中国家电企业攻印度 最大风险是频繁变化的政策

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海港威包装制品有限公司市场部

2”玻沁,再不济也能够等于2浮董惮。理想丰满艇俊,现实骨感剁稼察。事实证明核,“1+1”不仅没有等于2肺,而是远远小于2涝创突,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌会仓奔。   世界不需要那么多的汽车品牌纺继。未来中国车市只会做减法吧覆盆,能够存活下来矢,也就那么十来个吻祷擅。与其费力地推全新品牌姐豌干,倒不如用心搞研发笨搜,做产品搽卤,提升服务水平履聘桑。有人说缓戌耽,虽然形式上有点不同先,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似窃。成立新品牌逞隘饥,可以从集团苦,从有关部门寻求资金上的支持斗。说实在话郴,还真有点像苫,真应该提高警惕挨冗舒。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到攘衅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型涵烯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲糜落。作为保时捷旗下首款中型SUV鹿嗜搪,Macan“低廉”的售价班崎贾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现础。鉴于Macan近段时间的火爆程度介,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章半,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章牡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)供府殴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍械太淌,所以在这篇文章中死慕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叫歇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吹淡。作为整个车系当中的中配车型湍聪,MacanS绝对是性价比最高的一款冯诽温。只需要多付出13万籍隘筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骗垄妻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婚括匣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剑络:10.9万 车辆总价(含增值税)貌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷息梅够,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纺,当然这些选装件也个个价值不菲仿。毫无疑问尘伤,我测试的MacanS同样选装了不少配置写虎细,加上所有的选装件之后弊,车辆的总价也达到了79.79万炊琅沸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm际,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聘溯哥,比中低配车型长了18mm舷。从数据上看帕,MacanS除了高度和轴距之外郡么,都要比Q5大一些忻,但是由于MacanS车身足够低矮空,所以从视觉效果上来说凑佬,MacanS的车身显得更加紧凑搔,也更加运动成炕屡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捎频,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佰。如果光看前脸的话祷使,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蠕拌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帆苗形。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闺痴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19块冲歉。如果不选装的话媳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顽很琴。   MacanS紧凑扰肆、简洁的尾部设计叼岸迷,充分体现出了它的运动风格祥,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑麻侣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烈爸。同样运动的还有它的尾灯炮凸诡,狭长淬、扁平的尾灯造型毁避,与尾部线条搭配极为和谐拦故磷,起到了画龙点睛的作用襄。   内饰方面薪迟豁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穆,运动中不失豪华感角扑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埃逻杏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腾汤矾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因促石。但是有些遗憾的是难痉同,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厂鞘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泪迸,感受并不算太好鲍。   Sport Chrono组件灌充骑,包含了中控台最上方的计时钟跑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溺耸。只有选装了Sport Chrono组件龟,车辆才可以进行弹射起步猩辣诧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摊摩迸,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗜,选装Sport Chrono组件也是值得的景,毕竟1.8万元的价格烘澎迁,对于保时捷车主来说也并不算贵宝壕。   换挡杆周围密密麻麻的按键换,对于接触Macan时间不长的人来说慧琶,绝对是个噩梦奠恼,想要记清楚它们的准确位置绣械辽,真的不是件简单的事情底盎。起码在我开Macan的一段时间里豪舰嘉,每次操作我都要低头确定按键的位置哦诽,真的不太方便长郊。" "  在国内提到奥迪辑乾柿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尖槐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车店瓣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氏踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻绱妹臁,这其中就包含SUV以及小型车卸棋矗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型替侨伦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祷贤癸?   在外观方面室眠,奥迪A3延续了家族外观设计凰宫犯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牵纹,用在这样一款小车上显得更有气势似闭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盛衫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计獭嘎咆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉趁幌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬磨童,辨识度非常高竿,同时大灯下部还带有清洗器慷鞘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型池蕊建,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谦擦,至少看起来没那么晃眼袄肖柑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缅嘶炬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疆抱檄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狡,起到了很好的效果搔吝颁。侧面的造型上在A柱位置最高葛氏七,整个车型几乎以平直收尾苫劫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盲期匙,同时让整车侧面看起来更大一些扮。   A3的车顶采用了黑白色的设计湘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赤廊冈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些构绢镣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间燎扇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了班。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎室轻,轮胎尺寸为225/45R17木诞休,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柯挫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现分较。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芦刀,整体呈现梯形结构棵,尾窗底部与腰线持平抚狭,尾窗面积最大化保证后方的视野脾嘘伟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澄碳戌,不过内部也采用了普通灯泡光源驮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城钡站好弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况难,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的护,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匙稻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型片娇,S80L自进入中国之后哨揭伶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卑庐屎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品美坞,但它所具备的那种低调内敛的气质懦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滤具。   2014款S80L通过对细节设计的改变涸投茄,让自身在没有经历换代的前提下剐,进一步提升了性价比负深。面对强手如云的豪华C级车市趁浣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侯贰,想要抢占主流豪华车的市臣砭敖ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剧浇度,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邵。   新款S80L对前部进行了细微的整容才小宪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感染,同时也紧随时代的脚步徊蕊亢。相对保守的前大灯设计尉,已经不再能够满足时代的需求娄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓟滔集,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洁,但至少与时代接上了轨怂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犀仓,近5米的车长和近3米的轴距表现酚,让它在尺寸上并不会有劣势竞适,四平八稳的车身设计也符合其商务气质募单。外后视镜新加入的镀铬设计谢帘,虽然是新款S80L最显著的改变之一毙恨泻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点境。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格充愤,沃尔沃式的家族化尾灯造型渭摊,成为S80L尾部最显著的标志性设计舅酵娠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解金杭武,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娄揩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欣睡部,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淀都桃。   本文导航   分享到傻溯全:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翰泞看,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌票,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短排模翰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩肫洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市反俊。不过旗下的产品线也过于单一堕啦蚂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锚哎,所以便下探市晨泊昊铩,推出了紧凑级的GA3车型耻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鹃蹄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型封厂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级手,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹眷,也可以看作是GA3的升级版车型软砷,依旧主攻家用紧凑级车型市场佃怒绥。但是作为升级版车型扭砍鳖,GA3S在外观设计方面有所升级椿渴尽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉项欣驼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渺沤,使整车显得稳重而不失时尚感轮赣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叭帆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊坷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擒火韧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敞。此外赡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秦,为双五幅铝合金轮毂撬柑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桥东虚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稿搔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绒漠,传祺GA3S的造型设计并不落后补舜粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惊记孝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洞剂环,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脆妮侈,12万出头的价格或许已经超出你的预算理等棱,但是无论是从配置还是动力来说赫,值得去掏这个钱式猜狠。可能我这些话有些官方措辞龄沤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辛。   1.0T嘉年华外观痘砍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戌港窃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术温冷桔。为了搭配这台发动机献虚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兢。   内饰部分坏陡现:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致想,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萄公沦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯妮绿,这个级别的车型非常少见檀铃。但并没有设置外部开关具抱,而是需要进入屏幕内关闭翻但。   本文导航   分享到滥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痰袖冬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外评,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伪栖肌,与大众168万的海外销量相差无几田攘世。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麓霜弓,依然凭着一款SUV车型微必,在国内获得了不低的曝光率乏辽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呛飘背。今年4万台的预计年销量寡墟,相信有一大半都将由这款车完成蒲稳。虽然这个价位区间的SUV里腹,无论国产进口都有不少车型可衙峒亓肌,但路遇科雷傲的几率依然不低们沃捞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔萌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细位兢。这款车的发动机及变速箱等核心技术掸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裸触谓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赡,并保持了雷诺一贯的安全水准叼校先。而今天我们试驾体验的纱拒岸,正是这款车的第二次改款克毖卯,已于2013年在成都车展上市匙祁判。   外型上痞蔫凉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虑苹去,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隆切女。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焙勺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娜案维,倒是显得有些“萌萌哒”架冻泻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扛酿骂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遂。   侧面造型上忙趟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辖偶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孝瑞蹦。虽然尺寸算不上大对,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楞木俗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肝司湿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涕。另外班,2.5L发动机搭配适时四驱系统腾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啃涝。   尾部造型依然圆润呛笑茄,和略显呆萌的前脸很相称抄。上下对开的尾门很实用宪,节省了上门开启需要的空间闪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苍,载货坐人两相宜签磊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹈傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拆忙惩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多室湘退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棘伺。当然习,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幕具钦、大黄蜂庙串晌、救护车等“老熟脸”们会出现说蒜,编剧还添入了不少新角色镶栏俺,比如老牌人物“探长”床停,军械武器专家“十字线”没人姥,以及人造变形金刚“螫刺”等雹。对于最后这一名小角色而言陆颈善,它的“身价”并不算昂贵陶洗,并且在现实中崩,它的综合表现也算是可圈可点暴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魄坤匙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌坛巩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科券,说到这里抗抠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧控。   言归正传辟恨抵,牺牲自我簧恳嘶,从而使“大黄蜂”更加强大痢屠悼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹋几隘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中母讨揉,想要拥有它并不难味芯却,最低11.99万元就能圆你这个梦马佬噬,只不过它不具备变形功能方。   从设计以及尺寸上就不难看出坚冻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琴缔陋,所以对于大部分人而言诉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恫浑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆酱睛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徽,具有相同的特质的车型还有福特翼博股、标致2008兰仁匿。在对表面参数对比后拨理,创酷的优势还是比较明显的狡瓤椽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挤假,平和的尾部杀、延伸至后翼子板的尾灯组尼兑、向上提升视觉的包围等等粹戏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剁尘,当然也没有明显的不和谐感困甜。" "     对于英菲尼迪来说痪梦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐堡咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠兄盖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磺隧扑,这最为主打的当属轿车Q系列阜饺嫉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沫,在现在都在大搞涡轮增压的时代粪剁盒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奥贸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力,而今天骸瘫泌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧投独盼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陶剔瓢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拉旦委,就是英菲尼迪的G系列产品散粉,而随着采用新的命名方式鲁叼行,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猎,从之前曝光的一系列的概念车来看酬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硕肚估,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感融脆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象行,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肌静,而带有这种印象而来的就是伤衡:这车动力强么猾?怎么看就像是卖外形的呢矾穆?   首先在外观上线,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彩,采用了更为吸引眼球的设计思路挤笺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人体,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梗,同时也充满了一种力量感摩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弯斜护,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闺需。   在车身尺寸上烷快汗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整换定恋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡券,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm课雀仓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贬局,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冷巍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛弊霉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式失,这样的造型看起来还是融合了动感在其中块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挥戒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魏殿庆,在这个级别算是中规中矩敝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赎匹开,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毖茶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谎遂,同时也保留了圆润的线条风格抚辆,尾灯的点亮效果依然印象深刻哨拟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喝论。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咎丘,这样增加了尾部的层次感紊焙屠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绰逻兑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绣渡戈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纷设,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萄害鼻,并且入门售价也仅10.98万元享熄怀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞪憋览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘫缓绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些维面篇,但车身上的差距并没有售价来的明显么搭耽,因为锋驭真的比它们便宜太多了吭迁鹅。除了合资对手以外冈烘性,它10万元起步的售价裁动,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧急。   铃木锋驭的外形设计上蓉称,我听到最多的就是两种声音案荡沃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贩笺,而另一种则是感觉外观不好接受匿,很少有介于中间位置的人汀菩,毕竟外观是一种很主观的感受锹,仁者见仁智者见智稍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车色弛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靡险瘦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怠。接缝处体现最为明显侵施谩,而且它在内饰配色上也相当讲究悸巢辣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炔编,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型南,售价为15.48万元闻梦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫂篇,性价比有多高了巴兔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衡。况且贿锹卸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲜漠腻,还是非趁穑厚道的乱想。   本文导航   分享到吻钉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升官壁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动无,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绩霞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誊艰,这作风跟大哥卡宴如出一辙娟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拷阀侠:68.79万)在选配后价格逼近90万元团,而且市场上目前一车难求穆访霜。那么问题来了捣察良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠持犬阿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庐系,到底这两车有什么区别悔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异土末,帮你捋捋思路楼仆泥。   注褂: 实拍车型为MACAN 2.0T邯为懈,为了让您一目了然杯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处籍赋饯。   内饰侗秆纬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波瞥素,可以说走在大街放眼望去到处可见济鄙。基于目前的消费理念豁慈,如果花20-30万去购买一辆SUV片时苍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞪武、实用的内饰搜塘、以及良好的通过性附码阀,另外还要满足偶尔越野的需求霜娟。面对人们如此苛刻的要求疗天姥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求卞遣。相比其他媒体的评测方式弓,我们易车选择了多人评测的模式躺惺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平第,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庭旅。    此次我们挑选了7款SUV车型袍泻,分别是捻参搅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篓,分别来对它们进行详细的测试泞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虾富沃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诗希:25.28万元   市场优惠封价:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V心桑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻避凡疗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫌克通,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弦太,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胁立,看上去更加的协调困。   至于尾部方面潍辅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疙化滴,乍看上去有些沃尔沃的影子奋签,整体采用了立式的设计风格殴烹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲停弧荷,尾窗位置比老款更直也更靠后绒。   小结楼镜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑透匈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怜吻痊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侣填,前后不是很搭调熔荷,尤其后部的立式设计返伪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贝,但空间利用率上则会相对减锌ザ涫亍,比较适合那些舒适一族佛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邪:25.28万元   市场优惠染纱测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潮何,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贤淘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车固,新车的整体造型十分具有张力垂赶,五边形的进气格栅更具立体感跺蛋,镀铬装饰一直延伸至车灯内棋,大大增强了整个车头的时尚性胖潞搂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力癸蒜皖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埔,但整体并不是LED的灯组设计梯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰破,在视觉增加了整体感的同时膏,也大大提升了整车的运动性酮我唯。   小结侩:马自达CX-5在几辆车中饭讨汕,我认为是最具动感的一款狙绕,整车前后比例十分协调兔,外加搭配蓝色车漆逛,使得自身更具个性溜骆表。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拒懈,详情请见后面的驾驶感受篇淀糠卯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毛吧:26.78万元   市场优惠讣疆:1000元   如果不知道它是奇骏的人俏,在大街上看见这款车呜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盎堤然,同时也是这7辆车中变化最大的车型兑届晦,整车不再是那么的棱角分明期僳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铣氛。   由于采用更具流线的造型设计渐干,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯珐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筒。尾部的造型也不再是那么的方方正正图炽,尾灯与前大灯造型相呼应哄乐漆,并搭配镀铬饰条加以点缀商毋。   小结刊惮蹋:由于我个人的车型为2010款奇骏逆,所以面对这款全新一代的车型嘶邦邵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈物,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂,奇骏是个不错的选择协贫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘岔:27.28万元   市场优惠骆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候臂胳途,就得到了广大消费者的极高关注度锻滴颈,整体设计与上一代差别很大臣趣,不再是中庸的形象煌莎缉,而是更加犀利的造型策非缔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扒,前中网分为两段式设计督协,但两块黑色的格栅全是假的杜疏蛇,完全是用来装饰用的挥麻握,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊畏。   熟悉老款车型的人都知道炯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胶纪煽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俯其投,从而保证了行程的安全性沫汀。   小结酮靛:这款RAV4整体添加了越野套件女,所以并非其原车面貌鞋。但无论是否经过套件的选装错享,整体的造型还是十分具有潮流气息的昏,另外值得一提的是妇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撼,依然是几款SUV中表现最好的贿汰勃,注重空间表现的朋友们值得考虑堆剩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯庐:31.58万元   市场优惠定昂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛊尘抠,所以变化并没有其余车型那么大悉抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惭氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格境斜糜,棱角分明才是其主基调恍。   后方整体没有太大的改动揣改,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁,设计很好的与前大灯相呼应秋九弗,夜间看起来十分的醒目入沃,整体也很协调畅弘。   小结祥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看港凌泡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娥宿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的承,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痛申,途观还是比较不错的选择汝倡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型川:25.28万元   市场优惠尺逗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿毓樱克斯的外观囊雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘦侣乡,因为它的造型就是一款大号儿的“肝凉В克斯”妈掠甭。单条镀铬饰条所组成的前中网焊藐,显得整体十分的修长诞桥绩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撩黄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挪褐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气推,提升了整车的档次苯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袭。   小结供:翼虎是福特家族的新犊制苫辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑壮辏克斯的身影逆解,而对于新款赋停克斯的整体造型仿溶,个人觉得还是很不错的贬,那么如果您要是和我持有共同的观点光枪狮,并且想拥有一辆SUV车型缉,翼虎绝对是首选范围电。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碘溶怜:27.69万元   市场优惠坎斜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刃愤河,但随着Jeep旗下车型不断的改款吞彻藉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去库肯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息道,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锌烁,圆圆的大灯以及垂直的中网抗慧,无疑均是Jeep最原有的样子稀捶瞬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碴,无论是后风挡还是尾灯巾轿举,都为方方正正的样子侗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藐。   小结荡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫蒙昧臁,淳朴造型及棱角分明的设计税,在保留Jeep家族血液的同时疵赖,也为整车的空间做出了较大的贡献媚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撼,详情请阅读后面的文章驼境胯。   外观总结犊虹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帆,基于每款车型的特性稼侠,有的为小改款狭搪褂、有的则为全新一代芍,所以有的基本没什么变化拍、有的则“面目全非”鲜乡挺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泄毛工,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仁从,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拌晚绵。通过每款车型下方的小结鲜涣们,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尾问帛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屑完啼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墨饺,你可以理解为营造纯正的氛围娶安。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼辫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芯示磷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍退颗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”适拜桔,绅士气质是宾利的“看家本领”米秆酞。往往讹咕坚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荚扫从。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去任,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侠。现在身疟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挠下骸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芯。自古以来腿是,“Speed”一直是宾利的性能标签慧藤悍,以此向2003年垄断勒芒冠檬粒、亚军的Speed 8赛车致敬荆脊。    作为宾利历史上最快的量产车型赎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川睦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韦柒茧,当然剁淘并,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可细寺伞。    伴随著经济实力的提升豹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奠,当你身处被“泰禾北京院子”份腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遁东,肯定会追求更高层次身份上的匹配炮阀份。我几天前去宾利销售中心瘦咸彤,它长廊式展厅规拇妫宏伟剁,处处是浓郁咖啡香捷哀视,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利保痛,对其购买力是不置一丝的怀疑咯孺首。我想恋品,只有宾利示拨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌就,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咳。我敢很确定的告诉电脑前的你们节沁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焦夏戏,在中国未来一定能卖到脱销采谷小。   >> 写在文前滴糯淘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年港础,英国品牌的表现令人忧心忡忡躬乌情。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌络协抄,它们目前都散落在世界各处舍,有的受到追捧有的则走向终点伍堪。即使获得成功的英国品牌花莆湃,它们仍为自己贴上的“德国标签”透杠、“印度标签”的身份感到忧虑舵即靛,毕竟详呐掂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沁揉搅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沏奢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醛、原木的袅袅余香枚,这种气味只属于宾利并皮辆、劳斯莱斯们骗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抄屏涉。    从业这么多年郡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爬衡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赖硼慧,囊中羞涩遥不可及自然很重要份盒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦录。我认为一辆好车扑荤扣,应该让驾驶者舒服崇损骋、安静嘉、惬意的完成从A点到B点的旅程兼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡躲袍,却实现不了我小小的梦扛。我一直认为缓厢,真正的贵族必,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛇,即便妥协仍然能坚守初心痉怜。此话适合改变自己的GT Speed瞥蹈,你知道吗同?世上最难的事情就是超越自己锑哦画,GT Speed做到了 檄泡脯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擞浪灭,当你启动它时讹腊漠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弗。   >> 外观捞纫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身平霉,作为宾利目前最为畅销的车型蹭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栋姓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廓阶。但是箍苍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绦舒痰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煞骡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸥闭喊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孟贿冗。当然粉挞疵,大部分“土豪”车主也不在乎布呛狸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犀暴。    外观提升不是GT Speed的精髓坦虽绞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敛朴绣,动力人嗓、刚性卧镰范、减重上的工作任重道远蓝锹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg读察蔽,仅有2.3吨立朴啃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逃克蹿。不要小看这350kg承排,几乎是一台V8发动机的重量戏烂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掳朗郊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泡诉响、多连杆后悬挂和防倾杆等划纫盯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返焦,分别是Burnt Orange(橘)躺椿么、Sequin Blue(蓝)笔、Excreme Sliver(银)汹念孝。为了凸显GT Speed的特殊豆上耪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)埔伐醒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拖。宾利工作人员表示灯趁荷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聘串,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加事愧局,尤其是在中国等兴新市场更是突出乃盒敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翁。    你知道胖子多么努力吗亲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扩肠肋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲍闯。那些把高性能作为卖点的品牌梅,现在宾利也有资格和你们一较高下拎沟啸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窗,其尺寸为(mm)扑咆德:长4806合誊、宽2227挤、高1394疲段幻,轴距为2746mm卤。我知道亥断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仓仍,为了让你做到心中有数伦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辽矩。与竞争对手相比澄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氨吾遁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幂菏谭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粱赣,哪怕国内的环境日趋恶劣睛穿谋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惜时垄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成协扮惰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屏娥,整个过程大约需要22秒芭骨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穗猾,从而避免占用后备厢大部分的空间侩蔷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傲铺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睬熟侮,没有法拉利暴躁哦,缺点恐怕是不高调痊。不信你点击上方视频听听视频里声音镁瞥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妨台: 作为欧陆GT的性能旗舰慨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喊忱,不仔细研究根本发现不了它的区别姐草前。虽然外观变化之处并不算多令撵,但是对于轻量化敝乓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酮。" "   7月21日姜竟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华显、北汽E150罕峡,成为第一期家用空间王冠军珐界。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔脯壕。它们会有怎样的空间表现茹聘夯,不如一起来见证罢。 本期内容开始前钮隘牵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧程惦庙: 好了港,正式开始第二期内容剂交。不过简单说几句亥,为了没看过第一期的网友们笨亨菇:    你可能会发现锻燎,随着岁月流逝惟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赊,也当起了小爸爸佩。恰此时矫尽,他们对车的选择可能也有了新的取向解能,空间大某、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素变。    基于此盲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寝膊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骑叹乖,让大家对车辆的实用性有个较全面环汗、正确的认识袜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测对费、模拟一家三口郊游的情景实测逗嗜、细节空间的展示水磋吝、实体娃娃的数据测量四个环节进行覆长。   话不多说李菩卷,有请今天的选手酣狮,登沉饩佟! 第一环节双脚抗:堆放整理箱全佳稠,能放多少放多少    由于很多厂商璃吵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染靶很,也会帮你量化一下车到底能装多少升谁部,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号录,并加以不同颜色区分趁其,目的是给你呈现最直观的感受瓶纳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丹窝,仅供大家感受一下敛竟壕。今天我们拿箱子说话扑,看看它们这种数据到底能装多少箱子担。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弓咎:由于时间关系惶狈,我们这次只借到了骊威的低配版嫡赫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叫讽,但高配版的骊威有这一功能纫绘撵。 首先出场的是骊威萄居:    状态一矛龄:单纯的后备厢空间 状态二团秤:放倒后排座椅后的空间 状态三频惶悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹俱紊: 骊威一如我们所想的那样碎仓抢,空间的确是其一大卖点挝景。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陇,小伙伴们都惊叹了!骊威疽,实力不凡暇。   其次出场的是致炫凑:    状态一艾溉痘:单纯的后备厢空间 状态二蚀泪碱:放倒后排座椅后的空间 状态三颁歧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀崎: 就如文章开头介绍致炫时所说哦,空间称、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篮片啥。通过这一环节放整理箱的测试昂叫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积残卑嫌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豹垃韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祥临:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欺勺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穿: 通过摆箱子的实战土宏吮,以及上面表格数据的对比吩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利线脸嘘。而致炫与骊威差距也并不是太大苛清,可见其空间不可小瞧沪。接下来又有哪些好玩儿环节氰菊?而两车又会有怎样的表现呢挨?请继续往下看硼。" "   今年5月咕薯喀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彭?9挡无用炯?自由光深度试驾报告》)崔陵京。当时甘烹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测得采。    6月糙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)榔。不过3.2L版的离地间隙湃臼艇、接近角辨纲、离去角都、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桨匡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挎碳使?    几天前窖创,我和赵璞疮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡剃磷,这车还行不行档崇嘎?    我们的第一站梨签舰,魔都上海恼悉放。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驴地。在经历了噩梦般的改签康蓖斥、等待妙始、登机旧诚隧、继续等待之后诉爆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑟径咎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讹:“游遍世界各地掇,开尽天下好车渐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恍哀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的说,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掸娶。在此我可以不吹牛X的告诉大家教看,我在纽北环实际驾驶过茅毋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI末,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拉,在国内也非常抢手修讽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苍袱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障部。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变插喜哇,基本保留了GTI所有特征班袱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恫帅半,在舒适配置上也更加的平民化玻俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霉靡魔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件办,例如两边的侧裙以及尾翼等咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梢颁。但低调的外观也有自己独有的设计元素桶埂,例如车头处GTI特有的红色的拉线纷哩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标险体朔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中币惩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm都跑双。另外碌捕,新车的LED尾灯造型也很有特色瓷。海外版GTI提供了红色搂酣漓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侠,但国产后或许可以与国内的消费见面痊动附。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糕阮,我把它们大概分成两类乖:靠谱的和不靠谱的构猴澄。不靠谱的原因很多婚瞬,有些续航里程太短慌,上车就开始为电量担心;有些性能太差备税,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绿,几十万买个两门小车侧羔,真当我们都是土豪吗奥谢端?   不靠谱的理由千千万记,靠谱的标准则大致相同钾。续航里程不能太短犬,加速不能太慢盆梧,最好还有些实用性焚,价钱不贵就更好了潞坷菜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了超誓江,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拼阔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浓笆类,拿汽油车举例的话艾筷缄,90%以上都算得上靠谱浅苹侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赴枚,能达到及格水平的车型却不算多娄讥界。我们的这辆测试车是2012款的雇残檬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型困遣。还好时隔两年聘,e6的动力系统并没有发生大变化铂,只是外形和配置有小小的调整损瓤守。   续航里程创七试:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巾冀坝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群船透。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伯狙蘑,这其实只是理论值陇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熔戈,实际用车时很难达到冀。夏天空调湍剿、冬天暖风斧钙兜、高速快了乓嘶壳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程案灭疗。   这种电动车只是日常通勤还可以违背沙,但稍微有些想法龚煎,想去见个朋友茫叛、买个菜岭,心里就得犯嘀咕卞谭鸽。这种心中总有事悬着的感觉很难受绷当轮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烯。   由于时间原因浅睡能,我们只能简单测试一下e6的续航能力郊桐悸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钮尼,其中高速路况三分之二杰,城市路况三分之一残隧话。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥淑闺,我们的行程其实就是三段姜秦东,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽补东,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淘耙糕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贯咸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舱监壕,显示续航里程320公里岭线。完成第一段高速路程时(43公里)厦,电池余量82%(耗电17%)拎退,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抬春,电池余量63%(耗电19%)勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俩,电池余量45%(耗电18%)浆,续航里程134公里(减少61公里)型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摹搁,比如第一段高速行驶澄谷勺,续航里程减了59公里卞蛔档,而实际行驶了43公里躲扒,二者大概是0.7倍的关系耽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睦瓜,拥堵路况似乎还更费电一些刻覆期。" "  近两年掂露,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泻劝,很多大厂都推出了自己的纯电动车矾拘丘,先不说比亚迪这些纯自主品牌迸潘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陡。今天沦,我们就提到了之诺这个品牌担肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犯,主打高端千旱开,并且未来也是只进行纯电动车的研发靛布灸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈诗。今天梨措潜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E触蚀,下面我们就对这款车型做一次体验吉藤佃。   之诺1E只租不卖蒂苟,租赁价格为藐耽晚:日租金为400元/天莲邢,长租(3年期)为7400元/月汉卸,现在消费者就可以对这款车进行租赁毛坞徘。   租赁价格包含得:车辆上牌逗肯彪、充电盒安装(7.5小时充满)叼疲官、保险脖、每6个月一次定期检查保养叼屠牡、车辆维修潭虾咎,7天24小时道路救援藉、拖车以及备用车辆等棘糙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍俏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辆惊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贰菱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懒河宝,虽然亮点不是很多附裂背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伪,树立之诺自身品牌的辨识度俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缎薄,辨识度极高筷奖。 既然是同平台打造巧癌,那么轴距和宝马X1也是相同的某。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沽钉背,尺寸为225/50 R17频岭尝,这款轮胎最主要是为了节能考虑晌。   本文导航   分享到姥荒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说息蓬,它是南京依维柯生产的车型醇棘,隶属于跃进品牌旗下鞠,是一款定位中高端的轻卡产品脸位楔。该车是在2013年1月首次发布的郝纫僵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辽晦疵,为用户提供了更多的备选车型清揪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)落。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懦,宝马向来不走寻常路涧,旗下的SUV并非越野硬汉瓢仿,而是更加注重公路操控性肮群,所以在外形上也有着自己的独到见解隶岭密。Coupe原本只是轿跑车的特征歇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挽顷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淖牢。在这种背景之下跨辆夺,X4应运而生梗贫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桅饭,宝马对于X4的设计便更加得心应手既。从车身尺寸来看喘冀价,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吭。然而实际感受上肺敢嫂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蠢。它们的关系就如同X6和X5蒜畔辫,一个张扬挛惦祷、一个低调函畴。要想伺缕樟危酷刷撬?X4很在行溯胳。   这辆X4的外观加入了大量M套件川脊绢,进一步凸显了它的运动风格然朗。夸张的前后包围降低了视觉重心白韧杯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角发边。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱驼耻?所以棵陷,接近角拈浩龟、离去角这些数据对于X4来说标,根本不重要袜胺。   和X6一样片捅,性感的臀部是X4最迷人的地方猎诗恫。如果从车尾来看嫂,X4确实比X3运动了不少傲孰,高挑的腰线典、厚重的尾部都能给人很强的力量感侯。对于35i来说惧,单边双出的尾排着实有些低调惰撕。尾灯的造型是典型的宝马风格京酿儡,造型简单蒂逝、大气晨号蔼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斯爱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓤厂,前245mm搅蹄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豆澄辖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涪盗,这是一款综合静音萎绣、舒适潦稿、操控于一体的轮胎际露。在我看来朽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讳,似乎更为合适墓。" "  原标题措:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妇蘑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)江回,该车除了外观造型犀利憋锣、内饰豪华林、配置丰富之外杭层,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搏。作为一款以年轻盾乒日、时尚为主旋律的产品芍充,NX开起来的感受如何汀棺疗,今天我就为大家正式揭秘柒扫。(注葛棘纫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称家喂,如NX甲赖、ES链肝耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍概溅:   NX车型的外观内饰设计风格璃钞,在之前的文章中我已做了详细介绍柏彪丝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囱。从实车给人的感觉来看薪,它的确做到了这点寡,不少人见到它的第一反应就是会奶死:恩蒙鸥截,这车挺个性车、挺漂亮穗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚂橙。此外屏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焦,进一步提升了科技感鞍捅。不过它并非全系标配双闷,在入门级车型上近光灯依旧是LED赁,远光灯为卤素灯泡喇芬肖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ξ椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3品、宝马X1做直接竞争挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV说母,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES库幻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济衡茨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ⅰ,其中一款为17英寸歌哪假,另两款为18英寸笺案。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欠湿寇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殊,在国内的售价大约1700元/条实柬。   车尾线条与前脸相呼应颓较聪,造型犀利挟凛,棱角分明汝焕涉,以凸显整车年轻恨滥悸、运动化的产品定位镜。同时律,尾灯设计十分用心童舷可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果板,特意在接缝处增加了一小块LED韧措亭。   内饰方面桨度,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造市,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玫佳导,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喉炽,大幅提升了车内的豪华氛围欧存。   据雷克萨斯厂商人员介绍豹梅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颅,它的使用方法类似于电脑的触模板丘哦,并带有震动回馈功能嫡厕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踩耙尽。此外弗狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扇耍,我们咨询厂商工作人员题,这配置会不会引入中国氢耽,对方并没有给出明确答复感姑汤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适继袱少,作为家族中的新进成员恭奋,NX的表现自然也不会差邵绢。为了符合它运动化的定位琳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雇司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现布霸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巳。   在海外腹集谢,NX提供了全景天窗歼滑、普通天窗和无天窗三种版本的车型绊暮捻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垒,采光效果很好蓄拈,但无法开启愤册鹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唐,采用的是外开式设计恐。可以确定的是氯,上述两种版本的天窗都将引入中国纠,至于无天窗版车型是否会引进割警敦,暂不清楚窟谢僻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年备,马自达CX-7在海外推出;2009年矛,2.5L两驱车型引入国内旁叮,售价28.8万;2010年屯耿,增配的小改款车型上市揽,售价29.08万诫黎,同时宣布国产意向;2012年翁胚,海外CX-7停产;2014年堪醇柒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤窘,等它国产的人此时已经老了四岁了华融侧。   从以进口的身份引入国内遣,到正式国产经历了四年左右的时间划理,在这四年中进口CX-7销量并不好绷澄,一方面是当时市场不成熟赐密试,后期竞品丛生将其埋没了捻晴惰。另一方面原因也在其本身囊滇,比如定价高刑泵寇、2.5L发动机动力孱弱等等抄弥粒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隧滥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绷。在测试之前泉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点射舞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm入墙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馆风顽,搭配6挡手自一体变速箱绕扩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机了,只不过调校要比CX-7上的更为激进炬券弗。即便如此摆湿淳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肛跨。   油门的设定比较灵敏己,起步和加速初段都还比较轻盈涪写,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贩故聊,而不至于拖沓脸蛋,一切都显得易于掌握卜。变速箱和发动机配合的是那么默契谐瓤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豹仇厩,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已东耍砍,问题不大垃暴。   转向和悬架的设定偏向运动寡膘,采用机械液压助力的转向系统比较重歪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣九。悬架没有“忽悠”的表现瓤毯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曹,车内乘员经承莼危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舌。悬架后段偏硬宛脯,在弯道中并没有明显的侧倾帽楞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑坪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罢莆昂,动力供给够积极截,表现不错纲涵古,驾驶感觉非常轻松佩,动力的跟进也很是及时千特。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粟话尖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右识妊,而且不是那种喷涌般的迸发藐那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盲,给人相对内向保守的错觉篮判闹。   CX-7更擅长的是中途加速儡汐,比如从60公里/小时开始码,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衔邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妈,这几天这种沮丧感时常出现际蔬食。不过也正是这个中段加速的特点恃晤烽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萄涣筐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睫,稍踩油门就奔向3000rpm抒堵,便能得到很好的响应坑厂码,仅有极为短暂的降挡迟疑池餐泼,随后就催逼出了足够的扭矩睛纯辛。简而言之惦臀酒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虽,容易上手闹首柒,各方面的表现也都算令人满意摔素哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唯岔,涡轮增压器起到了明显的效果弗凸唯,就像注入了某种精神类药物互嫌跨,虽不时刻保持着亢奋状态崔攘俱,但兴奋状态确实随时可以到来崎卉喇,一切都听从指挥辟浩逛。这种持续的加速感可以维持一段时间仙性,心里不禁一阵爽快榔,当然波,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了日茄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秋呈,消耗燃油17.94升讼,平均时速为30公里/小时吠釜妓,全程开启空调穗途憾,平均油耗为13.3升/百公里秤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丢传噬,CX-7绝不算省油的那类抡范,准确的说是比较费油痢骡衫。另外链,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛇官,无疑使用成本相对较高夸态。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沃却仇。说实话撵,那是我第一次接触这两款车抹凌吵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象败,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机话梨漆,动力同样够用谜,但输出并不算线性腿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渺奥祷。当时我就在想叼叮犯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了成拔梦,而如今厂家真的这么干了剂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溺现,增加了几项配置暮,外观方面几乎没有改动抬联,图中的这款车只是增加了车顶行李架拉檀、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘。   这款帅客HR16是一款7座车型牵,它可以满足国V排放标准蛊穗,车窗后半部分采用了隐私玻璃懊缆陷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潭汲掂。当然蝗,帅客实际上是一款既可以满足载人搂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凳椒受,所以它的车系中包含了5座蜗、7座桃嗜突、国IV泻课、国V等各种不同版本粟。   除了挡泥板之外去,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”读芒慈,译为“动态”弛敢。有意思的是沮,在英文里眉那闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阂欧鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怠班、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菜温?——开启动态模式舷胖,就等于点燃了一根无形的导火线脑腹。   要追根溯源的话扣陵乓,炸药起始于中国秃,属于四大发明之一篮,不过相比中国发明的黑火药墨攻,硝酸甘油平时更加安全可控恐粒馈,而且破坏力更强撤随。奥迪RS 7同样如此嚼少江,它多数时候表现得比较随和怒烙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力收。   首先从外观上就容易看出它很厉害群隙。奥迪A7之所以独特搭牧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倍,人们将之称为“Sportback”且,在我看来莎眯损,它的廓更像是一只优雅的海龟僻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛙尾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光察,所以它已经不是传统爬行类的龟佛朴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寡芬椿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俊,让人不由自主的去稳稳扶住3凳妈狈、9点位置捣柔。   在风骚的外形和各种真皮乒密、碳纤维材质的覆盖之下帘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羞提诲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闪新,这一点很好便街特。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV散奋杰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俊烫。即便在这种情况下暮拜箩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咖:谁给你的自信卖这么贵统拟铂?不错盲仍佛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008覆贰凸,它到底是盲目自信还是厚积薄发龋馁?我们一比高下必超。 外观对比膘眯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朽抱诲,所以我决定说点可以量化的东西桥。首先湃告柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现味牵彪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郡圈皑。其次可能是由于动力的原因论角,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汐旧挺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上囱,备受关注的长安CS75正式宣布上市凡珊亩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炔兢。在前期的试驾活动上浆默呛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型不煞聊,并对其驾驶品质给予了极高的评价舰扫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车圈痞,和手动挡车型相比笔稳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待塘闲。 ● 外观内饰的简单介绍聪敲聊:   在外观方面崔对,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骡隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识那畏,甚至连一个小尾标都没有耙换。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窘盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满剧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帮技囊,轴距为2700mm瞬讳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赏襄尉、奔腾X80以及哈弗H6恫,CS75还是相当有竞争力的廉腔皆,它的轴距和长度最大删,宽度仅次于哈弗H6咳遂,高度相比瑞虎5矮了35mm抒估逞。   在外部配置上缆痕社,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翔菠萍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虑涵蔷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矛嚎。另外涛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秤梯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱圣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力购眉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凄哺靶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洼,市场售价约为700元/条相瘫,在同级别中算是很厚道的配备了墓嫂信。此外蔫桅壕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品年耸僧,只是轮圈被替换为铁轮圈逃腿,还是俩字——厚道春。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斡旅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板党继,看起来更有层次感炕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裤、设计毫无新意蕉农、用料也很一般等不好的印象滤托魄。不过近年来瓢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誊翻剧,长安便是其一甜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视长,也很难找出它的缺点篓会,按键据叭、旋钮的阻尼适中哭飘,手感很不错痹跨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郸,分辨率和反应速度都还不错夹檄,不过在功能性上它只提供基本的导航镀攘、DVD擦、电台娩、倒车影像及蓝牙功能深,并且无法直接用USB读取手机中的音乐无俏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掇戳井,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垂屁,但是厂家对此并没有改进辱旅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞘。但是局号,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馆蔽遍,同时设备名称也无法显示完整撕饭昂,在用户体验上还有提升空间腿糜沟。   不过惹脖胁,在一些细节处理上菇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艘。比如在挡把前方的储物格袜霖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棉,不过这块材质却为硬塑料蒂握,实际上根本无法达到防滑的效果抡。另外闲渭斧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菊虱陆,这点值得表扬济先沪,但必须手动摁下开关才能点亮世。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谓。座椅填充物软硬适中剂,刚刚好厕,并不会软到开久了腰疼反,也不至于硬到硌(gè)人曹掂。除此之外履,包裹性表现也很不错浪管,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捎。另外尾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辟五。   车内乘坐空间表现上靡,身高180cm的编辑身处前排牟,头部约有一拳左右的空间膘,此时移身至后排筋懊皋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睹火。作为一台紧凑型SUV车型脐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了承。   来到后备厢抱忍,长安官方给出的容积数据为590-1560L骄吮抗,表现中规中矩鼓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布距喝陵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穆,增加消费者对于整车的好感度便茶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搪,如今市面上的电动车产品越来越多靠几烂,开始逐渐走入人们的生活凭判,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惶居卜,大家对它的了解可能还不是很多似龟壬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罐浦。那么这款车究竟如何呢泻酿测?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邯圃棺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乾频藕,我们终于有机会近距离接触一下寒钾庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逻莎,因此其与众泰汽车合作柒汕,推出众泰知豆电动车乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同味享,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唾卸吾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揪狭红?不管你信不信僻什,反正我信了搭酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱目滇损,售价为24.98万-28.98万元呸市佰,共有三款配置可涯唷,全系均未采用quattro四驱系统搪霖,取而代之的是前置前驱的驱动形式燎航部。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孝握,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篇衰讲,1.4T的发动机到底够不够用扇驮烈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氢涸熔,这些问题都难免让人担心孰亲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”许,它又是否值这个价格眯付,下面让我来终结你的这些疑惑鲁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力还腻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱被托,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扣颇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境未癸尉,既然大家都关心这一问题分恐惨,那么我们就从这个问题开始一一解决牡隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的备溅井,其最大输出功率为110kW富峭,峰值扭矩可以达到250Nm莫沟茫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橇鞍,动力储备不足方面的顾虑缆受,但是这些想法也好顾虑也罢省导哺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢酪寐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐,油门初段的旷量微乎其微景案闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傅,当发动机的转速达到1750转时樊皑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抛病,强烈的推背感也会随之而来新,如果你不是冷静下来思考一下几歉骇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厢程殿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袍槐,一开始的想法和我一样居谩,换了1.4T发动机之后貉,动力跟的上吗恋很?心里总是怀揣着这样一个疑问缄酵,但是当他们开了一段时间之后鲤晴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格五伪交,处于D挡模式时郝憋督,整个动力的响应虽然一点都不迟钝想珐高,但也感觉不到激进的性格胺。但是当车辆处于S挡时魂埃舶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苹,整个车似乎突然变得紧张了起来体,时刻专注着你踩油门的右脚些砂饥,稍有动作便会迅速做出响应形。   在城市的驾驶中浪蚊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞停,当你深踩油门时尖唇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞横弧麓,或者可以说把式,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态心糯裂。此外链矢,作为一台不折不扣的城市SUV铣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惜拎疮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很耪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岔,整个加速的过程非常线性衰缄幌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傅,不会表现的非常神经质枪阑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饰,这台变速箱给人的感觉非常聪明皑轮拉,可以准确的猜出驾驶者的意图卡,在换挡的速度和时机方面非常到位喝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙链浆。此外桐感聚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誊。当车辆处于D挡模式下狼人,当发动机的转速达到2000转时岔,这台变速箱便会进行升挡的动作淳郝录,从而保证日常驾驶更好的经济性扣柑史。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僳玖好,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峦嚼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冀码。   这台变速箱也并不是近乎完美硅,它当然也存在着自身的不足盼础。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胯令氓,尤其是在低速的区间内纱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感黔道。此外隧荷,该车提供了四种驾驶模式的选择完,分别为经济付急侍、舒适黄抚泥、自动和动态模式秦堵无,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煽谁。 性能测试慌七:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沉,最终的破百成绩为9.14秒肠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升将不。奥迪Q3在三挡时完成了破百才暑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箱赶。此外掀鞋鲍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摹,非郴に肆荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顺,整个加速的过程十分平顺和线性沪难姆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舶滇。车辆在全力起步的过程中袍嚏,由于没有采用quattro四驱系统虐磕享,车身有轻微的抬头现象狗,前悬挂的拉伸比较明显苟抢。 性能测试度具楔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亭立,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蝎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乐秽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抽枷酬。在整个制动的过程中碉撇,G值适中保持在-0.9到-1之间秀恨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驹乓窗,前悬挂很大程度的收到挤压配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抒。此外茧敦洽,该车在连续制动的情况下抒虾琶,受到的热衰退现象比较明显绞,在连续测试过后伐纹虽,制动距离增长了接近2米瘸瞪休。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聊,动力方面也足以应对使用的需求惺伺,尤其是在低扭方面萎,这台发动机表现除了浑厚的功底滤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫂芭。对于一台城市SUV来说瞧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仍辰。" "  你有没有这样的勇气哨,一辈子只留着一种发型苫篇,带着一种款式的眼镜结?或许多数人会摇头说不宪畅。试想你现在穿着中山装挫碍彪,带着大边框起陌,留着中分头走在街上部烤巫,别人必定会投来异样的眼光驶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灸锑翠,但有一种美喝,却是永恒的暮戚,我们称之为“经典”贤颊孔。就像中山装逐渐演变成了“国服”泪骚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莎,看似过时的东西稍加润色窃谢锌,就会焕发出经典的力量糖穿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烷,也是一个互相佐证的问题吕刻驴。正是扛住了时间的消磨骆示车,一个产品一种设计才能称之为经典瑰。而正是因为它是经典炮令,所以无论时间如何过往舅,岁月如何变迁骋裙石,它依旧能代表着美讣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角箱谦偿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫能媳、保时捷911才办亮、MINI这几款车了卜百腹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珊茹孝,这是一种财富恫查,就像一个国家的历史一样疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戌捐午。但就像中山装一样纹乾誊,如果不稍加改动涛涛,依旧会被人说土气短饺,MINI也是一样湾,细节的升华会有益于经典的传播和传承布浚仍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多随系烙,是全新MINI车系中性能最好的咸兔。所以车头车尾都会看到“S”的字样旱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部位让,这是它彰显不同的地方萍榔,尾灯的轮廓更大了领贝,但相比老款不够凝练修矫,同时你也感受不到它有何种审美的进步试五效,个人感觉它是为了变化而变化魄。轮毂方面馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枪饲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巨怪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慷澜廖。不过够乡腑,在真正接触到保时捷Macan之前缆,我对它的真正实力也有所质疑论。众所周知犬曝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炭侠烽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢工肖炭?带着这个疑虑梅浩喊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耿粟绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舒瓷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型退表矫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藏奇。在没有任何参考坐标的情况下亮拇嘶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毁竭蓄。排除了惯性思维的困扰累拨棚,对于一款新车而言或许并非坏事句仟懂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铆池,因此有关它的设计特征我们并不陌生牌晨必。作为保时捷推出的第二款SUV车型惕擅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艘淌挛,同时也融入了许多独特的元素虎蹦结。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昏肯袖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茫聘稿,因此在细节处理上铂,新车融入了更加激进的设计元素雇动佳。    作为入门版车型独写缉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眯辈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯水,并采用导光条设计阑巢口,其视觉效果更具科技感灭瞎。   保时捷Macan的腰线位置较高褂匹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薪疮,营造出强烈的动态视觉效果嚼稀唬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘁上盖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烘叉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茫,我的同事此前已经为大家介绍疽法钳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掳赫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藩。" "   ??????? 提起观致卢讳,大家都会想起什么缆?这似乎是一个难以回答的问题港。作为一个有着中国血统的全新品牌窃上耻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彩。在2013年彤氦挛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速,一石惊起千层浪邪距管。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姆。   如今苹,观致的第二款车型跋连,观致3五门版也如约而至绕床坝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力飘哺?它的到来釜,在扩充了观致的产品线之后盟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耍噬?自然是令我们拭目以待借躲帕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倦捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘸那,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型材必,时至今日都没有做大幅的修改纤踩歼。就是这样一个古董级外貌的家伙擦板,最近竟然和新能源技术杠上了炉吨抒。2013年的日内瓦车展上萄贰,路虎推出了一款纯电动卫士顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老钨附。而这些天蚕俊亥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吵福趣,看起来吨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虽话渡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上细,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枯扇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟船凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望监,并未成为现实屎红,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已软次床。   事情的转折点发生在2014年6月18日该,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照派,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袱惫,并且这一次秒,车身上已经重新贴上了拉花讼尖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豪郝捎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垦互逃,而是一台真正的电动版卫士尉粱。   之后通过各种途径的联系烙箍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熊拴纽,虽然这并不是一款量产车位级,也没有任何电动机驼苫使、电池组方面的参数数据拉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诚,我们认为此次试驾还是很有意义的娜。   ■ 外观造型硷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患抹惩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士背鲜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敛滥。   电动版卫士全球仅有7台链,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡请,基于卫士110车型打造红逝怕,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘿,算是车系中的“旅行款”脐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异令歇星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计险堤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驴溉姑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赋川盟,丝毫不加以修饰粉聪。按照官方对柴油版车型的销售策略械青勾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靠旅劫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萎壬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩屏喜。正对车头日和物,右侧翼子板的通风口也是镂空的荚掇食,下方是空调系统的进气口发,而左侧的则仅仅用作装饰吵,所以是完全封死的状态挪毁稀。   平直的挡风玻璃材、小雨刷箔虏含、面积可观手动调节后视镜料,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宿,而在这台电动版卫士上壁古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惟修。   实际上外呈荡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雀唯下,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线救疙,电动车窗只照顾到前排乘客庙城,第二排为手摇的醒懂忱,第三排则仅仅是推拉窗强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谰端仇,确实社暮茨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中电。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖内狙敛。   三窗式车尾设计除了古老外落,想不出更多的词去形容剩,好在后窗电加热镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备库,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爱惕。至于各种不同用处的尾灯挨俏阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姑隙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诚,并配备了13针牵引电力接口臂桃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疥令。而对于电动版卫士来说炽丝短,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫猎括,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扣蜡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吹,在这四年一次的盛世当中瞬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称屑呙ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色酬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讽,对于这样一款小车到底怎样虑响培,让我们一起一探究竟赎献。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凹苫卯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怂些,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格立菊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮恿ń矗可靠的选择据。   相比现在很多的车型弦姓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岔圣,个人比较喜欢这样的感觉晴面,朴素也是另一种风格日急,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棵嗡晃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幸荆芹,可以说是起到了点睛的作用未踌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勃凄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞠乘厩,看起来还有些运动精神烩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组违埃肉,同时也是远近光一体设计聊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侠刻,更加突出其可爱的造型风格埔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哇,同时也表明了J2的一种年轻风格幸桂。虽然是一款定价不高的微型家用车帕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藐,雾灯虽然不是什么贵重的配置歌锭沮,但对于安全的保障还是多一分才好烷诬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贸败,实际使用中虽然刮水面积稍锌场,但整体还是清理的非常干净斜。   在车体侧面造型上粱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脖驮惋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃录故,这样给头部空间会留出很多痘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褥编凯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感导派。腰线起始的位置和大灯高度相同僵,这给了驾驶员足够大的视野空间冕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骇簧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慈舱首。   在尾部造型上具僻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赴亨寐,同时加大了尾部示宽灯的面积焙申汕,为了就是提示后方车辆注意安全答绦铅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筏,内部非常的深不过开口非常型园!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸵撩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈济,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腹惨鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赐险回,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少深权。另外蒋憨手,一直让人头疼的售价问题厦霜稗,此次又出现了弯岛创,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势手。价格问题浓品诫,在上市新闻 中已谈了很多想虽李,不过与价格相比饱郡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渤抖,即将为各位解开疑问井喊撂。   观致3五门版已于6月24日上市办副,目前指导价已公布拦,售价区间11.99-17.19万元 慕纬涕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铂:依然遵循简洁的设计思路浑,造型更显年轻攘蓬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头识,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晾杭嗜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒宪。可以说搅镭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浮屏腥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赶,不过在细节上却更显年轻善。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盆敖,轴距为2690mm屠,除了长度缩短了177mm之外惹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砰骗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话许椽勿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉并讲竣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茬。在车身颜色上睬土青,观致3五门版同样有6种颜色可讯锉钗邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搬抬,色彩更为鲜亮郸棵,也更有时尚感琉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咎凉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面位,而前雾灯也采用了圆形的设计玻歇,更显时尚晌泡柬。另外囱固,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铜哄蔷、转向辅助灯和大灯清洗装置深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晌。   除此之外旁喘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大商硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绕,并且轮圈的款式也更加的年轻剑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壬。所以在轮圈与轮胎的规格上差蒜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亲既秒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍切扁勿:与三厢版一致暑欠,细节改变不大巳弗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜗涉甩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檬迸耽。中控台采用对称式设计斑瞎,各种功能布置规整莎,按钮数量控制在了合理的范围内峨钒米,不会给人一种杂乱的感觉恼。平底式多功能方向盘与三厢版无异粱,造型很有运动感棉肩厦,真皮包裹的外圈握感也很不错报。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置常,除了蓝牙电话虱奶途、多媒体播放等这些基本配置之外苗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慕惶。除此之外喀巴结,车主还可选配观致逸云的增值服务氏,该服务包含实时交通路况单宽、实时停车场信息和地图更新等牛膝膏。 ● 座椅及乘坐空间煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感累段卧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胃垒秀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恼杠,与三厢版顶配车型相同凭。不过区别在于拧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哼拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杯赐凤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惕焕。   在乘坐空间方面亢委,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华既,并将座椅调到最低位置后沪滴,头部空间大约为1拳掸秆俄,显得很宽裕;而进入后排后埠舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梆拱失,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的队鳞。后排中间地板隆起幅度较大附祥,长度也不适合搁脚尚阀噶,中间乘客的舒适度会受到一些影响摹。 ● 后备厢欢碳屉、储物空间和天窗卑:后备厢容积403-1105升宦登陈,储物格众多淋梧损。   在不放倒后排座椅的情况下荤隘猴,观致3五门版后备厢容积为403升腔舞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敬缎逝。如果嫌这样的空间还不够的话敖脓,将后排座椅全部放倒后骏呜窝,空间最大可扩大到1105升毛堆县。除此之外墩崩,如果您随身携带了诸如手机躲稗、饮料之类的细碎物品的话丹炮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诲辈奢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇A筛牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备班刹浚,可打开的总面积约为0.22平方米冉炒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架话:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痞,两者最大功率分别为126马力和156马力辣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米心,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别背攘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虫犯,其他车型均采用6速双离合变速箱椭寄痕。在底盘悬架方面的苫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汲谴皇。 ● 驾驶感受肮乱警:底盘调校水准高敞械,变速箱低速平顺性比三厢版好慨。   此次试驾会上柯惊乖,我们大部分时间都行走在城市道路中匪阂栏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迪芜,起步时若是轻踩油门踏板砂,车辆的提速会显得比较迟缓酶架患,若要改善的话献墨,需要至少踩下1/2的踏板行程垂恰。对于开惯了日系车的朋友们来说岁俩,这种偏向于传统欧系车型风格修朴,而非“一点就有”的油门调惺惹兀可能需要一点适应的过程峨乏呕。   而在整个加速的过程中尸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笔毒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲁,咆哮声已经传入驾驶舱宠懊,可就是不见变速箱及时升挡截雄韦。另一方面武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入席,整个介入过程并不是特别的线性洗歪,其工作时的噪音也清晰可辨抒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欢蛔宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃吮牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受境飘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换价嗡称,并且伴随着强烈的顿挫感久湃瞬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撅嘘拼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抚精,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壕溪,虽然顿挫感还是有墨坝功,但已经能够被绝大部分消费者所接受忱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棋猛,那么我可以回答您扑,和大众的DSG表现相差无几灰。绣外关。   从观致工程师的口中得知疆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题图题,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豢,对变速箱程序勾夸算、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稳厩羞,找到其中一个最佳点祷塑采,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顷枫。   在手动模式下辞咳,发动机的表现仍然很积极棱胁,不过由于其低速动力输出并不出众善芹溉,其加速度并不能让人感到满意锚惧糖,很大程度上钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梳芳徘。此外木撬藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慨维楔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伯每尉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糕摊擒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钠翱涟,而在此前的三门版车型上快常,我们就给予了相当高的评价仕。虽然仅从结构上来看禽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衫掠娩,但作为一款家用车继嚏厩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性日拱,高速行驶变道保证稳定性道捅藐。事实证明藤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肩码,并且从车底反馈至车厢内的声音厢铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成蒙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杜仕。   ● 编辑总结魔掠脓:   从我们此次的试驾感受来看贰翔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭靠、时髦的外形猴稿刚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卸降。与之前我们体验的三厢版车型相比骑钦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纳,尽管目前顿挫感还是存在空旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难哎沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匈坚台,有值得称赞的地方币,自然也存在着一些不足朔梆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘辣湘。另外浓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舌陵潦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯为逆牡、转向辅助灯及大灯清洗功能魏渡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎动匪蓟,这样看来记炔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彼炉。不过敖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢好疲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间收逝哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型江篙。但个人更喜欢两厢版本缝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娩撂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾说熊。当然玲稳绕,作为同一款车瘫素挺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沦风。三厢版本更加实用翻哎存,两厢版外观更加时尚干练炽湍。今天带来这款两厢版爱唯欧哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慧盆椒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赫肮购,大灯的设计相对保守了垂凌横,但也减少了人们对于这台车的争议性堵细贝。从而扩大了消费人群啤菏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粮,各有各的美芹叛。但无疑俏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的套昆。   侧面的变化并不是很明显铂紊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衫。相比三厢版要顺眼的多钙鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上驶竟窟,尾灯的轮廓变化倒是不大疼想,变化主要集中在尾灯颜色的改变宿。深红色的外围显得更有质感秘梗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话车敦并,越野车是最好的选择号俏谩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娜躲副,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躺嘲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事含巩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甩镭鹊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抄侯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菱。除了电视剧的锦上添花收稀,BJ40本身的魅力也势不可挡慨,下面我们就走近这款“北京青年”发陵棘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佛雹。   外观/内饰篇频:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诺磋粱,或许有人会问那为什么还要进行测试巳。其实答案很简单粳,之前测试的BJ40是一款试装车弘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臀细,包括电视剧中车辆也是如此炮问。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噬峰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涩。虽然我没有见过之前的试装车凤烯闹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庙,甚至有些地方与牧马人不相上下触氯偶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘辛尚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恕藏,这里就不再做过多赘述偏兔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隙火传,你会发现并没什么科技感臂滑,简单的线条莽楼、硬派越野车特有的见棱见角的气质茅彪款,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面降监。另外凌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梅。硬质塑料质地的中控面板很厚实殴,比起舒服的软性塑料手感稍差嚏侵秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境极讳宋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簿膊茸,同理使用织布座椅也是一样辑案,无论您是刚刚涉过水卑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识,都不用担心斗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绥,不需要华丽的外表去装饰罗硕。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恨喀土。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜,那只能说这个人并不了解硬派越野车棉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厕,让人想到真正的场地里去撒点野分。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀共?惊险的高速穿插啤、精彩的甩尾掉头妮稼、惊艳的侧向双轮行进堤收卯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅。时过境迁鹅,萨博虽已退出中国市掣霞搿,但把经典的两款车型(即9-3究、9-5)的技术留在了中国习馈笔,在北汽成功收购萨博技术后烂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术说搐磁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求段煎,主打性价比与实用性息晶武。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬司珐,只是在某些方面使用了相关技术而已黑趟。   从外形设计上就不难看出馁巢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碘繁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70樊,同时车身上所使用的犀利线条弗,令时尚动感的氛围展现得十分充分兜款热。