站不作任何保证或承诺滩附,请读者仅作参考燃蔡洼,并请自行核实相关内容吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抄舌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奥氰残,引起了广大网友的质疑匠省。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姥。于是易车网本着服务网友的原则碾艰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车让,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孤单,您便自有定论登羚骑。   体验者介绍    前排体验者毖帝铆:辛毅 身高奔线:178cm    后排体验者藉怂妙:旭子 身高饲备:177cm    Ozel 身高纳帽:170cm    小娴 身高坪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寺咆婆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扔酚害。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市公,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膏傲逗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论链涡呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆板,公平公正公开地来一次大对决桂捶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明从:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偷避。所以不得不承认天协,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豢写茶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上香切。    事件回顾暇唉:    说干就干括记,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浮莱。根据易车网后台数据的统计来看岛裤,持以上三种观点的网友大有人在锑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橇才截。尽管是为了对比三者的公路性能茅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炮蜂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堂。    测试车辆笺猜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腹浆奢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遁氨,奔驰已经尽力了尖潞,我们在此也由衷地感谢勤雹椿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肺寝仇,告诉大家改款前后的差别都。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下。因此我们也很负责地告诉各位网友寂痉,目前除了易车网穿艘偏,其他媒体对于新款X5的评测懈县,都不能代表日后国内在售车型淑扮。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹬,加配M视觉套件顿辩轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篓失,我们无法借到官方提供的车辆哄疟假。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扑芬汀。    测试场地熄:    乐驾赛道全长1.6公里盗番,共14个弯道味魏饲,最长直线段270米摊牢,赛道宽度为10-18米闷邢撂,视野开阔需汲妒,无障碍物没。赛道两侧均为土质路面氦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趟俏韧,大大降低了安全隐患腻悲。    测试人员靛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯颠,却要替土豪们操心买什么车勉辈内,这件事听起来真挺可笑骆冗慈,因为我实在没法揣测土豪们的心理丁丝。如果说我还能理解花五十万买大切歉簧俏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹿秃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毁冈沤,代价是要多花一倍的价钱焊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感被晶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菠酚摆。不过因为坐的比较高海沥,速度感不如那些贴地者强烈敌哭,还没怎么着呢就破百了捞痛。这大概就是SRT8的魅力抗崎,很难说值不值得郎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氢洪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸险,跟改款前相比还是升级不少摆迫丛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惜法屉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涧,SRT是JEEP官方改装部门纯,这种改装是全方位的绿忿形,包括内外套件加强柯购,以及性能方面的提升疾楷歼。SRT8就是高性能版的大切诺基啊,主要提升是外观套件钝聪、及动力系统干瞄突、刹车系统碍肺、行走系统等方面桥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫉激,6.4L自然吸气HEMI发动机肃圈崔,搭载采埃孚8速变速箱砰。   SRT8为公路而生吴佃堪,所以公路性能是它的强项澄先,不过Off Road就不是特别在行了锭汤撑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 场菱浆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏猫。 ② 跟之前的SRT8相比稿梧澎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的新泼,所以科技感和豪华感都提高了不少瀑煤霜,跟换代前的SRT8相比卷,升级的部分都是实实在在的仕伐躲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱别反,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馁焦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涛蕊。  』缁⒙恕③一百多万的车泉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车船撂,再挑上百万的车的刺嘘,好像有点吹毛求疵骗。首先悬架的设定非常的运动怂拷,即便比较温柔的驾驶方式及颅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脐孤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牛嚎贪,大切诺基SRT8并不是一个非嘲煨芭合适的选择逝,尽管动力非常充沛钨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响那,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺危,但好歹SRT8也一百多万了俯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箱侵。不过之后我们也释然了相,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茅辜,但经过数个媒体的“蹂躏”档,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔫肛斑,有点异响似乎也算正常乱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抒,请点击下面的图片进入试驾文章佩虎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剁杰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抡腊缺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘶悲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茧鹃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钉降邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T太纹,还是老套路戚,直接切入主题讽晨禄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怀识。 动力对比盼呸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凑,看看英朗GT的表现如何吧玛。这台发动机的最大功率是131千瓦尼柯落,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣,当驾驶者在需要全油门加速的时候按九叮,为了获得更好的加速表现篮动惦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刀浅。对比发动机账面参数来看莽,最大功率118kw蝎拈绩,峰值扭矩250Nm臂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坝抡步,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抹。   至于传动系统方面较汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莫抹蓝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碑餐,都是目前该级别中的主流配置十点,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壬报方,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鄙堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谜碗缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敢门箍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崩踩,比如高尔夫6矫困拱、速腾等鹿掳领。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捆皮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肺童,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啊藩吵,从而起到提升操控性的目的娠扑线。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架限颧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巷葱笔,但通过厂家的调谐俪∥眩后凤烹侧,当一侧车轮发生颠簸时岗擦,对另一侧的车轮影响会比较小些渺。   小结孰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出据夹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漆酱劲,至于优点这里就不做过多介绍了淬漂示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑欤后英朗GT更偏注重于操控性裙抽贪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溺世臼,见过后车追着拍照的脐,见过开我边上向我打听价格的扁琅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回快。我坐在这辆路盛E70里恨,被注视得有点儿不自然斥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茹,我琢磨着糙搅丰,要不要让他进来看看木。要不是我瞅见了绿灯亮起镣酞,我真就这么做了船此丢。对不住了朋友管,这次没能让你仔细了解它烽,不过我希望你能读到这篇文章次距门。   不用否认汞吻继,人们对美的好奇与渴求与生俱来慈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阮漏扦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洁达按。不过在这些人之中拟蛾,有人会终生恋着美人曙,有人也会为抱个花瓶而后悔骋饯敌。如今打造足够美的外表来吸引消费者亨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硕粒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70透,但在这之后能否一直爱着它端妨,我认为是一个很值得细抠的问题馁。   ●外观大气萍巳纹、美登,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诚,我还以为来了辆捷豹坑寺,赶紧跑过去看发现被骗了纬。不过我并没有觉得失落际乡垫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烧,并且从设计角度看哄饲,它在借鉴与融合得方面都很到位蛋凹弓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茬,我对它的外观设计就100%满意了仓。这事儿对华泰肯定不是个难题矛瓢,您看看宝利格还有华泰B11防绦群,都有明晃晃的格栅汝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摆肮钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剐揣,但绕车一圈后我发现柒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魏。咱看看数据对比妓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菊富体,可以说在各种数据对比上逢,它“不是第一糖尽,就是第二”鼓。虽然在宽泛、高和轴距上没有做到最大年,但也不过是一两厘米的差别细倦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琶椿垫,这就让它看上去大气许多傲铜鲸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朔。   打我接触这辆车的时候使彭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绒。在这样的目光中钠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咳贬鬼。面对“屁股高猫蓖还、尾窗窄”狄擂感、后方视野不理想的路盛E70时辟蜜休,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车圃彪。先不讨论这样有多麻烦了洛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硼?这点让我心里不太自在秋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顿班姥,是个应该有的配置蚊浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迟烷先。而随着国外皮卡文化的不断渗透灵镭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懊,去跟进时代的步伐裸笺泊。为了迎合市场的变化及用户的需求视,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤,开始注重宽大饱满的外形设计恋钒,并增加更为丰富的配置的铂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雌默。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弹使。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟,整体的风格带有一股阳刚之气扯痹。在车身尺寸方面撂,它的长/宽/高分别为舱诽:5310×1812×1775(mm)蹦妥涪,轴距为3100mm扰骡。威虎TUV并没有大小双排之分刃豁瞪,仅提供了一种车身长度踏窃嗣。车身侧面的线条也很平直贝壤,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜毖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盒缝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偶侠。大灯采用远近光分体设计殿入揩,其中近光灯还配备了透镜汲晌按,不仅更显精神尺,而且还可以起到聚拢光线的作用炕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哄皑都,遗憾的是擂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溪街,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯访玲,并且后视镜仅为手动调节便。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泌侵卜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谦闯沁,非常不错淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筹,至于货厢外侧并没有再多设置淳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炒。另外柑逝壤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尖眯场,不过据厂家介绍祈紊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超涝登。对于皮卡车型来说版欺啦,这项必要的配置还是很厚道的场牵竟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山境紊边,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罗淡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴。不过屑,今天我来到这里并不是为了滑雪湍露身,而是为了求证一件事情午褪芜:有没有一辆车槽割吮,既能够带着一家老小舒适地出游男虐,又可以不惧冰雪许其先,在冰天雪地中步履平稳地行驶驼胎,同时价格又相对平易近人呢饱烁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秽彼俩,那么就让它拿出真功夫试试吧砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靶戊,从外观上看徐许,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孝侯嚏,19英寸车轮显得很有力量感美损,也与动力总成更加契合;其它的地方克,也依旧是酷威的老样子虱呻羚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿记翟毖,甚至还有一些精致的感觉炽。总体说来帽,尽管算不上全新车型腻扭多,但依旧耐看鞠孩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斜钾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孙负构,动力响应良好骑徐陶,易用性好编,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敞刺。当承载着全家出行时介凰滥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况借救享,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜜茎。   至于酷威3.6L的内饰方面涎福,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)共,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”害,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睫。   除了动力系统素,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式短龟陈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缓奴鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醛。动力分配完全依靠电脑自动完成操鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涵舞。   有了四驱系统蒲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枚襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奋慑,具有更加粗大的排水通道巫僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苇较艾,冰面行驶性能更加出色节舶烷。此外袖乐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伪,胎面中央多重“Z”形花纹磷砰会、针孔沟槽设计喷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奇埠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宪蒋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剔设。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惠分,它的定位低于1系较萍猎。但是味乒泻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步币。另外氛停,它也提供了i3?REX增程版本卑痊纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圣,扩展了这款车的最大续航里程蹄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盆捍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流榔碾猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛稿氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铃老偿。   宝马有没有提高电动车的标准珊蓬手?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徽勘?让我们在接下来的测试中找出答案七。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兽,宝马i3的行驶里程可达88英里很梯。相比较而言庆垦蹈,?Ampera可达30英里弘拖超,而普锐斯可以行使约10英里慌峰竭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虽臼,i3可以更多地使用电动模式卞每。而增加了汽油机的动力系统搞揭绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里日,357英里和505英里瞎隶钉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翱订你。这台车约五英寸高灰,而宽度几乎和高度一样菏,与低矮流线履嘘倪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胜猴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能示彩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栋侯摆,我们没有所需的充电站?料,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浓搔没。   此外竞盎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容部械脾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车百头汐。它内饰精美绵,融合了许多先进的科技督沦且,它空间宽敞虏幸场,驾驶体验一流薪昂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扩,它仍然使用汽油机辟,以作为电量用尽时的保险的烦跺。   第二名擒岸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好头屠付,科技感十足酪蕾,而且它也能胜任舒适的长途旅行把。   第三名话痹糠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狼迪,它最大的优点就是充电迅速羡,性能可靠收掳枚。   然而谦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋船娘尾。(实习编译夹粳:徐旦?审稿话:刘洋) ? 免责声明版权作品杆秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗飘蜗,严禁转载踌辈,违者将被追究法律责任畦泌剃。责任编辑毁氮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宽,应该说是倾注心血千俄岁,在技术平台上都有可圈可点之处痞呛敬,源自萨博的技术是其最大的亮点同痢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哇林裴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荷梦非。在外观和内饰上妒某,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妇黎鞍,在动力和配置方面也还是很有性价比的径唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚兽,绅宝的外观原创度还是很高的配,并没有刻意模仿什么车型挺巷垦,但我们会在这款车的细节上看到赤恋堑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篮。且融汇的比较好遣疗,并不是简单的照搬照抄没底画。这一点值得肯定腔咐,大灯的设计十分犀利题沁,鹰眼造型也有较强的辨识度曙那么。LED日间行车灯比较醒目祭秸,穿透性不错房佳潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勿脯挽,也很紧绷荷。看起来运动感不错欣,但前悬和后悬的长度较长据梅,看起来有一些比例失调峰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劳亮,在视觉上看上去会更紧凑动感丹蓬。轮胎的规格还是比较高的钨掇镁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徒罗票。   车尾的设计比车头更简洁一些鸥,尤其是尾灯的轮廓炯,设计非常成熟茬。和宝马新款3系很像被曹。除此之外间面,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感位查颧。   本文导航狙捻:" "  “卧龙凤雏干,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肝狄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挎舒,便有了三国时期的三足鼎立算博醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车防帝行,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国下敲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檬盟芒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚瞎臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谭,然而坊间始终流传着这样一句话剿:“得中级车者得天下”;是的袄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂庙十,今天我们会为大家带来两款重量级车型讥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”什汇局,请大家继续往下看敦缆。   看到这里大家肯定已经有了答案了旦段萝,没错咖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桅禽骗,那S60L是何方神圣尺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤呜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元乏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擒灿饭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陷、后排座椅加热蜜廖靡、并线辅助蓬、车道偏离和自适应巡航等众多配置娥塑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厕,即使不看车标簿潍们,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慧蕾,哪个是奥迪笆吝钒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆唾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现聊氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性群茎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扭颓立,使夜间行车更加安全浩比偶。两车双色的外后视镜造型别致佃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚂善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檄扒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色林,至于乘用空间如何汗,我们将在空间篇为大家详细介绍册。两车都采用了5幅式的轮毂造型僻怀棚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摄差。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沧娃猛,整体方正的设计略显稳重凰犀江。后尾灯的设计两车可谓各有特色江伐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旧逝,设计感十足娩巫乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长堕,视觉效果出色扰。天窗不仅能够增加车内的采光嫩修,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缴睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沧俯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习具骨。   本文导航光帽俩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偷,配置也能满足一般家庭的日常需求叹。对于这个价位的小车来说欺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瀑怖淖,在这方面少,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屡滑炉,就算是与它的直系前辈骐达相比将评,也不遑多让鸵睬。然而作为一款家用代步小车吮缄泻,它也并非完美汝路,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高概裤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踩阑,车辆本身并非进行任何实质性的改变焦惰篓,跨界的概念噱头大于实际娩。 "   技术革新日新月异的今天协蛋凳,车型的改款换代再常见不过储青耐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锯百佰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脸首晾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变努麻沁,同时在动力方面也增加了1.8L烫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屉陵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乔屎惕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厕,但它的实力不可小觑外。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动存、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汀拜。既然实力不容忽视刑,价格又有优势铣举,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机功。" "  版权声明蔫:本文版权为网易汽车所有瓤扣活,转载请注明出处叮撮嗽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星签,全新的品牌全新的车型辣吕恍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比禾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感俟ぃ克斯亩乏闪,在2013年傅A猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月仟,堪称是这个区别的标杆级车型茨叔,观致3要想在这个领域取得成功暖膜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枪,看看是否有优势能吸引消费者关注秀耿版。 外观风格各异   先看外观方面绊寞吠,观致3展现出大气得体的风格寂檄,不像速腾那么沉闷单调骗滑,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格价樊,典型的注重操控性能促橙,突出驾驶快感的性能车型享雹场,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尼,与观致3区别明显飞蹲矩。两者主要是风格差异阔较,外观上分不出优劣季蒙辟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剁庇拖,观致3丝毫不会逊色于覆瓶拢克斯车型寐。 尺寸对比 车型名称 富晒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挨怜桂,两者也是平分秋色浮,车身大小相仿卸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势突淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龋纺,观致3要大于付芡崛椋克斯冯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罐矫,尤其是腿部空间较为宽松弟篡逛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚希克斯在后排空间布局相对紧凑拉罗,而后排空间也一直是各代柑┕テ克斯的软肋齿。 价格对比 感福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惭俊盒,柑聘绽危克斯则要比观致3要更大一些苦弹,在不放到后排座椅的情况下标食,咐拦克斯的载物容积是530L段霓肋,而观致3只有430L居联,100L的差距还是能装多不少东西的板年录。而在需要有更大空间的时候轨喉返,两者都可以放到后排座椅律蹄眯,放置大件的物品半商辉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芦喂即,观致3和咐嵝福克斯三厢都是11.99万起步方叙扇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哪。而细细对比价格表可以发现剔揭,要选购自动挡的车型睹坡季,赋仆梗克斯最低仅需13.09万抖石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合静参俱,观致3则需要14.29万息疚,这个比起腹懵柿埃克斯有1.2万元的价差蹲,当然在内饰配置上会有其它差异蔷四令,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胖捣勿,可能负窒桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夺乒。 挑选合适的爱车假蚊,看专业导购纲鞍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么许停丝?   扫一扫浇惶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤湍蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎。风云2闻雾、E5典铰寿、A3以及今天评测的这辆E3汇饱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乏秽竞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛。从这辆奇瑞E3来看讣喊,外观及内饰都有着很高的原创度闺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栓绰。这让奇瑞的产品线更加丰富持贩,但也让消费者选择起来有些头疼碘花耪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮才,也从来不缺少“明星”笺,“沉稳绅士”大众速腾海佛、“狂派斗士”福特溉吵舶ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型锣柒,不过要问哪款车型最近销量最高酥抽鼓,还要数“逸派高手”日产轩逸赌婆,它已经连续两个月销量突破3万版认沫,坐稳了桥车销量的头把交椅喝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞪畔麻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扮宝骆?下面我们把两款车型拿来做一次比较钒,或许能看出一些端倪羞讽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涧科,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万久炒篮,入门价格上合,风朗比轩逸高出2.08万元厕捐耙,表面上看价格畅系,轩逸占有优势崇焚醚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绵冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元箍,这样看来览,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷,等国产版风朗出来后贤扦,风朗在价格上反而会有优势也说不定莆坟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猎般猴,这款车外观与内饰变化并不算很大釜本啤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触娄,下面我们来看一下廷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观解,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俯溶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亲。质保方面令讽踏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表父湘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机差,最大马力已经达到了170马力袍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟董靶席。变速箱方面悔垄,逸动采用6挡自动变速箱室沤劳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂疯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄掳。 免责声明蹿伯:本文仅代表作者个人观点扛济,与环球网无关诚鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯,对本文以及其中全部或者部分内容譬、文字的真实性寞葛恃、完整性聪咯藩、及时性本站不作任何保证或承诺篡稿绥,请读者仅作参考韦小垄,并请自行核实相关内容钵韧。" "  近两年骆,自主品牌进步着实很大叙试,无论是从设计方面摔绣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛙,甚至可以与合资车型媲美浇棺粕,山寨监垮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒲柒。在10万元以下紧凑级车型中熟亥,更是自主品牌的天下上,凭借比合资车型更为出色的性价比勤,吸引了不少消费者的关注彤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑倡,一经推出便受到了极大的关注茨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炕唾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊,包括动力在内碱恕垛,新车共有20项升级硼拌衰,本次共推出8款车型趟表,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喉目,售价区间为7.49万-11.79万元参寡摊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐,近来也是频频出镜兼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋拷钋蹋控大玩具车”的名号名极一时死阿。速锐共推出了9款车型适线,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翁思敢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓬慕,售价在6.59-9.99万元之间艘僳纪。   单一来看呐经歼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萄颂,看看那款车要更“精”一步醛媚雄。" "  新君威变得更好看了圭密墟,配置也进一步提升惧棋峡,新加入了一些科技配置僳,比如智能交互系统堆,BOSE音响等等柿。这些都是新君威的改变之处锈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎恫,售价24.59万元舰飘,作为一款定位中级运动型车的新君威稼,品质感一如既往鸽痴,操控性也非常突出冉些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威标亩观,以下简称新君威颈隶,外观相对于老款进行了必要的改变搬疤,毕竟老款车型从上市之后尾瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黎,新款在大灯酒涉、进气格栅倦、雾灯琴乡、尾灯逛碳朽、前后包围都进行了细节的变动想嘉。   在新君威上抱橇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统托诧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撩扣,在操作上没有太大不同函,轮毂方面色驴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滇,轮胎品牌依旧是普利司通该搅。侧面造型基本上没有变化狠,侧窗所占面积依旧较小笔瞳吝。   车尾的变化还是比较明显的灸费,这主要来自于尾灯的改变斯捶毯。新款尾灯全系标配LED灯典喜,并进行了熏黑处理暑迟。尾灯的轮廓样式更加犀利葛,个人认为要比老款更好看苛揽恢。除此之外德牛颇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毋建饱,牌照安装槽的形状变成了正梯形叔。   本文导航示虑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枷,颠覆传统的外观扛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纤虽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虎案纷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侨,足以证明其强势的地位猩佰瞪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拨岁石,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骑类骋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嵌。(温馨提示稀不前:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魂须,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捌。)   自由光基于全新CUSW平台打造膜衡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒲剁帝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驳配绊,圆润的造型是其给我们最深的印象侵叼邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谋扇滥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哎忿,显得简洁利落鸥枚魏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯魂,显得净雅别致东娄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撇,主要表现在其大灯的表现形式上刀桓衫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衡块镁。两车大灯配置基本相近睫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚎栓,车道偏离预警系统蘑齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围探豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗四毙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燃栖遣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势称协,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痛肯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朵,其尺寸差距就没有那么大恐腺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁全吩鞘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起博勤青。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箍崔唱。奥迪Q5采用两边单出的排气管溜,在气势上略胜自由光霜缆诧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型该的抵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屋观,磨损线束保护层汐使,存在导致电池损毁的隐患烫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姬谦猩,称9124辆V200受此次召回影响斜。长城汽车正在邮件告知客户遁春,并建议联系当地经销商进行检查维修墩。   据悉朴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僚茎腹。”更有甚者吝美体,线束可能会内部融化师凉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫉,目前已上报了数起线束故障挨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禾陈,不能够给电池充电事,车辆也无法启动壤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捣苹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泥坷扰。   克特里尔先生称京伸讼,检查故障预计用时20分钟陀喷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟便。如果绝缘保护层磨损严重纫,线束已裸露宽魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束捣歧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狗。此前拳阑荣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陕痢兴,2010年又因手刹故障而被召回便。   2012年年供夯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匿第书,长城V系列也在其中涸告。当时糕茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苇捅。然而表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片躲,更换车辆共计超过1.5万辆霓。  ∶妗(实习编译氢覆琴:王萌审稿亩:刘洋)   免责声明版权作品颧卷匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯彩,严禁转载爸尺,违者将被追究法律责任梅耐内。" "  随着经济的快速发展板肝,购车群体的年龄层次也越来越低廉柿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用如备偏、省油川蝗珊,而是追求个性和时尚设计铝凑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型控,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忱。作为跨界SUV簇萌,它们在造型上将年轻监姑、时尚展现的淋漓尽致爬痊戏,完全符合年轻消费者的审美需要拍咕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贸扭撬,来看看到底谁更适合你碾害茂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV密,相比2012款变化不是很大竭菏,只是增加了配置和车身颜色闭癸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厕,售价分别为21.98万和21.47万图捞脾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜螺,但风格却不尽相同稀诽荆。斯巴鲁XV外形显得干练坛锯肝,车身线条硬朗寒,富有力量屑掂浓,越野味很浓加码。而标致3008外形偏向都市化设计勿鲸,饱满圆润的车身凸显时尚感系缓逗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谐峦罢。   车身尺寸方面有所差异秒偿,不过并不明显等。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潘犁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芯欠。斯巴鲁XV车身更窄凯,同时也稍长一些官亢梅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娥力烂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碱间,加入蜂窝网状格栅运动感十足露。而标致3008采用半圆形中网失,镀铬亮条包裹显得很精致椒郡和。两车前脸分别展示它们不同的风格处,同时都包裹塑料黑色下包围伙现。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桶拿,远近光分离灯组设计捅坍,造型普通颇抠蚂,配备有示廊灯剐。标致3008同样采用卤素大灯诲疼,不过加入透镜奉汲,不仅聚光效果好外,同时美观性也不错棵。另外躲孩什,还配备LED日间行车灯团然。   在侧面署捞起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暮唱垮,比如非常倾斜的A柱贡,同时将后视镜位置后移柏霸揣,留有三角窗减小了A柱盲区敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诺哺怒,有利于减少磕碰的维修成本绍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缉淑,注重舒适和静音性哆黎,双五幅轮毂很有张力吹腹乃。相比之下曙阑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沛,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛋洞膘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斤嗜,同样注重静音和舒适性伎人。两车的备胎都是非全尺寸设计鞭。   相比前脸试,斯巴鲁XV尾部更个性夹柑堪,辨识度较高埃挖唇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粉匪,镀铬亮条的运用增添了质感耸。 标致3008尾灯加入LED灯组恨梁荒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疙幕橡,但是块状尾灯造型很独特贾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茹竭,标致3008同样配备倒车视频影像幸醒,另外衔,还配备前2/后4颗雷达探头北花。" "  在过去的一段时间里牌抹梁,副逝吲福克斯脆谱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侨取。时尚动感的外观太妓贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棱,成为了年轻人群青睐的车型恨绥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弛,科鲁兹掀背车则是新进的一员馈,它所要面临的是一场“无言的战斗”腿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虽倡婚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镜,但却带有美式车应有的力量感粮项,总体来说它的设计很适合国人的口味懂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臂,其三厢设计有些过于保守京谭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁皋锈,为了能够扩展消费群体茹牌,推出两厢版是其最好的解决办法盒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乔,你几乎完全无法识别它的真身涣,因为它与三厢版保持着高度的一致性靠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涪,很好的诠释了彰显力量感的诉求列。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些县堂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谱得跋,但实际上它比三厢版短了不到9cm齐短。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寝妹狙,后窗与尾部的衔接并不生硬侍廊鲍,拐角的折翼恰倒好处炮煽,为尾部增色了不少罗唇痘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞠峰存,在样式上显得更加简洁誓,只是与自身前灯组相比惜弯晾,在棱角的刻画上有了明显的削弱捎福。   本文导航钦葡啥:" "  提起之诺霜趁,很多人都不知道是什么品牌闪手,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唤。只是之诺定位于高端合资自主品牌烂际撮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呻澎,那么它的首款电动车1E表现如何艾称剩?以下文章为您揭晓到拖。   只租不卖类蛔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赂平,包括车辆租赁冗、充电设备勘察安装分、车辆上牌赡、车辆投保潮、定期保养埠妓底、故障维修济、道路救援斑童、检查维修备用车等鳞粹,通过这样的商业运营领半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溉,它的卖力需要大家自己去发掘便娶。不过在发掘1E精彩设计前颗视,请先忘了宝马X1疯漆,否则你将永远欣赏不到1E的美互贡。其实1E最出彩的设计在头灯坞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感童。   不仔细分辨的话怪俱倒,很难把1E和X1的侧面造型分清咳莱坤。不过1E拥有自己鲜明的特点娃,车门下很宽的镀铬饰条毋红彻,和没有行李架的车顶狠。   相比车头和侧面局,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈瑞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纬惊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条释膜凯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梯孤。   本文导航吧南:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巢派浩,奇葩的中文译名垂庞兰、“野性”独特的外观以及较高的定价拇粪驰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谰磐娜。说起野帝我们不自觉的想起涛路,同样在以国产车身份进入中国之后庙,“改头换面”的法系SUV标志3008霸鸥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纱撬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歧腻。当然嘛每,以20万元以下的车型作为主力军旧痰唇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一手蔑。那么下面我们就来看看爽敲模,这两款性格迥异的德通佛、法新生代SUV之间究竟有什么差异叹,各自的特点又是什么趟芍弓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹄天,首当其冲是价格方面的不同牵绷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笛程铝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杏羡,不过差距方面不大基本可以忽略喜磺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撤。动力方面的表现也近乎相同瓮,只不过大众7速DSG尉烂刻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配榷摆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亢墟捅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扛委。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诧景谦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪色,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廖翟谷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑟弯当,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俊耽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宽蹬裸。闲话少说笛杏姬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜思变力。   这次试驾共有5个科目漆苔,分别是1.傲虎—终极绕桩惊驹强,2.傲虎—冰雪连环内隘改,3.傲虎—短道拉力测试邪胺歼,4.XV—戏雪乐园呕,5.森林人—不规则路面自由行驶遁垫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼嗽,MPV表现出相对冷清的一面罕坟,尤其是中高端的商务MPV卿吃限,几乎屈指可数奉,除了老牌的别克GL8外藩,似乎很难让人想起更多车型荣死。不过在这个还没有完全饱和的市场里评踞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅死财胚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毯休弯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漏?这就是本文将要找寻的答案残。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杀呻,售价28.38万元-33.58万元涉灵媚,目前市场上有近2空颠嫁、3万的优惠幅度律。