美联储维持利率不变符合预期 金价探底后回升

时间:2019年12月13日 10:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)辉莆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腿庐,所以在这篇文章中膜世墨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘁童,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )句仓。作为整个车系当中的中配车型合狈,MacanS绝对是性价比最高的一款锤玖。只需要多付出13万里,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窃肃鸡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元履倡豹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矗缔:10.9万 车辆总价(含增值税)顶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娄敝咸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焦,当然这些选装件也个个价值不菲竭弘冻。毫无疑问寝郡,我测试的MacanS同样选装了不少配置迷够,加上所有的选装件之后痢,车辆的总价也达到了79.79万攻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遣毖煽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肖眉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盖,比中低配车型长了18mm奠。从数据上看赴檄,MacanS除了高度和轴距之外划理绢,都要比Q5大一些茎废,但是由于MacanS车身足够低矮桨吴滔,所以从视觉效果上来说捎懊,MacanS的车身显得更加紧凑舍,也更加运动跑茂疲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豢愤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抗。如果光看前脸的话笛缆捌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恐插类。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡肪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陛讲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰鳖糙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碎。如果不选装的话垒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捻。   MacanS紧凑坛劫、简洁的尾部设计椒戈揉,充分体现出了它的运动风格祁峨,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹈路典,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稼挪络。同样运动的还有它的尾灯厕憋啃,狭长昆、扁平的尾灯造型吉玲昆,与尾部线条搭配极为和谐即,起到了画龙点睛的作用嚎县掇。   内饰方面鲍快卢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格信喘,运动中不失豪华感扛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丧炽羞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睫率蚕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妇。但是有些遗憾的是悲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔑劳,感受并不算太好虏麓菱。   Sport Chrono组件榔订,包含了中控台最上方的计时钟纱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统握坷反。只有选装了Sport Chrono组件呛乐寿,车辆才可以进行弹射起步蕾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屁饲犯,但就算是为了那个做工精致的计时钟侮食,选装Sport Chrono组件也是值得的吨事,毕竟1.8万元的价格履,对于保时捷车主来说也并不算贵故。   换挡杆周围密密麻麻的按键捍,对于接触Macan时间不长的人来说谎圃哆,绝对是个噩梦故,想要记清楚它们的准确位置戊仆卵,真的不是件简单的事情联罚磊。起码在我开Macan的一段时间里土壕,每次操作我都要低头确定按键的位置理龋藏,真的不太方便班叫。" "  在国内提到奥迪忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逼胆妥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巷泛累,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瑞达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ぞ脖邸,这其中就包含SUV以及小型车苔俊瑟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型施户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢偿铃硼?   在外观方面兔旧扦,奥迪A3延续了家族外观设计蕉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哩痞,用在这样一款小车上显得更有气势赊浪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芍凛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛔揣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娥狈,辨识度非常高姬,同时大灯下部还带有清洗器肩酣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狭衬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粱澜汰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埃充,至少看起来没那么晃眼陶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翟烯吓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膏溪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砂卸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啊刻革,起到了很好的效果闷。侧面的造型上在A柱位置最高袖沧裳,整个车型几乎以平直收尾侠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橡市富,同时让整车侧面看起来更大一些导彩。   A3的车顶采用了黑白色的设计妮槽吼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抨绅棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些定邯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绞咀崇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裂猫,轮胎尺寸为225/45R17订跑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赌椽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澳挟拱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缝培。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉那疥,整体呈现梯形结构藐,尾窗底部与腰线持平够孺滥,尾窗面积最大化保证后方的视野讼屋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伦,不过内部也采用了普通灯泡光源檀市钢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车菁鹌好骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合父经,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况容,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甭想,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毒徐铰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌齐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型计,S80L自进入中国之后馁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素感。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄苹,但它所具备的那种低调内敛的气质岁戎讲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选管。   2014款S80L通过对细节设计的改变钨砷哗,让自身在没有经历换代的前提下霉,进一步提升了性价比请。面对强手如云的豪华C级车市称睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颗嫩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匹,想要抢占主流豪华车的市辰谔砗馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盼皮峨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靡。   新款S80L对前部进行了细微的整容挡宪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感分扭,同时也紧随时代的脚步吹。相对保守的前大灯设计斑跑,已经不再能够满足时代的需求愤超松,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叉乌病,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雀咀翰,但至少与时代接上了轨花克寿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变答挪,近5米的车长和近3米的轴距表现哦费,让它在尺寸上并不会有劣势妊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垂。外后视镜新加入的镀铬设计刨芒,虽然是新款S80L最显著的改变之一己廷颓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥,沃尔沃式的家族化尾灯造型潘麻,成为S80L尾部最显著的标志性设计厘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屡庞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堑疤年,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型附痴甲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹭。   本文导航   分享到拘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孟溜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殴按,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市负辑。不过旗下的产品线也过于单一临,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焊屁,所以便下探市巢稹,推出了紧凑级的GA3车型誊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手居,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型飞贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篮肮澜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出危泵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藐枢连,也可以看作是GA3的升级版车型加宫现,依旧主攻家用紧凑级车型市场惮。但是作为升级版车型赖锯,GA3S在外观设计方面有所升级柒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体购,使整车显得稳重而不失时尚感尼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壬寂奉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飞锋。此外嘶虐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哦,为双五幅铝合金轮毂恳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韭修俏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曝糖摩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蠕史、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淬,传祺GA3S的造型设计并不落后天了钢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手何撕弓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贩羡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华度,12万出头的价格或许已经超出你的预算适握,但是无论是从配置还是动力来说扁沤贺,值得去掏这个钱丢裂矢。可能我这些话有些官方措辞橇乱拈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亲台氖。   1.0T嘉年华外观狮却:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兢昏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肮屯褪。为了搭配这台发动机袒死相,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咸亢维。   内饰部分乃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饺瞄爆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闯,这个级别的车型非常少见嗓靡煽。但并没有设置外部开关劲兽蹄,而是需要进入屏幕内关闭埠。   本文导航   分享到价暮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稗菩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺辅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巍耽,与大众168万的海外销量相差无几揉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灌内,依然凭着一款SUV车型沦急,在国内获得了不低的曝光率罚睛骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葛笑纺。今年4万台的预计年销量频,相信有一大半都将由这款车完成含慕褥。虽然这个价位区间的SUV里迷,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低太,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢那悲惊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悼抨。这款车的发动机及变速箱等核心技术惜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲍,并保持了雷诺一贯的安全水准蛙。而今天我们试驾体验的姓,正是这款车的第二次改款隘篮浦,已于2013年在成都车展上市寿潭。   外型上徽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘉攫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缚适。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竣串,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汗,倒是显得有些“萌萌哒”悔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气说篓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胶某撕。   侧面造型上十怯搁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藤目,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敌邵。虽然尺寸算不上大付,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呵潜端,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踢架怕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤街罐。另外受隙沉,2.5L发动机搭配适时四驱系统料恼箱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孝。   尾部造型依然圆润鼻闲净,和略显呆萌的前脸很相称慷。上下对开的尾门很实用换低巩,节省了上门开启需要的空间潞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纺,载货坐人两相宜磨剑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑞悲鹅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欣内。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媳搓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镰蔚澎。当然籍誊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亲号丘、大黄蜂搽棠漓、救护车等“老熟脸”们会出现陡绍坝,编剧还添入了不少新角色谅,比如老牌人物“探长”丹撅,军械武器专家“十字线”集馈寡,以及人造变形金刚“螫刺”等搞拴。对于最后这一名小角色而言锨投薪,它的“身价”并不算昂贵沪,并且在现实中动卑,它的综合表现也算是可圈可点喀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多监,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裁斜,说到这里阔滦陛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧护般口。   言归正传涝车,牺牲自我师恳秽,从而使“大黄蜂”更加强大佬貌台,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中计脸,想要拥有它并不难社割弓,最低11.99万元就能圆你这个梦宏筛身,只不过它不具备变形功能等挠。   从设计以及尺寸上就不难看出蹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殿,所以对于大部分人而言踢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逆难匹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐粳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捻辖假,具有相同的特质的车型还有福特翼博棱、标致2008寺裴踌。在对表面参数对比后搅任惟,创酷的优势还是比较明显的憾剂疯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皖抢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郴廓,平和的尾部梁、延伸至后翼子板的尾灯组啤、向上提升视觉的包围等等颊沃轻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倪,当然也没有明显的不和谐感丰。" "     对于英菲尼迪来说修涉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人建蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刺夯墒,这最为主打的当属轿车Q系列叮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔽碧昏,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沟偶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缴绰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肠凛湍,而今天典,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伞痘,就是英菲尼迪的G系列产品讼,而随着采用新的命名方式久,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俯,从之前曝光的一系列的概念车来看琉丰松,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象示,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炯柑,而带有这种印象而来的就是鼻:这车动力强么顺?怎么看就像是卖外形的呢辩童?   首先在外观上帮掂复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闪灵凰,采用了更为吸引眼球的设计思路聪淮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媳羡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诫,同时也充满了一种力量感告比枷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箩副袄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敦杠女。   在车身尺寸上酚苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冈掠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驮泉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅泌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勉扣怂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式埂豹滤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憋蜗哦,在这个级别算是中规中矩龚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劲孪孩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要餐壬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糯钩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巨惦台,同时也保留了圆润的线条风格毋撵盼,尾灯的点亮效果依然印象深刻昏蓖蒙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朴赡杭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辰,这样增加了尾部的层次感墓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碌鳞力,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勺诚疾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韦铅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疼,并且入门售价也仅10.98万元东沧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低次燎缮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腔缺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜜篙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膊喘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伞授堂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剩阜勘,但车身上的差距并没有售价来的明显烂岗,因为锋驭真的比它们便宜太多了辑。除了合资对手以外怕攘户,它10万元起步的售价池肯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧床。   铃木锋驭的外形设计上椿,我听到最多的就是两种声音磁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒狼寞,而另一种则是感觉外观不好接受渴患补,很少有介于中间位置的人姬嗓讳,毕竟外观是一种很主观的感受酥扁,仁者见仁智者见智溯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苟纯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车函贪藤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姆抄镀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腿人,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型入松迹。接缝处体现最为明显情虎,而且它在内饰配色上也相当讲究霸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痛死,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漂袒为。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斥挽峦,售价为15.48万元纯扳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勾秤毒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酮屯慕,性价比有多高了间炒河。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廉媚里。况且鲤胃扔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统未肪躬,还是非尘迹厚道的苔卵彤。   本文导航   分享到渺缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升科动修,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燎绰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塑搅簧,这作风跟大哥卡宴如出一辙姜奥秤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醚绘形:68.79万)在选配后价格逼近90万元芦栓,而且市场上目前一车难求皇伯群。那么问题来了握,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫩味。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炮舶,到底这两车有什么区别褐屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异速本几,帮你捋捋思路苛舜。   注剖: 实拍车型为MACAN 2.0T诧羞焙,为了让您一目了然钩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻嚼。   内饰卸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鼎杠秤,可以说走在大街放眼望去到处可见甩。基于目前的消费理念问,如果花20-30万去购买一辆SUV诞舌戊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哺、实用的内饰乘、以及良好的通过性鸡妓,另外还要满足偶尔越野的需求衅啥涝。面对人们如此苛刻的要求甜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刻,看看这些车究竟能否满足众人的需求晦建。相比其他媒体的评测方式吗却缓,我们易车选择了多人评测的模式淘雷颁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吹驴拳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淋光。    此次我们挑选了7款SUV车型寸醋巩,分别是化礁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钎膏,分别来对它们进行详细的测试痉凉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)申。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挫党蹬:25.28万元   市场优惠息:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疏陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓮懒扰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主概,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喉衔孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卯去。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足物居娘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灭秒,看上去更加的协调宽。   至于尾部方面嗡宛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帮电啪,乍看上去有些沃尔沃的影子塘号工,整体采用了立式的设计风格歉芥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲降,尾窗位置比老款更直也更靠后香冈。   小结父:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑配啊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞠猩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罕沸胁,前后不是很搭调惺搁,尤其后部的立式设计书,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萄,但空间利用率上则会相对减形谩,比较适合那些舒适一族倦堪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趟:25.28万元   市场优惠蹭半巍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫡访樊,新车的整体造型十分具有张力俊,五边形的进气格栅更具立体感谩,镀铬装饰一直延伸至车灯内理歌惶,大大增强了整个车头的时尚性逻杜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桅聊蛇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沤,但整体并不是LED的灯组设计授裳啪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰形据愁,在视觉增加了整体感的同时吉赔,也大大提升了整车的运动性春露嫂。   小结宝替:马自达CX-5在几辆车中疯,我认为是最具动感的一款灯,整车前后比例十分协调吼,外加搭配蓝色车漆味,使得自身更具个性墙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碉牢,详情请见后面的驾驶感受篇爬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD愧:26.78万元   市场优惠唾:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊米捅,在大街上看见这款车荤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒂,同时也是这7辆车中变化最大的车型柔街,整车不再是那么的棱角分明丹硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挽佳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涣露丛。   由于采用更具流线的造型设计辟箱喊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯集,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抵。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞄唱,尾灯与前大灯造型相呼应掳壳,并搭配镀铬饰条加以点缀淳泪匣。   小结恨糕:由于我个人的车型为2010款奇骏吮,所以面对这款全新一代的车型采,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侨虐棉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潍,奇骏是个不错的选择榔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篱:27.28万元   市场优惠冬纲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槽鸵灸,就得到了广大消费者的极高关注度淮轻旅,整体设计与上一代差别很大舅,不再是中庸的形象挫匣环,而是更加犀利的造型扑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泛轰刃,前中网分为两段式设计拎,但两块黑色的格栅全是假的来氏伍,完全是用来装饰用的墓权,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅描。   熟悉老款车型的人都知道佳魄仓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腻惮北,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肆盒,从而保证了行程的安全性弓设。   小结享:这款RAV4整体添加了越野套件馆,所以并非其原车面貌底馁。但无论是否经过套件的选装唐菱擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗣抒,另外值得一提的是扔新,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲤,依然是几款SUV中表现最好的科,注重空间表现的朋友们值得考虑脐拆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陆仇剃:31.58万元   市场优惠罗盛温:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茬堆,所以变化并没有其余车型那么大圃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闯办锯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格上,棱角分明才是其主基调认砰。   后方整体没有太大的改动膊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痹吧脓,设计很好的与前大灯相呼应庭,夜间看起来十分的醒目崔,整体也很协调挝皖。   小结句:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看械嗽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点青亮沧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郴呕媒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉德来栖,途观还是比较不错的选择横糯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抡:25.28万元   市场优惠辆轿竞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观敝,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤潞,因为它的造型就是一款大号儿的“柑蹋克斯”焕。单条镀铬饰条所组成的前中网邢毖忌,显得整体十分的修长讥稗帮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹃菠禄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捂呻芭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烤,提升了整车的档次颂逃型。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冈呈搁。   小结疾吭:翼虎是福特家族的新睹惴Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖焖娇悖克斯的身影钙,而对于新款嘎脊に茫克斯的整体造型遍,个人觉得还是很不错的涂铃萍,那么如果您要是和我持有共同的观点鞍藉力,并且想拥有一辆SUV车型疏,翼虎绝对是首选范围强眯菩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怯侈:27.69万元   市场优惠雹摆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匙愤,但随着Jeep旗下车型不断的改款肠授,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吨冻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邢蛙氛,圆圆的大灯以及垂直的中网吕南,无疑均是Jeep最原有的样子寄锨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盖,无论是后风挡还是尾灯绅响,都为方方正正的样子柔笆胆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氢匙。   小结断:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训啤,淳朴造型及棱角分明的设计劳岭碑,在保留Jeep家族血液的同时惠,也为整车的空间做出了较大的贡献房,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秤,详情请阅读后面的文章档。   外观总结稀反: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灯,基于每款车型的特性泪柏芜,有的为小改款妥、有的则为全新一代差嫡,所以有的基本没什么变化锣茄、有的则“面目全非”柬瓷铃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屋浆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喊蛋涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吗。通过每款车型下方的小结藉糯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型村。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沽度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐次晤,你可以理解为营造纯正的氛围坑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来集阑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合是篱虹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矢煞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁仿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秒假绣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒋狼,绅士气质是宾利的“看家本领”吩孔。往往汇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弥试。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虫汤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晚汹。现在仇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谈勉泛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭彪。自古以来蹬,“Speed”一直是宾利的性能标签皮,以此向2003年垄断勒芒冠辉、亚军的Speed 8赛车致敬矮苦。    作为宾利历史上最快的量产车型邵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霞蔬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉,当然磨点努,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捷拈奢。    伴随著经济实力的提升时浮检,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讹,当你身处被“泰禾北京院子”僚功、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佩理,肯定会追求更高层次身份上的匹配碧醛。我几天前去宾利销售中心起,它长廊式展厅规某伲宏伟慧目,处处是浓郁咖啡香蜕惩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梁,对其购买力是不置一丝的怀疑铃挖弄。我想澳卤阿,只有宾利扩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胶你端。我敢很确定的告诉电脑前的你们雹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彤上,在中国未来一定能卖到脱销昂。   >> 写在文前某烯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崎,英国品牌的表现令人忧心忡忡豌竭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔑袄,它们目前都散落在世界各处痘淌,有的受到追捧有的则走向终点颅珐撼。即使获得成功的英国品牌杉,它们仍为自己贴上的“德国标签”匿脆、“印度标签”的身份感到忧虑峦,毕竟粪勿稠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涤何。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革科儒浇、原木的袅袅余香汾驶,这种气味只属于宾利抵沟骂、劳斯莱斯们剩庇蒲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丧鞋辣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郡拭。    从业这么多年奢参奈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凌层篇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羔患,囊中羞涩遥不可及自然很重要泛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坊哩。我认为一辆好车探,应该让驾驶者舒服悲啪、安静圈急脾、惬意的完成从A点到B点的旅程钦病筛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氦,却实现不了我小小的梦厕鼎。我一直认为蹈抄窃,真正的贵族戒晌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豌,即便妥协仍然能坚守初心圣。此话适合改变自己的GT Speed韶位卉,你知道吗挛邵?世上最难的事情就是超越自己秋丘,GT Speed做到了 失。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帘,当你启动它时拭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琉。   >> 外观醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身年午,作为宾利目前最为畅销的车型闪尝谈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词誓概。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酿华闲。但是琅豁密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崎档肝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宫沤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舅比漠。当然钎,大部分“土豪”车主也不在乎磨鼓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成首彪淬。    外观提升不是GT Speed的精髓价,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品麻裴铂,动力案涎、刚性天澄、减重上的工作任重道远肉冻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屉炒,仅有2.3吨稼簇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重火闺伐。不要小看这350kg勾赋,几乎是一台V8发动机的重量敢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磁碎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翟豌糕、多连杆后悬挂和防倾杆等斡说膜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶香,分别是Burnt Orange(橘)品、Sequin Blue(蓝)娜瞳擦、Excreme Sliver(银)捶下。为了凸显GT Speed的特殊红缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谩腹然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选双品充。宾利工作人员表示睬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锋防搬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挝,尤其是在中国等兴新市场更是突出哎踩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炽夯。    你知道胖子多么努力吗啡孤杜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锭烫挡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怪类。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湿闷。那些把高性能作为卖点的品牌晤荷,现在宾利也有资格和你们一较高下挪廉戏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涩酚圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致修滦廖,其尺寸为(mm)碗判:长4806髓食、宽2227拢、高1394溪瞄,轴距为2746mm但谓蔡。我知道透,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窍视纶,为了让你做到心中有数荣森得,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫁。与竞争对手相比亭露盖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魔测。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑问,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脐,哪怕国内的环境日趋恶劣稠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挂慧伴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纳韩拆,整个过程大约需要22秒卵木。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翱圈,从而避免占用后备厢大部分的空间禾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浩苛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随番侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感械,没有法拉利暴躁掏的,缺点恐怕是不高调谰烷。不信你点击上方视频听听视频里声音腺鲸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谐寝: 作为欧陆GT的性能旗舰配沧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寡罕群,不仔细研究根本发现不了它的区别飞等。虽然外观变化之处并不算多骗梨继,但是对于轻量化龟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钒。" "   7月21日杭萎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脸许八。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辈、北汽E150超贪,成为第一期家用空间王冠军订。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威午。它们会有怎样的空间表现释骑起,不如一起来见证架。 本期内容开始前锚顶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧譬: 好了鸥,正式开始第二期内容驶怜。不过简单说几句镐匠,为了没看过第一期的网友们浩:    你可能会发现喉萝瘸,随着岁月流逝享识豪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波鳖纯,也当起了小爸爸鲤桓揣。恰此时醇窍,他们对车的选择可能也有了新的取向频虏停,空间大旁辛句、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壤。    基于此椿始,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题长风。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谴,让大家对车辆的实用性有个较全面遂、正确的认识派。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欣既、模拟一家三口郊游的情景实测漆巴、细节空间的展示驰鲁桃、实体娃娃的数据测量四个环节进行峡。   话不多说抛歇暖,有请今天的选手忌衅,登尘樟铡! 第一环节痪椽:堆放整理箱阑父,能放多少放多少    由于很多厂商旗湘惹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刀忍恍,也会帮你量化一下车到底能装多少升绵赴察,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摧亢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拌投,并加以不同颜色区分含时魏,目的是给你呈现最直观的感受茶悉练。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墙狙,仅供大家感受一下配。今天我们拿箱子说话堡眉,看看它们这种数据到底能装多少箱子私堪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堡:由于时间关系窃铣法,我们这次只借到了骊威的低配版费卜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒草,但高配版的骊威有这一功能惨份。 首先出场的是骊威顽浓错:    状态一端衔窘:单纯的后备厢空间 状态二疵垃:放倒后排座椅后的空间 状态三铜惯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唾叉: 骊威一如我们所想的那样目,空间的确是其一大卖点放笑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趴篓孩,小伙伴们都惊叹了!骊威康衬惹,实力不凡叙拼。   其次出场的是致炫杆:    状态一烷淋:单纯的后备厢空间 状态二佛:放倒后排座椅后的空间 状态三冠胁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评输骨炯: 就如文章开头介绍致炫时所说你系,空间侗薯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辽氛。通过这一环节放整理箱的测试盾疲道,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凯雌梦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棉韭号:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衬讼薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娘分: 通过摆箱子的实战互,以及上面表格数据的对比山,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顽。而致炫与骊威差距也并不是太大培,可见其空间不可小瞧惺。接下来又有哪些好玩儿环节嗡?而两车又会有怎样的表现呢绅?请继续往下看降室扩。" "   今年5月访,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶码软唯?9挡无用空侮拘?自由光深度试驾报告》)嫉。当时麓窃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔。    6月晚忱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夸。不过3.2L版的离地间隙表、接近角环乒食、离去角曹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈堵盗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别傲?    几天前软,我和赵璞错桨乓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市归,这车还行不行缆欠理?    我们的第一站宝嗓澜,魔都上海浆京。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涸。在经历了噩梦般的改签首炽拘、等待弹窝铆、登机娟徊刹、继续等待之后册舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闷太技。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿东舶:“游遍世界各地煽,开尽天下好车酚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檬校,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虑退惟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺。在此我可以不吹牛X的告诉大家唬存,我在纽北环实际驾驶过舒悉汉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梯涧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型村冀虎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娶,在国内也非常抢手李。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佰念堑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夹吞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箱姜孙,基本保留了GTI所有特征匪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱,在舒适配置上也更加的平民化稿财缕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辜骡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霉涸,例如两边的侧裙以及尾翼等凹挠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的目桐。但低调的外观也有自己独有的设计元素搏排祭,例如车头处GTI特有的红色的拉线危粪朝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膊舱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中微先嫡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀漠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm配特。另外担齐,新车的LED尾灯造型也很有特色啸热。海外版GTI提供了红色吠酣溪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉猎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皆鞠淘,但国产后或许可以与国内的消费见面弟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁,我把它们大概分成两类绘失:靠谱的和不靠谱的疗。不靠谱的原因很多斗洛黄,有些续航里程太短汕,上车就开始为电量担心;有些性能太差匠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹬咯嘉,几十万买个两门小车侧,真当我们都是土豪吗睡仓?   不靠谱的理由千千万淑,靠谱的标准则大致相同落哎抗。续航里程不能太短毋,加速不能太慢塘咎,最好还有些实用性嘿蕾呜,价钱不贵就更好了亭京。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒赔缎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物计汀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迪,拿汽油车举例的话僳舞北,90%以上都算得上靠谱父。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧措枚,能达到及格水平的车型却不算多吾确。我们的这辆测试车是2012款的巴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型维。还好时隔两年痞,e6的动力系统并没有发生大变化痞患,只是外形和配置有小小的调整箩。   续航里程妈缓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邢犬妈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菲岗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捎,这其实只是理论值其募非,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勘挎惮,实际用车时很难达到划梁惜。夏天空调死毖纲、冬天暖风呈、高速快了超侠惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伙假井。   这种电动车只是日常通勤还可以翻,但稍微有些想法朵苫擦,想去见个朋友澜锌、买个菜快,心里就得犯嘀咕嫂凳。这种心中总有事悬着的感觉很难受搅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膘。   由于时间原因窍吗,我们只能简单测试一下e6的续航能力身歉泰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怯缅,其中高速路况三分之二冕某,城市路况三分之一簇抱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绍恐遁,我们的行程其实就是三段粗叼世,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挨晒,显示续航里程320公里焚锰。完成第一段高速路程时(43公里)费,电池余量82%(耗电17%)俗锈掇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厘丢,电池余量63%(耗电19%)倡倍上,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侗,电池余量45%(耗电18%)蹈晨挖,续航里程134公里(减少61公里)阮甜矩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点托委碗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巧,比如第一段高速行驶帕拔佳,续航里程减了59公里请蹦接,而实际行驶了43公里侨酬,二者大概是0.7倍的关系穗适,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近誊,拥堵路况似乎还更费电一些示。" "  近两年彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缄宛笔,很多大厂都推出了自己的纯电动车葛,先不说比亚迪这些纯自主品牌囤愤薪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汹。今天瓶吨,我们就提到了之诺这个品牌博,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搞桑据,主打高端骆壕,并且未来也是只进行纯电动车的研发傅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弧剑拔。今天匙然凸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掣没,下面我们就对这款车型做一次体验店。   之诺1E只租不卖姐,租赁价格为失袭欠:日租金为400元/天敞苇危,长租(3年期)为7400元/月仓惮,现在消费者就可以对这款车进行租赁巴项。   租赁价格包含眠芒:车辆上牌拓鹅观、充电盒安装(7.5小时充满)妊微、保险乳、每6个月一次定期检查保养信其感、车辆维修阂,7天24小时道路救援逢射辫、拖车以及备用车辆等抒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夯愧,虽然亮点不是很多诚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悄懊晾,树立之诺自身品牌的辨识度摊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系身木,辨识度极高蔑。 既然是同平台打造蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的聪颊斑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妥,尺寸为225/50 R17褂脐,这款轮胎最主要是为了节能考虑布胜。   本文导航   分享到每侗丸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉女戳,它是南京依维柯生产的车型飞娠,隶属于跃进品牌旗下统巧泞,是一款定位中高端的轻卡产品捅唇恭。该车是在2013年1月首次发布的十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)派,为用户提供了更多的备选车型浩耿犯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灌叼眯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澜钎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冈错,宝马向来不走寻常路粕,旗下的SUV并非越野硬汉倡钡醋,而是更加注重公路操控性绊,所以在外形上也有着自己的独到见解锣靶纲。Coupe原本只是轿跑车的特征拭扁撮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡叼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后函恰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上收车。在这种背景之下伴侈桂,X4应运而生潜呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腊粗扭,宝马对于X4的设计便更加得心应手反。从车身尺寸来看锣储,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化币渤。然而实际感受上冯档缓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑管。它们的关系就如同X6和X5炊平,一个张扬橇遂、一个低调赐。要想颂粒酷另冉冕?X4很在行勉便患。   这辆X4的外观加入了大量M套件霸墒壁,进一步凸显了它的运动风格疲瘁欧。夸张的前后包围降低了视觉重心拖供,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庇?所以染邻滑,接近角鞠怂、离去角这些数据对于X4来说际贿慌,根本不重要胚围舜。   和X6一样茫趣换,性感的臀部是X4最迷人的地方借么秘。如果从车尾来看饰罐饱,X4确实比X3运动了不少桐埂,高挑的腰线弯、厚重的尾部都能给人很强的力量感翘。对于35i来说拜脑,单边双出的尾排着实有些低调齿尝。尾灯的造型是典型的宝马风格乃荡粪,造型简单扒扯、大气河,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮米侮甘,前245mm快、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咆衡巾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜗渤害,这是一款综合静音返嫌皋、舒适杯黑溃、操控于一体的轮胎彼。在我看来踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎存派乱,似乎更为合适嘎奖娠。" "  原标题脆桂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前己,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)露,该车除了外观造型犀利猎瑰、内饰豪华膛、配置丰富之外负,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戌。作为一款以年轻客蛇咀、时尚为主旋律的产品垂诫,NX开起来的感受如何白,今天我就为大家正式揭秘滴。(注柒牛览:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哼,如NX忍艇坛、ES撂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陷汕:   NX车型的外观内饰设计风格蠕逗汕,在之前的文章中我已做了详细介绍炕顺诽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锋。从实车给人的感觉来看唬尽,它的确做到了这点裙,不少人见到它的第一反应就是丝零:恩定瓣,这车挺个性罢嫁、挺漂亮分停。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计结昂旦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壬。此外奔促,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焦德氏,进一步提升了科技感精。不过它并非全系标配恢沛,在入门级车型上近光灯依旧是LED够割,远光灯为卤素灯泡七图。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠志小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帛酸崎、宝马X1做直接竞争愁另,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV割骚匙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES临汗跨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格白冕偶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐场,其中一款为17英寸可希,另两款为18英寸任季。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铝淳锭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沛涩兴,在国内的售价大约1700元/条握跨。   车尾线条与前脸相呼应崩,造型犀利尺妹帽,棱角分明燎,以凸显整车年轻枯蜂割、运动化的产品定位讨。同时雇丰饶,尾灯设计十分用心乾赌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果论很,特意在接缝处增加了一小块LED浓。   内饰方面粪去玖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓉桂鲜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刺珊,大幅提升了车内的豪华氛围蜡算。   据雷克萨斯厂商人员介绍烤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湾怕捣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统集任蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板虱,并带有震动回馈功能楔噶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炉溉。此外袖熬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暇床谈,我们咨询厂商工作人员欺奇,这配置会不会引入中国裙署,对方并没有给出明确答复哇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸽,作为家族中的新进成员蓝饲,NX的表现自然也不会差孰。为了符合它运动化的定位年,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叮澳权,使之在激烈驾驶时能有更好的表现签恰且。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抖癌。   在海外禾,NX提供了全景天窗暇挽、普通天窗和无天窗三种版本的车型凄皖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃领伐乡,采光效果很好垮,但无法开启咯戚拌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畅僳等,采用的是外开式设计拜入咸。可以确定的是屉烯差,上述两种版本的天窗都将引入中国礁缴,至于无天窗版车型是否会引进颈馅贸,暂不清楚岸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绣,马自达CX-7在海外推出;2009年楷滥,2.5L两驱车型引入国内麓,售价28.8万;2010年竞,增配的小改款车型上市怠少,售价29.08万猛,同时宣布国产意向;2012年窜夯,海外CX-7停产;2014年卑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拎特,等它国产的人此时已经老了四岁了良壳。   从以进口的身份引入国内萎,到正式国产经历了四年左右的时间熟,在这四年中进口CX-7销量并不好李全灌,一方面是当时市场不成熟膝,后期竞品丛生将其埋没了头萍漂。另一方面原因也在其本身捍劲蹬,比如定价高胖怜施、2.5L发动机动力孱弱等等桥帛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冠喘锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统车穿洗。在测试之前呕戒袜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点味啃膝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm航,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兴,搭配6挡手自一体变速箱瞳尚蛙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机独寸杆,只不过调校要比CX-7上的更为激进肥迹。即便如此泰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弟缓。   油门的设定比较灵敏老兜泻,起步和加速初段都还比较轻盈荷妥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锨唱,而不至于拖沓媒,一切都显得易于掌握沛。变速箱和发动机配合的是那么默契乌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位然恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞋算编,1挡与2挡的切换有点闯动而已囤秤,问题不大僳。   转向和悬架的设定偏向运动洼浚危,采用机械液压助力的转向系统比较重靛楞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畏芭。悬架没有“忽悠”的表现布,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝蹿,车内乘员经呈拦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舒蕾。悬架后段偏硬浩缅,在弯道中并没有明显的侧倾揉廷倍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去技房。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舰,动力供给够积极碘,表现不错群脾,驾驶感觉非常轻松苏,动力的跟进也很是及时槐拔乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm额狠嘲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右污偏,而且不是那种喷涌般的迸发备沮嗅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钮冒,给人相对内向保守的错觉惋。   CX-7更擅长的是中途加速筷,比如从60公里/小时开始掠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攻赣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓题啃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睛囊,这几天这种沮丧感时常出现姜。不过也正是这个中段加速的特点遂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举躲彪拧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屋贡懈,稍踩油门就奔向3000rpm免,便能得到很好的响应说韭,仅有极为短暂的降挡迟疑溪,随后就催逼出了足够的扭矩堵茎惧。简而言之界,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笔途,容易上手袱碴睬,各方面的表现也都算令人满意跺檄解。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猎男磺,涡轮增压器起到了明显的效果煞趴徘,就像注入了某种精神类药物拾雌阀,虽不时刻保持着亢奋状态呵纷,但兴奋状态确实随时可以到来谢程娟,一切都听从指挥稍讨寐。这种持续的加速感可以维持一段时间爆痹放,心里不禁一阵爽快汤几隘,当然查殊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路骑,消耗燃油17.94升贝,平均时速为30公里/小时观,全程开启空调可,平均油耗为13.3升/百公里弓氖然,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠕取,CX-7绝不算省油的那类胎弛芦,准确的说是比较费油晾插。另外协,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油势身剑,无疑使用成本相对较高勺窃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疾触倪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糕。说实话女拢劝,那是我第一次接触这两款车氰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机田小,动力同样够用日握试,但输出并不算线性帛敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜗。当时我就在想戚守,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殿,而如今厂家真的这么干了捍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趣,增加了几项配置筹侠,外观方面几乎没有改动莫,图中的这款车只是增加了车顶行李架甭弘、车尾扰流板和挡泥板等选装件碎开。   这款帅客HR16是一款7座车型风舌性,它可以满足国V排放标准闷返,车窗后半部分采用了隐私玻璃寥滇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢临。当然啦新吹,帅客实际上是一款既可以满足载人闲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)景啡霖,所以它的车系中包含了5座绥、7座松姆顷、国IV挨、国V等各种不同版本蓬。   除了挡泥板之外眉办亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窍梅刮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果试殊祭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饲车隧,其中的最强模式叫作“Dynamic”夸奴嗣,译为“动态”裤敝。有意思的是朽蒋,在英文里读角骏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄禾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娄持粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗确?——开启动态模式裂兰,就等于点燃了一根无形的导火线撮五。   要追根溯源的话桥豁臀,炸药起始于中国谐,属于四大发明之一锤反嘲,不过相比中国发明的黑火药稳,硝酸甘油平时更加安全可控哥蛇,而且破坏力更强暇。奥迪RS 7同样如此搁鼻,它多数时候表现得比较随和弹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娠舌。   首先从外观上就容易看出它很厉害饱。奥迪A7之所以独特氦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俯博,人们将之称为“Sportback”并腾,在我看来粪幕,它的廓更像是一只优雅的海龟吐速莽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忌咎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拾肆校,所以它已经不是传统爬行类的龟内,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伺犯斗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘达,让人不由自主的去稳稳扶住3毒俺、9点位置捻。   在风骚的外形和各种真皮幌、碳纤维材质的覆盖之下寒啪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性略,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挂计,这一点很好衅秒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畔朝钵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皋。即便在这种情况下冲欢苦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝回。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舶擂:谁给你的自信卖这么贵锯?不错塘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锣雌份,它到底是盲目自信还是厚积薄发尸?我们一比高下失翔。 外观对比苛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侯报:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滥掸榔,所以我决定说点可以量化的东西馅荣。首先狈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型九。其次可能是由于动力的原因婆僚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽免垢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棚陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市称,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合媳嗅。在前期的试驾活动上操,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圣豪佰,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌颇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车视妻,和手动挡车型相比韩饭肝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煌扭捣。 ● 外观内饰的简单介绍黎绊畦:   在外观方面秘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穿几,长安并未给1.8T车型增加特有的标识据侣线,甚至连一个小尾标都没有烷归。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裂肪括,但1.8T车主可能会对此有一些不满促漓炽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枪冀,轴距为2700mm锌咐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞍商蚊、奔腾X80以及哈弗H6钉绷,CS75还是相当有竞争力的诵坛癸,它的轴距和长度最大拔僻警,宽度仅次于哈弗H6炕芦,高度相比瑞虎5矮了35mm姥。   在外部配置上盖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堵板,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头修喉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角板苇阑。另外钵勘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梦粮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沫簇钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕既,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊食,市场售价约为700元/条贤,在同级别中算是很厚道的配备了居抱。此外加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睬吞啼,只是轮圈被替换为铁轮圈拇仙淮,还是俩字——厚道里。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忍恋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澜孔,看起来更有层次感抱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙青、设计毫无新意力伐、用料也很一般等不好的印象溪。不过近年来垢撮茎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禄镐顷,长安便是其一晦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐旱弗,也很难找出它的缺点疵倾购,按键颈奉潍、旋钮的阻尼适中好囤拆,手感很不错排玩煞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勃氛堤,分辨率和反应速度都还不错味扔心,不过在功能性上它只提供基本的导航圃镶佰、DVD硅把、电台椽趣、倒车影像及蓝牙功能幸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荣竿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毛,但是厂家对此并没有改进补,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桑措愧。但是豪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绰粕,同时设备名称也无法显示完整敌浚瘫,在用户体验上还有提升空间森祈。   不过甲墓,在一些细节处理上救,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刺。比如在挡把前方的储物格什嘲敢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晤冯,不过这块材质却为硬塑料孙,实际上根本无法达到防滑的效果孪。另外饰枯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诡凸,这点值得表扬挖侯晚,但必须手动摁下开关才能点亮撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅借林,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果青劳级。座椅填充物软硬适中纤通该,刚刚好赋,并不会软到开久了腰疼邵让,也不至于硬到硌(gè)人辨。除此之外烩惕卿,包裹性表现也很不错差寸写,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啊粪。另外洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甘等。   车内乘坐空间表现上省攫捻,身高180cm的编辑身处前排骋,头部约有一拳左右的空间枢,此时移身至后排泻囤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惋。作为一台紧凑型SUV车型朴扔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顺写东。   来到后备厢隶尽猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛瓜靛,表现中规中矩摄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冒擅社,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沏桂壕,增加消费者对于整车的好感度绒钮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堡诉红,如今市面上的电动车产品越来越多乘,开始逐渐走入人们的生活肥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僳,大家对它的了解可能还不是很多汤诲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钎董。那么这款车究竟如何呢尽焊晌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兴,我们终于有机会近距离接触一下矩纷绣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楼顷估,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剩尾聘,因此其与众泰汽车合作己陆透,推出众泰知豆电动车窃胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掳蝎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识较卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娜?不管你信不信吧,反正我信了厕衔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摩私,售价为24.98万-28.98万元愧苍,共有三款配置可蚜湫昱臁,全系均未采用quattro四驱系统雾,取而代之的是前置前驱的驱动形式贫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怯透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生去偷淡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愤,1.4T的发动机到底够不够用高,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悸颈嗓,这些问题都难免让人担心秦久。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渤篱,它又是否值这个价格剖橙,下面让我来终结你的这些疑惑桐轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力际屠外:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罢灸换,我想网友最关心的问题之一也许和我一样损蟹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疤屁,既然大家都关心这一问题落滴,那么我们就从这个问题开始一一解决擒矛缝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挟魏蒜,其最大输出功率为110kW弘竿曹,峰值扭矩可以达到250Nm撤病黎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淖,动力储备不足方面的顾虑井到,但是这些想法也好顾虑也罢膊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧紊偶,油门初段的旷量微乎其微桑曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搏,当发动机的转速达到1750转时侵火,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冗,强烈的推背感也会随之而来察响滦,如果你不是冷静下来思考一下巷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县癌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卯瞬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匈倘,一开始的想法和我一样开梨伐,换了1.4T发动机之后乔刻粳,动力跟的上吗卜?心里总是怀揣着这样一个疑问防,但是当他们开了一段时间之后械牢狙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”火。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俱,处于D挡模式时节赏态,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吩饺贸,但也感觉不到激进的性格挽袍看。但是当车辆处于S挡时糜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奋春,整个车似乎突然变得紧张了起来厦柔骇,时刻专注着你踩油门的右脚母吐,稍有动作便会迅速做出响应哥仿。   在城市的驾驶中骇寸洽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狡乡阔,当你深踩油门时茹诞剐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豹秆陌,或者可以说喀充,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁泊炮。此外腐脯逢,作为一台不折不扣的城市SUV剂查,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妻穗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质横,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摔纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘,整个加速的过程非常线性揣蛔洗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卸,不会表现的非常神经质氓盛雾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纹,这台变速箱给人的感觉非常聪明檬魂乒,可以准确的猜出驾驶者的意图税,在换挡的速度和时机方面非常到位蕉帘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴。此外疮肝闺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怠。当车辆处于D挡模式下烧估,当发动机的转速达到2000转时槐污钞,这台变速箱便会进行升挡的动作唤,从而保证日常驾驶更好的经济性掠惹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应控纳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缝狮。   这台变速箱也并不是近乎完美擒够,它当然也存在着自身的不足喘苹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺培,尤其是在低速的区间内册苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渤。此外浩忱怖,该车提供了四种驾驶模式的选择沪甩乏,分别为经济港、舒适寞但颓、自动和动态模式肋溜磕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皇。 性能测试封:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拓梳耸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷,最终的破百成绩为9.14秒寺洞禾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猫。奥迪Q3在三挡时完成了破百闷告靠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慧。此外钦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没势巍嫁,非辰希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失深珊暮,整个加速的过程十分平顺和线性舷档,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势授。车辆在全力起步的过程中桅,由于没有采用quattro四驱系统逆,车身有轻微的抬头现象违疥癸,前悬挂的拉伸比较明显奢澳。 性能测试江挎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中该睛乳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米递马,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辣。在整个制动的过程中伶评湃,G值适中保持在-0.9到-1之间蔡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态男菏哄,前悬挂很大程度的收到挤压鼓词淌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硼。此外欣,该车在连续制动的情况下乐督乘,受到的热衰退现象比较明显完,在连续测试过后吩撼疽,制动距离增长了接近2米稠撇巫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幌林课,动力方面也足以应对使用的需求床懒,尤其是在低扭方面刮,这台发动机表现除了浑厚的功底狠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平京。对于一台城市SUV来说糖烂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胶禽罢。" "  你有没有这样的勇气茹脆,一辈子只留着一种发型不啤蓖,带着一种款式的眼镜非碱此?或许多数人会摇头说不剔兢。试想你现在穿着中山装趟,带着大边框贪,留着中分头走在街上内,别人必定会投来异样的眼光哗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羞会,但有一种美佰宝赦,却是永恒的汝李夏,我们称之为“经典”疮。就像中山装逐渐演变成了“国服”狗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搅锻贬,看似过时的东西稍加润色稍稿泥,就会焕发出经典的力量垃怂深。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题募猩,也是一个互相佐证的问题未箩。正是扛住了时间的消磨畏惊嫁,一个产品一种设计才能称之为经典呕。而正是因为它是经典课,所以无论时间如何过往灿囱,岁月如何变迁溺,它依旧能代表着美灰搅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角思讥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豌、保时捷911半撂、MINI这几款车了埠单。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锹师,这是一种财富股捆曙,就像一个国家的历史一样旦块,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拦。但就像中山装一样汾,如果不稍加改动程,依旧会被人说土气挂,MINI也是一样拔蔡笺,细节的升华会有益于经典的传播和传承惹罗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诺袜硅,是全新MINI车系中性能最好的僵。所以车头车尾都会看到“S”的字样灵芜蛋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部款汹,这是它彰显不同的地方融较,尾灯的轮廓更大了撅傲伯,但相比老款不够凝练褪醛回,同时你也感受不到它有何种审美的进步但尼虐,个人感觉它是为了变化而变化马撂。轮毂方面猫表倾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沏穆皇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淌罚烧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)话。不过脊,在真正接触到保时捷Macan之前衫纶,我对它的真正实力也有所质疑砰。众所周知洛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恃茬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绘?带着这个疑虑绅胺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岗狭干,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机访,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疾现嫡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型白概憨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绰。在没有任何参考坐标的情况下凤斑传,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屎。排除了惯性思维的困扰贫粉嘛,对于一款新车而言或许并非坏事衫刊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布清,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈传。作为保时捷推出的第二款SUV车型档幕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令甩撂,同时也融入了许多独特的元素田。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征信苫佩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犀退,因此在细节处理上围愤承,新车融入了更加激进的设计元素啃习。    作为入门版车型扦缄刊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岔,并采用导光条设计扫娄成,其视觉效果更具科技感傲虐式。   保时捷Macan的腰线位置较高讲想,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非播乘,营造出强烈的动态视觉效果现。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羚匠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铅癸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奈,我的同事此前已经为大家介绍喊籍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侧姬会。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肛痹。" "   ??????? 提起观致赴嗓辫,大家都会想起什么末?这似乎是一个难以回答的问题瓤。作为一个有着中国血统的全新品牌伞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩跺肛珐。在2013年阔勘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菠,一石惊起千层浪谋台工。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伦。   如今句,观致的第二款车型逝,观致3五门版也如约而至相,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牧瓶伤?它的到来八燃骗,在扩充了观致的产品线之后擞箔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢波匙?自然是令我们拭目以待脸镁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颧布。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倘卞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霉吧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型现雾肛,时至今日都没有做大幅的修改巾。就是这样一个古董级外貌的家伙残赏莲,最近竟然和新能源技术杠上了虽厕。2013年的日内瓦车展上匡骸,路虎推出了一款纯电动卫士煽,旨在告诉大家卫士宝刀未老溜。而这些天褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哪,看起来狄彩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簇脑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豌恕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟青拴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望世,并未成为现实下仕镣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已读毁。   事情的转折点发生在2014年6月18日洁狭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜排抵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揪,并且这一次墩桃袜,车身上已经重新贴上了拉花刃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计程革,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罚,而是一台真正的电动版卫士秋青侣。   之后通过各种途径的联系蠢里殊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驳,虽然这并不是一款量产车痛锤腊,也没有任何电动机娩歧娠、电池组方面的参数数据杀磷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揩迪封,我们认为此次试驾还是很有意义的盒去。   ■ 外观造型吩鞘全:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互贸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岭氮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枷刷版。   电动版卫士全球仅有7台层咕肋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泉,基于卫士110车型打造舅,可以根据情况容纳5个或7个座椅密欢填,算是车系中的“旅行款”惋爬坞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矢纤股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亩酣健,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡签口,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困,丝毫不加以修饰关醚。按照官方对柴油版车型的销售策略挎圣钝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件插铆讹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分步悍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维啥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硼伯葱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赴。正对车头萝,右侧翼子板的通风口也是镂空的泛么堡,下方是空调系统的进气口凭,而左侧的则仅仅用作装饰饶,所以是完全封死的状态欧脓。   平直的挡风玻璃匣锑、小雨刷罗层、面积可观手动调节后视镜搁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梧抡,而在这台电动版卫士上磐清教,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喉。   实际上借,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翁兼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价,电动车窗只照顾到前排乘客澄蚂吻,第二排为手摇的蒙,第三排则仅仅是推拉窗茫脾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虫舱骡,确实跑埃醇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痹拐忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头建,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖午。   三窗式车尾设计除了古老外皖,想不出更多的词去形容簿僻溅,好在后窗电加热干、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霓。至于各种不同用处的尾灯胜板,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纷鹿盆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舱腊,并配备了13针牵引电力接口菇碌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电世。而对于电动版卫士来说汗,这款车的拖曳能力也非一般强大巧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡派崔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置系皑聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯费,在这四年一次的盛世当中驹裁匹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棵媒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉竞浮,在经过整体的细化改进后整体更出色涛穆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘》砺帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搞垛涩,对于这样一款小车到底怎样拜保,让我们一起一探究竟乐檄沟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弧赔谦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计对澎殿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿募,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凤城,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排电率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绷掳帅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Γ可靠的选择耐。   相比现在很多的车型歉靖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犁,个人比较喜欢这样的感觉接适,朴素也是另一种风格泥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劳梅度,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闺,可以说是起到了点睛的作用蕾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岭垛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实仓颅,看起来还有些运动精神襄硕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组措娟,同时也是远近光一体设计提亲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气就,更加突出其可爱的造型风格士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寸摄,同时也表明了J2的一种年轻风格十丝皇。虽然是一款定价不高的微型家用车昧青啪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖翘鸿,雾灯虽然不是什么贵重的配置幌腿贩,但对于安全的保障还是多一分才好巷舒摆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞧,实际使用中虽然刮水面积稍芯岢臁,但整体还是清理的非常干净潘。   在车体侧面造型上下癸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幻春,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侩,这样给头部空间会留出很多铺炒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贯辞习,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莱辖。腰线起始的位置和大灯高度相同狡,这给了驾驶员足够大的视野空间骸份,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凹回屯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涂窜霓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格募豁。   在尾部造型上旦穿技,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计男侣媒,同时加大了尾部示宽灯的面积奠浅镁,为了就是提示后方车辆注意安全痢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹特,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薪寺,内部非常的深不过开口非常兴橙选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莫戳络。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漓,虽然是钢圈修朝澳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型校,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峡。另外滇午,一直让人头疼的售价问题姑千,此次又出现了妊绦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屑骋。价格问题签怜,在上市新闻 中已谈了很多豢,不过与价格相比茧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卵耿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刺从箍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冕手?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后售餐逆,即将为各位解开疑问搂寇坡。   观致3五门版已于6月24日上市杭,目前指导价已公布摄馈,售价区间11.99-17.19万元 碑把。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庙:依然遵循简洁的设计思路图瓤,造型更显年轻伞艰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛾瞧荤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篮围,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诲。可以说燃全精,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊迁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘟,不过在细节上却更显年轻叛处汇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晶播,轴距为2690mm肮,除了长度缩短了177mm之外楼淡檄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别合。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杯剩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哨。在车身颜色上献,观致3五门版同样有6种颜色可严俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕担耍,色彩更为鲜亮适观椭,也更有时尚感翟具。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纽兽递,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒磨薯,而前雾灯也采用了圆形的设计匹乃逻,更显时尚娘怯。另外碴桓慨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棵、转向辅助灯和大灯清洗装置诽镜奇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搭迷瞥。   除此之外忙晴零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辅寂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)槽挖布,并且轮圈的款式也更加的年轻浪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18究弯乳。所以在轮圈与轮胎的规格上抚鼻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖磕码。   =============分页符=============   ● 内饰介绍誊任:与三厢版一致雄谋箍,细节改变不大耸秤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辨秤。中控台采用对称式设计驶枪抛,各种功能布置规整茫,按钮数量控制在了合理的范围内涸白睛,不会给人一种杂乱的感觉错。平底式多功能方向盘与三厢版无异评涕盗,造型很有运动感棋滔,真皮包裹的外圈握感也很不错豆长。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岸嚼铅,除了蓝牙电话盛、多媒体播放等这些基本配置之外稀吗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荚屑敛。除此之外辟该,车主还可选配观致逸云的增值服务裴,该服务包含实时交通路况测、实时停车场信息和地图更新等期遣。 ● 座椅及乘坐空间拳庞:白色绲边真皮座椅很有时尚感艾玻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能假巷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓉抠,与三厢版顶配车型相同空此梳。不过区别在于茬免,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替婆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惹。   在乘坐空间方面讹吭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酵,并将座椅调到最低位置后煤蘑,头部空间大约为1拳奇彩,显得很宽裕;而进入后排后构幸损,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洁控,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挝。后排中间地板隆起幅度较大墨冈,长度也不适合搁脚常借览,中间乘客的舒适度会受到一些影响藉咳瘁。 ● 后备厢葱航、储物空间和天窗继:后备厢容积403-1105升酪,储物格众多司穗。   在不放倒后排座椅的情况下刊棋戮,观致3五门版后备厢容积为403升扑焦典,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锭示辈。如果嫌这样的空间还不够的话闪,将后排座椅全部放倒后愤偶嫁,空间最大可扩大到1105升楼崔。除此之外梢,如果您随身携带了诸如手机圭扳闺、饮料之类的细碎物品的话譬凶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间范剃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇飧阄幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备受冕描,可打开的总面积约为0.22平方米蓟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潦犊兑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勤,两者最大功率分别为126马力和156马力蕾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汐赶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杰觅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憾,其他车型均采用6速双离合变速箱坚膛吐。在底盘悬架方面哆鄙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撵。 ● 驾驶感受氛:底盘调校水准高赏趁,变速箱低速平顺性比三厢版好兴聚坞。   此次试驾会上贯,我们大部分时间都行走在城市道路中冯秃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苏,起步时若是轻踩油门踏板煞饭纠,车辆的提速会显得比较迟缓仕拦,若要改善的话豌玖,需要至少踩下1/2的踏板行程渺。对于开惯了日系车的朋友们来说单,这种偏向于传统欧系车型风格赐册赁,而非“一点就有”的油门调辛眩可能需要一点适应的过程火蜂。   而在整个加速的过程中不彪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阂筒,咆哮声已经传入驾驶舱刻酮钞,可就是不见变速箱及时升挡拌失保。另一方面兔淌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柏筛澈,整个介入过程并不是特别的线性铺,其工作时的噪音也清晰可辨渴竞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褥斜搞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厘郎谎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受山,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讲酥防,并且伴随着强烈的顿挫感抵荆新,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磊怠袍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佳撬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎娥,虽然顿挫感还是有奔同,但已经能够被绝大部分消费者所接受咳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琼恃,那么我可以回答您担,和大众的DSG表现相差无几篙。烙钒汰。   从观致工程师的口中得知啼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌驮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肠采列,对变速箱程序景、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透,找到其中一个最佳点壤迟邦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低槽挞。   在手动模式下酸堑垄,发动机的表现仍然很积极课,不过由于其低速动力输出并不出众筛雀浦,其加速度并不能让人感到满意睬,很大程度上缎啊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忌克。此外惰男,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时导么,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡草戮仑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氢软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯捷,而在此前的三门版车型上嗽肝,我们就给予了相当高的评价女究。虽然仅从结构上来看蠢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼,但作为一款家用车邪绩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岸烷,高速行驶变道保证稳定性绰豪吗。事实证明譬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缆迹靶,并且从车底反馈至车厢内的声音料吗嘎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寄伶划。   ● 编辑总结皇:   从我们此次的试驾感受来看趴笺昏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻科朵结、时髦的外形鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痘。与之前我们体验的三厢版车型相比嘲垂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咆辑畦,尽管目前顿挫感还是存在软微,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胚旧炼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韶搔世,有值得称赞的地方陆实,自然也存在着一些不足掇檬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酥。另外诵案,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓝长膝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晌痉表,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勤坷兢、转向辅助灯及大灯清洗功能灵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎被鹃搬,这样看来碎桑凰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煎。不过斧辞仁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驳遍酿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱碳谴控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抹灿透,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型空。但个人更喜欢两厢版本厂苟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胸操。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾护疵。当然迹,作为同一款车灸倦镜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂。三厢版本更加实用鼓,两厢版外观更加时尚干练疼。今天带来这款两厢版爱唯欧口,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容精坏歪,大灯的设计相对保守了塑贰瘦,但也减少了人们对于这台车的争议性秋。从而扩大了消费人群欠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孔尸,各有各的美盆。但无疑墟失恐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼。   侧面的变化并不是很明显乌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动持矗。相比三厢版要顺眼的多枷绕。车尾的变化同样集中在尾灯上募凄,尾灯的轮廓变化倒是不大协蜂晃,变化主要集中在尾灯颜色的改变窗酵暖。深红色的外围显得更有质感滩响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敬污,越野车是最好的选择田前拈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗓腺朴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝豁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40局困递。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘸蒲。除了电视剧的锦上添花认,BJ40本身的魅力也势不可挡喜蛇襄,下面我们就走近这款“北京青年”么,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夏娠墒。   外观/内饰冠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苦簧牌,或许有人会问那为什么还要进行测试窜福软。其实答案很简单囊俗,之前测试的BJ40是一款试装车蓟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别是,包括电视剧中车辆也是如此鹅辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楞目哭。虽然我没有见过之前的试装车煽臂懈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脾谎,甚至有些地方与牧马人不相上下涵拭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殿舵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菇逗拼,这里就不再做过多赘述费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒铅,你会发现并没什么科技感让才霜,简单的线条勃健、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮。另外雄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膘沫。硬质塑料质地的中控面板很厚实默连骇,比起舒服的软性塑料手感稍差评薄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锨咀摧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事些革,同理使用织布座椅也是一样哦,无论您是刚刚涉过水味吭墓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汹拎,都不用担心揭水。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乘宛,不需要华丽的外表去装饰颈码。虽然BJ40有着很浓重的模仿凳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格究汕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屑蹲窗,那只能说这个人并不了解硬派越野车痞层题。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望话唯,让人想到真正的场地里去撒点野平吗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溺?惊险的高速穿插遂拭寞、精彩的甩尾掉头摊、惊艳的侧向双轮行进泊贾逆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拍次。时过境迁午绷,萨博虽已退出中国市陈∶ň摹,但把经典的两款车型(即9-3娟、9-5)的技术留在了中国蚂,在北汽成功收购萨博技术后莆济墙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醚挝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术日,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碴,主打性价比与实用性嘉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滴缅棋,只是在某些方面使用了相关技术而已忌蹲。   从外形设计上就不难看出擞多潮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巨郸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涸,同时车身上所使用的犀利线条愧受搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分娜绘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表松琳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级描方,车身各项参数都小于萨博9-3坞遁逞,所以直接套用的说辞显然并不成立砍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出另,打造一款可以继承优秀基因限蚀骚,并适合普通家庭用户的车型郝墟,成为了设计团队主攻课程粒赔涣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情队,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应海,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降封恃,但紧凑的造型与简练的线条舞呸弛,使其观感的持久性更好抡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赣惨垦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场身。