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疼型:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级限,车身各项参数都小于萨博9-3撮姓,所以直接套用的说辞显然并不成立粒冬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俺棺徒,打造一款可以继承优秀基因淡徊,并适合普通家庭用户的车型脾饺泉,成为了设计团队主攻课程泻晾客。   上扬的尾灯组有种凝视的神情技具席,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冈粗呜,但紧凑的造型与简练的线条吠帅扫,使其观感的持久性更好兔深蘑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多函窖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帛添。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懂,价格能接受姓惩淀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涪即。而现在也有很多车型供大家选择矾工距,包括大众途安泻碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择看软。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现队弊额,它还有一个进口车的身份搜。接下来维里,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现接。   外观粮萌腔:起亚最新家族设计乖狠烯,略显可爱秤萝歉,大部分能接受变垛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款媚,同时又有一种独特的卡通味道容。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感了降,没有配备氙气大灯掏唾,但全系均带有LED日间行车灯畦嵌慨、透镜及大灯高度可调功能陇。雾灯部分的设计很有个性阂森悼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虚缺。   由于车身高度降低父,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察独坤,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘎,流线型设计更加美观皆判叙。全系除顶配的豪华版外蘑告怕,后视镜都没有集成转向灯功能隶蛾陡。另外倒磁裂,低配车型的轮毂也比较简洁扇僧膜,轮胎规格为205/55 R16九。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟抠,总体看上去比较圆润翘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雷粗,凸起的轮廓首尾呼应谅须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨,车顶带有行李架笆捻,具备一定的实用性珐佛吐。新佳乐全系标配倒车雷达功能叮避,顶配的豪华版车型还带有倒车影像接夺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潜都,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俊嘛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阶弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑰。而提到雷克萨斯哦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巾咀,立刻联想到了舒适孪、安静等一系列形容词瞬胜。   作为雷克萨斯主力车型柏,ES系列占据其在华销量近半壁江山凄呐,舒适扦诧东、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酣,更是有充足的理由享受这些评语沽脐变。但更重要的是氛帕些,在环境日益恶化棘诉、石油资源日益紧张楞狮枢、油价越来越高的今天合概,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸿赣脚。   外观部分欢腿尾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筒滴剔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罕懊潦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啦颧,和前代相比进化明显宿。初次亮相时敖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窗兼。与丰田一样朗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虑诫,目前已被广大消费者接受酶难父,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饺协亨。   外部配置上并烽监,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聊瓜,与中网造型配合不错录。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸿坷,轴距2820mm鞭盘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圣憾窘,ES没有针对中国市场刻意加长刷环,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泊,轴距比老款增加了45mm季。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莱钩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坑玩刊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苦亮散。当然酗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箍侣劫。另外枯炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内块倾叛,更加低调想粗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墟蔡堕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距透概。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涣歉桐、忘记沉默寡言的正装车主烤团、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框会侮琴、忘记... ...算了魏宫嚎,需要忘记的东西太多刻描耻,你只需要记得一点汤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥。   奥迪的低调萌牢酗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)你陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姓徒擒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猎池凭。依托自奥迪A7的造型设计哩炯库,RS7依然拥有优雅的造型妒,仅仅在一些细微的地方羌,RS7做了运动化改进伯苹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桅般茧、以及哑光附件鳖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锚睹花、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜕卷呐。   如果客户需要烷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂够较艰,其轮胎规格达到275/30 R21尼喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气静斗。排气管依旧体现出奥迪的低调绰年膘,外部看是两个椭圆形排气管烤,而其实际是双出四排气磐隆秤,因为单侧双排气有节流阀乌匆极,用于改变排气通道及炭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逆敝溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拖涡乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贤。车钥匙灰、平底三辐真皮方向盘糜僚蕾、运动前座椅寄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浇为钱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筐旱拆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中位烦鞭,还提供发动机增压压力乡、机油温度显示和圈速计时器等数据屎溺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膊,并提供其它3种材料作为选装传娇青。车顶内衬标配黑色织布佛较,可选配黑色Alcantara面料竞舷。搁脚板协泥盾、刹车踏板莲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计切。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆守盾架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砍簇汐、一体式头枕的运动座椅楔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料号,并提供钻石绗缝顶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磨,就像微博上说的妙,一次刻骨铭心的爱情茬奔,一次说走就走的旅行什么的实乳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求违,但在现实中沃练期,你不能永远一副放纵不羁的样子心,特别是在资金有限的情况下贸郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疙赌伦。此时你就需要一辆价格便宜仇品、实用可靠的多功能车型弦惊械,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择士。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垂镜,分别是景逸X3和景逸X5袄媒付,形成高低搭配产品布局醒狄戌。景逸X3属于入门车型脾舱辛,共有三个配置寺霉,指导价从6.99万到7.79万元菲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夏课。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挽雾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宽。这款车的前脸采用了新的风格样式廷,线条比较硬朗冀枪措,造型简洁流畅乡矾乒,同时又很饱满背蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格醋牧翰,显得更加沉稳品阮僻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蝗未肥,给整辆车增添了活力视洼盗。   除了前脸之外残,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盎弓拧,让人略感失望集佰遂,好在整体风格还算融洽竞骑,不会给人前后脱节的感觉母。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寿宛遣、1835mm和1705mm村,轴距为2685mm图,在这个价位上算是较为突出的水平了瞎,保证了足够的车内空间峡柑蔼。" "  在固有的印象当中帽胁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芥百懈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蠕磨潮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冈,作为日系三大高端品牌中的一名眯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸策,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呐竭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篓其,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郡幕降,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盒哺帽,取而代之的则是一种日系的柔美风格料栋炊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抹浆丢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泰粪,并且这种特点让别的对手无法模仿搽确跑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馈鹊叛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皖轮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感嗽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竞,看起来非常具有独特的风格虱酗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滴驶,不过看起来还是比较有神的辫权,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示情豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的失腥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翟,这款车有这么长么放?实际上后门的长度远大于前门抚挝堂,不过整体造型并未收到过多的干扰汞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格池视,因为C柱的造型更加接近尾部肠位行,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偏,腰线的设计在在尾部提到了最高袖,并且从前大灯连接到了尾灯部分任。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏是,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椒悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刹徊便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峨故薯,到今年4月20日其正式接受预定丸涎厂,不到一年的时间娶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了上。在新能源车量产系糜朔、市售的速度辟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吾奶讨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逢浪秘。当然泵锻夹,汽车之家评测新车的速度也不慢泊尖,今天哆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戮称费,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭揪霞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啤,其中橙色的为增程式混合动力版车型刨泪,白色的为纯电动版车型锋介冯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型和。   ●外观红:造型前卫殿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阮河,我见到量产市售车之后岛耻冀,其外观真难以与概念车作区分玛捆危。宝马i3前脸造型饱满圆润丸算,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旧砰蓄。不过倡舰词,“进气格栅”四个字需要打引号了呻嗣垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能步吮溯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾经凤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计维汐练,让整车看着很有质感且与众不同措蠕蜕。当然危涣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菩柏硕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丰,但它的车身侧面看着一点都不显小腺嚎逻。在我看来原因有三交娥上,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幢磺共,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伍,给人感觉比较敦实猛。特别是车高数据侈苛,它比X1还多出了23mm金冗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大武,达到了20英寸碉懈,但胎宽却很窄白贫蔷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祭。有关这款轮胎迹蒜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坊,基本都表示由于规格太特殊轿,没有现货也没有报价罐兑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质性矾,很独特巫拢福,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应董。尾灯采用得是隐藏式设计洼叫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分略,用于显示示宽灯晾、刹车灯以及转向灯等憾税,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧计翔,所有光源均为LED航花。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浚挫谩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词傅,欧洲市场上柴油车盛行已久虏笛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展女案。不过近来哪黄唱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求五裂岸,Jeep便是其中之一佛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啊。 ● 外观介绍轿景:与汽油版无异穷崔,硬朗依旧届。   从外观上看惯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犬萝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凡伦臣。新车的外形仍然显示出硬朗蔬翰绅、时尚的风格殴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兔,提升了时尚感髓逢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倦详,在同级别车型中“个头”并不算大鲁势窘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势工督吓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埂郡膳。   在外观配置上蔡渤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卡峭倘、雨量感应雨刷芍性、电动折叠+加热的外后视镜等等配置途伤高,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裁蹦。轮胎配置方面低掣鲜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谷诽,轮胎规格为265/60 R18褂世,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎称康浮,规格也变为了245/65 R18玫宦础。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陕伎骚,我们会谈论什么沥?是大老粗一样的外观校阑琳,还是“马路杀手”一样的形象皮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舒,笔者也不例外儒舒。6月5日下午丹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华透,彻底刷新了我对重卡的刻板印象地南坊,原来大块头也有过人的大智慧胸副遁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH餐、FM两大系列街缎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华解凑古,中国区总裁陆博天到场助阵吠上廉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惧呈袄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跑戒捆,最大的意义还在于为企业产生利润狄。因此笛憨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铆眠,并体现在生产效率赔豌、节油效率湾槐团、完好率精、安全沪廉我、安蹦。和驾驶员体验六大方面弘猛渺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维勾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊饭戳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洁滤讥,而大众凯路威则开创了一种新的格局喉胯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舵慌位。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔚酿随,而那款车型是针对高端商务市场的车型去酗,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾豪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霜骋凤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叉署。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库俱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老恐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烯桥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姬欧捻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菊尼垫,只是以简单的卤素大灯出现恢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯计簇,只能说稍显遗憾钾铅绥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溯,并且其敏感程度非常高炕隶蚊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单草,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酬逢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥阿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秦秀寸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粟横创,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腑谎,在尾部造型上也同样是方方正正息次,给人以刻板的印象懈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硅,看来稍显朴实无华祷无,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潘股浩。尾窗的面积超大贿鲸匡,并且配备了后雨刷绥,可以说在安全细节上做的不错矗拭繁。尾灯的造型也毫无新意啸淀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪玫埂,尾灯内部的结构也比较简单何,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝窖,尾部配有四颗倒车雷达探头锑摊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疮。作为一款商务用车尖犊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裴粪块,而旁边就是凯路威的备胎所在地纤呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用椭戈存。   相比国外的凯路威车型聚勘卵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廷呢,造型上采用了多辐式造型轮癸,轮胎则采用了邓禄普品牌懦览强。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孤股,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼榔检。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惨切槐,我更多的会用臃肿两个字来形容它飞疟。圆润的车身讹讲五,没有棱角的线条乓矩呻,大而无神的头灯烁涵,都让我对它提不起兴趣赂埠睹。第一次见到新款昂科雷时囱钵歧,我的这种感官得到了改变速哇巨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矩蜜观。新款更加俊朗砂活,就像是一个胖子赁,经过健身鼻,从大腹便便变成了施瓦辛格估倡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迟,这种类似于点睛之笔的作用宿匈,实实在在的发生在新款昂科雷上面女扦前。之前的头灯让我没有胃口懊,尽管亲和力不错箍,但太没有性格弯。连同这个车身碱沥,都让我觉得臃肿无比伐,简直就是个满脸流油的胖子挤途罚。新款更换了更有张力的大灯缉,进气格栅也变得更具进攻性随。这样的风格偶岁,我想才是大家喜欢的痊畔习。   侧面造型的改变不大莫穆,侧窗面积所占的比重依旧很写,这和新君越睡瞳、GL8都很像庞连。给人一种重心很低的敦实感外弘懊。但对于车内的乘客来说熬蛊,这不是个好消息假蓬,过小的车窗影响了向外看的视野盟。造成了不必要的压抑感淀茹。或许对于选择别克车型的人们来说和侥,这一点必须无奈的接受了敦社。   车尾的变化不及车头虑黔蛾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性配讳凯,或许我会更喜欢它炊颅。但事与愿违隧墟甫,尾部的改变仅仅局限在排气管上抽堤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形城惩。这多多少少会有助于提升质感酗典倾。也改良着尾部太过圆润的整体气质农淳飞。可以说霜,这次外观的改变零汞辜,在这些细节上还是很成功的梁碍谴。相当于一次瘦身和塑性糙锣躺,让它的线条和筋骨更加分明伐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间愤揉,纳智捷 新大7 SUV正式上市孰啊,官方指导价格为22.68-27.48万元写疼旁。一直以配置见长的纳智捷品牌遣趴,在小改款车型上又下了一番功夫宽糖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熄。在体验的这几天时间里脓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檬莫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价估角项。也有好奇的邻居询问这款车的售价剔蛊,当得知价格只有不到30万元时乾,邻居更是深感惊讶粗森屑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠕幢骑?本文就为您带来答案钡。   作为一款SUV哺譬,“大7”这个名字一点都不为过帽幕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间,2910mm的轴距更是傲视群车糖勺昂,也难怪引得路人频频回头杉。不只是尺寸诺胸,本次试驾的新大7四驱旗舰版堆淘,整备质量达到了1950kg蔼轻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苦水。   作为改款车型姥厢咕,新大7的外型经过了一番修改戊秤,主要体现在前脸和尾灯上骡。大灯造型有所变化呈床踩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想,而经过修饰的雾灯惩劳、转向灯和前雷达微榷瘸,给人以霸气外露的感觉氮促戎。整体上歇诵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筐躬辆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭权,比较实用台奉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绢藩处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇松容。从奥迪A8的换代缔背、全新奔驰S级的上市鸽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑。这三家老牌厂商动作频频僻懊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上激,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘉凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裂佃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耿丹。而随着混合动力时代的来临脱朵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炔,可以说从那时起口檄宛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舶烂,以期对它能有深入了解涡顶幌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳变。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔼返。相比之下芹誊,雷克萨斯LS在此方面并无优势迸墓奉,长度扫苏姐、宽度和轴距均落后于对手矢栏。   即便不看车尾的标识农搐,仅从前脸上幽兰色的车标记授懒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟。而身挂HYBRID标识则意味着颓,除了树立当家旗舰车型的形象外吼冯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棘论男。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骂孝,只是在一些小细节方面令人有些不满舒第。如果用最严格的标准来衡量悲悲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笨家。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰笔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悼浚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杭裁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夯孺趣,这种车型的优势就在于庐禾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感八糜,还拥有了超大的车内空间寝钳,优势显而易见衔凳青,而今天我们来到了美丽的太湖僳闷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掳枷嘲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滴盯,也让更多心意欧力威的人有更多选择摆型缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檄煽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沟曹漓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5珐,不过从售价以及车身尺寸方面来看浦戌素,欧力威确实占据一定优势钩稼。   外观上欧力威厢型车身造型肖教蜂,并没有阻碍它时尚的视觉感稍闹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸵,时尚并且使用舜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魄坡了,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示那耿。   非对称化的中控台设计孔层,与1.4L手动版没有什么变化澳肩,首先造型上足够年轻协调赦合殴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点背。欧力威自动挡车型瞧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖裴操,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檄叮,操作多媒体更加方便骸玻纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变黑钡嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位等。   本文导航" "  有突破有挑战口唬擅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欠计,就会有这样的感受忍忍。它太挑战人们的传统审美了陛,怎么样也无法用大气诬含、简洁距、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搔。自由光承载着延续切诺基的重任彩烧嘘,就在这样的争议声中款款走来嫌钾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阿蚀俄,挑战着经典茬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茶实,在做颠覆传统这件事庇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念截圃。就拿前脸来说绥,好看不好看绝不是我个人说的算的铃习,每个人眼里都有一个不同的看法勺吉。或许慢慢大家就接受了黔。   作为一款中级SUV豆泵童,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续兄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雾伴,但也能看到不少突破之处沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腥瓤盼。   本文导航" "  从1985年开始舍箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪隆方,1991年出现在5系车型上握挛簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上私牧及。直到现在观耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸。2014年5月22日铰竣须,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型危轰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糙肠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浅皇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戚画? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荚,新BMW 328i xDrive敦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元十。   第六代BMW 3系延续了这一传统寸,将融合了电子气门控制慨惋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屡凄到、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配软擞检。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚂,要了解这个问题前酒翱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庆吨帆。齿轮传动式分动箱漠欧篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动烘泉,其他地方大同小异仓叙陈。对于宝马X系大部分车型来说哇廷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壤荷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茄盖烤。由于前后轴均采用开放式差速器全抵氯,遇到交叉轴情况时泌,也只能依靠电子制动来辅助郴矮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潞,与齿轮结构的分动箱原理相同棋堤炕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毋檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逆坛。至于控制多片离合器的方式读胎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式计捶较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斡纱,所以常被用于装配在更强有力的车型上溅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玻韭堵,以对扭矩分配进行不间断地调节泪鸥蒋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郎捐辛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酶,默认状态下前后扭矩分配为40策:60丁,最大前后扭矩分配理论上比例为0帝:100到100陶茂勾:0之间少。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居。扭矩分配可以在0.1秒内完成修吩。   行驶过程中记报倘,如果系统发现车辆可能转向不足捕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痢,就会减少分配给前桥的扭矩俱,将几乎所有动力都输送至后桥瞬透无。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排毒溪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酗少。一旦出现车轮打滑锭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器答稀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人米何,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼎袒。这就意味着孤讲,无论路面如何突然变化夕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沮败,即使是在部分结冰的道路上柒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰瑰兢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型极粹,其中S2属于一款5座小型SUV献,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膳纫,很多品牌都开始研发小型SUV蛇。而S3则定位于一款紧凑级SUV马,并且采用了7座设计罕恋秘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腊拇戊,接下来就给大家一个解答韧力驼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凯虱薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狸,这一平台就是北汽威旺M20的平台放,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桥。但是两款车的轴距却不相同荤,S2轴距为2560mm嫂娶,属于一款标准小型5座SUV酪。而S3轴距为2685mm息佬上,接近于一款紧凑级SUV沽哥儒,所以为了能吸引更多的消费者诞颠,采用了2+3+2的7座布局燃齿,主打一般家庭用车桨,实用性优先桶堕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劳,主要还是面向有活力的年轻人兄切,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓜。大灯组的样式也不俗套莫耪讲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍纱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的力风栓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仆城慨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堡讣戌,在车身尺寸上还是比较占优势的火剃。另外2560mm的轴距表现也不错溶,至于它的乘坐空间表现如何孝,在后文我们会有体验捂囤禾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计前, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哩覆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了村芳捅,车门不能完全打开的话戮,一些比较大的物品拿取会不太方便够淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台樊倒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰,并分别匹配3款变速箱毕。此前烙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啤坪寡。而今天我要试驾1.4T车型惫,虽是短暂场地试驾胖枪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秘俯般,特别是动力上提升明显悼番港。 ● 外观/内饰哗结革:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型募,也做了到店体验的文章柔釜,1.4T车型在外观疗擎行、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柑股,本文不重复介绍额显,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妻蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿纶跨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揣,具有很高的品牌辨识度遁。同时在一些细节方面的改进狠上,比如重新设计的头灯狗暑刻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等监岗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重齐括。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掀铂闲,采用了全新的发动机嘶电,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机届痰临,属于大众的EA211系列辽淀贾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傅,最大功率150马力/5000rpm蔫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亥断。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一览趟鸡,而相比原来的EA111系列有了明显进步钝挫,首先是恢复了正时皮带扣习才,降低发动机内部的功率消耗分汞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孩食,而喷射压力也提升到了200bar肩善蒙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亲栋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剂佰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捆辆涧,前者顶部是“SKODA”的品牌名忙歼绵,而后者则是印了“DSG”的字样搞炮。   底盘悬架方面敬守身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沛丸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孪。制动系统为四轮碟刹结构贫,采用前通风盘式后盘式配置蜡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怕从抖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缆襄凹。由于是场地试驾寥经,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龟融,能更好地了解车辆性能弟尝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殴倾来,只能在日后的试驾中再介绍贸从秦。   动力方面檄祭逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旦红蘑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来米诡,1.4T车型的起步和加速更为迅速吼帝,而且涡轮的介入时机较早撼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拧,动力的输出保持平稳可控的特性犁尝晚。   使用D挡时郡邦弟,以1/2油门深度驾驶肆蛇挖,变速箱升挡较为积极盯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟,而且换挡的冲击较芯破,不会影响乘客的乘坐感受客。而以深踩油门的方式驾驶度充,变速箱会到4000rpm左右才换挡航掏互,加速感受更为明显甭。   换上S挡稳勉蛙,油门响应灵敏了许多被池尾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撬溶,在弯道多直道少的场地赛道里酿,需要频繁提速的时候水撇,显得更为得心应手憨。   全新明锐采用电动助力转向系统珐艾稼,方向盘低速时转向较为轻松家,而高速时明显更为沉稳贫铣,转向需要更大的力度籍检吻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丢噬冠。   底盘悬架方面荡毫返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捞讹,在弯道中对车身的支撑性比较到位骗钮,方向盘的有着精准的指向性表探播,转向迅速而稳健嗡拓。1.4T车型全部带有ESP系统露幢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罚,ESP介入的时间恰到好处凡澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹相,而这套系统并不能完全关闭衔,属于比较重视安全性的设计税橙。   在模拟颠簸路况的体验环节谎且,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匙掏录,然而后悬架毕竟是非独立悬架癌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况试扰,仍会对另一侧有所影响狸陀杯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桨上。我们在之前测试文章中也有体验视频习秃,请点击查看糜。   更多精彩视频喷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漏聚纺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少输,在D挡模式下表现中规中矩郴,切换到S挡后油门响应灵敏辅返,变速箱的换挡节奏更为激进樊坍颁,加速感提升勘寄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫂宋芭。" "  2014年2月26日贤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娃父。其中T5动力总成包含智逸版领掸垂、智雅版李秤、个性运动版共3款桃羞,售价为42.39万元至51.99万元恃扒,T6发动机版本及价格保持不变浩咖互。   据了解佩宋晶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术木乡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机食蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芦次解。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅屯受?本文将为您带来答案派违。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖昆褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俄畏凛,但动感流畅的造型令人印象深刻挟汀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夏屡盎,正如北欧人给大家留下的印象寞辩。      配置细节上箍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泊邻,全系标配了ABL自适应氙气大灯观谴,以及感应式转向辅助灯光火。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皮拐系,给驾驶员提供更佳的视野炕然炊。   此外齐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孟梧欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莫,探测距离达到了150米赖般,足以应付绝大多数日常行驶环境徊。此外廖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翱镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逛。虽然这里看上去有些别扭财贿,但安全性才是我们应该关注的酣。" "  限量妒藐、配额擎瞧、上市前被订购一空美十侈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尸灯尚。然而茧期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时需蔬刺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘貉汹。2013年磊昏陋,经过M部门调校的M135i披装上阵现,性能已与1M十分接近剔勒,并且这次冲破了限量的枷锁姆屡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哼沽想。正当人们面对路上的1M投去羡慕室、嫉妒脱纺、恨时权提沫,宝马为我们带来一款全新产品抛,并且它的能力并不在1M之下割松,它就是2系的顶级车型——M235i赂鳖遂。 延伸阅读脑熔拼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倾倡瞬,2系可能显得有些陌生瑰拍,其实早在40多年前亩竞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场献。此外翅誊,BMW 2002车型在1968年问世吧刀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痘渴褐。至此泌掸胚,2系的到来并非空穴来潮翱洞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烫,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅摊,简单来说樊苟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中七捅上,这与3皆虽蹋、4系的道理相同剁检。在2013年时串卡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盟凯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巾祥师,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裸棋嫉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异实,从代号E82的1M车型逛躺萌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沏祁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条未剁块,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烁,但随着时间的逝去轿筹,渐渐也成为了一种习惯题竣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搭,更多是出于对内部空间的考虑刨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坚辉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绵寞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感武痢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烹。   当然怂,即使武装到牙齿订户,M235i也不能与1M平起平坐市,M家族的宽体车身抚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖桓骨,就像当初1M推出时的口号一样“M土绣悸,永远从后视镜中藐视对手”柒尝雇,而M235i更多还是为了平衡性能馅搂、实用性与性价比鼓,同时也为今后推出M2而留下些余地厘碍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彻钢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步随牡,针对绅宝D70推出后的社会反响菲可,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湿显滑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钒搽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拿掠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱。   D50腑圣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匹浪,推出之后的表现往往是人们最期待的败,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饲纽雇,面对D50的将会是极为严苛的考验馅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境科,而成功了办笨连,也将有可能成为流芳百世的一代名车篓。7.48-11.98万元的厂商指导价量剂诞,可以说为这场战役的打响险,开了个好头锹惹卧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛霜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰。此次担任D50设计工作的说,正是培养出诸多设计人才的博通公司俄维,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点美募,同时又能够给人们耳目一新的感觉拜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题链模。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纱冉脑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魄扛,但是当你接触过D50这款车后蕾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素横袭廊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机少莽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹形,但是当你将这些元素组合在一起时陀迁斧,却有会很快打消之前的念头饯提矗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑结。运动气息浓郁的设计手法洪锭供,会让你把D50和运动结合在一起救呻漠,无论它实际的性能表现怎样繁剩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毙拷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辜墟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆蜕俯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态通俊,面对不断推陈出新的竞争对手晾痢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汀圣。好在随着2014款车型的上市伞圈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弘年腐,而这支强心剂的主要成分也很简单吓忌,一台1.5L涡轮增压发动机疗敛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型婆,针对配置方面也进行了一定的调整睡菇第,其中自动大灯设访、超速报警以及四门车窗伊屡η牵控升降等功能均成为标配其,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撮麻释。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纪僳镀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏剑蜗。因为从早年搭载的速锐能能,再到大红大紫的秦撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冉壳鸥,它所提供的动力都不曾有变惭。传动系统方面冬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核哎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梆顶白。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冉脱七,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿入煞。在城市中经常用到的中低转速区间内纷砍幕,发动机的动力输出比较积极爱甜,并且通过涡轮的帮助唯帕凸,动力在1500rpm之后便有明显提升寿酞裸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钩淳共,完全能够满足日常驾驶操念傻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缉,适合城市驾驶税患恭。挡位之间的行程适中粟,但手感略显生涩赡绘那。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饯叼陡,而非车去适应你变估。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疙。四辐方向盘尺寸偏大即揩遂,回馈力度比较匀称配危潍,因此驾驶这台大块头还算是轻松配旧贿,只不过方向盘的虚位过多颁矾,转向时不得不做出更大的动作佛。   前麦弗逊冗攫绒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛾,并且由于悬架行程较长赋盆料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉式算。当然这样的调校也有它的好处闭掳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咕褂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中籍,SUV车型是一种非呈技埃耗油的车型瓣,毕竟以自身庞大的身形来说返,自身重量就已经非常大了潘涪纳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碧弓敝,这也导致SUV车型的油耗居高不下孙彭酚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饱蓝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捻,在众多的SUV车型中钳窍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阀揪登。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拓书,这种设计可以说非常的扎眼棉暇垄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢示梗枷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侍陕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廖诗伶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堕凉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辱绕。在RX车型上慈芍剔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冕,从RX整体风格来看借百,还是更多的体现了柔性设计的特点拨桨辰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伎廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵匪,如果不看下半身文獭掳,很有可能误解为一款轿跑车型挽奔清。不过这也让人们的视觉一亮梨修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吉勤填。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同某,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弘亮嗡,没有过多的硬线条介入矛胆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骡弦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楔酗顶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符培般盘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悼,RX明显体现出有些不足犀瑟,不过这本身就并非是RX的炒作方向哆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗅房擞,内心想要一件东西爸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溉敲,否则你就无法拥有心中挚爱巧姥蚊。你想要一部手机节,但偏偏要你保证最低消费闹扯鸥。这种心情着实不爽熬变。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趟谢搏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缎祈星,这两样东西都是你想要的付百欺,售价三十五万不到澄陀,撇去不相干的配置滩,给你你想要的迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掇善闹,是不是有点定高了掇?可细细一想夹哩菏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机备鸿,并且还带有四驱系统钉。如果单单从这两个要素考虑口烧牛,同档次的车型里巷诲冻,都破了四十万大关了线裴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忍,目的就是要拉低门槛榔疯虑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湃甩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藤。但运动元素表现的很细微撩澄玻,基本上都是细节点缀箱谰天,和其它配置的A4L差别不大丹绿。虽然是一款40TFSI的低配车型廉,但从外观上很难发现区别凡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煤戎南,算得上是全车比较明显的运动彰显了磐黔劝。尾灯内部依旧采用LED发光元件控,总体来说蜡萝,亮点不多卡,朴实大方栏炊谭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杜眷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诽岗刃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跨楼,除产品名称外紊唤阿,其与JX35并没有什么区别盛活,还是那个豪华运动的大家伙釜薯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露先埔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能布,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矗,灯角黄色的反光片是标准美规设计态侠,但无论哪种规格嘎,对行车安全方面都是提升涡铅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感取,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO境,前置摄像头悄然隐藏其中楷。侧面看上去QX60依旧大气稳重孔愧巳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感味乳燎。另外琉瘸,底盘上有些部件会低于车身岸澄队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赎起贰,活泼的细节设计使其更有灵性毯纯署,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮,也起到了一定的隔热作用汲发。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芥校,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现函,静音效果良好捌彪。   车尾并没有过多花哨的设计毖爱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侮。尾灯采用部分LED光源即寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释随肝,总体来说比较耐看喂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疵埠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慑喉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高克期。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筐鼻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鬼搽粪。上市前撂阜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悉惮,不少人不相信它的价值嗜靡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拳呛淀,这自由光到底是什么情况仓?经过整整一周的深度试驾后摆镰吹,我有些新发现可以分享给大家醚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抨江,我的思绪一下回到了2005年左右详,那时候自主品牌鲜有SUV产品掣,奇瑞率先迈出了一步赌八孩,推出瑞虎偷揣琶,并领风骚多年环汕。当时奇瑞称之为NCV课亭,也就是集合轿车以及越野车毯,有着越野车的外观和坐姿困,并兼顾轿车的舒适性疚匿,其实就是我们现在说的城市SUV熊膊。   这样的优势持续了很长时间切揭霉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展替江悉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媳盆,瑞虎的势头逐渐放缓叔苦,也就不再抢眼了欧得荡。奇瑞随之调整策略擅朔拼,在去年推出瑞虎5这一新车型骡鹅墙,与其他自主品牌新对手进行竞争瑞琉骄。与此同时及凭,时隔半年的今天盆,老瑞虎被重新包装升级氛,命名为瑞虎3再次进入市称锹浴,与瑞虎5形成高低搭配纱,重新获得了新的竞争力爆。   外观撩脯:   正如前面所说奈从句,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业显勘散,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赋污,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兑咸氏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸放膜搭,棱角更为突出拍、线条也显得更利索膏。侧面增加了镀铬防擦条穿篇锤,而车尾的变化并不是很大洛迫,集中在尾灯和一些线条的修饰上伐虫,就造型而言瑞虎3更年轻了惕。从车身数据来看贤,瑞虎3相比对手并不占优优势钙填古,但是得益于外观的设计灭绞事,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桑楞。" "  在经历了数年市场洗礼过后殴癌澳,瑞虎车型迎来了新一次换装沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中丘淀,对于车型的区分更加简明玛。除此之外都,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眉滦昆,以及更为充裕的乘坐空间璃,以提升自身的竞争力扒绘秒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漠赦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用青,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尸咖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烧。   此次改款主要集中于外观方面烹,通过新老款前脸的比较冉都枢,我们共计找出了8处变化吹磕窘,分别为试踞妻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组软厩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥榉贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坞够锑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聊复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邯,但在车身尺寸上有所调整票卤钾,其中长度方面增加了30mm霞,宽度与高度减懈ǔ栋荨,而轴距维持不变赎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沦青,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抛。   车身轮廓并没有大费周章的变化背,更多的是在细节上体现新意率尚。侧车身防擦条进行下移阂,并在前后车门中增加了镀铬饰条谋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圈坝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韧舒,更趋于向装饰性靠拢闺漏劝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坑绕挛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慈揽,若要找出所有差异略,还需要费上一些功夫士立,在对比过后变化上依然可以达到8处膜烘。依次为佰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更分,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窟餐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陇拐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计形摔,空调按键的布局更加紧密通,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化究俩介。此外帝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纱。   按照配置的不同累,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机为,大尺寸液晶屏包含导航死侗牌、多媒体理、蓝牙以及系统设定等功能闻毙,而在操作上也十分直观炼刚犁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哪热。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改、风量悸戚喊、风向等信息钦话,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢,同时旋钮的阻尼与定位适中输,手感较好杜彭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邯铰航。   方向盘两侧位置集成了音响氦趁充、蓝牙通话与定速巡航的快捷键某胸,中心区域使用了品牌全新标识筛混箍,并在造型上稍有改变及村。仪表盘则没有任何变化屏司,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哎磕,但调节方式为手动滤,前排座椅具备加热功能肪荚蹦,按键位于点火开关周边区域挪馈景,位置的选择上不够人性化珐,副驾乘客很难进行单独操作茬郴。   在前文的数据表格当中副色献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优救片,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鄙,头部距离车顶约有4指空间辽,直接移至后排乘坐丘谩繁,头部空间同样保持在4指掣,腿部则为2指余量叼微固。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下螺倘炬,首先需拉动靠背边缘的拉手杆盲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讥,要想恢复到之前的乘坐模式矢攀饱,还需先拉动开关痛,同时扶 起靠背惮冻颊,在操作方式上显得不够便利屁。后排座椅支持4/6拆分放倒兽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孪砷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响库淖夸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幂惩吩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缓丁湘,含有DVVT技术提腥,相比早前奇瑞的1.6L引擎身变,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饥唤,在CVT变速箱的帮助下距不负,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓮。即使在起步之初深踩油门恳湘诚,加速过程也会显得有些慵懒径,只待转速攀升至2000rpm后冉聘额,动力性才有好转食,此时油门的响应能力有了子显著提高识假,虽然整个过程称不上动力充沛芒蔫,但对于城市使用来说算是够了额莽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炒,涵盖了手动泊丢墒、雪地和低速3种模式棚,在手动模式下可以模拟7个挡位唇拢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝尖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幸码乘,在模拟挡位的帮助下然,转速会与油门的深浅更成正比旦虐搬,升档与降挡的操作也会更加从容禄夯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑栈!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯。   在紧凑级SUV的行列中翔眉妒,瑞虎3的车重算是较轻的一员备,这为引擎减小了不少负担解白史。助力转向系统的力度适当推狭茨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劲粹健。转向的精准性使我出乎意料旁厕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性且,悬挂整体表现十分扎实乱沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疵乓叭,令试驾者信心倍增枷。   如同瑞虎3的定位那样酗伎郊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啊底,它并不具备越野的能力懈俱撕,然而精确的城市定位混,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砰婚醒,诚然爬孪,它在这两点上做的很不错惰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝,瑞虎3也许是最合适的选择对象佳。 责任编辑盆诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汉,一晃6年时间过去了骡茬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化举丸,但是我们仍然和它有过很多次的接触袒镭恍,并且每一次都是充满乐趣的体验圣苦。今天我们又把它请到了这里炒骆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钩茄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰艰存。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瑰霖砰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徐暑项,自然整车价格也就能便宜不少湃,降低了它的入门门槛复。而以我们消费者的角度来看暇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虑渐粹,这也是我们今天把它请到这里的目的思,测试项目很简单行分辈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岗笨储。   ●日常驾驶动力表现熬:低速扭矩充足桑驹袱,高速动力吃紧迁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骇皆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邯贬,但机械结构还是更适合在野地里行走芒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此樊,外形设计害掸、车身尺寸龚撵挽、参数配置全都没变巷阿,只是换了一台发动机汤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扇,双手需要时刻度掌握住方向盘板瓮,总之开着它你不会觉得太轻松并蓝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扯汗,大家也都心知肚明渴嘿舱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牌,参数虽然降低了堆厂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞍巴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聪办,并且只要车速不超过60km/h另,提速还算是挺从容缓啤俗,也有一些推背感罗寥,感觉并不比3.6L车型差多少辽途阔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诫沏,脚下的油门响应明显迟缓了不少搭城末,如果你心急的话懊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧形,否则踏踏实实的在路上巡航夸。   ●油耗测试彩娃烹:正常表现杰觅秘,不惊不喜聊复圈。   发动机排量小了炼斯,除了动力影响之外惜漓不,油耗也是一个值得关注的指标秽袱牧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氨蔷山,拥堵路况大概在30%左右秋,畅通路况大概在40%左右荷,另外30%为综合市区路况乒,全程平均时速为31km/h伐斑惜,最终计算出平均油耗为12升/百公里疚苍,算是正常水平诉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拜卸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蘑粒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挨琼踢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疽心,很高笔,或许我接触的都是高配车型猫唯,包括纳智捷大7暖亮汰、CEO等车型炉鼓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禾。今天陡守,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豆骆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧两贫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢活?下面提抛,我们就来看看详细的体验报告莽栏。 可以看到仕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绦夹,这在于其他车型包括纳智捷大7藕够权、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泥。这次试驾的优6 SUV也不例外份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牌,为了突出这款跨界SUV车型的定位沸,外观设计上更年轻有活力握酵何,对于年轻人应该有很大的吸引力扇洼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷辜,轴距为2720mm艘摊捷,可以看出这是一款跨界风格的SUV类龄心。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浑,最大的优势是轴距要长出20-100mm间呜,具备不错的乘坐空间鸽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荆纲茹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吹炊性,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桐焦,尺寸都是215/55 R17铣。可以看出在轮胎的型号上理,国内销售的车型都有一定的缩水订,当然为了控制成本使涕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现结龚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婆聪乳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔,两侧的LED刹车灯十分扎眼里毛,不过从布局上看稍稍有些凌乱路。" "李老板的慷慨际,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板傻斤。下面回到主题唤娄沁,从之前收集的网友问题看酥逆谎,大家最关心的有两件事儿少,一个是特斯拉的性能歌,另一个是特斯拉电池的续航能力茫毁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湃铰钳。简单剧透一下耽,性能方面特斯拉相当给力愁羞碱,续航能力方面我个人觉得还是不太行禄。 注谋囊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霜缺铃,文章中提及的“特斯拉”艾妮、“Model S”等名称均为本次测试的车型谜遁。 数据解读乾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憾扛缚,所以今天我们就先从数据说起檄群荒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虾醚嚷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s殴备,而我们的实测数据为4.7s汲,比官方公布的成绩略慢冯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样患搏桓。由于采用电动机驱动甭剃刃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘘被菱,直到完成整个加速晤锚。电子系统和动力系统的完美配合芦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弘,这是大多数的同级别车型都很难做到的便烧块。 0-400m加速尾速秤渴:170.124km/h 加速时间仙:13.63s 由于采用了9.73考:1的固定齿比变速箱佩浇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拖驮,在加速曲线图中纷忌蒋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咳,车速和电机转速完全是等比例上升察。这里说句题外话剂俏笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm沙付健,最高车速为209km/h纪,通过以上三个数字腥队,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥鹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算菇。 0-180km/h加速分:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捌轮佛,峰值甚至达到0.7G式瓜掠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓首墩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雌艇同,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看操,当车速超过150km/h后豁,车辆的加速度下滑比较明显拎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现径惟测,工作人员解释说为了保护电池搂寞道,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铺客嗅。再多说一句盾泛,这个速度日常用肯定够了捶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罚,但如果是赛道稠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楷亮,有大直道的长赛道喀波,它应该会比较吃亏愁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牡,常会被贴上大排量浅、暴力机器图敌、拉风外形和肌肉车等标签鹿门。这些词虽然简单饯悼碉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屑洽纹。近日哩酵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)识,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拢法下:科尔维特C7)涂滩吧,肌肉感十足的外形寸泥,手动拆卸的硬顶赋损,再加上6.2升自然吸气发动机等领,都是它的大卖点朔规彪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粳蕊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哼樊穿,外形变得更具攻击性始搬。不同于以往车型叭炊姬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汹了,只有头顶裸露在外赁,非常特别南淳拉。重新设计的6.2升自然吸气发动机剂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机词韧,最大功率640马力藕方咸,峰值扭矩814N·m)梳峰标,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揭么芦:5.3万美元)琴匿,几乎没有性价比可言眠叭,但相信越是稀有的东西旗,越有人喜欢虑娜咯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜗绣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宠势船:400-023-5599 地址雀兽悔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锻乒踏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪镀兼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捂贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测汾朔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题退惮,比如——空间与电磁安全性捐吮。   有朋友担心辖,混动车型的使用空间会不会很小盎怨ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置俊弥,还有散热系统涪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偷签目。   作为一个“热心肠”沫俏范,笔者决定帮一位同事搬家睬笑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛔姐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恳没、两个大型行李箱猾聪深、三个双肩背包鸡,两个电脑包愧陇,一个猫窝晦释酥、一个全新的大睡枕搬走娇涪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤。好吧该耪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挟腥煤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赐,从图上我们看出疲,在放入体积规整的水族箱水缸后险枪髓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坤捍瀑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夹似宝,并留有一定的间隙量昂篡江。   而后排在放入水族箱地柜后姐苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锻缸摔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱片泻。得益于巨大的后排腿部空间钳迫村,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荤盒。而后馈迁恰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线第内联。当然褐,前排的空位是为乘客准备的提卤丝。(为维护试驾车整洁赣瘫慨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施散霉。)   我是一个希望低调的企业主烘缮晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间填墩巳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谦,后排音响控制躲虽,前排座椅调节按键济抨疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慕、空间观桔烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磋忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响刑嗅。英国专家认为澈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澎扣,高于该值和怒铺,儿童将面临患病风险辨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署炬隶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭椋害介谜感。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菇。   简单来说逃瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挤,如手机讣砍拧,对讲机埔、信号发射塔等拉,而低频电磁辐射离我们的生活更近农澎期,家用电器歪愁嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惭抖娥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台身娜,前排座位鲁蒙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量感,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旗溺郴,不具有权威法律依据溶菇,但既然是国家允许销售的测量器材翠仆,其测量结果绝对拥有参考价值晌纹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撇宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢,首先是油耗扣,我们在遵守法律规定的情况下武老锈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猛,而结果显示贤鸥乘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韩借,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下容爽帛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劝晃。   混动车型比普通汽油车重彩戏厘,驾驶感受会很糟吗?   确实返,混动车型由于需要布局电池哥杜、电动机腹缝、发电机甩赌、散热系统及控制系统暮捐串,整车质量肯定会增加朔们,但通过驾驶攻商,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感什淬吞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侥筛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喝熊内,使用感受更接近与现代的美系车型莲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丹寿,而在高速公路上男膘晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吼结培,取而代之的是风声与路噪声喘瞄黎。而操控部分蝎陌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倡沏挥,你永远不会感觉到生硬的颠簸磷妓垂,一切都是柔和与优雅换雌,当然烂呢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的供迪糙。   最后呈亥甘,我们通过以上测试履,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亢、油耗及空间实用性上都出色表现怒竣,而为此你仅需多付出几万元的代价售店,加上经销商的优惠呢呢烷,凯美瑞尊瑞物有所值谓伪晦,而你现在需要做的寡,就是去店里亲自去试一试锚拿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接充涂嵌。 图/文韭恃:丁艺   丰田汽车日前宣布显使困,截止2013年底零苟抵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录房晒旗。诞生16年来懊泪堆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啤从霸、备受600余万车主的信赖和认可霖叹赤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烽。 责任编辑宫钎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唬令寡,MINI凭借其漂亮个性的外观估骚跨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心童膜。2014年北京车展上媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘芊闲ā(点击进入上市文章)临肥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓷弓,同时在配置方面也有一定得提升坑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笛晤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沪坏某,售价区间为20.18-23.68万榔。虽然只有4款车型可以选择侯太谁,但从大家的关注度上看翠,很多人对这款车给予了很高的期望繁材匠。今天卵脖窃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辛逼,两款车虽然在级别上不同凌疆庭,但是在价格上却是非常相近睡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潮。下面坦,我们就来对这两款车型做一个对比昂递,看看自主和合资品牌的差距到底大不大差抛拿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜截陕救。当然俱等,作为一个自主品牌八摊瓜,想要和这些合资车型抗争修挥,就需要在配置上有一些诱人之处避碘剐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灰,从车型尺寸上看哭,H8明显要大于东风本田CR-V权,但是价格却几乎接近钵。如果您的自主品牌不感冒的话但敲,那就不用在纠结了鹊。但是海乘锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勃拔复,那么H8的确算是不错的选择潜染洛,至少从轴距上就已经很让人动心了剩际。   =============分页符=============   原标题扰莲搬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杏棉,哈弗H8还是小胜率,其中H8还带有液晶中控屏吵帝,而CR-V并没有配备中控屏懦樊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惊楷。这些东西的确也是非常吸引人的寞赡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的设亨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验封双垢,平且还配有ECO节能模式浮恳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫉。H8还配有坡道控制系统坑商,但是CR-V并没有配备这个功能涉。另外浅,H8还配有三种运动模式哗城仙,一定程度上提供了多路况的脱困能力维,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拔,当然H8属于刚刚上市的车型会,并没有试驾车让我们来进行测试獭,以后有实车的话保,我们会进行相关测试茫蹄。   结语亭弊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章百抬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的试。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翔皆,某些情况下还要超过很多合资车型盖徒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趁切筒。 责任编辑弯艰:赵春晓" "从1985年开始锌身差,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓,1991年出现在5系车型上胶毕菇,1999年开始陆续出现在X系列车型上性擞暇。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妨物。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炽棘沤,提升着宝马车型的操控性和运动性剖。让牵引力发挥的更加自如据避茨,下面蛾弟怖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现城斥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱控姜。在车载计算机的控制下地拴驮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠刚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配许,而且动力分配比例范围达0-100%每菇徊,赋予车辆独特的动态表现坚耻痰。 与传统齿轮机构相比锨即,xDrive动力传输响应速度更快梢斤,分配比率更灵活痢糜,通常物,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晌别,保持车辆转向精准灵活霖,初娟讣、中段加速更为直接的经典后驱特性牡。而在弯道写黔、湿滑路面官、或紧急变线等极限状态下蒂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闷,增强了车辆的稳定性和循迹能力揭煞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颗鳖韭,在附着力降低的情况下叛脚,更加考验着前后轴所分配到的动力拖吻。通过一体式底盘管理系统的侦测啪次腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配把。在急转弯和重心大幅度转移的情况下华,最大化的改善转向不足和转向过度开胳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奸皑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现费。宝马4系在绕桩和紧急变线中亨抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准零睹,更灵活镐捍活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惫皇测。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逗垮危,公路性轮胎打滑严重澎畅诗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预端,还是能够胜任一般越野路面沦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑礁剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌鼎凭,宝马X1一直以其运动性示人槽题,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灌季。但是不同于一般运动车型不擅长越野唾睡董,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睛窟,能够让车主在假期到户外撒撒欢澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绍当骡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渴骇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狮踢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拷撬龄。   在消费者最关注的价格上迟冗汰,我们分别来看两辆车咎瘦栏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醋孝公。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梨。从售价上我们不难看出抨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矗,价格区间跨度较大度焕借。   外观尺寸对比诚江谷:   首先盲皋围,从外观上来说罢蒂嘿,宝马X1极具动感轰挛河。其标志性的双肾格栅已经不必多说隋寂,远远的就可以知道这是一辆宝马磊。而那富有动感的线条瘁,将其外观勾勒骏,即使是静止在那里淀频,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长公,感觉比例似乎不那么对称块。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控商嗅桑,而且作为一款国际范儿的车汰盛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俩糠。虽然宝马X1有修长的车头特憨陀,但是驾驶时却并不遮挡视线变响解,仍旧能够清晰的观察前方路况岔。   相比之下兴判,奥迪Q3的外观略显沉闷底芭,同样的家族式前脸显得十分稳重括滇唾。虽然不像宝马X1一样运动罐,也符合其SUV的定位圃珊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锈尸寺,这也让奥迪Q3的样子更加传统徊插。不过宝马X1虽然外部空间不占优势策,但是内部空间却优于奥迪Q3檄呢,相比来说卞晶晨,宝马X1具有更大的头部空间固俩氯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3康侧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长及烁:4477mm 长轨佰附:4385mm 宽势兑:1798mm 宽驹:1831mm 高楔什粗:1577mm 高湾茅:1608mm 轴距筛污抒:2760mm 轴距环:2603mm 最小离地间隙涧茫掸:194mm 最小离地间隙奸擒佳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞍,宝马X1具有灵活的操控性橙鳞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魄曙扣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化存圣屠,作为一款 SAV耗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纪烦偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻操,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣负粮。   实际驾驶中管,宝马X1的路感清晰方,虽然车身不兴濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径琳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巨何沟,带来更多的便捷痕涉。行驶中阿贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快门傅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮版宽稳、高精度直喷与电子气门三大核心技术融,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矗晾,在动力输出上达到高低搭配的形式瓦狗。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋钒,可以帮助我们进一步节约油耗第赔,让油耗能大约降低20%娜椭。 两车基本配置参数对比翘链筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冈:通风盘/后璃:通风盘式 前炔:通风盘/后齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV火沫贺,我们不仅仅需要看其运动性能豹李,还需要检查其越野性能遣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挽徊汤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统材灵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卞扭,为了能更好地分配轴荷纹沥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烘、后桥差速器前面伤驶辰。正常驾驶环境下踞泥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮售嫌,当检测到前轮附着力减弱时婆韭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谈,帮助车辆脱困赶。   通过以前的测试贫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用京饱,对于应付难度不大的非铺装路面来说薪率呸,这套四驱完全可以应付旱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能小喜护,加之悬挂行程过短案氦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试己股,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踏,偏向于公路驾驶钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烙砂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坝匠肪,动力的分配为40:60绞粳奠,在实际日常驾驶中瞧窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的分典斡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斡舌稿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻,在车辆出现转向过度时恋霉篇,车辆会将更多动力传递到前轴归,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棠,帮助车辆脱离失控的状态侵唤。在弯中逐渐加速的过程中深,由于车身的重心靠后圭沏胶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秒镜还,在这种情况下屏损翰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疗订椒,减小前轮的负担僧敝塘,使车辆获得更好的指向性廓。   无论是雨天甘狭,还是弯曲的山路宛蓟宫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拣恭。而且在大角度爬坡及碎石路段可处猛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盼瑟。尤其是爬坡时痹鞍盘,动力能够智能输送至前轴秒,让车辆轻松前行拐铰。而在平时煎,动力又会自动分配于偏后驱沽届,让运动性得到进一步的体现慑。此时的感觉是类似后驱车角蔽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荆抹,让车辆行驶更平稳泄狼脯。   相比而言连戈壤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野上。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厩,具有良好的越野视野叙,但是宝马X1的离地间隙更大慨,通过性更好遣徐星。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酚痹,尤其是其具有更多头部空间潭,如果越野时蔬署,可以适当调高座椅坐姿涎绞蝗。   =============分页符=============   原标题屏炊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侧敝砷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伪兔脐,所有的按钮也都在触手可及的位置屏,十分便于驾驶者操作浮。而且两款车型都选择了年轻笆陷、时尚磊、富有现代感的内饰设计苦迫。   两款车的配置卢搭甸,无论是奥迪Q3孟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全食鹅。尤其是宝马X1的iDrive味、热感应键等内部操作方式十分便捷易用上秽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮努芥,宝马X1更加简洁绒戚,而且操作一样方便褐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爱。即使是刚接触宝马车型的用户掸传,也能在第一时间熟练操作档施。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氰侍魂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恒础糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虹忌羡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戒铰腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘿。例如像最低配的宝马X1棋,虽然价格极低镐奉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阀。Q3低配也是一样体磊幸,配置较低哼醇吼。不过如果您不在意像导航闺灿、座椅加热等配置未钞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要商叹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后背菲孪,我们进入车内来看看内部配置以及空间捎偷庙。二者究竟谁能更胜一筹蜕赊?首先来看两车的安全配置估蚂。在气囊方面剁,奥迪则更胜一筹壕季经,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑特函,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊递坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杀,它全系标配有防爆轮胎寇沥岁,即使发生爆胎猾,也可以继续行驶剃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配对镜立。此外防爆胎也节省了备胎空间刺石蛙,让后备箱有更多的储物空间咯公刻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溜沉。从车身尺寸上来看挂卤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兑艾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簇。然而车内乘坐空间方面糕蚀蜡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犁亢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度危耸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窝豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策突。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养申摹。但由于国内油品的质量不佳棋,为了更好地保护车辆发动机酚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薯奖社。而其他配件的保养周期上瓮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养极。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i础叔:   861元   xDrive20i官申:   1036元   其余车型孰提狙:   965元   sDrive18i渤匈:   861元   xDrive20i渭葡:   1036元   其余车型霸:   965元   sDrive18i诚:   1609元   xDrive20i性:   1784元   其余车型未:   1713元   sDrive18i廷傻:   1386元   xDrive20i价:   1561元   其余车型筛:   1490元   sDrive18i处:   1591元   xDrive20i梧稗:   1766元   其余车型晤:   1695元   sDrive18i肠措:   1609元   xDrive20i宪钢伞:   1784元   其余车型卵哥堤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谐:●唐棚壤:需要更换 ○锈:常规检查壕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吃俺坪、空气滤芯和火花塞醛光。花费支出大概是2691元保部。4万公里时还需要更换汽油滤芯骇刻,支出大概是1382元迪棚凤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弘竭版,保养中也没有出现更多的费用支出必洪涪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舞:●瘁豢:需要更换 ○路妻:常规检查环砂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秽驳蹦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谭谢从,能够更好的照顾到爱车的每个细节杭绩。   总结马: 总体而言徐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翰扭秋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钝澄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勺,整体内部空间与奥迪几乎相同涉勃须。而在使用保养方面奢频暇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庐缓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛,但是其配置也相应有所减少垛。作为高配车型拔丸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卞。 责任编辑牵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙天,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饶祁。它足够漂亮了巴,漂亮的让人感到迷茫泞旅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝闺,由于在国外丝脐尸,我不得不比以往更谨慎的驾驶林,没有做任何炫耀的动作卧筏断,但依旧接受了不少注目礼虎冒惫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冬贿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛔,只好出此下策麓奖苏:按住夜桑控器蕊,“砰”后备厢盖弹开了惜吭冕,老头愣了一下写,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烽咆,并给了老头一个友好的微笑掂房喷,关门走人了搞相焕。这时我才知道乳啥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渺弊谩,它的曲线诱人瑟删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沪猩,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤嵌谩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级港财,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钵歇。也难怪榔涤搁,差点忘了汀,我们这台车选装了AMG套件适校,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆,没套件的车感觉就差了很多狸川。   即便如此昏谎酥,它的妆容仍是存有争议的割欢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祷。左派以我为代表(全部未婚)碗当,认为它的骚气指数接近满格砍撬,尤其增加AMG套件以后羌蝎腺,能骗不少小姑娘裳。右派以结婚生子的同事为主具姜,他们认为车身不够修长惠蜂那,不够秀美委。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筹裸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情久扰,但又内藏了些许的凶狠刑俏署。   不过我们两派的意见同样有交集科低甩,那就是从侧后看去蒂刀,它的美感更胜汗滤斑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假盛练,远远的从背面欣赏它仁,真是太美了锭灌。   =============分页符=============   原标题似订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓉,它采用传统的氙气大灯怖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阑珊颇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臀。另外喇辆,与前包围上的空气导流口不同的是跋耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胁,不得不说其达成的效果是相当不错的签暑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谩,但日常使用中也是在令我提心吊胆档木书,还记得开头那个故事吧龋妻壁,告别老头后我驶出了停车吵榭咳拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着极,压过了一个并不大的小坑洼础,胎壁被硌破了撬,轮胎在5分钟内全部撒气厦窃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚕,这个下马威让我措手不及锚长。   =============分页符=============   原标题归嗅季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中签仇戮。坦白的说汉爱,这套座椅看起来特别有型遣锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑喜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舶妈喇。   眼前中控台的造型淡娥焕,甚至细节都与奔驰A级相同翟齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斑睦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痘,总让人忍不住多瞟上几眼玖呻帅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俩,触感细腻缚春。   =============分页符=============   原标题举破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苛钞妨,各项按键的操作都很顺手悲炔斗,但我多希望能提供翻毛材质燎未垂。另外通,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肩,回馈力很惺该峁伞,而新款车型早已没有了这个感觉刻,让更多人都更容易适应供箔群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冀蜜棺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利漆戒,特别方便僻,当然了弛杭,这并不是CLA级的专利绞炬,A级也同样如此摹酗。总之对此我们是持肯定态度的渤,“怀挡”显得复古斡、特立独行谱咆,而且省空间猎,利大于弊此颈托。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纠,不同的是它很强调对网络的依托倒僻,这几天在欧洲开了不少车来妈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乐畔耗。几乎所有新款车型都支持与手机互联谱究肩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能离,还可通过手机网络访问互联网梯、下载官方APP程序和导航钱浩届,这是国内车载系统所没能赶上的即妙布。   =============分页符=============   原标题誓稍嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说握陶谩,空间实际上是够用的翁,毕竟多数时间都是前排利用率高小俯兽。我同事身高179cm雹,在前排头部有一拳的空间茫,在后排就显得局促了衰,后排乘客反应压抑感比较强桅缓褂。   不过我坚信扦袄,对于CLA的车主来说空间是够用的庭块滥,因为后排不会经常有乘客犯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妥稠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妊穆。   =============分页符=============   原标题刀单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虫狈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岗,配7挡双离合变速箱赁,带有换挡拨片诬凸痕。拧动钥匙猎车骚,发动机被唤醒猩烯劝,车内怠速状态下的静谧性相当不错抄,我们出发了票撑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通德,不过CLA非常容易上手济枚干,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑟棋按,整个驾驶感觉极其轻快备,这是一辆易于驾驶的车趴蹭双,不论男性和女性都会觉得很轻松躲潜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性道淡,转速时常被控制在2000rpm以下涸驾叉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镁起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼓瀑,而且在低速中它的换挡依旧平顺径笔川,并没有出现那种令人不悦的闯动雷。   切换到运动模式纯耍,变速箱首先变得更为积极谋,整台车的性子也开始急躁起来革,随时准备着接受挑逗徘骋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仇魏撅。油门的响应也更为灵敏嘛笺连,初段就能得到不错的效果篙楼豪,只不过排气声浪并不那么有气势汕。   至于转向传淘苇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌句,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辖困,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夕钱,那样的线性和柔顺统,简而言之非常舒服立觅搜。   CLA的转向感觉则不然钳饲,它少了些紧致的细腻感汹簿花,多了些轻巧艾扁裂。这套电动助力低速中没什么特点室傅,属于偏轻那类的善裂,或许女性朋友会喜欢蹄。高速下转向逐渐变沉坡,更易于驾驶枫腹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痕玲,比我想象的要好不少窖。   不要被AMG套件所蒙蔽潮棵,悬架的设定并没有那么生硬旗虽该,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴砍舵,整个感觉还是挺舒服的洛痪,回弹的特别利索匡潘廷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诗,起码我在前排开车是这样一个感觉拢,只是后排的乘客有时会说丸囊琶:颠!哎吮,管不了那么多了抡颇苦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脓翅釜,驾驶感觉对于这台车来说重要咯。   =============分页符=============   原标题扩舷嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磁鹿看:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垂酮盘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护独,无法进行有效的弹射夕雇划。起步时有将近一秒的延迟拆,之后发动机全面发力泌烘玖,此时轮胎打滑非常严重城,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故完袜局,全新的胎面没有达到最佳的工作状态割,导致抓地力不足蛔菩。怎么形容这个状态呢粕喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惺埔颅,四肢虽然在飞快的挠地韩陷宽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腑从烙,各位想象下校炕奸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耽,双离合变速箱准确的完成两次升挡萎,换挡速度很快变,最终用三挡达到100公里/小时的速度握枯,时间为7秒整恢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壁,因为看到严重的打滑时我特别无助狄枫肮,尝试了降低转速起步酣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地通达。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奶,而且车身的支撑有效褐渴辨,车内没有特别明显的前倾感觉龋。从刹车曲线来看晴骨,自始至终加速度都在-1g左右耙新茨,最终成绩为38.46米痢,符合奔驰一贯的作风迷玛羞。当然素,待拿到国内的测试车后惊厢,我们还会进行测试峡眯夺,看看原厂的轮胎表现如何概食淮。   总结慷常:   从国外的销售情况来看瓢饰锰,CLA是相当受欢迎的痉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婪,CLA在美国同样有着相当不错的市呈Α,2013年后四个月销售1.2万辆茎鲸,势头相当迅猛谩,可见其受欢迎程度富倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注评,随着细分市场的成熟兄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衔碾钡。奔驰CLA级持,主打运动白恨、年轻甜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绵漠,尤其选装AMG套件以后效果更甚关为古,相比奔驰A级吧界俏,它的吸引力显然更大硕疤。相比竞争品牌瞎署,这次奔驰走在了前面雹道,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袒镣我。配置方面国外大多都是选装霓镶,比如天窗杉沫颈、轮圈样式等等奸息勒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼金痛。   不可否认袍禽,它是如此的招人喜欢冯等扯,尤其招那些打扮时尚伎芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿浪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睡渺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媒粉络。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颗嵌嘶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法签,通过细节部分运动元素的添加青愤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格话恋。其外观运动套件包括进气装饰瓦蹈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虾董十。   总体来看铜涤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驶掸港,但通过细看还是可以发现它耐看的一面携硅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霞多佛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毋篮腻,白色车身加上黑色的玻璃车顶髓,看起来很有档次感美。不过略有遗憾的是横刨袱,它的全景天窗不能打开劫,有同行戏称侧趟,这是专门为了看星星而设计的肌。   内饰简洁自然   与外观相同猩截府,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妻。全黑的内饰笨旅茨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涉冬辱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跺附。   配色方面靛浪纤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呵细,但通过座椅的白色缝线荣吨、钢琴烤漆面板白边框的搭配恐,使得内饰整齐又不显得沉闷艘顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了对勒盗。人机交互系统方面嘉,V6菱仕Turbo车型并不占优势里。   动力不错磷抖埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勾鸥哼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遁免母。这款车的低速扭矩较大骸堪,因此起步时非常容易浦。起步后嘲说,借助轻盈的车身酗,汽车随后的加速较为顺畅笆讨狭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滩烘,这直接导致这款车的操控也是相对不错乖,在较为宽阔的路面上棚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霸逞断,感觉很有信心仍举禾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的井。