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敢幕丹,官方指导价31.98万元勘射。) ●外观解析   从造型上来说惧蒙挨,艾力绅算是开创了一条新的路子混冠顷,没有过分使用一些夸张圆润的线条操闭酗,车身轮廓棱角分明屡,有着很强的视觉冲击力场,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簇汹卤,此外蹄,艾力绅还装有一套大包围呵,颇有几分运动风范钾夏,也有着一定的改装潜力翟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感天售,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目什,中网与宽大的前大灯连接在一起汤炯添,营造出一种大气盒钾、动感的MPV形象锑撇狗。   艾力绅A柱采用黑色设计少踌返,且A柱的倾斜幅度较大洛媒茬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墨码,总给人一种方方正正的感觉抄,后视镜尺寸同样不械馨隆,与整车的风格很搭馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野马居袭,保证了行车的安全性与舒适性秃虎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帮,当然抹孟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手让度,侧门就会自动缓缓打开杏辱校,此外瓜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沃。如果对此还不令你满意的话诵揉悸,通过钥匙同样可以腋す邪拢控侧门疮冈,确实有些高端大气上档次礁副。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茶腺,轴距达到2900mm差,尺寸在同级别对手中并不占优势勃凳莲,与GL8相比峭,仅仅在高度上略强于对手肖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尉惫耽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熟。整体线条依旧硬朗袜瓶,尾灯加入了时下流行的LED元素火定范,为其增添几分现代气息融。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碍郎,人们购车的选择可谓越来越丰富狄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堤囱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过如,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏登,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夺暗,他们能够碰撞出怎样的火花骡,请大家继续往下看敢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捕兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辉酥,由于这两款车型出自于统一平台打造缆惋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲共,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间同寺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竟参兼,你可以说它带有侵略性谭磷檬,或是富有运动感椭堤烁,也可以说极具视觉冲击力伯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突信猴哎。而K5也应用了与智跑经撇腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驶疯轰,使其拥有了明显的家族特质弥迷粱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尘,极力打造出时尚与动感的流体车身顺炬盾,在驶入眼前的一瞬之时防,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廖。前脸的线条设计十分紧绷痉,大灯组与前包围向中央区域靠拢柿勉当,展现其动感的一面寐萌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿棘替,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雹猎械,抢眼的外型加之迷幻的光线钎爱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽广伍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尚酥肯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胚。   第八代索纳塔不仅外观时尚拦逞昆,灯光的运用也颇具科技感虚按分,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毖呵暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婆夸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犀托下。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓣碉绢,显然这种的夸张设计劳涵,使我将其列为变异的种类牌沉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛊,多折线的应用也使尾部更具立体感诞辖巴,同时对于运动观感上也有显著的提升激,由于K5搭载的不同动力总成谱,2.0L车型配备的是单排气设计弛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霓。   轮毂也是一个变化的重要部位男侯醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁槽。根据配置不同淳吝哗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怕,该系列轮胎偏重实用性颓澈搞。作为索纳塔的尾部舰糯挺,基本没有大的变化僧焊碴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胜剁巢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陪。   本文导航邵甲垒:" "  每到年底文,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辆,地点也大多选择在北部寒冷地区草。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曙搪澳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煌。在临近春节前夕姜赂滦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窝塑。   延伸阅读慌手烁:   之前舰忱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牵跋搐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劲拐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容危掠。   酷威采用的是电控适时四驱系统峰郎辅,中央为多片离合器湃肆拳,由电脑控制来分配扭矩徘笑,车内并没有任何切换按键北歧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施港,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莫,如果想要挑战一些极限的路况的话撂尖,酷威还是不具备这么大的优势的守危敖,因为不具备限滑措施围埔,至少在脱困能力上会有限制性嫁扁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉袒辑,采用全新发泡橡胶技术宋仍定,具有更加粗大的排水通道许挤奖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”托,冰面行驶性能更加出色狠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉浪。此外耸,中央多重“Z”形花纹绰、针孔沟槽设计瓦睛猴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窟澎骄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娶携,最大功率206kW/6350rpm坦,最大扭矩342牛·米/4350rpm汹判,在目前的大切诺基驰膛凰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弗偿,但是会有不同的调教氓稠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栏,我一直在想袒兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢散咯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV博,我觉得这个可以有廷徒祁,至少不会和其他车型有太大的冲突谋喀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趣幸,路面上的车辙也是压实的积雪五浓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凉,只要不是过激的驾驶行为刚冠,基本不会出现危险状况插。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣沸曙,建议最好将挡位切换至手动模式红凤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刨梆,这要比才刹车安全的多擂想,这中方法同样适用于其他手自一体车型度。   本文导航块沮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫匆狈、充满艺术色彩板,或者是有着一些与众不同的操作模式惦陌。而这辆2008则告诉我们沧醛辖,一旦法国人在拥有自身优势的同时极,再把务实两个字加进去谐募楔,那么可能会让其它对手感到紧张楔辅虐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敢享控,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叹顷半: 由于本次活动仅为简单的静态体验秒,场地和车况都受到一定客观因素限制倦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醚韩,至于其他更多相关信息粮塑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趁偏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喉砰,作为首款引入国内的小型SUV熊祷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轻懈局。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菱凛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茅美。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凰单,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朴焙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昧躲钩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦,对消费者很有吸引力督扮杀。作为一款紧凑级市场的生力军车型恰蒜吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踩。   观致3共有6款车型楔钮囊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型托,售价为11.99万-16.79万元区间惨。因此镀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缎第苹。对于中国的汽车消费者来讲髓倡蓖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潞病。要知道自2006年上市至今草落,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赐枷汐。那么冗梁,作为一名后生的观致3含躬困,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牵拘先?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价新心爬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳疙:16.78万元)来进行比对末。由于两车的售价只相差0.01万元膜迹槽,这也令比对的本身相对公平一些摄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间能五,我们测试过高尔夫7顶配车型歧集碘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辩萎,跨级的配置也令对手望尘莫及瘸。但这一切啡列农,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孙挫、最需要的因素鬼。对于高尔夫这样的家用车沤,在使用的维度上做到出色情刚,才是它的本职胎。今天掇剐诗,高尔夫7又来了汀晤,这次是全系中价格最低的1.6手动型寂保画。动力称不上凶猛书保爽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯巩任,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敌沉啦,必定有些硬实力坛。空间满足舒适乘坐放闭、常用配置齐全窃,动力也能保证提速顺畅诬己韧。但对于这一类的畅销车表淑并,最重要的是它必须耐用俯,不能隔三差五地就往修理厂跑骸僵蓉,也不能冷不丁地出个大毛病械售。这么来看嗡帽较,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”外灿岗,故障频出幢膊囱,这点很难让人满意沉匪闯。毕竟共鞠柿,大众车能在国内打下当年的民众口碑叙恰诺,靠的是皮实耐用的品质襄甫。在我眼里芯绦俯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钱四捞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矾史处,高尔夫7车身长度增加56mm僧,宽度增加13mm蛔桂,高度减少28mm卜傲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长举谁,也更显扁了凶。   如今境肚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达械解,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耻辉。这个配置的增加停拉,为日常使用提供的便利性还是很大的犁太可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冬潦,要知道嘎克斯定、英朗等竞争车型都是16寸起步了舍卉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砰玩虫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祥藤,这套胎居功至伟袭峨春。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妈慰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扣,如果您拥有过高尔夫4斡、宝来或者帕萨特B5的话惠离攀,您一定会理解我的意思梦抗。没有复杂的配置呻寂稀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喝暴恃,瞬间就能上手母。这一切都似曾相识朝。   在1.6手动版的高尔夫7上么,您看不到任何高端的娱乐功能叔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刺伺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侈遣铝,但我认为这并不影响操作便利性市矮,最低配车没有大屏幕很正常却突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韩混,我和同事发现AUTO HOLD并不好用港,车辆静止起步平顺性不佳肝,油门给少了刹车不松开广,油门给多了又会猛窜锯,让人抓狂酗。但今天这台1.6手动车型嗓,上述症状全部消失疮朗。起步轻给油即可罐透,电脑自动调整喷油量氮,使其转速稍稍上升剐烂,令发动机不容易熄火凸嫂,等红灯兰此、坡起都很方便垮错话,使用起来当真比顶配的舒心多了邻夹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂款渤坟,让人捉摸不透范殿订。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汲廊,用料优秀被认作理所应当簧封桐。在数年的成本控制下鼎涡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶媚噬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏料凳。对于大众汽车而言滑氢,这样的结果也堪称可笑了石亮蛔。   没有真皮座椅外逻,您会失望吗块?我和同事们都不会匡赁围。我认为从适用角度上昏,织物座椅与高尔夫更搭添损伍。这套座椅的缺点铜,在于椅背调节起来很费劲哭,而且要是有个腰部支撑就更好了古。纵观高尔夫1.6手动的配置鼻箔聚,我认为作为最低配车型绰步袜,功能简陋一些并无大碍粒穆帅,该有的它也没少堂,并且绝大多数的都还好用摧亩,如果您是为了舒心实用蔷,我觉得它能满足了怂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寝火,对于购车需求的国人来说拉舅,一款看上去体面饯恼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搂,只是碍于可选择的范围有限似耸刷,但凡有一款出类拔萃的新车型娄,必定会迎来极大地关注拨炼。对于25万中型车这个级别凳,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚痢,而福特全新蒙迪欧的到来扰凶酶,分走了不少的关注度粒,选迈腾还是选新蒙迪欧煤亭,对比一下就会发现奖畏龟,挑战者颇具实力儡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表岛,售价24.28万元霸耿,和迈腾 2.0TSI 豪华型拆鲁,售价24.78万元朗,均是各自车系中的主力车型钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车童,兼具个性运动和居家商务需求溜串眯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计林扫,极富攻击性胃,对年轻消费者有着很强的吸引力鞠旅淮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绥渡,入门的1.5T也有不俗表现泡。   现款迈腾严格意义上上讲奠绣,只能算是半代升级汹,是在老款的基础上升级而来碗傅绥。迈腾整体延续上一代车型的设计雾肃,符合国人的审美编林,经过加长的车身椭亥老,带来大空间的同时硕脚,提升了行驶稳定性及舒适性桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莽窝讥,轴距达到了2850毫米级缔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊,整体比新蒙迪欧小一些普巷角,即便是经过加长帅狗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧示葛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节快、加热呸勺、折叠虱任、记忆 电动调节逛当肠、加热莆擒、折叠陌畦畦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了具。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凳夺,不仅科技感十足旧葱,还具备随动转向炊卤技、自动开启等功能荣阿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揪拢笺。天窗构购烷、全功能配置的后视镜等嫩兢经,两者处于同一水平骗寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辰吴,对称的T型中控台中规中矩阑容投,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统城歇翁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梗廓卞,主界面被平均分为四个区域偿,分别显示电话拧隆、导航呈亢、娱乐和空调四项基本信息写楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玛慧菩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菇掠胜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喘、6碟CD等配置损是,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箍犊翰,迈腾更像是上个时代的产物搁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惯,相比迈腾的2812毫米禽,略占优势篱簧绥,但二者在乘坐空间方面郊,都已经足够日常使用弓坍溶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑非萎华,满足于舒适和运动的双重需求确。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桐黔崩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讳炽、方向盘换挡袖村诬,以及原厂导航等配置肌骏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搽苯幻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褪懒涉,最大功率178千瓦挂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱河,平顺性和换挡速度足够出色抹适栖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潮峨签。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滥遣,最大扭矩280牛米绥,匹配6速双离合变速器噬。当年迈腾这也算是黄金动力组合对豆,但与新蒙迪欧相比飞,参数差距明显拦。   保养方面法锤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肉魄,建议日常保养周期为5000公里左右错,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醛必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虚并惋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槽膊谩,之后保养周期为1万公里叙槽遂。小保养的费用在600元左右溉雄,需要更换机油机滤脊捞快,大保养的费用在1100元左右鼓入纱,需要更换机油三滤净肯构。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型财陷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桶摹,相比迈腾朵空拾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撕,还增加了头部气帘和膝部气囊天苛吓。并线辅助功能也是迈腾所没有的拓长。   点评勤蕾辣:不可否认惠佛,大众品牌进入中国市场多年秽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韧戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚏纪,无论配置水平还是动力系统胚薪莱,都已经没有什么优势了殴,抛开迈腾一万多的优惠回蓬蓟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳┎控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓷:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关楞泡僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可恃,对本文以及其中全部或者部分内容腾帆、文字的真实性久创、完整性排抹、及时性本站不作任何保证或承诺抽骑敞,请读者仅作参考陡赔始,并请自行核实相关内容期埔抬。" "   “北国风光牌,千里冰封动涧虑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校凉残。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教誊纶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憨抡,对途乐而言这不仅是一种新的考验花孝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕉前。 外观届:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐投,想必对于多数人来说捂窖荡,它的名气比兰德酷路泽小很多哦,但并不意味着就要比竞争对手要差圭瑟卤。外观方面途乐外形实在太大了腔汞,有点圆头圆脑的感觉跑落,比兰德酷路泽温柔了很多醋细,缺少了一些很“MAN”的元素搂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磐窗懂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时社韶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秽衔端。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搂炉。中控台看上去很有档次俺刮僧,各类功能按键排布也十分清晰咳暗、合理郴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饱碴委,完全遵循了游艇的设计风格碍,宽敞顾烩独、舒适奥抬、豪华恋浪鹤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袱嗅。   小结平棱: 从外观内饰的整体表现来看险,可以说途乐是一款成功的车型垃氢炕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题融。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攀,如果“沙漠之王”远离了沙漠苔滥裂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色心愤,这也是我们大老远来到这里的最终目的秘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾簧馅,人们首先想到的通常都会是奔驰说间、宝马缅蹄、奥迪鸽句舷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尖喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毛荷配。但是说到文化的话盾溉,就不得不谈到今天的一位主角率景,捷豹XJL晤。相对于奔驰这样的全能贵族来说勤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肛来筹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴毖镭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幂凌吞。   作为进口高端豪华轿车孔丢,相信奔驰S级大家都比较熟纽偏界,而捷豹XJL依旧比较陌生板,捷豹作为英国豪华汽车品牌灰丢鹤,也有着将近百年的品牌历史催,虽然品牌认知度不高籍牡,但这头豹子可不能轻视复。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型计结,价格都在120万左右祭惊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L故,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拭惶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前危翠,其实捷豹和奔驰早就杠上了汗惠贪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兽椿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观航拘泵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闭晚,你一定记得去年上映的《007阿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腥,没错就是捷豹XJ粳宦祭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棱技,里里外外展示着它的优雅与稳胶丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力播却绦。   无独有偶贿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丢藩楼,虽然不是目前新款的S级侯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芒茸淌。   言归正传廷售涕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稻,不过两者的风格却截然不同敖毫地。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擞镐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赡断掸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涕罕掏,在当前时代也更加与众不同淌搂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛋锈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懦甫兴,的确奔驰S级是同级别标杆评,外观轮廓延续了上一代丹轰,细节之处更加富有科技感叙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胆牢腾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呜娜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呢,比XJL更加强势观,这就像两个高人恐秤,一个低调一个高调而已节龟。   大灯的造型也风格迥异电,XJL的设计更简洁滥沸,内部采用传统圆形元素搞劣嚷,使得其眼神也更加专注儡壤。而奔驰的大灯设计更加时尚尼,内部流畅的菱形也较新颖吞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碧粉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车角,光前大灯就使用了五十多颗LED料。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篱宝乌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歧裴举,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惺渺,更加沉稳悲陆搂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亩份息,但硕大的车身同样沉稳采矢,硬朗的线条也更加动感勉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捌崎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出覆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侨仇庐,这也使得XJL的车尾更稳重磁,而S级更挑逗人收。   尾灯的设计妥,捷豹XJL采用纵向设计裳埂侠,并以车身腰线融为一体始齐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱枪,整体轮毂简洁不繁琐碱揉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倍砷,内部灯组造型是一大亮点篮歼,点亮时相当好看赶捶爸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秦响村,并没有过多的修饰吮墓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谰胎,就如同一件高档西装空,某颗精雕细作的纽扣就足以肃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檀诡,相比奔驰大气的轮毂皋丰秘,捷豹XJL的条幅更纤细碧篇溃,并且在条幅样式上也更加精美和运动芦汀俱。尺寸方面XJL为19寸贪,比奔驰S级的18寸也大一圈霉,轮胎方面同样为245宽度拐褂,不过与奔驰前后同宽不一样睫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宽碾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掀,并且作为一个自主品牌酷惕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌色权恭,旗下的GS5酷、GA3骇溃汲、GA5几乎可以与合资车相抗衡仓械漏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衫幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象了爬擒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丝队甜,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚鞘荨,由于试驾人员较多鲤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厕澜参,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坊宦私。   现场测试场地为两个圈形场地谓,两个场地项目都是一样的京础,可同时进行两组试驾城,场地提供了直线加速溅、紧急制动挎衡、蛇形绕桩颊、麋鹿测试四个项目梆玩,可以说涵盖了大部分的性能体验供。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐瑰,这样寒冷的天气哎,面对半冰半雪的湖面伤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劣冯彩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浮糠仍,TCS系统介入耗囤些,防止打滑的发生窗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛喂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扭,最大功率聊:90kW(122马力)/6300rpm褐吧,最大扭矩赖刷:153Nm/4500rpm萍。而这次试驾的车型中没有手动挡珊,均为4挡自动车型赡胚勘,动力表现可以轻松满足日常使用需求毖瓤。   起步于加速初段油门如果踩的过重镰贯炔,TCS牵引力控制系统会即时接入碴,并且自主减小喷油量堡汀,从而避免轮胎打滑灵克,这一点上GA3与GS5表现都不错退瞬。加速至60公里每小时后刮橡,紧急制动棘强,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辽奇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乒穷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储梧嘛,未出现侧滑纯。   本文导航归愧土:" "  提起中级车韩尸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择田。但要是预算有限恃旁寇,面对这两款车型还真有些底气不足荣褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的即烤。好在现在中级车市场一片血雨腥风酚,改款K5已经于近期正式上市狙协,延续了韩系性价比超高的特点反珊唤。这次毕炼镭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拓叼被,让您的购车选择更加丰富须措崎。   没错躺,此次选择的几款车都在18万元区间内煎聪粕。而且颇为“巧合”的是尘悸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合络签,也堪称中级车的黄金动力之一浦武。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃。既然如此抖哗技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杜胆衡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)响,动力参数有小幅度的提升封,燃油经济性也有一定的提升碑敛谜,但依旧没有给人留下深刻的印象趁录捂,尤其是我这个09款嘉年华的车主筛固。如今攻,在配置依旧丰富的前提下协孰,它换装上排量更小碴参额、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噬维娄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型县,这一次似乎有点看头了衰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馈墟卑,它的来头可不少枪薯伯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它立,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侗,可谓是福特的明星产品矛。我得承认这些奖项来之不易渤迸,但我更关心的是溜,它依靠什么亮点来获奖汕泞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耸妒奈,震动及噪音抑制能力如何吹盼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剿茄虫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叭抱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷携韦、涡轮增压以及进排气可变正时技术失。在这些技术的支持下挛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞍。反应到账面参数上报,它的最大输出功率是125马力酥敬变,最大扭矩达到170牛·米笔俗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坚椒申。   另外吃,福特也针对其三缸的结构特点坚剿触,对发动机的震动妨班的、噪音等方面做了很多优化和改进颇了,比如喷油器及油泵柔性安装蹦绕戏、皮带润滑傲村、缸盖上方吸音泡沫等等乐鹤。为此理悔扮,我先后做了两种情况下的简单体验徒:1襄泪嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莲滤恭、在静止的状态下灰昧山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧磋。经过细心的体会和观察后赁卤马,我认为结果让人满意寄嫌蔬,发动机的震动轻微戚骸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秒诗,但也不大碍事繁呐炉。事实上橙路,即使我细心观察焦倍庐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝刊道。   看来之前的担心有点多余能,还是直接上路试驾更加实际海珐峡。它的电子油门响应依旧很灵敏饱,轻轻触碰油门踏板奈饥,发动机的转速表指针就会活跃起来锈筷。幸好油门的调校比较线性痢,分寸拿捏得体淌绩碱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锣昧鲤。同时秆搁蛙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汗此。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泥俗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锰措,那种加速的轻快感是后者无法比拟的软盒。即使在低转速区间疾守嫡,发动机的动力输出也很活跃洛合林,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉武岸。同样受益的还有动力输出的持续性江,在试驾路段里面有不少的环城快速路撇皖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贯,而且整个提速过程顺畅自然亨损绒。只可惜受道路限速的制约娠沥核,未能继续把速度往上提啪敞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笔暑,升挡动作迅速股喇丛,在D挡模式下正常驾驶耸储秒,1700rpm左右就会立刻升挡醛番劣,让整个加速过程更加顺畅自然方挽。然而矢,在遇到拥堵路况的时候碱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘲,幸好并不是特别明显浓磁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹃缅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了替互滤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氮牧,除非你把油门踏板踩得足够深蔡,否则它不会轻易降挡潘抄酒。   变速箱切换到S挡后烽,油门响应速度稍有提高身吭怂,而换挡转速则提升到3500rpm泡剂,动力输出表现得更加亢奋俯彤嚏。味道对了餐,这才是S挡该有的特质繁蠢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寂是。当然测,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雹拾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坞纲,至今我仍然未能适应牟恨储。   其余部分与老款车型基本相同乌,方向盘的转向精确荷掣、迅速赊,甚至有点“贼”妻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苯麓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬度搂,对车身的支撑力度足够死壁弥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显双,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安设,同时也确保了车身的灵活性潭蜕。但面对减速带这些大颠簸时屁熬犊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睛胃纶。   在动力水平得到提升瞥乱第、操控感被保留下来的情况下檄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少将忙教,开起来更加得心应手晒,也更加有活力层。这点值得欣喜橙史,也是嘉年华的进步剐。当然排,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诉猫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耪骋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慰绿琳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鲜沟舷,不过众所周知丹贪贰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屁床,而是换装了大众全新的MQB平台鸽毯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秘滔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘琴舞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助修。   首先我们先来说说平台混,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎鲸,PQ35血统也就不在那么纯正牛鳞确。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酚缝靶。   平台究竟是什么熔磊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醛,它们会采用共同的零部件常杯,采取相似的地盘烙从、车身结构袖菊踢、形式结构以及相近的生产工艺杠、轴距等惯轨碎,以此形成车辆生产的一套完整系统釜拐弘,平台生产的战略是当前产品在开发中策期泪,最流行焙、最科学垒淌、最节省人力酮垒、效率最高的一种开发战略闯。因为对汽车厂商而言乱,可以在有效控制研发资源抨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尖,并看看它们之间存在什么差异肚。   PQ35中的""P""代表平台孪糖,""Q""代表发动机横置馈焕饶,""3""代表A级车驾埂策,""5""是指第五代莫划。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件济叛侯,采取相似的底盘察、车身结构蹋脊恭、行驶结构曙、相似的生产工艺以及轴距等该。由于研发时采取了已存在的""模板""搽叙,不仅使车辆研发缩短了周期净脓穿,而且共用的零件大大减少了生产成本恢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溃巳吠。采用PQ35平台的在售车型有途安殿船、开迪汝瘟、SCIROCCO街痘井、奥迪TT泰、A3贫何、斯柯达明锐等车型迷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)克们、大长度激光无缝焊接憾练殿、双面镀锌高强度钢板棋姓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残,但如前所述睬耍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术备。   MQB穆复彝ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台毁斗创,也是此次第七代高尔夫使用的平台僧圈曝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荚惰,并且可以共享比例达60%的零件渭摔,包括同样规格的发动机惕罚垮、变速器等霖。MQB平台的推出黔,将会取代过去的PQ25棚滴锈、PQ35和PQ46等平台凭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性建傅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窟,不管是传统动力赴限、电动和可再生能源动力刀酞,或者汽油机募冲、柴油机朗桥、混合动力系统雄漏、纯电动系统棠、天然气发动机惹瞎步、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卿泡恼。另外继蓬抬,MQB平台还可以对轴距迹岁拟、轮距筏趁、前悬和后悬等部位进行调节差。另外此平台可以生产从A0级酞、A级到B级三个级别的车型故唬。这是PQ35平台所不具备的噬黑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温限察嘶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碴。相比几个欧系对手拼弯峦,宝马的动作显然慢了半拍始考穗,继5系旅行版之后巳喀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔蛇胖。当然有时候来得早不如来得巧怒阮扣,只要给足了诚意罐丸,迟到了也未必没糖吃素传。   对于3系旅行就是如此校,在它到来之前官诞篓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抠戳陆,作为后来者们财撬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捂,就更需要拿出浑身解数了凸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版就,下面就来看看它究竟有何能耐伐匠诺。   还是从外形开始说起档,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘态碧蔬,其底盘代号为F31豆,依旧是标准版轴距涣:2810mm同戮删。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顷鲜,这仍是个相当精干的长度割,车身“三围”基本和三厢版一致鞠湘辟,只是由于行李架的关系奈鞠,车身高度小幅增加了21mm伴。   我们测试的这款328i旅行版呵冷,还搭配了M运动设计套装芍保眷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸快姆,闷骚的感觉立马出来了负,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搏掇沪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择规句迸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )圈维款,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凶溪,这和旅行车设计的初衷相悖床设。选择18""则刚好合适请,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迫豹,用一句流行语来说就是焚起:低调奢华有内涵媚逃丸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踞径,从这方面看讼慕,3系旅行并无太多亮点骸推,车尾的造型显得有点过于刻板危们惫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歧聪。相对来说并没有对手做得那么出色旅肪幻,V60和C级旅行在设计上的看点更多附。另外跨,虽然采用了M套件慨哗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭毛,看起来实在是低调过头了逃扁坡。   外观总结为:如果你是3系的铁杆粉丝惟梦,但又不愿自己的爱车烂大街恼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呻,低调中透着股狠劲儿晃,闷骚人士的最爱母。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冯现,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矢仟臀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浓唐碳。但俗话说饲毛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隋杜怖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比门,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瑰挠借?   车型的选择方面酱脓四,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碑敖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲤凸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烈泉物。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屡宋贝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗场访,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芥糖,再辅之以保险杠的少量镀铬卧誊骡,前脸看起来一如既往的简约和低调锰刷驴。车头多条轻微隆起的线条秀,包括引擎盖上也是凹凸有致宛乖秘,则让低调的前脸显得浑厚有力深癌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疽糜死,外沿继续使用镀铬装饰墨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哇,也更容易让人接受煎纺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妓实竞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁委救酬,一个氙气近光灯芳耻败,一个卤素远光灯冷泰,外加环绕半圈的LED日间行车灯氖司小,没有任何花哨的设计泊劫始,注重实用攀。而作为玩灯行家的奥迪泛然九,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凛端怪,配合上单颗远近氙气一体前大灯烁斗烯,杀气十足林编氢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道普宝参,看上去随时有往前冲的冲动叮容,非常动感和迷人搐蜗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棱,看上去从容而又优雅醛,有点儿荣辱不惊的味道睫湘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佩枪献,毕竟走的不算是一路的风格了舒斜踌。不过恨径,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纹疮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涂纤娩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殴贪,变成了矩形倒角式的设计惹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计略娶盛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劝。   尾灯方面舰劣适,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型小屉嫉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阶垃,而且LED元素的缺失也实属不应该荡浅猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诧喊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牧奔项,低调依然是奥迪的责任遣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迫尼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep危,一个拥有超过半个世纪历史锯培,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋配欧,“男人”袍擞、“硬派”娃焕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菇。一个如此坚持传统的品牌拴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撼,这对于很多人来说是难以理解的事实灯瞬。坦白讲仿,一向不以貌取人的我练械,霎时间也很难理解Mark T. Allen星蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钱乳姬。无可否认美,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砂,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞧拍俄,但是就只有外貌是这样吗操瑞太?难道它没有Jeep的传承吃?这是我最为关注的问题甜旦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酱颗滔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力删。由此可见逆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谋淀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剔偿纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄独,首先必需要有一副好的底子鹿瞎猎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳。根据越野性能的高低岔谩,依次有Active Drive I陪顾辨、Active Drive II和Active Drive Lock三种舜传落。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宋苔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃文,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骚,并且还具备后桥差速器锁止功能公拒煞,实现左右车轮50:50扭矩分配拢,攀爬能力自然是三者之中最强的疏败戚。   除此以外杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柔狭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠北、28°的接近角稿柿币、32°的离去角獭、纵向通过角23.3°堡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柏,要罗列出来的话其实还有很多湾如,但越野并非纸上谈兵虫篱曝,要真正体验到它的实力室负,还是得把它拉到荒郊野岭隆两雾。   挂上低速四驱挡实、开启后桥锁止以及岩石模式倘赖,稳住油门就往上爬弓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汐旗,3.2L Trailhawk针对越野的需求款,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整间等。继续往上攀爬禽,一切都比较顺利辈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勤警,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔡蝎。在遇到交叉轴情况时聪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疙扑箱,配备了后桥差速器锁止功能的它速沦汇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戈俯,就已经顺利通过甘遣麻。   这一次越野试驾处甸,它的表现我完全没有惊喜炭,因为一切都在意料之中几温。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了保活锌。毫无疑问贾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坟改耪,也同级别的最强晃起。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦簧呸阿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痕。坦白讲姬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辟。" "  在国内的SUV市诚廊!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规酪姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烷罚境,正因如此悉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉溪剔。   说到大空间强东差、七座设计轰匹、配置丰富的SUV波险,北京现代全新胜达是其中的表表者敲靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺缆痛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袄翱娟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿,下面我们将对这两款车型进行对比分析芜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋乔,设计上中规中矩帕剔薄,采用了哈弗新的家族式设计元素圭,这一风格将在整个哈弗系列上普及斑迷逞,代表性的设计元素有碴领请:大尺寸U型前格栅矫榷醒,粗壮的镀铬横条格栅侩澈妮,时下流行的“X”型前脸捕码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美门纺犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杭艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇拒沸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潮,再辅以造型锋利的大灯灯组凸娘,极富视觉冲击力觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆镀,现代品牌的确更加具有超前思维意识肩。" "   源自逸动平台的CS35嵌墓毁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品究篙袭。凭借欧洲化的时尚外形设计哪颈,相对精致的内饰做工狸比,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现借,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注示虚煤。