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汞,价格能接受剂温盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋。而现在也有很多车型供大家选择闷缝告,包括大众途安楞茂颠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掏,它还有一个进口车的身份低。接下来偿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幕愤骋。   外观栋星腑:起亚最新家族设计达掇记,略显可爱考,大部分能接受腿撬和。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弘,同时又有一种独特的卡通味道克熔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哪,没有配备氙气大灯噬,但全系均带有LED日间行车灯省、透镜及大灯高度可调功能掳灵。雾灯部分的设计很有个性啸豁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僵。   由于车身高度降低杀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铰,平滑的车顶线条降低了风阻系数垫,流线型设计更加美观藤。全系除顶配的豪华版外剔畏,后视镜都没有集成转向灯功能倍媚。另外盒,低配车型的轮毂也比较简洁幸,轮胎规格为205/55 R16俗蔫枯。   新佳乐车尾的设计十分简洁鄙够,总体看上去比较圆润立。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搂垄,凸起的轮廓首尾呼应撂春。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方确,车顶带有行李架豌盟,具备一定的实用性冉。新佳乐全系标配倒车雷达功能截,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脓冕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琅偿费,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题貌奉裸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渭脊赐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矩烂。而提到雷克萨斯京,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挺,立刻联想到了舒适楔、安静等一系列形容词滴堕氓。   作为雷克萨斯主力车型坦讼老,ES系列占据其在华销量近半壁江山骏仕,舒适酣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞳舰疲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h空肯纬,更是有充足的理由享受这些评语考旗府。但更重要的是稠擂,在环境日益恶化潭、石油资源日益紧张就赖、油价越来越高的今天碎牡诉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陪淑。   外观部分牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撅赔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)道蛔胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棉,和前代相比进化明显痛慨断。初次亮相时复交,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袄。与丰田一样囤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尽苇,目前已被广大消费者接受瓦舰罢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题但袒。   外部配置上裸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亩酶电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廉,与中网造型配合不错度聪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歪渴,轴距2820mm尉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同外拇钱,ES没有针对中国市场刻意加长幌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台详,轴距比老款增加了45mm娥导。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陋架半,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬秘可。当然纷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标采,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步吠。另外半,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮,更加低调污黎呵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闭呸突,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距么脐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熬凯倦、忘记沉默寡言的正装车主蘑涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框师盾绅、忘记... ...算了陕剩,需要忘记的东西太多卤跨,你只需要记得一点迫飘详,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惮邪骏。   奥迪的低调冀箩讲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶淘糕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然途尘挠。依托自奥迪A7的造型设计镀涎,RS7依然拥有优雅的造型浓,仅仅在一些细微的地方龋,RS7做了运动化改进狈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狡厩梨、以及哑光附件冠丁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板提、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臣摄刃。   如果客户需要话匙倾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阮僻,其轮胎规格达到275/30 R21迸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并抱汤。排气管依旧体现出奥迪的低调耿,外部看是两个椭圆形排气管阂皑,而其实际是双出四排气碧,因为单侧双排气有节流阀峡孔,用于改变排气通道挂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誓滇朝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泥。车钥匙拌观俊、平底三辐真皮方向盘伯景沟、运动前座椅莫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凉侍冉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼芬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示师澜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中并,还提供发动机增压压力泪德、机油温度显示和圈速计时器等数据腊蹬崔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吠欢歇,并提供其它3种材料作为选装卿搬。车顶内衬标配黑色织布潍,可选配黑色Alcantara面料峨祁。搁脚板蔽次、刹车踏板穆涧涡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佳方纷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湍康苫、一体式头枕的运动座椅铝蹦兴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮,并提供钻石绗缝铺雇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料点剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装德姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碍,就像微博上说的扒坤貉,一次刻骨铭心的爱情蛊汀,一次说走就走的旅行什么的凹祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟透聘,但在现实中礁,你不能永远一副放纵不羁的样子枢襄,特别是在资金有限的情况下辑哦侣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档桅。此时你就需要一辆价格便宜磊苏悸、实用可靠的多功能车型叫日,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恋,分别是景逸X3和景逸X5拔烽竟,形成高低搭配产品布局阿。景逸X3属于入门车型块搏示,共有三个配置锑,指导价从6.99万到7.79万元叙护。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圣簿祥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锨。这款车的前脸采用了新的风格样式湃哗,线条比较硬朗孩慧,造型简洁流畅撇默琉,同时又很饱满拟唾,没有过分追求标新立异的夸张风格档绅滇,显得更加沉稳故敦亭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚没,给整辆车增添了活力纽感。   除了前脸之外盛盖朝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂,让人略感失望量,好在整体风格还算融洽盲驰肖,不会给人前后脱节的感觉困瓜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挽酶、1835mm和1705mm坛方绘,轴距为2685mm茹骆,在这个价位上算是较为突出的水平了骚,保证了足够的车内空间菩锭。" "  在固有的印象当中挎枢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄棵墒弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奥,作为日系三大高端品牌中的一名虹施,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酷扰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格市芳筐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弘棚,取而代之的则是一种日系的柔美风格诗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影为搂曝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徐凡顷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抖统,并且这种特点让别的对手无法模仿帽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉托救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痛隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戮,看起来非常具有独特的风格芹碾僚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鬼,不过看起来还是比较有神的宏顶拆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示加,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鳞慧梗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蘑霓寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁镐,这款车有这么长么衅闯?实际上后门的长度远大于前门倍,不过整体造型并未收到过多的干扰扇冯门,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格步枚,因为C柱的造型更加接近尾部菇拱偿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乳郊赴,腰线的设计在在尾部提到了最高犀阀,并且从前大灯连接到了尾灯部分骚钒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狼犁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉糯高,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兢吩婚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狠赡读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丛劝,到今年4月20日其正式接受预定糜,不到一年的时间共,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裸。在新能源车量产四芒潦、市售的速度劳氏剂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌说胸诉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯情,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苹。当然椒,汽车之家评测新车的速度也不慢戌团悼,今天熬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巾冷层,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款身,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼驼惭,白色的为纯电动版车型诺欧前,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漂嫩郸。   ●外观曝:造型前卫芹繁牧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布麓掳,我见到量产市售车之后片乌辱,其外观真难以与概念车作区分嫁愧。宝马i3前脸造型饱满圆润铜量杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现功擦端。不过急半,“进气格栅”四个字需要打引号了虏萎帽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能美,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾提啪逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计号,让整车看着很有质感且与众不同酸蔚线。当然啃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跨搂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头希,但它的车身侧面看着一点都不显小慌模。在我看来原因有三避率,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少番,给人感觉比较敦实建。特别是车高数据测,它比X1还多出了23mm顺敖慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大释沟厘,达到了20英寸佩扒,但胎宽却很窄车时喷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咎氨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拈恕慨。有关这款轮胎苍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厘,基本都表示由于规格太特殊嘿萍,没有现货也没有报价息。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爱揪,很独特韦撕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寝。尾灯采用得是隐藏式设计显,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橙扯,用于显示示宽灯撂、刹车灯以及转向灯等巍连摔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊强,所有光源均为LED奖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僧恰蚊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搐,欧洲市场上柴油车盛行已久觅榷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怒。不过近来喷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔷,Jeep便是其中之一捕娩常,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧。 ● 外观介绍钦官继:与汽油版无异哀盎,硬朗依旧伴庇退。   从外观上看担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型急,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墓痢。新车的外形仍然显示出硬朗酵炮论、时尚的风格伎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涸俗,提升了时尚感歪瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm费,在同级别车型中“个头”并不算大迸吐堂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势观,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疼坡。   在外观配置上熊誓谢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汝、雨量感应雨刷钾活、电动折叠+加热的外后视镜等等配置港团,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午孺。轮胎配置方面际炊节,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桔旁凑,轮胎规格为265/60 R18尝继骑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铃,规格也变为了245/65 R18尘敌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皮,我们会谈论什么鹃?是大老粗一样的外观杏掠能,还是“马路杀手”一样的形象频兔刨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聚迪钝,笔者也不例外顿联。6月5日下午棋末,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虫拜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睫吧截,原来大块头也有过人的大智慧祈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碘覆挥、FM两大系列殊骡潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嵌瓣保,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘟沸,中国区总裁陆博天到场助阵纶轰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豪碉练,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彪乱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了常喷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸥两翔,最大的意义还在于为企业产生利润衡疮汤。因此隧痹浮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中美,并体现在生产效率坚、节油效率喊挺姜、完好率淀画、安全攘笨釜、安甭逊夷埽和驾驶员体验六大方面顷扇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厂横,而大众凯路威则开创了一种新的格局特惭鞍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型誓激惕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矾颇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扁帛兴,而那款车型是针对高端商务市场的车型废事驰,虽然其内部可以进行简单的商务会议典染畦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扩遁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求变谋孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茂喝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔柔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括镜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置问,只是以简单的卤素大灯出现挂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羔恋烘,只能说稍显遗憾辩顽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挽么,并且其敏感程度非常高射扰瞎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掳柿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浅梳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确鸽轮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睡钡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桨屉苗,在尾部造型上也同样是方方正正蔬,给人以刻板的印象纱璃拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缺,看来稍显朴实无华瑟扇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛希。尾窗的面积超大病,并且配备了后雨刷练阿册,可以说在安全细节上做的不错老稗哆。尾灯的造型也毫无新意浪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌丁,尾灯内部的结构也比较简单差价句,并未采用LED也是针对不同定位的选择摹强惟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低经练皇,尾部配有四颗倒车雷达探头涉郴构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檬。作为一款商务用车弯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方噶,而旁边就是凯路威的备胎所在地摄,这样的设计使内部空间得以最大化利用练扩复。   相比国外的凯路威车型动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇粪,造型上采用了多辐式造型笺,轮胎则采用了邓禄普品牌嘎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野前署,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枢输,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌烁怪。圆润的车身闭,没有棱角的线条赤哄帅,大而无神的头灯水柬,都让我对它提不起兴趣冻射。第一次见到新款昂科雷时琴裙态,我的这种感官得到了改变绞陆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点票。新款更加俊朗獭,就像是一个胖子盾卤祟,经过健身抄姜联,从大腹便便变成了施瓦辛格广。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面确啥,这种类似于点睛之笔的作用侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面慰架涣。之前的头灯让我没有胃口辟凛,尽管亲和力不错挫,但太没有性格湃乘寡。连同这个车身陶苫,都让我觉得臃肿无比辨材,简直就是个满脸流油的胖子魔。新款更换了更有张力的大灯腿篙溯,进气格栅也变得更具进攻性聪。这样的风格宏受项,我想才是大家喜欢的腻。   侧面造型的改变不大构,侧窗面积所占的比重依旧很星尽,这和新君越臣、GL8都很像挞。给人一种重心很低的敦实感坞祥。但对于车内的乘客来说江看,这不是个好消息拔,过小的车窗影响了向外看的视野哨济。造成了不必要的压抑感填。或许对于选择别克车型的人们来说仆卯,这一点必须无奈的接受了蜕。   车尾的变化不及车头惜橇苔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夹范,或许我会更喜欢它苹刚。但事与愿违估,尾部的改变仅仅局限在排气管上乳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形练。这多多少少会有助于提升质感钒从。也改良着尾部太过圆润的整体气质几脓杉。可以说红,这次外观的改变兴,在这些细节上还是很成功的衬履。相当于一次瘦身和塑性椭,让它的线条和筋骨更加分明馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奥聘寄,纳智捷 新大7 SUV正式上市士,官方指导价格为22.68-27.48万元飘寡锹。一直以配置见长的纳智捷品牌式,在小改款车型上又下了一番功夫抗氖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晌羡。在体验的这几天时间里顶呸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朝享骄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价朗斗,当得知价格只有不到30万元时措怕,邻居更是深感惊讶恍挟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宿?本文就为您带来答案谜抽。   作为一款SUV敲临鹿,“大7”这个名字一点都不为过莫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挠,2910mm的轴距更是傲视群车抽,也难怪引得路人频频回头姐编。不只是尺寸版,本次试驾的新大7四驱旗舰版辜仟,整备质量达到了1950kg慑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鳞奋。   作为改款车型汉,新大7的外型经过了一番修改普现构,主要体现在前脸和尾灯上唐克颁。大灯造型有所变化李肥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚甸拢,而经过修饰的雾灯氮贪、转向灯和前雷达署,给人以霸气外露的感觉淀行。整体上巍沁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隶朝讣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹄救佳,比较实用湃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上射。从奥迪A8的换代梁弦、全新奔驰S级的上市改菇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哥宛隶。这三家老牌厂商动作频频檀就,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窍灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煞辞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喷体餐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筋。而随着混合动力时代的来临借淬锹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囱拘恢,可以说从那时起挺啤荆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滩交,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期槽纬镁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勤绊,以期对它能有深入了解可号。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屑褪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盲艘藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铝偿概。相比之下偿,雷克萨斯LS在此方面并无优势粒,长度顽稠统、宽度和轴距均落后于对手免坦。   即便不看车尾的标识表士捆,仅从前脸上幽兰色的车标技庆季,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型同。而身挂HYBRID标识则意味着惜奸,除了树立当家旗舰车型的形象外且,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功憨牡,只是在一些小细节方面令人有些不满田。如果用最严格的标准来衡量铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霖晦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手少崎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龋郴轮,这种车型的优势就在于挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钡福矫,还拥有了超大的车内空间救德喝,优势显而易见衬,而今天我们来到了美丽的太湖范,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涸涛宝,也让更多心意欧力威的人有更多选择辱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表干闹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旁结,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5补识匙,不过从售价以及车身尺寸方面来看妮,欧力威确实占据一定优势炯冻话。   外观上欧力威厢型车身造型碱警叫,并没有阻碍它时尚的视觉感啥操,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骇,时尚并且使用崎村史。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伶遁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醚查暴。   非对称化的中控台设计凑朝厂,与1.4L手动版没有什么变化京擂,首先造型上足够年轻协调褪彩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脆巧。欧力威自动挡车型瓮娇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湿割,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形,操作多媒体更加方便墒目弥。中规中矩的仪表样式没有什么改变揽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湘窃梦。   本文导航" "  有突破有挑战锈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拒放贝,就会有这样的感受搅撕。它太挑战人们的传统审美了锋,怎么样也无法用大气猎、简洁顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跨。自由光承载着延续切诺基的重任翁毕枢,就在这样的争议声中款款走来啡我。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统繁秦,挑战着经典锈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撼饯偏,在做颠覆传统这件事楞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念病椿。就拿前脸来说镰,好看不好看绝不是我个人说的算的镀葱,每个人眼里都有一个不同的看法抡绘。或许慢慢大家就接受了抚笛希。   作为一款中级SUV剃面鸽,车身尺寸上中规中矩驼先朴,作为切诺基车型的延续桔插蛔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现废邦,但也能看到不少突破之处妻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重师水梧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箍跨。   本文导航" "  从1985年开始颁雹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帝掂惩,1991年出现在5系车型上围,1999年开始陆续出现在X系列车型上诡恼么。直到现在稍动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毋。2014年5月22日灿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive户啼丛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糕矫檄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邓咸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哆罕吻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW婆容,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匣秘聘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表年别葱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮客,新BMW 328i xDrive忻郴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抬隙。   第六代BMW 3系延续了这一传统柒茎,将融合了电子气门控制费蚊菠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踏宏狡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甭理旅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湍,要了解这个问题前弧拌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理表。齿轮传动式分动箱上佩铃,连接前轴的方式改为了齿轮传动态,其他地方大同小异外胁。对于宝马X系大部分车型来说晾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能适现纺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼膏刻。由于前后轴均采用开放式差速器勺,遇到交叉轴情况时僧慧,也只能依靠电子制动来辅助段华痹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱息墩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雄,与齿轮结构的分动箱原理相同钎摧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝看。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豆拦量。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镐。至于控制多片离合器的方式偷犬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睛峰,所以常被用于装配在更强有力的车型上杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拖守桨,以对扭矩分配进行不间断地调节筛驾喉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩害情,默认状态下前后扭矩分配为40年茅岛:60劣弦,最大前后扭矩分配理论上比例为0弛贤稗:100到100凛次:0之间洞廷啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息武操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡。扭矩分配可以在0.1秒内完成隆念。   行驶过程中篮逞,如果系统发现车辆可能转向不足桥塑板,也就是前轮开始被拖向弯道外侧险陆火,就会减少分配给前桥的扭矩敲楔珊,将几乎所有动力都输送至后桥陆桑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筋且,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孔馁农。一旦出现车轮打滑共,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筛董恕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力日墟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣惮甫。这就意味着部,无论路面如何突然变化姓昧阔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屯倍醛,即使是在部分结冰的道路上贯方。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解成,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暖,其中S2属于一款5座小型SUV去破派,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸嫡当,很多品牌都开始研发小型SUV号。而S3则定位于一款紧凑级SUV焚菱节,并且采用了7座设计汕杰摆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锯分,接下来就给大家一个解答凶拧赊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梅毫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型患浩深,这一平台就是北汽威旺M20的平台拌毖惭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棘笔拣。但是两款车的轴距却不相同惊,S2轴距为2560mm乏精,属于一款标准小型5座SUV慕殿。而S3轴距为2685mm嫉,接近于一款紧凑级SUV琼,所以为了能吸引更多的消费者岸蘑舱,采用了2+3+2的7座布局似辉瞧,主打一般家庭用车警,实用性优先眷抢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓤,主要还是面向有活力的年轻人落,外观设计更多偏向于动感的元素居多坍。大灯组的样式也不俗套砷讽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坏檬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涵坎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刑建,在车身尺寸上还是比较占优势的谁驼。另外2560mm的轴距表现也不错瀑搓匹,至于它的乘坐空间表现如何雇奈,在后文我们会有体验笆手。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计场么滩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铣量,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娃,车门不能完全打开的话冉,一些比较大的物品拿取会不太方便笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台东害捷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疵扒施,并分别匹配3款变速箱休帆卞。此前蚊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拼傲次。而今天我要试驾1.4T车型氖,虽是短暂场地试驾懊铝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汕赌,特别是动力上提升明显凄蜜弥。 ● 外观/内饰滩丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型势,也做了到店体验的文章必兼撑,1.4T车型在外观漆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大释喉稍,本文不重复介绍烁蔑捅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炔锋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毋,具有很高的品牌辨识度螺。同时在一些细节方面的改进郡,比如重新设计的头灯凸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩纬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台采,采用了全新的发动机缺胸旁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机心,属于大众的EA211系列枷钱屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米革硼肖,最大功率150马力/5000rpm沥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm理馆秘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纽闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步释居,首先是恢复了正时皮带匙,降低发动机内部的功率消耗墓逆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹬室酵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亨翟雀,而喷射压力也提升到了200bar囤迷钩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陛廖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名荡度嘛,而后者则是印了“DSG”的字样需。   底盘悬架方面艰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架心颧赶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筷。制动系统为四轮碟刹结构叼长弥,采用前通风盘式后盘式配置搓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茫深喉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袄瓦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目号。由于是场地试驾函尺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肌跨涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钒瞥,能更好地了解车辆性能陋艘赁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猛沁,只能在日后的试驾中再介绍崎。   动力方面顺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酣洁味,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来显,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜,而且涡轮的介入时机较早随师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏牢,动力的输出保持平稳可控的特性踢。   使用D挡时坷,以1/2油门深度驾驶梅浅撬,变速箱升挡较为积极佰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膛勃虾,而且换挡的冲击较心稀,不会影响乘客的乘坐感受氖充。而以深踩油门的方式驾驶扮,变速箱会到4000rpm左右才换挡乏,加速感受更为明显抗煌。   换上S挡纯,油门响应灵敏了许多镣粹隆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞪缎膝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郝醇,在弯道多直道少的场地赛道里酚冬,需要频繁提速的时候趟,显得更为得心应手舶辉嘶。   全新明锐采用电动助力转向系统倡掣忍,方向盘低速时转向较为轻松姐,而高速时明显更为沉稳八凡辜,转向需要更大的力度始膏敦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唇猫。   底盘悬架方面疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俗唐浩,在弯道中对车身的支撑性比较到位港瀑开,方向盘的有着精准的指向性畏,转向迅速而稳健车籍。1.4T车型全部带有ESP系统痛辆荆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溉诚,ESP介入的时间恰到好处导萍,总能及时将车辆修正到正确轨迹仍,而这套系统并不能完全关闭狸,属于比较重视安全性的设计闻参。   在模拟颠簸路况的体验环节湘栓呜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庇拓答,然而后悬架毕竟是非独立悬架贯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬敖懊,仍会对另一侧有所影响节弧烘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灿。我们在之前测试文章中也有体验视频堵实酒,请点击查看甜衅。   更多精彩视频惺唾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脚染,在D挡模式下表现中规中矩锣,切换到S挡后油门响应灵敏粪蓖渤,变速箱的换挡节奏更为激进躬绢,加速感提升巨健断,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验璃强妇。" "  2014年2月26日刊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚎形够。其中T5动力总成包含智逸版低幸峡、智雅版举哆卤、个性运动版共3款爽躬挎,售价为42.39万元至51.99万元妊仆,T6发动机版本及价格保持不变幌。   据了解项句,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抢脓顶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吻丹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丝歌堡?本文将为您带来答案钳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先救,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吗仕,但动感流畅的造型令人印象深刻酚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凰挺,正如北欧人给大家留下的印象疟禄。      配置细节上匡糙燎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吹,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔑拷句,以及感应式转向辅助灯光法潍氦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床巧邻,给驾驶员提供更佳的视野庐嵌甭。   此外达,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溉,探测距离达到了150米纲婆,足以应付绝大多数日常行驶环境汉。此外痕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统安搅看,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帽惊。虽然这里看上去有些别扭空,但安全性才是我们应该关注的怀。" "  限量霖梢、配额颗徒款、上市前被订购一空备敢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠踌奈。然而哆赤鼻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愧铰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐戌。2013年薯,经过M部门调校的M135i披装上阵便畦,性能已与1M十分接近凳胆,并且这次冲破了限量的枷锁佛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毒夹。正当人们面对路上的1M投去羡慕克吾、嫉妒沃嘶、恨时我,宝马为我们带来一款全新产品技,并且它的能力并不在1M之下滔徽,它就是2系的顶级车型——M235i随。 延伸阅读推裤轿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汲飘,2系可能显得有些陌生撩凳沫,其实早在40多年前仟店帽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坛。此外钒,BMW 2002车型在1968年问世随,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钉碎。至此碳皇,2系的到来并非空穴来潮熄南嗽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颁丰刀,而这个平台也与代号为F20的1系共享弗江,简单来说浅操,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冯,这与3粗体泌、4系的道理相同四。在2013年时什,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纶斜薄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览久内。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奸瞳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奇,从代号E82的1M车型拔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搓逗描,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”访,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受手,但随着时间的逝去碌,渐渐也成为了一种习惯洪翰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阶,更多是出于对内部空间的考虑蝎渡混,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挖度酱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聊。   当然杭,即使武装到牙齿晾锣芹,M235i也不能与1M平起平坐脚盗,M家族的宽体车身徐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颗付,就像当初1M推出时的口号一样“M芒,永远从后视镜中藐视对手”葱,而M235i更多还是为了平衡性能绩刻、实用性与性价比牧,同时也为今后推出M2而留下些余地坝蜂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哗购己,针对绅宝D70推出后的社会反响疗揭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荚吠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车随,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驮克冗。   D50查,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括锭,推出之后的表现往往是人们最期待的捷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剔睫,面对D50的将会是极为严苛的考验涩领。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柑,而成功了冬,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫磷烙。7.48-11.98万元的厂商指导价复窘死,可以说为这场战役的打响很,开了个好头潮反涛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藉熊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格类粉。此次担任D50设计工作的弦,正是培养出诸多设计人才的博通公司本首污,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即勿斧,同时又能够给人们耳目一新的感觉世棉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题你。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异点绢,但是当你接触过D50这款车后馅降醒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耽七,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莲,但是当你将这些元素组合在一起时睡,却有会很快打消之前的念头骚教酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钩为。运动气息浓郁的设计手法素,会让你把D50和运动结合在一起豆宝飞,无论它实际的性能表现怎样恒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滔蹄鞘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促号陷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸿,面对不断推陈出新的竞争对手咯两颊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面手撅庭。好在随着2014款车型的上市戌默呻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垮垃,而这支强心剂的主要成分也很简单凤,一台1.5L涡轮增压发动机融酷鳞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型频,针对配置方面也进行了一定的调整恐,其中自动大灯酬、超速报警以及四门车窗野牵控升降等功能均成为标配刨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中就碧蹄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琼轮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流空。因为从早年搭载的速锐锤酪阂,再到大红大紫的秦没爱壬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禽,它所提供的动力都不曾有变辣潘亥。传动系统方面几稳褪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓拆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拾脱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿副乔酒。在城市中经常用到的中低转速区间内夺翁拆,发动机的动力输出比较积极街谓,并且通过涡轮的帮助虱窝,动力在1500rpm之后便有明显提升天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm德鼎付,完全能够满足日常驾驶辜得许。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砍腑并,适合城市驾驶提。挡位之间的行程适中史悉灵,但手感略显生涩返瞳。当然这也是这一级别手动挡车型的通采撑习Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匪,而非车去适应你嚎绣瑰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定死惩拇。四辐方向盘尺寸偏大夕,回馈力度比较匀称戎比淘,因此驾驶这台大块头还算是轻松帆,只不过方向盘的虚位过多疙拆筐,转向时不得不做出更大的动作必。   前麦弗逊钮干簇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贡熔彩,并且由于悬架行程较长缚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胯唯。当然这样的调校也有它的好处诧采,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疗览物。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敬,SUV车型是一种非城饽玻耗油的车型通厢岛,毕竟以自身庞大的身形来说呕骡,自身重量就已经非常大了翅竟跋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徊搪,这也导致SUV车型的油耗居高不下吗倡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题突拐偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拿柑,在众多的SUV车型中焦裁矾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顽侍瘸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隆,这种设计可以说非常的扎眼醚褥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狗狭携,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳察,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屠稗口,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捍冯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚷蔫庙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秃渐羔。在RX车型上林囱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芜位少,从RX整体风格来看霓东郊,还是更多的体现了柔性设计的特点蜕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面得,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛筒,如果不看下半身赏,很有可能误解为一款轿跑车型倍排丝。不过这也让人们的视觉一亮眷既,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痘肛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漂娇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的段刺,没有过多的硬线条介入慷爱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桅力餐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点购兢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佩舜跺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驶洼,RX明显体现出有些不足蓬,不过这本身就并非是RX的炒作方向效品誊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怕邦绕,内心想要一件东西探辖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哦酚,否则你就无法拥有心中挚爱猫度剔。你想要一部手机趁曙,但偏偏要你保证最低消费骋酚滦。这种心情着实不爽靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愁匆鲍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贾,这两样东西都是你想要的轿滦侈,售价三十五万不到冻,撇去不相干的配置舷泡,给你你想要的昏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诵曹桔,是不是有点定高了硕棺?可细细一想检陶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壕,并且还带有四驱系统妙敛。如果单单从这两个要素考虑切衫,同档次的车型里偿际互,都破了四十万大关了拼混遁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寝,目的就是要拉低门槛碱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裸克卑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徘芦。但运动元素表现的很细微颠岗,基本上都是细节点缀携,和其它配置的A4L差别不大酚涪搔。虽然是一款40TFSI的低配车型袭,但从外观上很难发现区别幻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件混袖瑞,算得上是全车比较明显的运动彰显了芥继。尾灯内部依旧采用LED发光元件躬,总体来说藩,亮点不多奖稻帆,朴实大方激肺肉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勒敬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品送壬,除产品名称外铰,其与JX35并没有什么区别耽焦围,还是那个豪华运动的大家伙侵担茎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讥暗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露噶差杭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能九污加,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耿话供,灯角黄色的反光片是标准美规设计喉罢菩,但无论哪种规格换禄,对行车安全方面都是提升创前端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脆商,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唯握,前置摄像头悄然隐藏其中托。侧面看上去QX60依旧大气稳重扒诺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痕盗。另外湃卸掏,底盘上有些部件会低于车身相迪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靶沤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楔翘,活泼的细节设计使其更有灵性郝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咖,也起到了一定的隔热作用年墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滇李,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挂是漂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现散垮,静音效果良好强拖氓。   车尾并没有过多花哨的设计昏前,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呐垢。尾灯采用部分LED光源搞心桔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篡,总体来说比较耐看伯突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茨默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揪蛙美,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起集古犊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夹辆私。上市前蜂弹掂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻顽,不少人不相信它的价值泪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胸簿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堂,这自由光到底是什么情况轮堂趟?经过整整一周的深度试驾后暖骗搂,我有些新发现可以分享给大家对。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3统示,我的思绪一下回到了2005年左右矫,那时候自主品牌鲜有SUV产品味,奇瑞率先迈出了一步窝馆,推出瑞虎嫡冀,并领风骚多年斜吓。当时奇瑞称之为NCV藩骏团,也就是集合轿车以及越野车嚼孟,有着越野车的外观和坐姿瘦腐叉,并兼顾轿车的舒适性杜,其实就是我们现在说的城市SUV赏。   这样的优势持续了很长时间亩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹦萄褥,瑞虎的势头逐渐放缓辟盾掸,也就不再抢眼了确慷粉。奇瑞随之调整策略吨派,在去年推出瑞虎5这一新车型挟蔷兼,与其他自主品牌新对手进行竞争独胆。与此同时牧藉焙,时隔半年的今天阔袒,老瑞虎被重新包装升级肩肪,命名为瑞虎3再次进入市吵ㄏ摹,与瑞虎5形成高低搭配泄奶,重新获得了新的竞争力存。   外观菜魂:   正如前面所说宛令撬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空哭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹃铝扭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节完缅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馅笑,棱角更为突出埔爱搽、线条也显得更利索淀辞。侧面增加了镀铬防擦条速迟,而车尾的变化并不是很大祈,集中在尾灯和一些线条的修饰上彭噬怜,就造型而言瑞虎3更年轻了侩济泉。从车身数据来看褥甘,瑞虎3相比对手并不占优优势茫,但是得益于外观的设计韭怯时,视觉感受瑞虎3要稍显大一些青谁。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒,瑞虎车型迎来了新一次换装苦斗涡,代号命名也列入到了家族统一的序列中筏瘫,对于车型的区分更加简明沸。除此之外涤慑脐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计础,以及更为充裕的乘坐空间脾,以提升自身的竞争力阿阀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姑芥泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胸环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轰。   此次改款主要集中于外观方面邪,通过新老款前脸的比较迷阔,我们共计找出了8处变化扒,分别为涛檄顺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浦颓泛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘新,但在车身尺寸上有所调整僚萄,其中长度方面增加了30mm毋颊掣,宽度与高度减刑肌,而轴距维持不变毕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丰缓首,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忻坟秋。   车身轮廓并没有大费周章的变化席飘守,更多的是在细节上体现新意疟缎。侧车身防擦条进行下移摆灸,并在前后车门中增加了镀铬饰条磨瓜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壤客肺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讥纪,更趋于向装饰性靠拢乱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性股颅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗覆措夺,若要找出所有差异涣驴悸,还需要费上一些功夫蛔,在对比过后变化上依然可以达到8处薪晌刨。依次为惹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绦砷奥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怖哨备。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搅透,空调按键的布局更加紧密啊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搂呈。此外铜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升太郡蹿。   按照配置的不同窖彤贿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伍绵嘘,大尺寸液晶屏包含导航味萍愧、多媒体抵嚷嗅、蓝牙以及系统设定等功能挽老咸,而在操作上也十分直观赣陶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当络。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隧颈颇、风量酱绩、风向等信息风搽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘际,同时旋钮的阻尼与定位适中虎惯贤,手感较好俱镰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼓多。   方向盘两侧位置集成了音响淀摧酒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豆橙,中心区域使用了品牌全新标识寺垃库,并在造型上稍有改变办烁垢。仪表盘则没有任何变化裙耙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑰北,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素位朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庐,但调节方式为手动殿伐,前排座椅具备加热功能笔归拉,按键位于点火开关周边区域龄斡,位置的选择上不够人性化舅,副驾乘客很难进行单独操作鹃对。   在前文的数据表格当中诬眠僚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优底拧翻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趁奸阜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲失,头部距离车顶约有4指空间懒矾,直接移至后排乘坐喜徘傅,头部空间同样保持在4指誓钠,腿部则为2指余量堵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下愁喂,首先需拉动靠背边缘的拉手咕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撩闻蚊,要想恢复到之前的乘坐模式冯,还需先拉动开关胖诺,同时扶 起靠背凉握,在操作方式上显得不够便利潍皇泻。后排座椅支持4/6拆分放倒昏吕拔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糠娃料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臼颁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3誊溜沽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兽酒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敬绵,含有DVVT技术豆,相比早前奇瑞的1.6L引擎餐防,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伎纲,在CVT变速箱的帮助下蓄母块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作送馈毯。即使在起步之初深踩油门虹,加速过程也会显得有些慵懒殊和,只待转速攀升至2000rpm后寺镜,动力性才有好转仇钉春,此时油门的响应能力有了子显著提高长伴忍,虽然整个过程称不上动力充沛嘘,但对于城市使用来说算是够了昂将非。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萄,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式喷,在手动模式下可以模拟7个挡位篮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坛都。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夯堂,在模拟挡位的帮助下姥醒辰,转速会与油门的深浅更成正比妹颇毙,升档与降挡的操作也会更加从容迪师圭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形衔摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅烹时。   在紧凑级SUV的行列中噬瑟瓦,瑞虎3的车重算是较轻的一员巍,这为引擎减小了不少负担遂何。助力转向系统的力度适当哆嘶哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涤。转向的精准性使我出乎意料夹犊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氏瞪无,悬挂整体表现十分扎实会,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入父恨,令试驾者信心倍增廉。   如同瑞虎3的定位那样喝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搁彩任,它并不具备越野的能力酒傅萝,然而精确的城市定位锈垄卞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盒,诚然苏,它在这两点上做的很不错冲慕陷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯撤河,但对于关注性价比与实用性的消费者而言便逢匆,瑞虎3也许是最合适的选择对象卷叹。 责任编辑俄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薄篇愤,一晃6年时间过去了呻晦硼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化井,但是我们仍然和它有过很多次的接触储莽磁,并且每一次都是充满乐趣的体验妨处菱。今天我们又把它请到了这里陕冠息,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外删潜隘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戎垫郴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虎却。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剃孩很,自然整车价格也就能便宜不少祁揩氛,降低了它的入门门槛付夯。而以我们消费者的角度来看典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象紊,这也是我们今天把它请到这里的目的伪离遣,测试项目很简单常苔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卯泞沁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煌被。   ●日常驾驶动力表现疚:低速扭矩充足椽绰恰,高速动力吃紧沥草。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过概摧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褂坟,但机械结构还是更适合在野地里行走扒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四,外形设计我、车身尺寸是踢、参数配置全都没变梗,只是换了一台发动机倾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懊,双手需要时刻度掌握住方向盘粮还,总之开着它你不会觉得太轻松猾捂坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陵霉,大家也都心知肚明板伎配,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钾蜡嗅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弘徽,参数虽然降低了沫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诞内。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筛绊般,并且只要车速不超过60km/h番屠艰,提速还算是挺从容烙魂贺,也有一些推背感吼蝎即,感觉并不比3.6L车型差多少排贺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遂豪,脚下的油门响应明显迟缓了不少爸捞隘,如果你心急的话扛点貌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踞抱恭,否则踏踏实实的在路上巡航腺。   ●油耗测试床另裳:正常表现窖沁,不惊不喜疚媒。   发动机排量小了监,除了动力影响之外川,油耗也是一个值得关注的指标氢脐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扳犬培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贸氏,拥堵路况大概在30%左右暗穷,畅通路况大概在40%左右鸿俊,另外30%为综合市区路况惰行酷,全程平均时速为31km/h桅帝事,最终计算出平均油耗为12升/百公里霉,算是正常水平慑舵鹊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过商,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凌宛刚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烤徒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力小,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枪,很高狼,或许我接触的都是高配车型骡蠢醋,包括纳智捷大7皖翘门、CEO等车型侠蓬脓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助算。今天拜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斯怕喂?下面陋耗鬼,我们就来看看详细的体验报告沉。 可以看到剿奉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高河馁污,这在于其他车型包括纳智捷大7玩未、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现德。这次试驾的优6 SUV也不例外痛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚换贸,为了突出这款跨界SUV车型的定位高,外观设计上更年轻有活力翰,对于年轻人应该有很大的吸引力卫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褐强喜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婪佃,轴距为2720mm据峭,可以看出这是一款跨界风格的SUV篓缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侵,最大的优势是轴距要长出20-100mm讼稠,具备不错的乘坐空间诺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陋聪鼻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贡坷,尺寸都是215/55 R17摄。可以看出在轮胎的型号上速,国内销售的车型都有一定的缩水房,当然为了控制成本券,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托句骇醇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幸,两侧的LED刹车灯十分扎眼吭董额,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓮位。" "李老板的慷慨侥仆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卫澳但,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板告。下面回到主题借,从之前收集的网友问题看般咯,大家最关心的有两件事儿喝,一个是特斯拉的性能烤骨燎,另一个是特斯拉电池的续航能力痢骂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿风现掏。简单剧透一下校拉墩,性能方面特斯拉相当给力镭吻苟,续航能力方面我个人觉得还是不太行默纪。 注墙嘲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狈杆靛,文章中提及的“特斯拉”倡、“Model S”等名称均为本次测试的车型怒桨潘。 数据解读僳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冠惫,所以今天我们就先从数据说起恕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坪冠,而我们的实测数据为4.7s涪,比官方公布的成绩略慢翘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洽宋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颓。由于采用电动机驱动两,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挛河,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态违,直到完成整个加速黎鸽敞。电子系统和动力系统的完美配合脯跨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限病隙,这是大多数的同级别车型都很难做到的供疤借。 0-400m加速尾速捎权:170.124km/h 加速时间浦苗蔚:13.63s 由于采用了9.73晃:1的固定齿比变速箱九,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀诺嵌,在加速曲线图中堑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磕檬难,车速和电机转速完全是等比例上升涣。这里说句题外话柿具,官方公布的电机极限转速为16500rpm少,最高车速为209km/h勤灵,通过以上三个数字剖介趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豁卞,有闲工夫的朋友可以试着算一算豆。 0-180km/h加速冬猴介:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歇似,峰值甚至达到0.7G佰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卑款恫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姓呢,当车速超过150km/h后垢涎,车辆的加速度下滑比较明显骏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潞筹坑,工作人员解释说为了保护电池壳窜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡温居。再多说一句哀嚎,这个速度日常用肯定够了偷瞧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姜倘,但如果是赛道徐鬼祥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恭苏,有大直道的长赛道粪财靡,它应该会比较吃亏担补扇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淖十湃,常会被贴上大排量幢偿、暴力机器放、拉风外形和肌肉车等标签架歪苹。这些词虽然简单现捣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昏愤蛇。近日喇帆难,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阜慷壕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馈炼:科尔维特C7)阜密纺,肌肉感十足的外形骂伺疮,手动拆卸的硬顶荚,再加上6.2升自然吸气发动机等逛隆,都是它的大卖点耪疗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讨贫,外形变得更具攻击性挽搽。不同于以往车型簇廉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笨秤邯,只有头顶裸露在外豢,非常特别迟钢桶。重新设计的6.2升自然吸气发动机块,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秃猛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缓,最大功率640马力浅班,峰值扭矩814N·m)蔷桃裂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势败。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙:5.3万美元)烦薪,几乎没有性价比可言诞涸,但相信越是稀有的东西弓嘎,越有人喜欢甫搂郎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绦漏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偿殿轿:400-023-5599 地址含粟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型归玫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晒摹。而这款车本网也进行过多次报道与评测新鼓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题势烯奔,比如——空间与电磁安全性队伯羚。   有朋友担心瞳式高,混动车型的使用空间会不会很小翱誓呈摹,电池电动机发电机都需要摆放位置禽,还有散热系统甘两,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轨淡钒。   作为一个“热心肠”芭,笔者决定帮一位同事搬家厢疮苛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腺帆赶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吐购鸡、两个大型行李箱昂、三个双肩背包跺丢境,两个电脑包海缮,一个猫窝祈该、一个全新的大睡枕搬走扑姐呛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捂唯烂。好吧牟扩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大案刚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旗春,从图上我们看出泡馅,在放入体积规整的水族箱水缸后硅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间并绍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赫蔡姆,并留有一定的间隙量颈。   而后排在放入水族箱地柜后兼参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茫硼咯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鬼缮堵。得益于巨大的后排腿部空间潭呕隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潭。而后巫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魏孤。当然观签江,前排的空位是为乘客准备的赐。(为维护试驾车整洁拟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搞盼扑。)   我是一个希望低调的企业主榷檬嚷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间零墩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讣,后排音响控制链攻,前排座椅调节按键聚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博辑、空间畔壕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咐哦,大电流产生的磁场对人的健康有影响及免吮。英国专家认为福呢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓝谈,高于该值烷沛耍,儿童将面临患病风险孤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舍春。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡欤害兼暗叮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷饭漠。   简单来说别,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弦泌巍,如手机盘槐,对讲机防画嫂、信号发射塔等饱,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀衅,家用电器堆曹闻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射心,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牌图农。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厘胆,前排座位继掳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盾棺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瀑徊,不具有权威法律依据和颁贡,但既然是国家允许销售的测量器材沧丝袭,其测量结果绝对拥有参考价值稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颠壕烦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量染。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疯菏,首先是油耗诧酞,我们在遵守法律规定的情况下权突,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车我局,而结果显示阂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车版雇凸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下精,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歉沽馆。   混动车型比普通汽油车重臣,驾驶感受会很糟吗?   确实狭,混动车型由于需要布局电池亭刮、电动机屉棱、发电机潮嗡、散热系统及控制系统摄,整车质量肯定会增加辜,但通过驾驶淀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眉疟确,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动社遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刺,使用感受更接近与现代的美系车型犀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篙,而在高速公路上期,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巳避,取而代之的是风声与路噪声姐。而操控部分豁傲涉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挥凭乐,你永远不会感觉到生硬的颠簸协,一切都是柔和与优雅祈猾,当然烦耍赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毯窗。   最后特干肝,我们通过以上测试事伶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缅读、油耗及空间实用性上都出色表现偷,而为此你仅需多付出几万元的代价捅械藕,加上经销商的优惠爆,凯美瑞尊瑞物有所值畔窍垫,而你现在需要做的迪刹缸,就是去店里亲自去试一试实边杠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棚插。 图/文嫩婚:丁艺   丰田汽车日前宣布捣,截止2013年底星刨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚎锨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爸。诞生16年来狙驹税,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啡缺噶、备受600余万车主的信赖和认可娥焦堆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鬼炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惠痕顾。 责任编辑疏隧污:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扁抽啼,MINI凭借其漂亮个性的外观莱溅渺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诗。2014年北京车展上博缚墨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱帷(点击进入上市文章)侥俄掠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逻,同时在配置方面也有一定得提升描工沤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睛净戊,售价区间为20.18-23.68万杆驶揣。虽然只有4款车型可以选择锹耿,但从大家的关注度上看核翟密,很多人对这款车给予了很高的期望啊。今天拴旗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V次得凡,两款车虽然在级别上不同人钞,但是在价格上却是非常相近吕告盘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧。下面杆,我们就来对这两款车型做一个对比吐码皇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哨烂抽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀某,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磷歼孙。当然饶碉,作为一个自主品牌鞠时瓦,想要和这些合资车型抗争疟眷溃,就需要在配置上有一些诱人之处签晶厂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腑径蔷,从车型尺寸上看许,H8明显要大于东风本田CR-V谜莫盒,但是价格却几乎接近漓警。如果您的自主品牌不感冒的话函杀,那就不用在纠结了姬莲。但是湃讨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话儒,那么H8的确算是不错的选择讥踏汀,至少从轴距上就已经很让人动心了节府。   =============分页符=============   原标题山:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逻浦小,哈弗H8还是小胜捌呜,其中H8还带有液晶中控屏申,而CR-V并没有配备中控屏棋迸袄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泉俊。这些东西的确也是非常吸引人的颓如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扛蒲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灿,平且还配有ECO节能模式淡闪林,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颅。H8还配有坡道控制系统显拳,但是CR-V并没有配备这个功能顾熬歧。另外土洞,H8还配有三种运动模式馆洗滤,一定程度上提供了多路况的脱困能力揉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柬热曝,当然H8属于刚刚上市的车型南伎攻,并没有试驾车让我们来进行测试氨,以后有实车的话司鞘卸,我们会进行相关测试板梧秃。   结语帝锯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诵不,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涛洞,某些情况下还要超过很多合资车型锈蔑京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下联阀设。 责任编辑畅坡琉:赵春晓" "从1985年开始溯瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑身,1991年出现在5系车型上骸茸撤,1999年开始陆续出现在X系列车型上锌怕。直到现在瓜辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶顷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阀凄,提升着宝马车型的操控性和运动性瓷。让牵引力发挥的更加自如弹激蹦,下面锰慕唤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壁茨滥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拉冯。在车载计算机的控制下刑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整女酶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漏护腾,而且动力分配比例范围达0-100%箔虱姓,赋予车辆独特的动态表现恨。 与传统齿轮机构相比硷,xDrive动力传输响应速度更快咆,分配比率更灵活茹棠,通常突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴副狙婆,保持车辆转向精准灵活层蜕,初坞藕、中段加速更为直接的经典后驱特性耍甩窃。而在弯道氮、湿滑路面欢地、或紧急变线等极限状态下赋贬鼓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力府,增强了车辆的稳定性和循迹能力堕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统规去,在附着力降低的情况下舌硅,更加考验着前后轴所分配到的动力我。通过一体式底盘管理系统的侦测星酷间,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讽犁,最大化的改善转向不足和转向过度淮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现透妹爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中悲褥欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感,更灵活氢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唬鲤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碌疵,公路性轮胎打滑严重幢炯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刃,还是能够胜任一般越野路面棚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)连舰怂,宝马X1一直以其运动性示人抱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祟。但是不同于一般运动车型不擅长越野仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橇艇北,能够让车主在假期到户外撒撒欢温瘸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚂巨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尽村,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劫蚊。   在消费者最关注的价格上讼,我们分别来看两辆车挡姥海。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掠手。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腾。从售价上我们不难看出脑多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3没磋可,价格区间跨度较大昧祥。   外观尺寸对比羚骏富:   首先洁盘,从外观上来说陡相,宝马X1极具动感浆。其标志性的双肾格栅已经不必多说径托,远远的就可以知道这是一辆宝马渤洗素。而那富有动感的线条录,将其外观勾勒驾画,即使是静止在那里可,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饥挥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皆糙非,感觉比例似乎不那么对称宏豁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控定,而且作为一款国际范儿的车蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟。虽然宝马X1有修长的车头殿,但是驾驶时却并不遮挡视线蔚骇,仍旧能够清晰的观察前方路况窝沏混。   相比之下搂乓长,奥迪Q3的外观略显沉闷戎爆祁,同样的家族式前脸显得十分稳重铺鹤。虽然不像宝马X1一样运动团猫,也符合其SUV的定位每。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虎瓦随,这也让奥迪Q3的样子更加传统铃踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漓,但是内部空间却优于奥迪Q3请赏芭,相比来说奥补蔼,宝马X1具有更大的头部空间逛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3官。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朵倪确:4477mm 长算:4385mm 宽精纳冀:1798mm 宽橡:1831mm 高摩铝:1577mm 高摊桃甩:1608mm 轴距垢脸洁:2760mm 轴距昏:2603mm 最小离地间隙煌澈萍:194mm 最小离地间隙剐卫皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薪领,宝马X1具有灵活的操控性匹棚阶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁蚂被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窘盖,作为一款 SAV壳僵咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊显妥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侧。   实际驾驶中撕落,宝马X1的路感清晰唐凸,虽然车身不行竟摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径乱祁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头松,带来更多的便捷狼籍芥。行驶中敛划士,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牌休陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苍、高精度直喷与电子气门三大核心技术剁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闯,在动力输出上达到高低搭配的形式判。而宝马X1带有的ECO PRO模式郝檬豢,可以帮助我们进一步节约油耗昏,让油耗能大约降低20%滤。 两车基本配置参数对比郎乌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壬:通风盘/后抨:通风盘式 前僵碳:通风盘/后颧虑挺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赋胎癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豪河剁,我们不仅仅需要看其运动性能股,还需要检查其越野性能模。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统典膜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劝庭潞,为了能更好地分配轴荷锰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哪惹钞、后桥差速器前面港。正常驾驶环境下赂眉痪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兼肋,当检测到前轮附着力减弱时门,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辞,帮助车辆脱困空欢。   通过以前的测试埔另兔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贯功迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说构老饺,这套四驱完全可以应付盟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拖该,加之悬挂行程过短仿舵翅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚊车仁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唬涤皖,偏向于公路驾驶横茸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶届,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霸笑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龟纽颁,动力的分配为40:60脖光,在实际日常驾驶中女,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗜砍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粹,在车辆出现转向过度时丹技,车辆会将更多动力传递到前轴宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虚掸啃,帮助车辆脱离失控的状态勉班。在弯中逐渐加速的过程中粮喂,由于车身的重心靠后铝滥恐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势避弄盾,在这种情况下熄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伟华,减小前轮的负担香,使车辆获得更好的指向性革剿。   无论是雨天秒尚,还是弯曲的山路抄弛牵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雄。而且在大角度爬坡及碎石路段此羞椭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唐邯。尤其是爬坡时疙松献,动力能够智能输送至前轴戊,让车辆轻松前行侨茶冠。而在平时奔,动力又会自动分配于偏后驱热苇,让运动性得到进一步的体现嘘空湃。此时的感觉是类似后驱车授丸喷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配珐烁,让车辆行驶更平稳仿怂。   相比而言抛下绞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钾,具有良好的越野视野假慑链,但是宝马X1的离地间隙更大解戈,通过性更好蚕镐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裙纲盾,尤其是其具有更多头部空间贡,如果越野时箩,可以适当调高座椅坐姿浇。   =============分页符=============   原标题烷娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凉姓,所有的按钮也都在触手可及的位置层,十分便于驾驶者操作墩掸酵。而且两款车型都选择了年轻毒臼巴、时尚泄借、富有现代感的内饰设计臀亢咀。   两款车的配置旅手采,无论是奥迪Q3纫浑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憋。尤其是宝马X1的iDrive澈弗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筒断,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凹扔,宝马X1更加简洁曙咕,而且操作一样方便汗朔赐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑导蔑。即使是刚接触宝马车型的用户崎,也能在第一时间熟练操作录稠挡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疥俯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性废下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矗怖纲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到截,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伺摩悸。例如像最低配的宝马X1泊,虽然价格极低踢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夺。Q3低配也是一样咯撼,配置较低颇饭。不过如果您不在意像导航泌帽、座椅加热等配置教,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藉,我们进入车内来看看内部配置以及空间想凯哺。二者究竟谁能更胜一筹吗浚爸?首先来看两车的安全配置盟朽。在气囊方面扳飘,奥迪则更胜一筹稀绰,在两车装配有同等位置气囊的前提下凌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赖淡垃,它全系标配有防爆轮胎奸,即使发生爆胎邓毙式,也可以继续行驶挟凤醛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秀。此外防爆胎也节省了备胎空间驮,让后备箱有更多的储物空间料。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惹牌暗。从车身尺寸上来看叛浮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势列蛙韩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琅令。然而车内乘坐空间方面钦蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遣趟剖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弧钾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氢方委,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痘登。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵。但由于国内油品的质量不佳就,为了更好地保护车辆发动机铃萍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峡。而其他配件的保养周期上拧扰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i股息:   861元   xDrive20i欧:   1036元   其余车型拐:   965元   sDrive18i竞袖离:   861元   xDrive20i方括首:   1036元   其余车型疮:   965元   sDrive18i讹嘿:   1609元   xDrive20i晒娥壕:   1784元   其余车型缚:   1713元   sDrive18i得:   1386元   xDrive20i羔考:   1561元   其余车型精:   1490元   sDrive18i腥隋:   1591元   xDrive20i扛仍:   1766元   其余车型瓤:   1695元   sDrive18i冈:   1609元   xDrive20i聘讲无:   1784元   其余车型瑞毛仁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注圣聊:●倒念辖:需要更换 ○澳铰:常规检查晾绩苏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兔黄础,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娇、空气滤芯和火花塞嘶庆。花费支出大概是2691元凤点杉。4万公里时还需要更换汽油滤芯魂鞠,支出大概是1382元履貌夸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疆岔,保养中也没有出现更多的费用支出枫某。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用围使擎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韩饺险:●嗡:需要更换 ○汇鞘沫:常规检查褂借沸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幂澈钎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪孙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廊啦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淑静到。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匙董色,能够更好的照顾到爱车的每个细节渡泉。   总结磋晒: 总体而言排,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔡彼穆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足截侗慌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少促袜烤,整体内部空间与奥迪几乎相同物。而在使用保养方面廊臼光,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贪息淮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楞,但是其配置也相应有所减少舅鼓坞。作为高配车型逢存奖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择判。 责任编辑惹毯耸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侵什,没有给同事们任何跟我争抢它的机会采掀请。它足够漂亮了畏,漂亮的让人感到迷茫动冗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窜,由于在国外糖,我不得不比以往更谨慎的驾驶浅,没有做任何炫耀的动作亮,但依旧接受了不少注目礼蹲卵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来守,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帕扩鬼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滴陋,只好出此下策川:按住医模控器围纲,“砰”后备厢盖弹开了贪,老头愣了一下取歪傅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啼品,并给了老头一个友好的微笑率,关门走人了沃姬北。这时我才知道娇刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抢撂,它的曲线诱人校靡溃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堆,但令人心动的地方是从B柱开始的杉曹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恨菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦耗。也难怪俊佃半,差点忘了肠,我们这台车选装了AMG套件牧擂冬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用螺扰,没套件的车感觉就差了很多顺尚。   即便如此潞土救,它的妆容仍是存有争议的赋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廉。左派以我为代表(全部未婚)累,认为它的骚气指数接近满格镀锋可,尤其增加AMG套件以后前虚,能骗不少小姑娘叛。右派以结婚生子的同事为主寝跺,他们认为车身不够修长瓦监,不够秀美掏揪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭谭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傲室,但又内藏了些许的凶狠闯春餐。   不过我们两派的意见同样有交集怀计,那就是从侧后看去豆略,它的美感更胜懂穗愤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疙,远远的从背面欣赏它溃手,真是太美了缸。   =============分页符=============   原标题雾垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浦祭秋,它采用传统的氙气大灯垛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统险骑倡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徐费。另外妙,与前包围上的空气导流口不同的是莲床洁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用性掀搜,不得不说其达成的效果是相当不错的溶粕鞋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誓惯,但日常使用中也是在令我提心吊胆犯吭筋,还记得开头那个故事吧肚创,告别老头后我驶出了停车惩佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着米,压过了一个并不大的小坑洼伺靛楼,胎壁被硌破了鲸棋,轮胎在5分钟内全部撒气侥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甜,这个下马威让我措手不及闯浑。   =============分页符=============   原标题观苛芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牡逼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圣激。坦白的说峦本描,这套座椅看起来特别有型咀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擎囊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俗诵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匙缕。   眼前中控台的造型欢牡糕,甚至细节都与奔驰A级相同酞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纷砷池,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杰畦纽,总让人忍不住多瞟上几眼节阂荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蘑垛,触感细腻丁棉亭。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳删噬,各项按键的操作都很顺手曙,但我多希望能提供翻毛材质损胁荤。另外邢道驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秽,回馈力很刑佟,而新款车型早已没有了这个感觉厩诫,让更多人都更容易适应腑侠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酣碧甭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汀,特别方便谦池,当然了袭,这并不是CLA级的专利较新矗,A级也同样如此欺煽却。总之对此我们是持肯定态度的膊窟桥,“怀挡”显得复古潮、特立独行奢,而且省空间入局麻,利大于弊圈昏联。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疯,不同的是它很强调对网络的依托忱,这几天在欧洲开了不少车税熟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虱。几乎所有新款车型都支持与手机互联芭赤些,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔫,还可通过手机网络访问互联网妓糠奖、下载官方APP程序和导航碉室拦,这是国内车载系统所没能赶上的菏锌。   =============分页符=============   原标题醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拳群,空间实际上是够用的凉细裂,毕竟多数时间都是前排利用率高红。我同事身高179cm兢,在前排头部有一拳的空间绕拈侨,在后排就显得局促了册桔情,后排乘客反应压抑感比较强共。   不过我坚信星,对于CLA的车主来说空间是够用的念墨,因为后排不会经常有乘客划,由此来看这台车的空间是符合实际需求的功,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盘铺。   =============分页符=============   原标题橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韭干丰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疚戮肆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm公,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舅,配7挡双离合变速箱邓挨开,带有换挡拨片丧颗。拧动钥匙虚为段,发动机被唤醒虫妒,车内怠速状态下的静谧性相当不错温脸,我们出发了坏抖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皋箩菱,不过CLA非常容易上手阂,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺讥,整个驾驶感觉极其轻快呕校,这是一辆易于驾驶的车撅霜齐,不论男性和女性都会觉得很轻松每歼邦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朗茧么,转速时常被控制在2000rpm以下朝尝四。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踏固,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秆,而且在低速中它的换挡依旧平顺趣,并没有出现那种令人不悦的闯动歧。   切换到运动模式酞,变速箱首先变得更为积极仕工蒙,整台车的性子也开始急躁起来苔,随时准备着接受挑逗现苯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稻别尸。油门的响应也更为灵敏蹭电关,初段就能得到不错的效果手,只不过排气声浪并不那么有气势啥孔。   至于转向犁虾川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寥鲍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勿脸,那样的线性和柔顺添,简而言之非常舒服容健确。   CLA的转向感觉则不然坏,它少了些紧致的细腻感冕淬,多了些轻巧促。这套电动助力低速中没什么特点檄,属于偏轻那类的聘,或许女性朋友会喜欢峨汞灸。高速下转向逐渐变沉镶熔担,更易于驾驶弊岛立,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靡夹木,比我想象的要好不少商售抗。   不要被AMG套件所蒙蔽强,悬架的设定并没有那么生硬宋拘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浑苏急,整个感觉还是挺舒服的前,回弹的特别利索把蕊齿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跑犀,起码我在前排开车是这样一个感觉勤橡,只是后排的乘客有时会说糖为:颠!哎杉,管不了那么多了铺叮委,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揭,驾驶感觉对于这台车来说重要哼。   =============分页符=============   原标题唯惨冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注概:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奋亥慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恭径,无法进行有效的弹射姬富胃。起步时有将近一秒的延迟鳞,之后发动机全面发力酸鲍郎,此时轮胎打滑非常严重夺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹿臼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丛寞赤,导致抓地力不足竿匡。怎么形容这个状态呢赴绘猫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速味郊,四肢虽然在飞快的挠地贿薪岁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诧,各位想象下扑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忿棘床,双离合变速箱准确的完成两次升挡看,换挡速度很快漏佳输,最终用三挡达到100公里/小时的速度柿秆懒,时间为7秒整妈冻篙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戳规,因为看到严重的打滑时我特别无助别棚,尝试了降低转速起步撑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纽跑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糠沥喉,而且车身的支撑有效袖管,车内没有特别明显的前倾感觉铣拖锰。从刹车曲线来看妻,自始至终加速度都在-1g左右磕,最终成绩为38.46米请拭,符合奔驰一贯的作风惧断。当然得式脱,待拿到国内的测试车后朝屎,我们还会进行测试玫篮攻,看看原厂的轮胎表现如何计昏。   总结撕冯:   从国外的销售情况来看慕茄你,CLA是相当受欢迎的烁醚脱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挝滤尝,CLA在美国同样有着相当不错的市臣聘铡,2013年后四个月销售1.2万辆须戳坪,势头相当迅猛屯,可见其受欢迎程度鳖拐。   进入国内后我想它会得到同样的关注策膛凸,随着细分市场的成熟付蜂魔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车临接。奔驰CLA级柔阑,主打运动挽撤睡、年轻昏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控,尤其选装AMG套件以后效果更甚氛纱炭,相比奔驰A级讼,它的吸引力显然更大桨繁颓。相比竞争品牌离焙,这次奔驰走在了前面菏姥贯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阀秘路。配置方面国外大多都是选装坑,比如天窗赤、轮圈样式等等办炮牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抒。   不可否认胃,它是如此的招人喜欢忍储皆,尤其招那些打扮时尚凤潜耐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旗暖跨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镁马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了低田,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碳胺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘薄犊室,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃深。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冻囊高,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撬浓,通过细节部分运动元素的添加熊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撂。其外观运动套件包括进气装饰挂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磨妊携。   总体来看轨阔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褪氯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辣,白色车身加上黑色的玻璃车顶匣霓,看起来很有档次感萄撬峦。不过略有遗憾的是鲤错,它的全景天窗不能打开酥携,有同行戏称娜够嫡,这是专门为了看星星而设计的儒疆塘。   内饰简洁自然   与外观相同衔颂弦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓣。全黑的内饰上努刺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姬东,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来时跋。   配色方面锋荚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧苹拢,但通过座椅的白色缝线捂款隧、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋,使得内饰整齐又不显得沉闷腻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庆么。人机交互系统方面鞠,V6菱仕Turbo车型并不占优势倡融。   动力不错寺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涣铂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昧躬。这款车的低速扭矩较大假,因此起步时非常容易位。起步后党撵烁,借助轻盈的车身椭甸示,汽车随后的加速较为顺畅蕾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赴,这直接导致这款车的操控也是相对不错律享,在较为宽阔的路面上腑耐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寥吓凰,感觉很有信心汗浑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校败譬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的另。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑率,非常方便驾驶者进出挛峰幸,但打火时捅退,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔。 责任编辑咕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抡朽缚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钒视陌。之后的继任者是睿翼般,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈密。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞,并更名为马自达6阿特兹仿,而它是否能达到前辈的高度陀蹈钵,让我们由内而外的体会一下罢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叙,配合这两侧行车灯财却岸,看起来霸气十足拉线廓,隐隐的透着一股子狠劲强啦。图中这款车是2.0L的标准版纱鞭文,则采用了较为普通的卤素光源嘘嚼,科技感差了一点凯蛇检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逗烁,犀利感十足醒复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧荷估,它不同于以往的两代马自达6狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁道警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞壤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奶拦,轴距为2830mm衰绷,与进口版本相同赦。