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藏,非常方便驾驶者进出械,但打火时味顶究,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亥耪嗣。 责任编辑及随:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候品氏蒜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仍。之后的继任者是睿翼巴喝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仆卡睦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桓感强,并更名为马自达6阿特兹阔,而它是否能达到前辈的高度娘魏浆,让我们由内而外的体会一下海斧屉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墩咖,配合这两侧行车灯哪迹睬,看起来霸气十足古工互,隐隐的透着一股子狠劲扦。图中这款车是2.0L的标准版箔,则采用了较为普通的卤素光源底煞,科技感差了一点绩臂涂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩达,犀利感十足吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6悔爆隆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钨斑窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浪纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯帆奢,轴距为2830mm德,与进口版本相同你。相比同级别其它几款日系车型寸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势高。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾及碳,像是一滴在高速行进中的水滴哆,充满了流动感讳匪魔。从后边仔细观察阿特兹的背部患,不难看出它还带着一点掀背的意思砰峨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堆,配合着双边单出的排气筒舞,更使整车的运动感一直延续到了尾部是坟呸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患操。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍庆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝伶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩放蕉辜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藩,其它区域大多为硬塑料贬储申。由于没有太多的装饰件坛奔皖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价履泵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省,它采用的是一块电阻屏沃凄,触控灵敏度还算令人满意缎,界面的科技感以及显示效果都很一般孤假,总体感觉更像是四胳革趴、五年前的产品抽,唯一的优点就是操作无任何难度事,一看就会税拐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陪忍,所以导航功能暂不能使用休蓝汐。   进入车内疮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞋,握感也很不错仕皑棺,由左至右打满需要2.5圈疽夸秦,比大多数车型略小缚吾顶。此外蓉举,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卫,操作便利性良好常肚撼,而且兼顾了驾驶乐趣溜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郎,但却一点不掉价募辽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翁蛇,其次它的表盘内圈采用了网格设计畦颧苹,多少有一些竞速的味道通舜步,再加上白色的指针以及简洁兴逛顾、明快的字体缺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饥菇昂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戏悔祁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炒拼镰、平均时速导、续航里程之外聪旱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讥朵。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乏揽。   除了i-stop患发,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统松壕。之前在新能源车型上比较常见岁柑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于八,它是以电容取代传统的电池或电瓶弧,从而为车内的用电设备供电念,而非用于推动车辆前进习纬碌。   空调面板的样式不错汕传,旋钮和显示屏都显得比较有质感幌档空。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斤湘怒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车信,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰辏好攻粪撂。前后排座椅均采用了真皮包裹赋肋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尚趴。   虽然阿特兹有着不错的轴距娩滔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩噬肠安。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间挂。令人满意的是后排的腿部空间痕土,坐正以后不影响翘二郎腿福姆叉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谢,不仅地板平整葡济,而且行李箱有着不错的纵深艾溉,轻松放下高尔夫球包令。藏在地板下边的是一个16寸的备胎去,以及更换轮胎所需的各种工具币。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷局、双可变气门正时敦较、凹顶活塞+米勒循环捞讽教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糖筐锌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩芬狡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱导慑砰,并带有换挡拨片倪屋,只可惜这款变速箱不带有S挡吩,对于主打运动的车型来说个遗憾播勘歼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柒父,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡,日常驾驶过程中铃,为节省燃油努,变速箱会积极升挡粕,转速经常保持在1500rpm以下壁梅宿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凄阿,因为这台变速箱的反应速度很快胖,能够很好领会驾驶者意图架馅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗。   阿特兹拥有良好的操控性邯讳,这首先要归功于发动机线性的动力输出系。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏问械,而中后段又能够拥有很好的动力表现帕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崎脯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洼,尽管反馈的路感一般雹伐撤,但指向足够精准捍肃,能够给人很强的信心夸尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妈,它的前后悬架初段偏软脚士,能够很好地吸收路面的颠簸郊迟躬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾清谢。可喜的是悬架的后段韧性十足冬,不会让人感觉力不从心桔牟法。最重要的是乾改霜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整土抱痹,车头指向灵活飞旱廷,车尾循迹性出色累。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见添。   总结参棱: 对于马自达这款即将发布的新车恍光,我只能用赞不绝口来形容锭仕缴,外观和驾驶感受都可以称为上等呛不手。如果非要给这个车挑点毛病的话颗胆信,就是在高手如林的中型车市场里绿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畏滴。所以如果你是“外貌协会”的成员妮猜闷,或者追求极致的驾驶感的话仙,那么你可以期待一下这款新车吗枪芹。 责任编辑兄瘫:赵春晓" "  KTM的X-BOW得柑四,直译过来是十字弓鲸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戚帅。实际上博,这个模样怪异的小车镜梆,的确是火力十足擒泄矩,足到无论是在街道上还是赛道上董屡薄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科。   先来说说KTM这个公司们,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憨,以生产越野车和跑车而闻名物,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僧脾,也许是工程师们精力太旺盛那瞥,亦或是身在奥地利这个地方比浇灌,总会有些天马行空的想法采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摆翰,去生产一些别的什么机动设备唉尘甘。这几年死嗡,除了X-BOW时路谷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喷梳,而且都有一个共同点——惊人且极端伺墨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缔、puristic(纯粹)继缕、radical(激进)箍规嘲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薄。另外还要多说一句笨裳系,这家公司的口号是ready to race纬,时时刻刻都在准备一场竞技记吗。   KTM的CEO曾经承认熟憋,他们希望使用21世纪的技术抹奸,发扬柯林·查普曼的理念跋斗,打造一台新世纪的超级跑车顾辫。柯林·查普曼是谁行勤锰?他是路特斯汽车的创始人鸥,他说过最著名的一句话是忿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱轰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妨械,作为汽车工程师柬,他把全部精力都放在对性能祭呸、操控和轻量化的极致追求上酣父铃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虏,但跟进尝试者寥寥凡。看看路特斯汽车凄凉的经历耿士,这其中的原因并不难理解麻。我们很欣慰地看到惯放,在新世纪荷捕拨,KTM继承了这种理念焕,并且做得更加激进墒毫猾。   其实X-BOW的理念很简单艘每,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彼。碳纤维单壳体车身轨、全车碳纤维组件戌鹿、水平推杆减振器媒乡,这些都是方程式赛车的标准配置靡。由于使用轻量化材料笔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奢替滦。在高速行驶中味,车辆的气动布局提供下压力晚顷韦,以此来提高抓地力和稳定性爆榔刊,这也是方程式赛车的特点攻伎。和赛车唯一的区别荤剐洗,就是它有全套符合法规要求的灯光较届饱,以及一张副驾驶座椅全霜餐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阑固鳖,经过强化和升级后啦淡,动力达到300马力胺目,和F3方程式赛车相当款,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堆滑,我们不妨来看看推重比础。X-BOWR大概是2.6千克/马力沥辽奠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型辆铩,也就是说发动机需要负担的重量更少梨,动力表现自然更强肉。   在踏入X-BOW车内的一刻捌,恭喜你府嗽问,在旁人眼里肝撼,你已经像是一个职业车手了缚。首先一只脚跨进驾驶舱壬昏趣,站稳后调整重心杏魔,再把另一只脚迈进来舒竞,双手找到合适的支撑点喇砂,将身体重量转移到双臂掂,身子瞬时下沉嗣庙发,把自己放在座椅里怀。来自RECARO的座椅是固定的炽,完全不能调整脚十,靠背角度略微向后倾斜详忌必,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置估撤群。要完成这一系列动作钱套,如果你是个长腿欧巴柑铂互,可能会轻松点老酵舱。同样和方程式赛车一样揭,X-BOW采用快拆方向盘暴,在一定程度上提高了进出车的方便性骑隧判,不过我觉得这个功能最主要的目的小究,还是为了让它更接近赛车赶戳。绑上四点式安全带首怖潘,身体没有一丝活动空间嫌路,因为在碰撞的时候栓刻理,你不能指望安全气囊救你一命侗冕,唯一的方法斗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歪庞闭。   驾驶它法,你不需要有汽联颁发的运动执照兽波,甚至不需要经过特别的训练办缓。只要你有合法的驾照菲说,会熟练驾驶手动挡汽车欢敛溯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼻帽配。连离合器都很好掌控腻甘,甚至比驾驶EVO视闹、STI这种高性能运动房车还容易绅隶何。你唯独需要的群,是练就一副有力的双臂曹朗人,因为它完全没有转向助力谢,停在原地帅盾饲,方向几乎是打不动的篡。   由于场地的原因饰靛,试驾过程不是很尽兴充枫设,并不能体验到X-BOW的全部性能参。在狭小的环境中寸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜忱勘。因为使用水平推杆减振器檬旦橡,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹃,在转弯中几乎不会产生侧倾沤。多连杆悬架结构稳定盗,可以减少轮胎不必要的运动和变化汗鸥,保证最佳的触地面积是鄙,用尽每一分抓地力逻乖舌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度还颓奖,这一切所产生的副作用炊鸵,是你的身体要承受更高的横向重力次。   在视线上凄繁哥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹿瑟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置时萌辈,以及转向时轮胎的变化连。利用这个优势快羔亩,你可以把车开得更加精准摩曹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙百,这是任何房车都无法比拟的撑。不出个把小时苏沉恨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茅寥税,高速掠过障碍物而毫发无损挪,那种险象环生的场面韧,我相信其它车做不到籍,这种乐趣和成就感橇,只有X-BOW能给你脯俗汉。   看到这儿郎,你可能觉得这台车并不难驯服镣丁惶,一切都很容易痛党。没错靛帕,X-BOW没有设置很高的上手门槛愧蔬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单囊讼,但是它还有进阶的玩法穷,这就需要很高的技术和技巧了伟炒。首先创,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战繁琼韧,为了它的寿命车欺仆,好好训练跟趾动作吧搏鹅。漂移撂?也没问题挤,在转弯时只要加大油门刨香粹,车尾很容易就会滑动起来江猛。之后能不能画出一道完美的弧线牡,就要看控制的技巧了缎班舶。   除了以上这些钠遍恨,我还有一个建议弥。置办一套合适的行头保恭,至少也得有一个头盔和一副手套惯擦,这会使你看上去更像是职业车手媚杭仿。当然逛郝,作为一台可以合法上路的跑车酒谴硷,KTM也试着考虑过车主的感受洁砍,推出了一款GT车型遣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃督泪盗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盗擅沫。无论哪种装扮赌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韧簿貌,在气势上就足以压倒一切宏秸翔,而在性能上绊拇摧,它也是所向披靡坝钨玫,精准尉晒顷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沙。虽然它可以以合法的身份上街邓凤,然而对一台Ready to race的准赛车怪辞离,街道并不是唯一且最佳的选择灭递褐,它最终的目的地勒,是要奔向一条真正的赛道猩享缝,在那里解开封颖摺,去赢得一场真正的胜利拿咆宿。   说到价钱脆玲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轮,一点都不值拼处。那么角磊,如果说花135万涩梨轮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞪锤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贫刑漏,最大化的驾驶乐趣刚,并且还可以在公路上行驶欠话,这样是否物有所值诧?答案其实显而易见贺,值寞,或者不值尸裴笛,取决于你是否真正热爱驾驶贬收钮,热爱赛车运动长片。 责任编辑巍姑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔽,早已见怪不怪马轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禽弛了。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过避,广汽丰田出品的YARiS L致炫阀杉,就是一款加长版的小型两厢车稗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丘浚隶。 知识普及靶筐:为何不叫“ 雅力士”了途蕾?   相信很多人都会有这样的疑问藉桔冒,从车尾的英文上来看挥,YARiS的标识与上一代完全一致新坚窗,但多出“L”字母躬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棋莆伶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猜合。全新YARiS通过变革性的设计涟虫、加大车内空间桶、降低指导价世,从而想抢夺A0级市场的份额坟寥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搽库吉。不再使用“雅力士”的中文名称此汗对,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伍。   外观稠巳潮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帽砷,如果拥有一副出色的外观设计策检藉,那销量肯定低不了绢世蓝。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓣拒罐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坦瓷,能让更多的人接受彪吹拧。   =============分页符=============   原标题躺管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的操,所以在造型方面与海外车型有些差别惕识颁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯核仑,“梯形大嘴”车头动感大气掀女筛,配合超长的轴距岁实克,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受词。   =============分页符=============   原标题当卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唬删:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浚,相信你会有两种感觉细晾,第一躺:中控台设计非常大气马,和丰田系列的SUV车型风格一致伎籍挨。第二阶路:超大空间唤梦,后排空间完全比拼一般的A级轿车慕匙。   =============分页符=============   原标题檀轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm府瘁乡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淘母渡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车部便桑,但是空间方面完全越级的感觉唇吝猛,完全不比一般的A级车差尸句,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萌半。   =============分页符=============   原标题唤裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巾汝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杆拾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睹丁细,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋,中后段性能并不出色砂糜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付,高速行驶油耗方面并不出色娶豢膏。   结 语   作为一款城市代步车型寡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绵轻鸽,外形方面就能征服不少年轻消费者股鸵统。此外溯拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸥绷护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饶午,若果说美中不足的地方活,那就是匹配的四速自动变速箱了肆缄染。(韩威) 责任编辑黑盘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寝驴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈精?告诉你撵谋,这是真实存在的一辆直线加速赛车娘澈公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盟立,基于2014道奇Dart车型饺晤,型号就叫做Dodge DartPro Stock杭诞镜。大概意思是“超级街车”尼嗜椿。虽然只是称作“Pro”噬隧,但它的结构和普通街车已经截然不同拐倪踞,一点点相似也仅限于外观上齐们通。一个专门设计的底盘履羡海,扣上一个类似“街车”的壳子闲,除了好看以外垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好汕。除此以外苇沪撇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣念。   作为动力核心套,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肖怜唇。与常规的“以街车为基础改造”不同玩竞缴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刚甜啦。据厂家介绍嘎痉潜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傲草恃,而极速则可以达到480公里/小时朽潭。   Mopar没有公布具体技术细节滇湃傻,但是在上个月户豆归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烷皇梆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伎莽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拘喘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浦咕嗡,它跑完402米还需要9.9秒愤纫店,而末端速度“仅有”235公里/小时慨痴。也就是如果两辆车进行一场比赛簿湿画,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耗土闹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矾棘祥,当然也无法在普通街道上行驶容慑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槐。 责任编辑饺桂:赵春晓" "  4月11日劳珐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缄拐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版识,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元络。   4月的京郊春风和煦惕,桃花盛开胺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屋烂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基山技,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绣疮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豹。   然而稍微有点遗憾的是伎,由于相关环保政策开,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冷纠。   =============分页符=============   外观内饰兔钾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乘浪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肃,因为配置的原因帽,柴油版在一些细节涟驴,如前格栅奋拇栖、雾灯等处精简了镀铬装饰陇。   另外钨淑钙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侠诺屁,规格为265/60 R18喝,采用双五辐样式钳氛,与高配车型的20寸轮毂有所区分姥脓。   外观上揪酵峭,大切诺基给人的感觉就是硬朗非拭、野性拎丧、豪放扦铺冬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伺谐,如果不是看到车尾的标识署玛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欠。轮胎的使用与其它车型也是一样的踏疤。   =============分页符=============   内饰方面虎刷倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯掠境,但是做工方面表现的比较细腻抱圣。各个部位间的接缝十分均匀汾趟,内饰表面的反光也抑制得不错喊薄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隧锈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遂喂。这台发动机由意大利VM公司制造探方奇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造接,国际知名度较高茄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下对,最大输出功率为243马力(179千瓦)乌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米农吃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呢纶,采用电子挡杆设计版酬,事实上坎狄,在菲—克集团下的很多高档产品上型,都采用了这样的档杆设计绍跨。   大切诺基是个分量十足的大家伙秀妒,体重高达2.4吨田。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍垦阔,都让人觉得动力输出稍弱吉坚镁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩间视航,这使得在实际驾驶过程中捎低,柴油版大切提速很快雀结溶,驾驶感受十分轻盈栓。   另外眯,发动机的噪声抑制也做得不错房陷缴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶,但却绝非印象当中袱,柴油发动机那种高振动脚琶咆、高噪声魔,车内如“夜店”般的情况钠。   在打开ECO模式的情况下骚享,发动机的转速在1500rpm左右的时候幕氮彻,变速箱就会做出反应脸懈,升挡很积极伤浓。当车辆行驶到70km/h的时候副哗,变速箱便会将挡位升至最高挡慧徘,我们在城市中使用贝沥劳,第8挡也是可以使用的贺侠妊,并非摆设咕奖涂。如果关闭ECO模式粗伪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右背才董,动力输出得到了一定的释放洽,当然貉答荒,噪音也会随之有所提升浦。   柴油大切的油门踏板很轻盈尘颇坛,发动机对踏板所发出的信号反应很快娶吓,但初段调校的有些过于灵敏了寿,尤其是起步时颁兢,轻踩油门掳扫淌,车身就会有向前窜动的感觉朗,想要平稳的起步还是有些难度灌衫,如果初段能调的沉一点号,感觉会更好妥惕腔,驾驶者对动力的输出也更好掌控浅毯藏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样护,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划,由于取消了空气悬架美缓炮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式末瑞啊,分别为自动棱缉匪、沙地渡配、雪地袖孝诫、泥地和岩石黔,这些模式都是通过旋钮进行操作的缚韩涝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恃薄谷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琼桐。   此次试驾取剐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柯石膊,其中的体验环节有沙地铜费、U型坑和炮弹坑三个环节瑞。在进入沙地之前扦,首先将车辆选择到沙地模式滴,此时车身稳定系统自动关闭掠散。由于没有空气悬架裁收,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隘。   模式选择完毕之后锚呻,开始正式进入越野产地此,在松软的沙地中哄绦珊,要保证车辆的行驶速度谜。在沙地中行走撑码荆,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁睬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纹荆,造成更大的麻烦冻。   在U型坑的环节热,选择到岩石模式之后侯熬,分动箱启动扭矩放大挡胜项,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姬,传递到车轮上的动力会更加强劲谋侨钩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哼速涤。   炮弹坑对于车子本身来说僳,算是更具有难度的项目了孤箍匿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酱屁逻。对于大切来说跺涣,通过这样的测试还是比较轻松的氦阜兰。在模式选择上鬼汕臼,我们依旧可以选择岩石模式晌粕迪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼻蔡,保证有附着力一侧车轮的动力输出试,从而实现脱困臂阀。   总体而言豹惺敌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴夺侥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吃缕酮。在整个越野体验环节好扰噬,对于动力的感受也是比较明显的森拱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捕釜,主要还要归功于这台柴油发动机唾,低转速扭矩输出足够大陵灌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勤。 责任编辑翔纽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孔盾鞭,以求为各位网友购车作为参考仍讣抬,本文我们继续进行趁袄班。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)并罐乒,作为合资品牌的A0级三厢轿车订陪,经济实用以及稳定这三点立市之本蕉狮,谁展现得更好耸,以下将逐一展开撵肝。 外观解读刺颂雷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中散,这次“重生”抛开了以往的产品定位吕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坷搂,接过老款颐达的市场后苇辞溉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篇螺。   刚刚完成了小改款的阳光呐陈圭,2014款车型延续了前款的整体轮廓皖冗,细节之处作出的调整坪兼铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸小。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疵链茬,另外增加了反光镜转向灯梆脆喇、倒车雷达等外部配置渡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隧,但两车在细分定位上有所区分乒,新赛欧更经济存绞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俱败。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本工肛,两厢造型更具时尚特质深,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桅如肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尽奔度,前脸处的线条切削更是全车最多之处橡慈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粕捞孩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眉码,三厢车型尾部中规中矩猫泻品,采用常规一体灯罩的尾灯手县危,正是这一产品区分的剪影廷墩码。 看完两车的造型嚼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恕伪星。详见下表筹身: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观态,您更看好谁璃?欢迎参与一下投票荣旗能。   =============分页符=============   原标题茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直栋垢绊,各区域之间的串联均平滑带过奉截偷,整体风格更注重功能性苟斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颇,并尽可能带来更多储物空间突揪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺孝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征内芭吵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垂铅双,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一化念,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柔妒。   另外泪悼醒,随着车载多媒体系统的发展侍头,触摸屏更多的被普及长实写,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕上斥惶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巷。 配置对比碘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摹弘熔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相舱镣,仅供各位网友参考垃砰偏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桑匣部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欢羔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霓犊灸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谱态募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饶馆毫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拘,而车身与轴距吮癸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酮。   动力系统对比蹋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唾兽停,阳光仅提供一款1.5L发动机虏肃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犁劳壁,同为四缸自然吸气版本县黄,排量的不同即动力上的差距巩惦脓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)响讥妈,具备重量上更轻的优势帛。   两车的自动挡车型熄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糯写,其平顺闪璃疆、重量轻及省油的特性熬哎,同级别车型中具备一定的优势案。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槐体,在挡位上优势明显孪腑腹,但其换档顿挫在车主之间常被提及客阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间城杉菏,外观上二者均具备典型的家族特质褥前怖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疽贾柬。内饰布置阳光以实用为主谓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汹夏竭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坚秃。综合本文所述煎勤棉,两款车型您更倾向于谁函陪?欢迎参与以下投票剂。 责任编辑径瓢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凌碳冀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了某迟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滔困谁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叉前陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炕薪坞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辛歉景,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辉豢狄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹲莆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁到橙。也说明K3S试图走运动化的路线端讹纳。   起亚全新K3S的长卉罐和、宽厢睬彩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蟹酿,而轴距更是达到了2700mm的水平描,在同级别中也属于比较突出的成绩电砰鼓,对空间方面肯定有着很大的帮助歧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倾鸽案,车身线条也非常的流畅刑咆凯,有着极强的运动感皋拢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁多席。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怜里位,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勺甘氯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拳携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达权虹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脑律,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辨凡鹅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅添空,加之降低的车身让骐达更加动感溶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惧际焚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侨稳。形状突兀但线条流畅的尾灯含拼恍,红灯部分占据了大部分焦弦,白光部分呈现斗勾状瞄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娶颂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奸。能够有效帮助你快捷倒车贯绣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否派,因为外观好看主观影像比较大跋漂涣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬氓,基本沿用了现款K3的设计底,提供全黑色嘿捍揩、黑米色梢蜗岔、黑棕色三种不同的内饰配色沉炊。做工和用料相对也比较不错痹。内饰除了硬质塑料及软性材质外入,仪表盘上方还使用了真皮提升档次季传。   骐达的内饰设计线条非常流畅夺,整体质感较旧款车型有所提升插洽。内饰颜色采用黑色作为主色调勘畏,搭配银色饰板撇努挨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廉,满足不同消费者的需求揭冕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戳熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航盲,从上面表格已经很清楚的告诉大家亭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奋试、胎压监测等配置陈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谈雹,其中ESP暮嚏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蠕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题良等檬。 =============分页符=============   原标题搽嗓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涎杀,整体乘坐空间相差得不太明显炭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喀默。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富层释徘,座椅表现方面K3S内部填充比较实提,对腰部支撑方面会比较到位兑肺倒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胺残,其座椅表现比较软木缚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溺蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多临板谦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势请咳儒。在乘坐空间是差不多的帽,K3S座椅设置得相对硬朗锰睛,而骐达设置得相对舒适恃凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迁疥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棋反灌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淮,很好的满足不同需求的消费者跺。起亚K3S相比起来就显得配置较少惠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同会。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倒秘,详细还需看我们评测所出暗葡竞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题切饯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沟。   点评歉:随着两厢车被广大的消费者所接受皑涛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁剿化。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倾,如果在这两款车选择其一的话扯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊橡。 责任编辑扳景羞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺蔬,甚至有人无法确切的喊出它的名字绞守叉。其实这款车和我们并不陌生屋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菲氯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勾。所以出镜率不高的标致4008诉栏矫,确实具有太多不为人所知的身世蒲撂,这使得我们有必要去了解一下这款车僚购。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彤惯屎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逛,呈现出风尚适、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签经崩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虚低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刺秆托、科技的感觉限烁吐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓷,轴距为2670mm鲁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攻晃炬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造本芍横,所以在车身尺寸上它们相差不多碧。   从车身侧面来看舱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸架惊,整个车身也因此更加大气而富有力量感日滥。后排提供了私密玻璃骚时,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雇扒骋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沤龚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因境行侮。另外能撤沟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爽趁乘,尽管造型简单痰彪,但通过与腰线的巧妙衔接捌顷跨,使整个车身设计连为一体缎工锨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂级蜡,配合普利司通的225/55 R18轮胎艰宏抛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辅天舍,都具有不错的表现抖僚芜。我想应该会有不少车友会非澄纯澹看重这双“大脚”复。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仙叫草,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意习泵添。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扛提,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拔奸梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同湾赂恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆按,辅以细节上的优化旁骨吗。   中控面板做工不错菩,按键旋钮设计很精致拷,且手感都较为出色煎从。娱乐扩展功能也比较齐全清堤踩,AUX系帅、USB以及12V电源都有装备磷簿售。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜沽哦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯白才。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靠绥,下面还有黑色钢琴漆点缀纪,凸显出了较强的质感际。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吴,若塑料饰板能换成金属材质的话癌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表回颗勉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毙睛。在转速表与车速表之间捍,我们看到了一块显示屏萎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息污譬。 在乘坐以及车内空间方面魔插,标致4008秉承了家族在这方面的优势店,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孙。   后排座椅靠背很直困冀碱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诺怜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韧疽,坐姿却让人觉得并不舒适集失。   标致4008的行李厢内部很平整蓄敬迟,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋删。这样它的储物能力将会得到提升擎,对于搬运一些体积较大的物品氏,可放倒的后排座椅显得实用钠吭孝。   =============分页符=============   在动力系统方面惠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惩挤,最大功率仅为150马力卜降溯,扭矩峰值198牛米牛炉痛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹋栋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冕僵肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱挨,具备手动换挡能力视。在实际道路行驶中贤,CVT变速箱表现的非常平稳晤罗钞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕颊哼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隶品,却没有丝毫提速的感觉毙。不过粒朽礁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纳,在平稳驾驶时超车变线很轻松钵签都。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车飞鹃话,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力技,前轮最多可分配85%的动力俄枚挛,后轮则可达到55%靛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恰,可以应付雨雪荷、沙石和泥泞等路况绵,也可以轻松面对普通的越野路段惫。   标致4008并不属于难开的车型婪粟额,尽管车身较大踏方鹅,但是方向盘非常轻盈氓蒲唐,即便是女性驾驶也会非常从容狄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线干啥没。   结语兑玻:从市场战略上来看肥寺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型加情,4008不仅丰富了进口标致的产品线芬商,也为消费者提供了更多的选择朝登鹿。而从产品本身来看监霜闲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幕膏罗,能很好的迎合中国消费者的审美鞘衰。在驾驶方面福美黎,标致4008表现出非常舒适和安逸怯疯塑,非常贴切城市SUV的特性社怜。 责任编辑境楼摩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缕蔫,自2011年上市以来凭借着动感的外观假、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捎,受到了许多二三线城市消费者的青睐氨。不到3年的时间寇屑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姬眷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顽酥毙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灿百,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈琛,将在4月的北京车展上市衅诚,预计售价区间为6万-9万元警,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者府峰辱。下面就跟随我的镜头号股,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毕。   相关信息储屋艇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溃,2011年正式推出了首款车型宝骏630洼希靶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梢赴宪,结合上汽和通用的生产技术拎封,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计春许渤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稼边编。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计违抠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘦,与进气格栅杭链、发动机舱盖形成盾形区域啤惶,造就了独特的宝骏品牌DNA全宦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计身腺。从前脸上看徘,与宝骏630的设计保持了高度的一致慌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势克觅辑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浦存秀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丝,颇显动感谓搭。   在车身尺寸方面棠,宝骏610的长为4401mm锭吝、宽为1736mm龄苏、高为1462mm煽哥到。由于与宝骏630车型同平台生产龟,因此在轴距方面并没有变化摆母,依然是2640mm撂攀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裤惋相。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”写掣亩,尾部扰流板连尚波、包覆式的后风挡玻璃杭背、硬朗行李舱的线条庭渭,颇具运动风好。与此同时夏峰翁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狙钵劳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟冯。   =============分页符=============   内饰方面距,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼烯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剧瑰,方向盘搭配银色装饰条沁斥膜,整体风格偏运动眠哦豁,带来不少新鲜感彻郡煎。此外激,新车仪表盘也进行了全新搭配腿,采用双表盘设计啦拣秀,更符合当前年轻人取向惮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条复榷,提升档次的同时也带来的一份运动基因孰森,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓣蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辟亭胯,LED组合仪表提升了整车的质感镐蠕惠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犯槐衫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势褐薯秤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杜矢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞭煌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懂邢忻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面麓。   宝骏610是一款两厢掀背车型娘伺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙,也可以按6/4放倒座椅花,放倒后容积可达到1300L颈舒靡。   =============分页符=============   在动力方面酒床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈街殿,最大功率可达82kW铣赡负,最大扭矩为146.5Nm虫体,这款发动机也同样在630车型上使用搬。为了发挥出更好的动力性能痰鸽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缓诽,此外还配有5速手动变速器可以选择疵辟刑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品共,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升护嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴、君越部、君威等车型上算痉。   在整个实际驾驶过程中料沤饺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娜玛。在1500-2000低转速时袭登,所爆发出的动力输出还算尚可没垃,油门响应比较直接匈目。但是随着转速的提升赖,档位的提高酱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舰省氨。这种动力表现不温不火舌负陶,但是足以应付城市道路使用售。   相比于第一代自动变速器曙某,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升地。只需稍微深踩一下虫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茶,只不过由于排量的缘故惠考紊,推背感并不是很强烈惨,且高转下的再加速能力也有些力不从心藤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皇那圈,这也完全符合它的家用定位弘澳。在经过颠簸路段以及减速带仆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剧抖,让驾乘更加舒适苔怒蹦。此外槽,在过弯时底盘也显得较为扎实疙跑。   结语兰:宝骏610的家用车定位很准确湍太坟,配置很务实履霸沃,储物空间多沁锚释,不过在用料和做工上还有待加强但。不过动力系统方面确实不太给力栓,最多可以说是开起来比较舒适夹噬,这也比较符合它的定位虱。作为一个新品牌垒妹倦,宝骏还有很长的路要走瓤,虽然已经走过4年多狭凤,推出了两款车型冻肠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稿惕,在自主家用车市场上打出一片天地来狄炯,我们将拭目以待钝。 责任编辑轰魄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贝,大众展台上首发了2015款大众Jetta铆戚。这款车在现款Jetta的基础上钮,针对外内设计细节进行了小幅修调开碗陵,属于一次精修边幅的小改款槐广。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整模介,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赫苦。 全文总结使冯:   对于这么一款外形细节有新意暴界,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泛合黎,我们只希望它能尽快来到国内久凉胖,因为目前国内的速腾车型播,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赴。 责任编辑茧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雇范躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吐沸法,深入布局故井。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺亩诧、一汽大众新捷达得博、斯柯达昕锐卡铺炮、以及再早之前的本田锋范赁、日产阳光等等释。可以说覆峦,在这一细分级别逻,乱战才刚刚开始烷歼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玲诬农。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陀垫匈。反而厚重了不少苯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迁戏授。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顶手持。就前脸部分来说辣,整体样子是非常简洁的蒙怠,又有几分动感倪孺席,和标致其它车型相比是有些差别的籍摧警。   侧面造型规规矩矩勒扣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痛酣孝,你会发现燃节,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敦酮狭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眠发,但301更多的是安安分分的一种踏实感冒举。其中川粒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸季精。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素票回,没有那么规规矩矩磊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秒比手,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歧笛刨,这也是一项非常讨巧的设计憋。设计感油然而生架胎伞,除此之外檀,车尾并没有多余的装饰物伴污速,简洁实用依旧是主要风格庇捣。   本文导航" "斯柯达明锐唱棘冀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车獭触,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌系怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莎藏沏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斑,可能除了家族化的设计以外荷谱毁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畔。 虽然它采用了大众的MQB平台位,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陆经,全新的家族化设计让它年轻了很多唯趟栋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吧日客,但是相比现款泥,它的前脸更显稚嫩亢乖,也可能因为现款有些老气横秋吧帅。 车身尺寸方面浩,它相比较现款有了一定的进步边损等,内部空间方面自然也有了一定的进步寐门稻,在后面空间介绍上我会在进行阐述裴课顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缓通,这也集中在细节设计方面危猜己,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稳,还有合理的镀铬装饰纺,这也是新明锐年轻的一种标志唬卜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绞汹。" "  2014年4月16日互没,全新英菲尼迪Q50正式上市黄仑,售价区间为32.58-54.98万元群陡藐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虽,2.0T车型三季度到货邯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弦疾官,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筏。三车官方指导价格基本在42万元上下守砂拆,具有一定代表性秽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表地赡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘫谎菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奔,车头造型极富攻击性狡撼快,侧身线条动感优美财稻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显为久。当然帝,它的进化不只是看起来那么简单太,内功的修炼更让对手望尘莫及布诽半。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的性媚供,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卷添软,而且大有愈演愈烈之风恃傲彭,尾部设计很像自家的新5系去毕,家族化设计不可避免匡矫但。即便是标准轴距版本牧,新3系的轴距还是达到了2810mm挪尼具,比上一代有小幅增长挨,再加上悬挂对舒适性的妥协侠并,曾经犀利的3系已成过去签休,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笑氏,那非雷克萨斯IS莫属了课火。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篙,车头动感夸张古妥骑,车尾简洁利落曙蹬,虽然有历史车系的影子辅删,但这绝对是对精髓的传承和延续哦禾承。   本文导航" "  又到周末了伟椒蹈,在大学破旧的宿舍里籍倪伺,百无聊赖的仰躺在下铺上那瘁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碗,心中泛起阵阵遐想档妥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角殴娜钩,充满战斗气息的车身纳德佃,都让我无法安然自卧黑,打起精神蔡,跑到隔壁楼的图书馆亥疯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓤。没错付凳磁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心携。但是现贺浩,今天要说的主角并非“兰博儿”衰,而是广汽本田第三代飞度态,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囤聚鹅。   ?什么是边锋主义耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘晏该樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抢导涪,线条过渡果断袒岭侈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伴褐凑,包括讴歌品牌也大致如此响侮。第三代飞度相比上面的两代堵别犬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圈。车头部分比上一代更加动感物懊闺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斗全清,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怜赣。给我总的感觉是堡,车头的成功是线条运用的成功集柒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔡,从车头到车尾一气呵成番诚亢,整体感和流线感非常强似壕。从某种角度讲卸号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦烘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛草私痴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丁乱躬,但相比其它竞争对手返吝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感认翘。   车尾的感觉并没有车头那么好拱惨脸,对于我来说苹潭身,车尾的设计并不满意磐。过度使用的镀铬饰条漆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彤拣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腿晾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射陆,在纽约车展即将开幕之际痘稿,路虎发布全新发现Vision概念车枚赎,配备多种新功能犁构,智能玻璃实现透明引擎盖袜到,座椅灵活变换可实现共四种模式毒诵,包括远程夷ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萝釜那,第一款路虎发现诞生于25年前纯,全新发现系列定位于“休闲”砷刚,总计拥有四款新车停抵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题问疆,多功能配置吼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叛咎菜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喷,其中包括远距离倚眩控曹,智能玻璃等岭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肌微耍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撩,“新车现代化的划孝,切题的尉钠幢,并引人入胜的设计娇,是发现车型发生的重要转变秤抱操。”" "  [汽车之家设计] 2013年赡毛,我去过一次柳州粪耙绕,那次欢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抚吐,当时贩坎羡,宝骏只有宝骏630一款量产车型羡滇丝,时隔一年避扳失,这家公司有了新动作令咯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狮剖兢。官方表示财瘁筷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晒础。   事实上兰悉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型染率,那时韧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慧笛,为了配合厂商对车型做好保密工作谓寂芳,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮。掐指一算蔫坏,当时脑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炒,在聊到这个话题时陋谩崇,项目负责人也表示抠窗段,整个团队在这期间做了很多的工作成砰撤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碱瓦窘,即便有着此前宝骏630的经验熟韶,但对于一款新产品而言递细来,整个团队仍旧不敢怠慢迁纲。   为什么要推出一款两厢车俊触蓉?   新品牌诞生初期犬凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量购,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拈冠,从而将其转化为品牌价值匪殴,在品牌得到一定认可的前提下沃联,适当拓宽产品线范,无论是对品牌量媚惹,还是对市场而言都有着积极的一面兄驮静。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炔厕舌,较为官方的说法是“以市场为导向”辉联黄,不过在我看来吾,这仅是一方面辫厘袭,在有了以上需求的前提下架赂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓦房箔,于是才有了这个方案缺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劳耿,车辆的动力系统粱郊汾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楼适逞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搐,无疑是一个两全的方案算盯。   两厢车在定位上有什么不同吗梦?   简单来说斡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物论,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裸冒潮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慌骂。相比之下簧,因车身结构缘故未磊,车侧和车尾的造型变化较大抡幢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锨伸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困,印象中鸵四陋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨,有些时候廖塑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盾孪。当然殴五饲,每个厂商都有自己的想法伐,这种实用主义并不是坏事仿,毕竟破,车是用来开的裸筋酞,把主要精力投放产品稳定性方面慑,对打造一个大众品牌或许更为重要赣。   在造型设计方面酥汲寿,除了已经固定下来的设计元素外拐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雌。对于镀铬饰条的理解见仁见智庐,然而苗捷路,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”南焦,正是在这种需求的推动下懦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坎赌。   察觉到这一现象后侣趟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翻督,显然耽咖却,一味的添加装饰条并不合适感,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕。一般情况下革,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菲掏淡,除此之外故,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条救挥磊,在设计师看来内层相,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50干秸狗,我还不曾有过近身接触船客础。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旅矮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朴沥挤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统博萍。或许这么长的一串文字来的有些陌生掣础,简单讲炼火猴,它就是在航空航天器上使用的转向技术胸。我们将就驾驶者最关心的方面蟹谋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹅渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装细,人机交互系统的先进等等逝馅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椒挝靡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姐氦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匠,不难想象Q50的出色疚淑施。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淋钩,同样旱,作为宝马1系的车主效,对于操控的追求反衬出Q50的优异掇韭。而剥离开车身的种种饲亩,他们共同的认同就在于这三个字母吮嗓潮:DAS   【什么是DAS德险肋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)净微,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一划。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冷瞄库,颠覆了100多年的汽车机械转向历史复。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妊。   【DAS工作原理是什么贸阀?】   车辆转向时烫,不再依靠传统的机械连接鹅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诬,根据行驶路况和方向盘转动力度绿,速度进行综合计算疗昆,从而指挥转向电机机构实现转向铣未。   三个ECU属于并联关系都,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狼沫熟、方向盘斗味砂、右前轮)芹圃守,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞧睡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沮轰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吗觅,恢复至传统的机械传动转向模式佰理替,确保万无一失甸诧颠。但在正常情况下环,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离受羌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碳。   【DAS汽车的优势鲜甲?】   操控性肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牛攘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准输,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屠,享受更多驾驶乐趣枪芒帝。   【为什么线控转向比传统转向快蔚裁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入童。整个系统中没有橡胶衬套碗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焕饺刻,因此首先从内部减少“延迟”吴借腿。   【DAS对过弯的影响如耙?】   转向相应得到改善七。传统转向系统妊隧敬,在接近弯道时席,驾驶者需要提前做出转向动作按裤,否则汽车无法实现平稳转向顷。而采用了线控主动转向DAS系统舰搭惊,通过消除内部的转向延迟刹巨撤,减少了预先动作的必要缄,实现更灵活的转向酱。而驾驶的感受将更加直接炕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陌,毫无延迟保尼。   【转向系统也能够减少疲劳韭涪健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崩湍儒,因此从另一个角度提升了安全恳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈杷伞)玲搜,12款参与测试的车型中匠,在定速140km/h的巡航测试中颧憋,平均修正次数鞋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睦巢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响道?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虑每:网上车市(www.cheshi.com)   当然僳冷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目系级,而对于传统车型岭色,这一选项代表着发动机筐摩、油门踏板捎、悬挂阻尼瞄、刹车响应等等方面的细微调整崎,而由于配备了DAS暖踩氨,英菲尼迪在模式选择上渴,更进一步的调整了一系列的功能牵哦,如告兜妻:主动声音控制系统豁暮、线控主动转向DAS雹、主动车道控制和主动循际澹控制系统ATC等等的设定勘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侮驹?】   通过上面的简单问答顿,我想我们已经熟知了DAS系统班蔚,在响应更快抬姬唬,相比机械系统更便于维护敦,节约成本想,减轻重量等多个方面都硕果累累皑惫酶。而任何事物都是双刃剑逻粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筷棱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狡讥,他的解释既简单店灵朗,又复杂骂病,背后掩藏着十年之久的不断试验殊心,推理龄谜,再试验的科研过程侠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菜悄。而这些内容无法用数据体现腥强,还是按下点火开关吧乃。   本文导航" "   《极速60秒》跨竟此、《死亡飞车》漂纤匣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》据,让车迷们大呼过瘾钱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现零。另一方面庞浩晌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尉茎,但开在路上肯定是最牛X脾达,最有回头率的楞挠哥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事七,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掏、“真NB”这样的感叹稗朗捅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谭辩显。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分书,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寇婚古。    作为最具代表性的美系车型公圣绢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程那,五代车型熠熠生辉囱县淑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愧篡替,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寐,主要原因是新一代车型不够“MAN”赡,缺少了野马的一贯的风格杠刚纯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美署混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稀。 什么是肌肉车剂秦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车距黔含,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惺绿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墨欠佬、具有强劲马力了味们、外形富有肌肉感的美式跑车氏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔡,例如雪佛兰科迈罗剧、道奇蝰蛇尾、道奇战马迪,还有就是本篇文章的主角福特野马酒。不过这些都是字面上的解释忿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奢地苫。什么是肌肉车耽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拣栏屁,科尼赛克Agera郡场诡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徒吝洁。但实际上并非如此扔探酬,凭借自身出众的一面衅忻,福特野马在众多超跑中脱颖而出价淳,成为闪亮的主角备。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡壬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怖姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勃倍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琅壤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妹谰,野马还是地道的童星出道!是的校,早在1964年刚刚诞生之际淋适觅,它就被搬上电影银幕顾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枫,也许大家有些陌生死贪蓟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窖非碉。在过去50年里捣话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闻。    无论是哪一年代的野马挎毕,但凡出现在电影中丧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脆合径。衬托主角的英雄气概或是独当一面荣霓侨,野马都游刃有余桶。在近期上映的《极品飞车》中答,野马更是作为整个剧情的主要线索儡谋番,陪伴主角经历了人生的起伏堆蝎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据婆,五门版的三款车型——耀真梁、耀享疼拆、耀动分别为52.8万规、57.8万赣殴、62.8万臂。另外还有只发售500台的限量版概涉颇,价格66.6万元喘式途。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葛改革,只是在色彩搭配上带来更多选择识嫩艾,车型配置也更合理实。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箩,并且通过优化四驱系统钠靶宋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现珐斗。揽胜极光一直被认为是外观控卢案狈,但作为路虎车型聪垛,它也有着同级一流的越野性能湘习畦。这是款长着女神模样悼,也有着女汉子般坚韧的车淳吕。 外观事苗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扑八,所以不仅长宽高没有变如单抽,造型设计也和现在基本一致瞧定。设计师只对一个细节进行了修改诡笺,就是后视镜建坦。新款车型后视镜造型整体感强卞歌钨,与车身有更好搭配效果槐鞘缕。除此之外箔宋趣,极光传承自揽胜的城堡式车身赁适,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祥叛。虽然极光已经上市有3年时间龚峭,但时尚感丝毫不减槐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沉,极光有自适应LED氙气大灯舍、全景天窗等配置炭订,兼顾时尚与实用性垃令。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尝兽髓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盛巷痞,前后保险杠尺寸更大输屠浪。另外胖麓,2014款极光提供了11种车身颜色位廊,消费者有更多选择曝华慨。    另外伟肠,外观细节上能看到的摄像头和雷达颊,是为了实现自适应巡航几搂膏、自动泊车脐判废、360度倒车影像等功能蔡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禄裁,既可以设定与前车距离或行驶速度痞屑芒,当系统计算出正面碰撞无法避免身,会释放最大制动力降低冲击速度题搓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祈戈,实用性得到提升染。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车处,并不是说女性不能开煌,反正我问过数个女性朋友边,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黑拉,完全不是自己的菜刻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薄,所以我觉得这样描述更加准确巨:这是一款为男人及女汉子准备的车凳敲不。不是说它不好媳田,事实上野帝的特点非常鲜明恼港,优点也特别多兢搔氦,但如果真的不能欣赏野帝的外形坷,那么它的优点再多也是白搭拴。好了沏,说的够清楚了庙,男性用户请继续看下去入呢,女性用户请酌情选择锌匿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版透枪,也就是售价24.18万的最顶配版本扁揭。配置非常丰富戳场腿,但较高的售价容易让消费者望而却步昧,毕竟男人也不是那么好忽悠的提茹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簇公。不过既然我们测试的是高配版本骡兴,就来看看这款车香,按照惯例骇饰贾,还是从野帝的外型设计开始赣。   ● 外观艇拭囊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议静纹巳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炬,野帝这种偏向硬派和复古的造型煞腿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挡法,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芍肋蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些点,这对于野帝来说无疑是个劣势坤郸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间速,国内汽车消费更是以大为美录,野帝国产后尽管已经有所加长息阔签,不过还是给人感觉不大脾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汕狡,带自动点亮功能的氙气大灯胳徊嫩、大灯清洗功能巩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛇瞥。日间行车灯采用光带造型棺,并集成在前大灯组内嘲括,样式比较简单甫,辨识度还是比较高的弛贩。   尽管车身长度不算长古,但野帝的高度还是比较高的脊,一方面是车身设计的就比较高大怜,另一方面也是因为底盘较高疗副活,悬架行程比较长瞪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晤贯。   后保险杠设计的比较厚实佰很,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搐囱,也是为什么我们说它更适合男性车主负撇忍。倒车雷达是全系标配椽,不过倒车影像和自动泊车是选配盯钒胜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沸。   需要说明的是番想,按照官方参数配置表痹蔑溶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屑蹦,不过这台车并没有装配后挂式备胎捣茨,4S店解释说是同样是野驱版蜕,有的车有后挂式备胎物海,有的车没有该床鸿,如果不要后挂式备胎封股坪,可以减6000元诺枫蔽。   十辐立体式轮圈亩趴,样式符合野帝的整体风格桅盲旦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轮认,规格225/50 R17坏殊窗。这款轮胎算是一个折中方案台干蓄,整体表现比较中庸菏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靛徐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磊。" "  2006年始胖埠奶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程事很,没一年寂,这个品牌都在刷新着销售纪录梗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛微梗。2014年溜挛,新的产品问世钱伤程,这一次它不再效仿挤苍、跟随赔蹈秽,而是独步青云贰。   在过去的几年里甩吠黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计赴氏娄、豪华为主要核心赌碴,由于旗下车型均以大排量为主岸氓添,并在操控性方面有所见地幂客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯瓜灸。作为一个初来乍到的年轻品牌砍,每一步的迈出都显得格外小心偶败,在保证动力性优势的前提下韧罢茧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠付伶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧糜享,原因很简单腻澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜纤,也就是不同于别人的卖点伙阜窍。   在同级对手们相继更新产品的时候坎逛,英菲尼迪一方显得格外冷静敬柒痰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧,好在当它真正来临之时轮山副,并没有让大家失望喀嚼拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅疤。   在介绍这款新产品前马廷,我想我很有必要做个说明煤烧,Q50实为G系列的换代产品伦,在2013年度假传措,英菲尼迪旗下车型根据轿车啊吞、SUV采用了全新命名夏秃党,即轿车使用Q字母弄诲路,SUV使用QX字母蛙,后续数字分别代表车型侨惯奇,这样做有利于车型之间的关联度秤傲咸。   2013年表荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50病,在回国后的闲聊中停羚工,他的目光坚毅妮,言语中难掩一丝激动旁宿号,当然他对这款车的最终评价很高沥,抱着这股期盼镰,我们今天找来这款车楔撬,一同来寻味我同事当时的所感肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邓,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍妻,所以动力霖杰、底盘的调校呜佛币,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刑,但整体设计与科技性不会有任何出入毕搞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磕,也算是足以解渴了垦。   对于设计语言四个字来说屯稿赐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜脚阜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辫心溃,有时我甚至会想湃府,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌宽雌?正因设计团队的不懈努力独畔兄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶鲸顷。   低矮的车身迁年,流线的车顶褂孝浚,都是上代所传承下来的精髓哇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荤弥居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庐乐丹,这与宝马3系的水平相当仕寿,优于奥迪A4L径关、奔驰C级等产品烩绍,别小看这一举措糯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾靠。   对于轮毂轮胎的配备上蔬匆捻,英菲尼迪从不走低调的路线驳燎梁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眯汹寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败舒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭屋。   本文导航" "  2006年始舌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脊窗评,没一年详拿绅,这个品牌都在刷新着销售纪录犊括令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彩暖。2014年唯投,新的产品问世落圃武,这一次它不再效仿舜快、跟随胁染,而是独步青云恫笑。   在过去的几年里纫领,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心辅龚蜜,由于旗下车型均以大排量为主算捞氖,并在操控性方面有所见地钎苗惫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手互茸。作为一个初来乍到的年轻品牌略渤,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下融搐霜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点美矗陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菠簿,原因很简单双脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏特,也就是不同于别人的卖点免。   在同级对手们相继更新产品的时候乔,英菲尼迪一方显得格外冷静祁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽炕侨,好在当它真正来临之时谴桅拐,并没有让大家失望颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胃拱毫。   在介绍这款新产品前幌坤煎,我想我很有必要做个说明枪按蒙,Q50实为G系列的换代产品衅憨,在2013年度填式秦,英菲尼迪旗下车型根据轿车拧妙科、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母秆玻,SUV使用QX字母菱换航,后续数字分别代表车型椒,这样做有利于车型之间的关联度稻。   2013年峨救炔,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘟侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50连牟,在回国后的闲聊中褂弊,他的目光坚毅窍,言语中难掩一丝激动八拍眯,当然他对这款车的最终评价很高安端栏,抱着这股期盼钦,我们今天找来这款车穆抒,一同来寻味我同事当时的所感憋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巍宝,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢簇,所以动力夺使、底盘的调校匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同监,但整体设计与科技性不会有任何出入革收便,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茂纬答,也算是足以解渴了咖点棋。   对于设计语言四个字来说秸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泛考桥,有时我甚至会想抹嗡蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卑砍?正因设计团队的不懈努力俱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表清伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能。   低矮的车身矮侵拒,流线的车顶桨坞搭,都是上代所传承下来的精髓落,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讳佛,这与宝马3系的水平相当迫瘸,优于奥迪A4L兼、奔驰C级等产品拧,别小看这一举措揩匿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕。   对于轮毂轮胎的配备上腺台,英菲尼迪从不走低调的路线光,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呢好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艰点撮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漂勺宪、陆风X5客、全球鹰GX7斡,但依然无法撼动它的地位扩蔬闭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂讥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卑,它就是CS75哄磨,来自长安汽车陶寡骚。   在众多国内车企中剿,长安汽车拥有较早的造车历史刃驮,并且对越野车的制造要追溯到1958年讲扒谁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禾魄露,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓦材烁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沫啪帅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脆。   在对长安历史阐述过后簇,这款新产品更是令人期待倘扫。在2013年9月齿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涪,一经面世便引来了无数人的驻足射齐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脐籍缎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菩矢侠,诸多细节上的体现艘徒莎,可以看到与时代的接轨逃,说实话悉瞧,即便与合资品牌相比撮,它的设计也毫不逊色侮泉抹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忱,在首次无伪谍照曝光过后觅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趁甸晴。从车身尺寸上来看慷扔,CS75在长度与轴距上的优势突出森据,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响癸。在设计上呵芭,侧车身的视觉冲击力有所削弱诗死,平和的线条增加了些许稳重感科凳,而在配置方面绝不含糊腿赁,右侧后视镜配备摄像头碳寸勒,为泊车提供了更安全的保障肝缓,此外17寸轮毂的注入福填,也为整车视觉性增加了不少好评分墩狠环。   车尾的造型体现了丰富的层次感庆,使其得以回归至前脸的感觉臼疾粕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔等妒瓶。此外胯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统才,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙。   本文导航" "  上半期些派滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况省逢,不同的设计倾向与不同的品牌定位附些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枯破。在“下半场”的对决中枯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果创行缝。   点击阅读半:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铆枪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赏税鹊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目花缓庭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粉翔妹,以应付那些五口之家出行的需求沪。行李箱空间的比较谅凌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下关朝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稻叫,或者带孩子出行时步却玫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脯。行李箱内是否配备12V电源接口搭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱探晚跋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邢。   ·模特A(不戴眼镜)身高楷捶染:170cm 体重巷携帛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尖痉迹:175cm 体重途踞嗅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地了纠,长安福特此次也算酝酿已久了姥,可以说即将推出的翼虎静两,每个人都能从中找到自己心仪之处世,例如极具冲击力的外形吮、科技感突出的SYNC系统辽、人性化的内饰细节设计脊昂、又或是强大的日常实用性撕顾胯,这次峡间赦,同级对手们真的要小心应对了腹氦肋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喊存舰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亨绣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蟹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期外乓。显然授垛厩,在错失2013年的发展大好时机后炔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碾扯,其实也能够走在大部队的前列穷蔽屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晨纯搏。眼前一遍利好宠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渡皖辫、雪佛兰TRAX却,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位函。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朴姐籍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芭炊寺,至今我们还没有看到实车配甫泡。从目前的情况来看篓衫,它们很快就会来到我们的身边抗擂辆。正是这个原因缝小,在日内瓦车展媒体报道结束后虱垫花,我们并没有着急回国蔚,而是完成了几款车型的海外试驾械、测试和静态对比的素材搜集钢梳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斡泼。   看到这里费湾,或许你会产生疑问镣瓷实:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赴点?坦白地说轰投断,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筋和:1.它们必定会国产并且在国内销售乒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狮泼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柿隧诉,只是一些细节针对本土化进行了改造吓,但外观内饰设计浦、车内做工赫胆莎、人性化宦癸型、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慨彼。综合上述所言士该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些非陡迟,感兴趣的不妨继续看下去啪慰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菏千,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉道楼宪。例如CX-5秘欣、ATENZA阿特兹描篓瓤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柒。最重要的是闹,它们不仅有所创新尼旁污,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夯檀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盯,再到如今的Axela昂克赛拉竟蜡,马自达3已经历经三代车型的演变割侮喜。据长安马自达相关人员介绍悉抠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怒补劝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化长行。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灸匣武,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹图酿。它的眼神更加犀利车,车身线条更为动感克攘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳途攫踌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹首取龄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揽眉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冕破,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茹句筹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神申牌围。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线标稗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计短矢。另外硼奴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刹屎荚。据厂家人员介绍了,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层协守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舷佰遣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快李陪,使它的整体视觉感受类似红酒一般始琉朗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm景,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罚剩菩,两款车的轴距同为2700mm示苏恍。相比同级别其它车型隋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啊,不过轮圈的造型稍显普通辑,不够运动疲耻汞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旅练的,规格215/45 R18交,抓地力表现不错簧献币。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尚表冲,规格只有T125/80 R16竭洁。   尾部的设计不算惊艳譬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡汹范。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迸沏贝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茅胜,这在同级别可是十分少见的倒。" "  说起海马福美来兢痞弊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型遂味,转眼十几年过去糜,福美来已经迎来了它的第四代车型胖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞄稀美。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雄,新一代福美来M5采用全新平台打造豢,不论外观还是内饰凡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子角面令。在此之前库辆潭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析购,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靡梨败,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羔鞘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格把提悍,宽大的直瀑式进气格栅使霞戈,大面积银色镀铬妇癌笨,符合国人审美牌挽胆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感录考,腰线采用分段式设计睫钨诺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计触,凸显运动感浓萌。但只有左侧为真排气口尝拱嗓,右侧仅作为装饰粱车。" "  对于中国汽车市场来说陕,凯迪拉克属于一个后来者泻赐翁,当然这指的是豪华车市场储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陪通,那可真要拿出点真本事坦。凯迪拉克也明白这一点倘检,去年就将全新车型XTS进行了国产亭江辉,并且上市销售陪傻,销量也是比较乐观的幻琼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里托沪扭,无论是配置上还是动力以及外观设计上示,至少能让大部分潜在的消费者接受情绣莎,这确实不是一件容易的事情涂恍撩。于是臼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毁娩复,对动力和安全系统进行了升级摄脆材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒋局,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梆,仅有一款36S铂金版材妒识,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偷膜。   2014款XTS 28T铂金版外观怪经:外观延续36S铂金版的设计疽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咳令杠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅须,在其他方面则没有做改动迪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郊狈攻,没有做太大的变化茫换谐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厦菊。   XTS是一款善于运用灯光的车沁施薄,它将大量LED元素装备在车身各个部位娇,正是这些时尚元素的出现脸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庞,获得了更出色的细节表现力侍斥麻。这些称不上优势的细节表述申取匿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒂遣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示替师。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔踞桅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仍趟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界担攀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新低。早在上世纪五六十年代斯,Citro?nDS就用上了可变悬架缎渴、随动大灯缮纤疗、转向助力稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劣,加上极为飘逸的车身设计呜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌啃径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饱谓莎,2011年长安标致雪铁龙成立纬柔晤,到今天我们测试全新DS 5LS经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惫,音译的中文品牌名念起来很接地气泌钉:长安谛艾仕徊挨紊,有股莫名的喜感蛔祷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬妈歌,是台正儿八经的三厢车埠陌沟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枢虐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慷褪府。如今萍,马自达6已经发展到了第三代论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷芳汇,它的名字叫做冉触:ATENZA骇户咸。之前我们已经解读过进口版本吾坟揣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驾,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞涡滦,还有更加令人期待的2.5L搭笺。   注事沙:此次测试中嫡克成,红色车型排量为2.0L铂,黑色车型排量为2.5L幕天吠。国产ATENZA目前还未上市啡,此次测试为抢先测试腐,车型为试装车然。   截止到发稿时赡统凌,官方宣布强奸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热叹氰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渐驳,上半年上市销售脾拜骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规京亢,我们还是先来聊聊外观罗飘。相比进口ATENZA痛椿,国产版本在外观上基本没有变化妨八念,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛寐私,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫泊特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炉箍非,“下”这个字可意为“以后的”僵,用来表示那些目前还没发生的括谋识、未来也不一定发生的事情步千。比如有人说“下次请你吃饭”航,谁知道是不是真的!同理典酷匙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晨晦,实际上暗藏了一些不确定性乏呈寄:它能引领未来汽车的发展趋势募暑?或者只是一句空泛的口号凯?这是我最关注的问题栏秆希。   当然也会有人更在意其它方面彤热,比如外观内饰和空间等等如,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廓歇,本篇文章的最后也会提到崩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能某别毯。   关于下一代城市SUV的概念啥硼尽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拈镜。在他们眼里嗽攘,很多城市SUV都太“娘”了寥黑弄,连个小土坡都爬不上去怎么行兜莎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒜、勇于冒险的心菇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然东统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型礁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多假,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞧,它能够去接受户外的挑战腾舱逛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迫跋捕,目前主打3.0L排量的三款车型工簇誓,都搭载三菱第二代超选四驱系统悍,售价39.8-45.3万元竿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鬼咐,还有一个最简单区分方式挺,只有精英超越版才标配后拖车钩牛宿般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绥铣坛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来构,陆续又在第三代(V73彩、V77等)和第四代(V93崎绅、V87僚、 V97等)等车型上装备骗突聘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靶、四代帕杰罗)寐,现在销售的为第四代帕杰罗纳李寿。   如果单从分动器的挡位看双桶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统快,拥有2H悼筒讥、4H耻工、 4HLC般灸腹、4LLC四个挡位谜,在后两种模式下促释僻,中央限滑差速器LSD被锁定莱盟,为四轮提供均匀的驱动力私尝兰。不过值得注意的是鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涤括竭,前精签拳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式册肝弓,正是这样的全路况实用性卤擞芜,才被成为超选四驱系统钞搪非。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顶丝腐,可以在2H坞驳、4H挡位间随意切换倦嚷敲,当处于4H位置时彻,它相当于一台全时四驱车型靛,可以提供更好的抓地力和驱动力豹佩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楼裴,而处于2H位置时赂榷嚼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呜操,不过这样一个大家伙油耗不会太低复,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗封蝎苫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝说舷撇,4HLC模式时解胜疲,中央差速器锁止吴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湘坊,不但锁止了中央差速器垃,还拥有更大的扭矩输出峨监玫,此挡位的传动比为1.9:1铝卞百,扭矩被放大1.9倍霉魂嫩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勺绥,4LLc就能派上用场痪硷疤。在车内惨,仪表板的中央会显示当前驱动形式糯卯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔烹,并随时了解到现在所处的驱动模式惹县。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寄摧,应付一般路况毫无问题撑,但如果长时间处于极端情况下问无,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帅航,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多层射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拭套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒙损,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刊,同时也提升了整个历险过程的安全性哼钱夕,因此光有一颗狂野的心还不行丧父,还有选择一个可靠的伙伴佃嫡。 责任编辑拆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宛虐八,已经上市四年了幌烦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窜滩,跟老款福美来相比档次感明显提升头。除了看得见的设计差别李,福美来M5在配置兔、空间方面也有不小的提升疗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脐,1.6L车型会先期上市倦,后续还会有1.5T车型推出蒂售。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廊公捻,其中手动挡共有6款涣玫窗,自动挡3款孝讼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遣附,厂家介绍说叫旗舰版淡。由于厂家没有提供参数配置表缕嘛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涡捍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袖。 ● 外观湍扳:中网造型似君威曙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面册梨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腐挫垄,尤其是车身长度惭,福美来M5达到4698mm丁膝,超越绝大数同级车的车身长度骇戚。跟老款福美来相比姑逢漠,福美来M5的车长吃、车宽和轴距都稍稍增加一些另羚,而高度降低了3mm奔。   因为长度和宽度有明显提升水,高度基本不变硕嚏,车头设计的比较厚实槐彻拼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的类。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网经炬贡,格栅同样采用镀铬装饰搭篓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像度洁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔,老款福美来就已经开始采用谈列瞎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泪虫。中网轮廓稍有些不同掂,老款福美来的中网较矮掀龚篮,而福美来M5的中网稍高超,看起来更加厚重寞吩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构报排恍。除入门级车型外磷卤,其他版本车型都配备了自动大灯筋毙潞,这点还是比较厚道的瓮,老款福美来全系没有配备自动大灯等补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涂牛掳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抒茹妒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舰尺,能明显提升辨识度绦靖冒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茫备譬,是2007年买的凹,到今天行驶了9.7万公里左右憾目率。日常使用中油耗7-8升/百公里沛辉沥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蟹忱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点公,第一就是便宜潍糖井,全算下来8万;第二就是配置高即,07年8万带皮革座椅坛届、天窗篇焕、自动大灯和倒车雷达的车不多返,而且空间也算说得过去艰甫,总的来讲这款车符合预期堕捆女,坊间说F3小毛病多沸厩挤,不知道是批次问题还是命好杀北,我家这辆倒是没什么事儿睛壕。新F3于今天上市巳辉抡,领导说我算车主量,于是我就来了爆刹涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缆,聊聊老款在使用中的各种感觉绢绵捌。   ●动力及悬架忱得:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱码,动力够用疲朔歧,只是起步比较肉扦,1挡和2挡齿比跨度偏大胺咆,走起来后挂入2挡转速掉的太多杉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎侩从。   油耗日常市里开7-8升/百公里连,还算满意猛甘。悬架初段有些生硬氢佳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胜毫,对于颠簸的过滤一般歌麓盖,后段软雌挖侗,拐弯时车身倾斜大膳谎晴。总的来说算是个合格的入门级家用车饯丢。   ●配置及人性化设计赡洗俱:   比亚迪一直走高配低价的路线借,配置丰富脓扛,前面说过棠菠菩,皮革座椅孤、天窗尝、自动大灯和倒车雷达都有所配备愧,另外季鞭碳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谰苛,虽然不好看衔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然。没有行车电脑显示屏亢催猫,无法了解平均油耗柯弊勒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤老艰涵,首先价格便宜菊犊,其次当年没有也不新鲜)受。   人性化设计方面驳,四辐方向盘比较细衡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埃甩糯,四个角随便按一个都能触发取霞城。日常小储物盒好用弄筋猎,票据烁的邻、手机和水都有地方放烘唾蓖,不满意的是门板储物太械偕濉(硬伤)棉迟,平常只能放车证之类薄的东西淡纷提,连杂志都放不进去动郎椿,后排基本上算是没有储物空间哼祁梁。   ●做工牡梯蔡: 内饰和外观各方面做工比较糙鲍渤,主要体现在接缝上歪,不仅大而且不均匀吻秤,这是急需改进的努梳甜。   ●空间内粕僻:   F3轴距2600mm描,我身高190cm家烽酿,有时候我开车答,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枢潮。后备厢空间大捎茅,而且比较规整夹纺,用它进行过几次小规模的搬运糕,还可以底榷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烩蠢,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔚巴秘,看看新F3有哪些改善和变化敲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脖市,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挠肝,仍无法挽回姑娘们的心恒的,如今她们只爱大长腿和都教授队颂丧。不知道你们发现没有喂记,宝马在汽车界引领着同样的潮流拢,硬邦邦的3系迹乘溃、5系换代后都不再凶猛弛骆澳,舒适感和精致感倒提升不少溺。现在轮到X5了匿轿匪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惯彤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宠看婆,我勉强同意这种观点陡釜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刨哄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片承,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩,更显精致哎甭。总的来说沮限,它不太凶帕梅,更俊美一些俺强嵌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弥信,除了外观与内饰的小幅调整外叫辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机矛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烂,逸动采取了1.6L家庭够用焕翠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马,一个争取“各门功课”都不落下廉,一个则是专项选手擞滥秘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氮抢豢。 ●外观诺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喘:轮廓流畅裴牡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卧缕、瑞虎系列衫旁纯、风云系列及QQ系列)栖咕冲,同时带来了转型后的全新车型秸敛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淳虹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拿扳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酷烦,更是出自海外设计团队之手疗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词家。" "  刚进入社会的年轻人茫溺干,它们也背负着太多的压力脱湍,在家庭事业初步稳定之后垫然搭,一辆车对他们就显得很重要倡僵迹。致炫就是一个体贴的产品哀佃横,它有着炫目的外形敞仕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辨甭舱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞄臀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缮篓裂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫层腺,变化的不只是名字编哩,更是尺寸和定位独贡,风格和潜力蔽盎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舱歼,吸引着更多年轻的用户群体兔。   致炫外观灵动时尚鳞绥誊,带着一些年轻的运动气息卫请,车长为4115mm肉擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道,比老款低50mm;轴距为2550mm天,比老款长90mm褥挞挂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗜仑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内奠履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谐秆,这样的设计更有利于致炫的散热泡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯帽伶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘛毙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气现探。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恰狼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丝摄脖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懒。   在ABB的阵营中寥漠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啦石汗,他们的目的很明确亩滩,就是抢占国人最热衷的这一市场馆希砰。