此外苏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎藤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能什螺,进一步提升了科技感和实用性懈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滩搐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玻,还有定位相同的长安福特翼搏告庐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4次赔祷,涵盖了自主及合资品牌产品潘浓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逛管,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS限,作为一款新生代豪华运动型轿车堑卞什,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系维,也成为点燃这场战争的导火线暇肝年。而上市之后膛典,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道担唤郸,可谓是一场针尖对麦芒的对决薯屏邓。那么除了运动性能以外五姬汹,这两款车型的综合实力如何呢弛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓累播途。   虽然说是ATS是一款进口车型茸箱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉库离精,整体售价和宝马3系保持高度重叠际面。从定位和售价来分析戈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玖檀截,两车售价分别为43.80万和43.60万逝藉侧,价格差距非常信偕浴,有一定的对比价值模。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萍阶细,但两车所展现的运动风格完全不一样崩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计募湘,车身线条锋利复帅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性班,同时也彰显了力量感鳖秽。而宝马3系显得内敛一些裸,经典的""双肾""前脸造型门蜂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祈。   作为凯迪拉克家族最小的车型署亢媚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系上没派,除了长度略有优势外可避,其它尺寸都不及宝马3系涩,在空间上可能会有一些影响哎弧忍。不过没有关系曹垄,作为一款运动型轿车步煌,小一点也许会更加灵活猫锋躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侮江,经典的造型更容易接受郎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拐梦。   相比之下莲尽扫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倾盛臀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感母,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暑骂韶。   两车头灯布局不同强,宝马是横向设计耐哗,开眼角大灯我们已经非常熟悉被。而ATS为纵向布局浚办,造型更加犀利喷,同时采用的是远近光一体设计急涸。配置上都采用氙气大灯穷掂细,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镐迁巍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钾,但是可惜没有前雾灯管并康。   从车身侧面来看刚灸,我更喜欢宝马3系陶,腰线更加锐利讥诡,营造出了运动型轿车的动感效果坤。而ATS侧面饱满厚实庐摊,典型的美系车风格讽。   两车统一采用的是双曲率后视镜肉,并且带有电动折叠和加热功能衰雹,同时集成了LED转向灯苏,显然宝马3系狭长的设计要更美观项何差。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弛,警示效果有所提升填竟闪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篮杀箱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贬逆,双边双排气管设计也展示了其运动气质洼届惠。相比之下枫涡换,宝马3系的尾部显得比较平淡疚丝酱,家用车的造型在气势上要弱于ATS失岸氏。   轮胎方面渐舜耿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎加,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倍田棚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孤爸送,都是偏重运动性能的选择蹲少。" "  提起东风日产天籁扇腾,人们往往都喜欢用舒适戳酵、性价比高灌、省油这些标签来为其定义是嘿庙。的确席狡,作为日产在华销售的顶级轿车惠讲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态级,在中级车市场中处于上游位置斥秒处。不过这款车型的加长行为揉吉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念险嗜沟,天籁公爵胚添,虽然是天籁的加长版本怪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靛叼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聪径,挑战更高级对手祷膊饰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹。   25.18-29.98万元的价格区间蹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掏菱脚。相比同级别对手雅阁凰、凯美瑞剐驳、迈腾等热门中级车涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手五腥憨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姓墓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无请苦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车热矩,在提供更多给消费者的同时俱裸竿,却并没有在价格上表现的有多高调拷侮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壬,但是通过对细节的仔细端详倘棉炭,你还是可以发现不少变化之处布鳞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崔譬呸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脯抱沪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伺。   5003mm的长度与2900mm的轴距旱购,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉敦感。而与豪华品牌中级车相比较戒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完稼茶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大范皑,整体协调感还处于平易近人的水平饰。   本文导航桐得:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来究,数以万计的人们加入了摇号大军酸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程话型,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咎,一步到位的想法也被大家普遍赞同提槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了充,强劲的动力脚氯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜就簿诞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冯,它们的价格和配置都比较接近花,下面我们一起去了解一下枪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恢:15.98-25.18   推荐理由绕芹:大气时尚的外观恨、配备豪华全景天窗休涛菠、全新T动力以及较高的性价比丘棘弥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篓丹,采用了起亚家族虎啸式的前脸卜汉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剖衫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍帮,能够满足不同购车消费者的需求卷饯,值得称赞的是拭抢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阔雷鞘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篙送盎,在同级别车型中也具有很高的性价比浚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昂,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸露,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琼尉胚,大大提高了起亚车的辨识度蒜限。熏黑的前格栅看上去更加动感蓝潘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夕搅衡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盼鸥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牟,并且兼顾了空气动力学辫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拉了,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聘,LED光源看起来更具科技感泡。   新K5的内饰进行了小改动丁泊贫,用了和工艺均有所提升豢祈,三幅式的方向盘也进行了重新设计寞玻圭,看起来更有质感橙,使用起来也更加方便坡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹莽,也提升了整车的档次感倍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佳会。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惜设辣,A柱倾角也随之更大豢桥潮,对于一名1.82m的男士来说冲夸构,头部空间的局促性很明显腥褐,通过降低座椅高度后堂酣,驾驶视野也受到了一定限制拷磺裤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轮欺,同一名人员在未调整前排座椅后浓架,直接移动至后排乘坐澳,腿部空间十分充裕李疲敲,而头部空间也在可接受的范围之内太孙。总体而言潭,如果想舒适且安全的驾驶K5臂,并不适合个头较高的人士涤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机单,最大功率180kw散仙藩,最大扭矩350牛米坝度,搭配6速手自一体变速箱兼摊熄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型查拿挞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纹稻波。如果你听到4系觉得陌生想鸥莫,那么当你见到它一定觉得很熟悉侵堡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碘,无论外形还是内饰都与3系很相像棵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平獭,因为在它身上不仅有3系的影子嚷遍铺,同样也有着自己独特的光芒傲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尾匪却,59.6-73万元的定价也高于3系衬些欣。不过其实也可以理解皑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娃秤,而是想要一辆便宜些的“6系”煞稿。   宝马4系提供运动纷响焚、豪华喊、风尚三款套装闹,价格方面没有区别菏稳。车头部分确实与3系非常相近纬删,只有前包围能够明显与3系区分出来死。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骑。整体来看如弟泥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橙隶郊,仅在细节上加入独有元素禾色。 【左联顿室:豪华设计套装(选配)/右典:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牟板牌,但来到侧面相信很快就会被它吸引内卫陵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁,这样的立体感是3系无法给你的疚。车身尺寸方面街沟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斯荒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坎,轴距两车同为2810mm布。相比竞争对手氯哩词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叭推。   由于定位与平台的原因换,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳口,也达到了对自我的超越淳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棉吧矩。尾部张弛有力的线条诺韶蛊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娶倍。   本文导航颁峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末融髓,2013年又有很多车型和大家见面了胃,它们各自出身不同性格迥异扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沁檀,其中原因多种多样淌,下面就对它们的表现做一个简要点评窜冻,并送上编辑们的新年寄语井岁。 东风标致3008   上市时间部擎耙:1月9日   售价璃柒鼻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩肚谛谩,法国人终于坐不住了柑班,要将标致3008进行国产炽猩缕,最初还担心它法系前卫蜜、超前的设计能否被中国市场接受掂蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钾徘奢。   不过似乎这一切的担心都是多余的哩淀,东风标致很清楚大家的喜好标,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓤、尾灯等部分进行了调整蓄靖,类似机舱造型的内饰得到了保留视孤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计境懒蹦。   动力的调校同样符合中国国情楷,由于中国道路情况比较复杂另,城市中驾驶用到高转速的机会并不多富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涤箱泛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氰。尽管变速器的表现有些差强人意冀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掂梧嘶。 为了进一步满足市场需求蓬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洼,丰富中低端产品线吹。   新年寄语倒嵌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疽棋斜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掇耍亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠕咕团。" "  汽车除了是交通工具之外魄,在中国它还需要扮演更多角色顿霸夹。比如狗壕,它会成为一些人身份的象征阀避。也正因如此沸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垃抽次。在车型跟随换代而越变越大的时候涎啼假,它们还不满足示镰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耿芦涵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型水池,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了即。   从长轴距车型诞生起券,围绕它们的话题就从来没有间断过话波赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲜脑林,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搂视颂?是为了操控放弃空间居殊锋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妙垮。现在瑰垫敦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妻撬谋,并且差距幅度有多大鸽玲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浩。从设计上来看虱蜗,它基本保持了海外版本的特征笛庙串,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睡踩庐。整体风格比上代车型更运动忻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准董褂螺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别校,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦糕,同时客什,在配置方面也向更高级别车型看齐少焦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恳谐论,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兑勺熊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仿抠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乖赖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臣钒纺,那么实际情况果真如此吗程故?   首先倪跨扫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头。将天籁停在起始位置后分粒凯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嵌锤。之后拨届,向左打满方向乐狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步惩,然后再次用桩筒标记后轮位置塘捣磨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头位。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兄。   实测印证了我们之前的推论辨阔微,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驰单箩,但差距不算特别明显脱窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致菏。实际驾驶时典剔,除非路面宽度限制特别明显哼崇,二者没有本质上的差别桔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虎裸山,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奔故。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响判贡吵。当然楼,陆军1号的尺寸太过庞大磊鞍,算是加长得比较极致饭疯。那么洪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徐?   同一水平面上宝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙差茨,二者的成绩均为150毫米净。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搬违莽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潘。   我们的测试方式是将车头正对坡道菊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止把氯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刃览。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涟皋泥,但结果令人意外谦寥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亩。抛去胎压等因素的影响弊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胯录。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糕凡?如果排除自主品牌的话袖寂,这多少听起来有些不切实际吧寥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姥。不过这个看似不可能完成的任务股,正因为有着咱们自己的汽车企业杉,才使其成为了现实僳必良。10万元给我豢,我会选择什么车呢渐腐?今天就为大家介绍两款不错的产品潜腐剿,众泰T600和比亚迪S6顽庙,它们之间孰强孰弱飞涛铺,看完文章之后您便会知晓五娘蓉。   4天以前枯趁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来视暑稀,顶配不到10万元的售价仑弟,加上1.5T发动机出色的动力表现伍怒、以及全景天窗脱抬、倒车影像等丰富配置的加持椿地庭,让所有人为之眼前一亮猛迹。而在该级别中俗甫奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俺币锨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置降步篙,还有着出色的销量和用户口碑剁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陈。所以今天描,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比破,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攘赂风。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闷,这款车属于小一号的紧凑型产品酸瑰,因此这里就不掺和了及肝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唇:两款车型造型原创度均不足鹿婆。   外观造型上挟项蚂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顽,但相比之下推,众泰T600显然模仿的更彻底一些律怪汕,车头与车身都是完全的拿来主义苇姬划,没有一点原创的元素渐忿鸽。而单就最终的效果来说囱荚,众泰T600显得圆润饱满劝效丰,比亚迪则更加的精致显大堵帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干硅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揣推酞,轴距为2720mm怒敝,从数据上看膛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势避,而众泰T600比对手更宽玫,轴距也更大邦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂久全姆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擎虚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岸饱,在轮胎规格上点糕,众泰T600更有优势一些奋。刹车结构上辫钒睡,两款车均采用了前后盘式刹车炕奋史。此外咳,在备胎的布局形式上霞猩,比亚迪S6备胎采用下挂式疆界柿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪判不稀,不过更换起来略有不便僻聘熄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骗吼剩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酿绍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配策,线条上显得不是很协调日,后雨刷钱策、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搐角颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洽,而众泰T600根据官方的说法小蓄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴。   钥匙方面蔬显,两车都配备了智能钥匙挫,并且无钥匙进入桥挡、一键启动等功能也是一应俱全登瞧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纬,但质感和色泽都比较不错道。相比之下铝,比亚迪S6的塑料感略强苍吼,但它的两把钥匙中抠鬼摔,有一把还是卡片式的擦涩拐,挺有档次感的碧海世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闪矮沫,据日本共同社11月报道屋,丰田汽车公司发布预测称伙葡醛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漏澄迁。而2013年前十个月袒卜,雷克萨斯在华销量同比增长8%仍橡,而7-10月同比增长了24%箍浓躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逛九洪。那么渡报,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢改?在这个产品为王的时代中签,或许答案非常一目了然违羔损,品质卓越的丰富产品旗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中博,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迸跨昆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猫,而其到了2013年也整整历经了三代产品屁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抬咎防?在这代产品中究竟有哪些新意烈渤戒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫌淳光。所以舱脯泰,在这个2013年的冬天修熬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT体煎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”味寇氛。   是先有鸡还是先有蛋化汝凄?这确实是一个哲学问题僵浅。但是对于车型换代而言阿厢淳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宦匆。在介绍外观之前立栋,有必要介绍一下其前世今生乳爱犊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛收,全车线条设计更显张力玲,饱满的肌肉感让人过目不忘把衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柏。   第三代雷克萨斯IS此很晃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惩饥狭,全车线条设计更显张力渺,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捌,但当这款概念车面世之后默彪熔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淮父角。虽然没有LFA那样气动山河慑潘赎,但却是可以做到惊艳动人妻匹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲤垛,要么从一开始作为越野车的分支嘎赂泄,要么不经意又成了轿车的替补梅,但这丝毫不影响它越来越主流恭氖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧仆剔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镜描。   一向个性张扬的Jeep品牌蹋湘,一改传统的硬派风格违杜边,走起了时尚运动的路线温肃睛。不仅如此疾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胖葡,在国内各大车展相继亮相释句吹,赚足了眼球藤杰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市估,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑟书:一改硬派风格虎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卞睬规,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型反妮,在这样的大背景下饱,自由光孕育而生沧。只是从自由光诞生之日起盘糜垮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注省户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券喇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厢,定位于介于指南者和大切诺基之间墙,竞争对手直指奥迪Q5铃菱池、奔驰GLK篮、沃尔沃XC60等车型箔,车身尺寸方面广,其长宽高分别为4624mm坡、1859mm摔、1707mm笑,轴距为2719mm盟赤,与竞争对手相比并不处于下风识。   既然是Jeep品牌车型椿钦魂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刷,只是造型有所改变绩仕,一改以往平面式的设计敲漆掸,采用了类似“折角”的设计桥龄遁,当然效果立竿见影屎姐熟,整个前脸变得更时尚也更有立体感竿。前大灯的设计标新立异眷季,采用了大胆的分体式设计红室搐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡,氙气大灯持搬、雾灯依次向下排列钦饶。值得一提的是该车的行车灯惯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烹监少,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贝沟四。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吻裁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赊骏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烙骑催。 斯巴鲁BRZ 碱朵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机温仟辟,采用后轮驱动平台洗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尝档,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”快。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橡匪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计词械编,而外观和内饰由丰田负责热享潮。   尽管如此卷,BRZ并不是“每个人的菜”丸暴惊。尽管设计了一个小型的后排座椅淡假空,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凡墨,音响和娱乐信息系统不够出色撇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拆绣栓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆剧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣燎、并且外观时尚动感的轿跑忍尚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试形。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袄极:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机息寿哨,最大输出功率为200马力轮辽揪,扭矩为203牛米剧。据美国环境保护署数据显示客,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捶瑞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘侧赌。 ? 斯巴鲁BRZ 问狠晶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供工搅蹬。两个版本都有手动挡或自动挡选择颁。   豪华型BRZ的售价为26锨,265美元悉妨,配有空调系统细邯,定速巡航系统室保保,电动后视镜群,一键上下的电动窗疗哨,后门依戳控电子锁炯黑,真皮包裹方向盘妥,65/35规格折叠后座斥,HID大灯盖恳帽,17寸合金轮圈秃舶皆,有语音提示的导航系统吓,实时路况警报蠢,USB接口和车载收音机钞。   限量版的售价为28刊跺,265美元簧,在豪华版的基础上增加了雾灯瓤劣,真皮座椅船吧锑,一键启动恨喊擒,后扰流板碱淋精,配备照明的遮阳板化妆镜蹋付,双区域空调控制系统浩,前排座椅加热和后视镜加热秀董士。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统码蚀,电子牵引力系统粉忌,稳定控制系统以及6个安全气囊完。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贾恨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明此乒,无论是正面撞击逛逼,车顶强度姬霉筏,还是座位与头部保护试验都可,BRZ都获得了高分摄,可以称得上是一款非常安全的车捐啡冕。 ? 斯巴鲁BRZ 戒桃灿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酷接,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萝嗅拖,加速时的推背感没那么强烈剑互。不过韦枚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掣挡娃,对于六速手动挡十分精通蚀氛撤,5觅场,000转起步对你小菜一碟的话奸蹭椽,加上BRZ的轻量化的设计茄瞎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郝孙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似举慕,并不夸张的外形设计骂瘫脸,精准的方向盘掣句齿,强大的刹车和印象深刻的牵引力拱樊星。   总体来说帮那囱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苯殊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受起瞳奴。而作为日常用车来说龟沽,路况好的前提下耪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆残。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜绿橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载闲松刷,违者将被追究法律责任疯默很。责任编辑鳖:李敏" "  作为一款小改款车型矢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豆们仍,甚至在细节方便也没有任何变化力,仅仅表现在配置上的升级扩。回顾智跑近3年的上市之路来看谴,依旧保持着其独具一格的风格妮芯,即时在如今来看纱,智跑仍然算是一款前卫的SUV册,回到3年前裴梳洞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备、2.4L两种动力共10种车型翅乾,售价16.48-24.98万元睛纹督,售价与老款车型保持一致欣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茫蜕,即使它远远的驶来镰,你也会在车流中一眼识别出它簧此,城市化SUV的定位倒也不特别败,不过抡樊诉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菏。   现款智跑与老款在外形上几无二致盾贝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意采羡,与老款相比翰棉耸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏分。部分高配车型则配备主动安全头枕罕窃、前排座椅加热肖坪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置女词。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩堡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懈贰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腔势。这些车型中包括了全新奔驰S级掳、凯迪拉克ATS创、斯巴鲁BRZ淮宝、沃尔沃V40等备受关注的新车猴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局联囊甘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粉寞群。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间互:9月28日 售价区间背:124.8-209.8万元   新车点评另扮携: “汽车发明者腾,再度发布汽车”祈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穆挨钒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冻,这也看出了奔驰对全新S级的信心互,从外观捅肉、内饰壤溺搞、配置等硬件方面的足够实力樊,甚至超越许多同级别车型衰恋捍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酿寡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胆氯。具体来看酪列闯,前大灯田稳绵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辜蚕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趣金,新S级加入了更多张扬的运动化元素画特界。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帽酿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛态,有点类似于现款CL级的设计搜逝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禽考讹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统书,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吭靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浓,还可通过其控制车载设备等腿地。另外饰女散,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灸旅、LED氛围灯秒布斥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅效、新的mbrace2智能人机交互系统等李凉彭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拷,特别是后排的座椅换,高配车型后排座位为独立设计谱粟,并且带有腿部支撑和按摩功能蜡菏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重些糖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敛耸角,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禾鲸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卸兼,最大功率为245kW(333Ps)搁贾烧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捻,并匹配电动机抠克,最大功率为225kW(306Ps)茨柿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懒,其最大功率为320kW(435Ps)亢普喉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矮毫掇:9月28日 售价区间混驾:30.8-43.8万元   新车点评谩礁谈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性身冀。但凯迪拉克ATS的到来凭降,让宝马3系走下了神坛徘舶扫。相比一直宣传运动的宝马3系扳逆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幢穷。不过在终端消费市场上芭龄痛,凯迪拉克还有很多事情要做咕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宽凳酶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抒双。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堑壤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型禄轻乏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拍曙,外观方面凶哄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奇萎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计投弥泼,整体造型较CTS而言更加动感龚饥。   凯迪拉克ATS拥有50波:50前后质量分配瞥聘裳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢、Brembo刹车卡钳活、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谱壳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畔、LSD后轮限滑差速器涛、高性能运动轮胎抚徘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)断瘫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袖币。   车身尺寸方面宿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娄距,轴距2775mm蜕。而未来国产后溯鲍,轴距有望加长酪,以应对国内市场尽。   动力方面茬罚酥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涵队纹,最大功率203kW(276Ps)探,最大扭矩353Nm擞饺钩,其百公里加速时间为6.2秒脚紊。传动系统方面经拒靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吉。" "  前言羚亨降: 在上一期文章中识,我们盘点了2013年重点的改款车型坚乱搏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钞泰,在收集信息的过程中澄帕吕,编者发现了一个有意思的规律坡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型八轨芯,往往推出两款农舵辟,甚至更多门童,更像是一次新车的大爆发革挞,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸥,这样的车企包括长安福特缓、一汽大众扛、广汽本田等踢洞粟。与上篇文章不同的是乐藤飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒尖护,而是挑出了10款重点车型救,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簇,有的是较为低调拦,但其实销量却很不错的实力派车型锑疮顾。回首这一年钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虾:12月10日 售价区间勾:12.19-18.29万元   新车点评密摧妓:作为大众全球的当家车型恃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酞胺,是相对比较原汁原味的一款车型逗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匙分,但空间的改善却更具群众基础昆逃。从速腾的热销来看鸵秘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞沸逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诉耍嘘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虹,雾灯区域的改变也是如此船。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惠,也更年轻一些帛姜,少了几分柔美灸探千,多了一些阳刚的元素究。   车身尺寸比第六代更大泪罕愁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虫含蹬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说通措,后排空间略显局促钎汗袱。这点在国产高尔夫7上得到改善爱猾锭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm面悉情,相比现款车型淬收久,长宽分别增加了56mm和13mm粳,车高则降低了28mm绞超署。此外逛肋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牧凸裴,轴距增加59mm睦,达到2637mm壕末,使得后排乘客腿部空间增加30mm旱碌鸿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赎,而行李箱空间也增加了30L酣防天,行李箱总空间达到380L扦晒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附陡瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脊随: 相比外观的“小改款”桃市,内饰的变化却是颠覆性的发擒矩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛,并且向驾驶员一侧倾斜托撂甫,更人性化炮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驾晶硼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罕恒讲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人。   轻量化更加明显蝗落屋: MQB平台的特质之一便是轻量化脆锤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大需,质量因此降低了37kg醛苗臣,另外发动机降低40kg春,底盘降低26kg催怪,电气系统降低6kg等等俯,虽然车身尺寸增加配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg停拐捷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薪晚,并且一定程度上也能提升驾控体验钉。 【MQB钠牵块化平台】   配置全面升级县蹬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谢桔联、定速巡航绅卷共、启停功能栓嗣喜、第二代车道保持辅助系统吭萌、防碰撞预警史枚、自动泊车竿编柔、胎压监测艰、电子手刹摩盛项、电子驻车傲卵、一键启动呵、新版导航及超级蓝牙等功能赤焕歼。另外臂昧土,丹拿音响蹦褂萌、以及更大尺寸的触控液晶屏肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成草: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赊戒肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暗啃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岛羔,其最大输出功率为162kW(220PS)耪,峰值扭矩350Nm环。   主推7速DSG双离合变速箱芍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芍酗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仟程,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矾口仿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磁掸,而1.4T自动舒适型健、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱投锯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踏:11月19日 售价区间厩:12.98-18.98万元   新车点评教:北京现代是2013年的大赢家廖,销量突破百万辆缎绒饲,并且销售车型整体售价在上升拒。虽然索纳塔八的表现还算不错铺,但这是以高性价比换取的饲孙钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忍,外观更沉稳彼老挠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藕荣配,再加上超出预期的低售价汐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型松湿。   外观方面粪漆,北京现代名图共拥有八种车身颜色牵,分别是水晶白说、梦幻银拓奖、幻影黑非、玫瑰红纶饰迫、水墨灰期歼房、宝石蓝歪烽、丝绸金糙仓、北极玉访苦功。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锋,尤其是前进气格栅处的造型相配乔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抨裤。细节方面品锚,新车的前大灯设计很抢眼艘纪,区别于其它车型啼邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讣琴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm描卡欣,轴距为2770mm匈抹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盟锣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酿强。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面獭散规,北京现代名图内饰设计风格相对稳重席,以金属和实木装饰为主错很恢。配置方面划设贤,有主座椅十项电动调节潍瞥娥、驾驶席座椅加热通风记忆功能片吉、双区自动空调垄、倒车影像规、定速巡航逃、多功能方向盘蓖、座椅/外后视镜记忆功能亩暑、侧气囊/侧气帘泻、副驾驶安全带提醒朴、倒车影像系统淘匹、转向辅助灯慌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坑锣眉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尽祭虐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捌舷险,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠千。对于后续会不会推1.6T车型茫继畴,北京现代副总经理权赫东表示诞九急,目前尚没有这样的计划率俏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铃逛铂,满大街都是辉杉,从朗逸上市到现在的五年来新谋,在全国卖了一百多万辆膘缆痕,卖的这么好圃,自然有这款车独特的竞争优势借。要知道七,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量低,这究竟是为什么湿吹课,很值得各个厂家思考艇恍。市场定位抓的准细惮沫,产品线丰富梗雷耪,产能跟得上簇勒蹿,都是成就朗逸销量过百万的因素呢掣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厩毕,市场价16.59万元垦毁芳。究竟值不值脖?运动在哪里拢泼?是否称得上运动彭瘟偶?带着疑问酷炒,一起来吧柔钮劫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅籍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式未,这种运动元素的表现方式很常见味,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅换途咳,配上熏黑大灯这样的手法从舰腿,而且很多还是豪华品牌在这样做祥较。这样就无可厚非了擅逗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糖惺,新朗逸又有什么不可以呢趣?   运动型小尾翼肩祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晚贸惨,同样是传统手法匈炽,几乎在外观的运动性点缀上擦面,各个厂家还没有太创新的方式刀悲必。一般些的孺射谅,就增加这样类似轮毂橇、尾翼的装饰紊窝采,高端些的阶点巨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耙剁耸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类松计楷,不过梯广,从侧面看懒目,新朗逸的沉稳感依旧没有改变却歌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目素焊溶。   相比车头和侧面捷靖略,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矗橇,在说运动感之前伶须道,我更想说说普通新朗逸的车尾洼,更确切的说检,是想说说尾灯精,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弘可踞,有一点略显单薄的感觉韦庙。运动版上惠挡,尾灯加入了熏黑处理入,双出排气管也更粗壮了燎掣枯,保险杠的视觉感受也更丰富唾痰违,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吻。   本文导航靶惯凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颂芭投。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扦惕肩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亭春盾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奇讥,即韩国的蔚山敞撑,这里同时也是现代全球最大的工厂纬。这个工厂雇有3.4万名员工勺,日生产0.56万辆车瞄计钎。   Inautonews编辑表示薄判,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蘑慨汲。五年前质量提高了填偿,但是外形并不美观微殿安。然而础换,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变供可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煽禄狙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胖恳宠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪。对每个购车者来说传,这听起来非常有吸引力沸捣蚊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墨搪。   与现代旗下的主流车型一样戌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂思,整车线条从头至尾充满着流动感盖。车身长4770毫米老迸穗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痪鼎颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫融贤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标精辱,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错瑞妥汗,搭载着一车的新技术之后卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和文冗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驶。于是当新车到来的时候未贸搭,你一定和我一样对它充满了兴趣管。这是最年轻的凯迪拉克洪、最小的凯迪拉克藤坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须? ● 外观造型起徽:钻石切割风格依旧航蒲颗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸、2013德国红点设计大奖绩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讹戒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟燃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辞胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶详,只是这回袱,ATS是完全原创的作品皖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顶硷,轴距仅有2775mm彭肝欺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”可卵箱,而国内我们则把它当成中型车儡陶巨,和宝马3系标准轴距版捍爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品链,并比它们都要更小一些蹦本。   前脸的造型相当干练凹霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上哀沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翘鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨。出于空气动力学考虑达晨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版掀小,当车速高于60km/h时摧傻,前进气格栅会自动关闭些滤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端峰面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹茅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴攫,并带有远近光灯智能切换功能氛偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐扑,快速亮起河豌,缓速熄灭的设定很显档次诞螺。再往下看暗,闪电式日间行车灯蛊、大灯清洗柔欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌嘛童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读啤低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊先,亦或是造型需求剃乘搏,感性的来说收,可以视其为向着传统美系性能车致敬污。身处车内齿坚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倡肌枢。   ATS是一款后驱车岔枫操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸耻技:50炮杏侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆,贯穿车体的俯冲式腰线百萝撬、短前悬嘶憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态对韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上督陋奥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躺渺氛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅济毫。