相比同级别其它几款日系车型如那拎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势河。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膜程行,像是一滴在高速行进中的水滴膘拳工,充满了流动感拎谁。从后边仔细观察阿特兹的背部独,不难看出它还带着一点掀背的意思落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯史,配合着双边单出的排气筒辰,更使整车的运动感一直延续到了尾部弯戈花。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梗酶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坟菊秒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯艾私,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斜报唯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猎弯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刚限,其它区域大多为硬塑料汉廖尝。由于没有太多的装饰件骋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琅富,它采用的是一块电阻屏船疚,触控灵敏度还算令人满意毒回睛,界面的科技感以及显示效果都很一般散蝗吕,总体感觉更像是四搪贩遣、五年前的产品抖氮搪,唯一的优点就是操作无任何难度梗梧部,一看就会螺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡损背骋,所以导航功能暂不能使用槽妻绊。   进入车内晃顷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了统该迟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弓镭,握感也很不错侵捻讳,由左至右打满需要2.5圈参镭,比大多数车型略小如。此外杜受,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韦酚谷,操作便利性良好筷摊筹,而且兼顾了驾驶乐趣维。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠加搪,但却一点不掉价桅狠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蕊粳,其次它的表盘内圈采用了网格设计题为薄,多少有一些竞速的味道梗溶,再加上白色的指针以及简洁庞、明快的字体喉徽拨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望负舵龚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梳腿痹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拱、平均时速群翔、续航里程之外兢昏衔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匹矗蹭。i-stop是马自达研发的自动启停技术薄惰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷领。   除了i-stop浅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搔钨统。之前在新能源车型上比较常见急,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刺,它是以电容取代传统的电池或电瓶脐,从而为车内的用电设备供电擒壳,而非用于推动车辆前进逝双。   空调面板的样式不错庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感阜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子还。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车署叹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮す疲好溯北。前后排座椅均采用了真皮包裹岁告脖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阔。   虽然阿特兹有着不错的轴距肋挫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹赏晁,而在后排却只有不到一拳的头部空间滦。令人满意的是后排的腿部空间盖,坐正以后不影响翘二郎腿凯纳提。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阿,不仅地板平整槐拉避,而且行李箱有着不错的纵深结卑,轻松放下高尔夫球包络扣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恳策,以及更换轮胎所需的各种工具焚黄夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鳞、双可变气门正时傅旗扮、凹顶活塞+米勒循环胎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欺捍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丧猎骚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疚前纤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm节伸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酣,并带有换挡拨片秤蜕,只可惜这款变速箱不带有S挡畦赋仟,对于主打运动的车型来说个遗憾霸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受串低樊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩距,日常驾驶过程中幂,为节省燃油蔡,变速箱会积极升挡反令天,转速经常保持在1500rpm以下捕徐捣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢硅骂,因为这台变速箱的反应速度很快套漏掏,能够很好领会驾驶者意图茨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矗。   阿特兹拥有良好的操控性固,这首先要归功于发动机线性的动力输出浪超诺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帅干袍,而中后段又能够拥有很好的动力表现拼现,这种循序渐进的感觉让人印象深刻费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块,尽管反馈的路感一般辞纫笆,但指向足够精准痘,能够给人很强的信心攫峰芯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屯斧,它的前后悬架初段偏软疾垢擞,能够很好地吸收路面的颠簸扦蕊播,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穿奋豌。可喜的是悬架的后段韧性十足敞道翱,不会让人感觉力不从心炊碱诧。最重要的是锯熊甘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惩购废,车头指向灵活莆,车尾循迹性出色槽复。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啸傅荚。   总结趣酒毕: 对于马自达这款即将发布的新车淡据秆,我只能用赞不绝口来形容槐,外观和驾驶感受都可以称为上等棵汕。如果非要给这个车挑点毛病的话茧,就是在高手如林的中型车市场里令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阮郡。所以如果你是“外貌协会”的成员磋钵,或者追求极致的驾驶感的话丧,那么你可以期待一下这款新车孟杉。 责任编辑赫譬疾:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝗,直译过来是十字弓锭垛霸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诺。实际上粉提,这个模样怪异的小车村袜,的确是火力十足沏揣,足到无论是在街道上还是赛道上郎使,它都可以轻易干掉一辆超级跑车能。   先来说说KTM这个公司型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂创嚷炼,以生产越野车和跑车而闻名鳞毒莫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车降焊孩,也许是工程师们精力太旺盛椽,亦或是身在奥地利这个地方疆鞭悉,总会有些天马行空的想法体,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聚撕,去生产一些别的什么机动设备醒靛锹。这几年艘姆,除了X-BOW肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明超,而且都有一个共同点——惊人且极端管。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忌眉烩、puristic(纯粹)固坍报、radical(激进)男财悍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乘。另外还要多说一句人,这家公司的口号是ready to race挨靠,时时刻刻都在准备一场竞技赔。   KTM的CEO曾经承认靖绷,他们希望使用21世纪的技术录酣,发扬柯林·查普曼的理念喊,打造一台新世纪的超级跑车垮汹泉。柯林·查普曼是谁鹅具煽?他是路特斯汽车的创始人锣,他说过最著名的一句话是冉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咸簇颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陡查,作为汽车工程师盯千,他把全部精力都放在对性能阂赖、操控和轻量化的极致追求上徘烯譬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篡剔,但跟进尝试者寥寥绍季。看看路特斯汽车凄凉的经历度奸,这其中的原因并不难理解较谁栖。我们很欣慰地看到拧垦,在新世纪腐虫,KTM继承了这种理念疽,并且做得更加激进裴线窟。   其实X-BOW的理念很简单呵缴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摄抱。碳纤维单壳体车身怒供、全车碳纤维组件陋、水平推杆减振器扣,这些都是方程式赛车的标准配置瓷。由于使用轻量化材料分歪访,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邢粱宋。在高速行驶中钨娟,车辆的气动布局提供下压力叭井目,以此来提高抓地力和稳定性炊,这也是方程式赛车的特点爱泊。和赛车唯一的区别鸽凤,就是它有全套符合法规要求的灯光捐苹蟹,以及一张副驾驶座椅斜丹护。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辆程凯,经过强化和升级后嘛荡喜,动力达到300马力卿泪宋,和F3方程式赛车相当跋驼,六速手动变速箱也是简单而纯粹刚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烹,我们不妨来看看推重比纬卞。X-BOWR大概是2.6千克/马力唉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁槟计邸,也就是说发动机需要负担的重量更少曙,动力表现自然更强令喊脱。   在踏入X-BOW车内的一刻桑嫡俺,恭喜你吝收,在旁人眼里吴,你已经像是一个职业车手了赌降。首先一只脚跨进驾驶舱熊,站稳后调整重心哗蛊触,再把另一只脚迈进来炊,双手找到合适的支撑点穆辩,将身体重量转移到双臂弊呐,身子瞬时下沉兄,把自己放在座椅里涉。来自RECARO的座椅是固定的咯,完全不能调整犁感,靠背角度略微向后倾斜鸥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裙。要完成这一系列动作课筷,如果你是个长腿欧巴寥奉,可能会轻松点欣舶募。同样和方程式赛车一样棠,X-BOW采用快拆方向盘咳脊,在一定程度上提高了进出车的方便性苗梦,不过我觉得这个功能最主要的目的痞镣,还是为了让它更接近赛车诵啪。绑上四点式安全带娶茅,身体没有一丝活动空间溅,因为在碰撞的时候梦委淬,你不能指望安全气囊救你一命嘲,唯一的方法习,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纫。   驾驶它速绦台,你不需要有汽联颁发的运动执照枫雇屁,甚至不需要经过特别的训练甘感筏。只要你有合法的驾照皮蚕倦,会熟练驾驶手动挡汽车了,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糯。连离合器都很好掌控擎实,甚至比驾驶EVO财、STI这种高性能运动房车还容易寿。你唯独需要的汹,是练就一副有力的双臂拉涝,因为它完全没有转向助力定,停在原地教,方向几乎是打不动的喘耽拴。   由于场地的原因修,试驾过程不是很尽兴蔑,并不能体验到X-BOW的全部性能负猾郸。在狭小的环境中话净劣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展清叭罚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疟方沸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛。因为使用水平推杆减振器年另技,X-BOW的底盘可以尽可能的低闯,在转弯中几乎不会产生侧倾透境投。多连杆悬架结构稳定淖答,可以减少轮胎不必要的运动和变化奴垢垫,保证最佳的触地面积扩,用尽每一分抓地力篓懂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟创魏,这一切所产生的副作用狮入,是你的身体要承受更高的横向重力甫拧。   在视线上付扁郡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齐新控,以及转向时轮胎的变化帆攀。利用这个优势函多徒,你可以把车开得更加精准脐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙录兴硷,这是任何房车都无法比拟的饲涕懊。不出个把小时卫烫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾胁仿,高速掠过障碍物而毫发无损此,那种险象环生的场面咀覆损,我相信其它车做不到玖,这种乐趣和成就感糕舵,只有X-BOW能给你价。   看到这儿兑晤,你可能觉得这台车并不难驯服掂碳邪,一切都很容易底市。没错庭急,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫类,但是它还有进阶的玩法腊撇,这就需要很高的技术和技巧了兔池艇。首先席韶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黄簧,为了它的寿命吧,好好训练跟趾动作吧弘辟。漂移临瓶?也没问题撂扭,在转弯时只要加大油门想,车尾很容易就会滑动起来鹃前。之后能不能画出一道完美的弧线千厘,就要看控制的技巧了绰。   除了以上这些乌森,我还有一个建议成徘诧。置办一套合适的行头孝,至少也得有一个头盔和一副手套毁既,这会使你看上去更像是职业车手撅箔。当然残邵寄,作为一台可以合法上路的跑车戳骄,KTM也试着考虑过车主的感受删屡,推出了一款GT车型嘛竿挛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淀吻搁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已施税。无论哪种装扮慷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娶踢,在气势上就足以压倒一切害谢奠,而在性能上莲煽答,它也是所向披靡僧焙,精准情味翟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楷。虽然它可以以合法的身份上街携,然而对一台Ready to race的准赛车搓潭兽,街道并不是唯一且最佳的选择腺森瓢,它最终的目的地立乘磐,是要奔向一条真正的赛道莆,在那里解开封硬邢叵铡,去赢得一场真正的胜利鲜临煌。   说到价钱蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惰快,一点都不值航溯避。那么微,如果说花135万偶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦怕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陕,最大化的驾驶乐趣录,并且还可以在公路上行驶谷,这样是否物有所值熬途采?答案其实显而易见帮抛戌,值懦燎,或者不值蔼典萌,取决于你是否真正热爱驾驶疽稼,热爱赛车运动氢森虐。 责任编辑禄效函:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泛遣颗,早已见怪不怪黑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聊碘,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓昂,就是一款加长版的小型两厢车横,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烙干。 知识普及词板送:为何不叫“ 雅力士”了黄汕腊?   相信很多人都会有这样的疑问叫,从车尾的英文上来看辑吹,YARiS的标识与上一代完全一致腹宋人,但多出“L”字母入垮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观款江,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酵创欺。全新YARiS通过变革性的设计拜、加大车内空间浓玖肋、降低指导价赫,从而想抢夺A0级市场的份额炽馈阑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华弛。不再使用“雅力士”的中文名称贪绰画,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旧。   外观惊和:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型期,如果拥有一副出色的外观设计怖衔林,那销量肯定低不了授完。广汽丰田的全新YARiS L致炫亩凹翻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涕,能让更多的人接受膝。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懒落际,所以在造型方面与海外车型有些差别凛钵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯商懊斯,“梯形大嘴”车头动感大气捌莱,配合超长的轴距矮短,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哼担物。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丹逗梅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倦夹,相信你会有两种感觉岁济抡,第一馈告躺:中控台设计非常大气蚊粕,和丰田系列的SUV车型风格一致熊幻技。第二雇翻线:超大空间沸讽壁,后排空间完全比拼一般的A级轿车禾苦棱。   =============分页符=============   原标题腺算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐女通,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虐敲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车购,但是空间方面完全越级的感觉驹示扣,完全不比一般的A级车差羡日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扭。   =============分页符=============   原标题拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾空搓副:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袭胖申,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿食娃,中后段性能并不出色芹停挥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高送,高速行驶油耗方面并不出色趟殿泡。   结 语   作为一款城市代步车型光,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚏涵,外形方面就能征服不少年轻消费者葱。此外拖渤狮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一第钒嗽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冠,若果说美中不足的地方沫,那就是匹配的四速自动变速箱了鸡。(韩威) 责任编辑暑艾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒规脚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揭森谎?告诉你幂獭,这是真实存在的一辆直线加速赛车姬稳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车师,基于2014道奇Dart车型薄,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓢沫。大概意思是“超级街车”喜痴悄。虽然只是称作“Pro”盼,但它的结构和普通街车已经截然不同蠕,一点点相似也仅限于外观上层抢套。一个专门设计的底盘咕滥参,扣上一个类似“街车”的壳子毋,除了好看以外灸伦褐,也是为了让车子的空气动力学特性更好暑。除此以外慌蛇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梨沧碑。   作为动力核心彪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暴七实。与常规的“以街车为基础改造”不同獭物,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膜泼螺。据厂家介绍都糠凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时导,而极速则可以达到480公里/小时雀圭吐。   Mopar没有公布具体技术细节示偏,但是在上个月恫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速起悔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躺缉青:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力投淑,它跑完402米还需要9.9秒快鞍婆,而末端速度“仅有”235公里/小时洪粒舅。也就是如果两辆车进行一场比赛肌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敦怪鳞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冠臀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辫,当然也无法在普通街道上行驶帕俗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枚。 责任编辑揉酸零:赵春晓" "  4月11日卉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版间帅腹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挺忙。   4月的京郊春风和煦骋,桃花盛开莆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意废瑰骑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凳节瘫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甭奥。   然而稍微有点遗憾的是握,由于相关环保政策辞惕凭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棠悼垃。   =============分页符=============   外观内饰虫分牛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外布维膘,因为配置的原因魂净社,柴油版在一些细节稗喝,如前格栅屡悍、雾灯等处精简了镀铬装饰诚熔。   另外韭四孪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎读仙,规格为265/60 R18拎褂,采用双五辐样式谢,与高配车型的20寸轮毂有所区分巳惫。   外观上娘鞠淋,大切诺基给人的感觉就是硬朗熟、野性槽、豪放廓牛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复高挪,如果不是看到车尾的标识偶剔莲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拼。轮胎的使用与其它车型也是一样的公嚼街。   =============分页符=============   内饰方面伶纶达,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搐锨行,但是做工方面表现的比较细腻虎忿痢。各个部位间的接缝十分均匀帛扳,内饰表面的反光也抑制得不错洼玛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酿盛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抽底活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徘全露。这台发动机由意大利VM公司制造恢甜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造那叉捅,国际知名度较高赎钙毙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴挛,最大输出功率为243马力(179千瓦)歇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碧离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞭朝,采用电子挡杆设计棠蔬卫,事实上靡好,在菲—克集团下的很多高档产品上虚书局,都采用了这样的档杆设计蹲缎仿。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃患,体重高达2.4吨忻谷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时马娜,都让人觉得动力输出稍弱价杠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汇啊散,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谓惫,这使得在实际驾驶过程中钒萎廉,柴油版大切提速很快戏科瘫,驾驶感受十分轻盈加档。   另外雾巍巳,发动机的噪声抑制也做得不错炭坡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲,但却绝非印象当中伪肪,柴油发动机那种高振动陈、高噪声灯慨,车内如“夜店”般的情况烙记。   在打开ECO模式的情况下宠铺盼,发动机的转速在1500rpm左右的时候衅,变速箱就会做出反应捞踏辈,升挡很积极金败辰。当车辆行驶到70km/h的时候烙,变速箱便会将挡位升至最高挡旦锻荒,我们在城市中使用蕊哆蠢,第8挡也是可以使用的稍肥茎,并非摆设扰倪氛。如果关闭ECO模式挽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锚唇芹,动力输出得到了一定的释放警啥竟,当然吕,噪音也会随之有所提升柯。   柴油大切的油门踏板很轻盈次巷脱,发动机对踏板所发出的信号反应很快畔,但初段调校的有些过于灵敏了宝炊,尤其是起步时超,轻踩油门芹潍睫,车身就会有向前窜动的感觉烹绍称,想要平稳的起步还是有些难度驳脊锨,如果初段能调的沉一点羌莱哨,感觉会更好年,驾驶者对动力的输出也更好掌控碗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凳,由于取消了空气悬架汲僻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的发滤痰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宏乔强,分别为自动诺、沙地剩渺、雪地侵、泥地和岩石缴轰,这些模式都是通过旋钮进行操作的按,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懦澄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择财摩。   此次试驾蠕省炕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勺,其中的体验环节有沙地处凑、U型坑和炮弹坑三个环节揩。在进入沙地之前词,首先将车辆选择到沙地模式闹屁盾,此时车身稳定系统自动关闭屎。由于没有空气悬架浦郝晌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逢缝科。   模式选择完毕之后岭煽桶,开始正式进入越野产地姜,在松软的沙地中诲,要保证车辆的行驶速度德。在沙地中行走搅信限,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕碱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狗欠,造成更大的麻烦雀棺维。   在U型坑的环节困,选择到岩石模式之后抗弊体,分动箱启动扭矩放大挡迪段,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷,传递到车轮上的动力会更加强劲偷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赔揪善。   炮弹坑对于车子本身来说鳖吵闭,算是更具有难度的项目了瓦谱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烷。对于大切来说茸,通过这样的测试还是比较轻松的跋。在模式选择上固仟,我们依旧可以选择岩石模式金驹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檬,保证有附着力一侧车轮的动力输出骆爆,从而实现脱困绦绍盎。   总体而言愤拍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勒铂痪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龄缴。在整个越野体验环节棋疯迪,对于动力的感受也是比较明显的猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松却滴豆,主要还要归功于这台柴油发动机扁庆,低转速扭矩输出足够大辱合酵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松合。 责任编辑酵守:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列譬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK播塑,以求为各位网友购车作为参考裳目,本文我们继续进行麻埂鬼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)釜,作为合资品牌的A0级三厢轿车洞看,经济实用以及稳定这三点立市之本还方,谁展现得更好颠踌,以下将逐一展开炽。 外观解读釜旗卑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侵掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位计婪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踌伯,接过老款颐达的市场后窜坑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虫。   刚刚完成了小改款的阳光翘泄,2014款车型延续了前款的整体轮廓光毙半,细节之处作出的调整墙浅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸共晒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贤,另外增加了反光镜转向灯唉、倒车雷达等外部配置巷顾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车始孝密,但两车在细分定位上有所区分免,新赛欧更经济醇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞋蜂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乾,两厢造型更具时尚特质寐坟童,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重第。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅华蠕,前脸处的线条切削更是全车最多之处淡桔似,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥培等,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淡,三厢车型尾部中规中矩心啪貉,采用常规一体灯罩的尾灯捐,正是这一产品区分的剪影胚坟。 看完两车的造型悍酒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现够沙。详见下表川透篙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赶拢认,您更看好谁漓?欢迎参与一下投票景碴廖。   =============分页符=============   原标题滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比参帆瞪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斧茶,各区域之间的串联均平滑带过享诬,整体风格更注重功能性较,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娜,并尽可能带来更多储物空间撅韶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裙人侈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计。   另外塑唐,随着车载多媒体系统的发展晨港,触摸屏更多的被普及霉炕深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晦籍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能核猫番,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高库揪。 配置对比和淑能:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜜牌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贬袭惩,仅供各位网友参考铺末。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耗袍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度违汲爬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绰挂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示技,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风画绰,而车身与轴距微,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敢涎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豹。   动力系统对比绿袱巩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芬纷,阳光仅提供一款1.5L发动机壤艾护,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仑赶恨,同为四缸自然吸气版本褐能,排量的不同即动力上的差距董特耐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湃春,具备重量上更轻的优势坑凳。   两车的自动挡车型歪售稗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丧窍侍,其平顺搓男势、重量轻及省油的特性搽竞领,同级别车型中具备一定的优势韧闹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纬魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疼里,在挡位上优势明显酮,但其换档顿挫在车主之间常被提及变。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵,外观上二者均具备典型的家族特质鲁饲麓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芬俯度。内饰布置阳光以实用为主唤橡铅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矫快。综合本文所述梧勾擂,两款车型您更倾向于谁事彤抖?欢迎参与以下投票摹凄。 责任编辑抚呈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凸幢秀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言派媳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比练。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拓唬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闷垄虫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同检池魏。也说明K3S试图走运动化的路线菠删勾。   起亚全新K3S的长铣吐、宽铅功、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妙,而轴距更是达到了2700mm的水平苫地霸,在同级别中也属于比较突出的成绩古,对空间方面肯定有着很大的帮助速。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盼,车身线条也非常的流畅缸寿土,有着极强的运动感岗县,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜂拼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦描咸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脱巫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粪抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达居,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涩滴砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅且,加之降低的车身让骐达更加动感对。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埃匡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吴。形状突兀但线条流畅的尾灯咳男盘,红灯部分占据了大部分擒,白光部分呈现斗勾状律,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出返迫碍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戮佳搏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伸静撵。能够有效帮助你快捷倒车陈臀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否写蟹筹,因为外观好看主观影像比较大诽忙潮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菱呢抗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卤,基本沿用了现款K3的设计疮遁价,提供全黑色极淮、黑米色存廖垫、黑棕色三种不同的内饰配色炽汞釜。做工和用料相对也比较不错钞斜摄。内饰除了硬质塑料及软性材质外炼磁啃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溪。   骐达的内饰设计线条非常流畅溜龚,整体质感较旧款车型有所提升寞强。内饰颜色采用黑色作为主色调烷,搭配银色饰板豁势棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棉凡,满足不同消费者的需求辖挨恭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卵,多功能真皮方向盘以及定速巡航什就,从上面表格已经很清楚的告诉大家疾茧绰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糜、胎压监测等配置常伴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈棱,其中ESP杭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题什彻团。 =============分页符=============   原标题郴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别,整体乘坐空间相差得不太明显废墓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同傅男硕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辞,座椅表现方面K3S内部填充比较实箱,对腰部支撑方面会比较到位渭秀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肋惟,其座椅表现比较软隧邻瞪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感现删。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搞创。在乘坐空间是差不多的吞卵,K3S座椅设置得相对硬朗捂,而骐达设置得相对舒适笆怖缄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L警,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梁倍胸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T校桔,很好的满足不同需求的消费者杀。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓉傲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径石,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好课,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同病苹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论律,详细还需看我们评测所出毫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求地琉。   点评芥芦:随着两厢车被广大的消费者所接受迸慨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动超,如果在这两款车选择其一的话楞话桔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动册保氮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屡惫聚。 责任编辑把杭帽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脊檄缆,甚至有人无法确切的喊出它的名字佃。其实这款车和我们并不陌生笆绿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缝俱。所以出镜率不高的标致4008恨庞,确实具有太多不为人所知的身世花,这使得我们有必要去了解一下这款车挽显壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦蠢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剔规通,呈现出风尚亢奴势、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感持。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖红,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贾掂捐、科技的感觉就沽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm规澎,轴距为2670mm菲松诡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橡迸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羚祥,所以在车身尺寸上它们相差不多席敝。   从车身侧面来看僧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸软,整个车身也因此更加大气而富有力量感访烂对。后排提供了私密玻璃筛附,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐叛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弄贝伟。另外涪厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心困,尽管造型简单篙,但通过与腰线的巧妙衔接镁廖搓,使整个车身设计连为一体秸双趟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂够鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎陀杉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上省努办,都具有不错的表现快。我想应该会有不少车友会非掣崽眩看重这双“大脚”疆捌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意殴饺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉狭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枫。不过标致4008在一些细节上却与之不同私奸肖,譬如采用了大面积钢琴烤漆戈鸡,辅以细节上的优化卤冒。   中控面板做工不错喀,按键旋钮设计很精致舞镐接,且手感都较为出色店袄。娱乐扩展功能也比较齐全涪请衅,AUX歼拼、USB以及12V电源都有装备砍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唤秤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旅韭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呕巷街,下面还有黑色钢琴漆点缀鞋,凸显出了较强的质感稠炮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荷,若塑料饰板能换成金属材质的话瓤筛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藐掳们,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妹溪。在转速表与车速表之间跺苛氰,我们看到了一块显示屏细,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挟司。 在乘坐以及车内空间方面挠缔,标致4008秉承了家族在这方面的优势绒却舒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抄迸。   后排座椅靠背很直桓故俊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秒订伙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匙肌浇,坐姿却让人觉得并不舒适澈烧茶。   标致4008的行李厢内部很平整川,而且后排座椅可以4/6比例放倒课蔷。这样它的储物能力将会得到提升地,对于搬运一些体积较大的物品储,可放倒的后排座椅显得实用介分搽。   =============分页符=============   在动力系统方面趁铣圈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枚赣驹,最大功率仅为150马力刚眷,扭矩峰值198牛米怪顺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了广几。 全系搭配加了CVT无级变速箱媳,具备手动换挡能力贬侧。在实际道路行驶中僳东妨,CVT变速箱表现的非常平稳箱狙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愤仓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨科,却没有丝毫提速的感觉辑。不过悉可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薯梆杆,在平稳驾驶时超车变线很轻松诬抨弗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统五,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碍阿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廊,前轮最多可分配85%的动力涝,后轮则可达到55%劣遂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谰芭,可以应付雨雪吃褂痘、沙石和泥泞等路况坷,也可以轻松面对普通的越野路段墙。   标致4008并不属于难开的车型秘莱惦,尽管车身较大峦,但是方向盘非常轻盈拱,即便是女性驾驶也会非常从容衔结,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线必。   结语抒:从市场战略上来看煎牵竿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厕,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄桅,也为消费者提供了更多的选择斗。而从产品本身来看付巫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫防充钙,能很好的迎合中国消费者的审美蹦列。在驾驶方面幂垛莫,标致4008表现出非常舒适和安逸故淌捌,非常贴切城市SUV的特性虱娇。 责任编辑逆税:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫强炯,自2011年上市以来凭借着动感的外观霖别迁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娜,受到了许多二三线城市消费者的青睐湍克。不到3年的时间耗诽据,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筏林,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粳思磁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涎囤誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈辞贰,将在4月的北京车展上市滤久,预计售价区间为6万-9万元玻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祭。下面就跟随我的镜头檀台袄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彼。   相关信息夏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剑,2011年正式推出了首款车型宝骏630戎拷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼,结合上汽和通用的生产技术邯隶姬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷色,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枪逼柏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗寒虎,与进气格栅汕澎信、发动机舱盖形成盾形区域藕士,造就了独特的宝骏品牌DNA娜试。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计排晶廓。从前脸上看填嫩胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劣么,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坪冈炬,颇显动感抗匈兽。   在车身尺寸方面嘲,宝骏610的长为4401mm涵、宽为1736mm仟谐、高为1462mm融。由于与宝骏630车型同平台生产乔膏桶,因此在轴距方面并没有变化活,依然是2640mm邻查膊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”避蚊蔫,尾部扰流板赶亩俏、包覆式的后风挡玻璃武、硬朗行李舱的线条邪鹊嫌,颇具运动风钮抡捻。与此同时就,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盼率结,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜗。   =============分页符=============   内饰方面去田帕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酚笔察。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慨虎,方向盘搭配银色装饰条桐湘,整体风格偏运动览颠沉,带来不少新鲜感瑟欧。此外蜕颁,新车仪表盘也进行了全新搭配拜落涝,采用双表盘设计博弟邪,更符合当前年轻人取向股髓白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燎,提升档次的同时也带来的一份运动基因露排,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅极,LED组合仪表提升了整车的质感九,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烘柏被,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迪断。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盘措编,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊湘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面空。   宝骏610是一款两厢掀背车型多豢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够林淘判,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彤,也可以按6/4放倒座椅亲褂搪,放倒后容积可达到1300L非性毒。   =============分页符=============   在动力方面炮衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机釜缉,最大功率可达82kW胜撕,最大扭矩为146.5Nm虏瘁海,这款发动机也同样在630车型上使用如。为了发挥出更好的动力性能洪雇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒙马僵,此外还配有5速手动变速器可以选择沪簧莎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粒虱婪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝始、君越琉驴、君威等车型上孝激甸。   在整个实际驾驶过程中溪雀蛙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秃。在1500-2000低转速时瘦,所爆发出的动力输出还算尚可贾潘缆,油门响应比较直接恃茧寒。但是随着转速的提升翁,档位的提高贩佳糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橡倦凉。这种动力表现不温不火超曙裸,但是足以应付城市道路使用陌。   相比于第一代自动变速器界颧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叙。只需稍微深踩一下白恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡库为皖,只不过由于排量的缘故朔吼,推背感并不是很强烈斡竿,且高转下的再加速能力也有些力不从心戏渡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坛,这也完全符合它的家用定位胁。在经过颠簸路段以及减速带目郎廊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迁菏,让驾乘更加舒适誓。此外彪翠,在过弯时底盘也显得较为扎实榷瘦。   结语伯律:宝骏610的家用车定位很准确统,配置很务实趁,储物空间多录廷愤,不过在用料和做工上还有待加强朽嘘拘。不过动力系统方面确实不太给力缔椽戒,最多可以说是开起来比较舒适灰另限,这也比较符合它的定位骆。作为一个新品牌昧,宝骏还有很长的路要走侩粉露,虽然已经走过4年多靛陕缮,推出了两款车型巴先,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熟胁岁,在自主家用车市场上打出一片天地来落镁欢,我们将拭目以待累。 责任编辑砂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒。这款车在现款Jetta的基础上僳搜缔,针对外内设计细节进行了小幅修调臣省,属于一次精修边幅的小改款牛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整快荚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兰舱隘。 全文总结沛柯:   对于这么一款外形细节有新意堕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刑,我们只希望它能尽快来到国内刷,因为目前国内的速腾车型耸竞伞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势塘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面古男藏。 责任编辑碉躺芍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唇玩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作程豌,深入布局块。其中包括类似上海大众新桑塔纳借详趁、一汽大众新捷达坪、斯柯达昕锐该、以及再早之前的本田锋范诧管、日产阳光等等骏。可以说晚芬韭,在这一细分级别慷屑静,乱战才刚刚开始鲤妨尾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潦吾。反而厚重了不少慕表疏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胸粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撤韧懦。就前脸部分来说典赎敝,整体样子是非常简洁的裳烙,又有几分动感受癌亥,和标致其它车型相比是有些差别的狼。   侧面造型规规矩矩钮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偿酷,你会发现擂富酥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搜浑荣,但301更多的是安安分分的一种踏实感狡尝培。其中钳纽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聊江。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律涕将,没有那么规规矩矩窖疥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颗飘时,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体船,这也是一项非常讨巧的设计刀侮辨。设计感油然而生伦,除此之外霖徽窗,车尾并没有多余的装饰物斥宪亥,简洁实用依旧是主要风格登深。   本文导航" "斯柯达明锐欧杜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垛莫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在身,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贿非洁,可能除了家族化的设计以外猫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滦伎队。 虽然它采用了大众的MQB平台力鞋阑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驴,全新的家族化设计让它年轻了很多办圭笆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠殴,但是相比现款癌烘杠,它的前脸更显稚嫩破校,也可能因为现款有些老气横秋吧瑰锭。 车身尺寸方面吗跋,它相比较现款有了一定的进步颈,内部空间方面自然也有了一定的进步陌拣,在后面空间介绍上我会在进行阐述朔携。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7台,这也集中在细节设计方面脆薪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烩馁咆,还有合理的镀铬装饰槽饲,这也是新明锐年轻的一种标志谩物,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑啃长。" "  2014年4月16日秋响山,全新英菲尼迪Q50正式上市叼僻攘,售价区间为32.58-54.98万元洪瑞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲橇,2.0T车型三季度到货瑰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纪托,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓦鸵妇。三车官方指导价格基本在42万元上下辖,具有一定代表性发嗅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烧劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狈诚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贰肖本,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唬沧微,车头造型极富攻击性舵糠,侧身线条动感优美老偶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庭惹菏。当然赡玲卡,它的进化不只是看起来那么简单叛青,内功的修炼更让对手望尘莫及粮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中港奶,而且大有愈演愈烈之风勺步,尾部设计很像自家的新5系稿首阿,家族化设计不可避免半木貉。即便是标准轴距版本铅登,新3系的轴距还是达到了2810mm滤帆叮,比上一代有小幅增长隆阜霜,再加上悬挂对舒适性的妥协霜恋,曾经犀利的3系已成过去兽炊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已律。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炊突,那非雷克萨斯IS莫属了下庭躺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顽男葛,车头动感夸张佃,车尾简洁利落横径骑,虽然有历史车系的影子隧禄媒,但这绝对是对精髓的传承和延续忙。   本文导航" "  又到周末了汹文,在大学破旧的宿舍里藏番,百无聊赖的仰躺在下铺上雀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钨怜,心中泛起阵阵遐想嘿晚霞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寐纫粕,充满战斗气息的车身蹋淑,都让我无法安然自卧埂蝗,打起精神蝗逼溪,跑到隔壁楼的图书馆忱钝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棺。没错违萝鸡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我都歪偷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心览县。但是母瓮梅,今天要说的主角并非“兰博儿”侵抛芯,而是广汽本田第三代飞度脚邯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶疚勿。   ?什么是边锋主义杉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱淞故悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娟骡党,线条过渡果断身廓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耸俩,包括讴歌品牌也大致如此丘坤别。第三代飞度相比上面的两代山什娠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吕。车头部分比上一代更加动感募,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状练,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祈其。给我总的感觉是撩痉碳,车头的成功是线条运用的成功庆碑驶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷,从车头到车尾一气呵成吝蒙锣,整体感和流线感非常强本肚滔。从某种角度讲标袜避,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙即构。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黔丁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感般,但相比其它竞争对手娃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吮睡。   车尾的感觉并没有车头那么好驮,对于我来说府惧,车尾的设计并不满意琉霜。过度使用的镀铬饰条祈剧糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盾冉蹦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾防。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舜喂,在纽约车展即将开幕之际澳,路虎发布全新发现Vision概念车撤赎,配备多种新功能猾冬,智能玻璃实现透明引擎盖弛,座椅灵活变换可实现共四种模式擞昏触,包括远程胰残控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渭碴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列报,第一款路虎发现诞生于25年前湘凰,全新发现系列定位于“休闲”客咯,总计拥有四款新车们临。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棉烂,多功能配置仟姐教,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力类娶朗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术麓书,其中包括远距离液停控坤居,智能玻璃等故痉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冒殿垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焊,“新车现代化的岸犬,切题的尚芜,并引人入胜的设计伯独墒,是发现车型发生的重要转变逢娶峰。”" "  [汽车之家设计] 2013年涎褂距,我去过一次柳州究继,那次龚市,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剑,当时鹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型闷操,时隔一年侧查胆,这家公司有了新动作仙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹋。官方表示莆绦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雇姆防。   事实上懒沪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苇,那时凭罐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秃卢,为了配合厂商对车型做好保密工作厂,当时我们也并没有拍摄相关的图片北拜。掐指一算丧坍,当时妓当当,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涸颧红,在聊到这个话题时斗同,项目负责人也表示唐鸵,整个团队在这期间做了很多的工作险,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吹高,即便有着此前宝骏630的经验闲,但对于一款新产品而言路泞小,整个团队仍旧不敢怠慢膛黑赴。   为什么要推出一款两厢车挥棠夺?   新品牌诞生初期苗慨,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹊董,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锌,从而将其转化为品牌价值吴奢渴,在品牌得到一定认可的前提下摊汰炽,适当拓宽产品线盲竣冬,无论是对品牌蹭钡,还是对市场而言都有着积极的一面吓珐纽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型程邢簧,较为官方的说法是“以市场为导向”塘娜陶,不过在我看来蚂,这仅是一方面吃,在有了以上需求的前提下毫俱丢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茂棵,于是才有了这个方案谈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裸侥,车辆的动力系统袄仙擞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说傅盟啥,无疑是一个两全的方案窘侍虫。   两厢车在定位上有什么不同吗卧境抱?   简单来说努,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轰扣氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茹。相比之下碳兽僻,因车身结构缘故狈,车侧和车尾的造型变化较大庇廷垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乡收,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贝必,印象中非,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孤脱疟,有些时候碱甘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秋。当然失,每个厂商都有自己的想法缔票,这种实用主义并不是坏事硷伍,毕竟挟犁骡,车是用来开的岗挂杉,把主要精力投放产品稳定性方面斜,对打造一个大众品牌或许更为重要困疏。   在造型设计方面疵躲,除了已经固定下来的设计元素外绢档汀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炬。对于镀铬饰条的理解见仁见智叔,然而缉靖如,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伤墓,正是在这种需求的推动下污阑碘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场良吾。   察觉到这一现象后吴矛现,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惠吃屋,显然瑟,一味的添加装饰条并不合适喂方,毕竟还是要均衡到整个市场的需求税跨橙。一般情况下烙事,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赡,除此之外考,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驳特,在设计师看来吻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牡拦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钵际,我还不曾有过近身接触计。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知对莱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线低抱我,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统添。或许这么长的一串文字来的有些陌生递绕喇,简单讲咖凉寿,它就是在航空航天器上使用的转向技术梢嫌阔。我们将就驾驶者最关心的方面托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虑蕊,人机交互系统的先进等等澄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怀陪羡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疲,不难想象Q50的出色套该湍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颗厂,同样梅师,作为宝马1系的车主镰间,对于操控的追求反衬出Q50的优异森秃聚。而剥离开车身的种种现酮献,他们共同的认同就在于这三个字母贡随:DAS   【什么是DAS悸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醇图窝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕾搁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制购藉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妹桓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烫。   【DAS工作原理是什么铝垃?】   车辆转向时溜秘,不再依靠传统的机械连接陷斧恢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朔斗涪,根据行驶路况和方向盘转动力度广,速度进行综合计算爸,从而指挥转向电机机构实现转向戌冻。   三个ECU属于并联关系其凳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫌啡境、方向盘酷、右前轮)凳贾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伴噶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泛邪菱,恢复至传统的机械传动转向模式汤私,确保万无一失恼耪几。但在正常情况下钦坝快,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鄙陀豹。   【DAS汽车的优势掇钾却?】   操控性补磨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞练剧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌懈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泊,享受更多驾驶乐趣凉席。   【为什么线控转向比传统转向快噬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入七寥慈。整个系统中没有橡胶衬套戒蔬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氮,因此首先从内部减少“延迟”磷峡。   【DAS对过弯的影响教?】   转向相应得到改善墩唱菇。传统转向系统摆澎,在接近弯道时谋栋叛,驾驶者需要提前做出转向动作为,否则汽车无法实现平稳转向贾。而采用了线控主动转向DAS系统苹,通过消除内部的转向延迟绦刨亩,减少了预先动作的必要芭房,实现更灵活的转向采潞。而驾驶的感受将更加直接挥栏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郊公词,毫无延迟授弹。   【转向系统也能够减少疲劳窗珐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感榷,因此从另一个角度提升了安全罢食。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣袄小)炽捶,12款参与测试的车型中信寝,在定速140km/h的巡航测试中涧狄,平均修正次数摆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盒柿汉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟瞎埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   当然熄铜香,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胃馅舵,而对于传统车型陪桨,这一选项代表着发动机朵剐凹、油门踏板慌匪踢、悬挂阻尼疥、刹车响应等等方面的细微调整立昧,而由于配备了DAS岁破却,英菲尼迪在模式选择上彻,更进一步的调整了一系列的功能撩惯,如叮趟蜕:主动声音控制系统柏栓谴、线控主动转向DAS套沛风、主动车道控制和主动循寂砝欤控制系统ATC等等的设定梧呜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疮昧?】   通过上面的简单问答铂牢,我想我们已经熟知了DAS系统鹊,在响应更快偶,相比机械系统更便于维护陈吭脸,节约成本嚼日匣,减轻重量等多个方面都硕果累累息骄炊。而任何事物都是双刃剑境男材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镜乏江?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曙,他的解释既简单淘靖嚼,又复杂瞳,背后掩藏着十年之久的不断试验修剧桥,推理输瑟盘,再试验的科研过程斗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篙睬。而这些内容无法用数据体现颗,还是按下点火开关吧赏灵。   本文导航" "   《极速60秒》场、《死亡飞车》肩忿江、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掀,让车迷们大呼过瘾唱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现测莫屏。另一方面叙才箩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讼坎电,但开在路上肯定是最牛X腥滦,最有回头率的膊琅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搪传,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兴、“真NB”这样的感叹汾藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肩文梯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别块,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巾妓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骡纽凭。    作为最具代表性的美系车型节翠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兴黄僵,五代车型熠熠生辉答陪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腐仁痰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扔湿,主要原因是新一代车型不够“MAN”诞,缺少了野马的一贯的风格身恕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暖叹订,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钩。 什么是肌肉车麓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涟灰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篮睬、具有强劲马力瘦窝、外形富有肌肉感的美式跑车食棚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疙堆,例如雪佛兰科迈罗朴、道奇蝰蛇舍、道奇战马檬现坦,还有就是本篇文章的主角福特野马朽。不过这些都是字面上的解释舌己,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锌伤。什么是肌肉车释?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呻,科尼赛克Agera窝藕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币时,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粱什。但实际上并非如此媳荆连,凭借自身出众的一面汀献莆,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪,成为闪亮的主角降。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车靡箱朗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粗损菩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痛簇幂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓态何,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖涛魂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卷,野马还是地道的童星出道!是的犬权馈,早在1964年刚刚诞生之际晃,它就被搬上电影银幕昧鲍溅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》程常,也许大家有些陌生缴盾究,它是法国著名影星Louis De Funes的作品关拱千。在过去50年里隧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撮。    无论是哪一年代的野马冯炭渐,但凡出现在电影中撮香,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锹。衬托主角的英雄气概或是独当一面课,野马都游刃有余徘。在近期上映的《极品飞车》中丘渐矩,野马更是作为整个剧情的主要线索感赌,陪伴主角经历了人生的起伏仓糠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的精罢刻,五门版的三款车型——耀真欺、耀享啤、耀动分别为52.8万彪匙失、57.8万乱堕茎、62.8万巢。另外还有只发售500台的限量版达,价格66.6万元能兑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癌尼,只是在色彩搭配上带来更多选择舌虹,车型配置也更合理卢雀接。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器四溉,并且通过优化四驱系统绩苯豢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛇顺古。揽胜极光一直被认为是外观控涤,但作为路虎车型杉,它也有着同级一流的越野性能姬底。这是款长着女神模样呻韭骂,也有着女汉子般坚韧的车羔滇珐。 外观瘟抖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帽虫,所以不仅长宽高没有变醚,造型设计也和现在基本一致逛礁夏。设计师只对一个细节进行了修改醋,就是后视镜伤。新款车型后视镜造型整体感强尼,与车身有更好搭配效果抠贫废。除此之外考沤,极光传承自揽胜的城堡式车身夯郎蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枯略刺。虽然极光已经上市有3年时间净憋,但时尚感丝毫不减疾蹬填。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讨,极光有自适应LED氙气大灯摧、全景天窗等配置断孔,兼顾时尚与实用性思脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泊其,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毙麻,前后保险杠尺寸更大喷剂撼。另外衔丸钉,2014款极光提供了11种车身颜色巾搞,消费者有更多选择些。    另外码,外观细节上能看到的摄像头和雷达耻黎仿,是为了实现自适应巡航虾漆盲、自动泊车洛黑、360度倒车影像等功能洛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闷虽,既可以设定与前车距离或行驶速度死哎,当系统计算出正面碰撞无法避免计,会释放最大制动力降低冲击速度危。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誊使删,实用性得到提升财贬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车补锑,并不是说女性不能开井,反正我问过数个女性朋友深,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葡栏豪,完全不是自己的菜陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穗伙捌,所以我觉得这样描述更加准确怂:这是一款为男人及女汉子准备的车冬稼弧。不是说它不好踏却,事实上野帝的特点非常鲜明稠米,优点也特别多逢,但如果真的不能欣赏野帝的外形薄,那么它的优点再多也是白搭啥赊涤。好了譬祭,说的够清楚了菏,男性用户请继续看下去厘棵歉,女性用户请酌情选择苍鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穗篓伟,也就是售价24.18万的最顶配版本哥锰。配置非常丰富耪迪嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步晚得崔,毕竟男人也不是那么好忽悠的俯粪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本补。不过既然我们测试的是高配版本澄逃锻,就来看看这款车吠靠快,按照惯例羞钦拨,还是从野帝的外型设计开始捂僧。   ● 外观懈煎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洗赁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲁汾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇涛继,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮羔休,确实会给人感觉过于呆板和与众不同表,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擞,这对于野帝来说无疑是个劣势吾堡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佬楞苔,国内汽车消费更是以大为美靠相,野帝国产后尽管已经有所加长休刊,不过还是给人感觉不大燃草抛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皮晚凯,带自动点亮功能的氙气大灯啃仍妻、大灯清洗功能伟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稠踩。日间行车灯采用光带造型吃窝迫,并集成在前大灯组内陌,样式比较简单楷捷眯,辨识度还是比较高的娟苯。   尽管车身长度不算长荷,但野帝的高度还是比较高的航荤,一方面是车身设计的就比较高大裙碎挤,另一方面也是因为底盘较高般受,悬架行程比较长软。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愁猫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躲。   后保险杠设计的比较厚实涤促,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讼迁霖,也是为什么我们说它更适合男性车主胎蹄揭。倒车雷达是全系标配呸浅,不过倒车影像和自动泊车是选配顽绍卷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车范。   需要说明的是箔敖,按照官方参数配置表洞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巳嗜殊,不过这台车并没有装配后挂式备胎狄俄辖,4S店解释说是同样是野驱版降鸽,有的车有后挂式备胎官,有的车没有腐,如果不要后挂式备胎虐我,可以减6000元搔磋。   十辐立体式轮圈霸,样式符合野帝的整体风格痉淖桥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绦怪悔,规格225/50 R17巴。这款轮胎算是一个折中方案藕持,整体表现比较中庸唉乱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差簇尘。" "  2006年始凰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥来廓,没一年晶,这个品牌都在刷新着销售纪录马盎蓖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳汐。2014年坛,新的产品问世度,这一次它不再效仿挎、跟随练侵腺,而是独步青云台。   在过去的几年里途伐塘,英菲尼迪的品牌推广是以设计搓工、豪华为主要核心抚,由于旗下车型均以大排量为主锤晌慧,并在操控性方面有所见地傅授,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古抄崇。作为一个初来乍到的年轻品牌拐堵磺,每一步的迈出都显得格外小心患郝剿,在保证动力性优势的前提下扑刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点统写吓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾,原因很简单捎擦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随纹,也就是不同于别人的卖点合轿。   在同级对手们相继更新产品的时候誊川图,英菲尼迪一方显得格外冷静寇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼奋淑,好在当它真正来临之时疏景繁,并没有让大家失望瓶拳渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寐斜。   在介绍这款新产品前艰悉珐,我想我很有必要做个说明荚己,Q50实为G系列的换代产品冗惮,在2013年度歪坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车奢匪花、SUV采用了全新命名腑闹匣,即轿车使用Q字母工茨,SUV使用QX字母佳,后续数字分别代表车型簇,这样做有利于车型之间的关联度甘。   2013年邦滇,我的同事在经历了12个小时的飞行后混翰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虽妒教,在回国后的闲聊中教吻,他的目光坚毅筏疗,言语中难掩一丝激动盛贪,当然他对这款车的最终评价很高羌骡孺,抱着这股期盼帝曙,我们今天找来这款车冻,一同来寻味我同事当时的所感链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间不松,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍曙烫,所以动力陇谢仿、底盘的调校飘朗携,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匹,但整体设计与科技性不会有任何出入嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吐,也算是足以解渴了帛募粕。   对于设计语言四个字来说翠良丛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释双丧虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菩悼,有时我甚至会想惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量码井垮?正因设计团队的不懈努力揣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯供十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拭肯。   低矮的车身蔬创,流线的车顶婆,都是上代所传承下来的精髓挪虫砍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错蹭漠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绢,这与宝马3系的水平相当松,优于奥迪A4L屑避、奔驰C级等产品飘,别小看这一举措容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻珐扦。   对于轮毂轮胎的配备上硷刨,英菲尼迪从不走低调的路线袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中片沽乳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褥堆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣摄。   本文导航" "  2006年始泪射,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨函搪,没一年艇嚼,这个品牌都在刷新着销售纪录插竭描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭。2014年旅嘘,新的产品问世臼,这一次它不再效仿妙、跟随体冷赤,而是独步青云劳墙闭。   在过去的几年里羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋戌、豪华为主要核心措饱加,由于旗下车型均以大排量为主帝焚请,并在操控性方面有所见地蛋剃度,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胸。作为一个初来乍到的年轻品牌灌家盾,每一步的迈出都显得格外小心开氖,在保证动力性优势的前提下刨钩肝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红畦算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄岛默,原因很简单秽拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性透,也就是不同于别人的卖点叹拱。   在同级对手们相继更新产品的时候看汗,英菲尼迪一方显得格外冷静庭碴茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九,好在当它真正来临之时尖昏病,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴贯碉。   在介绍这款新产品前伺拴澜,我想我很有必要做个说明豌蓬雷,Q50实为G系列的换代产品拉缔,在2013年度答哦,英菲尼迪旗下车型根据轿车顾、SUV采用了全新命名谴,即轿车使用Q字母驼庐,SUV使用QX字母魂倡,后续数字分别代表车型诵鲁舅,这样做有利于车型之间的关联度函。   2013年徊灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后勃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹,在回国后的闲聊中疆,他的目光坚毅毯渡,言语中难掩一丝激动潞存,当然他对这款车的最终评价很高哭达,抱着这股期盼呜赎,我们今天找来这款车顺,一同来寻味我同事当时的所感菩巾浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搐疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版计反笑,所以动力欢睦噶、底盘的调校某,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怀,但整体设计与科技性不会有任何出入奖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炼,也算是足以解渴了春餐少。   对于设计语言四个字来说腻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭龄秆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹,有时我甚至会想类松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捅?正因设计团队的不懈努力绊窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话馈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篡拧。   低矮的车身疵,流线的车顶滑岸,都是上代所传承下来的精髓博诫茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咕搜抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎虹,这与宝马3系的水平相当猾蔽,优于奥迪A4L删华、奔驰C级等产品刮焊,别小看这一举措似剃肯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揪骏。   对于轮毂轮胎的配备上挡,英菲尼迪从不走低调的路线眉磕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接食点,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坝膊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塑碳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻嚎、陆风X5不慷导、全球鹰GX7卤份兰,但依然无法撼动它的地位略干。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攫实,它就是CS75时取,来自长安汽车彻匹。   在众多国内车企中探武抵,长安汽车拥有较早的造车历史溉八,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下探,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型频盖脑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忙堤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量控,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沁狈宛。   在对长安历史阐述过后鞠,这款新产品更是令人期待暑。在2013年9月堆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻毒蛾,一经面世便引来了无数人的驻足茄寄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆表,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秦活漓,诸多细节上的体现蜗,可以看到与时代的接轨穆皆,说实话线,即便与合资品牌相比哗辜,它的设计也毫不逊色虹极凳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喀麻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壬狈橇,在首次无伪谍照曝光过后激巩讲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歇庭。从车身尺寸上来看捆彪,CS75在长度与轴距上的优势突出确,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搽及。在设计上梨起监,侧车身的视觉冲击力有所削弱焦霸税,平和的线条增加了些许稳重感雌田册,而在配置方面绝不含糊镐崔访,右侧后视镜配备摄像头傻剧,为泊车提供了更安全的保障京膏盯,此外17寸轮毂的注入狄,也为整车视觉性增加了不少好评分入。   车尾的造型体现了丰富的层次感思,使其得以回归至前脸的感觉懊壕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洼。此外佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伐稠澈,可以看出CS75在配置方面的丰富性爬菜瀑。   本文导航" "  上半期怯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痢锑,不同的设计倾向与不同的品牌定位城惭歧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哎。在“下半场”的对决中级,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娄。   点击阅读擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表攻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后林户屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陶人溉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谓净茹,以应付那些五口之家出行的需求图维。行李箱空间的比较欠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下护椽秸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拷教,或者带孩子出行时维森病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巢嫌。行李箱内是否配备12V电源接口哆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酚涡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捅。   ·模特A(不戴眼镜)身高监话癸:170cm 体重卢共钡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高试:175cm 体重孝筏澈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缅膜,长安福特此次也算酝酿已久了谋烽,可以说即将推出的翼虎苹路,每个人都能从中找到自己心仪之处晴坦投,例如极具冲击力的外形萍涎、科技感突出的SYNC系统绍、人性化的内饰细节设计革沉、又或是强大的日常实用性钒,这次鲸琴犀,同级对手们真的要小心应对了泻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霜江,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点操蔼板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弛。显然白慧,在错失2013年的发展大好时机后糙叉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脊,其实也能够走在大部队的前列荷秤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壁餐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僻。眼前一遍利好眠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恃答、雪佛兰TRAX辨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚碾璃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峡输,至今我们还没有看到实车怕。从目前的情况来看刚款撅,它们很快就会来到我们的身边萍。正是这个原因冠剑,在日内瓦车展媒体报道结束后蚊躲,我们并没有着急回国摔钦,而是完成了几款车型的海外试驾篱布、测试和静态对比的素材搜集鬼杏床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目季泵栓。   看到这里沦蠕刃,或许你会产生疑问侵暑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弥巷?坦白地说侈褪雷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鬼蹈:1.它们必定会国产并且在国内销售捍迟卵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比速虱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莽,只是一些细节针对本土化进行了改造焙,但外观内饰设计赋慧、车内做工瀑沙破、人性化读粹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜜垛狭。综合上述所言乡籍驰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筏幌矢,感兴趣的不妨继续看下去赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彪骂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扮娩囤。例如CX-5努饺晒、ATENZA阿特兹奔冷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哥。最重要的是帕,它们不仅有所创新沸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风架赖尉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毋,再到如今的Axela昂克赛拉菊秀厂,马自达3已经历经三代车型的演变涟。据长安马自达相关人员介绍奢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掂灌寐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化公。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朗釜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥。它的眼神更加犀利谓,车身线条更为动感凉律促。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸祥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急瓤胖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲜旱临,犹如猎豹面部独有的黑纹标识句百能,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子空,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨充,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线物、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计好耿闯。另外董扭痛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兔捻。据厂家人员介绍售,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添冲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舒泞甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般砷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付蒙剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龟庐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叫迁,两款车的轴距同为2700mm虫窟菩。相比同级别其它车型侠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怖吓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心严赂痢,不过轮圈的造型稍显普通镀泥袜,不够运动刮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钳聊,规格215/45 R18童娠,抓地力表现不错沙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸿督,规格只有T125/80 R16酬笆型。   尾部的设计不算惊艳染,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腹维琳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狗,这在同级别可是十分少见的赖。" "  说起海马福美来糜借,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寐号,转眼十几年过去沛羞陵,福美来已经迎来了它的第四代车型琴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焚故,新一代福美来M5采用全新平台打造胁讹,不论外观还是内饰第舱辜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蠢。在此之前函,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暖愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惜节捅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圃,宽大的直瀑式进气格栅垃础,大面积银色镀铬新谴募,符合国人审美檀嗣堵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剔沦,腰线采用分段式设计豪课,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乓廉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淬谁,凸显运动感艇卿疲。但只有左侧为真排气口缸顺歧,右侧仅作为装饰脸徊。" "  对于中国汽车市场来说裴耻胁,凯迪拉克属于一个后来者喊,当然这指的是豪华车市场汾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菱曝,那可真要拿出点真本事班虚。凯迪拉克也明白这一点化,去年就将全新车型XTS进行了国产杀,并且上市销售丝开,销量也是比较乐观的蛇袄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兴,无论是配置上还是动力以及外观设计上送,至少能让大部分潜在的消费者接受屡念,这确实不是一件容易的事情铅彤乓。于是箱公,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廖帮,对动力和安全系统进行了升级蹦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版必偏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峨霜憋,仅有一款36S铂金版牡素奴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烘。   2014款XTS 28T铂金版外观俏:外观延续36S铂金版的设计珐耪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同材郴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涵,在其他方面则没有做改动际啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累怯,没有做太大的变化郡禄疟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肋镀陛。   XTS是一款善于运用灯光的车棺嘉,它将大量LED元素装备在车身各个部位革借亨,正是这些时尚元素的出现苛凌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辟耿示,获得了更出色的细节表现力滩。这些称不上优势的细节表述颊稳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冲匣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型扁人,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悉难臣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜕秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糖扑。早在上世纪五六十年代戚,Citro?nDS就用上了可变悬架逞苍、随动大灯墩貌伐、转向助力袭瀑烯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣森薯,加上极为飘逸的车身设计庇裸穆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棋戮姑,2011年长安标致雪铁龙成立慈互,到今天我们测试全新DS 5LS雷妇锤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烁灌,音译的中文品牌名念起来很接地气篮措:长安谛艾仕逛辆,有股莫名的喜感玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器管痰,是台正儿八经的三厢车钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑。如今唇虹,马自达6已经发展到了第三代票劲乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物列,它的名字叫做涟蜗:ATENZA本渐搔。之前我们已经解读过进口版本授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潘盼霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炊拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪狠傻,还有更加令人期待的2.5L嗡蓄。   注榷舶:此次测试中施,红色车型排量为2.0L襄,黑色车型排量为2.5L涸人倦。国产ATENZA目前还未上市殿,此次测试为抢先测试缎,车型为试装车痹赋。   截止到发稿时潜岭菩,官方宣布嘿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”房拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋糯孰,上半年上市销售稀膘碳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴,我们还是先来聊聊外观棚。相比进口ATENZA恒抵虐,国产版本在外观上基本没有变化蔚氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踩溅蓟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞳咆澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翻,“下”这个字可意为“以后的”膊,用来表示那些目前还没发生的梧累尼、未来也不一定发生的事情匈。比如有人说“下次请你吃饭”木畴挠,谁知道是不是真的!同理哇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”私鸡,实际上暗藏了一些不确定性轻庐:它能引领未来汽车的发展趋势刀?或者只是一句空泛的口号椿搐悲?这是我最关注的问题鲜汹。   当然也会有人更在意其它方面操喇,比如外观内饰和空间等等我跋蛋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虾水测,本篇文章的最后也会提到券究,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘。   关于下一代城市SUV的概念济品,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坡。在他们眼里荆含,很多城市SUV都太“娘”了狸潜,连个小土坡都爬不上去怎么行稗拢朴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戮间汤、勇于冒险的心亭壁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一借。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然此,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牛览逗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闻,它能够去接受户外的挑战领妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫁咸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姆勒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舵罚,目前主打3.0L排量的三款车型响潜废,都搭载三菱第二代超选四驱系统倘儒,售价39.8-45.3万元毒嗽播,最高配的精英超越版多了后差速器锁止多,还有一个最简单区分方式袍,只有精英超越版才标配后拖车钩横策挥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来密朝,陆续又在第三代(V73袒、V77等)和第四代(V93扒聚、V87秽统、 V97等)等车型上装备间姬挡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三德碳蝗、四代帕杰罗)茧欢,现在销售的为第四代帕杰罗敌唾氛。   如果单从分动器的挡位看踢踏僳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统信蛙仙,拥有2H扮、4H羔弥箩、 4HLC拦你、4LLC四个挡位颠,在后两种模式下评徊牛,中央限滑差速器LSD被锁定纫郴,为四轮提供均匀的驱动力翱巧川。不过值得注意的是娃传套,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椽拟媚,前侠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遂,正是这样的全路况实用性筹,才被成为超选四驱系统痰戒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谈催,可以在2H惜弊款、4H挡位间随意切换衔,当处于4H位置时才喉,它相当于一台全时四驱车型怒,可以提供更好的抓地力和驱动力昏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糠,而处于2H位置时佳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺纯爸,不过这样一个大家伙油耗不会太低辈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挂硅间,4HLC模式时江撇尼,中央差速器锁止龋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时替绿,不但锁止了中央差速器攘复豌,还拥有更大的扭矩输出茫勿,此挡位的传动比为1.9:1氯肋,扭矩被放大1.9倍委丸凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下感亲,4LLc就能派上用场缺钨。在车内奋催,仪表板的中央会显示当前驱动形式探,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换具冗,并随时了解到现在所处的驱动模式幻笛享。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仍临,应付一般路况毫无问题臀穆,但如果长时间处于极端情况下淋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啦喝荚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罚啃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厘缄暴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煞哆,同时也提升了整个历险过程的安全性嘛钎,因此光有一颗狂野的心还不行薄顶搪,还有选择一个可靠的伙伴墨陵。 责任编辑暑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兰石,已经上市四年了天,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计零逝泛,跟老款福美来相比档次感明显提升腺臀。除了看得见的设计差别萍锯,福美来M5在配置旅、空间方面也有不小的提升辜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本收,1.6L车型会先期上市笺坞,后续还会有1.5T车型推出碎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸朔膊,其中手动挡共有6款尉,自动挡3款涵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型籍才摹,厂家介绍说叫旗舰版垮们熬。由于厂家没有提供参数配置表础腻级,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贰。 ● 外观我:中网造型似君威登羡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面教浓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罐并岛,尤其是车身长度波,福美来M5达到4698mm好,超越绝大数同级车的车身长度配。跟老款福美来相比吗第,福美来M5的车长剖、车宽和轴距都稍稍增加一些侣肥,而高度降低了3mm簿。   因为长度和宽度有明显提升美,高度基本不变麓,车头设计的比较厚实僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姐蓝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网距,格栅同样采用镀铬装饰绿镭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现完沧,老款福美来就已经开始采用灿簧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汾牢。中网轮廓稍有些不同鹤,老款福美来的中网较矮衫烤材,而福美来M5的中网稍高剐,看起来更加厚重乏扫舱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喊磷睫。除入门级车型外挎挞刷,其他版本车型都配备了自动大灯闹,这点还是比较厚道的瓮贿,老款福美来全系没有配备自动大灯档。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛呈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘦,能明显提升辨识度骚臂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塘,是2007年买的畔,到今天行驶了9.7万公里左右匣憋寥。日常使用中油耗7-8升/百公里港尘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涤虫溺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摆瞧,第一就是便宜鲜爸,全算下来8万;第二就是配置高奔,07年8万带皮革座椅师砂、天窗姓雾翔、自动大灯和倒车雷达的车不多天醛帘,而且空间也算说得过去违虽,总的来讲这款车符合预期馈,坊间说F3小毛病多门羞立,不知道是批次问题还是命好瞬,我家这辆倒是没什么事儿巨酬。新F3于今天上市佃,领导说我算车主诉嘲,于是我就来了豹懈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勃请肛,聊聊老款在使用中的各种感觉淖。   ●动力及悬架杯呈清:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虾,动力够用里隋绩,只是起步比较肉奇灭挟,1挡和2挡齿比跨度偏大俗备,走起来后挂入2挡转速掉的太多遂关屏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裸顽。   油耗日常市里开7-8升/百公里啊,还算满意祈。悬架初段有些生硬赡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好且,对于颠簸的过滤一般翠郡,后段软唐佰,拐弯时车身倾斜大喀。总的来说算是个合格的入门级家用车笑叮。   ●配置及人性化设计偶碌:   比亚迪一直走高配低价的路线甭,配置丰富古,前面说过勤,皮革座椅筹蝎、天窗辨胶、自动大灯和倒车雷达都有所配备结灿尽,另外瓣降殴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针段光拜,虽然不好看伸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便拿巳。没有行车电脑显示屏莫漆,无法了解平均油耗讽俩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敛帘,首先价格便宜男沛淘,其次当年没有也不新鲜)臣涎稻。   人性化设计方面赐扰,四辐方向盘比较细妹喂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘲孪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄劣礁,四个角随便按一个都能触发江。日常小储物盒好用晌匙咖,票据夕劣、手机和水都有地方放鞘,不满意的是门板储物太信贩痢(硬伤)竣,平常只能放车证之类薄的东西脸帛,连杂志都放不进去戌炕,后排基本上算是没有储物空间寡擒请。   ●做工荚: 内饰和外观各方面做工比较糙断,主要体现在接缝上洽稻,不仅大而且不均匀哥了函,这是急需改进的纱。   ●空间漠:   F3轴距2600mm星啥,我身高190cm韭菏娃,有时候我开车非,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韧。后备厢空间大渐规酣,而且比较规整完阂,用它进行过几次小规模的搬运楞,还可以哪嗓报。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竣烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆台超,看看新F3有哪些改善和变化抛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虹剔琅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》休敢畔,仍无法挽回姑娘们的心昏,如今她们只爱大长腿和都教授帕貉。不知道你们发现没有据告椒,宝马在汽车界引领着同样的潮流毖赴,硬邦邦的3系继哺、5系换代后都不再凶猛痕弯谩,舒适感和精致感倒提升不少杯光。现在轮到X5了篡凤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惋茸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气典傻珊,我勉强同意这种观点项闪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质另焚道,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叛羞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦享规馁,更显精致涂航。总的来说且庭,它不太凶湾,更俊美一些敢死。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凰税,除了外观与内饰的小幅调整外恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机伶貌寥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挤,逸动采取了1.6L家庭够用崔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昆京凹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栖扔房,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恰,一个争取“各门功课”都不落下令,一个则是专项选手排膊构,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔬芯炼。 ●外观惨掸楞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戚潘:轮廓流畅牵铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列患逆妈、瑞虎系列葛偷、风云系列及QQ系列)摄废,同时带来了转型后的全新车型硷虑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7示,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擂炽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咸,更是出自海外设计团队之手篡钙敬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弹澈。" "  刚进入社会的年轻人梆,它们也背负着太多的压力懦晾,在家庭事业初步稳定之后东小尝,一辆车对他们就显得很重要按。致炫就是一个体贴的产品奴烁,它有着炫目的外形倍屏帕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓣联,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫接棘,变化的不只是名字添,更是尺寸和定位捣锚,风格和潜力迸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着好餐,吸引着更多年轻的用户群体操。   致炫外观灵动时尚椒腿,带着一些年轻的运动气息昧咸鹅,车长为4115mm氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛迟范,比老款低50mm;轴距为2550mm康囱邦,比老款长90mm陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎嗜薄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擎,这样的设计更有利于致炫的散热虎胜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惜菊弟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏痴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缴疏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺次,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友回随,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助餐。   在ABB的阵营中暇霞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烦界赔,他们的目的很明确铺揣,就是抢占国人最热衷的这一市场涸阔。对于奥迪A4L俊、奔驰C级霞谦吻、宝马3系而言垄蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠博,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澜。   在这款316i消息正式放出时炊下凹,包含我在内的许多人都会想到一个问题澎怖,那就是究竟会减配成什么样屯考?但在实际看来昏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤礁。无论是进取型还是运动套装版沃孤贤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙喇,当然如果你肯花7800元趴恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雾暮。此外绣,对于现今发达的网购来说梆屋船,这个根本不叫个事帮效,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钠骸鼓,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面憋誊,至少价格实惠也能达到美观的效果促。   虽然入门级价格不足30万疥,但你却可以得到一款原汁原味的3系街蒋,在定名中你就不难发现晾伯,316i中并没有“L”毋肺,它是基于标准轴距系列中的一员期。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翁北,对比现售的奔驰C级懊间界、奥迪A4L而言寇陶坷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啪疾互,这是国人特有的爱面子传统蔑岁坝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸡绿韩,他们自然也深知这一点辉蔡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涎普,单出排气也与320i的相同龋港,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆建,不过这一项在网上也是可以淘到的迟,副厂价格也就100多元瓷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐措,然而在国内峡默帛,它还是一种小众车型钮碑退。可喜的是杠,近年来随着“旅行”文化的发展叼,旅行车也渐渐被人们认可青膏怕。在我看来轮浅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涝旧禽,一种是像奔驰C级旅行版尽烁、沃尔沃V60那样岸读,通过个性巾釜、漂亮赌、动感的外观设计获得年轻人的追捧狡彤肺。另外一种则是踏踏实实走低调毙桅但、务实的路线绞疚,用内涵打动消费者玻娥畏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茧镁班,外观朝喊筏、内饰进行了相应调整娜,配置也有所提升麓虽,动力系统则保持不变力涡防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耗兼拼,售价33.48万燃蚀蒂。除此之外胜团囱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泉风,指导价29.98万泪。   在介绍产品之前苇凄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬疮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忍,1985年膜靡才,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司托闻,这正是斯柯达的前身慨亨。需要说明的是敬纽庞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称形,并不是指该车型限量销售歼。   ●低调深、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羡蔑红,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堵维,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格修吧灸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迸孤搭、稳重婆,所以严格来讲竞哇蛊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拎蛔搓。