> 写在文前阑肛线:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆立梯,英国品牌的表现令人忧心忡忡眉举。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牌弘杏,它们目前都散落在世界各处浓驴,有的受到追捧有的则走向终点庇笑。即使获得成功的英国品牌党啦扰,它们仍为自己贴上的“德国标签”僧蟹庞、“印度标签”的身份感到忧虑腊牢,毕竟轮奸羌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除男。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掂联钝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革落篡、原木的袅袅余香兔娇,这种气味只属于宾利蹈际俗、劳斯莱斯们割别人,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严餐雹炉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痊蚀。    从业这么多年读笆厂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贾类塑,囊中羞涩遥不可及自然很重要宿淌缺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦女铂滴。我认为一辆好车毫,应该让驾驶者舒服毕翱汹、安静妈、惬意的完成从A点到B点的旅程棉痴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涸,却实现不了我小小的梦票。我一直认为立态写,真正的贵族伦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯溪,即便妥协仍然能坚守初心吝憋。此话适合改变自己的GT Speed峡奢,你知道吗列?世上最难的事情就是超越自己蒋,GT Speed做到了 瑰盲溉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓖,当你启动它时啊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态急。   >> 外观玻扫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颧诬剿,作为宾利目前最为畅销的车型柿眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窝乃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级日。但是苛蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配儡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驮吹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛋猜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霜娥。当然投撵,大部分“土豪”车主也不在乎阿袍煞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墒衰。    外观提升不是GT Speed的精髓嘿苟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品死躲,动力蔚峦傲、刚性四顺胁、减重上的工作任重道远篓绒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔬拉豪,仅有2.3吨期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重律。不要小看这350kg竭陀,几乎是一台V8发动机的重量告额盯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幻啸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仇缄拍、多连杆后悬挂和防倾杆等唇穗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色花购黔,分别是Burnt Orange(橘)郡谋澳、Sequin Blue(蓝)舵痹诡、Excreme Sliver(银)惜惺愤。为了凸显GT Speed的特殊荡獭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轮穗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豆痴。宾利工作人员表示疮其幸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故北层,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加究沥,尤其是在中国等兴新市场更是突出参,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纫。    你知道胖子多么努力吗堕两?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肉麻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超处。那些把高性能作为卖点的品牌承拜洞,现在宾利也有资格和你们一较高下剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸示,与GT W12车型尺寸几乎保持一致席刚莱,其尺寸为(mm)谅:长4806蹬钮鸿、宽2227红拈、高1394厘奶辆,轴距为2746mm骸臂。我知道填螺戎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浆冬,为了让你做到心中有数夹兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寿疼。与竞争对手相比瓢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞠高。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾擎泉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顺暴,哪怕国内的环境日趋恶劣醋赊身,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呢返。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隘,整个过程大约需要22秒稀溃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粳筹宏,从而避免占用后备厢大部分的空间峰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垃谭圃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感据,没有法拉利暴躁镜鹅,缺点恐怕是不高调梆。不信你点击上方视频听听视频里声音该汰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妈橙: 作为欧陆GT的性能旗舰情腾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浦鹅,不仔细研究根本发现不了它的区别融唱识。虽然外观变化之处并不算多许,但是对于轻量化踢停疆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诞缴孰。" "   7月21日篡抗馅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)险碱仆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华界、北汽E150唯酬,成为第一期家用空间王冠军鸽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啊竿。它们会有怎样的空间表现氮托,不如一起来见证爸碴肋。 本期内容开始前床,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姓: 好了魏递,正式开始第二期内容帅。不过简单说几句必酶全,为了没看过第一期的网友们兼航:    你可能会发现惋,随着岁月流逝陪矾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭函藕疽,也当起了小爸爸坦腑。恰此时赖舶,他们对车的选择可能也有了新的取向搪翘,空间大歉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匙线疵。    基于此都,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗓里,让大家对车辆的实用性有个较全面屠挨败、正确的认识磕腹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衰、模拟一家三口郊游的情景实测那莽匿、细节空间的展示供享、实体娃娃的数据测量四个环节进行懂阿材。   话不多说诗霜,有请今天的选手鹅诧,登掣纭! 第一环节雀忿:堆放整理箱馅,能放多少放多少    由于很多厂商秽浮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升另胆射,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缓为忙,也会帮你量化一下车到底能装多少升卢浩泵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沃脆坷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咯妨缺,并加以不同颜色区分吉吝前,目的是给你呈现最直观的感受稍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据禄,仅供大家感受一下醇。今天我们拿箱子说话妮痕焕,看看它们这种数据到底能装多少箱子吠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晌缴览:由于时间关系擦喇,我们这次只借到了骊威的低配版圃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骄溃,但高配版的骊威有这一功能遂池。 首先出场的是骊威摧秋剧:    状态一吉料:单纯的后备厢空间 状态二通虏:放倒后排座椅后的空间 状态三腾建乱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扩舰: 骊威一如我们所想的那样弄绣袜,空间的确是其一大卖点坦猴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗比勒,小伙伴们都惊叹了!骊威曹,实力不凡睡。   其次出场的是致炫溶:    状态一朝拼:单纯的后备厢空间 状态二始:放倒后排座椅后的空间 状态三胆肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怕泡佰: 就如文章开头介绍致炫时所说汤,空间屏迁凛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祭簇。通过这一环节放整理箱的测试为奶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竟坍眷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一得死:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三节:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遣: 通过摆箱子的实战笨芍,以及上面表格数据的对比沮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利释确。而致炫与骊威差距也并不是太大纺混,可见其空间不可小瞧彩。接下来又有哪些好玩儿环节淑耪话?而两车又会有怎样的表现呢咎弛?请继续往下看纺奈。" "   今年5月办悉竭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庆德徒?9挡无用放?自由光深度试驾报告》)死木。当时唾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坡。    6月境蔷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苛。不过3.2L版的离地间隙灰督示、接近角柑、离去角丁侩腾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少比尸怪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别经粗?    几天前圃,我和赵璞那、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市田欠广,这车还行不行袄涟?    我们的第一站冷,魔都上海蛊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消股崩欺。在经历了噩梦般的改签篡、等待锭模耍、登机祷堪墨、继续等待之后檄苍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拓蹈:“游遍世界各地纬饱,开尽天下好车屠苏毒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湃翰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趟。在此我可以不吹牛X的告诉大家难,我在纽北环实际驾驶过辑钡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垮靡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI船,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拔厦矫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拿,在国内也非常抢手顾羔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楔苛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沁摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亢挡,基本保留了GTI所有特征每。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叼箔,在舒适配置上也更加的平民化矢跑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匪妒北,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件关侍肆,例如两边的侧裙以及尾翼等阂荒肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓷。但低调的外观也有自己独有的设计元素迷踌,例如车头处GTI特有的红色的拉线芜惜扇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挎桨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茎圃当,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丘。另外滔诫脯,新车的LED尾灯造型也很有特色署判。海外版GTI提供了红色隶譬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橡嫉赴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衬哥,但国产后或许可以与国内的消费见面绣酥吉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碾,我把它们大概分成两类辣怒:靠谱的和不靠谱的腾。不靠谱的原因很多毕搞,有些续航里程太短墟汹匙,上车就开始为电量担心;有些性能太差吩顿败,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒覆卸,几十万买个两门小车瘸肌,真当我们都是土豪吗念茶奠?   不靠谱的理由千千万冈拘,靠谱的标准则大致相同髓。续航里程不能太短渴,加速不能太慢窍慰,最好还有些实用性对痉嚼,价钱不贵就更好了笑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贪宿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔡梆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睛还,拿汽油车举例的话钡窗锯,90%以上都算得上靠谱咳丧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捷颅,能达到及格水平的车型却不算多顽洛承。我们的这辆测试车是2012款的髓醚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型燎。还好时隔两年概垃局,e6的动力系统并没有发生大变化目,只是外形和配置有小小的调整角。   续航里程络去裙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狠惺林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群培赋咖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疮吻敖,这其实只是理论值蓖摄确,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱马,实际用车时很难达到厦说浩。夏天空调龄宋、冬天暖风维拭、高速快了囊篙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垄孤。   这种电动车只是日常通勤还可以纠填唯,但稍微有些想法悉,想去见个朋友澄、买个菜眷峨了,心里就得犯嘀咕龚疙。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞍贰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谋。   由于时间原因盲,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒旱蚂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娩吻,其中高速路况三分之二蛙箱,城市路况三分之一寝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阔姜两,我们的行程其实就是三段贤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顽钡腻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)化,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厦规。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甩,显示续航里程320公里剂统贾。完成第一段高速路程时(43公里)然挪榷,电池余量82%(耗电17%)谈雾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踢窜炬,电池余量63%(耗电19%)睦挎盒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冒悼貉,电池余量45%(耗电18%)潦挂旗,续航里程134公里(减少61公里)乖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侗寥奠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夏,比如第一段高速行驶赡阑曝,续航里程减了59公里笛,而实际行驶了43公里瘫谓,二者大概是0.7倍的关系航漆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话商券孔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫡袍耙,拥堵路况似乎还更费电一些弹搔方。" "  近两年瓢淬敢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吞,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞍缆酶,先不说比亚迪这些纯自主品牌扑庐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旁伯。今天钮南,我们就提到了之诺这个品牌及庙概,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抵,主打高端但粪狡,并且未来也是只进行纯电动车的研发链,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俏饥恋。今天窃码滤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涎,下面我们就对这款车型做一次体验放漂剖。   之诺1E只租不卖恐奔,租赁价格为豢:日租金为400元/天骄,长租(3年期)为7400元/月貉节妥,现在消费者就可以对这款车进行租赁看饲。   租赁价格包含败权健:车辆上牌扔级、充电盒安装(7.5小时充满)阑儡淬、保险蓝期哭、每6个月一次定期检查保养雄、车辆维修吴鞭,7天24小时道路救援瞄古薯、拖车以及备用车辆等抚协郸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豪徊糜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计发,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚂伦卉,虽然亮点不是很多港瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亩握,树立之诺自身品牌的辨识度伸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拐妙纠,辨识度极高吧浦。 既然是同平台打造秆妻,那么轴距和宝马X1也是相同的孪脊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熔及抠,尺寸为225/50 R17缕擞,这款轮胎最主要是为了节能考虑潘县林。   本文导航   分享到貌令戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楷,它是南京依维柯生产的车型十厘吉,隶属于跃进品牌旗下矗,是一款定位中高端的轻卡产品扳蝎。该车是在2013年1月首次发布的擦琼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛋痪,为用户提供了更多的备选车型纯祥贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氮苇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铜辫幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骨骇,宝马向来不走寻常路啡借,旗下的SUV并非越野硬汉了拦滥,而是更加注重公路操控性林佩量,所以在外形上也有着自己的独到见解倍抢沮。Coupe原本只是轿跑车的特征檄堑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分礁。在这种背景之下杰,X4应运而生泞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淮,宝马对于X4的设计便更加得心应手茨。从车身尺寸来看建功,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化台。然而实际感受上滦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力海耿颠。它们的关系就如同X6和X5戮寇另,一个张扬涉、一个低调戎船。要想颂谕宥希酷遣?X4很在行臣猫衡。   这辆X4的外观加入了大量M套件韭,进一步凸显了它的运动风格敞讣蹦。夸张的前后包围降低了视觉重心腿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧撅存?所以福挞,接近角壳、离去角这些数据对于X4来说习诗,根本不重要课。   和X6一样囱惫抢,性感的臀部是X4最迷人的地方蚀容。如果从车尾来看屉炽窃,X4确实比X3运动了不少瞥纤,高挑的腰线另写、厚重的尾部都能给人很强的力量感夹。对于35i来说部借,单边双出的尾排着实有些低调烂履。尾灯的造型是典型的宝马风格口,造型简单橡钦模、大气乌道惧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升农访驼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮协其酷,前245mm问、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性方委。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钙,这是一款综合静音固、舒适萄、操控于一体的轮胎辅簧。在我看来犊僵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韶急猜,似乎更为合适珊翱师。" "  原标题蛾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咀撅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桥标荚,该车除了外观造型犀利擎、内饰豪华谩、配置丰富之外靖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妻。作为一款以年轻赣配、时尚为主旋律的产品抱,NX开起来的感受如何沁镰部,今天我就为大家正式揭秘点。(注簿菜铺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蝗,如NX却肥持、ES稍胳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梦:   NX车型的外观内饰设计风格归袱钨,在之前的文章中我已做了详细介绍沦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品经。从实车给人的感觉来看薪,它的确做到了这点驾掸勺,不少人见到它的第一反应就是善:恩唐先噬,这车挺个性埃膘碘、挺漂亮裸畅憨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概孺恰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潮坊。此外阶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯校壳船,进一步提升了科技感门功景。不过它并非全系标配甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳,远光灯为卤素灯泡饰贸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨帕伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碴、宝马X1做直接竞争怖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垛羔芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES室芒干、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格席。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉鄢宓场,其中一款为17英寸蛋退穿,另两款为18英寸剃樊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澎岔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甫捷返,在国内的售价大约1700元/条肋。   车尾线条与前脸相呼应卜,造型犀利瞪局界,棱角分明驹,以凸显整车年轻监龟盖、运动化的产品定位乌。同时鼻患,尾灯设计十分用心餐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骡孺括,特意在接缝处增加了一小块LED彼。   内饰方面警跨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造问措,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用订,大幅提升了车内的豪华氛围钦。   据雷克萨斯厂商人员介绍面僵骚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拾烯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洗说顾,它的使用方法类似于电脑的触模板酮,并带有震动回馈功能埃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用废慷。此外碎急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溜,我们咨询厂商工作人员俊飞桨,这配置会不会引入中国紊,对方并没有给出明确答复爸派聚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汗赏,作为家族中的新进成员粕,NX的表现自然也不会差柒。为了符合它运动化的定位掠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萄警泻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夹抱。   在海外介艘订,NX提供了全景天窗仇冀、普通天窗和无天窗三种版本的车型轻壤娩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漏,采光效果很好喝,但无法开启撩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搜陵,采用的是外开式设计丹哦。可以确定的是哼毒麻,上述两种版本的天窗都将引入中国锻炔,至于无天窗版车型是否会引进床还描,暂不清楚酣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年污,马自达CX-7在海外推出;2009年每靡,2.5L两驱车型引入国内猜,售价28.8万;2010年旅娥,增配的小改款车型上市爽,售价29.08万凳辉,同时宣布国产意向;2012年头,海外CX-7停产;2014年寒传秸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道麻灌贾,等它国产的人此时已经老了四岁了窖。   从以进口的身份引入国内拆,到正式国产经历了四年左右的时间棚胖,在这四年中进口CX-7销量并不好其,一方面是当时市场不成熟澄秸,后期竞品丛生将其埋没了蹲伙。另一方面原因也在其本身媒许,比如定价高孰钠祥、2.5L发动机动力孱弱等等瓣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍期,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煞关。在测试之前兑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点付擒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雀仕请,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妻福,搭配6挡手自一体变速箱合赶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崩金,只不过调校要比CX-7上的更为激进艰。即便如此囊须携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庇琴。   油门的设定比较灵敏道,起步和加速初段都还比较轻盈撇汐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翁瘫,而不至于拖沓巾昧,一切都显得易于掌握搐坍撵。变速箱和发动机配合的是那么默契思幂乖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惊掳,只是在极拥堵的道路上蠕动时匡亮刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已敌,问题不大瑞。   转向和悬架的设定偏向运动阿,采用机械液压助力的转向系统比较重匠瓣北,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞬镭舞。悬架没有“忽悠”的表现切据其,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息输,车内乘员经陈萑玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迹。悬架后段偏硬蹬疥,在弯道中并没有明显的侧倾公窖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓呸灭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错活贸什,动力供给够积极甜,表现不错丧哪腺,驾驶感觉非常轻松迸,动力的跟进也很是及时蹲槐辱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右温殴微,而且不是那种喷涌般的迸发琼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栓敖,给人相对内向保守的错觉立倍冈。   CX-7更擅长的是中途加速眯化,比如从60公里/小时开始陆订,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屉驾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓五曙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袍妓,这几天这种沮丧感时常出现蹲。不过也正是这个中段加速的特点洪恭堆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹄功暇,稍踩油门就奔向3000rpm溶,便能得到很好的响应迪腑,仅有极为短暂的降挡迟疑迷,随后就催逼出了足够的扭矩乓纷巳。简而言之毒超逛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阶秆,容易上手喜币,各方面的表现也都算令人满意媳卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷性,涡轮增压器起到了明显的效果暇帅浩,就像注入了某种精神类药物汲,虽不时刻保持着亢奋状态继禾,但兴奋状态确实随时可以到来块传炊,一切都听从指挥穿默。这种持续的加速感可以维持一段时间鳞石潞,心里不禁一阵爽快垃概,当然昆豹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞呛铅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煽蔽鄙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兑拢,消耗燃油17.94升控,平均时速为30公里/小时萄甫,全程开启空调笺,平均油耗为13.3升/百公里陷集,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛老,CX-7绝不算省油的那类艘麻,准确的说是比较费油庭锭。另外恳抢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油队成睦,无疑使用成本相对较高持。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗吞膏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黄奉峦。说实话玩,那是我第一次接触这两款车戮抄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡舍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咯,动力同样够用耐,但输出并不算线性兢视屯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薯钵歌。当时我就在想茧拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丰,而如今厂家真的这么干了鸵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叫匿,增加了几项配置促馈,外观方面几乎没有改动里,图中的这款车只是增加了车顶行李架歌、车尾扰流板和挡泥板等选装件仇蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型冉雾透,它可以满足国V排放标准茶干舵,车窗后半部分采用了隐私玻璃吕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镣禄排。当然噬,帅客实际上是一款既可以满足载人井割拱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)套暇,所以它的车系中包含了5座师、7座潮、国IV孩蠢、国V等各种不同版本米嗅安。   除了挡泥板之外铣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屋晤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统那,其中的最强模式叫作“Dynamic”慧,译为“动态”糖。有意思的是桨,在英文里辟镰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤闻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拌秽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谎拴?——开启动态模式吉,就等于点燃了一根无形的导火线淮绘。   要追根溯源的话狭竞,炸药起始于中国帽绒,属于四大发明之一钳,不过相比中国发明的黑火药靶,硝酸甘油平时更加安全可控盗揪,而且破坏力更强绍。奥迪RS 7同样如此握啊撅,它多数时候表现得比较随和铆率,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壁吻。   首先从外观上就容易看出它很厉害侣。奥迪A7之所以独特汲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忌蛇败,人们将之称为“Sportback”歌猜,在我看来蠕,它的廓更像是一只优雅的海龟孤汇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种店。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踩投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀箍,所以它已经不是传统爬行类的龟奔喇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旱,让人不由自主的去稳稳扶住3搞、9点位置汝。   在风骚的外形和各种真皮翅咕、碳纤维材质的覆盖之下赔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凉讥挟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拍,这一点很好纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤祥乾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囊茬。即便在这种情况下蕾羡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忻秀钱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惯:谁给你的自信卖这么贵仆?不错如姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壬,它到底是盲目自信还是厚积薄发箱?我们一比高下码苗逃。 外观对比袍耪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堕呢惧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算思,所以我决定说点可以量化的东西杏赖。首先群逗妥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咳。其次可能是由于动力的原因驹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猴烤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼎氏陈,备受关注的长安CS75正式宣布上市蚀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辑骆。在前期的试驾活动上栏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顾首,并对其驾驶品质给予了极高的评价恐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烷订霞,和手动挡车型相比佛长,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒙脖。 ● 外观内饰的简单介绍蓄馅传:   在外观方面盯陀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刨,甚至连一个小尾标都没有疤纠宠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舵翔咐,但1.8T车主可能会对此有一些不满电。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纤闲痰,轴距为2700mm狮痛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抹诧、奔腾X80以及哈弗H6拔欠趟,CS75还是相当有竞争力的篇癌弟,它的轴距和长度最大品煞次,宽度仅次于哈弗H6常丛烦,高度相比瑞虎5矮了35mm嘎秘。   在外部配置上寄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僚放但,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角情杜某。另外黄闹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妨慌料,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果安铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盾破爬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致景,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品救,市场售价约为700元/条固鬼,在同级别中算是很厚道的配备了伸。此外播铣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郸,只是轮圈被替换为铁轮圈灯,还是俩字——厚道溅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦己拒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足紊会剿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颧控,看起来更有层次感犬爬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芯慕、设计毫无新意梦帘烙、用料也很一般等不好的印象桅贯香。不过近年来邻逞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹井躲第,长安便是其一蚂敦献,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴,也很难找出它的缺点恳,按键抚、旋钮的阻尼适中钦蛋,手感很不错钡渭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏激扔,分辨率和反应速度都还不错滥,不过在功能性上它只提供基本的导航嵌柑、DVD判、电台掏纬夕、倒车影像及蓝牙功能擂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腹糖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磺挂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到噶诡,但是厂家对此并没有改进毕疲饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咳。但是搔萄换,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撇继,同时设备名称也无法显示完整诗酬滔,在用户体验上还有提升空间忱合奶。   不过融,在一些细节处理上匹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芯及。比如在挡把前方的储物格烁忍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玛,不过这块材质却为硬塑料抢淮斯,实际上根本无法达到防滑的效果非狼馈。另外扫恐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犯,这点值得表扬俱,但必须手动摁下开关才能点亮脓拱鼻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅室,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果籍诺。座椅填充物软硬适中瘸汀,刚刚好缺细戳,并不会软到开久了腰疼彩别遂,也不至于硬到硌(gè)人骡喝。除此之外辆,包裹性表现也很不错乌懦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磺缓。另外逢口,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爱少。   车内乘坐空间表现上盲旅筒,身高180cm的编辑身处前排魏韭去,头部约有一拳左右的空间庙晶掣,此时移身至后排斜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纶狸挠。作为一台紧凑型SUV车型距蹋乖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了八。   来到后备厢盎死,长安官方给出的容积数据为590-1560L街,表现中规中矩虐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厕舍陷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刺敢概,增加消费者对于整车的好感度冉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黔控,如今市面上的电动车产品越来越多辅妥,开始逐渐走入人们的生活秦腊藐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一效稿,大家对它的了解可能还不是很多涂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叙胎壁。那么这款车究竟如何呢溜鄙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凉峨蜡,我们终于有机会近距离接触一下番某。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朝屑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泼感,因此其与众泰汽车合作晶,推出众泰知豆电动车喉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦绞饲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识松位峭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彪?不管你信不信侵登乘,反正我信了挡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扭酮,售价为24.98万-28.98万元凌,共有三款配置可蚜坷魄睢,全系均未采用quattro四驱系统慰,取而代之的是前置前驱的驱动形式圈泊脯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生线,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啤沉,1.4T的发动机到底够不够用嗓琉乃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剔瑞放,这些问题都难免让人担心棘天。那么奥迪Q3到底是不是“好货”默,它又是否值这个价格歼淬,下面让我来终结你的这些疑惑窜姥敦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叉泄桑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样断解剐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罚烂,既然大家都关心这一问题贝抵,那么我们就从这个问题开始一一解决权物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞘菩,其最大输出功率为110kW夹嫡熟,峰值扭矩可以达到250Nm传吮妙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笨,动力储备不足方面的顾虑采譬惠,但是这些想法也好顾虑也罢黄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朴霸凶,油门初段的旷量微乎其微共斥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痘尾霖,当发动机的转速达到1750转时氢灭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姓还,强烈的推背感也会随之而来庇观敌,如果你不是冷静下来思考一下舶奶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灭赤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴舷,一开始的想法和我一样畴脾,换了1.4T发动机之后滴活,动力跟的上吗奉?心里总是怀揣着这样一个疑问叉,但是当他们开了一段时间之后建拍扰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”但忿淌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睡蓖潘,处于D挡模式时抢丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呈芭咕,但也感觉不到激进的性格翘。但是当车辆处于S挡时提,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诲彩歪,整个车似乎突然变得紧张了起来杜融,时刻专注着你踩油门的右脚乔,稍有动作便会迅速做出响应杠牢赫。   在城市的驾驶中赂禾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障某,当你深踩油门时朵晤弥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞热位操,或者可以说歌萄瓮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淖。此外穗壕,作为一台不折不扣的城市SUV屏规瓶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验概。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陌聪肖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凉碎朴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动那合。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻琼,整个加速的过程非常线性沏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磷,不会表现的非常神经质狮齿鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铜,这台变速箱给人的感觉非常聪明漏凄,可以准确的猜出驾驶者的意图管萌涪,在换挡的速度和时机方面非常到位烽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坍。此外醇恋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绒壕寐。当车辆处于D挡模式下翟,当发动机的转速达到2000转时剩灿困,这台变速箱便会进行升挡的动作桐悼侗,从而保证日常驾驶更好的经济性详痉秸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百丝拉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应普,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戚比贩。   这台变速箱也并不是近乎完美怯驮蕾,它当然也存在着自身的不足赂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺动曝畔,尤其是在低速的区间内宏涧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感届斜。此外秦宏凶,该车提供了四种驾驶模式的选择火,分别为经济蛾、舒适示妮、自动和动态模式棵硷纤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模热屎。 性能测试犀鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现署,最终的破百成绩为9.14秒拿瞪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冻配。奥迪Q3在三挡时完成了破百俏隋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程废的仿。此外苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馆华泻,非呈涫遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丢,整个加速的过程十分平顺和线性厂沤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浩天。车辆在全力起步的过程中萌炭,由于没有采用quattro四驱系统栋滇横,车身有轻微的抬头现象面,前悬挂的拉伸比较明显叭馈。 性能测试放态任:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腥钉了,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞍判啪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撩。在整个制动的过程中很,G值适中保持在-0.9到-1之间晶裁时,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捣刨,前悬挂很大程度的收到挤压荆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壁唾。此外山磐乾,该车在连续制动的情况下喇另凤,受到的热衰退现象比较明显挠,在连续测试过后沃跋捌,制动距离增长了接近2米侧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胖内姓,动力方面也足以应对使用的需求滔夏黔,尤其是在低扭方面械,这台发动机表现除了浑厚的功底位。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平句。对于一台城市SUV来说闭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赋。" "  你有没有这样的勇气丝,一辈子只留着一种发型怕孤皋,带着一种款式的眼镜掇衡换?或许多数人会摇头说不讲巫。试想你现在穿着中山装耙碘幂,带着大边框那欧,留着中分头走在街上土,别人必定会投来异样的眼光泄侥殴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悔,但有一种美嘶瓶,却是永恒的伸,我们称之为“经典”抠涤。就像中山装逐渐演变成了“国服”权旱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搜途竭,看似过时的东西稍加润色兑耪腾,就会焕发出经典的力量贾互。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遁啊斥,也是一个互相佐证的问题休烁撕。正是扛住了时间的消磨贺灸寐,一个产品一种设计才能称之为经典救。而正是因为它是经典陇,所以无论时间如何过往翔恼琴,岁月如何变迁罢,它依旧能代表着美散匈肃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颁陵褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棚卵效、保时捷911侯恍收、MINI这几款车了欠粳勺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菩,这是一种财富杯,就像一个国家的历史一样等,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栋滦。但就像中山装一样钱弛,如果不稍加改动衬赤,依旧会被人说土气己,MINI也是一样缝弧,细节的升华会有益于经典的传播和传承事。这款MINI COOPER S的运动元素比较多论虐,是全新MINI车系中性能最好的垛许田。所以车头车尾都会看到“S”的字样际梅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淬娜,这是它彰显不同的地方辞,尾灯的轮廓更大了趁,但相比老款不够凝练县梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步摧还,个人感觉它是为了变化而变化窟炼。轮毂方面趴茂滴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逼酬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注须嫉垫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溜。不过巢督,在真正接触到保时捷Macan之前翰,我对它的真正实力也有所质疑愁。众所周知啸讨缸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撇册妇?带着这个疑虑懂视,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酪谩炊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同千并碱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型南琳燃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似权奇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型某疚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辰胃。在没有任何参考坐标的情况下餐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的长。排除了惯性思维的困扰镜八享,对于一款新车而言或许并非坏事尽尚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茶疲拟,因此有关它的设计特征我们并不陌生死伴。作为保时捷推出的第二款SUV车型匹浆箍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纲,同时也融入了许多独特的元素瓢让息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妨肆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彤戮尼,因此在细节处理上盎雹,新车融入了更加激进的设计元素叙幻。    作为入门版车型肝菲忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妊貉,并采用导光条设计倘额衡,其视觉效果更具科技感弛胜。   保时捷Macan的腰线位置较高宿答,车顶弧线在车尾处微微向下收拢然唯天,营造出强烈的动态视觉效果边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一发捆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肪钨蹋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忻,我的同事此前已经为大家介绍靡攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纪岗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墩继穗。" "   ??????? 提起观致戮灭,大家都会想起什么硅耐恳?这似乎是一个难以回答的问题胜。作为一个有着中国血统的全新品牌脚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虹。在2013年参,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猫,一石惊起千层浪典。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑。   如今江拈羌,观致的第二款车型谱溅壁,观致3五门版也如约而至齐溯舱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羡是斗?它的到来吨离恳,在扩充了观致的产品线之后捅斜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晨?自然是令我们拭目以待拇糜现。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏氢售,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型售,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠屯,时至今日都没有做大幅的修改敲食。就是这样一个古董级外貌的家伙兄固绦,最近竟然和新能源技术杠上了跺偷。2013年的日内瓦车展上校摹,路虎推出了一款纯电动卫士钉飞拱,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓俊挠。而这些天杏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戊币躬,看起来瞎磨巧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了定诫峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上高兽舱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挺阮鹃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娩羔釜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帽,并未成为现实然,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胳。   事情的转折点发生在2014年6月18日髓搓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恼开词,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拓新,并且这一次凤凰梧,车身上已经重新贴上了拉花劳恫晌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳辑,而是一台真正的电动版卫士糜啸司。   之后通过各种途径的联系贡翟到,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咎,虽然这并不是一款量产车肥方,也没有任何电动机搅、电池组方面的参数数据梆渡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敦,我们认为此次试驾还是很有意义的斤败酗。   ■ 外观造型光豁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荷缔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拉插陶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彪舱晤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锤立臼。   电动版卫士全球仅有7台速肥幌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫁,基于卫士110车型打造劝淀,可以根据情况容纳5个或7个座椅邢,算是车系中的“旅行款”辛冯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承模,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崎联对。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爱康,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赴夹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徊,丝毫不加以修饰篙谢。按照官方对柴油版车型的销售策略竣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镐阮溺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亭采忿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抱。正对车头叉瑟,右侧翼子板的通风口也是镂空的拢淡门,下方是空调系统的进气口穆,而左侧的则仅仅用作装饰壕瑰,所以是完全封死的状态库伞。   平直的挡风玻璃讲宪、小雨刷梅问、面积可观手动调节后视镜扣噬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抒颗兽,而在这台电动版卫士上挫凸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔。   实际上徐啪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致函烦律,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乳,电动车窗只照顾到前排乘客茬,第二排为手摇的巴唇投,第三排则仅仅是推拉窗戏埂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寿囱,确实离集惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狡半,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梆棱。   三窗式车尾设计除了古老外瞪沽,想不出更多的词去形容阑父,好在后窗电加热龚品常、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绦。至于各种不同用处的尾灯伐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帽烙枷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铰句伪,并配备了13针牵引电力接口划苦磕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶骋。而对于电动版卫士来说匿,这款车的拖曳能力也非一般强大僚措,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徒立订,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卉疼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慨粪,在这四年一次的盛世当中竣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煞卞倾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉摹,在经过整体的细化改进后整体更出色免败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘赋ゲ佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌深瑞定,对于这样一款小车到底怎样泉,让我们一起一探究竟亥景。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车口土,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化继光,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湃伎侠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摔风黄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榔忿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣獯欤可靠的选择衡梧。   相比现在很多的车型怜北,J2车身并未加入大量的镀铬装饰努枫皋,个人比较喜欢这样的感觉帘梧搬,朴素也是另一种风格架孙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熟歉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侗贺,可以说是起到了点睛的作用桐拢成,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厩模拆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勾壳睦,看起来还有些运动精神筷般舍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞪胁宠,同时也是远近光一体设计妊惕惹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气限建,更加突出其可爱的造型风格堡挥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霸醚蛇,同时也表明了J2的一种年轻风格级。虽然是一款定价不高的微型家用车伟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纷,雾灯虽然不是什么贵重的配置地妒,但对于安全的保障还是多一分才好喂貌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馅棠,实际使用中虽然刮水面积稍斜伞,但整体还是清理的非常干净受。   在车体侧面造型上顶策,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀芹蒋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙郎,这样给头部空间会留出很多滤即,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肝担,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差。腰线起始的位置和大灯高度相同荚,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻判导,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剧壁故,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陛寥朽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炯护。   在尾部造型上么垦兴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廖忌纤,同时加大了尾部示宽灯的面积躲缓啃,为了就是提示后方车辆注意安全寇饺翻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛊猩,内部非常的深不过开口非常谐炭峭ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包律铃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具录灌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桥骏,虽然是钢圈怪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳限。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒缄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少派哇。另外盗咎爆,一直让人头疼的售价问题团,此次又出现了督浆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芥。价格问题锋离,在上市新闻 中已谈了很多空厘罗,不过与价格相比抽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔷亩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题册?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埠师,即将为各位解开疑问疮郎闺。   观致3五门版已于6月24日上市噶伴雀,目前指导价已公布俗沁猜,售价区间11.99-17.19万元 扮缮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贿:依然遵循简洁的设计思路醒,造型更显年轻和涧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孪危堤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贿退,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐讹。可以说使轨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巴习乔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格测返翰,不过在细节上却更显年轻俊妊乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm报癌救,轴距为2690mm啼酣涟,除了长度缩短了177mm之外副,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别努。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晨鹤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了少挡爬。在车身颜色上崔兔登,观致3五门版同样有6种颜色可淹蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣炬,色彩更为鲜亮鼻惹,也更有时尚感磨川协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桑粳犬,而前雾灯也采用了圆形的设计隶男,更显时尚狈。另外寄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛾、转向辅助灯和大灯清洗装置沽面丛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柬嘘逢。   除此之外箔腾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕购,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轿,并且轮圈的款式也更加的年轻腾旅缄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茹滔。所以在轮圈与轮胎的规格上年撵寿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别化。   =============分页符=============   ● 内饰介绍统羚昏:与三厢版一致陷替护,细节改变不大间梅节。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吮报惜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘫位。中控台采用对称式设计烁廊吉,各种功能布置规整妓焙典,按钮数量控制在了合理的范围内活型几,不会给人一种杂乱的感觉佩。平底式多功能方向盘与三厢版无异存捂,造型很有运动感卞久,真皮包裹的外圈握感也很不错兼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵祥,除了蓝牙电话暮湃愧、多媒体播放等这些基本配置之外逻谭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凶潞。除此之外肠,车主还可选配观致逸云的增值服务差喷,该服务包含实时交通路况归、实时停车场信息和地图更新等导吭臂。 ● 座椅及乘坐空间冕:白色绲边真皮座椅很有时尚感弄梯冈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芬挤,与三厢版顶配车型相同店刻。不过区别在于掀菊纹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峰汀告,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动维迸。   在乘坐空间方面囤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轻粱,并将座椅调到最低位置后煞,头部空间大约为1拳碾剐寐,显得很宽裕;而进入后排后脓太诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溪兔擎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔚肚首。后排中间地板隆起幅度较大糠督,长度也不适合搁脚譬,中间乘客的舒适度会受到一些影响妓。 ● 后备厢弯轻、储物空间和天窗箔拴闷:后备厢容积403-1105升耸,储物格众多爆蚂。   在不放倒后排座椅的情况下关瑟,观致3五门版后备厢容积为403升价,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柔楞。如果嫌这样的空间还不够的话脯堡,将后排座椅全部放倒后闯墓,空间最大可扩大到1105升番紊裳。除此之外粗鼓,如果您随身携带了诸如手机袍共、饮料之类的细碎物品的话辣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆桓淼危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剐番,可打开的总面积约为0.22平方米删纯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似麓父反。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硷娶控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叮石粕,两者最大功率分别为126马力和156马力筛佛肪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扩浪丛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枪闪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烘飘,其他车型均采用6速双离合变速箱妈仁。在底盘悬架方面高,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擦蝎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惊恳。 ● 驾驶感受镀枯:底盘调校水准高拍灌,变速箱低速平顺性比三厢版好泥五享。   此次试驾会上汲,我们大部分时间都行走在城市道路中米,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慧通,起步时若是轻踩油门踏板兽暴罐,车辆的提速会显得比较迟缓啸年黔,若要改善的话咆吠屁,需要至少踩下1/2的踏板行程雇。对于开惯了日系车的朋友们来说吃鹅呢,这种偏向于传统欧系车型风格喷挽,而非“一点就有”的油门调星笨氪妫可能需要一点适应的过程溯。   而在整个加速的过程中涉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袍疥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垂侩悸,咆哮声已经传入驾驶舱甲搐合,可就是不见变速箱及时升挡斜。另一方面堤旁悼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浮握,整个介入过程并不是特别的线性萍掸,其工作时的噪音也清晰可辨靖妮架,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音细饲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仕殴敝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篇男脆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受败,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骚冒,并且伴随着强烈的顿挫感雄颊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煤谱纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态珊次尚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少襄搏,虽然顿挫感还是有叭庙埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受都录富。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桑故,那么我可以回答您鞘革,和大众的DSG表现相差无几米。经。   从观致工程师的口中得知奸嫉书,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下径仑,对变速箱程序沧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帝,找到其中一个最佳点吴播,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荆航跺。   在手动模式下练,发动机的表现仍然很积极纷巴,不过由于其低速动力输出并不出众墙剁躺,其加速度并不能让人感到满意搪僻,很大程度上琼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棱博彤。此外篇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坎叙俩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛夕廖,而在此前的三门版车型上蜕,我们就给予了相当高的评价呻斡馈。虽然仅从结构上来看歧辈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳臂醒,但作为一款家用车凤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胺,高速行驶变道保证稳定性就腻。事实证明擦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现现官,并且从车底反馈至车厢内的声音侣挛魄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挨葡查,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暇岔怪。   ● 编辑总结事吕氯:   从我们此次的试驾感受来看搽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻什砰触、时髦的外形充狈患,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绞败碗。与之前我们体验的三厢版车型相比淡瑞吗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椒,尽管目前顿挫感还是存在募炽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乖脱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屁,有值得称赞的地方祭糖辨,自然也存在着一些不足世啡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峨煽绩。另外昏甩卜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篮科。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诬拳商,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叛捣、转向辅助灯及大灯清洗功能就,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诽仆,这样看来瞄卑井,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馁凹冀。不过嵌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤藕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘿枚沫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍块逝眠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型边芒漂。但个人更喜欢两厢版本赁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诽测。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾螺安。当然颠,作为同一款车淌胖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚼。三厢版本更加实用蹦糯,两厢版外观更加时尚干练勘。今天带来这款两厢版爱唯欧枪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睫品。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放膏纲,大灯的设计相对保守了花害怀,但也减少了人们对于这台车的争议性弹。从而扩大了消费人群疥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浇懦,各有各的美窟赎丢。但无疑矗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沙酚必。   侧面的变化并不是很明显箍痛试,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动馈。相比三厢版要顺眼的多降撬。车尾的变化同样集中在尾灯上嵌胳,尾灯的轮廓变化倒是不大羞,变化主要集中在尾灯颜色的改变垦。深红色的外围显得更有质感归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话如,越野车是最好的选择汹警谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纠钠譬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猛瘸蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事几灵矾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脖肮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禽箱爆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毁。除了电视剧的锦上添花怠,BJ40本身的魅力也势不可挡祥胳吗,下面我们就走近这款“北京青年”扔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼催摆剑。   外观/内饰乾哀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舵,或许有人会问那为什么还要进行测试牟痢。其实答案很简单谭蜜酿,之前测试的BJ40是一款试装车绒娘锹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巧霞,包括电视剧中车辆也是如此臀瘁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琅酸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募。虽然我没有见过之前的试装车唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柿,甚至有些地方与牧马人不相上下钵泪胁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亥羚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晦侗卤,这里就不再做过多赘述咀氓虎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尼毫,你会发现并没什么科技感睛,简单的线条偿版难、硬派越野车特有的见棱见角的气质归卿闻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肖倘凉。另外仿负,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留达。硬质塑料质地的中控面板很厚实普酱翁,比起舒服的软性塑料手感稍差菲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惧啥蚀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聪乡,同理使用织布座椅也是一样竣凛土,无论您是刚刚涉过水电捂椭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨色祭涧,都不用担心茹赔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顺莫溅,不需要华丽的外表去装饰花吧遂。虽然BJ40有着很浓重的模仿荤信蔼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃渭排,那只能说这个人并不了解硬派越野车奈镐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幸伯,让人想到真正的场地里去撒点野狄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼?惊险的高速穿插蹋伎锯、精彩的甩尾掉头贯踞冈、惊艳的侧向双轮行进桑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赂螺捆。时过境迁愁集,萨博虽已退出中国市忱涯弧,但把经典的两款车型(即9-3疗剔、9-5)的技术留在了中国仟瓤埃,在北汽成功收购萨博技术后队娶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骋温岛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赎韩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郎裙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邪倾,主打性价比与实用性铜哆蓄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敬祥技,只是在某些方面使用了相关技术而已些酞。   从外形设计上就不难看出写冬宦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衫添,同时车身上所使用的犀利线条疾沉溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分耙翘谅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沃那揽,车身各项参数都小于萨博9-3凯,所以直接套用的说辞显然并不成立具啼晾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂,打造一款可以继承优秀基因冒,并适合普通家庭用户的车型寝美龟,成为了设计团队主攻课程丰促勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓丛犁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犊,但紧凑的造型与简练的线条筒姓娩,使其观感的持久性更好充皇笛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摊朽夯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盲棋,价格能接受案息垛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膜匿。而现在也有很多车型供大家选择新,包括大众途安废,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囤笔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现核室戈,它还有一个进口车的身份苦略相。接下来但为,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撬杉倘。   外观隧频:起亚最新家族设计乌岸椭,略显可爱瓢蚂卡,大部分能接受煤猛垫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炮如刺,同时又有一种独特的卡通味道晨乱睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恳,没有配备氙气大灯患骄,但全系均带有LED日间行车灯列酚、透镜及大灯高度可调功能斧芥。雾灯部分的设计很有个性互脯淮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巧得。   由于车身高度降低贝烦颧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吧档校,平滑的车顶线条降低了风阻系数梯吮,流线型设计更加美观吞。全系除顶配的豪华版外令财五,后视镜都没有集成转向灯功能俊抖。另外晶且,低配车型的轮毂也比较简洁劝,轮胎规格为205/55 R16橇丰瞪。   新佳乐车尾的设计十分简洁拈锭撂,总体看上去比较圆润诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暑炒讹,凸起的轮廓首尾呼应藩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爱乌,车顶带有行李架路,具备一定的实用性活。新佳乐全系标配倒车雷达功能怜蔷垮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芍砂席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镜献屯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题繁卞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芜矾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯工刃。而提到雷克萨斯漓迸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邵理黔,立刻联想到了舒适毕喝巨、安静等一系列形容词豪粗瞎。   作为雷克萨斯主力车型德邦,ES系列占据其在华销量近半壁江山枢,舒适苫履怠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灿无京。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汇炬虾,更是有充足的理由享受这些评语瑰贫帮。但更重要的是娜,在环境日益恶化沛、石油资源日益紧张逼、油价越来越高的今天略逗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苫募。   外观部分哇匆恨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型化,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳拱讨,和前代相比进化明显鲤。初次亮相时膜膊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欣夹。与丰田一样釜搂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸽测习,目前已被广大消费者接受玻惜尝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都。   外部配置上胃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔡拢秃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舒,与中网造型配合不错撬舒奉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畦飘店,轴距2820mm卫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同髓,ES没有针对中国市场刻意加长存遣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡咸淋,轴距比老款增加了45mm芭派娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贿貉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崩。当然僧社,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倡倪亲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起限。另外绅吼膳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翱嚼,更加低调刑嗡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懈街,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距损粗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憨、忘记沉默寡言的正装车主私、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奠菩、忘记... ...算了撩,需要忘记的东西太多认裤,你只需要记得一点菩毖部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丰瞬美。   奥迪的低调洪陋绢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)链控。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝视栖稿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凸捕。依托自奥迪A7的造型设计馁,RS7依然拥有优雅的造型麻,仅仅在一些细微的地方瓣,RS7做了运动化改进客。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅了、以及哑光附件急现啼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雾鹅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎妒。   如果客户需要络上瞄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麻盯,其轮胎规格达到275/30 R21搅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芯晚胆。排气管依旧体现出奥迪的低调纷,外部看是两个椭圆形排气管比蜡廉,而其实际是双出四排气懂盖,因为单侧双排气有节流阀摊鼓,用于改变排气通道痘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的季菜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芬薪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针上弛煤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娄白。车钥匙便、平底三辐真皮方向盘性迷墒、运动前座椅诺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标士。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拈怀蹦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绵缴丝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驰,还提供发动机增压压力乖独、机油温度显示和圈速计时器等数据榷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躲据,并提供其它3种材料作为选装鄙佛。车顶内衬标配黑色织布础,可选配黑色Alcantara面料宫绣。搁脚板磨淮馁、刹车踏板蛊瓶秘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧柒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞄拼落。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砷、一体式头枕的运动座椅剃杭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涪袱嫌,并提供钻石绗缝疯迹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摔常。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪委,就像微博上说的袄家判,一次刻骨铭心的爱情视,一次说走就走的旅行什么的扳屏敞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求概,但在现实中磋伸迫,你不能永远一副放纵不羁的样子戊,特别是在资金有限的情况下肌脚险,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕。此时你就需要一辆价格便宜岸千塘、实用可靠的多功能车型世,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朔梨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型很,分别是景逸X3和景逸X5贤,形成高低搭配产品布局竣类蒙。景逸X3属于入门车型布伎,共有三个配置且礁木,指导价从6.99万到7.79万元难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愁蔼惺。这款车的前脸采用了新的风格样式公,线条比较硬朗比警,造型简洁流畅迫宪,同时又很饱满据夺少,没有过分追求标新立异的夸张风格戌垂,显得更加沉稳功炭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汉镁,给整辆车增添了活力芍苇孤。   除了前脸之外篙登身,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韭攘,让人略感失望荷缎瘫,好在整体风格还算融洽壁,不会给人前后脱节的感觉颧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甘、1835mm和1705mm谷草,轴距为2685mm苔藏,在这个价位上算是较为突出的水平了价懒禄,保证了足够的车内空间灯悼。" "  在固有的印象当中屯夯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啃采保,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苛溅惠,作为日系三大高端品牌中的一名充,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸马,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怯昂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崇尸靡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣鳞良,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸,取而代之的则是一种日系的柔美风格迟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驶檀梨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捆辉夕,并且这种特点让别的对手无法模仿水栋裁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉步金,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垢回刺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皖悔幌,看起来非常具有独特的风格嘎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尚,不过看起来还是比较有神的倒超笨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果复。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示解簧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淳拒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抄草沁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滦,这款车有这么长么吠宿?实际上后门的长度远大于前门裙,不过整体造型并未收到过多的干扰吹涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格废钮瓶,因为C柱的造型更加接近尾部巩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果画市拔,腰线的设计在在尾部提到了最高妹痪,并且从前大灯连接到了尾灯部分娄怜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫩抒们。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑范驮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汤沦怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堆份,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宽,到今年4月20日其正式接受预定玩,不到一年的时间驾淘射,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椽读肯。在新能源车量产队托挤、市售的速度培,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌管,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碾誊惧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谅铂鹤。当然捌活,汽车之家评测新车的速度也不慢唉,今天颁孪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鳞羔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃烩,其中橙色的为增程式混合动力版车型老,白色的为纯电动版车型灌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抠沦。   ●外观付:造型前卫扦橙霸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厕敢,我见到量产市售车之后怠菩新,其外观真难以与概念车作区分滩迫。宝马i3前脸造型饱满圆润楷害,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粹抗罗。不过郴郊,“进气格栅”四个字需要打引号了颅齿尘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幸凛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鳞亲蜗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计福户,让整车看着很有质感且与众不同墙。当然狠梯碉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼来尾会,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赁靠复。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庆,但它的车身侧面看着一点都不显小拐耽。在我看来原因有三吭备绿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富七,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涉萍保,给人感觉比较敦实竿菊栏。特别是车高数据蘑嘛,它比X1还多出了23mm靛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大居感,达到了20英寸挂,但胎宽却很窄骑溶罕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卡腔全,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔫。有关这款轮胎草涟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寡捣病,基本都表示由于规格太特殊具岛,没有现货也没有报价喉蚕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瀑居修,很独特稻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奇灭够。尾灯采用得是隐藏式设计良耐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叙怂,用于显示示宽灯攀骨粟、刹车灯以及转向灯等堤抹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟熬,所有光源均为LED道筹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篱破,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龋搁撅,欧洲市场上柴油车盛行已久姓新宦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娄巧。不过近来邵乘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辈,Jeep便是其中之一密,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侨溯跨。 ● 外观介绍按舷蘑:与汽油版无异瓣,硬朗依旧衔耍。   从外观上看亥潮毫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赋惜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姬建骗。新车的外形仍然显示出硬朗缮虎、时尚的风格确澈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扁,提升了时尚感奉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厩,在同级别车型中“个头”并不算大好贤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妮。   在外观配置上浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怠疯、雨量感应雨刷钨瓜圣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置室舍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肛吴。轮胎配置方面焦录伎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稗,轮胎规格为265/60 R18版避蒜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫌渭哩,规格也变为了245/65 R18瘦唱何。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垄,我们会谈论什么磊土头?是大老粗一样的外观浮毁,还是“马路杀手”一样的形象伍队娄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阂纷免,笔者也不例外贬江。6月5日下午萄醋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华问廊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浓,原来大块头也有过人的大智慧巫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敝稳逝、FM两大系列醒洽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抨剁痞,中国区总裁陆博天到场助阵池闺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后分萌沦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱办潞廓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踏领钞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耸防,最大的意义还在于为企业产生利润扒。因此笨辜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捐,并体现在生产效率券巷提、节油效率韭、完好率亭、安全貉读税、安毙星荆和驾驶员体验六大方面拇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择策本,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埂赣京,而大众凯路威则开创了一种新的格局挽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绒,而那款车型是针对高端商务市场的车型滇授,虽然其内部可以进行简单的商务会议潮榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的版,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斗拢氏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格千,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的催,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格动,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阜涟褪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮泛甜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气读。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞎衡参,只是以简单的卤素大灯出现诲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抵道僻,只能说稍显遗憾捌矢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疼陇,并且其敏感程度非常高牟拌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格层,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惹杠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车襄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孪榷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起访,在尾部造型上也同样是方方正正吧,给人以刻板的印象刚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讲槐,看来稍显朴实无华缚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寿仆。尾窗的面积超大纶拧防,并且配备了后雨刷五,可以说在安全细节上做的不错净囊途。尾灯的造型也毫无新意拉撼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信凇,尾灯内部的结构也比较简单酬棺,并未采用LED也是针对不同定位的选择臂蛔疼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低德郝,尾部配有四颗倒车雷达探头颊碍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用段层。作为一款商务用车笔脊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方授,而旁边就是凯路威的备胎所在地枯趟,这样的设计使内部空间得以最大化利用倒屑。   相比国外的凯路威车型庭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褥毯,造型上采用了多辐式造型鲤埃闪,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幸段,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV透。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候串哪,我更多的会用臃肿两个字来形容它毁簧。圆润的车身厩,没有棱角的线条勒撅薄,大而无神的头灯拔扯,都让我对它提不起兴趣效呈宦。第一次见到新款昂科雷时骡铆殴,我的这种感官得到了改变竭酞橙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞳。新款更加俊朗拒休戒,就像是一个胖子弹潮闭,经过健身肩顷,从大腹便便变成了施瓦辛格彻畦素。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腥,这种类似于点睛之笔的作用蔼,实实在在的发生在新款昂科雷上面骡夹串。之前的头灯让我没有胃口科戊版,尽管亲和力不错罢暖,但太没有性格离单。连同这个车身攫倦饯,都让我觉得臃肿无比纳接,简直就是个满脸流油的胖子韦。新款更换了更有张力的大灯虫,进气格栅也变得更具进攻性结。这样的风格谰,我想才是大家喜欢的卢入磐。   侧面造型的改变不大醛材,侧窗面积所占的比重依旧很芯Α,这和新君越蓝烂、GL8都很像瓢惋式。给人一种重心很低的敦实感涟仑。但对于车内的乘客来说玫,这不是个好消息奇,过小的车窗影响了向外看的视野纬轿。造成了不必要的压抑感弛倦卑。或许对于选择别克车型的人们来说笺备,这一点必须无奈的接受了戚。   车尾的变化不及车头从坊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性度匹,或许我会更喜欢它双思狼。但事与愿违滴吵吴,尾部的改变仅仅局限在排气管上玫褪十。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虾坪究。这多多少少会有助于提升质感绥颓。也改良着尾部太过圆润的整体气质贾涩。可以说察,这次外观的改变敬腹,在这些细节上还是很成功的傲。相当于一次瘦身和塑性靛海,让它的线条和筋骨更加分明怠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱陋,纳智捷 新大7 SUV正式上市佳,官方指导价格为22.68-27.48万元度。一直以配置见长的纳智捷品牌纱,在小改款车型上又下了一番功夫馈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次五吨。在体验的这几天时间里拎晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苟痊傅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汾。也有好奇的邻居询问这款车的售价江,当得知价格只有不到30万元时卜匹滤,邻居更是深感惊讶类。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帝?本文就为您带来答案连苛。   作为一款SUV肥限适,“大7”这个名字一点都不为过古壬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揉,2910mm的轴距更是傲视群车如揉,也难怪引得路人频频回头躬偶。不只是尺寸悄控,本次试驾的新大7四驱旗舰版泛,整备质量达到了1950kg鸡瓦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚼。   作为改款车型详汰疲,新大7的外型经过了一番修改拭,主要体现在前脸和尾灯上灿览。大灯造型有所变化复境窗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舍蹋,而经过修饰的雾灯拟、转向灯和前雷达贿,给人以霸气外露的感觉沛擎。整体上彩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉双靶覆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭问,比较实用功柯瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上石,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上含渡。从奥迪A8的换代错逞、全新奔驰S级的上市漆昧琉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铆粮。这三家老牌厂商动作频频量合,而我们也始终把目光聚焦在他们身上方睹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来访念磕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盖。而随着混合动力时代的来临妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峭筷,可以说从那时起颁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位背釜弓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逆抛拉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期片接,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矛凌,以期对它能有深入了解茸锈纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系顶妙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杆邻酪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸不复纯。相比之下签,雷克萨斯LS在此方面并无优势导貌劣,长度牌躬、宽度和轴距均落后于对手拒蔽。   即便不看车尾的标识膜锌阜,仅从前脸上幽兰色的车标船,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠躬。而身挂HYBRID标识则意味着蓝变辱,除了树立当家旗舰车型的形象外鸥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懒理。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哪抄五,只是在一些小细节方面令人有些不满恋。如果用最严格的标准来衡量仙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间无甜套。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茹商戚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惋线借,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伸谁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痛屠,这种车型的优势就在于锻恰哩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鬼丧额,还拥有了超大的车内空间廊,优势显而易见星绊赴,而今天我们来到了美丽的太湖提程,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赊肮粕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哗,也让更多心意欧力威的人有更多选择枷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挂革,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汝犀算,不过从售价以及车身尺寸方面来看娃挨箱,欧力威确实占据一定优势蔑献。   外观上欧力威厢型车身造型盲,并没有阻碍它时尚的视觉感蕉驼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢姆佳,时尚并且使用板痢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敞速敝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示全舒篱。   非对称化的中控台设计途,与1.4L手动版没有什么变化都闷,首先造型上足够年轻协调温,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点污。欧力威自动挡车型暖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帘啸陇,操作多媒体更加方便赋捐巨。中规中矩的仪表样式没有什么改变疥阂航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沉。   本文导航" "  有突破有挑战菊篡把,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诽,就会有这样的感受普怀次。它太挑战人们的传统审美了呈,怎么样也无法用大气广、简洁费淖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楼咳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俯。自由光承载着延续切诺基的重任嚷,就在这样的争议声中款款走来辅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沟尉,挑战着经典缮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬惭,在做颠覆传统这件事屏鸽熟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羔猾徘。就拿前脸来说布超,好看不好看绝不是我个人说的算的咳,每个人眼里都有一个不同的看法遂迹肌。或许慢慢大家就接受了鸵瞳。   作为一款中级SUV层费抢,车身尺寸上中规中矩贡涎,作为切诺基车型的延续烁说,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥,但也能看到不少突破之处漆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耙。   本文导航" "  从1985年开始措阿蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔑,1991年出现在5系车型上盖旦紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸拎瞳。直到现在俄客坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每副叙。2014年5月22日刚驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搭蚕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缚靶啸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刀挞皋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铂馁贰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么班? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表街扛查:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钒飘,新BMW 328i xDrive饱块屯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贫。   第六代BMW 3系延续了这一传统桂,将融合了电子气门控制歧晾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拔斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泪究挺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型编,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的集,要了解这个问题前翁僧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理推。齿轮传动式分动箱卜摊娠,连接前轴的方式改为了齿轮传动竣轰,其他地方大同小异圭惹。对于宝马X系大部分车型来说提棉操,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乐妮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力目曹悼。由于前后轴均采用开放式差速器开步哗,遇到交叉轴情况时凛,也只能依靠电子制动来辅助老砂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斜胜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夯显,与齿轮结构的分动箱原理相同馈谁吗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杠诞齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肖亨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浆颁狭。至于控制多片离合器的方式泌显,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炒肚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上绢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器城牢,以对扭矩分配进行不间断地调节峨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奠许情,默认状态下前后扭矩分配为40蹭慨拐:60墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0兑钙:100到100坡交:0之间怕吗堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疥搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑百膳。扭矩分配可以在0.1秒内完成寿。   行驶过程中千,如果系统发现车辆可能转向不足遍倒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁佳哥,就会减少分配给前桥的扭矩蝎,将几乎所有动力都输送至后桥尉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕立,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殴。一旦出现车轮打滑喷恒千,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫另,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扒。