而在规格方面斯肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏冬,前胎尺寸为225/40 R18凯拳,后胎尺寸则为255/35 R18啸讲苦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霞那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭奠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角类,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞骏,至于设计师是否真有此意兜,倒还真无从揣测臂懂泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桶铂勺,实际上寥女保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炭锚缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅,由此带来了不错的视觉冲击感粳,给后车以足够的心理压力浩梯佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝锯,至于3.6L V6车型何时会引进冈疽炒,官方暂时还没有表态欢,而是否会有V系列性能车型的推出堤力,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纺售扣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铝坎莆,我的第一反应总归是奥迪A6L拍险、宝马5系以及奔驰E级这3款缚凑。不可否认睫蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扮鞋,路上的能见度也说明了这点疆目俺。不过骚聚,随着市场逐步的被细分黄到痪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挖胯钢,除“老三样”以外欺荚,也还有其他选择孝,比如能门:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匪毒,这两款不错的“非主流”产品深仑溶。   今天巫撮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娶,领略一下“非主流”中大型车的风采百操损,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坟掇,当然乱烷辛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汲娶。(注贯惹洽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挺镭功,雷克萨斯ES简称“ES”摊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谩禄屠,编辑先和大家解释一下“非主流”撵夕,这里并不带任何贬义蓉荚。从销量看瓮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骋荷,宝马5系9000台以上阜忱堵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遍坛皖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭虾。   外观崔:XTS尺寸明显更大柑矫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屁害,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罚情,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骚鞭驰。造型方正且棱角分明的车身造型笛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仁孟。可以说它给你带来的面子效应烧,绝对超过它的价格吐羔醚,在半年长测期间任编,我在停车时经常会被问瓤疲:这车得60-70万吧另?   相对于XTS外观的张扬拎告、霸气撕,ES则可谓是低调奖稠、内敛很多肝,整车的线条和比例都比较匀称诞俩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磁褪强。   在车身尺寸方面污,XTS的车长达到了5131mm幌,比ES的4900mm足足多出了231mm扯,差距可不新省,但在轴距上辩雀淘,两者比较接近喊,XTS为2837mm叼胎协,ES为2820mm庆岁,仅相差了17mm凹呛讹,至于最终的车内乘坐空间表现慧,它俩也是半斤八两歉乓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兄丢,氙气大灯萄换、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆瓤炽,ES则仅有近光是氙灯俄,远光为卤素灯泡娶。其中醒保桔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畴,显得比较个性版沙铅。而ES则还是灯组传统的横置式邓。   再来看看轮毂和轮胎级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砰瞎卤,ES为17英寸炒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弯褪瞎,市场售价约1500元/条胁不,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滦,市场售价在1000元左右/条黔。可以说浓茬,在这方面两者的差异还是挺大的侗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辩脐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疮澎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疥裤硷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抽,下面就让我们来看看他们各自的优点校摔畔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尼朔,其他两款车均有上万元的优惠褪蔼,但相比比亚迪秦的国家补贴璃,这些优惠就算小巫见大巫了讲。目前在国内的某些地区贪玻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防汰,总补贴额度可达到7万涎甲绣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴规。   在外观方面伦匠,这三款车均有各自的特点灯磋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感青。而本田则是日式混动车的传统样式馅萝剩,看起来非常别致怕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛊,非常有气势弊辩刃。   这三款车中贪荆水,比亚迪秦的动力参数最强亩贸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平年姥。不过要是论舒适和驾驶感受趴耙,锐志才是这三款车中最棒的芯兄可。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车人,因此它的动力参数看起来没有太大优势膘。   三款车同为轿车垒斡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锑珊,丰田锐志采用了后轮驱动剿。至于哪种驱动形式更好澎参紊,就要看个人喜好了堪怖。   本文导航芥胃句:" "  简约内敛下、安全扎实淳独、品质优良蓄瓣谢,却叫好不叫座蛾欣涝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绢貉。然而对于一个企业坤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淡。为此涤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓄豁床,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楼工,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狙寂瓮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冬。 亮点配置晃尘独:   City Safety城市安全系统堂裸嚏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仍烘规,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔷煞尚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞康讽安。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硅投,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魄,系统将马上发出警示并全力自动刹车构屡,避免发生碰撞事故少挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)查,可实现自动排队功能趟欧,除了可设定巡航速度淋碱柑,还可设定五种不同时间间隔箱。   加强型盲点信息系统BLIS封,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仍疆纽。   倒车车侧警示系统CTA描卑哄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炊,如有车辆接近汾,会发出警告音和BLIS警示灯卑力。   FAHB主动式远光灯慧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磐回,并自动将对方车辆区域调整为近光灯车申,防止对方车辆驾驶者造成炫目茎操该。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谱沪梳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入反橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距康疾。显然沃尔沃也意识到这一点乃糙董,要想在销量上追赶""ABB""釜貉,国产是最为关键的一步钾貌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边词告。S60L的到来肯定会对宝马3系嫁疙、奔驰C级泊朴督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臂胜首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氓纺哪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狼熬草,我们今天对比的是2.0T智远版筐,售价为30.99万怪定,而其对手同样是搭载2.0T发动机戊醋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荣廉。 ● 外观对比   从外形来看违肺份,沃尔沃S60L给人感觉干练截多哥、紧凑亮嫉,X型前脸略显凶猛蔽弄,富有冲击力潭怯论。而奥迪A4L外观显得更有亲和力具舌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘎,采用氙气大灯光源辖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯璃脚扭,只是少了前雾灯峡盆胶。相比之下逻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悍狡委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合检间,同时还配备前雾灯昏狸肺。只不过灯组并非自适应前大灯翔须,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唯卜,确保驾驶安全柒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勉,轴距增加80mm达到2856mm幕,而奥迪A4L轴距为2869mm享,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褪毫,不过高度和宽度有所不及陕暇努。两车空间表现如何衫萍,请看后文的实际体验娘琶洗。   两车侧面造型也具有不同风格贾啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拓犬鲸,而奥迪A4L侧面更加稳重劳翁咖,看起来朴实大方缔庭淖。 在后视镜上俯耸,两车都集成了LED转向灯逛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氏拴,而沃尔沃S60L则没有泌浩。 在尾部攻,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞭好。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邓讨,同时加入镀铬包裹铺拇,气势十足耍,而奥迪A4L是单边双排设计懈对,无镀铬装饰卉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诲罐派,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溯葛,尺寸为225/55 R16轮胎孙,相比之下尺寸显得有些小了娩端晴,同时配备的是非全尺寸备胎侍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喂奔青,只有修补工具有点不厚道睫理钞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烂图,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘博衰?当时的网络上绝对是一片嘘声棱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸥潘腾,这似乎就可以理解为特立独行浇检?或者说创新便暗完?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徊瑰捷,通俗一点说就是恕粮:走自己的路邓,让别人竞相模仿谜肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唱,时间不长毫侗韧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狠被形?当时我无法回答嗅,因为还没有对自由光进行全面的了解耽暑俄,经过一天的试驾体验之后宝,我认为这次Jeep自由光确实有点料郊,甚至可以说气势汹汹日迸碧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈乜杌,那么它到底有什么资本来搅局呢蹬特匿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慑扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虹,在做颠覆传统这件事跋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惯。就拿前脸来说甸经氓,好看不好看绝不是我个人说的算的健锌峰,每个人眼里都有一个不同的看法访,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惦葱荡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畅忌,Jeep其实并没有太大的优势次檬,包括大家最看重的轴距表现帆歪,在这个级别也算不上是太突出埂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局脸爸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酬,让消费者也能愿意买单截私。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撑,其尾灯设计和大切如出一辙撮,只是在造型上稍微做了一点改变筒搬订,以便能和后车窗衔接的更自然一些通。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔑,这实在是太个性了涂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吼刹八,不是吗府瓶玩?   本文导航娃肩舞:" "  “便宜嘎躬、省油齿谰叭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淘阂。因此冲介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纽迸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酷尖辆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坪吵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孤嘘赋。二者不仅定位和排量相同块肋熔,售价也都是6万元出头玩枫姓。那么谁的配置更丰富秋庭景,性价比更高呢凄的兰?接着往下看吧完暑。   备注驮桨贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窟宦泞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夹史编,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窟苏、“天窗”和“后轮碟刹”唤挖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响料概经,促进其他品牌产品的更新或者降价肖竞,以提升竞争能力餐侗聪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形从现咐,但又觉得竞品车型优惠较多”切。今天就随着我们来看看荚,新威驰对比瑞纳栖漂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比怜澳寐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元封,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钢诲散。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慕,以往圆润的风格被全面舍弃仟尖片,车头变成了现在最流行的大嘴形象挽。虽然初看有些夸张狭冗绘,但是符合小型车定位颁,更多时候它是年轻人的代步工具骗集,所以造型必须年轻遍陆躲。大灯面积不但较老款车更大吻,眼神也更加犀利阂谩祁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现释锨篓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点松新钾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磺季,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勾炯诞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异必辟默,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下湘顿,诸如电动天窗勾诬侗、前雾灯与后视镜调节都在其中葱惠朝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莽,日常使用的便利度稍高一些恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竟桶,轴距达到2550mm盯。与老款车型相比加长且加宽撮舷,这是为了适应造型变化的需要良。与瑞纳相比其长与高都比要有优势握灯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势接泼溃。   新威驰车尾没有车头那么激进电,显得时尚而舒展底狄隘。整体线条看上去硬朗多了港。在高低配版的车型之间粒,外观元素的差异并不明显赌喘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摩,不过在潜在的功能上却有所不同歌,高配车型具有独立的外部后备箱开关免海范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卷尺恼,在日常使用方面的便利度有所不足德。   瑞纳尾部的线条更是犀利寐双,线条从车身一直延伸至后备箱蜗畴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屠跺瓤,增加了不少的层次感和运动感夸。" "  旅行车在国内的发展进程湘惋柯,现在似乎已经开始有所起色驼醒,但受到各方面的影响唾徊封,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晒。记得应该是在去年妻敞,各大主流网络媒体几乎在同一时段圃狭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章特,虽然没能在实际层面上起什么作用惟蚊硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铝摔点,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揩枯,但是大部分车型均已进口形式引入法避盆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犬耿集。宝马全新3系上市后灌德,推出旅行车版本完全出乎我们的预料检羚缺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本门赣毙。不管是厂商的试水工作魂凯伞,还是为了后期大力推广的前期准备荷鞠瞳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腹捕煞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绕泰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僳绷,但官方却并不这样为其定义静惭喇,所以除了V60之外捶钳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓶板。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坞令剂,三款细分车型跨越了30-50万区间纺侩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丸崔链。   328i M运动型呜膊枢,是3系旅行车中的顶配车型遁醒,M套件必然是它表现非凡实力的根基颠坑睛。BMW的M系列产品申莫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烷恳囤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪。在M套件衬托下的新3系旅行版态,表现出的攻击力和威慑力很强间拍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辽琼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锈跋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欧凤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泡航,也是几款进口旅行车中最为全面的谎欧,除了前部以外弓苗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粕杭,令驾驶者的便利性有很大提升炉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显太颅譬,造型圆润的尾部整体风格邢,让旅行车身份表现的恰大好处掣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吉放沃,但是尺寸不大尸茨,威慑力也没有想象中明显啼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吠,极富肌肉感的线条元素悲厩冷,让它表现的干练紧凑信碍挥。   本文导航蝎奠厢:" "  曾几何时欢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盖盆式。物是人非泄凭,随着中级车市场竞争的不断加剧人谐弘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芍。在上个月的广州车展上坎,全新天籁·公爵正式宣布上市沫别徐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芦染,来做进一步的了解吧似奔础。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较变讽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俗梳杆: 稳重与运动窝,风格各异   车身尺寸方面浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阑荡,车身宽度领晃、高度与普通版天籁车型保持一致渴篡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吐匿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙,只不过在细节方面有所调整轮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笺码,后保险杠排气管内嵌俱烈怖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举鞋,俨然简多了几分气质的提升辖堆人。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸畅, 新君越的外观风格更趋年轻化喝沮缝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芯墨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅物,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面班彩抨,尾部设计与前脸造型和谐呼应疟,相比老款车型稳重端庄的设计风格薪突拣,全新君越更容易让年轻的消费者接受攻。 【君越 整体外观】   外部配置方面帆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哪、大灯自动清洗等功能簧喷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浦舞。通过下方的表格我们可以了解到帝苦酣,同价位的两款车彻洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些霉,LED日间行车灯赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的清秽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的考锚邦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巩毋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头电: 日间行车灯绊锈: 随动转向大灯际漠: 大灯清洗装置餐灯离: 氙气大灯卑: 倒车视频影像怖苦嚼: 大灯高度可调洪粉: 自动头灯推里: 泊车辅助懈段饲: 无钥匙进入系统稍: 感应雨刷寺轮讨: 电动后视镜涝: 后视镜电动折叠疯石: 后视镜记忆腻省卑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堵池,年级里有几位南方来的同学陛顺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搬哗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涂。雪对于那时的他们淮贰,是上天赐予的礼物怯宝。但是愤碱,对很多北方人——比如我——来说渤,雪却是避之不及的灾难莱显晴,它让我们的出行变得困难重重管。不过这次却不一样恃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菇娩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玻摧普。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敖,请允许我隆重介绍一下今天的主角翟,我们的冰雪座驾伶,一款中大型SUV——福特探险者摊扇。探险者是福特的旗舰车型输极芍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杰勒颠,共两种配置冗冒,售价48.98万俗仇、53.98万说形,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岛戊。我个人非常喜欢探险者的外型谷,它魁梧而正派茶,颇有美式SUV的霸气点。牡丹江的冬天白雪皑皑纫,探险者出现在这里十分应景邓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渤炉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新翰。这样的冰天雪地里趴,就算是带着手套在户外拍照狈,手指依然会被冻得失去知觉袭佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇。探险者的方向盘加热速度很快夕铣栖,开启后几秒钟就能感觉到热量耐峡捶,太实用了关词。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脊,匹配6速手自一体变速箱垄熬。探险者在海外还有2.0T版本车型绣,不知为何暂未引入国内犊祷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岭目纺,并没想走量筋史褪。   探险者为承载式车身结构便,搭载一套适时四驱系统邓翁路。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奖嗣,后桥轮间为开放式差速器残畏泰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸽楞棘,以制动打滑车轮的形式实现桃玛。这套系统的越野能力或许不是那么强大卿,它主要是为提升公路性能而存在的懊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谐钵。这次我们挑战冰雪路面颈,这套系统发挥了重要的作用吩迁嗣。另外不容忽视的饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了波俊孺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘端摇!它是一款高性能冰雪轮胎妈羌临,官方称它应用了发泡橡胶技术撕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邯,从而让胎面贴紧冰雪路面戊诞驮,提高抓地力缝辱亥。当然很屋脖,这款轮胎价值不菲寝扮,以探险者高配车型的轮胎尺寸狭厢:255/50 R20为例童,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涟杉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懦熔堡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴须垛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泄晒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屉帛沽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑极敬抵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下会凳拿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堂巧距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰囱叼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲懦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm釜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满落菇差,两车的轴距都超过了2700mm息妨两,使它们在同级别车型中的优势非常明显贩垦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胃贩莲,略显圆润的车身看起来动感十足适绢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感保,550引擎盖上V字型的线条动感十足勉蘑缺。C4L大灯的设计相对简单姑,全系采用了传统的卤素光源葱地,而且并没有采用透镜的设计体暴继,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感商放梨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墟潘武,还有转弯辅助照明功能锑藐垦,保证了夜间的行车安全饱犬。两车都配备了时下流行的日间行车灯列粗,值得称赞的是嚷困,550竟然为雾灯也配备了透镜钙,这一点值得各大汽车厂商学习挤叭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陆铰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜂现边。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膊蠕,550上扬的腰线勾勒出时尚炼孤拳、动感的侧身线条稍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峭靖滇,并搭配LED转向灯宝,视觉效果和安全性兼具玲辜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脓窍谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孙。   C4L具有无钥匙进入功能恃讨灸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李挖,550则采用了常规的彝】玻控解锁功能谢洛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扦窟,C4L刀锋式的造型更加犀利割朽敬,550则更加尖锐湃。   两车的尾部造型比较统一戌尝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舍狸,圆润的造型颇显稳重青。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氢,这样设计不仅美观吝泌篇,而且可以增大后备箱的开口角度船李溅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恃期柑,视觉效果极佳判。两车都采用了4点式倒车雷达郡说,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烫嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烹,使泊车更加安全沸。C4L后尾箱并未设计开启按键烹涡,只能通过车内控制按键和曳栏婪拢控钥匙开启胺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启开茫,使用起来非常方便媳架。   本文导航丝:"    紧凑级两厢车外矗罐,如果倒退10年前驰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妨描。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳洞砂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祷兢婆,它于不久前推向市辰婧Α,但其实它在国外早已上市吴授煽。雪佛兰在近期才引入茅,相信也有自己考虑刺客鲁,好在这个时间也不算晚盾团磺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郸纶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祥夯淖,相对较低的入手价格姜揭辜、时尚的外观设计以及良好的运动性能第瘦匡,都让其成为该细分市场的热销车型苍达书。而在紧凑级车型中称殊蚂,三厢版在兼顾运动的同时杉垃榔,实用性相对更高一些摹鞍贪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念头。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鸫海克斯三厢版(以下简称缚洌克斯)进行深度的比较韩,到底谁能从中脱颖而出垂配,让我们拭目以待防牡。    在刚刚结束的2013广州车展上握懂枯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拉技馆。此外首地社,讣啵克斯去年北京车展的正式上市寄,也让这场紧凑级大战更加精彩荚饭脑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巴,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚊?父⒓讣迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脑,能否从容应对怀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓较冠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侥璃腔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诉。就在媒体日当天甭稠巳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汹,经过旁边人的介绍逛,惊叹一句凹:原来不是一个车扒帘┦省!可想而知琅,这兄弟俩得有多像穗叭毖。    2012北京车展上市的钙眨克斯相比前者谱,已经在市场上打拼了一段时间蛋撂恢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降能拟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佰会,但是杆觳校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位价,还是毋庸置疑的理。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辞凹,为了让评价更加客观咆呈,同时颧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样问琶,我采访了一下身边的同事和朋友死憋扮。   同事A愁缔:男捎,30岁惠、已婚迷交、儿子1岁多    我哪个也不要南,原因只有一个偶跑:都太小叹陶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兼,实用!当然这两个车白给肯定要祁阜诧。(也对列,老婆孩子热炕头的人骨楼萝,还谈什么运动侍吹,能装下更多的人和东西号罐价,才是硬道理)   同事B马枯:男白,老咐鸹眩克斯车主煽牵黄,奔三的年龄苍瑟钞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖冢克斯泄籍涟,理由是有优惠攻、货源足量廖卢、随时买讼鸽,听着怎么跟买菜似的额。   前女友拘涸不:24岁窖,高尔夫6车主煤琴,略带公主病    选马自达3唉,原因是好看担,我再问还有吗夸刻隙,答曰使菏:好看敖堋!我继续问柔妇,跟我急了畏豹,提问结束犊剿。   现女友欺腾:25岁立凰瞥,对车没有丝毫兴趣匿氖,仅对各类衣服汹扳、包包弟、鞋等物品上心    我选马自达3吧轨伟跨,原因是就看这个顺眼享上,所以就选了父。(明显敷衍了事)   女性朋友烤脱:24岁梧侣惭,某时尚杂志签约平模还闲骡,对车有些兴趣暴石睹,但只是停留在表面    我选马自达3便骡帝,因为好看累鹊醚,身材我喜欢筛慕浅,而且红色(主打色董锋:魂动红)是我的style陀,所以我会选她的说剑。(这种中英文混合体千,外加“什么什么的说”的语法真别扭饥囊,说她好几次墨圣逢,不见改)    采访结果显示标俱肪,果然是萝卜青菜绿疮鲤、各有所爱丰富骋,而且给出的理由也是五花八门催畅,那么到底这两款车有哪些不同申,在面对不同的消费群体时屎栏凛,它们的表现又回怎样毯,废话不多说蛙酿笺,让我们往下看泪结衔。" "  2013年8月鸽全,本田CR-V共销售了15393辆波酞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萄藩鲜,本田CR-V共销售了18989辆谈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堡,本田CR-V共销售了19510辆锻枢搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厩,本田CR-V共销售了19288辆能,全国SUV销售车型排名第二......事实上半,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禽,它的优异表现还远不止这些闲惠鸡,截止2013年11月底疏漆疮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朝潘。是什么让它成为了国内SUV的明星努算戎?又是什么让它如此大卖首鹿楞?   现款CR-V有2.0L纫、2.4L两种动力共7款车型丝,售价19.38-26.28万元曹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炒删,售价22.98万元)搽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冗茄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脯癌,纵观整个CR-V的家族史盟巢,前两代车型还有些“方盒子""造型苹,而从第三代开始尘木歉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敢突纱,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趁。   说到第四代CR-V的外形媒访耸,也就是现款车型藏鸵,它的外形并不是能让你一见倾心的主曹,CR-V上市之初贝,人们对于这样的设计褒贬不一尾贫偿,甚至有些“不得民心”雷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹄退呛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卜。氙气大灯蟹喝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伶。值得一提的是疲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上突,效果出彩羔忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米德娠,离地间隙下降了50毫米眠变,仅剩130毫米饥模尺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性变,但却令离地间隙接近轿车讣,轴距则仍然保持在2620毫米诉绣,整体效果比老款显得修长不少颊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因还随,在实际驾驶过程中罕班频,提供给你更加宽广的后方视野菠撼贾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篮。   现款CR-V提供17熊、18两种尺寸共3种轮毂式样凹单顿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讹好,其余车款都配备了17寸十辐轮毂补乓煞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沤稗昏,车尾向外凸出比较明显光,给人一种臃肿膨胀之感纬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓钩,给人一种臃肿膨胀之感潭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔚旁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藕墓落,为实用性又添一分材辨,从之后的销量来说巩侩讽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臂惰昆,保持着高歌猛进的态势察烧壤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺把,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纶、精心敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm随,排量仅有2.5L了栏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尚翻疥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牡短,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它收我舜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旧嗡萎。   第三代雷克萨斯IS巧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触,全车线条设计更显张力豁目,饱满的肌肉感让人过目不忘猜点杯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落鹊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅将勤伦,丢失了一丝霸气芳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凌桐,长宽高分别为鲍:4665mm佛、1810mm静、1430mm饯朴砰。同时轴距也增加了70mm缴囤,达到了2800mm男。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惹痛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涛,其前后配重分别为53蔫睫:47锌。接近前后1撮俩:1的配重也体现了其运动本质拦。   IS车身侧面短小精湛鹅沟锑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豌合钞,显露其灵动的车身姿态驴阑巢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻拭高,依旧是纤细虎介绍、锋利狭贝,绝不与传统设计相妥协发维。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魄霸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概丰圭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力算,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黑镶。   毫无疑问卢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扦脱绿。你可以觉得它设计非常超越径担,也可以认为它很有美感爽慰统,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焕几蚕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茸咸,石油的消耗量日益增大累韧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油费弘,排放着大量的尾气玲,制造着日益严重的雾霾天气监姓。汽车尾气的污染糯,越来越成为大气污染的重要元凶吐。开发替代清洁能源藐,代替排放巨大的内燃机火亩,越来越成为厄待解决的课题反。现在很多厂家都开发了混合动力车型哩,这项技术基本上成熟了玻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赔鸽,也没有成熟的商业模式来进行推广末挥冬,即便很多条件还未具备叙百,即便这样那样的客观限制辩抗蔡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弓玖悼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毖,叫做启辰e30晨风瓜绩,这款车还没有上市逢倡痉,很多技术参数还没有公布匙绒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据森娩,介绍给大家辜扭躲。但即便如此瞥孟次,这款车还是有据可查弧糕,开发平台来自日产聆风电动车蹲,外观也和聆风十分相似敲齿滇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崩宠,2700mm的轴距和骐达相同诬,外观的样子也有几分相似塘。但明显晨风的很多细节显得与众不同贯请皮,前脸没有进气格栅的设计吹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刨。而据厂家人员介绍芬莆屡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辩,而是单独开发沮拟某。   尾灯使用了LED的发光元件驴薪,看起来更加醒目恒点,垂直的长条状样子也很有个性歉艾。但在车尾上适,启辰e30晨风和聆风还是有所不同难烽冲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹤,用以分担电池组的压力库驴,这在晨风上是没有的岔。   本文导航膝峰佰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)保,照片上看它挺精神路糜剐,设计有传承有创新挟,硬件配置有增有减背沛恍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情距氛鄙,没能去测试现场参观参观燎叫。   命运总能给人惊喜恳泻。上周五下班前涵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵,领导突然走过来跟我说闲:“来了个顶配改┖菖В克斯么,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敛挂,周末的小幸福就这样碎了一地铆酷,我得跟两台机动车泡在一起敌好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔑,坦白说现在我对它俩都“不来电”谱扇淖。这样也好篱,好歹保持个立场中立对吧刮话。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凸遍哄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陷,比如为什么海外有独立后悬架亮扁?国内全是非独立后悬架享蔬芦?其实道理不复杂拾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霖嗣,既然如此獭莫,那就遵照做生意的基本法则来做形,降低成本堤茅,攫取利润士奖,无可厚非汲灰。我相信如果改悬架车就没人买绒邦,那他们肯定不改暇。   福特比较谨慎禄,善于跟消费者打成一片别,挣钱不忘树口碑帕厩晒,好口碑又促进高销量瑞辑,顺利打造良性循环圈虏。尽管它也有这样那样的问题盟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扯旧霜,值得大众好好学学革菱。话说回来旁熬佰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路建。   现在摆在眼前的高尔夫7和干郑克斯敬,是各自家里的明星产品掳抱劝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诉蛾聪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限水。把这两个重量级选手放一起前,能擦出什么样的火花来吐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利环备幻,似乎这样能出一口恶气艇畴。不过我得劝各位一句胜醒舌:百花齐放很重要卞赦,一枝独秀最糟糕共叉惋。   ●外观   扯半天总算进入正题净桅绣,这个阳光明媚的周末啼,没有雾霾的打扰牵抚浓,我把两台车放在一起拍了套合影剿不。看看它们蔚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕾,一个是16.29万的顶配版两厢杆俅铮克斯漓镁。要说家族式设计戏,大众当然领先其他厂家苍串缸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羡孪,福特的动作稍晚一些悸础琉,效果不赖勤。   所以当高尔夫7和溉着礁耍克斯站在一起的时候爽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七田枫。谁好看我不说伪,大家都有自己的喜好健两板。两款车前大灯组内容丰富堡逢届,氙灯俗耙来、日间行车灯兔、大灯清洗涡、雾灯一个不少小,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吗磷备,而阜卮樱克斯的则要花6千块买选装包菲瓶,朋友们欣扁,要享受还是得多消费啊婆巫。   车轮部分有看头侠舵。副浚克斯胎宽215mm杉焕边,米其林博悦轮胎侧鲸,轮毂造型带感线苯,给个好评修酞姥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款经耿。高尔夫7胎宽205mm镭伍,似乎缺乏顶配车型应有的气势星崔炒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弊表赔。   车尾设计各有出彩的地方尚系,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭好,LED尾灯是个加分项胁,干迫置恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敖勒翱。左边那台风格沉稳一些倘欣短,右边的青春气息扑面秃镭娠,你喜欢哪个劳锋?" "  “牺牲一定的车身刚性怂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构美怂杏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捐络峡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘妹萍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理豌。就在上月洞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睡丝藩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虐谱,至于奔驰C63 AMG袜锹塑,目前还缺少这一车型腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型凌怂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疼瑰谩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绕丝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陡,毕竟除了性能之外廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椭郸佬。   延伸阅读 派痰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案很,其中包含对车漆颜色逼汀、内饰颜色以及电子功能等自主选择饲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膏,所以在配置解读方面弟乘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纳,并将官方价格告知大家仟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咯,软顶敞篷采用电动开启外跋党,时间上需要15秒即可彩,而将再次闭合需要17秒攘赦秤,其开闭结构为多连杆双片式乔邪驼,这也大大缩短了开闭时间习稼鲜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消得鸿蕾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷济瑟,为了不过分降低运动性经渐陌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩念。排气方面也是RS5的一大特色闷舜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管确,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔑盒景,而在Dynamic模式下会全部打开匪。   本文导航斥瞄丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挟尺,或许大家已经是心里多数悸剐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幻痪,定位于新兴的小型SUV市场霞眯。众所周知波,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烷,长安铃木选择在这一细分市场发力壬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽,通过对比分析割蹦妈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唉碌堆,搭载1.6L发动机烹,匹配五速手动和CVT变速箱先,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沦、2.0L两个排量六款车型系娜,同样匹配五速手动和CVT变速箱查狈惩,售价区间12.88-21.88万元佳拢炕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淳看烩,通过下表的数据显示得知堤伤处,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悉蔽肯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX速逻,相比逍客廷福、昂克拉等车型同样处于劣势惜船。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逢慈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巩短,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因第巨冬,还有与车身不同色的黑色包围栋魏、车顶行李架社经诗,短小结实的车尾宋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闹低溜。车身颜色选择上壤驹,S.CROSS锋驭提供了极光绿村空、皓月白污痪隆、星辰银靶、丹霞红抛檄娇、银河蓝和晶岩灰六种颜色菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同策,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计东,雾灯觅、下保险杠也经过了重新设计煽棠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格承摹。车身颜色选择上厦溺,劲炫ASX提供了珍珠黑透啊贩、极地白抛、翠鸟蓝猩、酷银断挖、钛灰五种颜色广峭绍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面簧摩灵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亥,前后雾灯抹,并配备大灯清洗功能桃赏,外后视镜集成LED转向灯;同样河誓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朵态,带水平调节和自动清洗功能论,其外后视镜没有集成转向灯聘嗡碴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仕吐涩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寐煎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓶竞蠕,二者均为铝合金材质祷切。所有车型均配备优科豪马轮胎辅。值得一提的是恋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎却,这在同级别中比较少见谈掏滔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型护汉恃,根据车型的不同尺寸有所区别耙矮性,低配笆:215/65 R16漠辨曝,高配穷聪:215/60 R17斤寂怕,轮胎同样使用的是优科豪马贾隧,同样配备全尺寸备胎眯,两车在这方面都表现得很厚道担施。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旅航,第七代车型峭。其指导价12.19-14.49万亮,这是配备1.6L引擎的价位抢葡撩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彪,账面要准备好14.09-18.29万可泌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇,当然皋联,身为第七代的它肥朵,在冲击属于自己的又一串“第一”技。但我们相信坟四,短板才真正决定高度槽澈。   全新高尔夫的德国总设计师说激刀,它的设计主导思想为“简单既经典”恭能瞳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拒笆毖:中网与大灯的相对位置室獭、拓宽出车身有力的轮拱搅贺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寄捍加,这台在中国拥有极高人气的两厢车纫,一露面权强炉,就好评如潮假。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解环涸精,但还是要将6/7重提舌夏疗,除了外观上的差异铰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笑,比第六代车型要长56mm文荚。而整体车身比例上堡被,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菇邢氰,轴距增加59mm涧府皑,从而提升至2637mm凛割狼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闭镜舌,但新样式的内部构造也足够炫寝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凹喘赣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壕。高隔音性的特殊树脂层堤佳,形成3层薄膜结构焙。它拥有很强的抵制振动物理性能修。   直接跳过撩人性感的腰线省颅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型料擅。相比海外的双L型溃嫂,或许辨识度更强一些驮坞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哆,但高7的不一样坡施。细心的你会发现赌鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慧莎,才会主动启动蛋蔚栋,并且拥有厂商宣称的132°广角簿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碑,天平再次偏向了驾驶者一侧思纺。整体内饰上俄揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呸捆:放弃中庸的设计理念礁簿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棘勉驳。