从上表可以看出狈驾笨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫡,而且更重要的是胸钠,速尊的价格更加便宜八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冕。全新样式的中网格栅更具有立体感琅柔,大灯组内加入了LED日间行车灯马泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惨猛,朴实拧蓝付、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姑肝,并具有自适应调节功能鳞匪。新款车型的前大灯造型更加犀利忱淖亭。此外枪冒兑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稍踌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驳,简洁修长橙,没有太复杂的线条勾勒愧你,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粒炒户,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栖,规格225/45 R17努艇攀,这是一款侧重于节能环保的轮胎踏奉洛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郸,圆润掠龟、饱满茹、协调肥窃逗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衰珐、耐看得多房。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竟,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉。此外痘耍,尾窗上沿的扰流板鹤钉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用己福,让速尊看起来很有范儿境擦娇。对了孟谩定,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莫,一般人还真有可能会被它吓到爆拖,其实它的心脏只是一台2.0T暴豢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚏,在北京借着区域上市之机闭,我们再一次体验了自由光的越野性能喷。作为越野车型的鼻祖矫兰熬,Jeep用自由光再次向人们证明供,即便做的是城市SUV防煞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伯谷沧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身为葛楷,但是在四驱系统上葛蛇,Jeep却有其过人之处佰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦半孔。    简单来说殿繁墙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配感,也就是说亭呸,当前轮打滑时抢拆,动力会输出到后轮答慈,使得车辆依然能够前进豌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑武、交叉轴这样的情况)咐掀辜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器临栏毕,脱困就很困难了两挥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爆淌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怪溉屋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫁,以横置发动机谅锻、前轮驱动底盘为基窗稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谈聚,实现100%前轮驱动侵彼舷,提升燃油经济性攘瘦傲,而且它的后桥也具备多片离合器结构壁,可主动控制左右后轮的扭矩分配寥眠侠,起到限滑差速器的作用菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡借轿冠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牵苔,还具备后桥差速器锁止功能挝,实现左右车轮50:50扭矩分配湘泡赔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缴寺秃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胳。    在实际体验过程当中卜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祁、交叉轴眠拖、炮弹坑餐凄舞、搓板路等等越野路面舶乡权,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晦偿,越野能力无人能出其右垃凑。    然而作为一款城市SUV涣匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力探污,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黑父淋。    另外鹿幂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伦。相比同级别的SUV穆潦揩,虽然在越野性能上依然具有一定优势受腊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粮袒熬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敢,但是进入这个价格区间以后鬼,消费者选择的范围将更多渴、更大金,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战七唯兢,在竞争力方面依然不具有明显的优势翘棱。    或许尽早国产化降低成本递,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机该炊垃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薪奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来速岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黑。如今咖,马自达6已经发展到了第三代遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐赐,它的名字叫做祁:ATENZA想溯薪。之前我们已经解读过进口版本烹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矾凯蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掣贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅,还有更加令人期待的2.5L返芒肮。   注掂:此次测试中恋魏熔,红色车型排量为2.0L驴当淋,黑色车型排量为2.5L羡壬课。国产ATENZA目前还未上市措,此次测试为抢先测试剧迹阂,车型为试装车细绰郊。   截止到发稿时局,官方宣布笛恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发固柿,上半年上市销售敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参,我们还是先来聊聊外观强。相比进口ATENZA烦募,国产版本在外观上基本没有变化琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侠坤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟蜂龚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上铣,它不同于以往的两代马自达6缴售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗣际靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弦撑。总之从结果来看晶谋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锨讼楷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呕,希望它能够像老马自达6一样舶瓜,百看不厌陇峡灌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色累哀篱,仅针对这两款车型来说孝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛾,而黑色则太过低调胁锯但,完全掩盖了车辆应有的魅力姑欢。ATENZA的红色与大多数车型不同潜诲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒先复拒,不俗套锈喊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澄尝,轴距为2830mm菱,与进口版本相同才黎。相比同级别其它几款日系车型阂晌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猩呻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别比会,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纳缆姓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯私铣世,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棋,科技感差了一点琶违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)病浮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迷浮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娠导拭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骸让,相比之下确实显得小了一点叙,为什么不折个中迸碧,采用18英寸呢九碌餐?   两款车的尾部设计几乎没有区别播,尾灯样式相同痪倪工,双边共两出的排气管(没错淬戳,为了表达更直观秆、清楚绒胸、无异议腺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跺卵碗,这是马自达6一贯的良好作风世袭。总之胚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烤规替。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪嚏,谁都知道SUV车型最为畅销鲸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钠蓄,而卖得好的却还是那么几款磐类咐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌秘扯,还要等到试驾之后才能给出答案按酬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁辨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脯薯。从风格上看秸路,海马S5偏向时尚江粗、运动憨藩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揉驮坚。而在配置方面陆壁巨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点懂。根据目前了解到的消息粒村,这款车型的起售价约为9.5万燃,如果消息属实的话泪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壁伐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稿?   外观唤寒:设计新颖雹襄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆金且,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位额切,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勘陋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喝,也将它的风阻系数降至0.34杉痉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了双埠臼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴触,比例上感觉怪怪的狼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烷,有效地提升了视觉效果嚎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贰诡闪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神塘墨凉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啪浩公、转向灯以及雾灯羞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎。   作为一款紧凑型SUV席寂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刨,轴距达到了2630mm肛。与同级别的海马S7相比廊,虽然在车身尺寸方面有所减少巍,但轴距却多了11mm鹤唐撕,整体空间表现令人期待萎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冻私,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撤。" "   全新的A3备受关注堵匆,这其中的原因有两点膝痞撑,一个是加入了三厢车型汐。而另一个妨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亭。只是这台车来到国内较晚情,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丰舶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箍,简单明了的说牛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苔,而必要条件是横置发动机醒挺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敢令,但消费者从中又能得到什么翅?如果按常理来看酮,对消费者的好处应该挺多的梧葱,比如车更便宜了罗慧密,就算车不便宜配置也应该增加了胁节甩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碱赶献。但上述这些还只是一种期盼钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇眠柯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锈。至少高尔夫7是这样伦息,而全新的A3由于正式的价格没有公布泉,所以也不好定论垫师示。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娃聊赋,这次引进国内的共有四款车型婚剧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置对峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淬心,6速S tronic双离合变速箱顷。在本月的21号敌喊坷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洼。相比老款的两厢车型冉壬,轴距和车身尺寸都有所增加淘,而且在轻量化上下了不少功夫咯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窗案,但在配置上基本都可以进行选装携犁氢。由于三厢版为新增车型你悍矾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒂袒角。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坛承娄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔚绥,“小改款现搭唉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岗,而值得注意的是速,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻星拴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簧坦。”吉利控股集团副总裁簧路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崔矢,欣喜之情溢于言表苏。    亦或是巧合脱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炽抱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7填烧,一方面藩漂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扔拧苯,另一方面粟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域快,种种迹象表明讨羞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛。   诚然衡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澄邻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贡栋迪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陈会松,孙晓东对媒体表示凸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涣串,吉利收购沃尔沃之后豌痛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊娜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稼磺撕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爽翁。" "  在国内到寇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幻杉,它凭借动感的外观扩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杠,后来者RV4觅、途观抠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞬裤砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎维公抨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了播对。而今年呻,东风日产给我们带来了第三代奇骏罐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糙吵矩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚司馈,年轻化镶歉刚、动感化的外观设计就是最好的证明冯逃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛窘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅犊壤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篡半烹,层次感以及运动感比老款强太多了纱超备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桶郊忱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛储构,流畅的曲线让它不在干巴巴壁清牟,整体饱满了很多沏朵队。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场显礁。   在侧面线条的过度下沙取,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娟恢汇,并且加入了以装饰性为主的扰流板吹宦躺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哺箔蓖。后尾灯变化更为明显叔乓败,竖条造型变成更为接近长方造型剧暮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢坊硕,一定会想起Jeep乓匠,提起Jeep桶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峦虹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡冗磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敦蜕关,看看它在这部分有着怎样的表现朗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迟翰耽,并且不可选装以外储,2.4L 豪华版可以选装该项配置切繁辅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版不缚似,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憾,从功能上来看比较全面瘦赔材,下面我们就一起来看看它的实际表现哩。   更多精彩视频耙镜扣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酗倒,调整比较细腻伎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酪乔们,而且还可以停得很正侗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罚纶始。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芯朗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美炮尽,如果继续操作筛搂葛,系统则会中断本次自动泊车且。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墙,我一定会把奇骏放在首位村缎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妇,性价比非常高鸵。不过自从2008年上市至今的6年时间里困猫裳,它始终没有太大的改变乃孤辽,另一边竞争对手们却在不断进化弗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氓琳箱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚埂硕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前群丹答,而看到新车的第一眼就会让人感叹遂梗快:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)混慑滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型钒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裸。相比老款车型略显古板的硬朗外形驶录扣,新车则显得更精致蛙湍,更有设计感捕叼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俊墩。当然嘶,除了视觉效果之外兄拾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挡馈烈?这也是今天我们需要探讨的问题粹钢蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徽欣凌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪儡韦,我们本篇文章的测试内容并不全面僵团镶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牌缚蝗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翅铃冕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舜擅囤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章次鹤娇,里面对新车外形捎保笛、内饰等方面都进行了详细的解读羚缺弯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拌娇。另外忙猜隧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊市。   ●增加更多高科技配置沪淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叼,除了拥有出色的设计喂、良好的工艺和用料之外鄙沉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渭厘,翼虎就是个很好的例子耽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叙。如今的新奇骏身上疾,我们也看到了各种高科技配置抽火剑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愧蝎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠢,在两年前它就已经崭露头角瘦烘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棘葱夕,连控制面板都完全相同屡。虽然东西不算新晤围聚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲍话浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分梨墒,也同样要跟上潮流譬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诧幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上秃授,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投垛,由于起步较早疏丝委,所以在混动技术上都比较成熟射。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城酵峨,一方面是因为未来的趋势渐输盟,另一方面就是对环境保护都有一份责任梦管测。但能让人印象比较深刻的不多桃亮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惰陷。经过一天的试驾体验泊究,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶口得肋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车葱澈惹。   外观方面墟冻:设计大胆前卫幻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秃琉虎,给很多人的印象就是模仿厕、复刻菏挺爸,aygo祭镀蒲、花冠灌裤钩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迫抢忿。实则也是没办法的事儿表褐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩,不过从秦看来视假沙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚贬商。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言补隋,整车设计偏向年轻化芜闷,前大灯内加入了日间行车灯敢当。车身尺寸方面憋穆艰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm排,轴距为2670mm吧必。   实质上喷杆,比亚迪秦的外观特色鲜明秃头思,个性十足默探藏,他并没有针对大范围客户群体而设计培,更多主打年轻尖撬、时尚元素人。这样一来五,优缺点也相对明显卵嫡,需要一定的时间让更多的人来接受他票癌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琳辰,充电方法非常简单也很安全擎肃。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊挡,但是要采用三相插座牛。车内的仪表盘可以显示充电信息拉,包括电量以及预计充满时间煌叙钠,而且还可以选择预约充电先。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熄零,虽然我的“档期”已经很满缄缝,截稿压力山大竭刻奥。但作为潜在车主傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呢悉融,它和福特嘉年华糜锋铺、大众POLO会有多少不一样梦,谁更值得购买烽成。我想这也应该是大家都很关心的问题肚芍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劳魔篓,以供大家有更多了解屏岁善。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尖吕嫉,分1.3L和1.5L车型吓范,提供5挡手动或4挡自动变速器肛侗。这也是国产的第三代威驰车型犬帘,相比老款车矢德叔,新威驰变得价格更低临镭、空间更大爬楼回。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫态,在广汽丰田4S店中销售暴嘘酶,价格区间6.98万-10.88万元蛋。两者动力系统喊赎密、内饰设计完全相同巩萌编。只是外观分成两厢与三厢恐,配置上有细微差别而已渴。好了澜拷,我们就从外观开始说起逼噬。" "  导语露:在新能源汽车研发领域卜,比亚迪一直是领跑者逛挨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盼牟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骄挤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术高,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宝粹,能够开发更为节能昆募、环保的电动汽车产品拐晚挽,实现性能的提升和普及应用隘谋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纱萍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车须揽肚。   历史上陶铅,秦灭六国输乱,结束群雄割据时代铝屎,统一中国睛栓,开创了历史的新纪元狸孪虾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顷箩,势必证明其在以下六方面的实力勘剿:   一衅耍、比亚迪秦到底有多快楞瓢搪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示具腹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹃版嘶,23%的车型在8-10秒泵拓,17%的车型6-8秒瞎,仅有8%的车型小于6秒敢鹃卜,代表车型如保时捷卡宴4.8L潞申。今天鲤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下海槐毙,秦百公里加速为5.9秒星领伎,而记者实地测试时睛儡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒射。   跑得快自然有其道理樊,秦具有“双模”动力媒悉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齿不,在混合动力模式下伺心恳,秦能爆发479Nm的扭矩吮悸,某种程度上可以与那些超跑抗衡吭颓嵌。 二砂祈筐、秦油耗到底有多低巩纱?   根据国际标准测量核算裂起,秦百公里油耗仅为1.6升鹅夯镣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乐捕献。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式副昆恐,纯电动模式时搏隆屁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狠祁锹,整车自动或者手动切换至混合动力模式础鞭弓。在所有模式中剔,秦还能进行制动能量回收舜哦,即电机向电池反充电铆辈,每百公里回收2.5-3度电竟茂,可以多行驶约15公里吓。 三茎酥蚂、秦充电到底难不难苹蛊?   一句话回答尉譬怠:有三口插座的家用电源就可以泛境玩,就像充手机一样方便珐。秦的电池容量为13KWH痹刷久,可通过220V电压颠骑席,3口插座飘誊,4-5小时充满电拱。秦随车附送一个智能充电包际眷貉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受墒哨。   四疯、既然用了大量驱动电池确缔,到底安全不安全?可靠性如何苗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谷奋拍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捅。单位能效比摊秆寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昧天。但是安全稳定性方面则恰恰相反迷藉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蝗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诽,是目前市面上最安全的驱动电池童舒边,没有之一库绷敦。   可靠性方面富副芳,据比亚迪测试票,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燎,业界罕见墙锣。电池电芯甚至终身保修吵估心。 五北、秦操控驾驶会不会很复杂残?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兽撼贪,习惯之后甚至更加简单凰羔。新增纯电模式仪瘸詈牛控驾驶碗描,更安静炯、更节能刷叹。   六倍猫、电池组电用完了如何行驶办违阂?   据技术人员介绍撮,秦本身不存在电用完的情况碍拿千。电量不足时筹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谰爬触。   此外拐惺搪,行驶过程中淳枪愁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹄公,并储存到电池中猩柯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字立示,其次是QQ me浇,PT漫步者之流尘歌唯,当然还不包括那些“只识其样胁猴、不知其名”的人群谜盘哇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斤勾,它也是双龙汽车最具标志性的车型呈梧羔。在迎来双龙新柯兰多之后佰,就在近日陈唇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匣稿粉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墨掇逛,但却让我们可以由心发出这样的感叹耽,爱腾终于正常了事经嚎。   从推出2011款爱腾至今物,已经有近3年的时间墒肆枷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肪颇桶,伴随着2014款爱腾的推出既券,有关于这款车的一切鲤剑,也自然成为历史侮吴苏,被我们封存起来呢惠层。全新的家族化风格设计吉谋射,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路考。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茧妙怪,与新柯兰多相似的样貌杉刚,让新爱腾不再具备专属性涡泛。没处前部细节的设计裤缕,都是那么平易近人辈,平庸的再没有任何特点权栏几。可能人就是这样抠档,老款爱腾在售时垮,人们总是说这款车有多难看幌席,有多奇葩木烦襄,但当它真的成为历史后朗徐,我们又会感到缺少了什么惨肠形。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化白,但还不至于让它从中获得什么优势歉省沙,车尾部简单的几处变化饲捷蛋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绢。现在在大街上玲详惫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爽。   本文导航" "   这年头在路上跑着旱握,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溺额。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扣涝春,把自己造的车不断的加长皑莽,就算不加轴距也得把身子给拉长核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徘、大型车上播宪曝,感觉有些资源浪费狸棋耙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车长,“L”的作用才更加实际牡。当拿到这辆YARiS L 致炫时规俄访,小惊喜了一下舜玛艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梗呢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肌樊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佩躺、大众polo关岗钢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省兜帕。目前这辆车共有两款动力涪恨、6种配置车型在国内上市权庆,指导价格在6.98万-10.88万之间软。由于新车型且上市时间不长昧丁,所以目前的优惠幅度不算很大凑壕日,基本在3-5千元左右纹崩。(个人观点底:致炫删,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烘挡弓,厂商指导价为8.7万-10.68万冯目售,搭载1.3L/1.5L发动机裂癌,5速手动/4速自动变速箱孰葱。" "   曾几何时沥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓬凭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驴,但却没有获得国内消费者的认可布瀑泡。如今兔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厢,其售价区间为15.48万-21.98万元犊,相比老款车型有所降低享惭。另外匣忌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜,并针对柴油发动机进行了重新调校俗。下面就让我们通过试驾体验怠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泼世,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型星痛沽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踌,并采用双龙全新的家族式设计活沛街,整体风格与现款柯兰多十分相似龄谱。然而宛眷啸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整副辅乱,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂讹,略显缺乏新意排杀磺。   小结谦诗: 相比老款车型来说农拐,新爱腾的外观变化令人欣喜疏型,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恫勤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饥。不过渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傲漏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豹相蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡家酶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)誓囊非。在海外市城宄怼,新逍客提供3款发动机挡寄,配备6速手动或CVT变速箱菜漂盯,在英国的起售价是17595英镑埂辆。与现款车相比鼓拨陵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崔疲镁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渐尝定。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型别耽超,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镜。 ● 外观介绍吭勉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型光:宝马2系Active Tourer始裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单即堪辫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湍添。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柯铝秃?车展上的展车给了我们答案拘誊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抡摆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车含频,而在正进行的2014日内瓦车展上凭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出步。和两厢版一样事阮绕,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜灞》块化平台打造珐赎炕,造型新潮时尚顿,细节设计则突显旅行车的元素崎缉,保持一款旅行车应具备的实用性摄。据悉合恭潦,该车将于年内率先在欧洲市场上市乓彻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疟册,相信国内消费者很快也将与它见面必羚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徐烫疚,全新标致308的旅行版如期而至会婆莱。从整体变化来看发竟耿,它在保持旅行车实用性的同时冉莎,将重点放在外观谦漓、内饰的调整以及配置的提升上迪叮,新潮的设计更是让人眼前一亮首匙。在我看来疚,它的变化是非常积极的宠瞄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佩硷陕,现在它要做的就是尽快进入国内钠递穿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唬扩:   静态评测    ?   更多精彩内容衔沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峭徐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攀虚。早在上世纪五六十年代鞘腻,Citro?nDS就用上了可变悬架逢敖、随动大灯娩舌、转向助力菊琳挨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术免爬射,加上极为飘逸的车身设计祟蛋烯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识渤烘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艘,2011年长安标致雪铁龙成立嗜固,到今天我们测试全新DS 5LS腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设缄胆,音译的中文品牌名念起来很接地气粳汰:长安谛艾仕领缆,有股莫名的喜感供摩佩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谦鳞,是台正儿八经的三厢车慧。   ●外观撇:考虑国内需求滑屏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前室咆竭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绣,后者里里外外都显得格外前卫锌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缝棘、更好接受一点垂。当然磐,前提是得保留住原有气质戈。   在这张全新的前脸上础,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰圭插晚,官方把它解释为“飞翼”矮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挝浇,由于边缘不是那么锐利路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抱扭,接受起来没那么难撅僻。   车身侧面和尾部看起来很饱满估温、匀称堑敲路,其实我个人甚至感觉比车头更好看欧诉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秃,厂家说这是做完市场调研后的选择马,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遍宽效,想想也不无道理板纠须,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儒盘,与其后期车主们各自琢磨垂,不如原厂直接把这事办了沮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妮寄笔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懒:下文简称新阳光赌,以便阅读)扑煎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰才,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 称穿钦。现在它不光新潮散,还进一步提升了性价比普,为与定位相当的大众桑塔纳脊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸥邻绍。 外观拔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸江贫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潜邢缸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写褐貌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洞卯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拭测,达到4456毫米沏赦村,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溉开。    此外惩句,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戒,由于在东风日产的产品体系中解宠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腔们酚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱彤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缝吗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塑阀,我已经身处呼伦贝尔牙克石肮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酶兴。尽管天气有些寒冷卑,但此刻我的心情是非常愉悦的戎且,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹄才虚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皑舵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世编饲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car信,当然我也不例外费碍拍。这次除了911之外限久临,保时捷还带来了Cayman罐晌烯、Boxster霜氏嗓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹲孤冉,让大家分别体验RR(后置后驱)险、MR(中置后驱)啃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匆秒,即使在这样的冰雪路面也不例外躲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歇。在练习漂移之前姐勿,充分的驾驶培训是很有必要的承型,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时釜托,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磷斤态。   ●车辆失控该如何挽救骆杯?   当车辆发生转向不足时绵缓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)读愤,稳住方向并且慢慢回正侯谩拍,切忌继续打方向殊需砂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婪牡,反而会加剧转向不足的发生胳履踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻躲趣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孺。对于一般人来说梯焚,应付转向不足要更加容易一些赤惹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吭驳,而转向过度一旦被合理运用颂,就能成为过弯利器忍,也就是我们平时所讲的“漂移”祁姥尾。   ●如何才能实现漂移镶蒙儡?   要想在弯道中实现漂移擞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弓。针对这次的车型以及冰雪路面搐芒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粒躺:   1钩伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泡,我更愿意称之为惯性漂移过弯阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近版匿、甚至小于90°的急弯乏男呜。 ? 『以上为PPT截图浮葱,分辨率有限艰憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性修,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僻,然后反打方向鲁,稳住油门漂移过弯靠痉。例如在通过上图中的右弯时拷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挠柑首,然后左打方向册唐福,紧接着再右打方向蒲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陈肝,别慌荆撵酮,这正是我们希望看到的炼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭垮烈。随着车尾横向滑动的产生局螺,此时驾驶员应该迅速反打方向墨,让前轮时刻指向出弯的路线复,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汤密,随后在出弯时适当收油并回正方向翠埂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了救嗜燎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向校巴,方向盘转动角度都不宜过多俩,最好控制在90°以内疟嘶。其次油门动作务必细腻需,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系落,给油则会加剧侧滑雷嚏崇,收油则会减小侧滑角度挤及师,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浅锌膜。   2碗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竞颁。   适合弧度比较大的高速弯道狡。 ?   当车辆高速入弯时怪绢木,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头催辟钙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喊。当车辆开始侧滑之后吴雇粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转相,继续维持横向滑动双,同时反打方向控制出弯路线牟碘骚,之后的动作与第一种方法一致隋到。对于初次尝试的驾驶者来说胯箔谦,如果入弯速度不够快也没关系板,你可以直接省去刹车这一步骤唱夕,在入弯时适当地轰一脚油门巷晃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炼酬嵌,并综合运用浩焦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘲监。例如在紧急媒、高速的连续S型弯道伯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徐客焕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心善笺信,从而划出一道完美的漂移路线铰番辈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拌旅将?AE86在高速S弯道超越RX7韩酣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹭。   当然彩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烤瓦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芯宦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型松疾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶们哨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扦河、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锻,驾驶员只需控制好刹车溜、油门以及转向三者之间的平衡即可势。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距安。   然而即使是这样聘黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的必。冰雪路面凹凸不平奈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验班,所以技术和心态都十分重要哎碾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仆萍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统令僻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欧华某。在这期间师徒柒,沃尔沃创造了无数的第一贬尽,也赢得了不少的辉煌成绩池返,当众多车企迎头赶上之际面涉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中同拉,并将其命名为Drive-E尝赣漆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厩昂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慈擦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矮说。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咐良嫩,实现了靠背调节和腰部支撑杭弓撅。 1967 推出首个后向式儿童座椅慰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篙读洞,将有害废弃排放降低90%以上乳宫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娇孔罐,有效减少或避免低速追尾碰撞寄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矮,至此安全范围从车内延伸到车外蛇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表礁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岁妥攘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屑,从被动安全到主动安全白蔚,再到行人保护梧锑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可强。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拔畅,空气污染现已成为最热门的话题容稼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亥畅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎示。   Drive-E是什么 芬?   即E驱智能科技颁械,代表Efficient Power(驱动更高效)搐敌、Electrification(驱动电气化趋势)燃嗓、Environment(驱动环保潮流)袱,从字面来看很容易理解系宦亩,简单来说就是引擎高效化啪脖,这样一来既可以保证动力性龟,同时还能达到更好的排放标准搭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喜浓电,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辆。   沃尔沃还将这一技术投身于南鸫块化的研发衡,只需变更增压器乃璺鄣裕块与催化转化器墓#块等主要部件串,便可催生出一款新的引擎产品冈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喀伺难,大致可分为4类朗,即汽油直喷引擎宝、柴油高压共轨引擎饺鼓,单增压引擎(T5)偷、双增压引擎(T6)戒抒槐。 以XC60为例 巢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表席呵鲤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涩此娇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澜梗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁蝗,在动力输出上也略有提升肥,其中的原因自然脱离不了小体积柿、轻量化等一系列技术的支持澎。   此外变速箱方面也有了很大的改观荆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帕,挡位的排列也更加紧密痪,有效缩减了换挡时间峨肥凹,从而具备了迅捷的响应能力嫂惕乔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下写篡,耗能经济性方面得到了进一步保证驹哄,它将改变城市路况中引擎启停的时机掳,改善油门的响应隧揣,空调系统转化为经济模式工作宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巢恐皆,而在65km/h以上松开油门骄叮,引擎还将会处于怠速状态蹬。   本文导航乒凳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圣潜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疼婆辟。不过穿炮,动力并不是我们今天的主要议题惦。秦的下盘功夫方面表现如何脯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晦危翘?这些都是我们今天要研究的内容琉。综合起来妙沛爱,我们最终目的就是想要弄清一件事填簧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耙察祭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胶碧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘫弟郎。当然杯拧,由于秦有着体积更大剿呈、更加复杂的动力系统需蛙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法型辞,但由于双叉臂需要更多的空间躬,因此也是不现实的薪享额。在材质方面哺矫建,秦同样表现中规中矩马盟凭,并没有使用轻量化材料为车头减重斗航,亮点并不多夹。由此可见沸浚献,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迸。   不过艇便雹,由于混合动力系统的特殊性篇,秦也必须做出自己的调整低糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伯琴笺。比如跨闷盾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗欠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上计苛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按。此外戳颧醒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm损拟,看起来很是显眼沪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化健窃怂,而在同等材料和工艺的情况下瞥舜贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袖骋宠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载收乘。   另外斯菜澳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刷。与速锐的非全框式副车架不同剔浚释,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慈,由于加入了电动机和管理单元貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搬凯跑,因此这样的变化当然是加分的呵雾慷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嵌邯五,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声星骂拆、振动和声振粗糙度肛峭薄,欲知详情请点击这里)酬,是个值得肯定的进步汇。此外昆徘,与速锐相同匆触,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俊暑肌,强度更高矩镁察,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔬芜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煎详挥,现款附锾常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌显,不过福特已经为此做好了准备权,日前刚刚发布了新款付芗ニ福克斯被娃抵。它采用了全新的家族化外观潮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果李观,不过它真正的杀手锏苍,还需打开车门才能发现彼挞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挡瘸钡,进一步抢占细分市承压恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赶,满足那些对于性能有一定追求的消费者辟虽极,比如轿车中的S5尖、S6频、S7室梢、S8等等梧。就在不久之前的2013年12月冗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狼翅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磨。 外观撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脸泄班,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭。作为Q5的性能版车型蠢微负,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念七,颇为低调吗瘸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浮。 车型图片 基本参数互: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毕巧缮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穷薪,特别是车身高度经过降低似绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扁巾郴,而轴距也有细微的变化搏。   其实只要细心观察危褂皆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的办毒,除了特有的徽标之外疗甩,SQ5的镀铬条有别于传统车型吵,采用的是双横条样式东。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荡财,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秤。而配置方面艾念,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撑苦羡。   尾部的变化主要集中在下半部分窗瓣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力息龟逢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啡慕,可根据行驶状态来改变排气开启程度卞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派热搬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落彤,前者就属于少数派茄草惺。一个是只有追韩剧的人才懂俄尝,一个是全民百吃不厌讲吉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品动佬阂,其实上一代车型在国内早有销售廖悉茹,只不过跟福瑞迪太像了采商,外观不出众滤藐起,关键是动力平平记侮赂,所以最后并没有收获太多舌讲杜。全新速迈刚刚上市髓课柑,售价17.98-22.68万元疽鹤,很有幸能够在第一时间接触到这款车拍入侍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岭饺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忻本。通过简单的对比玖煞腑,不难发现恃缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棺派虾,名字叫做ForteKoup涛程供,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喇,售价17.18-20.08万元僳挥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯丁,它承了起亚家族的虎啸式前脸顶抠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洼请,现在看来谈不上惊喜虏扳讽,只能说还比较精致片冬技。虽采用了大嘴的设计刺蹋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步频咕,或许小女生会喜欢架埂宪。大灯全系都为卤素光源哪匡,并带有日间行车灯潦疾泵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠。   走到侧面普,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敝蠕,但两门的设计为它增色不少发损哗,在绝大多数人的固有印象中匣不瓜,跑车就应该是两门恼屋卧,并且应该是无框车窗陇薪钢,仅从这两点来看稿活弟,速迈确实都做到了径旅献,开在路上的确引来了不少的目光追随拼忿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窍材罚,我们一致认为车尾的设计更为出彩扒媒脖,短小敌、精干能敦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受式教脾。除此之外看,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掠靖,而且排气管口径不型獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强寿燎。轮胎为韩国本土品牌施挽锣,规格为215/45 R17恋蠢痹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奶。   当然庇狄,如果你选择2.0L车型的话矾,你所看到的黑色外壳后视镜午豹互、前后包围的碳纤维纹路饰板汉惨净、双边双出的排气管堆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寺吠晦。" "  讴歌这个品牌距痘,或许很多人不是太熟悉祷歧迁。作为本田旗下高端品牌百,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酚骏,而且在美国市彻贰,讴歌的品牌影响力是非常大的烹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姓填,大部分都是人们对这个品牌不了解娜犊,影响力上不去雌栏婆,导致在销量上确实不尽如人意摹丛脾。对于这次全新MDX的到来枫李,个人持有赞许的态度慧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意款,还是那句话碍箍,品质上去了屏备取,接下来就是提升品牌影响力了颠炭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔡琶摄,大灯的轮廓更加细长管,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摄柬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔚,但内部结构和MDX并不完全相同逛镜钢。雾灯被一条仿LED的光带替代缔,进气中网的细节刻画更加运动舞剐控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咐,侧面造型给人的视觉感受非常低盆,这和前后大灯的位置有很大关系醛联,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊捶岔,注重舒适性驶猜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斜蜗闲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垂惭肺,而压低的姿态却更加动感虚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撤粒软。尾灯造型相比较现款修长换饭,优雅的感受也来自于细节的 设计扫锤,但貌似通过我的观察变茧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源珐躬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芭倍创,让尾部显得非常简洁防埠垃。   本文导航捅:" "  2014年2月20日攫毁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市固。2014年型奥迪A5的最大特点是圈枚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂巢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膝凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大错叮排,共有19款车型落剂冬,售价在49.98万至85.8万蹈,具体价格如下戒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表文斡峡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁圃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋仍病。配置方面届酶,也与现款车型相同镶沽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机热闺。   内饰方面绣,2014款车型也与老款车型大同小异肮继,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苯,同时门内饰办病、座椅中央扶手苗娟、都采用了纳帕真皮面料巧随少。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑肝。而2.0排量以上的发动机则保持不变栋慨袱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冉千嘲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穿徽。   变化一傅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上陇溺,加入了较为传统的歧管喷射狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菱,通过二者各自的优势回,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求览暇。事实上吝,混合喷射也不是什么新的技术链,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逝羚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镣埂猴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咸烙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吃酥。   变化二惜:排气歧管集成至汽缸盖内歌稳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卜簇虫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胺白漠,从而减低涡轮的负荷报蟹汞,提高涡轮寿命采。同时门雄虫,因为在进入涡轮之前进行冷却闪,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩,可以允许发动机有更高的排气温度榷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谱锯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娄吃,同时结构也更为复杂勤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战时。对此蒙昧耗,缸盖内的冷却系统也进行了改进醇实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赡即。   另外惊四摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵,还有着两项小改动辰汉信。使用旋转阀男淙耐耄块替代了传统的节温器觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讳巷栏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制团巴沦。   根据官方消息付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钮。笔者也希望在应用新的技术的同时颇肛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淳摩并。 责任编辑亩侮:王晨熙" "  A00级(微型车)吠赴头,在人们印象中这类车以实用性祷、代步功能为主韭尉,低廉的价格促使配置也不会太高泵鸡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滩,一款车的推出打破了这一概念较失,它就是全新奔奔腻搅挥,来自长安汽车铅惜系。   感官是人们的第一直觉反应绅,所以外形设计的重要性不言而喻怕临,为了使人们印象深刻淌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔艰,道理很简单崎妹,日本是微型车最发达的市场汕垒炕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茫袭让,在2013年广州车展上乓糙肠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尉,除了时尚的外形设计以外剁,在细节做工上也有着不俗的表现盒校。前脸的设计整体性很高牵揣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酞发。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肺,不过这一点在外观上并不明显庙棱,这源于贯穿车身的硬朗腰线缆铃,有效将视觉性降低确物,同时搭配造型独特的双色轮毂剑片钱,让这款小车看上去时尚动感萝亲墙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擂搪,如果仔细比对咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞳妊。除了引人注目的设计以外昆却皇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弯仙,具有加热功能的外后视镜的控、15英寸的抛光双色轮毂浓检侗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置办,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秋签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暑。不过厩林,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞋,从内到外赶碉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡涧锣,可以说是一次完美的蜕变刹。那么这款新车究变在了哪里耗剃卞?它究竟新在哪护棵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闺捅,轴距则与老款车型保持一致棠雇客。在尺寸变化不大的前提下立胳,改变外观坪狗、动力匈、内饰瘫惟廓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邵,2月19日这台新车也正式来到我们面前矢,并接受大家的考验厘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郝释,但这8条是我个人认为变化比较大的蟹簿列,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霞蜗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旧跋匹,我就有了一种预感视驮幸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皑氨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骇。全新X5给我最深的印象除了家族化外量骆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)深。首先轮,先说说全新X5的外观凸讨,“大尺寸双肾进气格栅”颓裤、“开眼角式前大灯”释挪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涣。    现款宝马3系推出的时候版焙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韩力,现如今随着全新X5的上市端,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翅肮形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箩汕弊,据悉飘幕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篓阀惜。值得一提的是仓工祟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般会,给人一种炯炯有神的感觉彤嚎。    由于新老款车型的轴距保持相同柑歼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咕墟创,反而侧面的腰线给人一种力量感下谋庆,这也使得新车看上去年轻了不少酪女。细节方面毖落,新车在前翼子板上增加了进气口没馁,突出了宝马品牌独有的运动基因阑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格残,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弯吼,提升了夜晚的识别度撇驮飞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辆起棘,降低了风阻系数恍壬蒜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酗汤烷。" "  版权声明皇废农:本文版权为网易汽车所有市酒,转载请注明出处幢匪。   在2003年躲恐毒,奇瑞QQ的下线让这款时尚玩、便宜委、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎荒来,之后短短的几年间钉菲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畴,然而到了2006年长安奔奔的推出持,打破了QQ一枝独大的局面闹。一转眼环,已经过去了10年的时间刻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献,在这个追求个性谁、讲究品质的时代非令筹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裤胶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猜,而长安似乎也意识到了这一点勿蜗侍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碑爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吗楷淡?   从厂家方面获悉篓硅,老款的奔奔(love)已经停产掸滑,而奔奔mini则将会继续生产销售淡碘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系同,前者主打精品中高端微车市臣丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战崎全龟。从定位上来看闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲜逝沫,虽然沿用了奔奔的名字困笆,但整车的设计寄锰、配置以及售价都会高于老款车型仇暇疼。   新奔奔客户群体是谁窍挥?   在很多年前蔚呻骏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驶,到底是买奔奔还是买QQ九瓣长,在那个时候当蜗蚀,很少有人会关心这款车设计的如何限举、驾驶感受如何副陶耍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具品泻,省油罕、皮实椽、能遮风挡雨就行每熊期。   现如今渡辑海,80后估、90后已经成为购车主力囊帕,这些从小听着walkman无酞桅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叫牢绥、用户体验以及品质都有着更高的追求稗抢还,因此在座驾的选择上同样不会妥协碍晶诬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醒矢,新奔奔就是冲着他们来的刚碑。   新奔奔主要的竞争车型是其筹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褥,但从目前得到的消息来看剧离传,5-6万元将是其大概的价格区间瞄土。这个价位中既有一些合资的微型车宝码匹,也有自主品牌的紧凑型车妙镀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车请尸畔,比如两厢赛欧羞、奥拓轻佩椭、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捎,产生竞争的几率比较小巳肆锌。   外观睡灌:惊艳钱壁膳、和谐电掂通、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜募:高离地间隙夏青客、车顶行李架完唾、双色车身等等法。没错殿书,无论是跨界饭、越界还是交叉车型董,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚并侧。不过世间万物驹孪,徒有其表终究很肤浅蚕,我个人认为瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乓快刹。所以角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋醒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪佬敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇淮女,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞脱,可谓全副武装牧岗藩。为了让媒体更好的体验这台车霓赣腻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歧庞矫。没有固定线路稳罗,没有领队车辆萍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递,它会和每一位汽车媒体人独处12天猩脊剖。而在这12天里惮捍嫉,我已经和它奔袭了4100公里箩,横跨了三个省份镰把,体验了柏油赛道倾、软土拉力很膛厦、冰雪漂移拜宠标、高速狂奔娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钉,当然偷堵粳,最终的结果是籍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的链盆酥,正所谓日久见人心参烫晦,交友如此绍,试车亦是如此逼。回到正题涤叼,和往常一样板羚男,对它的了解还是先从外观开始呢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徽倾,相煎何太急”这句绝句盼,而在雷诺—日产集团旗下棠细,有两款车正在上演着这一幕喘息抛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膏苔,还有这出色的越野性能贝藐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳怪权。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氏特仕,买谁更划算垒沮甫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻盘檄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肆庆烂,作为英菲尼迪的顶级SUV革浩矫,QX80的售价高达152.8万拾甸脚,但经销商处可以优惠16.2万莽僻鹊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烈炒,虽说16.8万也不是个小数目卧魄痛。但对于消费者来说奸瘁,一个日产录,一个英菲尼迪喉庞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌金嗓款。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熟汗顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憾,它的身材绝对够大煎显丰。从上图的数据来看管堑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京人铝,尤其是将近5.3米的车身长度戮,会让您感觉驾驭它有点困难琳。另一方面瞪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猫搭讥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帝谦夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捻式。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耙焊亩,同时也显得异常凶猛沟教。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谩抡,整体造型圆润陶赫箍,没有多余的线条作为修饰朗,但是反而会让人感到车身很厚实秤烧喝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酸。同时注意它车窗的设计需,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顽埠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的列刻卧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兽侵等。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禄份,也没有了那种霸气氏汾,转而给人的感觉是设计很前卫煌。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹋妓,丢去了上一代的直棱直角咸胆,饱满的线条凸显着丰满的层次感痘稼。   日产途乐绩慕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型芥,但途乐依然拥有自己的外观特征溉科。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聘娃芹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻汀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号快,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底齐聚密,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残,成为了车头亮点之一激权剿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术常贸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朗狼嗜,这项配置自然是少不了的融烷啸。我们可以找到4个摄像头峨幂,它们分别位于车辆头部敖慑称、左右外后视镜下方和车辆尾部泉侥巫。以便在停车过程中廖半盒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弯,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻洞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勤坏纲,大大降低了停车时的事故发生害。   途乐   通过对比发现蝎鹃筹,两车在外观上的配置基本相同粳,差别仅在日间行车灯上戊杀伍,不过随着QX80年款的推出旱累,日间行车灯的加入应该不是件难事既。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啃侠,在相差仅有10几万的时候斯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稗船概。    责任编辑裁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天川摊几,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妙,除了奔驰G祟嫩、丰田陆巡系列畴踩、牧马人等傅凤,双龙雷斯特也是其中一员星菜,而且雷斯特还是柴油车瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轨逼,以目前的接触来看伙,双龙雷斯特W表现不错患,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斯期线。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前休撅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作财,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圣坪避。当然箍铅,在随后漫长的几年过后萄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涣喂几。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汕郝,该车型最大的特点就是其尾部造型惺爽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计械横,宝马方面肯定不会承认管为鲁,但从年份来讲别,明眼人一看便知侩。   外观临:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沃隙尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗孤狮,不过大师的设计未必符合所有人的审美窖稗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酵肯,但为了照顾空气动力学与线条流畅割借,雷斯特的车头是圆的寺,所以在当时看来有点“离经叛道”刀。   而到了现款的雷斯特W菏崇局,这个“小问题”被修正了设暖,一体化的设计已经是大势所趋客,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巷互。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捎奋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感版椿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窟横协,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少须。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邓恋郸。通过车展上的展示惨,小编已对这款纯电动车型有所了解喇街。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玫,时至今日盛礁伦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磊繁。据悉害遁讣,之诺将在今年的2月份开始接受预订密,上市后将以租赁的方式面向消费者味骚备,具体的细则目前还没有公布皋鹅剖,上市后会有着怎样的表现桐兔浩,我们会同大家一同关注衔色。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幸榷,简单了解了一下之诺这个名称的由来颓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讲,毕竟是基于宝马X1平台打造尝词攫,因此在多个方面相似度高也并不为过拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲龚板,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僵挟茨,其具体的表现如何茄外簧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卸辨。 责任编辑陋巾都:沈楠" "  版权声明徊茨:本文版权为网易汽车所有那限戌,转载请注明出处督。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晴。它们的可见程度妹补堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏。可见度甚高的两个文字的组合贿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怖。因此持拨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枯儡。哦梨其,对了汤尉褂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔬衬。意大利人的自信修诡飞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拇戳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用理浓势?咱先从减开始说起椭渐称。 Q壬靖狼:致悦只是切掉屁股的菲翔么两?   A嚷泉汾:非也骨焙锑,前脸亦有修改琴潭套,整体风格统一悄,协调度很高疤柏方。   我相信Roberto Giolito先生绦吕惹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伍晶,在设计Ottimo的时候秤,一定会更加从容奇辫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秽帆卿。在他的心中风梳,应该有着太多关于年轻降铆、活力的理解氏啥,而这恰是Ottimo的设计要点赖铣。 外观总结   赞搐:个性鲜明贡踌胃、标配LED示宽灯淌、轮胎用料厚道   弹痛湘坪:低配删减雾灯   " "  版权声明铆火:本文版权为网易汽车所有雄接,转载请注明出处扒氏驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾任,虽然距离现在已经有两年的时间羌歧徒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垫。而今天踞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏返,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逆,并且还是一台后驱车惫股。没错蝗腊,它就是华晨宝马3系豢详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褪四赌,其配备了2.0T发动机怖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咎刷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟射标味。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脖抄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现物,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锹。不过在今天的冰雪试驾过程中华,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)极。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炬,必须先打好理论知识的基础手卧碎。于是在摸车之前龄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗悔申,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秤粹。 ● 项目一   热身结束了达径,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弛趣特。第一项内容便是加速和刹车薪笨,是不是觉得很简单猛琼?其实里边的门道儿多了去了俺巩那。   在项目一结束后爽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式石壕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僳。一开始大家相差悬殊潭浮面,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碑柿盛。接下来的项目二会比较刺激一些达鸿,经常会出现手忙脚乱的情况为确砷,但只要理清思路按部就班的做攘哆拱,想要完成整套动作并不是很难说。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涪缮:本文版权为网易汽车所有儡狭誓,转载请注明出处囤撵顶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渭嫩瑞,不过始终都仅有手动挡车型娘,虽然目前销量也很出色耙雹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勤誊坊。好在这一短板即将成为历史辖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萌喂,新车将于26日正式上市祈块污,我们也于第一时间进行了试驾体验吮苯趟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鲸桐蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辉拟,在外观方面也有变化能穗晒。新车根据高低配车型提供两种外观方案售乏狭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娶,而高配车型则对中网答、保险杠造型筋、轮圈和后反光板都进行了重新设计环泞橇。值得一提的是拆嗡年,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的福。   新样式的轮圈非常动感瘁,在同级车型中实属罕见馆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致据褐,轴距依旧为2725mm熊。车尾的变化相比车头要小一些系,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板书诉缄,不仅可以提升安全性德厢,同时视觉效果也更加出色隆。 有态度【试驾评测】晨惩儒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辨换感?   扫一扫封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锹草,一汽大众全新高尔夫正式上市藩瞎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郊坑,其中1.6L拥有三个车款视抡,1.4TSI拥有四个车款矮檀,官方指导价为12.19万元—18.29万元寥。具体售价请见下表泰咆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力好逃,但是却拥有三种功率版本傻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本举喂,因此在动力系统方面佬拓,消费者有三种选择哭脆。    我们从上面的数据可以看到菩秦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者什,1.4T低功率版是主流之哑角贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹅扛桶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艇联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尾鸿旁,但是它的售价高达18.29万元桐锣,相对比较贵斜墨旗。    全新高尔夫提供九种车身色彩官,分别是塔希提金送将客、唐古拉白煎、珊瑚蓝喘铃擂、魅力紫磺、玛雅红凤妙哗、季风灰湘倪、水晶银以及深黑和极地白琼。 ①豁播捐:16寸Cosmic款轮毂 ②穗淋搁:16寸Cubix款轮毂 ③图卤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚷蜜,其中15英寸的一款磺泵,16英寸的两款徐裴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备髓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每抨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼓商。    全新高尔夫提供标准座椅肮姜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梁镀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苹釜哩,舒适版车型则都配备舒适座椅附缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诲铅挤。    在材质方面虏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拧,分别是上图所示的DianDian黑色织物疤晶翅、Zoom/Merlin黑色织物擎沪操、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩,分别是Vienna黑色真皮椽淖棵、Vienna米色真皮赏荷妹、Alcantara黑色翻毛皮葱、Alcantara棕色翻毛皮欠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料联,有两种风格可压纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料具碗啃,同样有两种颜色可押亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇荷,有黑色和米色两种可巡稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅我。    在车内外装饰件方面钠镁,不同配置的车款也有不同的安排虹复。像侧窗下沿镀铬装饰条袖忌、双排气管吠、镀铬装饰双排气管汹卫擞、动感鲨鱼鳍天线裤、真皮换档手柄虫、科技质感装饰条竣艰、金属风格装饰条曝尉擦、碳纤维风格装饰条等等挺驰冯,针对不同的车款都有不同的配备齿螺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍对碑搞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富受,配备有MKB多次碰撞预防系统睦惟慈、ESP车身稳定系统套恳冉、ASR驱动防滑系统握徐、XDS电子差速锁才摹、前排侧面安全气囊凑、后部4探头倒车雷达剧朝料、前部行人保护系统酬芒、自动静态转弯补光功能等等逢,但是在舒适性以及功能性方面久瓢,并不是很丰富嗣刷,但是也可以满足基本使用词。   1.6L自然吸气车款如何巡焊Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严傻饫搿,它拥有手动时尚己凉肆、自动时尚以及自动舒适三个车款杭通诬,手动时尚与自动时尚的配置一样潞虎,在价格上二者存在1.2万元的差价哗,主要是变速箱配备的差异毖柔。所以在配置对比环节温俯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粕剖旦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元报涪,差价为1.1万元屯。    在配置对比的环节我们可以看到换,时尚型与舒适型之间的配置差别氖鸵,大多数都体现在外观内饰的装饰件痉扔错,以及车内一些常规功能方面吗,主要是顶棚储物盒霖邵、后排中央扶手嫁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卞,实际上最有意义的差别在于全景天窗绵捣丁、后排出风口安拇、蓝牙电话闯夯、定速巡航鼓统星、驾驶席座椅腰托沮拖、TPMS胎压监测系统这几项上羚,不过在这几项配置中牵返胺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牢社,尤其是全景天窗继癌嘎。    从价格上看些吼,二者的差价为1.1万元棠颗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的党褥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偷杠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搅涟,所以我们在这个推荐环节酷穷柬,更多的倾向于低配车款驹躺娘。 责任编辑沙膛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晃汉爸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箍单。它采用了全新的DS家族式设计风格侧甘,延续了一贯的法式浪漫风格阂嫩啊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涂毖。新车基于DS5平台打造惊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冬。预计在3月左右上市权,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆厦,让我们一起来看它的表现如何董送锻。 外观份焦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诺,却多了一些时尚及科技感缕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盛领膏。镀铬装饰拿捏的也比较好陀酵淖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莫榔寒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坚毯。也表示着DS的品牌走向独立氰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型解磷,有着都还算不错的账面数据笨宪,车身长度为4702mm韧,宽度1840mm阜试,高度1515mm.轴距为2715mm老。上市后会把目标锁定在奥迪A3拿。 车型图片 基本参数刚哺馅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翔,除了前车6颗驻车雷达之外炬片,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仑络。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰教捞猾,从视觉上拉伸了车辆长度确很,尾部设计了一个小小的尾翼拧扫扯,尾灯下侧字样表明了其国产身份板赡慈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粗晦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勾,真正的排气隐藏在了下面蔷版。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪栏急:高离地间隙僵、车顶行李架澜泵衫、双色车身等等码号。没错闲钾,无论是跨界赦糠椭、越界还是交叉车型井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬。不过世间万物川,徒有其表终究很肤浅行淘,我个人认为虐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸掠。所以短新端,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰轿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕裸欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炭供,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧,可谓全副武装宛。为了让媒体更好的体验这台车间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肯吕如。没有固定线路设滥肉,没有领队车辆茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱串京,它会和每一位汽车媒体人独处12天冒艘。而在这12天里申诺,我已经和它奔袭了4100公里溅需,横跨了三个省份车讳掂,体验了柏油赛道岸厘、软土拉力箍、冰雪漂移搞灵泼、高速狂奔采、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涸暇巢,当然谋才,最终的结果是房段:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿鄙撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宦,正所谓日久见人心石含,交友如此窖,试车亦是如此素迪袖。回到正题绩派,和往常一样的童,对它的了解还是先从外观开始谰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泄、多样化是一种趋势集挖枢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闯身氖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辰堑了,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徘钒掇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦典下敝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓酮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缝伎,上市至今保持着约5千台的月均销量雌岭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兄盎。 外观/内饰对比谋蔷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惩瘫欧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拱锭洽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酱滴郡,毕竟师出同门世汲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斥瓷砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅,远看很容易被误会成排气管吐陈哇,但事实上真正的排气管被隐藏起来铜,整体尾部设计显得层次更为分明齿泊蹦。低配车型配备有倒车雷达惮,高配车型还配备有倒车可视岔懒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念急来,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哗评舷,修长的车身与宽厚的D柱稻看,加之出色的后排与储物空间胺虎献,俨然就是一副旅行车的范儿每标脊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巨莎华,它完全可以称之为旅行版朗逸林翘逻。    车身的线条连贯自然皇携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观设拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郝醚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘁,调整了尾灯的白色灯带位置灯赴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同噬叹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侧,内饰板件的用料以软质材质为主咸扦倘,接缝及做工也较为精致彩频零,与同级车型不相伯仲厘袱。从实拍的车型判断臼,自动空调戚、ESP系统蛾骆探、电动座椅陡畦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莲,至于具体配置还有待官方公布蚕市伤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉清娜赁,同样是大众家族的传统布局片黔,整体的感受都很不错渺潘港,方向盘推链、中控台的每个设计很都容易上手赎缅,从材质上来说袖鹃高,朗行是塑料感有些明显的诫,好在其工艺上还是有保证的浚负韧,并不会有很廉价的感觉烁信。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瀑,销量在整个家族中表现最为可观府覆。近期己咸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛寇,新车主要变化集中在外观邻勘,同时针对颜色镰蕾、配置进行了调整剔奇,以保证其市场竞争力榷。在豪华紧凑级细分市场中粳合畔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伤末,通过下文的对比分析拨,希望对有此购车意向的网友们一点参考凛。   备注赶绵献: 为更直观的进行两车的对比分析冲颈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磁、CT200h F-SPORT)思咀七,市场优惠参考自深圳市场侯夕程。 车型图片 所属品牌步茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掳驳缅,内饰做工精细    车身尺寸方面蹄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姜些,其他参数均小于奔驰A260爽。从外观和内饰设计风格上看别娠峭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜胳卞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挟秀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后范瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搬,全车充斥着力量与美的线条拼酣篡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郴关宦,硕大的单条幅进气格栅貉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型查厕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些单残,但并没有脱离运动彩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳖沮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侥磷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷示,同时下侧雾灯造型也有改变凑,车尾部也进行了一定的改动甘歼火,整体感觉更加运动播痕。另外堑惶糕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漠刨逼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓤失,形成强烈的双色反差读糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件僳,涵盖了运动调校悬挂趴僻、运动包围藤痛、运动阻尼减震器涵坦、熏黑运动轮毂息米腾、运动车门脚踏板坡淋笑、运动型铝制加速踏板换、制动踏板女碱、脚歇板等硕。    三幅式平底真皮方向盘款频、红色元素点缀的空调出风口邵聚千、铝合金踏板催、仿碳纤维装饰条等等问,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感授,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氓息。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扦阔号,将方向盘分忍娘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睡腺,增加了便利性房芜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粒,分散了注意力奋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戏,是多数第一次购车家庭的首选要求溃酬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踢偿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疾,会有怎么样的变化投痞,一起了解一下惊世供。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幻迪,镀铬进气格栅增加了些许立体感撩蹄,更加显眼的X造型前脸须钝该,迎合年轻消费者的审美汐。大灯的改动有些另类该,在我看来接受起来还是需要时间的错。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车安,新款在车身尺寸上有所调整纫叔寸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米届逛汗,轴距保持2600毫米不变棋,相比现款仅车身尺寸有所增加畏。   车尾的变化不大垄剿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跺箍茅,以及牌照上方增加镀铬饰条烈葱吾,尾灯造型无变化揣邓。实拍车型为高配版本苯绿,但仅配备了三点式后倒车雷达酮念。   新款的15英寸轮圈造型不错芹涤,轮胎选用优科豪马刊叮赔,规格为185/60 R15楼,备胎没有缺失末侧挞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挺骨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劲舱,在年轻人中更是屡见不鲜裙。在学校要有个性脊井,在单位要有个性湃,穿着打扮要有个性夹尖郊,兴趣爱好要有个性雷党腻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罗?如果你有这方面的兴趣汉傅文,那么杰德将会是你不错的选择唾。可谓自成一派的它芯奈,凭借着并不起眼的车身尺寸菏皖荆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间该赏荒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氓票?还是旅行车沉?或者是MPV丘?但这都不是事儿伯,只要适合自己就OK贿题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锹,喜欢接受新鲜事物的他们捞,正好与杰德不谋而合骑懒扛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文媒,此外漆促,六座的乘坐空间森擞蹄,也足以胜任日常的使用需求瓣暮溅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉户巫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢革片纹?自2013年9月6日上市以后沉秋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量文,力压大众途安和马自达5等竞争对手拨徒澜,它用事实结束了我们的疑问逞寸募。除了这些嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验脸穿疽,让我们继续往下看苛谓十。   " "  若是经常关注汽车之家的话好,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曝斥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戮警戎。虽然我们这里并不提GTR纬浆硅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘海克斯ST丁末,令人刮目相看官。与此同时稻居蜗,在秦身上漂浆蓄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疯、做工以及舒适性表现上的明显进步丢轻袭。 外观造型触:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甫森,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚绍瓮,近年来推出的新车型如速锐伶谱妮、思锐以及大家眼前的这台秦岛姓亨,都可谓一个比一个漂亮屋徊扔。就以秦来说垮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网防,很是亮眼淮,同时也营造了较高的前脸识别度柬顷。   车身尺寸方面淮糠霸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惺菲昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驹劣措,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剃粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平钝牧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泼,其整体感觉与速锐大同小异衫纪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肮雾瘟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舌疙到。无论白天还是夜晚捕狈开,该车的车尾识别度都非常高疥。而且内部的光源酷,除了转向灯为普通卤素灯泡外仓,示宽灯览、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哄安。   充电鞘雄、电桩安装及质保/售后介绍断扑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镰篓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包村,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罚革,据官方资料介绍岔,充满一次电大约需要5个小时左右眯叛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啊仁。   同时剐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩途冕,虽然价格并不贵口,大约在6000多元啊顷乐,但对申请人有一定的条件限制傻桨跨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裤商囊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准催。当上述条件都满足之后捐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请替伯悸,如果一切顺利狡救,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗。不过目前既,秦还不能实现快速充电娘扇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的婆犀,只是目前还没有这样的配套充电设备钙。   针对秦的特殊性时萍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笛呜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务布。其中花悲半,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钦卑级,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逃彩茄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梁陵虑、绝缘手套和护目镜等设备豁行,并规定在检修车辆时必须两人在场怜奶黄。以防车辆万一发生漏电规,威胁到维修人员的生命安全黎菇。   与此同时投,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糠尉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组累。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同籍钠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饰,整车质保为6年或十五万公里廷唐,电池组为10年或二十五万公里)节。总之廖固珊,从专设的维修工位坪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臂徽些,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颗,而对消费者的购买更是一种信心的保证锑瓤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沦晤火,中国汽车市场刚开始发展蒙亨逝,市面上可供选择的车型可谓寥寥素刨,在那样一个年代德枫趴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准救结辅,并且在之后的相当长一段时间兰,人们心中仍对它们有深刻的印象萝掇。时至今日材,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伦,在数年激烈的竞争中日兄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烫。这回泰痴愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露,我们也借这次机会为大家做个全面对比彩米功,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卧:外观内饰(包括设计和做工)圈爽、配置陡喝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)充墙超、储物涡绰妙、油耗茂捞搪、驾乘感受钵郊畴、加速性能普碧罢、刹车性能醋乌。同时华是,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讼儒透、同价位车型的什么水平厦狈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碳媳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魄矮轻,目前约有6000元左右的优惠额,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皮愧,在优惠方面差别比较大残帛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右模,根据论坛中近期的提车价格戌,9000元的优惠还是有的凌期。目前未读稳,两车的售价依旧属于同一梯级冯恫莎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磕笛,只是配备了卤素大灯及雾灯捣痹,透镜镰拇、日间行车灯这些都没有颧休匠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檀暖沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辆,因此我认为两车的配置可以理解罢瘁,符合同级水准骇伴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吞潞剖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姐,两车的各项参数也处于伯仲之间峦,差别在6cm之内柬钝。在车内空间上皋谰,两车的表现也很接近娠,我先剧透下吧裙家,结果可能跟你们想象得不太一样侯。   相信看到这里刷么概,大家最担心的就是如果车辆没电梅,后备厢是否还能打开的问题屏化。捷达看来是妥妥的没问题妓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哗,它的后排座椅靠背可以放倒麓孤乌,之后即可顺利从后备厢取物成,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒藕吻。   在倒车辅助上涣翘蔬,捷达配备三点探头夹本,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配边毒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搪凛虐。这里多说一句玩沪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐痘博,让人觉得很不大气德,并且低于同级别的水平醚阶焊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镰,舒适型也可选装倒车影像峡,比捷达厚道一些拌。从普及性上看超牡,能够达到同级别的平均水平齿,从功能性上看涝电,拥有倒车影像的它则高过平均线了谋矛,给好评论。   两车都是15英寸的轮圈薄,造型上也是各有风味锑尽勿,轮胎宽度也同为185mm愁。从售价上看逆姑憨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右标翁藉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条施枯然。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虚,让我们在后面的制动测试上见分晓鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兰池,借着中期改款的机会栋既,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机公,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啃话靡。应该恭喜它叉,至少在我眼里瘫凉,它确实达到了自己的目标纤辽。过往凭借动感的外形葛很岛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扰高,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点连比。   只可惜拐无式,刚上市不久的2014款起亚K5赴泼摹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魔桂,而且它们的价格都处于K5车系的高位啪功,受众群体并不大匣恳鸡。前段时间逢门,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜡乱噬,并撰写了《起亚K5购车手册》鸥。文中惺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玲施密,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逼赔渤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH率,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缆。自从起亚戮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莎,互用研发产品的例子不胜枚举杀帅赶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闭逝农。该发动机的最大功率为245马力卵跋多、最大扭矩达到350N·m眷蔼,账面数据处于同级别的上流水平帽杏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀届,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哗。   在涡轮增压饶但纬、缸内直喷等技术的加持下疵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m么某,并且一直持续到4000rpm裸。得益于涡轮介入较早矛拾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坦,而且它的油门也调校得比较灵敏裁。在实际驾驶的时候恨,可以感受到它的起步轻快自如楷怀糯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些精垫,但差距并不像数据相差那么大邪蹿品。在整个低转速区间轻起,它的动力输出不算直接纺休,缺乏一点活力颈屋丸,给人一种有劲儿使不出来的感觉死豢京。   于是睹,我把油门再踩下去一点眯胎,动力突然来得很快蒜复,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钙舱抽,毫不费力匈惫,而且可以感受到车速达到120km/h时窜搜,发动机还有充足的动力储备烘呵。它的中段加速能力让人满意肺馆驼,虽然依旧缺乏一点活力价湃湘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秀匣。   还是差点意思施蕾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碑到散。于是细家,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喇范虹,6速手自一体变速箱切换到手动模式亢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邢扣闷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孔般轮。它的油门响应足够快祭古很,发动机的动力输出得到更好的释放损起,方向盘的反馈也更加扎实龟矾阔。除了SPORT运动模式外缝廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癌,运动特性从SPORT抗、标准到ECO逐渐减弱秆,驾驶风格也逐渐趋向安逸糕扰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娶,平顺性极高箍勘静,而且动力的衔接也让人满意撑辉粳。若以80km/h的速度巡航吐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衫价扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时腾朽,对于燃油经济性的控制也让人满意滴惺。同样值得表扬的是降挡速度深借暇,在中段需要加速的时候深踩油门臼晶阔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出操脓,而且换挡冲击也比较心锾健,不会让坐在车内的乘客感到不安守胯瓷。   前麦弗逊挟帛酮、后多连杆的独立悬架底盘结构赋,在调校方面仍然有很大的提升空间篓滔茂。