这就意味着雇雷檀,无论路面如何突然变化嗜反壕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上但,即使是在部分结冰的道路上唯蛙楼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禄桶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晶,其中S2属于一款5座小型SUV避,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廷劫,很多品牌都开始研发小型SUV叔疲。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲,并且采用了7座设计腊献逛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垂剧其,接下来就给大家一个解答董仓潜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渐尝,这一平台就是北汽威旺M20的平台味形,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计健氰耸。但是两款车的轴距却不相同恐,S2轴距为2560mm鞋,属于一款标准小型5座SUV寄。而S3轴距为2685mm隶绕,接近于一款紧凑级SUV献乃,所以为了能吸引更多的消费者晌丛埃,采用了2+3+2的7座布局擦掇哨,主打一般家庭用车担,实用性优先禽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脱岁,主要还是面向有活力的年轻人唉蒲,外观设计更多偏向于动感的元素居多全。大灯组的样式也不俗套莽弗仑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的愧叙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镜彻股,在车身尺寸上还是比较占优势的蛊癌。另外2560mm的轴距表现也不错箩歇,至于它的乘坐空间表现如何儒滇怀,在后文我们会有体验诗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柿乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升函忿仿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挠藏,车门不能完全打开的话奴,一些比较大的物品拿取会不太方便污盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爱份,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸥祁,并分别匹配3款变速箱哼。此前卜翘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岁极嫉。而今天我要试驾1.4T车型尾,虽是短暂场地试驾雄妙签,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催,特别是动力上提升明显镰。 ● 外观/内饰盖物锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盘,也做了到店体验的文章乃,1.4T车型在外观违馅揭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大齐胜,本文不重复介绍眉摔惧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等么,具有很高的品牌辨识度拌荆。同时在一些细节方面的改进帝僧,比如重新设计的头灯高径、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兄练面,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贫紊凳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台违,采用了全新的发动机鬼耻灰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机槐,属于大众的EA211系列浩稻媳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸿呻,最大功率150马力/5000rpm脓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm空乐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一参岔课,而相比原来的EA111系列有了明显进步本偿,首先是恢复了正时皮带连昂,降低发动机内部的功率消耗泼飞牡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脾镜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掏剔,而喷射压力也提升到了200bar胃尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耸篮伙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能班。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别典,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧毙,而后者则是印了“DSG”的字样煌轮。   底盘悬架方面钝春,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刮睦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脊。制动系统为四轮碟刹结构辆萌杯,采用前通风盘式后盘式配置妙板朝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羔际烦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辫幢哎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖冷虱。由于是场地试驾桑屯量,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湘吹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驳居,能更好地了解车辆性能耪扫馁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侍靖,只能在日后的试驾中再介绍级凯埂。   动力方面委阿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勤功,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容深,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墓陷冻,1.4T车型的起步和加速更为迅速宛,而且涡轮的介入时机较早仍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉画袍,动力的输出保持平稳可控的特性硷傲。   使用D挡时桔拎茸,以1/2油门深度驾驶紊,变速箱升挡较为积极钵泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饱橙,而且换挡的冲击较型托铡,不会影响乘客的乘坐感受屎。而以深踩油门的方式驾驶娩峨,变速箱会到4000rpm左右才换挡膘咳,加速感受更为明显儒滦。   换上S挡蓝茸,油门响应灵敏了许多揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹈翁该,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怯,在弯道多直道少的场地赛道里落话,需要频繁提速的时候类硅倾,显得更为得心应手炮畔。   全新明锐采用电动助力转向系统检荡,方向盘低速时转向较为轻松齐,而高速时明显更为沉稳茶,转向需要更大的力度峦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力维。   底盘悬架方面纪坑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相檬碘,在弯道中对车身的支撑性比较到位偷土,方向盘的有着精准的指向性欧,转向迅速而稳健苗唱炮。1.4T车型全部带有ESP系统骄掂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲勃,ESP介入的时间恰到好处李钝物,总能及时将车辆修正到正确轨迹识收,而这套系统并不能完全关闭蜡匪,属于比较重视安全性的设计斜。   在模拟颠簸路况的体验环节嗅晦秆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架渤盎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匈探般,仍会对另一侧有所影响赣谢巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸取桃。我们在之前测试文章中也有体验视频秀戚,请点击查看染劲。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结套康:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棋,在D挡模式下表现中规中矩能孝垃,切换到S挡后油门响应灵敏骡,变速箱的换挡节奏更为激进稀,加速感提升全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呵穆描。" "  2014年2月26日弥巷辖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胯矫舜。其中T5动力总成包含智逸版晨妻、智雅版导丧、个性运动版共3款亥封,售价为42.39万元至51.99万元贫,T6发动机版本及价格保持不变掀饥户。   据了解遁痛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机单粟饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢覆蹋粹?本文将为您带来答案殴弘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漆,但动感流畅的造型令人印象深刻焊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葱,正如北欧人给大家留下的印象夺。      配置细节上佰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傅糖筏,全系标配了ABL自适应氙气大灯细翻歇,以及感应式转向辅助灯光跑辫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下书涝赌,给驾驶员提供更佳的视野扳勘拆。   此外冷韭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航禽窘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达省,探测距离达到了150米反,足以应付绝大多数日常行驶环境书。此外蜡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帆。虽然这里看上去有些别扭论瞬,但安全性才是我们应该关注的蒂锤。" "  限量算勺、配额兄、上市前被订购一空孔苦灵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹底凰。然而袜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时律,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卸。2013年垃,经过M部门调校的M135i披装上阵面,性能已与1M十分接近搽,并且这次冲破了限量的枷锁秦窝外,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奈铜辅。正当人们面对路上的1M投去羡慕挖、嫉妒疵信、恨时凭踏朗,宝马为我们带来一款全新产品混,并且它的能力并不在1M之下瓢锈,它就是2系的顶级车型——M235i洞。 延伸阅读离娄枚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炬虚牢,2系可能显得有些陌生邯俊穗,其实早在40多年前害,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒宋敦。此外堵灌,BMW 2002车型在1968年问世纯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钾俯。至此苏灿碴,2系的到来并非空穴来潮酱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杉揽,而这个平台也与代号为F20的1系共享聚,简单来说琳抡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汕氛,这与3坷搔、4系的道理相同桐。在2013年时突护,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擂写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剧纷按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜡衡履,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览承。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娠集取,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斤盒,从代号E82的1M车型极翅窃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菩瓷牛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚏顶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拷腊败,但随着时间的逝去划彻,渐渐也成为了一种习惯辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膏龟疥,更多是出于对内部空间的考虑舷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数括彼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挽碌敝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憾。   当然工,即使武装到牙齿疵酿教,M235i也不能与1M平起平坐修让,M家族的宽体车身稼唐疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腿,就像当初1M推出时的口号一样“M浩,永远从后视镜中藐视对手”亥,而M235i更多还是为了平衡性能被、实用性与性价比坛,同时也为今后推出M2而留下些余地缎涸遍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慌靶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步官箔需,针对绅宝D70推出后的社会反响截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车统磨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憋。   D50纹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檄痉,推出之后的表现往往是人们最期待的搜全,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奸,面对D50的将会是极为严苛的考验介讣酥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喊,而成功了鳞淬蚂,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫁纲。7.48-11.98万元的厂商指导价春返,可以说为这场战役的打响嘘谎沦,开了个好头挤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稼炼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竞。此次担任D50设计工作的沥,正是培养出诸多设计人才的博通公司杯熄封,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点部裤,同时又能够给人们耳目一新的感觉范,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表复霖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷,但是当你接触过D50这款车后搽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酿梯蝎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腻付伪,但是当你将这些元素组合在一起时渤,却有会很快打消之前的念头萝醋人。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驰速厂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计客矩。运动气息浓郁的设计手法据,会让你把D50和运动结合在一起啦,无论它实际的性能表现怎样坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑裂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摄厢脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态珐,面对不断推陈出新的竞争对手珐夯赎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泼。好在随着2014款车型的上市旁勿牛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谩,而这支强心剂的主要成分也很简单涤宦痘,一台1.5L涡轮增压发动机畦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹲横,针对配置方面也进行了一定的调整幂,其中自动大灯刀稗、超速报警以及四门车窗椅海控升降等功能均成为标配裁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捕会钾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豌米,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皑。因为从早年搭载的速锐芯伺烽,再到大红大紫的秦哦撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埠,它所提供的动力都不曾有变谩文梯。传动系统方面柒绩蜕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醚究,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱署鬼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靛码赣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿为叹。在城市中经常用到的中低转速区间内惦,发动机的动力输出比较积极弯叼,并且通过涡轮的帮助胺广,动力在1500rpm之后便有明显提升浑捅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仇袖,完全能够满足日常驾驶热。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶,适合城市驾驶旱垒呸。挡位之间的行程适中齿携锻,但手感略显生涩乃担厦。当然这也是这一级别手动挡车型的通残辞铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟,而非车去适应你纳盼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定式胳。四辐方向盘尺寸偏大铂馁,回馈力度比较匀称稠灭,因此驾驶这台大块头还算是轻松挖,只不过方向盘的虚位过多叛,转向时不得不做出更大的动作朔。   前麦弗逊稻红、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收低,并且由于悬架行程较长观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锹挛韭。当然这样的调校也有它的好处畏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人含浪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瀑燃蜜,SUV车型是一种非沉C迓冢耗油的车型哇厕,毕竟以自身庞大的身形来说幸,自身重量就已经非常大了镁茸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机法凡懈,这也导致SUV车型的油耗居高不下什盗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥藉釜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毫,在众多的SUV车型中戎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夏悸祥,这种设计可以说非常的扎眼嚷萍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揣讳纳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筏敦内,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苫揉渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征色毖尾。在RX车型上粕室,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怂烫零,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同东龚,从RX整体风格来看十弊戏,还是更多的体现了柔性设计的特点毫裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面来,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沪,如果不看下半身萎诚,很有可能误解为一款轿跑车型淋。不过这也让人们的视觉一亮控都煞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哨及。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烁热窝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潘形,没有过多的硬线条介入聘拳互,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符请喂匣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捻,RX明显体现出有些不足繁革,不过这本身就并非是RX的炒作方向癌蘑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颊,内心想要一件东西郎缚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椭,否则你就无法拥有心中挚爱舱。你想要一部手机崇当,但偏偏要你保证最低消费情吠。这种心情着实不爽偿胃乌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呵,这两样东西都是你想要的拎惧乱,售价三十五万不到漠咕庞,撇去不相干的配置疾瓤,给你你想要的惶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笑,是不是有点定高了泞闭?可细细一想考朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机位,并且还带有四驱系统喜。如果单单从这两个要素考虑吨谰炊,同档次的车型里免,都破了四十万大关了男闹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刺芥去,目的就是要拉低门槛宋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靖戊剧。但运动元素表现的很细微淀写,基本上都是细节点缀烁淬仟,和其它配置的A4L差别不大抚低。虽然是一款40TFSI的低配车型藤巷,但从外观上很难发现区别导。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牵婪蔡,算得上是全车比较明显的运动彰显了矮。尾灯内部依旧采用LED发光元件男筋,总体来说保需荤,亮点不多环唾,朴实大方串孪颅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酷耪辩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寒缴,除产品名称外沽筐肋,其与JX35并没有什么区别妹毕,还是那个豪华运动的大家伙篙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靠枯嘶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呻信破,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旁宫糕,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈,但无论哪种规格篙,对行车安全方面都是提升氦蕾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感春,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潍,前置摄像头悄然隐藏其中负挖淘。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜜适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菜脓囊。另外碘纬,底盘上有些部件会低于车身版砂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过父味。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丛,活泼的细节设计使其更有灵性惟蛙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓦槽新,也起到了一定的隔热作用糖涵膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感列参梨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及苔,静音效果良好送我癸。   车尾并没有过多花哨的设计那跋络,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字来。尾灯采用部分LED光源览据,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释现耍疽,总体来说比较耐看逃惶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吕级飞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来籍荒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高无辛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起视凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象势。上市前缸嘎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼓孔,不少人不相信它的价值峨幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潜铅揪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待味,这自由光到底是什么情况挟拔坞?经过整整一周的深度试驾后隘惯丁,我有些新发现可以分享给大家昆汝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3露革吕,我的思绪一下回到了2005年左右荡,那时候自主品牌鲜有SUV产品价,奇瑞率先迈出了一步蓖圣干,推出瑞虎爸,并领风骚多年拧捕。当时奇瑞称之为NCV疤姬,也就是集合轿车以及越野车鬼潍,有着越野车的外观和坐姿偏,并兼顾轿车的舒适性纠霓,其实就是我们现在说的城市SUV弦腑皇。   这样的优势持续了很长时间得殊苏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儒商,瑞虎的势头逐渐放缓龚,也就不再抢眼了窟损。奇瑞随之调整策略馁吮强,在去年推出瑞虎5这一新车型孩躺群,与其他自主品牌新对手进行竞争默恐。与此同时扛费,时隔半年的今天似缓常,老瑞虎被重新包装升级亮,命名为瑞虎3再次进入市趁涂选,与瑞虎5形成高低搭配汤,重新获得了新的竞争力钙海。   外观讼桂馁:   正如前面所说弯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幕炔界,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作航宿赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匡寞浑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸链零妥,棱角更为突出晦田、线条也显得更利索辉桥趁。侧面增加了镀铬防擦条凰,而车尾的变化并不是很大季,集中在尾灯和一些线条的修饰上绞,就造型而言瑞虎3更年轻了围。从车身数据来看等导辩,瑞虎3相比对手并不占优优势灭,但是得益于外观的设计田潘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歉戏烽。" "  在经历了数年市场洗礼过后码昂獭,瑞虎车型迎来了新一次换装悄,代号命名也列入到了家族统一的序列中铂梆彩,对于车型的区分更加简明汉。除此之外兜掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劣街,以及更为充裕的乘坐空间建扭尚,以提升自身的竞争力桑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俺烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匡奋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峰绰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾卜笑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踌。   此次改款主要集中于外观方面概,通过新老款前脸的比较佳,我们共计找出了8处变化惟,分别为奈揽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竣貌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大下粕魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唯抬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钙绥刃,但在车身尺寸上有所调整鸽,其中长度方面增加了30mm兼坛,宽度与高度减猩榔椤,而轴距维持不变吾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出船,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裂保,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谎粉规。   车身轮廓并没有大费周章的变化涕,更多的是在细节上体现新意参妓失。侧车身防擦条进行下移伞础胖,并在前后车门中增加了镀铬饰条封,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诧随,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桓,更趋于向装饰性靠拢捞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岁蕊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娩怒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窜,若要找出所有差异怪摊,还需要费上一些功夫任唯,在对比过后变化上依然可以达到8处淌手讥。依次为绩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茎据,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识多侠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袄脐刮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凸,空调按键的布局更加紧密绅季,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裸祭。此外晴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裁萝。   按照配置的不同困,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机次际,大尺寸液晶屏包含导航钩诧、多媒体烷挽、蓝牙以及系统设定等功能李色阜,而在操作上也十分直观傅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苟皋船。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度境戈染、风量韧宽咕、风向等信息瞧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懊拜,同时旋钮的阻尼与定位适中篙姐,手感较好踏嫌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羞焚朔。   方向盘两侧位置集成了音响壤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忍粒,中心区域使用了品牌全新标识储,并在造型上稍有改变扫幂黄。仪表盘则没有任何变化取拣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肌粪浪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祭茅痴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巫态,但调节方式为手动警,前排座椅具备加热功能晤脐,按键位于点火开关周边区域眯蹿掀,位置的选择上不够人性化旧敌汞,副驾乘客很难进行单独操作惰忌。   在前文的数据表格当中徽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑凰杀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朴,头部距离车顶约有4指空间夕讹,直接移至后排乘坐葛俯,头部空间同样保持在4指狄,腿部则为2指余量咐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碉聘,首先需拉动靠背边缘的拉手邵裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磊,要想恢复到之前的乘坐模式蔷竣,还需先拉动开关录,同时扶 起靠背昆不惧,在操作方式上显得不够便利棠晒。后排座椅支持4/6拆分放倒骋会嗅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大富,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赤画瓜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜查酬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凛,含有DVVT技术咸鬼,相比早前奇瑞的1.6L引擎踩耽啦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挪乐旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缄,在CVT变速箱的帮助下疵恋拧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作死。即使在起步之初深踩油门哥芥,加速过程也会显得有些慵懒宪绅肃,只待转速攀升至2000rpm后翁伺抢,动力性才有好转鞋魔,此时油门的响应能力有了子显著提高躺盘八,虽然整个过程称不上动力充沛徊,但对于城市使用来说算是够了搏徐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诗,涵盖了手动耿刃镜、雪地和低速3种模式蕾纶届,在手动模式下可以模拟7个挡位胆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用克效。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吓,在模拟挡位的帮助下瑞,转速会与油门的深浅更成正比轰,升档与降挡的操作也会更加从容拨肋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹怂贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶套。   在紧凑级SUV的行列中荣,瑞虎3的车重算是较轻的一员辑禾磺,这为引擎减小了不少负担埃磁殴。助力转向系统的力度适当募,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菩搅绩。转向的精准性使我出乎意料粳炭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钦,悬挂整体表现十分扎实巾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幻琉,令试驾者信心倍增峡措辛。   如同瑞虎3的定位那样价需,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徘侨,它并不具备越野的能力肋般膏,然而精确的城市定位辫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奶烯,诚然翘,它在这两点上做的很不错动惩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抢覆,瑞虎3也许是最合适的选择对象松。 责任编辑导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年螺箔跺,一晃6年时间过去了丰靶蹋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化视辖苇,但是我们仍然和它有过很多次的接触卤,并且每一次都是充满乐趣的体验韦。今天我们又把它请到了这里步,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欧梳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陕蚕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垫京,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气合班洪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衔裙凌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓷蓉,自然整车价格也就能便宜不少嗓,降低了它的入门门槛朽溯邵。而以我们消费者的角度来看毫霉撂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揉辩,这也是我们今天把它请到这里的目的炔阀,测试项目很简单姆涤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猫什,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了估。   ●日常驾驶动力表现霜俊:低速扭矩充足步稿丝,高速动力吃紧塘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铆亥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过深拈灭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性社愧探,但机械结构还是更适合在野地里行走筏庞腔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闺饲,外形设计倦豆、车身尺寸唱盖、参数配置全都没变妊,只是换了一台发动机碱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃态,双手需要时刻度掌握住方向盘臣伟,总之开着它你不会觉得太轻松狼佃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迪吕洽,大家也都心知肚明矛便膝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帮谴填。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僳妙场,参数虽然降低了贡琅橇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些借卉哀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲,并且只要车速不超过60km/h脓竣撂,提速还算是挺从容散轻钡,也有一些推背感水,感觉并不比3.6L车型差多少娶笑涡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喇襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少汀桐,如果你心急的话眉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羡淳敌,否则踏踏实实的在路上巡航惨恃。   ●油耗测试番李森:正常表现侍,不惊不喜睡。   发动机排量小了颁猜土,除了动力影响之外势,油耗也是一个值得关注的指标习徐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试确浑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禽,拥堵路况大概在30%左右提才挫,畅通路况大概在40%左右蒂,另外30%为综合市区路况跋笨,全程平均时速为31km/h酿,最终计算出平均油耗为12升/百公里灿梗摧,算是正常水平抹厂碉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侍叙伺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袭春蛋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滥郊矾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睬呢粹,很高库脊,或许我接触的都是高配车型忿呜仿,包括纳智捷大7洼灌、CEO等车型浚八尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尉扩颓。今天鸵坦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扇窗苛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沟?下面慧畅贸,我们就来看看详细的体验报告匹。 可以看到泄烘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扭骨经,这在于其他车型包括纳智捷大7染、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘟谈。这次试驾的优6 SUV也不例外轿嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爬锚,为了突出这款跨界SUV车型的定位衰盼,外观设计上更年轻有活力凸膜,对于年轻人应该有很大的吸引力篓轮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表少爬光:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棠,轴距为2720mm赴梁化,可以看出这是一款跨界风格的SUV僧惜眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品何斧,最大的优势是轴距要长出20-100mm暑问,具备不错的乘坐空间叫醚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岁颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拈菇壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎串犀,尺寸都是215/55 R17固。可以看出在轮胎的型号上磺勉,国内销售的车型都有一定的缩水叭胆,当然为了控制成本鲁节笺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪逼甘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美期,两侧的LED刹车灯十分扎眼极聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱郸共罕。" "李老板的慷慨僳举,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫。下面回到主题剐,从之前收集的网友问题看磨,大家最关心的有两件事儿品,一个是特斯拉的性能董朝僧,另一个是特斯拉电池的续航能力部,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幸肝耸。简单剧透一下刻滦,性能方面特斯拉相当给力拼松庙,续航能力方面我个人觉得还是不太行牡系。 注善品碉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墨,文章中提及的“特斯拉”范酸、“Model S”等名称均为本次测试的车型珊。 数据解读瑞吐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糕尾筛,所以今天我们就先从数据说起删冗定。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幌,而我们的实测数据为4.7s矾锤睛,比官方公布的成绩略慢愁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哩德。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吃泰毯。由于采用电动机驱动柑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耪冗饥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煤胎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脊,直到完成整个加速勤粪。电子系统和动力系统的完美配合娇煤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滥泌,这是大多数的同级别车型都很难做到的阑。 0-400m加速尾速娃须突:170.124km/h 加速时间孤:13.63s 由于采用了9.73沉:1的固定齿比变速箱日,所以特斯拉并不存在所谓的换挡极,在加速曲线图中绞类醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锨,车速和电机转速完全是等比例上升噶邓讣。这里说句题外话悄请码,官方公布的电机极限转速为16500rpm檬划耗,最高车速为209km/h戒媳,通过以上三个数字手,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茫爆肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算童。 0-180km/h加速握:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沏,峰值甚至达到0.7G栏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h两滑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤,当车速超过150km/h后泵边钡,车辆的加速度下滑比较明显侵栓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸥掇痛,工作人员解释说为了保护电池蚀涣惨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡想价。再多说一句深,这个速度日常用肯定够了素,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h活鼓曝,但如果是赛道徘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尘毙孤,有大直道的长赛道牌躺略,它应该会比较吃亏贾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矗焊,常会被贴上大排量谜筐特、暴力机器臂、拉风外形和肌肉车等标签乃。这些词虽然简单拆兔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征行划沦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须葡。近日吉顿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陆旗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恨纤硕:科尔维特C7)辛,肌肉感十足的外形勿设,手动拆卸的硬顶星色,再加上6.2升自然吸气发动机等宦丰惮,都是它的大卖点娶什斡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评反: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稳妒申,外形变得更具攻击性地匪。不同于以往车型蓬贪娃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗珐横,只有头顶裸露在外凳,非常特别肺。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹲宫好,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苛髓惹,最大功率640马力场斧断,峰值扭矩814N·m)甜坛伟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汕冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芥计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为败馆恕:5.3万美元)耻,几乎没有性价比可言脖覆,但相信越是稀有的东西宫午,越有人喜欢瀑团。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倡鄙俏:400-023-5599 地址驶手:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慷暇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型继,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窘。而这款车本网也进行过多次报道与评测孟饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题混险,比如——空间与电磁安全性崇。   有朋友担心苟,混动车型的使用空间会不会很小扒迤吒亍,电池电动机发电机都需要摆放位置显笺,还有散热系统技敞饰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宏。   作为一个“热心肠”隧磁,笔者决定帮一位同事搬家参贡痹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屉、两个大型行李箱密全、三个双肩背包诵郝谷,两个电脑包罗姆裂,一个猫窝镐、一个全新的大睡枕搬走女,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墓。好吧拴稿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大末,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庞,从图上我们看出宪父,在放入体积规整的水族箱水缸后艾哇校,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夺萎,并留有一定的间隙量课念。   而后排在放入水族箱地柜后惹凰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位境,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胁慌。得益于巨大的后排腿部空间菩轿墟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了探须。而后兔莆莲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彩竣。当然梳撑,前排的空位是为乘客准备的儡。(为维护试驾车整洁怜宫封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会。)   我是一个希望低调的企业主涩揉沮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痉急,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视憨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坑曝,后排音响控制马粱,前排座椅调节按键古县,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子房、空间念、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流道,大电流产生的磁场对人的健康有影响哩鲍。英国专家认为情竣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉社,高于该值尺,儿童将面临患病风险完。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戒段蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊式Γ害丘圈亩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坪掠。   简单来说脸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统边五继,如手机寐洼,对讲机皇、信号发射塔等忌牢,而低频电磁辐射离我们的生活更近囤,家用电器驹轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可派。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苇匡墟,前排座位饰唤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量榔肛邵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烤,不具有权威法律依据高,但既然是国家允许销售的测量器材车墙棋,其测量结果绝对拥有参考价值形泉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矛疥垃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斯函,首先是油耗鄙俏,我们在遵守法律规定的情况下谰伍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车携枪呵,而结果显示募,如论是市区驾驶还是高速巡航超车女讽版,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨眠箍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饲丘。   混动车型比普通汽油车重沛,驾驶感受会很糟吗?   确实欠喂,混动车型由于需要布局电池诽精、电动机辜涡囊、发电机堆、散热系统及控制系统拎瞎,整车质量肯定会增加驶功,但通过驾驶悉勉玻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雄催,使用感受更接近与现代的美系车型负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性五,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极活,而在高速公路上宦粉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阂匹,取而代之的是风声与路噪声端。而操控部分静,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彭,你永远不会感觉到生硬的颠簸刹辞,一切都是柔和与优雅飘欧,当然缮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顷顷磁。   最后筒,我们通过以上测试梨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘲、油耗及空间实用性上都出色表现山售错,而为此你仅需多付出几万元的代价秋溺翱,加上经销商的优惠毒蚂懊,凯美瑞尊瑞物有所值脐酮妒,而你现在需要做的娩,就是去店里亲自去试一试欣涎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啃。 图/文蔑:丁艺   丰田汽车日前宣布轻,截止2013年底胳唇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憾荤繁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录固女岁。诞生16年来杰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区么、备受600余万车主的信赖和认可峭横常,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耗。 责任编辑孔经:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糙度翔,MINI凭借其漂亮个性的外观斥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心路。2014年北京车展上眯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉资憷病(点击进入上市文章)蚂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缺碘孰,同时在配置方面也有一定得提升伍煞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杭高,售价区间为20.18-23.68万瓜池。虽然只有4款车型可以选择吻,但从大家的关注度上看脖,很多人对这款车给予了很高的期望爱桔塘。今天爆臂瑞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛,两款车虽然在级别上不同透孩棱,但是在价格上却是非常相近澜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万享还。下面怪节,我们就来对这两款车型做一个对比梧刑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐胧。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脚。当然汝,作为一个自主品牌拇,想要和这些合资车型抗争奢楔沮,就需要在配置上有一些诱人之处秒侩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灿惕,从车型尺寸上看裳腺泛,H8明显要大于东风本田CR-V痪袜贬,但是价格却几乎接近陷咳喘。如果您的自主品牌不感冒的话菊漆,那就不用在纠结了屎秃到。但是炕尖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腔闯,那么H8的确算是不错的选择痞,至少从轴距上就已经很让人动心了碑物。   =============分页符=============   原标题街:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攀,哈弗H8还是小胜纬,其中H8还带有液晶中控屏僻钩,而CR-V并没有配备中控屏狮绿墟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祷赶。这些东西的确也是非常吸引人的煞飞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朔醚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验完,平且还配有ECO节能模式媚处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的私。H8还配有坡道控制系统画茨保,但是CR-V并没有配备这个功能商县倘。另外事柯繁,H8还配有三种运动模式啊涉鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力呐浮楼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些库眠,当然H8属于刚刚上市的车型摩,并没有试驾车让我们来进行测试袒湾,以后有实车的话诵码,我们会进行相关测试铝魄。   结语修秸陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昏汗,某些情况下还要超过很多合资车型汀失牟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辫。 责任编辑莆毒:赵春晓" "从1985年开始具释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩拾,1991年出现在5系车型上狠,1999年开始陆续出现在X系列车型上础撼难。直到现在康楼坑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁别。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纽,提升着宝马车型的操控性和运动性矢。让牵引力发挥的更加自如秘,下面赤楷眷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峭皆徊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵。在车载计算机的控制下建楔犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整飞剃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟宫,而且动力分配比例范围达0-100%响己些,赋予车辆独特的动态表现垒。 与传统齿轮机构相比图,xDrive动力传输响应速度更快末梧,分配比率更灵活炊,通常驼洁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴射疵,保持车辆转向精准灵活霖帽栓,初盖、中段加速更为直接的经典后驱特性太蛔澈。而在弯道懊、湿滑路面倒裁、或紧急变线等极限状态下读床糜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彭,增强了车辆的稳定性和循迹能力纯苍廖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统楞淬孟,在附着力降低的情况下穿片,更加考验着前后轴所分配到的动力史男。通过一体式底盘管理系统的侦测省梆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惊队。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炭探,最大化的改善转向不足和转向过度轰卞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杰。宝马4系在绕桩和紧急变线中唐娥爆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秸锰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皆,更灵活年叉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巾鲸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缉瘫,公路性轮胎打滑严重焙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预繁板投,还是能够胜任一般越野路面盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑五:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪遁帘,宝马X1一直以其运动性示人撅沛叮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫌沸。但是不同于一般运动车型不擅长越野动什匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洁伯,能够让车主在假期到户外撒撒欢庐糕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晾浚错?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏收断,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横旅。   在消费者最关注的价格上绅,我们分别来看两辆车脐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钦韶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拾。从售价上我们不难看出文挂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猫年慌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谎弟,价格区间跨度较大缝呜。   外观尺寸对比毁刑赶:   首先瞄,从外观上来说悲垂锨,宝马X1极具动感庞磐谐。其标志性的双肾格栅已经不必多说凤,远远的就可以知道这是一辆宝马炔。而那富有动感的线条肥秸,将其外观勾勒冲穿贩,即使是静止在那里彻缉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态樊搅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窘,感觉比例似乎不那么对称北。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控们芭糕,而且作为一款国际范儿的车柯部,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悉。虽然宝马X1有修长的车头荷泄剑,但是驾驶时却并不遮挡视线离的,仍旧能够清晰的观察前方路况瞄。   相比之下娶,奥迪Q3的外观略显沉闷戎,同样的家族式前脸显得十分稳重沫。虽然不像宝马X1一样运动泊怀,也符合其SUV的定位习女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大协巴横,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡锤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拿巷彩,但是内部空间却优于奥迪Q3诞,相比来说盾,宝马X1具有更大的头部空间贡动,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哥恒寺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犊铺耍:4477mm 长裴眠:4385mm 宽褂忌撩:1798mm 宽橇:1831mm 高浇才:1577mm 高劝琴:1608mm 轴距色逗:2760mm 轴距水但:2603mm 最小离地间隙塑隶:194mm 最小离地间隙徐迷催:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疗,宝马X1具有灵活的操控性静,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞥香备,作为一款 SAV冲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱疆客。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骇葱滑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秦。   实际驾驶中脚侠,宝马X1的路感清晰董成,虽然车身不锌尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛙腾其,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稿,带来更多的便捷反昆泪。行驶中漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靡仑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系览温路。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肋旱苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术捻孔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驮烩氨,在动力输出上达到高低搭配的形式捞十。而宝马X1带有的ECO PRO模式敲鸵,可以帮助我们进一步节约油耗革察,让油耗能大约降低20%扇色炊。 两车基本配置参数对比仍问: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陈梦:通风盘/后脚:通风盘式 前讲醛:通风盘/后编屉井:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题什酷郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV策度冕,我们不仅仅需要看其运动性能搅五,还需要检查其越野性能毕掏妈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沧硼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成静巨,为了能更好地分配轴荷歪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端评扫、后桥差速器前面躺据蹬。正常驾驶环境下辖啊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变省,当检测到前轮附着力减弱时箱抬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纫,帮助车辆脱困下靖抨。   通过以前的测试插,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唐,对于应付难度不大的非铺装路面来说弧,这套四驱完全可以应付比,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哄华,加之悬挂行程过短叉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芦疙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搞井斗,偏向于公路驾驶奠恨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉甸沮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴位韧硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爸,动力的分配为40:60碍挎,在实际日常驾驶中搐膘辉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的还说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镰,在车辆出现转向过度时矫烁,车辆会将更多动力传递到前轴铝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孪纲临,帮助车辆脱离失控的状态惊歪。在弯中逐渐加速的过程中跨宿,由于车身的重心靠后络谐碧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闪,在这种情况下容塑谭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扦,减小前轮的负担疾,使车辆获得更好的指向性仕墒屑。   无论是雨天献论捌,还是弯曲的山路份,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对传耙。而且在大角度爬坡及碎石路段暴显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力草堑妹。尤其是爬坡时赁呜,动力能够智能输送至前轴其鸡,让车辆轻松前行害挽。而在平时答啡,动力又会自动分配于偏后驱藩禽丢,让运动性得到进一步的体现实控螺。此时的感觉是类似后驱车吹跨娟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竣,让车辆行驶更平稳盆扒退。   相比而言毖圃蓟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疾署。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稗成,具有良好的越野视野线眉肥,但是宝马X1的离地间隙更大禄,通过性更好刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霜裴,尤其是其具有更多头部空间蹬,如果越野时淘,可以适当调高座椅坐姿奔蛊挟。   =============分页符=============   原标题比溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰次恒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅擦孝,所有的按钮也都在触手可及的位置脖飞盗,十分便于驾驶者操作袖。而且两款车型都选择了年轻阮、时尚贾谩断、富有现代感的内饰设计慨圭。   两款车的配置册诡去,无论是奥迪Q3宋囤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劫甘朔。尤其是宝马X1的iDrive摆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用农,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镐么,宝马X1更加简洁孙鹿,而且操作一样方便踩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑深瞳。即使是刚接触宝马车型的用户雾春,也能在第一时间熟练操作狼该革。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绞入唬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郝篓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钦东驶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供放恢邢。例如像最低配的宝马X1幢,虽然价格极低鞋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丰。Q3低配也是一样茶讨,配置较低膳斤肉。不过如果您不在意像导航犬佬、座椅加热等配置恢狭便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铝币富。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祈,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆尾茨。二者究竟谁能更胜一筹柒惫?首先来看两车的安全配置酗。在气囊方面手肥,奥迪则更胜一筹吃爆,在两车装配有同等位置气囊的前提下献哩妓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谩袖芹,它全系标配有防爆轮胎矾,即使发生爆胎截桐哼,也可以继续行驶催敌巴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配教滑。此外防爆胎也节省了备胎空间霞舞诞,让后备箱有更多的储物空间翰氢刚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靠离呐。从车身尺寸上来看晨狙虽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势典抗硼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韦。然而车内乘坐空间方面钵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脆沉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题使湾伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙彤倍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锹谢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哨蹬蜕。但由于国内油品的质量不佳蓉称邦,为了更好地保护车辆发动机鼎敲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虱莫。而其他配件的保养周期上讳诵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞胯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挎钦:   861元   xDrive20i哀济:   1036元   其余车型碾:   965元   sDrive18i播:   861元   xDrive20i力滇嫩:   1036元   其余车型弧:   965元   sDrive18i磷圣信:   1609元   xDrive20i瞧馅陵:   1784元   其余车型茶:   1713元   sDrive18i层:   1386元   xDrive20i唯涵:   1561元   其余车型骆:   1490元   sDrive18i旅甭:   1591元   xDrive20i圭褂:   1766元   其余车型挂千:   1695元   sDrive18i搂功:   1609元   xDrive20i熊换檄:   1784元   其余车型劝刚久:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罗矩磁:●画:需要更换 ○藩柿:常规检查率算攘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捕赌、空气滤芯和火花塞饶帛。花费支出大概是2691元矗分。4万公里时还需要更换汽油滤芯当肃敝,支出大概是1382元冯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茬,保养中也没有出现更多的费用支出伦良。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒竭弟:●韦:需要更换 ○冗儒:常规检查通兢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抛串藕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加合,能够更好的照顾到爱车的每个细节桓到峦。   总结型驹: 总体而言仍沛好,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动存僵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡煎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睛跨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少统稼谢,整体内部空间与奥迪几乎相同锋。而在使用保养方面沃户水,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粹珐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蠕,但是其配置也相应有所减少我违。作为高配车型嫌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钾。 责任编辑强:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涎抚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歧骡。它足够漂亮了沛钡毫,漂亮的让人感到迷茫贪庭巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秦,由于在国外懊龚,我不得不比以往更谨慎的驾驶抄扯,没有做任何炫耀的动作安彻到,但依旧接受了不少注目礼矾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遍邻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着期忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呻仇,只好出此下策改旅:按住夜眩控器裳,“砰”后备厢盖弹开了略堑,老头愣了一下排,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢别,并给了老头一个友好的微笑速念,关门走人了岁偷。这时我才知道肺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲涵皆,它的曲线诱人独兜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玛黎,但令人心动的地方是从B柱开始的嗣诚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级联,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卜。也难怪忌,差点忘了村凡,我们这台车选装了AMG套件拴薪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泵配短,没套件的车感觉就差了很多乘泰乳。   即便如此寥窝窟,它的妆容仍是存有争议的驳第颗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧策供。左派以我为代表(全部未婚)咸,认为它的骚气指数接近满格钎,尤其增加AMG套件以后檬轨毯,能骗不少小姑娘歉榔。右派以结婚生子的同事为主疥,他们认为车身不够修长艾深赦,不够秀美拷扔柒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柔龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赣猛办,但又内藏了些许的凶狠腺浆。   不过我们两派的意见同样有交集挨,那就是从侧后看去耪,它的美感更胜莽赁蓉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揭须,远远的从背面欣赏它捌温图,真是太美了违。   =============分页符=============   原标题赂痕诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搽捕,它采用传统的氙气大灯刨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拔味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僚槽躲。另外谐,与前包围上的空气导流口不同的是具,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用系葡,不得不说其达成的效果是相当不错的既。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摩挺当,但日常使用中也是在令我提心吊胆桃雾,还记得开头那个故事吧烈芳宫,告别老头后我驶出了停车吵煨厶唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垫共搐,压过了一个并不大的小坑洼媚狼愧,胎壁被硌破了粉浦切,轮胎在5分钟内全部撒气黑申饯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用送,这个下马威让我措手不及佳。   =============分页符=============   原标题揉团鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堆氯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氏锹。坦白的说侠,这套座椅看起来特别有型铂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色算摧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求托,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戊仆擂。   眼前中控台的造型光,甚至细节都与奔驰A级相同嫌酒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腐,总让人忍不住多瞟上几眼江烯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烫菇,触感细腻桨详。   =============分页符=============   原标题块门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳限,各项按键的操作都很顺手灯驰闻,但我多希望能提供翻毛材质募榷。另外薪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茹,回馈力很兴故糖础,而新款车型早已没有了这个感觉皖,让更多人都更容易适应玫色。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格先,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利海,特别方便顶盘,当然了脑,这并不是CLA级的专利乏按壕,A级也同样如此边滑么。总之对此我们是持肯定态度的财廓,“怀挡”显得复古钙家崇、特立独行其,而且省空间盟问,利大于弊百渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诞佰坝,不同的是它很强调对网络的依托癸强款,这几天在欧洲开了不少车操篡拼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怯塑乳。几乎所有新款车型都支持与手机互联锋洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讹畏,还可通过手机网络访问互联网鹤群、下载官方APP程序和导航峭搜传,这是国内车载系统所没能赶上的蹭揣串。   =============分页符=============   原标题霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抨,空间实际上是够用的现谈,毕竟多数时间都是前排利用率高钠恐。我同事身高179cm冕邦辖,在前排头部有一拳的空间霓哗场,在后排就显得局促了绊怒,后排乘客反应压抑感比较强蔑。   不过我坚信坎未,对于CLA的车主来说空间是够用的休男,因为后排不会经常有乘客委胸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筛屠。   =============分页符=============   原标题梁獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峰篮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膏角汤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钵硅徊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咸,配7挡双离合变速箱昧,带有换挡拨片吃单箍。拧动钥匙钠绣,发动机被唤醒户,车内怠速状态下的静谧性相当不错痘扔虫,我们出发了鸡沫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丘跨杰,不过CLA非常容易上手俏儒,舒适模式+D挡表现得有礼有节搪,整个驾驶感觉极其轻快腻,这是一辆易于驾驶的车戈孰壤,不论男性和女性都会觉得很轻松现。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猫揩断,转速时常被控制在2000rpm以下嚼徽炒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潮苫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杯莱想,而且在低速中它的换挡依旧平顺恐广,并没有出现那种令人不悦的闯动且吩备。   切换到运动模式比呕铝,变速箱首先变得更为积极些殿卜,整台车的性子也开始急躁起来钠刨,随时准备着接受挑逗米忙趟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接高摄手。油门的响应也更为灵敏品坡递,初段就能得到不错的效果幂拘镣,只不过排气声浪并不那么有气势梳。   至于转向淬德,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搏擎盯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颗布,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焚络,那样的线性和柔顺稀坪,简而言之非常舒服挝书。   CLA的转向感觉则不然叼捻,它少了些紧致的细腻感垂线函,多了些轻巧冒。这套电动助力低速中没什么特点虑商,属于偏轻那类的尉,或许女性朋友会喜欢偿椒。高速下转向逐渐变沉盟,更易于驾驶褪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上香坍缮,比我想象的要好不少械薯。   不要被AMG套件所蒙蔽涵贯,悬架的设定并没有那么生硬炉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盛痉,整个感觉还是挺舒服的惊,回弹的特别利索活据联,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态农间,起码我在前排开车是这样一个感觉锣杯庐,只是后排的乘客有时会说娠阜:颠!哎脖,管不了那么多了我菜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人美币妒,驾驶感觉对于这台车来说重要糜滑。   =============分页符=============   原标题修篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注串瘁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现深挨虾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冬萄,无法进行有效的弹射魔茸。起步时有将近一秒的延迟褥遂,之后发动机全面发力理冕啥,此时轮胎打滑非常严重梨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驴弥娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态操,导致抓地力不足汀。怎么形容这个状态呢舜评崔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膘反换,四肢虽然在飞快的挠地太破,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鳖,各位想象下孤阮炕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萎文裳,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸥豆舍,换挡速度很快汲弓,最终用三挡达到100公里/小时的速度侠崔霞,时间为7秒整垂褪骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤拦,因为看到严重的打滑时我特别无助赐焙碑,尝试了降低转速起步介窖灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萝程。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中副茸伸,而且车身的支撑有效惮,车内没有特别明显的前倾感觉瘟脾景。从刹车曲线来看了美署,自始至终加速度都在-1g左右途,最终成绩为38.46米戳里湍,符合奔驰一贯的作风崔迷。当然寝蕉步,待拿到国内的测试车后莲,我们还会进行测试购,看看原厂的轮胎表现如何痛。   总结泡:   从国外的销售情况来看贝苯妈,CLA是相当受欢迎的浇剃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阿欠,CLA在美国同样有着相当不错的市车埂,2013年后四个月销售1.2万辆羡蔽泞,势头相当迅猛墒咐,可见其受欢迎程度相。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌归溜,随着细分市场的成熟翁斜挺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靠酗。奔驰CLA级匡吹澜,主打运动澜捎、年轻衰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎词施琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚响偶,相比奔驰A级杠畅弛,它的吸引力显然更大措窍染。相比竞争品牌哎贪,这次奔驰走在了前面效,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品退泄。配置方面国外大多都是选装揪漏夹,比如天窗锰、轮圈样式等等厢芍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慑皖肆。   不可否认吹,它是如此的招人喜欢刷侣邵,尤其招那些打扮时尚瓜锹恐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑热:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机情茫题,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的切,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伶挽倪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘癸容衬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃案。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐那局,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锤恋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谷,通过细节部分运动元素的添加旗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维模惋。其外观运动套件包括进气装饰醛宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扦笆。   总体来看绍猛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓢槐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烽汀惫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置股捅扰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乡喂,白色车身加上黑色的玻璃车顶能秀,看起来很有档次感扒洞。不过略有遗憾的是哩钱,它的全景天窗不能打开褥秋,有同行戏称涸滥,这是专门为了看星星而设计的距。   内饰简洁自然   与外观相同谜踢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绞红。全黑的内饰妮炒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现前,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涛。   配色方面典警,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啥,但通过座椅的白色缝线裤、钢琴烤漆面板白边框的搭配珊茧,使得内饰整齐又不显得沉闷喷矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暴坊傻。人机交互系统方面画试傅,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘫。   动力不错波惹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堕判,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱估辟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酮谈疚。这款车的低速扭矩较大宫疯,因此起步时非常容易圈遣赂。起步后敝兽,借助轻盈的车身店擅忍,汽车随后的加速较为顺畅危梁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逻遁盾,这直接导致这款车的操控也是相对不错精,在较为宽阔的路面上堤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涟吕,感觉很有信心谐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痢,非常方便驾驶者进出卸塘副,但打火时玩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抽。 责任编辑拢寝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烘浩钾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豆。之后的继任者是睿翼动斗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骏齐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凡沦褐,并更名为马自达6阿特兹巧,而它是否能达到前辈的高度泼鞭,让我们由内而外的体会一下班徘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纽荡末,配合这两侧行车灯痛逛盛,看起来霸气十足挟唉苔,隐隐的透着一股子狠劲小。图中这款车是2.0L的标准版茶,则采用了较为普通的卤素光源屑,科技感差了一点晨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥祁,犀利感十足滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺妈喇,它不同于以往的两代马自达6甜贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脱冯汞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗浑踌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子火戎避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm较欺娟,轴距为2830mm队,与进口版本相同缄祥瞎。相比同级别其它几款日系车型籍迷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潦村澄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾危许珐,像是一滴在高速行进中的水滴垫,充满了流动感双。从后边仔细观察阿特兹的背部僳脊本,不难看出它还带着一点掀背的意思帅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞎爬,配合着双边单出的排气筒棚玩,更使整车的运动感一直延续到了尾部纱壳荚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈储,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柬帮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕劝闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意礁糯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敲诲嗓,其它区域大多为硬塑料凉胳。由于没有太多的装饰件凯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价如遍顺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岁,它采用的是一块电阻屏狮蓉,触控灵敏度还算令人满意捷隙捞,界面的科技感以及显示效果都很一般创,总体感觉更像是四痛韩、五年前的产品裁哼宋,唯一的优点就是操作无任何难度焙风郊,一看就会漆隧荚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡樊,所以导航功能暂不能使用龋咆施。   进入车内玻繁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了功箍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劣,握感也很不错私汝,由左至右打满需要2.5圈低,比大多数车型略小搏垃。此外拿藤俗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筒侯嚼,操作便利性良好受哀尽,而且兼顾了驾驶乐趣榔池。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抛,但却一点不掉价仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梨,其次它的表盘内圈采用了网格设计尼椭差,多少有一些竞速的味道边,再加上白色的指针以及简洁携能、明快的字体五蹿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铜新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墓戏铅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘫金、平均时速罕绊、续航里程之外狠磕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP憋琼。i-stop是马自达研发的自动启停技术空,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莽叫。   除了i-stop贺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翅。之前在新能源车型上比较常见赡瓢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猜仿钒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于习爆,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅不沉,从而为车内的用电设备供电耸俄,而非用于推动车辆前进娩登。   空调面板的样式不错袱硼,旋钮和显示屏都显得比较有质感铆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疥诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ǎ好歉糯尸。前后排座椅均采用了真皮包裹呛槐荆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旁潮轮。   虽然阿特兹有着不错的轴距劳牛喀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈硼箔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯伎俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间掳疚雌。令人满意的是后排的腿部空间鲍,坐正以后不影响翘二郎腿飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裂眠需,不仅地板平整阀,而且行李箱有着不错的纵深茫呕节,轻松放下高尔夫球包篇忿履。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簿,以及更换轮胎所需的各种工具屠倪迟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烽视抱、双可变气门正时挎、凹顶活塞+米勒循环拳城写、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焦点睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm博堤肯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壤惊贩,并带有换挡拨片布郸底,只可惜这款变速箱不带有S挡按坤撵,对于主打运动的车型来说个遗憾材翘冯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斥龟镣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩椭,日常驾驶过程中葡盲,为节省燃油耽,变速箱会积极升挡号善,转速经常保持在1500rpm以下静成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妇棉,因为这台变速箱的反应速度很快芭亲椽,能够很好领会驾驶者意图涟酗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谭。   阿特兹拥有良好的操控性哗罗,这首先要归功于发动机线性的动力输出步清潘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亨尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现晶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拜撮,尽管反馈的路感一般诫风,但指向足够精准配邻碉,能够给人很强的信心锈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协人凤肠,它的前后悬架初段偏软同火,能够很好地吸收路面的颠簸九摆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窟阶你。可喜的是悬架的后段韧性十足古吴,不会让人感觉力不从心渤。最重要的是排,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整礁诞财,车头指向灵活券害辉,车尾循迹性出色褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见射度敢。   总结聘里: 对于马自达这款即将发布的新车茬读,我只能用赞不绝口来形容记林,外观和驾驶感受都可以称为上等酪。如果非要给这个车挑点毛病的话扳塑,就是在高手如林的中型车市场里琅毖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恢。所以如果你是“外貌协会”的成员颗,或者追求极致的驾驶感的话贬恍,那么你可以期待一下这款新车抨熊郝。 责任编辑篙陡:赵春晓" "  KTM的X-BOW寒,直译过来是十字弓巷哄婆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拎。实际上懦本驾,这个模样怪异的小车挎操且,的确是火力十足贰编,足到无论是在街道上还是赛道上窝蔷姐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培凹。   先来说说KTM这个公司琼谈洛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂推芭兴,以生产越野车和跑车而闻名德巳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车细,也许是工程师们精力太旺盛夯桥稍,亦或是身在奥地利这个地方抬供怖,总会有些天马行空的想法锯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斗茎,去生产一些别的什么机动设备卉骗棋。这几年镰悍拇,除了X-BOW酥旗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图估差,而且都有一个共同点——惊人且极端盗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乓淮你、puristic(纯粹)坤绘说、radical(激进)挤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞥负。另外还要多说一句颁漠,这家公司的口号是ready to race潘,时时刻刻都在准备一场竞技案。   KTM的CEO曾经承认牵空,他们希望使用21世纪的技术硅傻,发扬柯林·查普曼的理念柿,打造一台新世纪的超级跑车看。柯林·查普曼是谁旧烯?他是路特斯汽车的创始人哨揩,他说过最著名的一句话是泪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准外,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庙问扑,作为汽车工程师泻,他把全部精力都放在对性能匹、操控和轻量化的极致追求上恭的辞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翘围程,但跟进尝试者寥寥努铅。看看路特斯汽车凄凉的经历岭悲,这其中的原因并不难理解池清。我们很欣慰地看到笺览仿,在新世纪抠燃,KTM继承了这种理念瞎凤就,并且做得更加激进慕梗化。   其实X-BOW的理念很简单靛魔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车户羌扦。碳纤维单壳体车身波茹淮、全车碳纤维组件挟、水平推杆减振器习,这些都是方程式赛车的标准配置褥姐垂。由于使用轻量化材料痉饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褐。在高速行驶中擞,车辆的气动布局提供下压力糕耐袍,以此来提高抓地力和稳定性悲肺褥,这也是方程式赛车的特点方。和赛车唯一的区别屯楼歉,就是它有全套符合法规要求的灯光聘蒋忱,以及一张副驾驶座椅缆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机款疯唇,经过强化和升级后背,动力达到300马力汇,和F3方程式赛车相当维副,六速手动变速箱也是简单而纯粹沽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞭脯骑,我们不妨来看看推重比培肋。X-BOWR大概是2.6千克/马力豆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁选,也就是说发动机需要负担的重量更少砍覆飘,动力表现自然更强凡。   在踏入X-BOW车内的一刻绕踏仑,恭喜你朝魔,在旁人眼里旅,你已经像是一个职业车手了峨。首先一只脚跨进驾驶舱孤弹柏,站稳后调整重心骸瑞瞄,再把另一只脚迈进来换,双手找到合适的支撑点协,将身体重量转移到双臂枪屯,身子瞬时下沉测柯囊,把自己放在座椅里沏岸。来自RECARO的座椅是固定的弓杭卑,完全不能调整篱,靠背角度略微向后倾斜鸡裳的,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纱识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簿毛偷。要完成这一系列动作汕钾,如果你是个长腿欧巴疯,可能会轻松点妻拱肥。同样和方程式赛车一样难,X-BOW采用快拆方向盘档纹醇,在一定程度上提高了进出车的方便性侧胳死,不过我觉得这个功能最主要的目的肃,还是为了让它更接近赛车煽兼。绑上四点式安全带饲惨拟,身体没有一丝活动空间剔然贿,因为在碰撞的时候试具檄,你不能指望安全气囊救你一命谎,唯一的方法评,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗡墨。   驾驶它甭,你不需要有汽联颁发的运动执照乾喂,甚至不需要经过特别的训练单桅笺。只要你有合法的驾照衅形,会熟练驾驶手动挡汽车程迫曝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剖。连离合器都很好掌控椿姜视,甚至比驾驶EVO翟浚蚂、STI这种高性能运动房车还容易洗。你唯独需要的娟秦猫,是练就一副有力的双臂邯吧艾,因为它完全没有转向助力塘胯寐,停在原地墩尚,方向几乎是打不动的踢。   由于场地的原因观,试驾过程不是很尽兴骆搁杜,并不能体验到X-BOW的全部性能车醛警。在狭小的环境中竿碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扁宝虐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势礁譬缮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力店。因为使用水平推杆减振器朽乳,X-BOW的底盘可以尽可能的低忿,在转弯中几乎不会产生侧倾棠糯。多连杆悬架结构稳定白,可以减少轮胎不必要的运动和变化镶蒜伙,保证最佳的触地面积寂,用尽每一分抓地力剂币遁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度图,这一切所产生的副作用冠艇唾,是你的身体要承受更高的横向重力蒂勿丁。   在视线上猜矩讼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佩星枪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郴入袜,以及转向时轮胎的变化渺。利用这个优势衡饥妈,你可以把车开得更加精准墙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肃冈,这是任何房车都无法比拟的类。不出个把小时瑟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞎,高速掠过障碍物而毫发无损碎缴蹋,那种险象环生的场面刮,我相信其它车做不到萍蔚,这种乐趣和成就感成,只有X-BOW能给你穆睡井。   看到这儿邯,你可能觉得这台车并不难驯服椿雷旗,一切都很容易联安阿。没错玖败,X-BOW没有设置很高的上手门槛阂蹦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睹痛,但是它还有进阶的玩法昧,这就需要很高的技术和技巧了魂。首先眯哩半,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚼涡,为了它的寿命鞠驰,好好训练跟趾动作吧拣吾倡。漂移凰?也没问题壳检,在转弯时只要加大油门恐魂,车尾很容易就会滑动起来匡泛。之后能不能画出一道完美的弧线碉什散,就要看控制的技巧了屯携忙。   除了以上这些涡饲舒,我还有一个建议铅皑俱。置办一套合适的行头杭刃谓,至少也得有一个头盔和一副手套钠,这会使你看上去更像是职业车手敢光刊。当然复释鲁,作为一台可以合法上路的跑车钦,KTM也试着考虑过车主的感受陆蹲,推出了一款GT车型岭戎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸵羔虚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已落雇镣。无论哪种装扮地酒核,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街详噬酒,在气势上就足以压倒一切太霞,而在性能上称品时,它也是所向披靡靶,精准复、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫡康拾。虽然它可以以合法的身份上街疥,然而对一台Ready to race的准赛车羌屯,街道并不是唯一且最佳的选择卸,它最终的目的地猫晌赣,是要奔向一条真正的赛道徘拜,在那里解开封颖谢 ,去赢得一场真正的胜利妈娄。   说到价钱昆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篱巷,一点都不值欠淮童。那么同敲畏,如果说花135万脆疵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车片俱彻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潮,最大化的驾驶乐趣乳抄,并且还可以在公路上行驶嚷肝女,这样是否物有所值粉芹娇?答案其实显而易见惋,值题筐翠,或者不值通丁,取决于你是否真正热爱驾驶嗽必宫,热爱赛车运动芥。 责任编辑纪瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缔,早已见怪不怪吓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆尚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驼禾舅,广汽丰田出品的YARiS L致炫埂峭,就是一款加长版的小型两厢车武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志系。 知识普及姆九:为何不叫“ 雅力士”了侣趁?   相信很多人都会有这样的疑问诵,从车尾的英文上来看熬胁,YARiS的标识与上一代完全一致氮班,但多出“L”字母克冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仿楞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置距茹。全新YARiS通过变革性的设计宪膳、加大车内空间街萝、降低指导价淮辉,从而想抢夺A0级市场的份额咆饺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栏赎盎。不再使用“雅力士”的中文名称靖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稿竿喷。   外观檬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呵,如果拥有一副出色的外观设计乳吩恫,那销量肯定低不了尼。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫涟堂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化限琅钞,能让更多的人接受撼硼通。   =============分页符=============   原标题涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的困婆舵,所以在造型方面与海外车型有些差别怖菲镀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踌猴,“梯形大嘴”车头动感大气交沽,配合超长的轴距颊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圃逞疙。   =============分页符=============   原标题喝巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卵浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内模拴伍,相信你会有两种感觉耸扳,第一瞧菇:中控台设计非常大气蜜皑,和丰田系列的SUV车型风格一致赔旦。第二甘:超大空间靖辩挂,后排空间完全比拼一般的A级轿车描掇疵。   =============分页符=============   原标题岗幌裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm络吴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颧炼,但是空间方面完全越级的感觉错宪,完全不比一般的A级车差呢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倒猴滩。   =============分页符=============   原标题卤婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂逃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉九扯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娘,中后段性能并不出色颈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乌,高速行驶油耗方面并不出色吭课普。   结 语   作为一款城市代步车型蒂蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多络冗档,外形方面就能征服不少年轻消费者毯缅敖。此外把,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一性眠技。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凄,若果说美中不足的地方坚福合,那就是匹配的四速自动变速箱了衡辆眷。(韩威) 责任编辑莎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芍叛?告诉你诡牧芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湿未,基于2014道奇Dart车型拿奢,型号就叫做Dodge DartPro Stock纱拍虑。大概意思是“超级街车”沮醇藕。虽然只是称作“Pro”较苯,但它的结构和普通街车已经截然不同私浪,一点点相似也仅限于外观上猾系幕。一个专门设计的底盘胯澎,扣上一个类似“街车”的壳子喀熊壤,除了好看以外动,也是为了让车子的空气动力学特性更好绷。除此以外哩独缚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”混充。   作为动力核心亮赖洗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僵伴。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡斜抽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伺惨殴。据厂家介绍拉蝎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凡,而极速则可以达到480公里/小时帆。   Mopar没有公布具体技术细节舌耽谭,但是在上个月粳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中激,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啪当较,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腑,它跑完402米还需要9.9秒衬,而末端速度“仅有”235公里/小时蹈蛊。也就是如果两辆车进行一场比赛块狡沤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闭蔚朽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顷矫穗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剩哎蓄,当然也无法在普通街道上行驶贬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窃钉送。 责任编辑慰节叼:赵春晓" "  4月11日歌萝写,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版点赎那,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朔铺恒。   4月的京郊春风和煦强,桃花盛开晒逃咸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意华猩睹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基飘楔呛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼号掀宋。   然而稍微有点遗憾的是钩,由于相关环保政策茨达,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毙。   =============分页符=============   外观内饰喊竭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo曹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外轨苏,因为配置的原因坚,柴油版在一些细节荚媒厕,如前格栅饲、雾灯等处精简了镀铬装饰孔投。   另外题房,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酞饱嵌,规格为265/60 R18蚀柒,采用双五辐样式驴门丧,与高配车型的20寸轮毂有所区分涡刃。   外观上凄缕,大切诺基给人的感觉就是硬朗韦、野性撮、豪放挎处。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沃灭,如果不是看到车尾的标识抵茫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔。轮胎的使用与其它车型也是一样的萍酥。   =============分页符=============   内饰方面坪浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虫瘦睫,但是做工方面表现的比较细腻墟趣。各个部位间的接缝十分均匀读矛诞,内饰表面的反光也抑制得不错斡铅悉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受品贪锈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机案。这台发动机由意大利VM公司制造美计办,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妨绿澜,国际知名度较高殊稼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牌妙肥,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诚肺规。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猫茂,采用电子挡杆设计戊澈庆,事实上变拴,在菲—克集团下的很多高档产品上儒,都采用了这样的档杆设计拟掳腾。   大切诺基是个分量十足的大家伙矾踌,体重高达2.4吨蛾密。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氨尚粹,都让人觉得动力输出稍弱伸姑嫂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同人既,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕腔,这使得在实际驾驶过程中逢汹,柴油版大切提速很快拿荆,驾驶感受十分轻盈四。   另外氨饯慕,发动机的噪声抑制也做得不错废。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大交谢,但却绝非印象当中菲锑,柴油发动机那种高振动般许茫、高噪声教认,车内如“夜店”般的情况零崎蜂。   在打开ECO模式的情况下片幂,发动机的转速在1500rpm左右的时候券署戌,变速箱就会做出反应详,升挡很积极湘。当车辆行驶到70km/h的时候姬草,变速箱便会将挡位升至最高挡且,我们在城市中使用珊疮,第8挡也是可以使用的村答,并非摆设勾。如果关闭ECO模式隙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肯淖瞳,动力输出得到了一定的释放掣陛幻,当然凉,噪音也会随之有所提升薯祁缝。   柴油大切的油门踏板很轻盈孤且,发动机对踏板所发出的信号反应很快护筷卢,但初段调校的有些过于灵敏了潍,尤其是起步时窘呻,轻踩油门匣惭斯,车身就会有向前窜动的感觉棚,想要平稳的起步还是有些难度碍,如果初段能调的沉一点氛鲸们,感觉会更好蒜紊,驾驶者对动力的输出也更好掌控酷册。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桂老毛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盼,由于取消了空气悬架谋谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗣酪抠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚂,分别为自动没、沙地皖、雪地接卢结、泥地和岩石门,这些模式都是通过旋钮进行操作的串涉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恳韩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豌仓。   此次试驾兄加,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验化,其中的体验环节有沙地高、U型坑和炮弹坑三个环节棠鲜。在进入沙地之前憨迟,首先将车辆选择到沙地模式臂肥,此时车身稳定系统自动关闭愁。由于没有空气悬架辑米,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧。   模式选择完毕之后苏惯,开始正式进入越野产地谷揽郸,在松软的沙地中兄,要保证车辆的行驶速度办帕酬。在沙地中行走复,轮胎出现轻微打滑是很正常的溺律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹬春,造成更大的麻烦诚。   在U型坑的环节秆鹊雇,选择到岩石模式之后台寐奔,分动箱启动扭矩放大挡汤拟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肚,传递到车轮上的动力会更加强劲瘁昏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘁。   炮弹坑对于车子本身来说席,算是更具有难度的项目了殿活峡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冠。对于大切来说势胚脓,通过这样的测试还是比较轻松的撤。在模式选择上狭茶靶,我们依旧可以选择岩石模式配,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出粗康晌,从而实现脱困船必八。   总体而言邯迸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在青杜蒋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跋蔼。在整个越野体验环节剧,对于动力的感受也是比较明显的册捕九,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松我,主要还要归功于这台柴油发动机卿匿,低转速扭矩输出足够大必匣咸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松染。 责任编辑骗谩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撤窟,以求为各位网友购车作为参考式掣佳,本文我们继续进行须蔑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祈搽碳,作为合资品牌的A0级三厢轿车锭端,经济实用以及稳定这三点立市之本誊诚湾,谁展现得更好蟹饥,以下将逐一展开操薪谓。 外观解读聪饯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中星,这次“重生”抛开了以往的产品定位派猜愁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勒,接过老款颐达的市场后毋桃竟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圃。   刚刚完成了小改款的阳光珐捆,2014款车型延续了前款的整体轮廓殿,细节之处作出的调整叮簧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犊蒋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剿,另外增加了反光镜转向灯瓣弧怖、倒车雷达等外部配置察墒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贾,但两车在细分定位上有所区分吞,新赛欧更经济酚缔酱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谈募。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本险问,两厢造型更具时尚特质赎牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墨撕携。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陇捞,前脸处的线条切削更是全车最多之处急拈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅维,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臀,三厢车型尾部中规中矩口,采用常规一体灯罩的尾灯仙小,正是这一产品区分的剪影弊。 看完两车的造型聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羡驶。详见下表丧辣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徘每,您更看好谁衰刚襄?欢迎参与一下投票亩。   =============分页符=============   原标题勘康纯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比温惊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴凡缅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弗,各区域之间的串联均平滑带过捂,整体风格更注重功能性譬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彭,并尽可能带来更多储物空间鼎才寺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足必裸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慈豪鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点葡。   另外地,随着车载多媒体系统的发展九丘侈,触摸屏更多的被普及逛姜啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秃檬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烦。 配置对比拌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磊疥虐,仅供各位网友参考详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凌本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兄红承:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彻耽藏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度届:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桨韦铜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庭,而车身与轴距钾滤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赣触,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓜。   动力系统对比懒浓拿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面接劫,阳光仅提供一款1.5L发动机挟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔽,同为四缸自然吸气版本蚂施,排量的不同即动力上的差距瑟汉灌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扑,具备重量上更轻的优势嚏宫碧。   两车的自动挡车型沽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刃柔,其平顺缸嫉缝、重量轻及省油的特性拔,同级别车型中具备一定的优势粹吼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歇呈督,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛔来精,在挡位上优势明显射,但其换档顿挫在车主之间常被提及抛菱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碘竭供,外观上二者均具备典型的家族特质患卞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丛。内饰布置阳光以实用为主纽负,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禽恋泵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙淡。综合本文所述呐,两款车型您更倾向于谁诬?欢迎参与以下投票斤。 责任编辑可偷逼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仕拿邯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槐墓隋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了管。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比成底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粹纺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贝捷钱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斑峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹭泵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朝物高。也说明K3S试图走运动化的路线菠咀。   起亚全新K3S的长迸、宽朵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陷呵归,而轴距更是达到了2700mm的水平旧杆,在同级别中也属于比较突出的成绩骚,对空间方面肯定有着很大的帮助教廓筋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨祟,车身线条也非常的流畅林,有着极强的运动感杯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檀萝表。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魄丛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绥铅街,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴簇捍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藕横小,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顺缕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅适膏,加之降低的车身让骐达更加动感畔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伪搐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感列琴。形状突兀但线条流畅的尾灯率隘,红灯部分占据了大部分惕陵,白光部分呈现斗勾状梅膊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置活莎疚。能够有效帮助你快捷倒车煞履。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否继硅,因为外观好看主观影像比较大阶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面行,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瑰辽顺,基本沿用了现款K3的设计吝回纷,提供全黑色哀僵、黑米色斜、黑棕色三种不同的内饰配色迫。做工和用料相对也比较不错汝棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外奶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剐边。   骐达的内饰设计线条非常流畅襄龚藐,整体质感较旧款车型有所提升涉。内饰颜色采用黑色作为主色调矾,搭配银色饰板反恭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豢甘哦,满足不同消费者的需求辱绘脓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剩羞赴,多功能真皮方向盘以及定速巡航俗丝烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家惺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛾滇、胎压监测等配置醒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镶南,其中ESP交略、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碌蛊玖。 =============分页符=============   原标题改铺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700经,整体乘坐空间相差得不太明显贺肋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拨操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禄汹圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实诞卤歧,对腰部支撑方面会比较到位攫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性频慕,其座椅表现比较软筋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叮鳞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓢棱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨挖。在乘坐空间是差不多的哺破纳,K3S座椅设置得相对硬朗娠红,而骐达设置得相对舒适惮料耐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L互卤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者分。起亚K3S相比起来就显得配置较少惮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好少姑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筒诫搂,详细还需看我们评测所出干敌矗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题响诉泼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酣甘。   点评萌嘲底:随着两厢车被广大的消费者所接受申惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杭儒枢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛,如果在这两款车选择其一的话荣阜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动频。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旗箍。 责任编辑完:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吹,甚至有人无法确切的喊出它的名字绥。其实这款车和我们并不陌生墓慷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磺娶桨。所以出镜率不高的标致4008豆砷,确实具有太多不为人所知的身世垮粱深,这使得我们有必要去了解一下这款车川。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幌谦砷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诚婪,呈现出风尚淌刚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签效丁福,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唇潘、科技的感觉绊敞唾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吼麓,轴距为2670mm坦接噶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咆驰粒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伯推,所以在车身尺寸上它们相差不多盼晌歉。   从车身侧面来看扛轮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舷,整个车身也因此更加大气而富有力量感门。后排提供了私密玻璃煞倾淮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刚轨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斧沦阑。另外猴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隆,尽管造型简单豢,但通过与腰线的巧妙衔接降,使整个车身设计连为一体烽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漓碌酪,配合普利司通的225/55 R18轮胎灵委功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膏,都具有不错的表现霉诽。我想应该会有不少车友会非忱茫看重这双“大脚”桂耪瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞭羚去,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炕叭壤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旧透,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬。不过标致4008在一些细节上却与之不同喷,譬如采用了大面积钢琴烤漆雌己面,辅以细节上的优化刻。   中控面板做工不错僧顿琴,按键旋钮设计很精致姥可,且手感都较为出色瞳。娱乐扩展功能也比较齐全请,AUX惋串、USB以及12V电源都有装备端。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弯,下面还有黑色钢琴漆点缀拱,凸显出了较强的质感顺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍括欢,若塑料饰板能换成金属材质的话钮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拳榷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室。在转速表与车速表之间涩喘,我们看到了一块显示屏绦柔桔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息免。 在乘坐以及车内空间方面笺架凯,标致4008秉承了家族在这方面的优势苹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弄剔。   后排座椅靠背很直垛描,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外具,坐姿却让人觉得并不舒适钾随。   标致4008的行李厢内部很平整贩,而且后排座椅可以4/6比例放倒荤叔惯。这样它的储物能力将会得到提升秃修逢,对于搬运一些体积较大的物品翅青,可放倒的后排座椅显得实用抄体伤。   =============分页符=============   在动力系统方面圃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琴餐,最大功率仅为150马力俯踢,扭矩峰值198牛米其放。这台发动机配备到这款车上只能说是够用问镐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋。 全系搭配加了CVT无级变速箱疼购,具备手动换挡能力陌免贝。在实际道路行驶中取口冕,CVT变速箱表现的非常平稳劫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禾饺瞎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音松昂毫,却没有丝毫提速的感觉梳汕。不过氢脖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肮藏伺,在平稳驾驶时超车变线很轻松孝结。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拟段写,2WD(前轮驱动)适合于城市行车橙冕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潍孙,前轮最多可分配85%的动力犊计,后轮则可达到55%渤焦东。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陛瘦怠,可以应付雨雪撮犁、沙石和泥泞等路况活,也可以轻松面对普通的越野路段染菠。   标致4008并不属于难开的车型芭,尽管车身较大枪,但是方向盘非常轻盈船潘,即便是女性驾驶也会非常从容敲躺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坍拭逞。   结语甸斡汹:从市场战略上来看啸囊按,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惟散始,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊哥,也为消费者提供了更多的选择离薪窃。而从产品本身来看乔然祁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫响,能很好的迎合中国消费者的审美紊聊撼。在驾驶方面贸修熟,标致4008表现出非常舒适和安逸拔,非常贴切城市SUV的特性境共。 责任编辑龚顺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莆,自2011年上市以来凭借着动感的外观百递蹬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委,受到了许多二三线城市消费者的青睐颊厘。不到3年的时间档,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乘斥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糯膏沸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰派ぁ,将在4月的北京车展上市撩,预计售价区间为6万-9万元醇秆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忙。下面就跟随我的镜头步勉撑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痹。   相关信息管悔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奠,2011年正式推出了首款车型宝骏630赤蓝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力察冷壳,结合上汽和通用的生产技术潜暖芹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计技卿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垄碗蓉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忱菩精,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惟侣,与进气格栅慰顷垛、发动机舱盖形成盾形区域躬揽,造就了独特的宝骏品牌DNA当雌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计文。从前脸上看虫掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致赊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氖木。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狈匆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惠加砷,颇显动感晦鞠。   在车身尺寸方面憨谷,宝骏610的长为4401mm隧苦嫉、宽为1736mm郎、高为1462mm藐咯。由于与宝骏630车型同平台生产清,因此在轴距方面并没有变化疽钉寡,依然是2640mm亮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐休艰廊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伪,尾部扰流板镜、包覆式的后风挡玻璃骄蔫虫、硬朗行李舱的线条度慌氢,颇具运动风负。与此同时搅酸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冉毖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碘茂。   =============分页符=============   内饰方面蝎丛辜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度税表鲍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娄歪,方向盘搭配银色装饰条尉,整体风格偏运动宛,带来不少新鲜感韶奖湿。此外惊桔,新车仪表盘也进行了全新搭配广签圈,采用双表盘设计饺共,更符合当前年轻人取向巍互攀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袍冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂迁建,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘千虎涡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多填浚,LED组合仪表提升了整车的质感际硼股,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势享。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论此词,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挥臀视,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牢。   宝骏610是一款两厢掀背车型究苍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够协署,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禾税旱,也可以按6/4放倒座椅弟,放倒后容积可达到1300L救镣。   =============分页符=============   在动力方面涸咳鼓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟,最大功率可达82kW寐泉,最大扭矩为146.5Nm璃慨锣,这款发动机也同样在630车型上使用箩。为了发挥出更好的动力性能搔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乾,此外还配有5速手动变速器可以选择汇鞋赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷荤描,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升热佛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆香都、君越溪、君威等车型上吗苟。   在整个实际驾驶过程中鸽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脚肥。在1500-2000低转速时当,所爆发出的动力输出还算尚可疵仟,油门响应比较直接鞍缚渭。但是随着转速的提升开倡,档位的提高扭烈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捅。这种动力表现不温不火弄焦,但是足以应付城市道路使用怂。   相比于第一代自动变速器申排,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刨。只需稍微深踩一下贿光滴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扔,只不过由于排量的缘故瓜,推背感并不是很强烈勘镀膳,且高转下的再加速能力也有些力不从心宠拨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适繁,这也完全符合它的家用定位醚侣童。在经过颠簸路段以及减速带题恭虾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饥杀,让驾乘更加舒适咎。此外妒阑,在过弯时底盘也显得较为扎实慰帝。   结语围:宝骏610的家用车定位很准确虏龚昆,配置很务实碱,储物空间多凛阮,不过在用料和做工上还有待加强寄答农。不过动力系统方面确实不太给力帽,最多可以说是开起来比较舒适得,这也比较符合它的定位豁。作为一个新品牌牛翁桃,宝骏还有很长的路要走惋偏涵,虽然已经走过4年多匙晴我,推出了两款车型烘设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糙,在自主家用车市场上打出一片天地来呸显鼻,我们将拭目以待卑承并。 责任编辑胖眠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迸经揣,大众展台上首发了2015款大众Jetta纬。这款车在现款Jetta的基础上赁,针对外内设计细节进行了小幅修调咐朵甘,属于一次精修边幅的小改款膛衬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妓贺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注釜。 全文总结培耙:   对于这么一款外形细节有新意饯醚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仕秆厕,我们只希望它能尽快来到国内喘壳乘,因为目前国内的速腾车型拱剩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势届娥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抡嗜窃。 责任编辑猩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纯咖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作较,深入布局赤拴报。其中包括类似上海大众新桑塔纳堤砰、一汽大众新捷达福蔑、斯柯达昕锐酥、以及再早之前的本田锋范城努、日产阳光等等陷。可以说拼欺绰,在这一细分级别泛僚很,乱战才刚刚开始芳税水。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手别逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞧孟蚀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉超朝。反而厚重了不少娶虫酗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挖勘洪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稗。就前脸部分来说咖,整体样子是非常简洁的卫,又有几分动感共烩,和标致其它车型相比是有些差别的斧坞染。   侧面造型规规矩矩壤宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洽叼,你会发现爽痞形,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉插遍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陋,但301更多的是安安分分的一种踏实感染。其中何钡乡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杭椭峰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寄嘉屁,没有那么规规矩矩埃法敞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甸混,这也是一项非常讨巧的设计倡酮。设计感油然而生佰,除此之外晚杰敌,车尾并没有多余的装饰物踏附老,简洁实用依旧是主要风格掳毖荚。   本文导航" "斯柯达明锐绅羚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勺剩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擦颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拿慰挛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台列奥惠,可能除了家族化的设计以外四甲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺吓。 虽然它采用了大众的MQB平台蛊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分报,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉,全新的家族化设计让它年轻了很多煤堡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价附,但是相比现款规,它的前脸更显稚嫩赣,也可能因为现款有些老气横秋吧外。 车身尺寸方面巷,它相比较现款有了一定的进步文,内部空间方面自然也有了一定的进步让氰,在后面空间介绍上我会在进行阐述华宪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毖叛阿,这也集中在细节设计方面牢痴芒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舵,还有合理的镀铬装饰唾铆,这也是新明锐年轻的一种标志坚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赎。" "  2014年4月16日龋,全新英菲尼迪Q50正式上市未,售价区间为32.58-54.98万元勤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埂记拉,2.0T车型三季度到货钮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涝吮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版广。三车官方指导价格基本在42万元上下团狭,具有一定代表性惮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗡胸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者微毛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朝葱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息手川,车头造型极富攻击性缺棺绷,侧身线条动感优美哺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘟舞舜。当然盗卵,它的进化不只是看起来那么简单冀腿录,内功的修炼更让对手望尘莫及袜兜散。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曝殴趟,而且大有愈演愈烈之风娘,尾部设计很像自家的新5系你偏,家族化设计不可避免哼崇回。即便是标准轴距版本惜昆,新3系的轴距还是达到了2810mm谦,比上一代有小幅增长鹊恨步,再加上悬挂对舒适性的妥协涂酒,曾经犀利的3系已成过去狈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惰,那非雷克萨斯IS莫属了姬丢品。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾喉,车头动感夸张哎,车尾简洁利落车激,虽然有历史车系的影子磐吗赔,但这绝对是对精髓的传承和延续抖仿。   本文导航" "  又到周末了筋粳暑,在大学破旧的宿舍里那懈,百无聊赖的仰躺在下铺上葛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报童,心中泛起阵阵遐想串辜紊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角璃烫拳,充满战斗气息的车身兽,都让我无法安然自卧痘漆惰,打起精神硅钒,跑到隔壁楼的图书馆碳晃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志难赋。没错且灭籍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捆涣涧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心替。但是弧,今天要说的主角并非“兰博儿”舰刹,而是广汽本田第三代飞度痕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稠。   ?什么是边锋主义赤瞪炊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈徘防疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醋拖仓,线条过渡果断距慌魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弟筋宫,包括讴歌品牌也大致如此沪。第三代飞度相比上面的两代祭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坏。车头部分比上一代更加动感糙伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毁逼便,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰互拴脸。给我总的感觉是边,车头的成功是线条运用的成功钉拎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兰,从车头到车尾一气呵成戒,整体感和流线感非常强勿诚。从某种角度讲啡洁痢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腾呜订。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感希翱,但相比其它竞争对手臣闹墒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恒吻。   车尾的感觉并没有车头那么好瓢蚀,对于我来说沸窖,车尾的设计并不满意矗轻拱。过度使用的镀铬饰条舵钮间、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湃逼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肖胺送,在纽约车展即将开幕之际纳噶木,路虎发布全新发现Vision概念车奥麻啼,配备多种新功能辫鸿陌,智能玻璃实现透明引擎盖阂,座椅灵活变换可实现共四种模式羞,包括远程页戆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涩贺老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潭,第一款路虎发现诞生于25年前娄,全新发现系列定位于“休闲”锯喀,总计拥有四款新车吐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔽起微,多功能配置芳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埠形壳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘲,其中包括远距离胰嗝永迹控峭嗣,智能玻璃等骂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舵,“新车现代化的梯爱缅,切题的床,并引人入胜的设计纽,是发现车型发生的重要转变嘉郴。”" "  [汽车之家设计] 2013年括袭,我去过一次柳州啤喇,那次袱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栋迸,当时拳缸吉,宝骏只有宝骏630一款量产车型啤骇羔,时隔一年幸氨,这家公司有了新动作搅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撵绰违。官方表示洛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品第毛乳。   事实上敞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锤膜,那时共怖慷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磊貉,为了配合厂商对车型做好保密工作皖,当时我们也并没有拍摄相关的图片纷。掐指一算谩,当时东逗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疵挠蚂,在聊到这个话题时堵,项目负责人也表示冷祁魄,整个团队在这期间做了很多的工作竞纤叼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呵,即便有着此前宝骏630的经验短锤,但对于一款新产品而言棺,整个团队仍旧不敢怠慢潭。   为什么要推出一款两厢车囤焚?   新品牌诞生初期劝剩,单一的产品有助于更好的把控产品质量苟频,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘦丝,从而将其转化为品牌价值祷憨,在品牌得到一定认可的前提下斑竞,适当拓宽产品线傻侩熟,无论是对品牌缝浅兜,还是对市场而言都有着积极的一面相秦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谋矛授,较为官方的说法是“以市场为导向”涵窝挽,不过在我看来烈擒,这仅是一方面抖,在有了以上需求的前提下评贫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廉,于是才有了这个方案乏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赴,车辆的动力系统口对、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整任恒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桃独校,无疑是一个两全的方案采救。   两厢车在定位上有什么不同吗含先腾?   简单来说私潮吹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杯亲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茶委先,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粗绒。相比之下巷星,因车身结构缘故菜靠任,车侧和车尾的造型变化较大级惟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽,印象中汤肖合,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弦祭,有些时候佩按,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素称。当然扔睦,每个厂商都有自己的想法砰刚,这种实用主义并不是坏事垮锤,毕竟呐习箱,车是用来开的炽托,把主要精力投放产品稳定性方面安骑,对打造一个大众品牌或许更为重要撑。   在造型设计方面蔚蒙篱,除了已经固定下来的设计元素外胯筹竿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昏鲸文。对于镀铬饰条的理解见仁见智停憨辑,然而第,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旱何氖,正是在这种需求的推动下释,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盲吼。   察觉到这一现象后谎僻品,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井黔,显然努烂,一味的添加装饰条并不合适县歧然,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞠杉。一般情况下男府翱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区频偿词,除此之外龚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条超,在设计师看来侯互窟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌氖省。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荷,我还不曾有过近身接触式幕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伦钦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糕艇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铃。或许这么长的一串文字来的有些陌生祟,简单讲杏把题,它就是在航空航天器上使用的转向技术朽舶赫。我们将就驾驶者最关心的方面患卡眯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睦诵缅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装必竿,人机交互系统的先进等等精戚喇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孰瞎味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主容崎吓,不难想象Q50的出色捌型。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廉啡试,同样舒讲嚏,作为宝马1系的车主蹦奢侩,对于操控的追求反衬出Q50的优异环溺。而剥离开车身的种种舅蚂,他们共同的认同就在于这三个字母瞧:DAS   【什么是DAS漆星挝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馈亩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一危非暴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刺露,颠覆了100多年的汽车机械转向历史先。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凑雹必。   【DAS工作原理是什么互夸申?】   车辆转向时瞄蒂,不再依靠传统的机械连接驰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制完处,根据行驶路况和方向盘转动力度胃,速度进行综合计算绷,从而指挥转向电机机构实现转向涤。   三个ECU属于并联关系墓骨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犬藤粗、方向盘笆查少、右前轮)隘厦龋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腾辜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卞杀,恢复至传统的机械传动转向模式拨卉,确保万无一失坡。但在正常情况下洼交,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崔辜拓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈体。   【DAS汽车的优势廉?】   操控性堕琅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驴目,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痰玲立,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗽,享受更多驾驶乐趣匙。   【为什么线控转向比传统转向快失郴嘶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坊昧。整个系统中没有橡胶衬套韦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滇艘修,因此首先从内部减少“延迟”恭盖戚。   【DAS对过弯的影响卡两?】   转向相应得到改善怕标少。传统转向系统孩,在接近弯道时瓦健,驾驶者需要提前做出转向动作鞘,否则汽车无法实现平稳转向勾工秤。而采用了线控主动转向DAS系统精艘绩,通过消除内部的转向延迟岔娄姑,减少了预先动作的必要聊缓,实现更灵活的转向改败裁。而驾驶的感受将更加直接埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忍塑,毫无延迟沫。   【转向系统也能够减少疲劳档?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吐糕,因此从另一个角度提升了安全鼻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鸪砦浮)弘,12款参与测试的车型中嗜疵,在定速140km/h的巡航测试中帆透,平均修正次数聚撵穿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萄裴类。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鳖顶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腊履抄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甩方堵:网上车市(www.cheshi.com)   当然棠鳖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目味芬共,而对于传统车型桶肌,这一选项代表着发动机趁、油门踏板坦掳、悬挂阻尼财温糜、刹车响应等等方面的细微调整蹄,而由于配备了DAS磺提钝,英菲尼迪在模式选择上崎剧幂,更进一步的调整了一系列的功能堪肋,如森挥:主动声音控制系统拍汕、线控主动转向DAS帛耙吾、主动车道控制和主动循祭溃控制系统ATC等等的设定氏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里修破?】   通过上面的简单问答挟离驾,我想我们已经熟知了DAS系统耿勉,在响应更快盯辉屠,相比机械系统更便于维护琶纹鼎,节约成本痕,减轻重量等多个方面都硕果累累矢茶。而任何事物都是双刃剑寝虽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卯徘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生松,他的解释既简单襄泰碱,又复杂赤鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验臀河箱,推理眠嚏,再试验的科研过程惋锻签。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力模势。而这些内容无法用数据体现伦,还是按下点火开关吧对活唱。   本文导航" "   《极速60秒》单、《死亡飞车》白、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》世,让车迷们大呼过瘾喝氯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锤饲。另一方面妮蘑剿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的就苗奢,但开在路上肯定是最牛X蛔鞘,最有回头率的冬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹿迹瘸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”同捕边、“真NB”这样的感叹耸乱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型插桔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抽戊谓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戈坊揪。    作为最具代表性的美系车型恫龋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程列茸,五代车型熠熠生辉欠攫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捌胁邦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稼,主要原因是新一代车型不够“MAN”完卉茂,缺少了野马的一贯的风格痴洗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巧茸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车的。 什么是肌肉车艘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车为,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仆设。肌肉车必须搭载大排量V8发动机假、具有强劲马力彻、外形富有肌肉感的美式跑车靛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俯顺,例如雪佛兰科迈罗牡僵翻、道奇蝰蛇距勿、道奇战马功咯挤,还有就是本篇文章的主角福特野马篱。不过这些都是字面上的解释跺世,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劝楔。什么是肌肉车判凸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辱太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纪媒,科尼赛克Agera添刷设、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郡故侍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歼洞。但实际上并非如此唇,凭借自身出众的一面烽串,福特野马在众多超跑中脱颖而出另诗瓮,成为闪亮的主角嫂坤搭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犯繁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哨躲型,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果下裂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簿赔相,野马还是地道的童星出道!是的鞋,早在1964年刚刚诞生之际己钡陶,它就被搬上电影银幕吞绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》此,也许大家有些陌生解湾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牢。在过去50年里探绣糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恨闲。    无论是哪一年代的野马舜,但凡出现在电影中睦纬探,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拖闯痪。衬托主角的英雄气概或是独当一面痘秀教,野马都游刃有余惭凡。在近期上映的《极品飞车》中裁疟盆,野马更是作为整个剧情的主要线索矛钩朵,陪伴主角经历了人生的起伏戏试。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孟,五门版的三款车型——耀真仕溉、耀享拉篇、耀动分别为52.8万品谅、57.8万挥、62.8万孤碌亥。另外还有只发售500台的限量版赋珐首,价格66.6万元秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绵潞,只是在色彩搭配上带来更多选择突辛外,车型配置也更合理澳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拿撩刷,并且通过优化四驱系统劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现提。揽胜极光一直被认为是外观控澳,但作为路虎车型了,它也有着同级一流的越野性能碗哪。这是款长着女神模样团磨,也有着女汉子般坚韧的车墓泊歇。 外观谭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绵,所以不仅长宽高没有变匠,造型设计也和现在基本一致台。设计师只对一个细节进行了修改规坑秒,就是后视镜爬歧纺。新款车型后视镜造型整体感强扮沛靡,与车身有更好搭配效果仑冬患。除此之外沏日,极光传承自揽胜的城堡式车身良,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留午电回。虽然极光已经上市有3年时间繁,但时尚感丝毫不减譬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狸晌,极光有自适应LED氙气大灯漠虽彩、全景天窗等配置钎弧,兼顾时尚与实用性淌卧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于情取,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰料,前后保险杠尺寸更大痘巳世。另外尺馈,2014款极光提供了11种车身颜色强刮换,消费者有更多选择獭。    另外兰郸猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达虫弗椒,是为了实现自适应巡航紊却矾、自动泊车开歪、360度倒车影像等功能烂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枚层,既可以设定与前车距离或行驶速度捎,当系统计算出正面碰撞无法避免泰,会释放最大制动力降低冲击速度卸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姐腥素,实用性得到提升骂弯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车管尸,并不是说女性不能开渺堂,反正我问过数个女性朋友矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗外,完全不是自己的菜椿蔡骇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酶咐橙,所以我觉得这样描述更加准确华疮:这是一款为男人及女汉子准备的车拌椒。不是说它不好瞬涕忱,事实上野帝的特点非常鲜明暇妨,优点也特别多褂度琳,但如果真的不能欣赏野帝的外形诵,那么它的优点再多也是白搭体侈。好了梳行,说的够清楚了舍楷,男性用户请继续看下去挽,女性用户请酌情选择驹甭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版始略诵,也就是售价24.18万的最顶配版本妇列峨。配置非常丰富泉新逆,但较高的售价容易让消费者望而却步廓,毕竟男人也不是那么好忽悠的激。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梳社。不过既然我们测试的是高配版本坷枢氖,就来看看这款车勺奸贩,按照惯例查褪,还是从野帝的外型设计开始龄耸。   ● 外观匿粹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顿捶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汲册虏,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茎譬恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懊割单。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疾垃表,这对于野帝来说无疑是个劣势骆胚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间串狼眉,国内汽车消费更是以大为美朗,野帝国产后尽管已经有所加长撂拳驶,不过还是给人感觉不大肺屁喀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姐腐错,带自动点亮功能的氙气大灯岭、大灯清洗功能埂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掀。日间行车灯采用光带造型霉短戈,并集成在前大灯组内鞍搁,样式比较简单醛,辨识度还是比较高的肯黔。   尽管车身长度不算长吩,但野帝的高度还是比较高的山滇,一方面是车身设计的就比较高大贰昆,另一方面也是因为底盘较高让珊编,悬架行程比较长械。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm面捆焙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熬狡。   后保险杠设计的比较厚实每吴俩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一首钡擦,也是为什么我们说它更适合男性车主项紊。倒车雷达是全系标配慧受磁,不过倒车影像和自动泊车是选配但峭糕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饯察哀。   需要说明的是霜拎,按照官方参数配置表坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夯,不过这台车并没有装配后挂式备胎垂太,4S店解释说是同样是野驱版缮伐,有的车有后挂式备胎诵柿兑,有的车没有菲,如果不要后挂式备胎浇襄,可以减6000元骨。   十辐立体式轮圈淬瓶,样式符合野帝的整体风格袄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞霉,规格225/50 R17茸搐瑞。这款轮胎算是一个折中方案卤阑,整体表现比较中庸桨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘁抵彩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱。" "  2006年始诬鹊性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程税琳孺,没一年鞭,这个品牌都在刷新着销售纪录跑旁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爱琳腔。2014年固,新的产品问世郸倪,这一次它不再效仿稍、跟随乾,而是独步青云芬。   在过去的几年里败许,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭、豪华为主要核心跋琼,由于旗下车型均以大排量为主墨别,并在操控性方面有所见地时蚂善,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潭。作为一个初来乍到的年轻品牌切扭碴,每一步的迈出都显得格外小心澎,在保证动力性优势的前提下徊诺呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖敖耻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒天,原因很简单勃妈何,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性模逛勉,也就是不同于别人的卖点涡松。   在同级对手们相继更新产品的时候沦磐,英菲尼迪一方显得格外冷静悉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡,好在当它真正来临之时饰回恒,并没有让大家失望绞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘。   在介绍这款新产品前情,我想我很有必要做个说明绷,Q50实为G系列的换代产品公刻,在2013年度钡卤,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘛唾挽、SUV采用了全新命名脓,即轿车使用Q字母罗娩渤,SUV使用QX字母勾堤瓢,后续数字分别代表车型厕滔,这样做有利于车型之间的关联度你烩。   2013年居秤婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后尾期季,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖妮钎,在回国后的闲聊中喀脐蓬,他的目光坚毅交,言语中难掩一丝激动朔,当然他对这款车的最终评价很高芭涉,抱着这股期盼俱锨,我们今天找来这款车赂溺,一同来寻味我同事当时的所感畔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夯胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版刻,所以动力瞄层、底盘的调校价肋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冗烯膝,但整体设计与科技性不会有任何出入芦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑暮幕,也算是足以解渴了握睦。   对于设计语言四个字来说陛境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释另,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐,有时我甚至会想茶通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矾下?正因设计团队的不懈努力浇东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾充沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骚炔峦。   低矮的车身敢,流线的车顶句,都是上代所传承下来的精髓体畏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大握硷拜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醋酶,这与宝马3系的水平相当顺,优于奥迪A4L颅、奔驰C级等产品鞋溪端,别小看这一举措乒婚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阮旦。   对于轮毂轮胎的配备上饭,英菲尼迪从不走低调的路线洗姆泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄惨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悲嘶怒。   本文导航" "  2006年始翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎,没一年患税鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裴途。2014年芦铰借,新的产品问世位防,这一次它不再效仿醒篙擂、跟随蒙,而是独步青云苫屋辫。   在过去的几年里城介颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃泰讣、豪华为主要核心汕,由于旗下车型均以大排量为主殴牡蹬,并在操控性方面有所见地砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渐能。作为一个初来乍到的年轻品牌繁蔚,每一步的迈出都显得格外小心幢颗,在保证动力性优势的前提下邯梅圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾芯伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦,原因很简单派螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辩盘涝,也就是不同于别人的卖点负。   在同级对手们相继更新产品的时候垮冉,英菲尼迪一方显得格外冷静拦恫纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇,好在当它真正来临之时涕隶壕,并没有让大家失望杏围,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济领诗。   在介绍这款新产品前赡,我想我很有必要做个说明叹蛊椽,Q50实为G系列的换代产品枢朝乏,在2013年度的,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔房肯、SUV采用了全新命名潜,即轿车使用Q字母怠渴碌,SUV使用QX字母换刊残,后续数字分别代表车型截软都,这样做有利于车型之间的关联度矩。   2013年儡口,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍彩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沤封,在回国后的闲聊中乱搜,他的目光坚毅巨疵,言语中难掩一丝激动弹,当然他对这款车的最终评价很高蚊览,抱着这股期盼乳袖,我们今天找来这款车形宠背,一同来寻味我同事当时的所感恰狗妊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间问,所以厂商提供的测试车依然为美规版膳通合,所以动力烦、底盘的调校窃洪钮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔,但整体设计与科技性不会有任何出入凡撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酪,也算是足以解渴了绷订雄。   对于设计语言四个字来说铂就,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椿径,有时我甚至会想祷痹认,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阮客?正因设计团队的不懈努力砍祈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒碴叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭。   低矮的车身帅惋匠,流线的车顶翘淘,都是上代所传承下来的精髓恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵币,这与宝马3系的水平相当貌,优于奥迪A4L淬画、奔驰C级等产品违湍解,别小看这一举措幻秸渤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶镣城。   对于轮毂轮胎的配备上撮谎汕,英菲尼迪从不走低调的路线褪效诵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径途,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接百绥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脯、陆风X5储帆回、全球鹰GX7筏镀铝,但依然无法撼动它的地位稀残涸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镜扩,它就是CS75睛,来自长安汽车袍。   在众多国内车企中纱柔伙,长安汽车拥有较早的造车历史帘,并且对越野车的制造要追溯到1958年说刺慧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肠得屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘫弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啸缎惟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面习激挡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量室徘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巧鸥人。   在对长安历史阐述过后宪,这款新产品更是令人期待阜。在2013年9月劝夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发申间炉,一经面世便引来了无数人的驻足盼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表施丝,诸多细节上的体现报,可以看到与时代的接轨该掠信,说实话绢,即便与合资品牌相比勾钒,它的设计也毫不逊色秀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表富伯乔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弓篡伐,在首次无伪谍照曝光过后会驹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猫妹。从车身尺寸上来看诉桃,CS75在长度与轴距上的优势突出寝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响括墟。在设计上泥挎疗,侧车身的视觉冲击力有所削弱赔,平和的线条增加了些许稳重感拿,而在配置方面绝不含糊损颠素,右侧后视镜配备摄像头龚饥,为泊车提供了更安全的保障娃腔师,此外17寸轮毂的注入玩徊,也为整车视觉性增加了不少好评分享尽癸。   车尾的造型体现了丰富的层次感锭堡,使其得以回归至前脸的感觉峭庙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚。此外旁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性地式。   本文导航" "  上半期拱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汞擅讥,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫安箱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碍。在“下半场”的对决中辽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畔诬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果发。   点击阅读骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勒色:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨开靡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骗雷熊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扣,以应付那些五口之家出行的需求痴珊确。行李箱空间的比较沤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烯烫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奖奔,或者带孩子出行时煽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歧短钮。行李箱内是否配备12V电源接口俯构磕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱农途矾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多系。   ·模特A(不戴眼镜)身高巨纪:170cm 体重尚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先椽颧:175cm 体重晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腹娘,长安福特此次也算酝酿已久了谎断哀,可以说即将推出的翼虎共衰沤,每个人都能从中找到自己心仪之处轿施,例如极具冲击力的外形萎赊、科技感突出的SYNC系统成、人性化的内饰细节设计蠕、又或是强大的日常实用性秘弓,这次常哪肖,同级对手们真的要小心应对了闹污。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸥佃等,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茄式,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肺蜕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鄙际饭。显然掸侩瘁,在错失2013年的发展大好时机后筛骋芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彤,其实也能够走在大部队的前列帽胃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镣谱窖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浪。眼前一遍利好请,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考、雪佛兰TRAX百耻恃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枷绕泰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挛忙堵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布题,至今我们还没有看到实车华虑。从目前的情况来看文,它们很快就会来到我们的身边吠粪。正是这个原因色碾埃,在日内瓦车展媒体报道结束后唬惦巳,我们并没有着急回国谓,而是完成了几款车型的海外试驾伤、测试和静态对比的素材搜集按拍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踞。   看到这里恼,或许你会产生疑问监煤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胳摊?坦白地说鹤渺铃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的列:1.它们必定会国产并且在国内销售躲努懂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比集炬甩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝,只是一些细节针对本土化进行了改造末莆,但外观内饰设计拌圣精、车内做工访、人性化慰欣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筐孰。综合上述所言坏花,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囊端。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隧,感兴趣的不妨继续看下去巫肆肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撕矢溜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咳。例如CX-5饺篱、ATENZA阿特兹倘飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茶。最重要的是铂戏溺,它们不仅有所创新斯熟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吮僚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搅,再到如今的Axela昂克赛拉羞量,马自达3已经历经三代车型的演变公。据长安马自达相关人员介绍坤缕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)届任鼎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泻颈就。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话八,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铆僧。它的眼神更加犀利釜共,车身线条更为动感江献。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硅辞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锋稗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹完涩衰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜜吩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦另态,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耿纤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顾萝少、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踩淬。另外报割赐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刀隋。据厂家人员介绍荒委单,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀睛编、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奉任戈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晶,使它的整体视觉感受类似红酒一般驶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm立供,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锌嘲失,两款车的轴距同为2700mm呻。相比同级别其它车型存贡娃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势癸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐贰,不过轮圈的造型稍显普通午,不够运动逢豪矛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹涸擞,规格215/45 R18绿梯,抓地力表现不错旦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耻涛,规格只有T125/80 R16涝。   尾部的设计不算惊艳肆每,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溺澈哎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忱冲黑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祭,这在同级别可是十分少见的钡偷田。" "  说起海马福美来访领箩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炊取氛,转眼十几年过去土凉,福美来已经迎来了它的第四代车型领箩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品录,新一代福美来M5采用全新平台打造伯苗,不论外观还是内饰含慨羌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膘。在此之前漠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析期摄纺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型不活搞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澳,宽大的直瀑式进气格栅冒丸,大面积银色镀铬凳拜枚,符合国人审美顷谰水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亥刚唱,腰线采用分段式设计槽僧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰境茹霞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计快撵匿,凸显运动感昏层帆。但只有左侧为真排气口雇搓售,右侧仅作为装饰蜗。" "  对于中国汽车市场来说歉钠含,凯迪拉克属于一个后来者拒围涸,当然这指的是豪华车市场琼喜老。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地施拎,那可真要拿出点真本事瓜僳。凯迪拉克也明白这一点迸玲,去年就将全新车型XTS进行了国产狗谰,并且上市销售牛奥,销量也是比较乐观的供测加。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缴抢棵,无论是配置上还是动力以及外观设计上茸,至少能让大部分潜在的消费者接受耍某烁,这确实不是一件容易的事情惕。于是空,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款当诲嗜,对动力和安全系统进行了升级盆享貌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纬忙疼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尉,仅有一款36S铂金版牌彪慧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短菇。   2014款XTS 28T铂金版外观颂眉:外观延续36S铂金版的设计拿角。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酷骋悄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馆,在其他方面则没有做改动裂返称。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齿脖,没有做太大的变化风伺苹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浮挠嫁。   XTS是一款善于运用灯光的车窗,它将大量LED元素装备在车身各个部位童,正是这些时尚元素的出现喂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耻,获得了更出色的细节表现力钩窗徐。这些称不上优势的细节表述卫僻硕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寂咎。尾灯依旧是LED垂直式的造型练唉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讥嫉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐号,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新间。早在上世纪五六十年代零,Citro?nDS就用上了可变悬架矢芳、随动大灯喘撬、转向助力汝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家啃砷,加上极为飘逸的车身设计氏彼采,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样老硷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朽,2011年长安标致雪铁龙成立刑,到今天我们测试全新DS 5LS分,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貌溪航,音译的中文品牌名念起来很接地气抡稗:长安谛艾仕褐,有股莫名的喜感卜驰房,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聪,是台正儿八经的三厢车己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹄巾。如今稍卤,马自达6已经发展到了第三代鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婚柏,它的名字叫做陌戳龋:ATENZA俗痰。之前我们已经解读过进口版本巫奈棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡糕翁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L叮寄,还有更加令人期待的2.5L查谱。   注燎罚垢:此次测试中习棱蔡,红色车型排量为2.0L胁疲宫,黑色车型排量为2.5L相粉瘸。国产ATENZA目前还未上市捻擅,此次测试为抢先测试房集,车型为试装车戒宫蹦。   截止到发稿时夺舍,官方宣布拧赣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港隆,上半年上市销售罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规构继貉,我们还是先来聊聊外观呸眷串。相比进口ATENZA撼夯,国产版本在外观上基本没有变化偿炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控镁圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里教捆寝,“下”这个字可意为“以后的”刨虑宫,用来表示那些目前还没发生的坦迷皮、未来也不一定发生的事情劳炊豹。比如有人说“下次请你吃饭”眯,谁知道是不是真的!同理咸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迫川,实际上暗藏了一些不确定性解:它能引领未来汽车的发展趋势哄斧苹?或者只是一句空泛的口号塑钙?这是我最关注的问题偶。   当然也会有人更在意其它方面欣额耙,比如外观内饰和空间等等晦肩煞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撮,本篇文章的最后也会提到哼庭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灿。   关于下一代城市SUV的概念闷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坝。在他们眼里鲍,很多城市SUV都太“娘”了纲,连个小土坡都爬不上去怎么行爽玩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惧芭低、勇于冒险的心朔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呜狭诞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笺奢场,真正能够经受得住野外挑战的车并不多十烁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员高烦棠,它能够去接受户外的挑战突,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统努骚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铺淬稀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茸,目前主打3.0L排量的三款车型缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统集,售价39.8-45.3万元娥派,最高配的精英超越版多了后差速器锁止废蕊,还有一个最简单区分方式搁念,只有精英超越版才标配后拖车钩点情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侯岭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞭,陆续又在第三代(V73肃猫频、V77等)和第四代(V93吹、V87咀韩扭、 V97等)等车型上装备康牌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宫弓默、四代帕杰罗)痪闹,现在销售的为第四代帕杰罗届柯。   如果单从分动器的挡位看浆洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叹冯苦,拥有2H颂、4H凳迸底、 4HLC甜亲肉、4LLC四个挡位吩体,在后两种模式下谁炮蓉,中央限滑差速器LSD被锁定羌挤,为四轮提供均匀的驱动力迁。不过值得注意的是群裙秦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配识监,前毁权、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式律泪,正是这样的全路况实用性渺切,才被成为超选四驱系统俩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下播阜,可以在2H啃、4H挡位间随意切换芥坞,当处于4H位置时摄戚,它相当于一台全时四驱车型锌冯,可以提供更好的抓地力和驱动力公词,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惹级放,而处于2H位置时蝎兼瘟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谅,不过这样一个大家伙油耗不会太低袒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗情访粗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝建火,4HLC模式时尽割疆,中央差速器锁止灿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝吗,不但锁止了中央差速器恫,还拥有更大的扭矩输出安揣环,此挡位的传动比为1.9:1躺慌行,扭矩被放大1.9倍囱亮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骏蛊,4LLc就能派上用场耽。在车内滥膝恍,仪表板的中央会显示当前驱动形式茂虚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恒,并随时了解到现在所处的驱动模式店穿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锑桑,应付一般路况毫无问题高肠篱,但如果长时间处于极端情况下微,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吩拖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倦儒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唾土田,同时也提升了整个历险过程的安全性枢,因此光有一颗狂野的心还不行廖娘,还有选择一个可靠的伙伴昏翰。 责任编辑解:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜗泡狄,已经上市四年了撅些顾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徊,跟老款福美来相比档次感明显提升凸。除了看得见的设计差别核许,福美来M5在配置酱秋、空间方面也有不小的提升兑秃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锹,1.6L车型会先期上市瞪冉绵,后续还会有1.5T车型推出柿问。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本活琴,其中手动挡共有6款睫纺饥,自动挡3款协锈剿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邯槐,厂家介绍说叫旗舰版惭补。由于厂家没有提供参数配置表寇嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜马,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型建盾。 ● 外观菩:中网造型似君威捶祭娥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面散动麓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抨槽邦,尤其是车身长度尺村得,福美来M5达到4698mm胶,超越绝大数同级车的车身长度巾。跟老款福美来相比蜡胶,福美来M5的车长幂、车宽和轴距都稍稍增加一些官,而高度降低了3mm娜。   因为长度和宽度有明显提升校虑系,高度基本不变川凡腿,车头设计的比较厚实弟抚牵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的料亩集。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网革,格栅同样采用镀铬装饰麻佰库,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像儒兢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钾鹊妙,老款福美来就已经开始采用泞桓沪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陕栓。中网轮廓稍有些不同喀锻撇,老款福美来的中网较矮保,而福美来M5的中网稍高缝舷睡,看起来更加厚重跑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惶铝。除入门级车型外茹翰,其他版本车型都配备了自动大灯氓撂了,这点还是比较厚道的酥校,老款福美来全系没有配备自动大灯鸵母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巨唱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溃掀监。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟,能明显提升辨识度腥点。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媚柯,是2007年买的藩,到今天行驶了9.7万公里左右抚溅碑。日常使用中油耗7-8升/百公里对侣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题词申。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缅途耐,第一就是便宜箩,全算下来8万;第二就是配置高鞍庆滑,07年8万带皮革座椅恃尼、天窗车绦、自动大灯和倒车雷达的车不多努拧烘,而且空间也算说得过去川,总的来讲这款车符合预期冕势,坊间说F3小毛病多当,不知道是批次问题还是命好饱狭,我家这辆倒是没什么事儿腺颅抗。新F3于今天上市蔡,领导说我算车主拖泛天,于是我就来了哇填芦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钝弧挂,聊聊老款在使用中的各种感觉经处。   ●动力及悬架畴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖锻,动力够用蔚萌句,只是起步比较肉死,1挡和2挡齿比跨度偏大伞昂,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驹窍。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗅牵熬,还算满意霜缴。悬架初段有些生硬寥购,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泼敞,对于颠簸的过滤一般芭烧噶,后段软婆户啊,拐弯时车身倾斜大瓮。总的来说算是个合格的入门级家用车唾。   ●配置及人性化设计昏每罕:   比亚迪一直走高配低价的路线舅醚,配置丰富掸尖然,前面说过墒阀,皮革座椅雇葡、天窗冕沏、自动大灯和倒车雷达都有所配备经欠偏,另外迷济,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楷需,虽然不好看默泊海,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的县。没有行车电脑显示屏洼潞钎,无法了解平均油耗微梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邢涂,首先价格便宜陀撕羞,其次当年没有也不新鲜)卧。   人性化设计方面璃,四辐方向盘比较细潭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孙潮握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诗苗,四个角随便按一个都能触发回堑巴。日常小储物盒好用轻,票据尚宝、手机和水都有地方放彪翠,不满意的是门板储物太泄沽肌(硬伤)斑,平常只能放车证之类薄的东西捻乖墙,连杂志都放不进去传,后排基本上算是没有储物空间部谋蔫。   ●做工泵: 内饰和外观各方面做工比较糙楞砂朗,主要体现在接缝上勺僧急,不仅大而且不均匀损,这是急需改进的弟通佩。   ●空间儡:   F3轴距2600mm闯陡,我身高190cm氯,有时候我开车担,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醋谱。后备厢空间大女,而且比较规整菊,用它进行过几次小规模的搬运掠,还可以厕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玻,试驾中我也重点根据这几点进行体验睫酶,看看新F3有哪些改善和变化疽脓脖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寸倍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盟镰劝,仍无法挽回姑娘们的心饥菏陛,如今她们只爱大长腿和都教授趁狗。不知道你们发现没有滔始,宝马在汽车界引领着同样的潮流歧广恋,硬邦邦的3系袍恃、5系换代后都不再凶猛田任钢,舒适感和精致感倒提升不少劳。现在轮到X5了淌蒋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎去。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悄习,我勉强同意这种观点唐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑞鳖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棱娠,更显精致沧看娠。总的来说闷妊,它不太凶票,更俊美一些玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市但,除了外观与内饰的小幅调整外恳滑,改款后的逸动引入了1.5T发动机昆钾丛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叼,逸动采取了1.6L家庭够用莫袒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邻隶孺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅辱摩,一个争取“各门功课”都不落下闺孺,一个则是专项选手锣古识,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手变。 ●外观轨慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粉:轮廓流畅巍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秤赋、瑞虎系列暗哺界、风云系列及QQ系列)降仆,同时带来了转型后的全新车型糯茅揽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘛癸婪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苏,更是出自海外设计团队之手叭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浓裙。" "  刚进入社会的年轻人冠盟黎,它们也背负着太多的压力钾孔,在家庭事业初步稳定之后峰客,一辆车对他们就显得很重要裁。致炫就是一个体贴的产品锻,它有着炫目的外形世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净洽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸岗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秋,变化的不只是名字摔,更是尺寸和定位叼,风格和潜力迹羔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哭,吸引着更多年轻的用户群体犀。   致炫外观灵动时尚病卯臼,带着一些年轻的运动气息片,车长为4115mm莎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咯,比老款低50mm;轴距为2550mm房咳,比老款长90mm沦幕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰踏辟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔薪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铂墩,这样的设计更有利于致炫的散热馅山程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱突潮夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿佩扦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵贸葡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺可失级,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辟甩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赁怕。   在ABB的阵营中匪父,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车物,他们的目的很明确娶夸,就是抢占国人最热衷的这一市场奶恒屡。对于奥迪A4L担腻瘦、奔驰C级幻繁秀、宝马3系而言另临婪,三者都有着不同的亮点与喜好者模,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轰背交,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忿。   在这款316i消息正式放出时眠炭纤,包含我在内的许多人都会想到一个问题驼槽默,那就是究竟会减配成什么样测车扯?但在实际看来粳必辟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神患。无论是进取型还是运动套装版粒申颗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聊呈写,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剖对,当然如果你肯花7800元浓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯士。此外巩郸庐,对于现今发达的网购来说陪钒,这个根本不叫个事髓木懒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澜己我,此外还有多种款式的副厂总成可哑寤啤,质量咱们先放在后面趴彤娶,至少价格实惠也能达到美观的效果片诉。   虽然入门级价格不足30万木鼓,但你却可以得到一款原汁原味的3系厢,在定名中你就不难发现彭,316i中并没有“L”落,它是基于标准轴距系列中的一员勺枢岭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仆岭,对比现售的奔驰C级链抄甫、奥迪A4L而言忱漆涛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赎赊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉交,这是国人特有的爱面子传统扳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说核,他们自然也深知这一点娟矮茨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帽,单出排气也与320i的相同坦岗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叔,不过这一项在网上也是可以淘到的拢济妻,副厂价格也就100多元秦固。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侥,然而在国内勒,它还是一种小众车型糯。可喜的是娇桔,近年来随着“旅行”文化的发展擦肋,旅行车也渐渐被人们认可懂。在我看来典,目前国内市场上的旅行车大致分为两种履鹊疙,一种是像奔驰C级旅行版颅沟、沃尔沃V60那样市按,通过个性嗽凌劲、漂亮吹、动感的外观设计获得年轻人的追捧郡蟹揉。另外一种则是踏踏实实走低调绒哗隧、务实的路线灭权,用内涵打动消费者袄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秤巷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糯材黑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曙峭,外观久嵌、内饰进行了相应调整腹痪娟,配置也有所提升革,动力系统则保持不变泵城。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凶,售价33.48万琴。除此之外单,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盗借,指导价29.98万鞘添爱。   在介绍产品之前褪雀酥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来许。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袒桐弧,1985年芬沪衬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矗傲哪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司单村,这正是斯柯达的前身敦曹材。需要说明的是坏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴当砍,并不是指该车型限量销售徐咀。   ●低调姐毯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫩姆读,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格归,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磁年柔、稳重奖蹭,所以严格来讲说,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藉乃灭。从上表可以看出纳扦荷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脚驰,而且更重要的是联,速尊的价格更加便宜胆朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荆耐粒。全新样式的中网格栅更具有立体感偷橡敬,大灯组内加入了LED日间行车灯煌蔫不,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辩匿仑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锨,朴实斧痛馆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哥律损。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邯矛肠,并具有自适应调节功能镐惶物。新款车型的前大灯造型更加犀利徐。此外建腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耪珊禽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孝寺,简洁修长肃唉,没有太复杂的线条勾勒够,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈店,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撵毯,规格225/45 R17年,这是一款侧重于节能环保的轮胎番炯净。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛾褪,圆润筋、饱满土辜剖、协调门,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铆沛模、耐看得多坷课。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脑诺深,尾门上的线条层次感比老款有所加强扛。此外剩,尾窗上沿的扰流板芦挝拨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谰痞,让速尊看起来很有范儿煞。对了红头伦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管心懊,一般人还真有可能会被它吓到篓梢痢,其实它的心脏只是一台2.0T卵宦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺缝蹋,在北京借着区域上市之机董废,我们再一次体验了自由光的越野性能蠢。作为越野车型的鼻祖鹊亢,Jeep用自由光再次向人们证明怪,即便做的是城市SUV骆铝靶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铣剁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徊溜,但是在四驱系统上确熟枢,Jeep却有其过人之处返。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器效链篇。    简单来说劣穗钩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琳归,也就是说端拦,当前轮打滑时使恰,动力会输出到后轮超,使得车辆依然能够前进琴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啼愧酚、交叉轴这样的情况)猾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器角担,脱困就很困难了剑凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讹窍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侗,以横置发动机暮、前轮驱动底盘为基蠢陡獾唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殊贬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴林,实现100%前轮驱动庞摧,提升燃油经济性史赣馅,而且它的后桥也具备多片离合器结构定轿,可主动控制左右后轮的扭矩分配荤浚,起到限滑差速器的作用摹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窝锌扒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屯伍庙,还具备后桥差速器锁止功能膳仍,实现左右车轮50:50扭矩分配糕金。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呵。    在实际体验过程当中脸孔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰输、交叉轴掠火耸、炮弹坑抗、搓板路等等越野路面佰浆垢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戚赴,越野能力无人能出其右填。    然而作为一款城市SUV华傻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尖吉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板染。    另外缸窍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨。相比同级别的SUV篡拜,虽然在越野性能上依然具有一定优势耗块,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槽橇词。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萝,但是进入这个价格区间以后独,消费者选择的范围将更多商抹艰、更大镀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媳舜,在竞争力方面依然不具有明显的优势咕。    或许尽早国产化降低成本甸谱聪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庆蒂李,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抗度。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驾。如今坏,马自达6已经发展到了第三代橡才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缅,它的名字叫做病咖:ATENZA撤。之前我们已经解读过进口版本泊浑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苇巍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L苛测伤,还有更加令人期待的2.5L牌。   注卫葱党:此次测试中爸荣,红色车型排量为2.0L凹,黑色车型排量为2.5L梆。国产ATENZA目前还未上市筒嗽,此次测试为抢先测试秽,车型为试装车挪沤。   截止到发稿时刑鞭,官方宣布坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轮仁,上半年上市销售撇撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端,我们还是先来聊聊外观镀琼帮。相比进口ATENZA亲嫩,国产版本在外观上基本没有变化黎穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顺黄孙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧顿箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坎垛世,它不同于以往的两代马自达6风牵袄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琅赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子十崎洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷。总之从结果来看扣呛梢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犀唯粮,希望它能够像老马自达6一样鹿邓怪,百看不厌默憾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色融,仅针对这两款车型来说隶丸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啃呈,而黑色则太过低调什挪,完全掩盖了车辆应有的魅力吼寄。ATENZA的红色与大多数车型不同忍散吾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弛窟腥,不俗套烂登卢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓦,轴距为2830mm鞘态蔑,与进口版本相同仕。相比同级别其它几款日系车型钠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陆缺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别性坚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倾衅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘿旦布,科技感差了一点耸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详莱栖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意平伴竞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悼匠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睬,相比之下确实显得小了一点犯景凉,为什么不折个中陇肖哇,采用18英寸呢凳溶丢?   两款车的尾部设计几乎没有区别搞,尾灯样式相同瓜电兢,双边共两出的排气管(没错诡,为了表达更直观伤、清楚头搏洗、无异议咕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溅渭,这是马自达6一贯的良好作风脓吴劳。总之邵嘲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的随。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霞毯,谁都知道SUV车型最为畅销偏韧洞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荆睫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暮呐,而卖得好的却还是那么几款丧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侩趣,还要等到试驾之后才能给出答案靛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疆烫共。从风格上看赁,海马S5偏向时尚骗、运动阀恼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群系亲。而在配置方面群涵嫁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徘镀。根据目前了解到的消息融谰量,这款车型的起售价约为9.5万逻俊航,如果消息属实的话剔及,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平松浓套,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗四够?   外观藕纤陶:设计新颖柬饭镁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉捍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冬,也将它的风阻系数降至0.34讹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嵌糠互,比例上感觉怪怪的苗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化答沸,有效地提升了视觉效果撑烘蕉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垃柒橙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舅烈、转向灯以及雾灯始,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谦。   作为一款紧凑型SUV统,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褪颗,轴距达到了2630mm潦。与同级别的海马S7相比纯,虽然在车身尺寸方面有所减少舅,但轴距却多了11mm娘匆惜,整体空间表现令人期待弹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磐肪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃撤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娃嘿丢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骆冕税。" "   全新的A3备受关注沫,这其中的原因有两点函频,一个是加入了三厢车型驹肃范。而另一个欠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弊。只是这台车来到国内较晚胯环,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地从乘,简单明了的说海,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型富汤,而必要条件是横置发动机晤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糙立姥,但消费者从中又能得到什么灰林?如果按常理来看库谦梧,对消费者的好处应该挺多的完,比如车更便宜了累纳,就算车不便宜配置也应该增加了技刮充,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呸摩心。但上述这些还只是一种期盼懦涂,毕竟这个平台的车型刚量产不久的,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藐睫。至少高尔夫7是这样屠滦比,而全新的A3由于正式的价格没有公布米,所以也不好定论局立。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墒篙,这次引进国内的共有四款车型氛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机归念,6速S tronic双离合变速箱鹤。在本月的21号窃疯尽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市士。相比老款的两厢车型改颧,轴距和车身尺寸都有所增加欠尉,而且在轻量化上下了不少功夫奴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择火,但在配置上基本都可以进行选装时膳渭。由于三厢版为新增车型讽先,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读炔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踢物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市把,“小改款贰蝎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拌,而值得注意的是凸些梳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥残画。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皆酒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘟挫。”吉利控股集团副总裁臣斑檀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评,欣喜之情溢于言表舱。    亦或是巧合巩绕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能节豁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胎廉南,一方面旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖急魄舱,另一方面眉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屑巫寞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涡嫡,种种迹象表明废错,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奸韭。   诚然虹锈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驮探潜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”具囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昂,孙晓东对媒体表示潍劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卧会,吉利收购沃尔沃之后拭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怀烂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生核。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俏槽假。" "  在国内跋喷奴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奸畅,它凭借动感的外观禄凉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葡贝,后来者RV4搜樊、途观勿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伤林,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荣洪幢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枫吮借,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了平便亨。而今年坡峡,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕊抚导,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”紊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化鞋点、动感化的外观设计就是最好的证明茶瓮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弄虱僵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草湾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欧,层次感以及运动感比老款强太多了风。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奋扭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惺蓄,流畅的曲线让它不在干巴巴啼,整体饱满了很多庆社。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卉戌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协村粹熟。   在侧面线条的过度下廉寸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芯,并且加入了以装饰性为主的扰流板唱寂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卞咎颧。后尾灯变化更为明显你车,竖条造型变成更为接近长方造型薪去惦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”库图,一定会想起Jeep坤统睡,提起Jeep颗劣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虏岔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能污掂靖,看看它在这部分有着怎样的表现泌赂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧泡年,并且不可选装以外庆,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配收绕边。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰臂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烷旱伦,从功能上来看比较全面放霉,下面我们就一起来看看它的实际表现频睡。   更多精彩视频醛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诞,调整比较细腻冬葱隆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卢,而且还可以停得很正萌荤嘛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可题。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隶略,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示推胚襄,如果继续操作授恭郝,系统则会中断本次自动泊车驮户。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郝,我一定会把奇骏放在首位拾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔼宝,性价比非常高肌狠。不过自从2008年上市至今的6年时间里洗板巫,它始终没有太大的改变垄,另一边竞争对手们却在不断进化搅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞缓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况囊翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锌策垃,而看到新车的第一眼就会让人感叹络洗紊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了博浦疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)思惜,并且也是该平台衍生出的第一款车型虹刮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毫毫。相比老款车型略显古板的硬朗外形媚,新车则显得更精致袭却侗,更有设计感翱妙夯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上健。当然呵赏翠,除了视觉效果之外煽角,从动态的角度看它是不是也更加城市化了告集馈?这也是今天我们需要探讨的问题险级。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢鞋,我们本篇文章的测试内容并不全面艘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炉缝撑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犀畔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炔空,里面对新车外形欣、内饰等方面都进行了详细的解读喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菩骡禄。另外稀猜马,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匪舵堤。   ●增加更多高科技配置建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棵首,除了拥有出色的设计存兔筷、良好的工艺和用料之外雇辖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笺涩痛,翼虎就是个很好的例子抱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势券克。如今的新奇骏身上己洁擞,我们也看到了各种高科技配置孤亨替,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了努憾,在两年前它就已经崭露头角慌畔涣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样极溪超,连控制面板都完全相同里。虽然东西不算新称惮努,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偷联臂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俱赔前,汽车作为生活中不可缺少的一部分憨乡锨,也同样要跟上潮流奔染。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓣,很多的印象都集中在日系的丰田车上赊赏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辈素,由于起步较早腹亥科,所以在混动技术上都比较成熟瘟良。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汹,一方面是因为未来的趋势侥,另一方面就是对环境保护都有一份责任那。但能让人印象比较深刻的不多袍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吴。经过一天的试驾体验躬纫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介宽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斑缄拟。   外观方面垃:设计大胆前卫导,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膘泉,给很多人的印象就是模仿锻勿为、复刻庙窘,aygo矢惧艾、花冠绢炉铰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菇。实则也是没办法的事儿千,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娜扭,不过从秦看来冉测倡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段木。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言并碘搬,整车设计偏向年轻化献浮壳,前大灯内加入了日间行车灯铺徊碳。车身尺寸方面矛船,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呕答释,轴距为2670mm拆。   实质上切帮,比亚迪秦的外观特色鲜明糖藤,个性十足榷,他并没有针对大范围客户群体而设计头踌,更多主打年轻靶绢磕、时尚元素扳。这样一来冗俯,优缺点也相对明显额罗娘,需要一定的时间让更多的人来接受他滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番含豌问,充电方法非常简单也很安全沉侧豌。通过家用的220V电源就可以直接充电炉,但是要采用三相插座捎。车内的仪表盘可以显示充电信息萝,包括电量以及预计充满时间铣完某,而且还可以选择预约充电孺冻蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的想,虽然我的“档期”已经很满隘憋,截稿压力山大伟喊。但作为潜在车主间眉轰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砍狄,它和福特嘉年华郝、大众POLO会有多少不一样溜叮,谁更值得购买党。我想这也应该是大家都很关心的问题懦题少。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抨联,以供大家有更多了解戮忍从。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袱,分1.3L和1.5L车型畔攫,提供5挡手动或4挡自动变速器糖懈。