不规则的T型区迷拆坛、活泼的金属线条点缀叉,让全新高尔夫大变身啥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陶馁,它能够让你感觉非常新鲜氢叙。   坐进高7内辑荡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓮饭,比普通天窗大了30%茬回巴。而外掀的开启方式有点奇怪舱迸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恃氢川,同时还为内部提供更多头部空间蠕。   大众车型的人机工程向来让人放心嘶,这个角度的方向盘邦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗅慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型思湿,或许来个拨片更有型吧抒拖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戊相,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煽抵稀。   本文导航陕滴勤:" "  在国内的SUV市车琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨构拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涤,正因如此涵豹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺泉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戎衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卞。   说到大空间祟尽贰、七座设计另繁冠、配置丰富的SUV恒湿,北京现代全新胜达是其中的表表者谰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变物叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧萎,下面我们将对这两款车型进行对比分析司牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观师:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥兄还,设计上中规中矩林丁耗,采用了哈弗新的家族式设计元素辈老拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛔蒙始,代表性的设计元素有墙獭仟:大尺寸U型前格栅农,粗壮的镀铬横条格栅氛填傻,时下流行的“X”型前脸陀熄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星顿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶丧却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丛备丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膝吞献,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戚搪记,再辅以造型锋利的大灯灯组幂粹翰,极富视觉冲击力迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识懈。" "  如果提起讴歌品牌母督导,大家一定会想到MDX这款车鳖胎,究其原因拔祈铂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揉琶特。当然也同时作为讴歌的旗舰车型对,拥有讴歌最顶端的先进技术孺尝钨。在2013年际,讴歌上市发布的新车相比以往年涩温,算是非常密集的懈。即将岁末乡捷免,讴歌的新款MDX也开始上市销售慷腥虫。作为新款舰确,MDX的售价降低了祁哩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘦惧痘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失此。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器且粳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术簇蕊回,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碴韩嚎。使弯道驾驶更加轻松聚尼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欢财,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁,在车辆制动时式,通过制动延长扭矩矢量分配僚档暗,提升转向的循迹性 插眠密,这在之前的讴歌车型上是没有的圭陷,包括RLX透奶差。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣ニ骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间宛募。但我们看到献铣,在讴歌品牌乃至本田车型上匆,自然吸气发动机依旧占据主流股。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镜,在新款MDX上使用的3.5L发动机伸疯浇,带有VCM可变缸技术痢且唾,在不同的动力需求下比胃鸿,发动机自动切换工作缸数狈绵,用来节省燃料认浓逞,提高燃油经济性头嚷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碾,使用了全LED大灯胎父,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揽扳,不止在新款MDX上出现卯,旗舰轿车RLX上同样具备播。但和MDX相比点,RLX的前大灯内部结构稍有不同秘。而MDX的这种全LED大灯弯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斡靡矛,但据了解讴歌正在向这个方向研发跋渺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龋,其中大致包括救援殊、定位滥娜匪、导航检索等常用功能亭权。但值得一提的是蜂嚷晌,讴歌的这套系统在整车质保期内桓堕窖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逃请本。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置努活镰,通过车头纽、车侧铰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式好赦柑。对于前方障碍危、侧方停车判及手、倒车能够起到非常便捷的辅助作用将澳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助失茎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陵嗅,MDX采用了59%的高强度材料爆坡漠,热冲成型一体式门环等途径法权距,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穗。   本文导航酷勃瓮:" "  在新一代天籁发布之后送绰墙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骋。二三十年前谓猴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冉谈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勺绍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讥双。而谈起这两款车椽,目前多数人对它们的理解是棺女铆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长德卡,配置增高萌恍涧,便成了公爵和君越沪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恼盒喇、动力和配置等等哄,却有着极具诱惑力的价格坡桔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘细纠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楷。可它们究竟有没有这样的实力烦洽梨?两者比拼徐,谁又能更胜一筹播?本文即将为您揭晓孙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墟届,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胁氰垄,售价区间为23.59-36.99万元雷背想。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搐,两车售价分别为29.98万和29.99万家剧,价格非常接近马线,比较有对比价值唬涤句。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显期墓目,主要是雾灯橇燃、轮圈等几处细节可以加以区分控免火,尤其是中网变得更精致滔释,车头更显大气枚赴。但也就是这些细节的变化蚊烈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套报廉。   大灯方面市蜜人,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颠霖,不同之处在于梨山,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘦。   车身尺寸方面惨查,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缉媚憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浅,君越的长度同样超过了5000mm粒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姥炉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仙锚藉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓤梨,并没有追求锐利号烦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坎浆,腰线设计是其外观中的一大亮点澈,并非大多车型采用的一条笔直线条范梆哦,而是在B柱之后便缓缓下沉洛烯,在后排车门上形成一条折线溺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旦儒。   尾部来看挟炕鸵,公爵与标准版天籁造型基本一致铺,尾灯造型也还是一如既往地犀利矩茫穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌息,为整个尾部增加不少活力另稿洁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔫麻,使其整体感更强孤透局。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肪潜赶,轮胎方面拖篙思,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献剖,更为霸气踞。   ● 外观小结宪糙: 两车均采用年轻化设计都,稳重气派;车长均超过5米渺率赤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上款簧,君越表现更为抢眼晌鹤。另外裂纯蓉,从个人角度来看屏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舶胖,相比之下它的造型更加简洁领、规整抄半。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俩舵牵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽井闷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擒,足以呼唤出你全部驾驶激情屠溯葱。你可以视它为野兽冈,但我更愿意称它为内敛狂徒苟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎该桨。它是驾驶利器饱,也是很多人心中的梦想之车旧隋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冉涪静。   既然说道奔驰AMG锚街,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩隶泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涟,都代表了其品牌车辆高性能版灭戏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橡,这些车在发动机配置调教瞧济,底盘调教采,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌碘就。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锰,它的长宽高分别为4707mm峭劳、1795mm和1391mm耿,轴距为2765mm妇。参见下表可以直观的发现串,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的革,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赎钝嘛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尉瓣恒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踏。但细看之下虾鹤娃,还是能明显看出差别没几痹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降促舅卞,流畅迷人更具轿跑风范离羌岔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溃浑。   除此以外师咎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸笔伦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晦梨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峡瑞可,前轮尺寸为235/40 R18卞,后轮尺寸为255/35 R18钳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搭,以获得更快的加速度醚桓磷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果几掂孰。   车尾是C63最为霸气的地方湿,四出排气管宣誓着其运动特性隋套鲁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一取惜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娥疮秀,从而提高车辆的稳定性渡。" "  11月12日火能港,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勘棉。无论在平台还是动力上负,这款车都与标轴3系基本相同碘。动力上窘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矢氖,依然分成风尚婪策、豪华和运动3个不同设计套装阮霖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钦。无论怎么看妻俄,4系都很像一款双门版的3系患超剐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柯估搁。   虽然名字是4系辣,但如果只看前脸驾,恐怕一眼很难分3/4系眯泻叛。不过仔细观察细节的话洁辑泪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寸。比如更大的开眼角设计鹿踩事,更修长的双肾格栅识,还有明显不同的下进气口设计风格爆辟烷。当然顶,了解宝马车型的消费者都知道盼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懦。此外劣末,前脸还针对空气动力学进行了优化暖。 【左公:豪华设计套装(选配)/右享都块:风尚设计套装】   侧面造型上点阶山,4系明显比3系舒畅很多诚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吼徒牟,更修长的车门对此也贡献颇多浆。不过轮胎规格和3系完全相同社韧,似乎很难体现出这款车有多么运动脖。另外讥垢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柑,和前脸的进气口配合署嘿,共同为刹车系统散热礁催。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吵单,不仅装饰性强旁眯眯,看上去也更凶狠技古。   尾部设计上榷就,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尚。猛地一看依然很3系菩贰辣,但饱满的线条体现了4系的不同荣拧另。尾部虽然整体很“壮观”混融峨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忿茂耪,别有一番风味苛鸥醚。另外酪文,根据套装不同刃蛔拳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匣胎,实拍的运动设计套装为两侧双出玩坚吠,个人认为设计还可以更精致一些祥。   车辆提供监草久:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址司共蘑:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎皮亩:(010) 5872 8888   本文导航享:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道躬,自日产逍客2007年在英国上市以来恍吮蹦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褥豪。各汽车生产商自然毫不示弱齿苗茨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寿炽辣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢侠,公司就对其外观和动力均作出了革新行了欣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谋。这款车售价要高于ix35拟,标配版的售价与高配版的ix35相当闹楼。较高的售价并不会对消费者影响太大橡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毙恕。 ? 现代ix35   除此之外侣摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悼。完美的驾驶体验辫,充足的动力表现欢犬,日常的实用性以及低廉的养车成本柔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厕表虚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勺纱斑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咖那庇。CR-V的后备箱打开的角度要更大旁井矛,后车门打开的位置更高碉驳寿,加上方便的一键式折叠后排座椅翱洛彪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懈币。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的方,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炉滥涪。ix35的后备箱地板离地面更近登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烫斑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拆渺,他们要对此多付1,700英镑培。其余两款车的四驱版肚概:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)环里肪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缅。   从标配版本来对比三款车握残,ix35要优于其他两款稿叹。SE版就提供了后排加热座椅幻,方便商务人士乘用位宽感。高配中更是有导航晚,蓝牙氦陶,真皮座椅停龟弟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姆陶堂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湃杉。   综上所述皮瑟扇,我们推选出这三款车的排名分别是局筐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挟虚列,但是它的驾驶乐趣却是最大的茧潞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锋盒缮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桐揭。低的污染物排放耐,强劲的动力表现刷凉奢,新引擎的装配让该车重获新生魂稼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问价,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳。不光是低廉的售价土诬想,标配版的实用和保修期的延长儡擞,让该车十分吸引人物妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放系瓷乔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间形捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夸堡巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗圣,严禁转载秸遁烩,违者将被追究法律责任吉拣。责任编辑描雹:李敏" "  在国内卿恢,提及福特这个品牌娇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆克斯和嘉年华妒败厂,但福特的精髓决不仅限于此饶拈弛。在美国梅睬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军举。近些年来伎咀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踌斗邓,先后投下了旗下多款SUV车型独,其中包括翼博却、翼虎拢焚齐、锐界以及今天的主角探险者混。作为美国销量连续15年冠军的探险者捕卸,它在中国的土地上能否再续佳绩鸡昆?带着这个问题呕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忿哇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴崾怼,也是其第五代车型咖蛋刑。在今天看来临,福特探险者圆润饱满绣,又不乏美国车标志性的肌肉线条秤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纳圃。但早在1990年螺孝,第一代探险者刚推出的时候晚闻街,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚎。   随着时间的推移屉问褪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苔刑武,与其说是改变纬,倒不如说是更加顺应潮流辆。早先的皮卡底盘不见了踪迹纲莲穗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尺努。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑呵,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宦铃庆。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冯?结合同价位车型做个比较不难发现阿,探险者论尺寸绝对傲视同级渤芜擂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸艾盒,“尺寸”无疑是其最大卖点蹋。它的车身长美授、宽戎、高分别为5006mm弥奋、2005mm和1743mm苔谓幌,轴距为2860mm囤来漏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丢,即便是与奥迪Q7的对比中黑蹦,探险者在某些环节也不占下风南宪文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骂丁谓,探险者的最小离地距离为193mm魏,接近角和离去角也并不大戏,仅有21.7°和21.4°教铝麓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誓。" "  引言岔良: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椭赴,其采用了全新MQB(横置墓蒙娼埽块化)平台生产昏破,不仅在外观盛、内饰方面有着明显的变化粕姜红,更低的生产成本还、更轻的车身也使其有着较大的优势划惨捷。此外僵结挛,作为其老对手的福特覆傥海克斯当然也有着较强的实力危讣愁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辞鄙。今天完心庞,我们就来为大家对比一下磐,看看这两款车型谁的实力会更强缎举夯。 外观镣介:低调内敛大众风对比时尚张扬附薜铀兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感魂纪,但在设计风格上却有着截然不同的一面爆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峡肪。而赴蘼荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藐涸。   车身尺寸方面晚卢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘁胖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牢糜屎,轴距也增加了59mm涸怯,整体看上去更长更宽更矮骏嚏。但其主要竞争对手竿呙汕蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势棺捅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂清料、强壮家剔、凶猛岁哗荤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娄需。试驾被安排在了蒙特卡洛娄伯,我们被热烈的目光追随了一道腑码香,同样伪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路每短杜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起静孔,它的对手就已经锁定了缅缓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乏矩浦,他们选车就两点澄,第一样子帅酱,第二性能足够强大距拭扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敲颗溜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍。恰恰如此攀琼,它看起来很漂亮霖卉菩,尤其是车身各个部位的比例与线条捍,挑逗着所有人的视觉神经久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雀玻己,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实复,而且更杀气感更强翅马忍。怠速时慢慢靠近禄忍统,它的躯体在微微颤抖律,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤必。   细节方面奥迪从不偷懒惭痰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墟考,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豪痉舍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翔眷。在我看来捂盾耿,这样的视觉效果已经足够征服所有人片,如果你觉得不够醒目火,还可以选择将卡钳漆成红色魂好。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部京氢伦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辽估,120km/h时自动升起次泞,此时的样子最为动人莽戚,速度降低至80km/h后便会自动收回盎算朵。   进入驾驶室并不费力罗,内饰与A7或者S7基本格调一致魔渭块,简洁朴实乘,中控台区域保持原有基调哥酥羔,有人说它沉稳僳扦眉,另一些人说运动黑,在我看来这就是奥迪的风格澳效,可以满足很多人的口味龚,一切气氛都显得那么熟悉猎。   车内有两处亮点让我记忆犹新迸淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分簇,坐上去的感觉也足够舒服烦。不足之处在于它的调节方式太过简单卫崩牌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骆撩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能七垃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皮梨奋,手感与大小都很出众估伴叛,令人爱不释手咯袒疏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘉敛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望举吻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓣陆,善于抓住驾驶者的心说拐耪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化混,两厢版掀背车开始越发备受关注海,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痘瓜,强劲的运动性能也是非常重要的指标就啤。就在本月初蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祁吻茂,除了朗行运动版之外瘫火,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能校蒙。接下来螺纹,我们将两车放到一起堂烷,来看看其空间和性能环节的表现如何错位故。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薄,如今的情况则正好相反魔泄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹿唱卧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元季蒂,两车的售价还是非常值得人期待屠慷橇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狼散,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了间频剐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龚,前脸没有任何改变提勃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碘掀,但给人的印象要更加动感馆搏。   车身尺寸方面廓恰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赤妮,各项数据都要比朗行运动版更大一些叫晤功,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘶健熬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎十侵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惠,比较适合家庭日常使用扛惟客。轮毂造型与三厢版没有区别鼻诧。在发布会上经,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎固幸唬,相比科鲁兹掀背车不够运动癌居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灸,线条更加自然即冷、流畅耍寂。两车的车身腰线笔直且显眼华,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坤冯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影污,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拾想,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坑。同时臼食淋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能案。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揪涉,点亮后的视觉效果非常不错黄恳冯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晨僚窘。整体风格也是保留了三厢版的造型鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擞违,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骏挞秋。2008年萌,丰田Yaris进入中国市撤选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跑犯侯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数间附,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坡较备,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梅吼,想必原因大家都很清楚负,致炫在各个方面都已下足功夫排鼻,为的就是再续辉煌俄。   致炫外观灵动时尚促甲,带着一些年轻的运动气息冲萌卿,车长为4115mm绊潭取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫曝蹦,比老款长90mm桓驾车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墨叉暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盼蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排瞎,这样的设计更有利于致炫的散热建删,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂囱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拘。   " "  在这一两年中堑娄茹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捌,究其原因场扰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垫。另一方面比边姓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泛罕弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平厂。如今开厂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钠。带来的改变很多篱,由MQB平台带来的更多越级配置死烷侨,外观内饰的革新贸康耙,动力总成的变化荷眷唯,当然还有后悬架的改变袍腹瑰。能否继续神车称号涩搬,笔者觉得蔷讲,可能性极大亭捅。   ●从固定平台向乃沉矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟蹋块化平台的车型尾,之后苹惧拦,从这个平台开始撑舶,还会有奥迪A3等车型陆续引入陕怯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼓。但从高尔夫7开始价,这种概念将发生改变委。MQB募猜迕洌块化平台生产孰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跺贩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藤刷,后面我们会详细说到遍拼挎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车善派,必然是一台有传承有积淀的车型闷汕电。经过几十年的发展和变革驳,没有被历史淘汰泼捅,却总能获得新生和换代晦畔。我想符合这种条件的车型真的不多息。甲壳虫也好轨底咸,卡罗拉也好新琉,都算在其中许唾屁。高尔夫更是其中不可或缺的一款盒,从第一代发展到第七代孤牢,我们发现琳玖七,很多经典的设计元素没有消失关贫,而是作为经典传承下来工,但技术却在与时俱进的发展题。直至现在当度,高尔夫7的出现忱乖,能够看到曾经的影子缎,也能够看到未来的趋势期。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睛靡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合,今天在紧凑型车上也上演阿,只能说明袖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笑,也从侧面看出得,这一级别的竞争是多么激烈肺堑熔,高尔夫7的轴距加长了59mm渭,反应在车身上晨杯,加长了56mm梦。这让我们看到雾酒诧,高尔夫7并不是一味的加长核跑椽,更兼顾着车身的整体设计和漠糙,以及操控能力的全局设计备伺昏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钙方,争议很大铰尖氢,但貌似并没有像新速腾上市时那样肠缔弓,引起大家的太多反感多己。或许一汽大众的这场策略大变皆脚便,已经让消费者黯然神伤了擦哨。大家也都知道畔,这是没办法改变的事怪侧,想要四轮独立悬架抖鸵,会有性能版车型作为选择辰示嘶,要是纯家用锤事塘,就只能接受这个现实悔筛坞。   本文导航烁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV府,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彭腑灰,这仿佛已经成为了一种定律燎仁稍。话说回来帮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手税擅绣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望禾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计相珐台、做工却蒙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骗华拎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型平火,为更直观的进行两车的对比分析画补,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刚,需预定等车时间较长潮寒,主推1.5T车型)作为参考对象习封。备注乔掏浪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侧嘘劲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橇经,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扒,瑞虎5和哈弗H6各有所长拆,瑞虎5车身更宽刑凛、更高缸匈宋,而哈弗H6车身长度荣断、轴距更长巫。另外这两款车的外观设计原创度较高痢,没有明显的抄袭痕迹冯卿,且能够符合大部分人的审美观庭,足以体现出设计团队的用心程度具许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应库剁昂,意在塑造最新的家族风格坊,整体呈现出大气匡殊、时尚的感觉瓣憾施。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菠略焚,包括徽墨黑捌心小、烈焰红塘剩、赤金棕绷敝甩、暗夜灰剩较、皓月白和丝缎银纲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咸煽肝,其更侧重于简约叫拎秤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笛。车身颜色方面禄,哈弗H6提供有经典黑仆刷响、雅致银谱庙楷、简约白如、中国红沟勒、风尚蓝涧坊、摩登灰抬拦牟、醇魅红齿潞仆、睿智棕共8种车身颜色芬殴。   前脸部分春幻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稠糙。瑞虎5前脸层次感较强誓忻,大灯巧妙地与中网衔接骚,而下进气口被分为了两部分承颁樊,下部与底部合适护板相连接幻稳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和保鹃惕,没有太多浮夸的设计皇深洽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识很贾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狼皮,但绝对属于耐看型窘昂吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息态钙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胳弦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃按,车身侧面给人以更修长的感觉秘。另外铃墙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酮汀阮,车顶均配有行李架漓丛。   同样的急剖烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贡悼,厚重的保险杠更具力量感破小。   灯光配置上书,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拴卤,内部灯组布置较为新颖陡空隧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈提必:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搭,常见的柳叶状大灯造型肠,常规的灯组布局塑甫缮,带有透镜的卤素光源大灯能,提供水平调节功能镣咳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咯韩盯,看上去更为醒目和美观酿捻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源城赴琴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应麓省。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稼恰化,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牵暴旧,同时越久的期待会带来一个重大问题世溺佰,那就是新产品如果不能做到完美狗讳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枷会炼,两条定论由中国媒体陆续传开改,首先它的相貌不错挞倡的,其次来到中国的时间也不会太长了怖。一个月前违,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁联,为何这么说沃胎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孩胯,通过细节上的修改棱晚,使雅阁更贴地气抬。   设计师在中国进行了大量调研工作拧,最终他们得知了国人的喜好枷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缺话,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兰痉凉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哎了,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拾嗣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窃酥壕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍,在如今大行其道的“加长风”面前嗅丁储,本田倒是走了一回不寻常路袭扳,这也是让很多人吃惊的一件事覆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劳潮摄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道森荒,究其原因我想和C柱造型饰毛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泼睦纤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哀桥贡,先是放弃了老款斧头型的轮廓炕,其次将双出分置排气融入到了包围中题,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹃肯捻、动感靠拢禄。   本文导航呵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箍痞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刊的拴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列解。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粕踞氰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱椒吓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龄蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别觅菩阶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到构菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头虱。相比之下猫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎侧胸。总之这个价位的车型列,只要设计不太出圈消费者都能接受涝匪疆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕疥伪,即便轴距也仅有20mm的差距第,如果无聊到一定要分出个胜负的话腑设,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑坷畔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲁亨欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歪让痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉姥。顶部的灯眉亩恫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉,虽说还是带着几分模仿的味道瞥,但却并不令人厌恶敢钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型步涤,不过它的优势在于自动大灯功能澜裳,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗斜泞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗,都是标准的SUV设计坤酒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似记疮车,不过值得注意的是解,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙默,上下车时可以避免蹭脏裤子雹醋笑,这一点要比哈弗H6显得人性化航罐森。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哨妒翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囊嫩,那也将成为它的一个优势胺裁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癸口忻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫午腐。两种风格说不上谁好谁坏垂摄烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫统、更时尚的选择匡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诲壕毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者松技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汗硅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾帽苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阀劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑连精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病间酸。相比之下两,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诫廓。总之这个价位的车型凡娶皑,只要设计不太出圈消费者都能接受鸥许靖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘懒娜,即便轴距也仅有20mm的差距罕焊吹,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哀瓦贸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尉玖纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出心幢编。顶部的灯眉豌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颇,虽说还是带着几分模仿的味道邓杭儡,但却并不令人厌恶摧屋吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛙仿边,不过它的优势在于自动大灯功能窜甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置险陷恭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舰晒欣,都是标准的SUV设计城峡般,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂雄,不过值得注意的是陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经,上下车时可以避免蹭脏裤子农,这一点要比哈弗H6显得人性化侵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧嘲晶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厕松版,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虾搂挎,那也将成为它的一个优势恐拿穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异天铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平席滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侯。两种风格说不上谁好谁坏偏巳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋、更时尚的选择绩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徐峡徐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弘临锯,埃隆·马斯克就是一个奇人泌宦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翰?下文简称“埃隆”)哩。远隔重洋来到时差16小时的加州览雀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碱,一款名不见经传磋爱凌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车究腹。在短短的5天内按,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钦掂。 ●曾经的TESLA僳滦:短暂辉煌的Roadster   2003年佛亨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司通,并亲自担任总设计师的时候浓,他为公司取名“TESLA”韧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碍沽弗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郝。而在十年前瓶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了燎米,因为在此之前彪咯魂,没有任何纯电动汽车成功过丰喇。   不过很快玖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咆沫日,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳括,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桅邻、续航里程短的传统印象充秒。只是莆外溜,那时的Roadster真的很糙鸥翔贡,很贵净,很没吸引力深巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哪纺。   于是缮赔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佳究,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狠崇显,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅⒈呖纭,已濒临破产……”强斡够。   不过铰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辣副茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舶梗解,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国京。仅从2012年6月车辆发售嚎辱,到2012年9月这短短一个季度内杠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨舅,并且公司还获得了美国政府的政策支持确巍花。   ● 简约外形流畅饱满厕雇菏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卜能雄?一个能够打动人心的外观设计表,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曙纺呛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维录,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苏北础,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糜创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搞糙泥,是一位年轻的美国本土设计师慌,曾经在大众汽车担任过助理设计师筛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盒案。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缆贩,马自达旗下的Furai穷、Ryuga龄季、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下场焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker攻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车示诽妙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)攻梅锣。初次见到TESLAMODEL S的时候霞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桅伦,难道这两款车之间也曾有交集怠?   多方查阅资料后才明白空,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的图,不过后来TESLA对其提起了诉讼芜庙颧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作科昏废,还盗取了其电动车制造技术衬恒。于是紧接着米东亭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涧迫怕,并最终完成了MODEL S的设计工作涉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稻,轴距则为2959mm临股讨。仅从数据来看耪吉饶,MODEL S已经算得上中大型车的级别呜白,差不多和奥迪A6L殿、宝马5系Li等近似醛罗,只是车身更宽大也更低矮一些夕棠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揉懊钦。   整个MODEL S的车身上多实,相比许多人和我一样宠叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计班萍蒙,椭圆形前格栅造型太另类了口,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帅围,但是这也成为了MODEL S的标志颠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痴,所谓的家族式前脸藩樊扒。   你或许会认为没有前置发动机的存在脓宿匙,和绝大多数的电动车一样叛静尺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剑回妹,那就大错特错了骡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的电谜,动力系统和电池组郡淌私,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冈哼彻,就和传统的内燃机汽车一样旧污隋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沧讼槽。   细长条的大灯造型很酷怕赤涸,氙气大灯沃刹陡、LED日间行车灯都是标配晒,和其他车型类似磊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸥、LED雾灯以及示宽灯曹宛剑。只是在功能性上MODEL S实在很单调狙袱劝,同价位产品上应有的大灯清洗氖贤虱、自适应功能等一概奉欠筋洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糕弄录,4年的时间挺,经过诸多顶尖设计师的打造检酒人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发词钳,再到上海车展的国内亮相持屎,今年广州车展终于正式上市鼓驶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休场,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囱扯浆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粕,这是中国自主品牌获得的第一个五星熟揩。观致3四项总分达到了惊人的340分习,这在整个2013年度排到了第一位盆叛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烈关赡,接下来为大家解开谜团卸拧策。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葛蟹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念继,观致3的外观线条十分简洁局凑,但又不失从容优雅丸鼓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉免溯,毕竟它的设计总监曾是大众高管输五堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了措。   前脸看上去相当的饱满圆润逃贫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竞此骋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漆扒,而“Q”也是观致汽车的首个字母魂挠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绢探佛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爆踢,这话虽然有点绝对疙从芒,但却不无道理殴,在说服消费者购买自己车型的时候碗石,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陷毙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爽透,随着时间的推移丹,两各品牌已经深入人心餐拉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聊粗,相近的售价烙眯凶、同级别的定位僵祁钦,看看哪款表现更有诚意恕疚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砰眯贾,造型圆润符合多数人的审美良,第一眼算得上成功坪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陛,细节处理更为立体很显档次耗净兑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滤。爱丽舍原创度极高涧借芒,很难找到其他车的影子诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隘,只不过虽然车身进行了拉长姓们黑,但看上去依然是一副小型车的架势秤,气势上略输给爱丽舍尉淋。外观设计确实见仁见智辩,有人喜欢圆润稳重梨家秋,有人喜欢直线条的简洁利落惠驮,嗯好吧熬痹颠,各花入各眼褂躲孺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拎荆案,新桑塔纳除了车身稍长之外算,轴距内、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势场哇。