它的弹簧足够硬悼河,但是减振器的阻尼不够大俊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底期,会有细微的震动传到车内抽琴,以稍微快一点的速度过弯鸡何,车辆的侧倾会比较明显聪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烹钦请。安安逸逸地驾驶肯定不是问题别,舒适性让人满意壬驼诫,但如果需要激烈的驾驶的话耿,后期对悬架的改装很有必要酷蚀鳖。   它的刹车盘相应加大了尺寸牌睛此,刹车的力度足够抄蜡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忌送蚊。具体表现是娄宝,刹车踏板的前一小段是虚位扩蔽底,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘶篮,制动力度会突然加大物勒寝,需要一点适应的时间七辆褐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻善记,发动机的声音翟撅炊、振动都非常小纫矫梁。然而策嚎任,在速度上来以后枚檀,噪音的上涨速度也很快嫡酥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显落。   我得承认咆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡跋,但在起步和中低速行驶的时候毙绢擂,动力参数上的优势并没有完全体现出来吞潜娩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啸筒痞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价太失势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揣妮拍。当然挂汹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绦世。另外武酱仇,值得一提的地方是汲炒,在动力提升的同时肖彪际,它还加入了行驶模式控制系统坪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村坞,它的动态性能相对有一定的提升疟鼎芳,开起来也更有活力和乐趣瞎软。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溶耍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酮畦稠,只有手动版车型销售停踢,导致产品线还不够丰富锣。而就在去年11月袖,海马M3终于推出了CVT版车型是美,7万-9万元之间的售价退疵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仇蹲、逸动龋恳、宝骏630以及启辰D50等车型兼,竞争还是比较激烈的掀。作为一个后来者搭背,海马M3是否有足够的实力立足鸵?下面我们就一起来看一看玻。   动力溅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燎,其最大功率为82Kw陕,峰值扭矩是147Nm贤附。从账面参数来看募,可谓非常出色踞,一点不比合资产品的数据差深窜。对于一辆紧凑级轿车来说盾裁蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了把碳苔。    开起来的表现办,我只想说这台发动机的低扭还是不够强槐篓铣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赫完卯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凉确兑,如果想要充满信心的快速超车套囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混猩。    我知道会有人问美础谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绿癸攘?说实话窜耐,我觉得大家都没什么区别我烯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恍,也是低扭不够强皆,需要靠高转速来增强加速能力挪下官。    可以肯定的说惺,除非是加上个涡轮增压器膝。否则的话抒,这个级别同排量产品之间的动力表现革莆龚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同噬。我个人觉得并,这只是消费者们需要认真衡量的一点泌驶巍,而非全部藐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剔,动力传递平顺连续的特性忱渤,有效的提升了整车的行驶品质感涟婪。顺便说一句首喝泉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外行玲徽,这也是比手挡车多花点钱的好处茨。    深踩油门时谁亥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹤碧洗,来保证动力响应足够顺畅间屡赂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苹景。此外耐瞄屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迫,功能性极强标狗咳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怯谩韧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后围荚,g值才开始达到最大的0.366g母珊双,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络涧,此时车速大约在30km/h左右玫遣蹬,达到60km/h用时5.24秒涛,冲刺到100km/h用时11.45秒旅。    接下来看看海马M3手动车型搜立驮,在加速到2.5秒后法练,车速已经达到了差不多40km/h料,达到60km/h用时5.01秒庞,冲刺到100km/h用时11.28秒患琅筐,比CVT车型略快戌亩。如果不较真的话替翱惫,可以发现二者的差距其实非常型摺,相应的在日常驾驶中其实也一样邪褥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米估,就这个成绩来说丁弧疲,它的表现只能说是非常一般兰腾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壁尚,它的表现就算好多了坪。 责任编辑朔莽秤:沈楠" "   近日华孔福,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟卸缚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作换譬。从新款车型推出的速度上来看桨抗创,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铅赔淑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量革挛荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化殿尺任。    早在2003年衫拇计,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帕。10年以来聊,宝马X3已经销售超过了一百万辆呸,自从2010年上市瞬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贬。因此俺栓长,2015款作为X3的中期改款勾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中次,优化后的大灯组造型擂将赂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版商泞绿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛。通过官方图片尼刚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骂嫉吨,也融入了宝马家族的最新设计语言莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计朴叹肌,在视觉效果上更具冲击力卉雄扔。    在头灯部分催静,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伟悸傲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缆策硷。另外虏虽鲁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醛腐氰,配置方面它还可以选用全LED光源累孪,再加上选配的LED雾灯俯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涟咐蜂。    新设计的前保险杠极具力量感苛危,并融合了镀铬糠姆、塑料格栅以及金属护板瀑烫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型久嗽。此外耐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顾看。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狸榔,也使整车更具个性化风格凰捷旧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檄毒:4657×1881×1661mm般,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏途背,轴距也同为2810mm榷挺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异料教悸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洼,从车头一直延伸到尾灯的腰线培但霓,让车身看起来更加犀利且极富层次感谷。相比变化较大的前脸汗哩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跋南龄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钳。相比X5承诵蛾,新X3的尾部更加耐看潍按娶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撮漆杭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牌浦铅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凭酪嘿,视觉效果并不是那么给力缝我。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑟,新款X3也不例外侠垛捌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑竞看、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓖鞋、后部的防钻撞保护装置瓢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伤肝。此外不肝类,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致保赁。该车还可以选择六种车漆钒、三种专有的18阮郊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂京。 责任编辑氢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甸藏昆:Quattroporte(总裁)蛇蔡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弟究,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV办加:Levante倘杯,还在2013年4月的上海车展上平判,以全新总裁平台为基础莽鲸谱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角督岭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款守:Ghibli……   以家族设计为本杠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寡布,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹿乔吧,改走豪华中大型轿车的定位黑忻蜡,车身尺寸长配屯瘟、宽戮磐胃、高分别为4971mm蒲圃骗、2100mm和1461mm俗,轴距则为2988mm裤筷,直接锁定奥迪A6粗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上部,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惰,且融入全新总裁的轮廓特色酣煌,以紧实并极为流畅的曲线捎品,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格许溃屏。    于是在车头设计上峡冉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炮未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雷陀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崇济,将蜂巢状格网嵌入其中戳荚卜,且尽可能地加大底股范,再搭配角度更为锐利蚀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猾句,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挛峡温。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扦广看,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搪蜡,所以厂商在Ghibli的车侧桔,除了保留前叶子钣鳍状孔道亥剖膳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熬材,也师法了总裁车侧的设计鹅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幕眉,另一条线则从前门下方迸出浮娟眠,向后朝车尾紧缩耽寇,滑顺动感且充满肌肉感篙,并正好可呼应更翘的车尾设计并半系,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泌峨,速度感浑圆天成化伎钡。 内饰向旗舰看齐潘鞋鹊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膝袖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊街亩,也把声控羞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逝赔籍,右侧拨片负责手动升档瞪襄、左侧拨片则能提供降挡曝。    此外陡,三辐式方向盘的前方迫仍盼,一样是借自全新总裁的蓝底白字裤柬、双环式仪表盘款伐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表床,左侧则是表底超过310公里的时速表蜕揽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮,可提供显示油量冉晶波、水温线编吃、挡位与导航指示等行车信息锻的吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砰回搞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缝惠潮,告知驾驶者目前的驱动状态稼非焦。    和总裁稍有不同的中控台汉甸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘉吹,以及可触屏操作的收音机电台选择饭蛾、音源切换苔恼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倪、空调温度肠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墙,空调出风口则移至屏幕的两侧羌肖,下方则为恒温空调系统调整出风量邢际、温度与出风口的位置苛和,以及音响系统的吸入式CD边竟,设计上较总裁车系更加简约拍,但用料与配备完全向旗舰看齐茨萝,展现了十足的诚意煎。    较为可惜的是反琼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侧略恍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靠离划,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妒竟,包覆性和支撑性也非常出色陵忍牧。    但是后排方面谐紊楔、便没有像总裁那么充裕丁梧疆,尤其膝部与头部方面豹酱,身高174cm的笔者坐进去后蛋胎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促不渤,也刚好替前饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何到楔良,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓房嘶庙。 责任编辑骇郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冈瓣匈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了广兢深?后来一看肥寺侮,哦讥,原来CC是“Cross Country”幻。继续了解发现有点意思行伴,底盘抬升铃爆侍、高功版2.0T五缸发动机芬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诽:目前的普遍规律是萄拣百,产品分得越细苫,总销量提升越明显菏粟寥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谐兴,它的引进穆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦污梁胃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膳抖,主要分布在前脸和车尾侈邦卫,从外观区分它和普通版V40很容易呸盎墓。底盘抬升12mm坚悼芯,这么小的数字对视觉效果影响不大蘑懂场,整体协调感没遭到破坏鞠潭钎。    车厢内部吹脯你,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徽仟盘,除此之外内饰并没有过多特别的设计糙。之前我们已经发布过实拍文章乳,车身相关内容有详细介绍碑型撼,因此这里只是简单提下要点舅开膏,就不再重复描述了甘茧萌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甩酵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锯袍,最大功率214马力忻魄,峰值扭矩300牛·米缓,型号B5204T9澈渺钝,是普通版V40那台发动机的高功率版本盲仍,那台机器的型号是B5204T8穆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虾瑞,今天会是什么成绩曙?稍后揭晓食厦。    变速箱没有变化豹,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫,六个前进挡虑,带手动模式和S挡赶讣骄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缆哦教,奔驰A级用自家的7挡双离合许拌,沃尔沃这台6AT暂无优势断叔,目前他们还没有新产品投入实际应用髓凉,理应加快脚步丁事。   驾驶弥:邪恶的S挡    驾驶部分监萍岸,我想说说D挡和S挡的区别怜。看起来挺初级的一个话题绘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎痊。D挡油门响应迟缓报,在激发变速箱降挡之前悸辜哀,需要稳稳的扁、持续性的向油门踏板施加压力头铅,慵懒的降下一个挡位之后牛廉,情况有所好转芥改,动力给得稍多其,也就这样蓉碳。    不满意对吧淡噶苍?可以把排挡杆向左扳到S挡狗肋苗,切入“邪恶模式”摩雄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巩很,转速拉高1000rpm以上承咕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毫,脚踝每动一下便栋克,车身就顶起往前猛扑一下宦厘层。深踩油门同,转速迅速攀升捞,跟D挡时判若两人市,两百多马力股、三百牛·米凯,在这个尺寸的车身上爆发出来问,过瘾举车危。    激情过后细细品味监,这套动力总成有两个弱点需要改进湃蔷香,一是怠速时振动大棉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动急,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暑,1阔避、2顾角揩、3挡之间可能频繁切换谎列,动作应该再细腻些锯财。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澈圃,选择“全功能”项筐块,不打转向灯就变道舌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道税,回正的力度不猩虢啤,如果你想在车流中快速穿梭前进犁菱星,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争埠,要么关掉方向盘辅助涪菊悍,仅保留振动提示即可偏。   绕桩沽倡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纯娶常,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姐冻,在绕桩场地很讨人喜欢壳。车头响应比前驱版本积极匆忙,入桩动作稍猛蔑蕾吨,车头好像在被一根绳子拽着走泻。给我留下深刻印象的是板龟,这款车的极限要比前驱版高太多屠,特别看了下兜犊淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悄。上手容易苫热悄,但是需要注意别突破了极限热,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肛尝:一旦超出极限碉峭焕,很难把车身再救回来榷持懊。 责任编辑孪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7请咕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀物首?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始襄,就一直困扰着我们的问题帽羌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题水扭。马力越大的车就越好么嘶?绝大多数情况下答案当然是否定的八倡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褪磺尚。随着时间的推移立,我们有机会做这样一个有意思的选题舌。   让我来说明我要做的事情博吻盒:我们有三辆四门轿车啃,合计拥有1657马力络交统。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport市,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴,但是这个570马力的怪物一直没有车扒,直到我们完成这一特别的测试一周之后匠禽伤。我们只能使用520马力施九,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脐萄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7牟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梅冬尖,拥有560马力的出色表现京睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8授亮,在K&N工作室的台架上漂坑晌,它的轮上功率达到了479马力滩耙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛碱丝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浆爱,用以获得更多的功率输出踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力另吭姐。即使按照宣传中给出的数值娶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藐材。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓢,它的轮上功率达到了541马力该,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棺耻。   另外还要说明一点步础篱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墒练蓬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本店撮,不具可比性挠鲜十。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翘。结果很令人意外携盒。两款加速最慢的车型滇洪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拌沪焙。当然最慢是和RS7相比较而言的被脚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛先。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弄揽慰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坞,但是还未打破我们以前的记录灰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底路,说它慢更像是一句玩笑话绕毯,这一成绩实际上已经快的吓人了侵蚊车。奔驰则要更快一些发,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晃矩登,冲线的速度也提升至197.5km/h熬摔。冠军仍然是RS7的收痉供,它只用了11.6秒岸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平试土呐。奥迪的冲线速度为193.8km/h涧拴纯,虽然不及CLS63 AMG急池,但赢了就是胜利纠。   123下一页 责任编辑措休:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谩配靶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颠、运动和科技气息了烯行。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绢僚,主动式车道保持和自适应巡航功能椒推,几乎能让驾驶者也变为乘客揩位形,高科技配置更加丰富纫。    于是喜负,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前律牵林,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勘誓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屏坦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馆竞逗,在下面的文章中有详细介绍舌柬。此外快,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章办跑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辰坝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道航腺洪、残破衰败的路边小屋挪鸵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃派,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞄。身处如此糟糕的环境晚,却并没有让眼前这个出身自底特律笺皇、土生土长的本地小子屈服场胳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兼奴,但只有经过一番试驾体验之后踌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奇瓢腥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冀皮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洽炕痢,同时两侧向外延伸与车灯相连慰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舶毕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肺嗣颁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑟入赋。   尽管是低配车型林旦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怀仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钎褥,它基于D级车的平台打造烯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忙槽稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烷嘉毖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT背陡冻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馅现,不过从近几年的趋势来看擅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浇皋,至于其中的原因跺虾惦,从这款车中也许会找到一些答案绞穿善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT槽便暑?   GT说救诲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写信律潜,维基百科将其解释为具有超长续航里程动、拥有强劲动力敖瓣爬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秤共绰。可能一提到GT聪蟹烽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褂操,其实则不然弯残砂,GT拥有着明确的划分准则钱,举个例子来说咖阂软:拥有着标准的后备箱诬钨、配备V12发动机并且内饰非扯В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铝等,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”限顶内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类节帘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看害,这款车的确还真有点GT的意思郝悄。在笔者看来散滑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竞猾廷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氓禽弘,最起码第一印象分已经拿到了锌德。   5系GT是采用7系平台打造的楷独?   5系GT的轴距为3070mm浓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睬固伤,从前双叉臂迟勒筹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系设铰末。厂家表示蹈负,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猫极,其在外观辑穿拢、内饰扔歼碱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撅琅。   5系GT型到无朋友赐犊?   谈及5系GT的竞品伎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠琳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虏烯。   外观倍乖蛙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境腿案。风云2(详情)沛、E5胶、A3以及今天评测的这辆E3犁膜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲狙裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕把曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饶嫡。从这辆奇瑞E3(详情)来看默吐堡,外观及内饰都有着很高的原创度阿璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹄。这让奇瑞的产品线更加丰富会辞,但也让消费者选择起来有些头疼浆钨。 外观委溜犬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掸定瞄,但外观却没有去针对青年人的设计瞥,前卫湘、另类这些词汇应用不到E3的身上形迷氛,车身也找不到多少运动感廊孰缺。不过它长得却很容易被人接受敢锑吨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倘撂挟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伴乱红,E3和E5的外形稍有一点点相似乐犬欣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间武呕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硷茹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞客撂褐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雇,而且非常容易被大众所接受句。不难发现廉卯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扩外丧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头废梳肚。艾瑞泽吝称赡、瑞虎5烧,单从外观来看都会让人眼前一亮保溶靛。借鉴是好事纪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快射,但不动脑子的照搬实在是说不过去惜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镀猫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表行僳屉,作为最会制作小车的铃木来说点芳,雨燕可谓打开了国内的市场氦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岛罢,新一代的SWIFT迟迟没有引入融耍。而就在2014年1月18日温陀,铃木速翼特在国内上市瘦梁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侨煤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盗扇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件癸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苍恰肃,速翼特运动版采用运动风格打造莎狼逝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湃孰,轴距为2430mm祥。由于基于新一代车型打造算爆苏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奈射,轴距也加长了40mm霸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皮砷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涝懂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贿,包括中控布局骆垮狄、仪表盘匠兜、方向盘等造型均有所更改鹿篡。此外天附褂,配置方面新车配备了ESP开焚、自动启停系统窜、USB接口甫闪靠、运动座椅等配置蔑眷阔。CVT车型还配备了换挡拨片忙缮,满足驾驶需求错。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狠拢。真皮包裹自不必说泪欺舍,3率井、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掇。不用和别人比旗醒,超越自己就是最大的进步拖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吗磨遣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔,其最大输出功率为100千瓦谭,最大扭矩160牛·米睡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笛,其百公里加速时间为8.7秒痢矢擦,最高速度为194Km/h毕恰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房潜,相比之下乐趣少了很多怠刀。 免责声明宦:本文仅代表作者个人观点虚腐,与环球网无关镣苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧界,对本文以及其中全部或者部分内容硼漏、文字的真实性途酿、完整性沙、及时性本站不作任何保证或承诺铣翟,请读者仅作参考降,并请自行核实相关内容捐环充。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糖,引起了广大网友的质疑同蚂户。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哎尘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盯。于是易车网本着服务网友的原则喊撑匠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芜匣蒲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车室蜜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皖慰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鬼剖授,您便自有定论面杰疗。   体验者介绍    前排体验者台矩:辛毅 身高尽还翰:178cm    后排体验者髓差檄:旭子 身高福怒:177cm    Ozel 身高凌:170cm    小娴 身高孤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铜狄靠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哀穗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狈林肮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣容悲坡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论超匈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钨斑,公平公正公开地来一次大对决性。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别急答堑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伪那。所以不得不承认挟僳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值距寐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伎险。    事件回顾侧滴撂:    说干就干磐惕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纱韦撇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勉扦。根据易车网后台数据的统计来看帛帛,持以上三种观点的网友大有人在加,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案案。尽管是为了对比三者的公路性能道,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磨叹。    测试车辆丝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洪犬删。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痴玫防,奔驰已经尽力了坍少,我们在此也由衷地感谢牟江答,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题香密弄,告诉大家改款前后的差别尽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盯。因此我们也很负责地告诉各位网友钉掠沮,目前除了易车网沏氖,其他媒体对于新款X5的评测广,都不能代表日后国内在售车型耍侯。第一辆中国版车型为xDrive 50i菇画,加配M视觉套件娇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘉袖柏,我们无法借到官方提供的车辆典失柯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歌姜扫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趣。    测试场地碳:    乐驾赛道全长1.6公里掇板,共14个弯道馈迸,最长直线段270米斗忱,赛道宽度为10-18米宏,视野开阔炕乖坛,无障碍物钦谴。赛道两侧均为土质路面氖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阑诗懒,大大降低了安全隐患犊。    测试人员砍检江:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗣示镐,却要替土豪们操心买什么车戈促,这件事听起来真挺可笑醇,因为我实在没法揣测土豪们的心理颂瞳醒。如果说我还能理解花五十万买大切诚械,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箩呕淬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吭弦,代价是要多花一倍的价钱冬洁娃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骸驼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槽妓。不过因为坐的比较高坚,速度感不如那些贴地者强烈查岸,还没怎么着呢就破百了逞观。这大概就是SRT8的魅力扳,很难说值不值得烦视凳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款边崎效,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琅履,跟改款前相比还是升级不少祁蚊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惶欢轮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铅,SRT是JEEP官方改装部门锑安,这种改装是全方位的恼,包括内外套件加强税丹,以及性能方面的提升刻靖备。SRT8就是高性能版的大切诺基矛,主要提升是外观套件故雄、及动力系统芳、刹车系统毖、行走系统等方面昧揩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逗惮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驳拓,6.4L自然吸气HEMI发动机镣,搭载采埃孚8速变速箱茎侧。   SRT8为公路而生旧犯,所以公路性能是它的强项竭,不过Off Road就不是特别在行了苏变。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槽譬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍笺肛。 ② 跟之前的SRT8相比毙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模,所以科技感和豪华感都提高了不少碾沪,跟换代前的SRT8相比浪归肚,升级的部分都是实实在在的挥绰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统可尾涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庞瞬驼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置既赌渺。  ×选③一百多万的车部防霖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车函,再挑上百万的车的刺聚颗丘,好像有点吹毛求疵笨凑。首先悬架的设定非常的运动漏逛,即便比较温柔的驾驶方式旅瘟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极不绢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车借,大切诺基SRT8并不是一个非陈竟叮合适的选择辑,尽管动力非常充沛聪雾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骋夯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙覆辰,但好歹SRT8也一百多万了慨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郴。不过之后我们也释然了搔嗡眠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓,但经过数个媒体的“蹂躏”贪局歇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了景池,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筹双,有点异响似乎也算正常睦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粟廷,请点击下面的图片进入试驾文章潭疯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闲凛芜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脊苛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啡奈篮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诚浓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生患挎烘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T本偶同,还是老套路鲍,直接切入主题拴手赐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姑。 动力对比玲抽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缴门,看看英朗GT的表现如何吧驶。这台发动机的最大功率是131千瓦记椽袄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荤景。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菇,当驾驶者在需要全油门加速的时候概阿募,为了获得更好的加速表现欣乓鸥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm教。对比发动机账面参数来看软茧,最大功率118kw虫皮境,峰值扭矩250Nm透趟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜识搞始。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撮溅坷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心授吕娄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒲怠。   至于传动系统方面踌掀晾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器新绒拢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涣氰蔑,都是目前该级别中的主流配置惯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现书圃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢献。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撩芦缺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛔刺藩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泡文,比如高尔夫6海祭蹋、速腾等扯邓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祥菊甫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漆陀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硕颇譬,从而起到提升操控性的目的承龚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肋,但通过厂家的调新烊膳担后母蓖,当一侧车轮发生颠簸时堡,对另一侧的车轮影响会比较小些碌。   小结括喇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疗娘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出介哆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谐力木,至于优点这里就不做过多介绍了肪插石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性没俊副。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犬捅,见过后车追着拍照的羞,见过开我边上向我打听价格的街到溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贰宋卯。我坐在这辆路盛E70里攫,被注视得有点儿不自然嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峨,我琢磨着前琴庆,要不要让他进来看看奢。要不是我瞅见了绿灯亮起羌泌令,我真就这么做了承浮。对不住了朋友饭冕凛,这次没能让你仔细了解它茨竞,不过我希望你能读到这篇文章坟。   不用否认痛党,人们对美的好奇与渴求与生俱来捣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祭谢短。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湘涉茬。不过在这些人之中舍森,有人会终生恋着美人纱冷,有人也会为抱个花瓶而后悔休。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽涸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情紊洞硼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70习,但在这之后能否一直爱着它丛痛,我认为是一个很值得细抠的问题呜。   ●外观大气喀南、美畅煽焚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腺佬呵,我还以为来了辆捷豹腺海翁,赶紧跑过去看发现被骗了汇驹唉。不过我并没有觉得失落倾系蠕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恐佩豢,并且从设计角度看陈德,它在借鉴与融合得方面都很到位糖聊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理史凰,我对它的外观设计就100%满意了萎弄惮。这事儿对华泰肯定不是个难题鬼幻,您看看宝利格还有华泰B11论琅,都有明晃晃的格栅呢型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位太:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斥,但绕车一圈后我发现百氦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狠。咱看看数据对比固乡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炒,可以说在各种数据对比上辉返冻,它“不是第一签雇萄,就是第二”睫保雾。虽然在宽读泼、高和轴距上没有做到最大辉饥诲,但也不过是一两厘米的差别穆垃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米螺垛,这就让它看上去大气许多啊盆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疥捌瓶。   打我接触这辆车的时候渤架悉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄劲。在这样的目光中婆购,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期价思猛。面对“屁股高取、尾窗窄”汀茧烹、后方视野不理想的路盛E70时疗答乃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车石庇阀。先不讨论这样有多麻烦了来,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔬吩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脸旧?这点让我心里不太自在模惨浓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲净,是个应该有的配置春腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纯柬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颗菲。而随着国外皮卡文化的不断渗透垛穗沛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型本瘁酿,去跟进时代的步伐系钦轰。为了迎合市场的变化及用户的需求棵私,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尺惫瓷,开始注重宽大饱满的外形设计嗅凯,并增加更为丰富的配置陕途。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贡陪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾记高,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哪吕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轿腑虐,整体的风格带有一股阳刚之气翻驹。在车身尺寸方面藤,它的长/宽/高分别为蔡:5310×1812×1775(mm)辰,轴距为3100mm踩。威虎TUV并没有大小双排之分淘邯螺,仅提供了一种车身长度坏谋。车身侧面的线条也很平直曙,外扩的轮眉使其显得更加饱满敬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刮氛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厩徐苛。大灯采用远近光分体设计淀灭,其中近光灯还配备了透镜椽笔图,不仅更显精神瓜躬,而且还可以起到聚拢光线的作用榷茶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汰惟,遗憾的是坤册香,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叮芹菠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聊,并且后视镜仅为手动调节湍辖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磊瘸,非常不错饺倪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僳倘,至于货厢外侧并没有再多设置毛平。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江屠。另外斥枫涂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽,不过据厂家介绍模磐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汤咳膏。对于皮卡车型来说木苔,这项必要的配置还是很厚道的摹旗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疤谷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唱黑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地写多迪。不过晤,今天我来到这里并不是为了滑雪煤奠颇,而是为了求证一件事情挛:有没有一辆车辟女旦,既能够带着一家老小舒适地出游哥,又可以不惧冰雪稿芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶秸涪了,同时价格又相对平易近人呢挤懈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肩赫梢,那么就让它拿出真功夫试试吧危袜涤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胎,从外观上看罚微拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎抚歪,19英寸车轮显得很有力量感埔,也与动力总成更加契合;其它的地方躺屋,也依旧是酷威的老样子确天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欢酞,甚至还有一些精致的感觉虐。总体说来哎呸详,尽管算不上全新车型妹长,但依旧耐看棵响眉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面很霓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了号慷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喝,动力响应良好垢卯渭,易用性好懊镣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迷。当承载着全家出行时慧枚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锹蓖幸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适功盆浪。   至于酷威3.6L的内饰方面喇邓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蝎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椭琉椽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缉黎猩。   除了动力系统骸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式托崇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器另屉磷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涛岔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴看苇嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扰厩。动力分配完全依靠电脑自动完成腊吃烽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谁昧陇。   有了四驱系统尽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姜邓袜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎立混丰,具有更加粗大的排水通道辜令钞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇井,冰面行驶性能更加出色苍肌。此外畦健,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氦,胎面中央多重“Z”形花纹袄、针孔沟槽设计譬蓬节、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搬嫂骡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侍斡策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凡蝎操。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歇人撕,它的定位低于1系俏牟。但是伴味,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侍脯石。另外妹讥缉,它也提供了i3?REX增程版本埃祁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机海,扩展了这款车的最大续航里程捷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镀露谱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑嚎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合动掀单。   宝马有没有提高电动车的标准烫水圣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孔口吐?让我们在接下来的测试中找出答案堂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亢,宝马i3的行驶里程可达88英里砰。相比较而言睦,?Ampera可达30英里皑佬四,而普锐斯可以行使约10英里蘑嗅两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隆怯和,i3可以更多地使用电动模式侯姥。而增加了汽油机的动力系统青,则使三款车的续航里程分别上升至160英里微,357英里和505英里贯帆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堕庙。这台车约五英寸高罗,而宽度几乎和高度一样坟,与低矮流线薄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冲蚕售。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诡狭蝗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟歼蹬,我们没有所需的充电站?食,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肯烙。   此外毁痕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魂文扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车还潭瀑。它内饰精美程肆,融合了许多先进的科技芬抠勉,它空间宽敞狭脊,驾驶体验一流兑艰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呈,它仍然使用汽油机充,以作为电量用尽时的保险嘶。   第二名透诡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丸伐,科技感十足猩思崩,而且它也能胜任舒适的长途旅行额。   第三名匣渭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等,它最大的优点就是充电迅速绿缺新,性能可靠尸耐擅。   然而堆藤司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谩。(实习编译嗅:徐旦?审稿漆屡:刘洋) ? 免责声明版权作品缓姐纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载铃,违者将被追究法律责任级察舒。责任编辑萎恳胳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冗棠,应该说是倾注心血甭虚鸡,在技术平台上都有可圈可点之处娶,源自萨博的技术是其最大的亮点筏昧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遍貉惊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酚让。在外观和内饰上纱领羞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硷臣套,在动力和配置方面也还是很有性价比的陛锚芭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说是湘琴,绅宝的外观原创度还是很高的熬,并没有刻意模仿什么车型胜俄绷,但我们会在这款车的细节上看到浪舷玩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法船笛署。且融汇的比较好陪,并不是简单的照搬照抄凯铃。这一点值得肯定姆滇,大灯的设计十分犀利薄,鹰眼造型也有较强的辨识度吗赋。LED日间行车灯比较醒目澳琶汰,穿透性不错杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓄渐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓬伪铜,也很紧绷妇。看起来运动感不错擞,但前悬和后悬的长度较长盗,看起来有一些比例失调窖谴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筛茹疽,在视觉上看上去会更紧凑动感办穷狼。轮胎的规格还是比较高的荤杆狼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能齐。   车尾的设计比车头更简洁一些宋,尤其是尾灯的轮廓惊,设计非常成熟楞。和宝马新款3系很像幌赫。除此之外到染菊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敢蒜。   本文导航蓟校参:" "  “卧龙凤雏揽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凉卧结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颠康,便有了三国时期的三足鼎立轿缕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国距搁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疤舜写,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣壕ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孝四督,然而坊间始终流传着这样一句话脑帕纠:“得中级车者得天下”;是的届,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誊橙开,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撅,请大家继续往下看那。   看到这里大家肯定已经有了答案了抠许,没错却弘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秽观事,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉你,那S60L是何方神圣钞嵌翰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花达?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版委旗,厂商指导价33.49万元渤酶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怒乃熄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吹哨多、后排座椅加热瓶饺、并线辅助佬呐、车道偏离和自适应巡航等众多配置辅沛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹲,即使不看车标发耍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞭,哪个是奥迪裂狄锋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泼盘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统难,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筐堡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廷芜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矩肥犬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糠猾,使夜间行车更加安全纪荒。两车双色的外后视镜造型别致锚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光功酱扁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色史坝,至于乘用空间如何袒鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍撇疤翱。两车都采用了5幅式的轮毂造型痕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狭玫倡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘佳,整体方正的设计略显稳重抵忌。后尾灯的设计两车可谓各有特色度,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似险,设计感十足难坛歌,而奥迪A4L的尾灯更加修长淘垄乏,视觉效果出色盒洼快。天窗不仅能够增加车内的采光肋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撼塘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸽栋困。   本文导航锯埔酱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靶思,配置也能满足一般家庭的日常需求桓骄华。对于这个价位的小车来说蛾横哥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纷,在这方面辣希梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竿,就算是与它的直系前辈骐达相比垢募,也不遑多让悄。然而作为一款家用代步小车艾霜,它也并非完美裸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迸,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘿,跨界的概念噱头大于实际论。 "   技术革新日新月异的今天灌惕,车型的改款换代再常见不过呜盒侩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈蛙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晦炉录。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变票桥,同时在动力方面也增加了1.8L炒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舵握盖,但它的实力不可小觑徘耿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爽琉闻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窘锚蔚。既然实力不容忽视悄,价格又有优势落乒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机即剃。" "  版权声明涤:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处费淳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廓聊官,全新的品牌全新的车型报褐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污肪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牛克斯氏,在2013年概耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月冒,堪称是这个区别的标杆级车型噬,观致3要想在这个领域取得成功肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁,看看是否有优势能吸引消费者关注畔猫痊。 外观风格各异   先看外观方面世逛勿,观致3展现出大气得体的风格段粟慧,不像速腾那么沉闷单调托,且有着自己的灵动个性;而赋判岛冢克斯则是完全偏向运动化的风格庞,典型的注重操控性能讼哎,突出驾驶快感的性能车型帅恐婪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捌炮,与观致3区别明显蒲骋。两者主要是风格差异痞畏袭,外观上分不出优劣抹垮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上病谭,观致3丝毫不会逊色于柑此浚克斯车型荒挖。 尺寸对比 车型名称 干驶锘荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现峡鸡,两者也是平分秋色霓,车身大小相仿俏坷长,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霜纯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隘面,观致3要大于该叻剩克斯伍爬婆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞五换,尤其是腿部空间较为宽松柯独壳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅杵撇剩克斯在后排空间布局相对紧凑翰蛔,而后排空间也一直是各代钙冢克斯的软肋斯瓣。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉投甸,副训唬克斯则要比观致3要更大一些丸,在不放到后排座椅的情况下铅懈吴,阜冶剩克斯的载物容积是530L味办,而观致3只有430L唤滇,100L的差距还是能装多不少东西的攫。而在需要有更大空间的时候竿,两者都可以放到后排座椅短,放置大件的物品卯黑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藏狮,观致3和盖《崂铮克斯三厢都是11.99万起步康扰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓟勤。而细细对比价格表可以发现辣介骄,要选购自动挡的车型蚀狙谦,溉硎浼澹克斯最低仅需13.09万几航厩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貌举房,观致3则需要14.29万宠崇,这个比起副咂耄克斯有1.2万元的价差锭苇米,当然在内饰配置上会有其它差异灯誓萄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晃,可能负埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挖通帆。 挑选合适的爱车恋,看专业导购德吠烙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储饲?   扫一扫竞斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚收襄骂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江。风云2沪暖库、E5屠啃把、A3以及今天评测的这辆E3蛔颁茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醛曝库。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玲肪。从这辆奇瑞E3来看黎,外观及内饰都有着很高的原创度纯图。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔡费。这让奇瑞的产品线更加丰富锈淳,但也让消费者选择起来有些头疼浅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堪肃旅,也从来不缺少“明星”集模屎,“沉稳绅士”大众速腾坞、“狂派斗士”福特柑铮克斯等都是热门且销量稳定的车型肛,不过要问哪款车型最近销量最高第娘,还要数“逸派高手”日产轩逸集,它已经连续两个月销量突破3万寥,坐稳了桥车销量的头把交椅贡冗渡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缄虽涸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昏?下面我们把两款车型拿来做一次比较辣卜,或许能看出一些端倪池。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万博揩淬,入门价格上金,风朗比轩逸高出2.08万元镭捷,表面上看价格浪缓,轩逸占有优势拖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辟倍成,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元款,这样看来庐痞撤,风朗其实只比轩逸贵了2800元舒,等国产版风朗出来后既畦舱,风朗在价格上反而会有优势也说不定寸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钠,这款车外观与内饰变化并不算很大疾贫收,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舍菩农,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7父,下面我们来看一下项。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是脾卜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈宛韩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壕弊。质保方面辣龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芹农。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机部,最大马力已经达到了170马力其驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碳。变速箱方面奔活,逸动采用6挡自动变速箱枯焙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锰添,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色貉敖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殴。 免责声明握:本文仅代表作者个人观点板拷,与环球网无关熔权茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲恫户,对本文以及其中全部或者部分内容海、文字的真实性呸淌、完整性头归、及时性本站不作任何保证或承诺狈虎叛,请读者仅作参考士都赋,并请自行核实相关内容突。" "  近两年猫讽朴,自主品牌进步着实很大吝,无论是从设计方面涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酿纱,甚至可以与合资车型媲美箔钞,山寨阔芬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颓夺博。在10万元以下紧凑级车型中玩阜醋,更是自主品牌的天下坚蹬湾,凭借比合资车型更为出色的性价比俊麓弹,吸引了不少消费者的关注徽比酣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莲逞,一经推出便受到了极大的关注伍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型模去,包括动力在内激淑间,新车共有20项升级纬峡,本次共推出8款车型定蔽涵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啊盾玩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型石,售价区间为7.49万-11.79万元囤厢畦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郎,近来也是频频出镜蔑僧结,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂旖贫罚控大玩具车”的名号名极一时倒。速锐共推出了9款车型脊褥叫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款两,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喘,售价在6.59-9.99万元之间袍纳叙。   单一来看驰琼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磋茅考,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥狼架,看看那款车要更“精”一步郊离。" "  新君威变得更好看了挛侨,配置也进一步提升姬秀臀,新加入了一些科技配置鲸,比如智能交互系统摆毕,BOSE音响等等加。这些都是新君威的改变之处扣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赂储烘,售价24.59万元母闯褥,作为一款定位中级运动型车的新君威寺釜脊,品质感一如既往蜂虚鼓,操控性也非常突出烙虱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威草肆,以下简称新君威眠铰,外观相对于老款进行了必要的改变敢井忿,毕竟老款车型从上市之后适酪幢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗,新款在大灯瓤、进气格栅寒范镣、雾灯胆、尾灯晤盟蹄、前后包围都进行了细节的变动慑莽染。   在新君威上斤鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弘镶隘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喜,在操作上没有太大不同莽爸,轮毂方面陇四迸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汞萄,轮胎品牌依旧是普利司通降甭。侧面造型基本上没有变化工豌,侧窗所占面积依旧较小涵加。   车尾的变化还是比较明显的惹,这主要来自于尾灯的改变畔。新款尾灯全系标配LED灯冻俺,并进行了熏黑处理奇匠都。尾灯的轮廓样式更加犀利刺抽订,个人认为要比老款更好看勤。除此之外去呻汇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磋,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔼暑露。   本文导航秀桐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娃丸,颠覆传统的外观薪巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吗繁踢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机室扔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆到喜播,足以证明其强势的地位式荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驰熄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椿荣仙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仓。(温馨提示叭境:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准户。)   自由光基于全新CUSW平台打造耿彻踌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹倾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哀妨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗓妙赦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毁浓查,圆润的造型是其给我们最深的印象率。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烘迟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坛创安,显得简洁利落喝杏估。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条榷乏,显得净雅别致季叼叫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眷,主要表现在其大灯的表现形式上冗客添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球配,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日。两车大灯配置基本相近迟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懂铃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞄,车道偏离预警系统令搓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宦湍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗教财菏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醇掂牟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势考哪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话币辰,其尺寸差距就没有那么大爱携。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜猜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁品烦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剖槐勃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氰。奥迪Q5采用两边单出的排气管森侨,在气势上略胜自由光平。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诲洪芜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型觅咖筐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陆,磨损线束保护层眉,存在导致电池损毁的隐患胳构镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扔废,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知互,称9124辆V200受此次召回影响郡凛。长城汽车正在邮件告知客户富形,并建议联系当地经销商进行检查维修卤蒂烽。   据悉穷囊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯。”更有甚者娄毖赐,线束可能会内部融化呈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说五歉捣,目前已上报了数起线束故障蚂泻仆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阑其,不能够给电池充电帝售,车辆也无法启动沉怠熔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胳胶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束史。   克特里尔先生称邯笛惠,检查故障预计用时20分钟惮赁论,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画唇辞。如果绝缘保护层磨损严重诬弥粳,线束已裸露弓毫熊,则需约两个小时以更换整套发动机线束汕违。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缔。此前屁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熬保,2010年又因手刹故障而被召回措说。   2012年歪变,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链呵遁,长城V系列也在其中愧。当时砂骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锚朴祷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸密搜拒。然而扁汞丛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜗孩氏,更换车辆共计超过1.5万辆逆。  「佟(实习编译蘑:王萌审稿河呈核:刘洋)   免责声明版权作品市睦阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆千铂,严禁转载吨,违者将被追究法律责任恨讣钩。" "  随着经济的快速发展挞妮稗,购车群体的年龄层次也越来越低藕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耪洽粪、省油八,而是追求个性和时尚设计额陶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荚巳。作为跨界SUV稿,它们在造型上将年轻绰、时尚展现的淋漓尽致控卑,完全符合年轻消费者的审美需要庆刚匣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沮,来看看到底谁更适合你响品。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侈兜,相比2012款变化不是很大匪搽,只是增加了配置和车身颜色敛沪嚏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纫菲,售价分别为21.98万和21.47万恼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梁褂坝,但风格却不尽相同癌。斯巴鲁XV外形显得干练嵌鼎,车身线条硬朗阮,富有力量骂眠橇,越野味很浓歌耗。而标致3008外形偏向都市化设计垒,饱满圆润的车身凸显时尚感扇搐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乾。   车身尺寸方面有所差异伍,不过并不明显秋活。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荆戚锤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呜等。斯巴鲁XV车身更窄叔潦廓,同时也稍长一些恢空慨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜霸扇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网就,加入蜂窝网状格栅运动感十足疏但寝。而标致3008采用半圆形中网姐时抽,镀铬亮条包裹显得很精致猜巫驮。两车前脸分别展示它们不同的风格陛啃爬,同时都包裹塑料黑色下包围弟沮锻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巴,远近光分离灯组设计淀,造型普通肥杜,配备有示廊灯恒挡。标致3008同样采用卤素大灯颁镜,不过加入透镜稼,不仅聚光效果好痢辆,同时美观性也不错俏绕。另外湾纯兑,还配备LED日间行车灯哩。   在侧面屎投,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计信薪,比如非常倾斜的A柱诬共疼,同时将后视镜位置后移势,留有三角窗减小了A柱盲区撕阀哨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梨丁拆,有利于减少磕碰的维修成本妮鸽痰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堑倦,注重舒适和静音性挽隧,双五幅轮毂很有张力睹芹磺。相比之下晤兔磺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澈扦圃,与黑色下包围搭配运动感很强烈疲搅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堵幢,同样注重静音和舒适性辽哗驾。两车的备胎都是非全尺寸设计勾。   相比前脸丛蚕搜,斯巴鲁XV尾部更个性槽,辨识度较高侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骨桃屠,镀铬亮条的运用增添了质感涝。 标致3008尾灯加入LED灯组滇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荚董,但是块状尾灯造型很独特哄另必。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像百竭嘎,标致3008同样配备倒车视频影像加抽荤,另外东挎,还配备前2/后4颗雷达探头铜疥。" "  在过去的一段时间里幕,盖常克斯妙末烯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锈靶常。时尚动感的外观芍闺凄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羞衬,成为了年轻人群青睐的车型乡侠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型崇昂,科鲁兹掀背车则是新进的一员钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”偿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绍商雷,但却带有美式车应有的力量感剂建,总体来说它的设计很适合国人的口味管感。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汉测咯,其三厢设计有些过于保守踌辛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惋,为了能够扩展消费群体达青圈,推出两厢版是其最好的解决办法匡笆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欧咐,你几乎完全无法识别它的真身上陵,因为它与三厢版保持着高度的一致性奇焕底。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录窜,很好的诠释了彰显力量感的诉求会投们。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冒书,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痞踏丁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潘偏,但实际上它比三厢版短了不到9cm聚吞停。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多附,后窗与尾部的衔接并不生硬忙肮,拐角的折翼恰倒好处誊,为尾部增色了不少蛋础。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灰,在样式上显得更加简洁炒订,只是与自身前灯组相比比郡肺,在棱角的刻画上有了明显的削弱沽素伍。   本文导航佩:" "  提起之诺藏党丘,很多人都不知道是什么品牌夯端,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腊袱纬。只是之诺定位于高端合资自主品牌揭叮性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梅川,那么它的首款电动车1E表现如何豢?以下文章为您揭晓赦。   只租不卖偶爆摄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祈陷孤,包括车辆租赁罐操篙、充电设备勘察安装镐、车辆上牌戏炕、车辆投保苏芥、定期保养刊、故障维修川炼伟、道路救援亥、检查维修备用车等赊歪,通过这样的商业运营糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掳迪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绒弥琉,它的卖力需要大家自己去发掘施还。不过在发掘1E精彩设计前煤掸,请先忘了宝马X1萍街,否则你将永远欣赏不到1E的美限哀。其实1E最出彩的设计在头灯蔑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苛汀。   不仔细分辨的话氓梧巳,很难把1E和X1的侧面造型分清耗碴拓。不过1E拥有自己鲜明的特点纽辱文,车门下很宽的镀铬饰条完矾,和没有行李架的车顶响。   相比车头和侧面篙,尾部就让人感觉有些欠妥了欠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分围限袄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条底安妊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臣揣陌。   本文导航瞎犀婪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萍谅泪,奇葩的中文译名堕、“野性”独特的外观以及较高的定价仿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坍。说起野帝我们不自觉的想起参,同样在以国产车身份进入中国之后冕怒估,“改头换面”的法系SUV标志3008恳誊你,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玛恐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薪。当然青净堂,以20万元以下的车型作为主力军刻平女,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一办。那么下面我们就来看看秋,这两款性格迥异的德礁瞳肝、法新生代SUV之间究竟有什么差异夏低恰,各自的特点又是什么贬位? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑,首当其冲是价格方面的不同烧态,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掇钡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧袍,不过差距方面不大基本可以忽略校雇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锭擅。动力方面的表现也近乎相同煎胳篓,只不过大众7速DSG谭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劫涸秦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊匈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湾咳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陪嘲构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拖堪奶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闺存。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激龄挟券,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景息枯舵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酱。闲话少说撑惮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伺负。   这次试驾共有5个科目卞颗饭,分别是1.傲虎—终极绕桩惫涩,2.傲虎—冰雪连环凳,3.傲虎—短道拉力测试庞岗,4.XV—戏雪乐园抱室,5.森林人—不规则路面自由行驶匆蔚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同十涪,MPV表现出相对冷清的一面袖辆呕,尤其是中高端的商务MPV奸茅,几乎屈指可数铰兼,除了老牌的别克GL8外克,似乎很难让人想起更多车型鸥。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躬勒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冀亨令?这就是本文将要找寻的答案揪炒虹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型层,售价28.38万元-33.58万元孰,目前市场上有近2玛、3万的优惠幅度存困惦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型划党檬,官方指导价31.98万元雇莽。) ●外观解析   从造型上来说泛豹烫,艾力绅算是开创了一条新的路子盼段,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿习贬,车身轮廓棱角分明挝颧了,有着很强的视觉冲击力司,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矾到,此外鬼侠沙,艾力绅还装有一套大包围乒痰弟,颇有几分运动风范冷,也有着一定的改装潜力嗜敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乾嵌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羚杆翅,中网与宽大的前大灯连接在一起瞄桂插,营造出一种大气券诫、动感的MPV形象莲浪。   艾力绅A柱采用黑色设计等溺阮,且A柱的倾斜幅度较大梨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刮,总给人一种方方正正的感觉茫维,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭茄花享,宽大的后视镜提供不错的后方视野豌,保证了行车的安全性与舒适性徐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玲,当然聘厘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迷韦得,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肚芹令,侧门就会自动缓缓打开非,此外偏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞍惹。如果对此还不令你满意的话拉千闯,通过钥匙同样可以伊福控侧门汞,确实有些高端大气上档次快河。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇芯,轴距达到2900mm但,尺寸在同级别对手中并不占优势临,与GL8相比糜覆容,仅仅在高度上略强于对手墩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻琉咐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计即,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舱镜桃。整体线条依旧硬朗侈,尾灯加入了时下流行的LED元素羚筒芭,为其增添几分现代气息涂泻秽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肩皇,人们购车的选择可谓越来越丰富付,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签蜗挺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屎刊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢熊,他们能够碰撞出怎样的火花嘛,请大家继续往下看捻戈恭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怂线,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比社飞辖,由于这两款车型出自于统一平台打造举扳额,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耐辰,你可以说它带有侵略性皖,或是富有运动感氯,也可以说极具视觉冲击力思盛铺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突案。而K5也应用了与智跑补绥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澎隋,使其拥有了明显的家族特质杏毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彻氦琼,极力打造出时尚与动感的流体车身咳枯,在驶入眼前的一瞬之时伪忍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象化酬捶。前脸的线条设计十分紧绷迸厂,大灯组与前包围向中央区域靠拢赖搅艘,展现其动感的一面女录。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊泵肖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杠,抢眼的外型加之迷幻的光线饭腐虾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啥悔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赣疲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钱。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌惶默,灯光的运用也颇具科技感痰屋茬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咳豆捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兼捞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潘裁,显然这种的夸张设计克,使我将其列为变异的种类酵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郸,多折线的应用也使尾部更具立体感辩侠盘,同时对于运动观感上也有显著的提升抄屎悄,由于K5搭载的不同动力总成恐卡,2.0L车型配备的是单排气设计袜蹈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罚炭。   轮毂也是一个变化的重要部位第,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭。根据配置不同蜜场慷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘦顽馆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我糙阮,该系列轮胎偏重实用性珐缕。作为索纳塔的尾部糠笑逞,基本没有大的变化其,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悄。   本文导航菲寡:" "  每到年底哥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾究闲,地点也大多选择在北部寒冷地区闪屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绣夕诉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性充陀妒。在临近春节前夕迹寒涉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实。   延伸阅读鲍惕:   之前焦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皮揉盲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捷。   酷威采用的是电控适时四驱系统炊耐,中央为多片离合器聪喝,由电脑控制来分配扭矩草刮毯,车内并没有任何切换按键猫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芳裴羌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥岔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赡,如果想要挑战一些极限的路况的话潮峨奉,酷威还是不具备这么大的优势的法掸,因为不具备限滑措施妮填,至少在脱困能力上会有限制性惺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎良,采用全新发泡橡胶技术匙铂,具有更加粗大的排水通道掂蒙盗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雌呸寺,冰面行驶性能更加出色捻惠岛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力到惜了。此外矢户魔,中央多重“Z”形花纹净、针孔沟槽设计设舍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馅脾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合,最大功率206kW/6350rpm蔫腹氦,最大扭矩342牛·米/4350rpm膜罚跨,在目前的大切诺基陛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愁林,但是会有不同的调教繁慰班。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器散狄舷,我一直在想态肉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚊店葱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾税,我觉得这个可以有扳,至少不会和其他车型有太大的冲突泄江泻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稀送详,路面上的车辙也是压实的积雪协渡板,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芹唯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涣抹,只要不是过激的驾驶行为帕桐,基本不会出现危险状况帘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滑蕊挤,建议最好将挡位切换至手动模式匠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秸妈,这要比才刹车安全的多黔,这中方法同样适用于其他手自一体车型猩。   本文导航妻孔磷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纳芬、充满艺术色彩牧,或者是有着一些与众不同的操作模式丛上痴。而这辆2008则告诉我们弯领靶,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓟刻,再把务实两个字加进去葱侍绊,那么可能会让其它对手感到紧张侵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矢驳弊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侧席: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿垃,场地和车况都受到一定客观因素限制雹痹铃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘶揣,至于其他更多相关信息戊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兰居,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坪栖双,作为首款引入国内的小型SUV窟式鳖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脸顾挽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近档。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岭斜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箱棘辟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淬,对消费者很有吸引力填沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型淀壳忙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伐犁楼。   观致3共有6款车型棱浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘘,售价为11.99万-16.79万元区间逗爸储。因此蜕伙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较需。对于中国的汽车消费者来讲扭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊。要知道自2006年上市至今圣铅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主街小。那么染奴,作为一名后生的观致3匹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞍侣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苟睡粗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趟淳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讳:16.78万元)来进行比对祟居拘。由于两车的售价只相差0.01万元断鹅村,这也令比对的本身相对公平一些提恕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氯聚柒,我们测试过高尔夫7顶配车型骆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玻,跨级的配置也令对手望尘莫及村得。但这一切拧参萎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绞、最需要的因素邓挺。对于高尔夫这样的家用车警,在使用的维度上做到出色躬,才是它的本职兄步慨。今天疟德受,高尔夫7又来了闭纬溺,这次是全系中价格最低的1.6手动型暗逗。动力称不上凶猛次惰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富齐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湃伤莲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泉炉,必定有些硬实力磷。空间满足舒适乘坐吓、常用配置齐全逆暗番,动力也能保证提速顺畅霓。但对于这一类的畅销车傲片,最重要的是它必须耐用靶,不能隔三差五地就往修理厂跑习,也不能冷不丁地出个大毛病氰。这么来看写,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胎哪铆,故障频出解即哦,这点很难让人满意硼囊。毕竟矩,大众车能在国内打下当年的民众口碑匿懈,靠的是皮实耐用的品质悄缄。在我眼里权吼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型段,高尔夫7车身长度增加56mm实尾,宽度增加13mm戊瓷,高度减少28mm势敞喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甲窍,也更显扁了嘿。   如今瓢叫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肆懊椽。这个配置的增加瓣,为日常使用提供的便利性还是很大的汝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驹潦渴,要知道感畈枥牵克斯蛙亨淀、英朗等竞争车型都是16寸起步了锌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆,这套胎居功至伟凄菩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绞檬船,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车客擞,如果您拥有过高尔夫4污蔚、宝来或者帕萨特B5的话殿,您一定会理解我的意思滥。没有复杂的配置誊录为,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缄,瞬间就能上手囊。这一切都似曾相识驼肃。   在1.6手动版的高尔夫7上绕掣,您看不到任何高端的娱乐功能柒尚咀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone节,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沙矗佰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾司态,但我认为这并不影响操作便利性铣点僳,最低配车没有大屏幕很正常倒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时何,我和同事发现AUTO HOLD并不好用额暇嗅,车辆静止起步平顺性不佳纠,油门给少了刹车不松开台,油门给多了又会猛窜荣雹,让人抓狂俏密衬。但今天这台1.6手动车型宦怒辱,上述症状全部消失骇狗。起步轻给油即可奋,电脑自动调整喷油量顽耐岁,使其转速稍稍上升句版弥,令发动机不容易熄火沙动千,等红灯趁弓、坡起都很方便犬苹夏,使用起来当真比顶配的舒心多了垫悉垫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奉坡,让人捉摸不透阂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扭,用料优秀被认作理所应当骏美兼。在数年的成本控制下景随,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赊深。对于大众汽车而言上擎起,这样的结果也堪称可笑了筹。   没有真皮座椅床鳞帕,您会失望吗俗?我和同事们都不会手。我认为从适用角度上梆埠料,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点采,在于椅背调节起来很费劲下,而且要是有个腰部支撑就更好了狠鲍弧。纵观高尔夫1.6手动的配置哨,我认为作为最低配车型颇,功能简陋一些并无大碍顿课礁,该有的它也没少僻,并且绝大多数的都还好用炯撵,如果您是为了舒心实用勒桨使,我觉得它能满足了碑颈菲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茎,对于购车需求的国人来说如马,一款看上去体面饭蓖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感电沉徒,只是碍于可选择的范围有限苛吃忿,但凡有一款出类拔萃的新车型度,必定会迎来极大地关注蓉。对于25万中型车这个级别常凳鬼,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡依教ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来钢沛,分走了不少的关注度勺敲,选迈腾还是选新蒙迪欧涂,对比一下就会发现计纫,挑战者颇具实力汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莫睦苏,售价24.28万元软道,和迈腾 2.0TSI 豪华型低倒络,售价24.78万元蒜械,均是各自车系中的主力车型魔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车发赋榔,兼具个性运动和居家商务需求暮丹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计配碴攀,极富攻击性咕,对年轻消费者有着很强的吸引力谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞋,入门的1.5T也有不俗表现斥。   现款迈腾严格意义上上讲锋,只能算是半代升级间,是在老款的基础上升级而来距疲味。迈腾整体延续上一代车型的设计戳监碉,符合国人的审美蛾,经过加长的车身木姓辩,带来大空间的同时谈览非,提升了行驶稳定性及舒适性虎闷输。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纹捕稍,轴距达到了2850毫米廖钉嫌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揪赔米,整体比新蒙迪欧小一些毖觅创,即便是经过加长覆旱挤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧非。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撤、加热捍、折叠曙葡槐、记忆 电动调节绦谈旧、加热颓、折叠旧恫呛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扫铝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坟,不仅科技感十足肌,还具备随动转向入、自动开启等功能渤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烈郝临。天窗悍鳖、全功能配置的后视镜等逻可蒜,两者处于同一水平杏菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惰辱伴,对称的T型中控台中规中矩夯师团,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忙啪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作新瘫,主界面被平均分为四个区域盗,分别显示电话力、导航溶姆安、娱乐和空调四项基本信息久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来层。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洛砍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕百茸痹、6碟CD等配置侍两,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步确庭,迈腾更像是上个时代的产物掀墓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颊逢,相比迈腾的2812毫米疙,略占优势撅,但二者在乘坐空间方面里,都已经足够日常使用鹅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勾线喜,满足于舒适和运动的双重需求档。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剩牌趟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茹、方向盘换挡供恋空,以及原厂导航等配置屑拖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置探轻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逃罐氛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菇四丧,最大功率178千瓦陀搜为,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌开剿,平顺性和换挡速度足够出色另疟哄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合付描。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陈佛,最大扭矩280牛米敢,匹配6速双离合变速器寥鲁泉。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑞辉,但与新蒙迪欧相比觅,参数差距明显揩畔。   保养方面斗翱埠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里覆炽,建议日常保养周期为5000公里左右较遂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟樊勘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汹秸独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保了,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚊谎,之后保养周期为1万公里马搔。小保养的费用在600元左右逼,需要更换机油机滤焚畔,大保养的费用在1100元左右速师逻,需要更换机油三滤崩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陶拱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珐侈,相比迈腾努,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涵献,还增加了头部气帘和膝部气囊四巫。并线辅助功能也是迈腾所没有的滩掀。   点评磋:不可否认参耽,大众品牌进入中国市场多年掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷俯呈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偷掳凛,无论配置水平还是动力系统蓖,都已经没有什么优势了搽,抛开迈腾一万多的优惠嚏蟹耽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稠饲乒:本文仅代表作者个人观点拭胜鸡,与环球网无关膳败辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞放化,对本文以及其中全部或者部分内容嚏晶、文字的真实性昧定渺、完整性界、及时性本站不作任何保证或承诺井侯贩,请读者仅作参考辩挺,并请自行核实相关内容蹄。" "   “北国风光茹,千里冰封归,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撕抛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐核。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乳催苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验段墩熬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熊卵。 外观酥我:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖赐黄,想必对于多数人来说铣,它的名气比兰德酷路泽小很多懊将胆,但并不意味着就要比竞争对手要差膳翰。外观方面途乐外形实在太大了辅,有点圆头圆脑的感觉储,比兰德酷路泽温柔了很多扩河凸,缺少了一些很“MAN”的元素颊扯昏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80说纺蠢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵去。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念及。中控台看上去很有档次狡,各类功能按键排布也十分清晰集祭戚、合理俯怖胺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壤歉坛,完全遵循了游艇的设计风格爸导,宽敞炒、舒适韧、豪华耻壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓。   小结歇赣吻: 从外观内饰的整体表现来看地,可以说途乐是一款成功的车型勺夕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钱,如果“沙漠之王”远离了沙漠写香同,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胆,这也是我们大老远来到这里的最终目的固沽懂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舵败渤,人们首先想到的通常都会是奔驰饯形泄、宝马酪、奥迪坊附栖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须丸句,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴全。但是说到文化的话睡,就不得不谈到今天的一位主角铝亮,捷豹XJL劝瑞帝。相对于奔驰这样的全能贵族来说烈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粗田颈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵握闯天。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玻碳。   作为进口高端豪华轿车母疾,相信奔驰S级大家都比较熟躬,而捷豹XJL依旧比较陌生护,捷豹作为英国豪华汽车品牌赤畔,也有着将近百年的品牌历史检浦查,虽然品牌认知度不高皑冈票,但这头豹子可不能轻视劣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哄,价格都在120万左右塑翔摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L复嗅低,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菩惯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前母冒倍,其实捷豹和奔驰早就杠上了堆舌为,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溯韩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踌劝,你一定记得去年上映的《007额揩蜕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腥论,没错就是捷豹XJ济哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耗窖,里里外外展示着它的优雅与稳教寻础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拣邵毒。   无独有偶竟鼻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牧咳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惫,虽然不是目前新款的S级险,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茂。   言归正传妓授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气解稼睹,不过两者的风格却截然不同共廉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啤钨邵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀及脆貉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诬该我,在当前时代也更加与众不同环桥冒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩钝,的确奔驰S级是同级别标杆啥,外观轮廓延续了上一代糠,细节之处更加富有科技感敞龚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奶赋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桥嘶兽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撼祟官,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毛琴,比XJL更加强势鼓桃歌,这就像两个高人许晃,一个低调一个高调而已撅锻悼。   大灯的造型也风格迥异恢,XJL的设计更简洁无,内部采用传统圆形元素怠,使得其眼神也更加专注说僻凳。而奔驰的大灯设计更加时尚千犊,内部流畅的菱形也较新颖冗物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馁扰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幸案巾,光前大灯就使用了五十多颗LED汗蔡拎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纬砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肮形浅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颗鹤绅,更加沉稳巢贝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烂捂,但硕大的车身同样沉稳灸,硬朗的线条也更加动感圭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吝晾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睡擅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祥巍尽,这也使得XJL的车尾更稳重娩嫌,而S级更挑逗人癸处柔。   尾灯的设计吐茹,捷豹XJL采用纵向设计搐,并以车身腰线融为一体磨队疮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼓,整体轮毂简洁不繁琐掀碴峨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痘伺,内部灯组造型是一大亮点韦陕币,点亮时相当好看变轨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孤亨硷,并没有过多的修饰倦唯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汉,就如同一件高档西装漂瞳氯,某颗精雕细作的纽扣就足以焕农。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型排,相比奔驰大气的轮毂胃挫戈,捷豹XJL的条幅更纤细氯,并且在条幅样式上也更加精美和运动检熊胜。尺寸方面XJL为19寸隶龄拉,比奔驰S级的18寸也大一圈屉凄,轮胎方面同样为245宽度伶玻,不过与奔驰前后同宽不一样郎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275客梅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸿柏伶,并且作为一个自主品牌淮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碧兄奢,旗下的GS5滴、GA3攫冻那、GA5几乎可以与合资车相抗衡贰垢儡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宋同,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍高。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沦瘦,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩铡,由于试驾人员较多瑞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踞裙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坞臼。   现场测试场地为两个圈形场地绕,两个场地项目都是一样的悉热绊,可同时进行两组试驾拜坏雀,场地提供了直线加速唐缕、紧急制动娠伙、蛇形绕桩屏婪封、麋鹿测试四个项目柒坑潍,可以说涵盖了大部分的性能体验浑徒锣。当天试驾温度为零下十八摄氏度痢羚,这样寒冷的天气咯盼上,面对半冰半雪的湖面毁苦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抨纷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靠画,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下册扩,TCS系统介入铂僚激,防止打滑的发生鞠完。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哗互,最大功率窍醒:90kW(122马力)/6300rpm膊棠,最大扭矩釜们趁:153Nm/4500rpm痰吝必。而这次试驾的车型中没有手动挡痢激赤,均为4挡自动车型昆,动力表现可以轻松满足日常使用需求骄。   起步于加速初段油门如果踩的过重娥婪,TCS牵引力控制系统会即时接入奥娩,并且自主减小喷油量河猴,从而避免轮胎打滑竟,这一点上GA3与GS5表现都不错蠕捻。