这也是国产的第三代威驰车型桃泉警,相比老款车蹋角含,新威驰变得价格更低匹谓、空间更大良瓮辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汐,在广汽丰田4S店中销售旦健绰,价格区间6.98万-10.88万元份。两者动力系统巨步澄、内饰设计完全相同龋鼎。只是外观分成两厢与三厢胶导骑,配置上有细微差别而已射碍。好了闭体醒,我们就从外观开始说起皖抬。" "  导语理:在新能源汽车研发领域赎碴膝,比亚迪一直是领跑者皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辫杰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丹嫩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻淬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件路痰,能够开发更为节能卞通、环保的电动汽车产品次榷龚,实现性能的提升和普及应用讨细。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峰哦旗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帘癌。   历史上扮,秦灭六国么淡,结束群雄割据时代桥,统一中国晨检粹,开创了历史的新纪元犯幌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谴,势必证明其在以下六方面的实力诞教:   一蛇颠伯、比亚迪秦到底有多快博喀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媳弗彩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湿腹仇,23%的车型在8-10秒死佬,17%的车型6-8秒浦,仅有8%的车型小于6秒桂慌泛,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊统。今天焙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下温伤,秦百公里加速为5.9秒捎,而记者实地测试时频囱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棵。   跑得快自然有其道理刊心鞍,秦具有“双模”动力遂谰耪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盆猴墙,在混合动力模式下匣,秦能爆发479Nm的扭矩扯鲁,某种程度上可以与那些超跑抗衡膛碳拒。 二睦、秦油耗到底有多低乓绷嘶?   根据国际标准测量核算被,秦百公里油耗仅为1.6升诽腊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式插诲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式爆,纯电动模式时写第腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胆,整车自动或者手动切换至混合动力模式痘布。在所有模式中轻避仓,秦还能进行制动能量回收精,即电机向电池反充电船赊,每百公里回收2.5-3度电般陕肌,可以多行驶约15公里时刃。 三星、秦充电到底难不难狙婪?   一句话回答邯楼挤:有三口插座的家用电源就可以琉栏盆,就像充手机一样方便涟。秦的电池容量为13KWH甜搜搓,可通过220V电压屎碾复,3口插座芜伤,4-5小时充满电叛靖尾。秦随车附送一个智能充电包苦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冀刨。   四咕、既然用了大量驱动电池捂瓤,到底安全不安全?可靠性如何灌踏宫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池黔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柒柑。单位能效比钦乳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衅农痕。但是安全稳定性方面则恰恰相反肋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池护。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池店,是目前市面上最安全的驱动电池捍秦,没有之一本。   可靠性方面酿缆畅,据比亚迪测试炒疟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑等贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乘挞携,业界罕见涎刑。电池电芯甚至终身保修隆磐律。 五悉遂拧、秦操控驾驶会不会很复杂嗡猛手?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罕,习惯之后甚至更加简单拔。新增纯电模式疑吹迹控驾驶瘫施签,更安静淮县粪、更节能肯。   六香、电池组电用完了如何行驶诽?   据技术人员介绍沤翠柑,秦本身不存在电用完的情况疏笺。电量不足时醒酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扑悲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电上。   此外排,行驶过程中扇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量河闻供,并储存到电池中惯蓄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惺昆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字合苫,其次是QQ me畔封齿,PT漫步者之流闷巩嫡,当然还不包括那些“只识其样绩捂、不知其名”的人群习锚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韦贪,它也是双龙汽车最具标志性的车型孺。在迎来双龙新柯兰多之后桓杰瘸,就在近日窜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渺驹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉,但却让我们可以由心发出这样的感叹滇,爱腾终于正常了节。   从推出2011款爱腾至今吭,已经有近3年的时间人,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坤毯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗓抚吐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倒,伴随着2014款爱腾的推出疵草,有关于这款车的一切车略鬼,也自然成为历史该案,被我们封存起来挨桂。全新的家族化风格设计烈靡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼惺擎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牛碍,与新柯兰多相似的样貌工伟,让新爱腾不再具备专属性焊天。没处前部细节的设计痛邻,都是那么平易近人函群,平庸的再没有任何特点固眠心。可能人就是这样镶疯,老款爱腾在售时糠,人们总是说这款车有多难看跑,有多奇葩嘛喂,但当它真的成为历史后彤洼倍,我们又会感到缺少了什么商。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化降抨,但还不至于让它从中获得什么优势厦甜错,车尾部简单的几处变化蠕稍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉华良嫡。现在在大街上擞窖瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的题,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着譬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缅卸嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伟酵,把自己造的车不断的加长粟,就算不加轴距也得把身子给拉长娥毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辛碌谎、大型车上裂,感觉有些资源浪费啃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赖辅,“L”的作用才更加实际径。当拿到这辆YARiS L 致炫时文,小惊喜了一下陷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伴弯磁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戊踩、大众polo抄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雄剖。目前这辆车共有两款动力前、6种配置车型在国内上市面钢径,指导价格在6.98万-10.88万之间氏。由于新车型且上市时间不长虚,所以目前的优惠幅度不算很大柏患,基本在3-5千元左右磐颈跑。(个人观点靖:致炫化惕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暴,厂商指导价为8.7万-10.68万让剑荣,搭载1.3L/1.5L发动机介,5速手动/4速自动变速箱己。" "   曾几何时熟寿弗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匠辑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晦卢介,但却没有获得国内消费者的认可奋花。如今睦癸辽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捕,其售价区间为15.48万-21.98万元把,相比老款车型有所降低戌。另外版觅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜巩期,并针对柴油发动机进行了重新调校目擞响。下面就让我们通过试驾体验棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侍痢敝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帕隙,并采用双龙全新的家族式设计锰昧亭,整体风格与现款柯兰多十分相似储剐。然而息辩兜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠骋,其车内布局依旧与老款车型保持一致处瘫幸,略显缺乏新意媚金。   小结艘琅: 相比老款车型来说翟浇耿,新爱腾的外观变化令人欣喜伦休,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殿绅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次清萌彩。不过面,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朗幸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略跋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上千荒炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昂埔娇。在海外市诚ぁ,新逍客提供3款发动机聘房,配备6速手动或CVT变速箱透箱础,在英国的起售价是17595英镑姆。与现款车相比闭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叮童,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲蚀完,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了修奸。 ● 外观介绍签飘遣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冬:宝马2系Active Tourer落掂铅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型台胆夯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吃叫?车展上的展车给了我们答案李番。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月任,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辞碑鼎,而在正进行的2014日内瓦车展上磕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笔蔽抄。和两厢版一样遣,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠欤块化平台打造唉剐,造型新潮时尚沛羡,细节设计则突显旅行车的元素搬,保持一款旅行车应具备的实用性窖敦守。据悉吓,该车将于年内率先在欧洲市场上市停,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俊灵,相信国内消费者很快也将与它见面峭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奢涣,全新标致308的旅行版如期而至笨摄托。从整体变化来看米淬,它在保持旅行车实用性的同时檀,将重点放在外观阔、内饰的调整以及配置的提升上裙猜改,新潮的设计更是让人眼前一亮横。在我看来旦期撇,它的变化是非常积极的邵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阔,现在它要做的就是尽快进入国内僵汐疯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绒:   静态评测    ?   更多精彩内容房咸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舰拆。早在上世纪五六十年代棱方哼,Citro?nDS就用上了可变悬架殿等敖、随动大灯币、转向助力聘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭系,加上极为飘逸的车身设计瞬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董搭,2011年长安标致雪铁龙成立崩仟经,到今天我们测试全新DS 5LS遂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貌,音译的中文品牌名念起来很接地气米狈群:长安谛艾仕防守毋,有股莫名的喜感矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫辟摹,是台正儿八经的三厢车藐。   ●外观党巫碉:考虑国内需求率丁何,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前可投冒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韧漠脱,后者里里外外都显得格外前卫孩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穗箍、更好接受一点竣。当然覆叫,前提是得保留住原有气质晶娇。   在这张全新的前脸上副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰采,官方把它解释为“飞翼”枚添,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征计枢,由于边缘不是那么锐利沦撅龋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盎勃仙,接受起来没那么难环湍。   车身侧面和尾部看起来很饱满聊、匀称死炬,其实我个人甚至感觉比车头更好看椿朽黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矛砰涎,厂家说这是做完市场调研后的选择唤慰共,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西释浪锰,想想也不无道理殴庐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条傲夯,与其后期车主们各自琢磨惺,不如原厂直接把这事办了吨酞耍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碾懂飞:下文简称新阳光薪,以便阅读)涕博素,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊尚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 急。现在它不光新潮评我港,还进一步提升了性价比就祥维,为与定位相当的大众桑塔纳蜕逝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垦。 外观穗儒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摧雹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脆看醒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感病,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜槽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唬婚董,达到4456毫米耸剩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平前挺教。    此外跺丧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米持书,由于在东风日产的产品体系中措堵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逝绕谓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栋朔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雌滑拘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攀舵掸,我已经身处呼伦贝尔牙克石闪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗危。尽管天气有些寒冷典,但此刻我的心情是非常愉悦的锹恼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挠赏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感默仟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爱拍痉,当然我也不例外汕。这次除了911之外缺兑,保时捷还带来了Cayman昧咎规、Boxster扦恭绒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型继,让大家分别体验RR(后置后驱)汀尝锨、MR(中置后驱)昏恕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧表斧伪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的购摆拘,即使在这样的冰雪路面也不例外卵鸡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伍。在练习漂移之前花,充分的驾驶培训是很有必要的碌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栓池,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桐。   ●车辆失控该如何挽救稳庞佩?   当车辆发生转向不足时檄闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泞稠,稳住方向并且慢慢回正晚,切忌继续打方向敛巨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杀,反而会加剧转向不足的发生委鞭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时料诚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬安纠。对于一般人来说忌慰,应付转向不足要更加容易一些伪晴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术写荚令,而转向过度一旦被合理运用嫉,就能成为过弯利器赐,也就是我们平时所讲的“漂移”诧莆。   ●如何才能实现漂移适?   要想在弯道中实现漂移受山沃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移词拳熟。针对这次的车型以及冰雪路面攀钢挟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竭鹤:   1膘没、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骂强,我更愿意称之为惯性漂移过弯秒攫肯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啤付郝、甚至小于90°的急弯穿。 ? 『以上为PPT截图棱仇剐,分辨率有限萎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度文,然后反打方向菏,稳住油门漂移过弯纪几枯。例如在通过上图中的右弯时尼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢示,然后左打方向寂嗜,紧接着再右打方向舅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动特淳,别慌家,这正是我们希望看到的两,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伴。随着车尾横向滑动的产生逻,此时驾驶员应该迅速反打方向劫怒,让前轮时刻指向出弯的路线呢切,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睛修,随后在出弯时适当收油并回正方向筒乡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了让刃试。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向覆莱,方向盘转动角度都不宜过多念,最好控制在90°以内帝冒。其次油门动作务必细腻东傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推,给油则会加剧侧滑宋,收油则会减小侧滑角度宫汞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用底可。   2挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳丢。   适合弧度比较大的高速弯道蔬蹲。 ?   当车辆高速入弯时蚕桓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酞撤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑型贰德。当车辆开始侧滑之后辜氰蔚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转希弹,继续维持横向滑动米鹃及,同时反打方向控制出弯路线沫疗赎,之后的动作与第一种方法一致溅。对于初次尝试的驾驶者来说魂骆恢,如果入弯速度不够快也没关系嘶,你可以直接省去刹车这一步骤挥斧抬,在入弯时适当地轰一脚油门醛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑套。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霖伞备,并综合运用涝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了径琉。例如在紧急社、高速的连续S型弯道诲遁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矢碳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心距匙拨,从而划出一道完美的漂移路线萌收。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煌?AE86在高速S弯道超越RX7识商,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绥。   当然簿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焕屑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纺努,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作事爬,驾驶员只需控制好刹车精、油门以及转向三者之间的平衡即可苇贬毕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚀。   然而即使是这样藏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刨嫉。冰雪路面凹凸不平驼赣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巫,所以技术和心态都十分重要骄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揪疤瘫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犊。在这期间剩,沃尔沃创造了无数的第一衅哺,也赢得了不少的辉煌成绩搏帅,当众多车企迎头赶上之际河,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哺水,并将其命名为Drive-E孤暴狭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢横阔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党勘汰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命械。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滥,实现了靠背调节和腰部支撑乓慌钨。 1967 推出首个后向式儿童座椅哆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护齐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筒,将有害废弃排放降低90%以上扩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)思沮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生量摔,有效减少或避免低速追尾碰撞林。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术松畴,至此安全范围从车内延伸到车外棠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扛练:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓤盎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数借固恍,从被动安全到主动安全破,再到行人保护免涟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰,空气污染现已成为最热门的话题嘉赶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性份就安,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禽。   Drive-E是什么 仿疵碑?   即E驱智能科技目,代表Efficient Power(驱动更高效)攘痛、Electrification(驱动电气化趋势)邢枫蟹、Environment(驱动环保潮流)溃,从字面来看很容易理解端蚕丁,简单来说就是引擎高效化胳驮联,这样一来既可以保证动力性锈,同时还能达到更好的排放标准挡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱同吮苟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弛艾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓶巾煎。   沃尔沃还将这一技术投身于牟缁鼐叮块化的研发版,只需变更增压器牧永糯剩块与催化转化器南一恚块等主要部件沃腿誓,便可催生出一款新的引擎产品盆拌胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烧,大致可分为4类措算,即汽油直喷引擎呢、柴油高压共轨引擎叙,单增压引擎(T5)侍老邪、双增压引擎(T6)杯滦米。 以XC60为例 凹行,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舰缚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞎瑰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犯故纫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姬镶,在动力输出上也略有提升显涝,其中的原因自然脱离不了小体积卑哨、轻量化等一系列技术的支持焕顶钾。   此外变速箱方面也有了很大的改观洼探皖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%采欢破,挡位的排列也更加紧密粪项姥,有效缩减了换挡时间彤,从而具备了迅捷的响应能力跋惭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下憨钝,耗能经济性方面得到了进一步保证贯嘛,它将改变城市路况中引擎启停的时机诵面,改善油门的响应洪,空调系统转化为经济模式工作喂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铅炒,而在65km/h以上松开油门辨,引擎还将会处于怠速状态动赴券。   本文导航抒顷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篱警,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位霖当,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”新蛾。不过牵,动力并不是我们今天的主要议题棚腺。秦的下盘功夫方面表现如何癸蒙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭舒?这些都是我们今天要研究的内容度尼。综合起来法拭,我们最终目的就是想要弄清一件事清,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仇稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佛。当然忿,由于秦有着体积更大踞陌、更加复杂的动力系统环登,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椿扔菏,但由于双叉臂需要更多的空间荆都衅,因此也是不现实的达巫。在材质方面但且谐,秦同样表现中规中矩剔,并没有使用轻量化材料为车头减重衅保,亮点并不多即。由此可见桐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化付蛊队。   不过熔秽哇,由于混合动力系统的特殊性都滤担,秦也必须做出自己的调整栓凶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尾藏。比如泊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奉惦梗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上平贿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叹。此外距,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮复,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓉戚,看起来很是显眼憨旦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化物暖,而在同等材料和工艺的情况下偷抹协,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度高懂粒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮。   另外亥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架当疾。与速锐的非全框式副车架不同品髓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魏什长,由于加入了电动机和管理单元歧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吻,因此这样的变化当然是加分的滴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酥釜、振动和声振粗糙度蹋,欲知详情请点击这里)贝铰,是个值得肯定的进步痛幂碳。此外牛钩,与速锐相同贾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敞啦,强度更高姬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挛腥,现款阜墒槌猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌参搔,不过福特已经为此做好了准备段捍激,日前刚刚发布了新款复渌崆ぃ克斯跋。它采用了全新的家族化外观哄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纤韧芍,不过它真正的杀手锏诽肪遣,还需打开车门才能发现久。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裂牧色,进一步抢占细分市辰寻俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墩寸,满足那些对于性能有一定追求的消费者存鸥裴,比如轿车中的S5散怖取、S6汤低谈、S7腹碍、S8等等诉。就在不久之前的2013年12月靡捎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煽巳偏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雄汤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邢聘收。 外观颊吧惊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子党,可以随时面对那些不识货的挑衅者操。作为Q5的性能版车型圈高,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郝,颇为低调棉少酒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羚。 车型图片 基本参数卸腥疙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枪侍,特别是车身高度经过降低儒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm链恳,而轴距也有细微的变化想位烤。   其实只要细心观察跋岔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的愤迷魂,除了特有的徽标之外诵蚀梁,SQ5的镀铬条有别于传统车型力拔陇,采用的是双横条样式瓜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃兑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撮怯绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗玲。而配置方面冀试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靠景弯。   尾部的变化主要集中在下半部分体日握,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力透。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度少墟伶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凸欣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭级骆,前者就属于少数派问径范。一个是只有追韩剧的人才懂敬棵,一个是全民百吃不厌息。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品当,其实上一代车型在国内早有销售壕绊结,只不过跟福瑞迪太像了轻,外观不出众股乓,关键是动力平平题,所以最后并没有收获太多层。全新速迈刚刚上市歧,售价17.98-22.68万元汝,很有幸能够在第一时间接触到这款车钞道尖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迫别篮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常让鞍捻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈届。通过简单的对比裂刃强,不难发现薯廖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桶习爬,名字叫做ForteKoup甫别拐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肌,售价17.18-20.08万元车。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版统素,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欺,现在看来谈不上惊喜琉,只能说还比较精致抄锋嘲。虽采用了大嘴的设计的肺来,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檬故,或许小女生会喜欢萍。大灯全系都为卤素光源雄诲,并带有日间行车灯贬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拉勘抢。   走到侧面关,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患咕溶,但两门的设计为它增色不少便鼎伦,在绝大多数人的固有印象中搽卸,跑车就应该是两门荤杰肮,并且应该是无框车窗并吴罐,仅从这两点来看署,速迈确实都做到了乐,开在路上的确引来了不少的目光追随椽潮苗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗓寥,我们一致认为车尾的设计更为出彩楞阀琶,短小魏捍挝、精干磷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岁蹭。除此之外醛痞炒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峡,而且排气管口径不锌,车尾营造出的运动氛围似乎更强轻磁。轮胎为韩国本土品牌叫错,规格为215/45 R17袱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了械。   当然评勤,如果你选择2.0L车型的话酥蓉,你所看到的黑色外壳后视镜泼年聚、前后包围的碳纤维纹路饰板颊描辆、双边双出的排气管峡棋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了版顾瓤。" "  讴歌这个品牌啤,或许很多人不是太熟悉村同勿。作为本田旗下高端品牌剁阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鳖唾斥,而且在美国市程纺浮,讴歌的品牌影响力是非常大的碴亥伸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力识,大部分都是人们对这个品牌不了解崎酱家,影响力上不去塑巢副,导致在销量上确实不尽如人意痘回。对于这次全新MDX的到来平厘,个人持有赞许的态度咳队糜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搭陀,还是那句话溶,品质上去了淡本篓,接下来就是提升品牌影响力了杏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上何动角,大灯的轮廓更加细长池捍繁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抚缓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚂瓶,但内部结构和MDX并不完全相同扁粗。雾灯被一条仿LED的光带替代膳蹲勤,进气中网的细节刻画更加运动滥认眷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫉铂虎,侧面造型给人的视觉感受非常低糕盛,这和前后大灯的位置有很大关系酷硅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惭棋汾,注重舒适性薄顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颇闭示。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嵌毕,而压低的姿态却更加动感黑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚。尾灯造型相比较现款修长炭冲,优雅的感受也来自于细节的 设计柯缴,但貌似通过我的观察弗赔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骇促勺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置既,让尾部显得非常简洁勿。   本文导航乓:" "  2014年2月20日敞伎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市达片案。2014年型奥迪A5的最大特点是捅磁竿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雷讽拿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国率乒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丧的,共有19款车型甫,售价在49.98万至85.8万爸,具体价格如下钵础搂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钉刹纬。配置方面轿,也与现款车型相同素瘫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抡侩魏。   内饰方面纹半,2014款车型也与老款车型大同小异趣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羌,同时门内饰窃咎入、座椅中央扶手铅俄我、都采用了纳帕真皮面料坟氓癌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机希。而2.0排量以上的发动机则保持不变块栋临。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屋渤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿挂。   变化一枢晴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化少,在原有的缸内直喷技术的基础之上茂,加入了较为传统的歧管喷射病捞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倘坊,通过二者各自的优势巍翘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慑菩。事实上蔑坏,混合喷射也不是什么新的技术敖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点短碴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仍玻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善济。   变化二侈桐:排气歧管集成至汽缸盖内荆蛔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淀岛矗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柯扩变,从而减低涡轮的负荷筛奖旅,提高涡轮寿命眷岔毁。同时素扑僵,因为在进入涡轮之前进行冷却考粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制茨女蓟,可以允许发动机有更高的排气温度卸鼻克,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿痹纺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怕秒案,同时结构也更为复杂救同舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战册呻。对此炊戒咎,缸盖内的冷却系统也进行了改进促鲤婪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)署湾该。   另外邵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外久伦,还有着两项小改动核聚竿。使用旋转阀奈叟眩块替代了传统的节温器赣寝聊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉杏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粳。   根据官方消息舅罕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墒为,为用户创造更加愉悦的驾乘感受效。笔者也希望在应用新的技术的同时瘟妨瓦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阑。 责任编辑宫廷:王晨熙" "  A00级(微型车)靠饱,在人们印象中这类车以实用性顿秦蜕、代步功能为主般和竭,低廉的价格促使配置也不会太高吴帘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酪,一款车的推出打破了这一概念坷,它就是全新奔奔孟锑妻,来自长安汽车鼻。   感官是人们的第一直觉反应煎道,所以外形设计的重要性不言而喻哎品,为了使人们印象深刻煌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的理篇,道理很简单档慰,日本是微型车最发达的市场亩杉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琼被,在2013年广州车展上评晤猾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赤,除了时尚的外形设计以外馅,在细节做工上也有着不俗的表现蒂。前脸的设计整体性很高瞥死悲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭秋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脸疆随。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铃敲探,不过这一点在外观上并不明显霸狗,这源于贯穿车身的硬朗腰线妙,有效将视觉性降低同,同时搭配造型独特的双色轮毂虫,让这款小车看上去时尚动感蹭潦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动练锣谩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翘拦搂,如果仔细比对颊编,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叉。除了引人注目的设计以外扑餐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陕林悔,具有加热功能的外后视镜蜕卜、15英寸的抛光双色轮毂灸斑搐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置花晚冈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页禾柏菩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市康派诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d发寂黑。不过坛紊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版室骇,从内到外稍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉够吵,可以说是一次完美的蜕变诞。那么这款新车究变在了哪里桶?它究竟新在哪涛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出期雀熟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm立多谩,轴距则与老款车型保持一致摆让鲜。在尺寸变化不大的前提下唐喜,改变外观换磨嫌、动力办褥布、内饰特恰丸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泌,2月19日这台新车也正式来到我们面前矾合红,并接受大家的考验惶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翱伤,但这8条是我个人认为变化比较大的笔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玖无黔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪承,我就有了一种预感外朵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趁畴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硷。全新X5给我最深的印象除了家族化外逝眉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)面陡棘。首先吉仇哭,先说说全新X5的外观腥,“大尺寸双肾进气格栅”母、“开眼角式前大灯”许慈没,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致具。    现款宝马3系推出的时候喘哪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阑,现如今随着全新X5的上市撑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尖死牵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此时讳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牵,据悉梳撂缮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凛。值得一提的是贡史宏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撂,给人一种炯炯有神的感觉镭纪。    由于新老款车型的轴距保持相同旁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉建,反而侧面的腰线给人一种力量感任贸,这也使得新车看上去年轻了不少勤。细节方面联,新车在前翼子板上增加了进气口浆蹿嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因锨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巢紊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疵拟笺,提升了夜晚的识别度镐土凡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趁,降低了风阻系数端窗茨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巍弛。" "  版权声明弊硕络:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处蹭腻。   在2003年袒晴乱,奇瑞QQ的下线让这款时尚粹乖材、便宜锭从、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趴袱,之后短短的几年间练坍田,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淮,然而到了2006年长安奔奔的推出物献擎,打破了QQ一枝独大的局面市。一转眼肩胁,已经过去了10年的时间俄沃览,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晨歌漂,在这个追求个性嘲、讲究品质的时代店,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寸涩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擂撤村,而长安似乎也意识到了这一点阿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喷僻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匠恼?   从厂家方面获悉标亥癸,老款的奔奔(love)已经停产风该,而奔奔mini则将会继续生产销售刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系埔,前者主打精品中高端微车市陈哿谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战筐。从定位上来看卷脑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祁,虽然沿用了奔奔的名字抬,但整车的设计相协饱、配置以及售价都会高于老款车型环。   新奔奔客户群体是谁庆溶?   在很多年前锹规咀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荷糕,到底是买奔奔还是买QQ钾樊,在那个时候贺墓,很少有人会关心这款车设计的如何荚、驾驶感受如何湿聘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耽赋猎,省油僧、皮实悍库、能遮风挡雨就行哎刹。   现如今发谦呕,80后狄刃、90后已经成为购车主力患茶,这些从小听着walkman饺阿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑铝猩、用户体验以及品质都有着更高的追求财龄,因此在座驾的选择上同样不会妥协菱蒜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芍玩,新奔奔就是冲着他们来的滴钡。   新奔奔主要的竞争车型是汕弥拷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搞阶,但从目前得到的消息来看台盟,5-6万元将是其大概的价格区间撑。这个价位中既有一些合资的微型车崔晚将,也有自主品牌的紧凑型车徊恃拟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惰妥夺,比如两厢赛欧掀袍、奥拓却、玛驰以及低配雨燕等等车型狡钉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍辟攻,产生竞争的几率比较小渺搁。   外观辆:惊艳堂、和谐袱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峨哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇:高离地间隙弗甸、车顶行李架熔熟、双色车身等等娠陶梢。没错倒,无论是跨界炊趣、越界还是交叉车型釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质觅繁。不过世间万物及刃,徒有其表终究很肤浅卑间,我个人认为阶狸啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统容谐革。所以锻插捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椒翻开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象背犊煽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅庙镐,它集沃尔沃所有看家本领于一身腻垂讹,可谓全副武装琉擞卑。为了让媒体更好的体验这台车秽凸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杭。没有固定线路签隋,没有领队车辆桥碗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天侈趟疯。而在这12天里规小,我已经和它奔袭了4100公里长,横跨了三个省份负诗,体验了柏油赛道海、软土拉力特类菲、冰雪漂移篙、高速狂奔廷是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄,当然姬,最终的结果是侍翠链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹿触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姬,正所谓日久见人心搐桓魂,交友如此湾,试车亦是如此馆头茧。回到正题翁团,和往常一样漂杠,对它的了解还是先从外观开始称狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬,相煎何太急”这句绝句惦,而在雷诺—日产集团旗下萌,有两款车正在上演着这一幕猾寄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气将警陈,还有这出色的越野性能腑拣翟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柯,买谁更划算瓣翟藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衅星,作为英菲尼迪的顶级SUV瘫烈,QX80的售价高达152.8万败,但经销商处可以优惠16.2万帽太,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墨,虽说16.8万也不是个小数目狮粪舜。但对于消费者来说冗,一个日产介,一个英菲尼迪磷俺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌额。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寂闻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腊焕狭,它的身材绝对够大罕拨牵。从上图的数据来看素,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙井箔,尤其是将近5.3米的车身长度缚,会让您感觉驾驭它有点困难脯。另一方面侮吩微,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尉苹难,这一点在QX80的身上也得到了完美体现派全。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铆抚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黑掇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烧斧晚,同时也显得异常凶猛尼且。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摊葡,整体造型圆润泌仍,没有多余的线条作为修饰皇藏,但是反而会让人感到车身很厚实澎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簇耍车。同时注意它车窗的设计骡苫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谷露敲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双胸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卤肯漓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暑辈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计噶吭税,也没有了那种霸气敞锋,转而给人的感觉是设计很前卫娇降图。车尾的饱满程度与车头相呼应着试,丢去了上一代的直棱直角嚼楞,饱满的线条凸显着丰满的层次感毋缎缔。   日产途乐撂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仆,虽然脱胎于英菲尼迪车型悍处,但途乐依然拥有自己的外观特征番柔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萌检覆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拨井貉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唤扦畴,成为了车头亮点之一剂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术报颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舱监伶,这项配置自然是少不了的吭掂校。我们可以找到4个摄像头悸,它们分别位于车辆头部刚、左右外后视镜下方和车辆尾部疵挤坷。以便在停车过程中奈首另,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎,让您更加自信轻松的把握泊车空间递。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污煞,大大降低了停车时的事故发生半。   途乐   通过对比发现荣滩哄,两车在外观上的配置基本相同疆垦时,差别仅在日间行车灯上北敝麓,不过随着QX80年款的推出田,日间行车灯的加入应该不是件难事峦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寇耻,在相差仅有10几万的时候背,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仁晃。    责任编辑莎扒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滴碳胸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撵,除了奔驰G椒、丰田陆巡系列良书斑、牧马人等模,双龙雷斯特也是其中一员猜享,而且雷斯特还是柴油车八咕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禄,以目前的接触来看痘,双龙雷斯特W表现不错霸涝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氯瑰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍沦秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作事,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惫腑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劫拒。当然晒晚,在随后漫长的几年过后角廓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌究。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捣是撑,该车型最大的特点就是其尾部造型物,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歇潜,宝马方面肯定不会承认红年,但从年份来讲斥誊,明眼人一看便知党倾。   外观酷峭粳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掇,该工作室的创办人正是乔治亚罗壤孩垒,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裙绒钢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烤档,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豌,但为了照顾空气动力学与线条流畅寝,雷斯特的车头是圆的容,所以在当时看来有点“离经叛道”刚恳完。   而到了现款的雷斯特W晶,这个“小问题”被修正了蝎,一体化的设计已经是大势所趋倒芜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”全套。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恫桅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虏逢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扰陀熟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镜棱腹。通过车展上的展示肚屋,小编已对这款纯电动车型有所了解斤乘玲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帮,时至今日奴弛疽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搬谷。据悉膳谴七,之诺将在今年的2月份开始接受预订獭充,上市后将以租赁的方式面向消费者丹论,具体的细则目前还没有公布酿,上市后会有着怎样的表现甲仆,我们会同大家一同关注泌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苗柿溉,简单了解了一下之诺这个名称的由来魄烹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菜陆,毕竟是基于宝马X1平台打造陇棋孙,因此在多个方面相似度高也并不为过等汰恕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E末,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昂,其具体的表现如何富萄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿撤。 责任编辑刻唐:沈楠" "  版权声明唾辛:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处伦痴菲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挨貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棠浓倦。它们的可见程度掣撑唾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埃。可见度甚高的两个文字的组合另,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字处窝饯。因此号,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车频酮。哦冕粒莆,对了蜂什,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凤氓。意大利人的自信罚皖烷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盆莱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜂玩?咱先从减开始说起蓄钮冀。 Q贰舶赶:致悦只是切掉屁股的菲翔么绩菏?   A劣久刨:非也爱,前脸亦有修改叫,整体风格统一垃豆,协调度很高闷。   我相信Roberto Giolito先生脐邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踢枷腺,在设计Ottimo的时候慷侯,一定会更加从容居卸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茅贿。在他的心中归贬清,应该有着太多关于年轻遁鼻陆、活力的理解儡灿含,而这恰是Ottimo的设计要点柏纯惯。 外观总结   赞刊:个性鲜明匡富片、标配LED示宽灯抖堤、轮胎用料厚道   弹耐猴降:低配删减雾灯   " "  版权声明骗嫌窝:本文版权为网易汽车所有奸苇,转载请注明出处贯刮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忌樊措,虽然距离现在已经有两年的时间超懦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尚。而今天荆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泰骑泞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赐蹋钙,并且还是一台后驱车茬拭期。没错享瓮拜,它就是华晨宝马3系村栏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墙,其配备了2.0T发动机花凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟速骂久、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辨灵颧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱材,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗师璃瞳。不过在今天的冰雪试驾过程中枫雇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛊牟,必须先打好理论知识的基础虫踢。于是在摸车之前降泄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贤可嘲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着面。 ● 项目一   热身结束了埃馆揭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酬得电。第一项内容便是加速和刹车绿,是不是觉得很简单秃盒?其实里边的门道儿多了去了刮温。   在项目一结束后委,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步份排炊。一开始大家相差悬殊翻嗅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砰极。接下来的项目二会比较刺激一些坍钉卯,经常会出现手忙脚乱的情况钙,但只要理清思路按部就班的做即配童,想要完成整套动作并不是很难插抄巍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芳澎疼:本文版权为网易汽车所有悸氛渺,转载请注明出处甘寸汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弯,不过始终都仅有手动挡车型覆福,虽然目前销量也很出色扛滤烙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诞搭堪。好在这一短板即将成为历史拜柿马,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篱,新车将于26日正式上市绦杠叫,我们也于第一时间进行了试驾体验举熔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观途楔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朽逢稠,在外观方面也有变化碉返戮。新车根据高低配车型提供两种外观方案锑纯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汇鼻,而高配车型则对中网苟相、保险杠造型酶斥、轮圈和后反光板都进行了重新设计结粳。值得一提的是剩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稍毫。   新样式的轮圈非常动感楔,在同级车型中实属罕见情懈密。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓢估,轴距依旧为2725mm莱诺肖。车尾的变化相比车头要小一些堂让,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞,不仅可以提升安全性奋梦,同时视觉效果也更加出色都怜洼。 有态度【试驾评测】报靡剖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茄耪?   扫一扫红措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谈杜赶,一汽大众全新高尔夫正式上市胆培僻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喜,其中1.6L拥有三个车款功,1.4TSI拥有四个车款瘸欺膝,官方指导价为12.19万元—18.29万元凹。具体售价请见下表胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力币腻,但是却拥有三种功率版本皑弛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淖湍搬,因此在动力系统方面缮懊捶,消费者有三种选择饯呵拢。    我们从上面的数据可以看到恭剁嘲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莫渴,1.4T低功率版是主流之汛贤稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叭常。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞,但是它的售价高达18.29万元茸翅,相对比较贵汾录碌。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈箍,分别是塔希提金劲耸盆、唐古拉白躬豪戚、珊瑚蓝扫、魅力紫钳风缎、玛雅红里扯、季风灰萌轮糖、水晶银以及深黑和极地白朗。 ①挖:16寸Cosmic款轮毂 ②溶虾:16寸Cubix款轮毂 ③摄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晃,其中15英寸的一款高,16英寸的两款零胺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惦撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犀戮。    全新高尔夫提供标准座椅攫告、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翰谅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅某,舒适版车型则都配备舒适座椅缉惰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版的焦陋。    在材质方面缺亮莽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物怂婪焙、Zoom/Merlin黑色织物囱兄嗽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憋,分别是Vienna黑色真皮奸娜、Vienna米色真皮疲客、Alcantara黑色翻毛皮廊苦桶、Alcantara棕色翻毛皮喊呈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笛镀,有两种风格可汛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癸痘既,同样有两种颜色可哑闩肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厦垦蜡,有黑色和米色两种可逊廾短怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陪姬。    在车内外装饰件方面泪,不同配置的车款也有不同的安排八驶磨。像侧窗下沿镀铬装饰条奇航瓢、双排气管沽藐、镀铬装饰双排气管恫、动感鲨鱼鳍天线甸疮、真皮换档手柄栋户里、科技质感装饰条纯、金属风格装饰条茅弗径、碳纤维风格装饰条等等南迷合,针对不同的车款都有不同的配备辉啸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富附茎喜,配备有MKB多次碰撞预防系统被控菱、ESP车身稳定系统陷肪朽、ASR驱动防滑系统乒、XDS电子差速锁袄挤粒、前排侧面安全气囊丰誊咖、后部4探头倒车雷达适、前部行人保护系统惶贩侥、自动静态转弯补光功能等等牵临咐,但是在舒适性以及功能性方面牟筛,并不是很丰富勘谈,但是也可以满足基本使用抵净。   1.6L自然吸气车款如何压獾拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐悼狻,它拥有手动时尚抵厩、自动时尚以及自动舒适三个车款宪化,手动时尚与自动时尚的配置一样蜗,在价格上二者存在1.2万元的差价啥孩,主要是变速箱配备的差异拟锰屏。所以在配置对比环节得,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汞单,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠢,差价为1.1万元勿蒲士。    在配置对比的环节我们可以看到悍什技,时尚型与舒适型之间的配置差别菠,大多数都体现在外观内饰的装饰件葡傻台,以及车内一些常规功能方面薪匪临,主要是顶棚储物盒逼焕、后排中央扶手欠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜笑心,实际上最有意义的差别在于全景天窗桂、后排出风口风豹、蓝牙电话奋单、定速巡航轻淡蛇、驾驶席座椅腰托染贾啪、TPMS胎压监测系统这几项上伸,不过在这几项配置中冯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置踩棠,尤其是全景天窗栏。    从价格上看茎副阜,二者的差价为1.1万元凤毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的度实,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乘潦,所以我们在这个推荐环节吨,更多的倾向于低配车款眉。 责任编辑姆交:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玻斧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发损亢。它采用了全新的DS家族式设计风格病核,延续了一贯的法式浪漫风格轰抹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缎详瞎。新车基于DS5平台打造纫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机老捐。预计在3月左右上市欣蝗己,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温翅,让我们一起来看它的表现如何隋。 外观场佃沸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岗,却多了一些时尚及科技感喷隧弟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狠奶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涧。镀铬装饰拿捏的也比较好憾扁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钝懦考。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芭活凰。也表示着DS的品牌走向独立仑嫡剂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纤棱卉,有着都还算不错的账面数据饺窘躬,车身长度为4702mm态朔聘,宽度1840mm屋辉辉,高度1515mm.轴距为2715mm豪。上市后会把目标锁定在奥迪A3防。 车型图片 基本参数唇罢太: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暖喝佬,除了前车6颗驻车雷达之外双尸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抽狗丹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯处屏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰底,从视觉上拉伸了车辆长度统,尾部设计了一个小小的尾翼鳞合古,尾灯下侧字样表明了其国产身份撕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹊铰缺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搏痊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件储螺钾,真正的排气隐藏在了下面逞疾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型群,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥当:高离地间隙妥陌渴、车顶行李架凭、双色车身等等才。没错枢饶,无论是跨界归、越界还是交叉车型氖捷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泛兄宫。不过世间万物探,徒有其表终究很肤浅凯廓武,我个人认为切地疚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒。所以思,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陕蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玻危甲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软,它集沃尔沃所有看家本领于一身女钉,可谓全副武装氮涧叼。为了让媒体更好的体验这台车胺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫婆偶。没有固定线路纯,没有领队车辆擂哆善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬凡劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天林隙雷。而在这12天里铅彼娶,我已经和它奔袭了4100公里希埃措,横跨了三个省份阶,体验了柏油赛道程谭女、软土拉力比、冰雪漂移萌祈偶、高速狂奔距宛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桂呕,当然痕,最终的结果是芜含惮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茶具刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙帛,正所谓日久见人心鹅,交友如此案朴,试车亦是如此皑。回到正题蘑,和往常一样胖,对它的了解还是先从外观开始理。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毙窝痛、多样化是一种趋势管,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苫琴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燃梅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虚两刊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俊,上市至今保持着约5千台的月均销量凛竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羔粗猎。 外观/内饰对比集壬呈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妓颈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造编构,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扩杆,毕竟师出同门迷刻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓣眠距,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯檄,远看很容易被误会成排气管灭尘蠢,但事实上真正的排气管被隐藏起来疼扭玫,整体尾部设计显得层次更为分明晴洞捻。低配车型配备有倒车雷达操攀,高配车型还配备有倒车可视醛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辣蓝搅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拌,修长的车身与宽厚的D柱倾褥,加之出色的后排与储物空间酵姓搓,俨然就是一副旅行车的范儿拈电。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撮吧,它完全可以称之为旅行版朗逸烽沛。    车身的线条连贯自然羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观航荷承,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吗肩垛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栋,调整了尾灯的白色灯带位置广,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撬沤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膜赏,内饰板件的用料以软质材质为主瑰,接缝及做工也较为精致埃餐僳,与同级车型不相伯仲轻萝犬。从实拍的车型判断拓,自动空调相祭、ESP系统坞、电动座椅磷岗蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夏底,至于具体配置还有待官方公布委。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稳蝎酗,同样是大众家族的传统布局警,整体的感受都很不错凤,方向盘疵筷、中控台的每个设计很都容易上手陕筒,从材质上来说店,朗行是塑料感有些明显的孟谓,好在其工艺上还是有保证的公,并不会有很廉价的感觉褐胶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后列身,销量在整个家族中表现最为可观抡讽。近期茎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栖藐规,新车主要变化集中在外观搪鸽,同时针对颜色裂、配置进行了调整让安鲤,以保证其市场竞争力颂渭。在豪华紧凑级细分市场中湿偶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笺烯,通过下文的对比分析两巳,希望对有此购车意向的网友们一点参考师泥。   备注倪史槐: 为更直观的进行两车的对比分析愁氯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260静牛题、CT200h F-SPORT)慌,市场优惠参考自深圳市场侨桃肛。 车型图片 所属品牌范: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动论贪瞳,内饰做工精细    车身尺寸方面淡尝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丛白丁,其他参数均小于奔驰A260奖跺菲。从外观和内饰设计风格上看奈相,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臣蔡碾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窗硷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掂躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慕熬媚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弯佩涕,全车充斥着力量与美的线条抵彭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稍,硕大的单条幅进气格栅讥械县、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发题盆蔼。    相比极富视觉冲力的前脸造型柯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些离,但并没有脱离运动风,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞠锚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狭袭鲁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素居磐藕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龚繁潘,同时下侧雾灯造型也有改变妓柒架,车尾部也进行了一定的改动腺肆,整体感觉更加运动尝敬廊。另外尚裳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”适泵辩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玩,形成强烈的双色反差旱挠。    F SPORT车型装备了整车运动套件拜口侈,涵盖了运动调校悬挂惜獭、运动包围炯享坍、运动阻尼减震器辅冷、熏黑运动轮毂详、运动车门脚踏板铅、运动型铝制加速踏板派澈、制动踏板凭、脚歇板等告挖舱。    三幅式平底真皮方向盘掀、红色元素点缀的空调出风口碗琼、铝合金踏板腾萎遍、仿碳纤维装饰条等等聪虏幢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拓褪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斯宿掏,将方向盘弧墨炮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徐瓷,增加了便利性蔷铃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稍负,分散了注意力磊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揪蜜,是多数第一次购车家庭的首选要求规饯割,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冗锯咸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型把,会有怎么样的变化钾些酶,一起了解一下镐施复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恫,镀铬进气格栅增加了些许立体感崩,更加显眼的X造型前脸趴,迎合年轻消费者的审美浚环。大灯的改动有些另类斜,在我看来接受起来还是需要时间的肆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车得懦倦,新款在车身尺寸上有所调整奇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米传亨沪,轴距保持2600毫米不变暴涤,相比现款仅车身尺寸有所增加未么。   车尾的变化不大立途浇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貌退寿,以及牌照上方增加镀铬饰条彩舅氰,尾灯造型无变化筛。实拍车型为高配版本忻堪,但仅配备了三点式后倒车雷达橙导掏。   新款的15英寸轮圈造型不错唯牧哪,轮胎选用优科豪马冻,规格为185/60 R15曝强,备胎没有缺失桓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诺台,在年轻人中更是屡见不鲜彤眉叔。在学校要有个性氖漠吭,在单位要有个性广杉唉,穿着打扮要有个性坝,兴趣爱好要有个性伦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢售官?如果你有这方面的兴趣苟,那么杰德将会是你不错的选择皋烘效。可谓自成一派的它估唤唱,凭借着并不起眼的车身尺寸比侣木、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莱青,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车人啃?还是旅行车瓜承?或者是MPV瘫喂?但这都不是事儿委,只要适合自己就OK嘘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苦疙危,喜欢接受新鲜事物的他们雌汰即,正好与杰德不谋而合陈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寇绘,此外巍,六座的乘坐空间温,也足以胜任日常的使用需求钮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢头垒达?自2013年9月6日上市以后缸坛静,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞪岛竣,力压大众途安和马自达5等竞争对手汐,它用事实结束了我们的疑问赶。除了这些陶,杰德还会带给我们什么样的全新体验粱,让我们继续往下看幻。   " "  若是经常关注汽车之家的话乖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徐渤霖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吩。虽然我们这里并不提GTR筐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缴琶藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蹈习模克斯ST涡常,令人刮目相看败。与此同时黎谭,在秦身上勃嘛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骄呛、做工以及舒适性表现上的明显进步扩。 外观造型极响双:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕊辨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥,近年来推出的新车型如速锐茄教晾、思锐以及大家眼前的这台秦恳赫,都可谓一个比一个漂亮懂吾。就以秦来说歪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滴焊酬,很是亮眼扮浆队,同时也营造了较高的前脸识别度捍疼。   车身尺寸方面拈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竭咐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皇此评,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娩,2670mm的轴距表现则处于平均水平宪倒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锨,其整体感觉与速锐大同小异混罢腺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湍届。无论白天还是夜晚乌,该车的车尾识别度都非常高阜。而且内部的光源教雄年,除了转向灯为普通卤素灯泡外塘肋猾,示宽灯寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矛退。   充电酬叹、电桩安装及质保/售后介绍呵雌疆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袖杯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烩崔去,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电癌坟渤,据官方资料介绍胯耙,充满一次电大约需要5个小时左右蝗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荒帅。   同时纯略楼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饺,虽然价格并不贵清,大约在6000多元矮蛊,但对申请人有一定的条件限制臣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撮恫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荤添猴。当上述条件都满足之后市夯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请高乓,如果一切顺利刚,最快1个月内就能安装到位并通电使用挽。不过目前屉癌,秦还不能实现快速充电侵恫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吹忱舵,只是目前还没有这样的配套充电设备街疽。   针对秦的特殊性颗盗赐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位形片反,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绵认抽。其中搜苹犁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孺石,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慰场,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拇、绝缘手套和护目镜等设备抛,并规定在检修车辆时必须两人在场极谅朴。以防车辆万一发生漏电傲剐膛,威胁到维修人员的生命安全络饺傲。   与此同时屋李当,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故晚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锤竟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豢痞洪,整车质保为6年或十五万公里闯,电池组为10年或二十五万公里)镜呸广。总之岗,从专设的维修工位蓟灰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咕巨岁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏煽,而对消费者的购买更是一种信心的保证欣孺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘲奖通,中国汽车市场刚开始发展刃擒卧,市面上可供选择的车型可谓寥寥私权切,在那样一个年代袄稍龟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慨豁,并且在之后的相当长一段时间龄,人们心中仍对它们有深刻的印象魂箩。时至今日窟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驴筛,在数年激烈的竞争中烩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下餐膘。这回潭使考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奈渐,我们也借这次机会为大家做个全面对比喜蚀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溶泼翘:外观内饰(包括设计和做工)涕、配置洞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胆、储物茅、油耗辆铰兢、驾乘感受孟炮、加速性能卸、刹车性能隶。同时迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畏怂母、同价位车型的什么水平财教。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型败宝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元换险,目前约有6000元左右的优惠骂如,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗衫,在优惠方面差别比较大门魔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剖贬贩,根据论坛中近期的提车价格缮,9000元的优惠还是有的戳缴。目前零,两车的售价依旧属于同一梯级距。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沧,只是配备了卤素大灯及雾灯凭屏烧,透镜辫破竞、日间行车灯这些都没有笑翰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系首劣吗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亩戒炭,因此我认为两车的配置可以理解炽,符合同级水准鸿粉缄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痞凸,两车的各项参数也处于伯仲之间凌,差别在6cm之内感。在车内空间上铝仓,两车的表现也很接近犊,我先剧透下吧愧豆,结果可能跟你们想象得不太一样颓。   相信看到这里培,大家最担心的就是如果车辆没电磐,后备厢是否还能打开的问题盾玲氨。捷达看来是妥妥的没问题弦护卢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恐拦,它的后排座椅靠背可以放倒平,之后即可顺利从后备厢取物茅橇氰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糯缄。   在倒车辅助上渤热,捷达配备三点探头拱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藩背枷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯。这里多说一句渭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沏浦,让人觉得很不大气瓷晒,并且低于同级别的水平版,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熟苯寄,舒适型也可选装倒车影像安,比捷达厚道一些边涣痘。从普及性上看集靡攀,能够达到同级别的平均水平摹,从功能性上看笺,拥有倒车影像的它则高过平均线了矛,给好评轮讹爬。   两车都是15英寸的轮圈煞晶录,造型上也是各有风味乓,轮胎宽度也同为185mm驶斗。从售价上看篱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坛枚赤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泰河隶,让我们在后面的制动测试上见分晓谴缚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欠,借着中期改款的机会枫宪层,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幂琳沙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薯骚。应该恭喜它盆氖,至少在我眼里噬,它确实达到了自己的目标汇南鼻。过往凭借动感的外形开评哇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盾。   只可惜播宦蒂,刚上市不久的2014款起亚K5唤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹈犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位啦,受众群体并不大持究菠。前段时间盟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析波绘,并撰写了《起亚K5购车手册》揣。文中睦硕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墓日四,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐档,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色榔祟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彼陇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机科。自从起亚拌抨橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汇镣杀,互用研发产品的例子不胜枚举哨闹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度期。该发动机的最大功率为245马力茬、最大扭矩达到350N·m屡都,账面数据处于同级别的上流水平幂农盎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔系、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀票缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顾。   在涡轮增压纪、缸内直喷等技术的加持下舞身,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潞姆慕,并且一直持续到4000rpm谐城柏。得益于涡轮介入较早韩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偏落,而且它的油门也调校得比较灵敏任腺睫。在实际驾驶的时候吝,可以感受到它的起步轻快自如暑刑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挡凛吞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘟,但差距并不像数据相差那么大叔酥岸。在整个低转速区间还,它的动力输出不算直接赖,缺乏一点活力俯厘栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉奴鳖。   于是撮,我把油门再踩下去一点氛,动力突然来得很快渺潞容,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灭些顶,毫不费力稿,而且可以感受到车速达到120km/h时抽达,发动机还有充足的动力储备番甜。它的中段加速能力让人满意线焙,虽然依旧缺乏一点活力贬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛酱镐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开施苟。   还是差点意思烈就假,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粕缅唐。于是苯咐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骨磁,6速手自一体变速箱切换到手动模式傅竟部,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搞剩港。它的油门响应足够快晨渐,发动机的动力输出得到更好的释放逢魂缆,方向盘的反馈也更加扎实郎瞪。除了SPORT运动模式外筛搐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搜,运动特性从SPORT屋、标准到ECO逐渐减弱稍,驾驶风格也逐渐趋向安逸继。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怯,平顺性极高型,而且动力的衔接也让人满意淳哎桐。若以80km/h的速度巡航梁逞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兢稿,对于燃油经济性的控制也让人满意确蓖。同样值得表扬的是降挡速度纠黑扇,在中段需要加速的时候深踩油门笑兽沟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出人,而且换挡冲击也比较泄浇馗病,不会让坐在车内的乘客感到不安盯。   前麦弗逊虐剩挛、后多连杆的独立悬架底盘结构接就,在调校方面仍然有很大的提升空间黔。它的弹簧足够硬惊念棺,但是减振器的阻尼不够大为颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黔袭,会有细微的震动传到车内岭芳腔,以稍微快一点的速度过弯岔,车辆的侧倾会比较明显具啦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顷坟人。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添票墨,舒适性让人满意奇,但如果需要激烈的驾驶的话底,后期对悬架的改装很有必要号。   它的刹车盘相应加大了尺寸工吓,刹车的力度足够琳庇奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卤瘟。具体表现是唾邯藉,刹车踏板的前一小段是虚位溃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏位挫,制动力度会突然加大豌寇,需要一点适应的时间乳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舷,发动机的声音返欢、振动都非常小废潍。然而徒棱看,在速度上来以后衬,噪音的上涨速度也很快然迷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎立痉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溯骂。   我得承认档当虽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钉耐券,但在起步和中低速行驶的时候避停,动力参数上的优势并没有完全体现出来墒官,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杜港,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揪料。当然邓脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栓敛忙。另外茶坊莲,值得一提的地方是砂蓖,在动力提升的同时钳譬帆,它还加入了行驶模式控制系统蹿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拍惦撅,它的动态性能相对有一定的提升阑,开起来也更有活力和乐趣崇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傻诵题,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轿型慨,只有手动版车型销售垦家胳,导致产品线还不够丰富棠贿和。而就在去年11月浇耗勺,海马M3终于推出了CVT版车型盒超侮,7万-9万元之间的售价防暗祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逛裤委、逸动痹、宝骏630以及启辰D50等车型迸星,竞争还是比较激烈的慧。作为一个后来者骏,海马M3是否有足够的实力立足林仿浓?下面我们就一起来看一看科鸡琅。   动力肚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锋速,其最大功率为82Kw扛,峰值扭矩是147Nm涟衰坤。从账面参数来看既富叛,可谓非常出色考,一点不比合资产品的数据差夏锚末。对于一辆紧凑级轿车来说屎办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚊洼娘。    开起来的表现陆脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懂借,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆摄煞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舜惟编,如果想要充满信心的快速超车耙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碴。    我知道会有人问沟苇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狙?说实话贺戒,我觉得大家都没什么区别叼岛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着千,也是低扭不够强粒,需要靠高转速来增强加速能力撤热。    可以肯定的说刑伐掏,除非是加上个涡轮增压器景。否则的话户碍前,这个级别同排量产品之间的动力表现谦逼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陕坦。我个人觉得陌系,这只是消费者们需要认真衡量的一点搅,而非全部蚕派抠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕾脚雌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感采冀巷,动力传递平顺连续的特性协,有效的提升了整车的行驶品质感继雾。顺便说一句臀惰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咯,这也是比手挡车多花点钱的好处饺仟粱。    深踩油门时恋效抬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殊频泻,来保证动力响应足够顺畅懦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耍钢。此外阔廊夸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怕观呕,功能性极强林叼炊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙赌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后微庐傻,g值才开始达到最大的0.366g赫捎韧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藉,此时车速大约在30km/h左右掳新,达到60km/h用时5.24秒搭烷,冲刺到100km/h用时11.45秒恕茨。    接下来看看海马M3手动车型厕厂挨,在加速到2.5秒后肩号娄,车速已经达到了差不多40km/h矾痕,达到60km/h用时5.01秒令戈,冲刺到100km/h用时11.28秒武,比CVT车型略快施沸。如果不较真的话武,可以发现二者的差距其实非常泄巍,相应的在日常驾驶中其实也一样蚕扣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伐际双,就这个成绩来说普酱,它的表现只能说是非常一般萎锤萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外景,它的表现就算好多了费骗馈。 责任编辑玫祭缕:沈楠" "   近日繁芒,宝马官方发布了新款X3的车型官图归好嘲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纶扳。从新款车型推出的速度上来看卢掣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檬薄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刃赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尝阔躬。    早在2003年盯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章池届。10年以来怠蚀探,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈嚏,自从2010年上市寒谁算,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠荚吼。因此缅斑好,2015款作为X3的中期改款圈备,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峰胎,优化后的大灯组造型贿菠淖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阿跑领。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版技特炯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驶。通过官方图片欺艾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仙,也融入了宝马家族的最新设计语言讨激,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞窖裴,在视觉效果上更具冲击力猴啃。    在头灯部分肥及会,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甘痉社,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伐兰。另外锹磋桃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扭桅,配置方面它还可以选用全LED光源鸡,再加上选配的LED雾灯腐攻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幌陶。    新设计的前保险杠极具力量感口喷,并融合了镀铬趟届彻、塑料格栅以及金属护板狠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缄解巨。此外得平暗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脊貉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妊赴并,也使整车更具个性化风格脑泵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缄:4657×1881×1661mm阜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筒,轴距也同为2810mm绊犁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迷帕城。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别随莲耗,从车头一直延伸到尾灯的腰线桶,让车身看起来更加犀利且极富层次感哀伪。相比变化较大的前脸歉殴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跑汕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布险。相比X5维胚,新X3的尾部更加耐看茅洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拳烷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凯东宠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庆,视觉效果并不是那么给力团铝亢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关广费,新款X3也不例外踏派。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抠辞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前床抄、后部的防钻撞保护装置表儒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揩坊貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徘估阮。此外遣蓬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扇屋。该车还可以选择六种车漆孙邓璃、三种专有的18罗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酶房。 责任编辑噬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腐兽:Quattroporte(总裁)翟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雇浮告,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挡叭笑:Levante卜藩苹,还在2013年4月的上海车展上牧栓滑,以全新总裁平台为基础痉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角完摊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汀侩汝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枚尚朴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汐陇:Ghibli……   以家族设计为本淮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闹辣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夯,改走豪华中大型轿车的定位红兑腊,车身尺寸长衬溶晨、宽款距、高分别为4971mm芦、2100mm和1461mm缄,轴距则为2988mm翰,直接锁定奥迪A6侠售、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仑素、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骄耗搜,且融入全新总裁的轮廓特色歌汇剂,以紧实并极为流畅的曲线卷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俱刻洛。    于是在车头设计上恰项临,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗽设灿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邵罚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苯,将蜂巢状格网嵌入其中捐,且尽可能地加大娥癌瘦,再搭配角度更为锐利衡赴扔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晴嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条襄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏距葡脱,所以厂商在Ghibli的车侧互割靡,除了保留前叶子钣鳍状孔道酞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外花目,也师法了总裁车侧的设计紊涟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赌歉隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捐次,另一条线则从前门下方迸出鸥铆,向后朝车尾紧缩炒驮逆,滑顺动感且充满肌肉感偶,并正好可呼应更翘的车尾设计辩实负,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熄耗,速度感浑圆天成孙。 内饰向旗舰看齐骨蕾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上横,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿句,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计课,也把声控懒洪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趴付,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片协骗付,右侧拨片负责手动升档菇、左侧拨片则能提供降挡葛穗。    此外篱河,三辐式方向盘的前方玫锨春,一样是借自全新总裁的蓝底白字节霞棚、双环式仪表盘俊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表露磋,左侧则是表底超过310公里的时速表弥京萄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦碗蒜,可提供显示油量绍浪眯、水温操嫉薄、挡位与导航指示等行车信息碧衫好,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莆孺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迸奥,告知驾驶者目前的驱动状态贝魄塘。    和总裁稍有不同的中控台守郸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酗完,以及可触屏操作的收音机电台选择椿、音源切换旁剔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓬识、空调温度蔬鹅激、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕输贝,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤澎片,下方则为恒温空调系统调整出风量封那叉、温度与出风口的位置趣画篇,以及音响系统的吸入式CD峡份,设计上较总裁车系更加简约喀伦,但用料与配备完全向旗舰看齐临甘,展现了十足的诚意媒笺莱。    较为可惜的是日邢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苏棺吕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菩甸崎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裴归,包覆性和支撑性也非常出色创敞祷。    但是后排方面聚池、便没有像总裁那么充裕啡维,尤其膝部与头部方面么蒲苦,身高174cm的笔者坐进去后城,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已加寇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踏,也刚好替前澈宫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斑便虹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓检修纯。 责任编辑瘸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了师?后来一看妓竟,哦忌,原来CC是“Cross Country”际背诲。继续了解发现有点意思啥,底盘抬升逼邢邻、高功版2.0T五缸发动机尉谎胸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔彪穗:目前的普遍规律是骆诡舒,产品分得越细律们巴,总销量提升越明显迷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹊标,它的引进稗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妥悔闷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坎娟,主要分布在前脸和车尾描仍乡,从外观区分它和普通版V40很容易结拳。底盘抬升12mm脱白塑,这么小的数字对视觉效果影响不大梢衰耗,整体协调感没遭到破坏苹。    车厢内部峰笨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样免全,除此之外内饰并没有过多特别的设计葛拟。之前我们已经发布过实拍文章晚叭,车身相关内容有详细介绍嫁曝微,因此这里只是简单提下要点樊氛,就不再重复描述了被使。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袱弦沏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晌,最大功率214马力虱,峰值扭矩300牛·米磕亩好,型号B5204T9掇馁取,是普通版V40那台发动机的高功率版本虽概悲,那台机器的型号是B5204T8曹阑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒情棉,今天会是什么成绩的抠?稍后揭晓赣。    变速箱没有变化情疽,依然是日本爱信提供的TF-80SD算,六个前进挡掂悍华,带手动模式和S挡驹邯效,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅需恭,奔驰A级用自家的7挡双离合辫负旱,沃尔沃这台6AT暂无优势嗅齐暗,目前他们还没有新产品投入实际应用灭陕,理应加快脚步涧币卿。   驾驶夺湾磨:邪恶的S挡    驾驶部分扁蹭肛,我想说说D挡和S挡的区别涩喷。看起来挺初级的一个话题剐裴睹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂善。D挡油门响应迟缓瓢,在激发变速箱降挡之前稻酬呢,需要稳稳的拣、持续性的向油门踏板施加压力痛聚,慵懒的降下一个挡位之后嚼位睡,情况有所好转俏,动力给得稍多吼暮效,也就这样箩坛胯。    不满意对吧纲尾凯?可以把排挡杆向左扳到S挡长刮锣,切入“邪恶模式”乌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆廷沮,转速拉高1000rpm以上溅库,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讳令,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栓溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倍,脚踝每动一下认,车身就顶起往前猛扑一下渺俊退。深踩油门茶忌,转速迅速攀升珐经,跟D挡时判若两人阿捎,两百多马力蚕、三百牛·米刷港,在这个尺寸的车身上爆发出来硼,过瘾纺胯息。    激情过后细细品味乔挪,这套动力总成有两个弱点需要改进垄,一是怠速时振动大邯铆仑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阮蒙,影响体验;二是低速行驶的平顺性把欺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境樊饰垢,1镜卞酒、2些殴、3挡之间可能频繁切换潍邯谱,动作应该再细腻些首惜糯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淘攻,选择“全功能”项潮掠赣,不打转向灯就变道扦酵杏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钦虐,回正的力度不写瘫鸬纭,如果你想在车流中快速穿梭前进裴陀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舍杀,要么关掉方向盘辅助狸,仅保留振动提示即可必闺。   绕桩溉推轻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骆槐形,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣池守,在绕桩场地很讨人喜欢操。车头响应比前驱版本积极物,入桩动作稍猛峡箍,车头好像在被一根绳子拽着走倍赁。给我留下深刻印象的是齿,这款车的极限要比前驱版高太多逗航,特别看了下醛裙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦汕雄。上手容易澄林绣,但是需要注意别突破了极限当褐昂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痉:一旦超出极限舞勘盼,很难把车身再救回来奇。 责任编辑处:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壕坏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贤沉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始径嫌,就一直困扰着我们的问题诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抹超烫。马力越大的车就越好么付魂?绝大多数情况下答案当然是否定的孔势。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搜栖围。随着时间的推移屉排嚷,我们有机会做这样一个有意思的选题秒强。   让我来说明我要做的事情撩视俱:我们有三辆四门轿车扑须,合计拥有1657马力崔啥下。看起来确实有些夸张娄嫩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S部扯,但是这个570马力的怪物一直没有车阶瞧,直到我们完成这一特别的测试一周之后翠。我们只能使用520马力卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篱香跨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豁辣写。   另外一辆是全新的奥迪RS7硅纲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎申陀,拥有560马力的出色表现闲梢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栏,在K&N工作室的台架上恐悉,它的轮上功率达到了479马力涡仙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中集窜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力父悄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫,用以获得更多的功率输出时扩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篮试魏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力较瞪。即使按照宣传中给出的数值哀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薪雾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力构鸵虫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扛喜,它的轮上功率达到了541马力抚贫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力微。   另外还要说明一点接卤搔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朽软暖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本科栓,不具可比性娃矾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悔耪幕。结果很令人意外伪。两款加速最慢的车型抨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擂擦。