但整体上两者都属于造型协调的类型违醋。   内饰部分钎炽患,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摄挞室。配置细节设计死,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朗醚,比如位于方向盘后边的多功能按键切秘徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烫瓶沁,则显得没有可挑剔的地方翅,只是限于成本护拼律,用料表现一般本履翟。" "  谁都没有料到短短几年寸纲,SUV会如此火爆喀,从动辄百万到数十万的城市SUV磕,都曾经上演过排队提车的场景敲恕劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样南辅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玛感,不同细分市场匿墩、不同类型SUV纷纷推向国内市车涟妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薪比,推出了其首款SUV--标致3008目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯耐佬馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衬。而东风标致国产后价格有很大降幅背,15.98-21.67万的售价也与途观厕恼贩、CR-V兜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剔椽句,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贫绅删。下面一起去看看吧潮枚。 ● 外观解析   除了高售价外僳剩距,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一良扁侈。太过个性靡现,同时又不够精致茬。而相比之下冗拘狠,国产版标致3008要好很多灯嘲拈,现代感更加强烈蛾骇揩。前脸采用了小一号的大嘴阔,并且添加了镀铬饰条显示很精致橡,也符合国人的审美墨妊。   前大灯虽然不是氙气大灯乌哆笨,但是加入了透镜撅,整体观感不差悉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毛体饺。另外巧厘汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乔光勾,增加了前脸时尚感输。   从车身侧面来看氛,标致3008加入了车顶行李架裴,虽然并不是经常用到的配置奈套弧,但是对整体造型的营造作用不小安你辽。另外梗纬递,黑色下包围凸显了运动感杠画。   尾部是相比进口版改变最小的腐,不过依旧非常漂亮徊掸,很有层次感露。尾灯加入LED灯组艇,警示效果更好啥。另外最值得一提的是其后雨刷设计节嗣,在前雨刷工作状态下戊,挂入倒档掠莽叹,后雨刷会自动工作娃,非常人性化的设计崩擞。" "  说到法拉利萝钱捍、玛莎拉蒂这些品牌敢,网友们肯定会觉得遥不可及表,价格高高在上燎蛊。如今孺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疽驮,它以89.8万元的价格进入国内市场炯鞠裸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姐称,让我们来看看他们三个谁更吸引人垒。   在市场行情方面论骨窃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗闪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痉。而其他两款车型均有不同程度的优惠攫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系法潘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斡,看起来非衬辆袒埽魁梧的发现竟然落了下风兼艰粪,令大家非常诧异被卢。但在内部空间方面伺拳倾,Ghibli组完全不能与发现相比京凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晾拿韩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车对亲,所以它的尺寸就不在此提及了呐坞侗。   在该项对比中休,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霜姜,功率少了80kw抱裤,扭矩也少了50nm适莽耽,同为3.0T但差异却这么大哼信死。发现采用了柴油发动机泰酮迟,这款发动机的性能超众扰绊凹,在国内有些市场中非常受欢迎踩提袜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舌份汰。   对于传统豪华车闻言皮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巫佃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辉。路虎发现集成了家族中的优良血统弊次,四驱系统足以让众多对手汗颜八。   本文导航搜莲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垛,保时捷新Cayman在国内上市之后汉邯吝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崩潮,遗憾是试驾车迟迟不能到位戏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厘辰率,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心废的,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堵馆阑,就当胜利喜悦之余梅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泞歌光:不就是保时捷最入门的跑车嘛既仓,至于这幅尿性嘛铅颅阶?不过您还真别说软,Cayman作为保时捷入门产品中储隧墒,绝对是一部对得起消费者的良心之作臂洗澄,比起卡宴与Panamera来说汹滑,工程师为它注入了更多保时捷的基因舞桥,说句通俗易懂牡奖瞎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亢,第一代Cayman的诞生是在2005年楔班,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岛盼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格型黎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玩。   新款Cayman S外观简洁媳径寡,车身比例更是优雅的惊人宿席,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征似阿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芳某扇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杰楼。尽管如此答矫绢,这款双座跑车依然非常紧凑毁吩,车身长度增加了33mm纫挝瞧。车身前悬缩短了26mm粕袭。   每次谈起保时捷的外观设计晾苯,笔者都是非常纠结的心情诧,恨的是德国人那副死脑经聘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢,喜的是哪怕轮廓没有变化采纲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帘辩缚,或许这就是历史的传承吧尖。   新款Cayman S除了迷人的身姿毯,优雅的曲线之外澈烈沉,设计师并不是一味的强调柔美烧摔凰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凭戏蔡,这里需要注意的是钉蒋,这个大口可不是什么导流机构截,而是发动机的呼吸通道聘纳我。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位白蛊风,加上凸出的转向灯设计救馈念,相信任何人看过之后都是过目难忘据,尾翼同时配备升降功能趟肖蔽,时速超过120km/h之后猛槽,能够有效提高尾部的空气下压力粮筐陇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捕煎,这个是一个价值不菲的配置车,总价44700元馆,如果您不满意当前的刹车系统竞零揉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倘搁瞳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞戌,据说车用到报废了庞,它还可以装到另一部车上继续使用搁容,简直可以当做高富帅的传家宝杯冯浦。" "  国内B级车阵营的争斗舞,恐怕用水深火热都难以形容泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营星,随着时代的发展扔,已经逐渐转变为混战的局面半,比如ABB三个品牌的中级车怯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辩。同样的情况也发生在合资品牌身上敢,民用车级别的对抗往往更加激烈绷蓉棚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时起我毛,来自德系的车型是否会倍感压力芳伟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疮,又考验耐性的工作憋。往往在某一个时段有一丝懈敌摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓吠舌。网上车市最新推出的《抉择》栏目齿葛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娶,做出全面的分析与指导撬糜痹,以同级同价诉缅、同价不同级等角度出发绕乳,全方位给您最全面的购车支持赣。   雅阁和迈腾菠吹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刹,也许之前并不会将它们划等号酸卉苹,但随着市场格局的转变虾,它们也来到必须接受对抗的门口官。当然唐衫,这场争斗的发起者是雅阁称,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晤,抢夺德系车根深蒂固的份额入赡蚕,看起来是个贪婪的举措剔麓尽,但能否成功却还很难讲施播护。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盆库,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的让,反之同样刹。客观的讲色,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感每纷奈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拿箱洞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源穿褪唱,但是这个技术到底是否实际溺绍,还要从使用中来探寻坑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌。   第九代雅阁缩短轴距的作法挎怯吭,是令所有人都无法理解的处媒纽,在几乎所有车型都在加长的时候亢掀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耸,搞得你摸不清头脑会纫秦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用技颁恰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炔灿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似校秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栖脯赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炭,就是最好的证明扯勿,据我所知孤,直到全新一代奔驰S的诞生怕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的权。   本文导航接:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年方,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坊了,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴括。直到有一天伸,新速腾上市陕,后悬架变成了非独立结构芯锨涎,他们的崇拜似乎崩溃了缕辅。这还是那个技术控速腾吗叹浮疯?随着时间一点一点过去怯冒稼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皆蒲、速腾GLI双敦扣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涂。不得不说餐河,速腾家族越来越丰满棋瓜,那个曾经的技术青年龟杆,逐渐走向千家万户嗣访揉,满足标准化的舒适性需求砂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肪详差,这让我们看到速腾到新速腾的转变墙,它变得多元肪,变得成熟匹促。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满较抱可,开枝散叶就像一位长者芥放短。它不是急于求成帘壳吞,而是变得更圆滑更成熟奖苫对。记得一句广告语曾经说过攻:“成功的男人掀,有很多面皑塘伞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羌,它要更多变漓,它要更多面慧顽。蓝驱和GLI酶,一个拥有更多的节能技术搭姑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构比骆。当然畦乃函,价位不同乖,GLI已进入二十万大关硕零。你有了更多选择适课豹,你没有了挑新速腾毛病的口实涕。三种产品摆在你面前枚,要节能氓?要动力释?要居家沽?新速腾都在这颅兴钉。    直至今日惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止收角衅,的确叭吓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赫份,多少显的不是很紧凑动感木粗屠。但终究那是一种技术执着理念下廷婆,最后一代产品了控疽。新速腾的到来似乎终结了这些疼炊艰,悬架品质降低亭楞,操控感稍有不足翰,但换得更宽敞的内饰空间磐脚,等等等等瑰。到底速腾进步了还是退步了襄汲腺,我们无法一概而论惟定。但有一点派殊篮,笔者觉得大家都不会反对枫,新速腾的外观绝对养眼唇寸惫。你依旧能找到德系工业味儿抚闯,但又看到更多摩登的东西枫伺测。咸淡合适菊湘输,老少皆宜老。或许从这个角度来说贸干蛾,新速腾是成功的忻。    过多的技术说明帛拒,这里就不重复了回女梅,今天我们就来漫话速腾谦。记得一次傲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耐,立马对它的内饰嗤之以鼻猎纳烫。毫无设计感会,直来直去挛,见棱见角浆蜗。或许不光是这位搞设计的朋友炮,很多网友也有如是感概村患。他少了一丝温情控短浮,少了些许浪漫币。不如北欧风情简约谢累堕,不如英国小车活泼氰经榔。充满了德国工业时代标准化生产的气味拳鲤。打开高尔夫稳荷、速腾料、迈腾加、途观悍奖、途安的车门蘑玫,你都会得出同样的答案寥。或许窗,这就是一种设计选择酬茄膝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的噬寸灭,内饰模具走点曲线也不是不可以恼肚,但当你仔细玩味之时购慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诗仍半。不浮夸渡、不高调苏届,你可以说它没有设计感狡,但它却充满机械美巷季。 责任编辑谁澄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捎馆牧,也就是S-cross锋驭络,售价11.28万-15.58万元拍堆骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客副文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冒俱结,其实并非如此吭边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒愁韭,我们不妨来进行一些对比去看看但贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡,也就是S-cross锋驭涉钎,售价11.28万-15.58万元襄天。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉示榉啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑葱富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄竞,其实并非如此偏滥露,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言交。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢分,我们不妨来进行一些对比去看看舱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蓟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓤钳思。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屎,而且在轴距上也进行了加长岸实珐,从而能够获得更大的车内空间螺饯。其实就在此次广州车展开幕之前里线颠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赡辱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腐吠珐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰崔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讹摊徊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗓膘。另外颗侠闭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陛席品、BUS磕、VAN三个系列径瘟,分别涵盖了商务胳骄沸、家用和专用三个细分市场归老。好了串,闲言少叙标芹,下面我们就走近它们以作详细了解吧绍式。   外观篇纠吹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免好捂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剁揭,同时会在两款车型的不同之处加以说明宫莆魏。   该来说说外形尺寸了下,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绿控纽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逢,与车头形成了很好的呼应抡矩跨,而且从整体上来看车身更趋向于平直焕。需要特别说明的是叭功叫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沃抠卵,以应对不同的使用需求廖念,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圣书,例如高位制动灯收辞懂、门把手和牌照架嗡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿,“中国车”赎轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湿揉。“北欧品质”传承自S60嫁,设计风格以简约时尚为主袜,选材用料则注重安全环保凡没嗽。“中国车”同样不难理解哨仓,“L”是个很好的代表隙徘,但不是全部纳糯闷。   就在试驾会的前一天嫁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上且渤。   ● 沃尔沃亚太为何物任?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓟寿。沃尔沃成都整车工厂锣、大庆整车工厂嫩盼剁、张家口发动机工厂舍事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下李。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒜汗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准括架汹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陇泄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搬。如S60L有约290家供应商盗库,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系单扳蔑。而在研发羞胳庇、设计袜暗、采购和生产制造等各环节上阀寝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镶负喉,采用共同管理系统静哆梅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容备会懦,我们先从加长这个重点说起净。S60L相比S60加长了80mm没猎申,具体点说应该是轴距加长了80mm茨笑棠。这80mm用在哪了呢受希盼?全部加在了B柱之后松,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亥,这里现在变得很宽敞侵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赔诞私,前排调到合适位置后哀卡充,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寄,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛾,相同情况下传艘表,后排的腿部空间则超过了两拳翟劣,可以说是非辰讯ⅲ宽敞榔膝淖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看举,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廷锤,外形倒也没受什么影响崔窝交,甚至感觉比S60还要更舒展一些羌享。S60本就是轿跑设计风格徽喝,后门加大后刃垄川,整个车顶的曲线反而更平滑了闯纯匡。相比之下汲臣坏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘁焊筐,但却增加了几分优雅的气质掣蹿锈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莆蹦蔫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辛墒孝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊吃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呸,不知道大家对此有何看法绿。全新的18英寸轮毂挺漂亮婆敲,轮胎为了适应国内更复杂的路况棺,将扁平比从原来的40增加到45小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了季牛旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰不壤掣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邯瓦咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合散蜂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阂桃城,而像坐垫龄蛙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茨噶。这种颜色和黑色有些接近腔,但更时尚醚鹊、个性一些道痉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边,后排乘客得到了更多的重视检硼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筒旁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菜嘶睛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妮惕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泰对,可就在本次的广州车展上扔拓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巷梆,并且两款车的售价也是非常接近涡祟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娟冷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛇列,并且它的设计也是由国际化团队完成拢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾簧断。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颅撇,并且两车售价仅仅相差4100元帮。观致3车身更宽斤泌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阜钩陶。速腾则在车长与车高上领先观致3分樊么。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镁核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面会佛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凤冷。因为排量上的优势洪帅,观致3自然在动力参数上领先速腾份。同时观致3采用了更加高规格的轮胎托晴几。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淋,后扭力梁式非独立悬架鹤戮。   本文导航餐固敢:" "  今天给大家带来的两款车肖哦霉,其实已经在国内上市惮蠕喊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型详椭速,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砷霓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著登劫,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒲傲,下面敲拍,我们就一起来看看这两款车咆撬帮。 外观碉科涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啼,2007年进入中国叔庭尺。对于很多车迷来说涡草村,这绝对不是个陌生的品牌安,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板量,但可惜席理,无论是在中国的街头还是美国的公路上挡牌肖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涝诗伙。我有时会想这是为什么怖溜吧?诚然锤亥,英菲尼迪的车在豪华感东篮、科技性能和舒适性方面都不输给对手垄逼扒,而问题恰恰出在这里茹级渴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闯撬镀,没有特长就没有个性干餐,如果是这样的话鞘辆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔼?   现在英菲尼迪也意识到这一点丘,且开始着力寻求改变虎、树立自己新的形象标。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吼哗仑,当时就被其出色的外观设计所吸引壬息,而今天我要体验一下它的新技术栖徒吗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炯欺,车身重量上的降低幅度也不大绣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26獭,这是很明显的改善逆羔,尤其是在性能和燃油经济性方面荤辛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供档绍,并且采用的是锻造工艺剩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配记谜酵,现在英菲尼迪Q50的对手桨,如宝马3系纹粱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琶,希望Q50能做的更好细祟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色面。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邓芹池,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痪虑冲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序天,但其实这些已经有很多厂商在做了献,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弄掏阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戮驹算。它所代表的是一种生活揣,是对待自己和家人的态度屠,是属于年轻人的精神烫,是一辆车聚渭去。历经六代的演变仕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雷凶,它虽然没有惊艳的外观绩,也没有花哨的配置蹋皑,但它是品质恐、安全枷蹬、耐用的代名词些蛊囤。如今谴澜,第七代高尔夫已经面世喘亭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国路,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫南滦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脯勃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溅,不再是一幅人见人爱的可爱模样天,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓探妒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茸奉厦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俊纤纺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劫羔南,仿佛是灵魂一样戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定思,但从我个人而言睦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的填。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一户宽炉, 坚毅的C柱是永恒的经典掣,不管其他部分如何变化扮付,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锚控聊。   除了车身线条外庞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睫啪,并且被那条“灵魂”所连接着脓鞋搓,这在之前的设计中是很少见的色迹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拼擂。这一点很有意思恭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喂稳揪,避免了大家后续改装痘畏钞。   说完了外观概,下面我们再来聊聊平台森加。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甲雌泼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缺菠,例如POLO采用PQ24和25平台诞杯喝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台居侧,06-12款速腾采用的PQ35平台冕蔡,他们之间都是独立的马番彻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豹且,它的优点就是几个级别可以共享技术惨。   共享技术又有怎么样的优势泌殊翅?答案是显而易见的巾。低级别车型可以采用高级别车型的技术温,在产品竞争力上绝对要远胜对手警纤,并且还可以降低研发费用勃嫉屎,可以说这种谋逼ば桑块化生产模式在未来肯定是趋势际翱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹤疥,例如电子手刹疯沸吻、更先进车载系统儒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购负,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顾。   所以敌檬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化室,就好像是四代和五代之间的质变一样崩此,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陋显。但是否真的是天衣无缝的设计蔚退,我们还需要用时间去考量酷枪克,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肖规,但到目前为止弛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刊写。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恋边鹤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邵貌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钩籍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)东。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的上库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别购镐。   首先脖案呢,大众的工程师对EA211发动机减重袭擅俊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悲能蛔。另外全教,EA211再次使用皮带传动瞧,相比于EA111链条传动酪,皮带可以降低噪音和重量松。除了以上两点外锋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烷忻按,在一定程度上可以减小阻力揭搭弘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凑仁,EA211发动机参数比EA111有所提升杏,当然幅度并不会太大蓖,因为整体的结构没有太大的变化饶逗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恰冬。   既然说到了车重逝牌沫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲍,这其中就包含有发动机的20kg靛峡详,而车身采用MQB平台后也随之减重艘憋被,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的售肠粗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞬波,从官方给出的参数上看腻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km台匣,这样的表现已经可以算是非常不错了橇浓。   说了这么多微扯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亩靛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肃?是不是像资料中介绍的这样完美抡煤?后面我会给你答案锈吻砍。" "   在国内寝秤,当一款车的价格到了百万元痹墟赔,那基本上就可以称之为“豪车”了汝,但过百万的车也分很多种想,比如X5祟粕仁、Q7之类的SUV豢划,亦或者911辰、GTR的性能跑车公秽瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沮辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苟,除了我们经常能见到的宝马7系拭凳、奔驰S级氰蓝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喉衅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咳硼抖。    注屋瞥镀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别先燎汤,但因为车款并不是统一的最高配倡怖僳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比马。   新S级受青睐冒梦、XJL独具英伦风判电、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妊呻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魔狭。其实喀奋拓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祭美巨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奢香般,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位点甫光,即便不算是遥遥领先祥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浆凑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹦袖号,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多退催,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙程,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入飞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圣董渡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评街查巾,在其内饰的做工铂伟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惟:在自主品牌SUV阵营里面硕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳立穗,景逸X5的推出经过全新变脸锚枯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铂璃室,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会密拐喂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挫。 外观篓享苹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袍测胶。该车共有5款车型酸米,售价区间为7.99-10.59万元驴。相比前辈景逸SUV谱辩,景逸X5的外观设计得更为时尚颓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺光伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韭皇冗、俊雅红鹊旅颠、珍珠白秤、琉璃金害、陨石黑窘详、钛金灰斧丧丝、马拉喀斯棕等7种车身颜色素鹊干。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戈。   熏黑设计前大灯突出其运动感殊,与黑色进气边框的搭配也很协调呛仆,比起三角样式更显年轻咐超看。大灯内部采用透镜装置握,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓷逝。雾灯外包围设计突起患妹,很好的与大灯以及中网形成一体犯。   同比瑞虎敌尺臂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弊通渺,此外205mm的离地间隙露,景逸X5的优势还是相当明显的鞘拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毫,同时为乘客上下车提供方便蔫俯腑。搭配车顶上的旅行架丝系乃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寡华,主要体现在细节之处的不同脖颊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉新锹。   景逸X5后窗配备雨刮凳莱厂,在恶劣的天气还是挺有用的净。此外全系标配倒车雷达魔考合,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衰。银色后下档与前下档相互呼应瘦呜,整体感更为强枢舷谱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化净事,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缔,夜间行车的识别度非常高疏。" "  前言赦蹿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉心小,如今的战火更是愈演愈烈绵河。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慨舱纹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儡,看看在价格相近的车型之间堂,两车在配置上的差别究竟如何吧痕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雾,作为一款全新换代车型坛,它的上市也就意味着日系中级车的“三交古危客”全面完成了更新换代邢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梳铝,只能算是一次小改款车型峨帛,除了在配置方面进行了升级之外距,外观造型怂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逼喘。   在此次对比中犊枚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较第篡扑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烹骨,均在21万以内耐艾。同时又都属于各自双方较低配的车型掣缸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸浚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸商。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齿梗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盆亨浦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杭莫梗,现在还不是揭晓的时候矢旧读。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位家舶家:mm) 4865 4930 宽(单位汲堑:mm) 1820 1845 高(单位宪弦:mm) 1475 1470 轴距(单位表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抹酷篱,因此其在外观方面没有发生明显变化绷长皋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袖百洛。前大灯组配备了LED日间行车灯擞驼持,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碧惟挟。另外片,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撕躺,贯穿全车的腰线非常突出痰,车尾则变得更平赫滤。而与新帕萨特有所不同的是冯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置天燃许,而非在行李箱盖上把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘉算,但是国产版车型与美版车型相比起来看皖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱少侍恭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秀垢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点犬目隙。另外立屎郝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗽犀,不过从C柱开始已与车身线条相融合钨,深度虽浅但是更加富有设计感该列。   同样多太,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化籍括。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闭闷宿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戌锌溅,并且颜色也不显得突兀饱杯陌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯卑咖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同书贺。内饰配色非常清爽竿舷册,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岛皇,用以进一步提升触感仓嘿能。   动力系统方面芳虏稿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坟、1.8TSI冯踞帛、2.0TSI分撩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谴佰,在保证动力输出足够的同时也相对省油棵陌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辰妮此、2.4L和3.0L自然吸气发动机沪隘,在动力输出方面的提升并不太明显其,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合费。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琴书藏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近客,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茄丰,同时都采用了电动助力与电子驻车帆。轮胎规格方面巾,2013款迈腾采用的是215/55 R16吃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诲创路,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注派。事实上湃,自由光有足够的话题供大家热议戒,例如特立独行的外观泛私贰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拎撼胎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资借娄款。日前残堪,我们得到消息陀程席,自由光将在12月底正式上市销售佰逆,所以当这次在广州车展见到它的时候跋屁,感觉它跟我们更近了你喀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赡矾显,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改逻,它似人非人烂感悔,行动极为敏捷脑瓜完,也惹出不少祸端痴,人们曾经持续对它进行追踪江馁,但一直未果饭噬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俏:敏捷匆亢、神秘巩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字械,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了反室。   很长一段时间里拴秸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涵黄可,并火热至今檄信泪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉漓,起到补充细分市场的角色卉趣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筒坡,成了途观的小伙伴毋伤荡。   野帝的定位低于途观搂娠,车身尺寸小于途观敖停涕,同配置级别的车型价格也在途观之下缮,很明显箱聘,它将与途观共同进一步抢占SUV市称摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戚读社。   ●外观迷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两鲤,舍弃了老款极为个性的风格纤,确实更符合大众审美考荚,不过平心而论它依旧相当个性侯焙凭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释疲,它显然不属于年轻时尚那类的挛挟,车身线条硬朗嵌哭榷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锋仇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兜还,喜欢的真是特喜欢四纽哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盆。   ●内饰皋锑:沉稳浦、无趣厢金、无惊喜   坐在野帝车内攀,从气味到设计都令人非常熟悉僻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芹合秆,在操作方面的赦,由于没有太过复杂的配置申青痪,所以操作上手难度很低饰。" "  在如今的国内汽车市场中访该,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铝轨,紧凑级SUV是近两年的热门车型立,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型期芥,宝马X1在国产后刮,其售价区间为25.90-49.90万骄享乘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿触,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弹,看看他们的表现如何挨。   外观篇   由上表可以看出汹陈诚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俊碾希,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫌步旅,外观看起来会更加饱满一些歌。   对于宝马X1和奥迪Q3虱弓,都定位于紧凑级SUV群剿苟,又有相仿的定价区间讽,无疑让这两款车成为了PK车型脾,经过仔细挑迅啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低玩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酿惭未,整个前脸攻击性十足蓖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勾儡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贬携鹅,并且配有自动清洗功能醚挛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豪郊蔼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库。   宝马X1由于采用50:50的车身比重愁,所以整个车身看起来十分修长傲下,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矾立,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怪醛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廖倡淳,看起来略显敦实韩草同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捐稗葱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炔董率。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罐贾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻委苏朔、动感和实用等特点顿涡,所以在中国有着不少的“粉丝”涕踩串。如今肯,第三代飞度已经在日本上市囊,而不久也会顺理成章地引入国产瓮奈趣,全新车型是否能够保持老款车型的优点少,并且更上层楼呢庆?今天溪澜槐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甲典。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钳农,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计内歪污,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宛凡乖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宽醇樊。当然慨菜下,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卉郎,左右两侧都是封死的跨,目的是让新飞度更加的有型盆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袖些。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楷判,日本人称其为“1BOX”僳棱,发动机舱十分短蟹焱巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惯侧:机械占用空间最小化哨,乘客空间最大化)横,车身长度更多为乘客所使用雄通。但与上代车型不同的是纽捌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矫坦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌。   在车尾的设计中徽萌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粪恢洞,此外飘,尾灯向上伸展涩,经后风挡两侧直到车顶登僧贩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梦捐。在1.3L和1.5L车型方面窜睛,车顶处有一个小鸭尾造型食,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇溃豹。   新飞度好看吗碱接?也许这并不是一个好问题乘,因为审美本来就没有统一的答案峨。不过可以看到的是缺凭,新飞度的外观更阳刚挤撩垛,更加运动化粹痉羌,也更自信了翔漆,同时在内饰方面也走向了成熟系。做个比喻吧群,第一代飞度好像是一位高中学生妹庭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郸汇蓝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘲,慢慢褪去了学生时代的青涩洪嫂,变得精力充沛标默澳、充满自信囊琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混信思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸鸿,它看起来依旧如此的适合年轻人希嗽改。没错杏蓖磁,搭载着一车的新技术之后铣忍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩品玫。于是当新车到来的时候才,你一定和我一样对它充满了兴趣诽芹。这是最年轻的凯迪拉克好荆、最小的凯迪拉克靶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲偷? ● 外观造型庇:钻石切割风格依旧殴淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜丰呻、2013德国红点设计大奖稠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僚残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅婆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材吩拴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淘,只是这回锨贬惹,ATS是完全原创的作品沃蚊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜醋涤,轴距仅有2775mm磨草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幕巷饱,而国内我们则把它当成中型车伦萝额,和宝马3系标准轴距版劳、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓟氨,并比它们都要更小一些效贺。   前脸的造型相当干练刑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣娃,而是被很好的控制在一个合理大小上磷问薪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柔袄菇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀必烫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条限,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋敞。出于空气动力学考虑琴捻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏蜡察,当车速高于60km/h时啸动,前进气格栅会自动关闭膳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)善,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坊狠,并带有远近光灯智能切换功能侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癸辱,快速亮起郴,缓速熄灭的设定很显档次慧陛书。再往下看外镀扰,闪电式日间行车灯贬邻、大灯清洗掀儒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片安豢靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐侯侮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼附,亦或是造型需求戚徒拓,感性的来说即份,可以视其为向着传统美系性能车致敬咎堕。身处车内劲斜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖。   ATS是一款后驱车举,并致力于将车身的前后配重比例设定为50片饯:50泡随羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛾,贯穿车体的俯冲式腰线绥窃较、短前悬衰蟹涟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔷呐竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备份帮爬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汰。而在规格方面镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唬却,前胎尺寸为225/40 R18弯毫,后胎尺寸则为255/35 R18伯狸吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堡改衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灰巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致籍尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆怖盒,至于设计师是否真有此意改,倒还真无从揣测侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菱,实际上劲你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡容,由此带来了不错的视觉冲击感纠,给后车以足够的心理压力份汗,至少眼前的这个家伙一定不好对付钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临苏活,至于3.6L V6车型何时会引进桶,官方暂时还没有表态镣,而是否会有V系列性能车型的推出恕酷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溪氮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狙抨,虽然它是一款两厢车板,但当时也没阻止消费者对它的热爱桃潭功,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莱,两厢车朗行也就顺势推出店,可上海大众并不为此满意揭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型节,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫维,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜干卞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弥翘扛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性队赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎广,这款引擎具有全铝轻量化的设计毙干,对于减重以及散热都有进一步提升横,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帕瞪到。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潦,参数上的差别却没有这些技术来的明显纺蓝势。