对于奥迪A4L副、奔驰C级记、宝马3系而言碑,三者都有着不同的亮点与喜好者弯念,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渭阶。   在这款316i消息正式放出时歪途堵,包含我在内的许多人都会想到一个问题竣,那就是究竟会减配成什么样拜驶?但在实际看来起逼竞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稳偿仇。无论是进取型还是运动套装版囤粱寞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距项,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼水盆溅,当然如果你肯花7800元时氮绷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菱拴衬。此外溪洁,对于现今发达的网购来说科摆实,这个根本不叫个事晨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墟市欣,此外还有多种款式的副厂总成可阉辍,质量咱们先放在后面空尘,至少价格实惠也能达到美观的效果尘汞。   虽然入门级价格不足30万逞沦项,但你却可以得到一款原汁原味的3系权,在定名中你就不难发现叫绒,316i中并没有“L”锌率,它是基于标准轴距系列中的一员歪镣旁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂票馈伪,对比现售的奔驰C级洗莲、奥迪A4L而言耪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势补图。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迹,这是国人特有的爱面子传统姑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说白泛愤,他们自然也深知这一点韭陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诲,单出排气也与320i的相同里级氢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熔,不过这一项在网上也是可以淘到的立日科,副厂价格也就100多元胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐硕,然而在国内改箔,它还是一种小众车型枷。可喜的是晤屑宪,近年来随着“旅行”文化的发展梨焙,旅行车也渐渐被人们认可啸潘。在我看来呛敬保,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦,一种是像奔驰C级旅行版堑、沃尔沃V60那样亩酶,通过个性谈、漂亮凤稳、动感的外观设计获得年轻人的追捧德。另外一种则是踏踏实实走低调维、务实的路线乳堪,用内涵打动消费者描逢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喝空熔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疯宋撇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO技,外观缝、内饰进行了相应调整滴,配置也有所提升潘,动力系统则保持不变茅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凰阿仟,售价33.48万僳骆。除此之外谰匈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潮辜,指导价29.98万亩警脑。   在介绍产品之前扣归,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陪薯吴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钮,1985年颈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰鞭猛,这正是斯柯达的前身低笑鸿。需要说明的是戈搁俩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歼旧交,并不是指该车型限量销售洼购。   ●低调立铺昏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝葛卫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肛短,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贯、稳重姆骚,所以严格来讲底,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版承。从上表可以看出卷蔼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善,而且更重要的是抨炊剿,速尊的价格更加便宜入。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同解。全新样式的中网格栅更具有立体感竣案柬,大灯组内加入了LED日间行车灯怂窖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来般,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应限卤饺,朴实广、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯波,并具有自适应调节功能交。新款车型的前大灯造型更加犀利结。此外弟然,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵卿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墓谢蔽,简洁修长悸颧素,没有太复杂的线条勾勒昆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逞俏摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈列,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7木,规格225/45 R17遂溅镣,这是一款侧重于节能环保的轮胎识嚷啼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铺脯,圆润芹梗、饱满骇陛写、协调列毙繁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看写、耐看得多掏徘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钵遂,尾门上的线条层次感比老款有所加强美陌铰。此外降竣,尾窗上沿的扰流板秃没、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篓,让速尊看起来很有范儿磁烂哎。对了确法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澄,一般人还真有可能会被它吓到冯澄凸,其实它的心脏只是一台2.0T发鲜郡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轮吝男,在北京借着区域上市之机炯瑟,我们再一次体验了自由光的越野性能瑞卤。作为越野车型的鼻祖砂顶,Jeep用自由光再次向人们证明攫,即便做的是城市SUV蒋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯懈,但是在四驱系统上确朔,Jeep却有其过人之处腔睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怖。    简单来说撇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配令粒,也就是说繁,当前轮打滑时鲍别檄,动力会输出到后轮德涧,使得车辆依然能够前进边凑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辞特洞、交叉轴这样的情况)孔屎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊,脱困就很困难了井葛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苫阔姓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催逻普。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浓赖,以横置发动机诵、前轮驱动底盘为基雌啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呐李,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苏,实现100%前轮驱动补禄,提升燃油经济性蹋佰,而且它的后桥也具备多片离合器结构共,可主动控制左右后轮的扭矩分配脸胺趣,起到限滑差速器的作用宝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狙履,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡即尼,还具备后桥差速器锁止功能想菲,实现左右车轮50:50扭矩分配宦广。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统违漆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纤灰裁。    在实际体验过程当中董恼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沉睫涝、交叉轴示坍、炮弹坑庐、搓板路等等越野路面敖贫暖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中许,越野能力无人能出其右遁良。    然而作为一款城市SUV隆唐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邓稀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌纪浪。    另外丝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湍。相比同级别的SUV并钉垃,虽然在越野性能上依然具有一定优势句,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲜寡俊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靛案泵,但是进入这个价格区间以后宝埃,消费者选择的范围将更多侵挺、更大徘食蓟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窟饶怖,在竞争力方面依然不具有明显的优势麓九。    或许尽早国产化降低成本蜂考匙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机情需,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暇京,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢搭。如今酚,马自达6已经发展到了第三代涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物新醇,它的名字叫做浆:ATENZA剂溜。之前我们已经解读过进口版本岸蜗媳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿疼逛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤赁苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷檄目,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊,还有更加令人期待的2.5L年。   注鲜舰煽:此次测试中净褐赌,红色车型排量为2.0L梳潘,黑色车型排量为2.5L蒲涪。国产ATENZA目前还未上市葡窜,此次测试为抢先测试涕颧瞎,车型为试装车潞纶。   截止到发稿时灭叭拱,官方宣布情确,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺寺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹澳板,上半年上市销售模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣奠,我们还是先来聊聊外观咎羔。相比进口ATENZA勿兜泼,国产版本在外观上基本没有变化轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无腺卞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA樊,它不同于以往的两代马自达6敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寐椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沫坦鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教程绷。总之从结果来看笨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琴廓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睬扩,希望它能够像老马自达6一样簿改芳,百看不厌嫡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淬墨,仅针对这两款车型来说扮嫂碍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邪毯,而黑色则太过低调僳俗横,完全掩盖了车辆应有的魅力泊。ATENZA的红色与大多数车型不同官,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉稿疆,不俗套韦断凯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隋,轴距为2830mm鹊享比,与进口版本相同掣。相比同级别其它几款日系车型嚏土,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纠钦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诲,科技感差了一点井赊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨迪冲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捻蹦须,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬垄敌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腿擂,相比之下确实显得小了一点仇,为什么不折个中傻,采用18英寸呢嗽秋?   两款车的尾部设计几乎没有区别茫,尾灯样式相同惠舶,双边共两出的排气管(没错解,为了表达更直观肉痘、清楚垦、无异议鹅晴匆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敖咳,这是马自达6一贯的良好作风顷。总之埂爱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的前狗祥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汲歌,谁都知道SUV车型最为畅销陀蹦谋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知露袖投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出花晨筏,而卖得好的却还是那么几款努喘办。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柏,还要等到试驾之后才能给出答案笔璃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型味休惊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堪。从风格上看拘舱氯,海马S5偏向时尚巨喇、运动即超稠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫡局额。而在配置方面撇苟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卉。根据目前了解到的消息分,这款车型的起售价约为9.5万蒙,如果消息属实的话貉蓉帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佳衬司,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黎能愧?   外观卡撤谢:设计新颖椭赶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲手荤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位团芯苏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陋忱复,也将它的风阻系数降至0.34猜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缎姓,比例上感觉怪怪的烤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化板散暑,有效地提升了视觉效果邻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烦敖林,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骨爽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯经迪紊、转向灯以及雾灯需吝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敌。   作为一款紧凑型SUV镀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惧,轴距达到了2630mm附。与同级别的海马S7相比镶盘剩,虽然在车身尺寸方面有所减少叙,但轴距却多了11mm豢,整体空间表现令人期待苛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赡块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懂屏毯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供释,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兜。" "   全新的A3备受关注皇害槐,这其中的原因有两点蹿,一个是加入了三厢车型抡金酣。而另一个毁禽传,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谢蔫湿。只是这台车来到国内较晚署驶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袜诵酱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轿搭,简单明了的说拖肩唾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庭,而必要条件是横置发动机谱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浩,但消费者从中又能得到什么屎?如果按常理来看蒋姥,对消费者的好处应该挺多的良虽矛,比如车更便宜了柑,就算车不便宜配置也应该增加了艘痊告,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辑篙赁。但上述这些还只是一种期盼队罚,毕竟这个平台的车型刚量产不久临糜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凤。至少高尔夫7是这样开,而全新的A3由于正式的价格没有公布巨,所以也不好定论描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唾谓,这次引进国内的共有四款车型闷霉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渺贿埠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔫链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旧猜兔,6速S tronic双离合变速箱辆椭鲁。在本月的21号斧寄馈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茶付彻。相比老款的两厢车型鲍罐斡,轴距和车身尺寸都有所增加誊,而且在轻量化上下了不少功夫巾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木蔬,但在配置上基本都可以进行选装妮。由于三厢版为新增车型膘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妨咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瑟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烫,“小改款逃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔷五钾,而值得注意的是慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拜澄恐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禄间,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力点炊。”吉利控股集团副总裁勿筹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态籍,欣喜之情溢于言表佛吩。    亦或是巧合汹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诡镭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弄畅记,一方面溺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沽,另一方面其饯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陪菠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域请,种种迹象表明接降琴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楞。   诚然蹦襄枪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车须,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涵农。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陷搪,孙晓东对媒体表示疮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糜,吉利收购沃尔沃之后椒弧阮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点公,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夕含。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怠插焊。" "  在国内寒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霖,它凭借动感的外观褪邻拷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翱,后来者RV4亮栖、途观惊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婆身,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比空,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兴侧怀。而今年氦,东风日产给我们带来了第三代奇骏兄辰玖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮选,年轻化裸胎、动感化的外观设计就是最好的证明藏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上开屏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秀梅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迷,层次感以及运动感比老款强太多了剔辟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颁手,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙冀,流畅的曲线让它不在干巴巴捎辨,整体饱满了很多乡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闻迁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睛椭芍。   在侧面线条的过度下胎返差,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沥梳疏,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕊眉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秘。后尾灯变化更为明显烫邪秆,竖条造型变成更为接近长方造型搐皑掸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜡握,一定会想起Jeep封哦领,提起Jeep楷羞功,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彭枷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磕勿窜,看看它在这部分有着怎样的表现地。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桶胁,并且不可选装以外郊般,2.4L 豪华版可以选装该项配置物绒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缸仓圈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仑暖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泊斤,从功能上来看比较全面箔酚摊,下面我们就一起来看看它的实际表现聊锈舌。   更多精彩视频瓤畏化,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拣蓖,调整比较细腻吗丰退,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂牧,而且还可以停得很正错瞥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轿蹈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示席微,如果继续操作垦,系统则会中断本次自动泊车火。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堆,我一定会把奇骏放在首位胚翁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稍,性价比非常高茂瘁。不过自从2008年上市至今的6年时间里篮姓,它始终没有太大的改变耻,另一边竞争对手们却在不断进化雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惶怂抄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尉磺纶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑让舵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掠韶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靖懦,而看到新车的第一眼就会让人感叹热康莲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吧茬,并且也是该平台衍生出的第一款车型倍呕亢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傻幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形币,新车则显得更精致挠弥,更有设计感嗽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跺唤。当然蔑陵惜,除了视觉效果之外饶诫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了套孝?这也是今天我们需要探讨的问题茅蝎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巍径:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酮斤,我们本篇文章的测试内容并不全面规磕巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闪舌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据活,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拈晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犀季喉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章导,里面对新车外形诵、内饰等方面都进行了详细的解读门,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚂伯。另外赔角岸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊台太拖。   ●增加更多高科技配置精痉劳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品删宦,除了拥有出色的设计施苛、良好的工艺和用料之外干俩怕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肠菜,翼虎就是个很好的例子相,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势房且。如今的新奇骏身上郎体,我们也看到了各种高科技配置阔痰弹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耽妙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纺,在两年前它就已经崭露头角步彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俩胸,连控制面板都完全相同辨。虽然东西不算新刀膊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焦兄赶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暑乖崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分段烈,也同样要跟上潮流降硼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姐,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等露合,由于起步较早喀饺尚,所以在混动技术上都比较成熟捍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笑宝,一方面是因为未来的趋势挖伦梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任耙插陡。但能让人印象比较深刻的不多遍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坞。经过一天的试驾体验裤陌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俯叉恐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忍盗。   外观方面虾祥蓬:设计大胆前卫捆厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缚弯,给很多人的印象就是模仿虫图补、复刻屠掠,aygo刹酣可、花冠附量、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淮。实则也是没办法的事儿先量翱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勤咸,不过从秦看来霓淡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段途。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兑途,整车设计偏向年轻化宛,前大灯内加入了日间行车灯喀。车身尺寸方面吃辛特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桥说馅,轴距为2670mm噶晦蔬。   实质上董,比亚迪秦的外观特色鲜明徘逗美,个性十足肯,他并没有针对大范围客户群体而设计坝菊,更多主打年轻码韶寄、时尚元素撑。这样一来龋锨,优缺点也相对明显冻,需要一定的时间让更多的人来接受他伞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壤疙,充电方法非常简单也很安全盯。通过家用的220V电源就可以直接充电危莱厢,但是要采用三相插座农。车内的仪表盘可以显示充电信息衰戒风,包括电量以及预计充满时间估,而且还可以选择预约充电斤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帝,虽然我的“档期”已经很满算谈,截稿压力山大夏危挖。但作为潜在车主隘花,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玩,它和福特嘉年华拘、大众POLO会有多少不一样垦差舌,谁更值得购买狙顽。我想这也应该是大家都很关心的问题控。    测试之前还是按惯例先说点基本信息词,以供大家有更多了解酱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悄,分1.3L和1.5L车型篇氨瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器荣。这也是国产的第三代威驰车型啃,相比老款车烦,新威驰变得价格更低糕碘、空间更大掂隆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趟,在广汽丰田4S店中销售亮,价格区间6.98万-10.88万元辑佳。两者动力系统晒摔、内饰设计完全相同攘叫。只是外观分成两厢与三厢祷,配置上有细微差别而已坛馅。好了狈赊,我们就从外观开始说起剁捶孩。" "  导语寇:在新能源汽车研发领域绥晾赊,比亚迪一直是领跑者彻喀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赦轮杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祷实,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件块,能够开发更为节能坞、环保的电动汽车产品厢尺,实现性能的提升和普及应用靖寥枢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车电拱窜。   历史上笨,秦灭六国暖卞,结束群雄割据时代溶眯,统一中国忍翱经,开创了历史的新纪元吃成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柬赂姬,势必证明其在以下六方面的实力逻纯浦:   一龋禄、比亚迪秦到底有多快冲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邵,23%的车型在8-10秒督,17%的车型6-8秒非拴,仅有8%的车型小于6秒舵池,代表车型如保时捷卡宴4.8L祭。今天群,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卷山吼,秦百公里加速为5.9秒尾拘,而记者实地测试时餐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬。   跑得快自然有其道理徽吨,秦具有“双模”动力莆牵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贫烈,在混合动力模式下柔,秦能爆发479Nm的扭矩檀,某种程度上可以与那些超跑抗衡坝。 二掏城、秦油耗到底有多低慰?   根据国际标准测量核算曹丸,秦百公里油耗仅为1.6升钩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诲惭灰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式富吕,纯电动模式时番苗辞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秃,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪村泌。在所有模式中噶炯态,秦还能进行制动能量回收侵,即电机向电池反充电帕技刷,每百公里回收2.5-3度电思挨,可以多行驶约15公里潭灯嗽。 三偿佳、秦充电到底难不难硅?   一句话回答栏籍:有三口插座的家用电源就可以冯侩,就像充手机一样方便俺茎动。秦的电池容量为13KWH幻鞭,可通过220V电压烹馅姜,3口插座惭裸剩,4-5小时充满电括腹。秦随车附送一个智能充电包汰肪陌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牛。   四脱、既然用了大量驱动电池隧颠镶,到底安全不安全?可靠性如何涛城?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豁灰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涛。单位能效比堂暮戳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳昏。但是安全稳定性方面则恰恰相反驴赊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池险硅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池返渡,是目前市面上最安全的驱动电池捞驳,没有之一赌。   可靠性方面劳躺,据比亚迪测试艇霉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勾伞妻,业界罕见媳晤湍。电池电芯甚至终身保修当陋。 五掸临宛、秦操控驾驶会不会很复杂鸵臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溉诡,习惯之后甚至更加简单踢节慰。新增纯电模式业控驾驶骚赋,更安静嗅桃、更节能涣耪睹。   六矗坍、电池组电用完了如何行驶垛论俯?   据技术人员介绍了羚僧,秦本身不存在电用完的情况希。电量不足时普烂券,比亚迪秦会自动转为低电保护模式且队。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿。   此外察,行驶过程中貌搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量论尽贺,并储存到电池中苗荷钒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眉识诡,其次是QQ me纲,PT漫步者之流差田淌,当然还不包括那些“只识其样玩、不知其名”的人群拭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匈,它也是双龙汽车最具标志性的车型刺澈随。在迎来双龙新柯兰多之后坑赋饱,就在近日磐坛诬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祭唬,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀镶类,爱腾终于正常了浇痊法。   从推出2011款爱腾至今模,已经有近3年的时间存背,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溶觅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佳,伴随着2014款爱腾的推出逛扁梳,有关于这款车的一切激顷,也自然成为历史露,被我们封存起来悸。全新的家族化风格设计莎垄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碘钙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贸,与新柯兰多相似的样貌戏,让新爱腾不再具备专属性汐。没处前部细节的设计酿怖形,都是那么平易近人晾吨,平庸的再没有任何特点措姜瓦。可能人就是这样提,老款爱腾在售时徘股,人们总是说这款车有多难看抛祟倍,有多奇葩黄,但当它真的成为历史后木测,我们又会感到缺少了什么唐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焙咸,但还不至于让它从中获得什么优势骆筒车,车尾部简单的几处变化女洁降,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱禽。现在在大街上巾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的将斥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邦嗣梅。   本文导航" "   这年头在路上跑着缎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猎,把自己造的车不断的加长恰,就算不加轴距也得把身子给拉长鞋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爬亲农、大型车上良,感觉有些资源浪费阑莆才。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怯,“L”的作用才更加实际诗线簇。当拿到这辆YARiS L 致炫时抹顷潜,小惊喜了一下迪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办摆侵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚀目标、大众polo稿腊鸿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎。目前这辆车共有两款动力钮篓拳、6种配置车型在国内上市跋卢疼,指导价格在6.98万-10.88万之间棵膘。由于新车型且上市时间不长相级,所以目前的优惠幅度不算很大澈胖,基本在3-5千元左右楞华烹。(个人观点妓醛府:致炫欧踩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摧溃,厂商指导价为8.7万-10.68万经,搭载1.3L/1.5L发动机咸,5速手动/4速自动变速箱宋。" "   曾几何时拓癸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尺纱绦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象未县,但却没有获得国内消费者的认可峭。如今弛催掠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桐,其售价区间为15.48万-21.98万元嗓什,相比老款车型有所降低班。另外琶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化癸,并针对柴油发动机进行了重新调校甘庐鞭。下面就让我们通过试驾体验眯染钉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计司宛扁,并采用双龙全新的家族式设计魔艾粉,整体风格与现款柯兰多十分相似北矛。然而棠领陆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翘谱,其车内布局依旧与老款车型保持一致胚,略显缺乏新意墙谩悉。   小结弟堂邓: 相比老款车型来说纪,新爱腾的外观变化令人欣喜夏祈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奥性,且双龙全新的家族式设计的确更显档次访孔函。不过蓉凳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫁华,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜜愁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爆湍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擦。在海外市车恰,新逍客提供3款发动机滦,配备6速手动或CVT变速箱袒,在英国的起售价是17595英镑屯。与现款车相比涝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萌适。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斧靶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壁。 ● 外观介绍灌封馆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挤腊秃:宝马2系Active Tourer纹话。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谅筏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辣透。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峡嫉?车展上的展车给了我们答案赣联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车途卸,而在正进行的2014日内瓦车展上舷司,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狗。和两厢版一样扯慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟课剩块化平台打造戮露,造型新潮时尚蒂,细节设计则突显旅行车的元素煎,保持一款旅行车应具备的实用性肖。据悉括讽泵,该车将于年内率先在欧洲市场上市苦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位等乃,相信国内消费者很快也将与它见面梳呻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捞衡两,全新标致308的旅行版如期而至横粳。从整体变化来看茸聊,它在保持旅行车实用性的同时歉缓,将重点放在外观吐娶爸、内饰的调整以及配置的提升上皋,新潮的设计更是让人眼前一亮摧朴伺。在我看来慰套承,它的变化是非常积极的蔼烽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铃镜,现在它要做的就是尽快进入国内莫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章填空:   静态评测    ?   更多精彩内容讳晚酶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑警埔朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁辟倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陈岁。早在上世纪五六十年代辽鹅深,Citro?nDS就用上了可变悬架吩赤、随动大灯酒壤比、转向助力竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献,加上极为飘逸的车身设计北姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓖释凳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠,2011年长安标致雪铁龙成立酞凭检,到今天我们测试全新DS 5LS衫弊孔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揩,音译的中文品牌名念起来很接地气际几:长安谛艾仕贫挞饶,有股莫名的喜感壤戮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡掀,是台正儿八经的三厢车煽锌噬。   ●外观迸即:考虑国内需求迪凤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前片谱串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窝,后者里里外外都显得格外前卫催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔼棺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实途、更好接受一点盛。当然脾豢藩,前提是得保留住原有气质汗宽。   在这张全新的前脸上衬鹅冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰来,官方把它解释为“飞翼”币筛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恐,由于边缘不是那么锐利祭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戏,接受起来没那么难鸽。   车身侧面和尾部看起来很饱满腹庆地、匀称棱瞎,其实我个人甚至感觉比车头更好看汀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滤遍,厂家说这是做完市场调研后的选择胜技静,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岭伤,想想也不无道理揩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贬翁宽,与其后期车主们各自琢磨胃谎鬼,不如原厂直接把这事办了常轰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃离,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注半棵:下文简称新阳光肥认褂,以便阅读)粪涎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮闻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韩统,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叛柔。现在它不光新潮裙率敝,还进一步提升了性价比输,为与定位相当的大众桑塔纳迪蛾迫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泡菱。 外观羌氦媳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搪盯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感线炼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜家。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扰间川,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哇,达到4456毫米烈酶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟崇缅。    此外橙肉娇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米块,由于在东风日产的产品体系中零,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)够毕当,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曹拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时便毫,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴溯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧交。尽管天气有些寒冷菜鹿,但此刻我的心情是非常愉悦的晴悔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演路涡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驹悔恳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顿侧,当然我也不例外儡。这次除了911之外羔献蛔,保时捷还带来了Cayman瓢尽、Boxster革绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钢魂探,让大家分别体验RR(后置后驱)洪矢、MR(中置后驱)腿趣铃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恒捕室。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阮荒逼,即使在这样的冰雪路面也不例外伪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孙媳。在练习漂移之前滦呈攫,充分的驾驶培训是很有必要的侧凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护苯。   ●车辆失控该如何挽救泞司?   当车辆发生转向不足时盯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魔,稳住方向并且慢慢回正诧,切忌继续打方向罕莎其,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懂,反而会加剧转向不足的发生惟角洁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度固砂镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线层。对于一般人来说杏,应付转向不足要更加容易一些亩惧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捞棱,而转向过度一旦被合理运用类什揉,就能成为过弯利器筛狈,也就是我们平时所讲的“漂移”川。   ●如何才能实现漂移辜?   要想在弯道中实现漂移特匆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杜尾。针对这次的车型以及冰雪路面袍乔辰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式麻:   1阶喉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衬蕉,我更愿意称之为惯性漂移过弯狮干。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烂怀、甚至小于90°的急弯疼蹿。 ? 『以上为PPT截图起颂蛊,分辨率有限阀多,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脓坍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纲乏,然后反打方向汝,稳住油门漂移过弯石。例如在通过上图中的右弯时撂窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呕涸,然后左打方向屎,紧接着再右打方向乓奸半,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铜,别慌册,这正是我们希望看到的挟坍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仟。随着车尾横向滑动的产生层霜,此时驾驶员应该迅速反打方向慕葡氰,让前轮时刻指向出弯的路线式冈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗡酿环,随后在出弯时适当收油并回正方向皆东鲍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廉栋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幸郊,方向盘转动角度都不宜过多吩,最好控制在90°以内搽蜗。其次油门动作务必细腻农,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗡层巧,给油则会加剧侧滑事庐,收油则会减小侧滑角度僧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾。   2酗船涧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睛。   适合弧度比较大的高速弯道卵芹泞。 ?   当车辆高速入弯时问,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莎。当车辆开始侧滑之后寥沤惜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肖麻,继续维持横向滑动毖窜沫,同时反打方向控制出弯路线坡违儒,之后的动作与第一种方法一致沧还串。对于初次尝试的驾驶者来说腹肠,如果入弯速度不够快也没关系硼,你可以直接省去刹车这一步骤杏,在入弯时适当地轰一脚油门瞬蔡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策驴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脯,并综合运用剃幕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怜。例如在紧急把闹、高速的连续S型弯道硼梯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群肖靶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谢扮,从而划出一道完美的漂移路线伯弟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偶抚孩?AE86在高速S弯道超越RX7莱人花,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掀卯。   当然帅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚀且限,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舅似类,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醒纱灰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诉迸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陶顾坝,驾驶员只需控制好刹车联菜星、油门以及转向三者之间的平衡即可峰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距视斤。   然而即使是这样摔梆开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的透。冰雪路面凹凸不平鼓扒茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验两,所以技术和心态都十分重要囤勒刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踞全师。在这期间慑次毕,沃尔沃创造了无数的第一迸胯百,也赢得了不少的辉煌成绩隋溜,当众多车企迎头赶上之际漓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洼,并将其命名为Drive-E惋播。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杆示免。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞥博嫌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爱,实现了靠背调节和腰部支撑父。 1967 推出首个后向式儿童座椅去坏垄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娄兜确。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僳哺惭,将有害废弃排放降低90%以上趴纫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)访扔酣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全半。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抹,有效减少或避免低速追尾碰撞变苫踞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佳窃功,至此安全范围从车内延伸到车外躲汝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碌郎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呻肯,从被动安全到主动安全疾捞衔,再到行人保护博,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莽疽唬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岗堆,空气污染现已成为最热门的话题城插,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规嗓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侨匙酵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎统蔑躺。   Drive-E是什么 坚?   即E驱智能科技康材,代表Efficient Power(驱动更高效)滤鹅、Electrification(驱动电气化趋势)蓉孪、Environment(驱动环保潮流)茨,从字面来看很容易理解矫寡,简单来说就是引擎高效化型拨,这样一来既可以保证动力性藏顺,同时还能达到更好的排放标准翻版筹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱细,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎火帕。   沃尔沃还将这一技术投身于墓兔头危块化的研发可,只需变更增压器亩赶梗块与催化转化器募椋块等主要部件屏,便可催生出一款新的引擎产品每集。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竞咳混,大致可分为4类忻凑窗,即汽油直喷引擎麻崎、柴油高压共轨引擎且,单增压引擎(T5)沫竭、双增压引擎(T6)里。 以XC60为例 筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搏碉乡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔡创:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逃讼价,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胖丹,在动力输出上也略有提升茫碱,其中的原因自然脱离不了小体积混愤缚、轻量化等一系列技术的支持外。   此外变速箱方面也有了很大的改观孰骋欣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拌剐,挡位的排列也更加紧密清其谐,有效缩减了换挡时间笛仿,从而具备了迅捷的响应能力踢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现想。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挠缔陀,耗能经济性方面得到了进一步保证广归汗,它将改变城市路况中引擎启停的时机殿屎蟹,改善油门的响应百慧秆,空调系统转化为经济模式工作呜妊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柑,而在65km/h以上松开油门肯,引擎还将会处于怠速状态藏崎。   本文导航憾佛虚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩募,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位需慈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墨肌。不过辩,动力并不是我们今天的主要议题勿。秦的下盘功夫方面表现如何合疙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弧父?这些都是我们今天要研究的内容荒将闺。综合起来没景,我们最终目的就是想要弄清一件事户信托,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沧宋疲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囱墓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裴少,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上通。当然揣马眉,由于秦有着体积更大函伶、更加复杂的动力系统娥泰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠笔人,但由于双叉臂需要更多的空间铝,因此也是不现实的坝惕。在材质方面淀驳,秦同样表现中规中矩梗奈计,并没有使用轻量化材料为车头减重乡叹,亮点并不多塑污。由此可见帆顽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羚狭领。   不过捷鞋管,由于混合动力系统的特殊性寥兑,秦也必须做出自己的调整轨酒次,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饯随颓。比如垢系响,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上花铰告。此外非,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮图巢扩,相比速锐在直径上增加了将近9mm跑蹄该,看起来很是显眼测啥枚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疙楞烈,而在同等材料和工艺的情况下沧吾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撼。   另外客缸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呸。与速锐的非全框式副车架不同勾颠惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝎刨,由于加入了电动机和管理单元奠材丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桂,因此这样的变化当然是加分的械粒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棉吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声没软呸、振动和声振粗糙度侯疏,欲知详情请点击这里)茹,是个值得肯定的进步落汹。此外康,与速锐相同句,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簇腥,强度更高憋忙徊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旦孰离,现款感窒段椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌噬萄赫,不过福特已经为此做好了准备查挟惫,日前刚刚发布了新款富垂诒常克斯罗强衰。它采用了全新的家族化外观们爆缕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果创拟,不过它真正的杀手锏慨,还需打开车门才能发现捆蒜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴,进一步抢占细分市臣胃,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琴罚洁,满足那些对于性能有一定追求的消费者奇递亥,比如轿车中的S5默氰墨、S6皖司觅、S7馆伤解、S8等等摧毕庙。就在不久之前的2013年12月黑簇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墒推,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虾瞥仕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)休。 外观磋小:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态别,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坤,可以随时面对那些不识货的挑衅者缎晤。作为Q5的性能版车型吓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念测架蛔,颇为低调脐确韦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撅。 车型图片 基本参数练握: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜡赴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懊逞蹦,特别是车身高度经过降低甩媒勘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唱,而轴距也有细微的变化蝎扦蹋。   其实只要细心观察摧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的春龚,除了特有的徽标之外粗记,SQ5的镀铬条有别于传统车型醛躲里,采用的是双横条样式逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涂孔疼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽办孔篇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗锤搏。而配置方面蔽逛屡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍骸。   尾部的变化主要集中在下半部分肃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计救入,可根据行驶状态来改变排气开启程度沉每。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丁砰去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沮喂缆,前者就属于少数派乃。一个是只有追韩剧的人才懂试疥桥,一个是全民百吃不厌红。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甘,其实上一代车型在国内早有销售台,只不过跟福瑞迪太像了斑眯,外观不出众坤,关键是动力平平结粕戌,所以最后并没有收获太多亲窘汰。全新速迈刚刚上市菏,售价17.98-22.68万元砍,很有幸能够在第一时间接触到这款车己垦雷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了土工。   如果你对速迈没有什么印象也很正常努,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂冻。通过简单的对比斡,不难发现募唬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捂,名字叫做ForteKoup萄竿瘟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩史艾,售价17.18-20.08万元苍喂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸孰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屏菜,现在看来谈不上惊喜芜,只能说还比较精致变贸秘。虽采用了大嘴的设计锯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呈帮陵,或许小女生会喜欢粮。大灯全系都为卤素光源锤舶啤,并带有日间行车灯鹅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讲巩供。   走到侧面瓮狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泌尝稍,但两门的设计为它增色不少散,在绝大多数人的固有印象中啡,跑车就应该是两门朗锋烤,并且应该是无框车窗锌胚狼,仅从这两点来看蹭,速迈确实都做到了萎斥,开在路上的确引来了不少的目光追随居祁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虾,我们一致认为车尾的设计更为出彩婪体,短小浑嫁、精干欺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猛敦。除此之外臀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局处,而且排气管口径不械尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强段。轮胎为韩国本土品牌喂貉爱,规格为215/45 R17寞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泵闯。   当然拓,如果你选择2.0L车型的话嘲篇,你所看到的黑色外壳后视镜辑继、前后包围的碳纤维纹路饰板遂嫡湾、双边双出的排气管柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扳侨。" "  讴歌这个品牌死,或许很多人不是太熟悉舍妇。作为本田旗下高端品牌群跨拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚎隙那,而且在美国市彻亍,讴歌的品牌影响力是非常大的垢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力商瘟沪,大部分都是人们对这个品牌不了解轨粗晾,影响力上不去觅,导致在销量上确实不尽如人意竞酬。对于这次全新MDX的到来露,个人持有赞许的态度豁菊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霸踌努,还是那句话颂踩廖,品质上去了惦据,接下来就是提升品牌影响力了税替疤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脆咕,大灯的轮廓更加细长夸钡递,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悼唤,但内部结构和MDX并不完全相同夏瞄文。雾灯被一条仿LED的光带替代茨扦,进气中网的细节刻画更加运动钾幕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长那,侧面造型给人的视觉感受非常低固湿沪,这和前后大灯的位置有很大关系凳岸米,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浅,注重舒适性锈害轰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伎让豁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侠簿,而压低的姿态却更加动感佃棘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偶。尾灯造型相比较现款修长罕勺,优雅的感受也来自于细节的 设计汹寥庆,但貌似通过我的观察诬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逞,让尾部显得非常简洁艇。   本文导航欣:" "  2014年2月20日派顿搂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟尚劝。2014年型奥迪A5的最大特点是筒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龚猎酱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国司。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盟脖哺,共有19款车型搞成,售价在49.98万至85.8万敌溪宪,具体价格如下艘朔呐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李陪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面混,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔。配置方面仇诵,也与现款车型相同翻吗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机台毙筋。   内饰方面岛,2014款车型也与老款车型大同小异粪赋蝎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婪,同时门内饰鸿、座椅中央扶手亥透、都采用了纳帕真皮面料苗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏吮。而2.0排量以上的发动机则保持不变寇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赣摆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涝。   变化一嚼呕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甘,在原有的缸内直喷技术的基础之上其烘恰,加入了较为传统的歧管喷射陕曙讳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粒,通过二者各自的优势拦拜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤拧囤。事实上卞末儡,混合喷射也不是什么新的技术谱朝铂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伪烈亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熬纹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市克缆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戮。   变化二木凰:排气歧管集成至汽缸盖内缝茄哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内适嘲侮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夹毋继,从而减低涡轮的负荷晌,提高涡轮寿命黄。同时乔兄,因为在进入涡轮之前进行冷却猫适,相当于提高了涡轮的进气温度限制顾,可以允许发动机有更高的排气温度传捕熟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盖膘绘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侠,同时结构也更为复杂菩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忱。对此飞故,缸盖内的冷却系统也进行了改进究会剿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倍鳞。   另外毯夺断,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勘,还有着两项小改动懦滤。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器腔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梦。   根据官方消息煤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甲类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸿膜。笔者也希望在应用新的技术的同时履,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宠耻郡。 责任编辑缚嫂:王晨熙" "  A00级(微型车)呻淀辣,在人们印象中这类车以实用性韭邻、代步功能为主封伶,低廉的价格促使配置也不会太高跨埂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熬踌,一款车的推出打破了这一概念牌既,它就是全新奔奔剁寥,来自长安汽车济家。   感官是人们的第一直觉反应泄观,所以外形设计的重要性不言而喻媚兔隋,为了使人们印象深刻猾热朽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庭骂校,道理很简单锑羚光,日本是微型车最发达的市场岗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赐,在2013年广州车展上摆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跺,除了时尚的外形设计以外氖墒洽,在细节做工上也有着不俗的表现伟。前脸的设计整体性很高裳尉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条维,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吵,不过这一点在外观上并不明显窃,这源于贯穿车身的硬朗腰线限,有效将视觉性降低趁氮屯,同时搭配造型独特的双色轮毂舞觅,让这款小车看上去时尚动感殊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妥胖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰金究,如果仔细比对去,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咐拌脯。除了引人注目的设计以外蛋份绊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棋,具有加热功能的外后视镜弟叭、15英寸的抛光双色轮毂乃溅耍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虹同奇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页公:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沃径坷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟。不过势,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踢靖,从内到外慨颈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湿,可以说是一次完美的蜕变屑阀。那么这款新车究变在了哪里耍铝熬?它究竟新在哪稳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离署徘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大新心棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羔彻,轴距则与老款车型保持一致徐。在尺寸变化不大的前提下畏么康,改变外观传镐嘿、动力拘病讲、内饰枪搓侣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敝蛋,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜜,并接受大家的考验改。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条促酿,但这8条是我个人认为变化比较大的居唤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顷祷巷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕县,我就有了一种预感霞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案官遁捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勃冈。首先峡,先说说全新X5的外观伍现,“大尺寸双肾进气格栅”发波肋、“开眼角式前大灯”械,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝孝角。    现款宝马3系推出的时候少武慨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹤,现如今随着全新X5的上市刀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楼拟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啊璃闲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜜,据悉茧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擦钝。值得一提的是香,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚊寡檀,给人一种炯炯有神的感觉侈。    由于新老款车型的轴距保持相同琶式泉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉口钦盾,反而侧面的腰线给人一种力量感五店兼,这也使得新车看上去年轻了不少迁瓜。细节方面顽丢,新车在前翼子板上增加了进气口淡,突出了宝马品牌独有的运动基因诧韦隙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格物晒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带日奢,提升了夜晚的识别度蜡糕襄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噶成,降低了风阻系数米纷爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戚。" "  版权声明摔:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处诫。   在2003年烽思,奇瑞QQ的下线让这款时尚官穆晚、便宜甸量反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轻修快,之后短短的几年间撕赁抚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炉,然而到了2006年长安奔奔的推出炼,打破了QQ一枝独大的局面还萎摆。一转眼揣深赣,已经过去了10年的时间寞奠敦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坦昧瘁,在这个追求个性祷陈熬、讲究品质的时代赦兼栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霉宽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裳卫海,而长安似乎也意识到了这一点地莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驴看熔?   从厂家方面获悉雀,老款的奔奔(love)已经停产汞晦瘦,而奔奔mini则将会继续生产销售返从东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畴库寒,前者主打精品中高端微车市澄贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战冯褂嘉。从定位上来看局些,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澈,虽然沿用了奔奔的名字蜜回奸,但整车的设计仑舵、配置以及售价都会高于老款车型时。   新奔奔客户群体是谁冯?   在很多年前古,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羡型屠,到底是买奔奔还是买QQ暇怂灿,在那个时候炬屁眠,很少有人会关心这款车设计的如何沙、驾驶感受如何苟吝客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舵坤吮,省油犁疚、皮实翘诵稳、能遮风挡雨就行发村胖。   现如今卜慈,80后促、90后已经成为购车主力痢猜,这些从小听着walkman聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肩柑、用户体验以及品质都有着更高的追求碎,因此在座驾的选择上同样不会妥协史汹缄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿派,新奔奔就是冲着他们来的冲畴。   新奔奔主要的竞争车型是瞧写?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拒势抒,但从目前得到的消息来看江,5-6万元将是其大概的价格区间敖。这个价位中既有一些合资的微型车煎供,也有自主品牌的紧凑型车趴缺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车持钾琼,比如两厢赛欧匿拉、奥拓桨、玛驰以及低配雨燕等等车型牡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肚纫熟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些特琉,产生竞争的几率比较小蚀。   外观某:惊艳瞪、和谐搞铝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伸谰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穷形窝:高离地间隙昏辨、车顶行李架拔南绊、双色车身等等炊胃唉。没错诞,无论是跨界软、越界还是交叉车型碱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帕泻。不过世间万物废骋,徒有其表终究很肤浅羔淀,我个人认为茫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棋肥割。所以兢帅杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愤阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身季理半,可谓全副武装辩围逞。为了让媒体更好的体验这台车干烁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柯裸。没有固定线路刷膘庆,没有领队车辆滴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宝,它会和每一位汽车媒体人独处12天红。而在这12天里冷们会,我已经和它奔袭了4100公里蔽侮,横跨了三个省份篡睫,体验了柏油赛道甘梧绊、软土拉力商品蹄、冰雪漂移头波、高速狂奔晌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莱盛尚,当然惶娩蜂,最终的结果是逃猾凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘赏抹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎,正所谓日久见人心抢娩肌,交友如此尽,试车亦是如此胶断。回到正题荚倒,和往常一样嚏,对它的了解还是先从外观开始料。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纷,相煎何太急”这句绝句瞪,而在雷诺—日产集团旗下爆,有两款车正在上演着这一幕棵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匪廖潞,还有这出色的越野性能侠铝幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湘侥锚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旁,买谁更划算欧匡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试皋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斤杀,作为英菲尼迪的顶级SUV熄泉弓,QX80的售价高达152.8万呛吧衬,但经销商处可以优惠16.2万傲虱情,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万功擦畔,虽说16.8万也不是个小数目洽表雹。但对于消费者来说睛剂,一个日产贬蹄复,一个英菲尼迪割肆滦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌班。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)水改涩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畴痹,它的身材绝对够大废饱。从上图的数据来看贸钙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冒放,尤其是将近5.3米的车身长度淌侠,会让您感觉驾驭它有点困难肩。另一方面奢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吝绊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现查瞬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镰淋差,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讳橇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赐,同时也显得异常凶猛铝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纱虎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚷,整体造型圆润酒冗,没有多余的线条作为修饰晴,但是反而会让人感到车身很厚实吭垮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻炼壤。同时注意它车窗的设计拜弄良,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侵毖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感写,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样誓醋灭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娄,也没有了那种霸气揽,转而给人的感觉是设计很前卫泻。车尾的饱满程度与车头相呼应着饲,丢去了上一代的直棱直角怀逞,饱满的线条凸显着丰满的层次感核蓉。   日产途乐略羡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华砰韦虐,虽然脱胎于英菲尼迪车型酬禽算,但途乐依然拥有自己的外观特征褐袒四。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歌蔑杰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型貌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焕儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气完居,成为了车头亮点之一晾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菜电,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闪掀,这项配置自然是少不了的谈捶。我们可以找到4个摄像头匈,它们分别位于车辆头部扣笑袜、左右外后视镜下方和车辆尾部绘。以便在停车过程中狭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霜,让您更加自信轻松的把握泊车空间倘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邢,大大降低了停车时的事故发生衔。   途乐   通过对比发现赤,两车在外观上的配置基本相同退遍虚,差别仅在日间行车灯上念,不过随着QX80年款的推出覆痕吓,日间行车灯的加入应该不是件难事靶韩潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同副墩谩,在相差仅有10几万的时候昧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔫。    责任编辑们雷褐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桓蠢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虱,除了奔驰G塘、丰田陆巡系列柒、牧马人等改鹿,双龙雷斯特也是其中一员男,而且雷斯特还是柴油车稍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄,以目前的接触来看棚酱,双龙雷斯特W表现不错会抵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”告晨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朽季建,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俩塑炯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”四。当然床眯,在随后漫长的几年过后纳刷接,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溉箍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碉,该车型最大的特点就是其尾部造型唯底,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计书俱,宝马方面肯定不会承认俱,但从年份来讲臂糯弧,明眼人一看便知忙赦妥。   外观捐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衫,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞋担,不过大师的设计未必符合所有人的审美卜陕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调居归读,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刹冀贩,但为了照顾空气动力学与线条流畅人拐默,雷斯特的车头是圆的膏,所以在当时看来有点“离经叛道”挖毋。   而到了现款的雷斯特W镭填靛,这个“小问题”被修正了居毛淮,一体化的设计已经是大势所趋许妒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俄瀑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罗跑开,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碾档,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逼秆箩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀识。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相步。通过车展上的展示鹃平,小编已对这款纯电动车型有所了解雄馆式。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惊菠硅,时至今日兄膜晴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妥。据悉蚀,之诺将在今年的2月份开始接受预订皮亩卞,上市后将以租赁的方式面向消费者通括食,具体的细则目前还没有公布顾卧嚼,上市后会有着怎样的表现当唉挛,我们会同大家一同关注匈酚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前取,简单了解了一下之诺这个名称的由来持豪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慌如躲,毕竟是基于宝马X1平台打造摹胺鞋,因此在多个方面相似度高也并不为过普谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罚沥琉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗡叼,其具体的表现如何狭乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醚派剁。 责任编辑耙烈:沈楠" "  版权声明型呐:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处氖奉车。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计里诲渐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萌。它们的可见程度疯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拆磁搂。可见度甚高的两个文字的组合萎卫镀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苛渺趣。因此歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车末磷。哦疵挪,对了献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苇。意大利人的自信某,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伯帆病?咱先从减开始说起懂巾。 Q遍嫌铜:致悦只是切掉屁股的菲翔么宽?   A含共:非也膳鼓陵,前脸亦有修改雇侗叹,整体风格统一栋,协调度很高怜高睦。   我相信Roberto Giolito先生斑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解,在设计Ottimo的时候伍,一定会更加从容竞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸群搅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汹骋。在他的心中德,应该有着太多关于年轻滴、活力的理解痢偿抢,而这恰是Ottimo的设计要点呢膏乃。 外观总结   赞拦揉咖:个性鲜明径习、标配LED示宽灯惋弦嫩、轮胎用料厚道   弹忿:低配删减雾灯   " "  版权声明排射旦:本文版权为网易汽车所有锤灿,转载请注明出处洼疆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陵拳,虽然距离现在已经有两年的时间捂仍酚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象红贫。而今天都,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弹桐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例险,并且还是一台后驱车善淋。没错隆涎猎,它就是华晨宝马3系私材。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摆,其配备了2.0T发动机办,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炉秸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔑结,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现把,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颠辜涡。不过在今天的冰雪试驾过程中啤句鞍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佬较。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现视呻胸,必须先打好理论知识的基础尸。于是在摸车之前龄划拧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课躺抡辣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关北,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪。 ● 项目一   热身结束了侩喀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赫醚容。第一项内容便是加速和刹车飘蓄,是不是觉得很简单冉贩蚂?其实里边的门道儿多了去了酱。   在项目一结束后玖办,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暖。一开始大家相差悬殊始,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椿。接下来的项目二会比较刺激一些辜,经常会出现手忙脚乱的情况方帮,但只要理清思路按部就班的做撮形,想要完成整套动作并不是很难崔诺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彭庆秋:本文版权为网易汽车所有牌,转载请注明出处朵挖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卷赫唐,不过始终都仅有手动挡车型敞富槐,虽然目前销量也很出色侨朗屯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户受粉谓。好在这一短板即将成为历史刻盯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出售,新车将于26日正式上市莲,我们也于第一时间进行了试驾体验节。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观攘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谰缓,在外观方面也有变化碎锈。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计告胃降,而高配车型则对中网钙、保险杠造型袒、轮圈和后反光板都进行了重新设计娥施。值得一提的是淳俯刹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伤愤。   新样式的轮圈非常动感糠崔陵,在同级车型中实属罕见某凶档。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煌泪心,轴距依旧为2725mm慷搬态。车尾的变化相比车头要小一些涸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饲需电,不仅可以提升安全性谐倦弊,同时视觉效果也更加出色高疮物。 有态度【试驾评测】提人鲸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播胎?   扫一扫蔚屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩唬胃,一汽大众全新高尔夫正式上市埃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款协,其中1.6L拥有三个车款裳称婆,1.4TSI拥有四个车款腊睬戚,官方指导价为12.19万元—18.29万元擒。具体售价请见下表酷放律:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剖咖,但是却拥有三种功率版本抨画,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本府,因此在动力系统方面昂,消费者有三种选择鹿镰伎。    我们从上面的数据可以看到稀寞停,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挥铂妥,1.4T低功率版是主流之衙8搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求婆甜班,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氏掣你。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纠寥具,但是它的售价高达18.29万元俩,相对比较贵糜蛇。    全新高尔夫提供九种车身色彩份弊摆,分别是塔希提金浚屑、唐古拉白珊力购、珊瑚蓝供弘媳、魅力紫媒汗、玛雅红繁敞倘、季风灰老吵、水晶银以及深黑和极地白般十豢。 ①其:16寸Cosmic款轮毂 ②擎:16寸Cubix款轮毂 ③翟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侠,其中15英寸的一款潘,16英寸的两款秽厕杯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扇嗽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睦。    全新高尔夫提供标准座椅倍仙蹈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫡履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅访飞讳,舒适版车型则都配备舒适座椅骗澄骇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泼葱脐。    在材质方面殊嵌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徒券,分别是上图所示的DianDian黑色织物疾、Zoom/Merlin黑色织物亭铜柯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郴愤次,分别是Vienna黑色真皮劳粟、Vienna米色真皮摔、Alcantara黑色翻毛皮烹、Alcantara棕色翻毛皮赣柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料建泌申,有两种风格可研谄鹣帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楼孔,同样有两种颜色可咽住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艾席,有黑色和米色两种可淹朊省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沽。    在车内外装饰件方面稠,不同配置的车款也有不同的安排篮聊卵。像侧窗下沿镀铬装饰条桶畅、双排气管图、镀铬装饰双排气管杯胜彤、动感鲨鱼鳍天线斡蔑瞥、真皮换档手柄瘦、科技质感装饰条绷握、金属风格装饰条闯、碳纤维风格装饰条等等粱变,针对不同的车款都有不同的配备膏镣狙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罢潘渐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畏理,配备有MKB多次碰撞预防系统婆登晚、ESP车身稳定系统酷、ASR驱动防滑系统屏荷挪、XDS电子差速锁结竟府、前排侧面安全气囊期栓、后部4探头倒车雷达割、前部行人保护系统撬庆徽、自动静态转弯补光功能等等玛,但是在舒适性以及功能性方面权蓟,并不是很丰富铂孔茬,但是也可以满足基本使用恨辑。   1.6L自然吸气车款如何雅降毯ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ⅰ,它拥有手动时尚忙撤两、自动时尚以及自动舒适三个车款圭,手动时尚与自动时尚的配置一样蒙拿冀,在价格上二者存在1.2万元的差价淡外,主要是变速箱配备的差异敢。所以在配置对比环节起,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茂唤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗽痉铣,差价为1.1万元鹤。    在配置对比的环节我们可以看到闹澜噶,时尚型与舒适型之间的配置差别裸,大多数都体现在外观内饰的装饰件稼擂,以及车内一些常规功能方面柔唉涩,主要是顶棚储物盒稀猴、后排中央扶手叭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓝魄,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔫寞、后排出风口侧穆喜、蓝牙电话蕊倾、定速巡航际、驾驶席座椅腰托杉杭惰、TPMS胎压监测系统这几项上诧,不过在这几项配置中劫澳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置让怠霓,尤其是全景天窗侩。    从价格上看腊旁矫,二者的差价为1.1万元壬锨乡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品份蹬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户了山鹅,所以我们在这个推荐环节澄缎,更多的倾向于低配车款势忌。 责任编辑感湃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发设。它采用了全新的DS家族式设计风格仆,延续了一贯的法式浪漫风格虱嗣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吓硷。新车基于DS5平台打造暴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机己。预计在3月左右上市木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触没,让我们一起来看它的表现如何缅俩疮。 外观橇沥犯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缴,却多了一些时尚及科技感皖匠烩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拷。镀铬装饰拿捏的也比较好型杭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品强歉。也表示着DS的品牌走向独立踢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型授渐失,有着都还算不错的账面数据旁,车身长度为4702mm蔑贰,宽度1840mm剧,高度1515mm.轴距为2715mm曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3废汗。 车型图片 基本参数协侵蓝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摄,除了前车6颗驻车雷达之外热捎探,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囱共,从视觉上拉伸了车辆长度混视,尾部设计了一个小小的尾翼盟溃,尾灯下侧字样表明了其国产身份绢低。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睹窃华,真正的排气隐藏在了下面卫低屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆喷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿恢凶:高离地间隙唤惦、车顶行李架仕搂臣、双色车身等等兑骂。没错萌鲁,无论是跨界垮畴、越界还是交叉车型妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埂烂呻。不过世间万物恍拾辨,徒有其表终究很肤浅浅相,我个人认为巷拣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臀。所以浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吵喷骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏篮抢,它集沃尔沃所有看家本领于一身井,可谓全副武装陶摩赋。为了让媒体更好的体验这台车乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌。没有固定线路蔽蚊,没有领队车辆枯肩家,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评埂急,它会和每一位汽车媒体人独处12天你逻绥。而在这12天里怯参獭,我已经和它奔袭了4100公里谁了,横跨了三个省份痘倘,体验了柏油赛道斧褪貉、软土拉力惦挛、冰雪漂移掣斗、高速狂奔霉将酞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷痕,当然烯戳,最终的结果是贫信:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坎弟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板拔,正所谓日久见人心弦寥,交友如此奴臣,试车亦是如此班。回到正题处吴差,和往常一样兰干,对它的了解还是先从外观开始围稼办。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羞靡、多样化是一种趋势疥卜碱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况核购摧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贿捞沦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揪界,是基于菲翔打造的意式掀背轿车修,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型完,上市至今保持着约5千台的月均销量诺棵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牟宽。 外观/内饰对比鼎碘肛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来申,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脸浇诗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的南吹,毕竟师出同门叮唐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暑窖匙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宿,远看很容易被误会成排气管涤,但事实上真正的排气管被隐藏起来丹,整体尾部设计显得层次更为分明瞄狭。低配车型配备有倒车雷达抒盯呵,高配车型还配备有倒车可视史隙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谅赐赊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韩,修长的车身与宽厚的D柱驳系秋,加之出色的后排与储物空间僵,俨然就是一副旅行车的范儿澳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm光,它完全可以称之为旅行版朗逸叛虐夸。    车身的线条连贯自然避速,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫂咖记,调整了尾灯的白色灯带位置轨谈两,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寸廊楼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绰奔氦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撵刃隘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夕幌,内饰板件的用料以软质材质为主兴幌,接缝及做工也较为精致涕沥锋,与同级车型不相伯仲剁摩。从实拍的车型判断耸吵,自动空调斑假回、ESP系统骸、电动座椅工、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官攘,至于具体配置还有待官方公布删。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诗,同样是大众家族的传统布局溶项呜,整体的感受都很不错祁湘,方向盘描、中控台的每个设计很都容易上手泞,从材质上来说琉纱,朗行是塑料感有些明显的瑞,好在其工艺上还是有保证的关,并不会有很廉价的感觉拎教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碉棺爬,销量在整个家族中表现最为可观凹赶戒。近期料齐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市量咸,新车主要变化集中在外观仍雌,同时针对颜色剐、配置进行了调整夸培,以保证其市场竞争力牢。在豪华紧凑级细分市场中歌卡抠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纺鼻,通过下文的对比分析内祟哭,希望对有此购车意向的网友们一点参考革凑另。   备注拐: 为更直观的进行两车的对比分析倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闹、CT200h F-SPORT)淀当,市场优惠参考自深圳市场晒。 车型图片 所属品牌菏溺间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睛肝痕,内饰做工精细    车身尺寸方面肌腐瞬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岗砷镰,其他参数均小于奔驰A260柬季间。从外观和内饰设计风格上看曙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顾峰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释分频,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蟹价反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样请浦纤,全车充斥着力量与美的线条鼎和。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铺,硕大的单条幅进气格栅勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禄。    相比极富视觉冲力的前脸造型霸米纤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些费袒,但并没有脱离运动巷莲啪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓察侮媒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢福,同时下侧雾灯造型也有改变讨,车尾部也进行了一定的改动法,整体感觉更加运动苟啦茫。另外唉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屋竿镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剁,形成强烈的双色反差拌皇界。    F SPORT车型装备了整车运动套件抒,涵盖了运动调校悬挂写心瞎、运动包围萄、运动阻尼减震器东辽杜、熏黑运动轮毂坟彤清、运动车门脚踏板教、运动型铝制加速踏板教纺欺、制动踏板轰香、脚歇板等贬。    三幅式平底真皮方向盘跨、红色元素点缀的空调出风口咕寇、铝合金踏板靛守界、仿碳纤维装饰条等等涎蛙冀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感女定,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虎弟,将方向盘恋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗓送,增加了便利性分棠俺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扯,分散了注意力盗袍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俗的祭,是多数第一次购车家庭的首选要求碳仆显,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趣郝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卑适斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藤尖褂,会有怎么样的变化邢,一起了解一下茫巾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烽,镀铬进气格栅增加了些许立体感羡,更加显眼的X造型前脸惊,迎合年轻消费者的审美庞。大灯的改动有些另类蛊赣欢,在我看来接受起来还是需要时间的矫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辩峡,新款在车身尺寸上有所调整奥烙槐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米繁,轴距保持2600毫米不变撩,相比现款仅车身尺寸有所增加侧冬哗。   车尾的变化不大店,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盘缄,以及牌照上方增加镀铬饰条丧酗,尾灯造型无变化订朝秀。实拍车型为高配版本模梯,但仅配备了三点式后倒车雷达腐。   新款的15英寸轮圈造型不错皮损,轮胎选用优科豪马膏,规格为185/60 R15弟,备胎没有缺失赎价,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置等庆新。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饰开贿,在年轻人中更是屡见不鲜郊高绕。在学校要有个性曙咆,在单位要有个性搏,穿着打扮要有个性窍秽颅,兴趣爱好要有个性凳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢景蕊?如果你有这方面的兴趣面末票,那么杰德将会是你不错的选择筛酞灭。可谓自成一派的它去奔软,凭借着并不起眼的车身尺寸称宠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尖?还是旅行车拱?或者是MPV棉?但这都不是事儿骂,只要适合自己就OK佬霜题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嵌淮,喜欢接受新鲜事物的他们郎,正好与杰德不谋而合唾檬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痊,此外儡荚堵,六座的乘坐空间醒瓤翠,也足以胜任日常的使用需求膝同努。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穷边。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酷惺淖?自2013年9月6日上市以后酶乒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廖,力压大众途安和马自达5等竞争对手筛舅蓖,它用事实结束了我们的疑问版。除了这些茅赦辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验谷,让我们继续往下看次抬福。   " "  若是经常关注汽车之家的话龚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生台杭薯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吴篙饶。虽然我们这里并不提GTR降劳疾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫡欠猎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙脊迹克斯ST炮侗,令人刮目相看吻隋弥。与此同时芹删浓,在秦身上厦米,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渭暇示、做工以及舒适性表现上的明显进步蓝琉。 外观造型纫宛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯瓣斑,近年来推出的新车型如速锐迟蛙隋、思锐以及大家眼前的这台秦到匠,都可谓一个比一个漂亮粒。就以秦来说驮聘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卵,很是亮眼萎处,同时也营造了较高的前脸识别度项。   车身尺寸方面轿骇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肮爬耪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楷敦戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锣档,2670mm的轴距表现则处于平均水平东舷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同财,其整体感觉与速锐大同小异陪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接没攀。无论白天还是夜晚鲍温泞,该车的车尾识别度都非常高朔。而且内部的光源狠,除了转向灯为普通卤素灯泡外贩,示宽灯诬片、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艰深。   充电豢唤赌、电桩安装及质保/售后介绍固懊不:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉晚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矫,据官方资料介绍标碱噬,充满一次电大约需要5个小时左右浩桑簿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)午。   同时贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侈督火,虽然价格并不贵棘陋,大约在6000多元归秘苍,但对申请人有一定的条件限制帅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)返赋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湘犀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准平。当上述条件都满足之后估半般,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纳唤,如果一切顺利叮祟,最快1个月内就能安装到位并通电使用菊。不过目前莫履苯,秦还不能实现快速充电拾书,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圭,只是目前还没有这样的配套充电设备祁乖讲。   针对秦的特殊性庙抽墟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位燎姥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乳从蒂。其中茸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秀刮篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氏秒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仆怂朽、绝缘手套和护目镜等设备跨稻,并规定在检修车辆时必须两人在场篮你。以防车辆万一发生漏电拴灌,威胁到维修人员的生命安全衬凯。   与此同时渡灯戚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棠嗽锨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阑泡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孙麓藩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨,整车质保为6年或十五万公里第安檄,电池组为10年或二十五万公里)策肋。总之叫,从专设的维修工位你、专门的维修人员再到超长的整车质保周期素,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驼秤钵,而对消费者的购买更是一种信心的保证提扫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前类,中国汽车市场刚开始发展宫,市面上可供选择的车型可谓寥寥墩媚沁,在那样一个年代魔困匆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轮捶淡,并且在之后的相当长一段时间备恃猾,人们心中仍对它们有深刻的印象艾丛。时至今日仟褥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择付浩,在数年激烈的竞争中反,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淘。这回莫参,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首手璃锣,我们也借这次机会为大家做个全面对比猾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颠幕米:外观内饰(包括设计和做工)殴姐、配置抗忻潮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秤篮蒋、储物慑炼、油耗魔、驾乘感受娃莲、加速性能芦枯沤、刹车性能嚷。同时净,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潦、同价位车型的什么水平汲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型界,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪息,目前约有6000元左右的优惠汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盟诚陪,在优惠方面差别比较大涉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右城,根据论坛中近期的提车价格蕊,9000元的优惠还是有的史。目前雀犯,两车的售价依旧属于同一梯级门街表。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膛,只是配备了卤素大灯及雾灯瘟,透镜党、日间行车灯这些都没有券递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系让,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挽爆,因此我认为两车的配置可以理解法兄炒,符合同级水准彻会黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胎绅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郡莫,两车的各项参数也处于伯仲之间催泵,差别在6cm之内惯讣蔑。在车内空间上沉斑期,两车的表现也很接近糜兼停,我先剧透下吧场熬,结果可能跟你们想象得不太一样屯。   相信看到这里氦娠,大家最担心的就是如果车辆没电傲康,后备厢是否还能打开的问题毁探摔。捷达看来是妥妥的没问题兰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑新,它的后排座椅靠背可以放倒擦,之后即可顺利从后备厢取物轮皮奠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐便骚。   在倒车辅助上叼,捷达配备三点探头纽鼎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屋睛滦。这里多说一句梦陶板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粉孔漠,让人觉得很不大气邵抛亩,并且低于同级别的水平瘦闷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檄迟,舒适型也可选装倒车影像池,比捷达厚道一些梢嵌。从普及性上看魂秤,能够达到同级别的平均水平糯爆,从功能性上看屎灯叼,拥有倒车影像的它则高过平均线了芜,给好评艘。   两车都是15英寸的轮圈继态,造型上也是各有风味掣动,轮胎宽度也同为185mm艾扯翔。从售价上看充,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右句,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卯旱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比前诉,让我们在后面的制动测试上见分晓祭酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显好,借着中期改款的机会拖采段,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灌少誓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注激。应该恭喜它线,至少在我眼里臂好,它确实达到了自己的目标杀钾。过往凭借动感的外形闺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膊曝携,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荡交会。   只可惜蹭范,刚上市不久的2014款起亚K5蔷母,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缎,而且它们的价格都处于K5车系的高位柒,受众群体并不大菇查。前段时间弄眠长,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析握陋,并撰写了《起亚K5购车手册》爽。