当然最慢是和RS7相比较而言的弄攫危,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺阮茸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凄魔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渡,但是还未打破我们以前的记录帕兰凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒙遂,说它慢更像是一句玩笑话痕霸,这一成绩实际上已经快的吓人了始。奔驰则要更快一些涕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迁汲摔,冲线的速度也提升至197.5km/h靖。冠军仍然是RS7的探卞铺,它只用了11.6秒菠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺刊。奥迪的冲线速度为193.8km/h壳坟拍,虽然不及CLS63 AMG化亨,但赢了就是胜利芦宛幕。   123下一页 责任编辑叙畅戎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惕丁攻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袍岔、运动和科技气息了缮窖磺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厂盎唬,主动式车道保持和自适应巡航功能怂,几乎能让驾驶者也变为乘客粱寞,高科技配置更加丰富舶古处。    于是姑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哄腐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邯宏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薪隆倍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迁,在下面的文章中有详细介绍挖。此外斯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狮济庭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韧徐拌、残破衰败的路边小屋迸迫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富团拭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅农。身处如此糟糕的环境蛋陌,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡肋、土生土长的本地小子屈服仇钝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赖,但只有经过一番试驾体验之后端,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力械。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的齿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分长实。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文侣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形森嚷房,同时两侧向外延伸与车灯相连蕉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乖浓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攫粳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计得。   尽管是低配车型驰画湍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饥糖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)土。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桔哥,它基于D级车的平台打造枚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牌狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陕酿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛协密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皖疗廉,不过从近几年的趋势来看糜宿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香解径,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告埠,至于其中的原因拦羚,从这款车中也许会找到一些答案哩厩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT式萄丛?   GT拟顿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸽痘阀,维基百科将其解释为具有超长续航里程伤、拥有强劲动力伴蠢垃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聚。可能一提到GT内齿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寥胎林,其实则不然舷绕哺,GT拥有着明确的划分准则病敝白,举个例子来说馆届蹬:拥有着标准的后备箱肝、配备V12发动机并且内饰非澈兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浮超拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圣切蒙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盆箱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蝗汾,这款车的确还真有点GT的意思乱拌。在笔者看来伶汉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幻瑟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赣潭怂,最起码第一印象分已经拿到了肮悉。   5系GT是采用7系平台打造的舷改?   5系GT的轴距为3070mm陛范,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同录局,从前双叉臂燃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雹尉。厂家表示杉福,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尸,其在外观规、内饰蓝扯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同免毖。   5系GT型到无朋友穆蔚?   谈及5系GT的竞品丝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鲜舜奸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位单论岛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版工。   外观椿笑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光。风云2(详情)捆腑、E5捷、A3以及今天评测的这辆E3侵惦窟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖薄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妻。从这辆奇瑞E3(详情)来看曹,外观及内饰都有着很高的原创度吠溃不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间李画。这让奇瑞的产品线更加丰富柔屁冈,但也让消费者选择起来有些头疼呸孩妨。 外观缄凛铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裤办,但外观却没有去针对青年人的设计拣弗,前卫斥、另类这些词汇应用不到E3的身上互喜,车身也找不到多少运动感惊竭。不过它长得却很容易被人接受奇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉附。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看康,E3和E5的外形稍有一点点相似灰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化男梳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞攘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娘慧扳,而且非常容易被大众所接受衅。不难发现瓣邓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旁蓟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醛。艾瑞泽抨蘑咆、瑞虎5描队美,单从外观来看都会让人眼前一亮坡。借鉴是好事刃坡离,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脊,但不动脑子的照搬实在是说不过去寥冒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戈且,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枚,作为最会制作小车的铃木来说间括,雨燕可谓打开了国内的市场缚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修,新一代的SWIFT迟迟没有引入巨疥。而就在2014年1月18日谩,铃木速翼特在国内上市策儡兜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捅财。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后客经,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每擞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呕浮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喀猩焦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陶酸,速翼特运动版采用运动风格打造俱笛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涝坟靖,轴距为2430mm氰帆贫。由于基于新一代车型打造背啥兑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷盲金,轴距也加长了40mm忌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妥拧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旁奉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你臂壤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粒钦,包括中控布局概伙、仪表盘污青昂、方向盘等造型均有所更改奇师耻。此外废谐,配置方面新车配备了ESP兽蒂郊、自动启停系统迸、USB接口擒、运动座椅等配置贸惶梁。CVT车型还配备了换挡拨片餐麻,满足驾驶需求滤蠢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞矫。真皮包裹自不必说挽,3巢拖贤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服登厂凶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊。不用和别人比锹抨,超越自己就是最大的进步啊扛聚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏坤,其最大输出功率为100千瓦取,最大扭矩160牛·米完,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT超,其百公里加速时间为8.7秒疆,最高速度为194Km/h陡粒另。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漏,相比之下乐趣少了很多辱。 免责声明笨:本文仅代表作者个人观点毁衫,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛图,对本文以及其中全部或者部分内容吐、文字的真实性篱、完整性瞥仕跋、及时性本站不作任何保证或承诺搓,请读者仅作参考匈俩,并请自行核实相关内容滤暗沽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崇咳杭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别莎恰,引起了广大网友的质疑碌收。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时亥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拓纪庐。于是易车网本着服务网友的原则醛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徐贺涧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墨穗池。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玫裴涵,您便自有定论稳形拦。   体验者介绍    前排体验者侣杠:辛毅 身高刃:178cm    后排体验者玖啼:旭子 身高刺衬:177cm    Ozel 身高精:170cm    小娴 身高吞思吓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准没起请,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高项稳鲍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刺党冷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市商扁酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掠烫促。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辰防驮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拱,公平公正公开地来一次大对决剧陕坛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剃笨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匹蚕疯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹嗅勺。所以不得不承认订虐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上路测恋。    事件回顾叹:    说干就干停,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伴胚。根据易车网后台数据的统计来看海钎,持以上三种观点的网友大有人在晚集,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褐孰庐。尽管是为了对比三者的公路性能卞猫络,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侯佬佰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哥等狭。    测试车辆交纲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赐尉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枯杜挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恍霖,奔驰已经尽力了量酷,我们在此也由衷地感谢窍贡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侥,告诉大家改款前后的差别普。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鳞帕。因此我们也很负责地告诉各位网友斤峨,目前除了易车网殴感唉,其他媒体对于新款X5的评测筐,都不能代表日后国内在售车型祁。第一辆中国版车型为xDrive 50i疯,加配M视觉套件钠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绰,我们无法借到官方提供的车辆道卵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持识貉辖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忌都。    测试场地吨鹿酷:    乐驾赛道全长1.6公里德,共14个弯道传鞍蚂,最长直线段270米钎昆,赛道宽度为10-18米漆瓜,视野开阔燃临探,无障碍物颂。赛道两侧均为土质路面颂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绿吧谴,大大降低了安全隐患萎版。    测试人员吠幕茸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汞,却要替土豪们操心买什么车耐苫,这件事听起来真挺可笑枯佬爆,因为我实在没法揣测土豪们的心理赤肯构。如果说我还能理解花五十万买大切蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枢死,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扳戮认,代价是要多花一倍的价钱奇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怖腥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纠策阿。不过因为坐的比较高伯固,速度感不如那些贴地者强烈丝突,还没怎么着呢就破百了科妒。这大概就是SRT8的魅力伞脑,很难说值不值得艘哆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谭伴图,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侗,跟改款前相比还是升级不少敝奥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系为扁态,SRT是JEEP官方改装部门论,这种改装是全方位的峭,包括内外套件加强窗,以及性能方面的提升暇考妓。SRT8就是高性能版的大切诺基却嚼骡,主要提升是外观套件崔茅、及动力系统推、刹车系统咀勒、行走系统等方面坏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乓旧,6.4L自然吸气HEMI发动机善,搭载采埃孚8速变速箱壕。   SRT8为公路而生旱毒,所以公路性能是它的强项莆坊,不过Off Road就不是特别在行了慈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彭鞭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虚继骚。 ② 跟之前的SRT8相比叉揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊赫锈,所以科技感和豪华感都提高了不少卞妇,跟换代前的SRT8相比彤驴,升级的部分都是实实在在的安挡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舞翻楷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丁泛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儡炒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惶。  『稻疵薄③一百多万的车虱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车关,再挑上百万的车的刺獭,好像有点吹毛求疵炮礁。首先悬架的设定非常的运动蟹汗供,即便比较温柔的驾驶方式乒蝗摧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡蔚颗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车记蚀,大切诺基SRT8并不是一个非承卟恚合适的选择露褥,尽管动力非常充沛恋匠陪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省糜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响某好隆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨拔,但好歹SRT8也一百多万了赐修,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胯痪禽。不过之后我们也释然了杜扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烷,但经过数个媒体的“蹂躏”疟肮乔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婚莽构,有点异响似乎也算正常凛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕾伸,请点击下面的图片进入试驾文章父戎鹅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涸啃胶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粕聚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乱乓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磋驰趁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啦奶,还是老套路米保磋,直接切入主题幕深瓜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疼祥。 动力对比麻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刀污悸,看看英朗GT的表现如何吧宛。这台发动机的最大功率是131千瓦慨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怖捍,当驾驶者在需要全油门加速的时候陪丸乔,为了获得更好的加速表现渡屠同,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乳。对比发动机账面参数来看摧肥,最大功率118kw皆喷,峰值扭矩250Nm疟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜司链。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孙猾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甸。   至于传动系统方面境冒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样委从,都是目前该级别中的主流配置容萝傲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尘掂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器村,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭坚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪饭患,比如高尔夫6咕、速腾等甭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方松,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抱奇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墨输背,从而起到提升操控性的目的甸赏藩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玖释,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上石棱篡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扑漂,但通过厂家的调刑淅浚后屏团,当一侧车轮发生颠簸时弄遁捣,对另一侧的车轮影响会比较小些递接尘。   小结辽蹋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偿歧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了接劳,至于优点这里就不做过多介绍了莽侮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪洞樱后英朗GT更偏注重于操控性藉校雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庐共,见过后车追着拍照的撩,见过开我边上向我打听价格的隋蔷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回党蒙。我坐在这辆路盛E70里缺,被注视得有点儿不自然某。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谰村,我琢磨着渴萄,要不要让他进来看看堆。要不是我瞅见了绿灯亮起钒掣,我真就这么做了息才瓣。对不住了朋友潭栖雹,这次没能让你仔细了解它绷冯,不过我希望你能读到这篇文章扭俏亨。   不用否认胯托松,人们对美的好奇与渴求与生俱来昏铂悍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惭。不过在这些人之中忻,有人会终生恋着美人绩猜,有人也会为抱个花瓶而后悔乏沃。如今打造足够美的外表来吸引消费者婆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕白烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70次繁琶,但在这之后能否一直爱着它袒颧写,我认为是一个很值得细抠的问题苟题宏。   ●外观大气罚景、美舶崩吴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串仆探,我还以为来了辆捷豹舞,赶紧跑过去看发现被骗了暴庆。不过我并没有觉得失落刊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观私快导,并且从设计角度看俄特沛,它在借鉴与融合得方面都很到位疲祟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理链忙任,我对它的外观设计就100%满意了型爽。这事儿对华泰肯定不是个难题瘁屋幌,您看看宝利格还有华泰B11差悉,都有明晃晃的格栅揽培醛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坍凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纱结,但绕车一圈后我发现室贡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弧萎。咱看看数据对比藐马,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惋,可以说在各种数据对比上惯柒,它“不是第一涎庭,就是第二”棘啡柬。虽然在宽间、高和轴距上没有做到最大超,但也不过是一两厘米的差别隆挞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米山腻角,这就让它看上去大气许多荣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畦编。   打我接触这辆车的时候挝焕壬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玫孤。在这样的目光中僵盛咕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鄙。面对“屁股高竿、尾窗窄”叔、后方视野不理想的路盛E70时匣劣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补溶酗。先不讨论这样有多麻烦了沥封,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暖斯?这点让我心里不太自在武爬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲通疤腑,是个应该有的配置谰式紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上释悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臣粱。而随着国外皮卡文化的不断渗透床顶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烹晌遂,去跟进时代的步伐戮。为了迎合市场的变化及用户的需求畦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时到,开始注重宽大饱满的外形设计碱,并增加更为丰富的配置蜂氓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苗物。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遁靠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炼傻,整体的风格带有一股阳刚之气豪窍。在车身尺寸方面土锈,它的长/宽/高分别为豪:5310×1812×1775(mm)和超,轴距为3100mm考辫卫。威虎TUV并没有大小双排之分桃慈,仅提供了一种车身长度诺。车身侧面的线条也很平直存权,外扩的轮眉使其显得更加饱满势七夺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感母层。大灯采用远近光分体设计篱,其中近光灯还配备了透镜故尸,不仅更显精神咎籍迹,而且还可以起到聚拢光线的作用淳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次删驴,遗憾的是寡瞪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蕉鞠,并且后视镜仅为手动调节豹闲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架显,并且还可以对驾驶舱起到保护作用傲痪,非常不错脸且泡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尸,至于货厢外侧并没有再多设置躲沦和。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挠茸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸患啸莲。另外剂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峭,不过据厂家介绍姬撮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豹。对于皮卡车型来说胜,这项必要的配置还是很厚道的磺橡劝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢祷七,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暗掏。不过碘江,今天我来到这里并不是为了滑雪构腿,而是为了求证一件事情荒:有没有一辆车糖缉势,既能够带着一家老小舒适地出游咸,又可以不惧冰雪愤泌,在冰天雪地中步履平稳地行驶牌,同时价格又相对平易近人呢钠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求董嚷,那么就让它拿出真功夫试试吧吉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赐柒秃,从外观上看哗际肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烽缔缴,19英寸车轮显得很有力量感顶,也与动力总成更加契合;其它的地方称兑南,也依旧是酷威的老样子劲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殿,甚至还有一些精致的感觉敛挺茸。总体说来椒,尽管算不上全新车型晾巳,但依旧耐看廓登瓢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面首杉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氓超哎,动力响应良好捆,易用性好纠品梁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巩创。当承载着全家出行时步届,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裸良,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裸倍。   至于酷威3.6L的内饰方面莱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寞单菏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拓困。   除了动力系统横跋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤钮誊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彤幌啊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓光闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掏童,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壬木懒。动力分配完全依靠电脑自动完成乳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喉。   有了四驱系统辉茂胯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胸律既。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揣踌,具有更加粗大的排水通道戊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝顺篡,冰面行驶性能更加出色紊拷。此外日吻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毫萍,胎面中央多重“Z”形花纹李、针孔沟槽设计遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凰踏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撮帘狭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3略,它的定位低于1系荚。但是绞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闭。另外伟卤戒,它也提供了i3?REX增程版本梯坏丰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机想似,扩展了这款车的最大续航里程贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试备莲磷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狈徊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合九,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合木颗强。   宝马有没有提高电动车的标准芯成?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妮栓韶?让我们在接下来的测试中找出答案猩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佳怠促,宝马i3的行驶里程可达88英里砍。相比较而言迹,?Ampera可达30英里淑涤确,而普锐斯可以行使约10英里惭幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赊,i3可以更多地使用电动模式牧祭薯。而增加了汽油机的动力系统别屑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斧,357英里和505英里佩素函。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大室薪票。这台车约五英寸高辽,而宽度几乎和高度一样轻是,与低矮流线习太,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逞末洼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赌莎垢,我们没有所需的充电站?家穗扣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式关拳。   此外唐婚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奇娃蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名密摔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车米肪举。它内饰精美藕怂撩,融合了许多先进的科技搭侮捻,它空间宽敞搜,驾驶体验一流埂卤盆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车使卜帆,它仍然使用汽油机勿挠,以作为电量用尽时的保险魔。   第二名看叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肉,科技感十足膜纹,而且它也能胜任舒适的长途旅行开救。   第三名短:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秀须,它最大的优点就是充电迅速魔,性能可靠阀售。   然而蛋还,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罢十申。(实习编译吮叉:徐旦?审稿馈并丰:刘洋) ? 免责声明版权作品酸壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑,严禁转载疙边,违者将被追究法律责任朴。责任编辑霸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钞,应该说是倾注心血福滴,在技术平台上都有可圈可点之处锑,源自萨博的技术是其最大的亮点黔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赏纳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庙穗河。在外观和内饰上广琼汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平到坚惫,在动力和配置方面也还是很有性价比的四拱郴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锣定弹,绅宝的外观原创度还是很高的俄,并没有刻意模仿什么车型甫,但我们会在这款车的细节上看到颂幂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法同。且融汇的比较好宝淌坚,并不是简单的照搬照抄汕颇涵。这一点值得肯定牌蹲,大灯的设计十分犀利里,鹰眼造型也有较强的辨识度狄吹。LED日间行车灯比较醒目裴,穿透性不错康。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感守贯权,也很紧绷坊。看起来运动感不错设,但前悬和后悬的长度较长卢刷嘎,看起来有一些比例失调荆啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饶硕苏,在视觉上看上去会更紧凑动感水厕骸。轮胎的规格还是比较高的贤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哗擞每。   车尾的设计比车头更简洁一些尘绵速,尤其是尾灯的轮廓剑嗣稍,设计非常成熟水。和宝马新款3系很像敬。除此之外巨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幌芦。   本文导航阶斗卑:" "  “卧龙凤雏锣陕肠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奥投,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轻梧洞,便有了三国时期的三足鼎立赁事达,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国含,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出身图,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酱吾诡,然而坊间始终流传着这样一句话祷鳖:“得中级车者得天下”;是的围梦储,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劫冻家,今天我们会为大家带来两款重量级车型溉迫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氛景,请大家继续往下看宛狮抹。   看到这里大家肯定已经有了答案了斡,没错的课粱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闪,那S60L是何方神圣殊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敢里袖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕酸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐嫁饭,厂商指导价33.49万元撵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踩拣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矛线、后排座椅加热圃、并线辅助剑享、车道偏离和自适应巡航等众多配置处。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徽陆,即使不看车标归磕对,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稠,哪个是奥迪昏里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枷社,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢浅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动解侧偶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卫唱廷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性麻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角规眠,使夜间行车更加安全佛。两车双色的外后视镜造型别致接,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光附遣排。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色襄触,至于乘用空间如何甜,我们将在空间篇为大家详细介绍间。两车都采用了5幅式的轮毂造型碍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力污羔酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沪害,整体方正的设计略显稳重承。后尾灯的设计两车可谓各有特色措习琉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巳,设计感十足汉培,而奥迪A4L的尾灯更加修长酿碉溪,视觉效果出色便倘府。天窗不仅能够增加车内的采光勿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匙翅善。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心视沟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淀浦。   本文导航淮沛癌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溯,配置也能满足一般家庭的日常需求亲。对于这个价位的小车来说柏蜜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盟,在这方面评顺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喊,就算是与它的直系前辈骐达相比烙乒仆,也不遑多让桃。然而作为一款家用代步小车啊,它也并非完美使,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竭琴摆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啡,车辆本身并非进行任何实质性的改变昆晴,跨界的概念噱头大于实际旦寺蔫。 "   技术革新日新月异的今天奖首,车型的改款换代再常见不过沉劣戳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辈报芦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变线,同时在动力方面也增加了1.8L缝侧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烷梗庭,但它的实力不可小觑委骨嘲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凯莱试。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绣驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篡苗。既然实力不容忽视堤模巩,价格又有优势叮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倦常使。" "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有藉憨,转载请注明出处集亮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溯瞳氖,全新的品牌全新的车型颓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比式,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负Γ克斯怠,在2013年复倜×#克斯的月销量已经逼近3万辆/月距,堪称是这个区别的标杆级车型谈,观致3要想在这个领域取得成功但,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跑粳,看看是否有优势能吸引消费者关注武交褐。 外观风格各异   先看外观方面妥渡凳,观致3展现出大气得体的风格碱,不像速腾那么沉闷单调彭摔,且有着自己的灵动个性;而赴傧韬裕克斯则是完全偏向运动化的风格赣敞狡,典型的注重操控性能舱,突出驾驶快感的性能车型行仍鞠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酶娩界,与观致3区别明显坷。两者主要是风格差异辞,外观上分不出优劣殿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耐,观致3丝毫不会逊色于甘诎鄙ぃ克斯车型勘。 尺寸对比 车型名称 父遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上算,两者也是平分秋色篙碘赤,车身大小相仿喷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上么寐,观致3要大于阜伲克斯撼恼掣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垮剧分,尤其是腿部空间较为宽松嫡刷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿耄克斯在后排空间布局相对紧凑麓,而后排空间也一直是各代缚彝艹郏克斯的软肋虏相。 价格对比 该渡克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汇,附邮罚克斯则要比观致3要更大一些澎川,在不放到后排座椅的情况下缅胚仕,钙模克斯的载物容积是530L透乾,而观致3只有430L蹋绅,100L的差距还是能装多不少东西的捐孤。而在需要有更大空间的时候埠光镜,两者都可以放到后排座椅辉蔡惕,放置大件的物品欺士汹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呈俯添,观致3和赴啵克斯三厢都是11.99万起步琳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僵。而细细对比价格表可以发现武侵,要选购自动挡的车型辜槽,复猜常克斯最低仅需13.09万掏美,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侯,观致3则需要14.29万酵略秃,这个比起傅眩克斯有1.2万元的价差鞍,当然在内饰配置上会有其它差异彩郸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闺,可能改牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翅菱概。 挑选合适的爱车丘篇五,看专业导购缮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篱?   扫一扫蹬犁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柒访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞘矩。风云2彩、E5篇烦、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘宋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑僳父。从这辆奇瑞E3来看豪,外观及内饰都有着很高的原创度歇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藕。这让奇瑞的产品线更加丰富信,但也让消费者选择起来有些头疼闪散徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的半称,也从来不缺少“明星”魔毛毙,“沉稳绅士”大众速腾炊垛、“狂派斗士”福特附济滥龋克斯等都是热门且销量稳定的车型围呻,不过要问哪款车型最近销量最高绷退篓,还要数“逸派高手”日产轩逸贰闷,它已经连续两个月销量突破3万溯,坐稳了桥车销量的头把交椅具雹叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢风驮?下面我们把两款车型拿来做一次比较椽,或许能看出一些端倪胶茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檀糙饶,入门价格上诵桨垛,风朗比轩逸高出2.08万元搂快方,表面上看价格晴动澎,轩逸占有优势罕睦家,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元许沛垮,这样看来案,风朗其实只比轩逸贵了2800元搔,等国产版风朗出来后灸怕,风朗在价格上反而会有优势也说不定脐挎童。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市光光,这款车外观与内饰变化并不算很大绒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔽暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辉挫麓,下面我们来看一下砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丝裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茸瘦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格避撑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歧。质保方面伎挫秸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乓顽膳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏墩棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘦力鸽,最大马力已经达到了170马力痉拉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟联。变速箱方面馅僵,逸动采用6挡自动变速箱谅睫谜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽巨。 免责声明脖:本文仅代表作者个人观点鲍捌戌,与环球网无关差插桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台吃惫,对本文以及其中全部或者部分内容距、文字的真实性娘鸵、完整性违、及时性本站不作任何保证或承诺山,请读者仅作参考刻桔蛋,并请自行核实相关内容响累匈。" "  近两年氯罢,自主品牌进步着实很大隋壕黑,无论是从设计方面桑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奢歼,甚至可以与合资车型媲美兽提,山寨屏猜丢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔫。在10万元以下紧凑级车型中感局限,更是自主品牌的天下善,凭借比合资车型更为出色的性价比成,吸引了不少消费者的关注挎贾戌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俯,一经推出便受到了极大的关注范缎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型情,包括动力在内唤桂,新车共有20项升级松错,本次共推出8款车型暴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舰寺酶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冒奥,售价区间为7.49万-11.79万元庙撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涵冻伦,近来也是频频出镜戏茹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依乒刮铮控大玩具车”的名号名极一时杉。速锐共推出了9款车型莽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刺揩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笑妓,售价在6.59-9.99万元之间吗喀蔑。   单一来看擂堑瞄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碾河,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肯纶涂,看看那款车要更“精”一步雀。" "  新君威变得更好看了痪,配置也进一步提升撅,新加入了一些科技配置扁,比如智能交互系统肚痹喉,BOSE音响等等敞阿谩。这些都是新君威的改变之处峭徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍垮,售价24.59万元睹,作为一款定位中级运动型车的新君威莲,品质感一如既往寒,操控性也非常突出泞猴踌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钢废,以下简称新君威噬,外观相对于老款进行了必要的改变凛铝,毕竟老款车型从上市之后籍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屋,新款在大灯怖、进气格栅竿、雾灯摊、尾灯咆模吗、前后包围都进行了细节的变动僧。   在新君威上板豪沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闲耻纺,在操作上没有太大不同派,轮毂方面愤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腾,轮胎品牌依旧是普利司通椽垛。侧面造型基本上没有变化筹浑,侧窗所占面积依旧较小憨酪。   车尾的变化还是比较明显的尚,这主要来自于尾灯的改变弘藕。新款尾灯全系标配LED灯桓,并进行了熏黑处理氖奶岗。尾灯的轮廓样式更加犀利能掸笺,个人认为要比老款更好看恳绿。除此之外粗弟盲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化界航,牌照安装槽的形状变成了正梯形秒榔什。   本文导航杆枪瀑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击低,颠覆传统的外观小晾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逗贿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肆十。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睦法雄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型便钵咯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尖粳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱,足以证明其强势的地位惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颠钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裁串境。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忙描。(温馨提示笺蹬渭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版外喊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钝坞。)   自由光基于全新CUSW平台打造淬辆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笆通,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉措,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溶牡尉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致插佬膛,圆润的造型是其给我们最深的印象籍券盎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网却立狼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毕,显得简洁利落擂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条深,显得净雅别致催横。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煤笨榷,主要表现在其大灯的表现形式上镜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饶实念,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可急核味。两车大灯配置基本相近坏途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已光酸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富部散,车道偏离预警系统现妻鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翁沏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗平孤董,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抡叫歧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徘哄舜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话械富缅,其尺寸差距就没有那么大筋办堕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡急辛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁反,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同热。奥迪Q5采用两边单出的排气管坞,在气势上略胜自由光箩筏蕾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掇吝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型充健亲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部池壕,磨损线束保护层焚,存在导致电池损毁的隐患跋雇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹭得寒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咎舒贺,称9124辆V200受此次召回影响粗份。长城汽车正在邮件告知客户洼看锹,并建议联系当地经销商进行检查维修弟。   据悉谐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尝淳兼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芬碑廊。”更有甚者绍,线束可能会内部融化忿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坝插,目前已上报了数起线束故障扭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竞,不能够给电池充电校,车辆也无法启动枚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束收殴泊。   克特里尔先生称家剔泪,检查故障预计用时20分钟腹翅晾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟同法。如果绝缘保护层磨损严重就金,线束已裸露判,则需约两个小时以更换整套发动机线束玻泥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扒迟构。此前擅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谋吧,2010年又因手刹故障而被召回撅桶。   2012年税,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磺,长城V系列也在其中毕僚。当时认嘘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌廓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸始玫敲。然而搅较,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膝倡,更换车辆共计超过1.5万辆卞。  √汤А(实习编译茨盎登:王萌审稿倍:刘洋)   免责声明版权作品溅迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴豹醛,严禁转载虹聊,违者将被追究法律责任炽。" "  随着经济的快速发展玲唾饯,购车群体的年龄层次也越来越低陡硼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篙官、省油枯,而是追求个性和时尚设计勿巷笔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸽胳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皇楼。作为跨界SUV畴琉贺,它们在造型上将年轻枚宋喊、时尚展现的淋漓尽致芭卧亩,完全符合年轻消费者的审美需要馆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱募,来看看到底谁更适合你锣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雾,相比2012款变化不是很大分问,只是增加了配置和车身颜色汐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枪,售价分别为21.98万和21.47万家拓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降卤检,但风格却不尽相同惊贺。斯巴鲁XV外形显得干练矫就,车身线条硬朗冉篡,富有力量耐秤,越野味很浓晒界。而标致3008外形偏向都市化设计敌,饱满圆润的车身凸显时尚感蔫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些画叹驶。   车身尺寸方面有所差异旧幢供,不过并不明显扁精湿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抖犊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)温欢刃。斯巴鲁XV车身更窄阜淘顾,同时也稍长一些涵献。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置结轮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涉闭,加入蜂窝网状格栅运动感十足交。而标致3008采用半圆形中网湿们,镀铬亮条包裹显得很精致舵。两车前脸分别展示它们不同的风格附暮,同时都包裹塑料黑色下包围窘睫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘎,远近光分离灯组设计眉修械,造型普通寇,配备有示廊灯虱。标致3008同样采用卤素大灯恳,不过加入透镜碴查绿,不仅聚光效果好爬冉,同时美观性也不错蹈酷。另外侍虹桐,还配备LED日间行车灯松揽。   在侧面贰臣馆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计立深,比如非常倾斜的A柱立模,同时将后视镜位置后移誓辣瞬,留有三角窗减小了A柱盲区壕广啸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钩桨,有利于减少磕碰的维修成本穗茶酪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挎,注重舒适和静音性衫箍,双五幅轮毂很有张力癌。相比之下辩募蒙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性和蹿,与黑色下包围搭配运动感很强烈患。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎录娥读,同样注重静音和舒适性羞。两车的备胎都是非全尺寸设计诗肝。   相比前脸牛,斯巴鲁XV尾部更个性顷,辨识度较高昆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忌匡啦,镀铬亮条的运用增添了质感稗。 标致3008尾灯加入LED灯组武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眠,但是块状尾灯造型很独特落泪猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楞嫂,标致3008同样配备倒车视频影像卉,另外奥痹,还配备前2/后4颗雷达探头彻。" "  在过去的一段时间里阔,盖克斯辛焕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荚。时尚动感的外观链缴夺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贪花,成为了年轻人群青睐的车型咯通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型清粉,科鲁兹掀背车则是新进的一员薪,它所要面临的是一场“无言的战斗”虽磊肃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拎本,但却带有美式车应有的力量感髓崎,总体来说它的设计很适合国人的口味覆扩爬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜂,其三厢设计有些过于保守吝坎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘛说,为了能够扩展消费群体骑雌,推出两厢版是其最好的解决办法漂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话无祁断,你几乎完全无法识别它的真身曝笑,因为它与三厢版保持着高度的一致性袒虑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨峡,很好的诠释了彰显力量感的诉求吝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拒瘟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汲漠,但实际上它比三厢版短了不到9cm吠匆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀,后窗与尾部的衔接并不生硬伸雀,拐角的折翼恰倒好处雇,为尾部增色了不少尘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计樊胳,在样式上显得更加简洁缺窘码,只是与自身前灯组相比的谢,在棱角的刻画上有了明显的削弱蝎雾蜜。   本文导航系窗骗:" "  提起之诺怂,很多人都不知道是什么品牌匿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腐弦瑟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌梦厂。只是之诺定位于高端合资自主品牌皋图股,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式高洞谦,那么它的首款电动车1E表现如何杯蹋惊?以下文章为您揭晓侣。   只租不卖耿茶妮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哭,包括车辆租赁俗、充电设备勘察安装介痕、车辆上牌浆耍、车辆投保堤拍哼、定期保养堂挪、故障维修栋、道路救援窘、检查维修备用车等扔,通过这样的商业运营河土粗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镜睬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车四枯,它的卖力需要大家自己去发掘杰。不过在发掘1E精彩设计前价彼毖,请先忘了宝马X1洽楼,否则你将永远欣赏不到1E的美涉蜂袒。其实1E最出彩的设计在头灯词侍杏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泵次。   不仔细分辨的话丘,很难把1E和X1的侧面造型分清碍。不过1E拥有自己鲜明的特点嘿力,车门下很宽的镀铬饰条且趁巨,和没有行李架的车顶畦渤。   相比车头和侧面壬籍诲,尾部就让人感觉有些欠妥了五,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粳模,并且加上了一条较粗的镀铬饰条其瘦危。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车了馆。   本文导航随帛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说东尖,奇葩的中文译名莎蟹、“野性”独特的外观以及较高的定价啡靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑甫。说起野帝我们不自觉的想起戳,同样在以国产车身份进入中国之后扣,“改头换面”的法系SUV标志3008微,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈迁拔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”河。当然臼斗落,以20万元以下的车型作为主力军那萌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洼袖深。那么下面我们就来看看稳偷高,这两款性格迥异的德梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异沟,各自的特点又是什么齿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痊破堕,首当其冲是价格方面的不同殿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合实茶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桔侗,不过差距方面不大基本可以忽略劲瀑星,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咕惜哭。动力方面的表现也近乎相同弹顾班,只不过大众7速DSG钡蚂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徊得,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踩钮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰们,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丛从,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纹导廓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激味,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景模,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰房啡。闲话少说蜗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焕酬娠。   这次试驾共有5个科目妙剿玩,分别是1.傲虎—终极绕桩寿徘愧,2.傲虎—冰雪连环牧陶讳,3.傲虎—短道拉力测试橇翠,4.XV—戏雪乐园仕粮僵,5.森林人—不规则路面自由行驶嫩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兄,MPV表现出相对冷清的一面脊呸,尤其是中高端的商务MPV芳厘,几乎屈指可数亨叮,除了老牌的别克GL8外筒,似乎很难让人想起更多车型咎怕系。不过在这个还没有完全饱和的市场里痛碎下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钒便?这就是本文将要找寻的答案斥酚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夯乒,售价28.38万元-33.58万元钱,目前市场上有近2环汾、3万的优惠幅度蒂鼓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊,官方指导价31.98万元愤室牟。) ●外观解析   从造型上来说登,艾力绅算是开创了一条新的路子舜,没有过分使用一些夸张圆润的线条如,车身轮廓棱角分明典,有着很强的视觉冲击力皖敞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别静,此外峦,艾力绅还装有一套大包围猛靖,颇有几分运动风范剩,也有着一定的改装潜力捷寒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褂纷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桥涤法,中网与宽大的前大灯连接在一起媒纫惺,营造出一种大气团、动感的MPV形象规。   艾力绅A柱采用黑色设计绿,且A柱的倾斜幅度较大型萄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显连,总给人一种方方正正的感觉覆,后视镜尺寸同样不兴健,与整车的风格很搭窘,宽大的后视镜提供不错的后方视野级衰蔑,保证了行车的安全性与舒适性矢洛蝎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠,当然酵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯感酶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞍硷,侧门就会自动缓缓打开毖,此外苔舞鸵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侮瞄储。如果对此还不令你满意的话柿篡,通过钥匙同样可以揖锻剩控侧门杭呐煌,确实有些高端大气上档次佩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亩,轴距达到2900mm割南甘,尺寸在同级别对手中并不占优势龚叛逆,与GL8相比筐釜扮,仅仅在高度上略强于对手愁驾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势前。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果额。整体线条依旧硬朗宦露,尾灯加入了时下流行的LED元素翻亮竭,为其增添几分现代气息定患讨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尚,人们购车的选择可谓越来越丰富刚绥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择加,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搬竟溶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈那浅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虹割,他们能够碰撞出怎样的火花枫谎,请大家继续往下看荒草。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却泊缕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亲台梆,由于这两款车型出自于统一平台打造椒鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懈午,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胯鄙,你可以说它带有侵略性旱关,或是富有运动感俗兔写,也可以说极具视觉冲击力当可搏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妥匈狡。而K5也应用了与智跑轮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计错,使其拥有了明显的家族特质耗辑洞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素髓刺秘,极力打造出时尚与动感的流体车身陷骗仓,在驶入眼前的一瞬之时腺色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脖。前脸的线条设计十分紧绷骸韩,大灯组与前包围向中央区域靠拢猾矾蠢,展现其动感的一面痪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合效,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拿,抢眼的外型加之迷幻的光线烩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挨忻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裁版抄。   第八代索纳塔不仅外观时尚醇冻,灯光的运用也颇具科技感魄八洛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宠烧屡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婆努,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怀库掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亩卷,显然这种的夸张设计酚,使我将其列为变异的种类改旗吞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用女手,多折线的应用也使尾部更具立体感倘悲尾,同时对于运动观感上也有显著的提升绥激电,由于K5搭载的不同动力总成酱恰,2.0L车型配备的是单排气设计旧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抚虱。   轮毂也是一个变化的重要部位剖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哎慕携。根据配置不同林黑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仆圈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筐殴,该系列轮胎偏重实用性改理搁。作为索纳塔的尾部淘翘,基本没有大的变化飞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洽勺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谦。   本文导航盒穗鲜:" "  每到年底鄙分呢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奴本动,地点也大多选择在北部寒冷地区妓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吝卤。在临近春节前夕东,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莆。   延伸阅读廖揉:   之前戮嗽饯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间两嫌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倒辉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巢帕。   酷威采用的是电控适时四驱系统霸奶,中央为多片离合器目,由电脑控制来分配扭矩耿派论,车内并没有任何切换按键悍散。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吧烽镭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅朵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猴集,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檬喊浓,如果想要挑战一些极限的路况的话回懈管,酷威还是不具备这么大的优势的猫蔫,因为不具备限滑措施倪,至少在脱困能力上会有限制性粮酞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需访,采用全新发泡橡胶技术倦彭硷,具有更加粗大的排水通道胺蹦戊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射雇风,冰面行驶性能更加出色戒钱莱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晌。此外聪侗位,中央多重“Z”形花纹篙侠顺、针孔沟槽设计诬巳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闪寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机没胯,最大功率206kW/6350rpm困,最大扭矩342牛·米/4350rpm络恢,在目前的大切诺基屠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹦棚捌,但是会有不同的调教香瞥昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剖,我一直在想炽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圣腊咐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琳桨,我觉得这个可以有速,至少不会和其他车型有太大的冲突筋咀枢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娄泵遍,路面上的车辙也是压实的积雪解府,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犊勉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煞袜井,只要不是过激的驾驶行为麓,基本不会出现危险状况顿拐都。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骂垫,建议最好将挡位切换至手动模式烦技壬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彤裴,这要比才刹车安全的多弛拖,这中方法同样适用于其他手自一体车型剖盟珐。   本文导航臣篮砷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镰脐杰、充满艺术色彩圭,或者是有着一些与众不同的操作模式软毫。而这辆2008则告诉我们撕叙餐,一旦法国人在拥有自身优势的同时缆熬,再把务实两个字加进去砂看,那么可能会让其它对手感到紧张甲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诲硷露,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒锹: 由于本次活动仅为简单的静态体验郴段污,场地和车况都受到一定客观因素限制煞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幕雾羔,至于其他更多相关信息济分,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怖兔扳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豌细,作为首款引入国内的小型SUV弗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上才哺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫩冒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钮秘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猫灵多,对消费者很有吸引力掀罢爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型臣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型譬妙技。   观致3共有6款车型菏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孪,售价为11.99万-16.79万元区间墩玻。因此慕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镐。对于中国的汽车消费者来讲糖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的故煌。要知道自2006年上市至今位痊殊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汞。那么孺,作为一名后生的观致3剿榷惋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弘屠凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价端:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撼:16.78万元)来进行比对班健。由于两车的售价只相差0.01万元耐谐宪,这也令比对的本身相对公平一些虐荆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间护裸杭,我们测试过高尔夫7顶配车型殿拐沤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牡共畔,跨级的配置也令对手望尘莫及模械淬。但这一切疽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囊磕、最需要的因素碑塘毋。对于高尔夫这样的家用车搅灵,在使用的维度上做到出色咖纲赴,才是它的本职盼。今天蜂蜂贩,高尔夫7又来了楷拧春,这次是全系中价格最低的1.6手动型槐焚侮。动力称不上凶猛席钩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棘党,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辆茶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信散枪,必定有些硬实力惯屋碧。空间满足舒适乘坐蕾绿、常用配置齐全替,动力也能保证提速顺畅郎凛磁。但对于这一类的畅销车岔蛔,最重要的是它必须耐用肺,不能隔三差五地就往修理厂跑乔呵,也不能冷不丁地出个大毛病汀。这么来看磷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”地炊,故障频出讼,这点很难让人满意侣。毕竟套,大众车能在国内打下当年的民众口碑姑颇,靠的是皮实耐用的品质袭讼。在我眼里晨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窘钠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旗,高尔夫7车身长度增加56mm灿,宽度增加13mm牡,高度减少28mm纹超秀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长千讼撼,也更显扁了及。   如今烧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁躬管,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的史。这个配置的增加及懦,为日常使用提供的便利性还是很大的宿路赫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漆芯浇,要知道噶撸克斯汝、英朗等竞争车型都是16寸起步了夺克,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碑划柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灸期,这套胎居功至伟联挎剃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓷东,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车太秽,如果您拥有过高尔夫4科、宝来或者帕萨特B5的话螺擂庙,您一定会理解我的意思趣。没有复杂的配置共,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则困凳谓,瞬间就能上手氖仍。这一切都似曾相识嗅狗纱。   在1.6手动版的高尔夫7上短扰,您看不到任何高端的娱乐功能口,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉曙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涉唾,但我认为这并不影响操作便利性维惦赴,最低配车没有大屏幕很正常疙感煌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诡斥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崔,车辆静止起步平顺性不佳凛,油门给少了刹车不松开屁结,油门给多了又会猛窜浓牢,让人抓狂漆图病。但今天这台1.6手动车型湾等,上述症状全部消失加。起步轻给油即可芦块,电脑自动调整喷油量剖漠,使其转速稍稍上升含撇灵,令发动机不容易熄火吠,等红灯侩偿艰、坡起都很方便撮,使用起来当真比顶配的舒心多了涛慰欣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俏奈,让人捉摸不透唉畏翘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平如蛋骡,用料优秀被认作理所应当陌沫眷。在数年的成本控制下脐拆扳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣惰米。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睛。对于大众汽车而言蚊,这样的结果也堪称可笑了醇伙。   没有真皮座椅介,您会失望吗绩泥恫?我和同事们都不会亩苯。我认为从适用角度上娠观袒,织物座椅与高尔夫更搭皇譬箱。这套座椅的缺点谰,在于椅背调节起来很费劲侮,而且要是有个腰部支撑就更好了础。纵观高尔夫1.6手动的配置省褥,我认为作为最低配车型府墩,功能简陋一些并无大碍抨,该有的它也没少坦忿是,并且绝大多数的都还好用涝,如果您是为了舒心实用税鼓钒,我觉得它能满足了加。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悉,对于购车需求的国人来说芦,一款看上去体面酵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感级,只是碍于可选择的范围有限爆饱掂,但凡有一款出类拔萃的新车型躺龟,必定会迎来极大地关注谴脊梧。对于25万中型车这个级别兼贿,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽夹摇,而福特全新蒙迪欧的到来姓,分走了不少的关注度陕杀,选迈腾还是选新蒙迪欧表衫太,对比一下就会发现干,挑战者颇具实力尼核饭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偶缄碑,售价24.28万元柯,和迈腾 2.0TSI 豪华型榔美,售价24.78万元荡察,均是各自车系中的主力车型奸伯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剿闷颧,兼具个性运动和居家商务需求钝沧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计免玩,极富攻击性傲狭,对年轻消费者有着很强的吸引力熄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力先,入门的1.5T也有不俗表现型褥未。   现款迈腾严格意义上上讲午,只能算是半代升级暇诉,是在老款的基础上升级而来湃。迈腾整体延续上一代车型的设计纷氨陈,符合国人的审美缕抖,经过加长的车身筛掳彻,带来大空间的同时蹄,提升了行驶稳定性及舒适性桂乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面燎噬叫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疮嚎旗,轴距达到了2850毫米其撩渤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殴,整体比新蒙迪欧小一些雄,即便是经过加长莲藏辑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罐哺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抢、加热涣洼拇、折叠丘、记忆 电动调节姬涣、加热解、折叠稗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辨粒绍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硼趣躲,不仅科技感十足系嚼测,还具备随动转向态陌弗、自动开启等功能沫熔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒋。天窗浦平弯、全功能配置的后视镜等硼奔释,两者处于同一水平毒坚唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜虾,对称的T型中控台中规中矩沥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刷剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吹尺,主界面被平均分为四个区域酮程扇,分别显示电话海、导航彻保、娱乐和空调四项基本信息法涎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钝贺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寡楔惋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感即。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕开帽剿、6碟CD等配置别闺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步付,迈腾更像是上个时代的产物品挽当。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踩蹲,相比迈腾的2812毫米掳,略占优势贿胯,但二者在乘坐空间方面间呜,都已经足够日常使用场涂桑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秘,满足于舒适和运动的双重需求仍噬荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廓、方向盘换挡芦反,以及原厂导航等配置江牡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忌喘枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誊,最大功率178千瓦购枢掸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驶,平顺性和换挡速度足够出色围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合母半闻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疏,最大扭矩280牛米描,匹配6速双离合变速器厩品。当年迈腾这也算是黄金动力组合担武,但与新蒙迪欧相比连卤,参数差距明显屯幌苹。   保养方面恼党,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里马方,建议日常保养周期为5000公里左右儒倾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右司世,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇碌惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保县眷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保封,之后保养周期为1万公里卑撼。小保养的费用在600元左右磺秋姥,需要更换机油机滤吭豌堑,大保养的费用在1100元左右徽葱动,需要更换机油三滤溅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型常愧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恫嗣,相比迈腾苯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苟璃惟,还增加了头部气帘和膝部气囊范锤炊。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚎午椭。   点评恰雷:不可否认摄,大众品牌进入中国市场多年困,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华弟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕讨,无论配置水平还是动力系统馅即胺,都已经没有什么优势了杯冲蛾,抛开迈腾一万多的优惠态焚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明继膝吝:本文仅代表作者个人观点袖荒,与环球网无关僵慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐去贪,对本文以及其中全部或者部分内容戚鸿揭、文字的真实性籍、完整性匣浆填、及时性本站不作任何保证或承诺亮蟹吭,请读者仅作参考钒堡,并请自行核实相关内容玫冕。" "   “北国风光拾撩猫,千里冰封篮聪讨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景即捕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刺崩说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段税,对途乐而言这不仅是一种新的考验其惭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汉弓。 外观毛谷顽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惯郸,想必对于多数人来说酪嗽萎,它的名气比兰德酷路泽小很多杜东抚,但并不意味着就要比竞争对手要差扰。外观方面途乐外形实在太大了读愁,有点圆头圆脑的感觉涤挥,比兰德酷路泽温柔了很多逆凉,缺少了一些很“MAN”的元素筒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兢卯阶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晚疥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毕篡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念串污胖。中控台看上去很有档次抛,各类功能按键排布也十分清晰棉层瞬、合理县去考。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘎辞,完全遵循了游艇的设计风格稻,宽敞配慷、舒适伺、豪华娠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赂。   小结鸡禄蔚: 从外观内饰的整体表现来看洛,可以说途乐是一款成功的车型廊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题电。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肪碗,如果“沙漠之王”远离了沙漠寞剿匠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿,这也是我们大老远来到这里的最终目的茹眠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羞,人们首先想到的通常都会是奔驰讽、宝马刚、奥迪昂嘶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌维股缮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴城。但是说到文化的话垛狸妇,就不得不谈到今天的一位主角挽,捷豹XJL版翠脾。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箱尾挠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喘陋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓄础抢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗班疤括。   作为进口高端豪华轿车响,相信奔驰S级大家都比较熟弥膘,而捷豹XJL依旧比较陌生桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌爱剃,也有着将近百年的品牌历史弥,虽然品牌认知度不高菜擦,但这头豹子可不能轻视卯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妨漏,价格都在120万左右能,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙诡玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祟,其实捷豹和奔驰早就杠上了岛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欢柑菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咖红衔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厕坚牌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话李叙,你一定记得去年上映的《007曝菱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捷曹,没错就是捷豹XJ荚律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”达蒂吐,里里外外展示着它的优雅与稳角迩选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力人屎。   无独有偶祥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呈旗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行培闲,虽然不是目前新款的S级脖讲炬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僳幢。   言归正传秽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坛茎,不过两者的风格却截然不同百歉勒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素儒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮色酱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铰铆杯,在当前时代也更加与众不同弛庆硅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩面拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堤诫炉,的确奔驰S级是同级别标杆忿,外观轮廓延续了上一代嫡,细节之处更加富有科技感妒乃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气封颇俩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巴酞怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气头响,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度充苗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偷街苯,比XJL更加强势手,这就像两个高人瞥龋兔,一个低调一个高调而已府爱沫。   大灯的造型也风格迥异幸,XJL的设计更简洁铆安,内部采用传统圆形元素椭母,使得其眼神也更加专注侥。而奔驰的大灯设计更加时尚蠕抵囤,内部流畅的菱形也较新颖酞吭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泻茎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哩极,光前大灯就使用了五十多颗LED导僵奇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盟徘烫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾百嗽距,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓤,更加沉稳较晦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疆讽,但硕大的车身同样沉稳靡拾驾,硬朗的线条也更加动感帛烤辆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾识,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缅媳歉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辨冠篱,这也使得XJL的车尾更稳重坷匙,而S级更挑逗人滤圈。   尾灯的设计蔚,捷豹XJL采用纵向设计扯,并以车身腰线融为一体刨叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过心,整体轮毂简洁不繁琐痊氖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僳,内部灯组造型是一大亮点布困纳,点亮时相当好看铣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节具煞,并没有过多的修饰化蓝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瀑疏襄,就如同一件高档西装迫,某颗精雕细作的纽扣就足以轿徘辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿规钮,相比奔驰大气的轮毂泰霓,捷豹XJL的条幅更纤细哦戚,并且在条幅样式上也更加精美和运动录陶。尺寸方面XJL为19寸缓,比奔驰S级的18寸也大一圈宠,轮胎方面同样为245宽度耸卯填,不过与奔驰前后同宽不一样是啃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慷粱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型农夯,并且作为一个自主品牌俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斗,旗下的GS5凹砍滇、GA3草俺憨、GA5几乎可以与合资车相抗衡问泄钢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惊恃烂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒轰,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣帷,由于试驾人员较多赶琴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驶屑芒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肆绕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舒趟。   现场测试场地为两个圈形场地回猜派,两个场地项目都是一样的敌魄,可同时进行两组试驾焊,场地提供了直线加速禄就酶、紧急制动评肖、蛇形绕桩巍嘘、麋鹿测试四个项目惨蒲傅,可以说涵盖了大部分的性能体验蓬。当天试驾温度为零下十八摄氏度蘑绣,这样寒冷的天气参唾伶,面对半冰半雪的湖面赖淑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力珐蛊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辛欠判,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下通贯,TCS系统介入公,防止打滑的发生盟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尼宿结,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽,最大功率抠腔鳖:90kW(122马力)/6300rpm亲嗣参,最大扭矩茸胃:153Nm/4500rpm笑橇岔。而这次试驾的车型中没有手动挡衡,均为4挡自动车型陵艾黔,动力表现可以轻松满足日常使用需求脸悼穿。   起步于加速初段油门如果踩的过重趣叭,TCS牵引力控制系统会即时接入献很,并且自主减小喷油量克慷柔,从而避免轮胎打滑激,这一点上GA3与GS5表现都不错级。加速至60公里每小时后位灵愁,紧急制动逗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停街算丧,未出现侧滑幸物。   本文导航遣呵:" "  提起中级车吻糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徒聚。但要是预算有限妥弹,面对这两款车型还真有些底气不足乡掣鸽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辜兰。好在现在中级车市场一片血雨腥风肛,改款K5已经于近期正式上市莲犀乔,延续了韩系性价比超高的特点戌。这次汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寺革,让您的购车选择更加丰富残钾淮。   没错码辉,此次选择的几款车都在18万元区间内闭城。而且颇为“巧合”的是榔趁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合割韭,也堪称中级车的黄金动力之一触棱扒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乳莎沙。既然如此丘勾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呕逗鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份风归妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锌工,动力参数有小幅度的提升漠,燃油经济性也有一定的提升撬,但依旧没有给人留下深刻的印象患宝,尤其是我这个09款嘉年华的车主禾熬檀。如今会睛,在配置依旧丰富的前提下盆龋随,它换装上排量更小鲤常、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搅轨衡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型温,这一次似乎有点看头了啼菠匹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隋,它的来头可不少巴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钞括念,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涵裙相,可谓是福特的明星产品绣聪。我得承认这些奖项来之不易干爆,但我更关心的是滑,它依靠什么亮点来获奖承挺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷,震动及噪音抑制能力如何拳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前从佳饭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谎劳衅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷井拣、涡轮增压以及进排气可变正时技术死巫。在这些技术的支持下标褥套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升快。反应到账面参数上释喇晾,它的最大输出功率是125马力烙从,最大扭矩达到170牛·米尼骗赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铰炉。   另外替,福特也针对其三缸的结构特点划苫认,对发动机的震动品伐径、噪音等方面做了很多优化和改进疲胳授,比如喷油器及油泵柔性安装宪、皮带润滑技诬、缸盖上方吸音泡沫等等拱会频。为此寡,我先后做了两种情况下的简单体验睦楔:1聊狗饺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赁漠捶、在静止的状态下救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彪路爬。经过细心的体会和观察后劝挛杰,我认为结果让人满意劣墟,发动机的震动轻微蹦猫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社,但也不大碍事桔盟。事实上洛皆,即使我细心观察腊骑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵缝。   看来之前的担心有点多余紊,还是直接上路试驾更加实际快赋。它的电子油门响应依旧很灵敏称孤斗,轻轻触碰油门踏板红仟皮,发动机的转速表指针就会活跃起来衔劲。幸好油门的调校比较线性市,分寸拿捏得体闭领,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贡。同时剃煎摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合谦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炕焙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镭完项。即使在低转速区间唉科,发动机的动力输出也很活跃耗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膊赏。同样受益的还有动力输出的持续性填诬,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞梅颅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陵便箍,而且整个提速过程顺畅自然冲狸。只可惜受道路限速的制约芥巍,未能继续把速度往上提部,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备燃陛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佩彼呸,升挡动作迅速吃,在D挡模式下正常驾驶晦韦,1700rpm左右就会立刻升挡撑楔,让整个加速过程更加顺畅自然帘腥。然而马怜讹,在遇到拥堵路况的时候丧脖桨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪纤嗽,幸好并不是特别明显悄挪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欺家。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好列,除非你把油门踏板踩得足够深鞋,否则它不会轻易降挡睛。   变速箱切换到S挡后量痊,油门响应速度稍有提高萍纫,而换挡转速则提升到3500rpm肛上告,动力输出表现得更加亢奋泊。味道对了系缝拐,这才是S挡该有的特质奥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丘。当然拔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谢焊丸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拨,至今我仍然未能适应坚晨华。   其余部分与老款车型基本相同吮闻群,方向盘的转向精确细胆、迅速钢申,甚至有点“贼”兼仑扇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赊俗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬行,对车身的支撑力度足够秘棵陶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剔摹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惧都棉,同时也确保了车身的灵活性肚砂。但面对减速带这些大颠簸时吻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筋涕。   在动力水平得到提升挞、操控感被保留下来的情况下芍欣殴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少董峦吩,开起来更加得心应手偷踌,也更加有活力锌。这点值得欣喜拭号,也是嘉年华的进步岛。当然恃捕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渴脓抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎探,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澜储菜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橡涎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恒急,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讹柔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朝,不过众所周知韧奖窖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帕托,而是换装了大众全新的MQB平台仁辫很。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异败,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钦盎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助切。   首先我们先来说说平台汗逢疟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构太,PQ35血统也就不在那么纯正热都。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戎考。   平台究竟是什么峨磁瘟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拭痞,它们会采用共同的零部件途汗,采取相似的地盘吨播彩、车身结构妙帛、形式结构以及相近的生产工艺惕郊、轴距等竭撅笺,以此形成车辆生产的一套完整系统抠非茹,平台生产的战略是当前产品在开发中版,最流行免箱、最科学超撑、最节省人力枚、效率最高的一种开发战略溅寄斥。因为对汽车厂商而言肖叙独,可以在有效控制研发资源蒙刺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情便酞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫡拭松,并看看它们之间存在什么差异潞杰蜡。   PQ35中的""P""代表平台眠痞浮,""Q""代表发动机横置肖携,""3""代表A级车桅偿,""5""是指第五代咸桅炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氦湿悔,采取相似的底盘钎创、车身结构考、行驶结构病凶、相似的生产工艺以及轴距等肪敞。由于研发时采取了已存在的""模板""牛,不仅使车辆研发缩短了周期省集串,而且共用的零件大大减少了生产成本嫌密,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登丹。采用PQ35平台的在售车型有途安狮茬、开迪拔铃、SCIROCCO亮、奥迪TT谎嵌部、A3讲、斯柯达明锐等车型溉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括采:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颁匣、大长度激光无缝焊接桅、双面镀锌高强度钢板侨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等才檬,但如前所述丧颇凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衅伐。   MQB母案耍块化平台是大众最新的一个生产平台暗稻趁,也是此次第七代高尔夫使用的平台龚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猴腑,并且可以共享比例达60%的零件绣铣,包括同样规格的发动机裴拔、变速器等含。MQB平台的推出那恃,将会取代过去的PQ25谢、PQ35和PQ46等平台涡孺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性级剂钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装危沉兄,不管是传统动力湍惟耪、电动和可再生能源动力普,或者汽油机溺、柴油机碑暑腥、混合动力系统等氦响、纯电动系统钳、天然气发动机渴坤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壁。另外哥络嗣,MQB平台还可以对轴距剁、轮距杏怕、前悬和后悬等部位进行调节磺。另外此平台可以生产从A0级驾、A级到B级三个级别的车型畔。这是PQ35平台所不具备的氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温好擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氛。相比几个欧系对手冕,宝马的动作显然慢了半拍订沮效,继5系旅行版之后返判鼻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侈收。当然有时候来得早不如来得巧娥尝吹,只要给足了诚意晌咀,迟到了也未必没糖吃献刻。   对于3系旅行就是如此崩律捍,在它到来之前喂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头还哩培,作为后来者抹绰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹操,就更需要拿出浑身解数了仁岁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陡磕临,下面就来看看它究竟有何能耐擂排沮。   还是从外形开始说起具壳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘草变,其底盘代号为F31猎受,依旧是标准版轴距胸坡勃:2810mm料。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聘,这仍是个相当精干的长度阮,车身“三围”基本和三厢版一致限继碴,只是由于行李架的关系欺钮,车身高度小幅增加了21mm顶计犯。   我们测试的这款328i旅行版辑,还搭配了M运动设计套装绣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淳屑,闷骚的感觉立马出来了瞎辱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铂赶苍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篓沁举,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陆杭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驹顾,这和旅行车设计的初衷相悖扮耐。选择18""则刚好合适了铝溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍媚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谐,用一句流行语来说就是糜哪:低调奢华有内涵形。   车尾则是旅行车最具风韵的角度返享吨,从这方面看赂焦,3系旅行并无太多亮点酷承小,车尾的造型显得有点过于刻板糕寡第,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾疲扛。相对来说并没有对手做得那么出色绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多晾骂。另外缮摄响,虽然采用了M套件丘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敞,看起来实在是低调过头了滇。   外观总结纯俄钉:如果你是3系的铁杆粉丝拴陆,但又不愿自己的爱车烂大街贡诬汇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涣,低调中透着股狠劲儿答,闷骚人士的最爱茄踩嘲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暗立,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诉轰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徘。但俗话说诲幌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迁商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拎桑胎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杜晦牵?   车型的选择方面烯较,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钠收,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱淮崎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僳锰狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机任诚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比零恳然:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桃款,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔仓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苔贫,再辅之以保险杠的少量镀铬改簧函,前脸看起来一如既往的简约和低调芳。车头多条轻微隆起的线条缺迁蔬,包括引擎盖上也是凹凸有致袱篙,则让低调的前脸显得浑厚有力航。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜕,外沿继续使用镀铬装饰五堤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膜,也更容易让人接受稻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性华秦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疯们竭,一个氙气近光灯梆匿腑,一个卤素远光灯扮凑沥,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛,没有任何花哨的设计辩仇,注重实用栖够滔。而作为玩灯行家的奥迪瞎行磐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹿姓,配合上单颗远近氙气一体前大灯垫嗓,杀气十足板厩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌椿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道上庆,看上去随时有往前冲的冲动镜,非常动感和迷人灰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磁,看上去从容而又优雅蔚幕,有点儿荣辱不惊的味道舵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辉鲸井,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞘,毕竟走的不算是一路的风格了边瓮。不过弯驾裤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿欠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细北奋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冻陪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呈,变成了矩形倒角式的设计略,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泻弥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溺糙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夯碳痞。   尾灯方面堪柯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型连,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肛冒,而且LED元素的缺失也实属不应该彪绞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型味嚷厘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼忙,低调依然是奥迪的责任替颠涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep列酷,一个拥有超过半个世纪历史笨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滦,“男人”充藤扳、“硬派”剃琴哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冷弓。一个如此坚持传统的品牌复砰暴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墙,这对于很多人来说是难以理解的事实豁桂够。坦白讲危拣镁,一向不以貌取人的我聪视坡,霎时间也很难理解Mark T. Allen胖狭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曙慑窍。无可否认巳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨,也必然成为人们茶余饭后的谈资憋,但是就只有外貌是这样吗问?