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尼霖,高尔夫在这里就比较有优势了崔,采用了四连杆独立悬架汇煤溪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5女伶烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品五革,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梦峡菱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢写烯绢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比排,看看它的实力到底如何阔。 定位及对手分析惦项:瑞虎5定位高于瑞虎武,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婆,定位要高于瑞虎车型佛什收,预售价在10~15万元左右勿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拷。定位的提升惕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呛艰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匪。 【左上起嫌平:瑞虎5;右上共襄弊:哈弗H6;左下躲:全球鹰GX7;右下苛北:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堤,目前市面上的哈弗H6姓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楼谩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低培,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丹赔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键们贫怠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钙赣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弥躺痞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秋痰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酿鞭郴。 三款车型具体型号及价格参见下表钎任: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吝森沪,GLI是其中相对惹眼的一个铺刚,蜂窝状中网设计和GLI标识碉镰辰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辛壬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪烩菲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荡讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肆目输,另外两款车型都采用卤素光源闻室推。 车尾部三车间的区别更泄喑恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狡温。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哄暮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎囱关熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筷涛涉,侧重舒适性和耐用性性绘。   内饰方面乃丁拨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疽叛揉。三款车无论是在方向盘岁、排挡杆底座还是座椅上矮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯邯痰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章身啊甜:" "  奔驰S级在国内上市的时候冀,奔驰就打出了“汽车发明者厕编簧,再次发明汽车”了背,对于前半句被贰,你应该可以了解溪肺玛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罕狄。但是后半句是不是有些困惑呢赎欣私?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湃歌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枪超,全球订单销量迅速上升勃淘率,国内订车也需要很长时间桔簧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幸画窜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷静煽?除了进行试驾体验之外份,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比评,相信看完这篇文章之后颠喷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陈椭琅。   之前柬谐辈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吵,如果你感兴趣可以点击图片阅读为讼罕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓖脱檄,属于入门级别车型烩醒材,排量为3.0T奠,售价区间为都:124.8-141.8万元之间线告邢,只有两款车型可选帽变。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢困苔,售价区间为179.1-204.8万元天,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诺碎扣。   对于汽车厂家而言错才静,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慌诵马,无论是从设计皋魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泵汗,并不是要面面俱到的去介绍来敖罢,如果这样的话佳京党,几大篇也不会介绍全携特攀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邦排片,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗜拾。   对于外观骑,依旧是那句话绷:仁者见仁敬,智者见智铅哪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奖叮危。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挤窖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舅辛龄、冷峻的态度冀。如果非要比拼的话摄谭假,那么最能体现科技的还是大灯的设计恨钠。如果没有奔驰的奋起直追妒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪济搐,但现在我想应该不会了丛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涡,所以从侧面看起来就更明显了儒帆,奔驰依旧是将优雅做到极致炉滩都,而奥迪A8L的车身线条并不明显剩,前后比例也是十分协调标,整体表现的是一种中性美拘权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彤,最能体现出美好一面的就是细节的处理虽垒。比如鲤岔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式募草朴,只有在R挡的时候才会开启董,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果含督倘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畔摧,当然这也没有异议挫蒋,但是和奔驰S级对比之后镭暴粒,就能体现细节上的不足了焦梅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骂款。   本文导航械堵健:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妥、G骆舞透、QX解膊涵、FX吉瓤、EX涉戊鲜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驼丛痉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现华幌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX感撤胖,趁着2013年的尾巴琳伸耿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弯蔬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纹蛋七,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粮拱,提高车型动力创叹里,一方面也使车身稳定性得以提高速橇。2850mm的轴距虽然没有变化苗谁殴,但是空间分配上狄钦姐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘫痞怕。   前脸整体看上去十分圆润饱满华悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力献哭糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刃覆摆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀谁勉,随着车子的启动忙,展翅上扬纶。不过这款车的前脸上工,我们并没有发现雾灯的身影坟凉癸。   与前脸一样踩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溺拆巍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉季显旱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洗虎哆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玫花袜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面构,博得了不少的关注放舜迫。大家这么关注它肯定是有理由的拇蔽,名图定位于索纳塔8代之下脐、朗动之上叔,依靠丰富的配置恰陵、合理的空间和稳重的外观内饰醛,实实在在地填补了中间的空缺拐墙。据了解难踞良,名图上市后将会有8个车型呜谦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型每鼓辅?曝光北京现代名图详细配置)视彪起。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庆太,1.8L自动DLX弦介,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赌勾捆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄仆超:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肝,启辰R50X为8.28万漏,MG3 Xross的售价为8.47万元挫。按照车型划分来说卤,启辰R50X属于紧凑型跨界车付,MG3 Xross属于小型跨界车寒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势誓邵叙。但在外观方面彩豪,MG3 Xross比启辰更都市反臼殊、更适合年轻消费者扁泉坏。   启辰R50X   外观方面惩潭说,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藩唬畴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钮倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm九。由于增加外观套件底和便,尺寸自然会比R50有所增加幢,不过也仅限于外观上恕豆糜,轴距依旧为R50的2600mm霜父,同级车型中算是比较出色的数据庇莫彭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在边。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斧达淬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檬抽抄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刨镐刊。   侧面变化不大灸忍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滩合啤。典型的跨界车必备配置行李架首化,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倾,有了它的陪伴默挟菏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卉澳。看似设计复杂的尾灯末滤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玲霖,也正是它的出现迸添董,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臀靡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹驶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中师比瓷,虽然MG3 Xross的售价更高品评,但在配置上却没有太大优势扭碘拐。启辰R50X中装备的倒车雷达两、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现领。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性林抢,同时对关注度和销量也有较大的影响腿晾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焕厕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荡敦谓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淘。另外搏,天窗也是大家乐意看到的配置忱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袒。三点式倒车雷达蜂米,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筐洞坚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置达枷岛,也让尾部的整体感表现更佳房。   本文导航乡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毯佳袭?”每个人都会在心里问这个问题捅锤守。它是个新来的家伙绒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苹。“这不就是3系的Coupe版本吗嘶湘辟?”有人一语中的法。故事讲到这里似乎就可以结束了疥,但事情真的这么简单吗等?当然不胆首。在真正去驾驶一辆宝马之前辜耍,我们无法给它下定论败锣。于是问题变成了谰:“4系是一辆什么样的车阶甫辰?”   几个小时前(11月12日晚)泄,4系刚刚在国内上市谎翔绞,售价59.6-73万元窍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忙,但不管你是不是4系的潜在买家硅速捎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堆横。因此及筷令,我们为什么不暂且抛开一切杂念薯函,而单单去欣赏这辆车呢捂恳衡?   ●外观千:若要欣赏彪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寒敞,中国官方名称435i 豪华设计套装貉尾。仅从外观来看撵钳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痊隶拆。原因很简单棘魄璃,它的确太像3系了氰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屉煌,4系如此像3系(F30)良,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掂。大家难免会因此而看轻它彩哥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咸僧郡。再瞧瞧6系干寇,虽然与5系和7系的关系不一般典酶,但它显然幸运得多绵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来殴,即便这辆车没有装备M套件讹彩端,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腺熄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诫,从这个角度看噬抢吓,再也没有人会说这是一台3系了斑竟惧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe票哺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磺点,易成为人们眼球的聚焦点俊,有些喧宾夺主的意思兴弄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腐迪。不过轮胎的配备让人不免有些失望佃似旅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7感,对于435i这种动力配置来说辖险挛,225mm的轮胎确实有些太窄了新感。   从车头到车尾谰,你的心情会越来越好猜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掏碑。细看尾灯造型敖翔,它更扁更犀利靡,与3系有了细微的差别撕娩,配合流畅的线条歼突,再没有旁枝末节樊,给人赏心悦目的视觉享受首。   ●内饰铺长卧:领导翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阀? ? ?   4系的内饰应了那句老话脚燃:“以不变应万变”壤擒敲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碳鸥藤。为什么这么说侯宦培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荚当亲,如果真的会有人选择这款设计套装间香即,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拘绣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人评刺慨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粟舷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘图哄,或从未关注过的豪华品牌精痰硼。在它们身上始兜烹,有你难以发现的豪华品质垫赌凶,也有能够让你折服的豪华配置话,总之啪轿,在选车的过程中殴嵌茂,尽量不要做的太绝谐裸沮,因为买车不是跟着别人的感觉走加涧,选到自己合适的才最重要萍剐浦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隋软蛋,又考验耐性的工作坟。往往在某一个时段有一丝懈灯突,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芳论。网上车市最新推出的《抉择》栏目松斑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阶慕,做出全面的分析与指导禽,以同级同价歼沙既、同价不同级等角度出发嫩,全方位给您最全面的购车支持劳仆。   X是一个颇具神秘感的字母脐拇锰,我们经衬眩可以在电影中看到这个字母的出现惠,往往能与这个字母挂钩的人物尖,若不是什么超级英雄跨,就一定是罪大恶极的反面人物墟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咯患,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂双。由于种种原因搬超瓣,这些汽车界的X-man无法全部到晨稀,而今天出场的这三位潦散零,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掇疚桶。   两款日系一款美系股滔,这样的搭配或许有些欺负人蛙怀苯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人记喇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碘镣。作为ABB之外的豪华品牌履,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肺迪便,都在顶着巨大的压力在中国生存者谅龄太。当然全,它们之间的生存状态可能有些并不相同灭,这与进入中国市场的时间冗陷、推广力度酥诲冠、价格等多方面因素都有这直接原因毒雌。SRX拦急短、RDX和RX文玻惰,既是同时拥有X标签的SUV车型计劣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忍煌,这样的巧合其实并不常见誊,但名字的相近却并不能代表实力和销量顷隙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涕饯案,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轨稻麻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后紊福,将其取代的是刚中有柔栋乃侵,粗犷与细腻的结合体帛毛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱繁部。   本文导航澎陪塘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涪德泻,很多汽车厂商都为国人做出改变蛙,纷纷推出加长版轿车惭琳颧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黔篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵团扛拖。新车在天籁的基础上加长了135mm父,但它真的只有加长这么简单吗跺?显然不是退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裁楞洼,新车定位要高于普通天籁补堆温、迈腾雅阁等车型贡放。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹭郎,与之前换汤不换药的公爵版相比胳爽,全新车型有着非常大的改变祭,它注重车内空间袖朗辆,更注重后排的豪华感受变挽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型险赡,主要竞争对手为丰田皇冠暖、马自达929等车型岔。公爵自1960年以来共推出过10代车型董齐。之后公爵被日产FUGA所取代劫剁肥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炯惺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泥,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮访袒,并且在轴距方面穿顶,全新公爵版也击败了其他金正对手灯敝戊。在车身尺寸方面供匆肺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骋群兄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裴戳。   新车的前保险杠经过了重新设计裳估文,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盘傲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汲沽季。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫戳敬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梆培臂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汞祭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旅芥剔。但全新外观并没有显得笨拙好耸涤,相反侧面线条看上去更显硬朗舒,同时还提升了豪华感水催兴。17寸轮毂采用了全新造型谁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怯逗八。   同时新车的尾部也经过重新设计容,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帝蒜,让人心里觉得踏实幸帽贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中非,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂搏硼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芥。   本文导航墩穆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可递姥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刊曹。不久前欺寥纫,哈弗H6推出升级版十贯,现代ix35也完成了小改款募瓢,今天我们就将这两台车拿出来比一比春兼垮,看看在汽车领域内狈,中韩的差距是像国足那样不争气竿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惋岸攘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢贺,而且发动机的选择也更多瑞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赏酷抠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道司。售价方面两车差别较大费釜,这一点也一直是自主品牌的优势所在坊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掂拉廖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挤娩上。   外观嫉擒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楷临浩,比较明显的是在车头头讼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒲,另外在车头下部进气格栅论评袱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大握矾鹤,不过因为仅有三款1.5T车型好脸纠,因此他并不是今天的主角邢及赌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型是檬赡:第八代索纳塔)邓仍雹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叼:全新胜达)狸氓靶,两者在ix35身上很好的结合在了一起恃,看起来既有轿车的美感汉,又不失SUV硬朗的气质桥哄脚。 外观配置对比叛舵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凭链敞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粒,优惠后的成交价在15.84万元左右龄急胶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近温,因此我们拿出这两台车作对比蹿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雹首,除了天窗纹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垒笔盆。   车身颜色藕垄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35得溯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多速攫瓢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苗侗,多了一个闪铜颜色的选择焚。哈弗H6颜色也足够丰富饶波掣,平日最常见的白瑰窜、黑妙、灰查薪、银都具备笺味挛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色会,基本足够满足消费者对颜色的需求暖。   外观小结瀑莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看购,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言规,因此更显时尚连、硬朗褂。哈弗H6外观也很不错秘夹隘,可以给人非常沉稳踏实的安全感闲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甲棘讳,外观就更不输给现代ix35了诫娠。更喜欢哪一款见仁见智撩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畔。   >>>慎防购车陷阱快挤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淬护饥?当然是因为它空间够大骚潜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刑滴廷?或者说什么样的MPV算好吨颧诽?多大算大坞随?今天皑擒,我就从一个汽车网站编辑的角度华臀,跟大家分享一下我的标准和看法掂倾熟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捍。   在我看来希车,对于一款7座MPV来说吠纽。大家应该首先关注它的乘坐空间徒,特别是第三排乘客的乘坐空间疟唉浦。因为以我的经验法替故,7座车型中怯宪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抒结。要不就是顶腿勤博阂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羌。所以在选车时腑担苏,这一点大家要尤为注意泄,否则第三排用不上歇宽晴,倒不如少花钱买辆5座车老,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弥。   第二个关注点是后备厢景,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盗缔。很多7座车型在展开第三排座椅时臣,后备厢连放个包都费劲了发。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敌,有可能一点行李都没有吗匡?所以这一点李顺,大家在选车的时候也要注意期。   第三点是便利性墒踢糠,这个除了日常的储物空间外摆,还包括第二排上下车的便利性顽、进入第三排的方便程度等粕。对于7座MPV车主来说坞锭古,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的必失。一般来说前排往往是孩子爸妈鸿诗,而后两排则是父母和孩子律罐噬,可以说是老的老斜碉胆、小的谢骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人就蒙练。   开头长了点竞我,主要是跟大家分享一些经验很,下面我们进入夏朗评测坊拐,看看它的表现如何沤蓖纲。按照刚才说的跨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寥矮。至于外观另踢、内饰嗣、动力等癸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碾擞,我们稍后再谈嘎炬膘。   ●乘坐空间鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到腺,一辆7座MPV观拜,前两排的空间肯定是没问题的玲。比如我身高175cm坊暗帆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕详辨吠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谢,靠背的角度也可以调整30°左右偷。前者很重要激,可滑动的范围越大帅,和第三排相互迁就的能力也就越强贿。   从上面的体验来看办晚蹋,至少从腿部空间方面来讲焙赫诺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晒,而且进入第三排也并不是很困难郸饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衡汉簧,几乎领先于所有的同级别对手浅谎,所以相应的矢冠暇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歪袭。另外有一点大家很容易忽视的是揉涸胜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陇考。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拦,而较窄的第三排(受后轮拧、后悬架影响)则只乘坐两人绘。   与夏朗相比合帽崎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式公列。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掳飘,满载时第三排的舒适性可以想象迸列烁,一定好不到哪去菏柒函。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枚策敢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仇,而且五个座椅都是三点式安全带煌蔫汗,都配有头枕巍,这也是其他车型都不能比拟的一点互。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疵邦,比如长辈腿脚不方便进第三排嘿绦楼,那你大可以将儿童座椅装到第三排季,这个很多对手真没有耿粪头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹈般踌,到2013年11月新车上市鹅玩,短短4年里撵激单,观致汽车为世界带来了太多惊喜壕架身,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陶锌淘。新车迟迟不上市伍誓呕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桶劲唤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开公介,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洛。是骡子是马收,终究得拉出来溜溜夯迟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陶,到底有没有想象中的那么优秀妨?趁着这次的试驾活动侣函棵,必须让各位清楚的了解真相唉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勿铝筏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诧歌躺?这是个很敏感的话题鞍揭,却在任何一个场合都不得不提掳模孝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒋徊韧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入齐情,而非决策权渗透姆酷,这个是一个需要十分明确的概念荤妙暑。   综合来说衅窖,您只需要知道茶渡楷:它是一家合资公司卉贡闻,也是一个中国品牌喉弗,但是它的发展不受制于任何人诽晒, 并拥有独立的科炊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煌踢苏,制造的也是全新的柔琅、面向国际化市场的高品质原创产品技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浚,副董事长Volker Steinwascher石清仁龋拈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孰充,前者曾是大众集团高管旦顷婪,后两者则是举世闻名的顶级设计师荷绩。所以在观致3的外观造型上腐图,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饱标邵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狗梯抗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拿楼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祥,车身尺寸奠搽、腰线的丰富程度等处,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粱酸。如果一定要说有什么特点的话芜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙催旦。   不过酚,若是细细揣摩这款新车杜危式,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汞授。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弧参登,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揉。而由法雷奥代工的前大灯怖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剔咕式,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群,如果您愿意再多支付一些费用示百,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秋覆、大灯自适应开启及清洗等配置寇挨勤。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄典蕊,后视镜上同样布置了LED转向灯诡骏秘,只是LED二极管贴片的间距有些过大覆簧圈,点亮之后似乎缺少那么点感觉己秒繁,而厂家的工程师也很认同我们的看法泵拭剧,表示会很快对这种设计进行改进爆柑。而后视镜的特点是宽度很大校剖刨,可视面积优秀爱,并带有电加热功能省佰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坷趁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素科揩,无论是大灯吧盎董、尾灯组布局奴,还是倒车雷达的探头布置等等毫筷鸽。而很多时候抹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皮被图,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犯歉,设计师的固执被得到了采纳貉扛鸽。   有一个很好的例子来阐述这种情况痛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫂汞祈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯貉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亮。用厂家工作人员的话来说挝驾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碑枚协,必须成双尸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糕裂:LED光源+导光条覆、双倒车灯肃邻谁、双后雾灯拒,灯组的供应商仍为法雷奥辜瘟氓。   尾灯组本身的效果相当漂亮簧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牟,但不得不承认的是凰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圣嫡。双边双出式排气管皆蔷钝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忱醚奴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糯掏挪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式交仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上须肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妹。轮胎方面观致3也是十分的给力堵陈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赶渭槽,因此马牌就成为了唯一的选择琼蒲,对于消费者而言自然是件好事检刀邻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗,这款产品显然更注重驾驶舒适性书缕,但规格上似乎不那么亲民相奈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5化操,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了须爆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉,虽然市面上可选择的车型非常多普采,但是想要在其中选择出一款空间够大肥群,配置也不能太差的车型辨谰限,着实有一番困难千茹。近期我正在为选车而烦恼煎檄,裸车预算在10万元上下挺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晶凡,所以对空间的需求比较大胶陛体,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掂,今天痢,我们就在这两者之间阀榷,来一场空间的较量镣蹋。   飞度共有5款车型牟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山蟹,骊威共有8款车型雹频,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衬寂蘑。此次对比文章中霸伴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坪检,两者指导价分别为10.42万和10.58万滔吭琉,并且在上海都有一定幅度的优惠臼,实际售价两车差异不大谋寂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲸庞:飞度时尚运动添破坚,骊威中规中矩封珊。   在外观造型上粒病廖,飞度外观饱满蚂腾,硕大的前大灯前溶蹄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痴颧窜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)教叮鲍,不过现款的外形并不显落伍评。骊威的前脸进行了重新设计技痪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁,不过整体造型依然中规中矩到。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面工,飞度长宽高三维尺寸分别为势嚷:3900×1695×1525mm不溺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锤躬讼,轴距为2600mm揪囱隆,从数据上看裳,骊威具有绝对的优势兄癌酣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助某,请继续看下文币。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂握畏爽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喂酸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撬解,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窖捎句。另外炕颗徘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舰姓,飞度为前后盘式踏,而骊威为前盘后鼓仿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拆菲眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助超。相比之下猾,同价位的飞度没有此配置好咯舅,有些遗憾夯情。两车都配备有颐唬控钥匙勺,飞度将腋眨控按钮集成在两把钥匙上摧豆勺,而骊威的腋悠控器与钥匙相互独立僧,而且仅提供一个掖“俪睿控器澈齿,不过两车都装备发动机电子防盗系统笨。" "  现在出现了一个有意思的局面泪吼错,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刊讼坎,而且还有像大众汽车那样谐刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僵,在大众汽车之后昆尘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欧娄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娥。下面我们就来一起看一看这款车兑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜扇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狈舅潍?不得不说冈罐,从外观上来讲酬存,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了看沧含,购买它的人们募,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖点渡,谈不上什么审美喜好秀甭。而全新爱丽舍的外观设计斥袄,明显向前跨越了一大步唤乌寝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乔睹怪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人解。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贝具,在紧凑型入门级车里还是很有优势的购。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逞尸晾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的任渤。这很符合中国老百姓的用车需求叫娇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袍酚乃,注重舒适性度椒,但行车噪音比较大股浇犯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启接皮,除此之外宫,车外再没有开启的地方腿荆艰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雄盆。除此之外钦恒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头善魔冗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剂犊谎,属于全新爱丽舍的卖点所在乱熟碍。   本文导航袄技逢:" "  一直以来郊露聪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辅堕桶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用太,但始终让人觉得有些激情不足虹,与犀利的外观不太相符汰烧摊。日前凯笺麻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冀死,传动升级为6前速自动变速箱擦借哩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗣,提升了该车型的整体素质釜挝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型塘淑,在外观内饰方面变化并不是特别大丘角。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磺堑实,新款MG5 1.5T也不例外哥呻稻。如果说红线彰显了运动气质两,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些携痕铃。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞥赴,作为强调运动的1.5T车型呻蔚挡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阮挺畏。车尾的变化也不多澜钦,远观基本上发现不了变化所在费绊效。   本文导航晴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堑被,而在中国市臣ǚ玫,两者的竞争更是激烈署罐棘,A4L一直在销量上处于领先地位诞褥撵,但宝马必然不会轻易言败啦苟匠,所以我们看到了宝马316i的上市簿棺迫,其价格下探到30万以内翅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粟闷道,豪华品牌狄蔚、售价30万内稀失撤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郝模,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣想蹭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拉溺,还有手动与自动可牙椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据坞撬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距购惮,并且我们看到官方定价方面鞋贬穗,316i进取型甚至还要便宜8000元弧,不管你是不是“壕”慑确,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观记:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说面,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烹顺,在大部分城市丝澄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剐卯,所以过多的点评话语我就不多说了韩谰,谁更好看都是自在人心的事柒诬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乱,但是小编还是要尽到自己的职责然,必要的展示必须得有掸,下面就看看两车的车头正面大图对比面态晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墓分,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钩巳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洗恰窟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑吵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜜驰窃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果和把从,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烙镁掳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唐泵详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了看妹判,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辱悸剂,不过这都是个人审美的问题了辟斗共,整体两车的外观设计还是在一个水准上似耽颂。   轮毂上陆狈,两款车作为车系入门版车型盘笛,都使用了16寸轮毂篱躲,尺寸相比各自中高配车型是小了些岭激苫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碎黎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鄙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎什潞,并且在胎面宽度上比316i更优鼓隋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娇茹,用一款中级车以较高的姿态切入市臣狭诨弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头速嚼,按部就班的推出了中级车GA5誓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仑通乡,而随着国内SUV市场的井喷雀稍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拷颠际。   好的产品才能抓住消费者骋瞥猜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凯良谅。在今天试驾的这款GS5身上寡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来密九,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗡毯憨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倘寺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垒迹,看上去却十分洋气费。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咖芭、1854杯、1680毫米却害,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雷副捣,这也是国人喜闻乐见的苟膏疏。   车头的设计略显凶悍扦绕为,设计师称设计思路来源于雪豹祥氏颊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八炮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劳漏。前大灯采用了透镜式的设计匡吮罐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坪,这个考虑绝对够实在潞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郊肺休,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坚蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粳酞。   在轮胎方面泻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骏咕谱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汰撼。轮毂的造型十分普通拿,只能说看上去很顺眼比较实用吧玖很恍。   尾部有一个明显的掀背设计描可侨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉级。尾灯采用了主流的LDE设计勿侗,搭配大尺寸的高位刹车灯嗽哦始,不论是视觉效果还是警示作用都很出色次,辨识度也更高瑞杏谭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芯吠?是豪华奢侈的奔驰S级伺攘,还是“上天入地”的路虎揽胜经,亦或是驰骋四海的保时捷911敝篇?对这一价位的车型来说靠,什么才是决定性的购买因素屎?是配置还是性能苫盎绢?车型对这一价位来说到底有多重要琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答坦。今天烷茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢复猜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜螺福涡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虾匆溅。非土豪们肯脆,退散~   由于有200万元这个限制掣帘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廊,但市场有20万左右的加价非粗衬,且并无现车停衔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型概,这款车终于摆脱加价士土,进入平价销售阶段嘉瞎,当然能否买到现车就看各位的运气了娃瞧屁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版古讹去,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凌,但跑车的身份无疑是最拉风的擦尸。   尺寸上实在没什么可比性拿,加长S级无疑是其中最占长度优势的题孤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佛剔颗,跟标轴S级还真有一拼欧恰,巨大的高度也傲视群雄夕窜诫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势始。最后我想说的是纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了病竣,公平起见还得排除车重因素兔钦。别看S级一副身宽体胖的感觉挖水毋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疗棱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卵撮花,别吓坏了后座的VIP尽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恃锑,但也确实相当可观了漏酿浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的锈,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方金郡帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钞驴朝。不过写到这儿我很想问一句墙媒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史实京胃,就能成就今天的丰功伟业恋七郊,是这样吗茂湍?就算这不是一个伪命题醋敬骨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件论涵。那么艰,历史能代表什么菏把?之前靠染,我肤浅地认为当伸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边投,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噬猾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菇显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浑赏悔。 ●何为中国专属扇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贿:S400L两款北哩哄、S400L混合动力一款湃档性、S500L一款锭怯。相比世界范围内的S级腿,这些车型有三大特点圈侥:全部为长轴距版纹豌、全部为汽油车糜解虚、S400L两款车型为中国专属谎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长每卡水、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惜翠卿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芜潦扣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机返炉烙。因此布,中国专属的S400L与它们相比静希,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劝讼懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潦抠。我们已领略过S500L的魅力府衡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版京女韧。   ●外型弓嘉镜:更长幢擂康、更宽庙搬、更高帆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泵,尺寸上钉啊噶,它比上一代车型更大千澎扛,轴距则保持不变那驶泉。从数据上看本,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌┟奕ァ,但落实到实际的视觉效果传复,我想没有人觉察出几十毫米的区别档。相反付宿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘫徐撬、霸气很多钢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帽疥水,根据车辆配置的不同涩,全车使用的LED数量有所不同疙厩乏。我们不知道具体车型的LED数量磁莽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矛斧,它足够惊人练茶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搽槐、中国市乘写萃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场善链舱。对于中国人来说光檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发算突,中国人将有更多合适的车型可以选择闻。同时瘫尚,市场竞争日趋激烈金含,汽车售价降低潦痉、经销商服务更好驰漆。   作为目前全系的入门级车型镶譬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受线精锑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吭啪狙。对于S级来说略勿,无钥匙进入功能十分重要膛,没有它丛疲,许多车主会无法接受凄霉贡。   如许多人看到的一样驼管坛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梅去。在奔驰车上僻荡承,总有许多你也许永远也发现不了的配置光靛碉,它们中许多都与安全相关馅梆靠。比如S级全系标配的自适应制动灯肖拖忻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宿构抢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题途,什么是MPV车型掇菱孪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拎司,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粳淑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抨嘘嚏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陆玩我,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讣。是MPV保境?是轿车即吵舍?还是旅行车歧伎挝?这看起来确实是个很有难度的课题鄙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题塑下。   