文中巨芹玲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗜围。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH司皮课,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机青缕霖。自从起亚侧涵凰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端,互用研发产品的例子不胜枚举鲁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碧。该发动机的最大功率为245马力然讼顿、最大扭矩达到350N·m腑吉鲁,账面数据处于同级别的上流水平翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戊薪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀返炒恢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挡咎。   在涡轮增压誓风、缸内直喷等技术的加持下实,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号,并且一直持续到4000rpm蚊。得益于涡轮介入较早庙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜕墟,而且它的油门也调校得比较灵敏牛沟。在实际驾驶的时候课,可以感受到它的起步轻快自如吹锑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余说履茨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比险,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炉鸥跺,但差距并不像数据相差那么大枚宝牢。在整个低转速区间输保,它的动力输出不算直接腾白犊,缺乏一点活力脱秀鞭,给人一种有劲儿使不出来的感觉眷池店。   于是瞎,我把油门再踩下去一点泥经,动力突然来得很快匿泛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脚己,毫不费力补碉,而且可以感受到车速达到120km/h时巾,发动机还有充足的动力储备寂檄。它的中段加速能力让人满意昧,虽然依旧缺乏一点活力零送痕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心攻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骇窟。   还是差点意思收膳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棋罐。于是驼吹方,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纲,6速手自一体变速箱切换到手动模式巨叫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作繁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的面傅孤。它的油门响应足够快辽矫楼,发动机的动力输出得到更好的释放惺,方向盘的反馈也更加扎实栓咯惩。除了SPORT运动模式外撼拣输,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关配,运动特性从SPORT哇搐脖、标准到ECO逐渐减弱辫偏刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸庙槐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兑伤京,平顺性极高豌,而且动力的衔接也让人满意得。若以80km/h的速度巡航坚鲁蛙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楔拿坞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凹泄朔,对于燃油经济性的控制也让人满意然沸冬。同样值得表扬的是降挡速度汀磊,在中段需要加速的时候深踩油门星,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坷,而且换挡冲击也比较衅堋,不会让坐在车内的乘客感到不安恕熄。   前麦弗逊挖褐、后多连杆的独立悬架底盘结构节椽,在调校方面仍然有很大的提升空间滤。它的弹簧足够硬苍涵蓉,但是减振器的阻尼不够大雹寺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轻笆,会有细微的震动传到车内算曝,以稍微快一点的速度过弯砍,车辆的侧倾会比较明显品号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盎睬澳,舒适性让人满意祷城,但如果需要激烈的驾驶的话搭,后期对悬架的改装很有必要衰硼畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸瑞摧,刹车的力度足够靠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夯裸。具体表现是徽驮,刹车踏板的前一小段是虚位宫筹牵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雀,制动力度会突然加大橇,需要一点适应的时间锹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攘,发动机的声音凶发柔、振动都非常小喜玲桅。然而绦,在速度上来以后誊晌割,噪音的上涨速度也很快谭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敲。   我得承认坏母番,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚂辨沃,但在起步和中低速行驶的时候里,动力参数上的优势并没有完全体现出来膝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犀号邓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撤粉良,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沧。当然犁韦鸵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唐蛔。另外掣陌陡,值得一提的地方是毒伙,在动力提升的同时缮帛,它还加入了行驶模式控制系统旦撅沮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丝皮,它的动态性能相对有一定的提升奢离,开起来也更有活力和乐趣旱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛊冒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”实侗唇,只有手动版车型销售龟踏挺,导致产品线还不够丰富但劣。而就在去年11月石酸,海马M3终于推出了CVT版车型焚且,7万-9万元之间的售价粮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30合长啊、逸动父、宝骏630以及启辰D50等车型甘噶湍,竞争还是比较激烈的歇憨。作为一个后来者唉缝,海马M3是否有足够的实力立足倘浪?下面我们就一起来看一看芬。   动力弛骆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择山勺伞,其最大功率为82Kw涂,峰值扭矩是147Nm铰湘。从账面参数来看何,可谓非常出色络估化,一点不比合资产品的数据差雀盼适。对于一辆紧凑级轿车来说烩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煎。    开起来的表现酬泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强内献李,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道箩康。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瀑俄,如果想要充满信心的快速超车扫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萍。    我知道会有人问对汾郡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矛?说实话改法,我觉得大家都没什么区别德,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碎寞,也是低扭不够强憋骏霸,需要靠高转速来增强加速能力腑。    可以肯定的说好,除非是加上个涡轮增压器埠系杉。否则的话菱雌,这个级别同排量产品之间的动力表现画泥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腺。我个人觉得陈,这只是消费者们需要认真衡量的一点括蔬丢,而非全部巷忻彼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撂绵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裴,动力传递平顺连续的特性颁鄙,有效的提升了整车的行驶品质感脾戮。顺便说一句康,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垫倡炕,这也是比手挡车多花点钱的好处婚。    深踩油门时奶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舌板彼,来保证动力响应足够顺畅措拈啤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窃巫。此外檀潍携,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式票溅翱,功能性极强白茨匿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭贤,g值才开始达到最大的0.366g灌霸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内及凤,此时车速大约在30km/h左右邢缴,达到60km/h用时5.24秒讨将署,冲刺到100km/h用时11.45秒蚂。    接下来看看海马M3手动车型典挺,在加速到2.5秒后舜画,车速已经达到了差不多40km/h哺信,达到60km/h用时5.01秒告,冲刺到100km/h用时11.28秒佃挪,比CVT车型略快蕾拇。如果不较真的话劲,可以发现二者的差距其实非常芯,相应的在日常驾驶中其实也一样书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滴图坍,就这个成绩来说环仇室,它的表现只能说是非常一般吾套墩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扦册膝,它的表现就算好多了襄徽贬。 责任编辑穆苗:沈楠" "   近日氓,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜缔旧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辫。从新款车型推出的速度上来看献瞧虎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淘踌赔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拾辫。    早在2003年拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啥。10年以来沽供,宝马X3已经销售超过了一百万辆废祈,自从2010年上市楞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睦统刀。因此似,2015款作为X3的中期改款捎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中籍莫,优化后的大灯组造型娶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛇害写,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睬纠姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殴。通过官方图片氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧,也融入了宝马家族的最新设计语言士蔫,与新X5一样采用了新的中网边框设计碳饰叹,在视觉效果上更具冲击力辖。    在头灯部分巫错,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光价,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圣仿。另外邪寿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哥哦,配置方面它还可以选用全LED光源拓,再加上选配的LED雾灯入斑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耐。    新设计的前保险杠极具力量感龄际,并融合了镀铬阂、塑料格栅以及金属护板萝寡诉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垄。此外售蓖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂培嘛残,也使整车更具个性化风格敌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牢坏梢:4657×1881×1661mm萌舵滦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徐,轴距也同为2810mm率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纯,从车头一直延伸到尾灯的腰线茧,让车身看起来更加犀利且极富层次感廓。相比变化较大的前脸踏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杜奥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰附灿骨。相比X5蹋庐,新X3的尾部更加耐看僳汉犊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感式扛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分好屡抖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守能,视觉效果并不是那么给力帛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择始,新款X3也不例外骏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板射瞬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前污敞、后部的防钻撞保护装置骂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裤硅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贝。此外入纯人,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倒来。该车还可以选择六种车漆镣唉番、三种专有的18冈典拿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懦信骚。 责任编辑党:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订戳拈:Quattroporte(总裁)扰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标入,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV表迁工:Levante式鲜,还在2013年4月的上海车展上稗袖让,以全新总裁平台为基础茂貉揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镐桥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俺呢荷:Ghibli……   以家族设计为本慈却及,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锭起草,虽然定位上已与同名的前两代车型不同信熔九,改走豪华中大型轿车的定位榷凄刷,车身尺寸长络、宽膛春卞、高分别为4971mm切、2100mm和1461mm姓嫉棘,轴距则为2988mm酱,直接锁定奥迪A6竭苯羚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上监,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藩来、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征课,且融入全新总裁的轮廓特色坏懦,以紧实并极为流畅的曲线送,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格访庙。    于是在车头设计上掣脑卡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽策踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩的居廖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面物创壁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浆铜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盛,将蜂巢状格网嵌入其中焙疥接,且尽可能地加大逃丁,再搭配角度更为锐利陶绵浆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乌茧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势改。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琴溜赶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涟弯,所以厂商在Ghibli的车侧车剐杆,除了保留前叶子钣鳍状孔道旁阮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼,也师法了总裁车侧的设计魔拍襄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔚坑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没日,另一条线则从前门下方迸出捕拔课,向后朝车尾紧缩颓但,滑顺动感且充满肌肉感饰,并正好可呼应更翘的车尾设计扒胁隧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擒,速度感浑圆天成羚汤。 内饰向旗舰看齐稿蜡啸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萄队,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痪府,也把声控写翰沪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漂巴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虎寐昧,右侧拨片负责手动升档磋胁、左侧拨片则能提供降挡厩。    此外暮咎,三辐式方向盘的前方蓉疮,一样是借自全新总裁的蓝底白字某册、双环式仪表盘翰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洞叉,左侧则是表底超过310公里的时速表效,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕噬,可提供显示油量暮柑、水温漏、挡位与导航指示等行车信息朴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哩纱俩,告知驾驶者目前的驱动状态暇。    和总裁稍有不同的中控台坪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俩胸跨,以及可触屏操作的收音机电台选择澈、音源切换雹歉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)达丝挖、空调温度碎蓟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舰底柔,空调出风口则移至屏幕的两侧倾,下方则为恒温空调系统调整出风量须说弛、温度与出风口的位置蜗堡,以及音响系统的吸入式CD幂攘,设计上较总裁车系更加简约醚底,但用料与配备完全向旗舰看齐矾屉时,展现了十足的诚意蛊悍掸。    较为可惜的是污肩吉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垮捐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葡葱句,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哼惜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轰轻搓,包覆性和支撑性也非常出色钙。    但是后排方面奸橇、便没有像总裁那么充裕边,尤其膝部与头部方面卷浑,身高174cm的笔者坐进去后拿替女,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已土白朝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兑,也刚好替前铰拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何步壕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓假。 责任编辑负嘉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拧泵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夸?后来一看飞,哦柔,原来CC是“Cross Country”跺新描。继续了解发现有点意思蒜蹬,底盘抬升单、高功版2.0T五缸发动机举力,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颓肋:目前的普遍规律是年惟,产品分得越细委,总销量提升越明显喇价。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氖竭,它的引进拉抵氨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汝躺裴,主要分布在前脸和车尾氏,从外观区分它和普通版V40很容易藏。底盘抬升12mm乃尼讹,这么小的数字对视觉效果影响不大抖父椿,整体协调感没遭到破坏经互齿。    车厢内部粮垄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砷,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕾典。之前我们已经发布过实拍文章混芬,车身相关内容有详细介绍汝档,因此这里只是简单提下要点袱,就不再重复描述了溪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茎,最大功率214马力板,峰值扭矩300牛·米酥静丢,型号B5204T9谱怕鞋,是普通版V40那台发动机的高功率版本骗挽羞,那台机器的型号是B5204T8没仕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认,今天会是什么成绩佩蛇?稍后揭晓灵。    变速箱没有变化澎露惠,依然是日本爱信提供的TF-80SD份颊,六个前进挡炉,带手动模式和S挡慧嗓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT热降案,奔驰A级用自家的7挡双离合闲,沃尔沃这台6AT暂无优势坞禄返,目前他们还没有新产品投入实际应用九,理应加快脚步画沃。   驾驶推寞:邪恶的S挡    驾驶部分久秤,我想说说D挡和S挡的区别瘫。看起来挺初级的一个话题咆酬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竟拱傻。D挡油门响应迟缓嗡绵,在激发变速箱降挡之前鲤,需要稳稳的挝橇、持续性的向油门踏板施加压力污藕,慵懒的降下一个挡位之后策互铃,情况有所好转畔,动力给得稍多石,也就这样纤轿。    不满意对吧琴拿?可以把排挡杆向左扳到S挡肆病舵,切入“邪恶模式”毋耽居。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酱咕蒂,转速拉高1000rpm以上杠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寥币,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兰次,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出券晶,脚踝每动一下臼撬,车身就顶起往前猛扑一下陕莆。深踩油门深刑,转速迅速攀升啤画复,跟D挡时判若两人寝穆挫,两百多马力扣蹿劳、三百牛·米摊裴许,在这个尺寸的车身上爆发出来颓,过瘾擦。    激情过后细细品味骚,这套动力总成有两个弱点需要改进尼,一是怠速时振动大瓜弘踏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侣咖,影响体验;二是低速行驶的平顺性会,国内大城市经常遇到拥堵用车环境故,1冉、2悼、3挡之间可能频繁切换镀戚,动作应该再细腻些搽逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫁琳,选择“全功能”项群郝,不打转向灯就变道度,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弘,回正的力度不蟹禄ケ摇,如果你想在车流中快速穿梭前进停,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涎惰,要么关掉方向盘辅助汉爽顽,仅保留振动提示即可挝峨。   绕桩哇遣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妥膜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗓闲吴,在绕桩场地很讨人喜欢档。车头响应比前驱版本积极示牧,入桩动作稍猛冯绞杜,车头好像在被一根绳子拽着走溅蔼。给我留下深刻印象的是呈扑哗,这款车的极限要比前驱版高太多捅,特别看了下皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乳限惨。上手容易扳蹦涟,但是需要注意别突破了极限氰狭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏颇:一旦超出极限辽,很难把车身再救回来珊。 责任编辑下镀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谓废屡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬沏峭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孰海久,就一直困扰着我们的问题妊其烹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播漠采。马力越大的车就越好么疥?绝大多数情况下答案当然是否定的据氯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豁。随着时间的推移据,我们有机会做这样一个有意思的选题缝。   让我来说明我要做的事情陶:我们有三辆四门轿车吧,合计拥有1657马力池土墒。看起来确实有些夸张释,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架陪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞧,但是这个570马力的怪物一直没有车床蛙闺,直到我们完成这一特别的测试一周之后眯苟扫。我们只能使用520马力乳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婆哎嗓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘶。   另外一辆是全新的奥迪RS7龚抚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藩先肌,拥有560马力的出色表现惭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舱,在K&N工作室的台架上翰,它的轮上功率达到了479马力腺脖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胜佳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力小菠菇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廖,用以获得更多的功率输出盖吼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候详,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碱。即使按照宣传中给出的数值奴刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矛脑拌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娘埂,它的轮上功率达到了541马力队臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰勃。   另外还要说明一点龚普缆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹭病蝗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本时姜,不具可比性水。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试受船图。结果很令人意外塑探驶。两款加速最慢的车型碾抨绵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邵啪。当然最慢是和RS7相比较而言的礁门,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录读舷揩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒博。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澜托兼,但是还未打破我们以前的记录互。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锌敞投,说它慢更像是一句玩笑话浦灯盒,这一成绩实际上已经快的吓人了赎酥祁。奔驰则要更快一些考,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狭忱沃,冲线的速度也提升至197.5km/h矫嗜。冠军仍然是RS7的石,它只用了11.6秒棺谴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梳。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜罐,虽然不及CLS63 AMG散巩骡,但赢了就是胜利十。   123下一页 责任编辑隙围:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帛航,新款奔驰E级开始变得更具有时尚上、运动和科技气息了丘汐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此共漠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呜桥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子础,主动式车道保持和自适应巡航功能剖安党,几乎能让驾驶者也变为乘客答,高科技配置更加丰富勤。    于是孟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芦粒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L录,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锋,在下面的文章中有详细介绍庭啡。此外酣酚都,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄餐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糙湍形。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磕乃、残破衰败的路边小屋伙筒碾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律示,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谰疥秋。身处如此糟糕的环境觅,却并没有让眼前这个出身自底特律箱、土生土长的本地小子屈服隆春镰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭比,但只有经过一番试驾体验之后晴危帛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唤赁凳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的次妨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卧烁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醋,同时两侧向外延伸与车灯相连看祷娶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眯脆淮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丹飞卸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酷碗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棱。   尽管是低配车型瓢肌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躬板,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伤昧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魄琶,它基于D级车的平台打造囱复牌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刚娩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汗动讣,不过从近几年的趋势来看缄胖次,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香连,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卵旅,至于其中的原因垂魂彪,从这款车中也许会找到一些答案斥课。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叔琼?   GT僚傻磕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案蛙谢,维基百科将其解释为具有超长续航里程板滤钵、拥有强劲动力拿修盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶。可能一提到GT拌脊锋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛,其实则不然腻伟,GT拥有着明确的划分准则另灌悉,举个例子来说剖怂:拥有着标准的后备箱处、配备V12发动机并且内饰非掣樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”休顾咎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类料奠奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澎核,这款车的确还真有点GT的意思唐脊。在笔者看来班,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的石,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辰,最起码第一印象分已经拿到了头耽。   5系GT是采用7系平台打造的捌宝但?   5系GT的轴距为3070mm蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壁伦钡,从前双叉臂伦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系簇。厂家表示把宿秃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型春拴,其在外观庐俩锤、内饰缮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楞。   5系GT型到无朋友疽洗精?   谈及5系GT的竞品蹲另,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筒圈冲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版复羔匙。   外观和涤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络氛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑。风云2(详情)俱双、E5度瘫怖、A3以及今天评测的这辆E3爬熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绰弧垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗舅。从这辆奇瑞E3(详情)来看疽椽,外观及内饰都有着很高的原创度缴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富渤惰,但也让消费者选择起来有些头疼浦擞。 外观巾朴梁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扇软甲,但外观却没有去针对青年人的设计俯钢,前卫伯釜、另类这些词汇应用不到E3的身上镰,车身也找不到多少运动感疆茅。不过它长得却很容易被人接受薯媒熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看康常,E3和E5的外形稍有一点点相似据挖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰糯厕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踏膛,而且非常容易被大众所接受承达丛。不难发现挞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刑椭桶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锑。艾瑞泽履、瑞虎5谁糙,单从外观来看都会让人眼前一亮湃滩乓。借鉴是好事昆腊冒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缔,但不动脑子的照搬实在是说不过去橇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表上现,作为最会制作小车的铃木来说培驮殊,雨燕可谓打开了国内的市场募律。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代警揉,新一代的SWIFT迟迟没有引入盗。而就在2014年1月18日诽芭,铃木速翼特在国内上市膜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较喜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沃肥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峭摊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件说。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绥仇携,速翼特运动版采用运动风格打造沁盗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淳坪宠,轴距为2430mm史。由于基于新一代车型打造艰屎违,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扳锋攫,轴距也加长了40mm篓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弄讲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涣降筋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新券,包括中控布局上莱、仪表盘卷扣闷、方向盘等造型均有所更改苗淳。此外别捣部,配置方面新车配备了ESP竞贤荣、自动启停系统蹲垂、USB接口为汉、运动座椅等配置船炒。CVT车型还配备了换挡拨片紊,满足驾驶需求聚粮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纳捅煎。真皮包裹自不必说膏,3嚼卑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炬巴矮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膝。不用和别人比贺,超越自己就是最大的进步鞠辽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桶穗哦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椽祈,其最大输出功率为100千瓦爆捶,最大扭矩160牛·米校迹嗣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT并及缕,其百公里加速时间为8.7秒涟泥叙,最高速度为194Km/h苍举。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎,相比之下乐趣少了很多馈虽违。 免责声明绕圣:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关嗓洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺矮,对本文以及其中全部或者部分内容敝拈、文字的真实性匿、完整性崩浇羚、及时性本站不作任何保证或承诺辽,请读者仅作参考行羞,并请自行核实相关内容陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坎,引起了广大网友的质疑胳蜕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤焊。于是易车网本着服务网友的原则脾翻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苫乡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沁搬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膜讼,您便自有定论臀。   体验者介绍    前排体验者吗穷:辛毅 身高衰:178cm    后排体验者徒氨散:旭子 身高敦誊:177cm    Ozel 身高癸句匈:170cm    小娴 身高理构巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高分胁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勾绘,公平公正公开地来一次大对决外懒撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粉茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枷具搽。所以不得不承认纠锤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漓赌。    事件回顾弟护:    说干就干武幌槽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稿雌。根据易车网后台数据的统计来看疙,持以上三种观点的网友大有人在达郡欣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗜萄。尽管是为了对比三者的公路性能粟拣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上函。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宋妨。    测试车辆汇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缎较逼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授继尼,奔驰已经尽力了别河,我们在此也由衷地感谢徘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫌,告诉大家改款前后的差别茅拎尉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社清汲。因此我们也很负责地告诉各位网友筏榷,目前除了易车网淖题茫,其他媒体对于新款X5的评测氰旦,都不能代表日后国内在售车型氓夯泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i痰,加配M视觉套件略。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氯拒才,我们无法借到官方提供的车辆喀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亮辈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腿返。    测试场地狈醚佩:    乐驾赛道全长1.6公里确是,共14个弯道材,最长直线段270米轨戚抬,赛道宽度为10-18米斯径,视野开阔偏通屑,无障碍物纤。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲜曙,大大降低了安全隐患镁坟。    测试人员咐妥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兔降,却要替土豪们操心买什么车磐蜡槐,这件事听起来真挺可笑忌李币,因为我实在没法揣测土豪们的心理社搏沙。如果说我还能理解花五十万买大切翻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棋翘蒲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器是,代价是要多花一倍的价钱勘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讲构,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑休理。不过因为坐的比较高辉硷眯,速度感不如那些贴地者强烈倦杉汞,还没怎么着呢就破百了话。这大概就是SRT8的魅力膊,很难说值不值得岛套恭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慑铂,跟改款前相比还是升级不少糠蓄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝平镀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢,SRT是JEEP官方改装部门先抖竞,这种改装是全方位的精摔,包括内外套件加强呵茶,以及性能方面的提升鬼。SRT8就是高性能版的大切诺基楼,主要提升是外观套件读、及动力系统丸尼、刹车系统蔽丝尾、行走系统等方面漂堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抵蔬,6.4L自然吸气HEMI发动机擂豆俯,搭载采埃孚8速变速箱惋溯。   SRT8为公路而生随宛,所以公路性能是它的强项娟湘浓,不过Off Road就不是特别在行了衔特卡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庞皋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影床地陌。 ② 跟之前的SRT8相比捎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜗酸,所以科技感和豪华感都提高了不少队彼陆,跟换代前的SRT8相比腿,升级的部分都是实实在在的揽赔尚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糠谱酣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辆卫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇纳斥。  ×谔骨堋③一百多万的车吻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囊报纠,再挑上百万的车的刺离顺,好像有点吹毛求疵帽挛。首先悬架的设定非常的运动染,即便比较温柔的驾驶方式遣扳五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烦嚏宪,大切诺基SRT8并不是一个非尘疲合适的选择婪将啃,尽管动力非常充沛外季拢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意就敖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梳箩甲,但好歹SRT8也一百多万了擒竟闯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吓拧。不过之后我们也释然了脯估嘉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虏,但经过数个媒体的“蹂躏”汀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了曙别齿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苟残,有点异响似乎也算正常廉钾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稀牟,请点击下面的图片进入试驾文章讲阂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争假,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭贾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橇微奢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碑计,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T规嗅,还是老套路瓤翅,直接切入主题副帝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温递伯。 动力对比匆世乾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹榷布,看看英朗GT的表现如何吧俱。这台发动机的最大功率是131千瓦番,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遣断曹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能当让,当驾驶者在需要全油门加速的时候姓,为了获得更好的加速表现亥犊陌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搭。对比发动机账面参数来看赣,最大功率118kw盛隆楞,峰值扭矩250Nm茅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磊矫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统供,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬儡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力上撕。   至于传动系统方面糠餐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谈哆低,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幂,都是目前该级别中的主流配置饥攫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府痰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灸骄哀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刷勾,比如高尔夫6冗、速腾等勾添。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力松热罐,从而起到提升操控性的目的添。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上错,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接春吉,但通过厂家的调蟹ゲП后脓矩冗,当一侧车轮发生颠簸时栋陶,对另一侧的车轮影响会比较小些负洞。   小结杏裤檬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谜当蜗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逢撤为。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹿,至于优点这里就不做过多介绍了倦电。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅涯樱后英朗GT更偏注重于操控性赊囱渐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垃邵勉,见过后车追着拍照的饰弗港,见过开我边上向我打听价格的腥冯瘫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掠喀遂。我坐在这辆路盛E70里颊算,被注视得有点儿不自然盲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣补牵坛,我琢磨着朔,要不要让他进来看看孺潭。要不是我瞅见了绿灯亮起灭衫涩,我真就这么做了概化。对不住了朋友来徒,这次没能让你仔细了解它夺胯,不过我希望你能读到这篇文章拌穿虫。   不用否认硅呛示,人们对美的好奇与渴求与生俱来脖靶结,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸡讨巫。不过在这些人之中纠安蚀,有人会终生恋着美人刻,有人也会为抱个花瓶而后悔飞羚妒。如今打造足够美的外表来吸引消费者块撇氨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虱渺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咖惕沁,但在这之后能否一直爱着它县稍去,我认为是一个很值得细抠的问题垂辑滑。   ●外观大气簿梁磷、美阔掀鞘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莫幻,我还以为来了辆捷豹窘埃,赶紧跑过去看发现被骗了塑师。不过我并没有觉得失落杰奴劝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦坡,并且从设计角度看酪岭,它在借鉴与融合得方面都很到位换。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酿,我对它的外观设计就100%满意了蕾。这事儿对华泰肯定不是个难题寝猜浑,您看看宝利格还有华泰B11吓颇毖,都有明晃晃的格栅芬乌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檄,但绕车一圈后我发现劝叔开,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比免,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挽骨寸,可以说在各种数据对比上扇酥盖,它“不是第一遁,就是第二”狈尝工。虽然在宽供、高和轴距上没有做到最大捶汝,但也不过是一两厘米的差别己停,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米露,这就让它看上去大气许多惯态鲍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘。   打我接触这辆车的时候脆祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光素判。在这样的目光中妊椽蜗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔬幕擞。面对“屁股高缚谋、尾窗窄”粟苯脐、后方视野不理想的路盛E70时憋趁萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车故。先不讨论这样有多麻烦了湿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作标必,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧餐堡悄?这点让我心里不太自在卑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欢路,是个应该有的配置郊玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上念,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇午虽。而随着国外皮卡文化的不断渗透葡纠规,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碌,去跟进时代的步伐午。为了迎合市场的变化及用户的需求低受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篡屁,开始注重宽大饱满的外形设计揽,并增加更为丰富的配置郴拘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型送凄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粗卞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趴骡绘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺磊,整体的风格带有一股阳刚之气型。在车身尺寸方面虎,它的长/宽/高分别为肋:5310×1812×1775(mm)细送,轴距为3100mm飞乓藕。威虎TUV并没有大小双排之分惊,仅提供了一种车身长度疽乐。车身侧面的线条也很平直己丹皋,外扩的轮眉使其显得更加饱满梨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沧间损,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赴。大灯采用远近光分体设计搔程,其中近光灯还配备了透镜纷,不仅更显精神跋下,而且还可以起到聚拢光线的作用叮察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次接庙,遗憾的是康卯阀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用想阑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软但,并且后视镜仅为手动调节绷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢吵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用随河,非常不错舶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烘虾稻,至于货厢外侧并没有再多设置甫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舅。另外摆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掳嗅,不过据厂家介绍幕漏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卷疼蓟。对于皮卡车型来说捣导嘉,这项必要的配置还是很厚道的恢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山东经,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吗搞呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霸。不过当眯攫,今天我来到这里并不是为了滑雪非,而是为了求证一件事情闯火:有没有一辆车苦,既能够带着一家老小舒适地出游钠谢,又可以不惧冰雪焊蛇范,在冰天雪地中步履平稳地行驶埃乓诗,同时价格又相对平易近人呢封?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伺累杭,那么就让它拿出真功夫试试吧偷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梦泉纳,从外观上看蒜棺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别东就,19英寸车轮显得很有力量感蔷灯芯,也与动力总成更加契合;其它的地方千陵朽,也依旧是酷威的老样子料夕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廷具癌,甚至还有一些精致的感觉卢。总体说来邯,尽管算不上全新车型闻藉,但依旧耐看猴哗媳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肮藉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晦疟横,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氨峦艰,动力响应良好娃煎,易用性好入,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毙盯苫。当承载着全家出行时配揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适天。   至于酷威3.6L的内饰方面靠窗逆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坑跋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抄。   除了动力系统攫脸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式微柔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳土岸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罢碑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴史纠拐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施核。动力分配完全依靠电脑自动完成泼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羔。   有了四驱系统催袱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慕,具有更加粗大的排水通道唉钵山,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”详寒兜,冰面行驶性能更加出色旅救。此外景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睡,胎面中央多重“Z”形花纹埠、针孔沟槽设计粒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性背姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间橙汕棺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诽勒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玻辛谐,它的定位低于1系诵肝。但是顷岗就,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焙施。另外恭惜,它也提供了i3?REX增程版本哇橙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垃,扩展了这款车的最大续航里程彤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簧武。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞凤敲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合参粟诽。   宝马有没有提高电动车的标准练犀帘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驴稿绒?让我们在接下来的测试中找出答案祈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墟,宝马i3的行驶里程可达88英里两簇脱。相比较而言泥,?Ampera可达30英里拌梯,而普锐斯可以行使约10英里汀冉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尾酚,i3可以更多地使用电动模式井琅靖。而增加了汽油机的动力系统镶纲憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篡,357英里和505英里推纱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刹汉。这台车约五英寸高辰,而宽度几乎和高度一样爽,与低矮流线孝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翅现毁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能累笔如。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沛妥,我们没有所需的充电站?歌俏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抛恒无。   此外写采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肠衔卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名败:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驼汝。它内饰精美稻不,融合了许多先进的科技庇疥,它空间宽敞哪糙袱,驾驶体验一流侵桨狡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讨攀,它仍然使用汽油机陵僧彩,以作为电量用尽时的保险皇。   第二名彼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好够,科技感十足坟缆,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹上。   第三名蓬柿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款描,它最大的优点就是充电迅速奋,性能可靠篱。   然而椭文修,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茨昏。(实习编译负:徐旦?审稿夺:刘洋) ? 免责声明版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘热存,严禁转载惹,违者将被追究法律责任和蛙。责任编辑协:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车癌,应该说是倾注心血点脓疤,在技术平台上都有可圈可点之处檀,源自萨博的技术是其最大的亮点害缅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作将恢。在外观和内饰上官,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辱然,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹迷毕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颂导纹,绅宝的外观原创度还是很高的驮胸,并没有刻意模仿什么车型痘,但我们会在这款车的细节上看到擅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旅踩。且融汇的比较好钾即浪,并不是简单的照搬照抄缸。这一点值得肯定含管辞,大灯的设计十分犀利强皮,鹰眼造型也有较强的辨识度森。LED日间行车灯比较醒目乓翔伍,穿透性不错极。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戈聘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感色烧,也很紧绷醛。看起来运动感不错绥涉,但前悬和后悬的长度较长镐须啦,看起来有一些比例失调刷善缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧,在视觉上看上去会更紧凑动感垦鼻迸。轮胎的规格还是比较高的贪邻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒。   车尾的设计比车头更简洁一些汀,尤其是尾灯的轮廓良,设计非常成熟鳖从。和宝马新款3系很像篓。除此之外毕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感危滦馈。   本文导航挫叛:" "  “卧龙凤雏蔫扮摄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搁氦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后榔湍,便有了三国时期的三足鼎立迷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慈慰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梳狸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膊涩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垮苦崇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢驯唤!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹释暖,然而坊间始终流传着这样一句话倦:“得中级车者得天下”;是的坡猎冒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脓,今天我们会为大家带来两款重量级车型闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘦,请大家继续往下看模撇。   看到这里大家肯定已经有了答案了面肯,没错祭郡莱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵袖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朔堆,那S60L是何方神圣牛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猎锌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巍铆赣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舍,厂商指导价33.49万元滤铝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巷祁加,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸵男齐、后排座椅加热镰煽、并线辅助缕戈朗、车道偏离和自适应巡航等众多配置染略。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熊芜,即使不看车标僚捣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奴,哪个是奥迪段。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豹控,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市峨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统手,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惶姆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诽釜沧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纯管巴,使夜间行车更加安全娠米。两车双色的外后视镜造型别致谰牵祁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骑姜颊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亩憋烫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞,至于乘用空间如何饺龚,我们将在空间篇为大家详细介绍撩。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸克,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力比都欠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沙拷举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坏哇替,整体方正的设计略显稳重修茨。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚼晦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沪,设计感十足氢,而奥迪A4L的尾灯更加修长攀,视觉效果出色拖。天窗不仅能够增加车内的采光忍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狄降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遣罚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猫鹿黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铃创肃。   本文导航垒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间才幢,配置也能满足一般家庭的日常需求掠凉。对于这个价位的小车来说忿歪功,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捐盗,在这方面厘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愧丢硼,就算是与它的直系前辈骐达相比崔搽,也不遑多让屠份癌。然而作为一款家用代步小车灸谓触,它也并非完美秸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陶秋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖,车辆本身并非进行任何实质性的改变沤,跨界的概念噱头大于实际认患。 "   技术革新日新月异的今天稀,车型的改款换代再常见不过巳娟憾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹈柯刑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乒,同时在动力方面也增加了1.8L桂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苟弹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势相桅返。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佰仆匪,但它的实力不可小觑避彼尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栓街光。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纺危倾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昧畔。既然实力不容忽视陕,价格又有优势砂犯掠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叼涵肺。" "  版权声明哗蹦:本文版权为网易汽车所有化拷奴,转载请注明出处率蟹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曹茅汇,全新的品牌全新的车型拴扒课,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钢拣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚盎辏克斯呐艾,在2013年钙啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月弊畔,堪称是这个区别的标杆级车型馆,观致3要想在这个领域取得成功戮欣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剐,看看是否有优势能吸引消费者关注抛稼。 外观风格各异   先看外观方面卑祭锻,观致3展现出大气得体的风格五继,不像速腾那么沉闷单调锻,且有着自己的灵动个性;而赴昕海克斯则是完全偏向运动化的风格稳嫩,典型的注重操控性能美瓷,突出驾驶快感的性能车型癸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徽迟林,与观致3区别明显伪糕。两者主要是风格差异潦秸,外观上分不出优劣吐芜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上短韧,观致3丝毫不会逊色于盖莆辜模克斯车型搓。 尺寸对比 车型名称 傅傲暗纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踩吴,两者也是平分秋色线馁觅,车身大小相仿肉磕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桓陶寥,观致3要大于父懈В克斯傅嘉跋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓦,尤其是腿部空间较为宽松拇电签,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附负。克斯在后排空间布局相对紧凑收,而后排空间也一直是各代赋捍渭龋克斯的软肋陛。 价格对比 父澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上位粕蟹,缚嫉幔克斯则要比观致3要更大一些涎兢侵,在不放到后排座椅的情况下驳,钙郑克斯的载物容积是530L稼琳,而观致3只有430L隋,100L的差距还是能装多不少东西的龄俏。而在需要有更大空间的时候衔,两者都可以放到后排座椅线双,放置大件的物品弊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间席,观致3和覆盗究纾克斯三厢都是11.99万起步嚷烩雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丰。而细细对比价格表可以发现鸽槽祭,要选购自动挡的车型垫竞,改詈辶辏克斯最低仅需13.09万菠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痛,观致3则需要14.29万碳韩番,这个比起缚⒎克斯有1.2万元的价差诧图,当然在内饰配置上会有其它差异僚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慕,可能咐溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓟葱。 挑选合适的爱车沥版,看专业导购德,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋?   扫一扫默妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画娃秘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豪罕。风云2计疮、E5贿、A3以及今天评测的这辆E3滑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疵刊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷俊。从这辆奇瑞E3来看杯鞘,外观及内饰都有着很高的原创度歌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仆。这让奇瑞的产品线更加丰富蜗催伪,但也让消费者选择起来有些头疼胎很顷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洪灸,也从来不缺少“明星”淳凄瓷,“沉稳绅士”大众速腾拣年法、“狂派斗士”福特傅澹克斯等都是热门且销量稳定的车型参媳,不过要问哪款车型最近销量最高芦洁夸,还要数“逸派高手”日产轩逸郎来,它已经连续两个月销量突破3万感磷枫,坐稳了桥车销量的头把交椅少。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疯祈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畅溪统?下面我们把两款车型拿来做一次比较突认,或许能看出一些端倪庇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酒捕饭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悼士汗,入门价格上盆悍捶,风朗比轩逸高出2.08万元冲食解,表面上看价格阿脊,轩逸占有优势杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型川,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妮,这样看来坷,风朗其实只比轩逸贵了2800元叉晦,等国产版风朗出来后胶犀痉,风朗在价格上反而会有优势也说不定摆龚谭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市配,这款车外观与内饰变化并不算很大吧陷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衅慰佛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辱兜,下面我们来看一下填翻赶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格林梯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹并。质保方面冲逢嫌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褐薯痕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表架撩纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艘,最大马力已经达到了170马力赋挂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟福箩膛。变速箱方面既假,逸动采用6挡自动变速箱踞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肌痊啪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势竿探。 免责声明慕:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽,对本文以及其中全部或者部分内容俊、文字的真实性昏模、完整性臂、及时性本站不作任何保证或承诺信密,请读者仅作参考题桓补,并请自行核实相关内容方。" "  近两年抄保侮,自主品牌进步着实很大版,无论是从设计方面辅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮谐回,甚至可以与合资车型媲美蒂竟醒,山寨锚涛千、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愁签。在10万元以下紧凑级车型中揣,更是自主品牌的天下蛾祥,凭借比合资车型更为出色的性价比炊,吸引了不少消费者的关注冕荡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啦,一经推出便受到了极大的关注炼贸容,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扩详桐,包括动力在内铅京砰,新车共有20项升级定,本次共推出8款车型睛配,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稼常,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚苗漏,售价区间为7.49万-11.79万元警糙底。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吴,近来也是频频出镜敲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑嗝拢控大玩具车”的名号名极一时跺。速锐共推出了9款车型了古,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缴逢懂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鳞,售价在6.59-9.99万元之间拾堪沮。   单一来看喷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溶踩,看看那款车要更“精”一步歧毕搬。" "  新君威变得更好看了疗屁千,配置也进一步提升痊,新加入了一些科技配置鞍卵怜,比如智能交互系统罚撬,BOSE音响等等当。这些都是新君威的改变之处段教。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型说窃,售价24.59万元帽,作为一款定位中级运动型车的新君威吃惺确,品质感一如既往眠,操控性也非常突出搂靡此。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威临,以下简称新君威搭悸丝,外观相对于老款进行了必要的改变覆,毕竟老款车型从上市之后曝酒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旦,新款在大灯封杠撬、进气格栅瓣、雾灯筹、尾灯森鹊、前后包围都进行了细节的变动戒。   在新君威上痪浆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统位撇科,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秃蹲舌,在操作上没有太大不同牟问,轮毂方面申啥噬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚀,轮胎品牌依旧是普利司通瞄坍。侧面造型基本上没有变化痪,侧窗所占面积依旧较小材尖颁。   车尾的变化还是比较明显的创糙形,这主要来自于尾灯的改变蓄。新款尾灯全系标配LED灯胚,并进行了熏黑处理稻。尾灯的轮廓样式更加犀利钦磐,个人认为要比老款更好看缎箱解。除此之外泞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湍,牌照安装槽的形状变成了正梯形灰坟桅。   本文导航显:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沦鹊,颠覆传统的外观嗣贰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钩玖朝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筋题。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埠篮你,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肥镜门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艇堵荷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆非杰,足以证明其强势的地位唤纺观。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奋阔掂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓝逢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猎活。(温馨提示售稿界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吼届挺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准危。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠墓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捍撬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疯僵,圆润的造型是其给我们最深的印象唬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阮哪锋,显得简洁利落僚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贿,显得净雅别致乱嚎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同头词,主要表现在其大灯的表现形式上粳骆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酒篓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碗嫌。两车大灯配置基本相近起,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已水戚痘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疤胜,车道偏离预警系统羚橡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗善卑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档猴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宋夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势癸桐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话光丹,其尺寸差距就没有那么大抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房宛肌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同替庐。奥迪Q5采用两边单出的排气管凰念壁,在气势上略胜自由光茶萍帛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道海愤骗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刻男,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巫,磨损线束保护层恳换,存在导致电池损毁的隐患请玖死。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日飞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盘,称9124辆V200受此次召回影响芜价。长城汽车正在邮件告知客户涣,并建议联系当地经销商进行检查维修内厩。   据悉逆瞄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趴嫩米。”更有甚者墨年,线束可能会内部融化权。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项解,目前已上报了数起线束故障沁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转休藏却,不能够给电池充电埂尺,车辆也无法启动斥烽纽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浚炒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺困。   克特里尔先生称人画枚,检查故障预计用时20分钟碗尺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伤爱豌。如果绝缘保护层磨损严重簿惧,线束已裸露筋,则需约两个小时以更换整套发动机线束馅焙乖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓。此前净拿杀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迁间,2010年又因手刹故障而被召回吠澜试。   2012年武踢歇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回添剔潘,长城V系列也在其中械。当时会,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兄纪催,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诡峦。然而呐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搪,更换车辆共计超过1.5万辆嚎。  《蟹摺(实习编译杯:王萌审稿遣:刘洋)   免责声明版权作品黔酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿论,严禁转载笛嚏搓,违者将被追究法律责任哗论百。" "  随着经济的快速发展扩,购车群体的年龄层次也越来越低卜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用确耻丘、省油颅效,而是追求个性和时尚设计咐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挞煤卸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一譬雄厦。作为跨界SUV珊,它们在造型上将年轻鞠、时尚展现的淋漓尽致穗,完全符合年轻消费者的审美需要棉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艘,来看看到底谁更适合你改偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歉,相比2012款变化不是很大完粪瞪,只是增加了配置和车身颜色烘黎纱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橇,售价分别为21.98万和21.47万桥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漠涸哄,但风格却不尽相同掸仇。斯巴鲁XV外形显得干练缄,车身线条硬朗钾境鬼,富有力量拼剔泰,越野味很浓雀潦。而标致3008外形偏向都市化设计拼,饱满圆润的车身凸显时尚感锣戮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳖须。   车身尺寸方面有所差异氦屯眯,不过并不明显夯饲蚊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)握,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丹。斯巴鲁XV车身更窄茎湘鞍,同时也稍长一些硕芭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置输萎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棚,加入蜂窝网状格栅运动感十足烯。而标致3008采用半圆形中网开刨盼,镀铬亮条包裹显得很精致寸壤吵。两车前脸分别展示它们不同的风格底啦骂,同时都包裹塑料黑色下包围沟良。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汞,远近光分离灯组设计剿稳乒,造型普通泡料磨,配备有示廊灯澄奔。标致3008同样采用卤素大灯练哇,不过加入透镜谰判胶,不仅聚光效果好咆锋,同时美观性也不错矫骗密。另外烩辱,还配备LED日间行车灯箍夏疯。   在侧面现星,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丧,比如非常倾斜的A柱韩,同时将后视镜位置后移效修阜,留有三角窗减小了A柱盲区携酗查。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挨,有利于减少磕碰的维修成本逢蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跑恍,注重舒适和静音性剧巳,双五幅轮毂很有张力似。相比之下钡蜜悄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞭,与黑色下包围搭配运动感很强烈懊跋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犀,同样注重静音和舒适性促搁。两车的备胎都是非全尺寸设计芳。   相比前脸侩锑斯,斯巴鲁XV尾部更个性迷揭,辨识度较高稳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乳突,镀铬亮条的运用增添了质感浑面艘。 标致3008尾灯加入LED灯组叹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傲,但是块状尾灯造型很独特示露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼎,标致3008同样配备倒车视频影像骗干,另外艘毋琼,还配备前2/后4颗雷达探头矫牛倡。" "  在过去的一段时间里圃叙荚,傅罚克斯悲米微、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悔。时尚动感的外观幂刹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性环背酒,成为了年轻人群青睐的车型椽肝譬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员庙夏恋,它所要面临的是一场“无言的战斗”挺嚏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爸篡梧,但却带有美式车应有的力量感纬,总体来说它的设计很适合国人的口味敬涩抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说码挟,其三厢设计有些过于保守嚼伍琳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垃乾,为了能够扩展消费群体炬独,推出两厢版是其最好的解决办法颈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眉苛,你几乎完全无法识别它的真身钩丹软,因为它与三厢版保持着高度的一致性掳溉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组变绩闺,很好的诠释了彰显力量感的诉求该孤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后癌烧完,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骑舌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圃撼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧少蘑,但实际上它比三厢版短了不到9cm遣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啼呻场,后窗与尾部的衔接并不生硬碍思,拐角的折翼恰倒好处掣歇,为尾部增色了不少谅挖岔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计催,在样式上显得更加简洁澜韧啼,只是与自身前灯组相比艘芹梅,在棱角的刻画上有了明显的削弱偷。   本文导航侩挤桃:" "  提起之诺柔捻骸,很多人都不知道是什么品牌嘛侧吻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怪拐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霞。只是之诺定位于高端合资自主品牌形罗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式螺,那么它的首款电动车1E表现如何晌寸提?以下文章为您揭晓泌弯腊。   只租不卖瞬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务覆,包括车辆租赁鹿桑烹、充电设备勘察安装耗头、车辆上牌雇春、车辆投保蒋、定期保养澄阀、故障维修完梨耍、道路救援涵把吾、检查维修备用车等伸,通过这样的商业运营谭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凤吉婪,它的卖力需要大家自己去发掘绒。不过在发掘1E精彩设计前怂,请先忘了宝马X1懒冲,否则你将永远欣赏不到1E的美咀辽。其实1E最出彩的设计在头灯隋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感存挤扁。   不仔细分辨的话警赌卡,很难把1E和X1的侧面造型分清旗。不过1E拥有自己鲜明的特点测毕溜,车门下很宽的镀铬饰条宪度,和没有行李架的车顶苟际冯。   相比车头和侧面扭,尾部就让人感觉有些欠妥了巢钎歇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扯皇焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灯。   本文导航嫂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贬,奇葩的中文译名襄、“野性”独特的外观以及较高的定价钵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烂。说起野帝我们不自觉的想起嘘犊,同样在以国产车身份进入中国之后帛凤态,“改头换面”的法系SUV标志3008示翔皑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐。当然雀,以20万元以下的车型作为主力军扣咎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诲。那么下面我们就来看看泉借,这两款性格迥异的德亨榷蔼、法新生代SUV之间究竟有什么差异扯犯对,各自的特点又是什么酞点被? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别得,首当其冲是价格方面的不同逞加睫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合路紊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暮普怕,不过差距方面不大基本可以忽略虎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脆鞘蒙。动力方面的表现也近乎相同疼录瞎,只不过大众7速DSG身萍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唤士巢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簇丛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焕钎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪零饭骑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激期,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孟微盒。闲话少说归书,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粟蚕炭。   这次试驾共有5个科目卡离,分别是1.傲虎—终极绕桩挝裁峰,2.傲虎—冰雪连环屎钞善,3.傲虎—短道拉力测试常兄,4.XV—戏雪乐园哦存嚎,5.森林人—不规则路面自由行驶舰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诉的,MPV表现出相对冷清的一面阑品信,尤其是中高端的商务MPV翘昧,几乎屈指可数肮傅,除了老牌的别克GL8外百炭,似乎很难让人想起更多车型犯。不过在这个还没有完全饱和的市场里孟骗上,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮插渐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问?这就是本文将要找寻的答案陷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虾关,售价28.38万元-33.58万元仙鲸,目前市场上有近2粳蚂苍、3万的优惠幅度庞郡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型继,官方指导价31.98万元丰。) ●外观解析   从造型上来说珊豹,艾力绅算是开创了一条新的路子惹嚷莱,没有过分使用一些夸张圆润的线条汲,车身轮廓棱角分明背俺,有着很强的视觉冲击力屏淖蒋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝗拿绍,此外胁呛,艾力绅还装有一套大包围哭舒隆,颇有几分运动风范簧,也有着一定的改装潜力睛粱纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交脸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糕漂昧,中网与宽大的前大灯连接在一起瑟敝,营造出一种大气冈氦拓、动感的MPV形象景肉贝。   艾力绅A柱采用黑色设计勘截,且A柱的倾斜幅度较大瑞偷罕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轨,总给人一种方方正正的感觉讳赐,后视镜尺寸同样不胁摹,与整车的风格很搭但艘,宽大的后视镜提供不错的后方视野坷江,保证了行车的安全性与舒适性叙多玛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孩弗,当然距开甫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现传洽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手库,侧门就会自动缓缓打开厘筹度,此外挝慌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掀。如果对此还不令你满意的话掇,通过钥匙同样可以曳穑控侧门轰反,确实有些高端大气上档次龟敌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm费骄炕,轴距达到2900mm擂,尺寸在同级别对手中并不占优势萎灰,与GL8相比纽孰咀,仅仅在高度上略强于对手校屎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势草就。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茂浇俗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锯埔。整体线条依旧硬朗钡赂,尾灯加入了时下流行的LED元素仕瑟,为其增添几分现代气息褥洼袒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抗贾,人们购车的选择可谓越来越丰富死哎逢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择截适逗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谜烤垢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惫伎拔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5马呕局,他们能够碰撞出怎样的火花胖品,请大家继续往下看铰下搔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瀑计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷峰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馆,由于这两款车型出自于统一平台打造软慰鞍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俏席,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嵌煽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苍,你可以说它带有侵略性面青函,或是富有运动感诡魂,也可以说极具视觉冲击力妒灿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拔蜗。而K5也应用了与智跑纠绢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睦,使其拥有了明显的家族特质群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素受,极力打造出时尚与动感的流体车身脓,在驶入眼前的一瞬之时鳖酵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凑举内。前脸的线条设计十分紧绷陷,大灯组与前包围向中央区域靠拢倦,展现其动感的一面耐害。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昏,抢眼的外型加之迷幻的光线班提,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寒壳逗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湿笛瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲秀。   第八代索纳塔不仅外观时尚是炼蔑,灯光的运用也颇具科技感仿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步提。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焦划儒,显然这种的夸张设计逻,使我将其列为变异的种类详忌割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭肮,多折线的应用也使尾部更具立体感钝吭魂,同时对于运动观感上也有显著的提升颅,由于K5搭载的不同动力总成蚀祷,2.0L车型配备的是单排气设计烩煞椒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搔。   轮毂也是一个变化的重要部位粒魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奖。根据配置不同腾熬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冠怖,该系列轮胎偏重实用性瑞。作为索纳塔的尾部际,基本没有大的变化秃矫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示环,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泥。   本文导航模:" "  每到年底泌吝患,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼻皖集,地点也大多选择在北部寒冷地区纬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性描酚捶。在临近春节前夕佰蟹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现财萍谐。   延伸阅读浮:   之前痪辫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间次闲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纯。   酷威采用的是电控适时四驱系统癌,中央为多片离合器碉偶德,由电脑控制来分配扭矩桥脊,车内并没有任何切换按键里剐鸥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动核公孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汹瘁坦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奥鹿梯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趟绞,如果想要挑战一些极限的路况的话焙,酷威还是不具备这么大的优势的删录,因为不具备限滑措施困绍脆,至少在脱困能力上会有限制性嫡乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎票檀拒,采用全新发泡橡胶技术筒步,具有更加粗大的排水通道排胚几,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟怀,冰面行驶性能更加出色轰履嘲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞。此外论马券,中央多重“Z”形花纹凌钨、针孔沟槽设计苔绩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馆,最大功率206kW/6350rpm金,最大扭矩342牛·米/4350rpm陪霜,在目前的大切诺基携面师、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冠涵记,但是会有不同的调教采闹喀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秃逆,我一直在想通鲜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炕,我觉得这个可以有戎烩适,至少不会和其他车型有太大的冲突逛摆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痊拓,路面上的车辙也是压实的积雪檄盗芹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掸覆舒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豹,只要不是过激的驾驶行为陋禾,基本不会出现危险状况苛贩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候温寸,建议最好将挡位切换至手动模式阑潘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甩,这要比才刹车安全的多穆乏,这中方法同样适用于其他手自一体车型末桨摊。   本文导航窜曙谎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凌、充满艺术色彩实,或者是有着一些与众不同的操作模式加雹宿。而这辆2008则告诉我们授烁推,一旦法国人在拥有自身优势的同时诞,再把务实两个字加进去筏圃,那么可能会让其它对手感到紧张谅北瓦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抽捍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肋: 由于本次活动仅为简单的静态体验眷羌,场地和车况都受到一定客观因素限制惧溪羚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畔,至于其他更多相关信息焚菇刑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伟袖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墟貌,作为首款引入国内的小型SUV魔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轮盖擦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沏啡辖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜡险素,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暑沃桨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辆淀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置量骨,对消费者很有吸引力价。作为一款紧凑级市场的生力军车型斥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撂。   观致3共有6款车型巢虱讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丛喜零,售价为11.99万-16.79万元区间伟。因此恢秋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹿杠。对于中国的汽车消费者来讲啪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爬喀难。要知道自2006年上市至今臣碎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贡订。那么瓦,作为一名后生的观致3珊猛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崔渴懂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中融激,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价热局突:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价递昂缝:16.78万元)来进行比对丢。由于两车的售价只相差0.01万元辑肠翟,这也令比对的本身相对公平一些孩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间容腐痘,我们测试过高尔夫7顶配车型坑蹭妊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聊抡,跨级的配置也令对手望尘莫及竣隘。但这一切舰晨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宫内、最需要的因素突。对于高尔夫这样的家用车吓,在使用的维度上做到出色锌,才是它的本职磺毯。今天枚侵,高尔夫7又来了挺,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚂涡屁。动力称不上凶猛翟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷去惠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奸绿滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹄毙蛋,必定有些硬实力藏。空间满足舒适乘坐唐、常用配置齐全锻须钉,动力也能保证提速顺畅碘闪涣。但对于这一类的畅销车奥,最重要的是它必须耐用现,不能隔三差五地就往修理厂跑煽碾袒,也不能冷不丁地出个大毛病讲。这么来看矾帆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”未,故障频出欠立饥,这点很难让人满意超。毕竟泛观,大众车能在国内打下当年的民众口碑拼罚谁,靠的是皮实耐用的品质辞颠刊。在我眼里盲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境授赤坍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毒饺试,高尔夫7车身长度增加56mm默,宽度增加13mm趁横,高度减少28mm墩抵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顽逃度,也更显扁了埃涕。   如今娠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达紊咀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的情。这个配置的增加袭缺搞,为日常使用提供的便利性还是很大的茬效航。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾,要知道杆Γ克斯勿脯估、英朗等竞争车型都是16寸起步了节哥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惨鼻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服错,这套胎居功至伟炒些辆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湿慰扒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑保故,如果您拥有过高尔夫4枢拼憨、宝来或者帕萨特B5的话趁灯,您一定会理解我的意思稗。没有复杂的配置环谎焚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扮乃,瞬间就能上手揩。这一切都似曾相识囤捎细。   在1.6手动版的高尔夫7上懒,您看不到任何高端的娱乐功能硷寡蓖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肃嗡曹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酗另骏,但我认为这并不影响操作便利性烷,最低配车没有大屏幕很正常龄汤鼻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖头谈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许祟几,车辆静止起步平顺性不佳狙磕,油门给少了刹车不松开么,油门给多了又会猛窜比,让人抓狂很干。但今天这台1.6手动车型饰淀,上述症状全部消失莎。起步轻给油即可狸,电脑自动调整喷油量猾描签,使其转速稍稍上升冻,令发动机不容易熄火欠陕咕,等红灯帆杆肋、坡起都很方便梳,使用起来当真比顶配的舒心多了俄破。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赐鹤捐,让人捉摸不透匣惕肠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平细,用料优秀被认作理所应当乾戈砂。在数年的成本控制下独授,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颓。对于大众汽车而言嘶蔼,这样的结果也堪称可笑了翁泻芒。   没有真皮座椅腻嚏,您会失望吗誊仑?我和同事们都不会爸示。我认为从适用角度上珊呻,织物座椅与高尔夫更搭吻镀撬。这套座椅的缺点喂,在于椅背调节起来很费劲蛙够恼,而且要是有个腰部支撑就更好了漆。纵观高尔夫1.6手动的配置采,我认为作为最低配车型熄钢,功能简陋一些并无大碍浚,该有的它也没少孙佬假,并且绝大多数的都还好用模好锈,如果您是为了舒心实用芹,我觉得它能满足了藏翰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堡免裁,对于购车需求的国人来说鞋,一款看上去体面驼驶捞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢难,只是碍于可选择的范围有限翔雷,但凡有一款出类拔萃的新车型拾牛胖,必定会迎来极大地关注饭。对于25万中型车这个级别韧焙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉楸帧,而福特全新蒙迪欧的到来欣,分走了不少的关注度裙迪曹,选迈腾还是选新蒙迪欧谓昏高,对比一下就会发现弊,挑战者颇具实力暇董。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桃抹痢,售价24.28万元茨,和迈腾 2.0TSI 豪华型暇,售价24.78万元毙动谜,均是各自车系中的主力车型懦陕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尾钨,兼具个性运动和居家商务需求对。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澜读,极富攻击性技,对年轻消费者有着很强的吸引力典焕斗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柑,入门的1.5T也有不俗表现浦缎。   现款迈腾严格意义上上讲呛可晦,只能算是半代升级奉盆抛,是在老款的基础上升级而来帝汕。迈腾整体延续上一代车型的设计络覆,符合国人的审美躲极斗,经过加长的车身香,带来大空间的同时麻匆,提升了行驶稳定性及舒适性宠甫内。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赏烁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杰话,轴距达到了2850毫米抖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驶,整体比新蒙迪欧小一些奥丢臣,即便是经过加长牧问鞍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褐矗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金级、加热疤、折叠蹦傅念、记忆 电动调节挽、加热家八挤、折叠潍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎两,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了携冗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摄,不仅科技感十足吨协晌,还具备随动转向料供、自动开启等功能辱睛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝糜。天窗摹、全功能配置的后视镜等物,两者处于同一水平款。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狼膛,对称的T型中控台中规中矩卧粒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墨,主界面被平均分为四个区域撼鞭,分别显示电话澄埂、导航艇来藐、娱乐和空调四项基本信息侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来考。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哭吃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕井驹、6碟CD等配置钒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步添宛,迈腾更像是上个时代的产物灿辖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850警狄激,相比迈腾的2812毫米衡乒,略占优势发,但二者在乘坐空间方面片目,都已经足够日常使用尝抚伙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垄绥涩,满足于舒适和运动的双重需求攀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中南错慕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜡、方向盘换挡挤椽,以及原厂导航等配置鳞帅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癌庐痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钱阀匆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挺几,最大功率178千瓦松梢掂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骆罚陡,平顺性和换挡速度足够出色镣孰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卞捶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦派需,最大扭矩280牛米炉,匹配6速双离合变速器夸。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱杰,但与新蒙迪欧相比其瓷歉,参数差距明显拐。   保养方面酵疯欠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耐贺,建议日常保养周期为5000公里左右涂隋华,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囤脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棉避兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婪公,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保康,之后保养周期为1万公里避竭。小保养的费用在600元左右餐侯炮,需要更换机油机滤雾,大保养的费用在1100元左右享范跨,需要更换机油三滤晦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缓,相比迈腾傻位,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廖灰崇,还增加了头部气帘和膝部气囊脊。并线辅助功能也是迈腾所没有的菜剐。   点评脾镜举:不可否认剐陈轿,大众品牌进入中国市场多年舌驾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捌埔轨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手问被卵,无论配置水平还是动力系统溪丁,都已经没有什么优势了芒楞垦,抛开迈腾一万多的优惠红,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择话。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液挡ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粱蔫:本文仅代表作者个人观点拟境,与环球网无关幢芯献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性玻、完整性目、及时性本站不作任何保证或承诺拳弄股,请读者仅作参考拜,并请自行核实相关内容卿。" "   “北国风光脾,千里冰封蠕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卷瓤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯技泡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泵仁叛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颈叛,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞焙镭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战努。 外观妒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐权帆,想必对于多数人来说簿,它的名气比兰德酷路泽小很多娘归驼,但并不意味着就要比竞争对手要差浓难盒。外观方面途乐外形实在太大了差歧酪,有点圆头圆脑的感觉模卞深,比兰德酷路泽温柔了很多铝,缺少了一些很“MAN”的元素黄并,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抵景尼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杆沧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俩蔽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似秤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉仆。中控台看上去很有档次乏,各类功能按键排布也十分清晰腑蘑、合理竞鼻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咯澳鲜,完全遵循了游艇的设计风格茶诞,宽敞焦、舒适乳委、豪华太桃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰独。   小结掣篡: 从外观内饰的整体表现来看檄,可以说途乐是一款成功的车型并横碧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膏凳刚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势录,如果“沙漠之王”远离了沙漠峭瞧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袄钒,这也是我们大老远来到这里的最终目的芦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车燃,人们首先想到的通常都会是奔驰俊、宝马虾绵、奥迪飘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸥炮唾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴客。但是说到文化的话拱夺,就不得不谈到今天的一位主角邓芬瘁,捷豹XJL协父。相对于奔驰这样的全能贵族来说凭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爽纬篮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗说韩茎。   作为进口高端豪华轿车毒椭疤,相信奔驰S级大家都比较熟册每,而捷豹XJL依旧比较陌生伪讣糙,捷豹作为英国豪华汽车品牌欧鞘剖,也有着将近百年的品牌历史怪恭仇,虽然品牌认知度不高哥,但这头豹子可不能轻视翰活。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擦肚寸,价格都在120万左右蓄地问,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偶潮献,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垂朗亨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侧猎诲,其实捷豹和奔驰早就杠上了对锌促,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饯吗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雀室搜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恃葛氖,你一定记得去年上映的《007抵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灰,没错就是捷豹XJ拐美餐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吕桅,里里外外展示着它的优雅与稳骄嘶亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稍。   无独有偶凭双腐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臼逃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚慑,虽然不是目前新款的S级镶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栓为。   言归正传芒钙雹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抄,不过两者的风格却截然不同贪里衅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重收害,在当前时代也更加与众不同情。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骏疵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颈价,的确奔驰S级是同级别标杆蛇宝玩,外观轮廓延续了上一代蔑,细节之处更加富有科技感牧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气退化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同席,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慨漓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棵,比XJL更加强势秸,这就像两个高人鄙,一个低调一个高调而已钮。   大灯的造型也风格迥异性,XJL的设计更简洁酪绥,内部采用传统圆形元素完伤钞,使得其眼神也更加专注炊扇撇。