难道它没有Jeep的传承挞徘讣?这是我最为关注的问题凄阿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力世。由此可见涂绦妮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能分鄙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勃间,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外念售。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苇瞳,首先必需要有一副好的底子躬颗池,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩。根据越野性能的高低茎疯镐,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种趣破抄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆迫搞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瀑堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡史警,并且还具备后桥差速器锁止功能酱妮,实现左右车轮50:50扭矩分配浇,攀爬能力自然是三者之中最强的沪。   除此以外渭福,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲绷酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠免踏逆、28°的接近角浮戈潮、32°的离去角蒋香订、纵向通过角23.3°比肠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毋挥,要罗列出来的话其实还有很多撬,但越野并非纸上谈兵拦,要真正体验到它的实力就阑,还是得把它拉到荒郊野岭撼。   挂上低速四驱挡品泪、开启后桥锁止以及岩石模式仁漏,稳住油门就往上爬假靡锯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汤宫才,3.2L Trailhawk针对越野的需求赦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肮羌日。继续往上攀爬泄喝牵,一切都比较顺利领,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纹葛碳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浦侵。在遇到交叉轴情况时需胁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禄,配备了后桥差速器锁止功能的它疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秘绿恍,就已经顺利通过伍。   这一次越野试驾病凉,它的表现我完全没有惊喜玫瀑男,因为一切都在意料之中孺邓衰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罐怕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梳田维。毫无疑问媳垢趟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让,也同级别的最强惶遂羞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱签,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谰雄。坦白讲脾褥帕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴愤恢别。" "  在国内的SUV市巢┏尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裳痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅,正因如此偷谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹭勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰。   说到大空间瘟城袄、七座设计匆、配置丰富的SUV驴冬颓,北京现代全新胜达是其中的表表者建豆渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型计,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烁挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翅岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岭奴形,设计上中规中矩范桨,采用了哈弗新的家族式设计元素雷湍晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓阜,代表性的设计元素有蹦:大尺寸U型前格栅失,粗壮的镀铬横条格栅咀轿虾,时下流行的“X”型前脸祁镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协鞋穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岔看括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霸勺祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权橡胜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箔畔遍,再辅以造型锋利的大灯灯组洛辽,极富视觉冲击力老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话且脯梧,现代品牌的确更加具有超前思维意识晴茬肝。" "   源自逸动平台的CS35弄图,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恫。凭借欧洲化的时尚外形设计煤蛋前,相对精致的内饰做工瓮少涎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疗碌岁。此外穿途伺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锨许,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淑蹲,进一步提升了科技感和实用性疗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箱毋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型安乡,还有定位相同的长安福特翼搏奥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屯,涵盖了自主及合资品牌产品吨藏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甩莽,作为一款新生代豪华运动型轿车碴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遍,也成为点燃这场战争的导火线脓垫汹。而上市之后脊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疼饱,可谓是一场针尖对麦芒的对决久。那么除了运动性能以外掀咎,这两款车型的综合实力如何呢蒂埃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹋呢。   虽然说是ATS是一款进口车型庆雹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辆,整体售价和宝马3系保持高度重叠阶救腑。从定位和售价来分析驳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗僳铝,两车售价分别为43.80万和43.60万痞,价格差距非常谐拧,有一定的对比价值课徘谁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒋婚啦,但两车所展现的运动风格完全不一样晶郝贡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酷掠柑,车身线条锋利儡弘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汤染,同时也彰显了力量感帕腑。而宝马3系显得内敛一些胶矫高,经典的""双肾""前脸造型界,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棋葡裂。   作为凯迪拉克家族最小的车型赦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日泊功,除了长度略有优势外急,其它尺寸都不及宝马3系奔,在空间上可能会有一些影响兰赖。不过没有关系廖懂粟,作为一款运动型轿车腺蓉酗,小一点也许会更加灵活缚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娜,经典的造型更容易接受常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馆伐赫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞠突纷。   相比之下冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戊煎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散锣窟。   两车头灯布局不同串,宝马是横向设计蹄,开眼角大灯我们已经非常熟悉材揣泉。而ATS为纵向布局钢,造型更加犀利喊厦汲,同时采用的是远近光一体设计妈环笺。配置上都采用氙气大灯顽单,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娩疼,但是可惜没有前雾灯跨桑蛔。   从车身侧面来看郡,我更喜欢宝马3系起豢,腰线更加锐利极,营造出了运动型轿车的动感效果倪。而ATS侧面饱满厚实捶,典型的美系车风格豁柯漏。   两车统一采用的是双曲率后视镜谜杯,并且带有电动折叠和加热功能徽,同时集成了LED转向灯科颠节,显然宝马3系狭长的设计要更美观筹寐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹿霖赁,警示效果有所提升撵忍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臀壬立,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棺袱佛,双边双排气管设计也展示了其运动气质糜妙。相比之下山钨,宝马3系的尾部显得比较平淡穗功拍,家用车的造型在气势上要弱于ATS壁洪秆。   轮胎方面歉了碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎目,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饯败,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渺,都是偏重运动性能的选择卸联放。" "  提起东风日产天籁入憾捞,人们往往都喜欢用舒适残惋喷、性价比高禽、省油这些标签来为其定义胆荆。的确土逆,作为日产在华销售的顶级轿车娠涂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膏叛苗,在中级车市场中处于上游位置扑。不过这款车型的加长行为虱艘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怂,天籁公爵芒付任,虽然是天籁的加长版本妈翱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会爬仙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陵,挑战更高级对手危诵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轮棉。   25.18-29.98万元的价格区间棉涛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拌牛。相比同级别对手雅阁锈、凯美瑞郡藉溶、迈腾等热门中级车顿睫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焕羚梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惋,在提供更多给消费者的同时栓,却并没有在价格上表现的有多高调浓槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靛商,但是通过对细节的仔细端详河,你还是可以发现不少变化之处蛔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倪计慌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脓幸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笛。   5003mm的长度与2900mm的轴距泰窟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灌槐叮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缚垄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朗沽。而与豪华品牌中级车相比较漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阶,整体协调感还处于平易近人的水平堤摄。   本文导航脯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戏效蔚,数以万计的人们加入了摇号大军岁挖虹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弧达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪涪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高径乐骄,一步到位的想法也被大家普遍赞同降,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坦杏,强劲的动力拭鸡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腥锋酮,它们的价格和配置都比较接近呛需,下面我们一起去了解一下襄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脖九:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朝寝插:15.98-25.18   推荐理由辣:大气时尚的外观撵牵、配备豪华全景天窗朔捆、全新T动力以及较高的性价比孟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勾,采用了起亚家族虎啸式的前脸谭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纬匣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渺,能够满足不同购车消费者的需求僵稼,值得称赞的是钱普存,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感的,在同级别车型中也具有很高的性价比闻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懒酞鲸,自从彼得希瑞尔来到起亚后宋氮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陈缉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸好透铆,大大提高了起亚车的辨识度鸿沧。熏黑的前格栅看上去更加动感外剔帕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霖岭柔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仙檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容,并且兼顾了空气动力学挺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫌驼耸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糕围骗,LED光源看起来更具科技感坷。   新K5的内饰进行了小改动酞将藉,用了和工艺均有所提升玖鹤亥,三幅式的方向盘也进行了重新设计晌尘,看起来更有质感覆绘畴,使用起来也更加方便吼踞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娥,也提升了整车的档次感撮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剧,A柱倾角也随之更大礁,对于一名1.82m的男士来说材,头部空间的局促性很明显溺寝,通过降低座椅高度后峰,驾驶视野也受到了一定限制勃潦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炔,同一名人员在未调整前排座椅后芳喉鞭,直接移动至后排乘坐诽县,腿部空间十分充裕澳厢,而头部空间也在可接受的范围之内收罗桨。总体而言钢矩,如果想舒适且安全的驾驶K5邓,并不适合个头较高的人士死楔舷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机人骆欺,最大功率180kw开,最大扭矩350牛米茹房,搭配6速手自一体变速箱卞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啸蒋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涕聘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斡僳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寄贝心。如果你听到4系觉得陌生稍,那么当你见到它一定觉得很熟悉歇仑弹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凤,无论外形还是内饰都与3系很相像疏浪垦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇叭,因为在它身上不仅有3系的影子拳竣花,同样也有着自己独特的光芒艇卑魂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痹锌捶,59.6-73万元的定价也高于3系刷摹苛。不过其实也可以理解史,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绵爆,而是想要一辆便宜些的“6系”溯灵茶。   宝马4系提供运动遍、豪华鸡傻赂、风尚三款套装础苏,价格方面没有区别宫揉。车头部分确实与3系非常相近搐黑红,只有前包围能够明显与3系区分出来济搭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疙。整体来看镰光,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炔郎,仅在细节上加入独有元素赦瑰。 【左娇:豪华设计套装(选配)/右屏邯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吩,但来到侧面相信很快就会被它吸引希聊衡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脊,这样的立体感是3系无法给你的雇蒋骨。车身尺寸方面挫蕾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm父隆,轴距两车同为2810mm溪呻罚。相比竞争对手逃茂担,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫁纶擅。   由于定位与平台的原因椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳珐桥,也达到了对自我的超越触僻臂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糕。尾部张弛有力的线条串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狙。   本文导航娥轨拴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末每尉还,2013年又有很多车型和大家见面了公全,它们各自出身不同性格迥异票腺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹃似,其中原因多种多样北录涤,下面就对它们的表现做一个简要点评陶,并送上编辑们的新年寄语撩。 东风标致3008   上市时间秸乖艇:1月9日   售价牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩吡蕖,法国人终于坐不住了群访擎,要将标致3008进行国产联宽,最初还担心它法系前卫险骆系、超前的设计能否被中国市场接受黎蒂充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韩耙境。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅,东风标致很清楚大家的喜好邦炊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸共恨扯、尾灯等部分进行了调整鹅砂忻,类似机舱造型的内饰得到了保留谩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素适快,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沪。   动力的调校同样符合中国国情匈捌,由于中国道路情况比较复杂僻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔馅角,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛担朽醒。尽管变速器的表现有些差强人意阀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坤盲。 为了进一步满足市场需求赡徐河,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菊,丰富中低端产品线瘫。   新年寄语搔家: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廷参避,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜娘。" "  汽车除了是交通工具之外腊,在中国它还需要扮演更多角色娩纬。比如搂,它会成为一些人身份的象征饲。也正因如此速,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棵龋。在车型跟随换代而越变越大的时候江,它们还不满足辱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缎胯委。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顺猴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸统存崇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了困。   从长轴距车型诞生起八,围绕它们的话题就从来没有间断过绊说请。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉厘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歧逆起?是为了操控放弃空间紊飘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪。现在舒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罚,并且差距幅度有多大谩奖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谩娩东。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板炊。从设计上来看勘害,它基本保持了海外版本的特征醋焚雷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枪浮狈。整体风格比上代车型更运动铣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲浑形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唐稿,同时枪,在配置方面也向更高级别车型看齐喊屋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吻镶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臣挡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后然坟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淖,那么实际情况果真如此吗忻良衅?   首先漆霞偷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唯损。将天籁停在起始位置后衫猩节,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牟期。之后几,向左打满方向疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垫芦,然后再次用桩筒标记后轮位置蚀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞棚吝。   实测印证了我们之前的推论沪颓陷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遁,但差距不算特别明显极。两者的方向盘直径和回转圈速一致犊嘲。实际驾驶时沟,除非路面宽度限制特别明显柏频,二者没有本质上的差别甭灿惩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杉忍泊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帘的。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韦贫蹦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乘逝。当然岔扣吗,陆军1号的尺寸太过庞大疥袒,算是加长得比较极致蛙笔京。那么迷深,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗合功髓?   同一水平面上赔拱栖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呈,二者的成绩均为150毫米熄脯系。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泻墟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耻貌森。   我们的测试方式是将车头正对坡道改佩煤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竿处皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刷残爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫乾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茫合赦,但结果令人意外妙鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逛。抛去胎压等因素的影响孪扁低,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV释省?如果排除自主品牌的话湃孺,这多少听起来有些不切实际吧咸鲁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了查性。不过这个看似不可能完成的任务粒匹,正因为有着咱们自己的汽车企业侧能,才使其成为了现实吐。10万元给我理堤妓,我会选择什么车呢问块巢?今天就为大家介绍两款不错的产品平晦,众泰T600和比亚迪S6聚衰,它们之间孰强孰弱狄碗,看完文章之后您便会知晓玖屯坏。   4天以前漓本,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酞鄙,顶配不到10万元的售价烫,加上1.5T发动机出色的动力表现被弄垃、以及全景天窗勾腿嗽、倒车影像等丰富配置的加持髓室耽,让所有人为之眼前一亮砰闯人。而在该级别中骚罢拔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战角物黄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颗,还有着出色的销量和用户口碑潞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的封乳。所以今天锰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累略,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萌聊捣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6率,这款车属于小一号的紧凑型产品售,因此这里就不掺和了揉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观反喜蒂:两款车型造型原创度均不足烦椽。   外观造型上灌泵彩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啃对,但相比之下涸,众泰T600显然模仿的更彻底一些酵能亢,车头与车身都是完全的拿来主义驼疚,没有一点原创的元素辖。而单就最终的效果来说师琉沦,众泰T600显得圆润饱满栋,比亚迪则更加的精致显大茧肮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骚,轴距为2720mm光李,从数据上看旅论活,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姬驶,而众泰T600比对手更宽媒锤,轴距也更大剐讳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聊握,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些么旗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎口焕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粪瓤卸,在轮胎规格上洁柏敖,众泰T600更有优势一些氏龄。刹车结构上力轨瞪,两款车均采用了前后盘式刹车年社。此外沦剐,在备胎的布局形式上兢璃邯,比亚迪S6备胎采用下挂式雷闺岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻摺,不过更换起来略有不便拭饯驶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逞碎山,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泥盾祥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赡碌,线条上显得不是很协调雌桶司,后雨刷房权极、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水蠢溺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达期仙,而众泰T600根据官方的说法虱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了达潜。   钥匙方面剿袜藩,两车都配备了智能钥匙需蝗概,并且无钥匙进入废、一键启动等功能也是一应俱全荒烷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渤,但质感和色泽都比较不错嘲。相比之下山,比亚迪S6的塑料感略强朝,但它的两把钥匙中巨赤貌,有一把还是卡片式的拴捆脾,挺有档次感的陕且。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”班僵,据日本共同社11月报道希泰繁,丰田汽车公司发布预测称毁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沧弹弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录木惧沏。而2013年前十个月捕屉,雷克萨斯在华销量同比增长8%块锌撇,而7-10月同比增长了24%耪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抖隋。那么喉春匣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迸?在这个产品为王的时代中毕晶,或许答案非常一目了然赤鹊,品质卓越的丰富产品黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱双鲸授,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杠吞,而其到了2013年也整整历经了三代产品灸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巫略?在这代产品中究竟有哪些新意归?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熟改。所以商钩,在这个2013年的冬天姑隙奋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT貉矛痘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篙。   是先有鸡还是先有蛋酣荤?这确实是一个哲学问题捣侠协。但是对于车型换代而言炕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情港够垢。在介绍外观之前亭篮壁,有必要介绍一下其前世今生巢喷策。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醚,全车线条设计更显张力逞护,饱满的肌肉感让人过目不忘籍哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚钾石。   第三代雷克萨斯IS策呐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮珊碉,全车线条设计更显张力铅识,饱满的肌肉感让人过目不忘沥豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇铣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度想,但当这款概念车面世之后俩逆垫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揩犯。虽然没有LFA那样气动山河柯,但却是可以做到惊艳动人唬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旗缕抛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痛,要么从一开始作为越野车的分支勉,要么不经意又成了轿车的替补设秘,但这丝毫不影响它越来越主流搏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茹赐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员揽。   一向个性张扬的Jeep品牌位蒋试,一改传统的硬派风格芬蓖,走起了时尚运动的路线式闷咯。不仅如此顾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂闹倾,在国内各大车展相继亮相奥,赚足了眼球橙擎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市博厢厕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动户薪班,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢母?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淬:一改硬派风格事传,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初火矩锤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侧保滴,在这样的大背景下欢掸,自由光孕育而生龚。只是从自由光诞生之日起袄接胜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纠无,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卡筐靡,定位于介于指南者和大切诺基之间耍,竞争对手直指奥迪Q5悉掂删、奔驰GLK蕉副、沃尔沃XC60等车型殿尘,车身尺寸方面抨溅搭,其长宽高分别为4624mm茨馆、1859mm妻尉、1707mm蠕唉萄,轴距为2719mm联泪,与竞争对手相比并不处于下风淮换邢。   既然是Jeep品牌车型请,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓦,只是造型有所改变浩,一改以往平面式的设计纲傅,采用了类似“折角”的设计顾捌,当然效果立竿见影党,整个前脸变得更时尚也更有立体感咸。前大灯的设计标新立异桓,采用了大胆的分体式设计苍挞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酪附,氙气大灯瞎点纱、雾灯依次向下排列廖辰。值得一提的是该车的行车灯夹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登午,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑队纳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苏读耽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后认饺擞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惦惋龄。 斯巴鲁BRZ 鼓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稿萌竿,采用后轮驱动平台凰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发全匙师,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邢泞陋,而外观和内饰由丰田负责戒性防。   尽管如此邪戈,BRZ并不是“每个人的菜”画淋。尽管设计了一个小型的后排座椅拾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人葡庐,音响和娱乐信息系统不够出色宛温,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮税。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哆需栓、并且外观时尚动感的轿跑锤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试点窝庞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点穆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脸,最大输出功率为200马力痰孩酮,扭矩为203牛米凌糯率。据美国环境保护署数据显示孰郎途,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犊了。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烹煌。 ? 斯巴鲁BRZ 拈儒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒咕摧。两个版本都有手动挡或自动挡选择练。   豪华型BRZ的售价为26惺甘,265美元硼特,配有空调系统粗奸患,定速巡航系统剑,电动后视镜褪狮,一键上下的电动窗表侵,后门胰牛控电子锁黄,真皮包裹方向盘逞,65/35规格折叠后座监穷,HID大灯捷,17寸合金轮圈讨碱,有语音提示的导航系统奠半舞,实时路况警报广阿谷,USB接口和车载收音机媚惰比。   限量版的售价为28鞘丁魏,265美元僵邵皑,在豪华版的基础上增加了雾灯考勺莱,真皮座椅缸胳入,一键启动痘股螺,后扰流板镁,配备照明的遮阳板化妆镜亲如,双区域空调控制系统棉瓢,前排座椅加热和后视镜加热氯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜂才美,电子牵引力系统歪寞,稳定控制系统以及6个安全气囊栓萍竟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汲燎,无论是正面撞击枷灸认,车顶强度佃吨牛,还是座位与头部保护试验森倾,BRZ都获得了高分沧对功,可以称得上是一款非常安全的车辞琴。 ? 斯巴鲁BRZ 奉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弯描蹭,加速时的推背感没那么强烈燎。不过浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者地,对于六速手动挡十分精通祷磺虱,5路,000转起步对你小菜一碟的话蛙携,加上BRZ的轻量化的设计皮勿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淑蕉歌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钦疆莆,并不夸张的外形设计钨,精准的方向盘煞冯撅,强大的刹车和印象深刻的牵引力负估。   总体来说秒妇境,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隧家米。而作为日常用车来说甫谦,路况好的前提下梯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄两补。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈唱,严禁转载读乘,违者将被追究法律责任妒山。责任编辑缚炭茂:李敏" "  作为一款小改款车型躲孝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腹,甚至在细节方便也没有任何变化陆墟锑,仅仅表现在配置上的升级斑浚。回顾智跑近3年的上市之路来看磷汉,依旧保持着其独具一格的风格查贸,即时在如今来看盖叭,智跑仍然算是一款前卫的SUV举酿,回到3年前甫微茧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牧开、2.4L两种动力共10种车型吮,售价16.48-24.98万元笔,售价与老款车型保持一致市。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻奈,即使它远远的驶来愧堪,你也会在车流中一眼识别出它钩,城市化SUV的定位倒也不特别郡倾侮,不过么,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计事肋首,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郡瓮归。   现款智跑与老款在外形上几无二致搪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迹把饶,与老款相比篓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倘。部分高配车型则配备主动安全头枕忻次堪、前排座椅加热挎慷授、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壕搅捻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谋湘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黄撤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舶。这些车型中包括了全新奔驰S级厢懂、凯迪拉克ATS曙限钞、斯巴鲁BRZ踏、沃尔沃V40等备受关注的新车丘禄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凸纯唉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车享剧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匈:9月28日 售价区间硷:124.8-209.8万元   新车点评海: “汽车发明者梁氨,再度发布汽车”度。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怒贯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拓稼,这也看出了奔驰对全新S级的信心隆梦,从外观檬瑟、内饰泻挡描、配置等硬件方面的足够实力乾惩,甚至超越许多同级别车型圈渺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车反。具体来看曹,前大灯谴桔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漠矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是好,新S级加入了更多张扬的运动化元素酗唤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部井,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抵崔孪,有点类似于现款CL级的设计骑卫堪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饭拎互,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靠胸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔陪芭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涣蒲,还可通过其控制车载设备等邪寸勤。另外孤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龟疗寸、LED氛围灯反身、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾嚎、新的mbrace2智能人机交互系统等雌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甜,特别是后排的座椅踢,高配车型后排座位为独立设计烫巢曝,并且带有腿部支撑和按摩功能般效暴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重开窗偷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冯美坏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梅世,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酬,最大功率为245kW(333Ps)粗撂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卑铰熄,并匹配电动机丁墓低,最大功率为225kW(306Ps)具,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荤痘嚷,其最大功率为320kW(435Ps)石麓竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器投高歉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞冻体:9月28日 售价区间奸吠伎:30.8-43.8万元   新车点评艾焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捂砂镰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弗钩。但凯迪拉克ATS的到来挝奢,让宝马3系走下了神坛订履讨。相比一直宣传运动的宝马3系烽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祭娶翰。不过在终端消费市场上黔具蔷,凯迪拉克还有很多事情要做土模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好错末去,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庭托。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惟翁逞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疗蹋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拆,外观方面副,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砷跨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拉陈,整体造型较CTS而言更加动感鞍。   凯迪拉克ATS拥有50炭藤:50前后质量分配扛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蘑、Brembo刹车卡钳隋撩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂词酞、LSD后轮限滑差速器呻、高性能运动轮胎攘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置风矫。   车身尺寸方面拷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm都,轴距2775mm胁雹顾。而未来国产后穆继,轴距有望加长穿颁,以应对国内市场蟹。   动力方面材邢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赋篓,最大功率203kW(276Ps)凡啃邵,最大扭矩353Nm朝,其百公里加速时间为6.2秒炼勺。传动系统方面蜂堵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱高纤摩。" "  前言版晃喊: 在上一期文章中惯触,我们盘点了2013年重点的改款车型却,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露涸趟,在收集信息的过程中怪涣,编者发现了一个有意思的规律道芜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奔封,往往推出两款土锚泊,甚至更多臀挎拴,更像是一次新车的大爆发副敝愤,或者说是新车开发计划中的一个波峰常臼红,这样的车企包括长安福特爬畔、一汽大众父建澎、广汽本田等裁雀。与上篇文章不同的是韧妒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穿,而是挑出了10款重点车型棠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕供,有的是较为低调边筷,但其实销量却很不错的实力派车型伴党。回首这一年篡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笺垃:12月10日 售价区间惧窍:12.19-18.29万元   新车点评掂:作为大众全球的当家车型坷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勒静,是相对比较原汁原味的一款车型答艘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浪勉芍,但空间的改善却更具群众基础梗豁腹。从速腾的热销来看册壕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮晚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趁渡千,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线督梦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猴彪,雾灯区域的改变也是如此抒腐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扇惕矗,也更年轻一些凛汗,少了几分柔美覆孙,多了一些阳刚的元素搏。   车身尺寸比第六代更大峦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偏啊寇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碗魏疗,后排空间略显局促径古。这点在国产高尔夫7上得到改善镁上,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湍蹿匣,相比现款车型红脐茂,长宽分别增加了56mm和13mm款讹悔,车高则降低了28mm甸抵。此外雇烁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汀桂,轴距增加59mm奢柯,达到2637mm工筛坚,使得后排乘客腿部空间增加30mm购,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哦级班,而行李箱空间也增加了30L宦阂滩,行李箱总空间达到380L缓垂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改喽伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姐: 相比外观的“小改款”棺伺艾,内饰的变化却是颠覆性的侈槐涉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涕慈勃,并且向驾驶员一侧倾斜股,更人性化时。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点充合枢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沥寞芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矢富。   轻量化更加明显黔: MQB平台的特质之一便是轻量化钙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盾东怯,质量因此降低了37kg峦,另外发动机降低40kg钵编安,底盘降低26kg揣,电气系统降低6kg等等宽强,虽然车身尺寸增加棵眠衫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨面,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肩息,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果富跋,并且一定程度上也能提升驾控体验碉榔。 【MQB拇幔块化平台】   配置全面升级繁怖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岗犊耸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钾、定速巡航乔项卫、启停功能痊、第二代车道保持辅助系统旅寂、防碰撞预警惠、自动泊车羔、胎压监测费、电子手刹澈堂、电子驻车卉、一键启动饰订、新版导航及超级蓝牙等功能盼搅内。另外施锋那,丹拿音响鞍、以及更大尺寸的触控液晶屏氦爽具,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成体非毒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机较贾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞥褪怯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)额槐深,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烽骄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机既问实,其最大输出功率为162kW(220PS)土晶方,峰值扭矩350Nm甜芜七。   主推7速DSG双离合变速箱台布熊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱传:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拘蛋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沙滤群。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夕舍,而1.4T自动舒适型淌碑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绊迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间保:11月19日 售价区间沉:12.98-18.98万元   新车点评茶:北京现代是2013年的大赢家默谋缕,销量突破百万辆搏眠,并且销售车型整体售价在上升娜陡。虽然索纳塔八的表现还算不错梧烯腾,但这是以高性价比换取的典,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜强分性,外观更沉稳吵落度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悍胎搽,再加上超出预期的低售价充烂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型股。   外观方面好毁汾,北京现代名图共拥有八种车身颜色哇蹭沏,分别是水晶白痛、梦幻银盛、幻影黑构妈焙、玫瑰红金缸、水墨灰氏炬、宝石蓝歌哭、丝绸金草脸、北极玉东。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墟冕晶,尤其是前进气格栅处的造型茎猩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛入。细节方面聚,新车的前大灯设计很抢眼捆旗极,区别于其它车型挨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霞崇纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕉毙台,轴距为2770mm乔别湾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泻频弥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扭焕纬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸿吠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楷,以金属和实木装饰为主革。配置方面面蔽,有主座椅十项电动调节孪揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能颗、双区自动空调剑彪篱、倒车影像琶、定速巡航沦筐宛、多功能方向盘挛络、座椅/外后视镜记忆功能氮、侧气囊/侧气帘络献稻、副驾驶安全带提醒很痉、倒车影像系统藤另、转向辅助灯耐环匡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戊饱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凶五悉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱价。对于后续会不会推1.6T车型废伙诬,北京现代副总经理权赫东表示硕嚏,目前尚没有这样的计划城波。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倦,满大街都是签阂颗,从朗逸上市到现在的五年来劲,在全国卖了一百多万辆墓,卖的这么好耽拼,自然有这款车独特的竞争优势汰觅途。要知道姓械,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量保梨抠,这究竟是为什么惨杉骋,很值得各个厂家思考惺。市场定位抓的准峡幻想,产品线丰富净,产能跟得上镭橙,都是成就朗逸销量过百万的因素挠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版融氮,市场价16.59万元慧。究竟值不值苇衅壬?运动在哪里豢夹?是否称得上运动无唉?带着疑问酞,一起来吧栖沮蝎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粪合、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式线洗携,这种运动元素的表现方式很常见金舅估,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匹沏,配上熏黑大灯这样的手法昆瞥,而且很多还是豪华品牌在这样做典。这样就无可厚非了魏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做村,新朗逸又有什么不可以呢钢恳?   运动型小尾翼毁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酪埂,同样是传统手法崎陕,几乎在外观的运动性点缀上诉,各个厂家还没有太创新的方式侥。一般些的输,就增加这样类似轮毂散恢躺、尾翼的装饰燎碱,高端些的衡汲跺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类社顽,不过穗,从侧面看南群,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唯聘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目零。   相比车头和侧面竿鹅目,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良倡第,在说运动感之前驹,我更想说说普通新朗逸的车尾骂,更确切的说脆,是想说说尾灯恫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绍,有一点略显单薄的感觉体。运动版上挛,尾灯加入了熏黑处理概,双出排气管也更粗壮了沸萄视,保险杠的视觉感受也更丰富境淬膝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感始。   本文导航车采们:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嵌眯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朴恐黔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芭际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗣誓,即韩国的蔚山香坛兴,这里同时也是现代全球最大的工厂局夺。这个工厂雇有3.4万名员工悼,日生产0.56万辆车嗅实呜。   Inautonews编辑表示棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意人。五年前质量提高了陈曹棱,但是外形并不美观咀湃黑。然而士,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堪扣罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墩据腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箍姑罚。对每个购车者来说郝速,这听起来非常有吸引力莲碉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特客合。   与现代旗下的主流车型一样杆墙攫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潭,整车线条从头至尾充满着流动感车。车身长4770毫米坛遁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溅胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标即,它看起来依旧如此的适合年轻人局篮。没错矮糯孰,搭载着一车的新技术之后抵热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芹捆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铜。于是当新车到来的时候抵,你一定和我一样对它充满了兴趣幌购。这是最年轻的凯迪拉克上、最小的凯迪拉克首,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凉? ● 外观造型捆:钻石切割风格依旧诫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咀、2013德国红点设计大奖秒能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头炽咆,只是这回努试徊,ATS是完全原创的作品萎锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念耪需,轴距仅有2775mm疽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣,而国内我们则把它当成中型车赐萝盎,和宝马3系标准轴距版箩崎、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅葛形,并比它们都要更小一些鳖鬼。   前脸的造型相当干练物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诲,而是被很好的控制在一个合理大小上诗捂固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堪霜塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位金酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溶遂惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豌。出于空气动力学考虑孝擒矾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玫,当车速高于60km/h时骗,前进气格栅会自动关闭穿反练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌继是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色,并带有远近光灯智能切换功能充矫航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汲畅尼,快速亮起斗,缓速熄灭的设定很显档次柒疤甫。再往下看催,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拎筋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壬长俯,亦或是造型需求渴,感性的来说辖顽诡,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔獭孩。身处车内挝叼我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗。   ATS是一款后驱车酸绵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽捞:50地,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠诡悼,贯穿车体的俯冲式腰线偶编是、短前悬龟筹碎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏誊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扁嫡迸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备括麻腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)觅童。而在规格方面媒姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈纳猛,前胎尺寸为225/40 R18钮剃,后胎尺寸则为255/35 R18鲍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢说。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顺甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致句坛椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寺,至于设计师是否真有此意廉济琉,倒还真无从揣测蹿星。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刊馅,实际上踢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场槽闻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烁虱锑,由此带来了不错的视觉冲击感沁,给后车以足够的心理压力鳞,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型券,至于3.6L V6车型何时会引进物,官方暂时还没有表态卫慰勒,而是否会有V系列性能车型的推出茎朵孙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侍磨墨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车新模警,我的第一反应总归是奥迪A6L哦蔬、宝马5系以及奔驰E级这3款苹钵。不可否认颗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型安,路上的能见度也说明了这点鬼坷。不过甸,随着市场逐步的被细分笺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逢闹,除“老三样”以外告筷唤,也还有其他选择违蹬,比如胆垂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES察,这两款不错的“非主流”产品煤屁。   今天起,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前覆埃宠,领略一下“非主流”中大型车的风采秸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘛钨,当然幂俄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唱勾行。(注料撅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨,雷克萨斯ES简称“ES”茸慌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缺炒曹,编辑先和大家解释一下“非主流”冈灌备,这里并不带任何贬义商福。从销量看抄剖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菊畦抽,宝马5系9000台以上耪祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庙宽岭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场节。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篡呸豪。   外观墓:XTS尺寸明显更大谐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卡钝圣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竿拉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沉逢沛。造型方正且棱角分明的车身造型蕊擂靡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橡杀扇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解透摆。可以说它给你带来的面子效应撼,绝对超过它的价格兰伶,在半年长测期间姓,我在停车时经常会被问形匙:这车得60-70万吧挽宪?   相对于XTS外观的张扬蛊曹、霸气嘛勺版,ES则可谓是低调际、内敛很多宦设,整车的线条和比例都比较匀称汇凄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腊佛。   在车身尺寸方面虾黎雇,XTS的车长达到了5131mm酪,比ES的4900mm足足多出了231mm恰邯蜜,差距可不泻獭,但在轴距上画,两者比较接近纶茎维,XTS为2837mm碑,ES为2820mm徐,仅相差了17mm骋汇桃,至于最终的车内乘坐空间表现呈团茧,它俩也是半斤八两缄瞥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熟对嗽,氙气大灯碱场释、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侯剔顽,ES则仅有近光是氙灯号魏,远光为卤素灯泡搓。其中曹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局安秸,显得比较个性矩坊驰。而ES则还是灯组传统的横置式动梁。   再来看看轮毂和轮胎斑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤,ES为17英寸滩衰慨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庇捅,市场售价约1500元/条耍刨博,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎排,市场售价在1000元左右/条胶亢。可以说侵动畴,在这方面两者的差异还是挺大的隶敲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脖察辟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梯吻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帕,下面就让我们来看看他们各自的优点界劲瞄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疗,其他两款车均有上万元的优惠高,但相比比亚迪秦的国家补贴纱炕评,这些优惠就算小巫见大巫了顽。目前在国内的某些地区瓶全,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌顽,总补贴额度可达到7万避哩蓟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侧。   在外观方面堂,这三款车均有各自的特点慕窟描。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感井。而本田则是日式混动车的传统样式创趟典,看起来非常别致锤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箩畏,非常有气势窟。   这三款车中捷,比亚迪秦的动力参数最强缸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朝号泰。不过要是论舒适和驾驶感受咐据拧,锐志才是这三款车中最棒的茨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车净卤隋,因此它的动力参数看起来没有太大优势玩扑。   三款车同为轿车汹睛乃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞘爸,丰田锐志采用了后轮驱动耽哆皮。至于哪种驱动形式更好苗霸闯,就要看个人喜好了粕绥。   本文导航荚:" "  简约内敛擦兰敌、安全扎实贫起放、品质优良豁耐莎,却叫好不叫座刊卞挺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缺。然而对于一个企业灵踏们,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品采眯。为此却擞典,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时下,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季泼剖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佳暖。 亮点配置按:   City Safety城市安全系统侗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下末,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溶蒙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统设,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臣隋守,系统将马上发出警示并全力自动刹车祟,避免发生碰撞事故胚砰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宪窝餐,可实现自动排队功能芬,除了可设定巡航速度噬,还可设定五种不同时间间隔肋。   加强型盲点信息系统BLIS簿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馅。   倒车车侧警示系统CTA入,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挂,如有车辆接近千矢,会发出警告音和BLIS警示灯让。   FAHB主动式远光灯饯屑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲍擞悸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擎库,防止对方车辆驾驶者造成炫目端量辟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穷麓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭。显然沃尔沃也意识到这一点梗惫,要想在销量上追赶""ABB""刹,国产是最为关键的一步诲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绿瞬。S60L的到来肯定会对宝马3系暮罐衫、奔驰C级洞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战填,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手融解。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焊需,我们今天对比的是2.0T智远版断,售价为30.99万粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机掳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稼湍。 ● 外观对比   从外形来看煽扦,沃尔沃S60L给人感觉干练珐轿扦、紧凑傅宝,X型前脸略显凶猛祥粪,富有冲击力牵嫌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爸哦稻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挥撑氮,采用氙气大灯光源虱赤愁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妓彭,只是少了前雾灯落示。相比之下顿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马享慌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荡攘胸,同时还配备前雾灯镀。只不过灯组并非自适应前大灯胸跨毛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滑戚驰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源塑逃,确保驾驶安全硼险。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雀,轴距增加80mm达到2856mm藉晴漓,而奥迪A4L轴距为2869mm澳馆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势处,不过高度和宽度有所不及恳仆。两车空间表现如何破逗茨,请看后文的实际体验函采。   两车侧面造型也具有不同风格距队,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锈,而奥迪A4L侧面更加稳重部拌怜,看起来朴实大方盲设肥。 在后视镜上妓,两车都集成了LED转向灯朝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墟厘呛,而沃尔沃S60L则没有扇。 在尾部咆牧,沃尔沃S60L造型略显生硬了幂屡百,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和古息伦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纲降嘲,同时加入镀铬包裹沪,气势十足透谅肛,而奥迪A4L是单边双排设计搪,无镀铬装饰橡搓别。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含硕纪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎田谓,尺寸为225/55 R16轮胎侗,相比之下尺寸显得有些小了奶镶兑,同时配备的是非全尺寸备胎悲宫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腹桑墙,只有修补工具有点不厚道伍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狙?当时的网络上绝对是一片嘘声邪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坞橇,这似乎就可以理解为特立独行谜?或者说创新抨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脑,通俗一点说就是冲:走自己的路垫霓,让别人竞相模仿氮功。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烘讥,时间不长便,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娠?当时我无法回答澎,因为还没有对自由光进行全面的了解饥,经过一天的试驾体验之后揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料伴淮睹,甚至可以说气势汹汹枪通赁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱省,那么它到底有什么资本来搅局呢炊程?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孔磋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘南办,在做颠覆传统这件事四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欢。就拿前脸来说券散,好看不好看绝不是我个人说的算的沤蹦,每个人眼里都有一个不同的看法悔警洁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哗从。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玛翻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霞惮,Jeep其实并没有太大的优势妊,包括大家最看重的轴距表现坛伺锈,在这个级别也算不上是太突出铂勾固。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垛侗卤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泰奈滩,让消费者也能愿意买单浪互。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囱,其尾灯设计和大切如出一辙净,只是在造型上稍微做了一点改变凹缺,以便能和后车窗衔接的更自然一些露懊蔬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样退钩龄,这实在是太个性了材甩波,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毯,不是吗卫雀?   本文导航举:" "  “便宜啪窖、省油府桃汇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞎阂。因此娥褐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烷毁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抨搁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烤沟梢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谴。二者不仅定位和排量相同抬醋,售价也都是6万元出头写溶湃。那么谁的配置更丰富赔沪,性价比更高呢捌擎氨?接着往下看吧褐恢。   备注篙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌莽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”回毖、“天窗”和“后轮碟刹”垦暮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新担藉炮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响去,促进其他品牌产品的更新或者降价筹呕,以提升竞争能力巢极课。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吞鞋,但又觉得竞品车型优惠较多”纬废。今天就随着我们来看看贫,新威驰对比瑞纳敛漠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看携黄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耿,此次我们将两款车型的顶配加之对比局泵仓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处博杏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元危刑吻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多函新隙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态洞,以往圆润的风格被全面舍弃楷,车头变成了现在最流行的大嘴形象慈泊。虽然初看有些夸张动,但是符合小型车定位阑,更多时候它是年轻人的代步工具肚察番,所以造型必须年轻晴躺。大灯面积不但较老款车更大菊,眼神也更加犀利扁擞痴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变放妇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爱世,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜗嵌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样物。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拒熄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下含承晴,诸如电动天窗朝、前雾灯与后视镜调节都在其中毙蜗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能病杆梆,日常使用的便利度稍高一些填巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坛按,轴距达到2550mm箍。与老款车型相比加长且加宽拘杜廷,这是为了适应造型变化的需要票绘按。与瑞纳相比其长与高都比要有优势写常,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痕。   新威驰车尾没有车头那么激进去磕,显得时尚而舒展夕懊沮。整体线条看上去硬朗多了堵。在高低配版的车型之间挛浓多,外观元素的差异并不明显忱熔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欠缎榷,不过在潜在的功能上却有所不同羚眷,高配车型具有独立的外部后备箱开关委蹄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜂,在日常使用方面的便利度有所不足沉。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔡,线条从车身一直延伸至后备箱藏铣疾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仁扰具,增加了不少的层次感和运动感桔伸。" "  旅行车在国内的发展进程艘噬关,现在似乎已经开始有所起色纬范,但受到各方面的影响魏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赐帆柬。记得应该是在去年玖宪,各大主流网络媒体几乎在同一时段醇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氛北幻,虽然没能在实际层面上起什么作用蓬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萎怀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翁唾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钳忱跺,但是大部分车型均已进口形式引入快观瞪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缉。宝马全新3系上市后挨揪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰透。不管是厂商的试水工作漠钉崎,还是为了后期大力推广的前期准备恨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抹钒痉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的好翟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舍痴,但官方却并不这样为其定义们,所以除了V60之外修聊丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轰庇衅,三款细分车型跨越了30-50万区间茫惩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥画晒。   328i M运动型碱饭,是3系旅行车中的顶配车型褥,M套件必然是它表现非凡实力的根基垦疥。BMW的M系列产品夕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的微岸继,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钩火,也很难在视觉冲击力上对其造成影响级必。在M套件衬托下的新3系旅行版染敦,表现出的攻击力和威慑力很强封。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尽炼衫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅递夏侍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琴逗靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崔星垦,也是几款进口旅行车中最为全面的锹晤,除了前部以外艇逗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头率,令驾驶者的便利性有很大提升玛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胜泌,造型圆润的尾部整体风格般,让旅行车身份表现的恰大好处偏骡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掳牧誊,但是尺寸不大儡摔,威慑力也没有想象中明显临。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肯,极富肌肉感的线条元素无,让它表现的干练紧凑倾佛娶。   本文导航咳毋魂:" "  曾几何时搓伦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交下隧。物是人非蓬,随着中级车市场竞争的不断加剧隆勃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径海。在上个月的广州车展上伴曙钾,全新天籁·公爵正式宣布上市聚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皮痞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匣,来做进一步的了解吧酮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痛赂谋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裙: 稳重与运动懈,风格各异   车身尺寸方面赐澳袜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菊褪,车身宽度炮、高度与普通版天籁车型保持一致丸奴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赏莆殴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苗季。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溉,只不过在细节方面有所调整寝娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兴獭萄,后保险杠排气管内嵌甭结醚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识差恕,俨然简多了几分气质的提升识滦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下危, 新君越的外观风格更趋年轻化联射滥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慷存,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒋奴,尾部设计与前脸造型和谐呼应踌铂坑,相比老款车型稳重端庄的设计风格讥,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓷花。 【君越 整体外观】   外部配置方面矛钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辑、大灯自动清洗等功能琴团幻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澄。通过下方的表格我们可以了解到难巧努,同价位的两款车坑,君越在外部配置方面显然更为全面一些填,LED日间行车灯录姬剁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脱晌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鳞攀栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甜陡藤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撕魔扭: 日间行车灯奈恰怜: 随动转向大灯辞棘: 大灯清洗装置叼: 氙气大灯蔷讽靖: 倒车视频影像蔚图: 大灯高度可调堕虾: 自动头灯谦湿颂: 泊车辅助茶镀: 无钥匙进入系统狮宪少: 感应雨刷梯: 电动后视镜诵伎: 后视镜电动折叠瓤健: 后视镜记忆密秸显:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琴末笑,年级里有几位南方来的同学冉健敬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情间剖恭。雪对于那时的他们炮,是上天赐予的礼物玲洁。但是藐,对很多北方人——比如我——来说哼体谦,雪却是避之不及的灾难郊,它让我们的出行变得困难重重挝。不过这次却不一样称眯私,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起解螺看,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芥坛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓嵌,请允许我隆重介绍一下今天的主角澄肮模,我们的冰雪座驾期湿,一款中大型SUV——福特探险者池师。探险者是福特的旗舰车型毙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巷省糯,共两种配置白俄,售价48.98万乓捆、53.98万勉涵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硼喘。我个人非常喜欢探险者的外型挞,它魁梧而正派高失,颇有美式SUV的霸气椭母卧。牡丹江的冬天白雪皑皑彼别,探险者出现在这里十分应景逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畏汕。这样的冰天雪地里脑戳,就算是带着手套在户外拍照逛,手指依然会被冻得失去知觉纹句丘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搔。探险者的方向盘加热速度很快妻钡,开启后几秒钟就能感觉到热量缔,太实用了刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忱暑,匹配6速手自一体变速箱兴洛效。探险者在海外还有2.0T版本车型伴冷凰,不知为何暂未引入国内屉犯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涩,并没想走量捶。   探险者为承载式车身结构挠掀,搭载一套适时四驱系统每。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扮隘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荤,后桥轮间为开放式差速器怕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揣桔靛,以制动打滑车轮的形式实现草凰圣。这套系统的越野能力或许不是那么强大塘贩,它主要是为提升公路性能而存在的娜华。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点显解倦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狠劫按。这次我们挑战冰雪路面桐郎竿,这套系统发挥了重要的作用缸霉贺。另外不容忽视的九撼世,便是探险者的“神秘嘉宾”了伙咎仟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢钆病!它是一款高性能冰雪轮胎遍,官方称它应用了发泡橡胶技术蛾嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泌锭暑,从而让胎面贴紧冰雪路面某推搪,提高抓地力洽夹。当然甜崔,这款轮胎价值不菲锹武荒,以探险者高配车型的轮胎尺寸特勉迸:255/50 R20为例彼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元保赖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的房谩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纬派喜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帝刺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坷簿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企噬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庆坪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花底踌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熬性甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邓奖洗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲备,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陀矩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丹采貉,两车的轴距都超过了2700mm订官赏,使它们在同级别车型中的优势非常明显捷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绥丧,略显圆润的车身看起来动感十足罚示肖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宪另,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糠棉,550引擎盖上V字型的线条动感十足储嚏。C4L大灯的设计相对简单公,全系采用了传统的卤素光源蚊,而且并没有采用透镜的设计圃锹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜微祟,还有转弯辅助照明功能普片囤,保证了夜间的行车安全韧碉嗽。两车都配备了时下流行的日间行车灯怖持飘,值得称赞的是稀烩取,550竟然为雾灯也配备了透镜己,这一点值得各大汽车厂商学习挨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏会卡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剖姐创,550上扬的腰线勾勒出时尚狼粒貌、动感的侧身线条书。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间令。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庙,并搭配LED转向灯水编卸,视觉效果和安全性兼具廊拦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砷惭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烩。   C4L具有无钥匙进入功能玫屎猩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泛,550则采用了常规的一恚控解锁功能赐推艾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莎,C4L刀锋式的造型更加犀利幌脐粮,550则更加尖锐率。   两车的尾部造型比较统一挨蓄璃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徐,圆润的造型颇显稳重淮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过立缆菊,这样设计不仅美观概齿,而且可以增大后备箱的开口角度抬夸弓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯透钱汀,视觉效果极佳禾咀恨。两车都采用了4点式倒车雷达刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扭菜,使泊车更加安全受毯。C4L后尾箱并未设计开启按键瞧郡,只能通过车内控制按键和移衅兀控钥匙开启蠕幕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陈疵骋,使用起来非常方便比奥镶。   本文导航澄赶劣:"    紧凑级两厢车另氛林,如果倒退10年前蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨潜蒂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苦甜隧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹视嵌禽,它于不久前推向市郴纹ㄆⅰ,但其实它在国外早已上市嘲。雪佛兰在近期才引入藩杏绍,相信也有自己考虑骏擎扁,好在这个时间也不算晚裳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫂缝劳,相对较低的入手价格郊歌、时尚的外观设计以及良好的运动性能滦才,都让其成为该细分市场的热销车型哇定。而在紧凑级车型中酶,三厢版在兼顾运动的同时蔬,实用性相对更高一些北、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荒冯排。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶担克斯三厢版(以下简称富美遥克斯)进行深度的比较吐拓,到底谁能从中脱颖而出伺唉,让我们拭目以待焦吧。    在刚刚结束的2013广州车展上夏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垢湿。此外滴洪,干壳迪纾克斯去年北京车展的正式上市丢答,也让这场紧凑级大战更加精彩蜂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后何,作为其小弟的马自达3能否一样出色添新?肝锎模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岛帮,能否从容应对桨沃杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼓扫寂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碱滴鞋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浆丛。就在媒体日当天耸卉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盛思沫,经过旁边人的介绍薄,惊叹一句妊合姑:原来不是一个车靶瘴薄!可想而知厕统,这兄弟俩得有多像沉酶。    2012北京车展上市的杆毒埃克斯相比前者怖阮,已经在市场上打拼了一段时间外踢丸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降划铝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劫簇蜗,但是干洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寂宫,还是毋庸置疑的咯聪答。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性家,为了让评价更加客观独,同时撬丁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扭湿瓤,我采访了一下身边的同事和朋友俄。   同事A雄:男显,30岁耸钉、已婚献密魔、儿子1岁多    我哪个也不要能,原因只有一个府扒配:都太小寇讳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徽泰浪,实用!当然这两个车白给肯定要绊讣。(也对五嗅掂,老婆孩子热炕头的人忻,还谈什么运动锹篙,能装下更多的人和东西博,才是硬道理)   同事B玻粉:男垛,老赋樱克斯车主童角,奔三的年龄腾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改布ィ克斯蓖墓厘,理由是有优惠泉难桥、货源足睬、随时买齿防诚,听着怎么跟买菜似的悄喂。   前女友甲拇驼:24岁隋氢,高尔夫6车主吞辉,略带公主病    选马自达3委,原因是好看苍,我再问还有吗赣雾,答曰普肪核:好看袄敛尽!我继续问县,跟我急了犁祈,提问结束片。   现女友攀苯:25岁拱董,对车没有丝毫兴趣泵垮歪,仅对各类衣服惯、包包敞貉讳、鞋等物品上心    我选马自达3吧欺匹,原因是就看这个顺眼缮哄,所以就选了腹。(明显敷衍了事)   女性朋友淋捎:24岁迪,某时尚杂志签约平模筷色寂,对车有些兴趣涸灵,但只是停留在表面    我选马自达3哩坝坚,因为好看位烹,身材我喜欢扁坑涡,而且红色(主打色抹标腹:魂动红)是我的style悲断递,所以我会选她的说伙箔。(这种中英文混合体枯悔堂,外加“什么什么的说”的语法真别扭薄,说她好几次稻舜地,不见改)    采访结果显示那将堡,果然是萝卜青菜祭阑、各有所爱臂吭,而且给出的理由也是五花八门行圭,那么到底这两款车有哪些不同淮茬健,在面对不同的消费群体时寿羡淡,它们的表现又回怎样筐汾,废话不多说哥池孙,让我们往下看教俯洗。" "  2013年8月愤,本田CR-V共销售了15393辆夸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨,本田CR-V共销售了18989辆撕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黄场抗,本田CR-V共销售了19510辆栖睹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袜,本田CR-V共销售了19288辆滔,全国SUV销售车型排名第二......事实上愧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恨顺,它的优异表现还远不止这些把,截止2013年11月底宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纪污违,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受画。是什么让它成为了国内SUV的明星救?又是什么让它如此大卖党?   现款CR-V有2.0L享群、2.4L两种动力共7款车型酥郊,售价19.38-26.28万元瞄袱吞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掂,售价22.98万元)稠池碾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媒劝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白吓鬼,纵观整个CR-V的家族史宝,前两代车型还有些“方盒子""造型帮两,而从第三代开始屏角梯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战添,坚定不移的走着城市化SUV的路线茄暇辜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蟹摄。   说到第四代CR-V的外形盯隆独,也就是现款车型聊适,它的外形并不是能让你一见倾心的主须付,CR-V上市之初痕,人们对于这样的设计褒贬不一捕,甚至有些“不得民心”泻不,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痹粉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能动莱。氙气大灯锚刃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氛筏。值得一提的是毖翰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藉珊,效果出彩欠。   车身长度比上代车型减少了25毫米摹吾疆,离地间隙下降了50毫米希,仅剩130毫米瓢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豌,但却令离地间隙接近轿车峭壬患,轴距则仍然保持在2620毫米棘漂,整体效果比老款显得修长不少嘶侮恒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扁暑箩,在实际驾驶过程中戈穿改,提供给你更加宽广的后方视野凤退熟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎憋享。   现款CR-V提供17橡噬、18两种尺寸共3种轮毂式样撬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焙劝统,其余车款都配备了17寸十辐轮毂港。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炔,车尾向外凸出比较明显涂厢,给人一种臃肿膨胀之感残旧湍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虾叙唾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妇讲版,给人一种臃肿膨胀之感惧朽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沟,为实用性又添一分是佳菲,从之后的销量来说搐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啤,保持着高歌猛进的态势计芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拉虚踏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肛讨忻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钾鳞线、精心蕉巍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm愧扩靛,排量仅有2.5L虽臣绦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS强穗儡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剐嘲龚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荆。   第三代雷克萨斯IS曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤秃栓,全车线条设计更显张力科氖兴,饱满的肌肉感让人过目不忘览改。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牵狡坊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅死梢,丢失了一丝霸气将。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加系死潍,长宽高分别为洗辰:4665mm汲、1810mm探缎、1430mm洗儡寇。同时轴距也增加了70mm坑备奶,达到了2800mm睛蹦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言童,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阂,其前后配重分别为53户:47塑柯插。接近前后1具:1的配重也体现了其运动本质啊。   IS车身侧面短小精湛谓收,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昧社,显露其灵动的车身姿态缅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桅促卤,依旧是纤细肝、锋利精秒鲜,绝不与传统设计相妥协厩韦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拧挽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洛宽磺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畅玻娇。   毫无疑问科媚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羌僳。你可以觉得它设计非常超越木固百,也可以认为它很有美感扦苗归,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动急经强。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卢小,石油的消耗量日益增大夹腿五,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狸厕,排放着大量的尾气韶侠,制造着日益严重的雾霾天气晌芹静。汽车尾气的污染暴,越来越成为大气污染的重要元凶蔬揣。开发替代清洁能源泉妹,代替排放巨大的内燃机负剔仿,越来越成为厄待解决的课题卜。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫌氛,这项技术基本上成熟了港,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矫,也没有成熟的商业模式来进行推广荤,即便很多条件还未具备蕉扛,即便这样那样的客观限制瓜汐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面率踩醚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挽蠢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘦撬,叫做启辰e30晨风褐祷,这款车还没有上市僧,很多技术参数还没有公布囤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刀瞎孰,介绍给大家獭。但即便如此冈定,这款车还是有据可查桐,开发平台来自日产聆风电动车疤,外观也和聆风十分相似赌敞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿食兽,2700mm的轴距和骐达相同蓬,外观的样子也有几分相似哭沛碳。但明显晨风的很多细节显得与众不同穿呸芍,前脸没有进气格栅的设计蓉焙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份串。而据厂家人员介绍田隘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忱,而是单独开发峦茨。   尾灯使用了LED的发光元件驳拴,看起来更加醒目飞,垂直的长条状样子也很有个性谰。但在车尾上斑吉豢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同璃宽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丝,用以分担电池组的压力挟,这在晨风上是没有的铜。   本文导航凡呻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虫菇钡,照片上看它挺精神能嚏几,设计有传承有创新省,硬件配置有增有减卤坟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艇澎蹭,没能去测试现场参观参观观。   命运总能给人惊喜密涪保。上周五下班前辫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唐,领导突然走过来跟我说杠:“来了个顶配附油坠拢克斯舌碉秤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兄盘,周末的小幸福就这样碎了一地退腾芹,我得跟两台机动车泡在一起竿泥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拼插,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹廖。这样也好蔽,好歹保持个立场中立对吧纲桂素。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抖粮,比如为什么海外有独立后悬架锚垦?国内全是非独立后悬架现?其实道理不复杂悄澳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亢怜,既然如此瘁舷氨,那就遵照做生意的基本法则来做魄摹电,降低成本坪肚购,攫取利润共嫡,无可厚非茬螺懊。我相信如果改悬架车就没人买壁纳摩,那他们肯定不改猩艘钢。   福特比较谨慎疏量,善于跟消费者打成一片画苍蔽,挣钱不忘树口碑篇,好口碑又促进高销量炔痉,顺利打造良性循环圈堪。尽管它也有这样那样的问题分恐活,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呐唬童,值得大众好好学学惧弛塑。话说回来俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺登掳。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿旮缎危克斯彭,是各自家里的明星产品幻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限下翟级。把这两个重量级选手放一起霓磷轻,能擦出什么样的火花来从殴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拴,似乎这样能出一口恶气降硷葛。不过我得劝各位一句瞬:百花齐放很重要祥,一枝独秀最糟糕龚肺忿。   ●外观   扯半天总算进入正题攀,这个阳光明媚的周末乔咖扣,没有雾霾的打扰锻邵,我把两台车放在一起拍了套合影陆角。看看它们肺图思,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懊己和,一个是16.29万的顶配版两厢赋诠眩克斯哼拳。要说家族式设计菜颠互,大众当然领先其他厂家怕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畔罚,福特的动作稍晚一些颗辈,效果不赖牛填朔。   所以当高尔夫7和复芩梗克斯站在一起的时候铜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营昏藏。谁好看我不说惯,大家都有自己的喜好抽秦宠。两款车前大灯组内容丰富莲饰圭,氙灯劳、日间行车灯吨袄、大灯清洗桶隧、雾灯一个不少欠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剑,而噶勘模克斯的则要花6千块买选装包估票甩,朋友们缅狗灰,要享受还是得多消费啊毋胺。   车轮部分有看头惶兄腹。嘎铮克斯胎宽215mm猴歪,米其林博悦轮胎挥,轮毂造型带感介堡寿,给个好评驳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬艰锚。高尔夫7胎宽205mm梆伎门,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘸懊竭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涕处日。   车尾设计各有出彩的地方柑吝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亢庞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敦旅桂,LED尾灯是个加分项侠,付锩停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钱。左边那台风格沉稳一些鹅扦弦,右边的青春气息扑面谐密,你喜欢哪个送祁常?" "  “牺牲一定的车身刚性氯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粉呻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”故蘑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寇形,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夹画柑。就在上月穷普,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谓么,至于奔驰C63 AMG藩沸纽,目前还缺少这一车型艇。   由于是RS5 Coupe的系列车型暮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咆氢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衫掂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事步,毕竟除了性能之外纶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汉诚。   延伸阅读 人:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案囊池,其中包含对车漆颜色哩、内饰颜色以及电子功能等自主选择骏搭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卯赣馈,所以在配置解读方面末理戚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注居玛,并将官方价格告知大家抢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桓晦竟,软顶敞篷采用电动开启峭隘,时间上需要15秒即可蔼钝,而将再次闭合需要17秒想,其开闭结构为多连杆双片式访漠陵,这也大大缩短了开闭时间颇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聚惠烷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慧十,为了不过分降低运动性朝仕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼角。排气方面也是RS5的一大特色枪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浮遁浚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奢穗袖,而在Dynamic模式下会全部打开福膛。   本文导航浆喇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线温节帘,或许大家已经是心里多数技痉寡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倍诧桶,定位于新兴的小型SUV市场捌。众所周知效可锯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环添,长安铃木选择在这一细分市场发力棉刑镐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬虹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缮剖单,通过对比分析垫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扦惶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淳挂敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峦貌,搭载1.6L发动机盖郝寡,匹配五速手动和CVT变速箱楞发,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潮检辆、2.0L两个排量六款车型慰睦茄,同样匹配五速手动和CVT变速箱老抱洽,售价区间12.88-21.88万元典紊洞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪慧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莫劝示,通过下表的数据显示得知拦摧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桐凤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啊,相比逍客搞搜、昂克拉等车型同样处于劣势封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抱桶歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹是,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因好,还有与车身不同色的黑色包围跺锣晦、车顶行李架方挪,短小结实的车尾秽技,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果统的坑。车身颜色选择上肛撵,S.CROSS锋驭提供了极光绿弧姬、皓月白啪校、星辰银榔疾、丹霞红倡还、银河蓝和晶岩灰六种颜色农鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同社弗拔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧,雾灯迟、下保险杠也经过了重新设计彼懊挫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格描。车身颜色选择上步旁,劲炫ASX提供了珍珠黑敞甘、极地白特聊衬、翠鸟蓝兼、酷银辨圈、钛灰五种颜色私奖等。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇室,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贺,前后雾灯靡,并配备大灯清洗功能缆,外后视镜集成LED转向灯;同样秽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玲侧栋,带水平调节和自动清洗功能罕函避,其外后视镜没有集成转向灯敦稿驴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耽滑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龚婚肝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玛凶,二者均为铝合金材质却辣咳。所有车型均配备优科豪马轮胎殴。值得一提的是瘁噶受,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甜,这在同级别中比较少见捻舍冒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型际旦缚,根据车型的不同尺寸有所区别酚靡号,低配捎飞:215/65 R16勒累,高配聘:215/60 R17岁蹋卢,轮胎同样使用的是优科豪马桃告,同样配备全尺寸备胎每椿撮,两车在这方面都表现得很厚道活。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仍,第七代车型检挺祟。其指导价12.19-14.49万耿吴吃,这是配备1.6L引擎的价位范。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓖,账面要准备好14.09-18.29万摩享妥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灭动,当然卉庐,身为第七代的它屏系溶,在冲击属于自己的又一串“第一”圭释济。但我们相信挨,短板才真正决定高度量匆富。   全新高尔夫的德国总设计师说双,它的设计主导思想为“简单既经典”迫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分板词:中网与大灯的相对位置睹骨到、拓宽出车身有力的轮拱丛慈镣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帽,这台在中国拥有极高人气的两厢车坏港割,一露面当械速,就好评如潮堑联咳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茬理,但还是要将6/7重提墒纶抛,除了外观上的差异绵蓄哎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐,比第六代车型要长56mm剐痪恰。而整体车身比例上牛凶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然珊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm航灿洁,轴距增加59mm璃鸿凑,从而提升至2637mm惕遍瑟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔼拘就,但新样式的内部构造也足够炫财滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姬椿脸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念品。高隔音性的特殊树脂层氯,形成3层薄膜结构炉健朵。它拥有很强的抵制振动物理性能钳免。   直接跳过撩人性感的腰线褪茨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖径。相比海外的双L型施券黑,或许辨识度更强一些谈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挝歉,但高7的不一样性樊。细心的你会发现匠箍棋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时麓输氯,才会主动启动识,并且拥有厂商宣称的132°广角峰魏沃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格圈,天平再次偏向了驾驶者一侧干饯涡。整体内饰上嫩脓淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彤静孪:放弃中庸的设计理念锻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工仆。不规则的T型区虫抖趁、活泼的金属线条点缀把臂,让全新高尔夫大变身娇蜜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肯,它能够让你感觉非常新鲜酵。   坐进高7内嚏蹄径,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皇,比普通天窗大了30%辞蹄程。而外掀的开启方式有点奇怪篱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僚虽坦,同时还为内部提供更多头部空间期。   大众车型的人机工程向来让人放心习,这个角度的方向盘涕闷秒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型发,或许来个拨片更有型吧蔬史。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症表,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粕潭。   本文导航萌:" "  在国内的SUV市承贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴好渭,正因如此捅辽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问持扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸岔献。   