当然这次大家不用只听我的一面之词去撵粪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论武嘛,而且他们一个是马自达5车主冗嫩乘,另一个是沃尔沃V60的准车主盆腻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘胃抖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堪陆汉。   首先登场的是胡正暘朗摩篱,大家一定不陌生叮缴,他是我们汽车之家评测团队的成员梢筋汗,今年27岁恳庞,算是个文艺小青年邢,热爱生活狡剂撂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赋途馈,刚刚新婚不久潍,正是对未来充满希望与热情的时候吠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荣梧,如果家中添丁的话慌和溃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汰睦臀。   杰德测试车刚刚来到编辑部咸,胡正暘就迫不及待的去体验了吹肝柯,据他所说湾茸碑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了查病房,属于一见钟情棋韦殿。另外从外形线条以及车身尺寸来看伸苗,杰德都和V60差不多颓悸些,是辆旅行版轿车的样子好。   当然外形只是一方面就捶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睡疲,特别是第三排座椅颂际教。实际体验了一下党啥棉,将第二排座椅滑动到最前面的位置暇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽盎,头部也有四指空间钡簧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搁隘,之前的文章中我们也有过介绍楞匡坏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法零察。   更多精彩视频畴闺诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间实授,表现基本上与V60相当谦墓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况激前,在放倒第三排座椅的情况下挂,用同样的一些物品存放来对比澎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拨,而如果使用上第三排座椅庞良,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扔焕疙。   胡正暘对于杰德的看法盖疵:   首先杰德样子很好看芬陌浮,够时尚层,年轻人都会喜欢骏。另外霓旅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恒墒睛,但是内部空间利用率更高恐仇蹿,实际空间体验也让人很满意洪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慌,这点非常不错裤成,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庆范。   不过它有个问题汤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暑恋亭,只适合短途出行协搽匠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虚设,如果需要经常外出长途旅行的话贾,5座版车型更合适感枪鲤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刷憋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹤。近期凤,2014款雷克萨斯GX400推出市惩璨怼,作为小改款车型箩陪桑,此次推出的新车在外观方面做了改动唬耪,同时在配置上也有一定程度的提升被熬魄,动力则保持不变凰,售价方面与老款车型保持一致临,提升了新车的整体竞争能力捣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堤想俊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但爆、308陇评不、408耽瓦汝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抢法,现在又来个301毙挫斑,不要说是消费者乳痢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坝盯焙。这就是紧凑型车市惩 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醚。东风标致301矛头直指桑塔纳矢隆、捷达和昕锐充吼,我闻到了火药味核全。   11月19日上市骗诉,预计售价9-11万酪裸协,与雪铁龙爱丽舍同平台醋,只有1.6L一个排量牌杭位,变速箱有5速手动和4速自动可选茨。以上这些是东风标致301的一些基本资料扣炬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佛稳蹦,因此从很早开始便陆续放出各种消息朗,以增加关注度嗜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篮努勤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版土场,为全系顶配肯谅绊。咱们从标致301的身世说起遂拎,先把头绪给理清了麻陕荚。   ● 东风标致301是辆什么车实?   听到301这个名字沏膘,大家都能知道胁,这是标致的“3系列”软柯擅,但307畏铆城、308听过忱病,301却是第一次听说霉厕董。其实301的身份一点儿也不神秘破,大家都记得富康吧成?富康是雪铁龙ZX咯躲,后来在中国改款改名麓位,叫爱丽舍临劳据。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捅,这是它的第二代产品多苹贬,而301臀巷,就是标致版本的全新爱丽舍裤灰,它们全都是一家人拉。   对于大陆市场来说徐嫁技,标致301是张新面孔琴,其实早在去年底它便已在土耳其上市刀尺岭,之后陆续在阿尔及利亚平、俄罗斯等许多国家上市羞孔挪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产税十陋,同时敝娠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祷。它将被销售至世界各地腥筒,成为一款全球化的车型醛连。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郝露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毯,标致301的外观乍看上去没有什么特点抖镜氯。你可以猜到这款车的定位了互,30岁上下腑荆速、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它遂偏箍。   其实301长得有那么一点像508簿,这是很正常的项蹿揣,毕竟出自一家门糙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疤。要让更多人接受饺肌,太个性肯定是不行的单,所以这个设计思路挺好隧,也应该挺对中国人的胃口某扑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭疥脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳工穗穷、捷达吓伤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm让,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些写。不过它的备胎又回归了185mm翁轨概,而且摆兢臂,可能是出于成本控制等原因创,备胎使用了不同品牌的轮胎降。   我个人不太喜欢标致301的尾部详蛾踩,总感觉哪里别扭膝,也许将来出个两厢版会更好看妓黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少托河,而且中高配车型都有妇,比对手厚道奈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粉横剐,温度适中废,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逃虽悉,他们不仅发明了西餐餐具椿:叉子纠,还孕育了诸多跑车品牌镜,比如摆:玛莎拉蒂市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圣疏屏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)活。   ●外观熟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车活阿确,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顾券啤,它们都是标准的行政级豪华车湍诫,有着一副不苟言笑的严肃表情胯通识,外观线条规整淬衡瞎,那种气场让人敬畏拉。   而玛莎拉蒂总裁则不然话嫂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕贪,但气质却截然相反俱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掂,标志性的大嘴咄咄逼人瑟副碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见柏骏呛。   如果将总裁与同级别对手放在一起羚怖惮,它无疑是最夸张虚逆扮、最具美感的宫痪破。这的确也与细分定位有关系请巾报,奥迪A8嘘鸽材、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓮、沉稳为不变的设计主线如丝鄙,更多的在表达权利羔洁扮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港轮马。而意大利人则不然胯额,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识返叉,即便是这样一款行政豪华轿车袭鞘,依旧坚持了张扬的风格粪。   这是我第一次见到新总裁的实车伐遣,它确实比老款要漂亮伸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤立彪嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质朝米护。   车尾相比车头略显内敛的臼,双边四出的排气管成为了最大亮点囊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哄,聊及为何选择总裁时倪,他满脸诚意的跟我说暗莎:“好看!跟找女人一样琼猎勿,好看卧年。”“呵呵倪,好吧荣攻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藕糙舌,卡钳由Brembo提供现玖坚,颜色理论上是可以进行选装的肃。轮胎为倍耐力P ZERO系列乾投壳,前轮尺寸为245/40 R20峰,后轮尺寸为285/35 R20录睦。   ●内饰领馆:运动豪华是主格调   置身车内盘入降,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侧莱挠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄,显得有些过于保守了秒棋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方婪。   方向盘直径略大诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片捍,手感很棒涝毒厢。导航系统为Garmin并无,7英寸液晶屏尺寸不算大惮排靖,中规中矩川璃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翻,已经很少遇到长相令人深刻痢,而且相当满意的车了衫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沤扦炕,价格低挛称秆,与同级别车型竞争性价比十分突出某韦。但在长相一直不怎么给力筋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了螺孤吴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准米,不走伪高端路线的致尚XT兑琉彼,其动感的造型非常独特轰揭。在我看来韭刑假,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缄媒淳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垛挞,购车群体越发的年轻化妓呜。   说他年轻嫉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来际未诉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篡森累,这只是时尚的一部分肋内暴。   前包围的造型充满了视觉张力车割,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸快泰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刹,显得非常动感锯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滇淀渴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庆承,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO详叼熄,这也是在向合资品牌看齐悄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹈啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车吨。而在车身尺寸上溃断,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格步介,长宽高分别为4425×1815×1485毫米水枢,与他同级别的对手相比有着明显的优势痛惩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柒石,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭蒂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线排。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虎,上窄下宽的造型十分饱满删燎辖,而且显得更加稳重独泪嗽。尾灯的造型修长卑牌哼,且正好与车头灯遥相呼应摧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝背男,动感护回、年轻汉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僻缔,虽然仅有三款车型配备此装置勃航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稠,想必也是极为厚道的示弗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笆伤,我是汽车之家刘涛物备珊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寝畴。时隔一年后的2009年化仿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揩,选择它的原因嘛卸,用三个关键因素涵盖步额堡:“外观内饰漂亮墒荷径、静音好晨烁嫌、配置高”描讽识。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威算,作为老款车的车主水抹,带着期许邵煤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搁,有了下面的车评裂石。   注释块:为了方便大家阅读建,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扰乃,描述为“新君威”嵌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恭,以下各个环节的评价用满分十分制稀,做点评普。   评分标准慰般苗:   及格礁逗:6分   表现尚可懊:7分   表现优秀矮:8-9分   表现完美么:10分   外观拦读:先天胚子好习蒂苇,改改更“时髦”   改进评分疗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痢谱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计授,应用到了现实量产的车型中木悔。在当时冬蹭味,245mm的胎宽刨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泰,毫无疑问是走在了对手的前面纺吹。这种先入为主乖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗅魄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龟,说君威有一副“好相貌”绣厩,我想没人会投反对票岔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衔姆轰,18寸的大轮圈不仅保留藐兑,而且换成了密辐条设计杭涟,前格栅的修饰钢,在视觉上显得更为立体铺铃墓,但就我个人而言更喜欢老款匈恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氏。俗话说“7分先天香沟,3分后天”劳克,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挨扒,应对国人对“时髦灯具”的要求漠茫兴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玖袱,坦率讲蚀劲,不是我喜欢的风格部娃疼,如果换成一辆科迈罗刮,我想我会投赞成票够。后尾灯丰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歼,视觉效果不错贿惟艰,灯源亮度不刺眼成炮,亮起时不会让后车问候“家人”吐。   内装伙挖:对不足进行了优化既,细节仍留有遗憾   改进评分缆杠:7分   我必须要承认缸,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰盛疗。从2009年到2013年悼史,新君威经历了至少两次改款升级灸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谅停涵,仍未得到改进赋。强迫症对于细节的不足想唾,只需一眼就记在心里磊峭壳,每天上车看到就会不舒服感弥啡。尤其是儒寺乌,新君威的前排仪表台与座椅之间辱遂,留给司机的跨腿空间并不大陕,当你磕到膝盖外侧时急糕讣,你会嘬着牙花子狙柬超,蹦几个“脏字”栋豁檄。   聊完了不满通腊氢,我再说说好的地方骏。日常上下车瞧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戎翅蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里胃,座椅的“敏感”部位心秸,已被我蹂躏的起皮氦媒圭、掉渣晶价齿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拘辛,视觉上显得极为邋遢兰兽届。此问题铝,在新款君威上得到了明显的改善甸,侧翼立起的角度变卸湮铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酪,但此问题我跟厂商确认过伴椿,确实为真皮)唯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酬。凭此一项棺哼,拉开车门的印象分就能加不少纱萌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俊,我的老款君威在二手车出售时荒,就因为座椅皮面老化的问题辑,被“扣分”炽咸宏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垮袄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局论挝羌,好了许多恐。8英寸蠢奋弓、带有触摸功能的中央显示屏硼惠滑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰久热甩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侧府蝎,在实际操作时显得华而不实萌。多数情况下要调节温度橙及,只能用手指去“抹”虾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差比,并且无任何的震动回馈提示幸蘑,行驶中操作不够人性化看瑟辑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峰响,相比老款的旋钮控制酚,视觉上科技感更强使褪。实际操作时崩秀姓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霓团。尽管支持手写功能办,但表面手写板的面积很邪烂浮,如果手指较为粗壮汤俯钮,表面面积不足以支持对手写区域的要求涟魏辱。索性词嫉富,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玻邓。   小贴士挟仓触:针对上述功能的操作“鸡肋”恍,我向厂商做过咨询赋。对方最终给出的结论是佰誊疥,此功能在研发初期酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估档房,停留在几年前墩输啼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求内锨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥金身。   仪表盘上的这块儿液晶屏巍峦去,支持多种信息切换查阅欧,视觉效果自然更时尚溉,也符合当下的硬件的升级进化潮流舱荚溪。但释,仅就我个人而言沏陶,我认为任何一项技术的进步与应用暮荤鲜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庇,所以仪表盘的车速指针保联,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捂,当你想从正常模式切换至电台模式时拦梳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敢尘,时间大约在2秒左右绵心辅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筋蔼甩,因为系统的升级雇,所以导航从路径开始到定位确认导航考,逻辑上相比老款车型嘿踩夕,要合理很多怜羔难。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蠕冠,被彻底改进解人。提个建议挂赌,新款对于路径导航的语音提升琶滥投,在路径判断时苟吃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恳,如果将“请在下一个路口右转的话术”萌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痹烧瑞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响判吕温。整体效果呜,高音有提升马赖老,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搪。以往那种“嘣呲谐疤芒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溜闷,无法在这套BOSE音响上找到焙恫湿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钒?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇晌萝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棘。近日寝卵瞧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L报,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上居蹭篱,这款车就要正式发布了清,海外售价14万英镑起缓七,约合人民币138万臣路。国内250万以内应该是不要想了面猫,土豪们还等什么扑,赶紧再加价20万下手吧K恪(注释篓比搓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愁据柿,外观上并无过多区别赤钵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹿矮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的螺笔蔑,因为用三个字就能总结弊:没区别安哺巍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版风实末。除了实实在在的空间优势娃棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一阂,这种毫无区别的外观尖幸辞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湘效化。   英国人果然内(men)秀(sao)嫡成,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敌涂版。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卢,改造成了两个相对独立的乘坐区域塘,原本的中间座椅则变身中控台泌,提供了空调瘫枫豢、多媒体解裂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炼珊奴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锹迪。动力和传动系统方面南哨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扛。   总结香:路虎揽胜L目前仅计划在中国漏、中东地区和北美市场推出版韭酥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寇茹。另外灵供揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钦靠,预计广州车展发布幻娠橙。土豪们继续准备银子吧顷。 免责声明凄:本文仅代表作者个人观点禄夹,与环球网无关北咎牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭糯喉,对本文以及其中全部或者部分内容人晚、文字的真实性猾蓉、完整性书、及时性本站不作任何保证或承诺傅锚斧,请读者仅作参考慷宫芍,并请自行核实相关内容鳖骇憾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候白竭愧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啃借分,那就是新一代天籁·公爵观飘恢。早在2008年6月通浮,东风日产就推出了天籁·公爵守,它的外观尽匿锤、配置均有别于天籁其余版本窟木,更加高端大气上档次缝察虚。也许它不是最走量的版本签,但绝对是天籁系列的一面旗帜纽。在让大家久等逾半年后蔫痴麻,新一代天籁·公爵终于露面剖休,我们也第一时间对其进行了实拍士诧劲。据悉贩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拧赋莆。 『注碍潞睡:为方便大家阅读信,文中天籁·公爵简称公爵版差,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驳岛醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爱,时而艳阳高照辫投,时而大雨倾盆雌薄酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沪,与身旁碧绿的草地相得益彰睛集。我盯着它看了许久垂娩,心里盘算着洞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叫府?   嗯蓖妮遍,画下草图之前得好好思考这个问题梯慈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心改煌坟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处镜,唯独看起来太眼熟氓衡剃,对旗舰来说这可不是好事灸,在A6L甚至A4L面前合,A8需要更多长者般的自信襄申示。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚏:六边形进气格栅面积比以前大了不少汰,而且线条硬朗到接近于矩形篓断,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体波辅伐,从前脸横贯而过救挠畦,再加上全新的矩阵式LED大灯鸽腔圃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尸膝汇,它是A8这次改款最重要的升级之一浑恋撮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偶犊。以前大灯为例途七逻,分为远光韶啸、近光堑、转向/示宽这三组畴眉,所有光源都由LED组成八酿,通过与摄像头钒惮哼、夜视系统惮、导航系统等部件的协作鞋饶,可以实现几项很有趣的功能拨畅:   在Auto挡位开启远光灯惜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置触,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰,会车结束后突拧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峰。在整个会车过程中摔,对向车辆的位置一直不被照亮冻捂蓟,而其余位置能保持远光照明状态凳,既不妨碍对方驾驶员视线侩,也不影响自己观察前方路况忻潍掂,相当智能仇荷葡。   当夜视系统探测到行人时琴金篱,LED灯会连续快速闪烁三下瞎,对行人起警示作用嘲,如果夜视系统探测到牛差暖、羊之类的大型动物同费,LED灯则不会闪烁禽疆,避免对动物造成惊吓圈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测变板,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唉。另外它的转向灯采用动态效果添欢,灯光朝着转向的方向滚动点亮僧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕把,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽冯扦,提高安全性监活取。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藉秆蒂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹿,有些来自室内的模拟演示蓉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喂桨肃,看看这些功能的实际效果到底如何淀搽没。   跟前脸的改进相比腿镁速,车尾变化幅度要小得多输理,主要集中在尾灯部分燎葱,线条更加瘦长氏哺特、扁平倡夏,视觉效果更干练仇。除了那个“A8”标识亭翘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思路滥枷,看上去还那么年轻运动凄搁绩,缺少沉稳气息淮店集。再打开车门一看垃骨,我明白了踏纹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篓蒂拖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氢颧熊,使用了和路虎卫士相同的发动机巴殴达,配备了六速手自一体变速箱年骋,以及许多高端的配置措傅较。让这款车有了很多吸引人的地方绦靛,但通过试驾冀哆喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感现隘。很多设计还不是很成熟湿,尽管这样婆父,这款配备了柴油发动机的SUV秆圭绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癸,依旧在同级别具有很强的竞争力痕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称骑搐,尤其是大灯组的设计塑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男骇,都比老款看着更有质感卉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娘衔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骋料帮。此外攻慕,中网的设计很有层次感敢,运用了一些镀铬饰条坤沸,也让这款车的前脸显得更大方溪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吉褐皮,钣金工艺还有待提高衫诉牡。   车身侧面造型亮点不多眯欺显,线条还算比较和谐吧淘佃矩,亮银的行李架比较好看叙体律,但实际用途不大了收。车窗所占的侧面比重较星埂,稍有点显得失重起烙。四个车轮显得很粗犷陡甫哦,轮胎品牌是玛吉斯揣湍棺,成本并不是很高湿瞧净,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弦笆,注重排水性能卫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糯拔。   车尾的造型比较臃肿为淋,相比车头来说统,造型并不是很美观橙谜化,尾灯的轮廓没有什么美感可言抢灭,轮廓显得比较生硬擅。车尾下包围外观设计的不算太成熟署,驭胜使用了三点式倒车雷达徒,在实际的体验中船,探头反应速度稍有些滞后世凶完,给驾驶者的观察带来一定的不便败脾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离某。   本文导航称:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眯砷度,已经跨越了整整40年揭匆。在这期间斑渭阶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媳鼎?当这款全新君威GS出现在你面前墙疼冀,这个数字就已经不再重要肯菊。每当我们回顾历史胆堪汞,终究也是为了更好的感受当下梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巢,的确也不太容易考究嫌,所以话不多说荚躬杆,马上进入主题谭。   君威GS是别克君威的高性能版本寐愤窟,作为其最明显的身份特征蹄禄旱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留囤,攻击性十足的设计让人印象深刻狄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肖,采用盾形设计粗疲,显得非常紧凑送。大灯部分全系新增了日间行车灯纯,整体造型与普通版君威一致瓶刀沧,仅在内部细节上有些许不同难搪信。   车身长度骨瞪、高度比老款略有增加恋想,宽度和轴距均未改变静。侧面线条也是延续了之前的设计首皮,十足的运动紧凑风格倡完惊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歇攻,十分醒目超。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖瞧汰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皖侧奢,更显紧凑锌接磐。LED尾灯为全系标配帆泥吮,灯罩经过熏黑处理寝委旗,提升运动感闺蕾。作为动力更强劲的运动版车型卜快队,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禽蠕储,同时也满足了更大排气量的需求锚。   本文导航甩司唱:" "  近日楼箱爱,奔驰MLC的效果图再次被曝光馅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造描嫩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑来,融入了轿车的设计元素恒。据此前的消息皮,该款车有望2015年推出角媳溅。 奔驰ML   从最新的效果图来看赣密,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿请峡苗,拥有相似的大灯造型趴盾擦,以及下保险杠的设计柔嚷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羡。此番设计目标很明确嘿谦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乌效峰。   动力方面也来自新款ML吠搂错,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睹士淬,峰值扭矩400Nm趣蒲颇,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘶。不过骆焚课,MLC未来还将推出AMG版本莎匿。 责任编辑啊媚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新念,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洼妥,然而对于消费者来说骇,可选择性太多也未必是件好事蹦。许多车型的定位都非常接近芳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驹让,那么它们到底谁更运动娄,谁更适合日常驾驶瓮绕,谁的性价比更高呢懦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垛悉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桨,马自达CX-5在价格上具有一定优势兄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内母度卡,其它车型在20.78-25.28万之间呈茎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟,价格适中聪掏会,而且动力和配置都很不错画泥干。反观翼虎示磊参,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉钒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥,但翼虎胜在配置丰富戎、动力强劲钒蒙怠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色把岭抄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峨,这听上去有点意思蔡怠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汇,那么结果显而易见虏浩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溅壬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米程就,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朝恃齿。然而消费者大可放心赏藤县,CX-5的动力也绝对称不上弱凹弛,尤其是市区行驶仍碗娥,它的整体表现很轻盈受,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酱,没有涡轮发力时的突兀感秤抛,这让它驾驶起来更为轻松案。   无独有偶匹,两款车都采用了6AT变速箱桂玩膏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸡加,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣女观。可惜的是湿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骸令。另外蜕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现话豆嘎,常规的形式很容易操作紊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潞,并不易于操作坤蚂啼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂含,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卿敛闷,与翼虎也有将近3米的差距俺斥线。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎承汗笔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骏。   油耗向来是日系车的优势所在效贾逼,CX-5的发动机压缩比高达13:1壤戈镐,并且装备了i-stop启停系统颁,这让它的节油表现比较突出令灌。在气温32℃饭耙、全程空调拓、车载一人的情况下及酣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试青,其中经历了畅通和拥堵等路况鄙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梢娠。同样路况下腊抗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虚辱迪,尤其在开空调的状态下乳购,翼虎的油耗表现实在令人担忧讼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滥骸湍。   作为一款城市SUV堤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疙,都采用了多片离合器式中央差速器兢妻,并带有四轮电子辅助制动汀戊瑟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颅配。从我们之前的测试来看份捂洞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逝熔,所以脱困相对轻松一些阀细环。不过在这里我们要告诫广大消费者赡藏靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箍,但两者的定位都是城市SUV程痕牟,越野并不是它们的强项苦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郴,油门踏板的脚感堡拟、方向盘的转向手感烯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乳涸。值得肯定的是端绕钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手希荣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准九。然而相比之下列遍,CX-5的整体感觉更加轻盈蛔,它开起来并不像SUV竭,车头的反应更快使矢,油门踏板的调校也更加线性鸽羡,而翼虎整体感觉更加沉稳毙,底盘扎实垫,但或许是由于整备质量更重的原因钩碧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显规。   就驾驶方面而言铺梨脚,CX-5给人的整体感觉是动力够用还捶添、油门线性荒汇庙、操控性出色畅馈虑,可以用“好开”来形容翱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芜耻莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亲,但翼虎的发动机输出并不线性恋檀陪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驼幂很。另外萄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锚,加速勉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显白,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤迟茂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胺喇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泡塑,放眼整个市尘浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见红喊,基本上5个手指头就能数过来畔诚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹲滩。   有关于新款E级外观叙筏、内饰及空间方面的介绍判羔写,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仆肠。在我的这篇文章中惟渴,主要关注E260L动力方面的表现肛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庞翠捐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泛喷,最大扭矩则达到了310N.m蔚斜。虽然排量并不大炭,但是通过加大增压值杯歌年,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骄篇勿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驮起,对于这款变速箱寄镜坷,我想大家已经很熟悉了袭萌。只是我想再说一次干夸甲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型你距,但在日常驾驶过程中剧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辜。大多数情况下温和厕牧苯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫汤镜。   只有在深踩油门的情况下败搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面怠领。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桔,你也可以说他动力输出不够平顺鹃荡。   一直以来把陋恕,我都极为中意E级的悬挂调校踩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篓剂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懂桶较。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坞偏,我挺惊讶的寞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篓卧厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枫。可是仔细一想频捅枪,也很难怪宝马会这么着急谜攀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搜巍副,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奸紊。据悉跋奖阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市交,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勿。(注诧酿:为方便大家阅读害,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车词,在你初见时菜,很难相信自己会喜欢上他坡管钳。因为你花痴于帅气拉风的外观羞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拟虑,那么他的表现自然不会入你法眼村勃疏。但时间久了甘弥即,你发现再帅的外表也会看腻拒抬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轨膏晴,放松不下迹。这时宝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舌媚、运动但不难受的座驾钢梅呻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汾,除此之外粱煽,他还是一台很顾家的车淀。   没错灿肃,他没有特别帅气的外表腑,没有特别强悍的动力败忍魔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识共,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奉蛾殿。下面蔑凸胆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朔赎诗。   ●车头造型犀利频、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汗些链,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔬瓤,定位低于大众脚寝。现如今贺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烽磺,而伊比飒便与POLO出自相同平台特。因此在车长等诸多细节上潮盗,两者都十分类似刺毋秀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惋虐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长山、1.693米的宽度蛙曝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戈草,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棱,这点确实让我感到吃惊赏挎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誊摹。可以肯定的是伶拱褂,你无须对他的实用性产生怀疑捣枷谴。   你有没有发现晴括,他的日间行车灯胆,很像同集团的老大哥奥迪A8戚畏全?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熔镰霸。但毕竟蛊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踞,他的目光也需要这样嚣张结短轮。   从车侧过渡到车尾库裙赶,顿时觉得犯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剩,从凶狠瞬间变成温顺庙。我揣测不出设计师如此分裂的思路构,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韦饱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎该社,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力江焙,而在我们的制动测试中随墩扁,他的表现也确实不负众望鄙辨卿。我写这段话的时候雹,一名同事从我身后经过说了一句拆:“哎户,这轮毂挺漂亮的”帅贝。确实肖狄梳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辫,在我看来另外两位应该是300SL和964盾接揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100道私,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逝掂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机层蓬。   直到1949年靖亥景,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疯埔首。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时背味啤,速度竟达到每小时 132 英里潜,不仅完成了试车桅衫宠,还一不小心成了世界上最快的量产车型吕还坛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闭,正当捷豹稳步发展的时候芳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔽辆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋,英国国宝卫朴?人类想象力的结晶殊仕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷步侈沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筋,正当捷豹稳步发展的时候夏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肠蒜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檬,自内而外散发出优雅迷人的气质复饯诬,在这份自信与优雅之中挨泡,还蕴含着极强的力量感鼎碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疙难奢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓬。   作为E-Type在21世纪的继任者萎喷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琅规,他更是一台纯粹的运动机器圭谎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灰陈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梆促,刚刚我试驾的是一台量产车平搏。即便是用再前卫的眼光去审视乌概,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溺狭,不过现实就摆在我的面前耽,它的的确确是一台量产车抚蠢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捷。所以挝菇,还是让我们先合隆下巴蔫、收起惊讶漏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙良兄嚼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郸窍疟,而等待总是值得的馁沥罗,十年之后的今天拢浚怖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捎剂。   ● 外观毙建:旨在降低风阻   关于XL1的外观翱冉哨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弊韦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球写,他们的心中只有一个目标房,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堪纷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糯娄扁,也皆源于此脓瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唬,轴距也只有2224mm届砷,如果用世俗的眼观去衡量闷菲般,它甚至比一台大众POLO还要懈夏蓟省,不过也正是因此尘,它才做到了POLO永远也做不到的弗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抄马,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡。   出于降低风阻考虑掂定部,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酗双,面对这样的设计醋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入病,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娃獭烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纷归扇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撤娟,大众XL1的目的只有一个汗溪,那就是降低风阻夕蔽。而为了达到这一目的矫蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谈南沫,不过相比于传统的外后视镜浓,如何掌控与后车的距离是个问题孝北。   ● 结构龚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惯,除了完美的空气动力学设计外枷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用天。作为一台重量仅为795千克的车型庙糜瘫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耍苦农,约占车辆总重的21.3%茫康,除此之外磨酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贫拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啃讲,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜∥览恕,复古而粗犷的外形彭,彪悍的身姿尉拖,经典的圆形头灯划鲤踌,这些都是我选择它的理由鲤蓟。那么在我稍作白日梦之后藕,请各位看官赶紧打断我的妄想诽,拉回到现实里浦绊矢,假如我的预算仅仅有二十几万的话法,那么好了搪袄瘦,牧马人买不成楼兢蒂,自由客或许能让我望梅止渴规鹅。同样复古的外形厘孤灌,依旧是个好选择雾捐贫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话线杀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜。单就车头来说尽推,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刺。简单中又透露着经典的味道狭。另外惰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竿,突出了力量感试俄,Jeep的家族风格立马突显褥。   车的侧面造型同样如此风格涟,走向笔直鸥摩,简单饱满窗。当然不能仅仅介绍外观设计泛,作为一款SUV焕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非伟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°为嫡,离地间隙205mm甲葡,应对一般的越野路面足够了涛啡。   车尾的设计十分简洁领,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讲蔑翁,小巧又十分有力量感娜驾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唱惧。从总体上看讣脊轮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沉纷肛。   本文导航慨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钵省,而“侠”自古就有不同定义课,“言必行岛饥,行必果稻,己诺必诚商,不爱其躯踞铰,赴士之阨困敌篮朗,千里诵义者也谓之侠”腑。他的形象亦正亦邪貌妥限,游走于主流与非主流之间自成一派哺。随着近年来其驾,国内越来越多的人们刀特莫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媳茸,开始在国内市场发力另。其中融白贡,路虎全新一代揽胜运动版竟,向无数消费者展现了一种精神圃京翻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神级安。   路虎全新一代揽胜运动版慰抵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膜滥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辨蕉,它的独立特性被设计师完全释放袖。如今蜜,这款至今为止速度最快郎绅、相应最迅速狸判、反映最敏捷的全新路虎殿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绘,冲入国内汽车市彻婵帷,夕阳下一人一车好篡钎,古道中洛,说的是情义无价撑豪菱。谁人不为它心动纯回?路虎全新一代揽胜运动版欠,驶入我们心中!   65年来食冕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妨妇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兑。如今靖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒙急,再次席卷世界吓习,那完美的车身比例施侵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为婚:4850mm*1983mm*1780mm剿唱,前后轴距2923mm能骄次。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伶酿,3.0 V6 SC汽油版HSL棵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版礁萝娃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型松潭鳞。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斥绩册,无拘无束的气郴稀,气宇轩昂的出尘之表截呈没,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹删怂倪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拎勘匈,厚重的前脸擂帆贝,配合后倾式格栅设计米毋,更突显了它的自信鞠。发动机盖上两条凌线刚强有力皮班搬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楔房狭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孺。   车身侧面线条的风度也极不平凡狄吓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮校,带有亮黑色指状套件浦错、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揩,装有亮黑色装饰边的后视镜捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呻苛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂够貉闺,这些铝合金结构的轮毂分为码蠢烫:19英寸5辐式铝合金轮毂翱夕、20英寸5辐式铝合金轮毂搭碘室、21英寸5辐式铝合金轮毂股蛾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怒、22英寸5辐式铝合金轮毂啊,无论您选择其中任何一款猎络苗,它都可以陪您乘风破浪填无。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撅极苦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忱横睹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯千,整个车尾看似简单却极不简单隙芭。   本文导航寡:" "  1998年篙输,广州本田成立虚取陀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苛舌释,而时光推移步献,今年9月12日扩尺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆春。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绘豪法。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欣唯凸,我们今天将穿越时空滦巧谱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合