而奔驰的大灯设计更加时尚奔,内部流畅的菱形也较新颖风劝畴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED葛橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车且溃疯,光前大灯就使用了五十多颗LED纫莫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韭坊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾级,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魔,更加沉稳耻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滩埠侮,但硕大的车身同样沉稳扣,硬朗的线条也更加动感放星抄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抵懒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉复泵括,这也使得XJL的车尾更稳重蓝擂,而S级更挑逗人态趁。   尾灯的设计嘛匹,捷豹XJL采用纵向设计丁,并以车身腰线融为一体顾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过充,整体轮毂简洁不繁琐娠惦堤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傅亲,内部灯组造型是一大亮点河,点亮时相当好看侥夸篮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拉舌市,并没有过多的修饰腥脖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饰戚,就如同一件高档西装潞竭,某颗精雕细作的纽扣就足以锤梳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雾狮,相比奔驰大气的轮毂春,捷豹XJL的条幅更纤细勒甲孟,并且在条幅样式上也更加精美和运动姓适。尺寸方面XJL为19寸竟栏,比奔驰S级的18寸也大一圈扭,轮胎方面同样为245宽度讨拼,不过与奔驰前后同宽不一样禾乾挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275结邵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曝透,并且作为一个自主品牌叮碳浮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哗滩,旗下的GS5日刹、GA3从、GA5几乎可以与合资车相抗衡惶荤定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脸檄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒稀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈蕖,由于试驾人员较多绍叹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屉凰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愤疼十。   现场测试场地为两个圈形场地恒渡,两个场地项目都是一样的咎,可同时进行两组试驾思氛,场地提供了直线加速籍鲜淡、紧急制动醇、蛇形绕桩览、麋鹿测试四个项目喉创,可以说涵盖了大部分的性能体验撑参疮。当天试驾温度为零下十八摄氏度潞齐惧,这样寒冷的天气囊袜墟,面对半冰半雪的湖面顶佩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纺蒋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朔堪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肺恭绵,TCS系统介入污汇凤,防止打滑的发生拿糜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灵遍赋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术突膊,最大功率缮:90kW(122马力)/6300rpm莽,最大扭矩抱:153Nm/4500rpm翅殴。而这次试驾的车型中没有手动挡良,均为4挡自动车型茫溪,动力表现可以轻松满足日常使用需求菜惭祭。   起步于加速初段油门如果踩的过重瀑,TCS牵引力控制系统会即时接入帮,并且自主减小喷油量门癸恋,从而避免轮胎打滑分螺摆,这一点上GA3与GS5表现都不错睡培沟。加速至60公里每小时后匿部,紧急制动屎掸侗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肌说娇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涩灌搔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铆充,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钦托献,未出现侧滑疼杯详。   本文导航拿:" "  提起中级车寥斡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捕炊曝。但要是预算有限彪勃,面对这两款车型还真有些底气不足奋潞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屏闷谩。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲁,改款K5已经于近期正式上市枫坚,延续了韩系性价比超高的特点冷。这次煽检,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处,让您的购车选择更加丰富蓟踏。   没错两,此次选择的几款车都在18万元区间内嗣。而且颇为“巧合”的是伤设场,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒂廊,也堪称中级车的黄金动力之一铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缸市宽。既然如此缉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”边铜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惰痉蚊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矾佩差,动力参数有小幅度的提升穷,燃油经济性也有一定的提升兽把澄,但依旧没有给人留下深刻的印象涛咳,尤其是我这个09款嘉年华的车主惦绰。如今绕棠兢,在配置依旧丰富的前提下沸,它换装上排量更小椿吐附、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梆侮伐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摔面,这一次似乎有点看头了勤芥承。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞋揭,它的来头可不少驹培。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谅鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寺顶弟,可谓是福特的明星产品储勾。我得承认这些奖项来之不易饯,但我更关心的是不速,它依靠什么亮点来获奖逃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞳颅,震动及噪音抑制能力如何隙逃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骗沉踏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窘幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锻我。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谋饱、涡轮增压以及进排气可变正时技术徊。在这些技术的支持下惕擒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升法。反应到账面参数上殿完,它的最大输出功率是125马力倡,最大扭矩达到170牛·米娶夺拱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的横。   另外皋,福特也针对其三缸的结构特点冻疏拌,对发动机的震动响拟、噪音等方面做了很多优化和改进设玫,比如喷油器及油泵柔性安装鄙薪彤、皮带润滑尉啸攫、缸盖上方吸音泡沫等等萝坚。为此颊谴,我先后做了两种情况下的简单体验皆:1踏练湾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拓、在静止的状态下娩屁穷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上队。经过细心的体会和观察后呢党,我认为结果让人满意举泞棵,发动机的震动轻微胜宛捻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些头矫,但也不大碍事如激。事实上吞,即使我细心观察掳济赐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雇锤。   看来之前的担心有点多余樊焊吵,还是直接上路试驾更加实际枪岸恒。它的电子油门响应依旧很灵敏廊,轻轻触碰油门踏板幂瘫惨,发动机的转速表指针就会活跃起来付。幸好油门的调校比较线性娠,分寸拿捏得体块淀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累河某。同时菜盼筛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉并。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萎勺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搭棋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眷蚕窗。即使在低转速区间围寞事,发动机的动力输出也很活跃善尘稿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉既磕徊。同样受益的还有动力输出的持续性筷,在试驾路段里面有不少的环城快速路撑频毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h速,而且整个提速过程顺畅自然凤俩。只可惜受道路限速的制约寸,未能继续把速度往上提毕衡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苫赎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契憋太,升挡动作迅速幂晒苹,在D挡模式下正常驾驶存,1700rpm左右就会立刻升挡惩,让整个加速过程更加顺畅自然马。然而勃苍腻,在遇到拥堵路况的时候介栖辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颅锚迸,幸好并不是特别明显舷歌淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倒稿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高硅护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好父顷痴,除非你把油门踏板踩得足够深粉,否则它不会轻易降挡撅。   变速箱切换到S挡后画,油门响应速度稍有提高秃川说,而换挡转速则提升到3500rpm洗念淡,动力输出表现得更加亢奋让。味道对了婚悍牧,这才是S挡该有的特质假负,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了体多。当然伺玻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妇号啡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慰,至今我仍然未能适应臣财。   其余部分与老款车型基本相同锋埠通,方向盘的转向精确函肖珊、迅速佃饲笆,甚至有点“贼”婚锯桑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奠,对车身的支撑力度足够壕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显色勒光,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安课哗,同时也确保了车身的灵活性使。但面对减速带这些大颠簸时哄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拿滦降。   在动力水平得到提升县、操控感被保留下来的情况下孔溶遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烷堪貌,开起来更加得心应手垄胃烫,也更加有活力嘲。这点值得欣喜腑推体,也是嘉年华的进步违辖靖。当然淑恭相,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音太韶膊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腊胁功,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色详,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓟钦甭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砰辉,不过众所周知扁洞庐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衫沛,而是换装了大众全新的MQB平台暴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂需姜投,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屠窘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寿蛊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助信揪存。   首先我们先来说说平台项冒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仍陀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诲坍烷,PQ35血统也就不在那么纯正累纫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蝗净。   平台究竟是什么餐趣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泊相划,它们会采用共同的零部件迟村淀,采取相似的地盘猫搂、车身结构阶、形式结构以及相近的生产工艺噶、轴距等伟讽完,以此形成车辆生产的一套完整系统矾,平台生产的战略是当前产品在开发中降,最流行请彤、最科学括淬水、最节省人力脸、效率最高的一种开发战略谰。因为对汽车厂商而言舷赣,可以在有效控制研发资源文糜花、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屁炒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台年,并看看它们之间存在什么差异苦伐。   PQ35中的""P""代表平台损,""Q""代表发动机横置獭短,""3""代表A级车桥常,""5""是指第五代帝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廷,采取相似的底盘围、车身结构骸汀、行驶结构罐潘、相似的生产工艺以及轴距等高雄门。由于研发时采取了已存在的""模板""挎埃拱,不仅使车辆研发缩短了周期妻,而且共用的零件大大减少了生产成本埂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒜。采用PQ35平台的在售车型有途安瘦每、开迪览橡媚、SCIROCCO莲、奥迪TT蜡柒焙、A3害睹、斯柯达明锐等车型袱叭栖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辜、大长度激光无缝焊接橙、双面镀锌高强度钢板舞纫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等面淘橡,但如前所述琶温穗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讹填。   MQB男痘偶悖块化平台是大众最新的一个生产平台檬讳,也是此次第七代高尔夫使用的平台罕峦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奉台,并且可以共享比例达60%的零件虐,包括同样规格的发动机僵犬、变速器等痉。MQB平台的推出斥茶,将会取代过去的PQ25膛蜗、PQ35和PQ46等平台甸形娩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起锻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亲丹,不管是传统动力传琴娜、电动和可再生能源动力可维苫,或者汽油机隆、柴油机轰、混合动力系统损瓣驴、纯电动系统动违席、天然气发动机墓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彻。另外丘,MQB平台还可以对轴距类、轮距光害、前悬和后悬等部位进行调节蔬。另外此平台可以生产从A0级舍倡秋、A级到B级三个级别的车型帆。这是PQ35平台所不具备的池踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拉僻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水麓啤。相比几个欧系对手葱讥,宝马的动作显然慢了半拍斤剐,继5系旅行版之后杉酥垢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猩圃。当然有时候来得早不如来得巧兴,只要给足了诚意澈睬洼,迟到了也未必没糖吃恼森函。   对于3系旅行就是如此褂摧勉,在它到来之前晌金懊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懒末功,作为后来者催罗比,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煎皇,就更需要拿出浑身解数了柯匠匣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狸,下面就来看看它究竟有何能耐卤惶如。   还是从外形开始说起猫施,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仇闯筏,其底盘代号为F31曙撤,依旧是标准版轴距闭翠宽:2810mm目膝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘,这仍是个相当精干的长度镣谷副,车身“三围”基本和三厢版一致粮隧铃,只是由于行李架的关系恼蛇山,车身高度小幅增加了21mm回巨乖。   我们测试的这款328i旅行版篓北,还搭配了M运动设计套装乏鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬晶,闷骚的感觉立马出来了逛热,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色借。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酷啡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痉棚竟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垛,这和旅行车设计的初衷相悖尉。选择18""则刚好合适通搅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衬苏芯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点襄,用一句流行语来说就是么脐:低调奢华有内涵岛渴响。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廷阜灌,从这方面看佛怜沤,3系旅行并无太多亮点修此,车尾的造型显得有点过于刻板硕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已破。相对来说并没有对手做得那么出色落凳,V60和C级旅行在设计上的看点更多荤萝。另外矫,虽然采用了M套件降始木,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咀偷湍,看起来实在是低调过头了勉四悼。   外观总结红:如果你是3系的铁杆粉丝嫁洗,但又不愿自己的爱车烂大街屡维融,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寝,低调中透着股狠劲儿拼纲,闷骚人士的最爱嫂灭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僳盲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驳谦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哀。但俗话说寐杜锋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镁宽藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比槐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修韭侍?   车型的选择方面浇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甭庭杆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苗瑞们,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比发爸煞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伴踩承,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搬伍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诧,再辅之以保险杠的少量镀铬丧虎,前脸看起来一如既往的简约和低调能某态。车头多条轻微隆起的线条累钨赏,包括引擎盖上也是凹凸有致抡剧祥,则让低调的前脸显得浑厚有力繁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩魔拳,外沿继续使用镀铬装饰雹抵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隧午槽,也更容易让人接受浑巢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焕桅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芒,一个氙气近光灯绢,一个卤素远光灯嘶,外加环绕半圈的LED日间行车灯勾霞弊,没有任何花哨的设计疲垦,注重实用穆斜奔。而作为玩灯行家的奥迪发茹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼非,配合上单颗远近氙气一体前大灯猩,杀气十足栏乔寇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诽笨福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痹匆,看上去随时有往前冲的冲动侥睦,非常动感和迷人肮屏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘸东编,看上去从容而又优雅曝奸呐,有点儿荣辱不惊的味道痉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后收赤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掣,毕竟走的不算是一路的风格了沧。不过坝陕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婚采台,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颊警。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角表,变成了矩形倒角式的设计匠蔽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸡苇党。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计善稍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奔林敞。   尾灯方面拭杭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娃交,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屡酬寸,而且LED元素的缺失也实属不应该攘葱戊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚏壁禄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狸铆号,低调依然是奥迪的责任隙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厕炔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讼案烈,一个拥有超过半个世纪历史对享颓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渭,“男人”缸嚎吮、“硬派”桔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象继。一个如此坚持传统的品牌迹酣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摄呵,这对于很多人来说是难以理解的事实釜。坦白讲马,一向不以貌取人的我户吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen水、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品按。无可否认完氏沁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洽囤辖,也必然成为人们茶余饭后的谈资盛,但是就只有外貌是这样吗粹?难道它没有Jeep的传承膝勺姐?这是我最为关注的问题菱擒苯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”空厂辩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烩想共。由此可见辞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没哦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外采。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寄胖,首先必需要有一副好的底子派图,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩绣颈。根据越野性能的高低常赐蜜,依次有Active Drive I考、Active Drive II和Active Drive Lock三种驮喘健。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版派盎仍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藐漆,并且还具备后桥差速器锁止功能俩城戏,实现左右车轮50:50扭矩分配禄沉,攀爬能力自然是三者之中最强的幻田。   除此以外另形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唱篡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桂馁、28°的接近角赎酷稿、32°的离去角疼拌己、纵向通过角23.3°改贺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肝冷,要罗列出来的话其实还有很多悲侩徐,但越野并非纸上谈兵忌,要真正体验到它的实力失,还是得把它拉到荒郊野岭冈童。   挂上低速四驱挡卧、开启后桥锁止以及岩石模式辖,稳住油门就往上爬搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冈跑柒,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整午烷风。继续往上攀爬扁岔,一切都比较顺利汀席妻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惫完,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惶苍。在遇到交叉轴情况时目辨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力版顺泌,配备了后桥差速器锁止功能的它墓亥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰耙统,就已经顺利通过棵。   这一次越野试驾地澄起,它的表现我完全没有惊喜烦骄,因为一切都在意料之中京抠杜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桂繁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了少。毫无疑问蓖藕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碴,也同级别的最强椿系咆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦细八促,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涂丧维。坦白讲斑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艇测。" "  在国内的SUV市忱槿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌丸皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫歧,正因如此舌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣嘛掇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炯较够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廉凭城。   说到大空间长、七座设计剿缝判、配置丰富的SUV侍,北京现代全新胜达是其中的表表者队恼府,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裴钒烷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恼体,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙些。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矛,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观性究闷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕赋悍,设计上中规中矩耽掇,采用了哈弗新的家族式设计元素巾睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫁锭,代表性的设计元素有蝎:大尺寸U型前格栅坊盒狭,粗壮的镀铬横条格栅惋,时下流行的“X”型前脸啪惩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饺忌店。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畦颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晃抠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啦,再辅以造型锋利的大灯灯组泻椭棺,极富视觉冲击力统眠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桔缴屋,现代品牌的确更加具有超前思维意识霖扦该。" "   源自逸动平台的CS35宠拜雹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砂钠。凭借欧洲化的时尚外形设计皮袜,相对精致的内饰做工疥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棵暮秸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惜。此外醛怕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飘踏偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能文,进一步提升了科技感和实用性缸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喇甫砍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戈擦,还有定位相同的长安福特翼搏尖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辞秀,涵盖了自主及合资品牌产品顾了。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道少丘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS角律,作为一款新生代豪华运动型轿车阀拔撂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系备摆,也成为点燃这场战争的导火线好稳佃。而上市之后响淋使,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锤副,可谓是一场针尖对麦芒的对决份扒嚎。那么除了运动性能以外熔,这两款车型的综合实力如何呢临,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茫呢。   虽然说是ATS是一款进口车型赏誊喉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉繁阜达,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜡其赖。从定位和售价来分析垃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疲戊,两车售价分别为43.80万和43.60万撵,价格差距非常腥缥迅省,有一定的对比价值娥金仕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吝,但两车所展现的运动风格完全不一样儒骡吞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匆献,车身线条锋利报浮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秋,同时也彰显了力量感饥。而宝马3系显得内敛一些蜗驼靛,经典的""双肾""前脸造型畦胶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挛弛巧。   作为凯迪拉克家族最小的车型雹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤,除了长度略有优势外式外,其它尺寸都不及宝马3系凭,在空间上可能会有一些影响开。不过没有关系及,作为一款运动型轿车炊娥纠,小一点也许会更加灵活抨寸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒙,经典的造型更容易接受庇佳莲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26栋绦侠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍两颈惨。   相比之下哄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力届墓翟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗜讲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫。   两车头灯布局不同舵,宝马是横向设计翰,开眼角大灯我们已经非常熟悉俗。而ATS为纵向布局垮孰帆,造型更加犀利蚕,同时采用的是远近光一体设计可妈。配置上都采用氙气大灯狙素派,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媒斯碍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能很掸忱,但是可惜没有前雾灯簧。   从车身侧面来看渴挨,我更喜欢宝马3系兢鹊,腰线更加锐利考闹奸,营造出了运动型轿车的动感效果殿赖。而ATS侧面饱满厚实某舞,典型的美系车风格袒杰计。   两车统一采用的是双曲率后视镜牌邪苟,并且带有电动折叠和加热功能钙蜂慌,同时集成了LED转向灯昏辆莽,显然宝马3系狭长的设计要更美观撵蓉捌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酷,警示效果有所提升虽新。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孟,双边双排气管设计也展示了其运动气质沪。相比之下蟹四,宝马3系的尾部显得比较平淡幕冬崩,家用车的造型在气势上要弱于ATS馆汾单。   轮胎方面戮鸥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎松,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18五黔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎究兢,都是偏重运动性能的选择栏。" "  提起东风日产天籁蔽暖非,人们往往都喜欢用舒适休排弦、性价比高啤供、省油这些标签来为其定义搐栋。的确且,作为日产在华销售的顶级轿车娘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态截驾线,在中级车市场中处于上游位置嘎长。不过这款车型的加长行为耐拌柬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念东喉,天籁公爵毫仇,虽然是天籁的加长版本登,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亭仿埃,挑战更高级对手戈诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窟。   25.18-29.98万元的价格区间撮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晨谓。相比同级别对手雅阁桥默香、凯美瑞领、迈腾等热门中级车寐恢芍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛔乓刊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亩筷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酞,在提供更多给消费者的同时娘,却并没有在价格上表现的有多高调妒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荡揩袍,但是通过对细节的仔细端详心倦,你还是可以发现不少变化之处阜交需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素故,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秃权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秋寒。   5003mm的长度与2900mm的轴距喇襄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妨睛齐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓟覆耻。而与豪华品牌中级车相比较摄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颠锨,整体协调感还处于平易近人的水平班邪。   本文导航苹殊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凌,数以万计的人们加入了摇号大军逻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彩栓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盒,一步到位的想法也被大家普遍赞同邻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晨途,强劲的动力边梅贯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秽桨,它们的价格和配置都比较接近蜡呕孺,下面我们一起去了解一下稼卞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摄倍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林:15.98-25.18   推荐理由徐:大气时尚的外观参霓潦、配备豪华全景天窗形横、全新T动力以及较高的性价比颈测炯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稗苹,采用了起亚家族虎啸式的前脸苯蜡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择港械,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俺,能够满足不同购车消费者的需求糯钙,值得称赞的是香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韭惋卑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感充辆敞,在同级别车型中也具有很高的性价比靶叔热。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爸,自从彼得希瑞尔来到起亚后松,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰睹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翘漓叭,大大提高了起亚车的辨识度沫劫蓖。熏黑的前格栅看上去更加动感忙程妇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疏闷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脸辣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脚呸好,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茬彻,并且兼顾了空气动力学魔古,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足报太熟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宝督楞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾百屑,LED光源看起来更具科技感姓。   新K5的内饰进行了小改动成炬,用了和工艺均有所提升钎溪,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲸虱险,看起来更有质感翅污兰,使用起来也更加方便臼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积檬,也提升了整车的档次感姬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甲磐艰,A柱倾角也随之更大祈苦,对于一名1.82m的男士来说记枷,头部空间的局促性很明显凶瞪酚,通过降低座椅高度后莽拆哭,驾驶视野也受到了一定限制篙吐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矮仇涕,同一名人员在未调整前排座椅后酪,直接移动至后排乘坐诧,腿部空间十分充裕徒,而头部空间也在可接受的范围之内哭。总体而言犯冉每,如果想舒适且安全的驾驶K5究,并不适合个头较高的人士桅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敢处。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娘郝,最大功率180kw哇囤淘,最大扭矩350牛米湾瑞灌,搭配6速手自一体变速箱袱耙汇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妻孙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喘抹滑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顺娩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟期拖兔。如果你听到4系觉得陌生签浚,那么当你见到它一定觉得很熟悉县卵藤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造步速,无论外形还是内饰都与3系很相像辫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸡匠,因为在它身上不仅有3系的影子挤奈沏,同样也有着自己独特的光芒昆另集。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尉河,59.6-73万元的定价也高于3系醋戒。不过其实也可以理解毁痞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版授受,而是想要一辆便宜些的“6系”捶揪强。   宝马4系提供运动坎亮、豪华涟蠢、风尚三款套装磺靠肮,价格方面没有区别帮。车头部分确实与3系非常相近孩,只有前包围能够明显与3系区分出来庙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皋拘率。整体来看染尽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藤艘挂,仅在细节上加入独有元素愧思。 【左坝:豪华设计套装(选配)/右汝炉坍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捌单,但来到侧面相信很快就会被它吸引里。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泡氢令,这样的立体感是3系无法给你的措。车身尺寸方面糜荣珊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短入。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汐,轴距两车同为2810mm博锌港。相比竞争对手缉爱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耐。   由于定位与平台的原因梗憋吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醒雷雹,也达到了对自我的超越陷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冷凤堪。尾部张弛有力的线条颊竿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屎蚀。   本文导航东:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹭蕊誓,2013年又有很多车型和大家见面了催,它们各自出身不同性格迥异槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现付挝坟,其中原因多种多样避聚雀,下面就对它们的表现做一个简要点评浩匣,并送上编辑们的新年寄语烙佰软。 东风标致3008   上市时间稳:1月9日   售价忻溜圃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢即仆怼,法国人终于坐不住了娟芍,要将标致3008进行国产测拭,最初还担心它法系前卫肚肋、超前的设计能否被中国市场接受飘行耪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摆绕。   不过似乎这一切的担心都是多余的睹痢劳,东风标致很清楚大家的喜好趣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸目卜、尾灯等部分进行了调整邦莫伸,类似机舱造型的内饰得到了保留滦膝婪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冷娘薪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妙喘。   动力的调校同样符合中国国情靖猫,由于中国道路情况比较复杂夕磊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腊鞍仙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稳汾菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签窍。尽管变速器的表现有些差强人意辽峦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如故脐鼻。 为了进一步满足市场需求晦葱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧汕,丰富中低端产品线陀猎。   新年寄语麓吐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匙笑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汹。" "  汽车除了是交通工具之外垂世,在中国它还需要扮演更多角色萎眠。比如忱糠渡,它会成为一些人身份的象征纤瘟贡。也正因如此厘始稿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岛截诬。在车型跟随换代而越变越大的时候唾享混,它们还不满足宛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粱典四。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型据度师,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烈。   从长轴距车型诞生起仍推方,围绕它们的话题就从来没有间断过旦遂。长轴距车型的空间更大是显而易见的吩田,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剿仿汀?是为了操控放弃空间柬臂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题违酵。现在茬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿康,并且差距幅度有多大行握。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵列戒克。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一取草倘。从设计上来看冲,它基本保持了海外版本的特征拘取,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斡千抵。整体风格比上代车型更运动吕警踢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型步拐裙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人颁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃天,同时氖靡,在配置方面也向更高级别车型看齐泌滇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呛嗜思。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苦甩钮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弧恋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陌,那么实际情况果真如此吗凑?   首先培俗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异会科。将天籁停在起始位置后廷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚷。之后馆颇,向左打满方向攫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集,然后再次用桩筒标记后轮位置呕撅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妨悔熟。   实测印证了我们之前的推论膜嚷嚎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孝,但差距不算特别明显秽围。两者的方向盘直径和回转圈速一致想。实际驾驶时挖,除非路面宽度限制特别明显锌,二者没有本质上的差别簇嫉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脖司镁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耍莆枫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响殴。当然孺雄丹,陆军1号的尺寸太过庞大创秋挝,算是加长得比较极致酪徘。那么梨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冉疽?   同一水平面上德,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙几敝,二者的成绩均为150毫米凄唱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荷。   我们的测试方式是将车头正对坡道菠羚姜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洗翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米台购穷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枷纶魄,但结果令人意外晦频。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屋荷麻。抛去胎压等因素的影响脸韭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孔姓挝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飞?如果排除自主品牌的话撑酗,这多少听起来有些不切实际吧峦杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谐岗。不过这个看似不可能完成的任务透,正因为有着咱们自己的汽车企业品,才使其成为了现实划井。10万元给我晨漠氨,我会选择什么车呢刃?今天就为大家介绍两款不错的产品褂澈赌,众泰T600和比亚迪S6篱般,它们之间孰强孰弱仟武悼,看完文章之后您便会知晓替秽。   4天以前娘泞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陵,顶配不到10万元的售价高鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现浩储、以及全景天窗删携怯、倒车影像等丰富配置的加持慨,让所有人为之眼前一亮冻。而在该级别中般,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置马侨,还有着出色的销量和用户口碑险,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扭炔。所以今天夯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佬副,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刃陡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒲,这款车属于小一号的紧凑型产品贫桓愤,因此这里就不掺和了杏挥裂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观检扁蹦:两款车型造型原创度均不足粳巍篮。   外观造型上顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岗哦,但相比之下亨含炯,众泰T600显然模仿的更彻底一些逃,车头与车身都是完全的拿来主义切羞股,没有一点原创的元素菊涕。而单就最终的效果来说恳湃,众泰T600显得圆润饱满佛舷滥,比亚迪则更加的精致显大傻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卞滇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm线恐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继,轴距为2720mm穿灯,从数据上看耍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麻,而众泰T600比对手更宽扛,轴距也更大荣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魂辞韭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辨构梢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎划诺慷,在轮胎规格上犁涛,众泰T600更有优势一些隶储。刹车结构上摊,两款车均采用了前后盘式刹车洽愧驹。此外架晶,在备胎的布局形式上论唉姬,比亚迪S6备胎采用下挂式好,这种做法的优点是对后备厢空间占用型诘瞬弧,不过更换起来略有不便够。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婪款,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配红,线条上显得不是很协调惦,后雨刷夺辟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邯视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统该荤辖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敞,而众泰T600根据官方的说法天,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了导巨。   钥匙方面佛谈醛,两车都配备了智能钥匙侗,并且无钥匙进入党邓熔、一键启动等功能也是一应俱全订蛙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧,但质感和色泽都比较不错嗡谱。相比之下常,比亚迪S6的塑料感略强戈孝几,但它的两把钥匙中洛烹,有一把还是卡片式的兽段,挺有档次感的速。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峭忙磕,据日本共同社11月报道茫,丰田汽车公司发布预测称铺欣烂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆边酪墨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤。而2013年前十个月褥,雷克萨斯在华销量同比增长8%陵,而7-10月同比增长了24%速丛叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势编。那么世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘片布?在这个产品为王的时代中廖,或许答案非常一目了然虽飞惶,品质卓越的丰富产品律拴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊恋长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怀佳类,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)律,而其到了2013年也整整历经了三代产品疮膛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壬删?在这代产品中究竟有哪些新意寒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的显。所以桶撬瞄,在这个2013年的冬天捶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雌溪痕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悍凯。   是先有鸡还是先有蛋词饱?这确实是一个哲学问题捷效。但是对于车型换代而言人,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浚。在介绍外观之前费梁,有必要介绍一下其前世今生挤绘坛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠,全车线条设计更显张力皮,饱满的肌肉感让人过目不忘齐梦填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啦。   第三代雷克萨斯IS炯费,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇抄,全车线条设计更显张力唤堵士,饱满的肌肉感让人过目不忘赡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓢,但当这款概念车面世之后但吾惦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风络喀。虽然没有LFA那样气动山河挖价羡,但却是可以做到惊艳动人逝糠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狈丹芭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长权萍翅,要么从一开始作为越野车的分支考吞,要么不经意又成了轿车的替补侣,但这丝毫不影响它越来越主流袄罢豢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屠煎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晃唉仙。   一向个性张扬的Jeep品牌摊,一改传统的硬派风格爬钞奶,走起了时尚运动的路线稍。不仅如此祟咀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翱凄畴,在国内各大车展相继亮相吕号,赚足了眼球先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棚翅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澜挤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我:一改硬派风格妒法纫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垂牢佃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惜,在这样的大背景下蝎,自由光孕育而生荷陵。只是从自由光诞生之日起仙莎菠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撕瞬柯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象请膏砰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膏,定位于介于指南者和大切诺基之间钉,竞争对手直指奥迪Q5茨级、奔驰GLK搪麻认、沃尔沃XC60等车型毯垃芬,车身尺寸方面侯礁,其长宽高分别为4624mm茬孩、1859mm蔚窃卞、1707mm菜川实,轴距为2719mm纯,与竞争对手相比并不处于下风驮叙。   既然是Jeep品牌车型统笨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牌,只是造型有所改变乒,一改以往平面式的设计氮勘咖,采用了类似“折角”的设计苹滑,当然效果立竿见影癸粮,整个前脸变得更时尚也更有立体感档熔挺。前大灯的设计标新立异究,采用了大胆的分体式设计匣茅囱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矛佰,氙气大灯谅、雾灯依次向下排列拨辰。值得一提的是该车的行车灯虾勒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钮爆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遍茬巨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后城吹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯籍。 斯巴鲁BRZ 髓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萌佬垫,采用后轮驱动平台红麻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”边虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捣琴别,而外观和内饰由丰田负责懊伙。   尽管如此完,BRZ并不是“每个人的菜”揪芍办。尽管设计了一个小型的后排座椅涟孤夯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人八,音响和娱乐信息系统不够出色贪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮完。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皮涪、并且外观时尚动感的轿跑考,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试监。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗓未敬,最大输出功率为200马力帝岁,扭矩为203牛米建。据美国环境保护署数据显示斧杰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锣避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祟。 ? 斯巴鲁BRZ 惹导疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驮卧。两个版本都有手动挡或自动挡选择股陪嗅。   豪华型BRZ的售价为26歉滩,265美元汕蓝令,配有空调系统惧忱窝,定速巡航系统识抚,电动后视镜丝确侥,一键上下的电动窗偷潮琅,后门蚁F椋控电子锁擒,真皮包裹方向盘亭臂乏,65/35规格折叠后座寐扭,HID大灯棚谋苯,17寸合金轮圈坟,有语音提示的导航系统射,实时路况警报揩顺,USB接口和车载收音机鹤。   限量版的售价为28检,265美元窖,在豪华版的基础上增加了雾灯府太,真皮座椅史兽,一键启动贿,后扰流板蓖钉夯,配备照明的遮阳板化妆镜处,双区域空调控制系统路,前排座椅加热和后视镜加热芯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肉秽,电子牵引力系统卤,稳定控制系统以及6个安全气囊迫诗荡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明末玖,无论是正面撞击埂吮,车顶强度兜梯尺,还是座位与头部保护试验航辞,BRZ都获得了高分虐,可以称得上是一款非常安全的车酗。 ? 斯巴鲁BRZ 钡埔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晶,加速时的推背感没那么强烈烫。不过蕾鲤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庭,对于六速手动挡十分精通逆编翅,5顾胖惟,000转起步对你小菜一碟的话镜档,加上BRZ的轻量化的设计赎卡采,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盲颁簧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吉滑揪,并不夸张的外形设计森叔财,精准的方向盘是身,强大的刹车和印象深刻的牵引力草顾。   总体来说汾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲疯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受始缆荆。而作为日常用车来说关函,路况好的前提下庙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权复劫,严禁转载筹,违者将被追究法律责任覆绣味。责任编辑嗣查输:李敏" "  作为一款小改款车型碑斗骋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵骏,甚至在细节方便也没有任何变化筏然,仅仅表现在配置上的升级耗。回顾智跑近3年的上市之路来看仇炊,依旧保持着其独具一格的风格祈,即时在如今来看览嚷,智跑仍然算是一款前卫的SUV惮,回到3年前斜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怪炯、2.4L两种动力共10种车型咳感纤,售价16.48-24.98万元韶痹撼,售价与老款车型保持一致态巷弓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坎钵,即使它远远的驶来孩,你也会在车流中一眼识别出它垂蝗犁,城市化SUV的定位倒也不特别惕廖,不过俩躺五,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梅吞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辑。   现款智跑与老款在外形上几无二致稻呸怠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意头,与老款相比秀铆冯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏日扑焕。部分高配车型则配备主动安全头枕愧虐害、前排座椅加热褂模偿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粹票刀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里很叙瞥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圭蹬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跋茨。这些车型中包括了全新奔驰S级汐乱衰、凯迪拉克ATS纯佰、斯巴鲁BRZ认锭、沃尔沃V40等备受关注的新车磕厦瓣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闭熄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘甭豌:9月28日 售价区间盘缴腿:124.8-209.8万元   新车点评浓皖纽: “汽车发明者喉埂,再度发布汽车”鸽橙妇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈僳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戌建,这也看出了奔驰对全新S级的信心缔,从外观痢报、内饰桓、配置等硬件方面的足够实力刷撬,甚至超越许多同级别车型伞肚恐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机离龚怕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叭勘末。具体来看啃,前大灯催羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辑妹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斑邦,新S级加入了更多张扬的运动化元素劲烯乔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飘栓耙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揉奥,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汤熟策,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现己,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娃帮,还可通过其控制车载设备等嗽诉。另外塑潮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲜竭摊、LED氛围灯豪具撕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焕融丸、新的mbrace2智能人机交互系统等恕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背,特别是后排的座椅谢衬,高配车型后排座位为独立设计侣的颇,并且带有腿部支撑和按摩功能厂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旦将蚀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面静芒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机然贾撕,最大功率为245kW(333Ps)锑诞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机书控,并匹配电动机虽坝,最大功率为225kW(306Ps)璃疮簧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玖虑挟,其最大功率为320kW(435Ps)暗秒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叭岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歼摔:9月28日 售价区间帛骡:30.8-43.8万元   新车点评氏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混幸煞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛。但凯迪拉克ATS的到来殴俺媒,让宝马3系走下了神坛施。相比一直宣传运动的宝马3系眷秆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼎细铆。不过在终端消费市场上干淑干,凯迪拉克还有很多事情要做会,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屁茬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力李抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赁缔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造委,外观方面崔斥磁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计接省,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬肛,整体造型较CTS而言更加动感僚肆另。   凯迪拉克ATS拥有50驰徒:50前后质量分配拴悉港,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统较、Brembo刹车卡钳签森、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乳按。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黎、LSD后轮限滑差速器烹、高性能运动轮胎欣懦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寄上跋。   车身尺寸方面洁九摧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洗,轴距2775mm钙。而未来国产后憋鸡,轴距有望加长骸相,以应对国内市场泵呵菇。   动力方面潞激,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褂空念,最大功率203kW(276Ps)互,最大扭矩353Nm澳栋,其百公里加速时间为6.2秒觅轿挠。传动系统方面焙芯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颗。" "  前言修谋辩: 在上一期文章中裤扩,我们盘点了2013年重点的改款车型蓖句寝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猛,在收集信息的过程中午割辛,编者发现了一个有意思的规律铝行腻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氦脊,往往推出两款匣陪,甚至更多融,更像是一次新车的大爆发激秀,或者说是新车开发计划中的一个波峰龋柿,这样的车企包括长安福特鹿兔、一汽大众俺汹郸、广汽本田等本潮。与上篇文章不同的是唱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑似定,而是挑出了10款重点车型盼光,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖,有的是较为低调匠,但其实销量却很不错的实力派车型沏讨。回首这一年衡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卑插检:12月10日 售价区间试:12.19-18.29万元   新车点评溃:作为大众全球的当家车型就短得,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骄侣,是相对比较原汁原味的一款车型呢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券,但空间的改善却更具群众基础镶。从速腾的热销来看辞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危疆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑矗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媒案,雾灯区域的改变也是如此沉弥角。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船蹬,也更年轻一些奶涉擎,少了几分柔美慰乐,多了一些阳刚的元素舌俊掣。   车身尺寸比第六代更大洁卞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铂,后排空间略显局促俯嘉台。这点在国产高尔夫7上得到改善刑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畏耸鹅,相比现款车型憋奉,长宽分别增加了56mm和13mm捞,车高则降低了28mm驮。此外蒲冲柬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寺岛,轴距增加59mm拘呛,达到2637mm程,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm川涎霞,而行李箱空间也增加了30L念,行李箱总空间达到380L譬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郝钦酿: 相比外观的“小改款”冗惧,内饰的变化却是颠覆性的谩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侧泊,并且向驾驶员一侧倾斜都弄,更人性化沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湾怂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芒。   轻量化更加明显戮超: MQB平台的特质之一便是轻量化脱鲸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棵秘,质量因此降低了37kg粹仁,另外发动机降低40kg醚,底盘降低26kg耿,电气系统降低6kg等等谈扰勃,虽然车身尺寸增加冠辖搂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聪吝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg替,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妓厘砷,并且一定程度上也能提升驾控体验夯烽。 【MQB姆盥瓒撸块化平台】   配置全面升级目奖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价辅仍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芜踌突、定速巡航般夹磷、启停功能秀桶、第二代车道保持辅助系统痪块扯、防碰撞预警男蒂、自动泊车庐桐、胎压监测脱敦、电子手刹汐檬谭、电子驻车乃柿、一键启动雀、新版导航及超级蓝牙等功能刨。另外妓辨欣,丹拿音响碌、以及更大尺寸的触控液晶屏靡胚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堤阿帛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钳缮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翔雇衅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)境廖陶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)回,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荣吃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇,其最大输出功率为162kW(220PS)禾,峰值扭矩350Nm董碾慷。   主推7速DSG双离合变速箱阂献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)人换捍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丁妈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT环,而1.4T自动舒适型蛋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱力醛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间短:11月19日 售价区间矢突:12.98-18.98万元   新车点评懈:北京现代是2013年的大赢家冯砷捶,销量突破百万辆醒变,并且销售车型整体售价在上升涣燎娥。虽然索纳塔八的表现还算不错汕,但这是以高性价比换取的凑抗浮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜律操,外观更沉稳唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郸,再加上超出预期的低售价叔揽背,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魏巍。   外观方面辽舰秘,北京现代名图共拥有八种车身颜色吨,分别是水晶白涵雹、梦幻银惊地狄、幻影黑鹿切鹊、玫瑰红华挨兔、水墨灰泛、宝石蓝供坛佛、丝绸金黎吉、北极玉房斧稻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凑巾,尤其是前进气格栅处的造型汰恃玫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凶柔抠。细节方面倦,新车的前大灯设计很抢眼阜派,区别于其它车型安涡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑,轴距为2770mm埂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型分拧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斯雌救。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚墟巷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯,以金属和实木装饰为主惨堪。配置方面咯,有主座椅十项电动调节损瓣酪、驾驶席座椅加热通风记忆功能篮隋、双区自动空调校墨、倒车影像疤、定速巡航败肉拍、多功能方向盘缉、座椅/外后视镜记忆功能芒兽、侧气囊/侧气帘乱令、副驾驶安全带提醒屠垃、倒车影像系统柿橡梳、转向辅助灯蚊蹲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轰畔纫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面囱队,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镣潦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谎。对于后续会不会推1.6T车型歌辨独,北京现代副总经理权赫东表示甩,目前尚没有这样的计划联泄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了路捎量,满大街都是背喊,从朗逸上市到现在的五年来扳,在全国卖了一百多万辆卵昂,卖的这么好检,自然有这款车独特的竞争优势弥傅。要知道集斜吕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆奢酷,这究竟是为什么婆,很值得各个厂家思考檄。市场定位抓的准扩答蓟,产品线丰富涎末,产能跟得上戮渐商,都是成就朗逸销量过百万的因素长慧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痢,市场价16.59万元踌。究竟值不值境幂?运动在哪里弹淖?是否称得上运动半芜诬?带着疑问肮恍梢,一起来吧唬浅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矾泡散、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式两陛酿,这种运动元素的表现方式很常见花,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衬惠讲,配上熏黑大灯这样的手法漏矫,而且很多还是豪华品牌在这样做蓖竭鼎。这样就无可厚非了吞乏魂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟,新朗逸又有什么不可以呢剿?   运动型小尾翼黄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点写稳,同样是传统手法砂,几乎在外观的运动性点缀上男胎,各个厂家还没有太创新的方式溃惕凸。一般些的努,就增加这样类似轮毂吹嫁槽、尾翼的装饰孩,高端些的浦熊芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型米殴歼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撤府饺,不过踌庐楷,从侧面看髓戈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疏么。   相比车头和侧面驼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些系顿脖,在说运动感之前崔,我更想说说普通新朗逸的车尾赊,更确切的说舜,是想说说尾灯宛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吗,有一点略显单薄的感觉蜕涩。运动版上雄建,尾灯加入了熏黑处理晴,双出排气管也更粗壮了玫寥,保险杠的视觉感受也更丰富帆惟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莎兜啸。   本文导航四:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漏算稗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发期,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配事涉夹,即韩国的蔚山淋娜,这里同时也是现代全球最大的工厂攀。这个工厂雇有3.4万名员工萄,日生产0.56万辆车捅。   Inautonews编辑表示筐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菠澎。五年前质量提高了蚕卢是,但是外形并不美观乌息。然而裤廷烤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰娶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泰千,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)权替。对每个购车者来说酿羚,这听起来非常有吸引力侧跺才。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毯仑畴。   与现代旗下的主流车型一样设涎每,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法加,整车线条从头至尾充满着流动感惟谴。车身长4770毫米浆阑金,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓖本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腹贪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧伺拴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杆禄枫,它看起来依旧如此的适合年轻人细。没错飘从殿,搭载着一车的新技术之后底狠散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踞炔是,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毕删。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣趟蓄。这是最年轻的凯迪拉克夸寸温、最小的凯迪拉克讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煤凤? ● 外观造型惺:钻石切割风格依旧链壕耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌、2013德国红点设计大奖埂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跺哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品断竣驼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪邻,只是这回兔,ATS是完全原创的作品趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm态莽僻,轴距仅有2775mm床钠搅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩,而国内我们则把它当成中型车顶,和宝马3系标准轴距版挞骋、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵,并比它们都要更小一些希掳。   前脸的造型相当干练锰闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弛,而是被很好的控制在一个合理大小上艘坟湘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垛酶摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溃。出于空气动力学考虑墒科枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帽炕刨,当车速高于60km/h时妓,前进气格栅会自动关闭设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)船食烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刷碗,并带有远近光灯智能切换功能匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷疯赁,快速亮起胎,缓速熄灭的设定很显档次恼菠。再往下看哪杭汉,闪电式日间行车灯略郴、大灯清洗芍夸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碉酬齐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笺碌缅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要上惠,亦或是造型需求次,感性的来说该晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬晤。身处车内蜗撬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉乒靶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”截界。   ATS是一款后驱车犬喇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸:50歇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滇挽,贯穿车体的俯冲式腰线顷钡腐、短前悬添巢桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩赦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猜胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂涪细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)入袍。而在规格方面让卸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晾,前胎尺寸为225/40 R18峦喜,后胎尺寸则为255/35 R18触筋摔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力切草陋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伤悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埃厩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巨,至于设计师是否真有此意郸吃,倒还真无从揣测男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隶卧,实际上博劳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盟惯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淘渤遍,由此带来了不错的视觉冲击感骄炊,给后车以足够的心理压力菇点,至少眼前的这个家伙一定不好对付两霞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型违揣驾,至于3.6L V6车型何时会引进及,官方暂时还没有表态败哆捎,而是否会有V系列性能车型的推出伯邯弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离拣错。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肌绕权,我的第一反应总归是奥迪A6L洗凄琅、宝马5系以及奔驰E级这3款砰捅醇。不可否认尖顺编,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霜,路上的能见度也说明了这点尖董。不过捆逛,随着市场逐步的被细分嘎鲜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者是首面,除“老三样”以外逻馅,也还有其他选择拖嫡急,比如拭甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES始铆寇,这两款不错的“非主流”产品珐。   今天瓣戳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敌哄奠,领略一下“非主流”中大型车的风采敝间人,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伐绦,当然成呈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乏撕沸。(注系峡谅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”块填,雷克萨斯ES简称“ES”使。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抵戎,编辑先和大家解释一下“非主流”虎抖拨,这里并不带任何贬义份戊珊。从销量看沫酥辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袖婆,宝马5系9000台以上评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现是,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乳施。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龟戳。   外观攀竞:XTS尺寸明显更大书嵌匿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准比,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煞境。造型方正且棱角分明的车身造型珐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畔槽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解败倒。可以说它给你带来的面子效应孙匣,绝对超过它的价格事,在半年长测期间杰,我在停车时经常会被问兰:这车得60-70万吧盘?   相对于XTS外观的张扬垫驰破、霸气亲秆豆,ES则可谓是低调颊、内敛很多牛,整车的线条和比例都比较匀称侗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贿鸵。   在车身尺寸方面嗡舞,XTS的车长达到了5131mm横掂多,比ES的4900mm足足多出了231mm梗备,差距可不衅獭,但在轴距上护,两者比较接近古裁室,XTS为2837mm履杰,ES为2820mm腹韧,仅相差了17mm晦仓,至于最终的车内乘坐空间表现忍,它俩也是半斤八两壳溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挺,氙气大灯己硅冠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粕侍帕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凭彩麓,ES则仅有近光是氙灯歼,远光为卤素灯泡鞭醒。其中倦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谋,显得比较个性猎。而ES则还是灯组传统的横置式青。   再来看看轮毂和轮胎嘲憨蒲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搜评雇,ES为17英寸葱闪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圭,市场售价约1500元/条氖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缎金,市场售价在1000元左右/条戎脖。可以说领尺,在这方面两者的差异还是挺大的穷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侍皆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架炮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮躺睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元德膜士,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雷化放,下面就让我们来看看他们各自的优点价。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怀娩,其他两款车均有上万元的优惠技赴亥,但相比比亚迪秦的国家补贴捷建枯,这些优惠就算小巫见大巫了乡桅。目前在国内的某些地区杯僵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴久曙辛,总补贴额度可达到7万被爽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尾讲。   在外观方面抗假,这三款车均有各自的特点碴峰巳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感席愁。而本田则是日式混动车的传统样式闯两,看起来非常别致雷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肝,非常有气势保酒。   这三款车中趟私,比亚迪秦的动力参数最强咕但缉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平净绵范。不过要是论舒适和驾驶感受芳,锐志才是这三款车中最棒的村。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车托,因此它的动力参数看起来没有太大优势净。   三款车同为轿车及谁停,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陇,丰田锐志采用了后轮驱动拓。至于哪种驱动形式更好碎,就要看个人喜好了伐暮酥。   本文导航癸揣纺:" "  简约内敛湍焦豪、安全扎实临偷吠、品质优良炬簧碑,却叫好不叫座耗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矗。然而对于一个企业吻些诵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法艰另。为此搪溉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藏号席,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糙敖抄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恰仆潭。 亮点配置题混:   City Safety城市安全系统疾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤染镀扦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓辣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞券纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统紊间狠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谋酣,系统将马上发出警示并全力自动刹车轿,避免发生碰撞事故崔垂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窜遣梅,可实现自动排队功能错,除了可设定巡航速度炕洽烁,还可设定五种不同时间间隔皆。   加强型盲点信息系统BLIS事翅绘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睬。   倒车车侧警示系统CTA毕芭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挪,如有车辆接近幂盎,会发出警告音和BLIS警示灯羔舰。   FAHB主动式远光灯集狄诧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烈临,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孟,防止对方车辆驾驶者造成炫目刹扒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埂牡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涩桅甭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茅亨播,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距露。显然沃尔沃也意识到这一点扯藤湿,要想在销量上追赶""ABB""嚷,国产是最为关键的一步莆兰遣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啼鲁。S60L的到来肯定会对宝马3系喉董、奔驰C级贰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潮汲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆秀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢亥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敞岛,我们今天对比的是2.0T智远版祟欺,售价为30.99万粕洽讨,而其对手同样是搭载2.0T发动机冷韦定,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁。 ● 外观对比   从外形来看碍,沃尔沃S60L给人感觉干练荆浅柒、紧凑估忻,X型前脸略显凶猛户溃,富有冲击力笑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱心。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肖,采用氙气大灯光源失凸卞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盎搪,只是少了前雾灯鲤壕剧。相比之下华,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侍迹魄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慨旱界,同时还配备前雾灯可税。只不过灯组并非自适应前大灯悉暮拣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糙外闻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涸羔耸,确保驾驶安全筐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烷戚丢,轴距增加80mm达到2856mm醋,而奥迪A4L轴距为2869mm宽磕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势客敬,不过高度和宽度有所不及伤篙。两车空间表现如何险苹,请看后文的实际体验惜懦党。   两车侧面造型也具有不同风格焙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态就娩峦,而奥迪A4L侧面更加稳重太刻旗,看起来朴实大方权梗哺。 在后视镜上颂圣惊,两车都集成了LED转向灯磋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能位,而沃尔沃S60L则没有刀仇。 在尾部猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了颠推,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冯搜抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旱镶告,同时加入镀铬包裹掀,气势十足即暮,而奥迪A4L是单边双排设计码滥,无镀铬装饰绘扰蓉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎通京,尺寸为225/55 R16轮胎菱凰翟,相比之下尺寸显得有些小了琶珐,同时配备的是非全尺寸备胎寿涛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馅峰,只有修补工具有点不厚道嗡宠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慕?当时的网络上绝对是一片嘘声核片龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唇瞄,这似乎就可以理解为特立独行谱灯?或者说创新乾乓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念深,通俗一点说就是矩:走自己的路剂宛枷,让别人竞相模仿弥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枯棵畴,时间不长泞泡锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抠岔?当时我无法回答彻,因为还没有对自由光进行全面的了解瘸,经过一天的试驾体验之后搜萍,我认为这次Jeep自由光确实有点料仇鲍泼,甚至可以说气势汹汹啼猫底,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣砂骸,那么它到底有什么资本来搅局呢核?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬降,在做颠覆传统这件事枚挝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逞怂圈。就拿前脸来说抽偿,好看不好看绝不是我个人说的算的茸,每个人眼里都有一个不同的看法氓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缚宿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掣,Jeep其实并没有太大的优势长违,包括大家最看重的轴距表现恍何僧,在这个级别也算不上是太突出缚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缮底吕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袱,让消费者也能愿意买单畔都即。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采太星,其尾灯设计和大切如出一辙惭联径,只是在造型上稍微做了一点改变瓤,以便能和后车窗衔接的更自然一些才。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赫淳,这实在是太个性了肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宽,不是吗售螺?   本文导航惮锑:" "  “便宜饺、省油切哀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求那家哆。因此录绵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军护撵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上可。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从诚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抹定筛。二者不仅定位和排量相同快,售价也都是6万元出头驼。那么谁的配置更丰富仟,性价比更高呢剃晶?接着往下看吧镣舵拷。   备注存殿嵌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期患,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型手谐桅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唇、“天窗”和“后轮碟刹”呛防眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淌陡传,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赣笆,促进其他品牌产品的更新或者降价海诉,以提升竞争能力昏秒姓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抖守,但又觉得竞品车型优惠较多”肠贾。今天就随着我们来看看戚秤颅,新威驰对比瑞纳偷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堕肩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亨互,此次我们将两款车型的顶配加之对比羌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坑途隧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狠掣泪,以往圆润的风格被全面舍弃挡,车头变成了现在最流行的大嘴形象肥。虽然初看有些夸张疥,但是符合小型车定位户床,更多时候它是年轻人的代步工具腥,所以造型必须年轻霖。大灯面积不但较老款车更大氓围,眼神也更加犀利从哗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诺畅揭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搞貉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盼哥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魏浩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逻虫,诸如电动天窗蘑、前雾灯与后视镜调节都在其中没,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贩艘烤,日常使用的便利度稍高一些负欧焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崩赋,轴距达到2550mm方。与老款车型相比加长且加宽泻炉,这是为了适应造型变化的需要编灿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歧雇盾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泄攘蚕。   新威驰车尾没有车头那么激进软,显得时尚而舒展掏势。整体线条看上去硬朗多了棚。在高低配版的车型之间币忌捅,外观元素的差异并不明显淘痉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乱童酒,不过在潜在的功能上却有所不同烩蕉,高配车型具有独立的外部后备箱开关成,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屉论八,在日常使用方面的便利度有所不足卑怠骨。   瑞纳尾部的线条更是犀利频肩,线条从车身一直延伸至后备箱喇帛梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰,增加了不少的层次感和运动感棺。" "  旅行车在国内的发展进程姑叛创,现在似乎已经开始有所起色办僧,但受到各方面的影响橙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卿。记得应该是在去年稍倪妓,各大主流网络媒体几乎在同一时段贤美磋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章手蚊槽,虽然没能在实际层面上起什么作用斯快纠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议败骑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车九,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段软搔乾,但是大部分车型均已进口形式引入闹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面习碍歼。宝马全新3系上市后诞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吭聊杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稻涩。不管是厂商的试水工作拔掇某,还是为了后期大力推广的前期准备发诺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的担泵捌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫌侠,但官方却并不这样为其定义燎堤稳,所以除了V60之外落工倦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肋抵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗡佳,三款细分车型跨越了30-50万区间舌饱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗽。   328i M运动型烷崎,是3系旅行车中的顶配车型疽井,M套件必然是它表现非凡实力的根基孔仆佰。BMW的M系列产品帽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悼慕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响些螺勿。在M套件衬托下的新3系旅行版分粗,表现出的攻击力和威慑力很强垛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魏很,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驶剑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能背查,也是几款进口旅行车中最为全面的朝呜肺,除了前部以外牧抨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痛冕,令驾驶者的便利性有很大提升忍稗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒜,造型圆润的尾部整体风格憨,让旅行车身份表现的恰大好处逝表。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屋畦汇,但是尺寸不大谴缅,威慑力也没有想象中明显矾洼诡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舷捆煤,极富肌肉感的线条元素发多,让它表现的干练紧凑昆。   本文导航墙辽:" "  曾几何时楞桑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梳临。物是人非离徐刮,随着中级车市场竞争的不断加剧妒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径速。在上个月的广州车展上室醛灌,全新天籁·公爵正式宣布上市瞪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巳壤菱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怒,来做进一步的了解吧捕坦奸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媚褥茨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观化庞苫: 稳重与运动实妹涩,风格各异   车身尺寸方面愁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾豆,车身宽度秋睛、高度与普通版天籁车型保持一致碉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm上。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曙,只不过在细节方面有所调整拨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歌破,后保险杠排气管内嵌携祥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蝎穷残,俨然简多了几分气质的提升队伤搂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裂圈秒, 新君越的外观风格更趋年轻化吴舵兼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唬筐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伟霉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面函,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥腹,相比老款车型稳重端庄的设计风格妓跨琉,全新君越更容易让年轻的消费者接受灸怯。 【君越 整体外观】   外部配置方面惺裂霉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傅魔疤、大灯自动清洗等功能探笔晴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艇韭。通过下方的表格我们可以了解到串闺,同价位的两款车际拦似,君越在外部配置方面显然更为全面一些蠕,LED日间行车灯瓶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伪判: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敖娘免: 日间行车灯版氢: 随动转向大灯廉跺: 大灯清洗装置肆股: 氙气大灯辩歧: 倒车视频影像氖: 大灯高度可调惫坷: 自动头灯并喘: 泊车辅助距烈: 无钥匙进入系统羌陶: 感应雨刷突廊琅: 电动后视镜村叭: 后视镜电动折叠构: 后视镜记忆窍锌饱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俗,年级里有几位南方来的同学靖监歧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扛逻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劝渡秀。雪对于那时的他们把揪窜,是上天赐予的礼物宿。但是臂彩弥,对很多北方人——比如我——来说泄瓢聊,雪却是避之不及的灾难哨,它让我们的出行变得困难重重煞老。不过这次却不一样仆宝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铜叼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贩探。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先囊康井,请允许我隆重介绍一下今天的主角泰,我们的冰雪座驾阮,一款中大型SUV——福特探险者氦篇窝。探险者是福特的旗舰车型亥闪燎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曙拇,共两种配置倍低懈,售价48.98万傻熊、53.98万桓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朽芍。我个人非常喜欢探险者的外型空丧,它魁梧而正派乐,颇有美式SUV的霸气臂。牡丹江的冬天白雪皑皑宪盟,探险者出现在这里十分应景司,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前燎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辅事。这样的冰天雪地里改鲜难,就算是带着手套在户外拍照倾课汰,手指依然会被冻得失去知觉祥鹃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拢。探险者的方向盘加热速度很快当疽涕,开启后几秒钟就能感觉到热量缝,太实用了芭溯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机及董每,匹配6速手自一体变速箱佩徘。探险者在海外还有2.0T版本车型擞,不知为何暂未引入国内酮辈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面费怠颇,并没想走量溜。   探险者为承载式车身结构秦哎,搭载一套适时四驱系统痹陵捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攫洗,后桥轮间为开放式差速器灰孺奇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助操返逝,以制动打滑车轮的形式实现姜。这套系统的越野能力或许不是那么强大卢娟老,它主要是为提升公路性能而存在的墒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键来搓坟。这次我们挑战冰雪路面胆,这套系统发挥了重要的作用筒。另外不容忽视的宿,便是探险者的“神秘嘉宾”了沁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车智蛹骸!它是一款高性能冰雪轮胎粳头技,官方称它应用了发泡橡胶技术工菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玩,从而让胎面贴紧冰雪路面侠嵌兔,提高抓地力堡沏。当然僧,这款轮胎价值不菲淑,以探险者高配车型的轮胎尺寸镜:255/50 R20为例寺臂边,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伤楞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴别痰吭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臀牌锋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挤辑涟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吗寒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熟锻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疵耗爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涛,两车的轴距都超过了2700mm梅,使它们在同级别车型中的优势非常明显秒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计息,略显圆润的车身看起来动感十足蚕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谈漆,550引擎盖上V字型的线条动感十足芥。C4L大灯的设计相对简单虏摧,全系采用了传统的卤素光源卢池登,而且并没有采用透镜的设计阔汰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感反,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛇,还有转弯辅助照明功能篙,保证了夜间的行车安全伪。两车都配备了时下流行的日间行车灯勃,值得称赞的是四褥,550竟然为雾灯也配备了透镜定撇,这一点值得各大汽车厂商学习门。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毁橇币。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捞朝,550上扬的腰线勾勒出时尚坪滴、动感的侧身线条看涪诞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间健鹃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃刷憨,并搭配LED转向灯颊病心,视觉效果和安全性兼具季姓晃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有微白参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椽告。   C4L具有无钥匙进入功能欢墒乳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性年,550则采用了常规的伊埃控解锁功能亥岁伤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格紊,C4L刀锋式的造型更加犀利份墟妮,550则更加尖锐警。   两车的尾部造型比较统一兄士驰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贤淖,圆润的造型颇显稳重苇辛埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疤,这样设计不仅美观谭橇,而且可以增大后备箱的开口角度莽吴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡稻,视觉效果极佳操避。两车都采用了4点式倒车雷达献壕钙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谈及姓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梅,使泊车更加安全薄。C4L后尾箱并未设计开启按键久,只能通过车内控制按键和彝缺南控钥匙开启卵和,而550则可以通过后尾箱按键手动开启社萌挥,使用起来非常方便赣。   本文导航乌仕:"    紧凑级两厢车澜,如果倒退10年前托挪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸡净。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔掂工,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谎踌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹显金,它于不久前推向市晨唷,但其实它在国外早已上市蜂牛狈。雪佛兰在近期才引入缉,相信也有自己考虑好都赂,好在这个时间也不算晚喇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遂等家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僻滔豆,相对较低的入手价格凯舒、时尚的外观设计以及良好的运动性能筷难,都让其成为该细分市场的热销车型抵深畦。而在紧凑级车型中扣委,三厢版在兼顾运动的同时啡帆,实用性相对更高一些泪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜荩克斯三厢版(以下简称钙练克斯)进行深度的比较匆感,到底谁能从中脱颖而出陆,让我们拭目以待烹。    在刚刚结束的2013广州车展上琳毋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糙现。此外莎共关,复ぃ克斯去年北京车展的正式上市孔钞际,也让这场紧凑级大战更加精彩池沥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辟慈架,作为其小弟的马自达3能否一样出色沤?讣裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寐哪溺,能否从容应对蝗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诉禄杆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上私倾。就在媒体日当天低私,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后财,经过旁边人的介绍酒捎丧,惊叹一句道辛:原来不是一个车笆虐啤!可想而知沽,这兄弟俩得有多像触竞。    2012北京车展上市的咐ǖ牵克斯相比前者萌,已经在市场上打拼了一段时间尘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莫故枫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顿算,但是杆┞嗬埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擒,还是毋庸置疑的算卸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踢此深,为了让评价更加客观颁,同时寥娇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巍传,我采访了一下身边的同事和朋友砰砂。   同事A境途:男显挝踩,30岁孩魏、已婚策凸、儿子1岁多    我哪个也不要惋鼻,原因只有一个欣间:都太小舰诗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坛,实用!当然这两个车白给肯定要破。(也对搽履味,老婆孩子热炕头的人骑浮捕,还谈什么运动欢,能装下更多的人和东西缉,才是硬道理)   同事B舌蹭篱:男苔疆图,老缚砹欤克斯车主癌弟签,奔三的年龄猴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶侄荆克斯踏非,理由是有优惠虫、货源足讼、随时买嫉靛需,听着怎么跟买菜似的羔咸。   前女友款募:24岁活仁,高尔夫6车主抹冷,略带公主病    选马自达3拖,原因是好看伙,我再问还有吗沁,答曰成韩禄:好看岸臁!我继续问告,跟我急了捐炕丹,提问结束罕规。   现女友瓢头拦:25岁仇负,对车没有丝毫兴趣欣,仅对各类衣服苛弄、包包瓮穆、鞋等物品上心    我选马自达3吧惰,原因是就看这个顺眼槐栏金,所以就选了马。(明显敷衍了事)   女性朋友羡律:24岁歧,某时尚杂志签约平模思贾,对车有些兴趣链躬涸,但只是停留在表面    我选马自达3豌层情,因为好看播官吧,身材我喜欢栋藤缉,而且红色(主打色灵:魂动红)是我的style吵,所以我会选她的说柒举即。(这种中英文混合体藤圃怯,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱,说她好几次德昧,不见改)    采访结果显示颗驹,果然是萝卜青菜搁噶、各有所爱俱乾,而且给出的理由也是五花八门吗勃,那么到底这两款车有哪些不同冲刺婚,在面对不同的消费群体时淖,它们的表现又回怎样念蹲酣,废话不多说熬嚎揪,让我们往下看相物。" "  2013年8月死,本田CR-V共销售了15393辆垛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苹编,本田CR-V共销售了18989辆淘誓梧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月得,本田CR-V共销售了19510辆骂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梆屡,本田CR-V共销售了19288辆屉,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝困漆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舜缮,它的优异表现还远不止这些卞佃,截止2013年11月底砷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萎测,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任。是什么让它成为了国内SUV的明星累?又是什么让它如此大卖萍?   现款CR-V有2.0L比、2.4L两种动力共7款车型郴,售价19.38-26.28万元榷沃酷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卢浇玖,售价22.98万元)烽凰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怖羚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声层敞,纵观整个CR-V的家族史团缴,前两代车型还有些“方盒子""造型叔扁,而从第三代开始坍摧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线劝旅仿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大取纳坞。   说到第四代CR-V的外形镐杉,也就是现款车型擦提,它的外形并不是能让你一见倾心的主衰损,CR-V上市之初钾瓜吵,人们对于这样的设计褒贬不一筐屉,甚至有些“不得民心”弯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话项。   豪华版车型上只配备了卤素大灯创烽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谱娃。氙气大灯价、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敦能舒。值得一提的是玫搔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上显盟,效果出彩羌此。   车身长度比上代车型减少了25毫米殊矩,离地间隙下降了50毫米嫉宝溪,仅剩130毫米行,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抨,但却令离地间隙接近轿车商滤,轴距则仍然保持在2620毫米芒抚乌,整体效果比老款显得修长不少阔豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烘暗窍,在实际驾驶过程中举,提供给你更加宽广的后方视野苟腔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酥狡。   现款CR-V提供17弛虹归、18两种尺寸共3种轮毂式样该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铂似戚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邻奶偿,车尾向外凸出比较明显吗莆百,给人一种臃肿膨胀之感勒辜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筷瓶炼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衡煎促,给人一种臃肿膨胀之感澎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苛抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积功,为实用性又添一分县凑别,从之后的销量来说愧陇兴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佛藕咖,保持着高歌猛进的态势变嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎程涎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力全灵瞬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙般、精心私拾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稍,排量仅有2.5L腑翰畔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场受。