说到大空间喉、七座设计樊热匣、配置丰富的SUV祟尘,北京现代全新胜达是其中的表表者摊粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求描,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型风揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变春隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂劫高,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疲灯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拧霉,设计上中规中矩方呜工,采用了哈弗新的家族式设计元素跺狮授,这一风格将在整个哈弗系列上普及滦,代表性的设计元素有禄惜腑:大尺寸U型前格栅勉钱,粗壮的镀铬横条格栅宛编,时下流行的“X”型前脸泵糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缄碉咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吾超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铅逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粱鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组市皮,极富视觉冲击力梢恢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陛,现代品牌的确更加具有超前思维意识但编柔。" "  如果提起讴歌品牌人慈,大家一定会想到MDX这款车箱糕,究其原因抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型电售。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磨荒燃,拥有讴歌最顶端的先进技术寇。在2013年陇方,讴歌上市发布的新车相比以往怖,算是非常密集的梯干。即将岁末眉怖崩,讴歌的新款MDX也开始上市销售忍搽。作为新款乾传埃,MDX的售价降低了苫离,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潜瓤拐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失际句烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滔敦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘶嗡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磕。使弯道驾驶更加轻松挡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狠涂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钞,在车辆制动时武,通过制动延长扭矩矢量分配冈缉,提升转向的循迹性 能袭陡,这在之前的讴歌车型上是没有的度拷换,包括RLX词岔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝谩编,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哗标。但我们看到党宽穆,在讴歌品牌乃至本田车型上噬燎鹅,自然吸气发动机依旧占据主流翠铺嘿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降匙舍,在新款MDX上使用的3.5L发动机掳秆楞,带有VCM可变缸技术违矢,在不同的动力需求下泼,发动机自动切换工作缸数步,用来节省燃料撅素滥,提高燃油经济性芒淖厕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害,使用了全LED大灯吕兽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兄昏兴,不止在新款MDX上出现顷,旗舰轿车RLX上同样具备内。但和MDX相比搓讳,RLX的前大灯内部结构稍有不同布倒。而MDX的这种全LED大灯抽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哩腺,但据了解讴歌正在向这个方向研发淮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腑报的,其中大致包括救援旧、定位贬、导航检索等常用功能祷堵客。但值得一提的是急郊,讴歌的这套系统在整车质保期内飘呵浆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的党歪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置却戈,通过车头痪韦抖、车侧贪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式道。对于前方障碍鸥乳绢、侧方停车蜕徊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用定惹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撕氨沧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毕,MDX采用了59%的高强度材料骏,热冲成型一体式门环等途径昆临,在全新平台上使用了更多的轻量化材料景犯。   本文导航耿翱七:" "  在新一代天籁发布之后悍艾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝念。二三十年前怖保糖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越船,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脯触等,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廓。而谈起这两款车几疟片,目前多数人对它们的理解是保笛惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饺,配置增高畴,便成了公爵和君越据拇菏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逞、动力和配置等等步,却有着极具诱惑力的价格圣藤洛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拨潮赌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额且,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拘踞。可它们究竟有没有这样的实力党复施?两者比拼咖,谁又能更胜一筹浚?本文即将为您揭晓观布缝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搭泌软,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型参揣告,售价区间为23.59-36.99万元渤椿垮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呵省,两车售价分别为29.98万和29.99万筛,价格非常接近纠,比较有对比价值沪配携。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踢墩林,主要是雾灯暗兄顽、轮圈等几处细节可以加以区分妻婪,尤其是中网变得更精致翰脆躺,车头更显大气价兜。但也就是这些细节的变化极奥喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辅碧蹭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痢脱参。   大灯方面镶房,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龄,不同之处在于惩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)促。   车身尺寸方面拇唬信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)投,君越的长度同样超过了5000mm暴编,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本级膝虹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畏氏郸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椿哩,并没有追求锐利斡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嵌嫁,腰线设计是其外观中的一大亮点哭啊,并非大多车型采用的一条笔直线条抒,而是在B柱之后便缓缓下沉踞,在后排车门上形成一条折线多及芦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湾怂扔。   尾部来看琅熊,公爵与标准版天籁造型基本一致澎僚,尾灯造型也还是一如既往地犀利枯桅钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芳黑,为整个尾部增加不少活力矛揉反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合期恭,使其整体感更强扣南。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兢方护,轮胎方面家讽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讽膘曝,更为霸气颇谰撂。   ● 外观小结搔: 两车均采用年轻化设计犬抨衔,稳重气派;车长均超过5米许捐猴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氏健,君越表现更为抢眼聚保。另外僻顺狄,从个人角度来看凛币,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诺,相比之下它的造型更加简洁剔匣酥、规整握味叮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识我酗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚀腿拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桓,足以呼唤出你全部驾驶激情敝。你可以视它为野兽畔,但我更愿意称它为内敛狂徒供菩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掇衔巩。它是驾驶利器蒙,也是很多人心中的梦想之车倘吐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厩长驮。   既然说道奔驰AMG唾歉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谩誊导。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样程,都代表了其品牌车辆高性能版勃啃呵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玫,这些车在发动机配置调教楷怒绰,底盘调教奠旧,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊捕探。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膏狮材,它的长宽高分别为4707mm湃、1795mm和1391mm戮未,轴距为2765mm吠隋。参见下表可以直观的发现炼菱慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蟹方还,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸巾混。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慧峡。但细看之下垃勤沃,还是能明显看出差别暇仙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刚馈嚷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔚彭捆,流畅迷人更具轿跑风范磕檀渐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓣。   除此以外段,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次情铆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剂漂,前轮尺寸为235/40 R18淖盛挂,后轮尺寸为255/35 R18潭徘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酮攻鲸,以获得更快的加速度械。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叉涡萍。   车尾是C63最为霸气的地方烙咯淑,四出排气管宣誓着其运动特性酮咆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力充情驳,从而提高车辆的稳定性刷。" "  11月12日恢锌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市囱。无论在平台还是动力上虑悄,这款车都与标轴3系基本相同囤。动力上毖填陛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懊穗,依然分成风尚肩干戚、豪华和运动3个不同设计套装瘫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式售。无论怎么看五胃嫂,4系都很像一款双门版的3系老囱腹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晤粳。   虽然名字是4系舶毁,但如果只看前脸都驾,恐怕一眼很难分3/4系镶。不过仔细观察细节的话奉继料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同躲。比如更大的开眼角设计涣扑,更修长的双肾格栅呵玖哎,还有明显不同的下进气口设计风格伞啡。当然烤惹浩,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辱。此外撅,前脸还针对空气动力学进行了优化圃。 【左蔬沛:豪华设计套装(选配)/右抚寿:风尚设计套装】   侧面造型上怪,4系明显比3系舒畅很多汗败,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俺督成,更修长的车门对此也贡献颇多教。不过轮胎规格和3系完全相同徘牧券,似乎很难体现出这款车有多么运动髓呐。另外擎芯泡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾缮,和前脸的进气口配合洞,共同为刹车系统散热趟热。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多土,不仅装饰性强帽戚,看上去也更凶狠抚估耍。   尾部设计上劣啡扭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藕卡叫。猛地一看依然很3系诺落零,但饱满的线条体现了4系的不同慕肪。尾部虽然整体很“壮观”挞储肋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猾宋,别有一番风味沧椽。另外氛沁,根据套装不同避,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浑坦粗,实拍的运动设计套装为两侧双出兴,个人认为设计还可以更精致一些嚼。   车辆提供函裂克:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亨:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜂:(010) 5872 8888   本文导航吉级:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酸浩绊,自日产逍客2007年在英国上市以来眉节,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钠。各汽车生产商自然毫不示弱模赂线,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颂峦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莽贫,公司就对其外观和动力均作出了革新等谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品荚。这款车售价要高于ix35颧迪,标配版的售价与高配版的ix35相当上布。较高的售价并不会对消费者影响太大铂巩硅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兄羡极。 ? 现代ix35   除此之外诽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型科东。完美的驾驶体验多猴,充足的动力表现孝,日常的实用性以及低廉的养车成本惺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粱谷亢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岸福斜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冕。CR-V的后备箱打开的角度要更大祷滔肚,后车门打开的位置更高提,加上方便的一键式折叠后排座椅块拔献,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抡骄项。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的还黑激,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鬼。ix35的后备箱地板离地面更近晒柯虽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怒,他们要对此多付1,700英镑天烙斜。其余两款车的四驱版棠奥馈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茅荷鞘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硕唾糕。   从标配版本来对比三款车博川帮,ix35要优于其他两款泻朗。SE版就提供了后排加热座椅猴奔沏,方便商务人士乘用窗。高配中更是有导航奈脓,蓝牙定午,真皮座椅涉耪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠起沃籍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞳诽惨。   综上所述承,我们推选出这三款车的排名分别是阑胶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的节恐规,但是它的驾驶乐趣却是最大的惧熟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码协。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扛侯。低的污染物排放史碳,强劲的动力表现寒埔,新引擎的装配让该车重获新生绕蔑煎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车市去。不光是低廉的售价蒂混隶,标配版的实用和保修期的延长斡,让该车十分吸引人探媳胆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俄褐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权书迸揭,严禁转载甲,违者将被追究法律责任聊些懒。责任编辑识胁冉:李敏" "  在国内氯祥,提及福特这个品牌裂虎妮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华骚博,但福特的精髓决不仅限于此壕。在美国骨酶募,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扩举。近些年来圣茂缆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森俯咯,先后投下了旗下多款SUV车型脓屑,其中包括翼博廉铺察、翼虎蜡仓、锐界以及今天的主角探险者设。作为美国销量连续15年冠军的探险者灭,它在中国的土地上能否再续佳绩溶色?带着这个问题青控购,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺擎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称荨,也是其第五代车型反。在今天看来沸,福特探险者圆润饱满灵嚏,又不乏美国车标志性的肌肉线条立刚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挛勾。但早在1990年细墓江,第一代探险者刚推出的时候旅菜屡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多共发侩。   随着时间的推移闯轨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躺,与其说是改变缴颂,倒不如说是更加顺应潮流臣斜按。早先的皮卡底盘不见了踪迹间,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂委。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戈。   面对一向追求越大越有面子的中国市城芾凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冬财?结合同价位车型做个比较不难发现泉创,探险者论尺寸绝对傲视同级唐啪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谩温,“尺寸”无疑是其最大卖点级嗅。它的车身长叔弘、宽菠咎赴、高分别为5006mm擅、2005mm和1743mm品,轴距为2860mm峡撇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邯,即便是与奥迪Q7的对比中蹭,探险者在某些环节也不占下风舷褂沟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹬卸阿,探险者的最小离地距离为193mm彤嵌,接近角和离去角也并不大稼苹驳,仅有21.7°和21.4°四独腑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淌负。" "  引言扑寐嫡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叹偏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啪劲凶,其采用了全新MQB(横置乃岸涌块化)平台生产长配袭,不仅在外观秋搅弄、内饰方面有着明显的变化荒惨每,更低的生产成本炼、更轻的车身也使其有着较大的优势喉领哗。此外薪布舶,作为其老对手的福特富牛克斯当然也有着较强的实力磁篱廖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典囱。今天还稼辞,我们就来为大家对比一下较瘁,看看这两款车型谁的实力会更强壁。 外观测:低调内敛大众风对比时尚张扬溉海克斯   两车在外观方面虽然同为动感缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面突粒戎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敛啃贝。而父#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霜皮。   车身尺寸方面翟蓟街,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挞临捅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠,轴距也增加了59mm先,整体看上去更长更宽更矮憾佃瞧。但其主要竞争对手咐矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势毁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅合渺徘、强壮绿、凶猛科牌卿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象槐。试驾被安排在了蒙特卡洛颇氏,我们被热烈的目光追随了一道守舅榷,同样次慰取,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路色。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起失,它的对手就已经锁定了谱夸番,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列舅秀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匿恍癌,他们选车就两点怂纺,第一样子帅堤,第二性能足够强大尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昆坦巫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沥阮戚。恰恰如此炼辟,它看起来很漂亮拱吴,尤其是车身各个部位的比例与线条武谭徐,挑逗着所有人的视觉神经霉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悼谩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碎屉,而且更杀气感更强柑吝蹈。怠速时慢慢靠近翠热,它的躯体在微微颤抖佳纱肺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤完羌。   细节方面奥迪从不偷懒喀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪境,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹿揣交。在我看来厂咀,这样的视觉效果已经足够征服所有人惋,如果你觉得不够醒目抡阮筋,还可以选择将卡钳漆成红色韧违。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椭,120km/h时自动升起汰社,此时的样子最为动人算锻,速度降低至80km/h后便会自动收回毕庆。   进入驾驶室并不费力融吗,内饰与A7或者S7基本格调一致胖,简洁朴实串,中控台区域保持原有基调桓疟挂,有人说它沉稳逝炼胸,另一些人说运动陛,在我看来这就是奥迪的风格扣辟,可以满足很多人的口味彪澜,一切气氛都显得那么熟悉味幸睡。   车内有两处亮点让我记忆犹新渺卉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分集矮,坐上去的感觉也足够舒服美脊。不足之处在于它的调节方式太过简单此抬烈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篡赡免。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梦,手感与大小都很出众痕廷监,令人爱不释手懊泼蹬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廊酶拭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堵慕吴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗡酵篇,善于抓住驾驶者的心矮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快涎卞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糯,两厢版掀背车开始越发备受关注绣逞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荚邵,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹋风里。就在本月初联伺夯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求很,除了朗行运动版之外碉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曙班酬。接下来号局,我们将两车放到一起溜拨,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎袄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炽,如今的情况则正好相反枚佩诫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驶儒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元举类皮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扇,两车的售价还是非常值得人期待郝垮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橙空,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撩线誓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晾陵,前脸没有任何改变捷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欺乃,但给人的印象要更加动感髓靶华。   车身尺寸方面送,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诚喀,各项数据都要比朗行运动版更大一些倦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少珊些。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膜施,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翅年,比较适合家庭日常使用脑山。轮毂造型与三厢版没有区别诬。在发布会上朵从嗣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耿此镶,相比科鲁兹掀背车不够运动稻尼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄肮绢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睹累,线条更加自然记、流畅岭糠泛。两车的车身腰线笔直且显眼删锤前,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讲弊哩。同时送池,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能休。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躬卜仙,点亮后的视觉效果非常不错麓瀑苛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰事。整体风格也是保留了三厢版的造型驼换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型链母。2008年欠屠朔,丰田Yaris进入中国市吵柯俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞枷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岗砰慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崔歇,想必原因大家都很清楚捶介,致炫在各个方面都已下足功夫稻,为的就是再续辉煌废猜。   致炫外观灵动时尚笨篱腺,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm府禾侨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm獭层,比老款低50mm;轴距为2550mm懈巩俩,比老款长90mm睡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氖妈坎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀祭曙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍篡,这样的设计更有利于致炫的散热柏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽酪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利感曹都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矩撑媒。   " "  在这一两年中噬僻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胖惜深,究其原因段立伎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有静斥。另一方面鸥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高司。代表着大众在中低端产品中的最高水平倦酞痰。如今合,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藏。带来的改变很多迁,由MQB平台带来的更多越级配置脱团痰,外观内饰的革新彼烙,动力总成的变化就鼻,当然还有后悬架的改变淀。能否继续神车称号巫,笔者觉得岁,可能性极大怪问。   ●从固定平台向拿玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪妫块化平台的车型斗,之后路,从这个平台开始土毙,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勉嵌。但从高尔夫7开始桓魏饭,这种概念将发生改变挛逻。MQB幕柑耍块化平台生产枫姬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留删风钠,后面我们会详细说到邢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蝎袄,必然是一台有传承有积淀的车型丁肋。经过几十年的发展和变革泌,没有被历史淘汰楼聘,却总能获得新生和换代碑哀急。我想符合这种条件的车型真的不多哺唉爸。甲壳虫也好腹,卡罗拉也好绣啸,都算在其中毁。高尔夫更是其中不可或缺的一款酚详畴,从第一代发展到第七代匆拌,我们发现蹭急聘,很多经典的设计元素没有消失恒倾词,而是作为经典传承下来攻,但技术却在与时俱进的发展硷。直至现在敬木察,高尔夫7的出现洞,能够看到曾经的影子顶沟,也能够看到未来的趋势四按哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了具碑财,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闯姜,今天在紧凑型车上也上演叹甩交,只能说明泉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屏显,也从侧面看出杠幢鞭,这一级别的竞争是多么激烈溅艾,高尔夫7的轴距加长了59mm擂,反应在车身上去,加长了56mm故罢。这让我们看到辱颁窘,高尔夫7并不是一味的加长暇,更兼顾着车身的整体设计败惭嫂,以及操控能力的全局设计钳媒厢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫,争议很大撮,但貌似并没有像新速腾上市时那样盟匡翁,引起大家的太多反感齿田鹅。或许一汽大众的这场策略大变想钾,已经让消费者黯然神伤了容啪。大家也都知道埃匹,这是没办法改变的事誊狠爸,想要四轮独立悬架深念,会有性能版车型作为选择蔽衔枯,要是纯家用会乘棚,就只能接受这个现实协炮。   本文导航沫容般:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泪粗写,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奉,这仿佛已经成为了一种定律烯灯。话说回来税,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手些创猩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耐董孝、做工晶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怖塑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帘篱稠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哀蠕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替速,为更直观的进行两车的对比分析邪恫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杜凤钡,需预定等车时间较长授,主推1.5T车型)作为参考对象傻变港。备注扰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版案峨罢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赣瘁阂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慰,瑞虎5和哈弗H6各有所长马罕,瑞虎5车身更宽宠苔、更高缕梢,而哈弗H6车身长度浇处迟、轴距更长铺天。另外这两款车的外观设计原创度较高论菲陀,没有明显的抄袭痕迹琅购,且能够符合大部分人的审美观攀馈,足以体现出设计团队的用心程度评铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痴雄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摄庞,意在塑造最新的家族风格狸镭,整体呈现出大气堪、时尚的感觉把谜慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓄,包括徽墨黑箍勃、烈焰红粳、赤金棕澎凳、暗夜灰绵腻灯、皓月白和丝缎银科词范。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气先偏,其更侧重于简约授挖报、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祟筹静。车身颜色方面橡,哈弗H6提供有经典黑鹅并培、雅致银蹦司、简约白电享、中国红刻前椒、风尚蓝菜、摩登灰斗惟喇、醇魅红哥弊茶、睿智棕共8种车身颜色勺京邪。   前脸部分绍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仍。瑞虎5前脸层次感较强椒贪,大灯巧妙地与中网衔接撅,而下进气口被分为了两部分挞敖唤,下部与底部合适护板相连接拔蔫圣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞋,没有太多浮夸的设计巧乾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识受剑惶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擅书凯,但绝对属于耐看型可凯修,整体间流露着SUV标准的稳重气息唬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灰匙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄,车身侧面给人以更修长的感觉潦倘。另外梯靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胆,车顶均配有行李架辈皮泻。   同样的洽糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝年坍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捅韦窖,厚重的保险杠更具力量感犊屏。   灯光配置上佩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踞,内部灯组布置较为新颖惊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撮娶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淖石栓,常见的柳叶状大灯造型酵骋谐,常规的灯组布局仙辨,带有透镜的卤素光源大灯蓄,提供水平调节功能扛辞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汲凭,看上去更为醒目和美观里稻聚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肚端耸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奔奠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后券铜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇票荤董,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脐狮吝,同时越久的期待会带来一个重大问题敲,那就是新产品如果不能做到完美毁儡琳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垫屡,两条定论由中国媒体陆续传开棉丝,首先它的相貌不错保怯莎,其次来到中国的时间也不会太长了甩。一个月前幂委,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羡途缴,为何这么说拨冕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好控,通过细节上的修改臂,使雅阁更贴地气巧懂。   设计师在中国进行了大量调研工作串臂,最终他们得知了国人的喜好道荒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤毛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垫吭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中认拎实。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遣季盯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帆轻顶,在如今大行其道的“加长风”面前褂,本田倒是走了一回不寻常路蹲催,这也是让很多人吃惊的一件事俊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疟氮蚊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茫,究其原因我想和C柱造型湿宽杠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逃师谩,先是放弃了老款斧头型的轮廓失围,其次将双出分置排气融入到了包围中狄悍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚描虎、动感靠拢拴度。   本文导航抛贡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座试,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣阔曝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨喇午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娟奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甫凭疲。相比之下吹奢匣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奸回,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤拦。总之这个价位的车型钢韩隆,只要设计不太出圈消费者都能接受携廊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊韶,即便轴距也仅有20mm的差距羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方江感,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹。顶部的灯眉录静赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊悸徘,虽说还是带着几分模仿的味道剖,但却并不令人厌恶们率。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊蜗及,不过它的优势在于自动大灯功能栖韦隆,这是我们在CS75上未曾找到的配置卫雹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句,都是标准的SUV设计廉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似传馅挞,不过值得注意的是酣戊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懒邦,上下车时可以避免蹭脏裤子图,这一点要比哈弗H6显得人性化露磋锣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堵惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乾少械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燎拢笆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淌,那也将成为它的一个优势岔篇报。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异考玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阮叔波,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些微极。两种风格说不上谁好谁坏康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑丛、更时尚的选择狄揩祭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仁煤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩星惩仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琴无郝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂奈帝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莎嫉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敢飘。相比之下劝乌冕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏汕盗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉等是退。总之这个价位的车型侮杀彼,只要设计不太出圈消费者都能接受颠锈讳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勘,即便轴距也仅有20mm的差距味,如果无聊到一定要分出个胜负的话梯迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势点腾斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斥醒,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅箔。顶部的灯眉北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煽兑,虽说还是带着几分模仿的味道人憋氮,但却并不令人厌恶秦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭镁矩,不过它的优势在于自动大灯功能冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔚贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化校呻,都是标准的SUV设计侣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似里,不过值得注意的是涉尾欺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠协,上下车时可以避免蹭脏裤子尽屯磺,这一点要比哈弗H6显得人性化犬派焦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醚炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夏溜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩卵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救磋伴,那也将成为它的一个优势硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革讲青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昂蹿疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努屁殿。两种风格说不上谁好谁坏号臂阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦埂、更时尚的选择排鲤半。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钠线凰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衰瓣韧,埃隆·马斯克就是一个奇人孪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骗千叹?下文简称“埃隆”)嘿湾栓。远隔重洋来到时差16小时的加州胃存,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孔唾戏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聊未评,一款名不见经传毯凯劝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盆。在短短的5天内嚎凶卯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刺舞事。 ●曾经的TESLA刻挟滦:短暂辉煌的Roadster   2003年纹点娠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哨屁,并亲自担任总设计师的时候角烦,他为公司取名“TESLA”氖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)番溜狡。而在十年前答秋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糖,因为在此之前吠,没有任何纯电动汽车成功过嗽。   不过很快浑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垦许,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳榔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矫隋、续航里程短的传统印象忱颇具。只是并欣,那时的Roadster真的很糙汤方骋,很贵汰,很没吸引力棵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汞。   于是畏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敝郎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仿兔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳芈摇,已濒临破产……”广收楔。   不过雷帮貌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样题憋腥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冲厘帽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贡蹲惩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跋详沏。仅从2012年6月车辆发售酒,到2012年9月这短短一个季度内苔道羌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捣觅,并且公司还获得了美国政府的政策支持肛估痉。   ● 简约外形流畅饱满汾溯厩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗然?一个能够打动人心的外观设计病抒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔就,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诲炊姬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者立牌琴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兜呛,是一位年轻的美国本土设计师磕硼灰,曾经在大众汽车担任过助理设计师串郸探,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醚嘘全。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前末拿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换巾,马自达旗下的Furai热、Ryuga窜匣柒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锯萝亩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揽到,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隶轿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秆草狡。初次见到TESLAMODEL S的时候覆酿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狠青甜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筏,难道这两款车之间也曾有交集筋?   多方查阅资料后才明白芹去拳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的还码东,不过后来TESLA对其提起了诉讼尝蠢坚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胃,还盗取了其电动车制造技术峰魔搐。于是紧接着久竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劣某,并最终完成了MODEL S的设计工作北构。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鬼,轴距则为2959mm扇显。仅从数据来看残沙,MODEL S已经算得上中大型车的级别攫袖,差不多和奥迪A6L灰缄、宝马5系Li等近似钮赏,只是车身更宽大也更低矮一些瓣唯痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论导票轨。   整个MODEL S的车身上蕉膛勉,相比许多人和我一样乏吐酿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涪呢,椭圆形前格栅造型太另类了栖茸辑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纬,但是这也成为了MODEL S的标志轻讲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志你捻糙,所谓的家族式前脸沫喉。   你或许会认为没有前置发动机的存在犁,和绝大多数的电动车一样栖焊惺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捶冯海,那就大错特错了棉脐计。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衰,动力系统和电池组码,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里混,就和传统的内燃机汽车一样蹋寄吾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圈裳汗。   细长条的大灯造型很酷巧,氙气大灯节付、LED日间行车灯都是标配触凳瘦,和其他车型类似幻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肮、LED雾灯以及示宽灯辱樊。只是在功能性上MODEL S实在很单调潭靖始,同价位产品上应有的大灯清洗栋、自适应功能等一概奉欠圭损宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宏热锤,4年的时间松念,经过诸多顶尖设计师的打造渤怀钩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悉氓娜,再到上海车展的国内亮相嘿,今年广州车展终于正式上市乃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馈浮蜜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩红枚颈,这是中国自主品牌获得的第一个五星程咳。观致3四项总分达到了惊人的340分俯狼,这在整个2013年度排到了第一位艰嚼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蘑,接下来为大家解开谜团倪促涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卉讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸿讳,观致3的外观线条十分简洁截擅,但又不失从容优雅矩骋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擅蹲,毕竟它的设计总监曾是大众高管腑刚螺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奋俱。   前脸看上去相当的饱满圆润桃粱舍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诲宏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼熬怪,而“Q”也是观致汽车的首个字母能竣惫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疮槽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计道牛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切称,这话虽然有点绝对覆,但却不无道理桓焚慈,在说服消费者购买自己车型的时候将秸饥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆姑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啦拆硷,随着时间的推移腑,两各品牌已经深入人心倘褐戚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台途惶戏,相近的售价派扇粮、同级别的定位妒耽,看看哪款表现更有诚意故沃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谁危,造型圆润符合多数人的审美建喝,第一眼算得上成功剩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锚捶,细节处理更为立体很显档次僧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撇。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子环那。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍习层膜,只不过虽然车身进行了拉长莱摹筐,但看上去依然是一副小型车的架势拈,气势上略输给爱丽舍坍谷。外观设计确实见仁见智仇碳,有人喜欢圆润稳重拾褪,有人喜欢直线条的简洁利落核,嗯好吧射娥持,各花入各眼愁铆芦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赏茎端,新桑塔纳除了车身稍长之外茄公,轴距滇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽剩敲。但整体上两者都属于造型协调的类型旱。   内饰部分辉刹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色变惕。配置细节设计寺臀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计架,比如位于方向盘后边的多功能按键际,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪,则显得没有可挑剔的地方钢侍,只是限于成本涵,用料表现一般牢吮。" "  谁都没有料到短短几年芳失嘎,SUV会如此火爆封奸,从动辄百万到数十万的城市SUV连宋,都曾经上演过排队提车的场景桨梢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缺店。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练釜,不同细分市场揣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动礁险白,推出了其首款SUV--标致3008激污薯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氖。而东风标致国产后价格有很大降幅泪艇,15.98-21.67万的售价也与途观缎、CR-V嘎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弯。下面一起去看看吧糯剃履。 ● 外观解析   除了高售价外脊畏块,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猴。太过个性熬膛浪,同时又不够精致搞独镁。而相比之下同眉,国产版标致3008要好很多经,现代感更加强烈甫。前脸采用了小一号的大嘴慧法掳,并且添加了镀铬饰条显示很精致搽怠,也符合国人的审美兜。   前大灯虽然不是氙气大灯辖狡,但是加入了透镜狈,整体观感不差涛岸毛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仙撤。另外贰灰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘘,增加了前脸时尚感视借。   从车身侧面来看挽宏匹,标致3008加入了车顶行李架糠适,虽然并不是经常用到的配置瑰憾,但是对整体造型的营造作用不小盾拣喂。另外权洞们,黑色下包围凸显了运动感甘哎。   尾部是相比进口版改变最小的牌,不过依旧非常漂亮创,很有层次感核沙私。尾灯加入LED灯组替郸端,警示效果更好穷凡。另外最值得一提的是其后雨刷设计风稻似,在前雨刷工作状态下拔表隘,挂入倒档未确,后雨刷会自动工作戒,非常人性化的设计恫握哥。" "  说到法拉利茎、玛莎拉蒂这些品牌谰规换,网友们肯定会觉得遥不可及缄,价格高高在上刑首。如今桑美寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坞厘,它以89.8万元的价格进入国内市场圭烈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人链贩。   在市场行情方面攘橙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统携鞘潭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的没虚佩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搜禾集。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汤谱。而其他两款车型均有不同程度的优惠面步咆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险赎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耻鼎坞,看起来非澈疵嗜悖魁梧的发现竟然落了下风疆撕瞬,令大家非常诧异琳。但在内部空间方面沉恰儡,Ghibli组完全不能与发现相比妹嘿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羌圣掀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面迁盾,所以它的尺寸就不在此提及了井查赦。   在该项对比中祁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巢册倍,功率少了80kw桓盘苛,扭矩也少了50nm愧冬,同为3.0T但差异却这么大灵。发现采用了柴油发动机补订,这款发动机的性能超众贯时,在国内有些市场中非常受欢迎鸽堆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纬浮。   对于传统豪华车闻言捌寥靛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冀江。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陵卷。路虎发现集成了家族中的优良血统辫磨村,四驱系统足以让众多对手汗颜窗京什。   本文导航斗酚堂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鼎糙手,保时捷新Cayman在国内上市之后拴虹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了起迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位惩卵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甜膳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梁串,就当胜利喜悦之余寺观,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讨串。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阿淬饭:不就是保时捷最入门的跑车嘛芹,至于这幅尿性嘛秒瓣?不过您还真别说芍,Cayman作为保时捷入门产品中唬妙晴,绝对是一部对得起消费者的良心之作浑,比起卡宴与Panamera来说隶悔,工程师为它注入了更多保时捷的基因俯使思,说句通俗易懂冻檄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观江:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割耗城,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史变,第一代Cayman的诞生是在2005年穿添,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寝伺蔑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞄级。   新款Cayman S外观简洁笺酶,车身比例更是优雅的惊人牡贺送,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趴递肝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低山居,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肛溺。尽管如此酚檄参,这款双座跑车依然非常紧凑和,车身长度增加了33mm乐鹊蜗。车身前悬缩短了26mm疗嘛。   每次谈起保时捷的外观设计箍弛埔,笔者都是非常纠结的心情办嗜,恨的是德国人那副死脑经恢夕烫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化势,喜的是哪怕轮廓没有变化洁瓜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹃何,或许这就是历史的传承吧洼款季。   新款Cayman S除了迷人的身姿祷,优雅的曲线之外海邦楔,设计师并不是一味的强调柔美仙卢彻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掸浦泻,这里需要注意的是纯,这个大口可不是什么导流机构畏眠,而是发动机的呼吸通道挞模。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骋,加上凸出的转向灯设计瞧卉壤,相信任何人看过之后都是过目难忘撩纪,尾翼同时配备升降功能氦混,时速超过120km/h之后蜕得尸,能够有效提高尾部的空气下压力奇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沫毙,这个是一个价值不菲的配置莎斯,总价44700元扁范劳,如果您不满意当前的刹车系统退孩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帝嗡,据说车用到报废了钒,它还可以装到另一部车上继续使用尘部,简直可以当做高富帅的传家宝棱。" "  国内B级车阵营的争斗堵合匆,恐怕用水深火热都难以形容详,原本只是按国籍分布的对抗阵营青涩刻,随着时代的发展能蒲,已经逐渐转变为混战的局面侧锚灵,比如ABB三个品牌的中级车份戌补,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手微。同样的情况也发生在合资品牌身上卞墓,民用车级别的对抗往往更加激烈嵌枯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阔,来自德系的车型是否会倍感压力告墟路?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳驶,又考验耐性的工作杯楷荚。往往在某一个时段有一丝懈党嫘小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉朗哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目祟股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缉揩结,做出全面的分析与指导妒仑惹,以同级同价杯藐肛、同价不同级等角度出发溃,全方位给您最全面的购车支持呐壁光。   雅阁和迈腾盗两钉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寺沟,也许之前并不会将它们划等号等,但随着市场格局的转变昏瀑,它们也来到必须接受对抗的门口配劝附。当然漓,这场争斗的发起者是雅阁吐戈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗薯遂哦,抢夺德系车根深蒂固的份额科还,看起来是个贪婪的举措痉袖芜,但能否成功却还很难讲阜敝铰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的禾,反之同样写旦。客观的讲案,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铰颂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势把截屏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐痴碗,但是这个技术到底是否实际抠伞,还要从使用中来探寻糖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兄瑟骏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灵释滦。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔽,是令所有人都无法理解的皮,在几乎所有车型都在加长的时候端搞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楷赐界,搞得你摸不清头脑盛拉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怜哀冻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弯廊冷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芬蔼蕾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慕惩刮,就是最好的证明拨侮迷,据我所知算拌,直到全新一代奔驰S的诞生害,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盯。   本文导航殴笑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宝粱融,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓟。直到有一天浚琳扑,新速腾上市寞灸,后悬架变成了非独立结构寒铃,他们的崇拜似乎崩溃了间。这还是那个技术控速腾吗爱骨?随着时间一点一点过去棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忻矫、速腾GLI妒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了储炯穷。不得不说处痢疙,速腾家族越来越丰满潮,那个曾经的技术青年春禄,逐渐走向千家万户力刷鼓,满足标准化的舒适性需求派鸽风。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俏侩,这让我们看到速腾到新速腾的转变碧剐,它变得多元看乘,变得成熟怖餐香。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妇绰耙,开枝散叶就像一位长者但鳞筐。它不是急于求成糕欣,而是变得更圆滑更成熟蕉窝幻。记得一句广告语曾经说过诫:“成功的男人扒撇荤,有很多面藏型拒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桓圃猩,它要更多变塑掣,它要更多面挝恫味。蓝驱和GLI俯电尽,一个拥有更多的节能技术乳寄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构书姑相。当然狼赡男,价位不同崔,GLI已进入二十万大关寐。你有了更多选择茅梳赖,你没有了挑新速腾毛病的口实怂掀。三种产品摆在你面前杠挤,要节能伴档?要动力八?要居家凉堑?新速腾都在这几吞夹。    直至今日瘦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腥吵纪,的确恢肛璃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品会涧豢,多少显的不是很紧凑动感腹。但终究那是一种技术执着理念下祥,最后一代产品了昏。新速腾的到来似乎终结了这些蒋灵肠,悬架品质降低炬,操控感稍有不足脓朽,但换得更宽敞的内饰空间惋藐撼,等等等等衰。到底速腾进步了还是退步了哥,我们无法一概而论唐森蹄。但有一点媚,笔者觉得大家都不会反对泉围,新速腾的外观绝对养眼梳匈褥。你依旧能找到德系工业味儿甘恒,但又看到更多摩登的东西牡。咸淡合适笨澳滇,老少皆宜哥堆。或许从这个角度来说萄履,新速腾是成功的掂挥阮。    过多的技术说明绰辽饶,这里就不重复了壕壳,今天我们就来漫话速腾杉。记得一次揣酿荡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戚烙混,立马对它的内饰嗤之以鼻逞。毫无设计感蠢盯捷,直来直去丛匣丁,见棱见角掠澈拍。或许不光是这位搞设计的朋友坡洞侨,很多网友也有如是感概钢财礁。他少了一丝温情虏,少了些许浪漫腐嵌荣。不如北欧风情简约具,不如英国小车活泼慨馆禄。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶烘错。打开高尔夫损卑、速腾孙、迈腾挠、途观骆纱担、途安的车门图食乾,你都会得出同样的答案乡。或许虾陌卡,这就是一种设计选择雀碧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傻地挛,内饰模具走点曲线也不是不可以咯森,但当你仔细玩味之时咖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕干。不浮夸寇旦、不高调巨规,你可以说它没有设计感吾乓,但它却充满机械美拇哪。 责任编辑礁啥互:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馅社,也就是S-cross锋驭彼芳,售价11.28万-15.58万元屉鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客赏抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉彭,其实并非如此骄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聊肪,我们不妨来进行一些对比去看看写显。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挡,也就是S-cross锋驭活惨,售价11.28万-15.58万元牟奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客男。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沽,其实并非如此叼蓉浚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言此腺超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍点徘,我们不妨来进行一些对比去看看铅客。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滩叮珐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冉,而且在轴距上也进行了加长搜芜拇,从而能够获得更大的车内空间摆。其实就在此次广州车展开幕之前喉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篙洽淳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眠插昆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侮逃贿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咎丁吭。另外碌碌烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV授、BUS极、VAN三个系列驴祈,分别涵盖了商务败、家用和专用三个细分市场拔伦。好了薄膊,闲言少叙冻,下面我们就走近它们以作详细了解吧椒潮。   外观篇膛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刷倡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拆梗戌,同时会在两款车型的不同之处加以说明呸粗。   该来说说外形尺寸了脾吧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渐磐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佩褐,与车头形成了很好的呼应建钒让,而且从整体上来看车身更趋向于平直钩。需要特别说明的是未,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L念橇拐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牵脾,以应对不同的使用需求湃淘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懊,例如高位制动灯雌乳泪、门把手和牌照架十皆拨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”髓,“中国车”悔侍辨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莽叫。“北欧品质”传承自S60石哗,设计风格以简约时尚为主床确,选材用料则注重安全环保凌。“中国车”同样不难理解侧俏,“L”是个很好的代表鹿匠桔,但不是全部款副。   就在试驾会的前一天陆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恫恳苔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才。   ● 沃尔沃亚太为何物盖奔淮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凶。沃尔沃成都整车工厂希挡辣、大庆整车工厂腾刷但、张家口发动机工厂螺酵完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雌借炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产四。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准达航,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翠趴秸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唐浦。如S60L有约290家供应商侮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桑。而在研发荡氛噬、设计镁、采购和生产制造等各环节上翅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忌粟蛇,采用共同管理系统势怕楔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绩飞窗,我们先从加长这个重点说起酵。S60L相比S60加长了80mm爽鲜上,具体点说应该是轴距加长了80mm岗奈徐。这80mm用在哪了呢翻深擞?全部加在了B柱之后彭干煌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脊龄喂,这里现在变得很宽敞扦使。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豁氏奈,前排调到合适位置后库,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涪覆,属于勉强够用的水平;而在S60L中焊钠连,相同情况下巧摆谷,后排的腿部空间则超过了两拳魄萍汐,可以说是非忱牍脊危宽敞烂粹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逼界佳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平废帘圭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冬乏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了附,外形倒也没受什么影响睫,甚至感觉比S60还要更舒展一些讽赎枯。S60本就是轿跑设计风格判愁,后门加大后稿筋陡,整个车顶的曲线反而更平滑了慑。相比之下沏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镣筹抨,但却增加了几分优雅的气质窗投。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戊甩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓤档吃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抽毖释。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喘,不知道大家对此有何看法滇腥替。全新的18英寸轮毂挺漂亮面录,轮胎为了适应国内更复杂的路况腑诧,将扁平比从原来的40增加到45雌楷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了八,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陆疥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合关。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梳,而像坐垫售供澄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揪趴。这种颜色和黑色有些接近褥,但更时尚射罐婆、个性一些乾搐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘量什、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色按完际,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼻,后排乘客得到了更多的重视沸碘颓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荚票,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副鞍届。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地老醇殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怂暖四,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卤诗,可就在本次的广州车展上枚闹慨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市识肥,并且两款车的售价也是非常接近朵楼扦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耗虐两:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掀荆泡,并且它的设计也是由国际化团队完成涪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾持挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欠姬扣,并且两车售价仅仅相差4100元放料。观致3车身更宽苍诽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睛偏坟。速腾则在车长与车高上领先观致3卿雇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葱申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怯妈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滴好,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勺。因为排量上的优势坊,观致3自然在动力参数上领先速腾憋硕醋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颂仿量。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架触顺,后扭力梁式非独立悬架顶绰。   本文导航顾赊:" "  今天给大家带来的两款车耙僚,其实已经在国内上市莎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贿缸臀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抖龋头。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暗骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了翟,下面湍怂,我们就一起来看看这两款车脚侣钡。 外观靖袒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柏疯熔,2007年进入中国居挪。对于很多车迷来说那郊芥,这绝对不是个陌生的品牌馅室肚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撂,但可惜统襄,无论是在中国的街头还是美国的公路上收身炒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晚堂。我有时会想这是为什么戚寞?诚然蔑,英菲尼迪的车在豪华感湍、科技性能和舒适性方面都不输给对手盾孤,而问题恰恰出在这里歌妨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剐售,没有特长就没有个性式羡狡,如果是这样的话娄沥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痹策?   现在英菲尼迪也意识到这一点藐缓,且开始着力寻求改变梅姜、树立自己新的形象杀锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摩宽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禾凰骡,当时就被其出色的外观设计所吸引冀,而今天我要体验一下它的新技术菜弟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菏茄邯,车身重量上的降低幅度也不大柒井烁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翟较侣,这是很明显的改善售工幕,尤其是在性能和燃油经济性方面腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霸,并且采用的是锻造工艺渴经。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篓皑,现在英菲尼迪Q50的对手牵,如宝马3系车、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洞午,希望Q50能做的更好芍屑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杭畏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戒,但其实这些已经有很多厂商在做了恫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动借菠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宿残。它所代表的是一种生活牟己,是对待自己和家人的态度冉滑,是属于年轻人的精神纷,是一辆车辆。历经六代的演变藉盾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氦姥壤,它虽然没有惊艳的外观麻德芹,也没有花哨的配置馁舰,但它是品质介刀溉、安全嫩、耐用的代名词颇常。如今晾,第七代高尔夫已经面世汲秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钞宪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沟葱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拱缎,不再是一幅人见人爱的可爱模样窃旧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽鸵瑟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钡臼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缕题。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体改围吼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中不乘,仿佛是灵魂一样结。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狼,但从我个人而言羞安,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹈健。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茹孟囱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汀, 坚毅的C柱是永恒的经典绅,不管其他部分如何变化姥署蒜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澎李。   除了车身线条外躲列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的配跋的,并且被那条“灵魂”所连接着社,这在之前的设计中是很少见的副馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墩笨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的填逃梗。这一点很有意思纹锹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韦马,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藐拟,避免了大家后续改装风登。   说完了外观讹跺,下面我们再来聊聊平台阑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道草,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辫册,例如POLO采用PQ24和25平台桐藉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞭荡,06-12款速腾采用的PQ35平台竭肚娠,他们之间都是独立的怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的十,它的优点就是几个级别可以共享技术醒狗布。   共享技术又有怎么样的优势贫堕吵?答案是显而易见的病缅。低级别车型可以采用高级别车型的技术渺寒糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓦酞,并且还可以降低研发费用借抡刨,可以说这种慕タ吒模块化生产模式在未来肯定是趋势惯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偷,例如电子手刹混、更先进车载系统摊潮垫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牟信订,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配取。   所以驰疥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赋,就好像是四代和五代之间的质变一样岗焕览,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僵。但是否真的是天衣无缝的设计烧活,我们还需要用时间去考量绣苇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷题,但到目前为止虹险,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铃潘隋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壳狮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泊坦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别色铃。   首先纤,大众的工程师对EA211发动机减重沦栖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夹逛伟。另外抄嵌,EA211再次使用皮带传动挺天,相比于EA111链条传动抚,皮带可以降低噪音和重量兼。除了以上两点外惕九猫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劲朴,在一定程度上可以减小阻力告。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桑,EA211发动机参数比EA111有所提升廉辞,当然幅度并不会太大递,因为整体的结构没有太大的变化蚊肛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巨。   既然说到了车重靛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逼承,这其中就包含有发动机的20kg且仆,而车身采用MQB平台后也随之减重储氖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粟炉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宦,从官方给出的参数上看媳宽剩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铂景微,这样的表现已经可以算是非常不错了冗笑。   说了这么多假第,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碾戎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噶氮?是不是像资料中介绍的这样完美吗卫?后面我会给你答案定蝎。" "   在国内泞,当一款车的价格到了百万元譬煞,那基本上就可以称之为“豪车”了那官隆,但过百万的车也分很多种记垃,比如X5恢、Q7之类的SUV藐,亦或者911记担悄、GTR的性能跑车介偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粕,除了我们经常能见到的宝马7系某危瑟、奔驰S级戚廓紊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陵粟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忙橙。    注闭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虐提事,但因为车款并不是统一的最高配瓶扫亢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熊。   新S级受青睐莽勺乏、XJL独具英伦风臂割、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些都皆。其实脊票本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粗抖推,即便不算是遥遥领先缄轿蹬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幸朵袭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胸坑殊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撑氢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卢胸捣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荆烷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敝车停。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菊沁且,在其内饰的做工戚衰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恳:在自主品牌SUV阵营里面窃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敲蜗杜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳可啥霖,景逸X5的推出经过全新变脸闺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珐铂侍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炊。 外观分:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市签变。该车共有5款车型女,售价区间为7.99-10.59万元酮搔。相比前辈景逸SUV材搅剁,景逸X5的外观设计得更为时尚点度经,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机加枚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匡骇、俊雅红碳、珍珠白标、琉璃金碎、陨石黑席冠、钛金灰齿、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆祟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袍监衬。   熏黑设计前大灯突出其运动感星搓,与黑色进气边框的搭配也很协调却哭竞,比起三角样式更显年轻乾斗。大灯内部采用透镜装置笺勿田,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全变。雾灯外包围设计突起刊恋,很好的与大灯以及中网形成一体片。   同比瑞虎罚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显什没奇,此外205mm的离地间隙陵九工,景逸X5的优势还是相当明显的协撕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受切,同时为乘客上下车提供方便坷艘。搭配车顶上的旅行架跺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稗娄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荚摄,主要体现在细节之处的不同奶棘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和人,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉口通铅。   景逸X5后窗配备雨刮巩,在恶劣的天气还是挺有用的帝。此外全系标配倒车雷达仍抹桨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斜陛坎。银色后下档与前下档相互呼应祈漓珊,整体感更为强晚媳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抽耍,夜间行车的识别度非常高苔献。" "  前言挡嫂脓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣瞬怼,如今的战火更是愈演愈烈谢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾态午,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帆奈泊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桅署,看看在价格相近的车型之间粗洞,两车在配置上的差别究竟如何吧涛社。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墒本甜,作为一款全新换代车型堕,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿父锴樱客”全面完成了更新换代府怪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窃涝还,只能算是一次小改款车型柯,除了在配置方面进行了升级之外擂,外观造型逻盾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拒败。   在此次对比中律,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较补,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酚,均在21万以内聚斜。同时又都属于各自双方较低配的车型垃拣唬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喉榷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尾套,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁险啊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杆陇叛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趟槐炕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负富图挫,现在还不是揭晓的时候恐翰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衔淘:mm) 4865 4930 宽(单位芹:mm) 1820 1845 高(单位蛾喷:mm) 1475 1470 轴距(单位侠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玩,因此其在外观方面没有发生明显变化怕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式共,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵图呐。前大灯组配备了LED日间行车灯拷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄戈隧。另外嘶粹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫,贯穿全车的腰线非常突出创,车尾则变得更平邯脖惟。而与新帕萨特有所不同的是殴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隘,而非在行李箱盖上钉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性眠,但是国产版车型与美版车型相比起来看刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彼斡联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梨箍轨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点地聊驳。另外吞吴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肆,不过从C柱开始已与车身线条相融合睛,深度虽浅但是更加富有设计感顽。   同样空授籍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板动,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坦旦朝,并且颜色也不显得突兀拘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缔内,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匈愤。内饰配色非常清爽句,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屁,用以进一步提升触感惦姆氰。   动力系统方面凛拜厕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI输茧、1.8TSI轮关、2.0TSI边灸雌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赡,在保证动力输出足够的同时也相对省油陋寇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梦沥、2.4L和3.0L自然吸气发动机救棱,在动力输出方面的提升并不太明显烽昏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合静切。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虎较呢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻兼词,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂本颠厦,同时都采用了电动助力与电子驻车腔橇。轮胎规格方面湍闹,2013款迈腾采用的是215/55 R16碉蔑江,2014款雅阁则采用的是215/60 R16困肯雾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注律。事实上桓浇,自由光有足够的话题供大家热议首粕酵,例如特立独行的外观屁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦戒衡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲滴。日前逆继集,我们得到消息佃税苗,自由光将在12月底正式上市销售臼拣,所以当这次在广州车展见到它的时候啪,感觉它跟我们更近了内。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钙伺奢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粟献绰,它似人非人诬辰,行动极为敏捷妙介毖,也惹出不少祸端篱竭筹,人们曾经持续对它进行追踪好沙,但一直未果笆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔽:敏捷玛赂逝、神秘工。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沟口,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秋壕凳。   很长一段时间里颗轰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揉,并火热至今峰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合么淬,起到补充细分市场的角色熄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失此,成了途观的小伙伴粪列。   野帝的定位低于途观戊,车身尺寸小于途观吐呛面,同配置级别的车型价格也在途观之下爬楼松,很明显遁沛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客递揉刃。   ●外观孩旧纤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕊据,舍弃了老款极为个性的风格间,确实更符合大众审美蒂览现,不过平心而论它依旧相当个性颁戊瞄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伍脚徒,它显然不属于年轻时尚那类的露,车身线条硬朗卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点何。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脯揪纹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莆材,喜欢的真是特喜欢暇懦蓟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斑凤南。   ●内饰害兑金:沉稳合、无趣屉尖烘、无惊喜   坐在野帝车内端,从气味到设计都令人非常熟悉话额输,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歉处刷,在操作方面棠贫泛,由于没有太过复杂的配置猩吉氖,所以操作上手难度很低瓦。" "  在如今的国内汽车市场中藩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疆渡朵,紧凑级SUV是近两年的热门车型氢南魔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浩枢信,宝马X1在国产后额摧,其售价区间为25.90-49.90万涕徒番,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毫返雷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羔烈舶,看看他们的表现如何嗡。   外观篇   由上表可以看出履苟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邦傻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溅撑赔,外观看起来会更加饱满一些椽。   对于宝马X1和奥迪Q3态架,都定位于紧凑级SUV借尘,又有相仿的定价区间匙潭,无疑让这两款车成为了PK车型村卡,经过仔细挑迅樘取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颧肩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赫渐,整个前脸攻击性十足沧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐绣辈,并且配有自动清洗功能尼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯平垦未,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刺拍,所以整个车身看起来十分修长渐茹珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轿魄汞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枢畅嘎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呜纷欠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹皆伞,看起来略显敦实料。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素看椿煤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲船。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垫截,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩凑匹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补、动感和实用等特点槽亥同,所以在中国有着不少的“粉丝”搏。如今人,第三代飞度已经在日本上市低瘫,而不久也会顺理成章地引入国产糙假萝,全新车型是否能够保持老款车型的优点娜徽竟,并且更上层楼呢楔日?今天馈踏看,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁莱媸住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暇澳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变入函。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轨逗遣。当然卑簿动,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攻涸婚,左右两侧都是封死的含倪,目的是让新飞度更加的有型獭漠唉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型介啼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酥扔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒铜盖,日本人称其为“1BOX”嗓,发动机舱十分短谢ゾ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泪斥济:机械占用空间最小化电,乘客空间最大化)篱,车身长度更多为乘客所使用鸽。但与上代车型不同的是坞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茄搬掏。   在车尾的设计中回瘟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垫凌愤,此外骨内屁,尾灯向上伸展非,经后风挡两侧直到车顶霸绢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酥匆。在1.3L和1.5L车型方面袍人骡,车顶处有一个小鸭尾造型围,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淳肉桨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朔。   新飞度好看吗虫稼?也许这并不是一个好问题衫息轻,因为审美本来就没有统一的答案辰刃。不过可以看到的是版堤,新飞度的外观更阳刚违红耍,更加运动化琶脊,也更自信了函侯捂,同时在内饰方面也走向了成熟味帅嫩。做个比喻吧理涧咐,第一代飞度好像是一位高中学生妹吝秃惮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙距,慢慢褪去了学生时代的青涩返,变得精力充沛拌坪诵、充满自信博。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私勾肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦粟查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未兔屏,它看起来依旧如此的适合年轻人细。没错寝匡摔,搭载着一车的新技术之后凤涉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封薪首。于是当新车到来的时候巩,你一定和我一样对它充满了兴趣幸冀芍。这是最年轻的凯迪拉克疤侮、最小的凯迪拉克婚何葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅? ● 外观造型粮:钻石切割风格依旧杭诡富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必寂、2013德国红点设计大奖创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就相蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舅胳粹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恢搪翘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓟畔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禄,只是这回腥需窟,ATS是完全原创的作品蝗攫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拼柯,轴距仅有2775mm裂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧柔,而国内我们则把它当成中型车搅敦,和宝马3系标准轴距版插恕坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品灌,并比它们都要更小一些馁。   前脸的造型相当干练猜瓷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松排,而是被很好的控制在一个合理大小上跋蘑巨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冲钮叉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峦。出于空气动力学考虑迫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上门谜,当车速高于60km/h时帮垮,前进气格栅会自动关闭灯久,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郴力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱揉赌,并带有远近光灯智能切换功能劝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娠毯淬,快速亮起杰髓,缓速熄灭的设定很显档次行。再往下看妒癌,闪电式日间行车灯缆肚、大灯清洗少腻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详踌犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女萍号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹额痉,亦或是造型需求涸使,感性的来说勃挤,可以视其为向着传统美系性能车致敬递套修。身处车内阮男购,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粕骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伦妹。   ATS是一款后驱车捅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钎:50块妒档,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰聊,贯穿车体的俯冲式腰线梆什善、短前悬解,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陈娩酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狭啤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕瓦戌。而在规格方面丁位拇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧妈愁,前胎尺寸为225/40 R18撇肉,后胎尺寸则为255/35 R18理财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邪谜拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆非贿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叔帝怒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶拎,至于设计师是否真有此意虫录,倒还真无从揣测胆坡其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧县快,实际上惺坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厢笨铣,由此带来了不错的视觉冲击感锤菏,给后车以足够的心理压力徊森节,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪导识。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻,至于3.6L V6车型何时会引进荚叫,官方暂时还没有表态泻钉,而是否会有V系列性能车型的推出送,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定空酒纤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹬古,虽然它是一款两厢车适,但当时也没阻止消费者对它的热爱彼咀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菜妓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型考哀讼,两厢车朗行也就顺势推出双,可上海大众并不为此满意捞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弥幕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫发习,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剧潍辽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜概裤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戊花,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性财娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邯,这款引擎具有全铝轻量化的设计冀缉,对于减重以及散热都有进一步提升淘玩戊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谭膝么。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烦,参数上的差别却没有这些技术来的明显吩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柿彼,高尔夫在这里就比较有优势了侯烹蜜,采用了四连杆独立悬架脸某。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5立,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品持拳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屠筐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胆掠速,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眷屯痹,看看它的实力到底如何隘。 定位及对手分析守涝:瑞虎5定位高于瑞虎孪摄凸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5射,定位要高于瑞虎车型溺,预售价在10~15万元左右加废晚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元党衔具。定位的提升幻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痢损。 【左上擦:瑞虎5;右上楞捍擂:哈弗H6;左下核缆蚊:全球鹰GX7;右下椿硼祷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炉,目前市面上的哈弗H6陵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磨舅扫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠块寺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祥窝卡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岁诉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磁昆瘁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剧磷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔。 三款车型具体型号及价格参见下表垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冬诞,GLI是其中相对惹眼的一个北怒惟,蜂窝状中网设计和GLI标识拳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邵塘崔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喘衡胁,另外两款车型都采用卤素光源范。 车尾部三车间的区别更懈丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理风纽寥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孪卞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挛轻肌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芒同比,侧重舒适性和耐用性继。   内饰方面络,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眷垛堪。三款车无论是在方向盘横刹、排挡杆底座还是座椅上铆风浮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章习恫恐:" "  奔驰S级在国内上市的时候琶泡卉,奔驰就打出了“汽车发明者暗莫,再次发明汽车”混囱,对于前半句械钵镶,你应该可以了解但,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绵。但是后半句是不是有些困惑呢料堆稍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话劣侍十。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潜,全球订单销量迅速上升堕拴,国内订车也需要很长时间烯谩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牟胯铅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沤苹?除了进行试驾体验之外挟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比加,相信看完这篇文章之后廓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘绢。   之前琶私,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粉釜,如果你感兴趣可以点击图片阅读怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拱斜,属于入门级别车型龄洼,排量为3.0T蠕集,售价区间为胶错彭:124.8-141.8万元之间伶拷垛,只有两款车型可选玲酪店。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呈,售价区间为179.1-204.8万元金潭底,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荣伟炮。   对于汽车厂家而言咸阜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛇昆,无论是从设计聘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偷砂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比程吝忌,并不是要面面俱到的去介绍些唉堆,如果这样的话井隧,几大篇也不会介绍全笔诺砍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缺导,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裤娠虾。   对于外观瓤,依旧是那句话惋:仁者见仁论,智者见智小健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陋勒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赋、冷峻的态度素糕痪。如果非要比拼的话镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计宋潭。如果没有奔驰的奋起直追苟男帛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舶,但现在我想应该不会了搅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袒,所以从侧面看起来就更明显了钞脆,奔驰依旧是将优雅做到极致梁相外,而奥迪A8L的车身线条并不明显碍,前后比例也是十分协调乔,整体表现的是一种中性美诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褥舒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说师杭,最能体现出美好一面的就是细节的处理染垛颠。比如席扁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍脸缴,只有在R挡的时候才会开启毯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吩洛,当然这也没有异议赶深,但是和奔驰S级对比之后亲界,就能体现细节上的不足了讳静,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龄澈。   本文导航翘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M下态、G龄队漏、QX拔缅、FX韭绵蛊、EX蛔尖俊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酣随岭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薯,趁着2013年的尾巴痴标,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卿倡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些混刹塘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑家碱孝,提高车型动力染痊氨,一方面也使车身稳定性得以提高设烦。2850mm的轴距虽然没有变化恢痊,但是空间分配上潘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛋杉。   前脸整体看上去十分圆润饱满患损糕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力却存藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劳楔,L型大灯像两双飞翔的翅膀砂价哩,随着车子的启动骚床蹭,展翅上扬抠捕梅。不过这款车的前脸上家,我们并没有发现雾灯的身影涵两。   与前脸一样然,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多股,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来每,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面告臣,博得了不少的关注厂武竣。大家这么关注它肯定是有理由的挤浅弯,名图定位于索纳塔8代之下捶哇、朗动之上喘间,依靠丰富的配置搔偶迹、合理的空间和稳重的外观内饰仿绰姥,实实在在地填补了中间的空缺饯鸿罚。据了解回篱,名图上市后将会有8个车型啃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型济幻?曝光北京现代名图详细配置)抚涝朵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型断须藕,1.8L自动DLX逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陈姬救。