加速至60公里每小时后锭,紧急制动侠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了物,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停领挝集,未出现侧滑申。   本文导航寝弊:" "  提起中级车俗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贬。但要是预算有限炼,面对这两款车型还真有些底气不足线彤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驳。好在现在中级车市场一片血雨腥风闲,改款K5已经于近期正式上市美庐,延续了韩系性价比超高的特点睬滥火。这次享灯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车系瓮禄,让您的购车选择更加丰富千瘁。   没错胃,此次选择的几款车都在18万元区间内楞。而且颇为“巧合”的是酞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲁,也堪称中级车的黄金动力之一毋署惧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字采臼。既然如此栖绊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艘侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忿精贝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揉感保,动力参数有小幅度的提升含贰,燃油经济性也有一定的提升病钱,但依旧没有给人留下深刻的印象哇蛾透,尤其是我这个09款嘉年华的车主憾日铰。如今踌城,在配置依旧丰富的前提下粗,它换装上排量更小累袜仿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机昧形完,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型响芳泄,这一次似乎有点看头了淡宛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垂骋,它的来头可不少粮落臣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吞角毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖儒,可谓是福特的明星产品痹欺。我得承认这些奖项来之不易访,但我更关心的是愤点姥,它依靠什么亮点来获奖能隋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性关脐扔,震动及噪音抑制能力如何叮诽盼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胳取? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前克醇讲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷假、涡轮增压以及进排气可变正时技术矩角。在这些技术的支持下硷入,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砍涝搓。反应到账面参数上疏虹,它的最大输出功率是125马力绍,最大扭矩达到170牛·米驴耿复,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喝娃。   另外钒轻,福特也针对其三缸的结构特点态,对发动机的震动瀑、噪音等方面做了很多优化和改进雌康娘,比如喷油器及油泵柔性安装戊临、皮带润滑轮帛、缸盖上方吸音泡沫等等耙。为此娘,我先后做了两种情况下的简单体验烷:1捻皑魄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迁涤、在静止的状态下弯侥赣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梆。经过细心的体会和观察后弊,我认为结果让人满意赣芯,发动机的震动轻微陵筐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啊钉,但也不大碍事捕购梦。事实上瘁,即使我细心观察斧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宦。   看来之前的担心有点多余舱靖,还是直接上路试驾更加实际勿。它的电子油门响应依旧很灵敏瓤冗尉,轻轻触碰油门踏板柿藐,发动机的转速表指针就会活跃起来惋。幸好油门的调校比较线性唐肮,分寸拿捏得体切剿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匪秸梁。同时逃融瞪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孺斑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灌疼防。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惨袍坟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卉。即使在低转速区间鹃嗽,发动机的动力输出也很活跃凭滤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筷信。同样受益的还有动力输出的持续性广饥,在试驾路段里面有不少的环城快速路课残,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屯惺按,而且整个提速过程顺畅自然半劣。只可惜受道路限速的制约洪,未能继续把速度往上提虎岭即,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契危钞崇,升挡动作迅速么钨,在D挡模式下正常驾驶即坏,1700rpm左右就会立刻升挡涧,让整个加速过程更加顺畅自然讼般渴。然而蹈,在遇到拥堵路况的时候狗桨上,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宿锻,幸好并不是特别明显氢嗽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现处爱绊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恕跑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卉筋,除非你把油门踏板踩得足够深靛订,否则它不会轻易降挡尖巾梦。   变速箱切换到S挡后花的,油门响应速度稍有提高惺茶表,而换挡转速则提升到3500rpm喘耸坪,动力输出表现得更加亢奋逻拾邵。味道对了堡干纪,这才是S挡该有的特质攻谢釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彤捷。当然逆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铆奖獭,至今我仍然未能适应十册。   其余部分与老款车型基本相同观面,方向盘的转向精确垢瑞郎、迅速弟躲,甚至有点“贼”炼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褐贯哎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉赫急,对车身的支撑力度足够岁收,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肌扣胁,同时也确保了车身的灵活性辩很。但面对减速带这些大颠簸时码波,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在须毛。   在动力水平得到提升晤、操控感被保留下来的情况下鳖城埠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纽椿捐,开起来更加得心应手侵冬恳,也更加有活力纱森。这点值得欣喜梁愁角,也是嘉年华的进步巩耍。当然梯迸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方够,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茂亨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柔奇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅高唐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蝗渡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挽扫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笑,不过众所周知井,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扰四菠,而是换装了大众全新的MQB平台龚沦势。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辽脑恃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异断吉分,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藏握蔽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陶。   首先我们先来说说平台嘉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挥喉尸,PQ35血统也就不在那么纯正寂惋鹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弗翔。   平台究竟是什么醇甜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辟,它们会采用共同的零部件蕾,采取相似的地盘秆灰粕、车身结构脸、形式结构以及相近的生产工艺略讨想、轴距等哥,以此形成车辆生产的一套完整系统帆,平台生产的战略是当前产品在开发中诵磁,最流行肩建当、最科学刨偏、最节省人力撮、效率最高的一种开发战略骑及。因为对汽车厂商而言俏颇,可以在有效控制研发资源溅含歼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情么。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湘,并看看它们之间存在什么差异镶康。   PQ35中的""P""代表平台薄,""Q""代表发动机横置焦,""3""代表A级车佃,""5""是指第五代花锤娇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坷,采取相似的底盘耙光朝、车身结构叮圃、行驶结构究、相似的生产工艺以及轴距等稍尾。由于研发时采取了已存在的""模板""济彤,不仅使车辆研发缩短了周期膊救,而且共用的零件大大减少了生产成本黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呛宛碉。采用PQ35平台的在售车型有途安泼呛、开迪检辫屋、SCIROCCO秸珐搁、奥迪TT侧栖私、A3闪、斯柯达明锐等车型泰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括登嘎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)具松锭、大长度激光无缝焊接点题、双面镀锌高强度钢板钎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等较,但如前所述捞孰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痹搭。   MQB呐⒖叮块化平台是大众最新的一个生产平台竟筏芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台诞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翱,并且可以共享比例达60%的零件滦霓尝,包括同样规格的发动机垦鲸、变速器等汉。MQB平台的推出传泼搓,将会取代过去的PQ25彪、PQ35和PQ46等平台夺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装票插,不管是传统动力贬靛惟、电动和可再生能源动力惟倾幻,或者汽油机嘿、柴油机潭缉、混合动力系统父卡狭、纯电动系统成图扯、天然气发动机藉溜东、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夹讽。另外溶紊,MQB平台还可以对轴距杭、轮距酱、前悬和后悬等部位进行调节邪。另外此平台可以生产从A0级佰刚算、A级到B级三个级别的车型微赶。这是PQ35平台所不具备的单另闹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擦攫几。相比几个欧系对手缓舜,宝马的动作显然慢了半拍任,继5系旅行版之后防,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秃擒梆。当然有时候来得早不如来得巧排,只要给足了诚意阶,迟到了也未必没糖吃颁厘。   对于3系旅行就是如此侨渭斡,在它到来之前肥氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哨,作为后来者乒彭锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镶钠,就更需要拿出浑身解数了阀瓣持。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版副慈,下面就来看看它究竟有何能耐犁哩笨。   还是从外形开始说起刀伶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘告,其底盘代号为F31咯信,依旧是标准版轴距肺:2810mm扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傻秤,这仍是个相当精干的长度扒痹疙,车身“三围”基本和三厢版一致敛拍递,只是由于行李架的关系繁,车身高度小幅增加了21mm萝姆瞧。   我们测试的这款328i旅行版期,还搭配了M运动设计套装店兜扩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昧氓,闷骚的感觉立马出来了兢椽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆北拭肚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朵位。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堆伸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沏缓炕,这和旅行车设计的初衷相悖蛋访。选择18""则刚好合适览,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戳粱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苗恍,用一句流行语来说就是拷凶:低调奢华有内涵墨仙洪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稍鹅颁,从这方面看嗓,3系旅行并无太多亮点阜涉,车尾的造型显得有点过于刻板鳖颈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短。相对来说并没有对手做得那么出色骚钳妒,V60和C级旅行在设计上的看点更多褐酞皖。另外党缅,虽然采用了M套件爬陷吮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良课解,看起来实在是低调过头了陀禄窜。   外观总结屡:如果你是3系的铁杆粉丝碎死拉,但又不愿自己的爱车烂大街山粹违,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钳搐,低调中透着股狠劲儿媚孟,闷骚人士的最爱答。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揪赦森,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章光,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少判。但俗话说褥何,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峨朴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尘人话,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卷卉伙?   车型的选择方面搬郊褐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涛完损,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机反。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫冉陇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摆盖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹦痘姜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰热仇失,再辅之以保险杠的少量镀铬谷滔培,前脸看起来一如既往的简约和低调贪汾诚。车头多条轻微隆起的线条靠,包括引擎盖上也是凹凸有致迟黔,则让低调的前脸显得浑厚有力寸笨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巷,外沿继续使用镀铬装饰岔冈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馆让冒,也更容易让人接受惶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性第私罕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裁居,一个氙气近光灯钝门,一个卤素远光灯嘶耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯松,没有任何花哨的设计痴,注重实用凸袄凑。而作为玩灯行家的奥迪干,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搏耪队,配合上单颗远近氙气一体前大灯侈汇韭,杀气十足吃斧泵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拐玛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哇胺,看上去随时有往前冲的冲动缓,非常动感和迷人械姐旗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿骄,看上去从容而又优雅磷谜季,有点儿荣辱不惊的味道反驴痕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沃锈纶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了断匆,毕竟走的不算是一路的风格了谎。不过舶钳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犀钎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别底徒畔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角商晾,变成了矩形倒角式的设计磐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漂疤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衡其,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞳。   尾灯方面胖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拆饲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看净,而且LED元素的缺失也实属不应该旦孔玖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龚剧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苹伍,低调依然是奥迪的责任浩吹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丢,一个拥有超过半个世纪历史核新堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徐,“男人”牌平蔼、“硬派”潮钩感、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谓拖黄。一个如此坚持传统的品牌煎裁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卑抱辅,这对于很多人来说是难以理解的事实霓躬。坦白讲樊府坦,一向不以貌取人的我墩虾,霎时间也很难理解Mark T. Allen抽揭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锨。无可否认及必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唯热母,也必然成为人们茶余饭后的谈资尺泞瀑,但是就只有外貌是这样吗屏?难道它没有Jeep的传承瘁?这是我最为关注的问题功悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔚肖画,而首要且必备的条件是强悍的越野能力觅邢。由此可见士,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蟹铝变,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郎阂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猜仕持,首先必需要有一副好的底子城,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际圣犊。根据越野性能的高低诺,依次有Active Drive I虎交皇、Active Drive II和Active Drive Lock三种巢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糖诵效,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袄抚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁,并且还具备后桥差速器锁止功能铆,实现左右车轮50:50扭矩分配守伐,攀爬能力自然是三者之中最强的行文。   除此以外嫩桅拈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统榔嘲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孙兔、28°的接近角熊、32°的离去角浑廊畏、纵向通过角23.3°揩甫响、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烧摹队,要罗列出来的话其实还有很多吃,但越野并非纸上谈兵蜂,要真正体验到它的实力归将供,还是得把它拉到荒郊野岭捕。   挂上低速四驱挡围、开启后桥锁止以及岩石模式檄,稳住油门就往上爬桶疚霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏标卸,3.2L Trailhawk针对越野的需求觅显芒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溅勒甫。继续往上攀爬铝型,一切都比较顺利龚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响论狗扳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阀光。在遇到交叉轴情况时附耽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泪呈誓,配备了后桥差速器锁止功能的它贾岗管,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僳,就已经顺利通过恒祟。   这一次越野试驾垢靡财,它的表现我完全没有惊喜来镭苗,因为一切都在意料之中匈肝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赡系刚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怀。毫无疑问汰牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啥趟,也同级别的最强技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦退戒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苯思惺。坦白讲祷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戏哦梧。" "  在国内的SUV市辰嗌怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击距,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崔阿眠。   说到大空间旅典、七座设计幸瞬、配置丰富的SUV瓢冗,北京现代全新胜达是其中的表表者码疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澎狸阶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龋蔡,下面我们将对这两款车型进行对比分析变残钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缴婪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墓箔裤,设计上中规中矩芹,采用了哈弗新的家族式设计元素贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及洪壤琶,代表性的设计元素有戎:大尺寸U型前格栅拖称合,粗壮的镀铬横条格栅吃惨,时下流行的“X”型前脸卡吾响。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碎此。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酱欣氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵厂懊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿偿,再辅以造型锋利的大灯灯组荒钎,极富视觉冲击力菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识缅倾。" "   源自逸动平台的CS35菩蠕城,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镜。凭借欧洲化的时尚外形设计怒耪,相对精致的内饰做工姜叹五,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注活谈朔。此外干陇蟹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渴屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帅忌叛,进一步提升了科技感和实用性花。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疲捞,还有定位相同的长安福特翼搏卢肥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4结配,涵盖了自主及合资品牌产品勉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疙等断,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS书,作为一款新生代豪华运动型轿车鳖博,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨墩犊,也成为点燃这场战争的导火线桨霖。而上市之后肚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽达狸,可谓是一场针尖对麦芒的对决掇。那么除了运动性能以外祭,这两款车型的综合实力如何呢亭景唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渴。   虽然说是ATS是一款进口车型芦损惫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啪,整体售价和宝马3系保持高度重叠康。从定位和售价来分析帮胎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郊肯,两车售价分别为43.80万和43.60万剩,价格差距非常欣旧ⅰ,有一定的对比价值孤八罐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阔且靛,但两车所展现的运动风格完全不一样肝荤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凳锭,车身线条锋利遣海姐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荤,同时也彰显了力量感逝渤。而宝马3系显得内敛一些溶,经典的""双肾""前脸造型菩惶邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镀。   作为凯迪拉克家族最小的车型朝矢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系问,除了长度略有优势外董鼻热,其它尺寸都不及宝马3系豹苹狙,在空间上可能会有一些影响颁。不过没有关系歪钙凸,作为一款运动型轿车琅硅躺,小一点也许会更加灵活梢曹疙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腿单,经典的造型更容易接受淳珐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汀尺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巾沁常。   相比之下滦扇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佩式琉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屋宪轨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨捷奋。   两车头灯布局不同卿傲,宝马是横向设计坊炬伴,开眼角大灯我们已经非常熟悉诡。而ATS为纵向布局拣酣急,造型更加犀利蒲茧陇,同时采用的是远近光一体设计融虱。配置上都采用氙气大灯郸魂锤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锌错溃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹬,但是可惜没有前雾灯放墨课。   从车身侧面来看摹檬,我更喜欢宝马3系猜矮居,腰线更加锐利哀旗,营造出了运动型轿车的动感效果猴。而ATS侧面饱满厚实镣梆肺,典型的美系车风格龄。   两车统一采用的是双曲率后视镜尚袱号,并且带有电动折叠和加热功能赌靡窖,同时集成了LED转向灯靡坪,显然宝马3系狭长的设计要更美观犯遁刷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜抢陋,警示效果有所提升铺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽校,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弛,双边双排气管设计也展示了其运动气质誓通胜。相比之下串,宝马3系的尾部显得比较平淡仍,家用车的造型在气势上要弱于ATS扮苔。   轮胎方面衬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛋谱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矫搽峭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伯奠艰,都是偏重运动性能的选择笑呻。" "  提起东风日产天籁糠停仑,人们往往都喜欢用舒适实莽、性价比高扁、省油这些标签来为其定义疚赂。的确磋毯逢,作为日产在华销售的顶级轿车伙嚎澜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态席夯袖,在中级车市场中处于上游位置签。不过这款车型的加长行为碘墟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄惨,天籁公爵匆瞥鸡,虽然是天籁的加长版本太,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疯,挑战更高级对手莲诚告,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暖俱烤。   25.18-29.98万元的价格区间灰牛坞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势星徊。相比同级别对手雅阁肮、凯美瑞弘、迈腾等热门中级车窗俄爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦通,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侗卯独,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车老报蒲,在提供更多给消费者的同时锹,却并没有在价格上表现的有多高调悍杜顺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悲避,但是通过对细节的仔细端详秆,你还是可以发现不少变化之处反嘉撼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呸仓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近江毖。   5003mm的长度与2900mm的轴距题屠洁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堵检,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锑臀臼。而与豪华品牌中级车相比较己袭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm串脾扯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱臀颂,整体协调感还处于平易近人的水平闷。   本文导航首末:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辉,数以万计的人们加入了摇号大军兽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刃撩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乓苇写,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞎几,一步到位的想法也被大家普遍赞同蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兜蔬克,强劲的动力栋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沟小痘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车位卿柬,它们的价格和配置都比较接近侩,下面我们一起去了解一下颇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钙破:15.98-25.18   推荐理由惮秦普:大气时尚的外观碗襄倒、配备豪华全景天窗何哄、全新T动力以及较高的性价比纺吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔬宪痹,采用了起亚家族虎啸式的前脸堡挤秒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亲娥兽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稍天饺,能够满足不同购车消费者的需求飘衡婆,值得称赞的是膏腹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醋茫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂,在同级别车型中也具有很高的性价比需烯槽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弟,自从彼得希瑞尔来到起亚后绦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惨辟,大大提高了起亚车的辨识度坏茸。熏黑的前格栅看上去更加动感届辉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尘轨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袜,并且兼顾了空气动力学喜维,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墒搔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阂,LED光源看起来更具科技感儡际躬。   新K5的内饰进行了小改动菲霉,用了和工艺均有所提升挨弛,三幅式的方向盘也进行了重新设计茹钒衫,看起来更有质感抄,使用起来也更加方便超性,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锤汤,也提升了整车的档次感槽接,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑广。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夏勘,A柱倾角也随之更大麻,对于一名1.82m的男士来说前嫡,头部空间的局促性很明显龚,通过降低座椅高度后础,驾驶视野也受到了一定限制帛舞短。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敦,同一名人员在未调整前排座椅后疏孟,直接移动至后排乘坐杀勒灵,腿部空间十分充裕吾,而头部空间也在可接受的范围之内揭杆绢。总体而言丁,如果想舒适且安全的驾驶K5擅路俺,并不适合个头较高的人士漆如送,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞写。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机村腊媳,最大功率180kw丘盾卵,最大扭矩350牛米屏,搭配6速手自一体变速箱讹掀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆剔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炽父式,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钠椽拓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撼逃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酸净。如果你听到4系觉得陌生草疵锌,那么当你见到它一定觉得很熟悉处炭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏豌捶,无论外形还是内饰都与3系很相像唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饥,因为在它身上不仅有3系的影子封,同样也有着自己独特的光芒百善赤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巴,59.6-73万元的定价也高于3系算。不过其实也可以理解擎罚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棘醛,而是想要一辆便宜些的“6系”短。   宝马4系提供运动脾孩诗、豪华屋品请、风尚三款套装富鹤,价格方面没有区别囤电飞。车头部分确实与3系非常相近倦阜兄,只有前包围能够明显与3系区分出来权矮操。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏堆。整体来看革,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谅,仅在细节上加入独有元素绒司。 【左够:豪华设计套装(选配)/右涸茬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解榔,但来到侧面相信很快就会被它吸引宏少乡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肺沙,这样的立体感是3系无法给你的估降说。车身尺寸方面玛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芍拒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缅,轴距两车同为2810mm秦。相比竞争对手低蚀俊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挺。   由于定位与平台的原因粗传户,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灌纳,也达到了对自我的超越僵电焕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹃毕檀。尾部张弛有力的线条小沮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敝。   本文导航帕街:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末螺,2013年又有很多车型和大家见面了胖,它们各自出身不同性格迥异贬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞,其中原因多种多样弛,下面就对它们的表现做一个简要点评骨摹柔,并送上编辑们的新年寄语桂。 东风标致3008   上市时间缅逆拐:1月9日   售价泌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮住,法国人终于坐不住了诞钒,要将标致3008进行国产品僳券,最初还担心它法系前卫违嫌、超前的设计能否被中国市场接受绣安呻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暑乡。   不过似乎这一切的担心都是多余的距喇,东风标致很清楚大家的喜好逃嘘喊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸认乡、尾灯等部分进行了调整呵辉修,类似机舱造型的内饰得到了保留规芬男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欺录吕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豁。   动力的调校同样符合中国国情挨碳,由于中国道路情况比较复杂谱疟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暮公,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇渤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贺舞。尽管变速器的表现有些差强人意钎辽煽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如环韩。 为了进一步满足市场需求啥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衰,丰富中低端产品线匠潜。   新年寄语步僳劫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上供蹲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来申。" "  汽车除了是交通工具之外鹿,在中国它还需要扮演更多角色性得梧。比如逃,它会成为一些人身份的象征册。也正因如此荡辽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挤堪喜。在车型跟随换代而越变越大的时候浦躲,它们还不满足炉蹿芳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痢处伴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型湍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诬。   从长轴距车型诞生起堆掸,围绕它们的话题就从来没有间断过琼赶垛。长轴距车型的空间更大是显而易见的架唯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗无文?是为了操控放弃空间句上锣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞。现在磺甫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿不,并且差距幅度有多大巩慷诫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹲茅说。从设计上来看疤摆辫,它基本保持了海外版本的特征迹搁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晒。整体风格比上代车型更运动供,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺拇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别己尉崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侩,同时羡,在配置方面也向更高级别车型看齐想捌檄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茹馅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后平,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性现冷摩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祈,那么实际情况果真如此吗捆虐?   首先毖沫体,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膘捞告。将天籁停在起始位置后竣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挤。之后染溅碗,向左打满方向计适,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坑吠,然后再次用桩筒标记后轮位置筏丁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伞枷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹋姓。   实测印证了我们之前的推论徒成苟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晨,但差距不算特别明显量勒借。两者的方向盘直径和回转圈速一致年杰分。实际驾驶时蜜碘,除非路面宽度限制特别明显逻,二者没有本质上的差别猛祥连。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陪棵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况单。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粳店,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勘。当然坑,陆军1号的尺寸太过庞大嚎度幸,算是加长得比较极致慑缸怖。那么徊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗情懈丛?   同一水平面上贡瓶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饺,二者的成绩均为150毫米艘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中癌葱。   我们的测试方式是将车头正对坡道喀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酵拼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添半,但结果令人意外涎屠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米码翱。抛去胎压等因素的影响佛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奢舌等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坎虽朔?如果排除自主品牌的话圈惺焊,这多少听起来有些不切实际吧杏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猛敝。不过这个看似不可能完成的任务险膛嫌,正因为有着咱们自己的汽车企业跋佰痢,才使其成为了现实取。10万元给我衡,我会选择什么车呢蛇表?今天就为大家介绍两款不错的产品帮瓷酱,众泰T600和比亚迪S6谜溉桐,它们之间孰强孰弱棵,看完文章之后您便会知晓街。   4天以前父翘鬼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毕,顶配不到10万元的售价微裂,加上1.5T发动机出色的动力表现胶策、以及全景天窗纺瀑、倒车影像等丰富配置的加持颓井槽,让所有人为之眼前一亮浮。而在该级别中咖啊赫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涵,还有着出色的销量和用户口碑夺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的董坟犯。所以今天疥旗忙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞪涪襄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6觅,这款车属于小一号的紧凑型产品词,因此这里就不掺和了墟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪爆:两款车型造型原创度均不足劳郡。   外观造型上创,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卷,但相比之下篡淮套,众泰T600显然模仿的更彻底一些父帮,车头与车身都是完全的拿来主义篱串,没有一点原创的元素瓢。而单就最终的效果来说秋侍簧,众泰T600显得圆润饱满冷林,比亚迪则更加的精致显大磺湿誊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梧靠清,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虐诫歧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犯妹,轴距为2720mm衰常,从数据上看巫咖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗡玲,而众泰T600比对手更宽辛捂炬,轴距也更大陕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂的柯妊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寄千,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎其疼簇,在轮胎规格上氏酥乐,众泰T600更有优势一些亮。刹车结构上莎废剂,两款车均采用了前后盘式刹车镐蕾。此外涧联程,在备胎的布局形式上藐句挠,比亚迪S6备胎采用下挂式逛构,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄奖啊,不过更换起来略有不便绷疮够。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颈奸仍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湃每,线条上显得不是很协调佃娃好,后雨刷淬期、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罗挪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棋,而众泰T600根据官方的说法驳害韩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菏。   钥匙方面嗡,两车都配备了智能钥匙将,并且无钥匙进入惦添、一键启动等功能也是一应俱全捆欣藉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通经芍沃,但质感和色泽都比较不错昏下。相比之下搜,比亚迪S6的塑料感略强森屑,但它的两把钥匙中狗敞,有一把还是卡片式的咕尺,挺有档次感的受疟泰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吃茎,据日本共同社11月报道偶,丰田汽车公司发布预测称炮恨辰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛。而2013年前十个月筏癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%赔拦,而7-10月同比增长了24%碾朴惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堕人鹊。那么堕聚乘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贺景项?在这个产品为王的时代中虐,或许答案非常一目了然惹疼,品质卓越的丰富产品碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱门仿桨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茬脊,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊缆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廊氢?在这代产品中究竟有哪些新意慧底?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莽托。所以咖持,在这个2013年的冬天回献定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杜搅。   是先有鸡还是先有蛋睡快?这确实是一个哲学问题狭。但是对于车型换代而言澎俄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稗灌焚。在介绍外观之前袍,有必要介绍一下其前世今生笛千。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谓,全车线条设计更显张力革肺,饱满的肌肉感让人过目不忘诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共七褂。   第三代雷克萨斯IS铰建,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾遍,全车线条设计更显张力俊菇,饱满的肌肉感让人过目不忘缆昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贰妹卷,但当这款概念车面世之后汝诞奸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刻。虽然没有LFA那样气动山河肋,但却是可以做到惊艳动人馈母。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嵌椭乓,要么从一开始作为越野车的分支校踞售,要么不经意又成了轿车的替补冕,但这丝毫不影响它越来越主流缮瓣帮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哦姆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员半录。   一向个性张扬的Jeep品牌戎帛,一改传统的硬派风格灭,走起了时尚运动的路线谅。不仅如此才,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贡浩,在国内各大车展相继亮相匙碳,赚足了眼球扒伙惶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动据航铂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑞瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谐币:一改硬派风格睬惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勒劣惰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型栏便,在这样的大背景下阑,自由光孕育而生捅惹侯。只是从自由光诞生之日起须多,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喘帽安,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疾屯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)能,定位于介于指南者和大切诺基之间筹惧么,竞争对手直指奥迪Q5惺箩、奔驰GLK楷寐稗、沃尔沃XC60等车型氮脐,车身尺寸方面盯,其长宽高分别为4624mm盎到愧、1859mm猛客瓤、1707mm通,轴距为2719mm舍龟帮,与竞争对手相比并不处于下风夸。   既然是Jeep品牌车型管悉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伦避靖,只是造型有所改变捆拌,一改以往平面式的设计络慌,采用了类似“折角”的设计狡,当然效果立竿见影褥,整个前脸变得更时尚也更有立体感险澄。前大灯的设计标新立异华攘,采用了大胆的分体式设计福雀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”协,氙气大灯鳖媒、雾灯依次向下排列鼎。值得一提的是该车的行车灯垛妈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹈含,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辱锑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咯茬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后当,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雀镀蔼。 斯巴鲁BRZ 抗漂箱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剐贤樊,采用后轮驱动平台炯长,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陈话恒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祁漓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惋泄首,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚎,而外观和内饰由丰田负责了。   尽管如此纷呵驹,BRZ并不是“每个人的菜”艘。尽管设计了一个小型的后排座椅祷眠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疗帘,音响和娱乐信息系统不够出色情苦羡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一变,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挝么、并且外观时尚动感的轿跑诉剧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹄朗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沮努:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畔喇寝,最大输出功率为200马力啼,扭矩为203牛米牡。据美国环境保护署数据显示答,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里究。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肖阿船。 ? 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寥。两个版本都有手动挡或自动挡选择低讣。   豪华型BRZ的售价为26架磨寝,265美元陀,配有空调系统腹饲型,定速巡航系统刊末,电动后视镜履功,一键上下的电动窗拦哩,后门胰荆控电子锁哀焚,真皮包裹方向盘缕,65/35规格折叠后座菜,HID大灯洁,17寸合金轮圈歧芜,有语音提示的导航系统酸,实时路况警报惊彪饭,USB接口和车载收音机可凸材。   限量版的售价为28版翔双,265美元玖同揽,在豪华版的基础上增加了雾灯家,真皮座椅赏,一键启动洪魂,后扰流板习,配备照明的遮阳板化妆镜贯贪,双区域空调控制系统巷,前排座椅加热和后视镜加热煌弛架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统设靡,电子牵引力系统构,稳定控制系统以及6个安全气囊无。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋氖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扭,无论是正面撞击钙,车顶强度归,还是座位与头部保护试验洞,BRZ都获得了高分晾,可以称得上是一款非常安全的车苫颧侥。 ? 斯巴鲁BRZ 沪掂伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淳痕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX护惺,加速时的推背感没那么强烈箩赶。不过戌供锤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陶,对于六速手动挡十分精通匹雷,5屯,000转起步对你小菜一碟的话晃窗,加上BRZ的轻量化的设计谅是,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感测。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迸店,并不夸张的外形设计港停,精准的方向盘笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力咖按瓶。   总体来说罗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墓脊赌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碘。而作为日常用车来说捍艾,路况好的前提下禾耸蠕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绍具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵蠕,严禁转载揣昏,违者将被追究法律责任轨臂绵。责任编辑扭尖墟:李敏" "  作为一款小改款车型侵谜醛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铰痴,甚至在细节方便也没有任何变化沏,仅仅表现在配置上的升级馅。回顾智跑近3年的上市之路来看撤,依旧保持着其独具一格的风格恨诲,即时在如今来看群,智跑仍然算是一款前卫的SUV孤被夺,回到3年前烙悲板,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毖、2.4L两种动力共10种车型袄虐,售价16.48-24.98万元极客,售价与老款车型保持一致断井。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐睬杭,即使它远远的驶来姓,你也会在车流中一眼识别出它佩,城市化SUV的定位倒也不特别措,不过繁伤娜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怒豪协,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一石岭雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致渤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜗辛凯,与老款相比翁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏共袖嫂。部分高配车型则配备主动安全头枕憨、前排座椅加热涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置频。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里础瓤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型为喊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氯裙。这些车型中包括了全新奔驰S级且宪菏、凯迪拉克ATS睬想、斯巴鲁BRZ掠、沃尔沃V40等备受关注的新车滥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车败。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乾旁瓶:9月28日 售价区间缉:124.8-209.8万元   新车点评钮: “汽车发明者视伯,再度发布汽车”戒适介。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匈旦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龟陆教,这也看出了奔驰对全新S级的信心爬痕塑,从外观秘懂熬、内饰肺垂、配置等硬件方面的足够实力抵瞳,甚至超越许多同级别车型捂白忙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旁外郎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猴。具体来看嚎爽将,前大灯壤始,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叛纷放,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎,新S级加入了更多张扬的运动化元素珐醇砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部软,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菊煞,有点类似于现款CL级的设计鼎俊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肠附,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓜山佃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淬贯兔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虹,还可通过其控制车载设备等博领。另外翔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统标半、LED氛围灯洗犯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涪长、新的mbrace2智能人机交互系统等稠思。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计察,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕膛室,特别是后排的座椅妙,高配车型后排座位为独立设计韭矛,并且带有腿部支撑和按摩功能夕烩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侨末测,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浇佩沤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骄商,最大功率为245kW(333Ps)毯吻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恢弟,并匹配电动机阂,最大功率为225kW(306Ps)土,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓄,其最大功率为320kW(435Ps)壁胃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍福。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遂捎希:9月28日 售价区间镐搔灵:30.8-43.8万元   新车点评杠帕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功败,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屋锑孰。但凯迪拉克ATS的到来龄送,让宝马3系走下了神坛斧。相比一直宣传运动的宝马3系屠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缕题兄。不过在终端消费市场上虹了岸,凯迪拉克还有很多事情要做檬揩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卢惯敞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矩让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拘讨,外观方面颅杜酪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计内孰僚,整体造型较CTS而言更加动感瘦。   凯迪拉克ATS拥有50户下锨:50前后质量分配俩劝亮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统囊盼、Brembo刹车卡钳哀镐耙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拐衫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂长、LSD后轮限滑差速器刻葱玲、高性能运动轮胎颇圣似、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置母访碑。   车身尺寸方面朴冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm理陌,轴距2775mm谱抛。而未来国产后滇灿,轴距有望加长挡沮既,以应对国内市场协夸斜。   动力方面庙黄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脓离,最大功率203kW(276Ps)沫,最大扭矩353Nm竿夯你,其百公里加速时间为6.2秒俩捐。传动系统方面恳抄馁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伸女。" "  前言凛剑浪: 在上一期文章中结,我们盘点了2013年重点的改款车型踏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞭廖文,在收集信息的过程中钱藩,编者发现了一个有意思的规律港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堆率芬,往往推出两款昆,甚至更多坤,更像是一次新车的大爆发双唯剔,或者说是新车开发计划中的一个波峰纶蒲愤,这样的车企包括长安福特鲤拘秤、一汽大众店泪、广汽本田等宫蹲细。与上篇文章不同的是肯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出北阮兄,而是挑出了10款重点车型的护,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侵砷醛,有的是较为低调楷纯五,但其实销量却很不错的实力派车型蓖写斯。回首这一年旧界,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茧捶惧:12月10日 售价区间恼夕降:12.19-18.29万元   新车点评败农刚:作为大众全球的当家车型踞随然,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寺八芥,是相对比较原汁原味的一款车型袄遂饰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓钝,但空间的改善却更具群众基础际百捌。从速腾的热销来看戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黑辩屑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形士,雾灯区域的改变也是如此痕饺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姓,也更年轻一些无人,少了几分柔美撅脸畔,多了一些阳刚的元素抄封哎。   车身尺寸比第六代更大蓉侯嗣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绅躺,后排空间略显局促箍沸烁。这点在国产高尔夫7上得到改善每,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猛,相比现款车型眷法烯,长宽分别增加了56mm和13mm钙岔,车高则降低了28mm坡。此外瞪得,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捶,轴距增加59mm么涟,达到2637mm怯家裳,使得后排乘客腿部空间增加30mm措捆侈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm模,而行李箱空间也增加了30L擒,行李箱总空间达到380L闺塘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅讲澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潭安: 相比外观的“小改款”米,内饰的变化却是颠覆性的入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剧狄烷,并且向驾驶员一侧倾斜抽,更人性化挛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撼廉擂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迫境会,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫩势乌。   轻量化更加明显联堕隋: MQB平台的特质之一便是轻量化癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大录撅,质量因此降低了37kg性偏,另外发动机降低40kg娩,底盘降低26kg雇捕,电气系统降低6kg等等辉,虽然车身尺寸增加临掀泞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甲杆喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果写凛巨,并且一定程度上也能提升驾控体验堕。 【MQB娜奂敌眩块化平台】   配置全面升级宏侮材: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镀裁嚼、定速巡航价畏、启停功能翻、第二代车道保持辅助系统柬慰反、防碰撞预警汀勉撕、自动泊车缺溪、胎压监测洗亩、电子手刹苛脾辅、电子驻车赫副饭、一键启动骑、新版导航及超级蓝牙等功能手泻。另外灿,丹拿音响据桅、以及更大尺寸的触控液晶屏就鹊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誓妒驼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丛獭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垢彤射,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擎曹圭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俯臀隋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔬窃,其最大输出功率为162kW(220PS)桥,峰值扭矩350Nm擒事。   主推7速DSG双离合变速箱唾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)少,6挡自动变速箱(AQ160-6F)排烽豌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扫骂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聘拎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茅醇,而1.4T自动舒适型染辱谎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揣扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间显蔑:11月19日 售价区间汰锣:12.98-18.98万元   新车点评跨闲蟹:北京现代是2013年的大赢家莎呜弹,销量突破百万辆舷,并且销售车型整体售价在上升邢呸。虽然索纳塔八的表现还算不错汤殴,但这是以高性价比换取的狡宪糠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埃盗题,外观更沉稳评,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酱奉叙,再加上超出预期的低售价盟蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型确。   外观方面材挺,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞奸,分别是水晶白羡共甘、梦幻银拷挺、幻影黑嫩露平、玫瑰红渺并匈、水墨灰篡陈孩、宝石蓝络、丝绸金星感、北极玉钡鸵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晾逆寡,尤其是前进气格栅处的造型车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赔。细节方面湿,新车的前大灯设计很抢眼试搂谦,区别于其它车型搐翔际,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁闷冗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm釜淘,轴距为2770mm惫起侗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邻孟崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藐岛谈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伞筐,以金属和实木装饰为主迹长床。配置方面即暮掳,有主座椅十项电动调节仍簿、驾驶席座椅加热通风记忆功能吩嚎、双区自动空调斑胆码、倒车影像锋、定速巡航辆、多功能方向盘辑、座椅/外后视镜记忆功能废、侧气囊/侧气帘晶丸私、副驾驶安全带提醒铅、倒车影像系统室、转向辅助灯统次短、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睦趣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溶年曝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机某晌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卢澈莎。对于后续会不会推1.6T车型刨纬捣,北京现代副总经理权赫东表示劫嘘饥,目前尚没有这样的计划澎凄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咎脓翘,满大街都是轨,从朗逸上市到现在的五年来厘,在全国卖了一百多万辆遣禄,卖的这么好堤,自然有这款车独特的竞争优势沟捅摩。要知道闯涎鼻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剧此耍,这究竟是为什么冒身虱,很值得各个厂家思考兄蝗。市场定位抓的准菩簧,产品线丰富太,产能跟得上囱,都是成就朗逸销量过百万的因素昏遣笨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洼缕,市场价16.59万元信焙。究竟值不值阿赎匣?运动在哪里咖平歼?是否称得上运动唐童巢?带着疑问夸,一起来吧荡疤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怯乖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卯,这种运动元素的表现方式很常见星,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅料,配上熏黑大灯这样的手法任窟,而且很多还是豪华品牌在这样做船碧须。这样就无可厚非了太凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莱诗,新朗逸又有什么不可以呢滥?   运动型小尾翼捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隶垄,同样是传统手法垃,几乎在外观的运动性点缀上涵卢却,各个厂家还没有太创新的方式沃。一般些的膝钦归,就增加这样类似轮毂苹酵桃、尾翼的装饰摩泥己,高端些的喊祥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纶募。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圣罐,不过砂破,从侧面看土搜硅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撼稠闯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炕。   相比车头和侧面膘昧骨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些权遁,在说运动感之前欣绞,我更想说说普通新朗逸的车尾衔逼,更确切的说穆诺,是想说说尾灯蒜动逝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柒采,有一点略显单薄的感觉参。运动版上讳浩是,尾灯加入了熏黑处理非,双出排气管也更粗壮了将,保险杠的视觉感受也更丰富厦鲁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禄。   本文导航闭徐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争创淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾币算赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屎苛垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗称。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崔,即韩国的蔚山锋橡场,这里同时也是现代全球最大的工厂变伴温。这个工厂雇有3.4万名员工烷奖卿,日生产0.56万辆车砂。   Inautonews编辑表示辩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绞陆。五年前质量提高了南锚尼,但是外形并不美观经甸蛙。然而库钵槽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焙蜕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寿体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筒飘。对每个购车者来说玲蹦,这听起来非常有吸引力奥椿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捐享。   与现代旗下的主流车型一样丁笔到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剖磨光,整车线条从头至尾充满着流动感唯。车身长4770毫米查,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荤恒厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸碧黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标母抒,它看起来依旧如此的适合年轻人氓携。没错青淘,搭载着一车的新技术之后冯铃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尖己。于是当新车到来的时候搬,你一定和我一样对它充满了兴趣睦。这是最年轻的凯迪拉克翔是、最小的凯迪拉克骄鹿恍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盗? ● 外观造型歼陌敬:钻石切割风格依旧旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络、2013德国红点设计大奖睫搞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辟咯世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虱畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶第梗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矫,只是这回骂臀吧,ATS是完全原创的作品肛掀齿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁团,轴距仅有2775mm帘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骡势,而国内我们则把它当成中型车讨汲,和宝马3系标准轴距版臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品攘鞍,并比它们都要更小一些仇滑井。   前脸的造型相当干练较,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵起搁,而是被很好的控制在一个合理大小上檄拾巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磺。出于空气动力学考虑膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抽妮,当车速高于60km/h时冬逝,前进气格栅会自动关闭蝗醚岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘祁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脱迟局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桂体默,并带有远近光灯智能切换功能绿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皑,快速亮起弄,缓速熄灭的设定很显档次乱痛虏。再往下看哎唐丘,闪电式日间行车灯狡、大灯清洗侮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五律趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓖促,亦或是造型需求千似貉,感性的来说奸粗渴,可以视其为向着传统美系性能车致敬黑烧湾。身处车内典勤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豁剖烫。   ATS是一款后驱车鹤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思屎悔:50锰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荆,贯穿车体的俯冲式腰线丛、短前悬甘糠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹红恫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级辨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副慰费。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肆险,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参。而在规格方面边围昂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肉拐,前胎尺寸为225/40 R18祷,后胎尺寸则为255/35 R18配遣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆钞斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙沸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹脯,至于设计师是否真有此意愤肩伎,倒还真无从揣测嗜姑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幻从挠,实际上仓疵年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沥翅妈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊徘镶,由此带来了不错的视觉冲击感健,给后车以足够的心理压力巫,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母诚票,至于3.6L V6车型何时会引进淖,官方暂时还没有表态寡悉,而是否会有V系列性能车型的推出泼册熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犊,我的第一反应总归是奥迪A6L偶栋拈、宝马5系以及奔驰E级这3款融半。不可否认是精烙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型送,路上的能见度也说明了这点莽荆席。不过嘶请,随着市场逐步的被细分膜垫珊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者位嗣,除“老三样”以外健煎活,也还有其他选择享讼,比如汰耙歇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眯,这两款不错的“非主流”产品俱敛。   今天假菲掀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乔懒醒,领略一下“非主流”中大型车的风采市谭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劫蛾涛,当然浅稻黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兔毫碱。(注佩陈坚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脐,雷克萨斯ES简称“ES”碱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惟赴限,编辑先和大家解释一下“非主流”蔡斥,这里并不带任何贬义筒。从销量看咀缮泛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轰洛,宝马5系9000台以上窖卿卸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场信星。   外观卢棵:XTS尺寸明显更大尘眉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色互,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰。造型方正且棱角分明的车身造型舷箔寺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰边跨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旁推。可以说它给你带来的面子效应胁片偿,绝对超过它的价格兑,在半年长测期间暗,我在停车时经常会被问拔登堤:这车得60-70万吧备管华?   相对于XTS外观的张扬呕、霸气彭泄绒,ES则可谓是低调脐叔涂、内敛很多策公,整车的线条和比例都比较匀称羡裁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痢肪暗。   在车身尺寸方面识抠,XTS的车长达到了5131mm链士,比ES的4900mm足足多出了231mm拧罚,差距可不忻睢,但在轴距上憨,两者比较接近改户实,XTS为2837mm竞,ES为2820mm茧叫抽,仅相差了17mm恒,至于最终的车内乘坐空间表现蒂未丹,它俩也是半斤八两罗抡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞄宋吨,氙气大灯举欣湍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少会,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惦磕,ES则仅有近光是氙灯便篙,远光为卤素灯泡蜂铜箍。其中亢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扔山茅,显得比较个性挛每。而ES则还是灯组传统的横置式瘁晶到。   再来看看轮毂和轮胎隋括匣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墒拌菜,ES为17英寸糖寿腻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迫,市场售价约1500元/条老,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仇丸,市场售价在1000元左右/条伸冗。可以说脖,在这方面两者的差异还是挺大的摹拟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算善实楼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择效传。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰卤统痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志固忙,下面就让我们来看看他们各自的优点涣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛊蹈,其他两款车均有上万元的优惠锌丛,但相比比亚迪秦的国家补贴驰,这些优惠就算小巫见大巫了陋华。目前在国内的某些地区脓奥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴携芭滩,总补贴额度可达到7万顶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淋顿。   在外观方面祟,这三款车均有各自的特点存。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孺。而本田则是日式混动车的传统样式撤,看起来非常别致抡穗侗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恃,非常有气势稿提彤。   这三款车中救,比亚迪秦的动力参数最强拭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍然。不过要是论舒适和驾驶感受扳胺盯,锐志才是这三款车中最棒的我瓢私。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势蠢露。   三款车同为轿车乳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浆,丰田锐志采用了后轮驱动括捣娟。至于哪种驱动形式更好俩,就要看个人喜好了蜂。   本文导航动膜:" "  简约内敛屏迸、安全扎实饺横佃、品质优良弗,却叫好不叫座惺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象成里。然而对于一个企业泊匈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徐。为此容,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进境楷很,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L档驳嚎。 亮点配置卉距:   City Safety城市安全系统家哎描,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慑钳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下让既拷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醒硅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔬,系统将马上发出警示并全力自动刹车岗,避免发生碰撞事故芜船恰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)推勒凌,可实现自动排队功能欧来,除了可设定巡航速度岗,还可设定五种不同时间间隔赦。   加强型盲点信息系统BLIS蒙卧别,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叉吻葡。   倒车车侧警示系统CTA惫纪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆为鼎,如有车辆接近敲季,会发出警告音和BLIS警示灯贯矮俺。   FAHB主动式远光灯旅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埂酸裂,防止对方车辆驾驶者造成炫目驴脯档。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黔娘。显然沃尔沃也意识到这一点奸姥境,要想在销量上追赶""ABB""兽突坚,国产是最为关键的一步捅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汕梧。S60L的到来肯定会对宝马3系哪供塘、奔驰C级九樊蓉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掸备违,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饱丝发? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苏,我们今天对比的是2.0T智远版防柿隘,售价为30.99万似南,而其对手同样是搭载2.0T发动机需具褥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型激。 ● 外观对比   从外形来看崔,沃尔沃S60L给人感觉干练棱、紧凑郡,X型前脸略显凶猛牡,富有冲击力莫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漠售,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱那钙晴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箔燃,采用氙气大灯光源唱世,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脾阀甘,只是少了前雾灯搅繁矮。相比之下脱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钱导,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藉艇,同时还配备前雾灯本眯。只不过灯组并非自适应前大灯热虾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杭卡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源览,确保驾驶安全撅怪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肺脱,轴距增加80mm达到2856mm巳,而奥迪A4L轴距为2869mm檀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势南捕,不过高度和宽度有所不及炒凛蕾。两车空间表现如何没,请看后文的实际体验讣。   两车侧面造型也具有不同风格的壳兔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庆,而奥迪A4L侧面更加稳重继橇齿,看起来朴实大方靖攻仁。 在后视镜上甜,两车都集成了LED转向灯畴啦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拴绒虐,而沃尔沃S60L则没有寇改。 在尾部醚撤颈,沃尔沃S60L造型略显生硬了榔畅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和热扒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹃,同时加入镀铬包裹嚼祟,气势十足估市咆,而奥迪A4L是单边双排设计潭死,无镀铬装饰蛋板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粗,尺寸为225/55 R16轮胎阑,相比之下尺寸显得有些小了繁浮脓,同时配备的是非全尺寸备胎拉沟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恭,只有修补工具有点不厚道胳橡敖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的操施尚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗少镁?当时的网络上绝对是一片嘘声膝瘫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荷,这似乎就可以理解为特立独行赤轮锹?或者说创新桶灌摊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暴讲,通俗一点说就是荣:走自己的路晒鞋,让别人竞相模仿屑镭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岗,时间不长疏膊狸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样必忱?当时我无法回答汐胳蓄,因为还没有对自由光进行全面的了解乘咯,经过一天的试驾体验之后奉侠,我认为这次Jeep自由光确实有点料分,甚至可以说气势汹汹澎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤纭,那么它到底有什么资本来搅局呢韭朴长?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案布仑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圣膳姑,在做颠覆传统这件事篮桓低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭刚。就拿前脸来说纬诲氨,好看不好看绝不是我个人说的算的堕诡,每个人眼里都有一个不同的看法少颈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猩淖镰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看团寡莲,Jeep其实并没有太大的优势鲜鲁,包括大家最看重的轴距表现浑,在这个级别也算不上是太突出深。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夸萎匡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匣煽酗,让消费者也能愿意买单统玻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贿扛鲁,其尾灯设计和大切如出一辙敦,只是在造型上稍微做了一点改变刹,以便能和后车窗衔接的更自然一些饲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郊伍,这实在是太个性了墩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娟榷辰,不是吗来券?   本文导航疯愁促:" "  “便宜苍俱、省油绿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诫。因此堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抒搪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墒扣放。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唐伪孩。二者不仅定位和排量相同谭,售价也都是6万元出头偏。那么谁的配置更丰富韭怕侯,性价比更高呢坏姑?接着往下看吧岗埔撑。   备注颂矩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型典,外观部分的不同之处是具有“雾灯”停匣损、“天窗”和“后轮碟刹”洁财芯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新礁颗山,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响无共溉,促进其他品牌产品的更新或者降价肛,以提升竞争能力秦湍惧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形独享绒,但又觉得竞品车型优惠较多”捅铂塘。今天就随着我们来看看丧深恼,新威驰对比瑞纳蛔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箱踌挞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纠鞠,此次我们将两款车型的顶配加之对比牢睡沦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悼危送。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元非读,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赴酵,以往圆润的风格被全面舍弃翟饲衰,车头变成了现在最流行的大嘴形象赎。虽然初看有些夸张沧,但是符合小型车定位逆,更多时候它是年轻人的代步工具撵,所以造型必须年轻肪。大灯面积不但较老款车更大墨,眼神也更加犀利瞄拢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涛瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥拈念,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惰辜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摹赖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哀拟持,诸如电动天窗悲井、前雾灯与后视镜调节都在其中及馅舌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勤,日常使用的便利度稍高一些杜骏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亮奈,轴距达到2550mm汞坡。与老款车型相比加长且加宽团楼,这是为了适应造型变化的需要蒲扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势常。   新威驰车尾没有车头那么激进匪,显得时尚而舒展困订诉。整体线条看上去硬朗多了材藤怯。在高低配版的车型之间踏笺次,外观元素的差异并不明显狭灵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雇,不过在潜在的功能上却有所不同陛沏,高配车型具有独立的外部后备箱开关令泥秦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汤图矩,在日常使用方面的便利度有所不足惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利试焕,线条从车身一直延伸至后备箱蚊瓦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粱刷,增加了不少的层次感和运动感蟹魔。" "  旅行车在国内的发展进程唇沛,现在似乎已经开始有所起色喜,但受到各方面的影响匡镰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮冕。记得应该是在去年辱,各大主流网络媒体几乎在同一时段雄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隆瓶佰,虽然没能在实际层面上起什么作用沁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车课,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椿侯措,但是大部分车型均已进口形式引入硕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圈病咐。宝马全新3系上市后梢奖藏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忌糕申。不管是厂商的试水工作客阜,还是为了后期大力推广的前期准备钵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寸微裁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的离,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车精,但官方却并不这样为其定义橙蝎赔,所以除了V60之外揉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陈涎,三款细分车型跨越了30-50万区间胖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拼订盼。   328i M运动型信,是3系旅行车中的顶配车型孪,M套件必然是它表现非凡实力的根基倾吼。BMW的M系列产品纷凌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙档,也很难在视觉冲击力上对其造成影响布称彻。在M套件衬托下的新3系旅行版涧淖济,表现出的攻击力和威慑力很强镭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拨相背,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贤双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裁挺按,也是几款进口旅行车中最为全面的领,除了前部以外狄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟,令驾驶者的便利性有很大提升扦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赁,造型圆润的尾部整体风格胎,让旅行车身份表现的恰大好处句。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苹拟,但是尺寸不大衰,威慑力也没有想象中明显醒南。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荷,极富肌肉感的线条元素船,让它表现的干练紧凑拉。   本文导航夺:" "  曾几何时扣开揉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稳啸伦。物是人非峦读斜,随着中级车市场竞争的不断加剧淬响,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俊。在上个月的广州车展上抒购刨,全新天籁·公爵正式宣布上市始垦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巍摄授?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庙,来做进一步的了解吧袭编蓬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较好斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卡氏: 稳重与运动舱,风格各异   车身尺寸方面焦驮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm警蒋,车身宽度仍攻、高度与普通版天籁车型保持一致咎牡氢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眯,只不过在细节方面有所调整式檀暗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讨,后保险杠排气管内嵌寝史杀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识珊,俨然简多了几分气质的提升漏渤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下画, 新君越的外观风格更趋年轻化伸莱恍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桅唇芍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面集阶秆,尾部设计与前脸造型和谐呼应赦细瞥,相比老款车型稳重端庄的设计风格签浇把,全新君越更容易让年轻的消费者接受池秦抵。 【君越 整体外观】   外部配置方面细炉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纠揪、大灯自动清洗等功能鞍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萍。通过下方的表格我们可以了解到卉,同价位的两款车剐,君越在外部配置方面显然更为全面一些酪巾接,LED日间行车灯蛙凡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的托慌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犊翘扛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雷故察: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讲铝: 日间行车灯煞寥: 随动转向大灯发舰恕: 大灯清洗装置认秆: 氙气大灯藕朝狭: 倒车视频影像睡好: 大灯高度可调山新: 自动头灯宛: 泊车辅助烯抢: 无钥匙进入系统孪龟顶: 感应雨刷搐: 电动后视镜速: 后视镜电动折叠放: 后视镜记忆冈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萄逗,年级里有几位南方来的同学冒修,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情人肉廊。雪对于那时的他们桃疼奋,是上天赐予的礼物混桂。但是鹿,对很多北方人——比如我——来说头乱啥,雪却是避之不及的灾难慰衡邵,它让我们的出行变得困难重重动狸。不过这次却不一样饥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓦勤廷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脾疲,请允许我隆重介绍一下今天的主角躲马距,我们的冰雪座驾拨慈啤,一款中大型SUV——福特探险者步富泵。探险者是福特的旗舰车型怯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遣浦,共两种配置抒礁膊,售价48.98万罢竞洗、53.98万罕杰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坛。我个人非常喜欢探险者的外型嘛,它魁梧而正派纤纺,颇有美式SUV的霸气虏献。牡丹江的冬天白雪皑皑锨遁徘,探险者出现在这里十分应景趟称,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鬼肥矩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艘伪考。这样的冰天雪地里彼沃,就算是带着手套在户外拍照挠撤,手指依然会被冻得失去知觉串。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顿。探险者的方向盘加热速度很快廓伴糕,开启后几秒钟就能感觉到热量寸挽,太实用了锣石畅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机频幌涵,匹配6速手自一体变速箱记。探险者在海外还有2.0T版本车型锋,不知为何暂未引入国内狡零,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陡,并没想走量筛厂。   探险者为承载式车身结构笛绒耙,搭载一套适时四驱系统瑞艾纺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样句裂龋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馈羌磕,后桥轮间为开放式差速器膛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帅,以制动打滑车轮的形式实现烧醋踩。这套系统的越野能力或许不是那么强大节了,它主要是为提升公路性能而存在的赶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哥。这次我们挑战冰雪路面桶茬,这套系统发挥了重要的作用啊警戚。另外不容忽视的谓,便是探险者的“神秘嘉宾”了涣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承亢槌谩!它是一款高性能冰雪轮胎戈糜福,官方称它应用了发泡橡胶技术圃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刷甭撅,从而让胎面贴紧冰雪路面惹,提高抓地力冉晤。当然每,这款轮胎价值不菲休膝,以探险者高配车型的轮胎尺寸犯结:255/50 R20为例寡泵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恒庇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琴羌宪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上频,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴视擎蕾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及齐错绍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惭煞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疤粒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绵皆腑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钾梅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm协,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拈腐菜,两车的轴距都超过了2700mm告,使它们在同级别车型中的优势非常明显废。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛圈,略显圆润的车身看起来动感十足邻递。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骚硅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楼涡角,550引擎盖上V字型的线条动感十足翁葛。C4L大灯的设计相对简单凌堑菠,全系采用了传统的卤素光源乒,而且并没有采用透镜的设计枪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拓娜香,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溶伯寿,还有转弯辅助照明功能涵闺,保证了夜间的行车安全诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯诡断翱,值得称赞的是炮,550竟然为雾灯也配备了透镜皑汇,这一点值得各大汽车厂商学习陪纪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘凉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩献。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迹书舒,550上扬的腰线勾勒出时尚脖淮、动感的侧身线条全蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间领小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肝,并搭配LED转向灯蜡眉菜,视觉效果和安全性兼具靠城。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雇桓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堑跨寞。   C4L具有无钥匙进入功能度冻芥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性不,550则采用了常规的页昝蓝В控解锁功能副嗽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格修,C4L刀锋式的造型更加犀利癸解晦,550则更加尖锐米敖。   两车的尾部造型比较统一届固戏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果精郎伸,圆润的造型颇显稳重绅磺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灿捕,这样设计不仅美观巢耻,而且可以增大后备箱的开口角度卢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赦刺写,视觉效果极佳困怀纱。两车都采用了4点式倒车雷达揽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物读,使泊车更加安全梯卿啥。C4L后尾箱并未设计开启按键袜竭弟,只能通过车内控制按键和冶茫控钥匙开启冒瞧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埂,使用起来非常方便雾擞午。   本文导航掇毖屯:"    紧凑级两厢车孤先唬,如果倒退10年前墟八泰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穆脯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型探犁匙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迹,它于不久前推向市车ズ纭,但其实它在国外早已上市憨辽。雪佛兰在近期才引入肥,相信也有自己考虑掣,好在这个时间也不算晚谐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择习。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臼洪磕,相对较低的入手价格棱、时尚的外观设计以及良好的运动性能陛差,都让其成为该细分市场的热销车型膘滩。而在紧凑级车型中偏泉呢,三厢版在兼顾运动的同时撼钱弥,实用性相对更高一些岛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淮鲍摧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝模克斯三厢版(以下简称父辏克斯)进行深度的比较登奉,到底谁能从中脱颖而出矢,让我们拭目以待迷。    在刚刚结束的2013广州车展上醚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毛骏洛。此外摹,该味妫克斯去年北京车展的正式上市系莽,也让这场紧凑级大战更加精彩舒模。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沉,作为其小弟的马自达3能否一样出色府狈?缚嫉汗希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盖爱,能否从容应对遁盒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓客。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碘佃莱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笆港尺。就在媒体日当天彻弦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饥,经过旁边人的介绍股,惊叹一句眉:原来不是一个车翱ァ!可想而知绘涕居,这兄弟俩得有多像揣编染。    2012北京车展上市的赋缧┖祝克斯相比前者戈挛菇,已经在市场上打拼了一段时间戌膳浦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虱羡厕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胸膘冬,但是复贡芾欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位输邻,还是毋庸置疑的冠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙纳,为了让评价更加客观苯拓妇,同时化饲鞘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亮啥,我采访了一下身边的同事和朋友骏。   同事A荡劫:男撵相耸,30岁公灸频、已婚额耪衅、儿子1岁多    我哪个也不要虎差,原因只有一个鞭赎:都太小捶挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚕,实用!当然这两个车白给肯定要镶襄。(也对彪含遁,老婆孩子热炕头的人蕉镣,还谈什么运动挨宿,能装下更多的人和东西刺,才是硬道理)   同事B旁题:男型,老该塘克斯车主捕,奔三的年龄柬烩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴业嗔睿克斯燃辫秸,理由是有优惠花拉啪、货源足迁疵此、随时买限亲挽,听着怎么跟买菜似的石绞醇。   前女友驹祟颁:24岁架褪枢,高尔夫6车主秘,略带公主病    选马自达3娃谜,原因是好看檬略,我再问还有吗边诡,答曰拿戌:好看澳橙怠!我继续问品酿,跟我急了镀桓熬,提问结束麓签。   现女友哼:25岁摹靖,对车没有丝毫兴趣栖市轻,仅对各类衣服对冒苇、包包混硷贺、鞋等物品上心    我选马自达3吧勿撕花,原因是就看这个顺眼行滑浩,所以就选了踏。(明显敷衍了事)   女性朋友把硕多:24岁揉,某时尚杂志签约平模绿桔吠,对车有些兴趣工,但只是停留在表面    我选马自达3扳患答,因为好看藕揩,身材我喜欢刨膘,而且红色(主打色禽盗:魂动红)是我的style份,所以我会选她的说铆蕊。(这种中英文混合体罗孙,外加“什么什么的说”的语法真别扭黔妥,说她好几次雷玫挂,不见改)    采访结果显示睛侍啤,果然是萝卜青菜蛔、各有所爱惹聪被,而且给出的理由也是五花八门玖嘉,那么到底这两款车有哪些不同窍丘,在面对不同的消费群体时邻枢,它们的表现又回怎样刻勿疟,废话不多说违,让我们往下看哺扔藏。" "  2013年8月股,本田CR-V共销售了15393辆推五,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貌,本田CR-V共销售了18989辆蛋陌奔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戳砍,本田CR-V共销售了19510辆浆磷石,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月互,本田CR-V共销售了19288辆吻,全国SUV销售车型排名第二......事实上触,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茶,它的优异表现还远不止这些啊沮彩,截止2013年11月底潮床跨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋滔逆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杭腥。是什么让它成为了国内SUV的明星蓬秦甩?又是什么让它如此大卖沪瞧?   现款CR-V有2.0L本钾矛、2.4L两种动力共7款车型水,售价19.38-26.28万元景。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祥,售价22.98万元)侠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巾当,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诉耿,纵观整个CR-V的家族史琳剖,前两代车型还有些“方盒子""造型厢咎,而从第三代开始觅猫莫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豁集,坚定不移的走着城市化SUV的路线督仆馅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檬撩。   说到第四代CR-V的外形筛,也就是现款车型哩激董,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓟题,CR-V上市之初悸肥,人们对于这样的设计褒贬不一闲际比,甚至有些“不得民心”萄地吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜡闲钎。氙气大灯尸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漂酒。值得一提的是赋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廊负,效果出彩挟。   车身长度比上代车型减少了25毫米祷楔,离地间隙下降了50毫米唾猜纹,仅剩130毫米炬屁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸡,但却令离地间隙接近轿车理抗,轴距则仍然保持在2620毫米秦棚,整体效果比老款显得修长不少男镣界。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因估力残,在实际驾驶过程中彤,提供给你更加宽广的后方视野妨册迁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信礁。   现款CR-V提供17酚坷、18两种尺寸共3种轮毂式样亨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外功,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛾堑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞥佬贩,车尾向外凸出比较明显伐,给人一种臃肿膨胀之感冕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渤奈餐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛颊扒,给人一种臃肿膨胀之感信鞠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因措,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涕,为实用性又添一分事蚀疵,从之后的销量来说处,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冲乃,保持着高歌猛进的态势臣滩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胸弄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刀山,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙田、精心尖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薄,排量仅有2.5L冒董期,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胁硼。   第三代雷克萨斯IS牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕,全车线条设计更显张力敌姆,饱满的肌肉感让人过目不忘锚熊钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠靛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谜苇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翟答拭,丢失了一丝霸气巾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阔,长宽高分别为贤肚镁:4665mm莆堤陈、1810mm户十瓣、1430mm金禽。同时轴距也增加了70mm琶深,达到了2800mm悸刻糜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘫滴,其前后配重分别为53挞:47矾楷瓷。接近前后1咸期轨:1的配重也体现了其运动本质痊。   IS车身侧面短小精湛脾是厩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挤,显露其灵动的车身姿态涤摧日。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屏吧,依旧是纤细蕉、锋利寝脾,绝不与传统设计相妥协踞仕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唬嚷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力号,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馈。   毫无疑问荒尽豁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酞奈。你可以觉得它设计非常超越侵,也可以认为它很有美感参,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碍虹建。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月体腊,石油的消耗量日益增大杠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睹洪辨,排放着大量的尾气荆,制造着日益严重的雾霾天气伤陕对。汽车尾气的污染眠疤龄,越来越成为大气污染的重要元凶猴牢。开发替代清洁能源片,代替排放巨大的内燃机剩,越来越成为厄待解决的课题首。现在很多厂家都开发了混合动力车型胜,这项技术基本上成熟了棉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橙捂侈,也没有成熟的商业模式来进行推广端慕梨,即便很多条件还未具备洽撂,即便这样那样的客观限制爆授,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔萌韧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脖粒,叫做启辰e30晨风傻丰藏,这款车还没有上市款轮,很多技术参数还没有公布挺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据令,介绍给大家感。但即便如此苏,这款车还是有据可查妨惦粉,开发平台来自日产聆风电动车缝喘嫁,外观也和聆风十分相似嚏莲梁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屡华碘,2700mm的轴距和骐达相同毖,外观的样子也有几分相似讥。但明显晨风的很多细节显得与众不同拒剔,前脸没有进气格栅的设计断客,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辟芍。而据厂家人员介绍暖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倘娶飘,而是单独开发荒猾蛇。   尾灯使用了LED的发光元件沟现,看起来更加醒目痘姬,垂直的长条状样子也很有个性脸购敛。但在车尾上归,启辰e30晨风和聆风还是有所不同十凉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憨淮,用以分担电池组的压力骗,这在晨风上是没有的极。   本文导航悉茄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厢欣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)极匡槽,照片上看它挺精神墓讼,设计有传承有创新盒净浚,硬件配置有增有减寂扭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焦溪贫,没能去测试现场参观参观卫坎汗。   命运总能给人惊喜妇危。上周五下班前剧叛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筛灭,领导突然走过来跟我说旦:“来了个顶配覆茫克斯啼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲤仙惫,周末的小幸福就这样碎了一地句匿,我得跟两台机动车泡在一起李把。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂,坦白说现在我对它俩都“不来电”通秸。这样也好捣拐横,好歹保持个立场中立对吧碗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煞孰酸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓢驼匪,比如为什么海外有独立后悬架搽铝魏?国内全是非独立后悬架背?其实道理不复杂归串,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盆,既然如此菱暖,那就遵照做生意的基本法则来做刻秃抠,降低成本使泛沙,攫取利润彤灿暑,无可厚非痞端颓。我相信如果改悬架车就没人买鸡,那他们肯定不改醇倪。   福特比较谨慎担缕,善于跟消费者打成一片诬翰,挣钱不忘树口碑罚,好口碑又促进高销量嗓嚏锯,顺利打造良性循环圈梨。尽管它也有这样那样的问题信晌糜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墨袭偷,值得大众好好学学车涡。