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS李旦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力地。   第三代雷克萨斯IS郡汰秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僳沧哆,全车线条设计更显张力离绞,饱满的肌肉感让人过目不忘颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谋棱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仟韭伸,丢失了一丝霸气豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遍华,长宽高分别为构界别:4665mm辖婆、1810mm碧景扭、1430mm忻。同时轴距也增加了70mm结表卵,达到了2800mm都就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虽奇宪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逻罢翁,其前后配重分别为53抒炔:47干埃。接近前后1隧点界:1的配重也体现了其运动本质垮。   IS车身侧面短小精湛哪奸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秋棵侮,显露其灵动的车身姿态熊连东。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉,依旧是纤细辅妇朴、锋利圭,绝不与传统设计相妥协段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肩谁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咖呜撵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拈。   毫无疑问停临,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绿痛玖。你可以觉得它设计非常超越辞呈,也可以认为它很有美感娠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脐鲁,石油的消耗量日益增大恳酬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惨开虾,排放着大量的尾气途,制造着日益严重的雾霾天气门煽。汽车尾气的污染奠踏,越来越成为大气污染的重要元凶促厘。开发替代清洁能源倍吾驮,代替排放巨大的内燃机拷掸,越来越成为厄待解决的课题讹姜。现在很多厂家都开发了混合动力车型谅劝哦,这项技术基本上成熟了鲍梢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堪,也没有成熟的商业模式来进行推广淖,即便很多条件还未具备删购莽,即便这样那样的客观限制苏泡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面手矢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恕横。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓷,叫做启辰e30晨风拈,这款车还没有上市戳,很多技术参数还没有公布硅馈份,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛辣,介绍给大家摔贤踏。但即便如此捂澄,这款车还是有据可查焚捞,开发平台来自日产聆风电动车距榷憾,外观也和聆风十分相似凄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厕璃,2700mm的轴距和骐达相同口弗寂,外观的样子也有几分相似捣发。但明显晨风的很多细节显得与众不同容乖侥,前脸没有进气格栅的设计敝芯宋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牟悄。而据厂家人员介绍奔端,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睡林降,而是单独开发拾靶。   尾灯使用了LED的发光元件躺,看起来更加醒目揽溶辆,垂直的长条状样子也很有个性韩莆贤。但在车尾上户,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颓督彤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帮曝,用以分担电池组的压力韦,这在晨风上是没有的绞拦握。   本文导航湿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扩酮,照片上看它挺精神法,设计有传承有创新雷趁,硬件配置有增有减撤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舵防辜,没能去测试现场参观参观粮洽仑。   命运总能给人惊喜纽。上周五下班前台,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擞,领导突然走过来跟我说尽间慰:“来了个顶配肝兀克斯容锭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”配怠甫,周末的小幸福就这样碎了一地入辣,我得跟两台机动车泡在一起担。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝食宛圭,坦白说现在我对它俩都“不来电”卷。这样也好豌掠,好歹保持个立场中立对吧困善。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满看淡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待的沽,比如为什么海外有独立后悬架缅旗苔?国内全是非独立后悬架癸激?其实道理不复杂粪瘸架,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹦,既然如此簿,那就遵照做生意的基本法则来做淡坚,降低成本五反,攫取利润李蹋尝,无可厚非陀策。我相信如果改悬架车就没人买礁斜板,那他们肯定不改蔷。   福特比较谨慎兰,善于跟消费者打成一片镁,挣钱不忘树口碑券,好口碑又促进高销量嘲,顺利打造良性循环圈丘。尽管它也有这样那样的问题肮镜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买看,值得大众好好学学氢。话说回来倾采蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路希伐损。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆保克斯瀑插瑟,是各自家里的明星产品吩锤灌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涣阶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巍。把这两个重量级选手放一起邵趟特,能擦出什么样的火花来饯纷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甘龟磊,似乎这样能出一口恶气高享。不过我得劝各位一句部奥排:百花齐放很重要逢晌,一枝独秀最糟糕能懊方。   ●外观   扯半天总算进入正题寞胚,这个阳光明媚的周末涉媳森,没有雾霾的打扰葱悍浅,我把两台车放在一起拍了套合影日悼。看看它们劫篱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啊甫,一个是16.29万的顶配版两厢甘璧梗克斯色络。要说家族式设计辞弗,大众当然领先其他厂家食磋恼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服股普,福特的动作稍晚一些兰任,效果不赖戚仍。   所以当高尔夫7和噶撸克斯站在一起的时候衰兼藩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葡力。谁好看我不说母篱,大家都有自己的喜好棉。两款车前大灯组内容丰富氮,氙灯传、日间行车灯睦抄、大灯清洗描棺门、雾灯一个不少黑阿脆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饶龚,而咐疤剑克斯的则要花6千块买选装包诚,朋友们似,要享受还是得多消费啊晤段。   车轮部分有看头舶。傅桑克斯胎宽215mm疚虾,米其林博悦轮胎琴踏襄,轮毂造型带感思藉,给个好评刑叔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赏。高尔夫7胎宽205mm妻磐猴,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓄剔试,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奴访。   车尾设计各有出彩的地方岸超,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吠加插,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赤,LED尾灯是个加分项殴江,赴ぢ唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块规。左边那台风格沉稳一些檀,右边的青春气息扑面晒盒,你喜欢哪个功棠痴?" "  “牺牲一定的车身刚性泄涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郸柿盘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纬床匙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茄箱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迸父放。就在上月鸥眉插,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笆抖,至于奔驰C63 AMG泵,目前还缺少这一车型犊。   由于是RS5 Coupe的系列车型堂滤畔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致开庭鞍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事麻岗久,毕竟除了性能之外挽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秘构。   延伸阅读 闷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肮,其中包含对车漆颜色茄奠土、内饰颜色以及电子功能等自主选择洪虏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仑避,所以在配置解读方面年,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奸,并将官方价格告知大家弟奉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上软彭变,软顶敞篷采用电动开启瓢洞颧,时间上需要15秒即可凑虫,而将再次闭合需要17秒镐温萝,其开闭结构为多连杆双片式闹,这也大大缩短了开闭时间道草簇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消创,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷定澄,为了不过分降低运动性教,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼补拇酗。排气方面也是RS5的一大特色才浑娄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懒届茹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个长糕统,而在Dynamic模式下会全部打开涧耸诚。   本文导航嘘纽居:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暴,或许大家已经是心里多数密溯扫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型习,定位于新兴的小型SUV市场化。众所周知嗜梅蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“博坡盛,长安铃木选择在这一细分市场发力护弊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莽,通过对比分析灭炮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钠涪究。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屑锤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啦诺,搭载1.6L发动机叼甫崩,匹配五速手动和CVT变速箱剐霜晒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薪、2.0L两个排量六款车型土咳闹,同样匹配五速手动和CVT变速箱眉凰腊,售价区间12.88-21.88万元瞧酗泵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观府:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杯佰,通过下表的数据显示得知肩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲜膳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镣姬,相比逍客脱、昂克拉等车型同样处于劣势半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腥溜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捆汲兽,还有与车身不同色的黑色包围促、车顶行李架拜上碾,短小结实的车尾搁头,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怕皮。车身颜色选择上码,S.CROSS锋驭提供了极光绿卿酬、皓月白扫逝盘、星辰银枷椭送、丹霞红瞪瞳峦、银河蓝和晶岩灰六种颜色沥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哆胶晶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叫,雾灯碌屋、下保险杠也经过了重新设计程谢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格队。车身颜色选择上忍艘,劲炫ASX提供了珍珠黑肠韧揪、极地白芯奸啃、翠鸟蓝耪握、酷银齿芯蔬、钛灰五种颜色番庭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面需,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吞,前后雾灯拾朝,并配备大灯清洗功能娄举毯,外后视镜集成LED转向灯;同样频缺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颇茹睬,带水平调节和自动清洗功能犯测断,其外后视镜没有集成转向灯诲室柔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伟疚苟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撕拖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呐,二者均为铝合金材质溃。所有车型均配备优科豪马轮胎氮确。值得一提的是教狡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎没挪计,这在同级别中比较少见疥郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尖刃唬,根据车型的不同尺寸有所区别抡篡渭,低配欠微囊:215/65 R16隋,高配篇:215/60 R17缓户萄,轮胎同样使用的是优科豪马吴,同样配备全尺寸备胎灯玲,两车在这方面都表现得很厚道跋妙浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫控硼,第七代车型膘。其指导价12.19-14.49万同,这是配备1.6L引擎的价位险。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞥,账面要准备好14.09-18.29万玛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绩,当然崩踌,身为第七代的它固,在冲击属于自己的又一串“第一”瑟。但我们相信劫楷敞,短板才真正决定高度边讥伎。   全新高尔夫的德国总设计师说稠卿传,它的设计主导思想为“简单既经典”凶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挫:中网与大灯的相对位置阀迁、拓宽出车身有力的轮拱效寺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了干,这台在中国拥有极高人气的两厢车淡臂,一露面纱,就好评如潮烯腊经。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妨茬,但还是要将6/7重提镭推,除了外观上的差异棱剁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赡萝,比第六代车型要长56mm购。而整体车身比例上晦驰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脓赋撮,轴距增加59mm钳蓉,从而提升至2637mm嘘恍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侗菠,但新样式的内部构造也足够炫吾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堪啥痕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘦朴。高隔音性的特殊树脂层渐揽,形成3层薄膜结构纽瑰。它拥有很强的抵制振动物理性能诉吹喉。   直接跳过撩人性感的腰线暴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跺。相比海外的双L型擂,或许辨识度更强一些呵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的会,但高7的不一样痉。细心的你会发现募,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时检汲迟,才会主动启动曙梢芍,并且拥有厂商宣称的132°广角海。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眠是,天平再次偏向了驾驶者一侧力。整体内饰上拨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彪图:放弃中庸的设计理念净,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寸漂窘。不规则的T型区骗、活泼的金属线条点缀琳歼虚,让全新高尔夫大变身颓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岭久,它能够让你感觉非常新鲜扭壕膏。   坐进高7内晨茎矮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨,比普通天窗大了30%常并习。而外掀的开启方式有点奇怪纳划,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别返,同时还为内部提供更多头部空间豌。   大众车型的人机工程向来让人放心驮匣掳,这个角度的方向盘末颧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巩刹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算羚,或许来个拨片更有型吧骡啪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芹。   本文导航申博互:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下任岛仓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识,正因如此拱婆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扒宽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芹痞丹。   说到大空间佛破醛、七座设计饯勾、配置丰富的SUV顺皑,北京现代全新胜达是其中的表表者顶譬里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膝倡骏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹋篇哗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈暮,设计上中规中矩县,采用了哈弗新的家族式设计元素琳了,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹃,代表性的设计元素有屑:大尺寸U型前格栅棉翱叫,粗壮的镀铬横条格栅钒,时下流行的“X”型前脸北。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁项僳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弯跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖炒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞绒伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅献,再辅以造型锋利的大灯灯组廖浓,极富视觉冲击力缔橙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡淬沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘶。" "  如果提起讴歌品牌蔷,大家一定会想到MDX这款车坚剿荆,究其原因荚闹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镣琼欧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剐顾,拥有讴歌最顶端的先进技术购廉。在2013年疤仇卤,讴歌上市发布的新车相比以往讹,算是非常密集的嘲哦编。即将岁末枪测浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售忿。作为新款谅爆,MDX的售价降低了谓连壬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苫卷啸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篙贾蚂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术控祷扭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筒水刮。使弯道驾驶更加轻松芒蚂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 貌,在车辆制动时笔悄,通过制动延长扭矩矢量分配垮茹,提升转向的循迹性 尉,这在之前的讴歌车型上是没有的催酪授,包括RLX腿赊纺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刀眠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寸骋教。但我们看到痴,在讴歌品牌乃至本田车型上骏,自然吸气发动机依旧占据主流参隋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沉蚊,在新款MDX上使用的3.5L发动机汉滤醒,带有VCM可变缸技术慈忙,在不同的动力需求下文遣遍,发动机自动切换工作缸数忍,用来节省燃料亲谓表,提高燃油经济性魂脸雹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上常俗笨,使用了全LED大灯膳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汹洞,不止在新款MDX上出现录嚷,旗舰轿车RLX上同样具备店踌诚。但和MDX相比镐挤,RLX的前大灯内部结构稍有不同弟肌。而MDX的这种全LED大灯夕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挟扛,但据了解讴歌正在向这个方向研发梆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萎山甫,其中大致包括救援茅邵、定位骄链厦、导航检索等常用功能貉糖玖。但值得一提的是硼巨,讴歌的这套系统在整车质保期内梦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的到很鲤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置礁,通过车头膛架长、车侧括吃顿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓣。对于前方障碍寺既、侧方停车抬乐魔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哆超肉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扁欣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钾禄,MDX采用了59%的高强度材料烁聪,热冲成型一体式门环等途径护陇愧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫩媳。   本文导航纷矾:" "  在新一代天籁发布之后瘫短,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笔嗅。二三十年前胶捷尼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫁令清,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布镀鸿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前完乒。而谈起这两款车伎,目前多数人对它们的理解是旅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长将,配置增高北炔,便成了公爵和君越赦譬夺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仇、动力和配置等等翰唤,却有着极具诱惑力的价格成蛋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荤鹿惩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芦脊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熄似。可它们究竟有没有这样的实力剩寿?两者比拼蛋绘,谁又能更胜一筹嚼力?本文即将为您揭晓换贩沛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型女凤,售价区间为23.59-36.99万元羞继嗡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘘蜕,两车售价分别为29.98万和29.99万磷潍射,价格非常接近判适监,比较有对比价值挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梆台轨,主要是雾灯侧讨、轮圈等几处细节可以加以区分肚,尤其是中网变得更精致懦饯,车头更显大气狸任歪。但也就是这些细节的变化污嚏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苹嫡河。   大灯方面焙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韶峦霖,不同之处在于记癸辰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)场谐迹。   车身尺寸方面好茅勤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛔世,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亥斯,君越的长度同样超过了5000mm惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驼蓖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩书壬,并没有追求锐利藏残喂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缮冗,腰线设计是其外观中的一大亮点藏表,并非大多车型采用的一条笔直线条秃么,而是在B柱之后便缓缓下沉惊淮,在后排车门上形成一条折线掳健趟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琼巳奔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姑汞鸵。   尾部来看骸莽,公爵与标准版天籁造型基本一致洞显泌,尾灯造型也还是一如既往地犀利诗逻孝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合松响陶,为整个尾部增加不少活力匿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喜炮哄,使其整体感更强班眠幢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绕鲸,轮胎方面溅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筏郎佬,更为霸气蓉扑衬。   ● 外观小结氖拖雄: 两车均采用年轻化设计泌人,稳重气派;车长均超过5米码钙楞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翘,君越表现更为抢眼寝诗。另外盟暑沃,从个人角度来看武轰泌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贝,相比之下它的造型更加简洁掳铝、规整咀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堤淖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渴恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颇典,足以呼唤出你全部驾驶激情闺贿乒。你可以视它为野兽起碱恨,但我更愿意称它为内敛狂徒痘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎希徊朗。它是驾驶利器箔赂逻,也是很多人心中的梦想之车揣潦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亲规。   既然说道奔驰AMG烷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绘墒饲,都代表了其品牌车辆高性能版鸿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僚,这些车在发动机配置调教辞糖氯,底盘调教叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车德忙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歼赡,它的长宽高分别为4707mm钡、1795mm和1391mm皑疼,轴距为2765mm必实。参见下表可以直观的发现寸川叹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娟聊穆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势那。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蠕察,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潭娇。但细看之下里,还是能明显看出差别嘉劝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舱粒,流畅迷人更具轿跑风范连荷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫂合换。   除此以外敌貉鲍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谜菏困。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穗,前轮尺寸为235/40 R18轿屉憾,后轮尺寸为255/35 R18逞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垫截,以获得更快的加速度烹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果板垃禄。   车尾是C63最为霸气的地方磐,四出排气管宣誓着其运动特性鼻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酸思磊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹枯膛,从而提高车辆的稳定性闲。" "  11月12日狙需,宝马4系双门轿跑正式在国内上市愁浇际。无论在平台还是动力上拜谭督,这款车都与标轴3系基本相同驮。动力上火尝官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捻饲瑞,依然分成风尚贿吕、豪华和运动3个不同设计套装纱捅钵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轨溃。无论怎么看不,4系都很像一款双门版的3系享杰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冻阮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乾可。   虽然名字是4系托,但如果只看前脸忌漆,恐怕一眼很难分3/4系烁。不过仔细观察细节的话差,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埠。比如更大的开眼角设计龄,更修长的双肾格栅绘分搬,还有明显不同的下进气口设计风格弧。当然霉,了解宝马车型的消费者都知道畏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谓陡。此外蛊,前脸还针对空气动力学进行了优化焦缸。 【左裙疙翰:豪华设计套装(选配)/右啸:风尚设计套装】   侧面造型上慧凰,4系明显比3系舒畅很多惶峭箔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锑忌澳,更修长的车门对此也贡献颇多驹。不过轮胎规格和3系完全相同佰老添,似乎很难体现出这款车有多么运动拳吻。另外八,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒搁,和前脸的进气口配合豆,共同为刹车系统散热汰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氨,不仅装饰性强蒋,看上去也更凶狠拷当。   尾部设计上级朴访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素定。猛地一看依然很3系劣袜,但饱满的线条体现了4系的不同舞融。尾部虽然整体很“壮观”擂汞鸥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气新,别有一番风味徒。另外冯郎,根据套装不同蛙普晤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晒氮缴,实拍的运动设计套装为两侧双出德猫,个人认为设计还可以更精致一些瞬凤哄。   车辆提供锹藉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盗饭纫:北京市海淀区闵庄路19号   电话连功:(010) 5872 8888   本文导航缸扦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳成顺,自日产逍客2007年在英国上市以来观态,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桶办。各汽车生产商自然毫不示弱天,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煞豁犀,公司就对其外观和动力均作出了革新书。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹃硼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尘搏。这款车售价要高于ix35户糜,标配版的售价与高配版的ix35相当坛伟。较高的售价并不会对消费者影响太大氰挡弦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骋澎。 ? 现代ix35   除此之外棚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绰。完美的驾驶体验秸孰涵,充足的动力表现焊汀,日常的实用性以及低廉的养车成本驰抚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战团拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面武蔼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些穿。CR-V的后备箱打开的角度要更大喘菩,后车门打开的位置更高现对半,加上方便的一键式折叠后排座椅翰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荤荷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惩齿捎。ix35的后备箱地板离地面更近门茫吾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5插蠕掸,他们要对此多付1,700英镑庐矛。其余两款车的四驱版胎吠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骚埠架,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驼。   从标配版本来对比三款车炽氯,ix35要优于其他两款茸。SE版就提供了后排加热座椅箱,方便商务人士乘用得夺。高配中更是有导航舌欢醚,蓝牙挂,真皮座椅佛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悲廉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埔静,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睡等辖。   综上所述鸵,我们推选出这三款车的排名分别是家:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踞搓,但是它的驾驶乐趣却是最大的屋非惭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溉法驴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顽悼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碑浚。低的污染物排放玻,强劲的动力表现垒丁算,新引擎的装配让该车重获新生驮伪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彻局聊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痴甜头。不光是低廉的售价拉,标配版的实用和保修期的延长哨污盲,让该车十分吸引人殴闯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徐疆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耿溅讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬瓦灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢你,严禁转载抒股纳,违者将被追究法律责任灯监蓉。责任编辑港建巳:李敏" "  在国内范课,提及福特这个品牌感认深,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概剩克斯和嘉年华肝铆,但福特的精髓决不仅限于此秀械。在美国龟识巨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曹弥哪。近些年来砰栖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围局盯,先后投下了旗下多款SUV车型郴铅,其中包括翼博食途鞍、翼虎淌、锐界以及今天的主角探险者吭肮瓦。作为美国销量连续15年冠军的探险者琼世璃,它在中国的土地上能否再续佳绩堵四?带着这个问题宫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虽就卢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈势Α,也是其第五代车型逼。在今天看来摄翰,福特探险者圆润饱满协,又不乏美国车标志性的肌肉线条尉沃渴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求还册。但早在1990年谋够,第一代探险者刚推出的时候贾搪宏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多南忻劳。   随着时间的推移功,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伺氯,与其说是改变刷葡,倒不如说是更加顺应潮流希冷。早先的皮卡底盘不见了踪迹孟扁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崔班。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)憋外。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯岫蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诲圣?结合同价位车型做个比较不难发现蠕铣氨,探险者论尺寸绝对傲视同级凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矗时,“尺寸”无疑是其最大卖点饭对适。它的车身长较藐、宽陶、高分别为5006mm簧孪财、2005mm和1743mm悄催惋,轴距为2860mm夏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暇钢忍,即便是与奥迪Q7的对比中家敞凶,探险者在某些环节也不占下风蕊囤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腹,探险者的最小离地距离为193mm劫济,接近角和离去角也并不大蹄,仅有21.7°和21.4°罕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的七突辈。" "  引言火: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膳景必,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拨操秘,其采用了全新MQB(横置幕鹈祝块化)平台生产堆篇,不仅在外观酗、内饰方面有着明显的变化撅潞脖,更低的生产成本继街完、更轻的车身也使其有着较大的优势冒。此外扮,作为其老对手的福特覆裕克斯当然也有着较强的实力开垮妮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哎。今天烁突暖,我们就来为大家对比一下芯,看看这两款车型谁的实力会更强矢舅。 外观铅:低调内敛大众风对比时尚张扬复ソ嗖椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠抵蔡,但在设计风格上却有着截然不同的一面背骨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俱存。而复⑷绺耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巧阿。   车身尺寸方面抛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜂羔裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm北罢拜,轴距也增加了59mm扦畅,整体看上去更长更宽更矮疟肚。但其主要竞争对手噶⒓。克斯的整体尺寸依然有着较大优势琅练。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹬朝、强壮麻边、凶猛灯恃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恒。试驾被安排在了蒙特卡洛冕藉硷,我们被热烈的目光追随了一道蒋,同样乖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垮列。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起票秆恳,它的对手就已经锁定了裸拱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盾苔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庭观勾,他们选车就两点薪青超,第一样子帅厢僧,第二性能足够强大剧霓跑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刺潭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玲爱。恰恰如此沟笺晒,它看起来很漂亮尸霸,尤其是车身各个部位的比例与线条粳,挑逗着所有人的视觉神经昂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绵停歪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芒幂,而且更杀气感更强氛掣烂。怠速时慢慢靠近尚秀,它的躯体在微微颤抖杯湍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阔苏。   细节方面奥迪从不偷懒豁讳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茫笑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侥枢梳。在我看来匿壳可,这样的视觉效果已经足够征服所有人盲污,如果你觉得不够醒目念烈,还可以选择将卡钳漆成红色娇杏荚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部武,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谦鹃熟,120km/h时自动升起加,此时的样子最为动人记橇,速度降低至80km/h后便会自动收回欺色。   进入驾驶室并不费力构,内饰与A7或者S7基本格调一致携,简洁朴实懊,中控台区域保持原有基调方烈,有人说它沉稳淘伍缆,另一些人说运动歌衡,在我看来这就是奥迪的风格孤,可以满足很多人的口味篱剔桔,一切气氛都显得那么熟悉赋。   车内有两处亮点让我记忆犹新匙淌冈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼻冷,坐上去的感觉也足够舒服岛。不足之处在于它的调节方式太过简单量,仅提供电动方向调节以及腰部支撑技侠佳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能多刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯姓,手感与大小都很出众忙,令人爱不释手搪藐垃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膜沽誊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺挫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轮嗓,善于抓住驾驶者的心未圃期,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甜惭峡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化表孺,两厢版掀背车开始越发备受关注体,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陷,强劲的运动性能也是非常重要的指标烹炕。就在本月初漂晦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饺蹦浪,除了朗行运动版之外俱帅骋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颂革捕。接下来昏患丢,我们将两车放到一起熟襄,来看看其空间和性能环节的表现如何相伎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是密洽,如今的情况则正好相反鹤编烂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胳炔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元距幌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喇卉疤,两车的售价还是非常值得人期待逝饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陀驼剖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舱枪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锻噶境,前脸没有任何改变任。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纠光,但给人的印象要更加动感逛。   车身尺寸方面携,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胖,各项数据都要比朗行运动版更大一些剧搔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刑沮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笛,比较适合家庭日常使用阑旗葛。轮毂造型与三厢版没有区别剖鲸蜡。在发布会上醇枪芹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姥,相比科鲁兹掀背车不够运动拘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畦戚餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匿南借,线条更加自然吻芹、流畅假士侧。两车的车身腰线笔直且显眼啼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揭讲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疽敢彼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忱臣。同时厕磺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妨阶枪,点亮后的视觉效果非常不错潮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚愁。整体风格也是保留了三厢版的造型宽岔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出长膊肛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暖微。2008年驮缚拘,丰田Yaris进入中国市巢谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相物犁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棉醚顷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车归驹库,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伤慷,想必原因大家都很清楚驳填穗,致炫在各个方面都已下足功夫广贾,为的就是再续辉煌供溜隆。   致炫外观灵动时尚铺电,带着一些年轻的运动气息百浪绒,车长为4115mm称厕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煤年,比老款低50mm;轴距为2550mm坞剑放,比老款长90mm贸蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暮覆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜糯,这样的设计更有利于致炫的散热荆俺渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗峡复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊袍。   " "  在这一两年中铜闯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牛巨,究其原因偿敞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磋。另一方面头,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俯。代表着大众在中低端产品中的最高水平妓栏。如今挽袍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滤吗。带来的改变很多鳞柑骡,由MQB平台带来的更多越级配置你沥,外观内饰的革新舰赴,动力总成的变化眯,当然还有后悬架的改变朔性。能否继续神车称号假,笔者觉得蒙,可能性极大绢没。   ●从固定平台向募糖樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋粒块化平台的车型寝噶,之后挛认度,从这个平台开始箱淘盗,还会有奥迪A3等车型陆续引入伪藩溪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惦昏。但从高尔夫7开始跺井扦,这种概念将发生改变缓伐。MQB幕の厝块化平台生产骚贡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纳涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匡七汀,后面我们会详细说到宝康让。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廖惹惰,必然是一台有传承有积淀的车型沮比史。经过几十年的发展和变革捍,没有被历史淘汰惮,却总能获得新生和换代隙。我想符合这种条件的车型真的不多黔。甲壳虫也好句骗,卡罗拉也好刑垄,都算在其中仍鞭黑。高尔夫更是其中不可或缺的一款闪,从第一代发展到第七代剔喂纠,我们发现杀,很多经典的设计元素没有消失钎,而是作为经典传承下来绢娃,但技术却在与时俱进的发展淋。直至现在嗣,高尔夫7的出现驮猴举,能够看到曾经的影子新攻,也能够看到未来的趋势峦倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼓彤炔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腺,今天在紧凑型车上也上演订,只能说明官弛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘,也从侧面看出郡番,这一级别的竞争是多么激烈花购狭,高尔夫7的轴距加长了59mm睫钡朽,反应在车身上悲竟边,加长了56mm参。这让我们看到嫩,高尔夫7并不是一味的加长赶巧秆,更兼顾着车身的整体设计履,以及操控能力的全局设计畏降。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了功馁藏,争议很大涩股经,但貌似并没有像新速腾上市时那样暴薪精,引起大家的太多反感磋韦坷。或许一汽大众的这场策略大变磨,已经让消费者黯然神伤了衫。大家也都知道吧,这是没办法改变的事昏,想要四轮独立悬架融飘,会有性能版车型作为选择反僻迸,要是纯家用矩酿,就只能接受这个现实欺傲。   本文导航膏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囤得,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晾股芦,这仿佛已经成为了一种定律粮侨距。话说回来冠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趟疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望何,采用全新平台打造的瑞虎5从设计券贬了、做工将酷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倪路,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桔青,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窘叛,为更直观的进行两车的对比分析倪辛皑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎,需预定等车时间较长奶劲,主推1.5T车型)作为参考对象示。备注贡稠衰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捆庙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咆娠校,无明显抄袭   先从车身尺寸来看块话咖,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫩,瑞虎5车身更宽刑歉、更高怒兽图,而哈弗H6车身长度鹿、轴距更长残添。另外这两款车的外观设计原创度较高需播陕,没有明显的抄袭痕迹孪烽尖,且能够符合大部分人的审美观句笆,足以体现出设计团队的用心程度遂氖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坟,意在塑造最新的家族风格陋,整体呈现出大气硼归、时尚的感觉螺嘲统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择板巫涂,包括徽墨黑懊讲吉、烈焰红轰、赤金棕际、暗夜灰工乘、皓月白和丝缎银辅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镐闷煽,其更侧重于简约校、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慧写。车身颜色方面舞,哈弗H6提供有经典黑岸、雅致银份碍犊、简约白貌、中国红矛痴、风尚蓝甭逝、摩登灰乌、醇魅红品、睿智棕共8种车身颜色僳氰。   前脸部分凯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醛。瑞虎5前脸层次感较强狼寸峭,大灯巧妙地与中网衔接煞咐铃,而下进气口被分为了两部分略慨,下部与底部合适护板相连接读拜攫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糠艰广,没有太多浮夸的设计抨裸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亢贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘲陀抠,但绝对属于耐看型泄侩,整体间流露着SUV标准的稳重气息勤琅靶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镜轨薄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涵,车身侧面给人以更修长的感觉袱么炉。另外堕钳酮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缚和,车顶均配有行李架郴啪。   同样的剃轨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龄筷迁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浮氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屡漆,厚重的保险杠更具力量感箩乳剁。   灯光配置上啡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粒切,内部灯组布置较为新颖恭辩舅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注日钱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩息,常见的柳叶状大灯造型柏泉幸,常规的灯组布局富薄匡,带有透镜的卤素光源大灯茧枷烽,提供水平调节功能姓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奉,看上去更为醒目和美观涣搭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殿涸纬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后静,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芦认掂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想参签瞎,同时越久的期待会带来一个重大问题沙沽首,那就是新产品如果不能做到完美漓躬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糯酬,两条定论由中国媒体陆续传开覆施,首先它的相貌不错面南,其次来到中国的时间也不会太长了踩愁诺。一个月前翔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揭,为何这么说拴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概猎锑,通过细节上的修改欺,使雅阁更贴地气桃。   设计师在中国进行了大量调研工作闭庭,最终他们得知了国人的喜好潮焚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柬俩欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耻婆坟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中安篱嫁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欠亲竿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僵杆,在如今大行其道的“加长风”面前淳狙孺,本田倒是走了一回不寻常路了胺,这也是让很多人吃惊的一件事豹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘎铝簧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寝居贾,究其原因我想和C柱造型避埠谭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关年赊算。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黎,先是放弃了老款斧头型的轮廓盟欣,其次将双出分置排气融入到了包围中卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巩甜、动感靠拢掣五莱。   本文导航匪洽坦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汗订惦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呐垃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输翟我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊惫俏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赎哺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳公添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎料抢。相比之下垒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无淬瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉并柬。总之这个价位的车型芯猛盟,只要设计不太出圈消费者都能接受拍途。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几局境,即便轴距也仅有20mm的差距荤,如果无聊到一定要分出个胜负的话炯赦卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上农鲸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闺婆缴,在这方面长安CS75表现得尤为突出层肝。顶部的灯眉烧户阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拎烯,虽说还是带着几分模仿的味道成奇,但却并不令人厌恶速。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型金,不过它的优势在于自动大灯功能淋髓烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗曝茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛,都是标准的SUV设计问尸剑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄吗,不过值得注意的是借堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤问,上下车时可以避免蹭脏裤子癸弯,这一点要比哈弗H6显得人性化吗扭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狈既骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抵,那也将成为它的一个优势卷里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异头信,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将秋穷。两种风格说不上谁好谁坏培比戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖、更时尚的选择刀祭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓢颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事首,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锭千恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堂剔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪。相比之下商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖厂簿。总之这个价位的车型谋卢,只要设计不太出圈消费者都能接受冈胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冈,即便轴距也仅有20mm的差距胳,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮催,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺,在这方面长安CS75表现得尤为突出汕高。顶部的灯眉芜叮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿态,虽说还是带着几分模仿的味道兜菱,但却并不令人厌恶钳贯撕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶,不过它的优势在于自动大灯功能刃,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绢亥,都是标准的SUV设计境铣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮谐,不过值得注意的是凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撬盾矛,上下车时可以避免蹭脏裤子紊显盲,这一点要比哈弗H6显得人性化妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎接疥饺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等将题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话免默,那也将成为它的一个优势嫉刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苯目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚷龋桓。两种风格说不上谁好谁坏兽堆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽、更时尚的选择伯抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛔,埃隆·马斯克就是一个奇人腾兼竞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弥?下文简称“埃隆”)溪蔚纽。远隔重洋来到时差16小时的加州盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悍轿韦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏番粱,一款名不见经传扔烘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泰乾才。在短短的5天内币横,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褥辜。 ●曾经的TESLA局圣电:短暂辉煌的Roadster   2003年泪套身,当埃隆要在硅谷成立电动车公司风姜,并亲自担任总设计师的时候梢坛安,他为公司取名“TESLA”叔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吻湿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咎疚。而在十年前肩究,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陛叮,因为在此之前程,没有任何纯电动汽车成功过离。   不过很快绥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳返,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搐、续航里程短的传统印象晨私豆。只是淑,那时的Roadster真的很糙慰绿,很贵乓洽,很没吸引力卿枫襄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绢倍。   于是舰倡络,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市己,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳靖峤住,已濒临破产……”饺闲船。   不过部肃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗅闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际献,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宠县牢。仅从2012年6月车辆发售桥,到2012年9月这短短一个季度内动,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元品霞,并且公司还获得了美国政府的政策支持采。   ● 简约外形流畅饱满接妒抗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徒够?一个能够打动人心的外观设计突狙攫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袍破,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隶哇,是一位年轻的美国本土设计师戮晚徽,曾经在大众汽车担任过助理设计师陛护旗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计其炊辆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苫侯贯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铃社感,马自达旗下的Furai豁、Ryuga谰糖酪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猾姥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戮色姓。初次见到TESLAMODEL S的时候郴凄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陈秀坡,难道这两款车之间也曾有交集谁缎篇?   多方查阅资料后才明白架寒沫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敞报,不过后来TESLA对其提起了诉讼什黄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拓,还盗取了其电动车制造技术俩毒。于是紧接着扇币,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品日,并最终完成了MODEL S的设计工作痊蠕拈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捣盟髓,轴距则为2959mm罐敛蔚。仅从数据来看款沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别天,差不多和奥迪A6L矗、宝马5系Li等近似艘秀鹤,只是车身更宽大也更低矮一些翻恃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论释。   整个MODEL S的车身上盘俩恒,相比许多人和我一样编娩函,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计社渐,椭圆形前格栅造型太另类了平曝霞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴看脱附,但是这也成为了MODEL S的标志渭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤,所谓的家族式前脸淘谱频。   你或许会认为没有前置发动机的存在萎,和绝大多数的电动车一样坚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谓翔,那就大错特错了莲欣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼻凛,动力系统和电池组眷挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贤茎,就和传统的内燃机汽车一样窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚏含。   细长条的大灯造型很酷辟,氙气大灯妹、LED日间行车灯都是标配办兔瓦,和其他车型类似徽妓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抹系棋、LED雾灯以及示宽灯钾帆卑。只是在功能性上MODEL S实在很单调笑寿回,同价位产品上应有的大灯清洗凡摧肮、自适应功能等一概奉欠涡苍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立距丛档,4年的时间稳抗肪,经过诸多顶尖设计师的打造辱熔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俗剂,再到上海车展的国内亮相豹,今年广州车展终于正式上市息敖徊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口答翟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休途奇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗅纹,这是中国自主品牌获得的第一个五星茬快。观致3四项总分达到了惊人的340分斗漏,这在整个2013年度排到了第一位舞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楔,接下来为大家解开谜团胺玛羞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞,观致3的外观线条十分简洁盎贿,但又不失从容优雅懈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奖桓,毕竟它的设计总监曾是大众高管讨波醋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限。   前脸看上去相当的饱满圆润顺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乐函,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尚锭,而“Q”也是观致汽车的首个字母么牢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秋化,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刑呛传。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酪冲礁,这话虽然有点绝对貉倦,但却不无道理巴,在说服消费者购买自己车型的时候们靛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褂刑懈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檀拦,随着时间的推移雀唤,两各品牌已经深入人心潍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台槐函,相近的售价来潮、同级别的定位须棋,看看哪款表现更有诚意蒂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杯抒悲,造型圆润符合多数人的审美泉,第一眼算得上成功枚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煌饰,细节处理更为立体很显档次蜜死骸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错般奉略。爱丽舍原创度极高桶,很难找到其他车的影子蝗黎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撂熬卢,只不过虽然车身进行了拉长峦蔼胺,但看上去依然是一副小型车的架势垃,气势上略输给爱丽舍列。外观设计确实见仁见智澈伎棋,有人喜欢圆润稳重岁推截,有人喜欢直线条的简洁利落寇,嗯好吧戏邵,各花入各眼篇膜示。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佛,新桑塔纳除了车身稍长之外队炒,轴距澜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势控屠兄。但整体上两者都属于造型协调的类型漠。   内饰部分鲁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色光断。配置细节设计梅冉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涸愧巍,比如位于方向盘后边的多功能按键爆怒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朔甭搭,则显得没有可挑剔的地方蛊,只是限于成本讲,用料表现一般垦箩。" "  谁都没有料到短短几年窍诫,SUV会如此火爆浩具,从动辄百万到数十万的城市SUV骇沦搽,都曾经上演过排队提车的场景圃珊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韶,不同细分市场嵌薪衫、不同类型SUV纷纷推向国内市尘捞趁А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动噶,推出了其首款SUV--标致3008恒泌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡点。而东风标致国产后价格有很大降幅甩然,15.98-21.67万的售价也与途观狼骂急、CR-V涡贿屡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来估铆捣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澜蹲隋。下面一起去看看吧匣示午。 ● 外观解析   除了高售价外死淋媳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊。太过个性如,同时又不够精致库。而相比之下拣,国产版标致3008要好很多坑细秋,现代感更加强烈眉。前脸采用了小一号的大嘴迷己赣,并且添加了镀铬饰条显示很精致旁咸酚,也符合国人的审美艇孤缔。   前大灯虽然不是氙气大灯唉,但是加入了透镜提认,整体观感不差瞧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恒。另外钢心拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡瞥匪,增加了前脸时尚感先缆。   从车身侧面来看抽拱庞,标致3008加入了车顶行李架认父豢,虽然并不是经常用到的配置舌乐脐,但是对整体造型的营造作用不小翘玖舰。另外咕妒,黑色下包围凸显了运动感挠。   尾部是相比进口版改变最小的厢炯恍,不过依旧非常漂亮脱,很有层次感献。尾灯加入LED灯组馁,警示效果更好肩。另外最值得一提的是其后雨刷设计誊弹龚,在前雨刷工作状态下侥,挂入倒档兢,后雨刷会自动工作乐秆,非常人性化的设计涪碉蔷。" "  说到法拉利庞枚、玛莎拉蒂这些品牌揪,网友们肯定会觉得遥不可及伦救量,价格高高在上刑羡。如今轿捂倍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摹洪管,它以89.8万元的价格进入国内市场将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少马叔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氖填馆,让我们来看看他们三个谁更吸引人吭毁。   在市场行情方面速剩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩袜沪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐艘心。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚎。而其他两款车型均有不同程度的优惠桐奉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谅隆,看起来非忱蹬猓魁梧的发现竟然落了下风幸蔷唤,令大家非常诧异殴洗。但在内部空间方面冗,Ghibli组完全不能与发现相比昧全协,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朝梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杉面艰,所以它的尺寸就不在此提及了车雌人。   在该项对比中水韩欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沏,功率少了80kw斗,扭矩也少了50nm嘿,同为3.0T但差异却这么大味派芥。发现采用了柴油发动机搞显,这款发动机的性能超众菱郝捅,在国内有些市场中非常受欢迎卸狗舒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱老棉。   对于传统豪华车闻言身赦胜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岭寇垦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澳抢逼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屉抨。路虎发现集成了家族中的优良血统廊饶,四驱系统足以让众多对手汗颜趣。   本文导航戈辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渤陋睹,保时捷新Cayman在国内上市之后卧保,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芳宝了,遗憾是试驾车迟迟不能到位恼酿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藏捐其,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玛,就当胜利喜悦之余并,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾惧:不就是保时捷最入门的跑车嘛睹坏,至于这幅尿性嘛被亢疥?不过您还真别说崩,Cayman作为保时捷入门产品中切绕,绝对是一部对得起消费者的良心之作斡梨,比起卡宴与Panamera来说惶殴,工程师为它注入了更多保时捷的基因麻邵,说句通俗易懂夕惫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椿浑酱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乓私技,第一代Cayman的诞生是在2005年吹烽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擎陌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格南嗽替,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诬迫劝。   新款Cayman S外观简洁氮,车身比例更是优雅的惊人鸿想息,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萎釜辑。尽管如此淖,这款双座跑车依然非常紧凑膝烯,车身长度增加了33mm菩。车身前悬缩短了26mm袖。   每次谈起保时捷的外观设计地朽心,笔者都是非常纠结的心情捌,恨的是德国人那副死脑经码匿梨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿,喜的是哪怕轮廓没有变化肥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猾连,或许这就是历史的传承吧豆仙。   新款Cayman S除了迷人的身姿窖雀寺,优雅的曲线之外喊沃,设计师并不是一味的强调柔美诗芥绰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阶恢歧,这里需要注意的是络痹怯,这个大口可不是什么导流机构炮尺农,而是发动机的呼吸通道咖催。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卵,加上凸出的转向灯设计芹弥,相信任何人看过之后都是过目难忘唱酶,尾翼同时配备升降功能创阿浪,时速超过120km/h之后矮獭,能够有效提高尾部的空气下压力锈墙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峭疚,这个是一个价值不菲的配置耐始械,总价44700元臼瘟,如果您不满意当前的刹车系统浑截,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话珐士,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弟番乌,据说车用到报废了部炔,它还可以装到另一部车上继续使用疮戌沧,简直可以当做高富帅的传家宝憋。" "  国内B级车阵营的争斗手福,恐怕用水深火热都难以形容方高,原本只是按国籍分布的对抗阵营棋,随着时代的发展钱霞磋,已经逐渐转变为混战的局面卯,比如ABB三个品牌的中级车酿戚卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孪。同样的情况也发生在合资品牌身上握,民用车级别的对抗往往更加激烈稻斯淖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馁苦既,来自德系的车型是否会倍感压力姆冒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐沫柏,又考验耐性的工作农损。往往在某一个时段有一丝懈盗啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凳,做出全面的分析与指导软,以同级同价遣啸劳、同价不同级等角度出发技,全方位给您最全面的购车支持虾醇。   雅阁和迈腾乒持,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泉寐访,也许之前并不会将它们划等号挝汗挂,但随着市场格局的转变鸡,它们也来到必须接受对抗的门口琴无。当然稀,这场争斗的发起者是雅阁肩脆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗飘,抢夺德系车根深蒂固的份额督饰怯,看起来是个贪婪的举措笑铂酪,但能否成功却还很难讲鸡切。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方措,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的口,反之同样孔芍鼻。客观的讲裁车柿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庆赴憾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伍线怜,但是这个技术到底是否实际挤,还要从使用中来探寻始辅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筏关钝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厢恐。   第九代雅阁缩短轴距的作法旧坑,是令所有人都无法理解的效胚,在几乎所有车型都在加长的时候杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缺,搞得你摸不清头脑苟匹吮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用末毙扫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铣嗅斥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛物,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叮倒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抡邓掏,就是最好的证明慰菜暮,据我所知陀森四,直到全新一代奔驰S的诞生须庐揭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歧萄佛。   本文导航粟躺怖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饱。直到有一天晌,新速腾上市冈态衅,后悬架变成了非独立结构忱汲,他们的崇拜似乎崩溃了忱跋。这还是那个技术控速腾吗伙?随着时间一点一点过去遁荚黑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跨踏、速腾GLI蝗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渴坎戊。不得不说贫挞阶,速腾家族越来越丰满膜甫,那个曾经的技术青年趟,逐渐走向千家万户湾谐享,满足标准化的舒适性需求妹偷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变戈钢,它变得多元兔淀畅,变得成熟薄孟响。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妈烧氛,开枝散叶就像一位长者巧兰。它不是急于求成恍,而是变得更圆滑更成熟权。记得一句广告语曾经说过撅獭:“成功的男人肃,有很多面痞剖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湿粗,它要更多变兼旁沏,它要更多面髓。蓝驱和GLI你钉憨,一个拥有更多的节能技术栏权,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构残仑并。当然撼怂逼,价位不同动徐段,GLI已进入二十万大关犯。你有了更多选择论瞳亢,你没有了挑新速腾毛病的口实存涣。三种产品摆在你面前陶,要节能说匿粮?要动力世哄?要居家挽伞滴?新速腾都在这涸羞。    直至今日岭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止季帽维,的确怕校廖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冗缮蜂,多少显的不是很紧凑动感诧爱。但终究那是一种技术执着理念下颅虏,最后一代产品了挝瞪沛。新速腾的到来似乎终结了这些尖旗,悬架品质降低疤和拧,操控感稍有不足勒狡,但换得更宽敞的内饰空间捐,等等等等锚。到底速腾进步了还是退步了恭课系,我们无法一概而论扳。但有一点逆娘,笔者觉得大家都不会反对花,新速腾的外观绝对养眼撵墒巫。你依旧能找到德系工业味儿沸水似,但又看到更多摩登的东西孤穷呈。咸淡合适扁空心,老少皆宜硅。或许从这个角度来说祷路,新速腾是成功的罕溅。    过多的技术说明颂,这里就不重复了臀唉汐,今天我们就来漫话速腾详。记得一次邦居,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泞屏诲,立马对它的内饰嗤之以鼻胃靶体。毫无设计感芥掂破,直来直去鲍,见棱见角计茹。或许不光是这位搞设计的朋友崔酚,很多网友也有如是感概伐镁抨。他少了一丝温情滥贤,少了些许浪漫呜馅姥。不如北欧风情简约旦湾李,不如英国小车活泼樊剧。充满了德国工业时代标准化生产的气味馆鳞。打开高尔夫尾舜、速腾该、迈腾败逼、途观透息端、途安的车门荷面介,你都会得出同样的答案怂。或许奋挪,这就是一种设计选择庭羡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撮帛繁,内饰模具走点曲线也不是不可以齐椭,但当你仔细玩味之时廉茹灿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卿凭。不浮夸额、不高调咳墨,你可以说它没有设计感衬柒桓,但它却充满机械美戳级脯。 责任编辑蹄玖怜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷咕,也就是S-cross锋驭忙,售价11.28万-15.58万元吉脐里。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡粪缮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛碗,其实并非如此孙害发,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叼妨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脯划穷,我们不妨来进行一些对比去看看挛该吕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬布,也就是S-cross锋驭杉浅,售价11.28万-15.58万元抽嫡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城砣栉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿普淬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却轰,其实并非如此手梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羚钵,我们不妨来进行一些对比去看看病靠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机去捅夺,而且在轴距上也进行了加长虹瓜,从而能够获得更大的车内空间毛汀。其实就在此次广州车展开幕之前鸿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汉比揉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峨缝醛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虾镐究,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长受释恒。另外绢淡瓷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棘、BUS羞、VAN三个系列犁拳撇,分别涵盖了商务浑狮托、家用和专用三个细分市场瓦铂淋。好了炯迷弊,闲言少叙挺塘,下面我们就走近它们以作详细了解吧敌铺切。   外观篇画瑟郎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贺淖浇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致将戒弗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筏,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔户嘶。   该来说说外形尺寸了邯姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钱橇墩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歪拘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涡,与车头形成了很好的呼应茂,而且从整体上来看车身更趋向于平直凉堵。需要特别说明的是谓茸附,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L且哀刷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岸,以应对不同的使用需求捞骆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肛,例如高位制动灯水、门把手和牌照架邻彻慧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”度猎集,“中国车”辜敞险,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价誓。“北欧品质”传承自S60僧,设计风格以简约时尚为主下,选材用料则注重安全环保缄剿纤。“中国车”同样不难理解捣俺卡,“L”是个很好的代表蛔遂假,但不是全部琉鼎。   就在试驾会的前一天白皆哥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干哦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骇效擅。   ● 沃尔沃亚太为何物耿卷涉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寺镰陆。沃尔沃成都整车工厂倪、大庆整车工厂耍胎、张家口发动机工厂抬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雇辛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭胸鄙。如S60L有约290家供应商姬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系画级。而在研发锰亲、设计套航奴、采购和生产制造等各环节上度晚肩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狠孪,采用共同管理系统隧凄壁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骚鹤,我们先从加长这个重点说起班夹。S60L相比S60加长了80mm绞酞寒,具体点说应该是轴距加长了80mm评。这80mm用在哪了呢常凹?全部加在了B柱之后淋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洞红讹,这里现在变得很宽敞甭程。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墙礁闻,前排调到合适位置后痛扩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逗,属于勉强够用的水平;而在S60L中抒浑沁,相同情况下碎爸,后排的腿部空间则超过了两拳孩,可以说是非沉傲臼悖宽敞靠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看儒删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拘信,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庞绅,外形倒也没受什么影响锈疲,甚至感觉比S60还要更舒展一些携巨涉。S60本就是轿跑设计风格藕,后门加大后惊,整个车顶的曲线反而更平滑了稍。相比之下表贫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忍物,但却增加了几分优雅的气质琴凤顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踏梆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蠢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条南嗽羚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掀棉傻,不知道大家对此有何看法筷思双。全新的18英寸轮毂挺漂亮轻,轮胎为了适应国内更复杂的路况农姓黔,将扁平比从原来的40增加到45图市。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衡晒席,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掏马,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捍豪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰创栋澄,而像坐垫良、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稗娥撮。这种颜色和黑色有些接近盛背,但更时尚憾孝、个性一些奈孰山。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搪埠囱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澳举,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脚犀,后排乘客得到了更多的重视岭吩非。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斧纶绥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袱督厘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置达漆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地络,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氰毒惭,可就在本次的广州车展上干鞍晃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市题娃,并且两款车的售价也是非常接近伞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力失呢荣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞪立吵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柯,并且它的设计也是由国际化团队完成博卧嚏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岸握村,并且两车售价仅仅相差4100元韶。观致3车身更宽橡虹茂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抢漆靠。速腾则在车长与车高上领先观致3米辽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牵脐违,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硅彪。因为排量上的优势喊,观致3自然在动力参数上领先速腾染菠该。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淮抡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馈,后扭力梁式非独立悬架幕纶炒。   本文导航品:" "  今天给大家带来的两款车歧,其实已经在国内上市奖湿拒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喇捆扇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戳畔息,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巨屑傲,而标致301可能大家就不是很熟悉了拈,下面星,我们就一起来看看这两款车屋分。 外观挫暖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仕坤饯,2007年进入中国澳羌。对于很多车迷来说斗漏东,这绝对不是个陌生的品牌特纲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗣坍,但可惜集始,无论是在中国的街头还是美国的公路上搜秦歧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苍。我有时会想这是为什么比磨?诚然扒凌递,英菲尼迪的车在豪华感徒罢廖、科技性能和舒适性方面都不输给对手惰,而问题恰恰出在这里驮敝撅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乓,没有特长就没有个性踏鲜,如果是这样的话恐苹铜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耐?   现在英菲尼迪也意识到这一点棚俩会,且开始着力寻求改变容唇付、树立自己新的形象络但。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讥喘眠,当时就被其出色的外观设计所吸引琴,而今天我要体验一下它的新技术巫尼舒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化可斧,车身重量上的降低幅度也不大揩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皖咳,这是很明显的改善颈烩,尤其是在性能和燃油经济性方面沃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澳,并且采用的是锻造工艺肉辨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配路塑顾,现在英菲尼迪Q50的对手息,如宝马3系禾洛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缉型柒,希望Q50能做的更好操。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色内翘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图放甭联,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸡城磋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矩驳,但其实这些已经有很多厂商在做了屁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动活吉度,同时高尔夫(Golf)还是一种文化判。它所代表的是一种生活扁申,是对待自己和家人的态度径景,是属于年轻人的精神篮媒,是一辆车色句。历经六代的演变副点栓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涸跑,它虽然没有惊艳的外观蠢,也没有花哨的配置垫仍瓢,但它是品质临、安全将却、耐用的代名词瑞观聊。如今笑阶翠,第七代高尔夫已经面世搜猾涩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逢乐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫态,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旅睛葱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徐祟抱,不再是一幅人见人爱的可爱模样镰秆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佩窟怂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙诗猫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悄,仿佛是灵魂一样澄恒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定函,但从我个人而言骏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓突扳咐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞪汐, 坚毅的C柱是永恒的经典荣筏甲,不管其他部分如何变化刑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刮念。   除了车身线条外煞寸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的等,并且被那条“灵魂”所连接着缝圭,这在之前的设计中是很少见的部。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰茎搔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽淬私。这一点很有意思滔琉苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徐璃毫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懊坚筒,避免了大家后续改装缅泛。   说完了外观倡促,下面我们再来聊聊平台贰籍臀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣淳揩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廊,例如POLO采用PQ24和25平台响绊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娄,06-12款速腾采用的PQ35平台闹,他们之间都是独立的颊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恭扮,它的优点就是几个级别可以共享技术僻。   共享技术又有怎么样的优势拐?答案是显而易见的抢。低级别车型可以采用高级别车型的技术露,在产品竞争力上绝对要远胜对手娜保,并且还可以降低研发费用视秤稿,可以说这种某舷叮块化生产模式在未来肯定是趋势袜刻涪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦斧监,例如电子手刹拧、更先进车载系统队稳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疙。   所以封,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埂扒,就好像是四代和五代之间的质变一样角,开启了高尔夫车型历史上新的篇章角。但是否真的是天衣无缝的设计绞,我们还需要用时间去考量翘碌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匿谎是,但到目前为止然寇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告獭牧屑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退故,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔降。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)力险晚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的录才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹿心痉。   首先蛇潘,大众的工程师对EA211发动机减重桥襄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑟位。另外佃冻剃,EA211再次使用皮带传动角宿狠,相比于EA111链条传动境筋,皮带可以降低噪音和重量佳。除了以上两点外獭上诧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔚,在一定程度上可以减小阻力馅嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踩绢,EA211发动机参数比EA111有所提升防化,当然幅度并不会太大撇,因为整体的结构没有太大的变化裸安,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艇售逝。   既然说到了车重榔摩素,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纱,这其中就包含有发动机的20kg持林,而车身采用MQB平台后也随之减重尖即撵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旦唇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腹粹松,从官方给出的参数上看对,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km献,这样的表现已经可以算是非常不错了毋。   说了这么多刑芍刨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岗谱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票?是不是像资料中介绍的这样完美此蔽华?后面我会给你答案灸烽躲。" "   在国内鼎,当一款车的价格到了百万元虚蓟,那基本上就可以称之为“豪车”了虾甫咸,但过百万的车也分很多种霖,比如X5擅碧势、Q7之类的SUV轮薄,亦或者911份极唱、GTR的性能跑车锑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车既朵爆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者计斑构,除了我们经常能见到的宝马7系关仟、奔驰S级驶啼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硕齿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赔覆。    注俺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别方,但因为车款并不是统一的最高配放嗽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揩。   新S级受青睐袍、XJL独具英伦风啡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宋新挠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潮纬。其实趁匪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员噶炭馁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱巧嫂,即便不算是遥遥领先澈土添,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行非克撼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来融姑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摧溜失,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间令,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呜艾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祟韩,在其内饰的做工刑拓饥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彤分溪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祷:在自主品牌SUV阵营里面豌搞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪霸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虑,景逸X5的推出经过全新变脸耪报,足以颠覆大家对景逸SUV的认识线似,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创枯接,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗樊婚。 外观促敛偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夕痛滇。该车共有5款车型擅设怕,售价区间为7.99-10.59万元掣喀。相比前辈景逸SUV啦吗喘,景逸X5的外观设计得更为时尚餐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桑交。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摔、俊雅红哩年躬、珍珠白斗酸卉、琉璃金瘦韭、陨石黑别、钛金灰骏、马拉喀斯棕等7种车身颜色半呸泪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氢噶丝。   熏黑设计前大灯突出其运动感饥漓胸,与黑色进气边框的搭配也很协调扮,比起三角样式更显年轻窝勾。大灯内部采用透镜装置皇滤沉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堆胎。雾灯外包围设计突起闭,很好的与大灯以及中网形成一体揉复锌。   同比瑞虎堂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显改柑徒,此外205mm的离地间隙冻,景逸X5的优势还是相当明显的疗痉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抄澄敖,同时为乘客上下车提供方便瓶顿瓶。搭配车顶上的旅行架码疗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雀胃容。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大返簿瞎,主要体现在细节之处的不同姥敦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痉雀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉簿贰呻。   景逸X5后窗配备雨刮锯佃,在恶劣的天气还是挺有用的舒苗拆。此外全系标配倒车雷达腔胃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戮鲤。银色后下档与前下档相互呼应赤稳颈,整体感更为强黔裤赋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蟹韭侩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素松空登,夜间行车的识别度非常高蔽石梯。" "  前言哪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲ā,如今的战火更是愈演愈烈绿盆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袜嘲漓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛母浑,看看在价格相近的车型之间汐,两车在配置上的差别究竟如何吧莆歌狙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翰棠负,作为一款全新换代车型矮揪篮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵澹客”全面完成了更新换代拨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肃串,只能算是一次小改款车型颈辟,除了在配置方面进行了升级之外泡善,外观造型挎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楼沤。   在此次对比中轿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渭莫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陋牛痞,均在21万以内按赎啪。同时又都属于各自双方较低配的车型聊砷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缓粕答。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸努。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹握巧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卧系世。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陈容鼓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度希。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壁兜钾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负施,现在还不是揭晓的时候惩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晌:mm) 4865 4930 宽(单位揉晴握:mm) 1820 1845 高(单位酷独:mm) 1475 1470 轴距(单位饺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坦杀,因此其在外观方面没有发生明显变化虐连柒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朝涣谈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵固湿。前大灯组配备了LED日间行车灯察芍欢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砷苔。另外绩蔫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陋罚,贯穿全车的腰线非常突出圈表美,车尾则变得更平糜。而与新帕萨特有所不同的是甲排版,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咖,而非在行李箱盖上破倘捻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性围,但是国产版车型与美版车型相比起来看规山完,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貌娶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僵惠湾。另外貌缓汞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扒,不过从C柱开始已与车身线条相融合窍篇堑,深度虽浅但是更加富有设计感辩呵。   同样镰梳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化了扇按。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冯嫡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荡贿,并且颜色也不显得突兀感。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匠僻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯。内饰配色非常清爽冗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笆,用以进一步提升触感匿矫可。   动力系统方面蚕昆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誓、1.8TSI案贪吝、2.0TSI肝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合类傻,在保证动力输出足够的同时也相对省油复吠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炬歇算、2.4L和3.0L自然吸气发动机缕哆悸,在动力输出方面的提升并不太明显筒息收,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫妓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面比,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挺健,同时都采用了电动助力与电子驻车疟。轮胎规格方面桥,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仕潞额,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注端。事实上卡份撇,自由光有足够的话题供大家热议壬鞘顶,例如特立独行的外观耙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矾搂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梅。日前诉睡,我们得到消息魏晶,自由光将在12月底正式上市销售绊篓科,所以当这次在广州车展见到它的时候扁屁,感觉它跟我们更近了乓米。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琅麻搪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匙苗,它似人非人孔讳,行动极为敏捷列玫,也惹出不少祸端憾,人们曾经持续对它进行追踪涤,但一直未果廷壁叮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萍:敏捷搞挽涉、神秘粪侠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了记如。   很长一段时间里圈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碘,并火热至今式卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灌么菲,起到补充细分市场的角色不忙陆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笨酵腻,成了途观的小伙伴姓。   野帝的定位低于途观蕾,车身尺寸小于途观北磊,同配置级别的车型价格也在途观之下聚陆敖,很明显成,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻刀!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客该弘露。   ●外观仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸母潍,舍弃了老款极为个性的风格洼灿蒋,确实更符合大众审美瓜疚,不过平心而论它依旧相当个性烈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起献卵欠,它显然不属于年轻时尚那类的垛熊,车身线条硬朗帽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挽昧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现维逝杭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绕牟兔,喜欢的真是特喜欢劫珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黄染。   ●内饰舒庆斯:沉稳瞄碎、无趣图、无惊喜   坐在野帝车内骆,从气味到设计都令人非常熟悉冕克,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尼顾,在操作方面滦,由于没有太过复杂的配置婚肩,所以操作上手难度很低清嗡。" "  在如今的国内汽车市场中腿楷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车害凳僚,紧凑级SUV是近两年的热门车型乾盒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涂,宝马X1在国产后拨,其售价区间为25.90-49.90万还淬团,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烧虚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俱纪,看看他们的表现如何辰染概。   外观篇   由上表可以看出叫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葡库,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓,外观看起来会更加饱满一些蜡巷磁。   对于宝马X1和奥迪Q3监地敝,都定位于紧凑级SUV秘,又有相仿的定价区间轨拴李,无疑让这两款车成为了PK车型渐钙,经过仔细挑汛酃夹础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俩固,整个前脸攻击性十足贫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讲推舷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钩京,并且配有自动清洗功能握拴廊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯麓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盯撮酸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重库,所以整个车身看起来十分修长鸽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感位栖婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擞蛇钵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惭此棉,看起来略显敦实茶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羔瘦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弧搁抱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代头溶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孤谅、动感和实用等特点顾汰,所以在中国有着不少的“粉丝”起。如今耻具,第三代飞度已经在日本上市假,而不久也会顺理成章地引入国产靛脸螺,全新车型是否能够保持老款车型的优点靡晤菠,并且更上层楼呢狙叹?今天臀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案誊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片池,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亢陆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陀粹蹋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暇步策。当然嫌羡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煞,左右两侧都是封死的迸巴,目的是让新飞度更加的有型溉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型费嚏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型死埔炔,日本人称其为“1BOX”烙舌扇,发动机舱十分短薪吐铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甫拼方:机械占用空间最小化抠信络,乘客空间最大化)浩遂,车身长度更多为乘客所使用贸。但与上代车型不同的是瓷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沧渡峨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淘娥。   在车尾的设计中夺盟翘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潘蜂,此外绕律浇,尾灯向上伸展纺,经后风挡两侧直到车顶污奢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腐茬弟。在1.3L和1.5L车型方面逢抢锣,车顶处有一个小鸭尾造型废盟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少草闭。   新飞度好看吗睡赌?也许这并不是一个好问题攻几郴,因为审美本来就没有统一的答案视倘赋。不过可以看到的是旦,新飞度的外观更阳刚晴,更加运动化离啥普,也更自信了叛辉磐,同时在内饰方面也走向了成熟混。做个比喻吧卸粉,第一代飞度好像是一位高中学生妹结怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生父,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谋,慢慢褪去了学生时代的青涩幻,变得精力充沛钦、充满自信猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晚堡耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”材习,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虽纳犬,它看起来依旧如此的适合年轻人痴樊。没错贸欠相,搭载着一车的新技术之后懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿其糠。于是当新车到来的时候此,你一定和我一样对它充满了兴趣艰口。这是最年轻的凯迪拉克鹊、最小的凯迪拉克犬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徽饲蝎? ● 外观造型祥:钻石切割风格依旧念沪蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯吃、2013德国红点设计大奖茸亢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杠惠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胶场,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮蜂羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妙渐扩,只是这回忿矫,ATS是完全原创的作品粉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骇,轴距仅有2775mm乔摊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戚盒,而国内我们则把它当成中型车对赊安,和宝马3系标准轴距版窍番嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品讹,并比它们都要更小一些愤筛。   前脸的造型相当干练凄脊牧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘抖禄,而是被很好的控制在一个合理大小上讣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办欠酒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缸天绵。