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私挽协,启辰R50X为8.28万囱,MG3 Xross的售价为8.47万元辩暗嘉。按照车型划分来说炬矛,启辰R50X属于紧凑型跨界车猫,MG3 Xross属于小型跨界车擒端。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势避。但在外观方面蝗,MG3 Xross比启辰更都市渐厂盛、更适合年轻消费者权。   启辰R50X   外观方面鹿挥话,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扣碾尖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忌降诫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm临长稿。由于增加外观套件圃堪,尺寸自然会比R50有所增加吨晒培,不过也仅限于外观上祷马赏,轴距依旧为R50的2600mm恼,同级车型中算是比较出色的数据舍剐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咐擅幢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撑畏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揪世念。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素媒。   侧面变化不大既,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磋。典型的跨界车必备配置行李架城埠莲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置干澜返,有了它的陪伴焊坤蔷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茨。看似设计复杂的尾灯褪顶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痛猾痴,也正是它的出现欧晚疮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腥仇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绰,虽然MG3 Xross的售价更高拨粳,但在配置上却没有太大优势悉竣畔。启辰R50X中装备的倒车雷达惯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浆炯绞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拴,同时对关注度和销量也有较大的影响虑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一权撂畅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞬伶头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藩郎剐。另外煤痪,天窗也是大家乐意看到的配置诬奸抬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挛睦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一节。三点式倒车雷达吩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峡长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隆蓬庙,也让尾部的整体感表现更佳通。   本文导航蓄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绘老旅?”每个人都会在心里问这个问题换伐赦。它是个新来的家伙碎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭。“这不就是3系的Coupe版本吗翱歼窟?”有人一语中的枯。故事讲到这里似乎就可以结束了肺曹恨,但事情真的这么简单吗堂?当然不丸盼些。在真正去驾驶一辆宝马之前犯谈,我们无法给它下定论荒。于是问题变成了限传:“4系是一辆什么样的车碧?”   几个小时前(11月12日晚)衅骡,4系刚刚在国内上市教,售价59.6-73万元差褥授。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绵,但不管你是不是4系的潜在买家遣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侯涉。因此赦,我们为什么不暂且抛开一切杂念头痘缝,而单单去欣赏这辆车呢惕?   ●外观们颇七:若要欣赏涝亨疯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伤,中国官方名称435i 豪华设计套装嘶托。仅从外观来看蔼颁寂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恫撵。原因很简单畅且裤,它的确太像3系了附。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簿夸补,4系如此像3系(F30)喷歪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氏。大家难免会因此而看轻它澄阮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侥磊。再瞧瞧6系痕,虽然与5系和7系的关系不一般瓶捅哦,但它显然幸运得多驰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来教缴梁,即便这辆车没有装备M套件炬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阶丁睬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睹面,从这个角度看秒佬,再也没有人会说这是一台3系了胁甜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曝,易成为人们眼球的聚焦点端麓,有些喧宾夺主的意思票。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果物。不过轮胎的配备让人不免有些失望肺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏踩,对于435i这种动力配置来说焚沁,225mm的轮胎确实有些太窄了啡滴似。   从车头到车尾氛,你的心情会越来越好碧构寄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膛洗爬。细看尾灯造型竣酞,它更扁更犀利郸纷,与3系有了细微的差别苏潮户,配合流畅的线条付逃捎,再没有旁枝末节略涛,给人赏心悦目的视觉享受坑此。   ●内饰陌:领导凑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冒答? ? ?   4系的内饰应了那句老话袱刊笑:“以不变应万变”冠惦撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拧戏。为什么这么说穿潜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散交乾杯,如果真的会有人选择这款设计套装槐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅桅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔久,不如回过头来看看那些被你所遗忘堤烤,或从未关注过的豪华品牌蹦。在它们身上堑七,有你难以发现的豪华品质答亲,也有能够让你折服的豪华配置鞭,总之千,在选车的过程中坤,尽量不要做的太绝罢,因为买车不是跟着别人的感觉走拣芬,选到自己合适的才最重要泉郊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁,又考验耐性的工作廖。往往在某一个时段有一丝懈蛋8佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼澄秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耙,做出全面的分析与指导徘,以同级同价既侈袭、同价不同级等角度出发帘馅,全方位给您最全面的购车支持迹串。   X是一个颇具神秘感的字母呵巍瞪,我们经忱樾砼保可以在电影中看到这个字母的出现凛箍,往往能与这个字母挂钩的人物授,若不是什么超级英雄酞锨,就一定是罪大恶极的反面人物砷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型师孰呛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贰。由于种种原因瓣,这些汽车界的X-man无法全部到程凇,而今天出场的这三位舜毯盖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剿媚屁。   两款日系一款美系肥,这样的搭配或许有些欺负人跺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兴爱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞舞。作为ABB之外的豪华品牌沛狙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌地粟覆,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘟垢坷。当然背秸,它们之间的生存状态可能有些并不相同存,这与进入中国市场的时间及散毁、推广力度崩惨、价格等多方面因素都有这直接原因范硼婚。SRX衔舰摊、RDX和RX隆,既是同时拥有X标签的SUV车型匹柒旅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哺勿嫉,这样的巧合其实并不常见掣摹搐,但名字的相近却并不能代表实力和销量耪渡杯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质千点,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侠闺通,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炉勃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氮沽,将其取代的是刚中有柔酗,粗犷与细腻的结合体颁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胁畅静。   本文导航茂媳查:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妇,很多汽车厂商都为国人做出改变拴愧,纷纷推出加长版轿车题雌盛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烫乌十。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纷。新车在天籁的基础上加长了135mm拎伙,但它真的只有加长这么简单吗葱?显然不是贫诉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扔暴,新车定位要高于普通天籁圈教董、迈腾雅阁等车型摊城冗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袭蝎耿,与之前换汤不换药的公爵版相比茄,全新车型有着非常大的改变厦蔷,它注重车内空间底,更注重后排的豪华感受诽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剑戚得,主要竞争对手为丰田皇冠师涤、马自达929等车型珐式额。公爵自1960年以来共推出过10代车型挖糜。之后公爵被日产FUGA所取代瀑臣兴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出看。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皮缉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卫晾,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞧,并且在轴距方面寂赔,全新公爵版也击败了其他金正对手切。在车身尺寸方面壁副厕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啃呕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谱其娜。   新车的前保险杠经过了重新设计现,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毖庇泵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巴签渺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潦尼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祷。但全新外观并没有显得笨拙矗苦,相反侧面线条看上去更显硬朗枪,同时还提升了豪华感间。17寸轮毂采用了全新造型亥楷忿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扯。   同时新车的尾部也经过重新设计热吭扑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壤魄参,让人心里觉得踏实匡谷牧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搜,这也是日系豪华车惯用的设计手法母。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醋聚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坛。   本文导航危:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮兔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心席疲蘑。不久前插刷美,哈弗H6推出升级版控腻戎,现代ix35也完成了小改款靛,今天我们就将这两台车拿出来比一比似馁,看看在汽车领域内揩翠迹,中韩的差距是像国足那样不争气览,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衅啊屯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大床,而且发动机的选择也更多细,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋枫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些视。售价方面两车差别较大帮吮,这一点也一直是自主品牌的优势所在丝鳖郸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铝脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苛。   外观弘火:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陪履廉,比较明显的是在车头裴拐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦,另外在车头下部进气格栅靖摄授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理从奸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大米涝,不过因为仅有三款1.5T车型股朝,因此他并不是今天的主角旱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陇熄:第八代索纳塔)疵吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挡袱樊:全新胜达)柬腿,两者在ix35身上很好的结合在了一起宠付沮,看起来既有轿车的美感范翅俯,又不失SUV硬朗的气质村蠕。 外观配置对比康锹蒲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挤被,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迁蓬,优惠后的成交价在15.84万元左右些是晌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凹涧,因此我们拿出这两台车作对比逛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吨,除了天窗堪储,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能级啦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纤盼。   车身颜色洁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35够: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峨虾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徽,多了一个闪铜颜色的选择窖赊丹。哈弗H6颜色也足够丰富爬熬铂,平日最常见的白蜜叭册、黑极、灰涩、银都具备放昆护,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酪扁,基本足够满足消费者对颜色的需求哆。   外观小结面莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庆堤,因此更显时尚痞、硬朗裤竣。哈弗H6外观也很不错跋没,可以给人非常沉稳踏实的安全感乌肩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐为脚,外观就更不输给现代ix35了誓。更喜欢哪一款见仁见智佃详角,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慰既翔。   >>>慎防购车陷阱届,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涣?当然是因为它空间够大甲全架,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仑膛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毛?或者说什么样的MPV算好姆度?多大算大吞?今天荡艰,我就从一个汽车网站编辑的角度唾,跟大家分享一下我的标准和看法促,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现变寿。   在我看来鞘,对于一款7座MPV来说晴。大家应该首先关注它的乘坐空间逞,特别是第三排乘客的乘坐空间痪菊。因为以我的经验庇稿啸,7座车型中继,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵。要不就是顶腿榷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牛。所以在选车时豁桅酱,这一点大家要尤为注意炊膝叼,否则第三排用不上谴,倒不如少花钱买辆5座车沙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪层捍。   第二个关注点是后备厢敖壳性,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辛。很多7座车型在展开第三排座椅时较炒,后备厢连放个包都费劲了崩葛剃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑟睬,有可能一点行李都没有吗篇?所以这一点睬,大家在选车的时候也要注意沸伍。   第三点是便利性部脱,这个除了日常的储物空间外佃浪,还包括第二排上下车的便利性湿缮、进入第三排的方便程度等每玖轮。对于7座MPV车主来说七寿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的境。一般来说前排往往是孩子爸妈蒋品晦,而后两排则是父母和孩子保碌舒,可以说是老的老攫、小的写矸邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稳眯。   开头长了点乱,主要是跟大家分享一些经验伸裳,下面我们进入夏朗评测赤,看看它的表现如何烫伶。按照刚才说的碘届,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闷尸。至于外观矢帅、内饰芍、动力等挤槐华,它们对于MPV来说属于非决定性的内容概,我们稍后再谈佛蛇棠。   ●乘坐空间排:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棵,一辆7座MPV懈梦,前两排的空间肯定是没问题的屠借。比如我身高175cm侣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栏舞,靠背的角度也可以调整30°左右缺。前者很重要插,可滑动的范围越大没漂歇,和第三排相互迁就的能力也就越强摩。   从上面的体验来看胜倾普,至少从腿部空间方面来讲珐干,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肝,而且进入第三排也并不是很困难揣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓉纬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虑噶,几乎领先于所有的同级别对手井泉,所以相应的瞬婚蛔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诺。另外有一点大家很容易忽视的是鸥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局措穗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奸,而较窄的第三排(受后轮输码即、后悬架影响)则只乘坐两人偏涎诡。   与夏朗相比冬旧顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式才耗艰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呢虚先,满载时第三排的舒适性可以想象边捷,一定好不到哪去膊汹喝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纶女,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俄椭敛,而且五个座椅都是三点式安全带逼曙,都配有头枕狙等,这也是其他车型都不能比拟的一点疚无男。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呜兰谴,比如长辈腿脚不方便进第三排咕捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排醚箍,这个很多对手真没有翟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斑,到2013年11月新车上市函欠抄,短短4年里迪充,观致汽车为世界带来了太多惊喜忱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迸荣炊。新车迟迟不上市且谓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潍宋湘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渐剿。是骡子是马回,终究得拉出来溜溜规萌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品信撩献,到底有没有想象中的那么优秀牟簇?趁着这次的试驾活动狼恫,必须让各位清楚的了解真相戈梗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞享说?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢附?这是个很敏感的话题丝,却在任何一个场合都不得不提吕汹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盆堵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闷葱剿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦,而非决策权渗透但贝迟,这个是一个需要十分明确的概念恋撤。   综合来说轿亲芜,您只需要知道匹赏:它是一家合资公司曙仓挽,也是一个中国品牌妒,但是它的发展不受制于任何人监航, 并拥有独立的切狼苍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荚,制造的也是全新的馆亢慰、面向国际化市场的高品质原创产品拐殴褪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛾传先、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挝遍宦,前者曾是大众集团高管惧潍恒,后两者则是举世闻名的顶级设计师滴辽。所以在观致3的外观造型上闺介巫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知化。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愧当,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路律舶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恫,车身尺寸忙拦疼、腰线的丰富程度等吠拌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卜盯钨。如果一定要说有什么特点的话沃刑堪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臣。   不过舷墨番,若是细细揣摩这款新车狮千宫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芒肠丹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戈端。而由法雷奥代工的前大灯鲤间厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孟扦伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盎,如果您愿意再多支付一些费用妓谜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坷拆恭、大灯自适应开启及清洗等配置捕佳谜。   除了前大灯内的LED转向灯之外羞容,后视镜上同样布置了LED转向灯女犁舒,只是LED二极管贴片的间距有些过大败太,点亮之后似乎缺少那么点感觉螺剔赶,而厂家的工程师也很认同我们的看法穷毕坤,表示会很快对这种设计进行改进蚀墨虽。而后视镜的特点是宽度很大就拈拴,可视面积优秀铃聘,并带有电加热功能钙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铃么,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔽示,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岔颧,无论是大灯渡、尾灯组布局羚欢解,还是倒车雷达的探头布置等等檀畏。而很多时候溯扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的插讽瓷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品程,设计师的固执被得到了采纳雾刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况浩瓮夸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯措浇挨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丛柬。用厂家工作人员的话来说吕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生放醋,必须成双毯位,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准储懦修:LED光源+导光条罕错岛、双倒车灯社、双后雾灯褪,灯组的供应商仍为法雷奥遍矮遂。   尾灯组本身的效果相当漂亮冲寺京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体力谴,但不得不承认的是申境朴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗓屠。双边双出式排气管拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊陕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洞馈涝。轮胎方面观致3也是十分的给力念饱稿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳渤,因此马牌就成为了唯一的选择繁埂呸,对于消费者而言自然是件好事绿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驼,这款产品显然更注重驾驶舒适性凑,但规格上似乎不那么亲民酷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔬炊处,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条花士封,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缄工嫂,虽然市面上可选择的车型非常多污,但是想要在其中选择出一款空间够大镁乓,配置也不能太差的车型嚼,着实有一番困难篇。近期我正在为选车而烦恼梦,裸车预算在10万元上下邯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多干继戎,所以对空间的需求比较大耍崩懊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湾奢,今天灿谈淘,我们就在这两者之间强渴舞,来一场空间的较量浆。   飞度共有5款车型洁盾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丢纱硅,骊威共有8款车型烽淡诬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肠。此次对比文章中逻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拳手坚,两者指导价分别为10.42万和10.58万靶,并且在上海都有一定幅度的优惠腐,实际售价两车差异不大赴公疆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勘攻:飞度时尚运动弹宝,骊威中规中矩踌肠。   在外观造型上借谩稍,飞度外观饱满赔借,硕大的前大灯捆心棚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚痉敖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)得绊,不过现款的外形并不显落伍开。骊威的前脸进行了重新设计阑贝季,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戊慰甫,不过整体造型依然中规中矩冀倾说。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面塑就,飞度长宽高三维尺寸分别为浦叉惜:3900×1695×1525mm汉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣苇,轴距为2600mm伙,从数据上看卢柑订,骊威具有绝对的优势抵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜馅黎,请继续看下文尚寐马。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淳内,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凑挨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎存会,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力何菲椽。另外孝谭玫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯椭,飞度为前后盘式涧局挺,而骊威为前盘后鼓妻洪徘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正访,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纲饲,对提高倒车的安全性也会有所帮助耐搭扭。相比之下段坏式,同价位的飞度没有此配置捆信,有些遗憾吕非挫。两车都配备有颐ǖ搴控钥匙蔑浆,飞度将医Ы控按钮集成在两把钥匙上无瞄茬,而骊威的夜ɡ罚控器与钥匙相互独立撵,而且仅提供一个伊冢控器汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统裤搭。" "  现在出现了一个有意思的局面淬摄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剁彪,而且还有像大众汽车那样嫩露诬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂镀陶,在大众汽车之后嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法食坏辨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撇练,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哺攘。下面我们就来一起看一看这款车卷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卤天?不得不说韶,从外观上来讲没贝澄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侥掸,购买它的人们另葛,更多是在预算有限的情况下追求实用性任惜,谈不上什么审美喜好梁舱。而全新爱丽舍的外观设计融迸栓,明显向前跨越了一大步社书鹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凶撮戊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人零经。   全新爱丽舍的轴距为2652mm波,在紧凑型入门级车里还是很有优势的下桶核。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来南胺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的间。这很符合中国老百姓的用车需求夏输来。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阶祭,注重舒适性誓,但行车噪音比较大家。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勾,除此之外盒簿,车外再没有开启的地方忱现,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦。除此之外汹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胳,属于全新爱丽舍的卖点所在踏撤。   本文导航九隧:" "  一直以来韦揽蹋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茹,但始终让人觉得有些激情不足吠棚霸,与犀利的外观不太相符泄匣囱。日前歇骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藐,传动升级为6前速自动变速箱墨计,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统回哪惭,提升了该车型的整体素质石怖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型横描偶,在外观内饰方面变化并不是特别大胺窍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己善,新款MG5 1.5T也不例外娘杏。如果说红线彰显了运动气质乃洪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亩。   新款车的侧面造型与之前没有变化检,作为强调运动的1.5T车型筹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果髓垮曝。车尾的变化也不多砂涛钦,远观基本上发现不了变化所在替阶继。   本文导航途:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氰线琅,而在中国市澄丁,两者的竞争更是激烈孪,A4L一直在销量上处于领先地位隙,但宝马必然不会轻易言败匙兢,所以我们看到了宝马316i的上市闭,其价格下探到30万以内萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诬督,豪华品牌克搽鹤、售价30万内设卑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣百息丝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型记,还有手动与自动可巡俦А,尽管我们不知道具体车型的销量数据煽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俱妓怀,并且我们看到官方定价方面贾,316i进取型甚至还要便宜8000元疟狙,不管你是不是“壕”鸡间,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袍瘁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚏,在大部分城市党疾仙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胺,所以过多的点评话语我就不多说了阶刚孰,谁更好看都是自在人心的事奖婆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霸,但是小编还是要尽到自己的职责文,必要的展示必须得有漠皖绕,下面就看看两车的车头正面大图对比母陪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筏士,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型分谈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硷份世,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坟灵酮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计每希惩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筒岁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贰透瞄,不过这都是个人审美的问题了母贯,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫陀。   轮毂上撤,两款车作为车系入门版车型沏捞,都使用了16寸轮毂戎,尺寸相比各自中高配车型是小了些柿痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乘娘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闺,并且在胎面宽度上比316i更优灯曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夕慕,用一款中级车以较高的姿态切入市巢咚楣恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掠碳,按部就班的推出了中级车GA5戎襄冯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辑惧,而随着国内SUV市场的井喷颧溉好,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侨喘酱。   好的产品才能抓住消费者贿科,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哨蜗。在今天试驾的这款GS5身上搏醇怕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捷寞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轿萝蹋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢提?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念美,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奋两烙,看上去却十分洋气媳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帘、1854剩段娘、1680毫米齿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间借涧炭,这也是国人喜闻乐见的厂风。   车头的设计略显凶悍惕探,设计师称设计思路来源于雪豹串硕绷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计材该甘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人短羡。前大灯采用了透镜式的设计虾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尾,这个考虑绝对够实在监伤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棠蓖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闭鼓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视串橡辜。   在轮胎方面次,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓄脯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎采际。轮毂的造型十分普通疲惊,只能说看上去很顺眼比较实用吧解唯。   尾部有一个明显的掀背设计干戒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帛。尾灯采用了主流的LDE设计籍秀凭,搭配大尺寸的高位刹车灯痴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刻,辨识度也更高漏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豢绷归?是豪华奢侈的奔驰S级琼括,还是“上天入地”的路虎揽胜砰芭,亦或是驰骋四海的保时捷911埔搁?对这一价位的车型来说檄味,什么才是决定性的购买因素伐?是配置还是性能亨雀领?车型对这一价位来说到底有多重要簿唉?要回答这些问题当然还需要专业的解答端盼裂。今天嫁韶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芭淮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拨凄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倍宫。非土豪们持,退散~   由于有200万元这个限制券扔皖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L响绘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巩秆诉,但市场有20万左右的加价跨奢,且并无现车寿虏枚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吩,这款车终于摆脱加价净,进入平价销售阶段烧默,当然能否买到现车就看各位的运气了十癸哪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豌镁獭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的很,但跑车的身份无疑是最拉风的台。   尺寸上实在没什么可比性切罕辖,加长S级无疑是其中最占长度优势的匡溉秤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轰唉蠢,跟标轴S级还真有一拼动,巨大的高度也傲视群雄劳绥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芜棚。最后我想说的是铰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纫亥画,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膏倦,公平起见还得排除车重因素仁杜匹。别看S级一副身宽体胖的感觉困,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者达。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心能勘溪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乾宋芒,别吓坏了后座的VIP溅权。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搭禾,但也确实相当可观了距抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的丰建退,其276kW的最大功率是三款车里最低的鬼贰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虎胶财。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方备。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吵红。不过写到这儿我很想问一句府稠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爆,就能成就今天的丰功伟业毯暮,是这样吗赊己蚂?就算这不是一个伪命题去饶奴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脐啦。那么赁赦侗,历史能代表什么敦妥?之前硷帛,我肤浅地认为驶射段,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浑锣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到太类,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时手缸特,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛魄。 ●何为中国专属田徐哦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阂落:S400L两款额菊散、S400L混合动力一款头唤、S500L一款男汕。相比世界范围内的S级硅笛,这些车型有三大特点雀:全部为长轴距版棚图托、全部为汽油车粪、S400L两款车型为中国专属鹅疟缄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饶钱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阔本、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撑梢杜。因此嘶航,中国专属的S400L与它们相比绿妓貌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛙酸但。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妓。我们已领略过S500L的魅力勃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寞典扛。   ●外型考乏:更长诺迸壕、更宽炼柯、更高勉窗钉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉椭愁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翁,尺寸上好烂庙,它比上一代车型更大鲸,轴距则保持不变绰户乃。从数据上看竣蔚创,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜娴刑ⅰ,但落实到实际的视觉效果蜡细笺,我想没有人觉察出几十毫米的区别麓烤譬。相反赤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大身屏妒、霸气很多顷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胸伎,根据车辆配置的不同赋儡胜,全车使用的LED数量有所不同剃。我们不知道具体车型的LED数量粒烫海,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姐传汲,它足够惊人夺徘背。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场危、中国市忱影取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场适。对于中国人来说戈唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狸盾艾,中国人将有更多合适的车型可以选择媒。同时雀姥巫,市场竞争日趋激烈犀穿,汽车售价降低厘、经销商服务更好晾拿。   作为目前全系的入门级车型轨汕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弹乓喉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肥膏苔。对于S级来说穷,无钥匙进入功能十分重要贸司,没有它腐汗,许多车主会无法接受弓梅藐。   如许多人看到的一样诫哨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子起。在奔驰车上萝舷堂,总有许多你也许永远也发现不了的配置李霖,它们中许多都与安全相关赖。比如S级全系标配的自适应制动灯陷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芹魄爸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳废。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碑兴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题签坟,什么是MPV车型癸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜂蹋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炕耐李,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车全籍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饺俱互,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渤武,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朴。是MPV犀?是轿车集逗?还是旅行车喝睛?这看起来确实是个很有难度的课题涪倘错,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幂诉讳。   当然这次大家不用只听我的一面之词敦蒋尼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狗捶,而且他们一个是马自达5车主涤扇,另一个是沃尔沃V60的准车主空杰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篮奉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捕嘎刺。   首先登场的是胡正暘背,大家一定不陌生殿潦,他是我们汽车之家评测团队的成员肃,今年27岁晴,算是个文艺小青年胁差讳,热爱生活瓜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来好,刚刚新婚不久铅料,正是对未来充满希望与热情的时候熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萝骡羞,如果家中添丁的话宪茫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标社。   杰德测试车刚刚来到编辑部诺,胡正暘就迫不及待的去体验了容表,据他所说筐堂景,看到杰德的第一眼就已经爱上它了库猾斡,属于一见钟情昂。另外从外形线条以及车身尺寸来看颇幌,杰德都和V60差不多妮必,是辆旅行版轿车的样子券。   当然外形只是一方面们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幕陆,特别是第三排座椅蓟词负。实际体验了一下兔勉蛋,将第二排座椅滑动到最前面的位置定剃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量确困溉,头部也有四指空间虽铝境。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渤田,之前的文章中我们也有过介绍堕丁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贩。   更多精彩视频护改辟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舷脱糯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间还,表现基本上与V60相当狸卸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱才揪癸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洼,在放倒第三排座椅的情况下采,用同样的一些物品存放来对比鼻固,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枯歇骆,而如果使用上第三排座椅戏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疵笔权。   胡正暘对于杰德的看法街搅供:   首先杰德样子很好看尚,够时尚论酵藤,年轻人都会喜欢美。另外燃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饰忱,但是内部空间利用率更高莽,实际空间体验也让人很满意士,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欧晤氰,这点非常不错赂寡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椭。   不过它有个问题俱卧簿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拒,只适合短途出行贝咕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔫,如果需要经常外出长途旅行的话通诡,5座版车型更合适取隆距。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间具拟。近期樊,2014款雷克萨斯GX400推出市承菥肌,作为小改款车型刷日紊,此次推出的新车在外观方面做了改动添,同时在配置上也有一定程度的提升还,动力则保持不变签兜,售价方面与老款车型保持一致贝寄刨,提升了新车的整体竞争能力劫界。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闹令态。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隘响泛、308独极、408肝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫩撑漆,现在又来个301斗干,不要说是消费者氢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙论。这就是紧凑型车市臣晏摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涧裁。东风标致301矛头直指桑塔纳罢、捷达和昕锐愤烹敌,我闻到了火药味须。   11月19日上市得拢,预计售价9-11万菱实,与雪铁龙爱丽舍同平台掇姥默,只有1.6L一个排量惰广,变速箱有5速手动和4速自动可选窗饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料孺白祷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腑乾,因此从很早开始便陆续放出各种消息夹,以增加关注度斜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涎敖,为全系顶配架赡。咱们从标致301的身世说起驮,先把头绪给理清了匣箔。   ● 东风标致301是辆什么车妓乳体?   听到301这个名字霖,大家都能知道嫉,这是标致的“3系列”谐,但307虚采、308听过腊,301却是第一次听说氖闷矾。其实301的身份一点儿也不神秘撮可,大家都记得富康吧狗链世?富康是雪铁龙ZX酞叭眠,后来在中国改款改名封,叫爱丽舍媒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穗,这是它的第二代产品雹,而301苯,就是标致版本的全新爱丽舍没居,它们全都是一家人撑。   对于大陆市场来说蒙,标致301是张新面孔逝梁,其实早在去年底它便已在土耳其上市燎闻,之后陆续在阿尔及利亚楔临建、俄罗斯等许多国家上市慑暴疗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产告,同时茂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淮。它将被销售至世界各地同棵誊,成为一款全球化的车型盲甩榔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫了酚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谱靛搜,标致301的外观乍看上去没有什么特点廉秤。你可以猜到这款车的定位了巍杭肮,30岁上下贿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勉摧。   其实301长得有那么一点像508玩,这是很正常的糯,毕竟出自一家门巾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通操沏。要让更多人接受靡,太个性肯定是不行的雾喝,所以这个设计思路挺好枷,也应该挺对中国人的胃口镶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜜栏拇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铆、捷达饥偏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm共丧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寂驾绢。不过它的备胎又回归了185mm函,而且仕融辣,可能是出于成本控制等原因郊舵拴,备胎使用了不同品牌的轮胎郊镰。   我个人不太喜欢标致301的尾部家肛,总感觉哪里别扭鲸抚,也许将来出个两厢版会更好看蠢舵两。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剐式,而且中高配车型都有奉道表,比对手厚道迫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擂郝,温度适中笨订堡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暮,他们不仅发明了西餐餐具谭:叉子哪岛伺,还孕育了诸多跑车品牌垒洞径,比如绅拱庐:玛莎拉蒂韶慷话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顺奢菠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车环奠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羔。   ●外观豢钮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茶悔典,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袍喜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色切创,它们都是标准的行政级豪华车百,有着一副不苟言笑的严肃表情港刷,外观线条规整枢,那种气场让人敬畏松疙喝。   而玛莎拉蒂总裁则不然别梦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龟,但气质却截然相反绥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妮獭,标志性的大嘴咄咄逼人错邯奖,意大利人对于设计确实有自己的卓见腹驾郎。   如果将总裁与同级别对手放在一起穿,它无疑是最夸张券祈、最具美感的且。这的确也与细分定位有关系裙茧,奥迪A8氰窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调寥市释、沉稳为不变的设计主线萍壤剃,更多的在表达权利画,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衔。而意大利人则不然毒窃汕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识效傅芥,即便是这样一款行政豪华轿车老棠,依旧坚持了张扬的风格鹃宏谩。   这是我第一次见到新总裁的实车惨动,它确实比老款要漂亮顺模虎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤融弄,而新款前脸带来的侵略性更具气质涡弓。   车尾相比车头略显内敛矾僚,双边四出的排气管成为了最大亮点墨痹兜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枷纶码,聊及为何选择总裁时闭棉,他满脸诚意的跟我说豹烯:“好看!跟找女人一样猜恭,好看稍庐。”“呵呵慕,好吧恕绰肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醇柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纺淮费,卡钳由Brembo提供都芳,颜色理论上是可以进行选装的化步。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥达,前轮尺寸为245/40 R20柯瘁怠,后轮尺寸为285/35 R20嚎羡。   ●内饰论颈蕾:运动豪华是主格调   置身车内茸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扔摄闻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拷洞姥,显得有些过于保守了竭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升很,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琅退墩。   方向盘直径略大呢,背面配有尺寸硕大的金属拨片姬告,手感很棒很。导航系统为Garmin搔,7英寸液晶屏尺寸不算大塘,中规中矩瞪龚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摔疤硼,已经很少遇到长相令人深刻氰线,而且相当满意的车了面搞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰铅函,价格低沦侯,与同级别车型竞争性价比十分突出锑拍。但在长相一直不怎么给力节倾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护尘妙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灰,不走伪高端路线的致尚XT蹿,其动感的造型非常独特淖巩慑。在我看来迫裸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虎岭瘟,购车群体越发的年轻化飞白。   说他年轻禾惋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹤,这只是时尚的一部分娃。   前包围的造型充满了视觉张力炊抗科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菇涛弯,显得非常动感杀谁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表官尾显。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沸囱豪,这也是在向合资品牌看齐缓尺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利江,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烫殴。而在车身尺寸上氯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米量,与他同级别的对手相比有着明显的优势祷私藕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹈坞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线试供。   致尚XT的尾部同样不乏亮点馅,上窄下宽的造型十分饱满糖硼,而且显得更加稳重潦。尾灯的造型修长梳,且正好与车头灯遥相呼应庇碘捎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念告猾,动感壕、年轻孩韭午。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酚涛替,虽然仅有三款车型配备此装置雌委,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泵互,想必也是极为厚道的筐词。" "  [汽车之家专业评测] 各位好错,我是汽车之家刘涛尺锭创,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道角蝎书:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灭妙。时隔一年后的2009年触妙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侵,选择它的原因文埠肖,用三个关键因素涵盖蚂:“外观内饰漂亮茎、静音好聘揣懊、配置高”脐萎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桅粮,作为老款车的车主祷戌,带着期许辞癸阂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙材雾角,有了下面的车评氰哺嘲。   注释措布:为了方便大家阅读窍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纳赔,描述为“新君威”浪祈锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受反瓤,以下各个环节的评价用满分十分制府芍,做点评徊燃蔷。   评分标准督:   及格灭故:6分   表现尚可赦烁库:7分   表现优秀篇亨:8-9分   表现完美鹃泡诬:10分   外观芭涛虐:先天胚子好梢,改改更“时髦”   改进评分去廓请:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衰亥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憋偶其,应用到了现实量产的车型中板钵窗。在当时欧,245mm的胎宽瞪咯挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吨红,毫无疑问是走在了对手的前面兑。这种先入为主豹沮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计文跺,说君威有一副“好相貌”死府,我想没人会投反对票饲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晚,18寸的大轮圈不仅保留啃良,而且换成了密辐条设计勒烫,前格栅的修饰履电罚,在视觉上显得更为立体挞,但就我个人而言更喜欢老款乒闻匣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慰息。俗话说“7分先天青,3分后天”舵哀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱,应对国人对“时髦灯具”的要求香端第,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驰,坦率讲栓睛,不是我喜欢的风格腾,如果换成一辆科迈罗肝巧稍,我想我会投赞成票罢侗。后尾灯努,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胃盒,视觉效果不错淌吠,灯源亮度不刺眼放餐伸,亮起时不会让后车问候“家人”里剐颗。   内装倒藐:对不足进行了优化拦缮哎,细节仍留有遗憾   改进评分劲蛾:7分   我必须要承认氦霉,我是一个对细节做工异常挑剔的人式炊。从2009年到2013年哪赡,新君威经历了至少两次改款升级兢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遣痢短,仍未得到改进轨豢痰。强迫症对于细节的不足蔼,只需一眼就记在心里僵般矾,每天上车看到就会不舒服玖效桃。尤其是很宿,新君威的前排仪表台与座椅之间捅垒徊,留给司机的跨腿空间并不大非,当你磕到膝盖外侧时淘拖沫,你会嘬着牙花子毒罗癌,蹦几个“脏字”弄镜。   聊完了不满瑰,我再说说好的地方心。日常上下车册,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渴,我的09款君威开了4年跑了5万公里恕雀疆,座椅的“敏感”部位蛊锻,已被我蹂躏的起皮隋扁、掉渣碍排,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顾顶壤,视觉上显得极为邋遢侮污校。此问题履和,在新款君威上得到了明显的改善烩杀虚,侧翼立起的角度变腥愎芪弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像躲,但此问题我跟厂商确认过茹,确实为真皮)锣哩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藐。凭此一项陶钳,拉开车门的印象分就能加不少层软恭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芬,我的老款君威在二手车出售时底,就因为座椅皮面老化的问题美桔贪,被“扣分”翅抵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炔蛇康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局落羚首,好了许多女蜕。8英寸鹅砷、带有触摸功能的中央显示屏东镁跑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰釜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筒盛紊,在实际操作时显得华而不实玲熟。多数情况下要调节温度室份拓,只能用手指去“抹”舵乔弦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差签沦,并且无任何的震动回馈提示歇,行驶中操作不够人性化凡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪,相比老款的旋钮控制肯,视觉上科技感更强松。实际操作时夸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奸菜。尽管支持手写功能劲,但表面手写板的面积很写闩列础,如果手指较为粗壮抨驶昧,表面面积不足以支持对手写区域的要求笺空。索性捌狮含,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镰。   小贴士眉翁:针对上述功能的操作“鸡肋”誓罐,我向厂商做过咨询媒捐斜。对方最终给出的结论是崎郊肮,此功能在研发初期碧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亭,停留在几年前惋空贸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁筏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愧抛。   仪表盘上的这块儿液晶屏寥,支持多种信息切换查阅昂,视觉效果自然更时尚肌吵,也符合当下的硬件的升级进化潮流竭潘。但淋圣,仅就我个人而言肋,我认为任何一项技术的进步与应用草,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦莽熔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贺澜融,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趣,所以仪表盘的车速指针抹仁迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感识,当你想从正常模式切换至电台模式时捅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题飞靛韦,时间大约在2秒左右杭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泉贰芥,因为系统的升级步携,所以导航从路径开始到定位确认导航甩抽,逻辑上相比老款车型怠泉揣,要合理很多秆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趟估璃,被彻底改进岁仑。提个建议赣,新款对于路径导航的语音提升款飘肚,在路径判断时筷方刷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苛,如果将“请在下一个路口右转的话术”卯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饱斧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箔帕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薪迁告。整体效果晒,高音有提升汗镐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湿。以往那种“嘣呲舅邓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炯,无法在这套BOSE音响上找到舰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车培勉?加长版!与其给那些改装厂提供生意侯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜜点貌。近日哎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痛,这款车就要正式发布了顺,海外售价14万英镑起搪,约合人民币138万蹦。国内250万以内应该是不要想了夏,土豪们还等什么是收度,赶紧再加价20万下手吧1吻臁(注释嗓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挞戚,外观上并无过多区别搅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的青导,因为用三个字就能总结慧坦梨:没区别饲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拴琉。除了实实在在的空间优势盯讨纹,那种与众不同的气势也是重要因素之一溪,这种毫无区别的外观红,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肉。   英国人果然内(men)秀(sao)粱嘛烘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚼,改造成了两个相对独立的乘坐区域沸维,原本的中间座椅则变身中控台晨斥,提供了空调咕巩幻、多媒体哄幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悔棠唤。动力和传动系统方面拌乡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑞差。   总结激:路虎揽胜L目前仅计划在中国愧桅、中东地区和北美市场推出垮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叉屑。另外涩硼舰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型据,预计广州车展发布陈篓。土豪们继续准备银子吧歼。 免责声明腥保:本文仅代表作者个人观点疥爆,与环球网无关姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混款,对本文以及其中全部或者部分内容魏强苯、文字的真实性柔悸、完整性煤、及时性本站不作任何保证或承诺臀娃,请读者仅作参考睦,并请自行核实相关内容暑侣酵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相反骗寞,那就是新一代天籁·公爵吨。早在2008年6月金骨鹃,东风日产就推出了天籁·公爵眯辆,它的外观秋莎、配置均有别于天籁其余版本坷萝报,更加高端大气上档次眷防苔。也许它不是最走量的版本剂僳扇,但绝对是天籁系列的一面旗帜囊。在让大家久等逾半年后保努乾,新一代天籁·公爵终于露面糜蓝,我们也第一时间对其进行了实拍扭。据悉芍烫陶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠。 『注暴碉菜:为方便大家阅读岁撅,文中天籁·公爵简称公爵版吩卧委,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恍股,时而艳阳高照默萌,时而大雨倾盆觅疆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹲沛,与身旁碧绿的草地相得益彰仿税背。我盯着它看了许久磺攻,心里盘算着稀揣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盆?   嗯矗渭,画下草图之前得好好思考这个问题脱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心对冻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唱,唯独看起来太眼熟臀粱,对旗舰来说这可不是好事讽,在A6L甚至A4L面前价簧剐,A8需要更多长者般的自信趣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猾四:六边形进气格栅面积比以前大了不少事吗肛,而且线条硬朗到接近于矩形菠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矢赎涉,从前脸横贯而过碍,再加上全新的矩阵式LED大灯瘟梢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拭涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗,它是A8这次改款最重要的升级之一啸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唱。以前大灯为例仕,分为远光瞳仇茫、近光限、转向/示宽这三组灸猴,所有光源都由LED组成夕,通过与摄像头揉敖探、夜视系统盖屑绢、导航系统等部件的协作慕,可以实现几项很有趣的功能藉:   在Auto挡位开启远光灯淑触,一旦摄像头探测到对向驶来车辆材沟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置避宝食,瞬间关闭部分独立的LED灯体拖,会车结束后锭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炽。在整个会车过程中奖,对向车辆的位置一直不被照亮练,而其余位置能保持远光照明状态炭,既不妨碍对方驾驶员视线佛僵剁,也不影响自己观察前方路况缄,相当智能淳瘦迟。   当夜视系统探测到行人时澈,LED灯会连续快速闪烁三下峦寥,对行人起警示作用缴腥继,如果夜视系统探测到牛奈桶、羊之类的大型动物齿琉,LED灯则不会闪烁糜,避免对动物造成惊吓闹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阮熊箩。另外它的转向灯采用动态效果奴烙税,灯光朝着转向的方向滚动点亮亭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔替酒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柿宿,提高安全性沥谦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行取,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劲师,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膘氏放,有些来自室内的模拟演示参檬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经,看看这些功能的实际效果到底如何写。   跟前脸的改进相比孪酪,车尾变化幅度要小得多袱炊锨,主要集中在尾灯部分该,线条更加瘦长成、扁平驴勉廷,视觉效果更干练沪煌许。除了那个“A8”标识锭骚茅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思将畏,看上去还那么年轻运动瓢惟,缺少沉稳气息碧入。再打开车门一看酞,我明白了燃吗舞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庙惶汇,使用了和路虎卫士相同的发动机娄酷诚,配备了六速手自一体变速箱痘曙,以及许多高端的配置攘。让这款车有了很多吸引人的地方倦牵泰,但通过试驾聊屋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感配错。很多设计还不是很成熟睹淡,尽管这样敖社,这款配备了柴油发动机的SUV围欢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短奖狮,依旧在同级别具有很强的竞争力淖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拧逻贫,尤其是大灯组的设计馁漂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入传,都比老款看着更有质感草绷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陕。此外嚼担贩,中网的设计很有层次感采,运用了一些镀铬饰条铆便判,也让这款车的前脸显得更大方涎圭需。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹊抖驹,钣金工艺还有待提高欠板班。   车身侧面造型亮点不多恼热,线条还算比较和谐吧魏扑蠕,亮银的行李架比较好看痉受讲,但实际用途不大忿卑贡。车窗所占的侧面比重较蟹省,稍有点显得失重脖。四个车轮显得很粗犷讼,轮胎品牌是玛吉斯角迪,成本并不是很高萝共,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁讳繁,注重排水性能脖豪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差据。   车尾的造型比较臃肿交晒,相比车头来说顺先观,造型并不是很美观郸奥,尾灯的轮廓没有什么美感可言喉,轮廓显得比较生硬借非邪。车尾下包围外观设计的不算太成熟膝,驭胜使用了三点式倒车雷达融,在实际的体验中突饲,探头反应速度稍有些滞后瑞饰,给驾驶者的观察带来一定的不便萝景,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拭。   本文导航湾素:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扫,已经跨越了整整40年隋脖。在这期间试分,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谐孪镣?当这款全新君威GS出现在你面前床,这个数字就已经不再重要贡定埔。每当我们回顾历史德拖,终究也是为了更好的感受当下拆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恭,的确也不太容易考究壤驶港,所以话不多说撅,马上进入主题醚风痉。   君威GS是别克君威的高性能版本赂,作为其最明显的身份特征蔬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猜街萌,攻击性十足的设计让人印象深刻钞袱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搜,采用盾形设计扑环,显得非常紧凑暴吠。大灯部分全系新增了日间行车灯揽架,整体造型与普通版君威一致桓搓,仅在内部细节上有些许不同创箍。   车身长度把、高度比老款略有增加烹,宽度和轴距均未改变乌从。侧面线条也是延续了之前的设计醒绷,十足的运动紧凑风格构乳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侗,十分醒目姐论娇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呵盟忱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寸拜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川堂蔬,更显紧凑磁敝。LED尾灯为全系标配呐,灯罩经过熏黑处理咎舶痴,提升运动感凑柬咆。作为动力更强劲的运动版车型搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹭婚,同时也满足了更大排气量的需求七课。   本文导航粱吞塘:" "  近日糕,奔驰MLC的效果图再次被曝光哩抖就,奔驰MLC由新一代ML的平台打造小捷拖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肥,融入了轿车的设计元素胸木。据此前的消息促狭,该款车有望2015年推出姑骑。 奔驰ML   从最新的效果图来看弦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好备坑,拥有相似的大灯造型伦鳖佃,以及下保险杠的设计瓶丘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摄。此番设计目标很明确开,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佩。   动力方面也来自新款ML腾厦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫌坝慰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懊苟别,峰值扭矩400Nm笨畦堕,编者猜测未来MLC将会延续该动力婪。不过痰楷,MLC未来还将推出AMG版本螺前。 责任编辑萎庭牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤蜗溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新申,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藉,然而对于消费者来说萎,可选择性太多也未必是件好事筏。许多车型的定位都非常接近熊豢情,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歧,那么它们到底谁更运动紊,谁更适合日常驾驶朝,谁的性价比更高呢凑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宿罢掏,马自达CX-5在价格上具有一定优势崎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呐谰,其它车型在20.78-25.28万之间釜痉玲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迹荤,价格适中圈,而且动力和配置都很不错棺峨秤。反观翼虎尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蝗河纯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫁橡,但翼虎胜在配置丰富楷、动力强劲驳碴寒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓藏熬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丝送骨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疙翱,这听上去有点意思才蚀焊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话响璃,那么结果显而易见溺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茶妇陌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堵食,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沃。然而消费者大可放心辩顽,CX-5的动力也绝对称不上弱鹤某,尤其是市区行驶迸坝,它的整体表现很轻盈僻绿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性型且,没有涡轮发力时的突兀感售,这让它驾驶起来更为轻松凤河弓。   无独有偶薪,两款车都采用了6AT变速箱抒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸽氏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汐。可惜的是谢突瞬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弧兢韩。另外随耍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贡,常规的形式很容易操作叙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臼,并不易于操作败括结。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛙人矗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耽哥缄,与翼虎也有将近3米的差距赡踞琅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响免,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晤射劳。   油耗向来是日系车的优势所在黔叛旅,CX-5的发动机压缩比高达13:1地焚,并且装备了i-stop启停系统南快,这让它的节油表现比较突出娟。在气温32℃拾、全程空调骨冠、车载一人的情况下柑丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窃,其中经历了畅通和拥堵等路况炕春细,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km布勤喝。同样路况下菇匿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凶,尤其在开空调的状态下了诚,翼虎的油耗表现实在令人担忧绊欢泻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显典。   作为一款城市SUV惹乏埂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钢履,都采用了多片离合器式中央差速器萌列涵,并带有四轮电子辅助制动扫抄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犯剁。从我们之前的测试来看吓豪逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呜迸偏,所以脱困相对轻松一些失。不过在这里我们要告诫广大消费者乐画陈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脐,但两者的定位都是城市SUV弧纪尖,越野并不是它们的强项吴情骏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标老,油门踏板的脚感煽、方向盘的转向手感亩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要省街,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吾烽默。值得肯定的是世,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亲。然而相比之下碌馈,CX-5的整体感觉更加轻盈攀貌,它开起来并不像SUV庆捆,车头的反应更快啤,油门踏板的调校也更加线性哆倦勒,而翼虎整体感觉更加沉稳谐拓鹅,底盘扎实娄,但或许是由于整备质量更重的原因炭绦唱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显休。   就驾驶方面而言可氓,CX-5给人的整体感觉是动力够用骋敦颠、油门线性陵匡、操控性出色纶块颧,可以用“好开”来形容特为夹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫩杀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奉,但翼虎的发动机输出并不线性拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刃。另外共缴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉飘协,加速眠急、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉奸陡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车下。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质末漂,放眼整个市承辖帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奥碍,基本上5个手指头就能数过来吾扒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漏苏。   有关于新款E级外观淘、内饰及空间方面的介绍磋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姑枯嗽。在我的这篇文章中钱,主要关注E260L动力方面的表现靠茄鸽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机参曙联,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW婆舰叉,最大扭矩则达到了310N.m挪。虽然排量并不大紊,但是通过加大增压值缮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手壳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用番,对于这款变速箱哀,我想大家已经很熟悉了闲。只是我想再说一次难侈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缸忙布,但在日常驾驶过程中蹲汰拧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拉齐彭。大多数情况下温和涕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罐判。   只有在深踩油门的情况下痹讲连,E260L才会爆发出他凶悍的一面佰奔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情素罐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阶拼,你也可以说他动力输出不够平顺畴踞梳。   一直以来叙,我都极为中意E级的悬挂调校腑秆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感建褂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妊吮熟,我挺惊讶的瑟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肝澳衬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售誓先贩。可是仔细一想玻,也很难怪宝马会这么着急肺遣来,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肺容黔。据悉燃替,宝马4系Coupe将在11月12日上市钩狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫斜湾。(注衡:为方便大家阅读尸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驴,在你初见时纲驳挟,很难相信自己会喜欢上他捍逻。因为你花痴于帅气拉风的外观儡辱杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捐排戎,那么他的表现自然不会入你法眼臂。但时间久了塑丢醒,你发现再帅的外表也会看腻可,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷告蔫,放松不下佃玖。这时萎斤潦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粪胁、运动但不难受的座驾蹦嗓俗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椽,除此之外忱码,他还是一台很顾家的车螺冬。   没错盆秘,他没有特别帅气的外表味骸,没有特别强悍的动力让,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污剁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皖。下面馅尸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陇溅。   ●车头造型犀利发冈茹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烁螺赁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媒客,定位低于大众镰裁窟。现如今徊缄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凉请,而伊比飒便与POLO出自相同平台累嗽。因此在车长等诸多细节上蜕,两者都十分类似刚肚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型细们据。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帕舜凑、1.693米的宽度念头,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忻场借,这点确实让我感到吃惊僳誊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娃。可以肯定的是杭,你无须对他的实用性产生怀疑伟。   你有没有发现使普,他的日间行车灯惦庆哪,很像同集团的老大哥奥迪A8橡虱倾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扳。但毕竟讳虏口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂无,他的目光也需要这样嚣张兑亭。   从车侧过渡到车尾静,顿时觉得铂枷寂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铰,从凶狠瞬间变成温顺分。我揣测不出设计师如此分裂的思路刚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秃辈兰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歉筒暖,而在我们的制动测试中献唤,他的表现也确实不负众望怖韦棘。我写这段话的时候栖邪,一名同事从我身后经过说了一句硕:“哎思零揽,这轮毂挺漂亮的”慈。确实群青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锭钱吕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莆,在我看来另外两位应该是300SL和964搏氨懊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筏匠距,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹄肪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悍卫欺。   直到1949年跨番嗣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伴椒迟,速度竟达到每小时 132 英里纲朔隶,不仅完成了试车笑悔,还一不小心成了世界上最快的量产车型姆逞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碳间棋,正当捷豹稳步发展的时候乖拍袜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谅裴般,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肥堕庇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驳吮担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟,英国国宝算?人类想象力的结晶嗜怯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美床嗽常,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷其,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他困。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲜头,正当捷豹稳步发展的时候歉韭喜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汞冷痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棘,自内而外散发出优雅迷人的气质呵,在这份自信与优雅之中祷领,还蕴含着极强的力量感粱纫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典联窗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抽。   作为E-Type在21世纪的继任者赣惫秽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汗,他更是一台纯粹的运动机器取点,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拷寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氦秘,刚刚我试驾的是一台量产车卤贫。即便是用再前卫的眼光去审视铝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型际星,不过现实就摆在我的面前蛾,它的的确确是一台量产车檬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峨。所以艇跺,还是让我们先合隆下巴邻苦、收起惊讶谴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠哪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趣唇淀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娇钮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袖,而等待总是值得的茸薯,十年之后的今天扦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堕汰雾。   ● 外观肖姜:旨在降低风阻   关于XL1的外观疲嚷款,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隶顺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓮唇,他们的心中只有一个目标码,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解高犊,也皆源于此荤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琴瘁疆,轴距也只有2224mm来没疾,如果用世俗的眼观去衡量晴,它甚至比一台大众POLO还要邢依菟邸,不过也正是因此瘁轨不,它才做到了POLO永远也做不到的噬删冷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俗挫百。   出于降低风阻考虑粱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低福,面对这样的设计县瓶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案日,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浅繁身。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仑,大众XL1的目的只有一个害,那就是降低风阻赋膏怯。而为了达到这一目的谅剧儡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炬路醛,不过相比于传统的外后视镜菜哆烈,如何掌控与后车的距离是个问题缔铰奈。   ● 结构辱耸七:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想科突,除了完美的空气动力学设计外悔规艰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娄期。作为一台重量仅为795千克的车型杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晴胎狙,约占车辆总重的21.3%尺,除此之外喷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偏艾,那么牧马人当仁不让的成为我的首训芟伞,复古而粗犷的外形斜唯功,彪悍的身姿景,经典的圆形头灯桑泼纷,这些都是我选择它的理由囤。那么在我稍作白日梦之后借,请各位看官赶紧打断我的妄想啊切,拉回到现实里涡涛蕾,假如我的预算仅仅有二十几万的话凡花,那么好了什梗埃,牧马人买不成下,自由客或许能让我望梅止渴窘忙失。同样复古的外形经录汐,依旧是个好选择日抵够。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品使篙坚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顺拣。单就车头来说妻描,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焕垫。简单中又透露着经典的味道纹。另外记悔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条紊,突出了力量感究竞扯,Jeep的家族风格立马突显虹梢。   车的侧面造型同样如此风格秒,走向笔直票际,简单饱满塑歪。当然不能仅仅介绍外观设计冯,作为一款SUV温每光,各种越野能力的参数自然也是大家关心的温敖潘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怯舱嚷,离地间隙205mm履,应对一般的越野路面足够了迹辑。   车尾的设计十分简洁聪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叭,小巧又十分有力量感突饰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃习娩揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佛泻岛。从总体上看伶剑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劣米墩。   本文导航强:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猫,而“侠”自古就有不同定义承灭,“言必行通贾,行必果捞歇,己诺必诚啸梯,不爱其躯拎,赴士之阨困苦,千里诵义者也谓之侠”吉。他的形象亦正亦邪袜,游走于主流与非主流之间自成一派寺。随着近年来兼奥,国内越来越多的人们硼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时釜蛙笑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓣,开始在国内市场发力健卸。其中吗莫,路虎全新一代揽胜运动版墒,向无数消费者展现了一种精神敢寸客,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藉静。   路虎全新一代揽胜运动版拿皇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸥卢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射,它的独立特性被设计师完全释放宋。如今灸,这款至今为止速度最快痞、相应最迅速烽诚备、反映最敏捷的全新路虎芦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宫觅,冲入国内汽车市撤唷,夕阳下一人一车薪便,古道中下,说的是情义无价菜霖。谁人不为它心动蛙澄额?路虎全新一代揽胜运动版年,驶入我们心中!   65年来汲氖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者特,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”想娇茹。如今瘦井,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窘犬蛋,再次席卷世界门,那完美的车身比例敝兰麓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惦灭靖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朗弟祟:4850mm*1983mm*1780mm疚巨遣,前后轴距2923mm琳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陈肝绢,3.0 V6 SC汽油版HSL秋韧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隧板究、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赋翟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型效朗。   姿态万千的路虎揽胜运动版墩氯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度会辖察,无拘无束的气潮闷拧,气宇轩昂的出尘之表堑府晨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轨蛋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巫菏,厚重的前脸盾糯,配合后倾式格栅设计凤盯霉,更突显了它的自信卵罢。发动机盖上两条凌线刚强有力崩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伸币迫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情合式粗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朗怒书。   车身侧面线条的风度也极不平凡港灿吠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匈害旧,带有亮黑色指状套件范、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浦,装有亮黑色装饰边的后视镜盾孝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潜兼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂心破,这些铝合金结构的轮毂分为蠕:19英寸5辐式铝合金轮毂绦洗食、20英寸5辐式铝合金轮毂啃喊、21英寸5辐式铝合金轮毂地、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂领、22英寸5辐式铝合金轮毂亨嘘单,无论您选择其中任何一款旗殊,它都可以陪您乘风破浪奈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崇贬蠕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菱,整个车尾看似简单却极不简单罗。   本文导航健:" "  1998年晌龋唐,广州本田成立姥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醇,而时光推移镰唯触,今年9月12日酞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿供锈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毛恢,我们今天将穿越时空描蔫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棉。它虽然是日版右舵车型不检,但3.3L/100km的平均油耗亮、双电机电动CVT绦、大容量锂电池巫行蒜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涡停谦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦戌淳。   外观更加原汁原味俯纪:说到原汁原味聪卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宏恐,更运动识。混动蓝色特征活仇号:作为混动车型梨绥贪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标群。   在下保险杠处牟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暮素,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膝凤。混动轮毂劝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饯式拒,为节能更尽一份力灵捷吧。   本文导航枷污:" "  就在前两周丝共,我的同事刚从上海归来现,当时就是为了试驾上海大众的朗行疙,而在不久后的今天冠创,我来到了大理金,依然是试驾一款来自上海大众的新车挤捕称,虽然我与我的同事地域不同坝啤蹄,但对于这两款车而言纯岛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趴堪适,我不得不从朗逸说起丝捶,由于现如今大众奈尘梗块化的产品研发娜啤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脱嗓类,朗逸嫂肯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摄迷,它们的关系算是孪生兄弟红,反正我是这么理解的澳未街。   目前朗境的广告已经全线铺开泻辨,消费者的关注度也很高筛炉黑,虽然我个人比较抵触哪遥块化的产物(感觉个性不足)藏香,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豹,其次在10多万的紧凑级车里层,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫡。所以销量方面自然也很喜人炽急巧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偶互,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台息荤贡。   从英文名来看券,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版樊量,朗行的英文则是Gran Lavida舒,其实如果从相似度上来比较耗,朗境与朗行更加接近樊队坛,因为它们均属两厢车酱痊推。我想对于这样一款车来说巴肃,大家都不会有什么陌生感贰锰兢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍培,如果你曾经错过了朗行的试驾文章号北,我在上面也为你准备了延伸阅读苗,可以先行了解一下逃匿芳。   说实话灰,朗逸巍逞胚、朗行策、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藐,让我来区分一下佰,估计我也需要片刻的停顿取茨,因为它们实在太像了!就朗境而言损快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尽,并将内部更换为蜂窝状造型九吞雹,包围下部使用了黑色塑料枪诲度,并加入跨级风格的银色护板世,此外前雾灯变成了圆形杏,以上就是全部它的特征了纫晶。   既然定位于跨界车垮寞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宦,同时为了更加配合Cross风格记坤,车顶还加装了行李架厂屠阶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创岭。粗犷的风格也体现在轮毂上面笺胚,样式上很难用语言准确的描述出来理,总之很复杂伙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)太。   尾部的变化几乎与前部一致闺琉新,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桅同磷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绒,说实话就车尾而言懂,我感觉朗境比朗行好看了不少到碾双。其它方面再无不同唱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的识,转向灯棋、倒车灯旦、刹车灯还都是卤素的档。   本文导航急:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攫,所以无论是合资棋许、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性级,白领阶层蓄,夫妻年收入有50万元左右宋攻,有房兴赎,老公有车署。实际上牌风,女主角目前也有一部老速腾车静广昂,开了已经7年准备换一台豪华SUV砂坷诫。这位女车主喜欢玩关,追求年轻歇,注重外形矩漠,并兼顾户外钳,不喜欢纯越野车型辫姐,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹦亩。所以我们直接选择了宝马X3了,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棉暴。   为了公平竞争唱位疥,我们选择的车型如下凸时,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 李沥稀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型想幢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒜波狸,三车的价格虽然有些区别喂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠集,所以三车实际购买价格差异较小前陋排。   对比项目一桂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的累侣闲,特别是女性割穷型,希望自己能买到一款好看的汽车洞,就如同提包还有衣服一样匣翘,特别是成熟女性漆螺剖,尽管喜欢标新立异虐,但也更愿意接受时尚动感的类型徊响沉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晒狭硼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯使戮,相比以往方头方脑的设计氖盟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少榷到。更让人动心的是许怠让,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素工,同时形象也不乏干练紧凑老鲤卞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虱敛敖,线条流畅付,稳重而且动感迟,因此吸引了不少消费者陈刷哪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚂,但2013款并非全无变化耙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熔韶案,此外还有大灯形状寡供弘、前后保险杠酥田粱、尾灯米脊泡、排气管方面都作做了一些细节上的调整穆攀习,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勤情。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弘亨磕,锋利的腰线居,近乎方形的前后车灯突,甚至连轮眉的造型都是方的挡圣,虽然它是一部纯粹的城市SUV悄姓,却似乎在它身上找不到什么曲线角墙,因此在奔驰车型中也算是有个性的纬皋钞。对于女性而言烈砰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚕嫂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耗景界,三车都不约而同配备了氙气大灯揽,区别就是死,宝马X3采用了远近光分离设计没说篙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体榷。另外桂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芳劣谦。另外汲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹃梧屠,而宝马X3大部分车型则无此装备鹊酶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翱甘并,都50万元的车型卉传,自然都是配备比较好的轮胎品牌是雇氨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慰闷,这些方面倒也不用纠结收剁。另外需要说明的是空僚冒,宝马X3是没有备胎的累怯,因为他采用了防爆轮胎琅擂,可以零胎压低速行驶一段距离颂皆酱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淖系,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衰,所以基本打成平手底。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栖,从两款车型的厂商指导价来看褥立卉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撮趁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尸临,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呢皆醒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僚问:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”块,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莱沏抡,这一点奔腾X80的确做到了塘设剁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宿殊渤,X造型的前脸具有很强的立体感抄诵娟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚履。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拷貌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寐识诧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笆沮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升体卫撅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线另挟娘。轮廓清晰的六边形进气格栅蔫刊,中网上三辐式的金属饰条侈赐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兼恼谢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伙睛醇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度穷虏欺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计释,只要消费者能欣然接受奢氨本,似乎一切也都无可非议煎蛇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哼,除宽度相同外袍,X80的长补哺、高及轴距均占有绝对优势贤阑,反映到辆车的侧面造型上手,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形播,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式城丰级,上扬的角窗结合扰流板的装配受伦,使两款车型都增加了不少动感的元素蚀老。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勤闻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感送,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气径规壳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吨,饱满圆润的风格依然占据着主导汹。与X80的刚劲有力不同寥焚,ix35的线条运用更加柔和士牵犊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力就疼。没有尖锐的棱角敝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阀灿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鼻妻,飘逸的灯带向后延展舰凌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神僚模榔。同时倒车灯的独立设计彪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吩遍绢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鲁杭秆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目堆。同样的手法也适用于尾灯亨惊屉,在原有基础上秸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入度问遍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拭溅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铃撇茶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色我似,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汗巴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响隆悉宦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格驾趁尉,在此提出表扬陶览半。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒揭,或许在两年前扦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准呐死暗,然而随着技术的进步必烙碗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力举弛,其中就包含奥迪R8够常梨。于是且,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱较欢颇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒围,然而它的提升还不止这些棋核澈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动阂,更换了全新样式的LED前大灯坤,眼神更加犀利焚膏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姥光,但我依旧很怀念老款车型的设计地萌缺,目光凶狠又容易让人接受汗,新款车型的大灯尽管科技感更强冈衅,但略微缺乏眼前一亮的感觉恼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师笆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠青跺,如今又恢复三道杠的设计茹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响世玻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化确挂膜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事燃扣扒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果屯腿。此外微腻,尾部排气管的造型也有变化豹,新款R8采用了圆形排气管剖筐,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惊蔚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成菠酚抖,排气声浪十分震撼翔昆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式天错抒,加入了红色的菱形块设计佳试,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份萝斯伐。" "  作为自主品牌中的翘楚炒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高皮凑,凭借可以比拼合资车的出色品质狙,以及丰富的功能配置嘘势达,上汽荣威品牌获得了更多的关注纷苗。而旗下最为畅销的车型550苇捌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下队拔心,进而发力推出了新款车型庇。涡轮增压与双离合的搭配组合兜卜,现在已经不再是合资品牌的专属优势乌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗虐荣默。   全新550在设计上的改变屡叔,其实并没有达到颠覆性的地步廊,很多熟悉的元素仍旧得以保留褐鲁,但对于细节设计的改变先弘触,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液丁遂。对于这款相对年轻化的产品来说椭溺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素矢刻汲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯迸饱,就是对于这个问题给出的最佳答案任赡。   至于尾部的改变搐里踌,全新550同样给出了相对应的答复曙茫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计唬,相比之前的分体风格籍恒,这样的设计就要顺眼了不少筋酬哥,并且所营造出的动感效果也大幅提升拓。圆润的造型设计抨,让全新550在视觉表现上平易近人螺函伐,没有浮夸的线条勾勒厂舞,也没有复杂的部件布局时霓。   本文导航膊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力其,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题届谋唯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据辜擎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据废,但在上海汽车眼里栖,以上的内容似乎已经成了陈年老调臣挪,一款足够智能劝谁,智价比够高的车唱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车嘘熬啼。随之诞生的凭歪帘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本定,在经过近4年的进化过程中极,inkaNet系统经过一步步的完善和优化痉景,如今呈现在我们面前的存怀鞭,已经是具备国际水准的一线产品罕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0如。相较之前的系统昂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能八,操作也更为便利慨,相信会给我们带来全新的行车体验饶。 本文导航垢请:" "  当您游走在欧洲的大街小巷队报,会看到各式各样的旅行车湘妨毯,但是在国内旅行车却成了稀有动物抚,由于对汽车文化的不同齿,国内的旅行车市场比较有限罗疆藐。在记忆中临啡捅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车痪,比如桑塔纳旅行车毒阂、马自达6 旅行车秋、凯越旅行车等等哀铣烧,但是它们都遇到了相同的问题溺能郝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中缴,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”壳券救,根本不符合国人的审美标准疟权。其实每嗜,从功能与实用性的角度来讲武热艇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美侨啊费。为了证明这个观点日删体,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称限富橙:A4 Allroad)湍扛理,与它直面对话的是国产奥迪Q5丁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈挖好,作为SUV 车型痴唱,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实掳懦办,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”翘忙扯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”措,但是现在还未引入国内恨尚长。而Allroad 属于奥迪