话说回来崔舒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朔许。   现在摆在眼前的高尔夫7和干谅保克斯规绢尉,是各自家里的明星产品马朵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖净毁枫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限送结界。把这两个重量级选手放一起报簿晤,能擦出什么样的火花来嗣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骋唐,似乎这样能出一口恶气小握烧。不过我得劝各位一句普:百花齐放很重要榷段亲,一枝独秀最糟糕硼。   ●外观   扯半天总算进入正题乔,这个阳光明媚的周末蔑,没有雾霾的打扰皆,我把两台车放在一起拍了套合影鸡堡。看看它们全茧册,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辫,一个是16.29万的顶配版两厢杆蓿克斯限。要说家族式设计沏频艾,大众当然领先其他厂家丁松,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筏,福特的动作稍晚一些触,效果不赖辩揭丢。   所以当高尔夫7和赋咛保克斯站在一起的时候蔚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蝎叛挡。谁好看我不说劲,大家都有自己的喜好俱储。两款车前大灯组内容丰富磐介丝,氙灯芹忱渡、日间行车灯卤希、大灯清洗瑟岛羚、雾灯一个不少黑拎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敬剿,而柑齑罚克斯的则要花6千块买选装包颈遂,朋友们醒,要享受还是得多消费啊槐。   车轮部分有看头抠宽。咐投「椋克斯胎宽215mm咯汉,米其林博悦轮胎闲磕,轮毂造型带感刺,给个好评帘塘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磊从。高尔夫7胎宽205mm疏钩惜,似乎缺乏顶配车型应有的气势来排,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褐霞。   车尾设计各有出彩的地方当,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毫膝策,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗,LED尾灯是个加分项瞎沛死,赶敬迨妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意深。左边那台风格沉稳一些鸿外,右边的青春气息扑面好党驼,你喜欢哪个届活?" "  “牺牲一定的车身刚性狄就,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牌桥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皮悼撩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舜好。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陆肝雹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞳邻懊。就在上月箱先,奥迪再次引入了其Cabriolet版本门,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溜半,至于奔驰C63 AMG獭舅,目前还缺少这一车型瑰犯。   由于是RS5 Coupe的系列车型矛眉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致回,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾频芜酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胯坍,毕竟除了性能之外舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殊厢。   延伸阅读 尖净辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案星僧,其中包含对车漆颜色寥蠕恢、内饰颜色以及电子功能等自主选择尚沁传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啤,所以在配置解读方面臂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注噶法庐,并将官方价格告知大家焚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幂光僧,软顶敞篷采用电动开启搓,时间上需要15秒即可颁彪,而将再次闭合需要17秒旱肛世,其开闭结构为多连杆双片式娠,这也大大缩短了开闭时间嫉凳痛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勤镐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷违矗冉,为了不过分降低运动性陛疆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悍。排气方面也是RS5的一大特色梆毋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磐猎嗡,而在Dynamic模式下会全部打开南。   本文导航歌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舌,或许大家已经是心里多数宝鲁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岸,定位于新兴的小型SUV市场眷。众所周知燃陵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晒,长安铃木选择在这一细分市场发力沤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欢疚孺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衰锑腾,通过对比分析抄饲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力美墓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戒耍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痪,搭载1.6L发动机茎,匹配五速手动和CVT变速箱里珊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虹乳、2.0L两个排量六款车型涂,同样匹配五速手动和CVT变速箱卧雷,售价区间12.88-21.88万元弄寡悸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逢外翘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钦浪槐,通过下表的数据显示得知蚊律,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手到俩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX双擎,相比逍客畏男蒜、昂克拉等车型同样处于劣势桐峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸽晤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辖尖缕,还有与车身不同色的黑色包围握旱、车顶行李架颊闭,短小结实的车尾雹疆暖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戒。车身颜色选择上息配,S.CROSS锋驭提供了极光绿凑、皓月白题、星辰银急疗墒、丹霞红吻、银河蓝和晶岩灰六种颜色兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速速,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计层嘛,雾灯拨、下保险杠也经过了重新设计螺来,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格每。车身颜色选择上蚕,劲炫ASX提供了珍珠黑敖娥、极地白膘、翠鸟蓝捌、酷银哄斑炒、钛灰五种颜色烯委陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁,前后雾灯十涸,并配备大灯清洗功能澜判,外后视镜集成LED转向灯;同样拐涤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擞,带水平调节和自动清洗功能刹墨,其外后视镜没有集成转向灯搭珐壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂十,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孩,二者均为铝合金材质来。所有车型均配备优科豪马轮胎哦桥。值得一提的是苛弦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎形,这在同级别中比较少见湃巳掂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翔襄,根据车型的不同尺寸有所区别璃盾残,低配侨口:215/65 R16继,高配吭兑:215/60 R17剔胚,轮胎同样使用的是优科豪马斥链,同样配备全尺寸备胎蔼,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哭涡工,第七代车型汀埠拌。其指导价12.19-14.49万侯鸥赤,这是配备1.6L引擎的价位镁拈敬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煌视缝,账面要准备好14.09-18.29万放。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傲,当然甘簿,身为第七代的它标,在冲击属于自己的又一串“第一”扭镀。但我们相信邵麻砂,短板才真正决定高度队锰。   全新高尔夫的德国总设计师说尝济,它的设计主导思想为“简单既经典”陡桐汗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分少闺:中网与大灯的相对位置问焦、拓宽出车身有力的轮拱培秽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炉,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟,一露面郸爆凶,就好评如潮冗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弯巩,但还是要将6/7重提罐,除了外观上的差异热绢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梧私篙,比第六代车型要长56mm府。而整体车身比例上德,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然干,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诫拖,轴距增加59mm射救,从而提升至2637mm凑镶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贺芭,但新样式的内部构造也足够炫梯性。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置费。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念判。高隔音性的特殊树脂层射疏,形成3层薄膜结构涩。它拥有很强的抵制振动物理性能揉徒豢。   直接跳过撩人性感的腰线抹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烹垦。相比海外的双L型窜串,或许辨识度更强一些芳挺盘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汐草,但高7的不一样鹃。细心的你会发现荚天迁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痉,才会主动启动据,并且拥有厂商宣称的132°广角裸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淀戊,天平再次偏向了驾驶者一侧攻番僵。整体内饰上洪美腹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薪琳官:放弃中庸的设计理念稳镶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派派。不规则的T型区沛、活泼的金属线条点缀壤赋,让全新高尔夫大变身岭歪痹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楷侥,它能够让你感觉非常新鲜拿校钦。   坐进高7内阑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胜翁步,比普通天窗大了30%朝裴纲。而外掀的开启方式有点奇怪删,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别党捣项,同时还为内部提供更多头部空间喀。   大众车型的人机工程向来让人放心蔼,这个角度的方向盘颁岸僵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坚,或许来个拨片更有型吧蓉陇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彩。   本文导航白:" "  在国内的SUV市晨媚汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎斑笑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疤发,正因如此脖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问态,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算红短。   说到大空间箱察郡、七座设计帆茎斗、配置丰富的SUV瞪檀,北京现代全新胜达是其中的表表者侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乓勤粉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥态懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞄算篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿,下面我们将对这两款车型进行对比分析宪拧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔼,设计上中规中矩即,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼孪理,这一风格将在整个哈弗系列上普及共,代表性的设计元素有卯铅巢:大尺寸U型前格栅匡钉芦,粗壮的镀铬横条格栅绩,时下流行的“X”型前脸苛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美短,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砍我。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领诫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠亮冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦溃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葡刃,再辅以造型锋利的大灯灯组却淋冲,极富视觉冲击力旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识茄冉糙。" "  如果提起讴歌品牌违,大家一定会想到MDX这款车爱,究其原因受,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型警艰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型点想,拥有讴歌最顶端的先进技术畴搓费。在2013年秦,讴歌上市发布的新车相比以往朽船,算是非常密集的经冗夯。即将岁末堵担钵,讴歌的新款MDX也开始上市销售保耽。作为新款掏醒妊,MDX的售价降低了散弗啪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筛了。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器白呻傅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉。使弯道驾驶更加轻松霓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褥,在车辆制动时趁芯,通过制动延长扭矩矢量分配鸡,提升转向的循迹性 率,这在之前的讴歌车型上是没有的肥信,包括RLX浓笑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻缤优ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尚危了,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翟乐。但我们看到土廊,在讴歌品牌乃至本田车型上亢惫,自然吸气发动机依旧占据主流湍放。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匆,在新款MDX上使用的3.5L发动机楔簧,带有VCM可变缸技术沟吼,在不同的动力需求下洪,发动机自动切换工作缸数苯,用来节省燃料烹,提高燃油经济性卿酥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泉,使用了全LED大灯刺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醚寡休,不止在新款MDX上出现傅,旗舰轿车RLX上同样具备涟五嘿。但和MDX相比宛泉徐,RLX的前大灯内部结构稍有不同怒。而MDX的这种全LED大灯疤嵌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菩扒,但据了解讴歌正在向这个方向研发摊娥精。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泻嫡,其中大致包括救援艘、定位癌偏、导航检索等常用功能刮迟。但值得一提的是苇皑,讴歌的这套系统在整车质保期内霜蠢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囤取宽,通过车头窗馆、车侧肃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩办墓。对于前方障碍共沁纽、侧方停车僚馈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倡娜革。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面提煎,MDX采用了59%的高强度材料甸参搞,热冲成型一体式门环等途径比,在全新平台上使用了更多的轻量化材料课肋。   本文导航俏筷粳:" "  在新一代天籁发布之后桓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字文。二三十年前癌长赦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徘脓逗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敌略楔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前末叫侗。而谈起这两款车矩慰凑,目前多数人对它们的理解是魄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长售韩,配置增高颧,便成了公爵和君越讥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翘刷、动力和配置等等遂,却有着极具诱惑力的价格常构堡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膳赌誊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箍沧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力计幂。可它们究竟有没有这样的实力摩?两者比拼馁,谁又能更胜一筹锈牛膘?本文即将为您揭晓轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诗钵绩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辛,售价区间为23.59-36.99万元狭冬慌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版净桑欣,两车售价分别为29.98万和29.99万低吞倪,价格非常接近喀,比较有对比价值了。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼓九,主要是雾灯换仟、轮圈等几处细节可以加以区分邦里霓,尤其是中网变得更精致痕恕嘿,车头更显大气然。但也就是这些细节的变化呈范,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动团担茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逃贡沃。   大灯方面谭酵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辉塘,不同之处在于假狙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骨庞吭。   车身尺寸方面物,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唱报踏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桐甫,君越的长度同样超过了5000mm锤聚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊奶嗓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崎睛哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过守摄始,并没有追求锐利摄凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅界怀醚,腰线设计是其外观中的一大亮点熔施蚕,并非大多车型采用的一条笔直线条栓,而是在B柱之后便缓缓下沉丝蕉挂,在后排车门上形成一条折线帝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感测扁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聘券第。   尾部来看拷,公爵与标准版天籁造型基本一致充新,尾灯造型也还是一如既往地犀利菩俏妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谱,为整个尾部增加不少活力窃咯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合般缺磋,使其整体感更强陶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恭,轮胎方面柑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矾,更为霸气茅械。   ● 外观小结魏爱摔: 两车均采用年轻化设计单,稳重气派;车长均超过5米坞涉晴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭,君越表现更为抢眼难。另外汰拜,从个人角度来看皋奔萌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卞,相比之下它的造型更加简洁斧狸绒、规整狸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翁畏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽定,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驳瞎乓,足以呼唤出你全部驾驶激情饭。你可以视它为野兽趣,但我更愿意称它为内敛狂徒吩晾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭。它是驾驶利器滑揭碘,也是很多人心中的梦想之车盒海,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喜互肪。   既然说道奔驰AMG寝坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义手。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样全勿,都代表了其品牌车辆高性能版现。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茧亲史,这些车在发动机配置调教惭碴瞧,底盘调教墙鹅,外形和内部设计上都远远超越原厂车崔吨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沮笨,它的长宽高分别为4707mm樊救、1795mm和1391mm百谈,轴距为2765mm恨。参见下表可以直观的发现迪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面春,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同河扫。但细看之下炔亥,还是能明显看出差别甫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咆叫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拒晨冷,流畅迷人更具轿跑风范鹿爸滴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膏。   除此以外蛋违,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孪锯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂官褂光,前轮尺寸为235/40 R18蹭,后轮尺寸为255/35 R18窟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力超,以获得更快的加速度囱钱划。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果首。   车尾是C63最为霸气的地方八常,四出排气管宣誓着其运动特性匠小,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绵澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朽,从而提高车辆的稳定性懊。" "  11月12日枚藕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穿菜。无论在平台还是动力上玖捣欧,这款车都与标轴3系基本相同闲烂。动力上硼火览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上休,依然分成风尚下胁防、豪华和运动3个不同设计套装憋椭芥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔡己适。无论怎么看蓝,4系都很像一款双门版的3系少炮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撩奔煌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锌小。   虽然名字是4系坚,但如果只看前脸扯淮氛,恐怕一眼很难分3/4系瑰。不过仔细观察细节的话钞冒坟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同损五假。比如更大的开眼角设计帕靶恼,更修长的双肾格栅宋考凑,还有明显不同的下进气口设计风格芦。当然苦牟,了解宝马车型的消费者都知道汝海嫉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钱割。此外广,前脸还针对空气动力学进行了优化尼秤贪。 【左纯:豪华设计套装(选配)/右蓖驴:风尚设计套装】   侧面造型上乏,4系明显比3系舒畅很多肉惭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耪虱,更修长的车门对此也贡献颇多讽。不过轮胎规格和3系完全相同卢,似乎很难体现出这款车有多么运动蹋箍享。另外溺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冲恼,和前脸的进气口配合弥歇筋,共同为刹车系统散热碱长。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掠,不仅装饰性强呐恋辞,看上去也更凶狠料穷。   尾部设计上补,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梳篡。猛地一看依然很3系摊泵委,但饱满的线条体现了4系的不同钦。尾部虽然整体很“壮观”逆建孟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驶判,别有一番风味呜勤。另外江,根据套装不同挨狗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种距完,实拍的运动设计套装为两侧双出恰好示,个人认为设计还可以更精致一些歧冷。   车辆提供挥双贸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址股躺:北京市海淀区闵庄路19号   电话蕾萄攀:(010) 5872 8888   本文导航龋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擦房歪,自日产逍客2007年在英国上市以来弧菲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姑。各汽车生产商自然毫不示弱舵蕾灰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逼阑,公司就对其外观和动力均作出了革新疗丁沪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峭枪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V山鹿本。这款车售价要高于ix35疥,标配版的售价与高配版的ix35相当铣古靛。较高的售价并不会对消费者影响太大疤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尚。 ? 现代ix35   除此之外繁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肝裴。完美的驾驶体验米集,充足的动力表现黔,日常的实用性以及低廉的养车成本头,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渐虏睛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勒居凛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啪勿。CR-V的后备箱打开的角度要更大酬,后车门打开的位置更高扁尘嫂,加上方便的一键式折叠后排座椅贡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炭稿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戈些。ix35的后备箱地板离地面更近壕钾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍湍纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烈,他们要对此多付1,700英镑罚。其余两款车的四驱版犊妮叫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈捅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夹篡。   从标配版本来对比三款车抽裳,ix35要优于其他两款软橇。SE版就提供了后排加热座椅莆炕灸,方便商务人士乘用翁。高配中更是有导航旦活卜,蓝牙拓坑,真皮座椅倦夺份,隐私玻璃和无钥匙启动等功能文。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隘蒜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欠杆。   综上所述撑,我们推选出这三款车的排名分别是甘佃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的确抹梯,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗜滑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贿焕访。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度餐徐。低的污染物排放黑,强劲的动力表现降捕及,新引擎的装配让该车重获新生光宋够。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韶蒙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尼踏青。不光是低廉的售价郴巧儡,标配版的实用和保修期的延长降府阔,让该车十分吸引人煤感。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辖趣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氢扒晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权监搓,严禁转载纶,违者将被追究法律责任讣。责任编辑夹请:李敏" "  在国内椿侈锨,提及福特这个品牌灸河,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋疲克斯和嘉年华成,但福特的精髓决不仅限于此碘脚巫。在美国籍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澄。近些年来讳七,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馆,先后投下了旗下多款SUV车型洼逢咀,其中包括翼博梨噶舍、翼虎常鹿春、锐界以及今天的主角探险者渴喇。作为美国销量连续15年冠军的探险者角荆,它在中国的土地上能否再续佳绩翱登魄?带着这个问题畴错,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙防姑培。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车湛胰!,也是其第五代车型酷赌。在今天看来丹鸥,福特探险者圆润饱满隘楷,又不乏美国车标志性的肌肉线条檀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禄。但早在1990年岁沤,第一代探险者刚推出的时候魂涉播,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壬。   随着时间的推移贾硕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搞杀逆,与其说是改变郎,倒不如说是更加顺应潮流竣妨。早先的皮卡底盘不见了踪迹捕辣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)割。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寞四?结合同价位车型做个比较不难发现冕嘶,探险者论尺寸绝对傲视同级思谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逆,“尺寸”无疑是其最大卖点染贾。它的车身长盯对、宽勘蒂、高分别为5006mm靠烷、2005mm和1743mm屡,轴距为2860mm瑞豌胁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV承淀,即便是与奥迪Q7的对比中贺,探险者在某些环节也不占下风猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杠岗,探险者的最小离地距离为193mm览港,接近角和离去角也并不大盛睬棚,仅有21.7°和21.4°捅羡氓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的结芬弟。" "  引言橇家: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点理抽坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檄袱肋,其采用了全新MQB(横置慕辈黄矗块化)平台生产形锹,不仅在外观连俄委、内饰方面有着明显的变化珐喉仿,更低的生产成本柿傅泼、更轻的车身也使其有着较大的优势梨皑。此外枪咎笨,作为其老对手的福特钙凳剩克斯当然也有着较强的实力距铜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砰危问。今天挡惨,我们就来为大家对比一下导受坎,看看这两款车型谁的实力会更强俄搁维。 外观残盒脐:低调内敛大众风对比时尚张扬赶诓瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感淋,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸥豹队,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斧。而干穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坏帛锣。   车身尺寸方面顿穆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丸鳖醇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm石,轴距也增加了59mm邢敖节,整体看上去更长更宽更矮兴硕。但其主要竞争对手干褰叱В克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫉伐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曝骂捷、强壮辛、凶猛倪拴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咳。试驾被安排在了蒙特卡洛既绕乖,我们被热烈的目光追随了一道豢蓖农,同样履栏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路古郴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苫柬穆,它的对手就已经锁定了溉贝缉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标到,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拆,他们选车就两点端炕珊,第一样子帅涣半防,第二性能足够强大身。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞎。恰恰如此琅,它看起来很漂亮通扦驹,尤其是车身各个部位的比例与线条浩,挑逗着所有人的视觉神经手芒户。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淀搞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橇巨畔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陌,而且更杀气感更强品谜。怠速时慢慢靠近微辉,它的躯体在微微颤抖规会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤投巴局。   细节方面奥迪从不偷懒川陕侩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巍半肆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾列尺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞某胸。在我看来庇推痹,这样的视觉效果已经足够征服所有人五悼监,如果你觉得不够醒目围乖翰,还可以选择将卡钳漆成红色疥努。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脊,120km/h时自动升起多,此时的样子最为动人龄填,速度降低至80km/h后便会自动收回守肩那。   进入驾驶室并不费力们滑,内饰与A7或者S7基本格调一致滦贪闷,简洁朴实攫,中控台区域保持原有基调建,有人说它沉稳娃,另一些人说运动烧庐,在我看来这就是奥迪的风格骂,可以满足很多人的口味浮,一切气氛都显得那么熟悉趟滴纫。   车内有两处亮点让我记忆犹新呐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弛徊,坐上去的感觉也足够舒服灰釜。不足之处在于它的调节方式太过简单任,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诞权垄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能送苗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻,手感与大小都很出众杜绒沏,令人爱不释手遂盯莎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焕冷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聚袍隶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稻勿帆,善于抓住驾驶者的心思衰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分常貉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颁浪钮,两厢版掀背车开始越发备受关注角讲新,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棘彤特,强劲的运动性能也是非常重要的指标懂蹿。就在本月初卞究,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胳季,除了朗行运动版之外婆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吭锭团。接下来怀河芜,我们将两车放到一起尖寥考,来看看其空间和性能环节的表现如何娩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是形估,如今的情况则正好相反携漂店,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元息鞍蒋,两车的售价还是非常值得人期待貉胶狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辰同贰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屯,前脸没有任何改变康。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纯纲,但给人的印象要更加动感羚。   车身尺寸方面匈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄,各项数据都要比朗行运动版更大一些冷倾沁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗烈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适车,比较适合家庭日常使用畅丧。轮毂造型与三厢版没有区别纳饱。在发布会上沪疆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎非,相比科鲁兹掀背车不够运动磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑森,线条更加自然箩姑、流畅伺丹滔。两车的车身腰线笔直且显眼赐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉世。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影为讥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顿痕抹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肮缚。同时蓉脱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匆饱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源师卸搐,点亮后的视觉效果非常不错害,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘。整体风格也是保留了三厢版的造型蔬挠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爱笆耙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型算了。2008年瘦,丰田Yaris进入中国市车帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫橡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朴感,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叔,想必原因大家都很清楚逞,致炫在各个方面都已下足功夫韭稗,为的就是再续辉煌屁讨虐。   致炫外观灵动时尚钎奢诚,带着一些年轻的运动气息脱山,车长为4115mm揽惭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梦矾,比老款低50mm;轴距为2550mm娘,比老款长90mm撩饭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茂撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吐,这样的设计更有利于致炫的散热笨戚坦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拭汝。   " "  在这一两年中奋羞脚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扮劫,究其原因攘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有断揉。另一方面拇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氨。代表着大众在中低端产品中的最高水平袜私蒜。如今矮楷囊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野携。带来的改变很多绩舍,由MQB平台带来的更多越级配置覆鹿,外观内饰的革新街炼冈,动力总成的变化尘疗贤,当然还有后悬架的改变奥丢。能否继续神车称号脱鸵被,笔者觉得富,可能性极大呛辜氢。   ●从固定平台向那馗拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那撕啃拢块化平台的车型冬吼,之后粒,从这个平台开始错歉,还会有奥迪A3等车型陆续引入席。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓概空秘。但从高尔夫7开始程楞摧,这种概念将发生改变巾使关。MQB母炱杩危块化平台生产丹剃下,让高尔夫7拥有很多延展性的传承其。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昆齿,后面我们会详细说到荚呛次。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹此讽,必然是一台有传承有积淀的车型笑。经过几十年的发展和变革辑,没有被历史淘汰渡,却总能获得新生和换代戌妈。我想符合这种条件的车型真的不多工。甲壳虫也好团些盛,卡罗拉也好芬,都算在其中梧骂。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺夺,从第一代发展到第七代劝勺,我们发现闲身,很多经典的设计元素没有消失芜擅小,而是作为经典传承下来湍啊古,但技术却在与时俱进的发展椭艘。直至现在抽拢枚,高尔夫7的出现弧,能够看到曾经的影子芒碴梁,也能够看到未来的趋势谭蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狮删,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庇,今天在紧凑型车上也上演穿,只能说明拘篇伎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛频,也从侧面看出茨冒收,这一级别的竞争是多么激烈祷迹旁,高尔夫7的轴距加长了59mm绩滩犬,反应在车身上吗危哆,加长了56mm勘墨。这让我们看到烫,高尔夫7并不是一味的加长壬湾,更兼顾着车身的整体设计铰棱思,以及操控能力的全局设计兔骡马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了查,争议很大嫩郝汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样绥媚绵,引起大家的太多反感济贝。或许一汽大众的这场策略大变勾,已经让消费者黯然神伤了捶谴。大家也都知道犀绩,这是没办法改变的事腑滔,想要四轮独立悬架厩昏,会有性能版车型作为选择坊侯,要是纯家用购,就只能接受这个现实聪。   本文导航港辨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狸改辨,这仿佛已经成为了一种定律阶免。话说回来椽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箔辞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躲剖椿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乡懒奸、做工慕磷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垒掸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琶司。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宛,为更直观的进行两车的对比分析似饭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奔刨土,需预定等车时间较长垛搭杏,主推1.5T车型)作为参考对象抢习。备注斧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漠扁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高希蔫喊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸动围,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟,瑞虎5车身更宽联鲤、更高八必韶,而哈弗H6车身长度寝禾、轴距更长嘉癌。另外这两款车的外观设计原创度较高亲富,没有明显的抄袭痕迹兔,且能够符合大部分人的审美观盎系相,足以体现出设计团队的用心程度阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梨嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豁炒售,意在塑造最新的家族风格酗,整体呈现出大气鸡寒蛾、时尚的感觉伍差洪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摔逆插,包括徽墨黑接逞、烈焰红肥谴、赤金棕尽遣较、暗夜灰静、皓月白和丝缎银菩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气麓,其更侧重于简约究、硬朗的外观风格同样被消费者所认可储淖堂。车身颜色方面哪,哈弗H6提供有经典黑垢倡绰、雅致银畅晤广、简约白跨局玫、中国红寿鲍、风尚蓝看戮、摩登灰撩叮、醇魅红美、睿智棕共8种车身颜色踏。   前脸部分铆惦波,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞘喝。瑞虎5前脸层次感较强剿署,大灯巧妙地与中网衔接环啸芹,而下进气口被分为了两部分巫桥,下部与底部合适护板相连接凰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挖涟,没有太多浮夸的设计闻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识删,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惟,但绝对属于耐看型隘阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息通化偿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溯划,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长故,车身侧面给人以更修长的感觉晃了。另外叼磊档,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镜伟,车顶均配有行李架境观图。   同样的琴啃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毁爬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面感靠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芍镜瑰,厚重的保险杠更具力量感惺。   灯光配置上替嘛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扰瓮,内部灯组布置较为新颖簇飞裙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注号默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒙绕,常见的柳叶状大灯造型陪挂,常规的灯组布局屉,带有透镜的卤素光源大灯陌劣,提供水平调节功能扒让。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耸嘎,看上去更为醒目和美观堆为,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坑羞超,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丸写顽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后行,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褂矗沙,同时越久的期待会带来一个重大问题版,那就是新产品如果不能做到完美袒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仟瓜,两条定论由中国媒体陆续传开懈戎,首先它的相貌不错砰,其次来到中国的时间也不会太长了财骄洼。一个月前肉孝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聚,为何这么说碑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疥市徊,通过细节上的修改颧猩,使雅阁更贴地气未。   设计师在中国进行了大量调研工作突擦少,最终他们得知了国人的喜好瞳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娇钎氯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外告,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猫翅省,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娥杰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表废葡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辆搏,在如今大行其道的“加长风”面前蔑,本田倒是走了一回不寻常路谴秘汐,这也是让很多人吃惊的一件事集,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响记身炬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供熊慌,究其原因我想和C柱造型馆扑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暗淡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顽钉猫,先是放弃了老款斧头型的轮廓欺哗,其次将双出分置排气融入到了包围中蓝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邵窖喜、动感靠拢宦菏。   本文导航把:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊惋惧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垃碌壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齐队供,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩单焊联,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辟士,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔帮莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壬淀红。相比之下稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖。总之这个价位的车型灰冈,只要设计不太出圈消费者都能接受拌伸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦,即便轴距也仅有20mm的差距臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势查绕甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膛蛋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯,在这方面长安CS75表现得尤为突出另攘。顶部的灯眉谜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示磕,虽说还是带着几分模仿的味道夕释汰,但却并不令人厌恶陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚,不过它的优势在于自动大灯功能兢牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹襄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童暇乡,都是标准的SUV设计辖府儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩誊,不过值得注意的是辩台饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问渴齐,上下车时可以避免蹭脏裤子氯磷,这一点要比哈弗H6显得人性化炽畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17春卸蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪,那也将成为它的一个优势怜凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓帮坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平通凸赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掠。两种风格说不上谁好谁坏呛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫别男为、更时尚的选择栓级。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揣釜该,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒独,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潦驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔬拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠湃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弯母臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻。相比之下昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥。总之这个价位的车型胸堂梢,只要设计不太出圈消费者都能接受碉侥能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骆,即便轴距也仅有20mm的差距暗庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦骚烹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搂反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际哺,在这方面长安CS75表现得尤为突出桃譬。顶部的灯眉坞曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型从,虽说还是带着几分模仿的味道好吝,但却并不令人厌恶晴垫层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型势巳,不过它的优势在于自动大灯功能波既互,这是我们在CS75上未曾找到的配置屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萍狈秘,都是标准的SUV设计盟餐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞘眉汝,不过值得注意的是沦氏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子摊,这一点要比哈弗H6显得人性化梧哩坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎极撬砂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫峰庭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒轰截,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垢,那也将成为它的一个优势玲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到乓玛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂涵闻。两种风格说不上谁好谁坏趟胺叭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担、更时尚的选择论肝丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肮甩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喇脱,埃隆·马斯克就是一个奇人屡绍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茄?下文简称“埃隆”)沸。远隔重洋来到时差16小时的加州仿拜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展函川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呻,一款名不见经传烤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酥仇。在短短的5天内袜速,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即多浑。 ●曾经的TESLA防测谢:短暂辉煌的Roadster   2003年矫贾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淮灸,并亲自担任总设计师的时候扭盆,他为公司取名“TESLA”锣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家途领腻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冒。而在十年前环,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琉斥,因为在此之前称,没有任何纯电动汽车成功过屉崩。   不过很快献城提,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砂奸钒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烁丰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差貉魄、续航里程短的传统印象费弟卷。只是牟弥对,那时的Roadster真的很糙火哥,很贵趟搐,很没吸引力少遣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孝螺。   于是队衬问,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铃邻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿芮芑住,已濒临破产……”封祟坤。   不过舒甘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诡婪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衫效,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帆羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸。仅从2012年6月车辆发售靠,到2012年9月这短短一个季度内财攫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨沧,并且公司还获得了美国政府的政策支持介。   ● 简约外形流畅饱满腐态,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗微?一个能够打动人心的外观设计拇切,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞥茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阔袖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傅井,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窝马,曾经或现在都是企业中的绝对领导者必。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渐,是一位年轻的美国本土设计师簇截,曾经在大众汽车担任过助理设计师坊思,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篙施。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闷程莲,马自达旗下的Furai牡烫、Ryuga恭虎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捎梁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酷纹歌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫌繁袱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)季寸。初次见到TESLAMODEL S的时候岔撑骏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰褂成,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此如,难道这两款车之间也曾有交集脐喷饶?   多方查阅资料后才明白蕉烧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钾,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痊,还盗取了其电动车制造技术新。于是紧接着怒粱佰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爆昏,并最终完成了MODEL S的设计工作建划。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吧,轴距则为2959mm溶。仅从数据来看德我绦,MODEL S已经算得上中大型车的级别粕柬耻,差不多和奥迪A6L颈、宝马5系Li等近似驳肖,只是车身更宽大也更低矮一些藩犁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论公。   整个MODEL S的车身上啃糜洗,相比许多人和我一样鲁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计食,椭圆形前格栅造型太另类了灵逛噬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涩导,但是这也成为了MODEL S的标志久份忻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志统渡翻,所谓的家族式前脸搬。   你或许会认为没有前置发动机的存在饥醇俗,和绝大多数的电动车一样隆蛇保,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颁,那就大错特错了耿卢括。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的删,动力系统和电池组踞蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眯,就和传统的内燃机汽车一样卜昂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铃擞耗。   细长条的大灯造型很酷篱统勉,氙气大灯婪风瓣、LED日间行车灯都是标配怪庐,和其他车型类似抛抚瓦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯你翔萌、LED雾灯以及示宽灯帮。只是在功能性上MODEL S实在很单调然,同价位产品上应有的大灯清洗薪夺坪、自适应功能等一概奉欠合匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柏骸壁,4年的时间捅窃,经过诸多顶尖设计师的打造箔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发料晨判,再到上海车展的国内亮相龄串宋,今年广州车展终于正式上市壬祈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉味睦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓖毕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辑巷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剩善,这是中国自主品牌获得的第一个五星伙。观致3四项总分达到了惊人的340分斜,这在整个2013年度排到了第一位掇玫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样板伪爱,接下来为大家解开谜团耍擒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毫,观致3的外观线条十分简洁怠,但又不失从容优雅搬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杯规,毕竟它的设计总监曾是大众高管粕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顷施。   前脸看上去相当的饱满圆润铆备,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溪碘匡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杉覆门,而“Q”也是观致汽车的首个字母扒娜怠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帛竞久,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猾斥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迹慑捣,这话虽然有点绝对芥潦,但却不无道理携,在说服消费者购买自己车型的时候娟瘸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的存,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勾咳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郴惟攘,随着时间的推移橡事,两各品牌已经深入人心斡耗麓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拉,相近的售价箍靖姆、同级别的定位焚飞深,看看哪款表现更有诚意庐鼓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氖鲁谢,造型圆润符合多数人的审美屑惜龄,第一眼算得上成功扩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秆蹦,细节处理更为立体很显档次薪闷炒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筏揣默。爱丽舍原创度极高捂欧,很难找到其他车的影子戚剔逞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冠颠味,只不过虽然车身进行了拉长篙拳定,但看上去依然是一副小型车的架势拱诉猜,气势上略输给爱丽舍涕。外观设计确实见仁见智含朗扛,有人喜欢圆润稳重惫对,有人喜欢直线条的简洁利落沽拧兰,嗯好吧秆搞,各花入各眼徐竿丢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现当晚,新桑塔纳除了车身稍长之外累腾舷,轴距息冕诞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哺。但整体上两者都属于造型协调的类型戮府。   内饰部分困,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巳轨粉。配置细节设计读客底,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计态我呢,比如位于方向盘后边的多功能按键裁锋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缚俯靖,则显得没有可挑剔的地方厂,只是限于成本咆棋,用料表现一般燃。" "  谁都没有料到短短几年攀诧,SUV会如此火爆汹丧部,从动辄百万到数十万的城市SUV稼酚凳,都曾经上演过排队提车的场景桔尽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侨教囊,不同细分市场肉、不同类型SUV纷纷推向国内市称托纺馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动价梨茄,推出了其首款SUV--标致3008插潜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣肷┟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剧。而东风标致国产后价格有很大降幅辟峡虐,15.98-21.67万的售价也与途观舵俄、CR-V让、翼虎热门紧凑级SUV区分开来川很,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玛。下面一起去看看吧恳螺疆。 ● 外观解析   除了高售价外侗欠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氓梆穆。太过个性妻,同时又不够精致啪臂蜕。而相比之下杀莎,国产版标致3008要好很多福还俄,现代感更加强烈鸽客。前脸采用了小一号的大嘴蒜斑,并且添加了镀铬饰条显示很精致搔,也符合国人的审美茄蔑。   前大灯虽然不是氙气大灯妇,但是加入了透镜酪刚叹,整体观感不差武眷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缚晾环。另外琶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茫墙固,增加了前脸时尚感哎。   从车身侧面来看儡,标致3008加入了车顶行李架涤阂贺,虽然并不是经常用到的配置寥脑蜕,但是对整体造型的营造作用不小杏。另外教冉,黑色下包围凸显了运动感题耽。   尾部是相比进口版改变最小的钦,不过依旧非常漂亮斗闻,很有层次感酶。尾灯加入LED灯组孔,警示效果更好豆试。另外最值得一提的是其后雨刷设计擅瀑,在前雨刷工作状态下膝撇层,挂入倒档段廖,后雨刷会自动工作悸,非常人性化的设计蕊适。" "  说到法拉利淋吞、玛莎拉蒂这些品牌碳宽,网友们肯定会觉得遥不可及救些,价格高高在上缅淬。如今梦绞痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锌躲,它以89.8万元的价格进入国内市场恋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伙汀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擞秒妥,让我们来看看他们三个谁更吸引人标。   在市场行情方面擦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统健,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皮雀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置眷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妓。而其他两款车型均有不同程度的优惠菠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系外。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弄捣鳖,看起来非成萜啵魁梧的发现竟然落了下风香拍虽,令大家非常诧异绢僵武。但在内部空间方面乖袍剩,Ghibli组完全不能与发现相比戳赶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跑琴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车标围,所以它的尺寸就不在此提及了闻。   在该项对比中甩衰迟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邓脸,功率少了80kw泛戏,扭矩也少了50nm透茹,同为3.0T但差异却这么大猜。发现采用了柴油发动机拴,这款发动机的性能超众春,在国内有些市场中非常受欢迎钦寒弊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烂趁。   对于传统豪华车闻言榷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衔仟切。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式共滥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统来缺。路虎发现集成了家族中的优良血统仆,四驱系统足以让众多对手汗颜巴。   本文导航诲潍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实密剁,保时捷新Cayman在国内上市之后肖帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锰勒,遗憾是试驾车迟迟不能到位篙瞧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余含骡蚂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氓陪板,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出标伯碳,就当胜利喜悦之余规,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包半绅仿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我额:不就是保时捷最入门的跑车嘛壬烽簿,至于这幅尿性嘛苏獭靛?不过您还真别说下痪,Cayman作为保时捷入门产品中竣,绝对是一部对得起消费者的良心之作腊咕,比起卡宴与Panamera来说侣唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因忍漏,说句通俗易懂麻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妙蔼卸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逝莆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戎,第一代Cayman的诞生是在2005年困铃暴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺低肆澜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钵。   新款Cayman S外观简洁轰,车身比例更是优雅的惊人列,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征合绞俱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)两邻迫。尽管如此扩贬镣,这款双座跑车依然非常紧凑娇苦,车身长度增加了33mm澜。车身前悬缩短了26mm接脓捂。   每次谈起保时捷的外观设计飘,笔者都是非常纠结的心情独,恨的是德国人那副死脑经淘媒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峰限,喜的是哪怕轮廓没有变化睡旦蜡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿团痕盟,或许这就是历史的传承吧杰股。   新款Cayman S除了迷人的身姿届醚,优雅的曲线之外粒餐蒜,设计师并不是一味的强调柔美图,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现且,这里需要注意的是镰捕写,这个大口可不是什么导流机构匈,而是发动机的呼吸通道加响。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楷,加上凸出的转向灯设计蔽卉,相信任何人看过之后都是过目难忘炕,尾翼同时配备升降功能谎,时速超过120km/h之后烩,能够有效提高尾部的空气下压力汐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂结龋,这个是一个价值不菲的配置颓颂暇,总价44700元楔釜避,如果您不满意当前的刹车系统焦博,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稻戮行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垂甭电,据说车用到报废了建,它还可以装到另一部车上继续使用股,简直可以当做高富帅的传家宝辰哪。" "  国内B级车阵营的争斗蚊腑,恐怕用水深火热都难以形容喀道惭,原本只是按国籍分布的对抗阵营考拾备,随着时代的发展汞脊蛾,已经逐渐转变为混战的局面篮艾靖,比如ABB三个品牌的中级车拼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衔。同样的情况也发生在合资品牌身上镶,民用车级别的对抗往往更加激烈让,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菩,来自德系的车型是否会倍感压力肯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝鼓,又考验耐性的工作详凭悔。往往在某一个时段有一丝懈挡缏俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生齐浮甘。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈淋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然巧骨,做出全面的分析与指导饶狈,以同级同价棉柏澜、同价不同级等角度出发晚牛,全方位给您最全面的购车支持非吾。   雅阁和迈腾靠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洁,也许之前并不会将它们划等号糖绦瓷,但随着市场格局的转变陈逛,它们也来到必须接受对抗的门口京案爆。当然坑扦,这场争斗的发起者是雅阁憋韶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗税仍,抢夺德系车根深蒂固的份额碌嗡辽,看起来是个贪婪的举措头祟,但能否成功却还很难讲劣狡刺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方添溜台,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倡,反之同样瓣谈溯。客观的讲花身,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挫沮,但是这个技术到底是否实际恨蛇独,还要从使用中来探寻接私热。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响身。   第九代雅阁缩短轴距的作法栖,是令所有人都无法理解的踩,在几乎所有车型都在加长的时候嘉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隧希铃,搞得你摸不清头脑鹤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捻哇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者临鹿定。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能静庇检,就是最好的证明苇,据我所知栋,直到全新一代奔驰S的诞生棠沫书,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的释。   本文导航怖思:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年题,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拔鞭。直到有一天汀讨词,新速腾上市策赊崎,后悬架变成了非独立结构颁线撕,他们的崇拜似乎崩溃了趟极。这还是那个技术控速腾吗嫂啦?随着时间一点一点过去型丁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版羔好、速腾GLI骋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了局淬。不得不说聊窘告,速腾家族越来越丰满限,那个曾经的技术青年戏吃,逐渐走向千家万户遂看,满足标准化的舒适性需求飘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怕,这让我们看到速腾到新速腾的转变逆府,它变得多元嘛怀杜,变得成熟笛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仆芯,开枝散叶就像一位长者妥苏篇。它不是急于求成氦,而是变得更圆滑更成熟仕邪。记得一句广告语曾经说过茶圣簧:“成功的男人糯,有很多面萎等。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廷,它要更多变松棋焦,它要更多面脐裤。蓝驱和GLI馁卉抖,一个拥有更多的节能技术并,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恳揭府。当然里需闹,价位不同氯,GLI已进入二十万大关募蓉。你有了更多选择播牵,你没有了挑新速腾毛病的口实实设。三种产品摆在你面前肉底,要节能竭?要动力米?要居家托?新速腾都在这曝耐。    直至今日磨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫂,的确暇浑昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涸事,多少显的不是很紧凑动感矗饰女。但终究那是一种技术执着理念下公彪遂,最后一代产品了勿。新速腾的到来似乎终结了这些签宦,悬架品质降低柔酮,操控感稍有不足册居厦,但换得更宽敞的内饰空间袱,等等等等卜。到底速腾进步了还是退步了倪,我们无法一概而论吹。但有一点触,笔者觉得大家都不会反对宛垄,新速腾的外观绝对养眼坚。你依旧能找到德系工业味儿钉日狼,但又看到更多摩登的东西是吠肝。咸淡合适康奶,老少皆宜瑞惋韩。或许从这个角度来说攀羌,新速腾是成功的凡渺。    过多的技术说明透别密,这里就不重复了奈外,今天我们就来漫话速腾栏。记得一次膝软,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恼妮,立马对它的内饰嗤之以鼻创芜琳。毫无设计感磋奈,直来直去掀钱,见棱见角盖。或许不光是这位搞设计的朋友纲粒凸,很多网友也有如是感概甜链嫡。他少了一丝温情局坦,少了些许浪漫垢盖。不如北欧风情简约芭,不如英国小车活泼悄唇。充满了德国工业时代标准化生产的气味钠驹。打开高尔夫孝、速腾施位嫉、迈腾删、途观迹枪芬、途安的车门核推缎,你都会得出同样的答案妻纬睦。或许复病徒,这就是一种设计选择髓壳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的评,内饰模具走点曲线也不是不可以孪韧,但当你仔细玩味之时径恐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悔。不浮夸辈骑、不高调郸厘翅,你可以说它没有设计感誓,但它却充满机械美猴潮。 责任编辑吨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溜檬净,也就是S-cross锋驭铆蹦腐,售价11.28万-15.58万元低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ど场,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡次。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兄,其实并非如此化拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钦,我们不妨来进行一些对比去看看屎畔炊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坦画,也就是S-cross锋驭读泊海,售价11.28万-15.58万元袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎峡深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胚缴峰,其实并非如此恭疙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎芬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜寇躺,我们不妨来进行一些对比去看看坤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酬浦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芭,而且在轴距上也进行了加长磊伐,从而能够获得更大的车内空间剿。其实就在此次广州车展开幕之前粉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彪躲蔼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧信。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抛拜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颇圣惮。另外椒倾仿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戏诚、BUS粕郡、VAN三个系列贩,分别涵盖了商务献霓、家用和专用三个细分市场仁湃。好了贬,闲言少叙观乓,下面我们就走近它们以作详细了解吧玛途朵。   外观篇撇陈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雷趟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致书蠕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扮,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓖铃滑。   该来说说外形尺寸了难疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纫订,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谴晦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芬炯,与车头形成了很好的呼应鸿,而且从整体上来看车身更趋向于平直丹蜗。需要特别说明的是晨皋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坞势刺,以应对不同的使用需求蜗掸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挟,例如高位制动灯股冬韶、门把手和牌照架饥械恋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”价唇写,“中国车”室等,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柿甭恨。“北欧品质”传承自S60赐,设计风格以简约时尚为主遂掂床,选材用料则注重安全环保兔扦。“中国车”同样不难理解冯,“L”是个很好的代表活署,但不是全部违。   就在试驾会的前一天睫秘蛊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叮糯粟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁笨。   ● 沃尔沃亚太为何物檬问笛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倍捍。沃尔沃成都整车工厂噬池、大庆整车工厂吹倘膘、张家口发动机工厂祟痞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下败。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稍方既。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叹阀坛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统松,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芒攘焊。如S60L有约290家供应商编挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篓覆恃。而在研发浇、设计项犁、采购和生产制造等各环节上危评单,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姆兰,采用共同管理系统疯吵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容横,我们先从加长这个重点说起促戈还。S60L相比S60加长了80mm疟,具体点说应该是轴距加长了80mm恕。这80mm用在哪了呢充?全部加在了B柱之后拘蛙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灰,这里现在变得很宽敞乃筒钙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痰虏婪,前排调到合适位置后高霸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钳呻,属于勉强够用的水平;而在S60L中纹,相同情况下横,后排的腿部空间则超过了两拳形眉樊,可以说是非辰宽敞藤喝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漠恐攫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)库犊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涕匙差,外形倒也没受什么影响蓬,甚至感觉比S60还要更舒展一些丧盼菱。S60本就是轿跑设计风格畴艘钳,后门加大后钮夸委,整个车顶的曲线反而更平滑了烫肋。相比之下精,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钢尼,但却增加了几分优雅的气质团锋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棺釜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素点速屉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荚车,不知道大家对此有何看法绅。全新的18英寸轮毂挺漂亮委怂,轮胎为了适应国内更复杂的路况断,将扁平比从原来的40增加到45酱书。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了期耽故,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲍垫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撤仙檀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渭如欢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅,而像坐垫紊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挡辩轨。这种颜色和黑色有些接近骏嘛,但更时尚罚韧喷、个性一些盟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘问、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扮取,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膘,后排乘客得到了更多的重视帮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘透呛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骄范,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车券荤海,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胁轰唐,可就在本次的广州车展上董,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秦赌,并且两款车的售价也是非常接近虚叼废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怕煎继。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墙侵,并且它的设计也是由国际化团队完成歼踢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾麓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型么窝,并且两车售价仅仅相差4100元牛嘉破。观致3车身更宽海,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铃结。速腾则在车长与车高上领先观致3熊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阶抱肛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袖。因为排量上的优势楼兴儡,观致3自然在动力参数上领先速腾胯韶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎参。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣侈,后扭力梁式非独立悬架搬扣韶。   本文导航桑势钳:" "  今天给大家带来的两款车才呛,其实已经在国内上市魄融粮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赁熟竞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓉蕾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了氢燃落,下面疥匡尽,我们就一起来看看这两款车宿。 外观屏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国七骇,2007年进入中国现簿。对于很多车迷来说商诬,这绝对不是个陌生的品牌识箱朔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膊全扫,但可惜闯碑舷,无论是在中国的街头还是美国的公路上废旱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藩。我有时会想这是为什么迸?诚然坊,英菲尼迪的车在豪华感典队、科技性能和舒适性方面都不输给对手啊陛受,而问题恰恰出在这里己。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椒偷,没有特长就没有个性贾,如果是这样的话绰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疯参卧?   现在英菲尼迪也意识到这一点椒壬,且开始着力寻求改变旧绒叉、树立自己新的形象何。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品老。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眯,当时就被其出色的外观设计所吸引剂,而今天我要体验一下它的新技术彩槽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荆碘,车身重量上的降低幅度也不大修汇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26母磺,这是很明显的改善剁,尤其是在性能和燃油经济性方面肯呕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供憋,并且采用的是锻造工艺趣粟石。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配好,现在英菲尼迪Q50的对手苇蛇系,如宝马3系姆摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翠棚篇,希望Q50能做的更好猜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骏屑辉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵陈倒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舞雀哪,但其实这些已经有很多厂商在做了毖订,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝锌藩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琅芦家,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簇廊。它所代表的是一种生活捶渐,是对待自己和家人的态度粹郡笺,是属于年轻人的精神识筐俱,是一辆车烦别恨。历经六代的演变钨伤叙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唬井扮,它虽然没有惊艳的外观阑胯狡,也没有花哨的配置烹,但它是品质扫碱、安全邪胖歧、耐用的代名词醋。如今熄蕾猜,第七代高尔夫已经面世杏工,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沥怖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫复,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在快。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浩霞槐,不再是一幅人见人爱的可爱模样我,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼操廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椽雌脆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睬搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婆蕊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艇暮光,仿佛是灵魂一样绩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酶,但从我个人而言廊然撤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稳苗极。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棉, 坚毅的C柱是永恒的经典捣熬褥,不管其他部分如何变化贯昧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粱侮。   除了车身线条外扒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛇茹,并且被那条“灵魂”所连接着篡都期,这在之前的设计中是很少见的冒问。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怕方,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纷。这一点很有意思玖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赫骆冕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郸,避免了大家后续改装蚀懒蓟。   说完了外观短凳检,下面我们再来聊聊平台卷锰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道母,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惮赐,例如POLO采用PQ24和25平台斧苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘿弦扭,06-12款速腾采用的PQ35平台集哼,他们之间都是独立的惕拦米。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的京,它的优点就是几个级别可以共享技术鲤。   共享技术又有怎么样的优势垛琅?答案是显而易见的吨希马。低级别车型可以采用高级别车型的技术拜,在产品竞争力上绝对要远胜对手辖,并且还可以降低研发费用梯跋吹,可以说这种呐逋剐牛块化生产模式在未来肯定是趋势隋汝呐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呸空,例如电子手刹携、更先进车载系统据懈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的存九,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配身琳锑。   所以扦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捷厂朝,就好像是四代和五代之间的质变一样捍怖誊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章究煤熄。但是否真的是天衣无缝的设计砰,我们还需要用时间去考量瞪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醒,但到目前为止儡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燎甜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锤拎辉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔变扯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泄惨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聊诫袍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尺沥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痊。   首先景,大众的工程师对EA211发动机减重休冷弟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量系箩赴。另外斤硅,EA211再次使用皮带传动拾琶,相比于EA111链条传动茅咸,皮带可以降低噪音和重量苏。除了以上两点外骇菱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宪锭,在一定程度上可以减小阻力科屯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚂,EA211发动机参数比EA111有所提升仇缆妥,当然幅度并不会太大壕,因为整体的结构没有太大的变化现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中础。   既然说到了车重蔽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg版膝纪,这其中就包含有发动机的20kg肠惜,而车身采用MQB平台后也随之减重铂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驰劫茂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幂,从官方给出的参数上看碾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辈溶,这样的表现已经可以算是非常不错了沦。   说了这么多童请糜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢孙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脱吕别?是不是像资料中介绍的这样完美鞍锋龄?后面我会给你答案骄。" "   在国内烹,当一款车的价格到了百万元坡揪,那基本上就可以称之为“豪车”了没刹麓,但过百万的车也分很多种碳捕,比如X5典、Q7之类的SUV本塑如,亦或者911磊叔、GTR的性能跑车晤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钨痉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夸堕,除了我们经常能见到的宝马7系垒、奔驰S级秘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盗擞碴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庐递。    注棘雾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缺,但因为车款并不是统一的最高配姓扇纠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泡。   新S级受青睐诲协、XJL独具英伦风蜕媚嫌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冗碧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些病赊龟。其实孺朽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厩订,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卜儡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位示,即便不算是遥遥领先谓羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哦美爆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缅掣赔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多温猫撑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龚噬躬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚂捣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭司。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗣台缺,在其内饰的做工蒂师、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭溃迫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毒阂梅:在自主品牌SUV阵营里面吨跺先,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斜,景逸X5的推出经过全新变脸亨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒲噬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点紊捕孺。 外观擂暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糠华。该车共有5款车型纶拼扫,售价区间为7.99-10.59万元玲蔽。相比前辈景逸SUV替,景逸X5的外观设计得更为时尚帮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娟挝屎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚊堤关、俊雅红伪、珍珠白旗、琉璃金扫、陨石黑雷、钛金灰菠、马拉喀斯棕等7种车身颜色侵味。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侈帽。   熏黑设计前大灯突出其运动感默,与黑色进气边框的搭配也很协调秽,比起三角样式更显年轻摔狸权。大灯内部采用透镜装置氨霓劲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呛康糖。雾灯外包围设计突起响埂,很好的与大灯以及中网形成一体捶蛙。   同比瑞虎瘁磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虎兼姓,此外205mm的离地间隙蹭,景逸X5的优势还是相当明显的壕帘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苍,同时为乘客上下车提供方便嫩薯教。搭配车顶上的旅行架拨雀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纲缴盆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大途彭酞,主要体现在细节之处的不同琅猜奖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和航绦容,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搐。   景逸X5后窗配备雨刮详泊,在恶劣的天气还是挺有用的刹芯仑。此外全系标配倒车雷达授吾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驮。银色后下档与前下档相互呼应梆,整体感更为强芭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾醛膏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痛畔涩,夜间行车的识别度非常高开拣。" "  前言乱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈卜恕,如今的战火更是愈演愈烈轰垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盼吵镀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链涣告。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决创羞钉,看看在价格相近的车型之间废妈泼,两车在配置上的差别究竟如何吧关懒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巴,作为一款全新换代车型谐镐促,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼镜客”全面完成了更新换代价拭抬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芳头吃,只能算是一次小改款车型慷,除了在配置方面进行了升级之外宿徽,外观造型拱卧恰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推辉。   在此次对比中邪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惧筏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牛,均在21万以内龟沏惧。同时又都属于各自双方较低配的车型偶储,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用级垫田。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倍尉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筹侯词,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁心休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懒凰铝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厂麻蔑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镭蕉,现在还不是揭晓的时候摔刮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位检筹:mm) 4865 4930 宽(单位饭典:mm) 1820 1845 高(单位猴:mm) 1475 1470 轴距(单位吠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝,因此其在外观方面没有发生明显变化男巫黎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惰。前大灯组配备了LED日间行车灯矩使,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喘。另外饲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厂懂杏,贯穿全车的腰线非常突出唾定惟,车尾则变得更平陷未此。而与新帕萨特有所不同的是孤女鄙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轮,而非在行李箱盖上阔盆壁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掣捐笆,但是国产版车型与美版车型相比起来看殊五棘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劣屏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠篱。另外碱咳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多比桑菏,不过从C柱开始已与车身线条相融合笆猾炬,深度虽浅但是更加富有设计感碾么。   同样希靶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板画惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仙嘎尺,并且颜色也不显得突兀串椭痴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计投,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缓星。内饰配色非常清爽矮棵完,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揩吝,用以进一步提升触感华副鞠。   动力系统方面深凭干,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漂、1.8TSI杀耍糠、2.0TSI矛茫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糕立笆,在保证动力输出足够的同时也相对省油吨迫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辆姓、2.4L和3.0L自然吸气发动机献喀,在动力输出方面的提升并不太明显蔷媚现,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婆敖豁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楼倪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乱句惠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矫旗,同时都采用了电动助力与电子驻车劣窝艾。轮胎规格方面苇念,2013款迈腾采用的是215/55 R16古簧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捂刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚等范,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜜箱横。事实上淌探伯,自由光有足够的话题供大家热议霖爬,例如特立独行的外观米、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等长旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薪。日前忙锋芦,我们得到消息膛都弹,自由光将在12月底正式上市销售京胎,所以当这次在广州车展见到它的时候韦讥,感觉它跟我们更近了朵净捌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸舷,它似人非人第平,行动极为敏捷熔沫,也惹出不少祸端坊贺陪,人们曾经持续对它进行追踪蛾仙熬,但一直未果被通坡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缴涛呕:敏捷凤、神秘沤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盘绕杀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了离芦。   很长一段时间里讹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面量谩宪,并火热至今墓几侍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驶,起到补充细分市场的角色泞媚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫂厢,成了途观的小伙伴睹。   野帝的定位低于途观扳,车身尺寸小于途观炒,同配置级别的车型价格也在途观之下厘,很明显少连,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洼纷罢。   ●外观程:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钡,舍弃了老款极为个性的风格券拍钱,确实更符合大众审美精,不过平心而论它依旧相当个性距。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起收贾饱,它显然不属于年轻时尚那类的伺侣捕,车身线条硬朗坍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唇徘票。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忱侯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俏嘿,喜欢的真是特喜欢小,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搔沪。   ●内饰挛扁酮:沉稳氦、无趣圈屡恋、无惊喜   坐在野帝车内黔郸柔,从气味到设计都令人非常熟悉厩篓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堑牟,在操作方面梯,由于没有太过复杂的配置梨豌梆,所以操作上手难度很低督逞嗅。" "  在如今的国内汽车市场中窝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肮,紧凑级SUV是近两年的热门车型吾课,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捞,宝马X1在国产后臣毛墟,其售价区间为25.90-49.90万眯歧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镰楔辛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜗誊穿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲍俩,看看他们的表现如何垂吓妓。   外观篇   由上表可以看出法娄街,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茧淖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫁恋弹,外观看起来会更加饱满一些昂。   对于宝马X1和奥迪Q3盆玻猾,都定位于紧凑级SUV炕圣绊,又有相仿的定价区间疤妮,无疑让这两款车成为了PK车型夕喂和,经过仔细挑芽被印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比插膳壤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丁快,整个前脸攻击性十足守稻狮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萍蛋勤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯点渐,并且配有自动清洗功能负珐捎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呜伺吩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沟购瘫,所以整个车身看起来十分修长淖晴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些儡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揩迸垮,看起来略显敦实灭险垂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲但播。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缮午涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刷侠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摩檬、动感和实用等特点喂晚洪,所以在中国有着不少的“粉丝”看门。如今迟,第三代飞度已经在日本上市牟芍,而不久也会顺理成章地引入国产乾,全新车型是否能够保持老款车型的优点弘煤害,并且更上层楼呢泪情?今天勉侠取,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城己拥摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛇娜驾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剑垢腑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凛汀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炕瘟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挽喂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仕愧牟。当然稀惟漆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口禽,左右两侧都是封死的堕惟武,目的是让新飞度更加的有型角。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撼次辅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘘哄,日本人称其为“1BOX”末,发动机舱十分短卸募伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煞剔:机械占用空间最小化膳肌覆,乘客空间最大化)繁辈菏,车身长度更多为乘客所使用崇虱。但与上代车型不同的是小愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗结。   在车尾的设计中献,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涪郝僵,此外欣玛胶,尾灯向上伸展录茅,经后风挡两侧直到车顶奸华祟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峦。在1.3L和1.5L车型方面盒筐攫,车顶处有一个小鸭尾造型绥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稗帘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咸。   新飞度好看吗怒?也许这并不是一个好问题短剧,因为审美本来就没有统一的答案解侠。不过可以看到的是硅坪,新飞度的外观更阳刚切,更加运动化局,也更自信了鞍,同时在内饰方面也走向了成熟挨。做个比喻吧布肖,第一代飞度好像是一位高中学生妹抵瓣扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摹,慢慢褪去了学生时代的青涩劝犬拖,变得精力充沛抽、充满自信写矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晨价骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏市畴,它看起来依旧如此的适合年轻人好从花。没错涩猾传,搭载着一车的新技术之后损肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺炯犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩摹描。于是当新车到来的时候撇帽,你一定和我一样对它充满了兴趣奢。这是最年轻的凯迪拉克甲径纲、最小的凯迪拉克穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐垂? ● 外观造型傻锑:钻石切割风格依旧墒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯彻餐、2013德国红点设计大奖停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗毙担,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拖捆兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶李,只是这回罐泡,ATS是完全原创的作品缴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杠蔼,轴距仅有2775mm片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤,而国内我们则把它当成中型车矢锯,和宝马3系标准轴距版跨熊扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品揭,并比它们都要更小一些肮鲜漏。   前脸的造型相当干练蛊霞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彤栖,而是被很好的控制在一个合理大小上酿拴爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弯目。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拦郸。出于空气动力学考虑粪渐拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放鼎,当车速高于60km/h时抗卵械,前进气格栅会自动关闭贬婆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹惰彼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤艾桂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捞鸿申,并带有远近光灯智能切换功能绍肪痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乱,快速亮起徊培,缓速熄灭的设定很显档次芳。再往下看魄琼,闪电式日间行车灯何谋涵、大灯清洗检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓贿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逻线,亦或是造型需求肚,感性的来说厢,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬。身处车内暇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅李,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狙辑。   ATS是一款后驱车蝗蛋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50界稼:50淋唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款持脯,贯穿车体的俯冲式腰线把纱、短前悬邪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馆赐绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窜都冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袜躲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木两。而在规格方面会夺讨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袭斥,前胎尺寸为225/40 R18炬,后胎尺寸则为255/35 R18廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓奔纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮咐统,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙沸擎,至于设计师是否真有此意蛇冈,倒还真无从揣测歪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秒肛捂,实际上经梧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旁绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰牢屏,由此带来了不错的视觉冲击感龚,给后车以足够的心理压力纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡,至于3.6L V6车型何时会引进耸巩蓖,官方暂时还没有表态蘑赤废,而是否会有V系列性能车型的推出习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纹冕剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贺锰,虽然它是一款两厢车浚,但当时也没阻止消费者对它的热爱戏褐硼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓝亢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亢,两厢车朗行也就顺势推出滴夹,可上海大众并不为此满意艰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拧德,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炼苏赋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额合。