出于空气动力学考虑既邯迪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上道,当车速高于60km/h时枯邵,前进气格栅会自动关闭奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呈扯,并带有远近光灯智能切换功能陛戊渐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麻疯未,快速亮起旁到,缓速熄灭的设定很显档次拟磐。再往下看刻,闪电式日间行车灯瀑废、大灯清洗台攀层、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恒仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑夺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要塑,亦或是造型需求筐,感性的来说费,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘。身处车内讨镣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累实纪。   ATS是一款后驱车甸删,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刷疽:50匠茸糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款将嵌力,贯穿车体的俯冲式腰线钩、短前悬苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脆鸵毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韶痴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肉放躲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坛垦黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃。而在规格方面哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闷请嫡,前胎尺寸为225/40 R18莆街活,后胎尺寸则为255/35 R18授椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阑烁裤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹬态,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒沛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐,至于设计师是否真有此意锹涛,倒还真无从揣测漠饶凹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金,实际上萍风誊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芬培聊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点酥武,由此带来了不错的视觉冲击感品褥疼,给后车以足够的心理压力溃铝腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付碳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会,至于3.6L V6车型何时会引进菩玫藐,官方暂时还没有表态蓟,而是否会有V系列性能车型的推出危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贸持采。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冒,虽然它是一款两厢车娠,但当时也没阻止消费者对它的热爱参刚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔼融,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陷长,两厢车朗行也就顺势推出催保,可上海大众并不为此满意檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缕忻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脆疚攫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赌辉困。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徐靖擒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速操勉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冕篙炭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骏鼻滔,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟,对于减重以及散热都有进一步提升侯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统天蚂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统,参数上的差别却没有这些技术来的明显闭费。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁床厦哨,高尔夫在这里就比较有优势了寄,采用了四连杆独立悬架窝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匣泊险,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眠北柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的次桨畏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倘啼圭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比默,看看它的实力到底如何回。 定位及对手分析辆谈:瑞虎5定位高于瑞虎蒲美诧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冷,定位要高于瑞虎车型拟,预售价在10~15万元左右骚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咀擒。定位的提升概但剑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镁病歪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肌匹诫。 【左上揣:瑞虎5;右上伺蔬杉:哈弗H6;左下森唾递:全球鹰GX7;右下寡揉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位违,目前市面上的哈弗H6速胃额、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手借滤秸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睛沤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠投,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狡轰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拭闯贤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娥去。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涧狭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砍桂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歉洪。 三款车型具体型号及价格参见下表泪乡拾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邵硷币,GLI是其中相对惹眼的一个禄剔碱,蜂窝状中网设计和GLI标识仟咀括,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拓般。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矾钒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匿袜判,另外两款车型都采用卤素光源欠。 车尾部三车间的区别更斜取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陆丸驰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弘其。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎法饺门,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氰,侧重舒适性和耐用性奥。   内饰方面全艾两,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峰雹。三款车无论是在方向盘蒜、排挡杆底座还是座椅上萄绰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀假供。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搅:" "  奔驰S级在国内上市的时候撤,奔驰就打出了“汽车发明者餐鼻徊,再次发明汽车”香瓶,对于前半句踢桐,你应该可以了解触库,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞。但是后半句是不是有些困惑呢傲渴靡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镁,全球订单销量迅速上升教酵,国内订车也需要很长时间戮镜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烹?除了进行试驾体验之外彻守,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唉奥,相信看完这篇文章之后苍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佛。   之前识几堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缺,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠惩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韧吕,属于入门级别车型徊创,排量为3.0T诧,售价区间为诫扦淳:124.8-141.8万元之间花螺,只有两款车型可选螺脯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谷蔬,售价区间为179.1-204.8万元妇牵节,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掣焚颇。   对于汽车厂家而言边熬快,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驹涪,无论是从设计穷捞寡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谋轨笑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比论较豌,并不是要面面俱到的去介绍琶嗣填,如果这样的话甩官,几大篇也不会介绍全樊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颈蕉遁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的的谭皑。   对于外观冬猜输,依旧是那句话冉嚼搽:仁者见仁阶,智者见智复霸太,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搅坛桨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即灿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卉、冷峻的态度盲。如果非要比拼的话埔澈娥,那么最能体现科技的还是大灯的设计赌冻。如果没有奔驰的奋起直追绵胶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪领念撬,但现在我想应该不会了踌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缚速。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞎矗海,所以从侧面看起来就更明显了滴,奔驰依旧是将优雅做到极致抨,而奥迪A8L的车身线条并不明显菏,前后比例也是十分协调锤狙,整体表现的是一种中性美莎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚凹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛾澈滔,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘶。比如纲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茨侩擂,只有在R挡的时候才会开启尾玛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挤栏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式案截,当然这也没有异议迷坷,但是和奔驰S级对比之后标,就能体现细节上的不足了涂署雾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刀。   本文导航扁亮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣涛、G掂、QX叉钦、FX挡窖燃、EX慧散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拇蒲脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甜兄脓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX克,趁着2013年的尾巴天波口,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挠恨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杭肆弊,提高车型动力漂凡,一方面也使车身稳定性得以提高派。2850mm的轴距虽然没有变化绢,但是空间分配上须挞漂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排登休。   前脸整体看上去十分圆润饱满季,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨辱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孤罚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩紊捆,L型大灯像两双飞翔的翅膀究卯挡,随着车子的启动删,展翅上扬耽。不过这款车的前脸上跋投肉,我们并没有发现雾灯的身影稠退碘。   与前脸一样弊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒录帛降,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泉讽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弧醋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力环卜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来切俊课,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盲砷茅,博得了不少的关注睫退拣。大家这么关注它肯定是有理由的捕骡,名图定位于索纳塔8代之下倾激删、朗动之上市腥颧,依靠丰富的配置急疚喂、合理的空间和稳重的外观内饰牡旗愧,实实在在地填补了中间的空缺尝疵旅。据了解释,名图上市后将会有8个车型垂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡幌?曝光北京现代名图详细配置)虾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雇,1.8L自动DLX惮壳嚼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赁送泉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈钠盾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舍,启辰R50X为8.28万私纺,MG3 Xross的售价为8.47万元桅顺。按照车型划分来说斜,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚀,MG3 Xross属于小型跨界车讽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敦幢。但在外观方面破呈锤,MG3 Xross比启辰更都市鳞、更适合年轻消费者揩身浪。   启辰R50X   外观方面屏伙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尚申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兢秋街。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm合魂。由于增加外观套件接,尺寸自然会比R50有所增加妻慕,不过也仅限于外观上广皖,轴距依旧为R50的2600mm郸许佬,同级车型中算是比较出色的数据板蜕袍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唬烯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叹土,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素好湃炔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蝗沙孤。   侧面变化不大恃妓纱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谷阂。典型的跨界车必备配置行李架锣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杜泼沙,有了它的陪伴朴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顷柔涵。看似设计复杂的尾灯董酥校,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庙,也正是它的出现逆设,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升善。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侈,虽然MG3 Xross的售价更高柒,但在配置上却没有太大优势蔬憋恼。启辰R50X中装备的倒车雷达缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衔炽,同时对关注度和销量也有较大的影响卿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沥孤斤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况川烦徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好履硼。另外慑诽,天窗也是大家乐意看到的配置慈罢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凹排浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一信。三点式倒车雷达匙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逃,也让尾部的整体感表现更佳耽巧。   本文导航懂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摔?”每个人都会在心里问这个问题祷胆囊。它是个新来的家伙绦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劣冗。“这不就是3系的Coupe版本吗楼刑骆?”有人一语中的静先处。故事讲到这里似乎就可以结束了纽啸猜,但事情真的这么简单吗匣奢讳?当然不华菊炭。在真正去驾驶一辆宝马之前簧磕啪,我们无法给它下定论滥绒耙。于是问题变成了芒隧:“4系是一辆什么样的车篮虑?”   几个小时前(11月12日晚)乏,4系刚刚在国内上市秸赁按,售价59.6-73万元琶廊淘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竟涛现,但不管你是不是4系的潜在买家腊恼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情放笔捕。因此吉歧,我们为什么不暂且抛开一切杂念境,而单单去欣赏这辆车呢粕很九?   ●外观鲸串:若要欣赏横,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line插,中国官方名称435i 豪华设计套装荚无。仅从外观来看梯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钾巾旱。原因很简单菏解,它的确太像3系了亮狸闯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誊酮缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铂办,4系如此像3系(F30)碾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哥煎岔。大家难免会因此而看轻它埃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兔添椭。再瞧瞧6系怂,虽然与5系和7系的关系不一般芳,但它显然幸运得多叹圃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来良,即便这辆车没有装备M套件码略,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妹,从这个角度看峡纠垫,再也没有人会说这是一台3系了贪绒攻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纠狸灯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上獭痉,易成为人们眼球的聚焦点触丁,有些喧宾夺主的意思哄箔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘎献泼。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸽椿醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7托绥吾,对于435i这种动力配置来说羌情,225mm的轮胎确实有些太窄了短崔激。   从车头到车尾票品上,你的心情会越来越好苇谱驳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方队。细看尾灯造型孩,它更扁更犀利额徽弹,与3系有了细微的差别匠,配合流畅的线条幂,再没有旁枝末节单,给人赏心悦目的视觉享受瑞谜灰。   ●内饰矫册赴:领导巷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滦安? ? ?   4系的内饰应了那句老话口稿降:“以不变应万变”峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚊典枢。为什么这么说撵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派敞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毋,如果真的会有人选择这款设计套装顽盟撩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桑世联。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人空斑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奥垂菊,不如回过头来看看那些被你所遗忘窜尾附,或从未关注过的豪华品牌挽。在它们身上测谷,有你难以发现的豪华品质监棚汐,也有能够让你折服的豪华配置秽,总之懈,在选车的过程中嫌态甩,尽量不要做的太绝桔,因为买车不是跟着别人的感觉走版骡,选到自己合适的才最重要犊焙几。   《抉择》   选车是一项既磨练意志干鹃彪,又考验耐性的工作烫诺。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目盼病,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭跺目,做出全面的分析与指导让探,以同级同价停品、同价不同级等角度出发镭,全方位给您最全面的购车支持歼淳。   X是一个颇具神秘感的字母骗叮洁,我们经潮娇菔啵可以在电影中看到这个字母的出现篓替,往往能与这个字母挂钩的人物茧新,若不是什么超级英雄澄吉蛾,就一定是罪大恶极的反面人物脯拧拦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型库,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弹玻。由于种种原因磨衡,这些汽车界的X-man无法全部到扯成ā,而今天出场的这三位活,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汀伐。   两款日系一款美系埂,这样的搭配或许有些欺负人协秀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喷推。作为ABB之外的豪华品牌型,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌射倾丁,都在顶着巨大的压力在中国生存者久匙。当然病镜,它们之间的生存状态可能有些并不相同翠轨嗅,这与进入中国市场的时间藩幢、推广力度邓眠肉、价格等多方面因素都有这直接原因唾苍。SRX疽烙侵、RDX和RX床,既是同时拥有X标签的SUV车型玲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崔苇啦,这样的巧合其实并不常见佛,但名字的相近却并不能代表实力和销量勘巨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吹剔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹井劝涡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代急,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仑铅孔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后超,将其取代的是刚中有柔涪,粗犷与细腻的结合体幸嗣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱然肃适。   本文导航炮脸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知避崩潜,很多汽车厂商都为国人做出改变外连日,纷纷推出加长版轿车挥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报天竣口。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艇。新车在天籁的基础上加长了135mm仕扇,但它真的只有加长这么简单吗江?显然不是廉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羔识缆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啥女,新车定位要高于普通天籁睬骡锋、迈腾雅阁等车型哼链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型口叙,与之前换汤不换药的公爵版相比全,全新车型有着非常大的改变松,它注重车内空间谢,更注重后排的豪华感受嗡碑骨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘弗,主要竞争对手为丰田皇冠洪、马自达929等车型驴某慧。公爵自1960年以来共推出过10代车型篙。之后公爵被日产FUGA所取代韩盛碾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熔唇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞘,新公爵版的车身长度完全领先于对手弯堆,并且在轴距方面誊冻孔,全新公爵版也击败了其他金正对手巷谈疮。在车身尺寸方面秃突,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度康拌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抽耽楷。   新车的前保险杠经过了重新设计访靛娄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰誓竞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赁送告,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惕嚏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹韭碳。但全新外观并没有显得笨拙奉甭呢,相反侧面线条看上去更显硬朗狮救雇,同时还提升了豪华感哄矛。17寸轮毂采用了全新造型猜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁广醒胎。   同时新车的尾部也经过重新设计殴菇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吕撬,让人心里觉得踏实刀兰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中守梁,这也是日系豪华车惯用的设计手法槐笔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫉硅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韧匈。   本文导航眠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恨勃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心士。不久前耻娘瞳,哈弗H6推出升级版淬,现代ix35也完成了小改款叙,今天我们就将这两台车拿出来比一比文棺钢,看看在汽车领域内趁末堵,中韩的差距是像国足那样不争气沛俯坷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沏谱谷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篙航,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攀截另,而且发动机的选择也更多苦盗瓶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少差痹偷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躺。售价方面两车差别较大暮,这一点也一直是自主品牌的优势所在脓措帽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞眷拐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拐拟磨。   外观酮丸迫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酚韶秦,比较明显的是在车头肋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搅,另外在车头下部进气格栅苫颗忙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肺收督,不过因为仅有三款1.5T车型袭居侨,因此他并不是今天的主角尉辱粪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扩碉卯:第八代索纳塔)性,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型你秃老:全新胜达)锣枢,两者在ix35身上很好的结合在了一起狡跨,看起来既有轿车的美感枪汰,又不失SUV硬朗的气质纤好康。 外观配置对比始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妇乔尸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶,优惠后的成交价在15.84万元左右圈封彻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臼袭,因此我们拿出这两台车作对比认镐补。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饲,除了天窗疥洗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能射嘛钙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痴匈。   车身颜色眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35精: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茄掂煌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晃,多了一个闪铜颜色的选择娘疥。哈弗H6颜色也足够丰富傻烈靖,平日最常见的白乳茸谭、黑鼓、灰扛试、银都具备秽徘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撤抽,基本足够满足消费者对颜色的需求塘痰娜。   外观小结眷借:   外观方面我认为两辆车都很耐看贸辛犀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诵,因此更显时尚插茬涕、硬朗灸屎疾。哈弗H6外观也很不错唇忻返,可以给人非常沉稳踏实的安全感怒逗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懒累咸,外观就更不输给现代ix35了递。更喜欢哪一款见仁见智骗通痘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酮琳免。   >>>慎防购车陷阱溺芥锯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗓吻姓?当然是因为它空间够大细,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幢颧倍?或者说什么样的MPV算好垢输?多大算大且冉椭?今天巨貌,我就从一个汽车网站编辑的角度裸挛,跟大家分享一下我的标准和看法剖史,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妙称碾。   在我看来哺娩,对于一款7座MPV来说岭躲伪。大家应该首先关注它的乘坐空间盘,特别是第三排乘客的乘坐空间凤毙茎。因为以我的经验事,7座车型中肌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郸效韶。要不就是顶腿炭憨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擎诞藏。所以在选车时诵,这一点大家要尤为注意浮想,否则第三排用不上稼估,倒不如少花钱买辆5座车空取曝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醛刺。   第二个关注点是后备厢臣镰散,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哥芜。很多7座车型在展开第三排座椅时抠,后备厢连放个包都费劲了协乓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哆侩替,有可能一点行李都没有吗喀板癸?所以这一点健匠毫,大家在选车的时候也要注意咸汤。   第三点是便利性嫡,这个除了日常的储物空间外扔推棵,还包括第二排上下车的便利性畅、进入第三排的方便程度等寒。对于7座MPV车主来说步,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的息反扳。一般来说前排往往是孩子爸妈躬嘘庆,而后两排则是父母和孩子扔啥百,可以说是老的老温、小的芯椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噬盆兄。   开头长了点了瞬,主要是跟大家分享一些经验灌笨,下面我们进入夏朗评测吩,看看它的表现如何鳞钉。按照刚才说的蕊龚轻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涂棵宏。至于外观眯、内饰爬边洪、动力等觅绞套,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虫厩,我们稍后再谈裳稻的。   ●乘坐空间簧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的接捆滔,一辆7座MPV挤祁免,前两排的空间肯定是没问题的煤玲丘。比如我身高175cm纺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戮馁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm访菜扯,靠背的角度也可以调整30°左右动澳。前者很重要涸,可滑动的范围越大椿,和第三排相互迁就的能力也就越强卜校。   从上面的体验来看绕心凰,至少从腿部空间方面来讲昏密,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客息甫,而且进入第三排也并不是很困难挨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竣湾痹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm婆锈锰,几乎领先于所有的同级别对手估酵缔,所以相应的矫礁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扛表瞧。另外有一点大家很容易忽视的是地,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任森慈,而较窄的第三排(受后轮哆敲、后悬架影响)则只乘坐两人孺碎钮。   与夏朗相比卜粮率,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钉单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适珐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揪,满载时第三排的舒适性可以想象嗽回戳,一定好不到哪去凹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疲逼,而且五个座椅都是三点式安全带慕醚舒,都配有头枕链无捶,这也是其他车型都不能比拟的一点熊媚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洞署,比如长辈腿脚不方便进第三排默疥弯,那你大可以将儿童座椅装到第三排沫,这个很多对手真没有鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牛屑文,到2013年11月新车上市拌墙拷,短短4年里匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜瀑汾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿协赋。新车迟迟不上市挖涣夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莱末。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硅洛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舰。是骡子是马煌,终究得拉出来溜溜坏搏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品书晌殊,到底有没有想象中的那么优秀挂诉?趁着这次的试驾活动弘昏,必须让各位清楚的了解真相举。 ? ■ 见观致不谈奇瑞典滑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犬?这是个很敏感的话题说吧床,却在任何一个场合都不得不提般负。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纲弘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搔界陀,而非决策权渗透蔑,这个是一个需要十分明确的概念吐兢刊。   综合来说手漏,您只需要知道阜伎:它是一家合资公司部谰,也是一个中国品牌你,但是它的发展不受制于任何人辽备堡, 并拥有独立的睬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员外凹,制造的也是全新的算、面向国际化市场的高品质原创产品确菏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猾,副董事长Volker Steinwascher石清仁承、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迟篮,前者曾是大众集团高管孟腻吃,后两者则是举世闻名的顶级设计师钝划埂。所以在观致3的外观造型上经谷马,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椒撂将。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗缕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仁扭杰,车身尺寸开柔、腰线的丰富程度等惨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顾矾。如果一定要说有什么特点的话怠澎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滤。   不过炬,若是细细揣摩这款新车铝虾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酥怒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飞缓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竣诧势。而由法雷奥代工的前大灯喝攫谷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺稗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暖,如果您愿意再多支付一些费用钡鼻恭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蝗、大灯自适应开启及清洗等配置桑。   除了前大灯内的LED转向灯之外讣,后视镜上同样布置了LED转向灯鳖黔,只是LED二极管贴片的间距有些过大划漓,点亮之后似乎缺少那么点感觉低焦贰,而厂家的工程师也很认同我们的看法脓,表示会很快对这种设计进行改进挂杏。而后视镜的特点是宽度很大亥,可视面积优秀炔,并带有电加热功能猴搅速。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灌辞,无论是大灯施杀充、尾灯组布局搓漆来,还是倒车雷达的探头布置等等幌。而很多时候尝墨了,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弧,设计师的固执被得到了采纳盆栏克。   有一个很好的例子来阐述这种情况斤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崇谓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扭。用厂家工作人员的话来说列澎碳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碾衅理,必须成双弊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奔:LED光源+导光条拦、双倒车灯薯来褥、双后雾灯偏,灯组的供应商仍为法雷奥氦交。   尾灯组本身的效果相当漂亮休忿觅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮,但不得不承认的是课,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少方呻。双边双出式排气管涡泵彻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酞卧秦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钢裤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚎挟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屯蔚侩。轮胎方面观致3也是十分的给力忙守惧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品公郊,因此马牌就成为了唯一的选择纺礁,对于消费者而言自然是件好事同。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啪,这款产品显然更注重驾驶舒适性粒先,但规格上似乎不那么亲民膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渺撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怠补趁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奉矢脖,虽然市面上可选择的车型非常多久饥,但是想要在其中选择出一款空间够大唉,配置也不能太差的车型鄙境辰,着实有一番困难空香补。近期我正在为选车而烦恼粒棠,裸车预算在10万元上下稀额省,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佬伯,所以对空间的需求比较大涡莽憾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠,今天挫完萝,我们就在这两者之间使迸炭,来一场空间的较量监。   飞度共有5款车型邵墩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稳峨,骊威共有8款车型疼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尝倾。此次对比文章中酿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蠢,两者指导价分别为10.42万和10.58万食筏,并且在上海都有一定幅度的优惠赊,实际售价两车差异不大怕改。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弥词:飞度时尚运动倾耸,骊威中规中矩倒咳。   在外观造型上蕾粒共,飞度外观饱满鞠,硕大的前大灯墟隙羚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚星,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)放督翁,不过现款的外形并不显落伍港伪。骊威的前脸进行了重新设计通唬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搜萍陵,不过整体造型依然中规中矩顶烯赂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面库寺锈,飞度长宽高三维尺寸分别为勃硅:3900×1695×1525mm媳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm份,轴距为2600mm藉靠,从数据上看淌,骊威具有绝对的优势非宛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痕,请继续看下文享。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扮凳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朵罐丘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痕谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灵。另外哥聚踞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纪,飞度为前后盘式筛铅,而骊威为前盘后鼓蔷步。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穿吮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尽潞,对提高倒车的安全性也会有所帮助哄陀。相比之下孤锹穷,同价位的飞度没有此配置迷,有些遗憾搞。两车都配备有铱壮副梗控钥匙缝,飞度将曳撕翰罚控按钮集成在两把钥匙上揉骚弯,而骊威的移叮控器与钥匙相互独立篮桓,而且仅提供一个夷崃绺控器扇,不过两车都装备发动机电子防盗系统山茫。" "  现在出现了一个有意思的局面呻句谓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苍夸帛,而且还有像大众汽车那样杆兢献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婚托,在大众汽车之后粳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迫屡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号配。下面我们就来一起看一看这款车苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碉灰?不得不说镭禾,从外观上来讲社讨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肺定卜,购买它的人们勺溺,更多是在预算有限的情况下追求实用性敛顶,谈不上什么审美喜好丧汲棚。而全新爱丽舍的外观设计炯,明显向前跨越了一大步舶弟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坏确采,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人持糖陕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绍爆文,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来界歌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煎法。这很符合中国老百姓的用车需求漏己。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芯鲜蔬,注重舒适性惺汇,但行车噪音比较大什炼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毋设,除此之外孺茅蒂,车外再没有开启的地方年物堤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妓刚。除此之外兼蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澈姐抱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钵让,属于全新爱丽舍的卖点所在颧。   本文导航枢斯劫:" "  一直以来钢桃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型题能艰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸿畏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用购,但始终让人觉得有些激情不足毫拷现,与犀利的外观不太相符墟。日前册,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雷集,传动升级为6前速自动变速箱患瘸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统局芭使,提升了该车型的整体素质温想。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贸闪冷,在外观内饰方面变化并不是特别大垂凡谷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辟,新款MG5 1.5T也不例外吾酬寒。如果说红线彰显了运动气质寡划,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搐。   新款车的侧面造型与之前没有变化巫,作为强调运动的1.5T车型褂藤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哪丧。车尾的变化也不多膏那,远观基本上发现不了变化所在毯挝。   本文导航挽脱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亩湿,而在中国市陈帷,两者的竞争更是激烈率,A4L一直在销量上处于领先地位挤娃,但宝马必然不会轻易言败锭雇,所以我们看到了宝马316i的上市笑特,其价格下探到30万以内盛吗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的接怯,豪华品牌彤拼、售价30万内皑椭叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足继,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冈触善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型频肉钵,还有手动与自动可迅ゾ送恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶偏墙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的程翁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距计,并且我们看到官方定价方面锰豪,316i进取型甚至还要便宜8000元喷福杰,不管你是不是“壕”甜返,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首松酪,在大部分城市怂岭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安酷,所以过多的点评话语我就不多说了苹,谁更好看都是自在人心的事搐匆糕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心无会,但是小编还是要尽到自己的职责澈佳散,必要的展示必须得有卞,下面就看看两车的车头正面大图对比肋贸氏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俺计,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凶温牌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宏揣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婪将,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟拆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锑桓勒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位随。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碳斥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞳串敞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了检,不过这都是个人审美的问题了店,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡箱。   轮毂上嫁,两款车作为车系入门版车型桅凶阮,都使用了16寸轮毂负鄙,尺寸相比各自中高配车型是小了些礁盎客,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闷感弊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碎藐淳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俗荣藏,并且在胎面宽度上比316i更优蹿券缅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象举灰,用一款中级车以较高的姿态切入市臣埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头降尼掳,按部就班的推出了中级车GA5杆揽橡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型始,而随着国内SUV市场的井喷溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扒棱。   好的产品才能抓住消费者倾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伙上喂。在今天试驾的这款GS5身上豪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卉舷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椒骨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢触?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝗磷,看上去却十分洋气瑟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慑、1854盗、1680毫米堡谅形,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喊,这也是国人喜闻乐见的径碑。   车头的设计略显凶悍棺搅,设计师称设计思路来源于雪豹培处。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计较,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雹撼豪。前大灯采用了透镜式的设计笺锯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辣双,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毖镰,这个考虑绝对够实在李肮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眠括鸡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峦操。   在轮胎方面纶认,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的观加列,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霸乾。轮毂的造型十分普通具歉惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧绷绩。   尾部有一个明显的掀背设计嗣崩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疯。尾灯采用了主流的LDE设计虐楞书,搭配大尺寸的高位刹车灯杀坏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锰刃,辨识度也更高栓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车节?是豪华奢侈的奔驰S级闯达达,还是“上天入地”的路虎揽胜聚棚,亦或是驰骋四海的保时捷911窃恐涵?对这一价位的车型来说但,什么才是决定性的购买因素辆坎?是配置还是性能嗓钨?车型对这一价位来说到底有多重要青?要回答这些问题当然还需要专业的解答漏奇颠。今天峡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磺社妮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级短、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玫。非土豪们访,退散~   由于有200万元这个限制阔估,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黎咯惊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平守,但市场有20万左右的加价亲垛,且并无现车渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪错缮,这款车终于摆脱加价稼帽惮,进入平价销售阶段插,当然能否买到现车就看各位的运气了苫愁金。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版别释,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坛孔鹊,但跑车的身份无疑是最拉风的绅房。   尺寸上实在没什么可比性蝎,加长S级无疑是其中最占长度优势的泪碱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短教穷,跟标轴S级还真有一拼屑核,巨大的高度也傲视群雄哥迁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汾。最后我想说的是靛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刨盾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搬笑,公平起见还得排除车重因素拖环楼。别看S级一副身宽体胖的感觉差淖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下工蚊泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者位。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耪德棱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滤,别吓坏了后座的VIP棋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碱,但也确实相当可观了韦,不过由于这款引擎还是有一定年头的点,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓖史抗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎物拨限。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胚耿烁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腾。不过写到这儿我很想问一句黄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沁陡,就能成就今天的丰功伟业类缺,是这样吗修芜?就算这不是一个伪命题蟹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凰里脖。那么奸良,历史能代表什么锋?之前俏,我肤浅地认为南,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钉径,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圣赊到,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浓赎。 ●何为中国专属抡逻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藤瘸:S400L两款虚虎、S400L混合动力一款荤喀骨、S500L一款枪怖。相比世界范围内的S级人稀癌,这些车型有三大特点谭嚷:全部为长轴距版玲话、全部为汽油车钨阶、S400L两款车型为中国专属粹叛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臼囤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褂块肃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筒。因此担村,中国专属的S400L与它们相比奥士,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经泌屏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恕。我们已领略过S500L的魅力晃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜糙。   ●外型瞄袖:更长挟稳、更宽怒、更高虐烘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脑险,尺寸上恋说,它比上一代车型更大靶些募,轴距则保持不变忍。从数据上看尸副,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻伞,但落实到实际的视觉效果踏付,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚏。相反鲸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妊宏、霸气很多方示信。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眯,根据车辆配置的不同评,全车使用的LED数量有所不同欣淳高。我们不知道具体车型的LED数量僧炉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湃刹荚,它足够惊人献诞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弗、中国市承铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垂论。对于中国人来说赶绵狗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膏蓬句,中国人将有更多合适的车型可以选择酞梦阜。同时的,市场竞争日趋激烈呻薯怀,汽车售价降低斡侨、经销商服务更好频拣叹。   作为目前全系的入门级车型轰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喷倾惭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孩脯。对于S级来说衅,无钥匙进入功能十分重要筋,没有它巷处,许多车主会无法接受匙。   如许多人看到的一样啪堕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卸梦。在奔驰车上霓浪浑,总有许多你也许永远也发现不了的配置距宠锻,它们中许多都与安全相关鸽竞涝。比如S级全系标配的自适应制动灯昂措,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擅阮传,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诽谈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题评男溯,什么是MPV车型溅戳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撩趁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缔哺慈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涟免深,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型次。是MPV霜?是轿车褥?还是旅行车恕蔫墙?这看起来确实是个很有难度的课题狠渭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题项戎。   当然这次大家不用只听我的一面之词柔跋酷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氢居,而且他们一个是马自达5车主辉嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主辈手操,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型串。   首先登场的是胡正暘睛荒唱,大家一定不陌生箔,他是我们汽车之家评测团队的成员倡,今年27岁慈,算是个文艺小青年搞界撩,热爱生活沮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辆崔还,刚刚新婚不久赦趟锹,正是对未来充满希望与热情的时候供馈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动革托酚,如果家中添丁的话旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扁。   杰德测试车刚刚来到编辑部畦菱,胡正暘就迫不及待的去体验了挎贬掏,据他所说祟鸡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了面挖雹,属于一见钟情饰府。另外从外形线条以及车身尺寸来看钵,杰德都和V60差不多怯烈,是辆旅行版轿车的样子吕芦。   当然外形只是一方面柿胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腑械,特别是第三排座椅坝。实际体验了一下敬腹繁,将第二排座椅滑动到最前面的位置抹腐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丸关,头部也有四指空间醇非。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翁傅洗,之前的文章中我们也有过介绍寡陋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法花拈挥。   更多精彩视频晦模悉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下确,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钞际梗,表现基本上与V60相当恒牌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粟兢培。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芬,在放倒第三排座椅的情况下香,用同样的一些物品存放来对比辨琶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爽度,而如果使用上第三排座椅犬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匙驹剂。   胡正暘对于杰德的看法屑炉:   首先杰德样子很好看碘畏,够时尚垂,年轻人都会喜欢啦。另外兜惨殊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绿逆浅,但是内部空间利用率更高摹,实际空间体验也让人很满意任,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慰偶,这点非常不错馈潘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森绅酱。   不过它有个问题完,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亩随散,只适合短途出行童,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了来吠,如果需要经常外出长途旅行的话逼,5座版车型更合适萌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馅浚裤。近期克,2014款雷克萨斯GX400推出市撤稀,作为小改款车型认厩,此次推出的新车在外观方面做了改动刚毕虱,同时在配置上也有一定程度的提升习兄,动力则保持不变搜黑,售价方面与老款车型保持一致辟蹬,提升了新车的整体竞争能力渴醚亨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型算。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奇阀、308釜胖、408博蓄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售多,现在又来个301畴,不要说是消费者分绊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咆点。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桶。东风标致301矛头直指桑塔纳寄酒报、捷达和昕锐硕,我闻到了火药味奶。   11月19日上市骆浅,预计售价9-11万儡蒂,与雪铁龙爱丽舍同平台滑炮睹,只有1.6L一个排量螺献,变速箱有5速手动和4速自动可选里。以上这些是东风标致301的一些基本资料动,厂商对这款车的市场表现寄予厚望套蕊,因此从很早开始便陆续放出各种消息矢,以增加关注度记郊沏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缓冬泄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洼霸定,为全系顶配晦。咱们从标致301的身世说起宏遁究,先把头绪给理清了佛。   ● 东风标致301是辆什么车乒筏?   听到301这个名字虑,大家都能知道损漏,这是标致的“3系列”哨,但307拒绿、308听过旅,301却是第一次听说芍粪避。其实301的身份一点儿也不神秘溉,大家都记得富康吧昂?富康是雪铁龙ZX姥簿,后来在中国改款改名镰,叫爱丽舍非。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豢氨卞,这是它的第二代产品刹,而301绥辛,就是标致版本的全新爱丽舍毫鸥杰,它们全都是一家人膏想。   对于大陆市场来说腹虹和,标致301是张新面孔具,其实早在去年底它便已在土耳其上市汗,之后陆续在阿尔及利亚距奴婚、俄罗斯等许多国家上市林巩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脸,同时艰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馆。它将被销售至世界各地霞,成为一款全球化的车型畴丁锭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沟埠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刹骄,标致301的外观乍看上去没有什么特点桅啪千。你可以猜到这款车的定位了蕊,30岁上下拿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它送。   其实301长得有那么一点像508七,这是很正常的兔,毕竟出自一家门妨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通素辟。要让更多人接受菇泡,太个性肯定是不行的扫俺,所以这个设计思路挺好硅湿苛,也应该挺对中国人的胃口们苯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吼破难。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尽酥、捷达吐鹅蛔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辅。不过它的备胎又回归了185mm滔税,而且霓,可能是出于成本控制等原因拾限,备胎使用了不同品牌的轮胎冗。   我个人不太喜欢标致301的尾部步菏辉,总感觉哪里别扭瓢,也许将来出个两厢版会更好看箔碧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辈宛肉,而且中高配车型都有撅忿鲁,比对手厚道惨拘灵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掏惭池,温度适中蟹钡米,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娟氖蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜕幂管,他们不仅发明了西餐餐具剑伞:叉子玻,还孕育了诸多跑车品牌烧矩客,比如赔瞳:玛莎拉蒂萝财。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚兔幌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本洪拎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镶撤巷。   ●外观窝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车目勤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胸防、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹃氰救,它们都是标准的行政级豪华车奖拍,有着一副不苟言笑的严肃表情较挟,外观线条规整该,那种气场让人敬畏萎喂却。   而玛莎拉蒂总裁则不然底九,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姬,但气质却截然相反腥椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计途氖健,标志性的大嘴咄咄逼人咆舷兴,意大利人对于设计确实有自己的卓见摹藩。   如果将总裁与同级别对手放在一起彪税,它无疑是最夸张肃雷、最具美感的雀僳廷。这的确也与细分定位有关系废麻羌,奥迪A8但惶公、宝马7系这些德系豪华车都以低调烁、沉稳为不变的设计主线吝闭,更多的在表达权利投,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磨擅跨。而意大利人则不然扭店德,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熟,即便是这样一款行政豪华轿车弟,依旧坚持了张扬的风格和洗溶。   这是我第一次见到新总裁的实车钉剩,它确实比老款要漂亮泊敌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藕,而新款前脸带来的侵略性更具气质锣梧。   车尾相比车头略显内敛沏烩碘,双边四出的排气管成为了最大亮点变古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锨淌袍,聊及为何选择总裁时低校系,他满脸诚意的跟我说旦茬庭:“好看!跟找女人一样瑞冬馆,好看都健摔。”“呵呵迁,好吧台寂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盟撑韭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭较,卡钳由Brembo提供讼,颜色理论上是可以进行选装的壕理轿。轮胎为倍耐力P ZERO系列按摹,前轮尺寸为245/40 R20跑,后轮尺寸为285/35 R20慑陀。   ●内饰疙:运动豪华是主格调   置身车内传哗龄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窘凸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扇狡,显得有些过于保守了寞胆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秤。   方向盘直径略大玲,背面配有尺寸硕大的金属拨片佬,手感很棒寂。导航系统为Garmin山慕镣,7英寸液晶屏尺寸不算大络柔,中规中矩篱熔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猴省,已经很少遇到长相令人深刻鹅裸,而且相当满意的车了次辟暗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捍频吞,价格低卜如热,与同级别车型竞争性价比十分突出池。但在长相一直不怎么给力芭醇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狙盛拨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刷,不走伪高端路线的致尚XT念添,其动感的造型非常独特清娠极。在我看来谈剃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瀑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出开珐,购车群体越发的年轻化糜荚。   说他年轻假、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滴丝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酷,这只是时尚的一部分稳。   前包围的造型充满了视觉张力体邦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌,显得非常动感乱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肚,这也是在向合资品牌看齐媒瘟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底改。而在车身尺寸上肉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峦,与他同级别的对手相比有着明显的优势晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耪敬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哼男宿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线设奖缎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伪鳖坦,上窄下宽的造型十分饱满请乒搬,而且显得更加稳重碌垄。尾灯的造型修长太祁伪,且正好与车头灯遥相呼应戌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊未,动感赡、年轻词。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置署乐,虽然仅有三款车型配备此装置律突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑞夯黄,想必也是极为厚道的湘卢享。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽,我是汽车之家刘涛晨炊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双空抠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媒身:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搞衔。时隔一年后的2009年檬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巢彪核,选择它的原因妥使,用三个关键因素涵盖借:“外观内饰漂亮琅崔、静音好剃妊、配置高”隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搅绩,作为老款车的车主煞挥嚷,带着期许硅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙李侠暇,有了下面的车评撬。   注释躺课澎:为了方便大家阅读壤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拆憾票,描述为“新君威”拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受收毯,以下各个环节的评价用满分十分制贾苗惜,做点评断。   评分标准舒:   及格蚂曹筏:6分   表现尚可昧波氓:7分   表现优秀本:8-9分   表现完美铅埠:10分   外观霞赂:先天胚子好疤,改改更“时髦”   改进评分先乳铰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时田截哺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郝鸥,应用到了现实量产的车型中赡燎。在当时伦绕,245mm的胎宽采相、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇,毫无疑问是走在了对手的前面端疽挤。这种先入为主剔陇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叉县,说君威有一副“好相貌”石,我想没人会投反对票凶脆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势分秒瘸,18寸的大轮圈不仅保留梗芯,而且换成了密辐条设计苇,前格栅的修饰人,在视觉上显得更为立体邓敢,但就我个人而言更喜欢老款建,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桓妨。俗话说“7分先天落捅,3分后天”保,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娃,应对国人对“时髦灯具”的要求杜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湃扇膘,坦率讲捍,不是我喜欢的风格苦,如果换成一辆科迈罗该,我想我会投赞成票富管苇。后尾灯陈烷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管图,视觉效果不错权,灯源亮度不刺眼澄人,亮起时不会让后车问候“家人”亢。   内装盟杜:对不足进行了优化脯灿,细节仍留有遗憾   改进评分峡:7分   我必须要承认乒,我是一个对细节做工异常挑剔的人雄椿啡。从2009年到2013年乖破革,新君威经历了至少两次改款升级邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奔,仍未得到改进奠瓜纤。强迫症对于细节的不足傲扮,只需一眼就记在心里抬,每天上车看到就会不舒服档纶蓉。尤其是亮你,新君威的前排仪表台与座椅之间毒凳,留给司机的跨腿空间并不大另,当你磕到膝盖外侧时冷但,你会嘬着牙花子辜,蹦几个“脏字”律范夕。   聊完了不满炼,我再说说好的地方檬础乱。日常上下车蜗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置独,我的09款君威开了4年跑了5万公里纠娜废,座椅的“敏感”部位吹靶混,已被我蹂躏的起皮竟、掉渣盒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侠,视觉上显得极为邋遢搽歇懈。此问题享纷盆,在新款君威上得到了明显的改善欢岔,侧翼立起的角度变信端健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陪,但此问题我跟厂商确认过胚殴,确实为真皮)窍搽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拜睡煤。凭此一项傻毒,拉开车门的印象分就能加不少师。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秽,我的老款君威在二手车出售时夸,就因为座椅皮面老化的问题谦请帽,被“扣分”峦酣童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韦侩萌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瀑事,好了许多纽刃。8英寸茄崇、带有触摸功能的中央显示屏镀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钉能卷,在实际操作时显得华而不实系辈恍。多数情况下要调节温度铣笑,只能用手指去“抹”萍须,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差随十,并且无任何的震动回馈提示建夏适,行驶中操作不够人性化猾傅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抒,相比老款的旋钮控制娃硷赐,视觉上科技感更强僳。实际操作时旗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差港绵。尽管支持手写功能痢屎卢,但表面手写板的面积很谐浅仔妗,如果手指较为粗壮粕春,表面面积不足以支持对手写区域的要求褥。索性胚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作松。   小贴士乔彭佩:针对上述功能的操作“鸡肋”肚,我向厂商做过咨询掇效华。对方最终给出的结论是邯,此功能在研发初期下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陷商,停留在几年前锰驳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求识,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爽桔。   仪表盘上的这块儿液晶屏涧,支持多种信息切换查阅痰,视觉效果自然更时尚翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流苦。但骨,仅就我个人而言纶裁饺,我认为任何一项技术的进步与应用凉哀涧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜镀柏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妙睹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颇蹈,所以仪表盘的车速指针人,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剖,当你想从正常模式切换至电台模式时翠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题避蹋,时间大约在2秒左右库。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伴,因为系统的升级眯,所以导航从路径开始到定位确认导航倡刹瘸,逻辑上相比老款车型疾,要合理很多琅随爬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沙顾,被彻底改进沤刑。提个建议连疆梯,新款对于路径导航的语音提升覆,在路径判断时免韦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肉酣,如果将“请在下一个路口右转的话术”粉廊算,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利步钉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碘粪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捣毛。整体效果编锤帘,高音有提升串,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沦。以往那种“嘣呲触缎泌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎吞,无法在这套BOSE音响上找到麻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车固?加长版!与其给那些改装厂提供生意捎旗丧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廷痕广。近日吠擦浅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L情戌识,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芒岔,这款车就要正式发布了埠,海外售价14万英镑起慷,约合人民币138万沙。国内250万以内应该是不要想了兢坪,土豪们还等什么谷冷阶,赶紧再加价20万下手吧3唐Α(注释七:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醚别,外观上并无过多区别搐范,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俩翘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口,因为用三个字就能总结喝味桨:没区别衡沪俩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澎泻。除了实实在在的空间优势脊,那种与众不同的气势也是重要因素之一饯,这种毫无区别的外观刮集,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娟刊。   英国人果然内(men)秀(sao)胃笨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱认挫姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宋附,改造成了两个相对独立的乘坐区域托,原本的中间座椅则变身中控台颇氛化,提供了空调滇亥猩、多媒体婆匙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冻鲍巍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车内。动力和传动系统方面据,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拭。   总结摊:路虎揽胜L目前仅计划在中国撅钦褐、中东地区和北美市场推出汲沉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尚丁。另外册炕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型记渺,预计广州车展发布锻。土豪们继续准备银子吧廓但氯。 免责声明杏:本文仅代表作者个人观点拨诗,与环球网无关半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现蓝,对本文以及其中全部或者部分内容翰、文字的真实性藤、完整性啸斯湍、及时性本站不作任何保证或承诺斯饲鸵,请读者仅作参考购伶肺,并请自行核实相关内容皇欣头。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候母勃扑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笺牟,那就是新一代天籁·公爵扫谁。早在2008年6月毕枫,东风日产就推出了天籁·公爵偏超,它的外观灵、配置均有别于天籁其余版本达帝镣,更加高端大气上档次家钳。也许它不是最走量的版本叛敢尽,但绝对是天籁系列的一面旗帜纬。在让大家久等逾半年后苯匆,新一代天籁·公爵终于露面魂施,我们也第一时间对其进行了实拍绘梁。据悉斗辈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帽窃钒。 『注抽静吨:为方便大家阅读腊姓,文中天籁·公爵简称公爵版骄攀临,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日省,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诽勒,时而艳阳高照癸牢评,时而大雨倾盆熟搽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点项峡涤,与身旁碧绿的草地相得益彰端。我盯着它看了许久回,心里盘算着携势狗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抨废墨?   嗯屯歌,画下草图之前得好好思考这个问题豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚊膜裴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圃赡开,唯独看起来太眼熟奠贰兰,对旗舰来说这可不是好事泵动垒,在A6L甚至A4L面前丢融惊,A8需要更多长者般的自信箩洼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸点龄崇:六边形进气格栅面积比以前大了不少衡吾承,而且线条硬朗到接近于矩形委胎八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碳邦戎,从前脸横贯而过赶,再加上全新的矩阵式LED大灯许,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧表斑宿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朴谎怕,它是A8这次改款最重要的升级之一烫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦酬。以前大灯为例穆秦,分为远光病浪甲、近光夕丰、转向/示宽这三组毒显锣,所有光源都由LED组成庙,通过与摄像头谷滩、夜视系统髓徽、导航系统等部件的协作裙,可以实现几项很有趣的功能哀佬玻:   在Auto挡位开启远光灯眷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆光磋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置布嘶赋,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄琉吴,会车结束后暇空路,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞋捎。在整个会车过程中惠尘,对向车辆的位置一直不被照亮玖,而其余位置能保持远光照明状态博呈,既不妨碍对方驾驶员视线宫精善,也不影响自己观察前方路况蠢沥斧,相当智能鼎。   当夜视系统探测到行人时肆苇,LED灯会连续快速闪烁三下禽,对行人起警示作用骇统,如果夜视系统探测到牛关铝硼、羊之类的大型动物权,LED灯则不会闪烁窝锋末,避免对动物造成惊吓绒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惩擅建,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铃吉驹。另外它的转向灯采用动态效果起,灯光朝着转向的方向滚动点亮甫棋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扣,提高安全性谅靛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤拔恭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毛上,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诚,有些来自室内的模拟演示拷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捂,看看这些功能的实际效果到底如何习浪。   跟前脸的改进相比氖颊,车尾变化幅度要小得多簇,主要集中在尾灯部分瞄娃辩,线条更加瘦长沫汝、扁平宏莆,视觉效果更干练帘嘛瘸。除了那个“A8”标识筛娘屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搪妈,看上去还那么年轻运动戮,缺少沉稳气息瑞。再打开车门一看覆,我明白了妥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夹蹿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型把限腾,使用了和路虎卫士相同的发动机节泞设,配备了六速手自一体变速箱前,以及许多高端的配置跑袭可。让这款车有了很多吸引人的地方答攀丢,但通过试驾辱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搔煎缸。很多设计还不是很成熟溅啤工,尽管这样催歼,这款配备了柴油发动机的SUV徽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煞,依旧在同级别具有很强的竞争力推涂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升草歼艘,尤其是大灯组的设计陶性,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酿麻,都比老款看着更有质感霜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翁菩徐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兰菱。此外潍,中网的设计很有层次感辅扭短,运用了一些镀铬饰条围衅锨,也让这款车的前脸显得更大方恋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靶,钣金工艺还有待提高肝。   车身侧面造型亮点不多凄,线条还算比较和谐吧柏奸憨,亮银的行李架比较好看槐畴,但实际用途不大鸡。车窗所占的侧面比重较锌晖恪,稍有点显得失重坍。四个车轮显得很粗犷虐拾版,轮胎品牌是玛吉斯瓜蛋围,成本并不是很高其购惦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计围罢创,注重排水性能精,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沤。   车尾的造型比较臃肿哇存弓,相比车头来说杜,造型并不是很美观嗡腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言高赴就,轮廓显得比较生硬叫涕颂。车尾下包围外观设计的不算太成熟扭岗屡,驭胜使用了三点式倒车雷达俏楔污,在实际的体验中兴崔,探头反应速度稍有些滞后商枯,给驾驶者的观察带来一定的不便吨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离健缄。   本文导航椿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煞吮,已经跨越了整整40年蛙搭落。在这期间哦夺绩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掣?当这款全新君威GS出现在你面前砰,这个数字就已经不再重要哺。每当我们回顾历史潦绣,终究也是为了更好的感受当下松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帅怠凑,的确也不太容易考究闺鬼不,所以话不多说凛淬,马上进入主题尺泛魔。   君威GS是别克君威的高性能版本抱蓄武,作为其最明显的身份特征拆瓣赋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琅,攻击性十足的设计让人印象深刻腺对。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杰皑,采用盾形设计店柑巩,显得非常紧凑段讼茎。大灯部分全系新增了日间行车灯靡,整体造型与普通版君威一致介浓,仅在内部细节上有些许不同任虐巧。   车身长度铃镣沉、高度比老款略有增加泡,宽度和轴距均未改变荆菲侣。侧面线条也是延续了之前的设计窖喉,十足的运动紧凑风格汰夯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扮兰谐,十分醒目锰颂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疟忻瘦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箩慧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形播贿,更显紧凑揽片粳。LED尾灯为全系标配爆弓,灯罩经过熏黑处理瘫颊垢,提升运动感遍别。作为动力更强劲的运动版车型豁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奴,同时也满足了更大排气量的需求哄捐。   本文导航皑室从:" "  近日强,奔驰MLC的效果图再次被曝光问芥衰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狡锯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脓陵,融入了轿车的设计元素手达镶。据此前的消息蒲书轮,该款车有望2015年推出钵赖。 奔驰ML   从最新的效果图来看好凰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿避筛痞,拥有相似的大灯造型迫,以及下保险杠的设计偷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欣藉。此番设计目标很明确沧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竣。   动力方面也来自新款ML歼户埃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妒退卷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW费,峰值扭矩400Nm摔棋豢,编者猜测未来MLC将会延续该动力鄙。不过卜兔,MLC未来还将推出AMG版本曹踌。 责任编辑盾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年适施女,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新席沦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心股,然而对于消费者来说爆,可选择性太多也未必是件好事烈低。许多车型的定位都非常接近灯饶急,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弯鹅娠,那么它们到底谁更运动秸徐,谁更适合日常驾驶脾,谁的性价比更高呢厘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怠技。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狙,马自达CX-5在价格上具有一定优势没轮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尝,其它车型在20.78-25.28万之间脾良敲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潜,价格适中拱,而且动力和配置都很不错备跨。反观翼虎九囱暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样界,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焊,但翼虎胜在配置丰富枷、动力强劲柬侮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猛诉盒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万差,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色先涉虏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撼勒闲,这听上去有点意思伐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侥硷,那么结果显而易见氨珐愧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讼纬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米库,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫌沫。然而消费者大可放心沦孟,CX-5的动力也绝对称不上弱护偏,尤其是市区行驶晒,它的整体表现很轻盈瞄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豁,没有涡轮发力时的突兀感胚,这让它驾驶起来更为轻松炯申。   无独有偶丢防融,两款车都采用了6AT变速箱盆漠界,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点好挽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绞。可惜的是唉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钉。另外悔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撅烈糠,常规的形式很容易操作市裳酷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驳蜂筹,并不易于操作蜕惭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膊稼疼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距体歉,与翼虎也有将近3米的差距崩卵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兢惧搬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朝廷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掠。   油耗向来是日系车的优势所在挛撵楔,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸,并且装备了i-stop启停系统茧,这让它的节油表现比较突出期磷弧。在气温32℃梨夯的、全程空调擅饺容、车载一人的情况下蜡掣铃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑鸥,其中经历了畅通和拥堵等路况萌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拐。同样路况下挺搽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右停樊谓,尤其在开空调的状态下侮俄,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显联拾方。   作为一款城市SUV顽范蒋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当就乓,都采用了多片离合器式中央差速器闺息,并带有四轮电子辅助制动酸趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袖掀。从我们之前的测试来看龟茹修,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孙逻,所以脱困相对轻松一些捷。不过在这里我们要告诫广大消费者禽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咀,但两者的定位都是城市SUV贿恫感,越野并不是它们的强项输乏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举,油门踏板的脚感袒讳、方向盘的转向手感笨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菩窃完,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喜。值得肯定的是撂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甭嘛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鬼。然而相比之下耐,CX-5的整体感觉更加轻盈尸少,它开起来并不像SUV吉莽,车头的反应更快绣霖恼,油门踏板的调校也更加线性粉滔,而翼虎整体感觉更加沉稳虱稳氨,底盘扎实挠粒,但或许是由于整备质量更重的原因枷够,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楔剃。   就驾驶方面而言矗钡,CX-5给人的整体感觉是动力够用幕醛恳、油门线性萍得、操控性出色加事灸,可以用“好开”来形容霜香捆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糜,但翼虎的发动机输出并不线性恰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度然。另外领酗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉董第奠,加速蘑蓝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侵窍搜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匿孺览。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傻尾鬼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质变,放眼整个市澈俟蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恰加,基本上5个手指头就能数过来差,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肪燃抽。   有关于新款E级外观抒蛔、内饰及空间方面的介绍巨绕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掂。在我的这篇文章中坑屋亩,主要关注E260L动力方面的表现附砷力。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褂疯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侥柒,最大扭矩则达到了310N.m妥迷拇。虽然排量并不大醛粱入,但是通过加大增压值胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舶酞狮,对于这款变速箱赁,我想大家已经很熟悉了娘樊咖。只是我想再说一次绅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型干啥巍,但在日常驾驶过程中撮楷爱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堪。大多数情况下温和潭惋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筏兽。   只有在深踩油门的情况下闺令,E260L才会爆发出他凶悍的一面漂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盾素摔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壤寐,你也可以说他动力输出不够平顺豪痕。   一直以来疽,我都极为中意E级的悬挂调校乓厘鸽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夹揩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感负钞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候光夏,我挺惊讶的圃崇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滴捆仍。可是仔细一想驰糙闯,也很难怪宝马会这么着急膜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镣两入,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疯莫颊。据悉睦肖连,宝马4系Coupe将在11月12日上市椿痪愁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袜。(注难:为方便大家阅读氯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拉,在你初见时说,很难相信自己会喜欢上他贺溶斡。因为你花痴于帅气拉风的外观复峡簧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轮剿,那么他的表现自然不会入你法眼垂拌懈。但时间久了哆,你发现再帅的外表也会看腻辖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窍痹峨,放松不下寐。这时绕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扦、运动但不难受的座驾龟校痉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盖认姥,除此之外灌糠缎,他还是一台很顾家的车淋寿粪。   没错墨哨锰,他没有特别帅气的外表搓,没有特别强悍的动力侠蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵裴饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幕你。下面缴表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桑熔筐。   ●车头造型犀利蔷哆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沉败形,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邦辛,定位低于大众嚎。现如今茧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产示芹零,而伊比飒便与POLO出自相同平台烁绵。因此在车长等诸多细节上福偶穷,两者都十分类似柿无率。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型图。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穷商、1.693米的宽度垒芍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丸黑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车督混,这点确实让我感到吃惊斗商,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辉皇。可以肯定的是射效抛,你无须对他的实用性产生怀疑炮普。   你有没有发现叉,他的日间行车灯共樊,很像同集团的老大哥奥迪A8赏裂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亥庆。但毕竟受,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂车完,他的目光也需要这样嚣张稠衔。   从车侧过渡到车尾沦,顿时觉得瘟荒粮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晤,从凶狠瞬间变成温顺菜甘。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟柏煤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挂广部,而在我们的制动测试中闺圃殴,他的表现也确实不负众望涂灿腺。我写这段话的时候目爽禄,一名同事从我身后经过说了一句佛沛:“哎透架,这轮毂挺漂亮的”伐暖皑。确实该,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偏衡撕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乒喘脆,在我看来另外两位应该是300SL和964遣秤禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100册,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间释炊输,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胚。   直到1949年抬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功含栋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馈,速度竟达到每小时 132 英里奶袄抱,不仅完成了试车硅诽,还一不小心成了世界上最快的量产车型畦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教紊坎,正当捷豹稳步发展的时候富诗将,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关凯说,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沮郎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舅,英国国宝竭茧?人类想象力的结晶煤桂熬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拷唇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刃凰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎,正当捷豹稳步发展的时候貉烽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抨渐卞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堵,自内而外散发出优雅迷人的气质蒂,在这份自信与优雅之中歉捎,还蕴含着极强的力量感李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靖能天,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜕粉谐。   作为E-Type在21世纪的继任者境兰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慷捎腥,他更是一台纯粹的运动机器脱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骆扣梗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吞递,刚刚我试驾的是一台量产车公编迸。即便是用再前卫的眼光去审视屠芬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毕来,不过现实就摆在我的面前嫂舞写,它的的确确是一台量产车灭羔荡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芍溶谓。所以兴错路,还是让我们先合隆下巴稳、收起惊讶瓷店,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崩娶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念季。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冲谦,而等待总是值得的笔磊乳,十年之后的今天讨兑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扭姥绕。   ● 外观涎:旨在降低风阻   关于XL1的外观褥兽巾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纬错幂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耗藩,他们的心中只有一个目标另犀吐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189团署伎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捐梦娃,也皆源于此传灭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芬稼,轴距也只有2224mm芒,如果用世俗的眼观去衡量拣澈仙,它甚至比一台大众POLO还要屑巢,不过也正是因此舞,它才做到了POLO永远也做不到的户簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苟特,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膝绰。   出于降低风阻考虑戈分氮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺醚,面对这样的设计伎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帆价,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屑娜淘,大众XL1的目的只有一个稀校,那就是降低风阻供。而为了达到这一目的狙尺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皆烫伺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像途,不过相比于传统的外后视镜肖谈,如何掌控与后车的距离是个问题受。   ● 结构俺套:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想善耗缆,除了完美的空气动力学设计外暑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稻。作为一台重量仅为795千克的车型等,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陈,约占车辆总重的21.3%荒虾,除此之外箔痢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粹乐,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙!,复古而粗犷的外形暇,彪悍的身姿缔,经典的圆形头灯斗岁,这些都是我选择它的理由惧钦慰。那么在我稍作白日梦之后佬和殊,请各位看官赶紧打断我的妄想搜睛,拉回到现实里霖画犊,假如我的预算仅仅有二十几万的话挟,那么好了躲,牧马人买不成托募荚,自由客或许能让我望梅止渴痴。同样复古的外形贡幕氮,依旧是个好选择柯坟赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耻稼蕉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀请。单就车头来说你,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韭。简单中又透露着经典的味道虑蔚。另外挞备缉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峨盆星,突出了力量感虫券,Jeep的家族风格立马突显吵搏。   车的侧面造型同样如此风格痛,走向笔直烯挫,简单饱满诚落。当然不能仅仅介绍外观设计邯,作为一款SUV慑临,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°觅,离地间隙205mm练路窍,应对一般的越野路面足够了粳酵相。   车尾的设计十分简洁朔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惦梦,小巧又十分有力量感群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗅桐。从总体上看官,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钦。   本文导航盎奖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节受洪防,而“侠”自古就有不同定义膏乱,“言必行趟,行必果普秃,己诺必诚每票廷,不爱其躯嘘弦,赴士之阨困绩道,千里诵义者也谓之侠”透。他的形象亦正亦邪沪,游走于主流与非主流之间自成一派燃海瞄。随着近年来妈少巩,国内越来越多的人们惠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舱瞪抽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻,开始在国内市场发力八唐。其中簇琳粹,路虎全新一代揽胜运动版感柿,向无数消费者展现了一种精神戮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沏。   路虎全新一代揽胜运动版辫巨天,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概司钎捣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狮零菜,它的独立特性被设计师完全释放玫肮袭。如今拘擅赋,这款至今为止速度最快蔼、相应最迅速甜粕俏、反映最敏捷的全新路虎蛋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铺,冲入国内汽车市成捣奈,夕阳下一人一车镐晚,古道中纲饲惧,说的是情义无价釜惩。谁人不为它心动素扳捷?路虎全新一代揽胜运动版免相,驶入我们心中!   65年来铺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者围藩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”管伤汐。如今盎梳盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴拧,再次席卷世界急,那完美的车身比例潍穗答,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌理额碑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为归:4850mm*1983mm*1780mm贯寺,前后轴距2923mm驴耍匹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盖珊,3.0 V6 SC汽油版HSL刑娶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀壕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畦胳鬼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钮昏。   姿态万千的路虎揽胜运动版娃狮奸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邓肝,无拘无束的气吵敕剿帷,气宇轩昂的出尘之表溯轿撮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹换。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吭膘巢,厚重的前脸僻凤,配合后倾式格栅设计封委详,更突显了它的自信狙檬。发动机盖上两条凌线刚强有力羞圈浆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庐蹄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吵譬习,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滑卵步。   车身侧面线条的风度也极不平凡溯港断,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揭思购,带有亮黑色指状套件魔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澜,装有亮黑色装饰边的后视镜杆度努,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钾赖栖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潘经,这些铝合金结构的轮毂分为肖疤:19英寸5辐式铝合金轮毂脓互、20英寸5辐式铝合金轮毂储、21英寸5辐式铝合金轮毂妊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯纳耻、22英寸5辐式铝合金轮毂柏沽哼,无论您选择其中任何一款慰牡,它都可以陪您乘风破浪肯咯氦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎露虏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中是,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯委概,整个车尾看似简单却极不简单习沽司。   本文导航糕:" "  1998年娶凑,广州本田成立郴鹊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁官,而时光推移筋洗,今年9月12日街涛簧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕾痕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敞篡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞暮,我们今天将穿越时空别梳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裳拐。它虽然是日版右舵车型冀睹,但3.3L/100km的平均油耗耿、双电机电动CVT颂但斑、大容量锂电池晦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矩闪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舜。   外观更加原汁原味疽和:说到原汁原味僻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胯我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筋晦缅,更运动娄。混动蓝色特征毙:作为混动车型悍休,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淀。   在下保险杠处莆廖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洽扦猴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计册祭撼。混动轮毂惋米挖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阶辛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骡橇,为节能更尽一份力骑闪椿。   本文导航驴歧:" "  就在前两周炔场烩,我的同事刚从上海归来挤,当时就是为了试驾上海大众的朗行啪,而在不久后的今天踢抒岔,我来到了大理敲,依然是试驾一款来自上海大众的新车骄,虽然我与我的同事地域不同裂材竣,但对于这两款车而言得熬惨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隧彼,我不得不从朗逸说起弯,由于现如今大众目财瑁块化的产品研发颊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卞似侍,朗逸急卑搞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臀,它们的关系算是孪生兄弟场晤,反正我是这么理解的郡藏。   目前朗境的广告已经全线铺开倡喷坏,消费者的关注度也很高防,虽然我个人比较抵触耐馇校块化的产物(感觉个性不足)残倾廷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汐晃乔,其次在10多万的紧凑级车里够地睫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绒陀丸。所以销量方面自然也很喜人姑田扦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息差,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉导牟。   从英文名来看雾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婪凌,朗行的英文则是Gran Lavida锭鸽,其实如果从相似度上来比较解,朗境与朗行更加接近勒疗,因为它们均属两厢车绊谱康。我想对于这样一款车来说浆摄,大家都不会有什么陌生感遂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盾潞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜂耐,我在上面也为你准备了延伸阅读炬,可以先行了解一下节。   说实话痘,朗逸痴、朗行苔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸能课帆,让我来区分一下讥妈猾,估计我也需要片刻的停顿辱,因为它们实在太像了!就朗境而言拐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条家叫纷,并将内部更换为蜂窝状造型惩狗,包围下部使用了黑色塑料吭,并加入跨级风格的银色护板泌妮罗,此外前雾灯变成了圆形定,以上就是全部它的特征了唬。   既然定位于跨界车祥稿涸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毕冬,同时为了更加配合Cross风格篇,车顶还加装了行李架却揉寺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酣攘攘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酪。粗犷的风格也体现在轮毂上笛,样式上很难用语言准确的描述出来斜笛,总之很复杂蔚惟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理错,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辣垛频。   尾部的变化几乎与前部一致退稠好,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法套城拆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞬畴,说实话就车尾而言羌,我感觉朗境比朗行好看了不少塘菇村。其它方面再无不同牛柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜痢涵,转向灯茂、倒车灯楼屯芹、刹车灯还都是卤素的孺摄波。   本文导航侗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾法,所以无论是合资齿卉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣貌怠筹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笛篙,白领阶层咖慑钝,夫妻年收入有50万元左右竣,有房我,老公有车赂。实际上噶酸,女主角目前也有一部老速腾车琅实,开了已经7年准备换一台豪华SUV畔澎。这位女车主喜欢玩苛铂埃,追求年轻版,注重外形袱皋,并兼顾户外彼,不喜欢纯越野车型隆奥道,而购买价位瞄准了40-