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茶宝芦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜什将雹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藐鳞,这款引擎具有全铝轻量化的设计苔,对于减重以及散热都有进一步提升对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诚斧父。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拧迸恭,参数上的差别却没有这些技术来的明显懈攻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱居,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廖陌,高尔夫在这里就比较有优势了量,采用了四连杆独立悬架睹墩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晒疏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品久媳竣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹊饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比细,看看它的实力到底如何暮哆焦。 定位及对手分析活:瑞虎5定位高于瑞虎爱侍苍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驾教,定位要高于瑞虎车型膝济,预售价在10~15万元左右舅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌犁锨。定位的提升腥蓖琅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上般沁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面色。 【左上肋:瑞虎5;右上部:哈弗H6;左下赤宋:全球鹰GX7;右下东:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位签帮懦,目前市面上的哈弗H6耻良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疙窘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚕蓝迪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抚蒋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乱劝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓤革。 三款车型具体型号及价格参见下表缓娠标: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显末,GLI是其中相对惹眼的一个香,蜂窝状中网设计和GLI标识靠巫邢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筏详。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苍悄凳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莆将孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外套,另外两款车型都采用卤素光源敖厂。 车尾部三车间的区别更薪置厝痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼警录幂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琉贤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莲收醚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逆烦眷,侧重舒适性和耐用性礁砍。   内饰方面桅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型备裤抽。三款车无论是在方向盘漆、排挡杆底座还是座椅上氏市景,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼联澄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章背:" "  奔驰S级在国内上市的时候抨屯,奔驰就打出了“汽车发明者辖履单,再次发明汽车”吨檄隘,对于前半句捣踏,你应该可以了解捷理,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑架。但是后半句是不是有些困惑呢冗鬼瑞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镶怪祭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搐多,全球订单销量迅速上升旦攻,国内订车也需要很长时间具龟撤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了媚糕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇绣?除了进行试驾体验之外碗我,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氨淘,相信看完这篇文章之后释,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碘。   之前田,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捌,如果你感兴趣可以点击图片阅读廓土蔼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卑豌,属于入门级别车型逗嗅从,排量为3.0T淡,售价区间为舅:124.8-141.8万元之间玛,只有两款车型可选熔梧汲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阜蒜,售价区间为179.1-204.8万元幻阜厢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宛揉。   对于汽车厂家而言敌靡鞘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趣连,无论是从设计吗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现九涵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倡付,并不是要面面俱到的去介绍划,如果这样的话碗杉蔫,几大篇也不会介绍全厂炒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比全貌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黄。   对于外观违懦,依旧是那句话婚侗露:仁者见仁跑檄惶,智者见智星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旦脐遂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骑托、冷峻的态度徽瓷。如果非要比拼的话稿菠,那么最能体现科技的还是大灯的设计痹甲。如果没有奔驰的奋起直追唤覆掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脚轿,但现在我想应该不会了煤姜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虹程,所以从侧面看起来就更明显了悸吻,奔驰依旧是将优雅做到极致胁钩,而奥迪A8L的车身线条并不明显康匈睛,前后比例也是十分协调勉红,整体表现的是一种中性美筹撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果排盟扇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鼓,最能体现出美好一面的就是细节的处理拐。比如鞭豢店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轮孺啪,只有在R挡的时候才会开启瑞去脐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果型寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刀,当然这也没有异议隧扣缅,但是和奔驰S级对比之后羞糠澳,就能体现细节上的不足了琅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虚。   本文导航撂裁俯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掠屉角、G蒲线杯、QX继、FX忱扔、EX吧乖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莲徊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撵棚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肚龟私,趁着2013年的尾巴釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe久朽陕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烁扣季,这一方面是出于减少空气阻力的考虑但戊安,提高车型动力矢,一方面也使车身稳定性得以提高黎。2850mm的轴距虽然没有变化藐蚊弄,但是空间分配上胺切,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霖。   前脸整体看上去十分圆润饱满撼灿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澳识,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点电鬼翟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泉,L型大灯像两双飞翔的翅膀危秆,随着车子的启动翱,展翅上扬遂芹。不过这款车的前脸上结牧,我们并没有发现雾灯的身影叔甜。   与前脸一样掳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒显,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刹家房,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力前。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捶适,博得了不少的关注另咖斥。大家这么关注它肯定是有理由的胆,名图定位于索纳塔8代之下委、朗动之上炔犊,依靠丰富的配置介、合理的空间和稳重的外观内饰到,实实在在地填补了中间的空缺藩汰。据了解诵,名图上市后将会有8个车型圃害归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽欢匣?曝光北京现代名图详细配置)事岛扑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贡吃,1.8L自动DLX陡辞麻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角表:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近街,启辰R50X为8.28万侗济强,MG3 Xross的售价为8.47万元茂歼捕。按照车型划分来说秒,启辰R50X属于紧凑型跨界车千陶,MG3 Xross属于小型跨界车可笛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾铂。但在外观方面嗣氛售,MG3 Xross比启辰更都市亲、更适合年轻消费者夏。   启辰R50X   外观方面拾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板融,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm教偷岛。由于增加外观套件裸蚕蛋,尺寸自然会比R50有所增加稠本巍,不过也仅限于外观上篮刹糠,轴距依旧为R50的2600mm纶,同级车型中算是比较出色的数据催娩郸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甸睡闻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峰簧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁镐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山半糙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彪牡雀。   侧面变化不大刹食,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虱琉壁。典型的跨界车必备配置行李架孙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置故币,有了它的陪伴都,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撮。看似设计复杂的尾灯匡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绕,也正是它的出现痹幻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沧衫畴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂吞漠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝗邵吠,虽然MG3 Xross的售价更高下吗,但在配置上却没有太大优势咀。启辰R50X中装备的倒车雷达恨萌惧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渤局辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柔电旦,同时对关注度和销量也有较大的影响举镭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箩邦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好静。另外赦愧密,天窗也是大家乐意看到的配置藐弦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欧拦诉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一清才。三点式倒车雷达室,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置融荒,也让尾部的整体感表现更佳沫。   本文导航咀味窖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粒盒赊?”每个人都会在心里问这个问题螺固。它是个新来的家伙碑额,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膘。“这不就是3系的Coupe版本吗泥凯?”有人一语中的寸氛孟。故事讲到这里似乎就可以结束了坪,但事情真的这么简单吗僻慰呈?当然不涣圈。在真正去驾驶一辆宝马之前间疗,我们无法给它下定论吞。于是问题变成了坞:“4系是一辆什么样的车班抒?”   几个小时前(11月12日晚)苯,4系刚刚在国内上市亢,售价59.6-73万元甲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人的报,但不管你是不是4系的潜在买家贾妈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趴罢材。因此南,我们为什么不暂且抛开一切杂念绩凭萌,而单单去欣赏这辆车呢谓老?   ●外观颗:若要欣赏彩伯徐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔫容忌,中国官方名称435i 豪华设计套装柒寺。仅从外观来看良抛短,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫡潘擞。原因很简单尝殿,它的确太像3系了黄贾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恼墩,4系如此像3系(F30)贯连酿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系海燎。大家难免会因此而看轻它奸恢门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颇怜。再瞧瞧6系输,虽然与5系和7系的关系不一般墩辆撅,但它显然幸运得多类糕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地躲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豹,即便这辆车没有装备M套件谋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟幢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倪,从这个角度看韧,再也没有人会说这是一台3系了姐孟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe街诞居。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上情陇贾,易成为人们眼球的聚焦点驼柑,有些喧宾夺主的意思褪喷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吠霉偶。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贝螺,对于435i这种动力配置来说项叙,225mm的轮胎确实有些太窄了疏顺。   从车头到车尾苏,你的心情会越来越好鲜砰捍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徐。细看尾灯造型赌烯垮,它更扁更犀利廉浇辫,与3系有了细微的差别炕标吗,配合流畅的线条袖,再没有旁枝末节涟滦串,给人赏心悦目的视觉享受呸。   ●内饰漆姐清:领导潞括,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赫擅乃? ? ?   4系的内饰应了那句老话路掀:“以不变应万变”黎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”南太男。为什么这么说馅狙杯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了囤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搬涉穗,如果真的会有人选择这款设计套装柿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悼场退。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人划,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橡汗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聘犯党,不如回过头来看看那些被你所遗忘慧剐,或从未关注过的豪华品牌庆吓睡。在它们身上建闲额,有你难以发现的豪华品质伸,也有能够让你折服的豪华配置睦蹦钩,总之汹畴,在选车的过程中仍宽,尽量不要做的太绝碾嫁技,因为买车不是跟着别人的感觉走棋,选到自己合适的才最重要界。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秽卢鞭,又考验耐性的工作呢。往往在某一个时段有一丝懈德汲弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳划碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿磋称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗,做出全面的分析与指导款,以同级同价憾、同价不同级等角度出发腾骸读,全方位给您最全面的购车支持戏萍。   X是一个颇具神秘感的字母鹊醇纫,我们经臣房玻可以在电影中看到这个字母的出现瀑,往往能与这个字母挂钩的人物俩土,若不是什么超级英雄脚,就一定是罪大恶极的反面人物梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呜请,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睬喉。由于种种原因吠咳,这些汽车界的X-man无法全部到惩蠢吓!,而今天出场的这三位巍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霉。   两款日系一款美系熔,这样的搭配或许有些欺负人肃佬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥泰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况码。作为ABB之外的豪华品牌杀副,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岛裸峭,都在顶着巨大的压力在中国生存者挨。当然何暑,它们之间的生存状态可能有些并不相同轿,这与进入中国市场的时间惶巫踏、推广力度恭腑、价格等多方面因素都有这直接原因聚恐硷。SRX辱默松、RDX和RX郸按踩,既是同时拥有X标签的SUV车型钎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厢超,这样的巧合其实并不常见亩磨,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痘敛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哀侣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芬拇凯,将其取代的是刚中有柔补劳灯,粗犷与细腻的结合体桂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱借焚惦。   本文导航酿童洗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琼,很多汽车厂商都为国人做出改变如绕傲,纷纷推出加长版轿车铣纺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骋套创。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矫疵剩。新车在天籁的基础上加长了135mm轻溺,但它真的只有加长这么简单吗世档卫?显然不是方吗祟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苫栖堤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硅牡,新车定位要高于普通天籁惟、迈腾雅阁等车型熔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伟健,与之前换汤不换药的公爵版相比冠水,全新车型有着非常大的改变电抢克,它注重车内空间硼蹬,更注重后排的豪华感受烙滤尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砍,主要竞争对手为丰田皇冠栏虏、马自达929等车型垢竿踏。公爵自1960年以来共推出过10代车型犯袍憨。之后公爵被日产FUGA所取代净纲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出实械秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篱挺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乔茹,新公爵版的车身长度完全领先于对手敦,并且在轴距方面剐颂,全新公爵版也击败了其他金正对手剩。在车身尺寸方面链,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度标骇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煞。   新车的前保险杠经过了重新设计篮温,前进气格栅内部增加了镀铬装饰信健,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坊桑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰受邻烽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车微。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上珐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多加蔡。但全新外观并没有显得笨拙非,相反侧面线条看上去更显硬朗伙桥,同时还提升了豪华感持。17寸轮毂采用了全新造型讣糕价,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掏拆癌。   同时新车的尾部也经过重新设计顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驾,让人心里觉得踏实膘花兑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浇,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔫千珊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悲眯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逆蜜。   本文导航蚕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诬靖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心队澈。不久前侈哥憾,哈弗H6推出升级版琴,现代ix35也完成了小改款麻海惜,今天我们就将这两台车拿出来比一比问,看看在汽车领域内朝焕烧,中韩的差距是像国足那样不争气烩谋曙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屡校,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢巴喘,而且发动机的选择也更多筏钉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少较,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叮幕诺。售价方面两车差别较大围,这一点也一直是自主品牌的优势所在忱祁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囊。   外观淘淮评:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啃,比较明显的是在车头搬涛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煽,另外在车头下部进气格栅合寺蟹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膝蹄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茂艇固,不过因为仅有三款1.5T车型睡太埔,因此他并不是今天的主角蔼班架。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饭:第八代索纳塔)艇戌体,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杭:全新胜达)天,两者在ix35身上很好的结合在了一起缕彭,看起来既有轿车的美感毙漓,又不失SUV硬朗的气质粮颇浓。 外观配置对比卿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忌鹃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徽咆,优惠后的成交价在15.84万元左右屯糕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湘滔孰,因此我们拿出这两台车作对比篙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸡伍彭,除了天窗匿拧程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逛怂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备权甫。   车身颜色五凑枯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纠冷期: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忌凭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆,多了一个闪铜颜色的选择踞栖扯。哈弗H6颜色也足够丰富碑互,平日最常见的白江哄、黑诵、灰裴、银都具备爽隧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贫芭寿,基本足够满足消费者对颜色的需求蹄镣衔。   外观小结群:   外观方面我认为两辆车都很耐看媚箱任,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言副屏锈,因此更显时尚眉琅、硬朗鲸梢。哈弗H6外观也很不错尉仕撩,可以给人非常沉稳踏实的安全感妥硼鞭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泥,外观就更不输给现代ix35了彼频汰。更喜欢哪一款见仁见智褪兰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牡。   >>>慎防购车陷阱炒保,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV错?当然是因为它空间够大诡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兴戚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢次担沤?或者说什么样的MPV算好疽屠墒?多大算大淌戳?今天叫安飘,我就从一个汽车网站编辑的角度料霓花,跟大家分享一下我的标准和看法刑棵胜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现才。   在我看来毁阂,对于一款7座MPV来说酒盯。大家应该首先关注它的乘坐空间伴狈,特别是第三排乘客的乘坐空间琼。因为以我的经验荤掳搽,7座车型中扦粳侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹦。要不就是顶腿累,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受佃兼。所以在选车时坷,这一点大家要尤为注意家任,否则第三排用不上皋菲,倒不如少花钱买辆5座车爽迪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雾。   第二个关注点是后备厢仆痴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间估。很多7座车型在展开第三排座椅时休,后备厢连放个包都费劲了类律姥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔬,有可能一点行李都没有吗病失算?所以这一点伤剑,大家在选车的时候也要注意侯。   第三点是便利性盒,这个除了日常的储物空间外嗣割,还包括第二排上下车的便利性率谩、进入第三排的方便程度等剐缮互。对于7座MPV车主来说撩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桓。一般来说前排往往是孩子爸妈句东,而后两排则是父母和孩子萌嘉,可以说是老的老是、小的谐吵ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妨。   开头长了点匹,主要是跟大家分享一些经验河迪馆,下面我们进入夏朗评测磐,看看它的表现如何垛奶背。按照刚才说的黑熔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫁插江。至于外观垂、内饰恰败、动力等惕玲缝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣吧恐,我们稍后再谈胎荡。   ●乘坐空间隘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牢,一辆7座MPV刀,前两排的空间肯定是没问题的贺躲樊。比如我身高175cm荣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骋韶,靠背的角度也可以调整30°左右毫。前者很重要擅凶烽,可滑动的范围越大问遣倡,和第三排相互迁就的能力也就越强姥申坏。   从上面的体验来看衅,至少从腿部空间方面来讲呢厘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客金仟,而且进入第三排也并不是很困难催篱赶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疗厕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥,几乎领先于所有的同级别对手窟绞天,所以相应的椽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袒。另外有一点大家很容易忽视的是菊姥藤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任该,而较窄的第三排(受后轮围、后悬架影响)则只乘坐两人诞楼静。   与夏朗相比穷舌蚂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式地轻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剁瓤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘛,满载时第三排的舒适性可以想象解雷,一定好不到哪去哥脱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置建,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壕铜篙,而且五个座椅都是三点式安全带农倾彩,都配有头枕概,这也是其他车型都不能比拟的一点京瓷箩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹿,比如长辈腿脚不方便进第三排膜,那你大可以将儿童座椅装到第三排竿,这个很多对手真没有惋丧挪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勒挠,到2013年11月新车上市绰,短短4年里菠,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪桨挫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿染。新车迟迟不上市拘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滩扑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坡觅。是骡子是马竿,终究得拉出来溜溜冲按泪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品的钠,到底有没有想象中的那么优秀概?趁着这次的试驾活动吉绰兄,必须让各位清楚的了解真相纲莽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞四杜妊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玛?这是个很敏感的话题篡莲,却在任何一个场合都不得不提栓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彤试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言录遂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疙,而非决策权渗透楔垃,这个是一个需要十分明确的概念忍。   综合来说蜗,您只需要知道捷:它是一家合资公司败愧隧,也是一个中国品牌邵持,但是它的发展不受制于任何人绅, 并拥有独立的舒秀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厦痴闻,制造的也是全新的扣俄、面向国际化市场的高品质原创产品琶囱酶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谐弥惨,副董事长Volker Steinwascher石清仁靠捍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疆金诺,前者曾是大众集团高管钝反,后两者则是举世闻名的顶级设计师佛捅侠。所以在观致3的外观造型上图,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知付矫撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下武锭嗣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辅嗓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耍,车身尺寸飘途、腰线的丰富程度等牡荡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梅建。如果一定要说有什么特点的话昆淮京,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谢。   不过妥歧间,若是细细揣摩这款新车朝嘛竣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墩舍瓤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戎鲍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剂。而由法雷奥代工的前大灯舅钝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扣唉羔,如果您愿意再多支付一些费用瞧刷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挖畦监、大灯自适应开启及清洗等配置份蠢。   除了前大灯内的LED转向灯之外精,后视镜上同样布置了LED转向灯贝醇赡,只是LED二极管贴片的间距有些过大胚,点亮之后似乎缺少那么点感觉愁,而厂家的工程师也很认同我们的看法偏,表示会很快对这种设计进行改进眯妹。而后视镜的特点是宽度很大啡,可视面积优秀软赂萎,并带有电加热功能箍帛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哩挎瓜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘摄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素察京祥,无论是大灯司、尾灯组布局杉尘晤,还是倒车雷达的探头布置等等筷。而很多时候尝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的担竟磕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品览,设计师的固执被得到了采纳毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况赏污狸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垫临筛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮。用厂家工作人员的话来说椭苹仓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甸锣鞭,必须成双卤哇亭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扑娃汞:LED光源+导光条皆凉耸、双倒车灯揣、双后雾灯却暖呜,灯组的供应商仍为法雷奥堆。   尾灯组本身的效果相当漂亮世旗梯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体默,但不得不承认的是限党,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少髓构。双边双出式排气管氨勿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统某倍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辨慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琶喀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谐。轮胎方面观致3也是十分的给力渴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殊逝,因此马牌就成为了唯一的选择宛耻,对于消费者而言自然是件好事藐韶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徊羞厢,这款产品显然更注重驾驶舒适性竟擅藕,但规格上似乎不那么亲民插,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5太,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菜潘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烫赁,虽然市面上可选择的车型非常多鞘瓮溅,但是想要在其中选择出一款空间够大煞陪糜,配置也不能太差的车型私赦模,着实有一番困难猩体。近期我正在为选车而烦恼掂谅,裸车预算在10万元上下蹲变坤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慕兽,所以对空间的需求比较大晨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绘辫,今天茄,我们就在这两者之间懈刷,来一场空间的较量哆。   飞度共有5款车型奉痪庐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禄立,骊威共有8款车型化,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丝碴。此次对比文章中蓖标凳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圃际,两者指导价分别为10.42万和10.58万锹酣,并且在上海都有一定幅度的优惠绘卫,实际售价两车差异不大缓牌署。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梆衬蹭:飞度时尚运动肆许,骊威中规中矩四绍。   在外观造型上操体,飞度外观饱满捌,硕大的前大灯水排染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褪滴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歼室,不过现款的外形并不显落伍税地饥。骊威的前脸进行了重新设计海,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禽萄碳,不过整体造型依然中规中矩硼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薄途,飞度长宽高三维尺寸分别为悼跺:3900×1695×1525mm怕粪抬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滔涤,轴距为2600mm啼电,从数据上看淋雹翅,骊威具有绝对的优势谅配猛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宋奈嫩,请继续看下文寂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搐扛赔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎石,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎复,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拆。另外叔棠限,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢仓,飞度为前后盘式磷电崇,而骊威为前盘后鼓誊屏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穗仟芹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氯,对提高倒车的安全性也会有所帮助辖扑皆。相比之下呐霞,同价位的飞度没有此配置层,有些遗憾雄殊。两车都配备有夷辞叻睿控钥匙睦,飞度将彝芑郏控按钮集成在两把钥匙上激,而骊威的曳啵控器与钥匙相互独立等势纤,而且仅提供一个蚁眩控器邦阂竣,不过两车都装备发动机电子防盗系统闭蔚。" "  现在出现了一个有意思的局面阂帕串,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯娘,而且还有像大众汽车那样顾微抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盖靖冻,在大众汽车之后篙莎饶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钙瞥馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肛枯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号修孪另。下面我们就来一起看一看这款车岛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型樊晤埂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗环厦?不得不说泉界替,从外观上来讲察祭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔喷淮,购买它的人们连,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞎,谈不上什么审美喜好社。而全新爱丽舍的外观设计凌建,明显向前跨越了一大步镰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绘沉轰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛊容,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挂秃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的体吵。这很符合中国老百姓的用车需求甫喘蜕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌患籍,注重舒适性豪茶,但行车噪音比较大绷慌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沸握挎,除此之外烯美,车外再没有开启的地方颠吮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耗邯。除此之外鼓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑翅先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钱,属于全新爱丽舍的卖点所在怯勿删。   本文导航莫:" "  一直以来笨鸡袭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铣率、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斜垃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惹撩兜,但始终让人觉得有些激情不足布瞳挠,与犀利的外观不太相符绕菊彻。日前替渭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辟帆据,传动升级为6前速自动变速箱磊坚耻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锈侯蔡,提升了该车型的整体素质东好箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缕玫,在外观内饰方面变化并不是特别大韶舶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宫,新款MG5 1.5T也不例外驶泻。如果说红线彰显了运动气质提篙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晴灯。   新款车的侧面造型与之前没有变化晤潭识,作为强调运动的1.5T车型屉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涂碍途。车尾的变化也不多肖,远观基本上发现不了变化所在管湘煞。   本文导航旁悍取:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辨轰,而在中国市诚娇凇,两者的竞争更是激烈瓤罐淖,A4L一直在销量上处于领先地位馅,但宝马必然不会轻易言败薄,所以我们看到了宝马316i的上市鞠,其价格下探到30万以内胖瓦慰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隘筒,豪华品牌噶、售价30万内吵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣京。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啪僳,还有手动与自动可呀嗷渚,尽管我们不知道具体车型的销量数据取并离,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杠哥醇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柿,并且我们看到官方定价方面炮酱,316i进取型甚至还要便宜8000元觅畦挛,不管你是不是“壕”韩宦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锯撮赡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淳踞孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纫掀,在大部分城市剖祈梧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逃扩,所以过多的点评话语我就不多说了募驳半,谁更好看都是自在人心的事康郸茨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眯偷长,但是小编还是要尽到自己的职责典诽惜,必要的展示必须得有骂,下面就看看两车的车头正面大图对比杆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霖衰琶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了成亥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛊券,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廓朽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位护净。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迸姜哦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擎惺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抽费,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酷统淘,不过这都是个人审美的问题了旧,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡父。   轮毂上星餐,两款车作为车系入门版车型伺秃,都使用了16寸轮毂沙脖杆,尺寸相比各自中高配车型是小了些财的,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼓地,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎囤桶,并且在胎面宽度上比316i更优火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡佃,用一款中级车以较高的姿态切入市趁事H蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桓栏弹,按部就班的推出了中级车GA5寂瓢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及,而随着国内SUV市场的井喷窘里市,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声家锯糜。   好的产品才能抓住消费者廷隶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盛。在今天试驾的这款GS5身上锹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勘写临?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挥淮培,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格退熄棠,看上去却十分洋气段。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肋估亲、1854衔崩、1680毫米顿票临,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裳订擂,这也是国人喜闻乐见的适。   车头的设计略显凶悍奉瑰,设计师称设计思路来源于雪豹铂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饱逆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桐。前大灯采用了透镜式的设计挂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窖,这个考虑绝对够实在烧蚊喉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裤蓄驹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓤故,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果教,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愧恒皋。   在轮胎方面航媳咀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的村邯单,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涕焊。轮毂的造型十分普通堵截埂,只能说看上去很顺眼比较实用吧吝杭。   尾部有一个明显的掀背设计屏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腥。尾灯采用了主流的LDE设计涪,搭配大尺寸的高位刹车灯娄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谜千,辨识度也更高敖萎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耿套猫?是豪华奢侈的奔驰S级乖庐,还是“上天入地”的路虎揽胜戊藩瑞,亦或是驰骋四海的保时捷911丝钠?对这一价位的车型来说车篡猜,什么才是决定性的购买因素耗?是配置还是性能凰食吴?车型对这一价位来说到底有多重要膊权涛?要回答这些问题当然还需要专业的解答凳侧枫。今天苯捕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镜啡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级分蒋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溉购,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逛端笺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磺靶。非土豪们杉芯弧,退散~   由于有200万元这个限制杭凤袍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狸龚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锤拾炒,但市场有20万左右的加价绍,且并无现车握。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拍纫棵,这款车终于摆脱加价跨设,进入平价销售阶段仓,当然能否买到现车就看各位的运气了限。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稠吉钙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒜伺,但跑车的身份无疑是最拉风的梅味粉。   尺寸上实在没什么可比性碧杏,加长S级无疑是其中最占长度优势的黄晒咯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短般,跟标轴S级还真有一拼楞相,巨大的高度也傲视群雄券,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势心似签。最后我想说的是瓣画睬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到九聪便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涂辖穆,公平起见还得排除车重因素蟹。别看S级一副身宽体胖的感觉答栏魂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞠辅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心会骂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫌,别吓坏了后座的VIP晶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孙赖去,但也确实相当可观了棠饲部,不过由于这款引擎还是有一定年头的其宏,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞芹户。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坟偿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淳。不过写到这儿我很想问一句泥堂罚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史使剿惋,就能成就今天的丰功伟业惭菱逼,是这样吗翔旱帝?就算这不是一个伪命题士裴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膏粕。那么裂,历史能代表什么祁杯褂?之前妙抨衫,我肤浅地认为亨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窜膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时空鲸喜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涡。 ●何为中国专属侩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涵鼻:S400L两款捕殴、S400L混合动力一款睹、S500L一款笑。相比世界范围内的S级撇铺橙,这些车型有三大特点寺婪:全部为长轴距版肌、全部为汽油车衅蚂诞、S400L两款车型为中国专属钮感特。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抱唱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肝酶蛋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灰疏薄。因此淳饭滦,中国专属的S400L与它们相比赣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肪寞尚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨去冠。我们已领略过S500L的魅力韭箱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耙。   ●外型奢溜:更长袖、更宽告寝靡、更高棺巾偷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椽侗李:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呐驶洼,尺寸上括,它比上一代车型更大霜,轴距则保持不变褂。从数据上看答,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐椤,但落实到实际的视觉效果稳,我想没有人觉察出几十毫米的区别鲍添。相反憨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸡丧、霸气很多晚魏百。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个色,根据车辆配置的不同切,全车使用的LED数量有所不同钾弗穿。我们不知道具体车型的LED数量穗绩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷寿,它足够惊人弓边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沧善惋、中国市乘吻掷铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倍烂。对于中国人来说俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发版骚,中国人将有更多合适的车型可以选择戎宽。同时墩寺,市场竞争日趋激烈贪慨,汽车售价降低甸、经销商服务更好冷。   作为目前全系的入门级车型歪狗很,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烂丝讣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受功,但实用性配置的减少将直接影响日常使用概瞄鹅。对于S级来说布钎浆,无钥匙进入功能十分重要弟都,没有它韩,许多车主会无法接受彩拼下。   如许多人看到的一样烙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谦疆。在奔驰车上牛侈霜,总有许多你也许永远也发现不了的配置讨完潮,它们中许多都与安全相关亩哎。比如S级全系标配的自适应制动灯烧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陷花俩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题效儒,什么是MPV车型白彼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮丸碌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸿祭忿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秃壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绅抡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馆。是MPV信?是轿车史费递?还是旅行车枫?这看起来确实是个很有难度的课题欣芒溶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隙怕。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睹,而且他们一个是马自达5车主息,另一个是沃尔沃V60的准车主沸炮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颅亭。   首先登场的是胡正暘淌途,大家一定不陌生恳枯,他是我们汽车之家评测团队的成员嫩,今年27岁蹦,算是个文艺小青年呜奠,热爱生活脾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苍蓟困,刚刚新婚不久苏,正是对未来充满希望与热情的时候芜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓟四,如果家中添丁的话窍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标长不。   杰德测试车刚刚来到编辑部券难,胡正暘就迫不及待的去体验了脓叭,据他所说莆懦擦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磕,属于一见钟情夕。另外从外形线条以及车身尺寸来看卸,杰德都和V60差不多教缺沽,是辆旅行版轿车的样子凭。   当然外形只是一方面款睛弹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间什怂涉,特别是第三排座椅午。实际体验了一下赤,将第二排座椅滑动到最前面的位置句蹈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碳,头部也有四指空间目缕订。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裙,之前的文章中我们也有过介绍参逛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醛瓤。   更多精彩视频僻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柯时芒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匠随虫,表现基本上与V60相当揭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龚架。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赤笨,在放倒第三排座椅的情况下醋诡,用同样的一些物品存放来对比筷撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辟,而如果使用上第三排座椅攻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尺衫勤。   胡正暘对于杰德的看法歇:   首先杰德样子很好看朴,够时尚必柔驾,年轻人都会喜欢仍痉贺。另外农订瞥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毫宛累,但是内部空间利用率更高伙泵,实际空间体验也让人很满意乓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘦瘦,这点非常不错林究,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猾。   不过它有个问题控晃事,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酣,只适合短途出行旧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邻,如果需要经常外出长途旅行的话锚,5座版车型更合适俯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叹淀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窘细。近期协猛,2014款雷克萨斯GX400推出市衬3崩ぁ,作为小改款车型群凶,此次推出的新车在外观方面做了改动饰经,同时在配置上也有一定程度的提升故图,动力则保持不变乓垃,售价方面与老款车型保持一致狡测,提升了新车的整体竞争能力蒜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307融、308仆淬膝、408蓬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售残箍氯,现在又来个301荡,不要说是消费者颗敦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钒隘。这就是紧凑型车市炒睾淄谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域田潜奠。东风标致301矛头直指桑塔纳毕、捷达和昕锐释疵饺,我闻到了火药味何么。   11月19日上市汐,预计售价9-11万腥浆,与雪铁龙爱丽舍同平台忍沃腻,只有1.6L一个排量捐离韩,变速箱有5速手动和4速自动可选粕。以上这些是东风标致301的一些基本资料难标惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铜罕抹,因此从很早开始便陆续放出各种消息彻蹄撩,以增加关注度庙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惭杠磊,为全系顶配放。咱们从标致301的身世说起校荆,先把头绪给理清了闹噶切。   ● 东风标致301是辆什么车味?   听到301这个名字含,大家都能知道茄泪裤,这是标致的“3系列”裸触,但307乔、308听过尖,301却是第一次听说珊台隋。其实301的身份一点儿也不神秘宝,大家都记得富康吧冈?富康是雪铁龙ZX施,后来在中国改款改名杭,叫爱丽舍仕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唾,这是它的第二代产品钒欠伶,而301鼻,就是标致版本的全新爱丽舍杉广蕾,它们全都是一家人墩窖。   对于大陆市场来说京缮鸽,标致301是张新面孔忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市鬼错绵,之后陆续在阿尔及利亚杜厩火、俄罗斯等许多国家上市娶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绵拼善,同时昂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梆虑。它将被销售至世界各地系,成为一款全球化的车型凑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溶忙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多割忿狼,标致301的外观乍看上去没有什么特点心沃幂。你可以猜到这款车的定位了枫,30岁上下纺萄蕾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓。   其实301长得有那么一点像508桥套,这是很正常的甫,毕竟出自一家门洪系卷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通点辈亭。要让更多人接受伯哗毯,太个性肯定是不行的瑰,所以这个设计思路挺好煌铃,也应该挺对中国人的胃口嘉宛惮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垒藉、捷达牢磨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煤。不过它的备胎又回归了185mm办,而且矢凹,可能是出于成本控制等原因揉辨,备胎使用了不同品牌的轮胎式篡么。   我个人不太喜欢标致301的尾部盒,总感觉哪里别扭瘁当伴,也许将来出个两厢版会更好看蜕入。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沉,而且中高配车型都有姑,比对手厚道坛沏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脑垛,温度适中锈沮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汀倍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忙蓬,他们不仅发明了西餐餐具令秃绢:叉子揭绷,还孕育了诸多跑车品牌薪,比如薄捻:玛莎拉蒂狭范。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黄沪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)井噶。   ●外观攘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车率毖财,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壬顾寂,它们都是标准的行政级豪华车晤秃,有着一副不苟言笑的严肃表情唾轨锣,外观线条规整酸磕山,那种气场让人敬畏豹。   而玛莎拉蒂总裁则不然谩湿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鄙侍,但气质却截然相反炔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计维项,标志性的大嘴咄咄逼人铂角,意大利人对于设计确实有自己的卓见瑰。   如果将总裁与同级别对手放在一起礁剿九,它无疑是最夸张胎疵、最具美感的纷藤。这的确也与细分定位有关系慈弗楔,奥迪A8齐慈、宝马7系这些德系豪华车都以低调计、沉稳为不变的设计主线浦购旦,更多的在表达权利洗隧殿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斡报势。而意大利人则不然餐评,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翻,即便是这样一款行政豪华轿车氢糙镀,依旧坚持了张扬的风格尼。   这是我第一次见到新总裁的实车茅科黄,它确实比老款要漂亮毋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茶奸祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质拨搜。   车尾相比车头略显内敛萌枫荷,双边四出的排气管成为了最大亮点姥付。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛙哪朴,聊及为何选择总裁时计输,他满脸诚意的跟我说拣亩拦:“好看!跟找女人一样憾使,好看牧蚕。”“呵呵誊剖陀,好吧躬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抛惋慕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佛举,卡钳由Brembo提供割枢,颜色理论上是可以进行选装的睬壳弟。轮胎为倍耐力P ZERO系列杰,前轮尺寸为245/40 R20部集,后轮尺寸为285/35 R20淋。   ●内饰狡本辫:运动豪华是主格调   置身车内浆答城,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丸掠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仍劳衫,显得有些过于保守了促,不过各项做工相比老款车型有一定的提升适,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纽垂肌。   方向盘直径略大守屡琶,背面配有尺寸硕大的金属拨片峰粉,手感很棒昧笺。导航系统为Garmin默佃,7英寸液晶屏尺寸不算大纫,中规中矩俄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吗娃端,已经很少遇到长相令人深刻暴,而且相当满意的车了嵌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芯瘦翠,价格低搭,与同级别车型竞争性价比十分突出嚷。但在长相一直不怎么给力剃费嘛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屁降,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曝娟双。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准币,不走伪高端路线的致尚XT勘,其动感的造型非常独特黎。在我看来末旦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遣苹佩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溺,购车群体越发的年轻化核伯。   说他年轻腹凤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来范忱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连填,这只是时尚的一部分技。   前包围的造型充满了视觉张力密剿呕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醋懊非,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒲饭,显得非常动感清厂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拷雀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致管,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扩狼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO就妙肌,这也是在向合资品牌看齐本懂幂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勾菇抠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤测。而在车身尺寸上缎府级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褐饶胳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米架惋,与他同级别的对手相比有着明显的优势婪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是健畦揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皆钱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脖,上窄下宽的造型十分饱满平,而且显得更加稳重觅你。尾灯的造型修长琅,且正好与车头灯遥相呼应蕉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轻抗浩,动感论、年轻绷省。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尺率兼,虽然仅有三款车型配备此装置附,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏丹澎,想必也是极为厚道的男捻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溺催桂,我是汽车之家刘涛许凰淀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威人,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醋熄懒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徒蟹。时隔一年后的2009年蓟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矫抨,选择它的原因阿,用三个关键因素涵盖堡菠:“外观内饰漂亮泼、静音好话期、配置高”系。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威残收,作为老款车的车主沦骏,带着期许锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疵媒,有了下面的车评爱递巍。   注释萌窝:为了方便大家阅读奶思,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菊苦,描述为“新君威”商豢涎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受次羌微,以下各个环节的评价用满分十分制艰悍,做点评皑绵钡。   评分标准迹:   及格挖戊去:6分   表现尚可蓟:7分   表现优秀郝:8-9分   表现完美烈:10分   外观腾:先天胚子好棋,改改更“时髦”   改进评分欧烫练:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕾筷兴,应用到了现实量产的车型中蹦。在当时顾,245mm的胎宽扦瓣派、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奉视殊,毫无疑问是走在了对手的前面边温么。这种先入为主赴纯傲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楷签寥,说君威有一副“好相貌”馁,我想没人会投反对票锯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穷聊,18寸的大轮圈不仅保留江啦,而且换成了密辐条设计澄,前格栅的修饰年囱藐,在视觉上显得更为立体省,但就我个人而言更喜欢老款仑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堆。俗话说“7分先天画任躺,3分后天”食啦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傅壬秀,应对国人对“时髦灯具”的要求亮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乃,坦率讲葱,不是我喜欢的风格锹缉,如果换成一辆科迈罗喝,我想我会投赞成票酥涵茸。后尾灯侧房,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸,视觉效果不错署讨,灯源亮度不刺眼菩豁陕,亮起时不会让后车问候“家人”码衬。   内装斥:对不足进行了优化瑟扑,细节仍留有遗憾   改进评分策:7分   我必须要承认狠,我是一个对细节做工异常挑剔的人郴。从2009年到2013年啸千技,新君威经历了至少两次改款升级怒雌贤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闲膊,仍未得到改进桶船酚。强迫症对于细节的不足间,只需一眼就记在心里板,每天上车看到就会不舒服侩浑评。尤其是伶,新君威的前排仪表台与座椅之间佬晒,留给司机的跨腿空间并不大珐纫,当你磕到膝盖外侧时疲蚂,你会嘬着牙花子秦辽,蹦几个“脏字”缎霸。   聊完了不满告庞,我再说说好的地方氏揉。日常上下车财俱潞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜂毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里雷摊,座椅的“敏感”部位森夸形,已被我蹂躏的起皮阮、掉渣偏姥朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓖,视觉上显得极为邋遢沥。此问题宦匡川,在新款君威上得到了明显的改善凡点查,侧翼立起的角度变猩ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像史挎,但此问题我跟厂商确认过褐,确实为真皮)扭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汹嗽。凭此一项媚裙黑,拉开车门的印象分就能加不少卸狼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朴痪绘,我的老款君威在二手车出售时唾弹,就因为座椅皮面老化的问题炉,被“扣分”癌肚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计董青却,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朗隆飞,好了许多犊全叔。8英寸酵、带有触摸功能的中央显示屏谷钎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遍淌甜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兄共,在实际操作时显得华而不实贡陵逆。多数情况下要调节温度辣乌,只能用手指去“抹”铰桓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差查评翰,并且无任何的震动回馈提示秘,行驶中操作不够人性化妒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姬嘿裸,相比老款的旋钮控制汤,视觉上科技感更强狭。实际操作时赏段,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挠咀冕。尽管支持手写功能逻局灵,但表面手写板的面积很辛眯!,如果手指较为粗壮舱,表面面积不足以支持对手写区域的要求痕皆。索性串定,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戊朔。   小贴士雀彤:针对上述功能的操作“鸡肋”匣,我向厂商做过咨询脖撕面。对方最终给出的结论是间富洼,此功能在研发初期溪蔚测,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筷缝税,停留在几年前多读帕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缆捻起。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘媒拒,支持多种信息切换查阅尘礁,视觉效果自然更时尚葱,也符合当下的硬件的升级进化潮流凛叹。但褐咖骸,仅就我个人而言抵联,我认为任何一项技术的进步与应用磁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翱动,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乓地,所以仪表盘的车速指针逼冉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欣惭,当你想从正常模式切换至电台模式时侗换腹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题习簿复,时间大约在2秒左右秆灯庐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冬,因为系统的升级撂嘘,所以导航从路径开始到定位确认导航护措,逻辑上相比老款车型屠窝,要合理很多轮渐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懊,被彻底改进波蜕。提个建议赫,新款对于路径导航的语音提升惹颅绰,在路径判断时豪挞袱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱骨,如果将“请在下一个路口右转的话术”爬颠稍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狙夯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷底荆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乔。整体效果镭扔鲁,高音有提升判,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辈娇。以往那种“嘣呲谭巩爸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袭齿,无法在这套BOSE音响上找到广鹃舌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乱诉芜?加长版!与其给那些改装厂提供生意父薪沮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尉。近日容料,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仆涩鲸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恳崇,这款车就要正式发布了临,海外售价14万英镑起浦敲,约合人民币138万厦赔哥。国内250万以内应该是不要想了没匈挡,土豪们还等什么纷僚,赶紧再加价20万下手吧@彻恕(注释肯零潘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型全,外观上并无过多区别魄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偿芹,因为用三个字就能总结习环础:没区别妙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迸。除了实实在在的空间优势规篮,那种与众不同的气势也是重要因素之一工,这种毫无区别的外观彭淖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂屉碴。   英国人果然内(men)秀(sao)芥呛薄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戈淡操。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吩谷,改造成了两个相对独立的乘坐区域秘届斡,原本的中间座椅则变身中控台湿,提供了空调性、多媒体莱挡购、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键查,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车借胯。动力和传动系统方面摔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痞。   总结拌:路虎揽胜L目前仅计划在中国袖耙掂、中东地区和北美市场推出力,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睛浮。另外贾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型需肛逼,预计广州车展发布廷炭械。土豪们继续准备银子吧勉蹦。 免责声明林:本文仅代表作者个人观点款,与环球网无关常磊橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮翁号,对本文以及其中全部或者部分内容晤、文字的真实性檄镭、完整性队、及时性本站不作任何保证或承诺唱,请读者仅作参考肖傅,并请自行核实相关内容丝撂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茅水镶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偏埠垮,那就是新一代天籁·公爵挞。早在2008年6月恨,东风日产就推出了天籁·公爵腥,它的外观充请、配置均有别于天籁其余版本届弦奉,更加高端大气上档次哭女迷。也许它不是最走量的版本并轻表,但绝对是天籁系列的一面旗帜叼皋。在让大家久等逾半年后敦悼,新一代天籁·公爵终于露面故,我们也第一时间对其进行了实拍腿。据悉绒殿锯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梳。 『注逝:为方便大家阅读酞碍,文中天籁·公爵简称公爵版落删教,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舰逗屋,时而艳阳高照惮请壁,时而大雨倾盆垄冉媳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点口胚擒,与身旁碧绿的草地相得益彰茹凡。我盯着它看了许久旦,心里盘算着绵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓝什?   嗯抗添认,画下草图之前得好好思考这个问题夸抨琼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疙萝孩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悼督香,唯独看起来太眼熟纹,对旗舰来说这可不是好事锨浑趟,在A6L甚至A4L面前厩沙,A8需要更多长者般的自信甜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸川取是:六边形进气格栅面积比以前大了不少惊,而且线条硬朗到接近于矩形卑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体长羡,从前脸横贯而过粪赁,再加上全新的矩阵式LED大灯围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧花。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊清才,它是A8这次改款最重要的升级之一苏径妒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冈哩。以前大灯为例踏布能,分为远光辰皇、近光黄行、转向/示宽这三组玛滴景,所有光源都由LED组成舵,通过与摄像头毒匪、夜视系统凛外祟、导航系统等部件的协作墒碳菱,可以实现几项很有趣的功能鼻吝:   在Auto挡位开启远光灯沪臣烹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆币舍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦涪,瞬间关闭部分独立的LED灯体败妒,会车结束后据,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幻。在整个会车过程中毙,对向车辆的位置一直不被照亮奶裙蔫,而其余位置能保持远光照明状态手,既不妨碍对方驾驶员视线酶,也不影响自己观察前方路况舌,相当智能跨忿。   当夜视系统探测到行人时耽电梳,LED灯会连续快速闪烁三下休汉人,对行人起警示作用锈,如果夜视系统探测到牛羚普栋、羊之类的大型动物亭适,LED灯则不会闪烁创镶迁,避免对动物造成惊吓饶刮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莎。另外它的转向灯采用动态效果法狠,灯光朝着转向的方向滚动点亮力,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颈碗稻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寐驳,提高安全性词捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆穆,有些来自室内的模拟演示骚袖睡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秃,看看这些功能的实际效果到底如何据。   跟前脸的改进相比逼,车尾变化幅度要小得多澈,主要集中在尾灯部分街,线条更加瘦长卉、扁平孤癌,视觉效果更干练岸。除了那个“A8”标识霞玫复,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思师,看上去还那么年轻运动苔浮,缺少沉稳气息溯呛温。再打开车门一看莎帕颁,我明白了茶赣琅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎抗宄薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发僧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盖,使用了和路虎卫士相同的发动机艰,配备了六速手自一体变速箱超毛,以及许多高端的配置炼痴娥。让这款车有了很多吸引人的地方操跋何,但通过试驾白蔬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感府涕。很多设计还不是很成熟慕垮,尽管这样镁恰,这款配备了柴油发动机的SUV沉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苯币,依旧在同级别具有很强的竞争力捅峭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升统董啊,尤其是大灯组的设计琳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入必莆落,都比老款看着更有质感墩沁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馈极旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苗恐拖。此外钳泡氏,中网的设计很有层次感竣撩,运用了一些镀铬饰条杜贾眷,也让这款车的前脸显得更大方壕锹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沤袍澳,钣金工艺还有待提高侍搭充。   车身侧面造型亮点不多扩镰绒,线条还算比较和谐吧故煌,亮银的行李架比较好看凳寡秽,但实际用途不大仕摊。车窗所占的侧面比重较兴坠撕椤,稍有点显得失重圈抖。四个车轮显得很粗犷骄,轮胎品牌是玛吉斯痪躲,成本并不是很高躺筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计连,注重排水性能龟甸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差午。   车尾的造型比较臃肿把咕,相比车头来说佛蚂腊,造型并不是很美观境泞刑,尾灯的轮廓没有什么美感可言木垃理,轮廓显得比较生硬懦。车尾下包围外观设计的不算太成熟盒阂砍,驭胜使用了三点式倒车雷达褐,在实际的体验中仕森椒,探头反应速度稍有些滞后恰,给驾驶者的观察带来一定的不便程拦纲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脓思捎。   本文导航缎世孰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹿抨畴,已经跨越了整整40年享沤。在这期间胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骋谩坦?当这款全新君威GS出现在你面前舶绥,这个数字就已经不再重要蝗。每当我们回顾历史刀豆,终究也是为了更好的感受当下登,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梳伍耐,的确也不太容易考究排讥鹤,所以话不多说飞嚏,马上进入主题椿豌崔。   君威GS是别克君威的高性能版本疾臂,作为其最明显的身份特征次嘶模,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留栓,攻击性十足的设计让人印象深刻划。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冕,采用盾形设计铃,显得非常紧凑士史菊。大灯部分全系新增了日间行车灯捣容,整体造型与普通版君威一致庞构,仅在内部细节上有些许不同棺餐。   车身长度唤你嫉、高度比老款略有增加就夺坛,宽度和轴距均未改变便殿。侧面线条也是延续了之前的设计汰烩,十足的运动紧凑风格翟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刀,十分醒目骗椽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嚷景,配备普利司通的泰然者运动型轮胎观淀槽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇,更显紧凑忍。LED尾灯为全系标配樊闹,灯罩经过熏黑处理仆戮,提升运动感边遂嗅。作为动力更强劲的运动版车型郴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屉,同时也满足了更大排气量的需求橡。   本文导航部琼铂:" "  近日鹤绞矩,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁龄村,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厦冲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萎,融入了轿车的设计元素唤。据此前的消息聘力,该款车有望2015年推出咖娥朴。 奔驰ML   从最新的效果图来看挤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿返喂痘,拥有相似的大灯造型帝谷曹,以及下保险杠的设计秃姐对。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颈。此番设计目标很明确泊匪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手特哺邓。   动力方面也来自新款ML蜡涉镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW法槐扔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尘且,峰值扭矩400Nm价错邪,编者猜测未来MLC将会延续该动力霓雀诫。不过敞擎罗,MLC未来还将推出AMG版本烷寥祈。 责任编辑挟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年来,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迪亲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骡歼鳞,然而对于消费者来说幂扛,可选择性太多也未必是件好事口蒲韦。许多车型的定位都非常接近葱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泄,那么它们到底谁更运动诵沪,谁更适合日常驾驶边,谁的性价比更高呢藩浪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斤螺起。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勒杆,马自达CX-5在价格上具有一定优势咆享休,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拉膜,其它车型在20.78-25.28万之间确炽碉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万导,价格适中臂溅潭,而且动力和配置都很不错喜。反观翼虎坟惩继,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样降盘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弧需,但翼虎胜在配置丰富另克眠、动力强劲斡隋袒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弧熄授,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢士。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肠,这听上去有点意思赫坞逻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咸宛,那么结果显而易见跺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圭黎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米响刮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躬坍簇。然而消费者大可放心柬,CX-5的动力也绝对称不上弱矾猛瓷,尤其是市区行驶碍峡剂,它的整体表现很轻盈亢甲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捷耽弛,没有涡轮发力时的突兀感趟良,这让它驾驶起来更为轻松膳。   无独有偶习虱摩,两款车都采用了6AT变速箱切旦懒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄疏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磺妥坏。可惜的是脱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诺。另外陀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吵,常规的形式很容易操作逃厦慑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淡,并不易于操作危。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乾脚烧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缓,与翼虎也有将近3米的差距旁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响期弯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎确渭捷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炕。   油耗向来是日系车的优势所在米凸寞,CX-5的发动机压缩比高达13:1捞灸,并且装备了i-stop启停系统靠,这让它的节油表现比较突出汹担死。在气温32℃秘嘎、全程空调扰卜、车载一人的情况下受刺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汝科灰,其中经历了畅通和拥堵等路况敲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翟未。同样路况下杀娃捻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讹,尤其在开空调的状态下伤父,翼虎的油耗表现实在令人担忧佬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显交搽。   作为一款城市SUV鼎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当械泥,都采用了多片离合器式中央差速器隧蛔,并带有四轮电子辅助制动淖七颅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抬庞。从我们之前的测试来看朔眠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀,所以脱困相对轻松一些惜榔计。不过在这里我们要告诫广大消费者碾狗卵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撼骗,但两者的定位都是城市SUV块摄惟,越野并不是它们的强项巨完簿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆,油门踏板的脚感尝诚、方向盘的转向手感念、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棠栖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的授。值得肯定的是累罐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侍衫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廊摔。然而相比之下茨科,CX-5的整体感觉更加轻盈憾蹈,它开起来并不像SUV惊喷,车头的反应更快井壤梢,油门踏板的调校也更加线性廊,而翼虎整体感觉更加沉稳喉,底盘扎实盾扣合,但或许是由于整备质量更重的原因陷睡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坟。   就驾驶方面而言颊谢棱,CX-5给人的整体感觉是动力够用痢、油门线性韶松、操控性出色糕扑休,可以用“好开”来形容档悉范。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椽怜焙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感施抬,但翼虎的发动机输出并不线性沪虑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乾莎。另外碧晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澄当,加速挺堆陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显块,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叼瑞酮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峰脓,放眼整个市澄鄯俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞪玖,基本上5个手指头就能数过来钱薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥。   有关于新款E级外观缕、内饰及空间方面的介绍坑粪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 默。在我的这篇文章中氛,主要关注E260L动力方面的表现龄问。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凭煤佃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW襄冯孙,最大扭矩则达到了310N.m稳。虽然排量并不大县计脯,但是通过加大增压值体,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牵,对于这款变速箱塘,我想大家已经很熟悉了家磐刀。只是我想再说一次捐纳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛇俗啤,但在日常驾驶过程中阮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裴。大多数情况下温和膏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攻翁。   只有在深踩油门的情况下惭,E260L才会爆发出他凶悍的一面爬辣疆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邦率猾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孤嘎伯,你也可以说他动力输出不够平顺令。   一直以来纠寡亩,我都极为中意E级的悬挂调校恨雄媒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感补郸芭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涧,我挺惊讶的苫皮艾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顾顺汰。可是仔细一想宫,也很难怪宝马会这么着急倒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品思闹。据悉快堂,宝马4系Coupe将在11月12日上市噶怖搏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影千嗣狭。(注甫茫些:为方便大家阅读素帅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒枫无,在你初见时险宠,很难相信自己会喜欢上他坷观。因为你花痴于帅气拉风的外观筛矛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恐,那么他的表现自然不会入你法眼茎。但时间久了氮拱错,你发现再帅的外表也会看腻吹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷我,放松不下炯娃公。这时捍凑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看釜痴、运动但不难受的座驾仆琴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拌,除此之外顿殿侍,他还是一台很顾家的车穗。   没错眠,他没有特别帅气的外表骗吠,没有特别强悍的动力蒲结,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圣磕敲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻信。下面女穿芍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妮换滔。   ●车头造型犀利莽肆定、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寿换扭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匙,定位低于大众栏躲。现如今獭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梢苔括,而伊比飒便与POLO出自相同平台疆雄。因此在车长等诸多细节上品叹肝,两者都十分类似岭呵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笨、1.693米的宽度害戊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汝荣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匣毖吝,这点确实让我感到吃惊函,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妇豹。可以肯定的是岸巧,你无须对他的实用性产生怀疑倦径逃。   你有没有发现颓囤虐,他的日间行车灯不阔廉,很像同集团的老大哥奥迪A8纱罐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份施。但毕竟踢你巴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供免,他的目光也需要这样嚣张搜停胜。   从车侧过渡到车尾举,顿时觉得协,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格填,从凶狠瞬间变成温顺酮。我揣测不出设计师如此分裂的思路驳死勿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎克拍胯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨架坞,而在我们的制动测试中惰,他的表现也确实不负众望吧孰东。我写这段话的时候检狈迷,一名同事从我身后经过说了一句沧距:“哎力设,这轮毂挺漂亮的”洛。确实风理,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇功,在我看来另外两位应该是300SL和964雄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆茧查。   直到1949年胸峭类,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苹魄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兰,速度竟达到每小时 132 英里粳繁递,不仅完成了试车忙,还一不小心成了世界上最快的量产车型挽狮苍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叹得量,正当捷豹稳步发展的时候奢兴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线燎谎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寐聊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伯阿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偿难犁,英国国宝监凶七?人类想象力的结晶淌仟犀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丸衔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他女慧弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欠慷穗,正当捷豹稳步发展的时候怒湘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缴奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坑,自内而外散发出优雅迷人的气质萌篇,在这份自信与优雅之中台棵,还蕴含着极强的力量感绞磺藐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挝鞍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擂阔。   作为E-Type在21世纪的继任者怕麻可,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杰,他更是一台纯粹的运动机器蓖究沪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代括潘下。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信却蠕,刚刚我试驾的是一台量产车啸迁。即便是用再前卫的眼光去审视咯届,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈蓄墙,不过现实就摆在我的面前擎赫,它的的确确是一台量产车我些,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁。所以托碾,还是让我们先合隆下巴单汾氦、收起惊讶密短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙老。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丘恫水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念境锌艇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发想富侠,而等待总是值得的霉潍,十年之后的今天晨芬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烩。   ● 外观碱:旨在降低风阻   关于XL1的外观玲讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谓蹿韦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冉拿,他们的心中只有一个目标廉味敌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拳式,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慈绊,也皆源于此捌酸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm点誊搬,轴距也只有2224mm提锹栏,如果用世俗的眼观去衡量寸姑,它甚至比一台大众POLO还要谢展住,不过也正是因此耽施和,它才做到了POLO永远也做不到的酒昆焙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汗。   出于降低风阻考虑刀镁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涧鲍仁,面对这样的设计耽嫩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隋耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案改,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”操汕督。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惊檬,大众XL1的目的只有一个缮浅,那就是降低风阻刃怪。而为了达到这一目的镜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惜,不过相比于传统的外后视镜骚计,如何掌控与后车的距离是个问题怪。   ● 结构圈鼎柬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奈狼,除了完美的空气动力学设计外怠忍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陷猩。作为一台重量仅为795千克的车型集鲤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岔摄,约占车辆总重的21.3%老冀墨,除此之外斧前悉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挨喝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯怠,复古而粗犷的外形诚腾匆,彪悍的身姿掂崎,经典的圆形头灯般酿附,这些都是我选择它的理由柑。那么在我稍作白日梦之后科,请各位看官赶紧打断我的妄想碘,拉回到现实里咎芯,假如我的预算仅仅有二十几万的话踏啥孪,那么好了福古黔,牧马人买不成鲜,自由客或许能让我望梅止渴霜鞭。同样复古的外形涕骡协,依旧是个好选择陆倦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹊筋净,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亥投盖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萝。单就车头来说睹传,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勺归。简单中又透露着经典的味道膘呻圈。另外赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条监窜帮,突出了力量感侯,Jeep的家族风格立马突显蔑记遁。   车的侧面造型同样如此风格拼,走向笔直朝碍须,简单饱满逞。当然不能仅仅介绍外观设计卫板沫,作为一款SUV把疮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°径,离地间隙205mm人怠,应对一般的越野路面足够了坡标史。   车尾的设计十分简洁掇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玩蔡倍,小巧又十分有力量感雷渤休。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贿淀剂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雾米。从总体上看尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偏惺。   本文导航吨急川:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墙,而“侠”自古就有不同定义居毯,“言必行控污,行必果砰妮恃,己诺必诚驳鹊蒲,不爱其躯媒落,赴士之阨困破,千里诵义者也谓之侠”祥。他的形象亦正亦邪浇技抠,游走于主流与非主流之间自成一派疯。随着近年来划,国内越来越多的人们搭庆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎趴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妻霓,开始在国内市场发力碉图侗。其中复可,路虎全新一代揽胜运动版纳,向无数消费者展现了一种精神培,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庙痘。   路虎全新一代揽胜运动版户衰孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搪号,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调党廖逞,它的独立特性被设计师完全释放踩欠别。如今荤棋喘,这款至今为止速度最快鲸、相应最迅速枷团宠、反映最敏捷的全新路虎澳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪公,冲入国内汽车市诚甯馈,夕阳下一人一车老,古道中桥既刊,说的是情义无价沫宠刑。谁人不为它心动曹?路虎全新一代揽胜运动版村确理,驶入我们心中!   65年来片跋嘉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秘。如今侗绞枷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凛侍扛,再次席卷世界哆,那完美的车身比例泄虐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆兄垫:4850mm*1983mm*1780mm宦,前后轴距2923mm锭豪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汇贾,3.0 V6 SC汽油版HSL外、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肚蜂愁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭炯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夹搐。   姿态万千的路虎揽胜运动版口凤信,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逆饭氦,无拘无束的气辰形毕,气宇轩昂的出尘之表隶通内,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹平腾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喉,厚重的前脸狄是蕾,配合后倾式格栅设计斗,更突显了它的自信奔剿奸。发动机盖上两条凌线刚强有力花珐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兼孔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冗畏绵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脓。   车身侧面线条的风度也极不平凡砍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件吗拐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敲唇,装有亮黑色装饰边的后视镜尼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塘,这些铝合金结构的轮毂分为报:19英寸5辐式铝合金轮毂净轰、20英寸5辐式铝合金轮毂奇袖、21英寸5辐式铝合金轮毂底单、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舰偏爬、22英寸5辐式铝合金轮毂瞬,无论您选择其中任何一款搬勿吨,它都可以陪您乘风破浪罗镜碾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艾齐爽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伙量筏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绕绍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讼,整个车尾看似简单却极不简单然褪。   本文导航搏:" "  1998年火哇,广州本田成立坦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凑灸,而时光推移碾,今年9月12日弘绦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祷构固。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户按舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁横挟讥,我们今天将穿越时空记,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剐恨降。它虽然是日版右舵车型饰奋富,但3.3L/100km的平均油耗解、双电机电动CVT朔、大容量锂电池耙记、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擅交,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛔攘。   外观更加原汁原味豁褂:说到原汁原味点混嚎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铣隧赦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惹蚀,更运动航府。混动蓝色特征隶:作为混动车型疮抬存,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标部。   在下保险杠处对河甲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻身含翰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节链捎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吉。混动轮毂显渺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志税鹿途。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涡,为节能更尽一份力汲款脾。   本文导航畦任:" "  就在前两周泞氰郊,我的同事刚从上海归来艘露,当时就是为了试驾上海大众的朗行冒睫口,而在不久后的今天谱亢困,我来到了大理坏蓬祈,依然是试驾一款来自上海大众的新车恋,虽然我与我的同事地域不同桶乌,但对于这两款车而言胁海宏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来箩褪,我不得不从朗逸说起捂靖,由于现如今大众拿兀块化的产品研发笔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品房钩舰,朗逸孟垒酷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此片迹芭,它们的关系算是孪生兄弟敛馈,反正我是这么理解的睦隧熄。   目前朗境的广告已经全线铺开存鸵,消费者的关注度也很高帽,虽然我个人比较抵触墓⑵∏牵块化的产物(感觉个性不足)表鞍播,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牟奖,其次在10多万的紧凑级车里富损堕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冀可。所以销量方面自然也很喜人使,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恨朗飘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肆。   从英文名来看娥底,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纲,朗行的英文则是Gran Lavida猴榷,其实如果从相似度上来比较婪,朗境与朗行更加接近萎情,因为它们均属两厢车竿炯朵。我想对于这样一款车来说惦,大家都不会有什么陌生感绥电赤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章素驳瞥,我在上面也为你准备了延伸阅读舅嘲,可以先行了解一下衰悸彩。   说实话擞奖,朗逸是、朗行恳实、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缴,让我来区分一下芳辜丸,估计我也需要片刻的停顿方芍,因为它们实在太像了!就朗境而言毕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峰蝗,并将内部更换为蜂窝状造型逃党,包围下部使用了黑色塑料肚,并加入跨级风格的银色护板败唱猜,此外前雾灯变成了圆形膜搁,以上就是全部它的特征了赊。   既然定位于跨界车坡凰阿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞭,同时为了更加配合Cross风格地室砂,车顶还加装了行李架蛾邦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沙康嚼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挝锣喷。粗犷的风格也体现在轮毂上纯,样式上很难用语言准确的描述出来椭,总之很复杂朴膜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摊浑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挪。   尾部的变化几乎与前部一致姥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法共怠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理参抱烯,说实话就车尾而言扮糠,我感觉朗境比朗行好看了不少风佃峡。其它方面再无不同鲜壤幂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缉识,转向灯匡戏、倒车灯鹿、刹车灯还都是卤素的禄描。   本文导航价俄改:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搅,所以无论是合资挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣许捷兑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啡澄湘,白领阶层崇,夫妻年收入有50万元左右偶,有房吹还煌,老公有车门掣辅。实际上猴,女主角目前也有一部老速腾车济券腑,开了已经7年准备换一台豪华SUV俏。这位女车主喜欢玩沥攀涸,追求年轻观,注重外形建,并兼顾户外薪伤炊,不喜欢纯越野车型孔窃,而购买价位瞄准了40-50万元领域弧杭伟。所以我们直接选择了宝马X3僚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耪亨帛。   为了公平竞争薪,我们选择的车型如下酞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 际、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姑嘘枫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侥撵且,三车的价格虽然有些区别翠鞭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠效,所以三车实际购买价格差异较小辩。   对比项目一赐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芭窃,特别是女性旱,希望自己能买到一款好看的汽车效低,就如同提包还有衣服一样匙嗓,特别是成熟女性溉,尽管喜欢标新立异腾,但也更愿意接受时尚动感的类型泰童苛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸块,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枢,相比以往方头方脑的设计能,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少距显窍。更让人动心的是痛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侵郸,同时形象也不乏干练紧凑唤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绵刺,线条流畅尸,稳重而且动感矩,因此吸引了不少消费者睡玲欧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惯,但2013款并非全无变化楔录颠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计情碍谈,此外还有大灯形状谭己蕊、前后保险杠乘寝街、尾灯隆、排气管方面都作做了一些细节上的调整耻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鲤郡,锋利的腰线铅驹,近乎方形的前后车灯吹篇,甚至连轮眉的造型都是方的钦,虽然它是一部纯粹的城市SUV潍淮,却似乎在它身上找不到什么曲线硅,因此在奔驰车型中也算是有个性的光邢。对于女性而言某邓裙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邯傻夕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橇,三车都不约而同配备了氙气大灯倪薯,区别就是森皆,宝马X3采用了远近光分离设计琴耐梆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幢错将。另外澈丧居,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撑扑屑。另外尝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯添透盖,而宝马X3大部分车型则无此装备杰伤称。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匪珐娘,都50万元的车型焦搐反,自然都是配备比较好的轮胎品牌勾既勿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的备,这些方面倒也不用纠结冯勉。另外需要说明的是里漂,宝马X3是没有备胎的傻舞锈,因为他采用了防爆轮胎淘末驼,可以零胎压低速行驶一段距离捕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎害。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丰勾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓖稀,所以基本打成平手矮碗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缺,从两款车型的厂商指导价来看导,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拱迪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祟对。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”模,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帅,这一点奔腾X80的确做到了豹可。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秀,X造型的前脸具有很强的立体感净湾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驾曝丝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息困,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挪惯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陈蹭戌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阿魄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慑贰路。轮廓清晰的六边形进气格栅骸寄秀,中网上三辐式的金属饰条德,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慕炽仍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式头。不